第一篇：危險品包裝證明

危險品包裝證明

1.托運時應隨托運單提供中英文對照的“危險貨物說明書”或“危險貨物技術證明書”一式數份，內應有品名、別名、分子式、性能、運輸注意事項、急救措施、消防方法等內容，供港口、船舶裝卸、運輸危險貨物時參考。

2.托運時必須同時提交經港務監督審核批準的“包裝危險貨物安全適運申報單”(簡稱：貨申報)，船舶代理在配船以后憑此申報單(貨申報)再向港務監督辦理“船舶載運危險貨物申報單”(簡稱：貨申報)，港務部門必須收到港務監督審核批準的船申報后才允許船舶裝載危險貨物。

3.托運時應提交“進出口商品檢驗局”出具的按《國際海運危規》要求進行過各項試驗結果合格的“危險貨物包裝容器使用證書”。該證書需經港務管理局審核蓋章后方才有效，港口裝卸作業區憑港務局審核蓋章后的證書同意危險貨物進港并核對貨物后方可驗放裝船。港務監督也憑該包裝證書辦理2項中的貨申報。

4.集裝箱裝載危險貨物后，還需填制中英文的“集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書”一式數份，分送港區、船方、船代理和港務監督。

5.危險貨物外包裝表面必須張貼《國際海運危規》規定的危險品標志和標記，具體標志或標記圖案需參閱危規的明細表;成組包裝或集裝箱裝運危險貨物時，除箱內貨物張貼危險品標志和標記外，在成組包裝或集裝箱外部四周還需帖上與箱內貨物內容相同的危險品標牌和標記。

6.對美國出口或需在美國轉運的危險貨物，托運時應提供英文的“危險貨物安全資料卡(簡稱MSDS)一式二份，由船代理轉交承運人提供美國港口備案。危險貨物安全資料卡需填寫：概況、危害成分、物理特性、起火和爆炸資料、健康危害資料、反應性情況、滲溢過程、特殊保護措施、特殊預防方法等九項內容。

7.罐式集裝箱裝運散裝危險貨物時，還須提供罐式集裝箱的檢驗合格證書。

8.對美國出運危險貨物或在香港轉運危險貨物，還需要增加一份《國際海運危規》推薦使用的”危險貨物申報單"。

2.工廠還是外貿公司，提供危包證都是生產廠家的事情，生產廠家在購買包裝桶時會向包裝物的廠家所要對應包裝物的性能單，工廠在將貨物包裝完成后，拿著性能單到當地的CIQ申請結果單，兩份單字一起就是一套完整的危包證，有了危包證就可以按危險品的程序申請艙位。。。。。。

《出口危險貨物運輸包裝使用鑒定》即危包證報驗工作的有關事項

危包使用鑒定工作簡介：對已盛裝了危險貨物的包裝，檢驗檢疫局對其使用方法和適用性的鑒定。具體要求：化工廠根據出口化工品的特性，正確選擇包裝類型，且選購的空包裝必須經包裝生產當地的檢驗檢疫部門性能檢驗合格（即具有《出境貨物運輸包裝性能檢驗結果單》），化工廠將危險貨物灌裝或盛裝到性能檢驗合格的空包裝后，申請檢驗檢疫部門對整批出運貨物包裝的使用方法和適用性，進行鑒定（簡稱危包使用鑒定）合格后出具《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》。申請時按以下步驟：

一、貨物定性：化工廠必須到本局實驗室辦理貨物的《運輸條件鑒定書》http://:8018/yuancailiao/m/126/surveytable.doc）

二、正確選擇和購買包裝：化工廠根據貨物的不同化學特性，選擇適用的包裝種類和規格，應特別注意：出運的危險品其理化性質與包裝的制造材料、密封材料應沒有抵觸，不會產生溶脹、腐蝕等理化反應而導致包裝的強度降低或損壞；根據正確包裝種類和規格，購買具有《出境貨物運輸包裝性能檢驗結果單》的包裝，本地的出口危險貨物包裝的“許可”供應商，可在網上查詢：

http:///ProcessAll?fcode=WEBpubCkwxpzlxkzStart直接點擊“查詢”按鈕；

三、灌裝和自檢：針對出運危險品特性，按《國際危規》和此危險品的相應要求進行灌裝、密封、內包裝襯墊、安全保護等各種必要的包裝工藝，確保正確地使用包裝，企業的質檢人員，對所有待出運危險品的包裝，包裝外觀情況、使用方法和適用性進行自驗，保證在海運中沒有安全的隱患存在，且將自驗情況和合格聲明填入《海運/空運出口危險貨物包裝容器使用鑒定企業自驗結果單》（即

廠檢單，見第四條第2款），簽名并蓋公章；

四、預約現場檢驗前準備下列報驗單證：

① 填寫《出境貨物運輸包裝檢驗申請單》（此空白“申請單”表格可在海關大樓3樓的報檢大廳旁復印間購買）；

② 填寫《海運/空運出口危險貨物包裝容器使用鑒定企業自驗結果單》（海運/空運格式不同），（“廠檢單”表格購買地點同上）；如出口的是氣霧罐類危險貨物需填寫《小型氣體容器包裝使用鑒定企業自驗結果單》；

③ 《運輸條件鑒定書》，此單檢驗檢疫局的實驗室出具；

④ 《出境貨物運輸包裝性能檢驗結果單》（正本原件），此單由包裝生產企業提供；

⑤ 空運貨物還需提供《發貨人危險貨物申報單》(shipper’s declaration for dangerous goods)復印件，此單由航空公司提供。

五、報檢、預約現場檢驗日期：1.報檢化工廠單證準備齊全后到報檢大廳辦理報檢手續；2.預約 與本科預約現場查驗日期，屆時本科人員到化工廠，審核上述單證并對出口的整批貨物的包裝，實施“使用鑒定”，合格后本科檢驗員當場簽發證書的草稿（即證稿）；3.取證 將所有單證（包括證稿）交由本科的當日值班工程師復核、由本科打字人員將證稿內容輸入電腦后,憑所有單證到報檢大廳領取《出境危險貨物運輸包裝使用鑒定結果單》（一正一副），憑此單向航運管理部門辦理貨運手續。

第二篇：危險品包裝鑒定

危險品包裝鑒定

送檢流程：1 ：一般流程

1)請仔細閱讀送檢須知，填寫貨物運輸條件鑒定申請表，按照規定將樣品與申請表送至我中心，危險品包裝鑒定。流程如下：

注：客戶如做700元當天取加急件，須在當日上午十點前送樣。

2)網上委托，具體參見網上委托流程。(我要網上委托)

網上委托后自動生成一個預約號及樣品標簽，客戶將樣品標簽打印好后貼在樣品上送至我中心檢測，客戶可在網上查詢檢測狀態。報告完成后網站自動生成取件憑證，客戶憑該取件憑證來我中心取件。

2： 鋰電池及含鋰電池的設備

見電池檢測

3： 鉛酸電池及含鉛酸電池的設備

見電池檢測

4： 放射性物質

首先需要進行電話咨詢，再根據要求提供數據。

注意事項：

1、對于有不明確或有疑問的數據，本中心有權要求另行檢測(即附加試驗)，所涉及的費用由送檢方承擔，收費標準可見中心公告，本中心人員會及時通知費用和補送樣品事宜。

例如：追加自燃實驗(需要補送1Kg樣品，另外收費500元)

2、送檢單位須保證所送樣品與真實的出運貨物相一致，我中心方可接受委托檢驗，如有不符，所涉及的檢測費用、法律責任及其他后果均由客戶自行承擔。

淄博檢驗檢疫局在對出口危險品企業實行分級管理、產品風險評估的基礎上，利用網絡視頻手段，對出口危險品包裝使用鑒定實施遠程檢驗，縮短了檢驗周期，提高了工作效率，鑒定材料《危險品包裝鑒定》。

淄博是我國主要的化工產品生產基地之一，危險品出口一直居山東省前列。近年來，隨著化學工業的迅猛發展，淄博危險品出口增幅每年都達50%左右。去年淄博檢驗檢疫局共完成出口危險品包裝使用鑒定1388批，數量52萬件，同比分別增長52.5%和47.9%。今年1至5月檢驗715批，數量25萬件，同比分別增長了30.9%和64.7%。

淄博檢驗檢疫局嚴格按照國家質檢總局、山東檢驗檢疫局要求，對出口危險品包裝使用鑒定實施批批檢驗。但由于轄區內有大小企業100多家，分布在五區一縣，企業多、分布廣，且批量大，交貨期急，而該局檢驗人員相對較少，因此工作壓力越來越大。為了提高工作效率，建立方便快捷、準確有效的檢驗監管工作機制，淄博檢驗檢疫局組織有關人員根據多年經驗,結合工作實際,利用企業分級管理，產品風險評估等措施，借助現代信息技術手段，研究制定了《出口危險品包裝使用鑒定監控工作規范》，并在淄博德弘科技有限公司、山東東岳股份有限公司等內部管理規范、人員素質較高、產品常年出口、包裝質量一直比較穩定的企業進行了試點，幫助企業建立了危險品包裝驗收工作程序及協檢員制度，完善了報檢臺賬、出入庫臺賬、廠檢單等原始檢驗記錄，通過實施網上遠程視頻檢驗，大大節省了企業費用，縮短了檢驗周期，提高了工作效率，加快了企業的通關速度。

第三篇：非危險品證明

TOWHOMITMAYCONCERN

Airwaybill No.Proper Shipping Name:

For :

Destination:

Certification For Non-Dangerous Goods(Non-Hazardous)

We hereby certify that the above captioned goods are non-hazardous materials for air transportation in any nature.The consignment is fully described by proper shipping name and packed, marked and in proper condition for carriage by air.We further hereby certify that the consignment is not classified as dangerous under the current edition of the IATA Dangerous Goods Regulations and all applicable carrier and governmental regulations.We also acknowledge that we may be liable for damage resulting from any mistakement or omission and we further agree that any air carrier involved in the carriage of the consignment may rely upon this certification.For and on behalf of

Manager of Shipping Dept.: ___________

AUTHORIZEDSIGNATURE

第四篇：危險品包裝質量許可申請資料

營口出入境檢驗檢疫局 出口危險品包裝容器質量許可工作 根據國家質檢總局質檢檢函[2006]141號、國質檢檢函[2007]661號通知要求，現將危包許可審批工作咨詢電話、查詢網址、出口危包質量許可工作流程、辦理時限、申請條件、申請所需材料、申請表格、申請表填寫要求、收費標準及有關說明公示如下： 一． 危包許可審批工作咨詢 營口出入境檢驗檢疫局咨詢電話： 0417-2809755 營口出入境檢驗檢疫局咨詢網站： http://yk.lnciq.gov.cn 遼寧檢驗檢疫局咨詢電話：0411-82583827 遼寧檢驗檢疫局咨詢網站：www.tmdps.cn。企 業 基 本 情 況 企業名稱 法人代表 營業執照編號 企業電子郵件E-mail 質檢負責人 電 話 組織機構代碼 傳 真 辦公室： 手 機： 企業質量體系運行情況 法定代表人（或總經理、廠長）簽名： 年 月 日 檢驗、試驗用主要設備、儀器、工具明細表 序 號 設備儀 器編號 名稱 規格 型號 數量 精度 制造廠家 等級 購進/啟 用日 期 最近檢 定日期 檢定 結果 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 注：所填內容不敷填寫時可另附頁。生產用主要設備、工藝設備明細表 序 設備編號 號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 名稱 規格型號 數量 制造廠家 購進/啟用日期 運行現狀 注：所填內容不敷填寫時可另附頁。主要外購、外協件明細表 序號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 外購、外協件名稱 制造廠名稱 規格型號 是否進 廠檢驗 使用檢驗 儀器名稱 注：所填內容不敷填寫時可另附頁。

第五篇：木質包裝證明

木質包裝證明1.貨物外包裝是木質的托盤或者是木箱的話，由發貨人負責，在貨物出境之前在當地農業部或者是相關部門做高溫熏蒸，做完熏蒸后，外包裝的每個側面上都會有IPPC標識，這個是商檢在報關后進行放貨查驗的唯一證據。2.貨物外包裝是纖維板或是紙箱的話，由發貨人負責，出具一份正本的“非木質包裝正面”，連同報關發票、箱單一起交給收貨人，收貨人可以讓代理憑次正本聲明進行申報。

3.貨物的包裝情況不是判定“法檢”的標準。判定是否被“法檢”的標準是商品進口的HS編碼，也即是稅號。稅號后面有監管條件，凡標有A的就是進口法檢，B代表出口法檢。法檢貨物的抽查沒有規律，但是機電產品和敏感產品的抽查率較高。4.快遞公司要求收貨人提供包裝備用，是擔心海關商檢查貨物包裝時，好及時提供海關相關人員看，省的到時候再返回貨主處取單證，耽誤時間。唉，工作中吸取的經驗呀....2 應該是無木質包裝聲明，這個聲明是針對非木質包裝出具的聲明，是要發貨人出具的，并且必須正本蓋章或簽名的。空運的話，都要提供的。快遞公司要你提供的也是非木質包裝聲明，因為報檢的時候商檢局有可能會要求提供。

如果你確實是用實木包裝的，那就要出具熏蒸證書了，外包裝上也會有加蓋IPPC標識;如果你報檢木質包裝，海關放行后商檢局有可能驗貨，貨物需拖到商檢查驗區，檢驗沒有問題，方可拖貨到廠。整個過程需要半個工作日。

另外，這一塊的檢驗不是法檢哦，法檢是針對監管條件是A(進口)或B(出口)的貨物，在報關的時候必須提供商檢局的通關單。沒有A或B的貨物，就不算是法檢(法定檢驗貨物)。3 如果你進口的設備用木頭材質進行包裝，那么就需要熏蒸證明，聲明加蓋IPPC標示，并且木頭包裝上也確實加蓋了這樣的標識。檢疫局就是看這個的，但是并不是每一票檢疫局都要查，是在報關之后查的，海關放行后，再做報檢。

快遞公司沒有備用木質包裝申明這一說，如果你的包裝中有木質材料，那你必須提供，如果沒有，提供非木質熏蒸證明即可。4 國際植物保護公約(International Plant Protection Convention，簡稱IPPC)木質材料因其輕便、實用、經濟等特點，在國內外貿易中經常被用于承載、包裝、鋪墊、支撐或加固貨物，但木質包裝是林木有害生物傳播和擴散的重要途徑，而且由于木質包裝往往重復使用，產地難于確定，不可能通過風險分析來確定采取措施的必要性。因此，IPPC制定了《國際貿易中木質包裝材料管理準則》，建議所有國家或地區采取統一的木質包裝管理措施，降低有害生物傳播和擴散的風險。

但是，由于各國對進出境木質包裝檢疫要求相差甚遠，木質包裝檢疫由此逐漸衍變為一種技術門檻，在國際貿易中成為一種技術壁壘。在國際貿易中，許多貨物本身品質完全合格，僅僅因為木質包裝被官方檢出有害生物，而遭遇退貨處理，有的則長時間滯留港口影響了交貨使用，在一定程度上對貿易帶來負面影響。

1998年以來，木質包裝傳帶林木有害生物問題起引起全球廣泛關注，美國借口光肩星天牛是隨著中國輸美木質包裝侵入其國內,在科學證據不充分的情況下,對中國輸美木質包裝采取了緊急限制措施，要求我國輸美的木質包裝在出境前必須進行熏蒸或熱處理，并由官方檢疫機構出具相關證書，對不符合要求的木質包裝則采取退貨、銷毀或除害處理的方式，增加了我國輸美貨物的成本和滯港時間。加拿大、英國、歐盟、巴西、澳大利亞、新西蘭及等國緊隨其后也采取了類似措施。2002年3月，國際植物保護公約組織制定并發布了第15號國際植物檢疫措施標準———《國際貿易中的木質包裝材料管理準則》，并于2003年7月開始生效。該國際標準要求所有進境木質包裝必須按照IPPC準則進行熱處理或溴甲烷熏蒸處理，并且加貼證明經處理的、IPPC批準的國際標識。該標準發布以來，有關國家包括美國、加拿大、墨西哥、韓國、澳大利亞、新西蘭、歐盟等陸續參照國際標準，制定或修改了本國的木質包裝檢疫管理規定。國家質檢總局經過認真研究和充分調研，認為采納國際標準一方面有利于進一步加強防范有害生物的傳入，另一方面有利于對外貿易的發展，于是參照該標準制定了新的《出境貨物木質包裝檢疫處理管理辦法》，決定于2005年3月1日起，對出境木質包裝實施第15號標準，以符合采用國際標準的國家的檢疫管理要求，保護我國出口企業的利益，又將在2006年1月1日對進口的木質包裝按第15號標準實施檢疫，以更好地控制有害生物傳入的風險。

一、對已加貼IPPC專用標識的，按規定進行抽查。經抽查檢疫發現活的有害生物的，對木質包裝進行除害或銷毀處理。

二、對發現加貼的標識不符合IPPC式樣，經抽查未檢出活的有害生物的，予以放行;檢出活的有害生物的，對木質包裝進行除害或銷毀處理。

三、對無IPPC專用標識的，檢驗檢疫機構要向進口企業或其代理人發出違規通知，并對木質包裝進行查驗。未檢出活的有害生物的，予以放行;檢出活的有害生物的，對木質包裝進行除害或銷毀處理。