第一篇：機動車輛安全運行管理制度

機動車輛安全運行管理制度

為了保障廠區的交通運輸安全，維護交通秩序，防止事故發生。根據有關的交通安全規程，結構我廠的實際，制定如下制度。

1、機動車輛駕駛員必須經有資格的培訓單位培訓，并經考核檢審，發給駕駛執照方可駕駛。

2、未經車輛所在單位負責人批準，廠內機動車輛禁止在廠區外隨意駕駛。

3、車輛通過十字、拐彎路口時，駕駛員一定要減速鳴笛，認真瞭望、確認信號，在沒有危險時才能通過。

4、車輛的各種機構零件，必須符合技術規范和安全要求，嚴禁帶故障運行。（如照明、剎車等）

5、機動車輛進出廠區大門及拐彎時，時速不得超過5千米/小時，在廠區道路上行駛，時速不得超過10—15千米/小時。

6、非專職司機嚴禁動用車輛，違者一律開除。造成事故、事件的按照化工廠其他規定處罰，情節嚴重的送司法機關處理。

7、司機在離開車輛時，必須取下鑰匙、檔復位，如在有坡度的地方還應采取措施防止溜車。

8、靜止狀態下的車輛，在行走時必須鳴笛，車輛每次倒車都必須鳴笛，并了解背后情況。

9、叉車、鏟車在行走過程中除專職司機外，一律不準載入，嚴禁人貨混載行車。

10、嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載行車。

11、鏟車在行駛時，無論空載還是重載，其車鏟距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。

12、嚴禁駕駛員酒后駕車，疲勞駕車，越道搶行等違章行為。

13、嚴禁空檔溜車和超速開車。

14、嚴禁無阻火器車輛進入禁火區。

15、如違反以上條款一律考核司機、車間主任，考核金額為100—500元。情節嚴重的追究刑事責任，造成事故的按照事故有關規定處理。

16、本制度從**年**月**日開始執行。

第二篇：場內機動車輛安全管理制度

廠內機動車輛安全管理制度

為加強廠內機動車輛的安全管理，強化車輛監管責任，落實主體責任，確保車輛在生產作業中的安全，特制定本管理制度。

一、駕駛員入廠規定

1、人事部負責機動車駕駛員入廠的手續審查工作。機動車駕駛員入廠時，應查驗駕駛證等相關證件，并將檢查的相關記錄進行存檔。對未取得相關證件的駕駛人員，一律不允許辦理入職手續。每月底，人事部應將當月機動車駕駛員的入廠登記情況送報一份至安全部。

2、對于已入廠但未有駕駛證的機動車駕駛員，公司寬限半年時間進行考證，在半年期限到達后，仍然未取得駕駛證的人員將停止機動車駕駛資格。

二、運輸安全管理規定

1、嚴格按照國家道路交通安全的有關法律法規規定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規程要求進行運輸作業。

2、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規駕車。

3、嚴禁車輛“帶病”作業。發現車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。

4、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。（安裝普通“水箱型”凈化裝置）

5、運輸礦碴時，不準超出馬槽高度的20厘米，嚴禁超載運輸。

6、除駕駛室按規定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準乘坐人員。

7、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時應鳴號減速慢行。

8、井下行駛中遇見行人時，應在相距10米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的原則。

9、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行；在上、下坡時，要根據車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。

10、在車輛行駛中，兩車之間應保持5米的間距，以防發生碰撞。

11、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所，應按秩序行駛，以防車輛擁擠發生事故。

12、車輛駕駛員要每班對車輛進行定期檢查、維修、保養，保證車況良好。

13、所有車輛必須配備相應的滅火器。

14、所有停放的車輛必須采取防溜車的防護措施。

15、所有車輛在維護檢修時，必須設置防護設施。

三、車輛檢查

1、檢查內容：方向、剎車、轉向、傳動、燈光、輪胎、發動機、儀表等其它部件和持證情況。

2、檢查規定：

⑴駕駛員在上班開車前對車輛進行檢查，并填寫《車輛安全檢查表》，對存在的問題必須整改到位。班中、班后應隨時對車輛要進行巡回檢查，保證車輛狀況良好。

⑵分公司車間主管車輛的主任，對本車間的所有車輛每旬應進行一次安全檢查。

⑶分公司安全科、設備管理負責人每月應對本單位的車輛組織一次安全檢查。

⑷當班安全員要對本班車輛駕駛員持證情況、精神狀態和尾氣凈化裝置使用情況進行監督檢查。

⑸公司安全部、資產部在日常安全檢查中要對分公司的機動車輛進行抽查檢查。

⑹對檢查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，并做好記錄存檔。若發現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業。對違反運輸規定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關規定對責任人進行處罰。

四、車輛檢測、維修保養

1、公司設備維修組負責公司內部機動車輛的檢測、維修、保養工作，實行有償服務，服務項目標準、費用目錄由資產部具體制定。

2、資產部要根據國家有關規定和公司機動車輛實際情況制定出各類車輛的檢測、維修保養周期。

3、建立公司機動車輛檢測、維修保養登記臺賬，將檢測維修保養結果及對存在重大安全隱患的車輛要下達“停止使用通知單”，報送分公司。

4、所有車輛必須按規定進行檢測保養，如未按規定進行檢測保養的，對其處罰200元的罰款，并責令其限期整改；未按期整改的，將下達停工通知。

5、車輛經檢測后將檢測結果，上交分公司設備負責人存檔。設備負責人對檢測不符合安全要求，將下達的“停止使用通知單”報送安全科，安全科負責停止車輛使用。

第三篇：廠內機動車輛安全管理制度

廠內機動車輛安全管理制度

一、廠內機動車輛使用單位應加強對廠內機動車輛的安全管理，保證廠內機動車輛的安全運行。

二、廠內機動車輛使用單位應建立健全安全管理規章制度，并認真執行。

三、廠內機動車輛應逐臺建立安全技術管理檔案，其內容包括：

1、車輛出廠的技術文件和產品合格證；

2、使用、維護、修理和自檢記錄；

3、安全技術檢驗報告；

4、車輛事故記錄等。

四、自覺接受各級質監部門對本單位廠內機動車輛安全監督檢查。

五、在用、新增或改裝的廠內機動車輛應及時到所在地質監局特種設備安全監察部門辦理登記，建立車輛檔案，經檢驗機構對車輛進行安全技術檢驗合格，核發牌照后方可使用。

六、廠內機動車輛牌照由質檢總局統一設計、監制。廠內機動車輛駕駛人員屬特種設備作業人員，由設區質監安全監察部門組織考核、發證。

七、廠內機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應及時到所在地質監安全監察部門辦理登記手續。

八、每年對在用廠內機動車輛進行安全定期檢驗。做好日常維護保養工作，定期自行檢查，如有異常，應消除事故隱患后方可使用。

九、廠內機動車輛司機應持有效證件上崗作業。11、組織貫徹執行上級部門關于廠內機動車輛管理方面的法律法規和操作規程。

2、全面負責本單位廠內機動車輛使用管理工作。

3、建立本單位廠內機動車輛管理體系，制定規章制度并經常督促檢查其執行情況。

4、制定廠內機動車輛定期檢驗計劃和修理改造方案，并督促檢查其執行情況。

5、經常深入現場，查看廠內機動車輛使用狀況。

6、組織廠內機動車輛事故調查分析，找出原因，制定防范措施。

7、組織做好廠內機動車輛使用管理基礎工作，建立廠內機動車輛技術檔案。

8、抓好操作人員、檢修人員的安全教育，培訓和考核工作，提高操作人員、檢修人員的技術素質。

1、認真執行廠內機動車輛操作規程、安全管理制度。

2、精心操作，防止超速、超長、超高、超載運行，如實填寫運行記錄。

3、經常檢查安全附件的靈活性和可靠性。

4、按時定點，定線巡回檢查。

5、認真做好廠內機動車輛的維護保養工作，保證車輛在檢驗有效期內，同時保證車輛完好。

6、堅守崗位不得擅自離崗位、脫崗，不做與崗位無關的事情。

7、努力學習操作技術和安全知識，不斷提高操作水平。

8、操作人員必須持有有效的廠內機動車輛操作證才能上崗。

廠內機動車輛使用守則

1、機動車的制動器、轉向器、嗽叭、燈光、雨刷、后視鏡必須保持齊全有效。

2、牽引車和掛車的連接裝置必須牢固，并應加掛保險鏈條。

3、裝載貨物超高、超寬時，必須經安全管理部門審核批準。

4、裝載易燃易爆、劇毒等危險貨物時，須獲得安全管理部門批準，按指定路線行駛，并配備必要的防護用具。在廠內行駛時，主干道限速30公里/小時，其他道路限速20公里/小時。

5、行駛中車輛不得無故緊急制動或突然停車，不得做“之”字型行駛。

6、在進出廠房大門、停車場、倒車或拖帶壞車時，時速不得超過5公里，并加強了望，謹慎行駛。

廠內機動車輛維護保養制度

1、廠內機動車輛維護保養，必須做到正確使用，精心維護和堅持日常保養。

2、廠內機動車輛的日常維護必須依照有關規定進行。在日常維護保養過程中應當嚴格執行操作規程，操作人員不得擅自拆除和損壞安全附件。

3、維保人員在正常維護狀態下發現異常情況，應立即查明原因，采取有效的處理措施并及時匯報單位主管，發現嚴重隱患的應及時報區特種設備安全監察機構。

4、使用單位應認真執行檢查制度，安全附件必須做到可靠、有效。及時填寫操作記錄，嚴格執行交接班制度。

5、保持車輛整潔和保存車輛場所的清潔衛生。

6、開展“完好設備”及“無故障”活動，實行日常維護和日常保養的雙包責任制。

第四篇：廠內機動車輛安全管理制度

廠內機動車輛安全管理制度

一、相關人員職責：

1、不準將車輛交與其他無關人員駕駛，若發現必須及時有效地制止。

2、嚴禁酒后作業，開車時必須精力集中。

3、叉車司機作業時，載物高度不得遮擋司機的視線。特殊情況貨物影響前行視線時，倒車時要低速行駛。

4、轉彎時，如附近有行人或車輛，應鳴笛發出行駛信號。禁止快速急轉彎，車輛會在急轉彎中使貨物脫落或失去橫向穩定而傾翻。

5、叉車在下坡行駛中嚴禁滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。

5、叉車的起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持貨物和起平衡作用。

6、卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。

7、、叉車廠區內安全行駛速度10公里/小時，叉車作業時要遵守廠區內交通規則。

8、協助其他科室完成臨時任務。

9、愛護廠內設施，文明行車，提高駕駛技術，降低車輛損耗及油料消耗。

二、操作人員守則：

1、叉車司機作業前首先檢查叉車輪胎氣壓，剎車系統是否符合要求，方向是否靈活，電量、剎車、轉向、潤滑系統等是否符合規定要求。

2、熟悉作業區域，檢查作業路線排除安全隱患。

3、卸貨后應先降貨叉至正常的行駛位置后再行使。

4、禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞，嚴禁野蠻裝卸。

5、叉車叉物作業時，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。

6、禁止超載，禁止用貨叉高舉人員從事高空作業，以免發生發生高空墜落事故。

7、禁止貨叉上懸空物品時離開叉車，離開前必須卸下貨物或降下貨叉架。

三、安全操作規程：

300—400MM，門架需后傾。

1、叉車作業時，貨叉底端距地高度應保持

2、叉車在載物起步時，司機應先確認所載貨物平穩可靠后方可運行。

3、叉車行駛時，不準將貨叉升得太高，載物行駛更不準將貨叉升得太高，影響叉車的穩定性。

4、叉載貨物時，應按需要調整貨叉間距，使兩叉負荷平衡，不得偏斜，貨物一面應貼靠擋物架。裝卸作業時，必須用制動器制動叉車。

5、禁止單叉滿負荷作業或用叉頂物、拉物，特殊情況拉物必須設立安全警示牌提醒周圍行人。

6、用貨叉直接叉貨時，貨叉應盡可能深地插入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到貨物、物體。

7、叉運設備及易損物時，必須把貨物打包、捆好后進行叉運。

8、叉車作業過程中，不準強行通過有危險或潛在危險的路段及限高處。

9、根據指令和需要，將裝、卸、倒貨物安全、平穩、牢靠地放到貨位上。

四、常規檢查制度

1輪胎。氣壓符合標準，不能過高或過低，無夾石，無裂痕。

2全車各部位外露螺栓無松動、不缺少。

3燈光、喇叭齊全有效。

4轉向。轉向盤靈活自如，自由轉動量為30度，橫直拉桿不松曠，不碰磨。

5漏油。如變速箱、驅動橋、轉向器等無滲漏，各管線無滲漏。

6漏水。散熱器無漏水或防凍液水量符合標準，蓄電池無滲漏。

7制動。制動管路無漏氣、漏油，儲氣筒無漏氣，放氣開關完好，駐車制動器操縱桿移動量合格（3~5齒）。

五、維修保養制度：

車輛在使用過程中受到各種因素的影響，其各部機件必然會逐漸出現不同程度的磨損和損壞。為避免零部件的早期損壞，應及時采取必要的技術措施，即進行車輛的維護工作。

（一）、定期保養

1、日常保養：以清潔、潤滑、檢查為中心內容，由駕駛員負責完成；

2、一級保養：以檢查、潤滑、緊固、調整為中心內容，除了日常保養的內容外，還要進行必要的調整工作。由駕駛員完成，累計作業300小時進行一次；

3、二級保養：以檢查、調整為中心內容，對機械進行部分解體、檢查、清洗、換油、修復或更換易損部件，作業600小時進行一次，由維修員負責，駕駛員協助；

六、定期報檢制度

為使場內機動車輛保證正常的、安全的工作狀態，防止由場內機動車輛而造成的人身傷亡事故和重大設備事故的發生。

1、新增以及經大修或者改造的場內機動車輛，投入使用前，應當進行驗收檢驗。

2、在用場內機動車輛每年進行定期檢驗；

3、遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發生設備事故后的場內機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內機動車輛，進行大修后，應當進行驗收檢驗。

4、場內機動車輛安全管理人員在場內機動車輛定期檢驗（合格有效期滿前向質量技術監督部門的特種設備檢驗檢測機構申請定期檢驗。

七、作業人員的培訓考核制度

為了加強特種作業人員的安全管理，確保操作者本人和他人的安全，特制定本管理制度。

1、對特種作業人員統一管理，配備專業性管理人員，直接調度管理。

2、篩選思想好、責任心強、熱愛本職工作、遵章守紀、服從指揮、嚴格按照安全技術規范辦事的青年工人從事特種作業。

3、對所配備的特種作業人員必須經上級有關部門培訓，持證上崗，并由中心組織專業性的技術培訓，不斷提高安全技術水平。

4、特種作業人員要堅持進行安全知識學習，學習規章制度及安全技

術操作規程。

5、要與其他工種積極配合，不違章作業，不違反勞動紀律，有權拒絕違章指揮，確保安全生產。

八、意外事故和事故的應急救援預案及應急救援演練制度

為加強對場內機動車輛安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，根據《中華人民共和國安全生產法》和《特種設備安全監察條例》的要求，結合本單位實際，特制定本場內機動車輛安全事故應急救援預案。

1、本預案的適用范圍

本單位場內機動車輛，是指在本公司使用的場內機動車輛（叉車）突然發生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：場內機動車輛傾翻、火災等。

2、應急救援組織機構

2.1、成立場內機動車輛安全事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。總指揮由總經理擔任；各相關部門負責人為指揮部組長，參與現場搶險救援工作。

2.2、設立現場救援組，由各部組人員兼職組成。在總指揮到達現場之前，組長負責指揮現場搶險救援工作。

3、應急救援組織的職責

3.1、組織有關部門按照應急救援預案迅速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；

3.2、根據事故發生狀態，統一布置應急救援預案的實施工作，并對

應急處理工作中發生的爭議采取緊急處理措施；

3.3、根據預案實施過程中發生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；

3.4、緊急調用各類物資、人員、設備；

3.5、當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；

3.6、配合上級有關部門進行事故調查處理工作；

九、技術檔案管理制度

1.檔案是生產經營活動中形成的歷史真實記錄，它能反映整個活動的歷史面貌。它不僅是對工作的總結，而且對今后發展也是很有價值的文獻寶庫。

1.1 檔案工作的基本原則是集中管理與分級管理相結合，以集中管理為主；界定的部分檔案，由有關業務部門管理，以便于利用。

1.2 凡屬檔案工作，都必須維護檔案的完整與安全。檔案機構的主要職責

2.1 制定檔案工作的規章制度。

2.2 對文秘部門和其他業務部門文件材料的歸檔工作，進行指導和監督。

2.3 負責收集、整理、立卷和保管公司歸檔范圍的各類檔案，確保檔案質量。

2.4 積極開展檔案的提供利用工作。

3立卷要求

3.1 立卷的文件材料，應按以自然形成、保持歷史聯系的原則和立卷

要求、特征及文件內容進行立卷。

3.2 在一個卷內要按問題成文件形成的時間系統排列。

3.3 案卷標題要簡明準確，整理好的案卷應即確定案卷的保管期限，原則上分為永久、長期(十五年以上)、短期(十五年以下)三種。

3.4 按歸檔要求進行裝訂、編號，填寫卷首目錄備考表。

3.5 案卷組成后，應對案卷統一排列，編寫全檔號，然后逐一登記，填寫案卷目錄。檔案保管

4.1 檔案保管是指克服和限制損毀檔案的各種因素以延長檔案的壽命，保護檔案的完整和安全。

4.2 建立檔案管理人員崗位責任制。

4.3 檔案接收按各類檔案交接手續辦理。

4.4 以防為主，防治結合，重點在于防止人為的和自然的因素對檔案損毀。檔案庫房應做到“七防”，即防盜、防火、防光、防潮、防塵、防有害生物、防污染。

4.5 對受損和紙張老化，字跡消退的檔案，要及時修復和抄錄(復印)。

4.6 按公司保密制度做好檔案保密工作。秘密檔案超過規定期限應履行解密手續。

4.7 檔案庫房管理要規范化，框架應編號，編寫檔案存放地點索引。4.8 按規定方式、方法和手續，做好檔案提供利用工作。

第五篇：機動車輛管理制度

機動車輛管理制度

一、機動車輛由專人駕駛并負責保養。

二、駕駛員必須嚴格遵守交通規則，謹慎駕駛，服從交通管理人員的指揮。

三、駕駛員必須憑出車單出車。無出車單私自出車或離開指定的出

車地點辦私事，按違紀論處，由此面造成的一切后果均由本人負責。

四、所配備的各種機動車輛，應確保所內業務和公事用車，不準隨

意外借或擅自動用。所內工作人員有特殊原因，需私事用車的，必須由本人提出申請，憑出車單方可使用，并按規定收費。

五、車輛實行定點維修，駕駛員必須愛護車輛。出車后要及時清洗

擦拭，平時注意保養和維修，不帶故障出車。

六、嚴禁無證駕駛車輛，無證駕駛者作違紀處理，由此引起一切后

果自負。

烏牛工商所