第一篇：5402～8402 區(qū) 下 段 回 風 道 貫 通 測 量 總 結(jié) 報 告

貫 通 測 量 總 結(jié) 報 告

貫通巷道名稱:5402～8402煤柱區(qū)下段回風道

編號：GT-140

2總結(jié)人：黎竹成梅 河 煤 礦 六 井

2014年3月22日

一、貫通工程名稱：5402～8402煤柱區(qū)下段回風道。

二、貫通工程概況：5402～8402煤柱區(qū)溜回風道服務(wù)于5402～8402煤柱區(qū)下段，該區(qū)為俯斜綜采工作面，該巷道設(shè)計長度為345米，由開拓段與掘進段相向?qū)︻^施工，設(shè)計斷面為3.6米×2.8米，采用錨網(wǎng)錨索聯(lián)合支護，貫通位置在5402～8402煤柱區(qū)下段回風道512#導(dǎo)線點前37.8m。

三、貫通工程用途：回風、運料、行人。

四、貫通工程地表相對位置：蘭堡村蘭堡公路西側(cè)350米水、旱田，垂直高度為440米，施工對地表農(nóng)作物耕種無較大影響。

五、測量方案：巷道開口時，導(dǎo)線均由同一組導(dǎo)線邊415、417、430三個測點構(gòu)成的起始邊出發(fā)，測設(shè)30″導(dǎo)線至巷道開口處，經(jīng)檢查無誤后對巷道拉門進行標定給向，巷道兩頭各施工50米時對整個貫通系統(tǒng)進行第一次聯(lián)系測量，在臨貫通50米時，再復(fù)測一次30″導(dǎo)線，確認無誤后進行最后一次的坐標反算的標定給向工作，待巷道貫通后，再聯(lián)測兩側(cè)導(dǎo)線，形成閉合，作貫通精度分析。

六、水平角觀測及限差要求：

（1）、觀測方法：采用中緯ZTS602型全站儀用測回法觀測水平角，當邊長大于30米時，每站采用一次對中，測一個測回，邊長小于30米時，每站采用兩次對中，測兩個測回。點上對中時，在相互垂直的方向上觀察垂球尖對準望遠鏡鏡上中心。

（2）、限差要求：測角時半測回互差不應(yīng)大于20″，兩次重新對中時，測回間互差不應(yīng)大于30″。

七、導(dǎo)線邊長丈量及限差要求：

（1）、丈量方法：采用激光測距，讀數(shù)兩次，讀數(shù)互差應(yīng)小于3mm，取兩次丈量邊長的平均值作為最終值。

（2）、邊長互差：兩次丈量水平互差不應(yīng)大于邊長的1/8000，傾斜巷道中，互差不應(yīng)大于邊長的1/6000。

（3）、控制導(dǎo)線的延長及日常標定中線：

導(dǎo)線每隔20～40米時延長一次，每次延長導(dǎo)線時，必須對前一組導(dǎo)線進行水平角檢查，確認無誤后方可向前延長導(dǎo)線，如果超過限差時必須再向后檢查，直到符合后方可向前延長導(dǎo)線。堅持每天用系線法或拉線法標定中心。

以上各條措施及日常觀測、記錄、計算等均嚴格遵守《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程（地質(zhì)測量）》和《煤礦安全質(zhì)量標準化基本要求及評分方法》中的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

八、貫通誤差預(yù)計：

根據(jù)測量規(guī)程和礦下發(fā)相關(guān)規(guī)定，巷道貫通后平面方向最大允許偏差為0.5米；垂直方向最大允許偏差為0.5米。

九、參與人員：

此貫通工程參與人員為六井測繪組全體人員與井主任工程師。

十、人員工具配置及實地測量情況

1、人員配備及測量工具：

（1）、每次觀測配備6人，一人觀測，一人記錄，兩人后視，兩人前視。

（2）、測量工具包括中緯ZTS602型全站儀一臺，三腳架一個，帶腳架棱鏡兩個，工具包一個，野帳記錄本一個，錘子一把，線繩釘

子若干，鋼尺一把。

2、實地測量情況：

5402～8402煤柱區(qū)下段回風道的相向?qū)︻^貫通是經(jīng)由5402～8402煤柱區(qū)下段回風道（西）、5402～8402煤柱區(qū)插孔道、-50大巷、-50暗副井車場、-50～-100暗主井井筒、-100暗副井車場、-100大巷、-100運輸上山，最后與5402～8402煤柱區(qū)下段回風道（東）貫通。在實際測量操作過程中，我們在5402～8402區(qū)下段回風道西、東部開口階段，為保證貫通精度，從5402～8402煤柱區(qū)插孔道的采區(qū)控制導(dǎo)線415、417、430一組導(dǎo)線點作為整個貫通系統(tǒng)的基準點構(gòu)成的同一起算邊開始引測導(dǎo)線，在引測過程中，采取了嚴格的擋風措施，嚴格遵照制定的測量方案進行了各項測量工作，且嚴格遵照《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程（地質(zhì)測量）》和《煤礦安全質(zhì)量標準化基本要求及評分方法》中的相關(guān)規(guī)定。此項貫通工程貫通距離為344.367米，導(dǎo)線全長為1269.409米，共施測26個導(dǎo)線點，測站62站。該巷道橫跨兩個水平，地質(zhì)構(gòu)造極其復(fù)雜，施工難度較大。為保證工程貫通的準確性，確保采區(qū)能按時順利開采，采用閉合導(dǎo)線雙次復(fù)測法的方式進行施工測量。該巷道從2014年1月15日開始施工，于2014年3月21日白班準確貫通。貫通后及時進行導(dǎo)線閉合連結(jié)，然后作貫通精度分析，各項誤差均在規(guī)程規(guī)定限差之內(nèi)。

十一、貫通測量的各項參數(shù)：

施測方法：閉合導(dǎo)線復(fù)測法導(dǎo)線總長：1269.409米

測站數(shù)：62

最小讀數(shù)：1″ 儀器類型：ZTS 602型全站儀 測角方法：測回法

對中次數(shù)：2次

角中誤差：±15″

高程測量： 測回互差：10″

采用ZTS 600型全站儀進行三角高程測量

十二、貫通后導(dǎo)線精度分析：

導(dǎo)線長度 L =1269.409米

測站數(shù)=26

∑B理論=43200

∑β實測=4320-02-24

ｆβ允許=153″

ｆβ=144″

ｆX=+0.098米

ｆY=-0.095米

ｆ=√ｆX+ｆY=0.265米

ｆ/L允許=1/6000

ｆ/L=0.265/1269.409=1/4789

ｚ允許=0.2米

ｆｚ=0.086米

十三、貫通總結(jié)：

通過這次貫通，再次證明了我們測繪組作為一個整體完成采區(qū)局部貫通的能力。順利貫通后，我們及時進行導(dǎo)線閉合聯(lián)測，然后作導(dǎo)線精度分析，從貫通精度分析數(shù)據(jù)上不難看出，通過采用上述措施，我們圓滿完成了此項貫通工程，實踐證明，我們的測量成果完全滿足

規(guī)程規(guī)定，各項指標均在限差之內(nèi)。多次實踐證明，在井區(qū)內(nèi)進行采區(qū)局部貫通，我們所采用的閉合導(dǎo)線復(fù)測法的方式進行測量是正確的，完全能夠滿足生產(chǎn)需要。但在測量過程中，也存在許多問題，現(xiàn)總結(jié)如下：

1、必須加強擋風措施，尤其是在工作面掌頭指向時，因為風大影響對中精度，常常造成指向不完全準確。

2、儀器每次使用前必須檢驗校正。

3、必須提高對中精度，棱鏡腳架必須踩實且完全整平。

4、由于施工實際，給腰線時要比設(shè)計坡度絕對值大0.5度。

5、中心延線時要嚴格遵照三點定線法延中心，注意不可刮線。

6、在測量過程中要遵循“靜，穩(wěn)，慢，久，準，細，勤”七字原則，做到精益求精。

我們將繼續(xù)努力，不斷優(yōu)化測量方案，改進測量方法，引進先進的測量儀器與手段，提高測量精度，為梅河六井的各項貫通及安全生產(chǎn)做出自己應(yīng)有的貢獻。

2014年3月22日

第二篇：貫通測量工作總結(jié)

山西通洲集團安神煤業(yè)安全出口避難硐室

聯(lián)絡(luò)貫貫通測量工作總結(jié)、山西通洲集團安神煤業(yè)安全出口避難硐室聯(lián)絡(luò)貫貫通測量屬于兩井貫通測量，測量距離超過3000米，所以我山西通洲集團安神煤業(yè)編制了安全出口避難硐室聯(lián)絡(luò)貫貫通測量設(shè)計，經(jīng)審批后予以施工，現(xiàn)已完成貫通。、安全出口避難硐室聯(lián)絡(luò)貫貫通后，水平重要方向?qū)嶋H偏差為0.28米，豎直水平重要方向為0.25米。《煤礦測量中規(guī)定》中規(guī)定：煤礦主要巷道水平重要方向偏差不得超過0.30米，豎直水平重要方向偏差不得超過0.30米。所以我安神煤業(yè)安全出口避難硐室聯(lián)絡(luò)貫貫通精度符合煤礦測量規(guī)程規(guī)定，滿足實際生產(chǎn)需要。

總結(jié)人：

所在單位：山西通洲集團安神煤業(yè)安神煤業(yè)生技地測科

第三篇：3205貫通測量總結(jié)檔

3205采面貫通總結(jié)報告

3205采面位于二采區(qū)的東翼，北臨二采區(qū)3204機采面采空區(qū)，南臨二采區(qū)未采區(qū)，西臨300運輸大巷，東臨礦井井田邊界，3205采煤工作面在礦各級領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下于2011年10月10日八點班順利貫通。

3205采煤工作面設(shè)計走向長997米，可采儲量18.3萬噸，該采面貫通后，可徹底解決我礦采掘接替緊張問題。礦領(lǐng)導(dǎo)對該采面的貫通非常重視，礦總工程師燕海青要求地測科此次貫通要按重要貫通進行測量，精度必須滿足生產(chǎn)需要。我們接到領(lǐng)導(dǎo)指示后，專門成立了以顧冉為主的測量小組.測量小組依照要求，首先對300材料巷中的固定點進行了檢查，確認無誤后，對3205回風巷和運輸巷的開口進行了標定，并且回風巷和運輸巷毎掘20米檢驗一次中線，毎向前掘進30--50米向前引點測量一次，每次的測點全部設(shè)在支護牢固，頂板完好的地點，向前引點時，各導(dǎo)線點按照30秒級精度導(dǎo)線進行實測，每次測量前，對上一次的測量成果校檢一站，并檢驗測量成果無誤后，方可向前進行測量引導(dǎo)線點。

3205回風巷切眼方向標定以后，測量小組就對回風巷、運輸巷進行了一次系統(tǒng)測量，待切眼與運輸巷貫通剩余50米時進行第二次系統(tǒng)的測量，為了提高測量精度，顧冉要求：毎一測回的誤差不準超過40秒，測量精度必須達到要求。否則返工重測。個別地段因底鼓和巷道壓力影響導(dǎo)致巷道高度不足、個別地段導(dǎo)線點偏移和安置儀器困難，測量組克服了種種困難，終于高質(zhì)量的完成了貫通任務(wù)，并由2人進行了對算，總工程師、地測部門進行了審核無誤，同意可作為最終數(shù)據(jù)指導(dǎo)生產(chǎn)。

在這次測量中，充分暴露處測量小組個別人員業(yè)務(wù)不熟練。選點時竟會出現(xiàn)導(dǎo)線點選擇地點通視效果不好造成返工現(xiàn)象，拉尺人員用力不均勻，拉尺次數(shù)多，影響測量進度，個別地點巷道高度不足，安置儀器困難等。

主要改進辦法：（1）提高測量小組人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，常學(xué)習(xí)鍛煉，前視選點人員要學(xué)習(xí)測量的基本知識和選點要求，拉尺時要搭配拉力計，要求礦井配置專業(yè)、穩(wěn)定的測量人員。

以上諸多困難在這次測量中已被克服，一次鍛煉，一次提高，一次提高一次收獲，希望我們的測量隊伍在今后的工作中，多學(xué)習(xí)。多鍛煉，為我礦的發(fā)張做出更大的貢獻。

3205采面貫通測量工作總結(jié)

山西安吉欣源煤業(yè)有限公司技術(shù)科

2011年10月15日

第四篇：礦山貫通測量的設(shè)計

礦山貫通測量的設(shè)計 摘要：礦山測量中大量日常性的工作是為井巷掘進實現(xiàn)貫通。能否實現(xiàn)井巷貫通是衡量測繪工作質(zhì)量的一個重要標志。通過總結(jié)該次測量工作中的實踐工作經(jīng)驗，介紹一些保障井巷貫通精度的一些措施，為以后的高精度貫通測量提供了非常有益的借鑒。

關(guān)鍵詞：礦山貫通測量測量精度

一、貫通測量的概念

為了加快巷道掘進的速度，縮短巷道內(nèi)通風的距離，改善工人的勞動條件，常在同一巷道的不同地點增加工作面分段掘進，最后使各分段巷道按計劃要求貫通。在整個巷道貫通過程中，為了按計劃要求掘進，保證滿足貫通的精度，為此而進行的所有測量工作，統(tǒng)稱貫通測量。由于在貫通測量中不可避免的存在貫通誤差，這里所指的誤差包括地面與地下的控制測量誤差以及聯(lián)系測量的誤差等，最終使各掘進的工作面不能準確無誤的實現(xiàn)貫通，而不可避免的出現(xiàn)貫通誤差。貫通誤差發(fā)生在空間的三個方向，沿巷道中心線方向的誤差，稱為縱向貫通誤差；在水平面內(nèi)垂直于巷道中心線方向的誤差稱為橫向誤差；高程方向的貫通誤差稱為豎向誤差。其中橫向誤差和豎向誤差直接影響巷道的質(zhì)量，又稱為重要貫通方向的誤差。

二、貫通測量在礦山中的應(yīng)用

測繪工作是礦山生產(chǎn)行業(yè)中的一項重要基礎(chǔ)工作與技術(shù)服務(wù)工作。測繪工作質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到礦山生產(chǎn)的正常運作。礦山測量在礦山生產(chǎn)中的主要任務(wù)是為井巷開拓、機電設(shè)備安裝、為各井巷提供準確的中線、腰線位置、數(shù)據(jù)與圖紙。礦山測量的好壞，集中表現(xiàn)在測量成果的好壞上。礦山測量日常性的工作是為巷道掘進指導(dǎo)方向、坡度、成形，包括部分巷道的貫通。能否實現(xiàn)井巷貫通是衡量測量工作質(zhì)量的一個重要標志。普朗銅礦3540膠帶運輸平硐是普朗銅礦的一條主要運輸平硐，該平硐掘進實行相向掘進，于2005年11月開始施工，中期由于一些原因停工一段時間，2007年9月順利貫通，該巷道貫通測量導(dǎo)線長3310.8米，直線貫通距離為1428米。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，結(jié)合工程的需要，規(guī)定重要貫通方向上的容許偏差為：橫向貫通偏差±300mm,豎向貫通偏差±200mm。

三、貫通測量案例分析

1、選擇貫通測量方案

在選擇貫通測量方案時，采用了以下設(shè)計方案：

（1）獨立觀測次數(shù)為兩次。

（2）對原導(dǎo)線進行復(fù)測時，條件允許的地方，都沿原導(dǎo)線設(shè)站。且整條導(dǎo)線的測量工作一次完成，減少偶然誤差。

（3）井下測量時，按井下7秒級導(dǎo)線進行測量，一站兩測回，同一測回中半測回互差不大于20秒，兩測回互差

不大于12秒，每條邊的邊長測四次，互差不大于10mm。

2、貫通測量誤差預(yù)計

2．1、根據(jù)上述測量方法確定的誤差預(yù)計參數(shù)如下：

(1)井下測角中誤差：mβ=±7″

(2)測距儀測邊平均中誤差mL=±5mm

(3)三角高程測量豎直角觀測中誤差mhl=±15mm／百米

2.2貫通相遇點K在水平重要方X/軸上的誤差預(yù)計：

(1)井下導(dǎo)線測角誤差引起K點在X/軸上的誤差:

(2)井下導(dǎo)線測邊誤差引起K點在X/軸上的誤差:

(3)井下各項誤差引起K點在水平重要方向X/軸上的中誤差：

在以上三式中，mβ下--地下導(dǎo)線的測角中誤差；Ryi下--地下導(dǎo)線第i點至x軸的垂直距離；ml/l--地下導(dǎo)線量邊的相對中誤差；dxi下---地下導(dǎo)線邊在x軸的投影長度。

2．3、貫通相遇點K在高程上的誤差預(yù)計：

(1)三角測量引起K點的誤差Mh三角=mhl×R-2=±56mm

(2)井下高程測量引起K點的高程中誤差Mh（按二次獨立測量計算）：Mh=Mh三角÷2-2=±40mm

2．4、貫通點點K的誤差預(yù)計(取3倍中誤差)：水平方向誤差預(yù)計：

MXK預(yù)=±3×mxk下=±126mm

高程方向誤差預(yù)計:

Mh預(yù)=±3×Mh=±120mm3、貫通精度

3.1、貫通聯(lián)測

普朗銅礦3540膠帶運輸平硐貫通后，通過聯(lián)測，從JM04—JM03符合到JM02—JM01后，方位角差為19″，JN01的X坐標差為60mm,Y坐標差為25mm,Z坐標差為6mm。貫通工程在重要方向上的偏差如下：

類別實際偏差預(yù)計偏差限差

平面0.065m±0.126m±0.300m

高程0.006m±0.120m±0.200m

3.2貫通精度

Fx=0.060m,Fy=0.025m，F(xiàn)h=0.006m，相對精度Fs=1/53000，Mh=Fh÷S=1.8mm/km。從以上的數(shù)據(jù)可以看出該巷道貫通的精度相當高，符合設(shè)計要求。

四、結(jié)束語

該項工程的順利貫通，為測量專業(yè)技術(shù)提供了許多值得借鑒的經(jīng)驗，歸納如下：

1、認真審核設(shè)計圖紙，消除數(shù)字錯誤，這是確保完成貫通工作的大前提。雖然有各級設(shè)計部門層層校核，但最后在圖紙上仍會出現(xiàn)或大或小的數(shù)字錯誤，測量人員如按這些

錯誤的數(shù)據(jù)計算標定要素與放線要素，則勢必造成重大經(jīng)濟損失，所以把好審圖這一關(guān)是測量人員在實施測量貫通工程中首先應(yīng)抓好的大事。

2、在貫通測量前要進行貫通測量的誤差預(yù)計，即預(yù)計根據(jù)設(shè)計的測量方案，包括測量方法和所使用的儀器，按誤差理論來估算測量誤差在貫通點處每一重要方向上的中誤差，取其二倍作為巷道貫通的極限誤差，將該極限誤差與貫通的容許偏差相比較，若小于偏差的容許值，則說明所設(shè)計的貫通測量方案可行，否則就要修改測量設(shè)計方案，直到滿足要求為止。總之，要作到即不盲目追求精度高，又滿足工程要求。

3、在貫通測量中，采取可靠的檢核措施，對所有的測量工作都應(yīng)獨立進行兩次，取其平均值為最后結(jié)果。

4、采用先進的技術(shù)裝備進行測角量距與計算。在外業(yè)作業(yè)前做好儀器的檢驗校正工作。

5、在內(nèi)業(yè)計算時，兩人獨立進行對算，檢查結(jié)果是否一致，之后再用計算機將原始數(shù)據(jù)輸入計算，以檢查其結(jié)果與對算成果是否相符，如有出入則認真檢查以糾正在計算或抄寫中的錯誤。對內(nèi)業(yè)資料的保管則由專人負責，保管人員不作變動，確保內(nèi)業(yè)成果齊全完整。

6、小斷面掘進，當貫通距離剩余2O米以上時，采取小斷面掘進，提高了貫通段的巷道質(zhì)量。

7、不斷提高測量人員的素質(zhì)，確保業(yè)務(wù)技術(shù)骨干的穩(wěn)定，這是保證測繪工作質(zhì)量的關(guān)鍵。測量人員的老同志要以身作則、言傳身教，要求在思想上做到：有強烈的工作責任感、飽滿的工作熱情、嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)程，認真細致的工作作風、團結(jié)協(xié)作的精神；在技術(shù)上做到：有堅實的理論基礎(chǔ)、熟練的操作技能與快速細致的計算能力。

顯然，貫通測量工作責任大，必須精心組織、盡力實施。如果在貫通測量中發(fā)生差錯，使巷道不能按計劃要求貫通，或者雖然貫通但誤差太大，嚴重影響巷道成型質(zhì)量，這將會造成人力、物力和時間上的嚴重損失。

參考文獻：

【1】貴仁義，龔欣繁，方源敏工程測量原理與應(yīng)用昆明理工大學(xué)

【2】奚翔光，黃成偉，程占榮長距離井巷貫通工作淺談測繪通報2002年第2期

【3】朱建華大型貫通測量的實踐與精度分析工程論壇2005年第19期

第五篇：測量總結(jié)報告

我們遇到了將理論知識運用到實際當中的種種麻煩，這不僅鍛煉我們遇到困難要獨自解決的能力，還凝練了我們在勞而無獲的情況下心態(tài)平靜的能力，更重要的是我們在精神上得到了一次升華，真正體會到室外作業(yè)人員的艱辛和勞苦。總的來說，這一周的工程測量實習(xí)讓我們收獲的還是很多。

內(nèi)容主要包括平面控制測量、高程控制測量

內(nèi)容主要包括平面控制測量、高程控制測量、三腳架，接下來我們就開始實驗了。第二步，水平角測量。我們測水平角采用的是測回法，使用的是DJ6光學(xué)經(jīng)緯儀，這個工作需要四個人來完成，其中兩人立標桿，1人記錄，1人觀測和操作儀器。首先我們把經(jīng)緯儀安置在A點，B點和D點分別立桿，同時觀測者對經(jīng)緯儀進行對中和整平。然后用盤左位置瞄準左目標D，并置水平度盤讀數(shù)為0°00′00″，且記錄，再順時針方向轉(zhuǎn)動照準部，瞄準右目標B點，并讀數(shù)和記錄，以上稱為上半測回，這之中的瞄準和讀數(shù)是很重要的，在瞄準時首先要調(diào)節(jié)目鏡對光螺旋使十字絲清晰，然后用望遠鏡的照門和準星瞄準目標。從望遠鏡內(nèi)看，使目標成像在望遠鏡視場內(nèi)，即旋緊望遠鏡制動螺旋和水平制動螺旋，轉(zhuǎn)動物鏡對光螺旋，使目標成像清晰，并消除視差，再轉(zhuǎn)動望遠鏡微動螺旋和水平微動螺旋，使十字絲精確照準目標，使十字絲豎絲精確照準目標并盡量瞄準目標底部，讀數(shù)時，打開水平度盤反光鏡，轉(zhuǎn)動讀數(shù)顯微鏡目鏡，使讀數(shù)分劃線清晰，再讀出度、分、秒值，其中秒為估讀，數(shù)值一定為6的倍數(shù)。上半測回進行完之后，倒轉(zhuǎn)望遠鏡成盤右位置，先瞄準右目標B點，并讀書，然后逆時針轉(zhuǎn)動照準部瞄準左目標D點，并讀數(shù)，這稱之為下半測回。上、下兩半測回合稱一測回。同理，在BCD三個點上進行與A點同樣的操作，在此不再詳述。在實驗過程中，記錄人員要隨時檢查上、下半測回角之差是否小于40″，內(nèi)角之和是否為理論值，若其中之一不滿足條件，就要重測。

高程控制測量。對于高程控制測量不必單獨選點，直接利用平面控制網(wǎng)中的各導(dǎo)線點位即可，并依原導(dǎo)線的幾何形狀，組成相應(yīng)的高程路線形狀。此工作用到的儀器有水準儀、水準尺、三腳架。首先我們將水準依固定在AB之間的某一點，并粗略整平，然后在A點立尺，并作為后視點，再瞄準水準尺，這一步是相當重要的，瞄準水準尺一般要按如下步驟操作①目鏡調(diào)焦②粗略瞄準③物鏡調(diào)焦④檢查消除視差⑤精確地瞄準目標。最后一步就是讀數(shù)，并作相關(guān)的記錄。同理可測出前視點的前視讀數(shù)，對BC、CD、DA上的高程測量在此不作細述。在測量的同時記錄人員粗略估計水準路線高差閉合差是否滿足條件，若不滿足條件，就要重。在高程測量中，采用假定的高程系統(tǒng)，此工作中我們組將A點作為假設(shè)點。

開始對經(jīng)緯儀的操作不怎么熟練經(jīng)過多次操作漸漸地不需用眼去找哪個部件了，意識上馬上能找到那個部件，通過這點以后做類似的工作時，一定要提前熟悉所使用的儀器，這將會提高辦事效率。