第一篇：解疑工程碩士(GCT)在職研究生調(diào)劑相關問題

解疑工程碩士(GCT)在職研究生調(diào)劑相關問題

◆問：按國家規(guī)定，參加GCT在職研究生考試的考生如果符合復試條件而不能在第一志愿院校參加復試的，GCT考生檔案應送至第二志愿院?；蛟谑?、自治區(qū)、直轄市內(nèi)調(diào)劑。那么，在操作中這一規(guī)定是如何實現(xiàn)的？調(diào)劑的實現(xiàn)是以第一志愿學校還是以GCT考生個人操作為主？

答：在職研究生入學考試與高考不同，GCT考生的專業(yè)課試題由各校命題，GCT考生檔案也是分校放置，形成省市級規(guī)模的集散地有一定困難;目前用以存儲 GCT考生檔案的計算機軟件對于GCT考生第二志愿院校的有關情況比較模糊，同時各校分數(shù)線劃定、復試時間不一，而第二志愿學校也存在一個生源問題，如果等第一志愿學校調(diào)劑可能會貽誤時機，所以調(diào)劑的實現(xiàn)主要是以GCT考生個人為主。同時也提醒想要調(diào)劑的GCT考生，一定要有主體意識，主動參與。

◆問：院校是如何接收調(diào)劑生的？GCT考生是和研究生招生辦公室聯(lián)系還是和專業(yè)所在的院、系聯(lián)系？

答：在接收調(diào)劑生的過程中，研招辦主要負責接收GCT考生的調(diào)劑申請并轉(zhuǎn)到相關學院，由學院進行考核，發(fā)出復試通知，復試合格的GCT考生再由學院報給研招辦。如果GCT考生知道學院或?qū)I(yè)的空缺信息和聯(lián)系方式，也可以直接與學院聯(lián)系。

◆問：學校接受調(diào)劑生會不會收取費用？是不是所有的調(diào)劑生都是自費生？

答：能夠調(diào)劑的GCT考生都是符合國家復試條件的，在接受過程中與普通GCT考生享受同等待遇，不會收取任何費用。是計劃內(nèi)名額還是計劃外名額，主要取決于當年名額的分配與使用情況，并不是所有的調(diào)劑生都是自費生。

◆問：入學時，第一志愿GCT考生和條件較好的調(diào)劑生優(yōu)先權(quán)如何？

答：一般是首先考慮第一志愿GCT考生。這與GCT考試的研究方向定位、學校的考試科目設置、GCT考生日后的學習和研究都是相關的。如果第一志愿GCT考生不足，才考慮調(diào)劑。希望以上在職GCT調(diào)劑信息能對各在職GCT考生有一定的幫助。最后，預祝廣大在職研究生考試順利，如果對在職研究生有其他疑問，如在職研究生報考條件等問題，您可以查看在職研究生教育網(wǎng)，我們將會為您作出詳細解答。

◆問：學校接受調(diào)劑生的具體標準是什么？校內(nèi)調(diào)劑能否實現(xiàn)？

答：接受調(diào)劑生時各學校的具體標準因各學校的情況而異。一般而言，因為研究生入學考試中各學校的考題不同，所以在要求GCT考生必須具有國家規(guī)定的復試資格外，一般要求入

學考試的統(tǒng)考科目中兩科與所調(diào)劑專業(yè)的考試科目完全相同，兩科專業(yè)考試科目相同或相近。校內(nèi)調(diào)劑一般是從一個專業(yè)調(diào)到另一個專業(yè)，如果符合上述條件也可能實現(xiàn)，但機率不是很大。

沒有學士學位的GCT考生可以申請調(diào)劑嗎？

原則上調(diào)劑只招收有學士學位的GCT考生，但有時有些學校也會放寬條件，所以沒有學士學位的考生如果需要調(diào)劑，一定要密切關注各校調(diào)劑動態(tài)，向?qū)W校咨詢詳細的調(diào)劑要求。GCT調(diào)劑時可以改變報考專業(yè)嗎？

如果考生所報專業(yè)招生名額已滿或有其他特殊情況時是可以的，不過考生在選擇其他專業(yè)時要考慮自己學習課程和寫作論文時的難易程度，以免畢業(yè)時造成不必要的麻煩。

第二篇：常州在職研究生-常州工程碩士-常州在職碩士-常州GCT報名

常州在職研究生報名-常州工程碩士-常州在職碩士-常州GCT-常州MBA-常州單證碩士-常州雙證碩士-常州項目管理碩士

南京航空航天大學

項目管理

工業(yè)工程

物流工程

在職人員工程碩士學位報考章程

南京航空航天大學創(chuàng)建于1952年，隸屬于工業(yè)和信息化部，是國家首批“211工程”和“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”重點建設高校。學校現(xiàn)有16個學院和132個科研機構(gòu)，52個本科專業(yè)，35個碩士一級學科授權(quán)點，15個博士一級學科授權(quán)點，14個博士后流動站。

南京航空航天大學經(jīng)濟與管理學院從1997年開始招收工業(yè)工程領域的工程碩士，成為全國最早培養(yǎng)工程碩士的管理學院之一。此后，南京航空航天大學經(jīng)濟與管理學院工程碩士教育不斷發(fā)展，并于2004年成為國家首批正式批準的有權(quán)授予項目管理和物流工程領域碩士學位的單位。數(shù)年來，經(jīng)濟與管理學院已培養(yǎng)工程碩士2000余人，為工礦企業(yè)、建設及交通運輸部門、行業(yè)和區(qū)域規(guī)劃、各級和各類行政管理部門等領域輸運了一大批高層次管理人才和高層次專業(yè)技術人才。

南航是全國最早培養(yǎng)工業(yè)工程工程碩士的學校，時間是1997年。南航是國家首批正式批準的有權(quán)授予項目管理碩士學位的單位，時間是2004年。

一、南航工碩優(yōu)勢

★教育部電子注冊，取得與全日制碩士相同的學位證書?！锍Ｖ菪詢r比最高的工程碩士，收費合理，學校品牌硬朗。

★名校研究生教育背景，讓學員體驗：會當凌絕頂，一覽眾山小的感覺。★建立社會精英階層的同學關系，積累寶貴的高端人脈資源。

★該文憑可作為評定職稱、崗位晉升、攻讀博士、出國留學的學歷依據(jù)。

二、招生領域及方向設置

1、工業(yè)工程

工業(yè)工程領域的工程碩士培養(yǎng)能綜合應用工程技術及管理理論和方法分析、解決生產(chǎn)和管理實際問題的高層次工程技術和工程管理人才。

研究方向(10個)：1生產(chǎn)與運作管理、2質(zhì)量管理、3流程再造、4并行工程、5人因工程、6國防工程、7農(nóng)業(yè)工程、8信息工程、9先進制造管理模式、10資源管理與可持續(xù)發(fā)展等。

2、項目管理

項目管理領域工程碩士培養(yǎng)針對不同領域、不同規(guī)模的項目能夠進行策劃、評估、設計、建設、收尾等項目生命期內(nèi)全過程有效管理的高層次管理人才。

研究方向(7個)：1工程項目論證與評估、2項目風險管理、3項目信息管理、4項目投融資決策、5公共項目管理、6項目后評價、7項目合同管理等。

3、物流工程

物流工程領域工程碩士培養(yǎng)能綜合應用現(xiàn)代物流與供應鏈系統(tǒng)理論和方法為政府行政管理部門、物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、服務企業(yè)和其他新型企業(yè)解決復雜物流系統(tǒng)中的物流技術和物流管理工作的高級專門人才。

研究方向(8個)：1物流系統(tǒng)規(guī)劃、2運輸與配送管理、3采購與倉儲管理、4物流信息管理、5國際物流、6企業(yè)物流與供應鏈管理、7社會物流與綠色物流、8現(xiàn)代物流技術等。

三、課程設置

課程設置有基礎課、學位課、方向選修課和實踐課4種類型，總學分數(shù)不少于32學分。

四、招生對象及報考條件

1、招生對象

制造型企業(yè)中高層管理人員：總經(jīng)理、副總經(jīng)理、廠長、總監(jiān)、機械工程師、生產(chǎn)經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理、物流經(jīng)理、采購經(jīng)理、信息主管、車間主任等人員。

2、報考條件

有學士學位的，具有3年及3年以上管理或工程實踐經(jīng)驗（最遲于2012年7月31日前獲得學位證書）；無學士學位的，具有4年及4年以上管理或工程實踐經(jīng)驗（最遲于2011年7月31日前獲得畢業(yè)證書）；未達年限的考生，可以先修學分，待符合報名條件后再報名參加聯(lián)考。

普通高等全日制畢業(yè)生、自學考試畢業(yè)生、成人高等教育畢業(yè)生、廣播電視大學畢業(yè)生、遠程教育畢業(yè)生等均可報考。

五、報考流程

1、報考時間：2015年6月20日-7月10日網(wǎng)上報名；網(wǎng)上報名步驟：

（1）注冊基本信息；

（2）上傳本人護照標準電子照片；

（3）填寫基本信息；

（4）填寫報考信息（報考碩士學位類別、招生學校、專業(yè)領域等）；

（5）選擇考試地點及現(xiàn)場確認點信息。

2、報名網(wǎng)站：中國學位與研究生教育信息網(wǎng)，網(wǎng)址：http://www.tmdps.cn 通信地址：南京市將軍大道29號 咨詢電話：（025）84895967 Fax：（025）84895967 聯(lián)系人：杜老師*** 褚老師***

南航校訓：“智周萬物，道濟天下” 南航校風：“團結(jié)、儉樸、唯實、創(chuàng)新”

第三篇：在職研究生(GCT)考試經(jīng)驗

2013年在職研究生（GCT）考試心得

參加了2013年的在職研究生考試，昨天復試結(jié)束，把心得體會寫一下，大家參考一下。我參加的2013年河北省考區(qū)的農(nóng)業(yè)推廣碩士，全國可能是一張卷子。

考試網(wǎng)上報名是7月份，現(xiàn)在開始復習時間很充足，貴在堅持，每天要抽出時間做練習。初試四門語、數(shù)、外、邏輯，總分400，一般分數(shù)線不會超200，今年農(nóng)推的線是168，一般的要求是百分率不低于30%（比參加考試30%的成績高），單科不低于20分即可（也有少部分是30分），相當?shù)偷臏嗜腴T檻。下面說一下復習的事：

復習材料必須要有，我考試時買了兩套，一套是考前輔導教程，一套是真題。其實我也沒做完，但每本都翻翻看，也有好處。

語文：分三部分，一是語文基礎常識、二是百科（各學科知識都涉及）、三是閱讀。第一部分就是高考復習的那些東西，生字，注音，詞義，成語，病句，標點，詩詞這些平時積累好的話，考前看一遍即可，基礎不好那就呵呵了，狂背吧，沒啥。百科就是一些學過常識基礎，有一部分偏門的，這部分不必糾結(jié)，出題無界限，看命吧。第三部分是閱讀，如果積累不好、平時不讀書百科知識也不強，那么這部分一定重視！四個閱讀，閱讀量不小，閱讀速度慢的直接看題，按順序找答案啊即可，題目不是特別難，小心仔細一點，閱讀正確率70%還是有滴。語文就是考高分，考低分都不容易的學科，大多數(shù)人是平均成績，我的考試成績80，四科里最高了，盡管本科學的是漢語言，但大學的東西幫助并不大，所以先拿真題練練手，看看自己水平如何，然后突擊一下即可，平時空閑時間多的話10天搞定，語文分還是相當好拿的。

數(shù)學：考試中的大分值學科令，4分一個，從復習以來我?guī)缀醢阉袝r間都放在數(shù)學上了，模擬卷能考個60分左右，考試時候44，數(shù)學崩盤的節(jié)奏，從平面幾何到解析幾何全沒做出來！還曾妄想自學微積分，難于上青天！我文科生出身，數(shù)學本就不咋滴，大學四年碰都沒碰過數(shù)學，微積分、線代根本不知道是啥，考試時只能做出初中以前的題目。我想多數(shù)人數(shù)學水平肯定高過我的，只能說多做練習了，也沒啥好方法。如果是裸考，那么前三題應該肯定會做，后面的題，不會沒關系，全部蒙同一個選項，但不要與你會的題目選項重復，選項分布是平均出現(xiàn)，這樣最少可以拿36分，多的話可以拿40，單科低于20根本就是可有可無的要求。

英語：本人英語四級未過，大學很少上課，但是還讀讀書，英語底子還不錯，近裸，考了68，考題難度大概也就是初中生水平，隨便看看即可。

邏輯：如果你文科生，你撿了，比大學學過的邏輯學簡單，理科生的邏輯思維也不差，稍加練習就能入門。邏輯就是千萬別按字面意思理解，要經(jīng)過推導才能得出結(jié)論。把那個命題的關系圖（就是一個方塊里面打個叉的命題關系圖，有sap,sep,sip,sop那個）背熟，最好用熟，三段論會不會無所謂了，至于后面削弱、加強命題什么的，做做練習即可，最后兩道大題，每個下面五小題，是比較繞腦子的推理，如果不是很熟練，直接放棄，把會做的作對，不會的蒙幾個，考個五六十分木問題。

復習第一輪要全面，一定要把歷年真題那套書做一遍，這樣就知道自己弱點在哪里。第二輪就是重點復習，把不會再做做，如果實在不會放過去也無所謂，畢竟在職的要求不是很高，最好有一科牛逼點的成績，可以把總分往上提一提，最后還是要卡總分的。第三輪就是考前買三套模擬試題，抽時間，按照考試的要求，計時答題，自己出成績，應該和考試分數(shù)不會差很多，當然也看臨場發(fā)揮因人而異。

注意：考題全部是選擇，這就給蒙答案留下了很大余地。ABCD每個選項均是平均分配，我的意思是，50道題里必然有12道或是13道題選同一選項，先把會做的題目做完，然后再蒙，能排除錯誤選項最好，蒙的時候要選自己沒選過的，對的概率會大一點，比如數(shù)學你只會三道題（保證無誤），這三道題都選C，那么蒙的時候一定要蒙別的選項，建議大家都蒙同一選項，愿意在答題紙上畫王八的...呵呵了。即使有一學科沒時間答了，全部選一個選項也能拿20多分，在保證總分前提下可以懶一下。

如果你剛畢業(yè)，稍稍復習一下就沒問題，你和一群大叔大媽一起考試不會有太多壓力。這個考試主要看你能拿多少分，一般來說200絕對沒問題的。

初試過后12月份出成績，1月份馬上就復試，復試就看學校自己安排了，應該都會考專業(yè)課，然后面試，普通的學校一般就走走形式，這個在職研究生還是以賺錢為目的的，有的學校會考外語口語，別怕，他不一定比你口語好，說及難一點的詞，整點難的從句，他們立刻就不明覺厲！如果是名校最好老實點，那些學者還是很厲害的。

把自己體會給大家說說，希望有所幫助！最后提醒大家，網(wǎng)上賣答案的不靠譜啊！

第四篇：常州在職碩士常州工程碩士常州GCT常州在職研究生常州MBA招生—南京航空航天大學工程碩士招生簡章（模版）

南京航空航天大學經(jīng)濟與管理學院

2014年工程碩士招生簡章

一、南京航空航天大學經(jīng)濟與管理學院工程碩士項目簡介

南京航空航天大學經(jīng)濟與管理學院從1997年開始招收工業(yè)工程領域的工程碩士，成為全國最早培養(yǎng)工程碩士的管理學院之一。此后，南京航空航天大學經(jīng)濟與管理學院工程碩士教育不斷發(fā)展，并于2004年成為國家首批正式批準的有權(quán)授予項目管理和物流工程領域碩士學位的單位。數(shù)年來，經(jīng)濟與管理學院已培養(yǎng)工程碩士2000余人，為工礦企業(yè)、建設及交通運輸部門、行業(yè)和區(qū)域規(guī)劃、各級和各類行政管理部門等領域輸運了一大批高層次管理人才和高層次專業(yè)技術人才。

二、培養(yǎng)目標

為工礦企業(yè)、建設及交通運輸部門、行業(yè)和區(qū)域規(guī)劃、各級和各類行政管理部門，特別是大中型企業(yè)培養(yǎng)“既能創(chuàng)新思考，又能活學活用”的應用型、復合型的高層次工程技術和工程管理人才。

三、獎學金

為吸引優(yōu)秀考生，專門設立“工程碩士新生獎學金”，對GCT考分進入前列考生進行獎勵。

四、學制及上課方式

學習時間2～5年，采取彈性雙休日集中授課方式。

五、招生專業(yè)和研究方向

1、工業(yè)工程

工業(yè)工程領域的工程碩士培養(yǎng)具有堅實的自然科學、社會科學和經(jīng)濟管理的基礎理論知識，系統(tǒng)地掌握某一門或幾門工程專業(yè)知識和工業(yè)工程的基本理論與方法，懂得現(xiàn)代工程經(jīng)濟和現(xiàn)代工程管理理論，掌握解決工程技術及管理問題的先進技術和手段，并能綜合應用這些理論和方法分析、解決生產(chǎn)和管理實際問題的高層次工程技術和工程管理人才。

研究方向(10個)：1生產(chǎn)與運作管理、2質(zhì)量管理、3流程再造、4并行工程、5人因工程、6國防工程、7農(nóng)業(yè)工程、8信息工程、9先進制造管理模式、10資源管理與可持續(xù)發(fā)展等。

2、項目管理

項目管理領域工程碩士培養(yǎng)具有堅實的自然科學、社會科學和經(jīng)濟管理的基礎理論知識，具有現(xiàn)代管理意識和戰(zhàn)略眼光，掌握現(xiàn)代企業(yè)、市場經(jīng)濟和區(qū)域發(fā)展等的一般規(guī)律，熟悉國際項目運作規(guī)則，對不同領域、不同規(guī)模的項目能夠進行策劃、評估、設計、建設、收尾等項目生命期內(nèi)全過程有效管理的高層次管理人才。

研究方向(7個)：1工程項目論證與評估、2項目風險管理、3項目信息管理、4項目投融資決策、5公共項目管理、6項目后評價、7項目合同管理等。

3、物流工程

物流工程領域工程碩士培養(yǎng)具有堅實的物流與供應鏈管理基礎理論和方法，掌握現(xiàn)代物流與供應鏈系統(tǒng)的規(guī)劃設計與評價技術和物流工程領域的信息技術、優(yōu)化技術自動控制技術等先進技術與方法，并能綜合應用這些理論和方法為政府行政管理部門、物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)、服務企業(yè)和其他新型企業(yè)解決復雜物流系統(tǒng)中的物流技術和物流管理工作的高級專門人才。研究方向(8個)：1物流系統(tǒng)規(guī)劃、2運輸與配送管理、3采購與倉儲管理、4物流信息管理、5國際物流、6企業(yè)物流與供應鏈管理、7社會物流與綠色物流、8現(xiàn)代物流技術等。

六、課程設置

課程設置有基礎課、學位課、方向選修課和實踐課4種類型，總學分數(shù)不少于32學分。

七、報考條件

1、在職行政、工程管理人員及工程技術人員；或在學校從事工程技術與工程管理教學的教師；

2、獲得學士學位后具有3年及3年以上管理或工程實踐經(jīng)驗（最遲于2011年7月31日前獲得學位證書）；未達年限的考生，可以先修學分，待符合報名條件后再報名參加聯(lián)考。

八、報考程序

1、報考時間：2014年6月20日-7月10日網(wǎng)上報名，網(wǎng)上報名的步驟：

（1）注冊基本信息；

（2）上傳本人護照標準電子照片；

（3）填寫基本信息；

（4）填寫報考信息（報考碩士學位類別、招生學校、專業(yè)領域等）；

（5）選擇考試地點及現(xiàn)場確認點信息（本省考生可在所在地參加現(xiàn)場確認，考試統(tǒng)一在南京；外省考生可在該省的指定地點參加現(xiàn)場確認、考試）。

2、報名網(wǎng)站：中國學位與研究生教育信息網(wǎng)http://www.tmdps.cn；

3、現(xiàn)場確認時間：2014年7月中旬；工程碩士考生網(wǎng)上報名成功后，打印報名系統(tǒng)生成的《2014年在職人員攻讀碩士學位報名登記表》，在規(guī)定期間到各省級學位與研究生教育主管部門指定的現(xiàn)場確認點繳納報名費、驗證、確認報名信息。報名信息經(jīng)考生簽字確認后，一律不得更改。

4、考試時間：10月中下旬聯(lián)考（具體時間以報名網(wǎng)站打印準考證上規(guī)定的時間為準）；專業(yè)課考試(管理學)時間由南航組織。

5、入學時間：每年4月；

九、入學考試

工程碩士入學考試分兩階段進行：

1、第一階段是聯(lián)考和專業(yè)課考試 GCT聯(lián)考安排在考試當日的上午。

所有考生參加國家統(tǒng)一組織的工程碩士研究生入學資格考試（簡稱“GCT”，Graduate Candidate Test的英文縮寫）。聯(lián)考試卷由四部分構(gòu)成：語言表達能力測試、數(shù)學基礎能力測試、邏輯推理能力測試、外國語（語種為英語、俄語、德語和日語）運用能力測試。試卷滿分400分，每部分各占100分。考試時間為3個小時，每部分為45分鐘。

專業(yè)課考試安排在下午，由我校根據(jù)考試大綱，自主命題；考試科目為《管理學》。江蘇省考生在南航明故宮校區(qū)舉行（具體時間、地點以準考證上的為準）。

全國工程碩士專業(yè)學位教育指導委員會組織出版了《全國工程碩士專業(yè)學位研究生入學資格考試考前輔導教程》，分語文、數(shù)學、邏輯、外語共四冊。全國各地新華書店均有出售。

2、第二階段是復試，考生參加我校自行組織的綜合面試（時間一般在成績出來后的兩周）。

十、跟讀事項 跟讀條件：因某些原因錯過聯(lián)考報名，或暫不符合聯(lián)考報名條件的學員，研修課程學員，可免試入學，登記臨時學籍，先學習工程碩士課程；

報名時間：請關注我校教育培訓中心的招生信息；

入學時間：與正式錄取的開班時間相同，大約在每年的4月份；

跟讀政策：報名登記時先交納1.9萬元學費，三年內(nèi)通過聯(lián)考后，所修學分、所交費用一并帶入正式學籍。僅研修課程班者，修滿規(guī)定學分，可獲工程碩士結(jié)業(yè)證書。

十一、聯(lián)系方式

1、報名地點：常州市工會干部學校

（常州市天寧區(qū)小九華路40號，桃園路邊延陵小學往東200米）

2、乘車路線：游

1、B12、B2至文筆塔站下，3、7、17、220A至東太平橋站下，25路至桃園新村站下，9、11、19、53、78、78A、80、220至紅梅公園公交中心站下，步行8分鐘即達。

第五篇：2018年在職研究生可以調(diào)劑嗎

2018年在職研究生可以調(diào)劑嗎? 在職人員在報考在職研究生的時候會遇到很多問題，如報名時間、考試時間、考試科目等，在考試之后也會遇到很多問題，如成績公布時間、調(diào)劑問題，錄取問題等。下面介紹：在職研究生可以調(diào)劑嗎?

2017年新政策下在職研究生是怎么的發(fā)展形勢呢，例如報考的時間、報考的科目等等，這些都是問題，再加上以后在職研究生以后成績的公布、調(diào)劑這些問題，那么，2017年新政策下非全日制碩士研究生可以調(diào)劑嗎? 新形式的在職研究生有兩種報考形式，一月在職聯(lián)考是可以調(diào)劑的，同等學力申碩是先入校后考試的，是不能調(diào)劑的，因此報考了一月聯(lián)考或是準備報考一月聯(lián)考的人可以了解一下在職研究生調(diào)劑問題。

現(xiàn)在正是2017年一月聯(lián)考的報考階段，很快2017年一月聯(lián)考就要在12月份開始考試了，考完試很多考生就會面臨著調(diào)劑的問題，能通過調(diào)劑的考生還有機會可以入校上課，所以了解調(diào)劑問題很重要。

在一月聯(lián)考初試結(jié)束后，感覺自己不能通過所報院校的錄取線后考生就應該準備調(diào)劑了，首先考生可以先查找可以調(diào)劑的院校，然后在院校調(diào)劑系統(tǒng)填寫調(diào)劑申請表。在院校資格審查通過后，符合要求的考生會收到復試通知，拿到復試通知的人可以參加院校組織的復試。

準備調(diào)劑的考生需要注意的是，每個院校接受調(diào)劑的名額都是有限的，所以考生一定要抓緊時間提出調(diào)劑申請，并且申請時也要看看院校歷年的分數(shù)線如何，盡量找比報考院校錄取線低的院校，以免因為成績問題調(diào)劑不成功。

以上就是在職研究生的相關內(nèi)容，更多信息請關注在職研究生考試網(wǎng)，祝你考試順利通過。