第一篇：電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)運行管理考核辦法（共）

電網(wǎng)調度自動化運行考核管理辦法

為加強電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)運行管理工作，確保電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)運行穩(wěn)定和數(shù)據(jù)的準確可靠，滿足山東電網(wǎng)調度生產(chǎn)和電力市場運營的需求，特制定本考核管理辦法。

一、說明

第一條

本考核管理辦法依據(jù)《山東電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)運行管理規(guī)程》和《山東電網(wǎng)自動計量

系統(tǒng)運行管理規(guī)定》而制訂，適應于地區(qū)調度自動化系統(tǒng)、省網(wǎng)所屬廠（站）遠動設備、地區(qū)數(shù)據(jù)轉發(fā)設備、電量采集設備及通信通道的運行考核管理。

第二條

本考核管理辦法考核統(tǒng)計的內容包括：系統(tǒng)及設備運行指標、事件匯報制度、遙信傳動試驗及遙測合理性檢驗、變送器定期校驗、設備維護與事故處理、運行工作記錄等。

第三條

被考核的設備和系統(tǒng)必須建立完整的技術檔案和管理資料（包括測點表、調試記錄、校驗記錄、維護測試記錄、竣工資料等）。考核方法為不定期抽查和互查，其結果將列入考核運行單位工作的內容。

第四條

調度中心按月下發(fā)《山東電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)運行簡報》。年終將根據(jù)各單位的運行情況，推薦給集團公司參加本年度先進企業(yè)評比，作為選優(yōu)和否決的條件。

第五條

為了充分發(fā)揮和調動自動化專業(yè)人員的積極性，在考評設備可靠、數(shù)據(jù)準確性的同時，每年對表現(xiàn)突出的專業(yè)人員給予表彰，并建議所在單位給予獎勵。

二、考核范圍

第六條 運行指標

1、廠站設備月可用率≥99.5%

廠站設備包括rtu、電廠采集器fag或變電站采集器metcom，以及市局調度自動化系統(tǒng)轉發(fā)軟件。因市局自動化系統(tǒng)的原因（包括通道）造成轉發(fā)廠站中斷的時間統(tǒng)計為：中斷時間乘廠站數(shù)。

2、自動化系統(tǒng)月可用率≥99%。

自動化系統(tǒng)分調度自動化系統(tǒng)（ems）和電量自動計量系統(tǒng)（tms）。

3、遙測合格率≥98%。

遙測誤差超出 ± 1.5%時為不合格遙測。

4、遙信動作正確率≥99%。

包括正常動作和事故情況下。

5、廠站通道（包括rtu、fag/metcom）可用率≥99%。

6、轉發(fā)數(shù)據(jù)月正確率≥99%。

第七條 其他考核內容

1、月報表必須在次月5日前以電子郵件或傳真的方式發(fā)出。

2、月報統(tǒng)計的內容要與實際運行情況相符。

3、月報應有簡要的本系統(tǒng)的運行情況的報告或事件說明。

4、由于設備故障而不匯報，造成數(shù)據(jù)不刷新超出1小時的情況。

5、當接到調度中心自動化值班人員設備或系統(tǒng)異常通知時，要及時處理并匯報處理情況。常白班在1小時內，節(jié)假日在2小時內。

6、每月定期檢查通道，保持正?？煽浚z查情況記錄留檔。

7、應制定省網(wǎng)所屬廠站設備檢修、測試計劃。

8、廠站設備檢修申請必須按照規(guī)程要求申報，經(jīng)所在車間或調度所批復，并按照要求內容填報和提前一周上報。

第八條

對造成較大影響的事件或延誤事故處理，導致事故擴大的，要根據(jù)有關事故處理的規(guī)定認定、處理。

第九條 遙信傳動試驗及遙測合理性檢驗

1、制定有廠（站）遙信傳動試驗月計劃（每個廠站要求一年做2次），且提前一個月上報，并在當月測試落實（以調度中心自動化運行值班員記錄為準）。

2、主動進行遙信傳動試驗，試驗時以調度中心廠站接線畫面顯示為準。各單位要制定二次回路試驗計劃，定期測試。

3、每周進行廠（站）遙測數(shù)據(jù)合理性檢查。在一周內不得出現(xiàn)相同的問題或錯誤。

第十條 電測量變送器定期校驗工作

1、制定省網(wǎng)所屬廠站變送器檢定月計劃（每個電量變送器每年1次），且提前一個月上報，并在當月檢定工作中完成（以調度中心自動化運行值班員記錄為準）。

2、電量變送器校前合格率≥98%。

3、按季上報變送器定期校驗工作總結，填寫認真，內容準確無誤，并存一年。

第十一條

明確自動化運行專責人和夜晚自動化運行值班聯(lián)系電話，分管主任手機號碼的變動情況及時通知省調自動化值班員。

第十二條

建立自動化運行記錄。做好與調度中心自動化值班員的聯(lián)系記錄。對遙信傳動試驗測試、遙測合理性檢查、通道檢查測試、變送器校驗、設備異常處理等內容要記錄留檔。

第十三條 按期完成調度中心自動化交辦的其他工作。

三、考評要求

第十四條

調度中心以自動化運行值班記錄、設備檢修申請、巡視記錄和各單位的計劃申請為準，結合當月的工作情況，按月下發(fā)電網(wǎng)調度自動化運行簡報。

第十五條

各單位

不得出現(xiàn)由于人員責任而造成的電網(wǎng)事故、調度自動化系統(tǒng)的故障和規(guī)程認定的調度自動化事故。

第十六條

當相同問題或錯誤連續(xù)二次出現(xiàn)在月簡報中時，將對該單位提出嚴重警告或發(fā)通報批評。當達到三次時將取消當年評獎資格。

第十七條

由調度中心組織安排各單位開展互查工作，進行經(jīng)驗交流和評比工作，評比的結果將作

為評選先進集體的重要依據(jù)，并納入調度中心有關專業(yè)考核范圍。

四、附則

第十八條 本考核管理辦法自頒布之日起執(zhí)行。

第十九條 本考核管理辦法由調度中心負責解釋和修訂。

第二篇：電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)運行管理考核辦法(調度運行分析制度)

電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)運行管理考核辦法 電網(wǎng)調度自動化運行考核管理辦法

為加強電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)運行管理工作，確保電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)運行穩(wěn)定和數(shù)據(jù)的準確可靠，滿足山東電網(wǎng)調度生產(chǎn)和電力市場運營的需求，特制定本考核管理辦法。

一、說明

第一條

本考核管理辦法依據(jù)《山東電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)運行管理規(guī)程》和《山東電網(wǎng)自動計量系統(tǒng)運行管理規(guī)定》而制訂，適應于地區(qū)調度自動化系統(tǒng)、省網(wǎng)所屬廠（站）遠動設備、地區(qū)數(shù)據(jù)轉發(fā)設備、電量采集設備及通信通道的運行考核管理。第二條

本考核管理辦法考核統(tǒng)計的內容包括：系統(tǒng)及設備運行指標、事件匯報制度、遙信傳動試驗及遙測合理性檢驗、變送器定期校驗、設備維護與事故處理、運行工作記錄等。第三條

被考核的設備和系統(tǒng)必須建立完整的技術檔案和管理資料（包括測點表、調試記錄、校驗記錄、維護測試記錄、竣工資料等）。考核方法為不定期抽查和互查，其結果將列入考核運行單位工作的內容。第四條

調度中心按月下發(fā)《山東電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)運行簡報》。年終將根據(jù)各單位的運行情況，推薦給集團公司參加本先進企業(yè)評比，作為選優(yōu)和否決的條件。第五條

為了充分發(fā)揮和調動自動化專業(yè)人員的積極性，在考評設備可靠、數(shù)據(jù)準確性的同時，每年對表現(xiàn)突出的專業(yè)人員給予表彰，并建議所在單位給予獎勵。

二、考核范圍

第六條 運行指標

1、廠站設備月可用率≥99.5%

廠站設備包括rtu、電廠采集器fag或變電站采集器metcom，以及市局調度自動化系統(tǒng)轉發(fā)軟件。因市局自動化系統(tǒng)的原因（包括通道）造成轉發(fā)廠站中斷的時間統(tǒng)計為：中斷時間乘廠站數(shù)。

2、自動化系統(tǒng)月可用率≥99%。

自動化系統(tǒng)分調度自動化系統(tǒng)（ems）和電量自動計量系統(tǒng)（tms）。

3、遙測合格率≥98%。

遙測誤差超出 ± 1.5%時為不合格遙測。

4、遙信動作正確率≥99%。包括正常動作和事故情況下。

5、廠站通道（包括rtu、fag/metcom）可用率≥99%。

6、轉發(fā)數(shù)據(jù)月正確率≥99%。

第七條 其他考核內容

1、月報表必須在次月5日前以電子郵件或傳真的方式發(fā)出。

2、月報統(tǒng)計的內容要與實際運行情況相符。

3、月報應有簡要的本系統(tǒng)的運行情況的報告或事件說明。

4、由于設備故障而不匯報，造成數(shù)據(jù)不刷新超出1小時的情況。

5、當接到調度中心自動化值班人員設備或系統(tǒng)異常通知時，要及時處理并匯報處理情況。常白班在1小時內，節(jié)假日在2小時內。

6、每月定期檢查通道，保持正?？煽?，并將檢查情況記錄留檔。

7、應制定省網(wǎng)所屬廠站設備檢修、測試計劃。

8、廠站設備檢修申請必須按照規(guī)程要求申報，經(jīng)所在車間或調度所批復，并按照要求內容填報和提前一周上報。第八條

對造成較大影響的事件或延誤事故處理，導致事故擴大的，要根據(jù)有關事故處理的規(guī)定認定、處理。第九條 遙信傳動試驗及遙測合理性檢驗

1、制定有廠（站）遙信傳動試驗月計劃（每個廠站要求一年做2次），且提前一個月上報，并在當月測試落實（以調度中心自動化運行值班員記錄為準）。

2、主動進行遙信傳動試驗，試驗時以調度中心廠站接線畫面顯示為準。各單位要制定二次回路試驗計劃，定期測試。

3、每周進行廠（站）遙測數(shù)據(jù)合理性檢查。在一周內不得出現(xiàn)相同的問題或錯誤。第十條 電測量變送器定期校驗工作

1、制定省網(wǎng)所屬廠站變送器檢定月計劃（每個電量變送器每年1次），且提前一個月上報，并在當月檢定工作中完成（以調度中心自動化運行值班員記錄為準）。

2、電量變送器校前合格率≥98%。

3、按季上報變送器定期校驗工作總結，填寫認真，內容準確無誤，并存一年。第十一條

明確自動化運行專責人和夜晚自動化運行值班聯(lián)系電話，分管主任手機號碼的變動情況及時通知省調自動化值班員。第十二條

建立自動化運行記錄。做好與調度中心自動化值班員的聯(lián)系記錄。對遙信傳動試驗測試、遙測合理性檢查、通道檢查測試、變送器校驗、設備異常處理等內容要記錄留檔。第十三條 按期完成調度中心自動化交辦的其他工作。

三、考評要求

第十四條

調度中心以自動化運行值班記錄、設備檢修申請、巡視記錄和各單位的計劃申請為準，結合當月的工作情況，按月下發(fā)電網(wǎng)調度自動化運行簡報。第十五條

各單位不得出現(xiàn)由于人員責任而造成的電網(wǎng)事故、調度自動化系統(tǒng)的故障和規(guī)程認定的調度自動化事故。第十六條

當相同問題或錯誤連續(xù)二次出現(xiàn)在月簡報中時，將對該單位提出嚴重警告或發(fā)通報批評。當達到三次時將取消當年評獎資格。第十七條

由調度中心組織安排各單位開展互查工作，進行經(jīng)驗交流和評比工作，評比的結果將作為評選先進集體的重要依據(jù)，并納入調度中心有關專業(yè)考核范圍。

四、附則

第十八條 本考核管理辦法自頒布之日起執(zhí)行。

第十九條 本考核管理辦法由調度中心負責解釋和修訂。

第三篇：電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)運行維護管理制度

鶴 壁 供 電 公 司

電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)運行維護管理制度

為規(guī)范本公司調度自動化系統(tǒng)工作，不斷提高調度自動化管理水平，使系統(tǒng)達到安全可靠穩(wěn)定運行，特制定本制度。

1.電網(wǎng)調度自動化管理

1.1電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)是保證電網(wǎng)安全運行的重要技術手段，是電網(wǎng)經(jīng)濟調度的有力工具，電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)應迅速、準確、可靠、具有實時性、直觀性。

1.2電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)是電網(wǎng)技術性較強的統(tǒng)一整體，必須實行統(tǒng)一領導、分級管理，縣調和地方電廠均應設調度自動化機構或專職人員。必須認真貫徹執(zhí)行上級頒發(fā)的各種規(guī)章制度。

1.3工作人員要努力學習專業(yè)知識，提高維護水平，調度主站端與分站端密切配合，共同搞好調度自動化系統(tǒng)的運行維護工作。2職責：

2.1分管副經(jīng)理

負責調度自動化系統(tǒng)生產(chǎn)管理工作。

2.2總工程師

負責調度自動化系統(tǒng)技術管理工作。

2.3生計科

2.3.1是調度自動化系統(tǒng)業(yè)務工作的主管部門。

2.3.2負責安排調度自動化系統(tǒng)的設計、驗收。

2.3.3負責調度自動化系統(tǒng)大修的審批、技術改造等工作。

2.3.4負責向調通中心通知變電站設備變更工作。

2.4安監(jiān)科

2.4.1負責組織對調度自動化系統(tǒng)安全運行、人員的安全生產(chǎn)及安全工作規(guī)程制度的執(zhí)行情況進行檢查、監(jiān)督和考核。

2.4.2負責組織調度自動化系統(tǒng)事故調查分析，并提出改進措施。

2.5營銷部

2.5.1負責向調通中心通知變電站電度表地址以及變更情況。

2.5.2配合修試工區(qū)完成變電站電表數(shù)據(jù)正確向遠動設備傳送。

2.5.3負責負控系統(tǒng)采集電量正確向調度自動化系統(tǒng)傳送。

2.6運行工區(qū)

2.6.1負責變電站自動化系統(tǒng)運行環(huán)境的維護及自動化系統(tǒng)的巡視。

2.6.2變電站自動化系統(tǒng)出現(xiàn)異常、缺陷或事故時，及時通知地調及修試工區(qū)，并做好記錄。

2.6.3變電站值班員，應把變電站自動化系統(tǒng)列入交接班和巡視檢查項目，進行巡視和維護，內容包括：清掃設備外部灰塵，保持設備清潔；監(jiān)視設備運行指示燈是否正常；直流電壓、電流是否正常；遙測、遙信是否正確；接線是否完整，有無松動等。

2.7修試工區(qū)

2.7.1負責變電站自動化系統(tǒng)及集控系統(tǒng)的正常運行和故障處理，調整試驗及運行統(tǒng)計分析，并按規(guī)定上報設備運行資料。

2.7.2變電站自動化系統(tǒng)投入運行前，向變電站值班員提供設備使用說明書、工作原理圖、安裝接線圖，并進行技術交底。

2.7.3對變電站自動化系統(tǒng)及集控系統(tǒng)的設備故障、事故進行調查分析，制定改進措施,并將故障、事故報告安監(jiān)科。

2.7.4貫徹執(zhí)行上級頒發(fā)各項調度自動化規(guī)章制度、工作安排和要求。

2.7.5參與有關變電站自動化系統(tǒng)及集控系統(tǒng)工程設計審查、圖紙會審及設備招標，組織實施變電站自動化系統(tǒng)及集控系統(tǒng)工程建設并參與竣工驗收。

2.7.6編制變電站自動化系統(tǒng)及集控系統(tǒng)的現(xiàn)場運行規(guī)程。

2.7.7參加制定本供電區(qū)變電站自動化系統(tǒng)規(guī)劃。

2.7.8編制并上報變電站自動化系統(tǒng)及集控系統(tǒng)的定檢計劃。

2.7.9編制變電站站自動化系統(tǒng)改進工程和工作計劃，并組織實施。

2.8調通中心

2.8.1負責本地區(qū)調度自動化技術業(yè)務的統(tǒng)一管理。

2.8.2負責調度自動化主站系統(tǒng)的正常運行和故障處理，調整試驗及運行統(tǒng)計分析，并按規(guī)定上報設備運行資料。

2.8.3對調度自動化主站系統(tǒng)故障、事故進行調查分析，制定改進措施,并將故障、事故報告安監(jiān)科。

2.8.4負責維護遠動信息的傳送通道。因通信設備故障檢修而影響遠動通道時，應采取相應措施防止造成電網(wǎng)事故或損壞自動化設備。

2.8.5貫徹執(zhí)行上級頒發(fā)的各項調度自動化規(guī)章制度、工作安排和要求。

2.8.6參與有關調度自動化系統(tǒng)工程設計審查、圖紙會審及設備招標，組織實施調度自動化系統(tǒng)工程建設并參與竣工驗收。

2.8.7編制調度自動化主站系統(tǒng)的現(xiàn)場運行規(guī)程。

2.8.8參加制定本供電區(qū)調度自動化主站系統(tǒng)規(guī)劃。

2.8.9編制并上報調度自動化主站系統(tǒng)定檢計劃。

2.8.10編制調度自動化主站系統(tǒng)改進工程和工作計劃，并組織實施。

3運行維護和管理:

3.1 定期巡視檢查和測試運行中的設備，發(fā)現(xiàn)故障應立即處理。主站設備每天進行巡視檢查，分站設備每季度巡視一次，巡視內容包括：設備運行狀態(tài)是否正常，UPS工作情況，設備運行環(huán)境是否滿足要求以及后臺計算機的灰塵清理，并做值班記錄及巡視記錄。

3.2調通中心每年對主站UPS進行一次放電試驗，修試工區(qū)每年對分站UPS進行一次放電試驗，并做好試驗記錄，對存在問題的UPS要及時匯報、處理。

3.3定期校核遙測精度和遙信、遙控、遙調的正確性，并做好遙信動作、遙控遙調操作的統(tǒng)計。修試工區(qū)每年對所有變電站遙測、遙信數(shù)據(jù)進行一次全面核對，要保證數(shù)據(jù)的精度，發(fā)現(xiàn)問題要及時上報、處理。

3.4定期檢測遠動通道，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證遠動信息正確傳送。

3.5對數(shù)據(jù)庫修改后要做好詳細備份，并把備份文件歸檔異地保存。

3.6對關鍵的硬件設備要做好備份工作，所有的備品、備件要做到賬、卡、物對照，由專人妥善保管。

3.7對發(fā)現(xiàn)的缺陷要及時處理，對無法處理需要廠家配合的要及時填寫廠家缺陷處理單，寫明現(xiàn)象、設備詳細參數(shù)，并做好督促工作。

3.8調度自動化系統(tǒng)故障，應及時報告值班調度員，若計劃停運設備應提前向有關部門書面申請，批準后方可進行。每次故障處理后要做好記錄，對經(jīng)常出現(xiàn)的異常情況要歸納、總結，并提出整改意見。

3.9未經(jīng)自動化工作人員同意，任何人不得在變電站自動化設備及可能影響的二次回路上進行工作和操作。

3.10電網(wǎng)發(fā)生事故后，維護人員應當認真檢查自動化設備運行及對電網(wǎng)事故記錄的情況，并及時向有關部門匯報。

3.11按上級調度自動化管理部門的要求及時報送運行報表及相關資料。

3.12保持設備及周圍環(huán)境的整齊清潔。

4設備投入運行的條件：

4.1檢修后的自動化設備，應在現(xiàn)場檢查接線的正確性，并進行調試合格后方可投入運行。

4.2新安裝的自動化設備應檢查接線的正確性，儀表互感器的量限精度是否符合要求，開關接點動作是否可靠、并調試合格，試運72小時無問題，才能投入運行。

4.3自動化設備應有可靠備用電源，必須經(jīng)過保護裝置才能接入電源。

5自動化設備在下列情況下，可退出運行：

5.1經(jīng)地調批準的定期檢修。

5.2自動化設備發(fā)生異常，需要臨時停運維修，應先取得地調值班員的同意，方可退出運行。

5.3如有危及人身安全或設備有嚴重故障時，應先將設備退出運行，但事后立即通知地調值班員。

6自動化設備的檢查測試：

6.1自動化設備投入運行后應保證設備的安全可靠必須對設備進行定期測試和檢查。

6.2根據(jù)各站具體情況，定期對自動化設備進行全面檢查。

第四篇：塔城-保證塔城電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)穩(wěn)定運行技術措施

2010年新疆電力行業(yè)專業(yè)技術監(jiān)督工作會議論文

保證塔城電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)穩(wěn)定運行技術措施

研究應用

新疆塔城電力有限責任公司 黨翠萍 牛秀梅

[摘 要] 電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)是保證電網(wǎng)安全經(jīng)濟、可靠運行的重要技術手段,是用運科學技術管理現(xiàn)代化電網(wǎng)的顯著標志。近年來，隨著塔城電網(wǎng)負荷的不斷增長、電網(wǎng)架構的日趨復雜、區(qū)間調度的緊密聯(lián)系，調度自動化系統(tǒng)設備功能的穩(wěn)定可靠顯得越發(fā)重要。由于調度自動化系統(tǒng)技術新、發(fā)展快，對遠動、調度及監(jiān)控中心人員、技術手段和管理方式提出了更新、更高的要求。近年來，各類與遠動直接或間接相關的事故從無到有、從少到多的事實給我們敲響了警鐘。確保調度自動化系統(tǒng)安全穩(wěn)定、運行，建設堅強和諧智能電網(wǎng)是現(xiàn)代化電力企業(yè)當務之急。

[關鍵詞] 電網(wǎng)自動化系統(tǒng) 穩(wěn)定運行 技術措施

前言

電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)是集計算機、網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)通訊、電力系統(tǒng)等多學科、多領域、多專業(yè)知識為一體的綜合電網(wǎng)運行管理系統(tǒng)。為電網(wǎng)的實時監(jiān)控、故障處理、負荷預測及安全、經(jīng)濟、優(yōu)質運行，發(fā)揮著重要的作用，同時也為電力企業(yè)領導、管理部門在電網(wǎng)發(fā)展、規(guī)劃建設提供著科學的決策依據(jù)。電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠應用徹底地改變傳統(tǒng)電網(wǎng)調度模式，也為不斷發(fā)展進步的電網(wǎng)管理從經(jīng)驗型向科學分析型轉變。二十一世紀以來，隨著國內外調度自動化系統(tǒng)技術產(chǎn)品日趨成熟，調度自動化系統(tǒng)在各級調度指揮運行中均取得了良好的效應。但由于種種原因造使電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)應用系統(tǒng)、功能應用存在著運行不穩(wěn)定因素，影響著電網(wǎng)的安全經(jīng)濟、優(yōu)質運行，給企業(yè)經(jīng)濟效益、電網(wǎng)安全帶來一定的隱患。制約著電網(wǎng)運行管理水平的發(fā)展提高。

隨著電網(wǎng)的迅猛發(fā)展和電力自動化水平的不斷提高，各種電壓等級的變電站逐步采用綜合自動化、數(shù)字化變電站運行模式，實現(xiàn)少人或無人值班管理，調度自動化系統(tǒng)運行各項指標逐步被納入到電力生產(chǎn)的安全考核項目中，對其安全型、可靠性提出了更高的要求。由于調度自動化系統(tǒng)技術新、發(fā)展快，對遠動、調度及監(jiān)控中心的人員和管理方式提出了很高的要求。近幾年來各類與遠動直接或間接相關的事故從無到有、從少到多的事實給我們敲響了警鐘，深刻剖析自動化系統(tǒng)運行不穩(wěn)定因素，制定相應管理、技術措施以確保電網(wǎng)自動化系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行刻不容緩。電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)運行中的不穩(wěn)定因素

1.1 人為因素人是生產(chǎn)力中最活躍的因素。要使調度自動化系統(tǒng)安全、高效運行，目前亟待解決如下方面問題：

1.1.1 安全意識不夠，工作責任心不強。調度自動化系統(tǒng)從作為輔助調度運行指揮的“兩遙”(遙測、遙信)起步，到目前全面監(jiān)控電網(wǎng)運行的“四遙”(遙測、遙信、遙控、遙調)乃至“五遙”，電網(wǎng)運行管理發(fā)生了質的飛躍。尤其是自動化調度端系統(tǒng)，肩負著區(qū)域電網(wǎng)的整個安全經(jīng)濟運行、負荷平衡、電能質量，因需對整個電網(wǎng)進行合理優(yōu)質的調配，安全措施不能局限在某一點，尤其是對無人值班模式變電站的管理運作上，因此潛在的安全危害性更大。例如遙控操作，從數(shù)據(jù)庫填寫到人機畫面制作必須保證百分之百的正確，操作須經(jīng)嚴格的復審、核對，確?，F(xiàn)場開關精確對位，稍有疏忽，就有可能造成誤控事故，中斷電網(wǎng)的正常運行。

1.1.2綜合業(yè)務素質不夠，故障處理盲目性大。電網(wǎng)自動化系統(tǒng)科技含量高，技術更新快，對人員的綜合知識素質要求高。不少專業(yè)人員業(yè)務技能不夠，運維基礎知識欠缺，所見常規(guī)事故處理尚能掌握，但處理不常見、突發(fā)事件的設備故障、事故時，頭腦不清醒，不能在最短的時間內將故障點隔絕，甚至造成事故擴大。

1.2 系統(tǒng)自身缺陷

1.2.1 系統(tǒng)、裝置的配置缺陷、不間斷運行老化影響著系統(tǒng)運行率和穩(wěn)定可靠性。自動化系統(tǒng)、裝置一旦投運就要求長期保持良好的工作狀態(tài)，24 小時不間斷的運行。電子電路對環(huán)境溫度、濕度和大氣壓力等都有嚴格的要求。如地區(qū)電網(wǎng)調度自動化標準中規(guī)定，調度自動化系統(tǒng)工作環(huán)境溫度為18-28度，相對濕度為30%-75%。目前電網(wǎng)內部分35千伏變電站冬季設備運行在零下30℃及以下的環(huán)境中，設備提前老化狀況令人擔憂。一套完善的自動化系統(tǒng)從可研、設計到訂貨、施工調試、運行都應經(jīng)系統(tǒng)、周密地專業(yè)性地論證，系統(tǒng)設備結構性、配置、運行缺陷，將給今后的穩(wěn)定運行埋下諸多的隱患。

1.2.2信息傳輸通道是塔城電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)運行穩(wěn)定薄弱重要環(huán)節(jié)之一。調度自動化系統(tǒng)最突出的優(yōu)勢就是能夠對電網(wǎng)實現(xiàn)遠方實時監(jiān)控、集中管理。目前電網(wǎng)110千伏及以上重要樞紐變電站仍采用單通道或假雙通道(兩條通道使用同種介質)運行模式，使自動化系統(tǒng)信息傳輸通道相對薄弱，一旦出現(xiàn)通道故障短時間內恢復困難，直接造成運行變電站與調度監(jiān)控的失控。另外，通道的失步在調度端呈現(xiàn)的死數(shù)據(jù)與其它正常數(shù)據(jù)并無分別，在通道報警關閉的情況下，極易給調度員造成錯覺、假象，影響正常的調度指揮。

1.3 環(huán)境因素

1.3.1 人機混雜，設備運行環(huán)境得不到保證。調度自動化系統(tǒng)及遠動裝置對運行環(huán)境要求極為嚴格，例如：電網(wǎng)內個別35千伏無人值守站冬天由于站內氣溫過低、密封稀疏，造成設備各種故障頻發(fā)。另外，人員隨意進出、設備運行環(huán)境變化大，也會增加設備故障的發(fā)

生率，設備的安全可靠性也因此受到一定影響。

1.3.2設備電源的可靠性。調度自動化系統(tǒng)的穩(wěn)定正常運行要有可靠的不間斷電源來保證。目前多采用專用UPS 提供電網(wǎng)故障停電情況下臨時供電，許多UPS電源自投運以來就放任自流，蓄電池長期不進行維護、保養(yǎng)、試驗。并缺乏電源維護管理專職人員、相關措施等，造成即使UPS電源失效也無人知道的局面，給調度自動化系統(tǒng)安全運行帶來隱患。

1.4 管理因素

1.4.1重視管理不到位。因自動化系統(tǒng)屬二次系統(tǒng)，顯見效益不直觀，在電力企業(yè)不能引起足夠的重視；人員配備、系統(tǒng)設備的技術管理手段在一定得時期也都得不到完備。再加上思想處于輕視、麻痹，自恃設備性能穩(wěn)定，人員長期培訓滯怠、缺乏反事故技術措施等等，將在系統(tǒng)的穩(wěn)定運行中存在著安全隱患。穩(wěn)定運行技術措施、防范對策

2.1隨著計算機技術、網(wǎng)絡通訊技術的飛速發(fā)展，國內自動化技術日趨成熟穩(wěn)定，各項實用功能模塊的應用，為調度自動化系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠運行奠定良好的基礎。完善的技術措施對電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行起著至關重要的作用。性能優(yōu)良的調度自動化系統(tǒng)在整個開發(fā)過程中貫徹自上而下的系統(tǒng)設計思想，充分應用Internet技術、面向對象技術、數(shù)據(jù)庫中間件和通信中間件技術、Java技術等先進計算機軟硬件技術，提供統(tǒng)一的技術支撐平臺，采用雙網(wǎng)系統(tǒng)（包括主干網(wǎng)和采集網(wǎng)）、獨立的前置采集系統(tǒng)，更是保證了整個網(wǎng)絡的穩(wěn)定運行，避免了大量數(shù)據(jù)包堵塞網(wǎng)絡，有效的避免了網(wǎng)絡的癱瘓；從硬件軟實施冗余配置、高層應用軟件功能采用三層機制，即服務器，引擎，客戶端，服務器負責各個節(jié)點數(shù)據(jù)一致性，引擎負責具體的算法，使系統(tǒng)的穩(wěn)定性大大增強；采用獨立的數(shù)據(jù)采集子網(wǎng)，以連接前置通信子系統(tǒng)主機與終端服務器，一方面將采集數(shù)據(jù)與主網(wǎng)隔離，避免了主網(wǎng)的數(shù)據(jù)通訊擁擠，網(wǎng)絡延遲，另外也大大增強了采集數(shù)據(jù)通訊傳輸帶寬，保證了通訊的實時性，從而極大提高了系統(tǒng)的運行穩(wěn)定運行。

2.2運行管理的完善。管理歸根結底是對人的管理，面對電力企業(yè)新思路、新形勢，首先要轉變觀念、與時俱進，避免思想上對安全穩(wěn)定運行認識的不到位、疏于管理、放任自流、措施落實不到位的現(xiàn)象發(fā)生。其次是加強業(yè)務技能的培訓及提高，以增強對系統(tǒng)故障判斷的識別能力及應對突發(fā)事件的應變能力。特別是要加強與自動化專業(yè)相關專業(yè)的基礎知識及技能的學習，了解熟知各專業(yè)的滲透關系，拓寬知識面，提高本專業(yè)與相關專業(yè)間協(xié)調能力，使業(yè)務技能和綜合素質得以顯著提高。實際運維工作中舉一反

三、隨機應變，這樣，系統(tǒng)設備的穩(wěn)定可靠性就有了一定的基本保障。

對自動化運行設備日常檢查和維護工作中發(fā)現(xiàn)的共性問題，應迅速采取對策、制定防范措施。同時，通過每年的技術改造逐步減少設備自身缺陷，使系統(tǒng)在實際應用中逐漸成熟完善。對變電站綜合自動化設備，應盡量改善設備運行環(huán)境，堅持設備巡檢制度。對通訊管理機等重要設備采取冗余技術，歷史數(shù)據(jù)定期備份、備品備件及時補充。對在運行中暴露出來的諸如裝置老化、電源不可靠等問題要及時采取措施，對影響系統(tǒng)穩(wěn)定可靠性的設備積極要求完善、更換，杜絕因設備自身缺陷造成的事故發(fā)生。

電網(wǎng)自動化系統(tǒng)運行的好壞，很大程度上取決于運行管理。SCADA/EMS系統(tǒng)、集控系統(tǒng)、電能量計量系統(tǒng)由于是各種信息集中的地方，因而也是實施運行管理的最佳切入點。通過不斷完善規(guī)章制度、提高專業(yè)維護人員技能水平、充足備品備件、保證系統(tǒng)設備的運行環(huán)境、建立健全日常運行管理措施，對自動化系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行起著關鍵的保障基礎。

對電網(wǎng)自動化系統(tǒng)的核心—機房，除保證溫、濕度及衛(wèi)生條件外，在管理上應嚴禁外來人員隨意進出機房，禁止外來盤隨意插入計算機，從管理手段的強有力落實保證機房環(huán)境滿足運行設備的需求。

2.3在技術進步方面要不斷加強完善，充分利用成熟、完善的應用功能技術，保證自動化系統(tǒng)全方位的穩(wěn)定運行，如電子值班功能、KVM（鍵盤鼠標、顯示器）集中控制系統(tǒng)等。通過先進技術減少人員維護強度，提高維護效率及水平，保證自動化系統(tǒng)的正?？煽窟\行。電網(wǎng)主要樞紐變電站遠動通道應采用不同介質的雙通道方式。同時，改進調度端失步廠站中斷、通訊異常顯示方式，如：界面信息變灰或通道狀態(tài)標示顯示異常、事項窗口提示等，將與正常變電站明顯區(qū)分，防止調度員產(chǎn)生錯覺，影響正常調度。

對自動化系統(tǒng)供電的UPS電源要定期巡視、試驗、記錄。當蓄電池損壞時，要及時采取措施，嚴格避免電源電池失效給電網(wǎng)自動化系統(tǒng)帶來安全運行隱患。

3.結束語

一切電力系統(tǒng)調度皆以安全穩(wěn)定、高電能質量和經(jīng)濟運行為追求目的。電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)是電力企業(yè)安全生產(chǎn)的重要組成部分，建設現(xiàn)代化的堅強電網(wǎng)須依賴高科技手段來實現(xiàn)。尤其在當今塔城電網(wǎng)網(wǎng)架結構較薄弱、負荷峰谷差大、夏季電力供應緊張形勢下，認真做好自動化穩(wěn)定可靠運行基礎工作，及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)設備不安全運行隱患，及時采取相應防范措施，確保電網(wǎng)自動化系統(tǒng)穩(wěn)定運行，安全實時地監(jiān)控電網(wǎng)顯得尤為重要。

第五篇：電網(wǎng)調度自動化系統(tǒng)運行、維護管理制度

Q/TD

Q/TD 00-0000-2009

調通中心調度自動化系統(tǒng)

運行維護管理制度

二○○九年元月

調度自動化系統(tǒng)運行維護管理制度

一、自動化值班人員主要負責系統(tǒng)自動化設備運行情況的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理，必要時通知設備專責人員。

二、自動化設備設立專責人員，主要負責每天對自動化設備的巡視，每年定期對設備進行檢查、測試和記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理、并負責設備維修。

三、主站EMS系統(tǒng)軟件設專責人員，負責系統(tǒng)軟件的運行維護管理工作。軟件人員每年要定期檢查、分析軟件運行的穩(wěn)定性和各項功能的運行情況是否正常，發(fā)現(xiàn)問題要及時診斷處理，并做好詳細的記錄。如需要對該系統(tǒng)軟件進行修改，應以上級主管部門下達的書面通知為準，修改由軟件專責人員進行，修改結束后寫出詳細的修改說明。

四、日常遙測變送器準確度核對、遙信正確性檢查由責任值班人員和設備專責人負責，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，并作好記錄。

五、遙測變送器定檢按部頒檢驗規(guī)定進行，檢定周期為

兩類：對引進的高精度(0.2)級遙測變送器定檢周期為三年，對國產(chǎn)遙測變送器定檢周期為一年。檢驗時間盡可能結合一次設備的檢修進行。

六、廠站遠動裝置定檢每年一次，原則上結合每年春季(或秋季)安全大檢查進行。

七、建立運行日志、系統(tǒng)設備運行記錄和故障處理記錄；每月對系統(tǒng)運行情況進行系統(tǒng)統(tǒng)計分析。

八、電網(wǎng)發(fā)生事故后，應組織有關人員認真檢查自動化系統(tǒng)對事故的反映是否正確，要有詳細記錄并作出結論。如發(fā)現(xiàn)有錯誤，應及時組織處理。

九、設備檢驗應由設備專責人負責。檢驗前應作充分準備，明確檢驗的內容和要求，在批準的時間內保質保量地完成檢驗工作。

十、對運行中設備的檢驗工作，必須遵守《電力生產(chǎn)安全規(guī)程》及專用檢驗規(guī)程的有關規(guī)定，確保人身、設備的安全以及設備的檢驗質量。

十一、設備經(jīng)檢驗合格并確認內外接線均已恢復后方可

辦理投運手續(xù)，并通知有關人員。要及時整理記錄，寫出檢驗技術報告，修改有關圖紙資料，使其與設備的實際相符。

十二、根據(jù)部頒《生產(chǎn)設備事故備品管理辦法》和自動化設備的運行情況，應儲備必需的備品備件。備品應有專人管理，建卡登帳。備品備件的保存環(huán)境應符合廠家規(guī)定的條件。