第一篇：變電所送電試車(chē)階段的管理規(guī)定2012-09-09

變電所送電試車(chē)階段的管理規(guī)定

在變電所送電試車(chē)階段，為了加強(qiáng)已送電變電所的管理，保證變電所安全運(yùn)行，特?cái)M定以下管理規(guī)定。

1.按照四川石化相關(guān)管理規(guī)定，變電所的中間交接是指裝置保管、使用責(zé)任的移交，不解除總承包、施工單位對(duì)工程質(zhì)量、竣工驗(yàn)收應(yīng)負(fù)的責(zé)任。工程中間交接后，總承包單位（施工單位）繼續(xù)對(duì)工程負(fù)責(zé)，直至竣工驗(yàn)收。

2.變電所送電后的運(yùn)行管理由重慶金維全權(quán)負(fù)責(zé)，施工單位進(jìn)入變電所的任何施工作業(yè)都必須按照規(guī)定登記或辦理相應(yīng)工作票。施工單位需要對(duì)相應(yīng)的某個(gè)單回路送電試車(chē)時(shí)，施工單位需到電氣運(yùn)行值班員處登記，填寫(xiě)送電、停電申請(qǐng)單，回路絕緣測(cè)試由施工單位自行負(fù)責(zé)。試車(chē)完畢后，將小車(chē)搖至試驗(yàn)位置或斷開(kāi)位置。施工單位施工和調(diào)試，必須根據(jù)工作內(nèi)容按規(guī)定辦理第一或第二種工作票方能進(jìn)行施工。電氣值班員需對(duì)施工單位進(jìn)行安全交底并對(duì)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行跟蹤、監(jiān)護(hù)，并做好調(diào)試、試車(chē)記錄。每天施工完畢，做到工完、場(chǎng)地清、設(shè)備凈。

3.每個(gè)裝置變電所電機(jī)回路的送電試車(chē)，施工單位需編制試車(chē)計(jì)劃表，提前交給運(yùn)行單位備案。需要試車(chē)，提前半天時(shí)間到運(yùn)行值班點(diǎn)填寫(xiě)試車(chē)申請(qǐng)單；并根據(jù)試車(chē)計(jì)劃指定2-3名送電試車(chē)負(fù)責(zé)人（包括聯(lián)系方式），其他人員申請(qǐng)概不受理。

4.送電試車(chē)前，380V電動(dòng)機(jī)回路調(diào)試和試車(chē)，由施工單位根據(jù)業(yè)主規(guī)定調(diào)試整定。公用工程部對(duì)口的專(zhuān)業(yè)工程師督促總包或施工單位提

供本裝置所有電動(dòng)機(jī)回路和饋線回路的額定功率或額定電流清單，交由金維電氣運(yùn)行班組檢查督促，以確保施工質(zhì)量和試運(yùn)行設(shè)備安全。

5.送電試車(chē)前，電氣調(diào)試班要對(duì)6kV及以上回路的所有保護(hù)定值進(jìn)行清理，根據(jù)業(yè)主下達(dá)的保護(hù)定值進(jìn)行核對(duì)，如有差異，及時(shí)要求施工單位更正。

6.電動(dòng)機(jī)回路送電調(diào)試和試車(chē)，施工單位需到金維電氣運(yùn)行值班點(diǎn)辦理送電申請(qǐng)單；380V電動(dòng)機(jī)試車(chē)，一張送電申請(qǐng)單可包括多個(gè)電機(jī)位號(hào)；6kV電動(dòng)機(jī)試車(chē)，每張送電申請(qǐng)單只能填寫(xiě)一個(gè)電機(jī)位號(hào)。試車(chē)完畢后，需辦理停電申請(qǐng)單。送電試車(chē)前的絕緣檢測(cè)，由施工單位自行負(fù)責(zé)，金維電氣人員做好監(jiān)護(hù)和測(cè)試數(shù)據(jù)登記。停送電操作由金維電氣人員執(zhí)行。

7.10kV電動(dòng)機(jī)變壓器組試車(chē)，由施工單位編制試車(chē)方案，交由業(yè)主所在生產(chǎn)部、電氣專(zhuān)業(yè)工程師和運(yùn)行單位審核合格后方可試車(chē)，同類(lèi)型電機(jī)編制一個(gè)試車(chē)方案。試車(chē)過(guò)程，金維電氣運(yùn)行人員監(jiān)督執(zhí)行。

8.公用工程部調(diào)度需要掌握各二級(jí)和三級(jí)變電所的運(yùn)行方式，每天將已送電變電所的運(yùn)行方式通報(bào)公用工程部調(diào)度。變電所6kV和380V進(jìn)線、母聯(lián)或PT的運(yùn)行方式需改變或調(diào)整，必須通過(guò)調(diào)度發(fā)令，由金維電氣人員編制操作票執(zhí)行。除此之外的停送電操作，由金維電氣自行操作，不需調(diào)度介入。

9.為了保證電氣設(shè)備和系統(tǒng)的安全運(yùn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理設(shè)備缺陷，運(yùn)行人員定時(shí)對(duì)變電所內(nèi)設(shè)備進(jìn)行巡檢，并做好值班記錄。

10.各裝置統(tǒng)一票據(jù)的編號(hào)，做好登記留底備查。基本原則以電氣7

個(gè)值班點(diǎn)為單位進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)。

10.1操作票編號(hào)原則，以乙烯外操組管轄范圍內(nèi)某操作票為例： 乙烯組-CZ-20120802-099

解釋?zhuān)阂蚁┩獠俳M-操作票-2012年8月2日-第99張操作票，99表示2012年的第99張操作票，即以年為單位統(tǒng)一編號(hào)。

10.2 第一種工作票編號(hào)原則，以低密度外操組管轄范圍內(nèi)的某張一票為例：低密組-GZ1-20120815-123

解釋?zhuān)旱兔芏韧獠俳M-第一種工作票-2012年8月15日-第123張工作票，123表示2012年的第123張第二種工作票，即以年為單位統(tǒng)一編號(hào)。

10.3 第二種工作票編號(hào)原則，以常減壓外操組管轄范圍內(nèi)的某張二票為例：常減壓組-GZ2-20121015-101

解釋?zhuān)撼p壓外操組-第二種工作票-2012年10月15日-第101張工作票，101表示2012年的第101張第二種工作票，即以年為單位統(tǒng)一編號(hào)。

10.4臨時(shí)用電票編號(hào)原則，以415罐區(qū)外操組管轄范圍內(nèi)的某臨時(shí)用電票為例：415組-LS-20121015-211

解釋?zhuān)?15罐區(qū)外操組-臨時(shí)用電票-2012年10月15日-第211張臨時(shí)用電票票，211表示2012年的第211張臨時(shí)用電票，即以年為單位統(tǒng)一編號(hào)。

重慶金維·彭州保運(yùn)分公司

2012年9月9日

第二篇：變電所 送電安全措施

楊村項(xiàng)目部風(fēng)井6KV臨時(shí)變電所

送電安全措施

一、工程簡(jiǎn)介：

從礦方變電所引二路10KV電源，經(jīng)過(guò)S11-3150KVA 10/6KV、S11-4000KVA 10/6KV變壓器變壓后，作為6KV二路供電電源。10KV電源進(jìn)線通過(guò)母聯(lián)開(kāi)關(guān)連接在一起，以提高供電的可靠性。變電所內(nèi)安裝三臺(tái)10KV高爆開(kāi)關(guān)分別帶主變

一、主變二和作為母聯(lián)開(kāi)關(guān)，正常情況下主變一運(yùn)行，主變二備用。安裝17塊6KV高壓開(kāi)關(guān)柜，8塊GGD型低壓板，安裝二臺(tái)S11-500KVA 6/0.4、S7-315KVA 6/0.4戶外變壓器供地面負(fù)荷，一用一備；安裝三臺(tái)KBSG-315/0.66變壓器，二臺(tái)風(fēng)機(jī)專(zhuān)用，一臺(tái)作為井下動(dòng)力等電源；安裝一臺(tái)KBSG-500/1.2KV變壓器作為井下排水電源；安裝二塊電容補(bǔ)償柜總?cè)萘繛?00KVar對(duì)無(wú)功功率進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償。

二、施工單位：安裝公司

施工負(fù)責(zé)人：

技術(shù)負(fù)責(zé)人：錢(qián)忠健

安全負(fù)責(zé)人：

成員：安裝公司電工班

施工時(shí)間：2012年8月日

三、工作步驟

1、將10KV總板和6KV系統(tǒng)高壓開(kāi)關(guān)柜全部處于斷開(kāi)位置，并將10KV和6KV高壓總板及兩個(gè)聯(lián)絡(luò)板上的小車(chē)?yán)觥Ｇ杏浝?0KV聯(lián)絡(luò)板上的小車(chē)。

2、由礦方#板、#板合閘送電后，用高壓驗(yàn)電筆在二塊10KV總板上驗(yàn)證兩回路確實(shí)帶電。

3、合上10KV一路總板，觀察電壓表指示，同時(shí)查看4000KVA

變壓器有無(wú)異常現(xiàn)象，確認(rèn)無(wú)誤后合上6KV 1#總板，合上6KV 8#聯(lián)絡(luò)板，用高壓驗(yàn)電筆驗(yàn)證6KV17#高壓總板上隔離帶電。

4、合上10KV二路總板，觀察電壓表指示，同時(shí)查看3150KVA變壓器有無(wú)異常現(xiàn)象，此時(shí)6KV17#總板下隔離帶電，用同相儀在17#板的上、下隔離相應(yīng)位置找同相定相，如不同相，拉掉10KV二路總開(kāi)關(guān)在17#6KV總板上調(diào)相，調(diào)相后合上10KV二路總板再一次用核相儀找同相，經(jīng)核實(shí)無(wú)誤后合閘并相。

5、并相后將17#6KV總板斷開(kāi)，使之在正常情況下帶電熱備用。

6、用同相儀在10KV聯(lián)絡(luò)板的上、下隔離相應(yīng)位置找同相定相，如不同相，同時(shí)拉掉礦方的兩路10KV高壓電源在10KV聯(lián)絡(luò)板上調(diào)相，調(diào)相后同時(shí)合上礦方的兩路10KV電源再一次用核相儀找同相，經(jīng)核實(shí)無(wú)誤后合上聯(lián)絡(luò)板并相。并相后將10KV聯(lián)絡(luò)板拉開(kāi)，形成兩臺(tái)主變一用一備。

四、安全注意事項(xiàng)

1、所有參加送電施工的人員必須聽(tīng)從安排，統(tǒng)一指揮，工作中精心操作，不得做與送電無(wú)關(guān)的事情。

2、非工作人員不得進(jìn)入工作場(chǎng)所。

3、送電前應(yīng)檢查線路、開(kāi)關(guān)的絕緣情況。

4、使用的驗(yàn)電筆、同相儀必須在有電的線路上驗(yàn)證確認(rèn)無(wú)誤后，方可使用。用同相儀進(jìn)行定相操作時(shí)，必須專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，專(zhuān)人進(jìn)行記錄。

5、如不同相每次改接線后，必須重復(fù)上述步驟。

建井處機(jī)電科

2012-8-21

第三篇：服務(wù)部試車(chē)管理規(guī)定

鞍山諦贏維修車(chē)輛試車(chē)及移動(dòng)車(chē)輛管理規(guī)定

定義：

1)試車(chē)：指駕駛車(chē)輛到公司外面的道路上行駛，以檢查或發(fā)現(xiàn)故障等。2)移車(chē)：指因某種工作需要，需在公司廠區(qū)內(nèi)部駕駛車(chē)輛，且車(chē)速在5km/h以下的行為。

一、目的

為確保試車(chē)時(shí)的行車(chē)安全，維護(hù)本公司售后中心在客戶市場(chǎng)的品牌形象，特制定本規(guī)定

二、范圍

1.售后服務(wù)部全體員工

三、管理規(guī)定

1.試車(chē)人員：在車(chē)輛維修過(guò)程中確實(shí)需要檢查異響或行駛性能的，當(dāng)客戶未離廠，盡量請(qǐng)求客戶駕車(chē)，維修技工隨車(chē)聽(tīng)診或檢測(cè)；當(dāng)客戶離廠或客戶不愿試車(chē)時(shí)，由技術(shù)經(jīng)理指定人員試車(chē)；特殊情況由服務(wù)總監(jiān)指派，未經(jīng)同意不得擅自上路試車(chē)。

2.試車(chē)時(shí)間：凡車(chē)輛需路試必須在8：30—17：00時(shí)間內(nèi)進(jìn)行，17：00以后需要試車(chē)，報(bào)服務(wù)總監(jiān)批準(zhǔn)，服務(wù)總監(jiān)不在，電話申請(qǐng)，同意后試車(chē)。3.試車(chē)流程： 1）客戶試車(chē)：

當(dāng)車(chē)輛尚未進(jìn)入車(chē)間：由服務(wù)顧問(wèn)根據(jù)車(chē)輛問(wèn)診情況，如需要試車(chē)，則通知車(chē)間相應(yīng)維修技師陪同客戶隨車(chē)診斷，服務(wù)顧問(wèn)做好試車(chē)登

記。

2）指定人員試車(chē)：

當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入車(chē)間：維修人員在確認(rèn)作業(yè)項(xiàng)目時(shí)，認(rèn)為有必要進(jìn)行試車(chē)的，應(yīng)征得技術(shù)經(jīng)理同意，在試車(chē)統(tǒng)計(jì)表中簽字；車(chē)輛試車(chē)路線必須按照單位規(guī)定路線執(zhí)行。試車(chē)回來(lái)駛?cè)胲?chē)間后，需在試車(chē)登記表注明時(shí)間

3）車(chē)輛維修結(jié)束，需要檢驗(yàn)試車(chē)，由指定的試車(chē)員（質(zhì)檢員）按照試車(chē)路線進(jìn)行試車(chē)，并做好登記和時(shí)間。

4）試車(chē)路線：本公司正門(mén)右轉(zhuǎn)至比亞迪4s店，凡本維修站人員駕駛試車(chē)，必須遵守規(guī)定的試車(chē)路線

5)檢測(cè)80Km/h以上的車(chē)輛行駛性能：必須由客戶駕駛，客戶試車(chē)本公司不限路線和車(chē)速；

6)規(guī)定試車(chē)工況：凡本站人員試車(chē)，車(chē)速不得大于80Km/h，進(jìn)公司大門(mén)后限速5 Km/h；

7)特殊情況下試車(chē)需要到特定道路，需報(bào)服務(wù)總監(jiān)和服務(wù)經(jīng)理批準(zhǔn)。

四、獎(jiǎng)罰規(guī)定：

1.違規(guī)責(zé)任：凡違反上述規(guī)定，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按照管理責(zé)任制進(jìn)行處罰； 2.當(dāng)事人的責(zé)任：違反規(guī)定，對(duì)當(dāng)事人每次處100元罰款；如造成了經(jīng)濟(jì)損失，當(dāng)事人除承擔(dān)由此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失外，售后對(duì)其還將進(jìn)行紀(jì)律處分，視情節(jié)輕重處以警告、記過(guò)直至除名；

鞍山諦贏汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公服務(wù)部

第四篇：變電所管理規(guī)定

變電所管理規(guī)定

1.變電所范圍包括電氣控制室、開(kāi)關(guān)室、繼電保護(hù)室、變頻器室、變壓

器室、電纜間、直流電源室和UPS室等。

2.變電所由電氣運(yùn)行單位進(jìn)行管理和日常巡檢，維修、檢修和施工人員

未經(jīng)運(yùn)行人員的許可不得進(jìn)入變電所內(nèi)。

3.上級(jí)管理部門(mén)、職能部門(mén)及其他相關(guān)部門(mén)的人員進(jìn)行變電所檢查工作，或了解現(xiàn)場(chǎng)情況，或研究技術(shù)問(wèn)題，必須進(jìn)行登記。

4.變電所的鑰匙由運(yùn)行單位進(jìn)行管理，維修、檢修、施工人員、或有關(guān)

人員進(jìn)入變電所工作時(shí)，由運(yùn)行人員開(kāi)門(mén)，中途休息或結(jié)束時(shí)由運(yùn)行人員將門(mén)鎖好。

5.維修、檢修和施工人員進(jìn)入變電所工作必須辦理工作票，工作票必須

由具有簽發(fā)資格的簽發(fā)人進(jìn)行簽發(fā)才有效。

6.變電所內(nèi)的工作，必須由具有相應(yīng)特種作業(yè)許可證的人員進(jìn)行作業(yè)。

7.外單位人員進(jìn)入變電所工作，除辦理工作票以外，必須由電氣運(yùn)行單

位派出人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)；對(duì)繼電保護(hù)工作，還必須有繼保人員在場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

8.外單位人員進(jìn)入變電所工作，除接觸工作票內(nèi)容規(guī)定的電氣設(shè)備外，不得靠近其它電氣設(shè)備。

9.變電所內(nèi)的任何非電氣作業(yè)，必須辦理第二種工作票，必須由電氣運(yùn)

行單位派出人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)才能施工，且作業(yè)人員不得靠近電氣設(shè)備。

10.在變電所內(nèi)進(jìn)行繼電保護(hù)工作、直流系統(tǒng)工作和UPS工作，除辦理工

作票以外，還應(yīng)辦理繼保安全措施票。

11.變電所內(nèi)應(yīng)采取防鼠和防小動(dòng)物措施。窗戶應(yīng)完好，軸流風(fēng)機(jī)應(yīng)完好，1/2

門(mén)口應(yīng)有防鼠隔板，電纜溝或電纜橋架進(jìn)出口應(yīng)密封，防止雨水或地下水進(jìn)入變電所。

12.變電所內(nèi)的一次系統(tǒng)圖應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相符；運(yùn)行班組應(yīng)有完整的二次

系統(tǒng)圖，且與實(shí)際相符。對(duì)接線進(jìn)行更改必須報(bào)批后方可進(jìn)行，且同時(shí)應(yīng)對(duì)圖紙進(jìn)行相應(yīng)更改。

13.變電所內(nèi)的電纜應(yīng)有防火措施，特別應(yīng)防止油氣進(jìn)入變電所內(nèi)。

14.變電所內(nèi)的空調(diào)僅用于電氣設(shè)備的度夏降溫，為防止低溫時(shí)電氣設(shè)備

凝露，空調(diào)溫度設(shè)定不得低于28℃。

15.變電所的門(mén)窗應(yīng)關(guān)好，電纜進(jìn)出必須從電纜溝或電纜橋架敷設(shè)，不得

從窗戶或其它地方進(jìn)出。

16.變電所電氣設(shè)備的巡檢由電氣運(yùn)行單位負(fù)責(zé)，每班至少巡檢一次。

17.變電所內(nèi)必須干凈整潔，無(wú)油污，無(wú)雜物，不得當(dāng)作倉(cāng)庫(kù)使用，禁止

存放易燃易爆物品。

18.變電所內(nèi)的工作結(jié)束后，必須清除垃圾，打掃干凈。

19.變電所內(nèi)應(yīng)做好防腐工作，設(shè)備編號(hào)應(yīng)完整清晰，警示標(biāo)牌完好。

20.變電所內(nèi)的消防器材必須完好，檢驗(yàn)合格，品種對(duì)應(yīng)。

21.變電所內(nèi)的絕緣器具應(yīng)齊全，并經(jīng)檢驗(yàn)合格。

機(jī)動(dòng)處

二○○八年八月六日

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第五篇：送電試車(chē)及試運(yùn)行方案

送電試車(chē)及試運(yùn)行

低壓動(dòng)力電路經(jīng)過(guò)上述一系列的安裝、導(dǎo)線敷設(shè)、測(cè)試和接線后，已經(jīng)基本完畢，并且具備了試車(chē)條件。試車(chē)有三個(gè)內(nèi)容，一是要送電，二是試車(chē)，三是試運(yùn)行，其中試車(chē)又包括單機(jī)空載、單機(jī)負(fù)載試車(chē)、聯(lián)動(dòng)空載及負(fù)載試車(chē)。試車(chē)是安裝工程中一項(xiàng)重要的工作，稍微疏忽將會(huì)釀成大錯(cuò)，前功盡棄，使前段安裝毀于一旦。因此，必須做好準(zhǔn)備工作和組織工作，使試車(chē)有條不紊的進(jìn)行，力求一次合閘試車(chē)成功。

一、送電試車(chē)及運(yùn)行的條件

1）所有電氣設(shè)備、元件、材料已經(jīng)檢查、試驗(yàn)、測(cè)試、調(diào)整，負(fù)荷規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，且資料齊全，記錄完整。合格證、說(shuō)明書(shū)及型式試驗(yàn)報(bào)告真實(shí)可靠。

2）所有電氣設(shè)備、元件、材料已安裝完畢，經(jīng)質(zhì)檢人員檢查符合施工驗(yàn)收規(guī)范的要求，且資料齊全、記錄完整。不合格項(xiàng)已經(jīng)收復(fù)驗(yàn)收合格。

3）送電試車(chē)及試運(yùn)行的準(zhǔn)備工作已完畢，已編制送電試車(chē)及試運(yùn)行方案，并經(jīng)審批可行，已發(fā)至相關(guān)人員。

4）人員已到位，各種調(diào)試用的儀表及設(shè)備已到位且在檢定周期以內(nèi)。

5）送電試車(chē)及試運(yùn)行已通知建設(shè)單位，建設(shè)單位相關(guān)人員已到位，監(jiān)理工程師已批準(zhǔn)。

二、準(zhǔn)備工作及要求

1）組織學(xué)習(xí)圖樣、資料、說(shuō)明書(shū)等技術(shù)文件；對(duì)照系統(tǒng)圖核對(duì)主要設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)、回路個(gè)數(shù)、負(fù)荷性質(zhì)及類(lèi)別、起動(dòng)方式、容量等；補(bǔ)設(shè)各種標(biāo)志、標(biāo)牌、信號(hào)指示等，清除電動(dòng)機(jī)外殼上及其他電器上的雜物灰跡。

2）測(cè)量和檢查所有回路和電氣設(shè)備的絕緣電阻，并清除臨時(shí)送電及調(diào)試時(shí)的帶電部分的短接線及各種對(duì)送電及試車(chē)有影響或危害的障礙物、雜物等。測(cè)量系統(tǒng)的接地電阻應(yīng)符合要求。

3）巡回檢查所有的電氣線路，包括架空、地下、溝內(nèi)、管路、柜內(nèi)外、電氣設(shè)備接線端及其接線，應(yīng)正確無(wú)誤，并與圖樣相符；恢復(fù)所有在測(cè)試調(diào)整時(shí)的臨時(shí)拆開(kāi)的接線與線頭，使之處于正常狀態(tài)，并檢查所有觸電、觸頭、端子有無(wú)松動(dòng)、脫離現(xiàn)象并處理之。有否漏油現(xiàn)象。

4）再次對(duì)系統(tǒng)控制、保護(hù)與信號(hào)回路進(jìn)行空投操作試驗(yàn)，動(dòng)作及顯示應(yīng)正確；所有設(shè)備、元件的可動(dòng)部分應(yīng)動(dòng)作靈活可靠，觸頭分合明確，接觸緊密，壓力適中，分?jǐn)嗍歉綦x電阻無(wú)窮大，閉合式接觸電阻近似為零。

5）檢查備用電源及其自動(dòng)切換裝置，應(yīng)處于良好正常狀態(tài)。潤(rùn)滑系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)正常，要檢查油壓保護(hù)裝置是否靈活可靠，能否在不正常情況下，切換主機(jī)電源。

6）在電動(dòng)機(jī)起動(dòng)前應(yīng)手動(dòng)盤(pán)車(chē)，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活無(wú)卡，并仔細(xì)檢查內(nèi)部有無(wú)雜物或障礙存在，若有應(yīng)清除干凈。同時(shí)應(yīng)檢查皮帶的松緊、聯(lián)軸器安裝是否正確，電動(dòng)機(jī)底座或設(shè)備地腳是否松動(dòng)。

7）對(duì)系統(tǒng)中某一設(shè)備單獨(dú)試車(chē)時(shí)而臨時(shí)解除與其他設(shè)備的機(jī)械或電氣聯(lián)鎖時(shí)，應(yīng)事先通知有關(guān)人員，事后應(yīng)恢復(fù)原狀，并有他人進(jìn)行檢查。

8）確定不可逆?zhèn)鲃?dòng)裝置電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向；并根據(jù)設(shè)備要求確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向，以便在試車(chē)時(shí)調(diào)整電動(dòng)機(jī)的接線相序。

9）檢查電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁回路勵(lì)磁繞組的直流電阻及有無(wú)斷線或接觸不良情況，檢查電刷是否接觸良好。

10）如利用電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)干燥電動(dòng)機(jī)本身，系統(tǒng)應(yīng)具備正式試車(chē)的條件，并按要求進(jìn)行。

11）試車(chē)前須經(jīng)設(shè)備安裝人員檢查試運(yùn)行設(shè)備的各個(gè)部分，并取得設(shè)備安裝人員同意或簽字才允許開(kāi)車(chē)。

12）大型電動(dòng)機(jī)起動(dòng)對(duì)電網(wǎng)有較大影響的應(yīng)在啟動(dòng)前應(yīng)通知供電部門(mén)或廠變電所。

13）送電試車(chē)時(shí)，要在廠變電所、主控室、電磁站、操作臺(tái)等地裝設(shè)電話或無(wú)線步話機(jī)，并應(yīng)通訊無(wú)阻正常，必要時(shí)應(yīng)裝設(shè)錄音電話。

14）所有測(cè)試調(diào)整記錄應(yīng)完整、清晰、簽字手續(xù)要健全，并準(zhǔn)備送電、試車(chē)記錄及指令傳票等，要求同上。

15）準(zhǔn)備各種儀器儀表且應(yīng)為檢定或試驗(yàn)合格；準(zhǔn)備安裝用具及防護(hù)用品消防用具用品并檢查無(wú)誤；準(zhǔn)備醫(yī)療救護(hù)用品、車(chē)輛、并通知醫(yī)務(wù)人員準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)。

16）檢查系統(tǒng)電源總開(kāi)關(guān)和各分路總開(kāi)關(guān)（如斷路器、熔斷器）應(yīng)正常；并準(zhǔn)備各種規(guī)格型號(hào)的熔絲或溶片。

17）檢查系統(tǒng)其他不妥之處并修復(fù)、如垃圾、道路安裝用臨時(shí)送電線路等有礙于送電試車(chē)工作進(jìn)行的不利因素。

18）編制送電方案及試車(chē)方案，包括送電程序、試車(chē)程序、安全措施、人員分工分配及職責(zé)范圍、技術(shù)措施及指標(biāo)、注意事項(xiàng)及上述有關(guān)條款等內(nèi)容、并組織所有參加送電或試車(chē)的人員學(xué)習(xí)討論，大型或重要的設(shè)施要進(jìn)行預(yù)演，以防萬(wàn)一。

19）送電和試車(chē)通常應(yīng)召集有關(guān)單位的技術(shù)人員和負(fù)責(zé)人參加，一般有建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、安裝單位的上級(jí)主管部門(mén)及安裝調(diào)試人員；重要的大型或關(guān)鍵設(shè)備的送電試車(chē)還應(yīng)有制造廠家、供電部門(mén)、監(jiān)理部門(mén)、消防部門(mén)等人員參加，并審核送電或試車(chē)方案，達(dá)成一致性的意見(jiàn)，簽字蓋章會(huì)簽等。

三、注意事項(xiàng)

1）所有開(kāi)關(guān)和控制器的操作手柄或轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)應(yīng)放在得點(diǎn)前的準(zhǔn)備位置或設(shè)當(dāng)?shù)恼Ｎ恢谩?/p>

2）接觸器、開(kāi)關(guān)上的滅弧照應(yīng)完好，不能取掉；熔斷器的熔絲應(yīng)正確選擇，不準(zhǔn)用其他金屬材料代替。

3）送電時(shí)應(yīng)先送主電源，后送分路電源，再送操作電源；合閘順序先合隔離開(kāi)關(guān)，后合負(fù)荷開(kāi)關(guān)；切斷時(shí)與上述順序相反。

4）電氣傳動(dòng)裝置的試車(chē)程序必須先手動(dòng)盤(pán)車(chē)，然后空投控制回路，動(dòng)作程序正確后才能使電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，認(rèn)為正常后才能拖動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)，最后再帶動(dòng)負(fù)載。在每次起動(dòng)瞬間，應(yīng)注意電動(dòng)機(jī)起動(dòng)狀況是否正常，如起動(dòng)困難應(yīng)立即停車(chē)檢查，必要時(shí)分析起動(dòng)方法是否正確。

5）電動(dòng)機(jī)在拖動(dòng)風(fēng)機(jī)、泵類(lèi)負(fù)載時(shí)應(yīng)關(guān)閉閘門(mén)起動(dòng)。

6）帶動(dòng)機(jī)械起動(dòng)時(shí)應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)方式起動(dòng)，以觀察轉(zhuǎn)動(dòng)方向機(jī)機(jī)械嚙合情況是否正常，如有誤應(yīng)檢查。帶動(dòng)機(jī)械起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)須由機(jī)裝人員配合指揮。

7）對(duì)于雙電樞電動(dòng)機(jī)、多速電動(dòng)機(jī)一級(jí)由幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)同一機(jī)械裝置，初次起動(dòng)時(shí)應(yīng)分別單機(jī)（單轉(zhuǎn)速）起動(dòng)，仔細(xì)觀察起動(dòng)情況是否和設(shè)計(jì)相符。

8）凡帶有終端限位或極限開(kāi)關(guān)的控制系統(tǒng)，應(yīng)先用手動(dòng)檢查行程開(kāi)關(guān)的動(dòng)作是否靈活正確可靠，然后手動(dòng)盤(pán)車(chē)撞擊開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否正確；再以電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng)方式拖動(dòng)機(jī)械撞擊開(kāi)關(guān)并仔細(xì)觀察實(shí)際停車(chē)、變速、換向等效果，功能完全實(shí)現(xiàn)時(shí)再由低速到高速進(jìn)行正式試驗(yàn)，如有慣性越位時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整。

9）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)注意儀表指示、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、聲音、溫升、振動(dòng)、潤(rùn)滑和整流，電刷等情況以及繼電器、接觸器和其他電磁線圈的聲音溫升是否正確。

10）電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，操作人員要堅(jiān)守控制崗位，隨時(shí)準(zhǔn)備緊急停車(chē)。

11）對(duì)間歇工作的傳動(dòng)裝置均應(yīng)按規(guī)定的負(fù)載持續(xù)率進(jìn)行試車(chē)，更變工作制時(shí)應(yīng)先停車(chē)，再變動(dòng)選擇開(kāi)關(guān)的位置。

12）試車(chē)送電時(shí)，應(yīng)注意設(shè)備附近的水源、油源，不允許外部的油、水等流體濺入電動(dòng)機(jī)內(nèi)部。

13）電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中跳閘、失磁，或發(fā)現(xiàn)其他故障時(shí)，應(yīng)迅速切斷主電源的賄賂，并經(jīng)起動(dòng)裝置恢復(fù)到起動(dòng)位置的零位，然后查明原因。如是繼電器動(dòng)作，更因進(jìn)一步查明原因，不得任意增大整定值強(qiáng)行送電起車(chē)。發(fā)生事故后，必須先切斷有關(guān)電源，然后盤(pán)車(chē)，再空投控制回路，檢查電動(dòng)機(jī)及機(jī)械部分正常后，才能重新起動(dòng)。如起動(dòng)時(shí)立即跳閘，應(yīng)檢查系統(tǒng)的保護(hù)裝置是否動(dòng)作，再者要檢查電動(dòng)機(jī)有無(wú)故障或盤(pán)車(chē)?yán)щy。

14）備用電源的相序必須和常電的相序一致；更換電源后，應(yīng)注意復(fù)查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向；任何人都不準(zhǔn)將總開(kāi)關(guān)的電源倒相。

15）合閘或開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)回路的電流很大而又不能當(dāng)即下降時(shí)應(yīng)立即切斷電源檢查原因，查明原因前不能繼續(xù)送電開(kāi)車(chē)。

16）開(kāi)關(guān)柜送電時(shí)，應(yīng)將所控回路的負(fù)載斷開(kāi)，避免直接起動(dòng)。

17）從送電試車(chē)日開(kāi)始應(yīng)安排值班人員，晝夜值守；無(wú)人值班的場(chǎng)所必須鎖門(mén)。要做好防盜、防誤操作、防人為事故發(fā)生。

18）試車(chē)時(shí)要隨時(shí)注意電動(dòng)機(jī)及設(shè)備基礎(chǔ)及地腳螺栓的振動(dòng)、位移情況，如有意外應(yīng)及時(shí)報(bào)告及處理。

19）送電及試車(chē)過(guò)程中、要經(jīng)常檢查以下項(xiàng)目：互感器二次端接地情況、電動(dòng)機(jī)外殼有無(wú)異常、開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)溫度是否太高、線路或電器有無(wú)冒煙糊味、調(diào)速裝置工作是否正常、夜間巡視時(shí)有無(wú)打火放電或發(fā)紅現(xiàn)象、電源電壓是否平衡正常、回路中三相電流是否平衡穩(wěn)定、各種信號(hào)指標(biāo)是否正常、各種報(bào)警裝置是否動(dòng)作、運(yùn)行中的電氣設(shè)備有無(wú)不正常的聲響、自動(dòng)裝置的動(dòng)作或程序是否符合設(shè)計(jì)要求、電能表是否轉(zhuǎn)動(dòng)走字、冷卻水的水溫是否正常、電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是否正常、調(diào)速裝置能調(diào)速且是否正常、測(cè)聽(tīng)電動(dòng)機(jī)軸承的聲響是否正常、大型電動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)工作是否正常、同步電動(dòng)機(jī)能否正常牽人同步運(yùn)行以及不頻繁起動(dòng)的起動(dòng)電阻或電抗、頻繁變變阻器和自耦減壓起動(dòng)器在電機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度是否在降低，最后能否達(dá)到常溫等。

四、安全要求

1）測(cè)試、送電和試車(chē)的操作至少須有兩人進(jìn)行，并且至少有一人作為監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁誤操作。人員應(yīng)分工明確，沒(méi)有操作指令，嚴(yán)禁擅自操作。通電前應(yīng)對(duì)設(shè)備與線路進(jìn)行必要的檢查。

2）送電操作時(shí)應(yīng)戴絕緣手套、穿絕緣鞋、戴防護(hù)鏡，必要時(shí)要有絕緣墊。

3）驗(yàn)電器、驗(yàn)電等在使用前應(yīng)檢查是否能合格，使用時(shí)必須在制造廠規(guī)定的電壓范圍內(nèi)使用。

4）送電試車(chē)過(guò)程中，對(duì)已送電的盤(pán)、柜、箱或手柄上必須有“有電危險(xiǎn)”的標(biāo)牌，在停電的設(shè)備或線路上工作時(shí)，須在該路斷開(kāi)的電源開(kāi)關(guān)手柄或按鈕上掛有“嚴(yán)禁合閘、有人工作”的標(biāo)牌，同時(shí)應(yīng)在操作點(diǎn)將三相電源短接后用接地線與地線可靠連接。

5）在已部分投產(chǎn)的車(chē)間或運(yùn)行的配電室進(jìn)行送電或試車(chē)操作時(shí)，應(yīng)事先與有關(guān)部門(mén)或人員取得聯(lián)系，必要時(shí)要設(shè)立圍欄，不得隨意串崗或拉閘合閘；在防爆區(qū)域或危險(xiǎn)場(chǎng)所進(jìn)行工作時(shí)，應(yīng)事先征得有關(guān)主管單位的統(tǒng)一并檢查試驗(yàn)無(wú)產(chǎn)生危險(xiǎn)或爆炸因素時(shí)，才能進(jìn)行工作。

6）凡在架空線路或已送電的變配電室內(nèi)引出的電纜、線路上工作時(shí)應(yīng)先在線路上掛接地線，且與地極可靠連接，同時(shí)在周?chē)鷳?yīng)有人監(jiān)護(hù)，必要時(shí)設(shè)置圍欄。

7）對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)整或試驗(yàn)時(shí)、在被認(rèn)為可能有電的線路和設(shè)備商進(jìn)行作業(yè)時(shí)，應(yīng)事先驗(yàn)電。必要時(shí)應(yīng)將線路短路后接地。

8）使用的儀器儀表應(yīng)選擇正確適當(dāng)?shù)臋n位，使用安全操作用具應(yīng)按電壓等級(jí)正確選取；在剛停電的設(shè)備上作業(yè)時(shí)，應(yīng)先放電；絕緣電阻表的使用應(yīng)針對(duì)設(shè)備或線路的電壓等級(jí)正確選取。

9）測(cè)量電動(dòng)機(jī)溫升時(shí)，一般應(yīng)使用酒精溫度計(jì)，測(cè)量觸頭或其他易發(fā)熱部位的溫升應(yīng)使用點(diǎn)式溫度計(jì)或測(cè)溫蠟片。

10）送電前必須復(fù)查送出回路和受電單位是否相符，且受電端應(yīng)有人聯(lián)絡(luò)。

11）送電試車(chē)區(qū)域應(yīng)有警告牌、并派專(zhuān)人維護(hù)，嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi)；對(duì)配電室、設(shè)備間、操作室要派專(zhuān)人看管，任何人不得擅離職守。

12）無(wú)防護(hù)的刀開(kāi)關(guān)投入時(shí)，臉部應(yīng)躲開(kāi)開(kāi)關(guān)的正面；電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)、設(shè)備、傳動(dòng)裝置附近不得有閑人，并且操作人員和設(shè)備運(yùn)行人員要先呼應(yīng)后操作，只有得到設(shè)備運(yùn)行人員允許起動(dòng)的指令，方可起動(dòng)。

13）所有參與送電和試車(chē)的人員，在工作前不準(zhǔn)飲酒。

14）如發(fā)生人生觸電事故應(yīng)先斷開(kāi)電源，然后再急救，要進(jìn)行人工呼吸直至送到附近醫(yī)院。斷開(kāi)電源時(shí)，如不能拉閘斷電，必須用絕緣物切斷線路，避免再度觸電。

15）如發(fā)生設(shè)備著火爆炸事故應(yīng)先斷開(kāi)電源，然后再急救，使用的滅火劑必須是有利于消防電氣火災(zāi)的滅火劑，如CO2、四氯化碳、1211、干粉滅火劑，其中CO2、1211適用于電器著火。

16）雷雨季節(jié)要注意防雷，進(jìn)戶點(diǎn)的避雷器必須經(jīng)校驗(yàn)合格，接地電阻必須經(jīng)測(cè)試合格，所有的接地點(diǎn)必須正確可靠。一般情況下要注意防止靜電并加以消除。

17）倒閘操作即由運(yùn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)換到備用、停電、檢修或試驗(yàn)狀態(tài)，或由上述狀態(tài)轉(zhuǎn)換到運(yùn)行狀態(tài)所進(jìn)行的一系列拉閘合閘操作，必須根據(jù)總指揮或送電試車(chē)負(fù)責(zé)人的命令，并經(jīng)受令人復(fù)誦無(wú)誤后，由監(jiān)護(hù)人監(jiān)視執(zhí)行，同時(shí)應(yīng)填寫(xiě)操作指令傳票，并會(huì)簽驗(yàn)證無(wú)誤。