第一篇：附著腳手架架子工培訓(xùn)

全市各建筑業(yè)企業(yè)、各外地入滕建筑業(yè)企業(yè)：

現(xiàn)將山東省建筑業(yè)管理局《關(guān)于做好附著升降腳手架架子工安全技術(shù)考核培訓(xùn)準(zhǔn)備工作的通知》（魯建安監(jiān)字?2011?16號）轉(zhuǎn)發(fā)給你們，望遵照執(zhí)行。結(jié)合我市建筑業(yè)實(shí)際，就本次培訓(xùn)班有關(guān)要求通知如下：

一、考核培訓(xùn)范圍及人員條件

見山東省建筑業(yè)管理局文件（魯建安監(jiān)字?2011?16號）。

二、考核培訓(xùn)報名

滕州培訓(xùn)班報名工作以企業(yè)為單位進(jìn)行，各施工企業(yè)應(yīng)如實(shí)填寫、于2011年11月1日前，將附著式升降腳手架作業(yè)人員情況調(diào)查表報送至滕州市建工局安監(jiān)站。

三、聯(lián)系電話

聯(lián)系電話：558115

5附件：《關(guān)于做好附著升降腳手架架子工安全技術(shù)考核培訓(xùn)準(zhǔn)備工作的通知》（魯建安監(jiān)字?2011?16號）

二〇一一年十月三十一日

魯建安監(jiān)字?2011?16號

關(guān)于做好附著升降腳手架架子工安全技術(shù)

考核培訓(xùn)準(zhǔn)備工作的通知

各市建筑安全監(jiān)督站，濟(jì)南、濰坊、臨沂工程質(zhì)量安全監(jiān)督站，泰安、威海市建管處：

為了深刻汲取西安“9.10”附著式升降腳手架墜落事故教訓(xùn)，切實(shí)按照《山東省房屋建筑和市政工程施工預(yù)防坍塌事故專項(xiàng)整治工作方案》（魯建安辦字?2011?2號）部署，認(rèn)真“開展懸挑腳手架、附著升降腳手架安全使用專項(xiàng)整治”，經(jīng)研究，擬在近期組織開展附著升降腳手架架子工安全技術(shù)培訓(xùn)和考核工作，現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下：

一、考核依據(jù)

《山東省建筑施工特種作業(yè)人員管理暫行辦法》（魯建管發(fā)?2008?12號）、《山東省建筑施工特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（魯建管發(fā)?2009?4號）和《山東省建筑施工特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核培訓(xùn)教學(xué)（試行）大綱》（待發(fā)）。

二、考核地點(diǎn)

日照市建筑工程管理局（日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院）建筑施工

特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核基地。

三、考核培訓(xùn)對象

1、在我省注冊擁有附著升降腳手架專業(yè)承包資質(zhì)建筑施工企業(yè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全員、設(shè)備管理員和施工負(fù)責(zé)人（隊(duì)長）；

2、在我省行政區(qū)域內(nèi)從事附著升降腳手架安裝、升降、維護(hù)和拆卸的作業(yè)人員和施工現(xiàn)場管理人員；

3、未按照住房城鄉(xiāng)建設(shè)部統(tǒng)一要求（統(tǒng)一教材、統(tǒng)一培訓(xùn)、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一考核）參加培訓(xùn)、考核的外省進(jìn)魯施工隊(duì)伍中的相關(guān)人員。

四、教育培訓(xùn)

培訓(xùn)內(nèi)容包括理論知識培訓(xùn)和實(shí)際操作技能培訓(xùn)兩大部分；培訓(xùn)采用脫產(chǎn)形勢，共120學(xué)時，使用全省統(tǒng)一教材。

教學(xué)活動委托山東省建筑安全與設(shè)備管理協(xié)會聯(lián)合日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院組織實(shí)施。初步定于11月中下旬舉辦培訓(xùn)班，具體時間、地點(diǎn)等另行通知。

五、考核發(fā)證

經(jīng)培訓(xùn)合格的，由山東省建筑施工特種作業(yè)人員考核辦公室組織考核；考核合格的，由省建筑工程管理局頒發(fā)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部監(jiān)制、全國統(tǒng)一樣式的《建筑施工特種作業(yè)操作資格證書》。

總承包和其他專業(yè)承包建筑施工企業(yè)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專

職安全員、技術(shù)管理人員、設(shè)備管理人員也可參加培訓(xùn)，培訓(xùn)成績可作為《安全生產(chǎn)考核合格證書》延期復(fù)審繼續(xù)教育學(xué)分。

六、認(rèn)真做好摸底調(diào)查

各市要認(rèn)真做好考核培訓(xùn)班的準(zhǔn)備工作，對附著升降腳手架的使用、專業(yè)承包隊(duì)伍和相關(guān)人員的情況進(jìn)行調(diào)查摸底，并填寫《附著式升降腳手架作業(yè)人員情況調(diào)查表》，于2011年10月31日前報省安監(jiān)站。

聯(lián)系人：劉錦，電話（傳真）：0531－86938124 電子郵箱：sdjzajzlj@163.com

附件：附著式升降腳手架作業(yè)人員情況調(diào)查表

二〇一一年十月二十一日

題詞：建筑安全考核培訓(xùn)通知

山東省建筑施工安全監(jiān)督站2011年11月21日印發(fā)

附件：

附著式升降腳手架作業(yè)人員情況調(diào)查表

市

填表人：聯(lián)系電話：

第二篇：附著升降腳手架應(yīng)用技術(shù)

附著升降腳手架應(yīng)用技術(shù)

《建筑業(yè) 10項(xiàng)新技術(shù)（2010）》第 4大項(xiàng)“模板及腳手架技術(shù) ”，涵蓋了 16小項(xiàng)，其中第 11項(xiàng)為“附著升降腳手架技術(shù) ”。

附著升降腳手架是一種用于高層和超高層的外腳手架，只需搭設(shè) 4～ 5層腳手架，既可隨主體結(jié)構(gòu)逐層爬升，又可隨裝修作業(yè)附著升降腳手架應(yīng)用技術(shù)

文/北京星河人施工技術(shù)有限責(zé)任公司姜傳庫 逐層下降，具有節(jié)省材料、人工，保證工期、獨(dú)立性強(qiáng)、防護(hù)到位、管理規(guī)范、專業(yè)操作、安全可靠、文明施工等特點(diǎn)。

一、附著升降腳手架應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展

腳手架一直是建筑施工必不可少的施工裝備，進(jìn)入 20世紀(jì) 80年代中期以來，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，高層、超高層建筑越來越多，搭設(shè)傳統(tǒng)的落地式腳手架，不但不經(jīng)濟(jì)而且很不安全。針對這種高層建筑，廣西一建研制了“整體提升腳手架”（見圖 1a），上海和江蘇地區(qū)推出了“套管”（見圖 1b）。這種腳手架僅需要搭設(shè)一定高度并附著于工程結(jié)構(gòu)上，依靠自身的升降設(shè)備和裝置，施工時可隨結(jié)構(gòu)施工逐層爬升，裝修作業(yè)時再逐層下降。這種腳手架的出現(xiàn)提高了高層建筑外腳手架的施工技術(shù)水平，且具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益，因此，此技術(shù)一經(jīng)推出便得到迅速推廣。上個世紀(jì) 90年代初高層、超高層建筑的急速增加，使這一新技術(shù)得到迅速發(fā)展，其結(jié)構(gòu)形式和種類越來越多，名稱也越來越雜，諸如“整體提、（爬）升腳手架”“導(dǎo)軌式爬架”等，因其特點(diǎn)均是“附著”在建筑物的梁或墻上，并且這種腳手架不僅能爬升而且能下降，因此，統(tǒng)稱為附著升降腳手架（簡稱“爬架”）。不過，由于對此項(xiàng)技術(shù)的研究不夠深入，也出現(xiàn)了不少安全事故。1994年，北京星河人公司在建設(shè)部列項(xiàng)研究推出了導(dǎo)軌式爬架，有效解決了爬架的防傾覆問題和同步性控制。后經(jīng)各公司和廣大科研人員的不斷研究，又增加了防墜落控制、荷載控制以及豎向主框架和底部承力桁架等，并且對爬架的設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行了試驗(yàn)研究，確定了計(jì)算模式和計(jì)算系數(shù)等，爬架技

術(shù)逐漸成熟，爬架種類也增至十余種。

伴隨中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，建筑施工的人工費(fèi)也在逐年遞增，施工機(jī)具自動化發(fā)展成為必然趨勢，爬架的施工操作也要盡量節(jié)省人工。以往的爬架需要周轉(zhuǎn)電動葫蘆，現(xiàn)在有些爬架公司已經(jīng)開發(fā)出了無需周轉(zhuǎn)電動葫蘆的爬架，如北京星河人的雙主框架動軌式爬架和深圳特辰的倒掛葫蘆式爬架。早在 2000年建設(shè)部頒布的《建筑施工附著升降腳手架管理暫行規(guī)定》（建建字〔2000〕230號文），對爬架的設(shè)計(jì)計(jì)算、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、生產(chǎn)、檢測、施工操作、施工管理及監(jiān)督檢查等就進(jìn)行了明確規(guī)定，保證

了這一先進(jìn)技術(shù)的健康發(fā)展。2010年 3月，住建部又頒布《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ202-2010，對附著升降腳手架的設(shè)計(jì)計(jì)算、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、生產(chǎn)、檢測、施工操作、施工管理及監(jiān)督檢查等進(jìn)行了明確規(guī)定。

對比國外，尤其是歐美一些發(fā)達(dá)國家近些年因修建的高層建筑很少，因此對爬架幾乎沒有研究，其研究主要集中在爬模上，但也有部分公司將爬模改為爬架。由此可以說爬架是中國率先研究開發(fā)的一項(xiàng)新技術(shù)。

二、附著升降腳手架主要技術(shù)內(nèi)容

附著升降腳手架主要由架體結(jié)構(gòu)、附著支承結(jié)構(gòu)、升降動力控制設(shè)備組成。其中架體結(jié)構(gòu)是附著升降腳手架的主要組成結(jié)構(gòu)，由架體構(gòu)架、架體豎向主框架和架體水平桁架等三部分組成。架體構(gòu)架一般采用普通腳手架桿件搭設(shè)的與豎向主框架和水平梁架連接的附著升降腳手架架體結(jié)構(gòu)部分，豎向主框架是用于構(gòu)造附著升降腳手架架體、垂直于建筑物外立面、與附著支撐結(jié)構(gòu)連接、主要承受和傳遞豎向及水平荷載的豎向框架；架體水平桁架是用于構(gòu)造附著升降腳手架架體、主要承受架體豎向荷載、并將豎向荷載傳遞到豎向主框架和附著支承結(jié)構(gòu)的水平結(jié)構(gòu)。

附著支承結(jié)構(gòu)是直接與工程結(jié)構(gòu)連接，承受并傳遞腳手架荷載的支承結(jié)構(gòu)，是附著升降腳手架的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，由升降機(jī)構(gòu)及其承力結(jié)構(gòu)、固定架體承力結(jié)構(gòu)、防傾覆裝置和防墜落裝置組成。

升降動力控制設(shè)備由升降動力設(shè)備及其控制系統(tǒng)組成，其中控制系統(tǒng)包括架體升降的同步性控制、荷載控制和動力設(shè)備的電器控制系統(tǒng)等。

附著升降腳手架的安全與否、技術(shù)是否先進(jìn)可靠，取決于 8項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的解決程度。

1）附著支承構(gòu)造技術(shù)。附著升降腳手架賴以懸空附著的關(guān)鍵就是附著支承結(jié)構(gòu)，是承受和傳遞架體荷載的最根本的支承結(jié)構(gòu)。升降機(jī)構(gòu)、提升設(shè)備、防傾、防墜等裝置都是通過附著支承結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)其功能。因此，其構(gòu)造形式、設(shè)計(jì)性能對附著升降腳

手架具有全面影響。

2）升降機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)技術(shù)。附著升降腳手架通過升降機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)升降，因此，升降機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)直接關(guān)系到附著升降腳手架的操作方便性和安全性，體現(xiàn)了附著升降腳手架的技術(shù)水平。

3）同步性及荷載控制技術(shù)。控制附著升降腳手架能夠同步升降，并且控制升降的荷載在設(shè)計(jì)荷載范圍內(nèi)，是確保架體安全的重要環(huán)節(jié)，其同步性及荷載控制技術(shù)反映了附著升降腳手架的自動化水平。近幾年，人們對爬架同步性及荷載控制技術(shù)的研究最為深入。同步性方面，相鄰兩機(jī)位的升降差可控制在10mm以內(nèi)，所有機(jī)位的最大升降差可以控制在 30mm以內(nèi)，并且實(shí)現(xiàn)了自動調(diào)平，調(diào)平后自動升降；在荷載控制方面，通過荷載傳感器可以將提升荷載控制在設(shè)定的范圍內(nèi)，做到超載自動停機(jī)，有些傳感器還可以顯示荷載大小，精度可達(dá) 100kg，甚至更精。

4）防傾覆控制技術(shù)。附著升降腳手架是用于高空作業(yè)的腳手架，風(fēng)荷載較大，同時由于施工荷載的變化，提升吊點(diǎn)很難保持在架體重心上，這就會使架體產(chǎn)生傾覆力，因此，設(shè)置防傾覆裝置是附著升降腳手架所必需的。防傾覆不但要防外傾，而且還要防內(nèi)傾，目前一般使用導(dǎo)軌導(dǎo)輪式剛性防傾覆裝置，每個提升點(diǎn)位設(shè)置一套，導(dǎo)向間隙要求在 5mm以內(nèi)，即保證架體在升

降過程中不能有太大的晃動。

5）防墜落控制技術(shù)。防墜落是對附著升降腳手架的安全要求，防止架體發(fā)生意外墜落時可及時將架體制動在可靠結(jié)構(gòu)上，是一種保險措施。對防墜落裝置的研究也是百花齊放，有電動式（通過荷載傳感器控制信號）和機(jī)械式兩類，而機(jī)械式又有通過速度和通過提升動力是否承力來控制信號兩種。不過，對于整體爬架，由于各提升點(diǎn)不可能同時墜落，爬架墜落事故往往是緩慢的撕裂過程，因此通過控制速度獲取控制信號的可靠度值得商榷。目前要求防墜制動距離整體式不大于 80mm，單片式不大

于 150mm。

6）防護(hù)構(gòu)造技術(shù)。落物傷人是建筑施工安全事故中發(fā)生率最高的一項(xiàng)，防護(hù)已經(jīng)成為附著升降腳手架最重要的一項(xiàng)功能，設(shè)置有效的防護(hù)以防止架體及其所覆蓋范圍內(nèi)的物料和人員墜落尤為重要。爬架除了滿足腳手架的一般防護(hù)要求外，還特別要求爬架最底層腳手板要鋪嚴(yán)，并在爬架和建筑物之間設(shè)置嚴(yán)密的可折起的翻板，確保爬架所覆蓋的范圍任何物體不得掉至架體

以外。

7）平面布置設(shè)計(jì)技術(shù)。附著升降腳手架各提升點(diǎn)的平面布置直接影響到架體的整體性和提升點(diǎn)的受力狀況，平面布置不合理會導(dǎo)致受力不均，更易造成安全事故。平面布置的關(guān)鍵是提升點(diǎn)同架體重心相匹配。

8）操作與管理控制技術(shù)。正確的操作和有效的管理是確保附著升降腳手架安全的重要環(huán)節(jié)。“三分技術(shù)、七分管理”是附著升降腳手架對操作及管理重要性的客觀評價。

9）文明施工。爬架經(jīng)專門設(shè)計(jì)、專業(yè)施工，且管理規(guī)范，極易滿足文明施工的要求。

三、附著升降腳手架的基本原理和特點(diǎn)

附著升降腳手架的基本原理就是將專門設(shè)計(jì)的升降機(jī)構(gòu)固定（附著）在建筑物上，將腳手架同步升降機(jī)構(gòu)連接在一起，但可相對運(yùn)動，通過固定于升降機(jī)構(gòu)上的動力設(shè)備將腳手架提升或下降，從而實(shí)現(xiàn)腳手架的爬升或下降。首先將腳手架和升降機(jī)構(gòu)分別固定（附著）在建筑結(jié)構(gòu)上，當(dāng)建筑物已建混凝土的承載力達(dá)到一定要求時開始爬升，爬升前先將腳手架懸掛在升降機(jī)構(gòu)上，解開腳手架同建筑物的連接，通過固定在升降機(jī)構(gòu)上的升降動力設(shè)備將腳手架提升，提升到位（一般提升一層）后，再將腳手架固定在建筑物上，這時可進(jìn)行上一層結(jié)構(gòu)施工；當(dāng)該層施工完畢新澆筑混凝土達(dá)到爬架要求的強(qiáng)度時，解除升降機(jī)構(gòu)同下層建筑物的固定約束，將其安裝在該層爬升所需的位置；再將腳手架懸掛其上準(zhǔn)備下次爬升，這樣通過腳手架和升降機(jī)構(gòu)的相互支撐和交替附著即可實(shí)現(xiàn)爬架的爬升。爬架的下降作業(yè)同爬升基本相同，只是每次下降前先將升降機(jī)構(gòu)固定在下一層位

置。圖 2為導(dǎo)軌式爬架升降原理。

附著升降腳手架的出現(xiàn)為高層建筑外腳手架施工提供了更多的選擇，同其他類型的腳手架相比，附著升降腳手架具有如下

特點(diǎn)：

1）節(jié)省材料。僅需搭設(shè) 4～ 5倍樓層高度的腳手架，同落地式腳手架相比可節(jié)約大量的腳手架材料。

2）節(jié)省人工。爬架是從地面或者較低的樓層開始一次性組裝 4～ 5倍樓層高的腳手架，然后只需進(jìn)行升降操作，中間不需

要倒運(yùn)材料，可節(jié)省大量的人工。

3）獨(dú)立性強(qiáng)。爬架組裝完成后，依靠自身的升降設(shè)備進(jìn)行升降，不需占用塔吊等垂直運(yùn)輸設(shè)備，升降操作具有很強(qiáng)的獨(dú)立

性。4）保證工期。由于爬架獨(dú)立升降，可節(jié)省塔吊的吊次；爬架爬升后底部即可進(jìn)行回填作業(yè)；爬架爬升到頂后即可進(jìn)行下降操作進(jìn)行裝修，屋面工程和裝修可同時進(jìn)行，不必像吊籃要等到屋面強(qiáng)度符合要求后才能安裝進(jìn)行裝修作業(yè)。

5）防護(hù)到位。爬架的高度一般為 4～ 5倍樓層高，這一高度剛好覆蓋結(jié)構(gòu)施工時支模綁筋和拆模拆支撐的施工范圍，解決了掛架遇陽臺、窗洞和框架結(jié)構(gòu)時拆模拆支撐無防護(hù)的問題。

6）安全可靠。爬架是在低處組裝低處拆除，并配合防傾覆防墜落等安全裝置，在架體防護(hù)內(nèi)進(jìn)行升降操作，施工安全可靠，而且避免了挑架反復(fù)搭拆可能造成的落物傷人和臨空搭設(shè)帶來的不安全隱患。

7）管理規(guī)范。由于爬架設(shè)備化程度高，可以按設(shè)備進(jìn)行管理，因其只有 4～ 5倍樓層高，附著支撐在固定位置，很規(guī)律，便于檢查管理，避免了落地式腳手架因檢查不到連墻撐可能被拆而帶來的安全隱患。

8）專業(yè)操作。爬架不僅包含腳手架，還有機(jī)械、電器設(shè)備、起重設(shè)備等，這就要求操作者須經(jīng)專門培訓(xùn)，操作專業(yè)化既可提高施工效率，又保證了施工質(zhì)量和施工安全。

四、附著升降腳手架適用范圍和應(yīng)用前景

附著升降腳手架適用于外立面基本沒有變化的高層和超高層建筑的結(jié)構(gòu)施工和裝修作業(yè)，一般對于 16層以上的建筑物經(jīng)濟(jì)效果比較顯著，因附著升降腳手架的材料用量僅與建筑物的周長有關(guān)而與建筑物的層數(shù)無關(guān)，因此建筑物層數(shù)越多、高度越高，經(jīng)濟(jì)效益就越顯著。

由于土地資源的匱乏，各地的高層超高層建筑還會越來越多，附著升降腳手架的應(yīng)用前景會更加廣闊。

五、典型工程

中華文化會館項(xiàng)目位于天津市濱海新區(qū)響螺灣商務(wù)區(qū) A-03地塊，該項(xiàng)目為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，4～ 31層為標(biāo)準(zhǔn)層，標(biāo)準(zhǔn)層層高為 3.55m（其中第 7、18層層高為 3.8m），建筑總標(biāo)高為 119.650m，總占地面積為 8364.4m2，地上建筑面積 67126m2，地下

建筑面積 13168m2。

該工程從地上 4層開始采用北京星河人導(dǎo)軌式爬架作為結(jié)構(gòu)施工用外腳手架，爬升至 31層，防護(hù)到頂層。由于爬架爬升次數(shù)較多，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益，為工程按期完工提供了有力保障。

第三篇：建筑業(yè)附著式升降腳手架安全

建筑業(yè)附著式升降腳手架安全

在建筑企業(yè)高層建筑的主體施工中，附著式升降式腳手架有明顯的優(yōu)越性，它結(jié)構(gòu)整體好、升降快捷方便、機(jī)械化程度高、經(jīng)濟(jì)效益顯著，是一種很有推廣使用價值的高層建（構(gòu)）筑外腳手架，被建設(shè)部列入重點(diǎn)推廣的10項(xiàng)新技術(shù)之一。

它將高處作業(yè)變?yōu)榈吞幾鳂I(yè)，將懸空作業(yè)變?yōu)榧荏w內(nèi)部作業(yè)，具有顯著的低碳性，高科技含量和更經(jīng)濟(jì)、更安全、更便捷等特點(diǎn)。附著式升降外腳手架以電動倒鏈為提升機(jī)，使整個外腳手架沿建筑物外墻或柱整體向上爬升。搭設(shè)高度依建筑物施工層的層高而定，一般取建筑物標(biāo)準(zhǔn)層4個層高加1步安全欄的高度為架體的總高度。

采用全自動同步控制系統(tǒng)和遙控控制系統(tǒng)，可主動預(yù)防不安全狀態(tài)，并采用多重設(shè)置擺針式防墜落裝置，能夠確保防護(hù)架體始終處于安全狀態(tài)，有效防墜落。

一、附著式腳手架安全事故案例

2011年9月10日上午8時30分，西安市玄武路北關(guān)村凱玄大廈施工工地發(fā)生一起高層附著式腳手架墜落事故，共造成10人死亡、2人重傷。

事故原因是施工單位在實(shí)施整體提升附著式腳手架時，未撤離架上作業(yè)人員。

主要是管理上的問題。違規(guī)拆除了承重力構(gòu)件，導(dǎo)致架體失衡墜落。該事故暴露出工程建設(shè)領(lǐng)域施工安全監(jiān)管工作還存在薄弱環(huán)節(jié)，特別是施工現(xiàn)場的指揮協(xié)調(diào)、施工組織、作業(yè)交底、安全防護(hù)等環(huán)節(jié)的責(zé)任落實(shí)、技術(shù)保障和措施執(zhí)行等存在漏洞，違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的“三違”現(xiàn)象依然嚴(yán)重，安全隱患排查不深不細(xì)，治理整改工作不徹底。

二、附著式升降腳手架坍塌原因分析：

1、架子工無證上崗操作，責(zé)任心不強(qiáng)，造成很多安全隱患；

2、電機(jī)葫蘆不同步，點(diǎn)位受力不均勻局部受力過大；

3、租賃方式與承包資質(zhì)的問題：

現(xiàn)在往往都是出租方有腳手架專業(yè)承包資質(zhì)，而租賃的項(xiàng)目部沒有腳手架專業(yè)承包資質(zhì)，按道理操作使用爬架的單位必須有資質(zhì)。而不是爬架生產(chǎn)單位有資質(zhì)就行的。

4、各工種不配合，在架上放模板的，放置大量鋼管 私自拆除承重桿件，這屬于嚴(yán)重違規(guī)；

5、物料平臺放在附著式升降腳手架，鋼絲繩受力于附著式升降腳手架上；

6、搭設(shè)不符合腳手架規(guī)范要求；

7、附著式升降腳手架坍塌發(fā)生不是一個孤立的事件，盡管傷害可能在某瞬間突然發(fā)生，是一系列事件相繼發(fā)生的結(jié)果。

(1)人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果。

(2)事故的發(fā)生是由于：①人的不安全行為；②物的不安全狀態(tài)。

三、嚴(yán)格落實(shí)建筑施工安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化責(zé)任意識，明確監(jiān)管職責(zé)，規(guī)范監(jiān)管行為。

附著升降腳手架屬高層建筑施工設(shè)備，所以，安全極為重要，使用時必須按照安全生產(chǎn)管理制度認(rèn)真檢查，嚴(yán)格執(zhí)行，有關(guān)責(zé)任人簽字。包括作業(yè)指令書、安裝驗(yàn)收制度、升降前后檢查制度、定期保養(yǎng)制度等。

要督促施工管理人員、監(jiān)理工程師等工程各方責(zé)任單位認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，健全完善安全管理機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度，細(xì)化安全技術(shù)措施，加強(qiáng)建筑施工現(xiàn)場安全管理，特別是要將安全生產(chǎn)責(zé)任層層落實(shí)到班組、作業(yè)人員，杜絕“三違”行為，消除各種事故隱患和不安全因素，確保施工安全。

監(jiān)管不到位，腳手架在搭設(shè)中監(jiān)理和總包單位要求按國家要求規(guī)范搭設(shè)，但是搭設(shè)完畢就管的就不那么細(xì)了，施工隊(duì)在腳手架上施工會把妨礙的腳手架加固點(diǎn)承重桿件隨意拆卸，把承重桿件拆卸以后腳手架穩(wěn)定性就大大降低！大部分腳手架不是在搭設(shè)時倒塌的，是在施工中倒塌的。安全監(jiān)管的職責(zé)分工，各負(fù)其責(zé)、各盡其職，依法依規(guī)嚴(yán)格監(jiān)管。依法實(shí)施安全監(jiān)管，消除監(jiān)管盲區(qū)和死角，杜絕規(guī)避、推諉和不作為現(xiàn)象。

四、嚴(yán)把安全教育關(guān)

為提高所有參建人員的安全施工意識，項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對所有的現(xiàn)場管理人員和操作人員加強(qiáng)安全思想教育和安全技術(shù)教育，使安全教育正規(guī)化、制度化。安全教育應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：

1、新進(jìn)入現(xiàn)場的架子工人在進(jìn)場前應(yīng)首先完成安全教育，未完成安全教育的不能上崗，架子工屬特殊工種，必須落實(shí)培訓(xùn)考核上崗和持證上崗制度。

2、采用附著式腳手架新技術(shù)，新設(shè)備、推行新工藝之前，安全領(lǐng)導(dǎo)小組對有關(guān)人員反復(fù)進(jìn)行安全知識、技能、意識的全面安全教育，培養(yǎng)操作者實(shí)行安全作業(yè)的自覺性。安全生產(chǎn)的重要意義和必要性。、講解本工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)定。建筑施工附著式升降腳手架坍塌中因工傷亡事故的典型案例

五、嚴(yán)把安全檢查制度關(guān)。

按照腳手架的平面布置圖和升降架附墻支座的位置，在混凝土墻體上設(shè)置預(yù)留孔。預(yù)留孔盡可能與固定模板的螺栓孔結(jié)合布置，孔徑一般為40～50mm。為使升降順利進(jìn)行，預(yù)留孔中心必須在一條直線上。腳手架爬升前，應(yīng)檢查墻上預(yù)留孔位置是否正確，如有偏差，應(yīng)預(yù)先效正，墻面突出嚴(yán)重時，也應(yīng)預(yù)先修平。

腳手架爬升前應(yīng)進(jìn)行全面檢查，檢查的主要內(nèi)容有：預(yù)留附墻連接點(diǎn)的位置是否符合要求，預(yù)埋件是否牢靠；架體上的橫梁設(shè)置是否牢固；提升降單元的導(dǎo)向裝置是否可靠；升降單元與周圍的約束是否解除，升降有無障礙；架子上是否有雜物；所適用的提升設(shè)備是否符合要求等。

特別檢查使用中要嚴(yán)格控制架子上的荷載盡量使之均勻分布，以免局部超載或整體超載，使用時還應(yīng)特別注意保持架子原有的結(jié)構(gòu)和狀態(tài)，嚴(yán)禁短暫開動電動倒鏈，將電動倒鏈與承力架之間的吊鏈拉緊，使其處在初始受力狀態(tài)。松開架體與建筑物的固定拉結(jié)點(diǎn)。松開承力架與建筑物相連的螺栓和斜拉桿，開動電動倒鏈開始爬升，爬升過程中應(yīng)隨時觀察架子的同步情況，如發(fā)現(xiàn)不同步應(yīng)及時停機(jī)進(jìn)行調(diào)整。爬升到位后，先安裝承力架與混凝土邊梁的緊固螺栓，并將承力架的斜拉桿與上層邊梁固定，然后安裝架體上部與建筑物的各拉結(jié)點(diǎn)。待檢查符合安全要求后，腳手架可開始使用，進(jìn)行上一層的主體施工。

六、維修保養(yǎng)制度

附著升降腳手架屬于大型建筑施工設(shè)備，它與所有設(shè)備一樣，需要定期維修保養(yǎng)，其保養(yǎng)的好壞程度直接影響著架子的升降安全和附著升降腳手架的使用壽命，必須按照制度嚴(yán)格執(zhí)行。每次升降作業(yè)五層或間隔一個月，需檢查所有扣件是否有松動，機(jī)構(gòu)連接是否可靠，并填寫定期檢查表。

①.每周一次檢查各運(yùn)動部件是否有損壞，損壞應(yīng)立即更換。

②.各運(yùn)動部件，螺紋定期潤滑（每周一次）。

③.葫蘆注意防雨，防水、鏈條定期抹防銹油（每月一次）。

④.螺紋外露部份，用帆布或塑料布包住，并定期上潤滑油。

七、防墜裝置：

附著升降腳手架所裝配的防墜落裝置采用擺針式。使用時穿銷把防墜裝置安裝于支座和鋼梁指定位置。并必須保證每個機(jī)位安裝兩套防墜裝置，擺針式防墜裝置工作原理是：架體提升時利用防墜裝置重心與銷孔不在同一豎向直線，且防墜裝置由于重力倒向升降架軌道一側(cè)，從而不妨礙架體提升。當(dāng)升降架發(fā)生意外墜落時，防墜落裝置由于支座角鋼卡阻不能向下運(yùn)動，使得架體停止向下運(yùn)動。當(dāng)架體下降施工時，由于防墜裝置安裝復(fù)位彈簧（彈簧拉力設(shè)計(jì)為防墜裝置中心對稱兩側(cè)重量差），當(dāng)架體按照設(shè)計(jì)速度正常下降時，防墜裝置復(fù)位時間為架體導(dǎo)軌橫桿剛好通過。但是當(dāng)升降架發(fā)生意外墜落時，由于重力加速度的存在，架體下降到防墜裝置復(fù)位的時間變短，使得升降架導(dǎo)軌橫桿不能通過防墜裝置，于是起到防墜效果。

此裝置具有在意外發(fā)生時阻止架體墜落功能。其安裝在支座的頭部，結(jié)構(gòu)緊湊、實(shí)用簡捷、性能穩(wěn)定，適應(yīng)惡劣的施工環(huán)境，安全可靠。

西安德生建筑公司安全部 王乃滬

地址；西安是鳳城三路198號佳馨花園

電話；***

第四篇：架子工培訓(xùn)教案

架子工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、腳手架材料

1、鋼管應(yīng)用外徑48-51毫米、壁厚3-3.5毫米的鋼管，長度以4-6.5米和2.1-2.3米為宜。有嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用。

2、扣件應(yīng)有出廠合格證明，發(fā)現(xiàn)有脆裂、變形、滑絲的禁止使用。

3、鋼制腳手板應(yīng)采用2-3毫米的Ⅰ級鋼材，長度為1.5-3.6米，寬度23-25厘米，肋高5厘米為宜，兩端應(yīng)有連接裝置，板面應(yīng)鉆有防滑孔。凡是裂紋、扭曲的不得使用。

4、木腳手板應(yīng)用厚度不小于5厘米的杉木或松木板，寬度以20-30厘米為宜，凡是腐朽、扭曲、斜紋、破裂和大橫透節(jié)的不得使用。板的兩端8厘米處應(yīng)用鍍鋅鐵絲箍繞2-3圈或用鐵皮釘牢。

5、竹片腳手板板厚不得小于5厘米，螺栓孔不得大于1厘米，螺栓必須擰緊。

6、腳手架的綁扎材料可采用8#鍍鋅鉛絲。

二、外腳手架

1、鋼管腳手架的立桿應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上。立桿間距不得大于2米；大橫桿間距不得大于1.2米；小橫桿間距不得大于1.5米，鋼管立桿、大橫桿接頭應(yīng)錯開，要用扣件連接擰緊螺栓，不準(zhǔn)用鐵絲綁扎。

2、抹灰、勾縫、油漆等外裝修用的腳手架，寬度不得小于0.8米，立桿間距不得大于2米，大橫桿間距不得大于1.8米。

3、單排腳手架的小橫桿伸入墻內(nèi)不得少于24厘米；伸出大橫桿外不得少于10厘米。通過門窗口和通道時，小橫桿的間距大于1米應(yīng)綁吊桿，間距大于2米時，吊桿下需加設(shè)頂撐。

4、18厘米厚的磚墻、空斗墻和砂漿標(biāo)號在10號以下的磚墻，不得用單排腳手架。

5、腳手架的負(fù)荷量，每平方米不能超過270公斤。如果負(fù)荷量必須加大，應(yīng)按照施工方案進(jìn)行架設(shè)。

6、腳手架的兩端、轉(zhuǎn)角處以及每隔6-7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐和支桿。剪刀和支桿與地面的角度應(yīng)不大于60度，支桿底端要埋入地下不小于30cm。架子高度在7米以上或無法設(shè)支桿時，每高4米，水平每隔7米，腳手架必須同建筑物連接牢固。

7、架子的鋪設(shè)寬度不得小于1.2米，腳手板必須滿鋪，離墻面不得大于20厘米，不得有空隙和探頭板。腳手板搭接時不得小于20厘米；對頭接時應(yīng)架設(shè)雙排小橫桿，間距不大于20厘米。在架子拐彎處腳手板應(yīng)交叉搭接。墊平腳手板應(yīng)用木塊，并且要釘牢，不得用磚墊。

8、翻腳手板應(yīng)兩人由里往外按順序進(jìn)行，在鋪第一塊或翻到最外一塊腳手板時，必須掛牢安全帶。

9、上料斜道的鋪設(shè)寬度不得小于1.5米，坡度不得大于一比三，防滑條的間距不得大于30厘米。

10、腳手架的外側(cè)、斜道和平臺，要綁1米高的防護(hù)欄桿和釘18厘米高的擋腳板或防護(hù)立網(wǎng)。

11、在門窗洞口搭設(shè)挑架（外伸腳手架），斜桿與墻面一般不大于30度，并應(yīng)支承在建筑物的牢固部分，不得支承在窗臺板、窗檐、線腳等地方。墻內(nèi)大橫桿兩端都必須伸過門窗洞兩側(cè)不少于25厘米。挑架所有受力點(diǎn)都要綁雙扣，同時要綁防護(hù)欄桿。

三、里腳手架

1、砌筑里腳手架鋪設(shè)寬度不能小于1.2米，高度應(yīng)保持低于外墻20厘米。里腳手架的支架間距不得大于1.5米，支架底腳要有墊木塊，并支在能承受荷重結(jié)構(gòu)上。搭設(shè)雙層架時，上下支架必須對齊，同時支架間應(yīng)綁斜撐拉固。

2、砌墻高度超過4米時，必須在墻外承受160公斤荷重的安全網(wǎng)或防護(hù)檔板。多層建筑應(yīng)在二層和每隔四層設(shè)一道固定的安全網(wǎng)。同時再設(shè)一道隨施工高度提升的安全網(wǎng)。

3、搭設(shè)安全平網(wǎng)應(yīng)每隔3米設(shè)一根支桿，支桿與地平一般須保持45度，在樓層支網(wǎng)須事先預(yù)埋鋼筋環(huán)或在墻的里外側(cè)各綁一道橫桿。網(wǎng)應(yīng)外高里低，網(wǎng)與網(wǎng)之間須拼接嚴(yán)密，網(wǎng)內(nèi)雜物要隨時清掃。

四、腳手架的拆除

1、拆除腳手架，周圍應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標(biāo)志，并設(shè)專人看管，禁人入內(nèi)。拆除應(yīng)按順序由上而下，一步一清，不準(zhǔn)上下同時作業(yè)。

2、拆除腳手架大橫桿、剪刀撐，應(yīng)先拆中間扣再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子。

3、拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料，應(yīng)向下傳遞或用繩吊下，禁止往下投扔。

架子工施工安全要求

1.登高作業(yè)人員(架子工)必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)并通過考核，持證上崗。架子工學(xué)徒工必須辦理學(xué)習(xí)證，在技工帶領(lǐng)、指導(dǎo)下操作，高處作業(yè)人員，不得患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病、恐高癥、眩暈等禁忌證。非架子工不得單獨(dú)進(jìn)行作業(yè)。

2.腳手架搭設(shè)前應(yīng)清除障礙物、平整場地、夯實(shí)基土、作好排水，應(yīng)符合腳手架專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)和技術(shù)措施交底的要求，基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后，放線定位。支搭腳手架作業(yè)前應(yīng)對桿、扣件及其配件進(jìn)行檢查，包括桿件及其配件是否存在焊口開裂、嚴(yán)重銹蝕、扭曲變形情況，配件是否齊全，符合要求后方可使用。3.作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行施工方案和技術(shù)交底，分工明確，聽從指揮，協(xié)調(diào)配合。

4.嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、穿硬底鞋作業(yè)。嚴(yán)禁在架子上打鬧、休息，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。正確使用安全防護(hù)用品，必須系安全帶，著裝靈便，穿防滑鞋。作業(yè)時精力集中，團(tuán)結(jié)合作，互相呼應(yīng)，統(tǒng)一指揮，不得走“過檔”和跳躍架子。

5.架子組裝、拆除作業(yè)必須3人以上配合操作，必須按照程序支搭、組裝和拆除腳手架。嚴(yán)禁擅自拆卸任何固定扣件、桿件及連墻件。6.班組接受任務(wù)后，必須組織全體人員認(rèn)真領(lǐng)會腳手架專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)措施交底，研討搭設(shè)方法，明確分工，由一名技術(shù)好、有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)搭設(shè)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。

7.腳手架要結(jié)合進(jìn)度搭設(shè)，搭設(shè)未完的腳手架，在離開作業(yè)崗位時，不得留有未固定的構(gòu)件和不安全隱患，確保架子穩(wěn)定。

8.作業(yè)場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，無雜物。夜間作業(yè)時，作業(yè)場所必須有足夠的照明。9.風(fēng)力六級以上、高溫、大雨、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。風(fēng)、雨后應(yīng)對架子進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)傾斜、下沉、脫扣、崩扣等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。

10.在帶電設(shè)備附近搭、拆腳手架時，宜停電作業(yè)。在外電架空線路附近作業(yè)時，腳手架外側(cè)邊線與外電架空線路的邊線之間的距離不得小于下表中的數(shù)值。未經(jīng)供電部門批準(zhǔn)，嚴(yán)禁在高壓線下作業(yè)。上、下腳手架的馬道嚴(yán)禁搭設(shè)在有外電線路的一側(cè)。

11.應(yīng)經(jīng)常檢查腳手架底部及近旁有無開挖溝槽等作業(yè),如有影響腳手架基礎(chǔ)穩(wěn)定的情況,應(yīng)及時向施工負(fù)責(zé)人匯報.當(dāng)腳手架下有車輛,行人通行時,必須設(shè)安全防護(hù)設(shè)施.(二)腳手架材料

1.綁扎材料:木腳手架節(jié)點(diǎn)處綁扎應(yīng)采用8號鍍鋅鐵絲,某些受力不大的腳手架,也可用10號鍍鋅鐵絲.無鍍鏡鐵絲時,也可用直徑4mm的鋼絲代替但使用前應(yīng)進(jìn)行回火處理.鐵絲少是作為鋼管腳手架的綁扎材料.2.木質(zhì)腳手板:腳手板可是采用鋼,木材料兩種,每塊重量不宜大于30kg.木腳手板應(yīng)采用杉木或松木制作,長度為2-6m,厚5cm,寬23-25cm.不得使用有腐朽,裂縫,有斜紋及大橫透節(jié)的板材.兩端應(yīng)設(shè)置徑為4mm的鍍鈄鋼絲箍兩道.3.鋼管腳手架: 鋼管材料應(yīng)符合下列要求:(1)腳手架鋼管:采用外徑48-51mm,壁厚3-3.5mm的管材.鋼管應(yīng)平直光滑,無裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。鋼管應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，鋼管必須涂有防銹漆

并嚴(yán)禁打孔。每根腳手架鋼管的最大重量不應(yīng)大于25kg。

(2)扣件：采用可鍛造鑄鐵制作的扣件，新扣件必須有產(chǎn)品合格證。舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)槽絲的螺栓必須更換。(3)腳手板：

沖壓新鋼腳手板鋼板必須有產(chǎn)品質(zhì)量舍格證。板長度為1.5--3 6m，厚2-3mm，肋高5cm，寬23-25cm，其表面銹蝕斑點(diǎn)直徑不大于5mm，并沿橫截面方向不得多于三處。腳手板的一端應(yīng)壓有連接卡口。以便鋪設(shè)時扣住另一塊板的端部，板面應(yīng)沖有防滑圓孔。

6工具式鋼管腳手架的桿件及配件必須符合規(guī)定的要求，嚴(yán)禁使用焊口開裂、嚴(yán)重銹蝕、扭曲變形的桿件及配件。

7扣件式鋼管腳手架應(yīng)采用可鍛鑄鐵制作的扣件；采用其他材料制作的扣件，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)證明其質(zhì)量符合該標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。

8安全網(wǎng)：

寬度不得小于3m，長度不得大于6m，網(wǎng)眼5cm左右但不得大于lOcm。必須使用維綸、錦綸、尼龍等材料編制的符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全網(wǎng)，嚴(yán)禁使用損壞或腐朽的安全網(wǎng)和丙綸網(wǎng)。密目網(wǎng)、小眼網(wǎng)(密目安全網(wǎng))和金屬網(wǎng)只準(zhǔn)做立網(wǎng)使用。

(三)外腳手架

1結(jié)構(gòu)承重用外架子應(yīng)符舍下列要求：

(1)單排立桿與墻的距離不得大于1.8m，不得小于l.5m。間距大于1.8m必須支搭雙排架。采用鋼管排木的單排架，立桿與墻距離不得大于1.2m，不得小于lm。

(2)雙排架外層立桿與墻的距離為2-2.5m。里層立桿離墻距離不得小于50cm，但不得大于60cm。

(3)桿間距不得大于1.5m，鋼質(zhì)順?biāo)畻U間距不得大于1.2m，術(shù)質(zhì)順?biāo)畻U問距不得大于1.5m，排木間距不得大于lm。

(4)術(shù)質(zhì)腳手架的立桿根部埋深不得小于50cm。立桿根部應(yīng)有疏水措施。

(5)剪刀撐寬度不得超過7根立桿，與地面夾角應(yīng)在45°-60°之間。斜撐桿的間距不得超過7根立桿。超過三步高度時，每隔三步應(yīng)綁一道馬梁，并設(shè)反斜攆桿。斜桿與地面的夾角應(yīng)為45°。

(6)順?biāo)畻U應(yīng)綁在立桿內(nèi)側(cè)，綁第一步順?biāo)畻U時，必須檢查立桿是否垂直，綁至四步時必須綁臨時拋撐和剪刀撐。

（7）剪刀撐應(yīng)貼綁在腳手架立桿的外側(cè)，剪刀撐下樁桿應(yīng)選用較粗大的杉篙，最下部樁桿的底部應(yīng)距立桿70em，并埋人土中30era。剪刀撐上樁(封頂)櫞子應(yīng)大頭朝上，頂著立桿綁在順?biāo)捝稀?/p>

(8)兩桿搭接的有效搭接長度不得小于1 5m，兩桿搭接處綁扎不得小于三道，杉篙大頭必須綁在十字交叉點(diǎn)上。相鄰兩桿的大頭接點(diǎn)必須相互錯開，水平及斜向接桿小頭應(yīng)壓在大頭上面。

(9)鋪排木、腳手板時，排木必須按要求間距放正綁牢；腳手板應(yīng)嚴(yán)密、牢固，兩板搭接長度不得小于15cm，嚴(yán)禁有15cm以上的探頭板。作業(yè)面下面應(yīng)留一層腳手板或設(shè)水平安全同。

(10)單排腳手架的排木，靠墻的一端必須插入墻內(nèi)至少14cm，對頭搭腳手板的搭接處必須用雙排術(shù)，兩根排木的距離為20-25cm，遇洞口的地方應(yīng)綁吊桿或支柱，吊桿間距大于1.5m時必須增加支柱。

(11)高度大于2m的腳手架，每步應(yīng)設(shè)一道護(hù)身欄和高度18cm以上的擋腳板。結(jié)構(gòu)外腳手架頂端高度必須超出構(gòu)筑物頂端l.2m，自最上層腳手板到頂端之間，應(yīng)加綁兩道護(hù)身欄并立掛安全網(wǎng)，安全網(wǎng)下口必須封綁牢固。吊裝粱柱用的腳手架，寬度不得小于60cm，兩側(cè)必須設(shè)兩遭護(hù)身欄，滿鋪腳手板。

2裝修用外腳手架應(yīng)符合下列要求：

(1)立桿間距：杉篙，不得大于2m)鋼管，不得大于l 5m。鋼管立桿下腳應(yīng)設(shè)墊扳并綁掃地桿。順?biāo)畻U間距：杉篙不得大于1 8ml鋼管不得大于l 5m。排術(shù)間距：杉篙，不得大于1.5ml鋼管，不得大于1.2m。(2)剪刀撐間距不得大于6根立桿，與地面夾角為45°～60°。

(3)斜撐桿間距不得大于6根立桿，與地面夾角為45°～60°，與立桿之間必須綁1～2道馬粱。鋼管斜撐桿的下腳應(yīng)設(shè)金屬板墩。如不允許排木頂墻時，斜捧桿與立桿之間除綁馬梁外，必須加綁反斜撐桿，馬粱和反斜撐桿的節(jié)點(diǎn)應(yīng)與順?biāo)畻U搭接部位處于同一高度。

(4)腳手架防護(hù)和連接桿設(shè)置與承重外腳手架相同。(四)里腳手架

1．搭設(shè)結(jié)構(gòu)用里架要按照以下要求操作：

(1)立桿間距不得大于1.5m，架子寬度不得小于l.3m。寬度大于1.7m時，必須加一排支柱。排木間距不得超過lm。

(2)順?biāo)畻U每步高度(1 2m)應(yīng)低手每步砌筑墻高度20cm；高度超過2m時，每步綁一道護(hù)身欄，墻外側(cè)離地面高度超過3m時，應(yīng)采取外防護(hù)措施。

(3)架子的盡端和墻角處應(yīng)綁八字戧。剪刀撐和斜撐桿做法與結(jié)構(gòu)外架子相同。

(4)里腳手架應(yīng)搭設(shè)人行馬道或斜梯。斜梯寬度不得小于lm，踏步高度不得大于30era，并至少設(shè)兩道護(hù)身欄。斜梯與地面夾角不得大于60。斜梯高度超過5m時，須設(shè)休息平臺。

2.搭設(shè)裝修用里架要按照以下要求操作：

(1)立桿間距及下腳、順?biāo)畻U間距、排木間距與裝修外架子規(guī)定相同。

(2)四面交圈架子，四角必須綁抱角戧桿，中間必須加剪刀撐。一面架子綁八字戧或剪刀撐和拋撐。

(3)距地面高度超過2m時，每步應(yīng)綁兩道護(hù)身欄和高度18cm以上的擋腳板，應(yīng)設(shè)有行人馬道或斜梯。

(五)滿堂紅架子

1.承重的滿堂紅架子，立桿縱向、橫向間距不得大于l 5m。順?biāo)畻U每步聞隔不得大于1.4m，檁桿間距不得大于75cm。腳手板應(yīng)鋪嚴(yán)、鋪齊。立桿底部必須夯實(shí)、墊板。

2.裝修用滿堂紅架子，立桿縱向、橫向間距不得超過2m。靠墻的立桿應(yīng)距墻面50--60cm，順?biāo)畻U每步間隔不得大于l 7m．檁桿間距不得大于lm。搭設(shè)高度在6m以內(nèi)的，可以花鋪腳手板，兩塊腳手板之間間距應(yīng)小于20cm，板頭必須用12--13號雙股鐵絲綁牢。搭設(shè)高度超過6m時，必須滿鋪腳手板。

3.滿堂紅架子的四角必須綁抱角戧，戧桿與地面夾角應(yīng)為45。--60。中間每四排立桿應(yīng)設(shè)一個剪刀撐，一直到頂。每隔兩步，橫向相隔四根立桿必須綁一道拉桿。4.封頂架子立桿應(yīng)綁雙扣。立桿不得露出桿頭，封頂處一根接桿應(yīng)大頭向上，運(yùn)料應(yīng)預(yù)留井口。井口四周應(yīng)設(shè)護(hù)身欄或加蓋板，下方支搭防護(hù)層。上人孔洞處應(yīng)設(shè)爬梯。爬梯步距不得大于30cm。

(六)扣件式鋼管腳手架

1.扣件式鋼管腳手架用作模板支架時，其立桿的構(gòu)造應(yīng)符舍下列要求：

(1)支架立桿應(yīng)豎直設(shè)置，2m高度的垂直允許偏差為15mm。

(2)設(shè)在支架立桿根部的可調(diào)底座，當(dāng)其伸長長度超過300mm時，應(yīng)采取可靠措施固定。

(3)當(dāng)梁模板支架立桿采用單根立桿時，立桿應(yīng)設(shè)在梁模板中心線處，其偏心距不應(yīng)大

3)高度在24m以上的雙排腳手架應(yīng)在外側(cè)立面的整個長度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐；

4)剪刀撐斜桿的接長宣采用搭接，搭接應(yīng)符合相應(yīng)安全技術(shù)要求：

5)剪刀撐斜桿應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。3．扣件式鋼管腳手架支搭時應(yīng)符合下列要求：

(1)嚴(yán)禁將外徑48mm與51ram的鋼管混用。

(2)相鄰立桿的對接扣件應(yīng)錯開設(shè)置，不應(yīng)在同一高度內(nèi)。

(3)開始搭設(shè)立柱時，至少每隔5m設(shè)置一根l臨時拋撐，架子達(dá)到穩(wěn)定要求后方可拆除臨時拋撐。

(4)封閉型架子的同一步水平桿必須四周交圈，用直角扣件與內(nèi)、外角固定。

(5)扣件螺栓擰緊扭力矩不得小于40N?m，且不得大于65N.m。安裝后應(yīng)用扭力扳手檢查。

4.支搭門架及其配件應(yīng)符合下列要求：

(1)不配套的門架與配件不得混合使用于同一腳手架；

(2)交叉支撐、水平架或腳手板應(yīng)緊隨門架的安裝及時設(shè)置；

(3)連接門架與配件的瑣壁、搭鉤必須處于鎖住狀態(tài)；

(4)水平架或腳手架板應(yīng)在同一步內(nèi)連續(xù)設(shè)置，腳手架板應(yīng)滿鋪。

5.門架與加固件、連墻件采用扣件連接時應(yīng)符合下列要求：

(1)扣件規(guī)格應(yīng)與所連鋼管外徑相匹配；

(2)扣件螺栓擰緊扭力矩宜為50-60N?m，并不得小于40N?r／l；

(3)各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣長度不應(yīng)小于100mm。

6．安裝碗扣式腳手架時，立柱和縱、橫向水平桿的安裝必須同步進(jìn)行，接頭必須鎖緊。

7．安裝QM和SZ鋼支架時必須符合下列要求：

(1)桿件、頂托、底托的規(guī)格必須匹配；

(2)頂托和底托的螺旋絲杠插入立柱的長度不得小于絲杠全長的2／3；

(3)連接螺栓必須齊全、緊固。

(七)馬道

l運(yùn)料馬道寬度不小于1 5m，坡度以l：6為宜。轉(zhuǎn)彎休息平臺面積不小于6平方米，平臺寬度不小于2m；人行馬道寬度不小于lm。坡度為1：3-3 5。轉(zhuǎn)彎休息平臺面積不小于3m2．寬度不小于1 5m為宜。

2．立桿、橫桿間距應(yīng)與結(jié)構(gòu)架子相適應(yīng)，獨(dú)立馬道的立、橫桿間距不超過1.5m。杉篙立桿埋入地下的深度不小于50era，埋人后覆土夯實(shí)。

3．排木間距不得過lm。馬道寬度超過2m時，排木中間應(yīng)加吊桿，每隔一根立桿應(yīng)在吊桿下加設(shè)托桿和八字戧。

4．斜道必須三面設(shè)剪刀撐，中間每隔4-6根立桿設(shè)一組剪刀撐。

5．腳手板應(yīng)鋪滿，綁牢。搭接部分應(yīng)用雙排木，搭茬板的板端應(yīng)搭過排木20cm，并用三角木填補(bǔ)頭凸楞。斜坡馬道的腳手板均應(yīng)設(shè)防滑木條，防滑條厚度3cm，間距不大于30。6.馬道及平臺必須設(shè)兩道護(hù)身欄,并設(shè)18cm高度的擋腳板,里側(cè)拐角及進(jìn)出口處護(hù)身欄不得伸出端柱.(八)拆除架子

1.拆除前應(yīng)勘察周圍環(huán)境和腳手架情況，根據(jù)技術(shù)交底要求和作業(yè)條件制定拆除措施．明確分工。

2.拆除時應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，設(shè)置圍欄和警戒標(biāo)志。并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。3.拆除臨近高壓線的腳手架,必須滿足所規(guī)定的最小安全距離.4.架子的拆除程序與搭設(shè)程序相反,先搭的后拆，后搭的先拆，應(yīng)由上而下按層、按步拆除,先拆護(hù)身欄,腳手板和排木,再次依拆剪刀撐的上部綁扣和接桿.拆除全部剪刀撐,壓欄子,斜撐桿以前,必須綁好臨時斜支撐.嚴(yán)禁用推,拉方法拆除腳手架.5.拆桿和放桿時,必須由2--3人協(xié)同操作。拆順?biāo)畻U時應(yīng)由站在中間的人將桿轉(zhuǎn)向．將大頭順下，握住小頭下遞，得到下方人員的通知后再放手，嚴(yán)禁向下拋扔。

6.連墻桿應(yīng)隨架子逐層拆除.架子在施工期間變形過大或連墻桿缺少,受力不均時，應(yīng)在拆除前先做必要的加固或補(bǔ)設(shè)臨時拉結(jié)點(diǎn)，確保拆除時架子的穩(wěn)定。

7.操作人員應(yīng)系安全帶,戴安全帽。拆除過程中，必須設(shè)專人指揮，作業(yè)人員必須聽從指揮.8.拆除過程中應(yīng)注意架子缺扣,崩扣及不符合要求的部位，嚴(yán)禁踩在松動的桿件上。

9.應(yīng)隨拆隨及時清運(yùn)腳手架材料，并分類堆放。運(yùn)料人員必須與拆除人員協(xié)調(diào)配合。

10.暫停拆除時,必須檢查作業(yè)范圍內(nèi)未拆除部分的架子，確認(rèn)穩(wěn)定后方可離開現(xiàn)場。

第五篇：附著式腳手架安裝搭設(shè)施工安全技術(shù)

附著式腳手架安裝搭設(shè)施工安全技術(shù)

1．根據(jù)工程特點(diǎn)與使用要求編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)。對特殊尺寸的架體應(yīng)進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，架體在使用過程中因工程結(jié)構(gòu)的變化而需要局部變動時，應(yīng)制定專門的處理方案。

2．根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求，落實(shí)現(xiàn)場施工人員及組織機(jī)構(gòu)。

3．核對腳手架搭設(shè)材料與設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格，查驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量合格證（出廠合格證）、材質(zhì)檢驗(yàn)報告等文件資料，必要時應(yīng)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。主要搭設(shè)材料應(yīng)滿足以下規(guī)定：

1）腳手管外觀表面質(zhì)量平直光滑，沒有裂紋、分層、壓痕、硬彎等缺陷，并應(yīng)進(jìn)行防銹處理；立桿最大彎曲變形應(yīng)小于L/500，橫桿最大彎曲變形應(yīng)小于L/150；端面平整，切斜偏差應(yīng)小于1.70mm；實(shí)際壁厚不得小于標(biāo)準(zhǔn)公稱壁厚的90%；

2）焊接件焊縫應(yīng)飽滿，焊縫高度符合設(shè)計(jì)要求，沒有咬肉、夾渣、氣孔、未焊透、裂紋等缺陷；

3）螺紋連接件應(yīng)無滑絲、嚴(yán)重變形、嚴(yán)重銹蝕等現(xiàn)象；

4）扣件應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼管腳手架扣件》（JGJ22）的規(guī)定；

5）安全圍護(hù)材料及其他輔助材料應(yīng)符合相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

4．準(zhǔn)備必要的電工工具、機(jī)械工具和機(jī)電設(shè)備并檢查其是否合格，限載控制系統(tǒng)的傳感器等在每一個單體工程使用前均應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。

5．附著升降腳手架安裝與拆除需要施工塔吊配合時，應(yīng)核驗(yàn)塔吊的施工技術(shù)參數(shù)是否滿足需要。

6．附著升降腳手架升降采用電動設(shè)備時，應(yīng)核驗(yàn)施工現(xiàn)場的供電容量。

7．附著升降腳手架安裝搭設(shè)前，應(yīng)核驗(yàn)工程結(jié)構(gòu)施工時設(shè)置的預(yù)留螺栓孔或預(yù)埋件的平面位置、標(biāo)高和預(yù)留螺栓孔的孔徑、垂直度等，還應(yīng)核實(shí)預(yù)留螺栓孔或預(yù)埋件處混凝土的強(qiáng)度等級。預(yù)留螺栓孔或預(yù)埋件的中心位置偏差應(yīng)小于15mm，預(yù)留螺栓孔孔徑最大值與螺栓直徑的差值應(yīng)小于5mm，預(yù)留孔應(yīng)垂直于結(jié)構(gòu)外表面。不能滿足要求時應(yīng)采取合理可行的補(bǔ)救措施。

8．附著升降腳手架安裝搭設(shè)前，應(yīng)設(shè)置可靠的安裝平臺來承受安裝時的豎向荷載。安裝平臺上應(yīng)設(shè)有安全防護(hù)措施。安裝平臺的水平精度應(yīng)滿足架體安裝精度要求，任意兩點(diǎn)間的高差最大值不應(yīng)大于20mm。

9．附著升降腳手架的安裝搭設(shè)應(yīng)按照施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的程序進(jìn)行。

10．安裝過程中應(yīng)嚴(yán)格控制水平支承結(jié)構(gòu)與豎向主框架的安裝偏差，水平支承結(jié)構(gòu)相鄰兩機(jī)位處的高差應(yīng)小于20mm；相鄰兩榀豎向主框架的水平高差應(yīng)小于20mm；豎向主框架的垂直偏差應(yīng)小于3；若有豎向?qū)к墸瑒t導(dǎo)軌垂直偏差應(yīng)小于2。

11．安裝過程中架體與工程結(jié)構(gòu)間應(yīng)采取可靠的臨時水平拉撐措施，確保架體穩(wěn)定。

12．扣件式或碗扣式腳手桿件搭設(shè)的架體，搭設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

13．扣件螺栓螺母的預(yù)緊力矩應(yīng)控制在40～50N?m范圍內(nèi)。

14．作業(yè)層與安全圍護(hù)設(shè)施的搭設(shè)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)與使用要求。

15．架體搭設(shè)的整體垂直偏差應(yīng)小于4，底部任意兩點(diǎn)間的水平高差不大于50mm。

16．腳手架鄰近高壓線時，必須有相應(yīng)的防護(hù)措施。