第一篇：輪扣式腳手架的優(yōu)點和缺點

輪扣式腳手架的優(yōu)點和缺點

【問題】輪扣式腳手架的優(yōu)點和缺點？

【解答】輪扣式腳手架是一種新型的便捷式腳手架，與其它腳手架相比，它具有以下幾個優(yōu)點：

1、具有可靠的雙向自鎖能力：一是橫桿與立桿在連接片的鎖緊功能，主要靠設計結構來實現和保證，減少了傳統(tǒng)腳手架靠人工鎖緊的缺點，使人員這一不穩(wěn)定因素最大限度地降低了；二是在同一節(jié)點處多個橫桿與同一立桿的聯接鎖緊形式由傳統(tǒng)的互鎖式變成了單個獨立、互不干攏的自鎖形式。傳統(tǒng)的腳手架在同一節(jié)點上，當一橫桿鎖緊松開后，另外的橫桿與立桿的鎖緊也會破壞。

2、經濟性和綜合性好：無任何活動零配件，只由立桿、橫桿兩類構件組成，立桿、橫桿全部在工廠內制成，一是最大限度地防止了傳統(tǒng)腳手架活動零配件易丟失，易損壞的問題減少施工單位的經濟損失；二是無任何活動鎖緊件，輪扣腳手架在使用中各個節(jié)點所受的拉力和壓力呈合理的分布狀態(tài)，受力性質合理，保證其很好的剛度和整體穩(wěn)定性，最大限度地防止了傳統(tǒng)腳手架上活動鎖緊件造成的不安全隱患。

3、安裝更方便、更快捷：在使用中，只需要把橫桿兩端插頭插入立桿上相對應地錐孔中，再敲緊即可，其搭拆的快捷性和搭接的質量是傳統(tǒng)腳手架無法做到的。其搭拆速度是扣件鋼管腳手架的8-10倍，是碗扣式腳手架的2倍以上。

4、承載力大：輪扣式多功能鋼管腳手架的立桿軸心線與橫桿軸心線的垂直交叉精度高，受力性質合理。因此承載能力大，整體剛度大，整體穩(wěn)定性強，每根立桿允許承載3-4噸。且斜拉桿的使用數量大大少于傳統(tǒng)腳手架。

5、具有使用的多功能性：輪扣式多功能鋼管腳架能與可調下底托、可調上托、雙可調早拆、挑梁、挑架等配件配合使用，可與各類鋼管腳手架相互配合使用，實現各種多功能性。

此外，它無任何活動零件，在運輸、存儲、搭設、拆除等方面方便快捷，而且受力性能合理，可以自由調節(jié)；產品標準化包裝，組裝合理，它的安全性、穩(wěn)定性好于碗扣式、門式腳手架。

當然，再好的東西也有它的缺點，輪扣式腳手架的 缺點 就在于，它不宜在基層不硬實、地面不平整和不能進行混凝土硬化的地面上搭設；不宜直接在土質差的軟土層、地面易塌陷的地面上搭設；它只能作為落地式腳手架使用，不能作為懸挑腳手架使用。

以上內均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

第二篇：優(yōu)點和缺點

優(yōu)點和缺點

世界上沒有人是十全十美的。即使是神也會有一些缺點。而我的優(yōu)點就是成績好、運動好、愛看書。缺點就是做事潦草、英文不好、迷糊。其實，我的成績好，是因為我媽媽常常提醒我要多寫測驗卷，要不然我的成績可能會慘不忍睹。我最喜歡的科目就是社會。因為這些題目都是與日常生活有關系。正因為如此，我的成績才會這么好，每次都是名列前茅。因為我常常去打球、游泳，所以我的體力比一般人好。運動對身體很有益處，我覺得多運動，會讓我頭好壯壯，有了好身體，才能完成所有的夢想。我還很喜歡看書，每次一看書就很專心，非得要把書看完才甘心，書本是我最要好的朋友，只要給我書，我就可以安安靜靜的度過一整個假期，還會很快樂，因為我就是這么喜歡看書。媽媽常說我做事太粗心，一點也不仔細，我也很懊惱，好希望自己別這么粗枝大葉，更細心一點的話，媽媽對我會更滿意的。我的弱點，就是英文不夠好，老師告訴我，只要多聽、多看、多讀，就可以克服障礙，我會努力把自己英文不好的缺點改掉。雖然不能完美，但我會努力的。

第三篇：優(yōu)點和缺點

常見問題解答：

1、你認為你自己有哪些優(yōu)點，你認為你比較適合做哪些工作？

參考答案：該題沒有標準答案，考生要根據自己的情況應答，以下是幾種優(yōu)點與其所對應的工作，供考生參考。

第一，性格內向，辦事認真，適合做文秘、財會工作；

第二，性格外向，善于交際，適合做公關、營銷工作；

第三，勤奮好學，善于總結，適合做教學、科研工作；

第四，責任心強，善于助人，適合做服務、保障工作；

第五，公正無私，處事公道，適合做執(zhí)法、行管工作；

第六，吃苦耐勞，愛崗敬業(yè)，是做好一切工作的基礎；

第七，和諧處人，服從領導，是做好一切工作的前提；

第八，專業(yè)過硬，學用結合，是做好一切工作的條件；

第九，適應環(huán)境，虛心好學，是做好一切工作的要素。

2、你有何特長？

參考答案：該題沒有標準答案，考生要根據自己的情況應答，以下是幾種特長的描述，供考生參考。

第一，我的性格較偏向文靜，待人熱情，彬彬有禮，辦事穩(wěn)重認真，有事業(yè)心。我覺得這個特長為做辦公室、文秘等工作打下了基礎；

第二，我的計算機操作能力較強，通過了計算機二級（或其它級別）等級考試，喜歡編程，對計算機網絡、辦公自動化知識有所了解，我覺得這個特長是做好公務員工作必備的技能之一；

第三，我善于寫作，文字寫作基礎扎實（如果發(fā)表過文章可以列出），寫作是公務的基本功之一；

第四，我在文體方面有特長（有什么特長，取得過什么級別及證書），車輛駕駛有什么級別的駕駛證，我覺得幾個特長對做好公務員工作有所幫助；

第五，外語（或其它語種）有特長（取得過什么級別及證書），隨著改革開放的進展，我的這個特長將來會有用武之地；

第六，我的語言表達能力強，普通話說的好，我覺得這個特長是做好公務員工作必備的基本功之一。

3、能談談你的缺點嗎？

參考答案：該題沒有標準答案，考生要根據自己的情況應答，關鍵是回答缺點既要要結合本人實際，又要回避本崗位的特點，把缺點轉化為優(yōu)點，以下是幾種供缺點的回答，考生參考。

第一，我不太善于過多的交際，尤其是和陌生人交往有一定的難度。這雖然是缺點，但是說明你交友慎重；

第二，我辦事比較死板，有時容易和人較真。這雖然是缺點，但是說明你比較遵守單位既定的工作規(guī)范，有一定的原則性；

第三，我什么知識或專業(yè)都想學，什么也沒學精。這雖然是缺點，但是說明你比較愛學習，知識面比較廣；

第四，我對社會上新興的生活方式或流行的東西接受比較慢。這雖然是缺點，但是說明你比較傳統(tǒng)，不盲目跟隨潮流；

第五，我對我認為不對的人或事，容易提出不同意見，導致經常得罪人。這雖然是缺點，但是說明你比較有主見，有一定的原則性；

第六，我辦事比較急，準確性有時不夠。這雖然是缺點，但是說明你完成工作速度較快；

第七，對自己從事工作存在的困難，自己琢磨的多，向同事或領導請教的少。這雖然是缺點，但是說明你獨立完成工作任務的能力較強；

4、如果你遇到了挫折你將怎么辦？

參考答案：第一，對挫折要有一個正確的認識。事業(yè)有成一帆風順時許多人的美好想法,其實很難做到一帆風順,要接受這樣一個現實,人的一生不可能是一帆風順的,成功的背后會有許許多多的艱辛,痛苦甚至挫折.在人生的一段時期遇到一些挫折是很正常的.只有經驗知識和經歷的積累才能塑造出一個成功者，許多偉大的成功者，都經受過挫折的磨難（舉例說明）；

第二，要敢于面對.哪里跌倒要從哪里爬起來,不要懼怕困難,要敢于向困難挑戰(zhàn)；

第三，要認真分析失敗的原因,尋根究源,俗話說失敗乃成功之母,在挫折中掌握教訓,為下一次奮起提供經驗.還有在平時的工作生化中要加強學習,人的一生是有限的,不可能經歷所有的事,要在別人的經驗吸取教訓.最后可能由于當局者迷或者知識經歷的不足,自己對于挫折并沒有特別好的處理方法,這是可以求教自己的親人朋友,群策群力渡過難關

1、我脾氣太急，具體表現在：

①我打心眼里不喜歡磨洋工的人，總想盡快完成工作;②遇到干活投機取巧的人，我常常會不給人家面子，大家說我是“太平洋警察”;③工作要是干不好，我就會跟自己過不去，自尋煩惱。

點評：表面上是自責性子急的毛病，其實是在說自己雷厲風行、工作有責任心，老板都喜歡這種員工。

2、我很固執(zhí)，有時過于主觀，具體表現在：

①我的觀點總跟別人不太一樣，而且不喜歡被人牽著鼻子走;②犟得像頭牛，別人想說服我可不容易，除非能拿出令人信服的證據和事實。

點評：在這里，“固執(zhí)”是“有主見”的代名詞，“主觀武斷”亦是“果敢有魄力”的變相表達。有這些“缺點”的員工，能不受上司的青睞嗎?

3、我比較粗線條，不拘小節(jié)，具體表現在：

①我做事大方向一般不錯，但細節(jié)上有點丟三拉四，處理不好瑣碎的事;②不熟悉我的人開始都不太愿意跟我合作，以為我只會指揮不會做事，但熟悉我之后，就會常常向我討教思路了。點評：大方向不錯，基本上可以算優(yōu)秀，如果再以“小節(jié)”來要求，未免有些太苛刻。這實際上是在暗示對方：我是一個做“頭”的料!

4、我生來膽小、怕羞，沒見過大世面，具體表現在： ①違法亂紀的事我想都不敢想，跟在別人后面參與也不敢;②我從沒見過什么大領導，人多時應付不了，只能干些具體、細碎的工作;③我比較怕別人說我的壞話，尤其是說我工作做得不好。

點評：對會計、文秘、保管等崗位來說，膽小怕事不是缺點，而是領導信任的基礎。用這樣的人，領導比較放心。

5、有人說我摳門兒，用錢太吝嗇，具體表現在：

①我上學時管理班費，同學們說我管錢太死，我知道花的不是自己的錢，卻總也改不了;②家里經濟條件不太寬裕，所以我比較節(jié)儉，用錢都按計劃來，不輕易打亂計劃。

第四篇：碗扣式腳手架施工方案

碗扣式腳手架施工方案

一、編制依據

1、施工圖紙 億達廟嶺橋梁工程施工圖

2、國家規(guī)范 《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204-2002）《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300-2001）

3、行業(yè)標準 《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F50-2011）《建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ166-2008）《建筑工程安全操作規(guī)程》（DBJ01-62-2002）《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）

二、工程概況 2.1 設計概況

三、施工準備工作 3.1 技術準備工作

3.1.1 組織全部施工人員學習、熟悉施工圖紙、施工規(guī)范，編寫專題施 工方案。

3.1.2 確定模板施工方法，采用多層板模板、碗扣支撐等資料收集工作，熟悉、掌握使用要點。

3.1.3 根據施組及專題施工方案，制定詳細的有針對性和操作性的技術 交底，做好技術交底工作，對于節(jié)點大樣及特殊作法，繪制詳細的大樣圖。

3.1.4 施工前由技術負責人及生產負責人組織技術人員、專業(yè)工長、質 檢員、測量放線員、安全員及勞務隊班組長進行模板工程施工方案交底，明確模板支設、支撐體系的搭設及拆除等標準及要求，使每位管理人員都 能掌握施工的重點、難點，在施工中能正確操作。3.1.5 做好測量放線、標高引測工作，保證測量放線的精度，為模板安 裝位置提供準確定位線。

3.2 人員準備 專職安全生產管理人員、特種作業(yè)人員等 3.3 機具準備

3.3.1 模板用相關材料運輸采用現場配置吊車，水平及垂直運輸采用人 工配合吊車進行。

3.3.2 模板加工機械：模板施工機械按現場原有配置,具體模板加工機 械品種及數量詳見附表。模板加工機械進場后由設備管理員對進場設備進 行檢查、維護與保養(yǎng)，確保機械滿足施工需要。3.3.3 主要機具及數量 序號 1 2 3 4 名稱 壓刨平刨 圓盤鋸 砂輪切斷機 數量 1臺 1臺 2臺 1臺 序號 5 6 7 名稱 電焊機 手提鋸 手槍鉆 數量 2臺 5 1 3.4 材料準備 序號 1 2 3 材料名稱 多層板 木 方 可調 U 托 使用部位 頂板 支模龍骨（l=4m）支 模 規(guī) 格 15mm 厚 60×80mm 60×80mm L=0.5m L=0.6m 4 φ48×3.5 碗扣架 板模板 支撐體系 L=0.9m L=1.5m L=1.8m 5 塑料套管 穿墻套管 φ20數 量 6 7

四、施工安排

4.1 模板及支撐體系總體設計（120mm 厚板）模 板 設 計 簡 圖 模板：15mm 厚多層板 設 計 參 數 次龍骨:60×80 木方，間距 150 主龍骨：60×80 木方，間距 250 立桿：橫向間距 600、縱向間距 900，底部鋪 50 厚木墊板 水平桿：步距按 1200，雙方向設置水平桿

4.2 人員要求

(1)從事腳手架作業(yè)的人員，應經安全技術培訓。從事高處作業(yè)人員，應定期體檢，不符合要求的不得從事高處作業(yè)。(2)配備木工 40 人，進行模板的加工及支撐體系的支設。

五、施工要求 5.1 支撐體系安裝

(1)碗扣架安裝前進行測量放線，根據立桿布置圖彈出雙向立桿控制 線，沿線確定立桿位置，同一開間上、下層房間立桿應在設置在同一豎向 位置上。使用碗扣架時，底層縱、橫向水平桿作為掃地桿，距地面高度應 小于或等于 350mm。

(2)立桿下設置 50 厚木墊板，高度不符模數處在墊板上放置可調底座，以調整立桿高度。頂部應設可調支托，U 型支托與楞梁兩側如有間隙，必須 楔緊，其螺桿伸出鋼管頂部不得大于 200mm，立桿上端包括可調螺桿伸出頂層水平桿的長度不得大于 0.7m。螺桿外徑與立柱鋼管內徑的間隙不得大于 3mm，安裝時應保證上下同心。(3)碗扣立桿安裝時上部立桿端頭套入下部立桿 120mm，按步距 1.2m 安裝水平橫桿，橫桿如下碗扣內，四面橫桿就位后放下上碗扣扣緊。雙方 向水平拉桿按步距 1.2m 設置，不得遺漏。

(4)頂板底支撐及其他使用鋼管立柱時，立柱的接長嚴禁搭接，必須采 用對接扣件進行連接，相鄰兩立桿的對接接頭不得在同步內，且對接接頭 沿豎向錯開的距離不宜小于 500mm，各接頭中心距主節(jié)點不宜大于步距的 1/3。

(5)嚴禁將上段的鋼管立桿與下段鋼管立桿錯開固定在水平拉桿上。5.2 模板安裝

(1)支模前自 50 水平線向上量出頂板標高并彈出標高控制線，控制頂 板標高準確。(2)碗口架立桿頂部油托應控制油托及底托絲杠伸出長度，絲杠伸出長 度應控制在 250mm 以下，碗扣架頂部橫桿距龍骨距離在 600 以內。大龍骨 ≯250 油托 絲扣調節(jié)手把 頂板 U 型托安裝示意圖 支撐桿

(3)立桿支設后鋪設主次龍骨，木方提前過壓刨，保證尺寸一致，主龍 頂托安裝大樣 骨間距 0.9 米沿房間短向布置，且主龍骨木方搭接長度不小于 1 米；鋪設 后檢查平整度，偏差應控制在 2mm 以內，然后鋪設 50×100 木方次龍骨，次龍骨間距 300mm(凈距 250mm)，木方搭接處搭接長度不小于 1 米，次龍骨 安裝就位后，即可鋪設面板。

(4)頂板跨度按規(guī)范要求起拱，起拱時應在跨度方向均勻對稱起拱，頂 板底起拱不得成折線。

(5)頂板模板整張使用，尺寸不符處切割成合適尺寸，鋸口刨平直，且 裁切口側面應及時做封閉處理，模板與墻體接觸位置粘貼海綿條，確保接 縫嚴密、不留縫隙，模板面板間采用硬拼，縫隙不得大于 1.5mm，模板拼縫 部位應設次龍骨并用鐵釘固定牢固，釘間距 300mm。

(6)為確保頂板截面尺寸，沿頂板高范圍內應加設對拉螺栓及頂模棍。頂模棍應在對拉螺栓附近設置，間距為對拉螺栓間距的兩倍，即對拉螺栓 隔一設一頂模棍，頂模棍與頂板筋綁扎牢固，頂模棍采用無齒鋸下料，長 度較頂板寬小 2mm，斷面刷防銹漆。(7)接縫處粘貼海棉條防止漏漿。5.3 模板拆除 5.3.1 模板拆除順序(1)樓板模板先拆小間后拆大開間，先拆外側房間模板后拆內側房間模 板，先拆入口模板后拆內側模板。拆除時必須遵循先支后拆,后支先拆的原 則。

(2)模板拆除應遵循支模與拆模由一個作業(yè)班組執(zhí)行作業(yè)，模板拆除前 必須對工人進行安全交底，拆除區(qū)域必須設警戒線且設專人看護。(3)模板拆除履行審批制度，未經審批不得拆除，拆模申請由木工工長 提出申請，由技術負責人根據同條件試塊試驗結果情況酌情對拆模申請進 行審批。

(4)墻、板模板應先拆墻側模，再拆板底模，并分段分片進行，嚴禁成 片撬落或成片拉拆。

5.3.2 模板拆除要求 模板拆除應依據設計和規(guī)范強度要求 ,現場按施工段留設拆模同條件 試塊，作為拆模強度依據，頂板、側墻模板拆除時，混凝土強度要求應符 合下表要求；且拆除模板時要保證結構構件表面及棱角不被磕碰、受到損 壞。拆模前由工長填寫《混凝土拆模申請單》，質量員根據拆模試塊強度值 簽字后報技術負責人進行審核，同意后方可進行樓板模板拆模。拆模（承重底模）強度要求一覽表 構件類型 構件跨度（m）≤2 板 ＞

2、≤8 ＞8 梁 懸臂構件 ≤8 ＞8 —— 達到混凝土抗壓設計值的百分率（%）≥50 ≥75 ≥100 ≥75 ≥100 ≥100 5.3.3 模板拆除后的要求 頂板模板拆除必須保證強度，拆除后仍需在頂板跨中加設立桿支撐，以保證頂板能夠承受上部荷載。

六、檢查與驗收 6.1 材料進場檢驗與驗收

6.1.1 施工所用的鋼管（包括碗扣式鋼管）、扣件、拉桿等全部用有產 品標識及產品質量合格證。6.1.2 所有進場材料供應商必須提供配套的管材，零件、鑄鐵、沖壓件 等材質、產品性能檢驗報告。

6.1.3 重點檢查鋼管管壁厚度、焊接質量、外觀質量、可調絲托的絲桿 長度、直徑、扣件的外觀質量、螺絲與螺母的間隙和配套。6.2 支撐體系搭設過程檢查

6.2.1 搭設時每 6m 進行一次檢查與驗收。

6.2.2 架體隨施工進度定期進行檢查，到達方案搭設要求的高度后進行 全面檢查與驗收。

6.2.3 過程檢查內容應包括立桿底部基層清理、木墊板、底座位置、頂 托螺桿伸出長度、鋼管規(guī)格尺寸、立桿垂直度、掃地桿、水平拉桿、剪刀 撐及安全網等各種安全措施等的設置情況是否滿足方案及相關規(guī)范規(guī)定，不合格的不得使用。

6.2.4 模板支撐架澆注混凝土時，設專人全過程監(jiān)督。6.3 支撐體系驗收內容

6.3.1 保證架子的幾何尺寸不變形，立桿的間距、水平桿的步距，連墻 件、剪刀撐等設置是否完整。6.3.2 立桿上的碗扣是否上緊牢固。

6.3.3 立桿拉桿是否安裝牢固，鋼管連接、扣件擰緊程度是否符合要求。

6.3.4 本工程支撐體系搭設高度為 9m，根據規(guī)范規(guī)定搭設高度在 20m 以下的模板支撐體系由項目部技術負責人組織技術、安全、生產及監(jiān)理人 員進行驗收并填寫驗收記錄表。6.4 模板安裝與驗收 6.4.1 支頂板前放線工人提供模板標高控制線及軸線，支頂板后質檢員 應檢查標高，確保準確無誤。

6.4.2 支模立桿根部要鋪墊 50 厚木墊板，墊板放置方向要一致，長度 不得小于 500mm。

6.4.3 杜絕模板接縫漏漿提高接縫質量，模板與模板間拼縫、模板與陰 角拼縫方法為硬拼并做成企口形式，注意切割質量，毛邊要用手刨刨平。

6.4.4 為保證接頭模板接縫嚴密，頂板模必須由兩頭向中部配模，保證 端與墻貼實嚴密。

6.4.5 模板支搭完畢后，要進行預檢并辦理項目部內工長的交接檢手續(xù) 經監(jiān)理公司簽認合格后方可進行下道工序。澆筑混凝土時，設木工專門負 責看管模板。

6.4.6 安裝允許偏差和檢查方法： 序號 1 2 3 軸線位移 項目名稱 墻、梁 允許偏差(mm)3 ±3 ±5 尺 墻、梁 不大于 5 m 4 層高垂直度 大于 5 m 5 ±3 3 經緯儀或吊線、尺量 量 檢查方法 尺 量 底模上表面標高 基礎 截面模內尺寸 水準儀或拉線尺量 5 6 7 8 9 相鄰兩板表面高低差 表面平整度 方正 陰陽角 順直 預埋鐵件中心線位移 中心線位移 預埋管、螺栓 螺栓外露長度 中心線位移 2 2 2 2 2-尺 量 靠尺，塞尺 方尺，塞尺 線 尺 拉線、尺量 拉線、尺量 +5，0 5 拉線、尺量 +5，0 3 ±5 6 5 尺 量 拉線，尺量 10 預留孔洞 尺寸 中心線位移 11 門窗洞口 寬、高 對角線 12 插筋 中心線位移

七、成品保護及安全措施 7.1 成品保護

7.1.1 模板搬運及堆放時，應輕拿輕放，不準碰撞，防止模板變形。7.1.2 頂板模板拆除時，要從門口向里逐步拆除，龍骨和模板拆除時，操作人員必須站在安全的地方，防止事故發(fā)生。拆除的竹膠板和木枋要及 時起掉釘子，防止扎腳。

7.1.3 梁拼裝模板在使用過程中加強管理，在模板區(qū)碼放要注明使用的 軸線、部位，并編號。

7.1.4 注意在進行各層的頂板立桿布置時必須按照設計圖紙放線定位、布桿，保證上下層立桿在同一點位受力傳力，為防止出現位置誤差導致受 力不均勻，立桿底部要墊 5cm 厚腳手板。

7.1.5 作業(yè)面已安裝完畢的底板、反梁模板，不準在其它模板就位前作 為臨時依靠，以防止模板變形或產生垂直偏差。

7.1.6 混凝土澆筑后及時進行養(yǎng)護，混凝土達到初凝后立即進行澆水，柱四周纏裹塑料薄膜，并連續(xù)養(yǎng)護不少于 14 晝夜，保持混凝土表面濕潤。7.2 安全措施

7.2.1 模板及其支撐系統(tǒng)開始安裝作業(yè)前,必須先進行相關技術與安全 交底,明確相關技術、質量與安全要求。

7.2.2 安裝和拆除模板時，操作人員應佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑 鞋。安全帽和安全帶應定期檢查，不合格的嚴禁使用。7.2.3 模板支架及模板表面不得集中堆載，頂板部位堆載不得超過 12.5kN/m，板部位堆載不得超過 4kN/m。

7.2.4 樓層框架頂板支撐體系支搭完成后應履行檢查驗收，合格后方可 進行模板安裝。7.2.5，為確保頂板板模板支設人員施工安全，防止高空墜落，作業(yè)面 部位支撐體系距模板安裝作業(yè)面下方設計水平方向安全網，安全網距作業(yè) 面不大于 2m，操作人員禁止在頂板模上行走。

7.2.6 拆模時間應按規(guī)定執(zhí)行并經技術人員同意。拆模應按工藝執(zhí)行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。嚴禁站在已拆或松動的模板上進行 拆除作業(yè)。

7.2.7 模板起吊前應檢查吊裝用繩索、卡具及吊環(huán)是否完整有效，并應 先拆除所有臨時支撐，經檢查無誤后方可起吊。

7.2.8 雨天施工時，注意防滑措施，腳手板綁鐵絲或釘木條做防滑條，當風力 5 級時，應停止吊裝。遇 6 級及以上大風、雨雪、大霧天氣時，應 停止腳手架的搭設及拆除作業(yè)。

7.2.9 混凝土輸送管、布料桿、攬風繩等不得固定在腳手架上。7.2.10 腳手架使用期間，嚴禁擅自拆除架體機構桿件；如需拆除必須 經修改施工方案并報請原方案審批人批準，確定補救措施后方可實施。

7.2.11 腳手架應與輸電線路保持安全距離，施工現場臨時用電線路架 設及腳手架接地防雷措施等應按國家現行標準《施工現場臨時用電安全技 術規(guī)范》JGJ46 的有關規(guī)定執(zhí)行。

八、支撐體系坍塌應急預案

8.1 施工現場外防護及模板支撐系統(tǒng)失穩(wěn)坍塌事故發(fā)生后，項目經理部應急處置指揮小組立即按照應急組織機構人員分工，展開搶險自救和事故 報告及待援工作。采取控制措施： 8.1.1 立即措施危險區(qū)域內施工人員防止事故擴大。8.1.2 封閉危險區(qū)域，嚴禁無關人員進入造成二次傷害和影響救援工 作。

8.1.3 立即清點施工現場作業(yè)人員的數量，掌握坍塌事故現場內是否有 施工作業(yè)人員被埋壓。

8.1.4 立即組織用于搶險的大型機械設備進入施工現場備用。8.2 工程承包總部應急事故處置與善后指揮小組接到報告后，立即到場 展開救援指揮工作，針對造成防護體系事故的各種因素，進行分析并制定 相應的應急措施。

8.2.1 立即組織專家對現場險情做出評估與處置方案。

8.2.2 依據專家組制定的險情處置方案組織人員進行下一步搶險與加 固工作。

8.2.3 項目技術負責人根據專家制定的險情處置方案，負責對搶險人員 進行技術交底。

8.2.4 項目安全負責人監(jiān)督搶險現場的安全工作。

第五篇：盤扣式腳手架技術交底

一、交底內容：

l.腳手架搭設必須按盤扣腳手架支撐體系施工方案施工。必須持有《特種作業(yè)人員操作證》的專業(yè)架子工進行，上崗前必須進行安全教育考試，合格后方可上崗；

2.在盤扣腳手架支撐體系上作業(yè)人員必須穿防滑鞋，正確佩戴使用安全帶，著裝靈便；

3.進入施工現場必須佩帶合格的安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣；

4.登高（2米以上）作業(yè)時必須系合格的安全帶，系掛牢固，高掛低用；

5.盤扣腳手架支撐體系上作業(yè)人員應作好分工、配合，傳遞桿件應把握好重心，平穩(wěn)傳遞；

8.架設材料要隨上隨用，以免放置不當掉落傷人；

9.在搭設作業(yè)中，地面上配合人員應避開可能落物的區(qū)域；

10.嚴禁在盤扣腳手架支撐體系上作業(yè)時嬉戲、打鬧、躺臥，嚴禁攀爬腳手架；

11.嚴禁酒后上崗，嚴禁高血壓、心臟病、癲癇病等不適宜登高作業(yè)人員上崗作業(yè)；

12.搭拆盤扣腳手架支撐體系時，要有專人協(xié)調指揮，地面應設警戒區(qū)，要有旁站人員看守，嚴禁非操作人員入內；

13搭設盤扣腳手架支撐體系時模板支架立桿搭設位置應按專項施工方案放線確定，不得任意搭設。

14、支架水平方向搭設，首先應根據立桿位置的要求布置可調底座，接著插入四根立桿，將水平桿、斜桿通過扣接頭上的楔形插銷扣接在立桿的連接盤上形成基本的架體單元，并以此向外擴展搭設成整體支撐體系。垂直方向應搭完一層以后再搭設次層，以此類推。

15、調底座和墊板應準確地放置在定位線上，并保持水平，墊板應平整、無翹曲，不得采用已開裂墊板。

16、立桿應通過立桿連接套管連接，在同一水平高度內相鄰立桿連接套管接頭的位置應錯開；水平桿扣接頭與連接盤通過插銷連接，應采用榔頭擊緊插銷，保證水平桿與立桿連接可靠。

17、每搭完一步支模架后，應及時校正水平桿步距，立桿的縱、橫距，立桿的垂直偏差與水平桿的水平偏差。控制立桿的垂直偏差不應大于H/500，且不得大于50mm。

18、模板支架搭設應與模板施工相配合，可利用可調底座和可調托座調整底模標高。

19、建筑樓板多層連續(xù)施工時，應保證上下層支撐立桿在同一軸線上。

20、支架搭設完成后混凝土澆筑前應由項目技術負責人組織相關人員進行驗收，符合專項施工方案后方可澆筑混凝土

21、盤扣腳手架支撐體系在使用期間，嚴禁拆除與架子有關的任何桿件，必須拆除時，應經項目部主管領導批準；

22.盤扣腳手架支撐體系基礎必須平整夯實，具有足夠的承載力和穩(wěn)定性，立桿下必須放置墊座和通板；

23.搭盤扣腳手架支撐體系時必須設置物料提上、吊下設施，嚴禁拋擲；

24.盤扣腳手架支撐體系搭設完后，要經有關人員驗收，填寫驗收合格單后方可投入使用；

25.遇6級（含）以上大風天、雪、霧、雷雨等特殊天氣應停止架子作業(yè)。雨雪天氣后作業(yè)時必須采取防滑措施；

26.盤扣腳手架支撐體系必須與建筑物拉結牢固，需安設防雷裝置，接地電阻不得大于4Ω；

27.模板支架可調托座伸出頂層水平桿或雙槽鋼托梁的懸臂長度嚴禁超過650mm，且絲桿外露長度嚴禁超過400mm，可調托座插入立桿或雙槽鋼托梁長度不得小于150mm。

28.其材質應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB/15831）的規(guī)定，采用其它材料制作的扣件，應有試驗證明其質量符合該材料規(guī)定方可使用。搭設和驗收必須符合（建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術規(guī)范）JGJ231-2010。

二、安全措施：

1、設現場安全監(jiān)護人員明確其職責；

2、作業(yè)區(qū)周邊設置安全圍擋及警示牌或警戒線；

3、登高（2米以上）作業(yè)時必須系合格的安全帶，系掛牢固，高掛低用，應穿防滑鞋，應把手頭工具放在工具袋內；高處拆除作業(yè)應設計搭設專用的腳手架或作業(yè)平臺。若作業(yè)人員在擬拆除的建筑物結構、部分上操作，必須確定其結構是穩(wěn)固的；

4、全面檢查盤扣腳手架支撐體系連接，連墻件、支撐體系等是否牢固。

5盤扣腳手架支撐體系拆除安全技術措施應由工長逐級進行書面技術交底；拆除中途不得換人，如更換人員必須重新進行安全技術交底。

6、拆除前，班組要學習安全技術操作規(guī)程，班組必須對拆架人員進行安全交底，交底要有記錄，交底內容要有針對性，拆盤扣腳手架支撐體系的注意事項必須講清楚。

7、拆盤扣腳手架支撐體系前在地上用安全警示帶先設好安全警示范圍，并設專人進行監(jiān)護，沒有監(jiān)護人，沒有安全員或工長在場，外架不準拆除；另指派一個責任心強、技術水平高的班組長擔任指揮，負責拆除工作的全部安全作業(yè)；嚴禁一切非操作人員入內。

8、清除盤扣腳手架支撐體系上的雜物及地面障礙物；如盤扣腳手架支撐體系上的混凝土、砂漿塊、扣件、活動鋼管及材料等，過程中防止物體高空墜落傷人。

9、劃出工作區(qū)，并作明顯標志，設專人看管，禁止行人入內。

10、拆除高處盤扣腳手架支撐體系的作業(yè)人員，必須戴安全帽，系安全帶，穿軟底防滑鞋。

三、盤扣腳手架支撐體系拆除工藝拆除工藝流程：

1、嚴格遵守拆除順序，由上而下，后搭者先拆，先搭者后拆。

2、專人統(tǒng)一指揮，上下呼應，動作協(xié)調。拆除的盤扣腳手架支撐體系材料：鋼管、配件、安全網等立即人工轉運到指定堆放場地。

四、盤扣腳手架支撐體系拆除要求及注意事項，拆盤扣腳手架支撐體系原則：由上而下，先拆后搭的桿子；應按層按步拆除；嚴禁上下同時作業(yè)，同事要注意成品的保護。

1、架子拆除程序拆除順序應遵循由上而下，先搭后拆的原則。并按一步一清的原則依次進行，要嚴禁上下同時進行拆除作業(yè)。

2、剪刀撐、拉桿不準一次性全部拆除，要求桿拆到哪一層，剪刀撐、拉桿拆到哪一層，拆立桿時，應先抱住立桿再拆開最后兩個扣，拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣，然后托住中間，再解端頭扣。

3、在大片盤扣腳手架支撐體系拆除前應將拉結點等先行加固，以便拆除后能確保其完整、安全和穩(wěn)定。

4、所有連墻件應隨盤扣腳手架支撐體系逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆盤扣腳手架支撐體系，分段拆除高差不應大于兩步，如高差大于兩步，應增設連墻件加固；拆桿和放桿時必須由2--3人協(xié)同操作，嚴禁往下亂扔料具。

5、拆架時有管線阻礙不得任意割移，同時要注意扣件崩扣，避免踩在滑動的桿件上操作。

6、拆架人員應配備工具套，手上拿鋼管時，不準同時拿板手，工具用后必須放在工具套內。

7、拆架休息時不準坐在盤扣腳手架支撐體系上或不安全的地方，嚴禁在拆架時嘻戲打鬧。

8、拆架人員要穿戴好個人勞保用品，不準穿膠底易滑鞋上架作業(yè)，要統(tǒng)一穿三緊工作服。

9、嚴禁架子工在夜間進行盤扣腳手架支撐體系拆除工作。未盡事宜班長在安全技術交底中做詳細的交底，施工中存在問題的地方應及時與技術部門聯系，以便及時糾正。

10、拆下來的鋼管配件等整齊置放于樓層內，嚴禁拋擲，由施工電梯集中運至地面材料應按指定地點，做到隨拆、隨清、隨運，分類、分堆、分規(guī)格碼放整齊，要有防水措施，以防雨后生銹。扣件要分型號裝袋保管。較大承重材料，應用繩或起重機吊下或運走，嚴禁向下拋擲；

11、遇有六級強風、大雨、大霧等惡劣天氣，應暫停高處拆除工程作業(yè)。強風、雨后應檢查高處作業(yè)安全設施的安全性，冬季應清除登高通道和作業(yè)面的雪、霜、冰塊后再進行登高作業(yè)；

15、交底

技術交底內容：

1、墩身施工防護腳手架搭設

一、工程概況

二分部跨寶錢公路特大橋共有圓端型橋墩149個,橋臺1個，（直壁墩及45:1坡度墩），墩高3～16.96m。

二、采用新型盤扣腳手架簡介

我分部選取的是最新型的墩身防護腳手架，他是一種新型的便捷式支撐腳手架，主要有以下優(yōu)點：

1、具有可靠的雙向自鎖能力；

2、無任何活動零件，運輸、存儲、搭設、拆除方便快捷；

3、受力性能合理，可以自由調節(jié)，安全性、穩(wěn)定性優(yōu)于碗扣式和門式。

4、其他材料均符合相應的行業(yè)標準和標準化施工要求。

三、腳手架布置及施工工藝步驟

3.1腳手架布置

墩身施工選擇盤扣式腳手架，具體布置圖見附件。以109#墩搭設腳手架為例：墩身腳手架采用10m高墩身形式進行布置，腳手架頂部高出墩頂1.2m。墩身采用雙排盤扣式腳手架，施工時應滿足《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術規(guī)程》JGJ231-2010中相關要求。腳手架距墩頂每側距離為500mm，雙排間距為900mm；腳手架掃地桿高度為200mm，底部設置100*100mm底托；腳手架立桿的縱距為1.5m，橫距為0.9m，立桿的高度為2m；在每孔腳手架內設置一道斜桿支撐。上下人行通到沿腳手架內逐級上升布置，采用定制材料掛接。具體布置見后附圖。

3.2工藝流程

1．腳手架搭設工藝流程：場地平整、夯實

基礎承載力檢測

材料準備

定位設置底座

縱向掃地桿

立桿

橫向掃地桿

小橫桿

大橫桿

剪刀撐

鋪跳板

安裝防護欄及安全網。

2．定距定位：根據模板構造要求，在墩身四角用尺量出內、外立桿離墩身的距離，并做好標記；分出立桿位置，標記；墊板（墊木）、底座應準確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。

3.3施工步驟 3.1．1地基處理

根據現場實際情況，承臺邊緣距墩身距離足夠的情況下，腳手架立桿可直接立在承臺上，只需設鋼墊板墊木，不需要進行地基處理。若承臺范圍不夠，則按設計安裝I200雙拼工字鋼臨時支墩，在支墩上擺放［200槽鋼，將腳手架立桿底部放置在［200槽鋼內，接觸密實；立桿不得懸空。

3.1.2排水設置

根據需要在距腳手架外排立桿外0.5m處設置排水溝，引至基坑范圍以外，防止雨水對基礎浸泡，存在安全隱患。

3.1.3立桿設置

⑴ 腳手架采用雙排立桿，立桿頂端高出結構1.2m，立桿接頭采用對接扣件連接立桿與橫桿采用直角扣件連接。

⑵ 腳手架立桿縱距1.5m，橫距0.9m；掃地桿與原地面距離0.2m；內側立桿底部距模板邊緣按50cm控制。本橋橋墩有變截面橋墩，隨著墩身高度增加，截面不斷縮小，腳手架與墩身距離也會不斷變大，此時在腳手架與墩身模板或鋼筋之間搭設橫向鋼管，鋼管上面鋪設木板，橫向鋼管兩端與腳手架和墩身模板或鋼筋牢固固定，保證作業(yè)安全。

⑶立桿設置鋼底座，并設置縱橫方向掃地桿。

⑷立桿的垂直偏差應控制在不大于架高的1/400。⑸同排內外側兩根立桿連線與墩身表面垂直。

3.1.4大橫桿、小橫桿設置

⑴ 大橫桿在腳手架高度方向的間距2m，與立桿盤扣扣緊。

⑵ 按立桿與大橫桿交點（主節(jié)點）及大橫桿跨中設置小橫桿，小橫桿與墩臺身表面垂直，主節(jié)點處兩端采用直角扣件扣緊在立柱上，跨中大橫桿處扣緊在大橫桿上，以形成空間結構整體受力。

3.1.5剪刀撐

腳手架外側立面必須設剪刀撐，剪刀撐在每個門型孔設置一道，并沿架高交錯連續(xù)布置。

按照盤扣式腳手架布置圖，每個門孔（標準節(jié)）的高度為2m，寬度為1.5m；剪刀撐沿對角線且相鄰（上下及左右）門孔反向布置，形成整體剪刀支撐體系。

3.1.6跳板鋪設

⑴ 跳板采用5mm鋼板加工，寬20～30cm，長度不少于3.0m。⑵ 跳板設置在3根橫向水平桿上。

⑶ 操作平臺上應滿鋪跳板。拐角交接處平整，避免出現探頭及空擋現象，鋪設時要選用完好無損的跳板，發(fā)現有破損的要及時更換。

3.1.7人行斜道

斜道附著腳手架內側，沿門型孔對角線設置，寬度不小于0.6m，每層設置一個平臺，交錯設置直到墩頂。

斜道跳板橫鋪時，應在橫向水平桿下增設縱向支托桿，縱向支托桿間距不應大于50cm；跳板順鋪時，接頭宜采用搭接；下面的板頭應壓住上面的板頭，斜道腳手板上應有防滑措施。

3.1.8防護設施

⑴ 在作業(yè)層下部架設一道水平兜網（防墜網），隨作業(yè)層上升，同時作業(yè)不超過兩層，設置安全網防護。

⑵ 腳手架外側使用合格綠色密目式安全網封閉，且將安全網固定在腳手架外立桿里側。

⑶ 腳手架外側必須設1.2m高的防護欄桿和30cm高踢腳桿，頂排防護欄橫桿不少于2排，高度為1.2m。

四、腳手架的檢查與驗收

1． 腳手架搭設完畢或分段搭設完畢，應按規(guī)定對腳手架工程的質量進行檢查，經檢查合格后方可交付使用，已驗收合格處要懸掛驗收合格標識牌。

2． 檢查腳手架還應注重以下幾點：

⑴構配件和加固件是否齊全，質量是否合格，連接和掛扣是否緊固可靠；

⑵安全網的張掛及扶手的設置是否齊全； ⑶基礎是否平整堅實、支墊是否符合規(guī)定；

⑷垂直度及水平度是否合格。

五、腳手架搭設控制措施 5.1 技術保證措施

⑴架子搭設完畢，用合格密目式完全網鋪圍于架子的外圍和底部。⑵鋼管與扣件進場前應經過檢查，合格的才能使用。

⑶架子搭設到10m高度時由架子搭設人員進行自檢；架子搭設完畢后由施工單位同監(jiān)理單位對整個腳手架進行驗收檢查，驗收合格后方可投入使用。

⑷嚴禁將模板支架、纜風繩、泵送混凝土輸送管道等固定在腳手架上；腳手架嚴禁懸掛起重設備。

⑸腳手架的安全性是由架子的整體性和架子結構完整性來保證的，未經允許嚴禁他人破壞架子結構或在架子上擅自拆除與搭設腳手架各構件。其中在腳手架使用期間，下列桿件嚴禁拆除：主節(jié)點處橫縱向水平桿。

5.2 質量保障措施

⑴操作人員作業(yè)前必須進行班前安全教育培訓。

⑵技術人員在腳手架搭設、拆除前必須認真學習安全技術交底書主要內容，并傳達至所有操作人員。

⑶腳手架必須嚴格按照技術交底內容要求進行搭設，搭設時，技術人員必須在現場監(jiān)督搭設情況，保證搭設質量達到規(guī)范及設計要求。

⑷腳手架搭設完備，依據單項作業(yè)驗收表對腳手架進行驗收，發(fā)現不符合要求處，必須限時或立即整改。

5.3 安全保證措施

⑴架子在搭設（拆卸）過程要做到文明作業(yè)，不得從架子上掉落工具、物品，同時必須保證自身安全，高空作業(yè)需穿防滑鞋，佩戴安全帽、安全帶，未佩戴安全防護用品不得上架子。

⑵在架子上施工的各工種作業(yè)人員，應注意自身安全，不得隨意向下、向外拋、掉物品，不得隨意拆除安全防護裝置。

⑶雨雪霧及大風等天氣，嚴禁進行腳手架搭設、拆除工作。

⑷設立安全員對腳手架定期進行檢查、保養(yǎng)。

⑸在腳手架上進行電、氣焊作業(yè)時，必須有防火措施和專人看護，安全員巡視檢查。

⑹腳手架必須有防止墜物傷人的標識。⑺搭拆腳手架期間，地面應設置圍欄和警戒標志，嚴禁非操作人員入內。

⑻腳手架不得搭設在架空線路的安全距離內，并做好可靠的安全接地處理。

⑼定期檢查腳手架，發(fā)現問題和隱患，在施工作業(yè)前及時維修和加固，以達到堅固穩(wěn)定，確保施工安全。

⑽腳手架搭設人員必須持證上崗，并正確使用安全帽、安全帶、穿防護鞋。

⑾保證腳手架的整體性，不得截斷架體。

⑿嚴格控制施工荷載，腳手架不得集中堆放材料，施工荷載不得大于3KN/m2，確保較大安全儲備。

⒀結構施工時不允許多層同時作業(yè)，同時作業(yè)層不超過兩層。

⒁各作業(yè)層之間設置可靠的防護柵欄。防止墜物傷人。

六、腳手架拆除安全控制措施

1． 拆架前，全面檢查擬拆腳手架，根據檢查結果，技術人員會擬訂出作業(yè)方案，按照拆除交底有計劃的進行拆除。

2． 拆架時應劃分作業(yè)區(qū)，周圍設繩綁圍欄或豎立警戒標志，地面應設專人指揮，禁止非作業(yè)人員進入。

3． 拆架的高處作業(yè)人員應戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等安全防護用品。

4． 拆架程序應遵守“由上而下，先搭后拆”的原則，即先拆跳板、剪刀撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿等。

5． 拆除時要統(tǒng)一指揮，上下呼應，當解開與另一人有關的結扣時，應先通知對方，以防墜落。

6． 拆下的材料要徐徐下運，嚴禁拋擲。運至地面的材料應按指定地點隨拆隨碼，堆放整齊。

7． 如遇強風、大雨、雪、霧等特殊天氣，不應進行腳手架的拆除，嚴禁夜間拆除。