第一篇:北京交通大學招生章程
北京交通大學招生章程
(2012年修訂)
第一章 總則
第一條 為了規范招生工作,保證北京交通大學本、專科(高職)招生工作的順利進行,根據《中華人民共和國教育法》、《中華人民共和國高等教育法》及教育部《普通高等學校招生工作規定》等法律、法規,結合學校具體情況,制定本章程。
第二條 學校名稱:北京交通大學(原北方交通大學)。地址:北京市海淀區西直門外。上級主管部門:中華人民共和國教育部。辦學性質:公辦、全日制普通高等學校,全國重點大學、“211工程”學校。對學習期滿成績合格的本科及高職畢業生,頒發相應普通高等教育畢業證書,畢業證書學校名稱為北京交通大學。
第三條 北京交通大學招生工作將全面貫徹教育部有關文件精神。本著公平、公正、公開的原則,綜合衡量考生德、智、體、美,擇優錄取,并接受紀委監察處、考生及家長以及社會各界的監督。
第二章 組織機構及職責
第四條 北京交通大學設立招生工作領導小組,并根據工作內容下設特長生招生、藝術類招生、保送及自主選拔招生、招生監察等工作組,全面負責全校本、專科(高職)的招生工作。招生工作領導小組由主管副校長擔任組長,主管學生工作副書記、紀委書記任副組長,招生與就業工作處、教務處、學生處、紀委監察處等相關部門負責人任成員。
第五條 北京交通大學招生與就業工作處設招生辦公室,作為學校招生工作領導小組的常設工作機構,負責學校本、專科(高職)招生的日常工作。其職責是:
l、嚴格執行教育部有關招生工作的政策及各省(自治區、直轄市)招生委員會的補充規定和實施細則;
2、按照教育部核準的年度招生計劃及有關規定編制并報送招生來源計劃,制定學校招生工作章程。編制來源計劃應根據學校辦學條件等實際情況、統籌考慮各省考生數量、生源質量、就業情況、部直屬高校分布、區域協調發展等因素,結合近年來學校生源計劃編制情況,認真研究,綜合分析,科學合理地確定;
3、開展招生宣傳、咨詢等服務工作,實事求是地向考生和家長介紹本校情況和招生政策;
4、客觀、公正地完成招生錄取工作,并負責協調和處理錄取工作中遇到的各種問題;
5、組織協調對錄取的新生進行入學復查等工作;
6、完成教育主管部門和學校交辦的其它工作。
第六條 北京交通大學招生工作在學校紀委監察處的監督下進行。
第三章 招生計劃及錄取
第七條 北京交通大學招生錄取工作在教育部領導下,在各省(自治區、直轄市)招生委員會統一組織下進行,執行教育部規定的“學校負責,招辦監督”的錄取體制。
第八條 招生計劃、選測科目及相關專業報考要求以各省級招生機構公布為準。
第九條 根據各省生源情況確定提檔比例,提檔比例一般控制在當地同類招生計劃數的102%以內。
第十條 進檔考生在思想政治品德考核和身體健康狀況檢查合格的情況下,以投檔成績為主要依據,同時參考高考實考分數、相關科目高考成績、高中會考成績來確定錄取專業,對實行“新課程改革”的省區,還將參考學業水平測試成績及綜合素質評價內容。承認符合規定的各類加分,增加分值不得超過20分。
第十一條 根據考生專業志愿分布設定級差分數,第一、二專業志愿級差為3分或2分,第二、三專業志愿級差為2分或1分,第三、四專業志愿級差為1分或0分,以后專業志愿級差分為0分。錄取時以最大程度滿足考生專業志愿時的級差分為最終設定值。對第一專業志愿不能滿足的,扣除相應級差分數,按第二專業志愿排序,依此類推。無法滿足專業志愿但服從調劑的考生,則根據考生投檔成績由高到低調劑到計劃未完成的專業,直至錄取額滿。無法滿足專業志愿又不服從調劑的,作退檔處理。
對內蒙古自治區:按照分數清原則進行錄取。
對江蘇省:選測科目等級要求為其中一科達到A以上,另一科達到B+以上。對進檔考生按照“先分數后等級”的方式,結合考生的專業志愿和綜合素質評價等指標,決定考生錄取與否和所錄專業。等級順序依次為AA、AA、AA、AB、AB+。已被我校認定的自主考生須達到同樣等級時,方能享受我校相應降分政策;各類特長生選測科目等級可降至AB。
第十二條 當報考我校第一志愿考生生源不足時,將依次接收服從專業調劑的非一志愿考生。
第十三條 部分專業的特殊要求: +++++
1、根據學校專業設置及培養要求,傳播學、軟件工程、藝術類(藝術設計、數字媒體藝術)以及全部高職專業入學后外語教學只設英語,西班牙語、英語專業只招英語考生,其它專業不限外語語種。西班牙語、英語、軟件工程、傳播學專業原則上要求英語單科高考成績達到滿分的三分之二以上。如所在省級招生機構統一組織外語口語加試,報考西班牙語、英語、傳播學專業的考生應參加英語口語加試并成績合格。
2、建筑學專業學制五年,要求有一定的美術基礎。如所在省級招生機構組織徒手畫加試,考生需有徒手畫加試成績。新生入學后進行美術考試,成績不合格者轉至土木建筑工程學院所屬專業。
3、理科試驗班類專業只招有志愿考生,且考生投檔成績排名應達到本省區投檔考生數的前百分之五十。
第十四條 我校藝術設計、數字媒體藝術兩個藝術類專業均按照“藝術類”專業名稱公布分省招生計劃。考生應在省統考合格基礎上取得我校校考合格證。錄取時將本省第一志愿報考我校的考生全部調檔。當一志愿生源不足時,依次接收非一志愿考生。藝術類專業錄取規則按照當年《北京交通大學藝術類專業招生簡章》相關規定執行。
第十五條 體檢標準參照執行教育部、衛生部、中國殘疾人聯合會修訂的《普通高等學校招生體檢工作指導意見》及有關補充規定。此外,藝術設計、數字媒體藝術專業要求無色盲色弱;英語專業要求體貌端正、口齒清晰、聽辨正常;色盲或不能準確識別紅、黃、綠、蘭、紫各種顏色中任何一種顏色的導線、按鍵、信號燈、幾何圖形者不能報考理科試驗班類專業。新生入學后進行體檢復查,凡不符合條件或有舞弊行為者,取消其入學資格,退回來源地。
第十六條 國防生只招應屆、英語考生。考生須通過本省招生機構組織的政審、軍檢和面試。體檢標準參照執行《軍隊院校招收學員體格檢查標準》。國防生在校學習期間享受由軍隊支付的國防獎學金。
第十七條 除國防生外,各專業錄取均無男女比例限制。
第十八條 民族班計劃是少數民族定向計劃,只招少數民族考生。按照民族班計劃錄取的考生,入學后插班學習,學生畢業后須回本省區就業。
第十九條 填報企業定向的考生須提前向定向單位了解招生專業及培養方向要求、定向就業政策及簽訂協議的要求和程序。錄取時須與定向單位簽訂定向就業協議,畢業后去定向單位就業。
第二十條 根據教育部有關文件精神,保送生、自主選拔考生、藝術及體育特長生須通過學校組織的專業測試,并經過“陽光高考”信息平臺公示。藝術、體育特長生還需參加各省級招生機構統一組織的專業測試,獲得特長生資格認定。錄取降分范圍按教育部有關規定執行,以學校和考生簽訂的認定協議書為準。
第二十一條 新生入校后,我校統一進行新生復查工作。凡復查不合格的新生,將按照有關招生規定進行處理,直至取消入學資格。
第四章 其它
第二十二條 本科新生全部就讀于學校本部的主校區和東校區。根據國家有關文件精神,本科各專業學費標準預定為:藝術設計、數字媒體藝術專業每學年10000元,其它專業每學年5000——5500元;軟件工程專業從第三學年開始學費為每學年16000元。住宿費根據住宿條件不同,每學年為750——1200元。如果國家調整新生收費標準,則執行新規定。
第二十三條 高職新生全部在我校高等職業技術學院學習、住宿。其中:城市交通運輸、旅游英語、計算機應用技術專業在北京交通大學清河職業技術學院(北京清河北京市公共交通集團黨校院內);公路運輸與管理、高等級公路維護與管理、道路橋梁工程技術、計算機網絡技術、法律事務專業在北京交通大學燕郊職業技術學院(北京東燕郊交通部管理干部學院院內)。
第二十四條 高職學費標準:旅游英語每學年7500元,其他專業每學年6000元。住宿費:清河職業技術學院每學年750元,燕郊職業技術學院每學年1200元。
第二十五條 根據北京市有關文件,錄取到我校高職專業的學生一律不遷戶口。新生戶籍“農轉非”按考生所在地的有關文件辦理。
第二十六條 學校設有完善的獎學金機制。對于貧困學生設有以國家獎學金、國家助學貸款、勤工助學、困難補助、減免緩學雜費、校外機構資助等措施組成的相互補充、較為完善的經濟資助體系。新生入學時設有“綠色通道”以保證經濟困難學生順利入學。詳細信息見當年招生簡章或報考指南,也可訪問學校網站了解。
第二十七條 高招咨詢
北京交通大學招生辦公室咨詢電話:010-51688441
學校網址:http://
招生資訊網:http://zsw.bjtu.edu.cn
北京交通大學燕郊職業技術學院 咨詢電話:010-61590760
北京交通大學清河職業技術學院 咨詢電話:010-62903256
第五章 附則
第二十八條 本章程由北京交通大學招生辦公室負責解釋。
北京交通大學招生辦公室
二○一二年三月
第二篇:自主招生自薦信北京交通大學自主招生自薦信
自主招生自薦信范文北京交通大學自主招生自薦信范文
來源: 互聯網
2013自主招生正式啟動!為了幫助2013屆的高三考生與家長更好的為高校自主招生進行準備,特此整理了北京交通大學2013年自主招生自薦信范文,自主招生個人陳述,自主招生推薦信,希望為考生們提供服務,供考生和家長們參考。
尊敬的北京交通大學老師領導:
您好!首先感謝您能在百忙之中抽出時間審視我的申請材料!
我是xx市高級中學2010屆理科實驗班的**,和其他的同胞或者說是競爭者們一樣,我也但愿通過貴校的自主招生來實現我一直以來的夢想——考入北京交通大學。
在眾多高校中,唯有北京交通大學深深吸引了我,而且我也聽到北京交大的學長說,北京交大非常適合那些“有想法主意”的人,只要你有想法主意,北京交大都會盡全力幫你實現,我覺得我就是那種有想法主意、有立異意識的人,這也使我更加堅定了“將來一定要到北京交大讀書”的決心。憑借著十幾年如一日的努力,我的成績一直名列前茅,中考更是以全市第二十八的成績考入XXX重點高中理科實驗班。到了高中,我并沒有驕傲,而是更加努力的學習,成績也有了進一步的奔騰,每次考試成績均不亂在年級前十名,施展好時還會進入前五名,我堅信自己是有資格進入北京交通大學的。
相信在此之前,您已經閱讀過了無數的自薦信,對省、市三好學生,校學生會主席,團支部書記等也已經見怪不怪了。很可惜,這些刺眼的榮譽和職位我都沒有,我有的是對交大全面的了解,有的是對交大始終如一的熱愛與向往,有的是“非交大不去”的勇氣與決心。更重要的是,我有著老實、量力而行的品質,我不會為了得到您的青睞而強調事實,虛張聲勢,而且我覺得一個人的領導能力、組織能力、交際能力和協調能力并不是只有靠這些職位才能體現出來的,究竟校學生會主席只有一個,但具有多地方能力的高中生遠不止這些。
做事堅決,善于籌劃是我的另一長處。說到籌劃,我對自己的未來也已經做好了初步的打算:近年來,跟著中國經濟的起飛,汽車已經走入了平常庶民家。因為汽車產業的提高,這地方精英的需求量也在隨之增長。這對從小酷愛汽車,7歲就能識別數十種車標的我,無疑是一種巨大的激勵,我也勵志將來要進入一
家汽車企業,介入設計制造一部機能優異,而且安全節能的汽車。據我所知,現今中國汽車在發念頭的節油耐用,不亂機能上仍有一定的進步空間,而伴跟著油價的提高,增壓直噴等技術也已走下神壇,進入乘用領域。在車身結構地方,人們對于安全恬靜的追求是無止境的,所以有了碰撞吸能設計,有了更優秀的懸架,有了鋁材,甚至碳纖維的應用。我愿把我全部的精力都投入到這些領域中,讓中國的汽車有朝一日也能展示在世界的大舞臺上。這一切看似虛幻的夢想,一旦進入北京交大,就都很有可能變為現實。
第三篇:北京交通大學自主招生自薦信
尊敬的招生辦領導、老師們:
您們好!我叫**,是****的一名學生,我愿通過貴校的農村專項計劃來實現我一直以來的夢想——考入北京交通大學。
北交,是我向往的一個夢!
我雖然出生在大別山區的紅色將軍縣——**,但因家里貧窮在兩歲時就隨外出打工的父母一同前往北京,在那里我上完了小學、初一和初二,成績一直名列前茅,并且深深的感受到了父母作為農村人在外務工的辛苦和供我上學的不易,我暗暗下定決心我要上好大學,我要改變自己的人生。初二時,我在北京的班主任建議下回到家鄉去實現自己的大學夢,也是因此我認識了北交,并從此將北交“知行”的校訓當作我不懈的動力。
北交,是我奮斗的一個夢!
汪國真說過“ 既然選擇了遠方,便只顧風雨兼程。”13年的夏天,我一個人回到了家鄉河南,為考入北交而奮斗。初三時,深知“青春期間的少年最易迷途”,所以我首先戒驕戒躁,默默耕耘,慢慢適應家鄉的生活,沒有大城市的繁華,但寧靜的小縣城給了我自強不息的奮斗精神,最終我實現了向夢想奮斗的第一步——中考時以優異的成績考入了新縣高級中學理科實驗班。接下來的高中三年里,我刻苦學習,努力拼搏,在這個被評為縣級優秀班級體的團隊中,我不僅受到了鼓舞,熏陶和激勵,而且養成了善于思考,嚴謹細致,自主學習的習慣和喜愛閱讀,廣泛涉獵的讀書愛好,始終將優秀當作一種習慣,在年級里成績穩定,名列前茅,各科目發展均衡。而且我性格開朗、興趣廣泛,積極參加學校組織的各種活動。我曾和同學一同參加校藝術節,籃球比賽,拔河比賽,還有合唱比賽、校運動會等等。此外,我還是一個特別有挑戰精神和協作精神的人,曾參加過學校組織的70華里的遠足活動,途中不僅堅持并成功走完全程而且主動幫助其他掉隊的同學。更重要的是,我還具有創新精神,曾參加過縣級科技創新大賽,并獲得三等獎。此后,又和同學一起參加“小發明、小創造”活動,其中,我自己設計的一種可拆卸式省力登山鞋還得到了國家專利局的認可,并獲得了國家專利證書。
北交,是我未來的一個夢!
如果我能夠圓夢北交,還是那句話“一切才剛剛開始”。大學不是用來養老的,它應該是比高中更加辛苦的,如果荒廢了大學四年的時光,也就荒廢了自己前十八年的所有努力。所以,我希望可以在北交這個舞臺上創造自己的美麗人生。在北交,我不僅能獲得到大學老師傳授的知識,還會在大學活動中提升社會實踐能力,在大學社團中鍛煉人際交往能力,在大學圖書館里暢游書海感受知識的力量,我還希望能夠進入學生會,一方面能夠為同學服務,另一方面也能夠鍛煉自己。此外,我還希望在北交能夠結識來自全國各地的優秀人才,與他們一同學習和進步,我們將是北交的新鮮血液,我們積極樂觀,我們志趣相同,我們意氣風發,我們愿為北交的明天而一同努力!
這就是我,一個熱愛北京、熱愛北交的有夢想的大男孩。雖然前方道路有可能有許多坎坷,但我始終在向前走著,因為我知道,成長路上風雨伴,沐浴風雨見彩虹,心懷希望,堅守信念,通過努力,才能撥開云霧見月明。俗話說“有緣千里來相會”,從前,我有緣認識了您—北交,我相信,在不遠的一天,我會滿懷驕傲和感恩的心,投入到您的懷抱!
最后,我希望通過農村專項計劃,能夠讓自己離心儀的北交更近一些,真誠地希望各位老師能給我一個進入北交學習的機會,我一定不會辜負各位老師的期望,努力學習!
此致 敬禮
第四篇:招生章程
招生章程
重慶交通大學2011年全日制普通本專科招生章程
發布時間:2011-05-31 11:39
第一章總則
第一條根據國家有關法律、法規和教育部的有關規定,特制定本章程。
第二條學校基本情況
我校創辦于1951年,是教育部批準的具有高等學歷教育招生資格的公辦普通高等學校。學校現有南岸校區、雙福校區兩個教學區。
學校全稱:重慶交通大學(Chongqing Jiaotong University)
國標代碼:10618
主管部門:重慶市教育委員會
辦學性質:公辦
辦學層次:博士研究生,碩士研究生,本科,高職專科
辦學地址:
南岸校區:重慶市南岸區學府大道66號郵政編碼:400074
雙福校區:重慶市雙福新區福星大道1號 郵政編碼:402247
就讀地點:
2011級普通本科新生第一、二學年在雙福校區就讀,其它學年在南岸校區就讀;2011級高職專科新生在南岸校區就讀。
基本辦學條件:
學校學科專業覆蓋面廣,擁有3個一級學科博士點、7個省部級重點學科、12個一級學科碩士點、9個工程碩士專業學位培養領域、47個普通本科專業、28個高職(專科)專業,并具有授予同等學力人員碩士學位、推薦優秀本科生免試攻讀碩士學位資格。
學校教學科研實力強,教學科研儀器設備總值逾1.4億元,建成了1個國家級素質教育基地、4門國家級精品課程、3個國家級特色專業、1個國家級人才培養模式創新實驗區、1門國家級雙語教學示范課程、40個省部級質量工程建設平臺。科技創新能力強,擁有國家內河航道整治工程技術研究中心,山區橋梁與隧道工程省部共建國家重點實驗室培育基地,17個省部級重點科技平臺,基礎及專業實驗室(中心)達30余個。師資力量雄厚,1800余人教職員工中,有專任教師1100余人,其中“百千萬人才工程”國家級人選7人,“全國優秀科技工作者”2人,享受國務院政府津貼等省部級及以上專家教授120余人,教授、副教授等高級職稱人員500余人。
學校教學質量良好,本科畢業生初次就業率已連續13年達90%以上,學校被授予“2009全國畢業生就業典型經驗高校”稱號,2009年、2000年連續兩次被教育部評為“全國普通高等學校畢業生就業工作先進集體”,2007年在教育部本科教學工作水平評估中取得優秀成績。
第三條學生在學校規定年限內,修完教育教學計劃規定內容,德、智、體達到畢業要求,學校發給畢業證書;符合學士學位授予條件者,學校授予學士學位證書。
第二章招生計劃
第四條經教育行政主管部門批準,我校2011年面向全國31個省(市、區)招收全日制普通本科生5300名、高職專科生200名。我校的全日制普通本專科分省分專業招生計劃、錄取批次由各省(市、區)招生辦公室公布。
第三章錄取原則
第五條學校遵循“公平競爭、公正選拔、公開程序,德智體全面考核,綜合評價,擇優錄取”的原則,全面推進招生“陽光工程”建設,為國家和學校選拔優秀人才。
第六條按考生填報的學校志愿優先的原則,按投檔分數從高分到低分擇優錄取符合條件的上線考生;若第一志愿生源不足,則錄取非第一志愿的上線考生,直至招生計劃完成。實施“平行志愿”設置的,按相關省(市、區)的規定執行。
第七條考生錄取的專業除個別省(市、區)按照相關省級招辦要求有特別規定外,其余省(市、區)均按投檔分數優先的原則,根據考生的專業志愿從高分到低分擇優錄取;投檔分數相同時,比較相關科目成績(理工類考生比較“數學+外語”的總分,文史類考生比較“語文+外語”的總分)。
第八條內蒙古自治區考生錄取的專業按照專業志愿清的原則擇優錄取。
第九條我校2011年在江蘇省本科招生對考生學業水平測試的等級要求是:B+B(選測科目)4C(必測科目)1合格(技術科目);進檔后排序規則是:“先分數后等級”,即對進檔考生按投檔分從高到低排序,當投擋分相同時,再參考考生的學業水平測試等級排序;專業的選測科目以江蘇省教育考試院公布的我校本科招生專業選測科目為準。
第十條我校2011年在北京招生的高職專科專業會考科目、成績等級要求及錄取規則是:道路橋梁工程技術(物理B,信息技術C)、電子信息工程技術(物理B,信息技術C)、工程機械運用與維護(物理B,信息技術C),考生錄取的專業按照投檔分數優先的原則,從高分到低分擇優錄取,若投檔分數相同,則依次比較語文、數學、外語科目的成績。
第十一條英語專業只招收英語語種考生。其它專業不限外語語種,但新生入學后,外語教學以英語為主。
第十二條加試要求:
1、建筑學本科專業新生入學后需參加我校組織的專業測試。
2、藝術類專業的專業考試成績采用相應省(市、區)招辦組織的專業統考成績。在政治思想品德考核合格、參加了招生體檢和文化、專業考試成績達到同批控制分數線的情況下,按專業統考成績進行排名,從高分到低分德智體全面考核,擇優錄取;若出現考生專業考試成績相同的情況,則比較考生的文化考試成績,按文化考試成績從高到低錄取。
第十三條各專業錄取不限男女比例,建議女生謹慎填報土木工程(隧道與城市軌道交通工程)、測繪工程、航海技術、輪機工程專業。
第十四條各專業對考生身體健康狀況的要求,參照教育部、衛生部、中國殘聯聯合下發的《普通高等學校招生體檢工作指導意見》的標準執行。航海技術專業要求雙眼裸眼視力均在4.8或以上,輪機工程專業要求雙眼裸眼視力均在4.6或以上。
第十五條新生入學后,學校將在3個月內進行全面復查。經復查不合格者,學校將視不同情況予以不同處理,直至取消入學資格。凡發現弄虛作假者,一律取消其入學資格。
第四章收費標準
第十六條我校嚴格按重慶市教委、市財政局、市物價局有關文件規定確定收費標準。我校本科學生實行學分制收費,學年學費按專業學費(各專業標準不同)和學分學費(80元/學分)兩部分計收,即:應交學費=專業學費+學分學費(所修學分×80元)。
普通本科專業第一學年學費預收:4630元/人·年~6880元/人·年(各專業不同);藝術類本科專業第一學年學費預收:12000元/人·年。第一學年結束時,按多退少補原則進行結算。
高職專科專業學費標準:5850元/人·年~6500元/人·年(各專業標準不同);藝術類高職專科專業學費標準:12000元/人·年。
普通本科住宿費標準(雙福校區):1200元/人·年。
高職專科住宿費標準(南岸校區):四人間1200元/人?年,六人間1000元/人·年。
以上收費如有變動,以重慶市物價局的批復為準。
第五章獎、貸學金及困難學生資助措施
第十七條我校設置了優秀學生獎學金、優秀新生質量獎等多項獎學金。
第十八條我校設置了國家助學貸款和優秀特困學生補助。
第六章招生聯絡及查詢
第十九條學校招生信息可通過以下四個途徑咨詢:
1.重慶交通大學招生就業信息網(http://zsjy.cqjtu.edu.cn);
2.咨詢熱線:023-62652497(語音電話)023-62652498;
3.電子郵件:zsk@cqjtu.edu.cn;
4.QQ在線咨詢:1944478774、1595929366、1476267721
第二十條錄取結果將及時在學校招生就業信息網上公布,供考生查詢。
第二十一條學校招生錄取接受各級監察部門、考生及其家長、社會的監督。
第二十二條我校從不委托任何單位和個人代辦招生事宜,有關招生錄取事宜,請直接與我校招生及畢業生就業工作處聯系,否則出現任何后果,學校概不負責。
第七章附則
第二十三條本章程若與國家法律、法規、章程、規范和上級有關政策不符,按國家法律、法規、章程、規范和上級有關政策執行。
第二十四條本章程由我校招生及畢業生就業工作處負責解釋。
第五篇:2012北京交通大學自主招生自薦信
2012北京交通大學自主招生自薦信范文
尊敬的北京交通大學老師領導:
您好!首先感謝您能在百忙之中抽出時間審視我的申請材料!
我是xx市高級中學2010屆理科實驗班的**,和其他的同胞或者說是競爭者們一樣,我也但愿通過貴校的自主招生來實現我一直以來的夢想——考入北京交通大學。
在眾多高校中,唯有北京交通大學深深吸引了我,而且我也聽到北京交大的學長說,北京交大非常適合那些“有想法主意”的人,只要你有想法主意,北京交大都會盡全力幫你實現,我覺得我就是那種有想法主意、有立異意識的人,這也使我更加堅定了“將來一定要到北京交大讀書”的決心。憑借著十幾年如一日的努力,我的成績一直名列前茅,中考更是以全市第二十八的成績考入鐵嶺市重點高中理科實驗班。到了高中,我并沒有驕傲,而是更加努力的學習,成績也有了進一步的奔騰,每次考試成績均不亂在年級前十名,施展好時還會進入前五名,我堅信自己是有資格進入北京交通大學的。
相信在此之前,您已經閱讀過了無數的自薦信,對省、市三好學生,校學生會主席,團支部書記等也已經見怪不怪了。很可惜,這些刺眼的榮譽和職位我都沒有,我有的是對交大全面的了解,有的是對交大始終如一的熱愛與向往,有的是“非交大不去”的勇氣與決心。更重要的是,我有著老實、量力而行的品質,我不會為了得到您的青睞而強調事實,虛張聲勢,而且我覺得一個人的領導能力、組織能力、交際能力和協調能力并不是只有靠這些職位才能體現出來的,究竟校學生會主席只有一個,但具有多地方能力的高中生遠不止這些。做事堅決,善于籌劃是我的另一長處。說到籌劃,我對自己的未來也已經做好了初步的打算:近年來,跟著中國經濟的起飛,汽車已經走入了平常庶民家。因為汽車產業的提高,這地方精英的需求量也在隨之增長。這對從小酷愛汽車,7歲就能識別數十種車標的我,無疑是一種巨大的激勵,我也勵志將來要進入一家汽車企業,介入設計制造一部機能優異,而且安全節能的汽車。據我所知,現今中國汽車在發念頭的節油耐用,不亂機能上仍有一定的進步空間,而伴跟著油價的提高,增壓直噴等技術也已走下神壇,進入乘用領域。在車身結構地方,人們對于安全恬靜的追求是無止境的,所以有了碰撞吸能設計,有了更優秀的懸架,有了鋁材,甚至碳纖維的應用。我愿把我全部的精力都投入到這些領域中,讓中國的汽車有朝一日也能展示在世界的大舞臺上。這一切看似虛幻的夢想,一旦進入北京交大,就都很有可能變為現實。
此致
敬禮!
自薦人:
年月日