第一篇：駕照考試內容及注意事項

理論考試（科目1考試）

一般從報名之日起，15~20天就可參加考試了。考試為機考，共100題，每題一分，90分為及格。每次考試有兩次機會，即，如果第一次考試沒及格（90分以下），還可以接著再考一次。如果2次都沒及格就需要交納60塊錢，等20天從新安排考試（20天為車管所的規定，可能會有所變動，一般是7天~20天左右，要做好考試準備）。考完后立刻就能知道成績（計算機顯示分數）。考完出來要等一會，簽完字才能走。（簽字用清晰的正楷在指定位置寫名字，簽錯了要從新打印檔案，很麻煩）

考試注意事項：考試為計算機考試，開始考試時，用鼠標點擊“開始考試”就可以答題了，考試時間為45分鐘，屏幕上方有倒計時。每次屏幕上會出現一題，4個選項，點擊正確選項前的復選框，然后點下方“下一題”。完成所有100題后記得點“交卷”，然后舉手示意考官，經過批準后就可離開了。如果在考試的過程中有拿不準的題目，可以先不作選擇，跳過。在其余題目做完后點右側“未做題目”，然后就能接著做沒做的題目，不用去找，節省時間。考試前請關閉手機，也不用帶任何東西，需要帶本人身份證以及駕校的“學員證”。如果是第一次參加考試，身份證可能在車管所，考試前警察會還給你。簽到的時候需要檢查你的雙手，即，在警察面前給他看看雙手，做反復屈伸手指，以確定無手部殘疾或者功能不全。

考試建議：請至少從頭到尾至少認真看一遍書中科目考試一的內容，然后去網上找一套模擬考試程序（網上很多，注意找云南省的。或者教練那也會有光盤。再或者看書上的題庫，一樣的。）基本上，如果你能每次模擬考到95以上，考試就一點都不需要擔心，穩過。一般來說，85~90會是個“瓶頸”，在這個檔次上去考試比較危險，突破就好了。理論考試雖然很簡單，基本上可以說是“弱智考試”，但是如果你不看看書，也是別想過的。“三考”“四考”甚至是“十幾考”的比比皆是..........其實也不用多，每天做一套，然后認真看看沒作對的，花不了多少時間。倒庫考試，九項考試（紅外線。合稱新九項考試）

科目一考試合格后，一般7天或者更短時間就能上車練習倒庫考試（即，一般所說的“樁考”。這個時間是車管所的，要看實際情況，一般教練會在上一批沒結束的時候就帶你去考理論，而如果上一批學員還沒完成路考，你就無法上車，所以可能需要耐心等待）。

先說說什么是“新九項”：科目2考試包括倒庫考試，坡上定點停車+側方位停車+電腦隨機抽考一項，合稱新九項考試。倒庫單獨考，另外2+1考試則是倒庫考試后每月的20日以后開始報名。倒庫考試滿分100，80及格。倒庫考試80以上但是未達到滿分，如果九項考試不及格則需要從倒庫開始從新考。倒庫滿分，如果以后的九項考試不及格，則只需要補考2+1的九項考試，不需要再考倒庫。同樣的，每回考試有兩次機會，第一次不合格可以接著有一次補考機會，也可以先下車冷靜，休息一下再考。第一回（兩次）沒及格，補考不需要從新交錢，如果是2回（四次）以上不合格，則需要交納補考費用（倒庫是240塊+10塊場地費；九項是260塊+10塊場地費）。

（1）倒庫考試

考試程序：起點（倒檔）——乙庫——移庫（兩進兩退）——甲庫——左出庫（1檔）——甲庫（倒檔）——起點

注意事項：新九項考試中的倒庫考試允許中停，即，只要不熄火可以允許踩剎車，停著打方

向，以前是不允許的。整個考試時間為10分鐘，即，要在10分鐘內完成整個倒庫考試內容。考試過程中不能隨意退檔，換檔位受到電腦的監控，1檔后只能換到倒檔，倒檔后只能換入1檔，否則視為考試線路出錯，不及格。考試場地周遍都用紅外線，要特別注意的一點是，每個步驟完成后，先把方向回平再退檔換入新的檔位，然后再打方向，因為每次紅外線掃描是在退入空擋，換入下一個檔位的時候進行，如果倒的位置稍微有點偏，就應先回平方向，否則輪胎很有可能阻擋到掃描時的紅外線。

（2）坡上定點停車

考試程序：警察會事先把車輛停放在考試區域正前方，開始考試后不允許有明顯的中停，一直到定點停車位。然后在坡上的定點停車位起步，平穩駛出終點。

注意事項：上車后一定要記得系安全帶，打左轉燈，否則只要一起步就扣20分。考試起點線后直到定點停車線不允許停車，否則扣20分。坡道右側有一條粗黃線，定點停車后，右前輪必須壓在黃線上（否則扣10分），后輪不做要求，但是右前車輪不能超過黃線的右邊緣（否則直接是不及格）。不許中停的詳細定義是，車輛起步后靜止時間不能超過兩秒，否則視為中停。有幾個要點要記住：起步后一定要控制好離合器，相當緩慢的駛入考試線，定點停車的時候再果斷的踩下剎車，要注意踩剎車的同時要先踩下離合器，否則會熄火（熄火扣10分）。如果不幸在坡上起步的時候熄火，記得先果斷的拉下手剎，然后放開腳剎，踩下離合器再點火，否則很容易后溜（后溜超過30厘米不及格）。

（3）側方位停車

考試程序：略過，很簡單，就是倒入右側庫內。

注意事項：考試過程中一定要記得打左轉燈，不要打錯了打成右轉燈。倒車入庫后記得先回正方向后一定要拉緊手剎，然后打左燈，換入1檔，放手剎，輕抬離合打方向。

（4）直角彎

考試程序：駕駛車輛駛入駛出90度直角彎道。

注意事項：駛入考試區域前盡量把彎轉大點，在考試線前就拉正車身。拉正車身后壓點速度，用離合器控制速度，平穩入彎。過直角彎是不允許中停的。如果車感好，也可以合理使用離合器半連動，入彎前完全踩下離合器，滑行駛出彎道。

（5）S彎道

考試程序：駕駛車輛駛入（出）S形彎道，不允許中停，不允許壓線。

注意事項：同樣的，彎轉大點，在考試線前就拉正車身。其他沒什么好說，車感好的甚至可以加著油過彎。記得，轉右彎盡量平方向走點，靠左點，轉左彎盡量靠右一點。方向不要打大了，一圈方向足夠，多了回點，不夠拉點，定住手。

（6）單邊橋

考試程序：依次，左邊輪通過左單邊橋，打方向調整車身后，右邊輪通過右邊橋。

注意事項：牢牢記得兩側輪子在車頭的視線點，看其他點固然也可以，但是看車頭永遠是最

快速最準確的。左后輪一下單邊橋就要迅速打死方向，否則距離不夠，車身拉不正。上了單邊橋后記得視線看遠點，微調方向后迅速回正，否則容易掉下來。過單邊橋的過程可以中停，在不確定的時候應及時踩下剎車，想想再接著走，不要慌。

（7）連續障礙

考試過程：用兩側輪胎的中間通過S形的6個單獨的圓餅，不能壓到（一次扣20分，也不能擦到（一次扣10分）。

注意事項：同樣的，進入考試區域前，方向拉大點，在考試線前拉正車身，最好是讓1餅，2餅與車頭中部呈一條直線。其他沒什么好說的，牢牢記得兩側輪子在車頭的視線點，用中部正對餅中部，迅速回正方向，定住手。估計好餅子的正前方，因為餅子會在進車頭前就視線消失，要估計好。還有一個就是，通過最后一個餅子的時候，回方向要比其他的稍微早一點，否則后輪容易擦第5餅。

（8）百米加減檔

考試程序：在100的距離內，依次，1檔起步——2檔——3檔——4檔——5檔——4檔——3檔——2檔。

注意事項：起步后不要忙著換檔，踏下油門用大約前30米的距離加速，然后放開油門，迅速切入2檔——3檔，再平穩換到4檔5檔后逐級減到3檔，微微踩點剎車，壓點速度后切入2檔后平穩通過終點后剎車就可以了。換檔過程一定要準確，清晰，有序。每次加減檔，離合器必須到底，然后完全松開。換檔過程不要太快，否則電腦監控設備很可能來不及反應。換檔的時候有可能會有打牙箱的聲音，不用在意，不在記分范圍，所以3檔退2檔的時候也可以不壓速度。考試換到2檔就可以了，不用換到1檔。完全通過終點后應及時踏下剎車制動，讓車子完全停下來后退入空擋。否則，等警察來幫你踩剎車就不及格了。考這個首先不要急，節奏很重要，100米的距離也足夠了，一般80米的時候就能操作完畢，用2檔平穩通過剩下20米。新九項在這個考試項目中對方向要求不是很嚴格，只要車頭不跑出兩邊線就可以了，而以前的要求是車頭方向不能絲毫偏離道路中心線，否則不及格。

（9）限速限寬門

考試程序：使用一檔，用不底于20公里/小時的速度通過3個錯開的竿門。不能碰竿。

注意事項：實際在考試過程中，速度只要不低于15就可以了。要注意以下幾點，在離竿門前5米前，油門就一定要踩到底了，進竿前5米就已經是測速區域。在進入1號門后應迅速踩下離合器，然后放開油門，用滑行通過剩下的限寬門。不使用半連動滑行通過也可以，但一定注意不要松開油門。還有一點要注意，通過終點后要記得及時踩下剎車，不要等警察給你睬剎車就來不及了。科目3考試（路考）

考試程序：在實際的道路上駕駛，考察行駛在道路上的機動車駕駛能力。

相關考試要點：路考中最注重駕駛的安全意識，即使其他操作的能力稍微弱點，只要安全意識強也可以視情況予以容忍。但是反過來說，如果安全意識薄弱，即使開車開的再好也是不及格。考試過程中，車速不允許超過40公里/小時，而學校區域，人員聚集場所，不允許超

過20公里/小時。以上20的限速的學校區域不允許鳴號，要特別注意。不得“強超”“搶行”。也不允許“一檔到底”，該加檔加檔，該減檔減檔，在速度感還不是很好的時候要學會看轉速表，掌握好加減檔時機。還有，路考過程中不允許單手駕駛，要特別注意下。另外，一定要多觀察，一定要注意“打燈”的步驟：觀察——打燈——觀察——并道（停車）——關燈。

注意事項：“四報告”要記得，不要忘記。起步順序：燈，檔，號，剎。要記牢，順序不要搞錯。點火前要先檢查檔位，停車后要把方向回正，下車前要先觀察后方，停車的時候不要壓到路基，夜考停車關燈前要先打開應急燈，夜考上車后打完火第一件事先開大燈，停車后先拉手剎再退檔，拉完手剎退完檔先松離合器再松腳剎，熄完火把檔位放到1檔，夜考開完大燈要注意是遠光燈還是近光燈，過路口以及人行橫道一定要按喇叭（閃爍前照燈），按喇叭單次時間不要超過2秒。......最后，路考沒有補考機會，要么一把過，要么下次再來。一般路考過程大約1公里左右，時間很短。行駛的整個過程不允許空擋滑行，包括下坡離合器半連動滑行。

第二篇：駕照考試內容流程及注意事項1

理論考試（科目1考試）

一般從報名之日起，15~20天就可參加考試了。考試為機考，共100題，每題一分，90分為及格。每次考試有兩次機會，即，如果第一次考試沒及格（90分以下），還可以接著再考一次。如果2次都沒及格就需要交納60塊錢，等20天從新安排考試（20天為車管所的規定，可能會有所變動，一般是7天~20天左右，要做好考試準備）。考完后立刻就能知道成績（計算機顯示分數）。考完出來要等一會，簽完字才能走。（簽字用清晰的正楷在指定位置寫名字，簽錯了要從新打印檔案，很麻煩）

考試注意事項：考試為計算機考試，開始考試時，用鼠標點擊“開始考試”就可以答題了，考試時間為45分鐘，屏幕上方有倒計時。每次屏幕上會出現一題，4個選項，點擊正確選項前的復選框，然后點下方“下一題”。完成所有100題后記得點“交卷”，然后舉手示意考官，經過批準后就可離開了。如果在考試的過程中有拿不準的題目，可以先不作選擇，跳過。在其余題目做完后點右側“未做題目”，然后就能接著做沒做的題目，不用去找，節省時間。考試前請關閉手機，也不用帶任何東西，需要帶本人身份證以及駕校的“學員證”。如果是第一次參加考試，身份證可能在車管所，考試前警察會還給你。簽到的時候需要檢查你的雙手，即，在警察面前給他看看雙手，做反復屈伸手指，以確定無手部殘疾或者功能不全。倒庫考試，九項考試（紅外線。合稱新九項考試）

科目一考試合格后，一般7天或者更短時間就能上車練習倒庫考試（即，一般所說的“樁考”。這個時間是車管所的，要看實際情況，一般教練會在上一批沒結束的時候就帶你去考理論，而如果上一批學員還沒完成路考，你就無法上車，所以可能需要耐心等待）。

先說說什么是“新九項”：科目2考試包括倒庫考試，坡上定點停車+側方位停車+電腦隨機抽考一項，合稱新九項考試。倒庫單獨考，另外2+1考試則是倒庫考試后每月的20日以后開始報名。倒庫考試滿分100，80及格。倒庫考試80以上但是未達到滿分，如果九項考試不及格則需要從倒庫開始從新考。倒庫滿分，如果以后的九項考試不及格，則只需要補考2+1的九項考試，不需要再考倒庫。同樣的，每回考試有兩次機會，第一次不合格可以接著有一次補考機會，也可以先下車冷靜，休息一下再考。第一回（兩次）沒及格，補考不需要從新交錢，如果是2回（四次）以上不合格，則需要交納補考費用（倒庫是240塊+10塊場地費；九項是260塊+10塊場地費）。科目二考試： 科目一之后第10工作日才能考試。現在是全電子樁，可以連考兩次。中間不能熄火，不能停車兩次，不能擦桿出線。

（1）倒庫考試

考試程序：起點（倒檔）——乙庫——移庫（兩進兩退）——甲庫——左出庫（1檔）——甲庫（倒檔）——起點

注意事項：新九項考試中的倒庫考試允許中停，即，只要不熄火可以允許踩剎車，停著打方

向，以前是不允許的。整個考試時間為10分鐘，即，要在10分鐘內完成整個倒庫考試內容。考試過程中不能隨意退檔，換檔位受到電腦的監控，1檔后只能換到倒檔，倒檔后只能換入1檔，否則視為考試線路出錯，不及格。考試場地周遍都用紅外線，要特別注意的一點是，每個步驟完成后，先把方向回平再退檔換入新的檔位，然后再打方向，因為每次紅外線掃描是在退入空擋，換入下一個檔位的時候進行，如果倒的位置稍微有點偏，就應先回平方向，否則輪胎很有可能阻擋到掃描時的紅外線。

（2）坡上定點停車

考試程序：警察會事先把車輛停放在考試區域正前方，開始考試后不允許有明顯的中停，一直到定點停車位。然后在坡上的定點停車位起步，平穩駛出終點。

注意事項：上車后一定要記得系安全帶，打左轉燈，否則只要一起步就扣20分。考試起點線后直到定點停車線不允許停車，否則扣20分。坡道右側有一條粗黃線，定點停車后，右前輪必須壓在黃線上（否則扣10分），后輪不做要求，但是右前車輪不能超過黃線的右邊緣（否則直接是不及格）。不許中停的詳細定義是，車輛起步后靜止時間不能超過兩秒，否則視為中停。有幾個要點要記住：起步后一定要控制好離合器，相當緩慢的駛入考試線，定點停車的時候再果斷的踩下剎車，要注意踩剎車的同時要先踩下離合器，否則會熄火（熄火扣10分）。如果不幸在坡上起步的時候熄火，記得先果斷的拉下手剎，然后放開腳剎，踩下離合器再點火，否則很容易后溜（后溜超過30厘米不及格）。,定位停車: 根據考試員口令，在定位停車時,車輛前端(保險杠)及右側應停在距停止線0.5米內.6),坡起: 此項最難,操作中注意3點:(1)先加油使發動機轉速到2000轉時穩住油門踏板.(2)抬離合,使車頭動,發動機聲音發悶時穩住離合踏板.(3)松開手剎,油門和離合都別動，平穩走車.起步時不準熄火，不準溜車.（3）側方位停車

考試程序：略過，很簡單，就是倒入右側庫內。

注意事項：考試過程中一定要記得打左轉燈，不要打錯了打成右轉燈。倒車入庫后記得先回正方向后一定要拉緊手剎，然后打左燈，換入1檔，放手剎，輕抬離合打方向。

（4）直角彎

考試程序：駕駛車輛駛入駛出90度直角彎道。

注意事項：駛入考試區域前盡量把彎轉大點，在考試線前就拉正車身。拉正車身后壓點速度，用離合器控制速度，平穩入彎。過直角彎是不允許中停的。如果車感好，也可以合理使用離合器半連動，入彎前完全踩下離合器，滑行駛出彎道。

（5）S彎道

考試程序：駕駛車輛駛入（出）S形彎道，不允許中停，不允許壓線。

注意事項：同樣的，彎轉大點，在考試線前就拉正車身。其他沒什么好說，車感好的甚至可以加著油過彎。記得，轉右彎盡量平方向走點，靠左點，轉左彎盡量靠右一點。方向不要打大了，一圈方向足夠，多了回點，不夠拉點，定住手。

（6）單邊橋

考試程序：依次，左邊輪通過左單邊橋，打方向調整車身后，右邊輪通過右邊橋。

注意事項：牢牢記得兩側輪子在車頭的視線點，看其他點固然也可以，但是看車頭永遠是最快速最準確的。左后輪一下單邊橋就要迅速打死方向，否則距離不夠，車身拉不正。上了單邊橋后記得視線看遠點，微調方向后迅速回正，否則容易掉下來。過單邊橋的過程可以中停，在不確定的時候應及時踩下剎車，想想再接著走，不要慌。9),雙邊橋: 按照考試員口令，兩側前后車輪一次通過雙邊橋.路考時注意兩報一重復:(1)報姓名: 上車坐穩后向考試員報告:“我是* * 駕校* * * *號車學員* * * ”

(2)報儀表: 適當轟油門并認真觀察各儀表情況后，向考試員報告：“各儀表正常，請指示.”(3)重復口令: 路考中,考試員發出口令后，應在執行口令前，用簡潔的語言重復一下口令。

（7）連續障礙

考試過程：用兩側輪胎的中間通過S形的6個單獨的圓餅，不能壓到（一次扣20分，也不能擦到（一次扣10分）。

注意事項：同樣的，進入考試區域前，方向拉大點，在考試線前拉正車身，最好是讓1餅，2餅與車頭中部呈一條直線。其他沒什么好說的，牢牢記得兩側輪子在車頭的視線點，用中部正對餅中部，迅速回正方向，定住手。估計好餅子的正前方，因為餅子會在進車頭前就視線消失，要估計好。還有一個就是，通過最后一個餅子的時候，回方向要比其他的稍微早一點，否則后輪容易擦第5餅。

（8）百米加減檔

考試程序：在100的距離內，依次，1檔起步——2檔——3檔——4檔——5檔——4檔——3檔——2檔。

注意事項：起步后不要忙著換檔，踏下油門用大約前30米的距離加速，然后放開油門，迅速切入2檔——3檔，再平穩換到4檔5檔后逐級減到3檔，微微踩點剎車，壓點速度后切入2檔后平穩通過終點后剎車就可以了。換檔過程一定要準確，清晰，有序。每次加減檔，離合器必須到底，然后完全松開。換檔過程不要太快，否則電腦監控設備很可能來不及反應。換檔的時候有可能會有打牙箱的聲音，不用在意，不在記分范圍，所以3檔退2檔的時候也可以不壓速度。考試換到2檔就可以了，不用換到1檔。完全通過終點后應及時踏下剎車制動，讓車子完全停下來后退入空擋。否則，等警察來幫你踩剎車就不及格了。考這個首先不

要急，節奏很重要，100米的距離也足夠了，一般80米的時候就能操作完畢，用2檔平穩通過剩下20米。新九項在這個考試項目中對方向要求不是很嚴格，只要車頭不跑出兩邊線就可以了，而以前的要求是車頭方向不能絲毫偏離道路中心線，否則不及格。

（9）限速限寬門

考試程序：使用一檔，用不底于20公里/小時的速度通過3個錯開的竿門。不能碰竿。

注意事項：實際在考試過程中，速度只要不低于15就可以了。要注意以下幾點，在離竿門前5米前，油門就一定要踩到底了，進竿前5米就已經是測速區域。在進入1號門后應迅速踩下離合器，然后放開油門，用滑行通過剩下的限寬門。不使用半連動滑行通過也可以，但一定注意不要松開油門。還有一點要注意，通過終點后要記得及時踩下剎車，不要等警察給你睬剎車就來不及了。科目3考試（路考）

考試程序：在實際的道路上駕駛，考察行駛在道路上的機動車駕駛能力。

相關考試要點：路考中最注重駕駛的安全意識，即使其他操作的能力稍微弱點，只要安全意識強也可以視情況予以容忍。但是反過來說，如果安全意識薄弱，即使開車開的再好也是不及格。考試過程中，車速不允許超過40公里/小時，而學校區域，人員聚集場所，不允許超過20公里/小時。以上20的限速的學校區域不允許鳴號，要特別注意。不得“強超”“搶行”。也不允許“一檔到底”，該加檔加檔，該減檔減檔，在速度感還不是很好的時候要學會看轉速表，掌握好加減檔時機。還有，路考過程中不允許單手駕駛，要特別注意下。另外，一定要多觀察，一定要注意“打燈”的步驟：觀察——打燈——觀察——并道（停車）——關燈。

注意事項：“四報告”要記得，不要忘記。起步順序：燈，檔，號，剎。要記牢，順序不要搞錯。點火前要先檢查檔位，停車后要把方向回正，下車前要先觀察后方，停車的時候不要壓到路基，夜考停車關燈前要先打開應急燈，夜考上車后打完火第一件事先開大燈，停車后先拉手剎再退檔，拉完手剎退完檔先松離合器再松腳剎，熄完火把檔位放到1檔，夜考開完大燈要注意是遠光燈還是近光燈，過路口以及人行橫道一定要按喇叭（閃爍前照燈），按喇叭單次時間不要超過2秒。......最后，路考沒有補考機會，要么一把過，要么下次再來。一般路考過程大約1公里左右，時間很短。行駛的整個過程不允許空擋滑行，包括下坡離合器半連動滑行。

體檢：

公安醫院體檢 30元

錄入指紋，50元

二，交通規則考試：

科目一考試：從報名算起，第5個工作日才能進行科目一考試。

考前領到的你的考試申請表，帶有條碼，先檢查視力，按手印，取左右手大拇指指紋。再現場照相，然后進行考試。

一，路面考試

法規合格后，辦理上車卡，允許上車訓練。

期間考試有間隔要求，比如樁考合格后一周（記得是）才能考九項

九項測試，必考倒庫，坡路起步，其它選考（百米加減擋，S路，單邊橋等）

在理考合格后20天即可考樁考，當然不可能正好就是20天，一般得1個月吧，這個必須等啊，有時間限制，沒辦法，想早點考都不行。在樁考一次合格后即可進行9選4（90°彎道，半坡起步這些）上車考試內容

交通法規等理論算考試的科目一，還有科目二，是倒庫和移庫，還有坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙等項目，科目三是路考，有上車準備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛等項，不過這些不見得都考你，一般就是上來后一段停車就可以了

第五步，路考，你距離駕照的最后一步了，呵呵！

小路考樁考通過之后是小路考，小路考內容有：進庫、八字彎、S彎、限速穿桿、單邊橋、上陡坡、Z字路、百米加速、公路調頭九項，也是由紅外線監控的，是我覺得學車過程中最有趣的一部分。同樣也是第一次不及格免費補考，再不及格重交考試費。

大路考

小路考通過之后就是大路考了，大路考考察學生的綜合能力，考試的地點是在真實的馬路上，學生按照考官的指示左右轉停車，同時也須注意現場情況，如過路口，其他車超車，等等，考官一般會讓學生轉幾個彎或是順車掉頭，學生需注意比如消防栓30米內不能停車等狀況。科目三練習：主要內容就是上路行駛，練習過紅綠燈，轉彎換道，超車會車，上坡起步，靠邊停車等等綜合。科目三考試：滿10個工作日報名考試，教官在副駕駛位，上路行駛一段，主要看你的熟練程度。通過之后一個月左右就可以拿證了。別忘了拿證之后幾個學員一起請教練吃個飯，不請也沒關系。

取得駕照，駕校通知你領駕照或是通過快遞直接郵寄給你本人。

第三篇：2014年駕照考試流程及考試內容

駕照考試流程及考試內容

科目一（理論考）

主要考道理交通安全法律法規、交通信號、通行規則等最新基本知識，在學員接受場內駕駛技能培訓之前進行：

科目二（樁考+場地考）

按照新規，小型汽車場地考試（科目二）考試難度也有所下降，考試內容為以下五項：

1、倒車入庫、2、坡道定點停車和起步、很多人死在這個環節 必過

3、側方停車、4、曲線行駛、5、直角轉彎

考場標線代替桿，中途停車不合格

新規實施后，樁考、場考合并，小型汽車樁考改為倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消。考試中用規劃標線替換標桿，學員考試時，要求車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線。科目三

第一部分（路考）

路考增三項目，里程最低3公里

1、加減檔位操作、2、路口左轉彎、3、路口右轉彎

原先2012年，科目三考試有上車準備（包括系安全帶、觀察、打左轉彎燈）、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛13個道路駕駛技能項目。

第二部分（理論考）

安全文明駕駛常識考試主要考核安全文明駕駛要求、復雜條件下安全駕駛知識、緊急情況下臨危處置方法等，包括安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復雜道路條件下安全駕駛知識、爆胎等緊急情況臨危處置方法及交通事故后處置知識等，滿分為100分，90分以上合格。

第四篇：駕照注意事項

嘔心力作：學員總結學車7經驗

作者：[駕校一點通/首席編輯]來源：[本站]瀏覽：[46941]評論：[17]

您是不是會遇到這種情況，為了學會開車，到一所駕校報了名，可是由于工作繁忙總是抽不出大量的時間練車，每當上了車之后總會顯得手忙腳亂的，學了很長時間也不得要領，心里著急上火可卻又無可奈何。要學會開車經驗是很重要的，有了足夠的經驗開起車來自然就會得心應手，現在駕校一點通就為您推擠一位學員的嘔心力作，提供一些學車的經驗，希望能助您一臂之力

經驗1：換擋的手型要標準，手心向下，握住檔球，空檔掛一檔時利用手部右側肌肉輕輕橫推向身體內側，再使用手掌靠近腕部肌肉前推，輕松掛檔，不會出現‘咣咣’的磕碰聲。力大的男生要注意使用巧勁。女生不要用手側握使勁拉，要使用手心向下的要領。

經驗2：掛回空檔時，注意檔桿是可以自動回位的，所以只要用手握住檔球向上/下輕推即可還原回空檔。注意回空檔時不要讓手脫離檔球，應該隨之回到空檔。

經驗3：換擋需要多練習，動作盡量快速流暢，不要使蠻力，而且掛125檔要注意橫推，而不是斜著就推了，這樣的話會容易錯檔，而且毀車。

經驗4：打方向盤要注意手法，打1/4圈和1/2圈都盡量左手使力控制，右手隨著就可以。打1圈以上另一只手要盡量在10點/2點的位置跟上，回正時手不要脫離方向盤任其自然回轉，要有效控制，按原手法回正，不然養成不好的習慣后，等訓練完以后方向盤上沒有紅條的時候對方向盤的回正感覺很掌握得很差。

經驗5：轉向燈的撥打時要注意左手的手指的運用，練的時候可以自己琢磨一下，男生手大沒什么問題，女生就要找一種自己最方便的手法，不然撥個燈手就離開方向盤了可就不好了。

經驗6：著車切記要夠3秒鐘，不然很容易不著，兩次不著自己就先慌了，還要挨罵。經驗7：另外一個習慣是我自己總結的，進車后先問師傅好，這樣顯得有禮貌博得師傅好感~嘻嘻，坐下來先調座椅前后距離，合適了馬上系上安全帶，然后再干別的。

友情提示：學車也不是一件多么困難的事，只要認真去學，用心去練定能學成出師，但是開車不是一件小事，因此必須嚴肅對待學車這件事，必須是真正學會了，否則就是對自己以及他人不負責任。更多學車經驗盡在駕校一點通，歡迎廣大學車朋友參與討論，分享你們的經驗，相互學習！

第五篇：駕照科目三考試內容

科目三考試內容及合格標準解析

（一）上車準備

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；

2、打開車門前不觀察后方交通情況，不合格。

（二）起步

1、制動氣壓不足起步，不合格；

2、車門未關閉起步，不合格；

3、起步前，未通過后視鏡并向左方側頭，觀察左、后方交通情況，不合格；

4、啟動發動機時，變速器操縱桿未置于空擋（或者 P 擋），扣 10 分；

5、發動機啟動后，不及時松開啟動開關，扣 10 分；

6、不松駐車制動器起步，扣 10 分；

7、道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭，扣 10 分；

8、起步時車輛發生闖動，扣 10 分；

9、起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高，扣 5 分；

10、啟動發動機前，不調整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表，扣 5 分。

（三）直線行駛

1、方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態，不合格；

2、遇前車制動時不采取減速措施，不合格；

3、超過 20 秒不通過后視鏡觀察后方交通情況，扣 10 分；

4、不了解車輛行駛速度，扣 10 分；

5、未及時發現路面障礙物，未及時采取減速措施，扣 10 分。

（四）變更車道

1、變更車道前，不通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況，不合格；

2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格；

3、連續變更兩條以上車道，不合格。

（五）通過路口

1、通過路口前未減速慢行，不合格；

2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格；

3、轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外后視鏡觀察側、后方交通情 況，不合格；

4、遇有路通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候，不合格；

5、不按規定避讓行人和優先通行的車輛，不合格；

6、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎，不合格。

（六）通過人行橫道線、學校區域和公共汽車站

1、不觀察左、右方交通情況，不合格；

2、不按規定減速慢行，不合格；

3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。

（七）會車

1、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離，不合格；

2、會車困難時不讓行，不合格；

3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車，不合格。

（八）超車

1、超車前不通過內、外后視鏡觀察后方和左側交通情況，不合格；

2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，不合格；

3、超車時未與被超越車輛保持安全距離，不合格；

4、超車后急轉向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，不合格；

5、從右側超車，不合格；

6、

當后車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行，扣 10 分。

（九）靠邊停車

1、停車前，不通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況，不合格；

2、停車后，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣，不合格；

3、停車后，在車內開門前不側頭觀察側后方和左側交通情況，不合格；

4、停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于 30 厘米，扣 20 分；

5、停車后，未拉緊駐車制動器，扣 20 分；

6、拉緊駐車制動器前放松行車制動踏板，扣 10 分；

7、下車后不關車門，扣 10 分；

8、下車前不將發動機熄火，扣 5 分；

9、夜間在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟警示燈，扣 5 分。

（十）掉頭

1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機，不合格；

2、掉頭地點選擇不當，不合格；

3、掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。

（十一）夜間行駛

1、不能正確開啟燈光，不合格；

2、同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈，不合格；

3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠、近光燈示意，不合格；

4、會車時不按規定使用燈光，不合格；

5、在路口轉彎時，使用遠光燈，不合格；

6、超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛，不合格；

7、對低能見度道路情況判斷差，不合格；

8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈，不合格。科目三路考內容要領記憶口訣： 01.路考之道很輕松，牢記口訣基本功； 36.車速已慢摘離合，閃油要快腳懸空。02.鎮定自若調心態，按步就班應慢弄。37.再次踏死離合器，稍等片刻吃檔中； 03.參考先到車右側，報告考官別心慌； 38.加檔減檔沉穩事，穩扎穩打見奇功。04.姓名身份表清楚，請示上車中不中。39.車行路上萬千事，件件應在預料中； 05.考官叫君上車坐，饒過車前到左方； 40.路口轉彎以燈示，紅燈立停綠直通。06.左手打開左前門，右腳跨置油門空。41.變道行車看標記，行停頭腦應靈光； 07.右手掌好方向盤，左側身入車體中； 42.限速行駛有規定，此時不宜加檔沖。08.調好座位前與后，安全帶往身上弄。43.若遇彎道先減速，減速減檔油全松； 09.檢查手剎置空檔，油門踏下車應嗡； 44.減至三檔穩住油，彎過再把油門轟。10.若然熄火先報告，聽令點火檔先空。45.超車道上不減檔，減檔停車靠邊弄； 11.腳踏制動找感覺，了解是緊還是松； 46.緊急情況不受限，確保安全出萬方。12.車門是否已關嚴，再看儀表與燈光。47.彎道快行莫急剎，急剎方向必反弓； 13.觀察周圍車與人，沒有異常心不慌； 48.猛打猛回是大忌，兩者后

果似一樁。14.報告考官所查事，請示起步再放松。49.行近坡頂油減半，判明路情通不通； 15.考官叫走先莫慌，左手鳴號撥燈光； 50.路側一險不近險，路側均險走道中。16.左腳壓死離合器，右手推檔左前方。51.前途不明莫急行，復雜路況別瞎懵； 17.左手掌好方向盤，左腳離合須慢松； 52.轉彎進洞均需慢，超車更要視野空。18.右腳輕踏加油板，起步之時考真功。53.各種情形道不盡，四十碼內走始終；


19.轉速儀表指針降，發動機聲不再空； 20.直到車身開始抖，穩住離合手剎松。21.后無來車稍加油，慢提車速不急沖； 22.前有障礙控離合，一檔繞行至路通。23.慢打方向進車道，后無來車坐道中； 24.離合踏下置空檔，踏死離合二檔弄。25.車型相異檔不同，不熟排檔考不中； 26.一檔都在車左前，二檔在車左后方。27.三檔以上有分別，各種車型互不通； 28.平時練習多注意，考時排檔才不慌。29.掌好方向提車速，松油加檔始顯功； 30.踏下離合摘排檔，踏死離合置檔中。31.加檔進檔必須慢，弄響排檔多心慌； 32.先把離合踏到底，吃牢排檔再慢松。33.慢抬離合穩加油，車速平穩不亂沖； 34.操作聞聲別驚慌，個個動作做靈光。35.減速先把車身正，輕扶方向走正中；

54.東西南北道不同，本領高強通四方。55.能行則行莫強行，變道后視打燈光； 56.入道車正燈須閉，依法行車如行風。57.靠邊停車先觀察，彎道出口都不中； 58.油庫車站和碼頭，狹道橋梁應暢通。59.路有人車皆不宜，選好位置打燈光； 60.特殊地形須細辨，安全通暢好地方。61.若然考官有指令，報告考官先別慌； 62.減速靠右三五十，停正停穩忌急沖。63.停穩車后拉手剎，再置排檔空檔中； 64.左腳抬放離合下，右腳油板懸上空。65.左手關閉轉向燈，雙手扶于盤側方； 66.報告考官考試完，取帶聽令離車中。67.左手打開車前門，確認車左無車通； 68.人車安全左先出，右側跟出面右方。69.雙手輕輕掩車門，切莫重關若氣沖； 70.迅速離去別停留，路考之關君已通。

補充路考注意事項和要領

1、開始考試時，從車子的右邊繞行到車子的左邊，在下面喊報告，聽考官說：“上車” 后，上車關好車門。先平穩心態對考官說：“您好”，然后將座位調整到最合適的角度，系好 安全帶。

2、面對考官說：“××駕校，學員×××申請考試”，雙手將考試卡遞給考官。踏下離合 器踏板，轟一腳空油，看一下各儀表，然后“報告考官儀表正常，請求起步”。聽到考官說可 以起步后，打左轉向燈，掛前進擋（小車掛一擋，貨車掛二擋），松手剎，慢抬離合器，慢跟 油，起步要穩。

3、考試時一

定要聽清考官口令，如考官說向右轉，重復考官口令，“是，向右轉”，左 轉的話，“是，向左轉”，以此類推。不要過于緊張，尤其到路口處和障礙處時要減速慢行。

4、考試時要注意交通信號燈，不要闖紅燈，同時，還要注意鐵道路口，遇上鐵道路口，考官沒有說不用停，繼續往前走，一定要在鐵道路口停車，左右看一眼，再起步。

5、坡起時要做到不溜車，考試時要做到熟知擋位，加減擋自如，加減擋的時候，眼睛不 能看。

6、考官發出靠邊停車口令時，重復考官的口令“是，靠邊停車”，打右轉向燈，減速向 右帶方向，如果車速過快，帶剎車把車速放慢，踩離合器把車停穩，有停車帶的必須停在停 車帶里，無停車帶的必須距離路邊 30 厘米左右停好（路口不能停車），先拉手剎后摘擋，然 后抬剎車關轉向燈把車停好。

7、考試完畢后說：需要要簽字的，按照考官說的位置簽字，拿回考試卡，說：“謝謝考 官，謝謝”。解開安全帶，左手拉開車門，面向考官下車，下車后，雙手輕關車門。廣州路考注意事項 呵呵你問我就問對人了,我上月剛在廣州拿到照是 C1 的,首先跟你說千萬別緊張,你長途 時候跑的車速絕對比你在(廣汕路-天源路)考試路段要快多了,考試呢說是 80 分合格,但過 不過還是由坐你右邊的考官說了算的,他認為你危險駕駛你開得再快再好都沒用,緊記著“一 燈二鏡三方向”和“一慢二看三通過” 細節上要注意: 1.輪到你考試時,要從車前方走過駕駛室,從車尾走過去是死罪(~緊記~)


2.上車后要調整下座椅伸直腿看踏板能不能踩到底(這能給考官一個有安全意識的印象, 能加分不少)3.學員證 身份證千萬不要從錢包里掏出來(這是死罪考官會馬上喊你下車的)4.就是注意我前面說的,行駛過程中遵循一燈二鏡三方向,會車時讓速不讓位,最右側車 道暢通時盡可能一直走那條道,迫不得已的時候才打燈向左變一條道超車后要駛回原車道 5.考官說可以停了以后打右燈看鏡踩沉剎車后慢慢向右拉到離路肩 30cm 的路邊就 Pass 啦,記得謝謝考官然后按步驟下車 最重要的就是千萬別緊張就行了,放心去考吧 1.記住一定上去要系安全帶，沒系安全帶直接下課 2.不要緊張，最好不要熄火 3.慢慢走，一檔一檔上，到四檔不用保持，輕踩下剎車，慢慢減檔，看見信號燈不要慌 張，如果速度快，就輕點幾下剎車，速度慢下來，直接離合+緩緩剎車，停穩，回空檔，再松 離合。。4.不要急剎車，恐怖 5.記住放空檔后再松離合，經常一慌張先松離合，熄火要扣分。。6.起步打左燈、靠邊停打右燈，這些沒注意要扣小分 考試過程中一定要盡量

放松心情，保持平和心態十分重要，路考就是從起步到停車的一 個過程，要正常發揮出平時掌握的基本駕駛技術，克服緊張情緒，通過路考并不難。

一、場地、科目考試要細致、準確、無誤、能順暢的一次完成。倒樁不要出現：

1、不 按規定路線順序行駛。

2、碰撞樁桿。

3、車身出線。

4、移庫不入。

二、實際道路駕駛考試過程是一個貫徹執行交通法規的過程，更是一個安全駕駛貫徹整 個實際道路駕駛考試全過程，學員進行實際道路駕駛考試應做好下面幾項：

1、首先要觀察車輛周圍情況。站在車門前，打開車門前要觀察后方的交通安全情況，確認安全后喊“報告”后，拉開車門，雙手將計時卡和身份證遞給警官，同時說：“老師您 好”然后馬上調整座椅、系好安全帶，檢查調整內外反光鏡，檢查檔位是否在空檔，啟動發 動機，右腳輕踩一下油門，并對警官說：“報告老師，首豐學員***檢查儀表工作正常，請求 起步。”待警官發出指令后，方可起步。

2、起步前打轉向燈應向左方側頭觀察左后方交通情況，并觀察后視鏡后，方可起步。

3、平穩起步、不闖車、不熄火及時松下手制動。

4、直行、并線、轉彎注意需要打轉向燈，及時通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情 況，及時發現路面障礙物并及時采取減速措施等。

5、通過路口、人行橫道、學校區域和公共汽車站，會車、超車、調頭一定要觀察左右 交通情況，要減速、慢行、讓行、人行橫道有人通過要停車讓行。

6、靠邊停車前，要通過內、外后試鏡后方和右側交通情況，確認安全靠邊停車。停好 車、拉手剎、摘空檔、回轉向燈、慢抬離合器踏板，再抬開腳制動踏板，最后關閉啟動開關。

7、夜間駕駛要學會使用各種的燈光合理使用喇叭。

三、實際道路駕駛考試中，正確識別交通標志、標線、遵守交通信號燈的規定，遵守路 口行駛規定(十字路口沒口令直行，丁字路口沒口令右轉彎。)駕駛中非特殊情況不準壓中心 實線。

四、路考如果有動作失誤，不要慌張，只要警官沒讓你停車，就是你還有機會，不要老 想前面失誤的事，一定要把后面的動作做好，一樣可以通過路考。

五、警官發出的行駛口令，學員聽清并要重復口令。如前方路口右轉彎，學員重復： “右 轉彎，明白。”如沒聽口令，可立即向警官詢問。

六、考試結束后，做完動作，關閉發動機。無論及格與否，都要禮貌的說： “謝謝老師” 下車后要輕關車門，嚴禁摔車門和不關車門。夜考注意事項

1、發動車輛，打開車燈，車輛啟動前注意轉向燈。

2、行駛過程中，注意近光燈與遠光燈的合理