第一篇：機電工程系近期工作實施

機電工程系近期工作記錄

機電工程系28號成立，近期工作如下：

28號下午四點開會安排工作。敬主任在辦公室四樓召開機電系第一次會議，全體機電系老師參加。會上敬主任先對機電系情況作了具體介紹，了解新老師的專業方向、專業特長。要求新老師根據自己的專業方向和興趣特長進入相應的實訓室進行實訓，成為專業實訓老師；安排對機電實訓中心進行設備的清查，由董老師、何老師協助對實訓室具體設備清理排查：設備、工具是否完好，哪些設備需要維護，是否有所短缺，并要求制定出相應的管理計劃和短期規劃；對教務處安排的新學期機械制圖課程進行了安排：要求所有老師領教材進行備課，整合機械制圖課件，制定統一的備課標準和教學標準，要求制定機械制圖課程所需的教具、模型使用計劃。

29號對教學計劃和機電系人才培養計劃復印分發，要求各位老師了解本專業的課程設置，要上的課程的地位、作用。并對教學計劃進行了討論是否進行優化修改；制定專業老師的培養計劃，要求所有老師具備熟練實訓設備的能力，安排計劃先由校內實訓教師對大家進行培訓，適當聯系校外相關專家對大家培訓企業工作標準、工具使用標準等；對機電實訓室進行了實訓設備清理登記，統計需要維護設備和新學期實訓耗才，制定維護計劃和購買申請； 30號帶領電子專業老師了解實訓室。敬主任向新老師介紹了實訓室以前的教學成果，要求新老師按計劃投入到實訓室熟悉中，對實驗室現有儀器有所了解，結合應用電子技術專業授課計劃對具體的課程安排加以調整；并要求新老師把維修電工實訓室利用起來；安排了系部迎新展板的制作。

第二篇：2.教學改革實施計劃機電工程系

機電一體化技術專業教學改革實施方案

（一）深入調查研究

為了使研究工作更加具有現實意義和廣泛性，專業教研室成員與區內外各高職院校交流溝通，學習發達地區相關精品專業、優質專業、精品課程建設的經驗，擬定機電一體化技術專業的教學模塊，修訂教學計劃、教學大綱，為教學改革提供了必要的依據和理論支持。其次，為了使畢業生能夠在職場競爭中有良好的表現，在為畢業生畢業后1～2年內的職業生涯作精心設計的基礎上，制訂出以課程體系為核心的專業培養方案，為每一位剛進學校的高職學生作了3～5年的職業生涯設計。為此，教師們從企業調研入手，了解企業在生產經營中有哪些崗位？本專業類別的畢業生適合哪些崗位？企業對這些崗位就業者有哪些要求和期望？

計劃從2008至2010年，專業教學團隊先后赴區內的南寧、桂林、柳州和區外的廣東、江蘇、浙江、上海等地進行調研，走訪企業和一些城市的人才市場，實地考察人才需求情況，了解企業給機電類高職高專畢業生提供的崗位及具體要求，在對國內外高職教育課程現狀進行深入考察和分析的基礎上，準確地把握住目前我國高職教育課程改革中的重要問題，適時地提出 “以企業崗位分析和用人規律為基礎實踐工學交替的高職人才培養模式”的全新理念，在博采眾家之長的基礎上充分研究國情，從我國高職教育的實際出發創新性地提出具有中國特色的高等職業教育的教學模式和課程開發方法，并以此做為教學改革課題立項的依據。課題研究的最大亮點：建立了以“企業崗位分析和用人規律”為導向的職業能力系統化課程開發模式；研制出一套以“企業崗位分析和用人規律”為導向的職業能力系統化課程開發方法；提供了運用“企業崗位分析和用人規律”開發專業課程的范例；初步建立起高等職業教育課程的理論體系框架和人才培養框架體系；提出 “職業崗位為導向，實踐工學交替”的新的高等職業教育課程觀，闡釋了人才培養模式與課程教學模式之間的關系；以行動導向教學法實施人才培養全過程，實踐了高職教育改革以人才培養模式為重點的發展觀。

（二）職業崗位分析

機電類專業群是數控技術、機械制造及其自動化、模具設計與制造、機電一體化技術等。通過調研，確定專業服務面向為機械制造業、電器產品制造業、制糖業、機電設備使用行業，畢業生就業的職業性質是機械制造生產、機械設備管理與維修、機械產品售后服務、機械產品銷售等，所適應的職業崗位有：質量管理員、工藝員、設

備操作員、設計輔助員、設備維護員、車間調度員、產品營銷員等7種。

（三）基于企業崗位分析和用人規律構建課程體系

1.根據企業用人規律簡化畢業生職業生涯設計

機電類高職畢業生，在剛走上社會的1～2年里，會遇到好幾個崗位，一般有三個崗位以上。但是，如果用7種崗位按最少三個崗位進行隨意組合，將形成很多方案，這樣一來，在制訂具體教學計劃和進行課程開發時，會遇到極大困難，甚至無法制定實施方案。為此，我們考慮根據企業用人規律來簡化畢業生職業生涯設計，為人才培養方案提供依據。根據調研得知企業對高職生使用的一般規律是：第一步，先放到生產第一線參加具體工種的勞作，此期間主要是操作設備，時間約4～6個月；第二步，抽到技術管理層或產品管理層，主要是做生產第一線的管理工作，如品質管理員、設備維護員、車間調度員等；第三步，確定較穩定的崗位，除了品質管理員、設備維護員、車間調度員之外，還有工藝員、設計輔助員和產品營銷員。根據企業用人的這個規律，按三步崗位進行組合，得畢業生的15種典型的職業生涯，這是我們指導學生選擇選修課的依據。

2.根據崗位能力要求構建課程體系

課程開發以逆向順序法為思維方法，以崗位需求為目標，分析崗位所需的職業能力，得出若干項能力目標與要求，再將其組合成教學單元或課程。通過各崗位對能力要求的分析，然后按所需要的最起碼的知識結構作初步設計，并在調研中逐步調整加以確定，形成崗位職業能力知識模塊，列出多個職業生涯知識模塊表，根據知識模塊構建課程體系。在此過程中，貫徹多元整合的思想，根據企業用人規律設計畢業生的職業生涯并融入職業資格證，以此簡化和完成課程體系的構建。

（四）形成人才培養方案

根據我國高等職業教育發展的需要和教育部[2006]16號文件要求，高職機電類專業應培養高等技術應用型人才。結合職業資格標準，執行雙證融通制度，積極與企業合作，根據企業的具體崗位要求，參照相關的職業資格標準，建立突出職業能力培養的課程標準，規范課程教學的基本要求，使學生手持學歷證和職業資格證身懷全面素質和職業技能走上工作崗位。千方百計實行校企合作新模式，建立校內外生產性實訓基地，采用行為導向教學法實施人才培養全過程，計劃用1年半時間完成公共基礎課和專業普通課及拓展課教學，第四個學期重點采用項目驅動法組織完成專業核心課程的教學，第五個學期進行多種形式的畢業實踐，含畢業設計、校內/外的生產實習，第六個學期主要是頂崗實習。這樣就形成了“結合職業資格標準實施工學交融的1.5+3×0.5教育教學過程，培養高等技術應用型人才”的人才培養模式。

（五）課程建設

1.課程標準建設

實現課程標準與職業資格標準融通，學歷教育與職業資格培訓融通，學歷證書與職業資格證書融通。圍繞市場對機電一體化技能人才的需求和企業的技術標準，構建基于崗位目標要求的專業課程體系，構建課程實施內容與評價標準。在2～3年內完成4～5門核心課程的課程標準編制工作。

2.教材建設

我院機電一體化專業教材采用教育部高職高專規劃和推薦教材和自編教材相結合的教材體系。我系參與編寫了適應項目化教學的系列教材，滿足了教學改革的需要。但是，隨著教學改革的深入，還需要不斷修訂教材，開發建設3～5門專業核心課程，開發特色教材3～5冊，開發2～3門網絡課程，以本專業課程改革帶動專業群的課程體系建設和教學內容改革。

3.教學模式改革與建設

按照“教、學、做”一體化的要求，推行任務驅動、項目導向為主的教學模式改革。采用融“教、學、做”于一體，課程教學以工作過程為主線，構建“以工藝流程為導向”的職業教學模式，結合基于職業崗位的課程體系建設，分解典型工作崗位的工藝流程所需掌握的知識、技能、素質，引入現場實際生產任務，重點突出教學過程的實踐性、開放性和職業性；整合開發培養崗位職業能力的課程和工學結合教學包；打造優質專業核心課程；將職業資格標準融入課程內容中來，將學?？己伺c企業考核相結合，貫徹“雙證書”制度。

探索和嘗試分段式的教學組織方式，有效合理配置教學資源，確保教學工作能夠高質量、高效率及低成本的運行。

（1）實踐工學交替方式

本專業學生入校后即安排到生產性教學基地，成為工學結合企業的員工，在此后的兩年中，學生在工學結合企業里根據需要可以輪換多個部門和崗位，并根據教學計劃和生產計劃的需要靈活安排學生的工學交替方式。

（2）將專業課程模塊化

不同班級學生在同一學期分選不同的模塊完成教學，充分利用教師資源和實驗實

訓資源，達到分段式教學、分段式考核的目的，努力實現“學一樣、會一樣”的教學效果。

第三篇：機電工程系

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機電工程系

【概況】

機電工程系現有教職工62名，其中30余人具有教授、副教授等高級職稱，20余人具有技師、高級技師職業資格。現開設有數控技術、供熱通風與空調工程技術、模具設計與制造、機械制造與自動化、電氣化鐵道技術（車輛）、焊接技術及自動化六個專業，全系學生近2000人。數控技術、供熱通風與空調工程技術專業是國家示范建設重點專業，數控技術、模具設計與制造專業均為湖南省精品專業及湖南省特色專業。

【實驗與實訓室建設】

機電工程系現有實驗實訓室22間：數控加工實訓車間、模具綜合實訓車間、數控維修實訓室、數控機床拆裝實訓室、CAD/CAM設計室、數控編程模擬加工室、三維造型設計室、CAPP工藝設計室、先進技術實訓室、電火花加工實訓車間、模具測繪實訓室、鉗工實訓室2間、車工實訓車間、機床輪換實訓車間、刀具實驗室、機原機零實驗室、車輛空調實訓室2間、中央空調實訓室、焊接實訓車間、冷作實訓車間。我系數控實訓基地是中央財政支持的職業教育實訓基地，也是教育部和湖南省的師資培訓基地。

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數控技術專業介紹

本專業是國家高職高專教育教學改革試點專業，全國首批28所示范院校的重點建設專業。2002年先進制造技術實訓基地被批準為國家高職高專學生實訓（師資培訓）基地建設項目；2005年數控實訓基地獲得中央財政支持獎勵的職業教育實訓基地項目；在2009年湖南省數控類專業評比中獲該類專業的第一名，2011年成功申報省“十二五”重點建設特色專業項目。本專業分數控加工方向和數控維修方向。畢業生在取得學歷證書的同時，必須獲得國家勞動與社會保障部頒發的中級數控車工、加工中心操作工、維修電工等相應職業資格證書。

1、數控加工方向

本專業方向主要培養數控加工和數控設備操作人員與管理人員。具備數控機床操作、程序編制、工藝文件編制等能力，從事數控生產線的操作、工藝實施工作；近幾年來本專業畢業生也可應聘鐵路局機車檢修等崗位。主要開設《零件的數控編程》、《使用CAM軟件的自動編程》、《使用數控機床的零件加工》、《機床夾具設計與應用》、《機械零件的設計》等專業干課程。

2、數控維修方向

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數控維修方向主要培養面向機械制造類企業，具備數控機床的安裝、調試、維護、維修與改造等能力，從事數控機床裝調維修崗位工作的技能型人員；近幾年來本專業畢業生也可應聘鐵路局機車檢修等崗位。主要開設《數控機床故障診斷與維修》、《數控機床電氣連接與調試》、《數控機床機械拆裝與調整》、《數控機床標準試件的編程》、《數控機床標準試件的加工》等專業骨干課程。

模具設計與制造專業介紹

模具設計與制造專業是湖南省高職高?！笆晃濉敝攸c建設專業，湖南省“十二五”特色專業。學生在校期間可獲得“工具鉗工”、“模具設計師”職業技術證書。

主要培養面向機械、電子、電器、輕工、塑料等行業、模具制造類企業，具備模具制造及生產管理能力和沖壓模具及塑料模具設計能力，從事模具制造、模具生產項目管理和冷沖壓模具設計、塑料模具設計、產品設計與研發崗位工作的技能型人員。近幾年來本專業畢業生也可應聘鐵路局機車檢修等崗位。主要開設《沖壓件成形方案擬定與模具設計》、《塑件成型方案擬定與模具設計》、《模具零件的數控編程與加工》、《模具零件的工藝設計與實施》、《PRO/E模具設計》等專業骨干課程。

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機械制造與自動化專業介紹

機械制造與自動化專業是國家首批28所示范院校的重點建設數控技術專業的群內專業，是2012年中央財政支持建設專業，開設機械制造（加工）和產品檢測2個專業方向，畢業生在取得學歷證書的同時，必須獲得國家勞動與社會保障部頒發的普通機床操作中級工證書，或可參加數控車、數控銑、加工中心中、高級職業技能鑒定并獲得相應的職業資格證書。

1、機械制造與自動化加工方向

主要培養面向機械制造行業（企業），具備機械零件加工檢驗能力、生產組織質量管理能力，能從事機床操作及相應的調整、機械零件檢驗等崗位工作的技能型人員；近幾年來本專業畢生有也可應聘鐵路局機車檢修等崗位。主要開設《使用普通機床加工零件》、《零件加工的工藝設計》、《使用數控機床加工零件》、《機床夾具的設計與應用》等專業主干課程。、機械制造與自動化檢測方向

主要培養面向機械制造行業（企業），具備機械制造工藝設計能

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力、零件產品檢驗能力，能從事機械加工工藝設計、機械零件檢驗與質量分析等崗位工作的技能型人員；近幾年來本專業畢業生也可應聘鐵路局機車檢修等崗位。主要開設《使用普通機床加工零件》、《零件加工的工藝設計》、《常用量具的使用與維護》、《機械零件的測量》等專業主干課程。

供熱通風與空調工程技術專業介紹

供熱通風與空調工程技術專業是國家首批28所示范院校的重點建設專業。畢業生在取得學歷證書的同時，必須獲得國家勞動與社會保障部頒發的制冷設備維修工中級證書，或可參加高級制冷設備維修工技能鑒定并獲得職業資格證書。

該專業主要培養面向空調工程、生產類企業，具備暖通工程識圖與繪圖能力、空調工程的設計能力、空調工程的施工安裝能力、空調工程的運行管理能力、空調設備的維修和保養能力，空調設備生產組織能力，從事民用空調或車輛空調工程設計、施工安裝、運行管理、設備維修等崗位工作的技能型人員；近幾年來本專業畢業生也可應聘鐵路局機車檢修等崗位。主要開設《制冷技術的應用》、《空氣調節系統的設計》、《中央空調施工與運行管理》、《鐵路車輛空調的運行與維護》、《制冷壓縮機與設備的應用》等專業骨干課程。

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電氣化鐵道技術（車輛）專業介紹

電氣化鐵道技術專業是湖南省重點建設專業（國家精品專業、湖南省示范特色專業），開設運用、檢修、車輛、供電和動車組5個專業方向，學生在校期間可獲得工具鉗工、維修電工中級職業資格證書。

車輛方向主要培養面向鐵道車輛運用與管理生產一線崗位企業，具備零部件圖的識讀能力、常用工具的使用能力、機加工機床的操作能力、探傷設備的使用能力、車輛機械裝置的檢修能力、車輛空調裝置的檢修能力、車輛空調裝置的檢修能力，車輛故障的檢查判斷能力，從事列檢、檢車員、車輛檢修等崗位工作的技能型人員。主要開設《車輛機械裝置的維護與檢修》、《車輛空調裝置的維護與檢修》、《車輛制動裝置的維護與檢修》、《車輛檢測技術》、《車輛運用于管理》等專業骨干課程。

焊接技術及自動化專業介紹

焊接技術及自動化專業是國家首批28所示范院校的重點建設專業的群內專業，也是學院的特色專業，畢業生在取得學歷證書的同時，必須獲得國家勞動與社會保障部頒發的中級焊工證，或可參加高級焊工技能鑒定并獲得相應的職業資格證書。

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焊接技術及自動化專業主要培養面向軌道交通裝備制造、機械制造、設備安裝類等企業，具備計算機操作與應用能力、識圖與繪圖能力、手工電弧焊、CO2氣體保護焊、鎢極氬弧焊等焊接方法的實踐操作能力，生產組織能力，質量管理能力。從事焊接操作、焊接工藝、焊接檢驗、焊接生產管理、計算機繪圖等崗位工作的技能型人員；近幾年來本專業畢業生也可應聘鐵路局機車檢修等崗位。主要開設《常用焊接方法的操作》、《金屬材料焊接》、《焊接方法選用與設備使用》、《金屬材料與熱處理方法選用》、《焊接結構生產》等專業主干課程。

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第四篇：機電工程系

機電工程系2010工作總結

2010年我系以培養應用型人才為目標，以人才培養工作評估為契機，在學校黨委的正確領導，各部門的關心、幫助和全系教職工的努力下，較為圓滿地完成了本各項工作。根據學校《關于做好2010考核工作的通知》文件精神，我們對照考核內容進行了認真自查，現報告如下:

一、緊抓黨建思政工作不放松，著力提高認識，增強工作責任感

1、充分發揮黨總支政治核心的作用，做好黨總支的組織、隊伍建設。黨總支始終遵循“堅持標準，保證質量，改善結構，慎重發展”的十六字方針，嚴格按照《湖北高校發展大學生黨員工作實施細則》和《湖北科技職業學院黨建工作指南》的要求，認真做好發展黨員工作，圓滿完成本的黨員發展任務。本1名教工黨員轉正，32名學生黨員轉正；發展教工黨員1名，材料已報組織人事處待批，發展學生黨員54名，目前有重點培養對象教工1名，學生29名，入黨積極分子560名。

2、加強政治理論學習，豐富學習形式，增強學習實效。在系內通過知識測試、觀看展覽、觀看教育片、交流討論、宣講、召開民主生活會自查自糾的活動形式學習上級以及學院的重要文件和會議精神，重點學習《廉政準則》，通過學習統一了思想、提高了認識、明確了方向，切實增強黨員干部做好廉潔自律工作的政治責任感和工作自覺性。

3、形成以黨建促團建、以黨建帶動各項工作的長效機制。學生支部和分團委組織了學習實踐科學發展觀、學習十七大精神文件、清明烈掃墓、黨章學習小組、團干培訓、班團干茶話、參觀革命遺址、創新知識講座、迎評促建班團會、感恩節送祝福特色活動，通過系列活動增強組織凝聚力，提高 學生思想政治水平。

4、以爭先創優活動為契機，制訂周密的實施方案，分階段以廣泛發動、公開承諾、群眾評議為重點，強化制度建設，強化責任意識，全體教職工廣泛聽取師生意見，切實聯系工作實際，邊學邊查邊改，達到了轉變工作作風，提高工作效率的目的。

二、強化教學為中心思想，確保教學質量和教學運行有序

1、高度重視，全力以赴，本著“以評促改，以評促建”的原則，按照學校對迎評促建工作各環節的具體要求，緊張有序地開展各項工作，著力提高教學和管理水平，順利完成各項評建工作任務。

2、加大日常教學管理工作力度。繼續轉變教學觀念，以期初、期中、期末教學檢查為突破口，加強教學基礎性管理工作。期初抓好授課任務的落實、教師教案的撰寫等課堂教學的基礎性工作；期中做好相關教學檢查和教學質量的監控工作；期末抓好課時核算、教材征訂與排課等。組織6次大型考試，完成多次職業資格鑒定及等級考試報名工作。同時做好了教學文件、資料的整理、歸檔工作。

3、加強了教研室建設工作。各專業成立專業指導委員會，經常性開展教學研討。堅持開展集體備課、工作討論、聽課觀摩、精品課程建設、教學改革研討等常規教研活動，通過教研、交流活動，教師不斷吸取新的營養，努力提高教學、教研水平。

4、進一步加強師資隊伍建設。鼓勵教師在職進修，加大對教師參加各類培訓主學術交流會議的支持力度，先后安排教師參加培訓交流18人次。積極聘請行業企業的專業人才和能工巧匠擔任兼職教師，搞好教學團隊建 設，經申報和評審，我系機械設計與制造專業教學團隊被授予“院級優秀教學團隊”稱號；機械設計與制造專業經學院推薦為申報第四批楚天技能名師設崗專業，已被教育廳評審通過。

5、根據實用技能型人才培養要求，以社會需求為出發點，制定完善了2010級人才培養方案。以應用為宗旨和特征，構建課程和教學內容體系，改革教學內容與考核方法，不斷提高教學質量。

6、進一步強化了實踐環節。一是完善管理制度和工作辦法。制定和完善了《機電工程系頂崗實習管理規定》等規章制度；二是完善實踐課程標準，編寫實習指導書，建立教學規范；三是進一步加強校內外實習基地建設力度，發揮其在實踐教學中積極作用。2010年與山推楚天工程機械有限公司等8家企業簽訂了校企合作協議，與企業開展多種形式的合作，例如與湖北大馬車汽車服務責任有限公司的合作采用現代企業的運行模式，借助企業平臺開展汽車連鎖經營研究，為學生提供了零距離對接市場的機會。

7、抓好了畢業生畢業論文撰寫工作。對2010屆畢業生畢業論文進行了整體把關，實施全過程控制，加強了2009屆畢業生實習指導、畢業生教育工作，確保了實習質量。做好了相關實習資料的收集整理工作。

8、高度重視教研科研立項和論文撰寫工作。2010年我系獲準立項省級課題3項，院級科研項目1項，其中《高職校企合作新模式與新機制的研究與實踐》為省級重點項目。

9、舉辦多場高水平的學術報告會。邀請多名行業企業專家、知名教授及楚天技能名師來校為學生舉行學術報告，堅定學生學習信心，幫助學生做好職業規劃。

10、以競賽帶動教學水平和學生技能水平提高。我系代表隊獲全國職業 院校技能大賽湖北賽區汽車技術和數控項目兩項二等獎，在湖北省大學生機械創新設計大賽中獲兩項三等獎，汽修專業學生代表湖北大馬車汽車維修服務有限公司參加武漢市首屆汽車維修技術大比武武昌區選拔賽，獲得理論項目第一名、總成績第二名的好成績。

三、堅持以生為本宗旨，做好學生教育和管理工作

1、注重輔導員隊伍建設，堅持定期組織輔導員學習各種文件、交流工作心得。在系領導的幫助下重新劃分工作，充分發揮每個輔導員的個人優勢。繼續落實學工辦例會、輔導員值班、黨團值班和每周學習制度。

2、嚴格學生獎懲制度，確保獎助貸經費?？顚Ｓ?。本，我系嚴格按照學生評先表彰和處罰制度，共評選出37名優秀學生干部，39名三好學生，9名優秀團干，23名優秀團員，3個優秀團支部和優秀班集體；我系31名學生榮獲國家勵志獎學金，254人獲院級獎學金。本我系貧困生建檔共計513人，審核發放國家助學金共計280人，協助辦理生源地貸款88人。

3、加強學生心理健康教育，做到預防與輔導相結合。設立了心理健康輔導員專崗，協助新生輔導員進行心理委員選拔與工作職責認知，每月做好院系月報表和危機干預表。新生入學時，組織學生完成心海導航測試。對潛在心理危機學生安排專人進行心理訪談。開展了心理電影賞析、心理話劇展演、心理手抄報大賽、心理健康素質拓展、感恩班團會、談心等系列活動，使師生都得到了心靈的熏陶。

4、健全完善學生干部隊伍。本，我系完成了系團學聯等學生組織的合并工作。重新劃分了各部門并制訂部門職責，團學聯下設“機電之星” 青年志愿者等組織，學生干部整體素質有所提高。全體輔導員參與團學聯招新、選拔工作，培養了一大批的優秀學生干部，在學習和工作中起到了模范帶頭作用。

5、嚴抓學風建設，組織開展了各種知識競賽、每日查課，進行學風考風教育，提高學生學習意識，形成了良好的學習氛圍。在學院迎評促建的時期，了讓廣大同學了解評估、參與評估，先后組織開展了多次主題團會、競賽普及相關知識。

6、積極做好學生實習和就業工作，組織學生參觀考察企業，對學生進行就業指導，引導學生樹立正確的就業觀，為學生提供大量實習、就業崗位，同時對外出實習、就業學生加強聯系和指導。

7、以豐富的學生校園文化生活，豐富學生業余生活，引領學生成長成才。我系先后組織球類運動會、知識競賽、主持人大賽、歌手大賽、畢業晚會等等多種文體活動，寒暑假期間，組織開展各項社會實踐活動，如“暑期社會實踐”、“青春在沃學見計劃”等等。團學聯合會還成立了“機電之星”青年志愿者組織，成功舉辦了向省殘聯殘疾兒童獻愛心、掃墓行動、地球日活動、無煙日等活動。同時我系積極參與校級各項活動，并獲得多項榮譽。在校園歌手大賽中，我系選送的參賽選手三度蟬聯冠軍，并在第三屆歌手大賽中，包攬了冠亞季軍；在第三屆校園體育文化節活動中，我系師生榮獲了團體冠軍的稱號；在首屆優秀組織的評比中，我系分團委被評為紅旗分團委。

第五篇：機電工程系

機電工程系

專業名稱：機電一體化

培養目標：本專業培養掌握一體化專業基本理論知識，能在工業生產第一線從事機電設備的安裝、調試、操作、維護和技術管理等工作，既有較強實際操作能力的應用型高級技術人才。

主修課程：高等數學、計算機基礎、模數電路、數字電路、機械制圖、AUTOCAD、互換性與技術測量、機械設計基礎、機械制造技術基礎、機床設備電氣制控與PLC、電機與拖動、機電一體化設計基礎等。

社會地位、就業前景：機電一體化技術是當今世界高技術產業的重要基礎之一。機電一體化設備是現代企業中的主流設備，在我國從制造大國向制造強國邁進的歷史進程中，迫切需要大量高素質的機電一體化專業技術人才。該專業畢業生被國家人力資源與社會保障部列為高級緊缺技術（專業）人才之一。目前薪金待遇大約在1700——4500元人民幣∕月左右。

專業名稱：數控技術及應用

培養目標：培養數控機械加工，數控設備維護保養，自動化生產線維護管理等方向的高級技術人才。

主修課程：高等數學、計算機基礎、電工與電子技術、機械設計基礎、機械制造技術基礎、數控技術、數控加工工藝學、數控機床編程與操作、數控機床故障診斷與維修、機電一體化設計基礎等。

社會地位、就業前景：我國制造業與國際陷阱工業國家相比存在著很大的差異，機床數控化比率還不到百分之二十，數控人才的匱乏無疑是主要原因之一，我國迫切需要大量的從事研究開發到使用維修的各個層次的高級技術人才。該專業畢業生被國家人力資源與社會保障部列為高級緊缺技術（專業）人才之一。目前薪資待遇大約在1500——8000元人民幣∕月左右。

專業名稱：模具制造與設計

培養目標：培養學生掌握模具設計，制造，使用，維護修理的理論，方法和技能。具備熟練運用CAD∕CAM的能力。能夠適應現代模具技術發展需要的應用型高級人才。主修課程：高等數學、計算機基礎、機械制圖

AUTOCAD∕CAM、電工電子學、模具鉗工工藝學、模具制造工藝學、冷沖壓工藝及模具設計、塑料成型工藝及模具設計、PRO∕E（或UG）

社會地位、就業前景：目前模具設計與制造技術人員較缺，無法滿足各類企業對此類技術人員的需求，該專業幫助廣大制造企業培養并輸送專業人才，滿足社會各類人才加入高薪模具專業人才行列的需求，該專業被國家人力資源與社會保障部列為高級緊缺技術（專業）人才之一。目前薪資待遇大約在2000——6000元人民幣∕月左右。

專業名稱：機械設計制造與自動化

培養目標：本專業培養具備機械設計及自動化的構造原理，性能設計研究，使用管理及現代生物學知識，能在機械設計、機械化生產管理及服務部門從事機械及相關裝備性能設計、機械化規劃與管理、教學與科研、營銷與服務等方面工作的高級工程技術人才。主修課程：工程制圖、工程材料、理論力學、彈性力學、流體力學、機械原理、電子技術、高等數學、大學物理等。

社會地位、就業前景：首都現代制造業的崛起給本專業畢業生帶來了日益廣闊的就業前景。近年來本專業畢業生的一次就業率均達到95%以上。今年90%的畢業生在年初就已落實了工作單位。學生畢業后可到現代制造業企業等高新技術企業從事機電一體化產品、信息技術設備、智能化設備的設計開發、應用研究、運行管理、技術支持、經營銷售等方面的技術工作和管理工作。目前薪資待遇在1600——4500元人民幣∕月左右。

專業名稱：機電系統智能控制

培養目標：本專業培養適應社會主義市場經濟和現代化建設所需要的機電系統智能控制的工程技術人才。能夠建立機電系統自動化及其智能控制的基本概念，獲得智能控制技術的基本理論，了解智能控制在智能化的先進制造系統和機電類高科技產品中的應用。在業務上獲得機電系統工程師的基本訓練，初步掌握典型的機電系統智能控制的設計知識，能夠閱讀專業外文資料并獲取信息，具有承擔技術改造、消化引進技術和運用先進智能控制系統等機電類高科技產品的能力。

主修課程：現代控制技術基礎（實踐）、計算機軟件基礎、計算機軟件基礎（實踐）、工業用微型計算機、工業用微型計算機（實踐）、計算機網絡技術、計算機網絡技術（實踐）、電機與控制（實踐）、機電系統智能控制技術、機電系統智能控制技術課程設計指導等。社會地位、就業前景：畢業生就業前景廣闊，從原來的機械行業為主擴展到電子、化工醫藥、輕工等行業。主要從事技術管理、機電設備智能控制的設計、操作、生產管理、產品銷售和售后服務等方面的工作?？蓮氖码娞?、汽車、航天設備制造等現代化制造企業的相關工作。主要面向機械制造領域，如汽車、模具、通用機械等行業的數字化設計、數字化制造、數控加工、數字化檢測、技術服務、生產管理及設備營銷等方面的工作。

專業名稱：制冷與冷藏技術

培養目標：制冷與冷藏技術專業培養熱愛社會主義祖國，適應社會主義市場經濟需要，主要從事制冷設備的運行與維護，檢測與控制，設備檢修或工程安裝能力等工作的德、智、體、美全面發展的高等技術綜合性應用型人才。制冷與冷藏技術專業畢業生具有從事制冷與冷藏技術工作所必備的扎實的理論知識和實踐技能；具有制冷與冷藏裝置設計、制造與維修的能力；具有制冷與冷藏的技術檢測與控制的能力；具有引進、吸收、應用制冷與冷藏技術方面的新技術、新工藝的能力和素質。

主修課程：中央空調工程預算與施工管理、制冷工程CAD、制冷專業英語、制冷壓縮機(A)、制冷與空調裝置、空氣調節、食品冷凍與冷藏、供熱工程(B)、動力機械測試技術、制冷電氣控制、小型制冷裝置設計、制冷工藝設計(B)、制冷空調測控技術、汽車空調、熱泵技術及應用、制冷與空調新技術。社會地位、就業前景：學習了這個專業可任職于食品、化工、制藥、紡織等行業，從事制冷設備的安裝、調試及維護管理；超市、醫院、機場、車站及智能化樓宇空調裝置的安裝、調試、維護及運行管理；家用空調器及電冰箱的安裝、調試與維修等工作。