第一篇：電子產品維修部計劃

電子產品維修部工作計劃

一、日程表

2010年4月1日之前完成電子產品維修部的建設計劃。

2010年5月7日之前完成電子產品維修部的儀器、儀表、工具、設備、配套設施的到位。2010年4月5日之前完成電子產品維修隊的報名組織工作。

2010年4月10日之前完成電子產品維修隊的選拔和成立工作。

2010年4月10日后電子產品維修隊開始分人、分組、分批的接受電子產品維修業務，老師在期間進行指導。

二、工作安排

1、在業務開展后，隊長和每個小組的組長寫好維修記錄，并由專人負責采購零部件。

2、電子產品維修隊成立之初，由相關老師指導學生進行維修，負責培養一批骨干成員。經過一段時間后，再補充一批新隊員，尤其是低年級學生，由這些骨干成員帶領新隊員維修，在老生畢業后能完成新老交替，永久的保持這個隊伍，并不斷的培養學生。

3、對新隊員要進行安全教育。

4、加入維修隊的成員要簽署安全協議書，保證在維修過程中按正確的操作規則和方法維修，否則引起的后果自負。

5、對于某些知識要集中培訓的，由電子電氣工程系領導安排專門的老師或師傅授課。

電子產品制作與維修中心2010年4月7日星期三

第二篇：維修部管理制度

售后維修管理制度

為了有效的保證維修工作的有序進行，確保維修工作的及時完成，為客戶提供專心、專業的服務，根據公司具體情況特制訂以下制度。

一、設備接收：

1.客戶送修維修件：客戶送修維修件到公司，由接收人指導客戶詳細填寫維修單；并在受理維修件后24小時內轉交維修部；并向維修部門說明情況；

2.客戶郵寄維修件：維修件郵寄到公司，由接收人轉交到維修部，維修部24小時內和客戶聯系，確認設備的故障情況，并在維修單上做好記錄，并同時轉交技術部進行維修前設備檢測，進一步確認故障問題指導維修部進行維修工作；

二、設備維修確認：

1、設備退貨：設備售出7日內因質量問題、非人為因素造成的故障，公司承諾客戶保內退貨，是否退貨以技術部出具的檢測報告為準，確認是設備質量問題并非人為造成方可調換，退還設備產生的費用由公司承擔；設備調換后要與公司物流部做好設備的接收工作；

2、設備調換：設備售出15日內因質量問題、非人為因素造成的故障，公司承諾客戶保內維修或更換設備，是否更換設備以技術部出具的檢測報告為準，確認是設備質量問題并非人為造成方可調換，調換設備產生的費用由公司承擔；設備調換后要與公司物流部做好設備的接收工作；

3、正常保修：設備售出超過15日未到保修期截止日的，因質量問題、非人為因素等引起設備故障的，公司承諾免費維修；

4、保外維修：設備售出超過保修期的，不更換設備主件、配件，維修部按照收費標準收取檢測服務費，更換設備件，公司按照原件收費標準收取一定費用；

5、返廠維修：返廠時要附維修件的清單和照片（包括設備 配件 包裝 設備外觀等）以及公司的檢測報告；設備維修產生維修費，由維修部填寫費用申請，上報行政部、總經辦審批和財務審核后由財務統一支付；

6、檢測維修：技術部出具設備檢測報告，并及時向客戶傳遞檢測信息，客戶需要維修的，技術部和維修部做好交接手續，妥善處理客戶的設備；

7、報價維修：接收到維修件后，先進行技術檢測，根據檢測結果及時和客戶溝通，合理報價，征詢客戶意見不擅自做主，如果擅自做主造成公司和客戶損失的，所有責任由維修人個人承擔，因此產生的費用也由個人承擔；

三、建立完善的客戶查詢系統，方便客戶隨時查詢維修狀態，對于客戶提出的關于機器故障問題要做出專業、詳盡的答復；不允許出現一定要讓客戶直接聯系廠家才能得到答案的現象，要盡職盡責為客戶服務；

四、合理收費，嚴格按照公司制定的維修標準執行，杜絕不合理收費的現象；

五、做好日常原材料庫存的保管工作，每月初向行政部提交當月的現金賬和原材料帳，每月底和財務部對賬（維修費用和采買原材料），做到月清月結；

六、輔件制作嚴格按照行政管理部提交的輔件制作申請單，維修部對于填寫不清楚的申請單可以提出異議，并不與處理；

七、做好日常維修工具的保養工作，杜絕出現浪費現象；

八、設備接收按照基本程序：接受建立完整的售后服務部維修檔案→經客戶確認簽字→安排維修人員進行維修→交回客戶確認簽字售后維修回執單，行政管理部確認簽字→審核人根據售后維修回執單，審批維修費用單→維修相關資料進入行政管理部備檔；

九、本規定自2012年1月開始執行，最終解釋權歸公司行政管理部。

行政管理部

2011年12月10日

第三篇：維修部2013年終工作總結

維修部2013工作總結

2013，是維修部全面發展的一年，在公司領導的正確領導和大力支持下，在兄弟部室的密切配合協作下，部室以服務生產為中心，以全力做好各項安全工作為前提，認真學習、貫徹各項專題活動的主題、精神，堅持以人本管理為主體，著重提高員工維修操作技能和服務意識，扎實推進，從頭做起，迎難而上，努力適應公司發展要求，不斷提高自身管理水平，落實公司各項工作要求，為公司全面完成各項工作任務做出了自己的貢獻。現將本工作總結如下：

一、以保障生產為中心，端正維修態度，提高維修質量，加強倉庫配件管理，竭盡全力搞好車輛維修保養工作

截止2013年12月底，維修部共維修車輛42583臺次，使用工時52.8794萬個，材料出庫約2681.5萬元，累計加班約3000小時。

維修部承擔公司大部運行車輛的修理保養維護，特點是車輛保有數量多，車型種類多，作業區域范圍大，我部充分調動維修人員的積極性，以完成維修任務為第一需求，不分故障車輛地點、時間，不分故障車輛發生時天氣，想方設法，全力配合機械室部，最短時間內排除故障。為保障生產任務的順利完成，部室重點做了一下工作：

（一）提升服務意識，端正服務態度

1、內強素質。通過對質量管理知識的培訓、值班主任帶領班組長對公司其他優秀服務班組的走訪學習，取長補短，提升服務意識。

2、設立監督臺、意見箱，把員工的服務態度、服務水平置于廣大司機的監督、評價之下，相互促進、相互督促、共同提高。

（二）強化服務意識，以優質服務、節約挖潛為目標，降低材料消

耗，提高服務質量

1、規范管理制度。維修作業質量是我部質量工作的重點，我部對部室《維修質量控制考核細則》進行了重新修訂，從管理著手，嚴抓作業質量環節關，在配件質量、完工驗收及返工考核等方面進行控制。

2、加強維修技能培訓。利用公司培訓年契機，堅持“以老帶新，以師帶徒”與“請進來、走出去”相結合的學習方式，發揮技術能手帶頭作用，刻苦學習本崗位業務技能。

（1）通過“請進來”模式與技術部、人力資源部邀請臨工專家來廠授課，通過學習理論知識與現場拆裝教學，使大部分修理工基本掌握了液壓方面的維修技術，提高了修理技能。

（2）通過“走出去”模式派了4名優秀修理工赴山工生產廠家培訓，學習了先進的維修方法，并在部室內部就學習的心得體會與維修知識進行了相互探討，形成了良好的學習氛圍。

（3）利用班前班后會，通過觀看維修教學視頻課件與每月一考相結合，評先樹優，加深員工對維修知識的濃厚興趣

（4）以老帶新，現場教學，以技術好的帶技術差的，共同提高。（5）積極參加技術比武，提高綜合素質，開闊眼界，提高員工技能適應公司發展的新步伐。本在港務公司舉辦的積水比武中共獲得一等獎1名、二等獎4名、三等獎4名的優秀成績。

3、落實考核

對維修作業返工現象責任人加大處罰力度，并承擔相應的材料費用，視情節嚴重程度連同值班主任一并處罰。

4、堅持小改小革、修舊利廢，提升經濟效益

（1）部室積極鼓勵員工進行積極引導，發明改造了如：氣壓式加油器、平衡軸拉力器等一批維修輔助工具，節省了維修時間提高了

生產效率；

（2）對剎車分泵等進行回收修理，經司機使用后效果良好。剎車分泵原價280元/臺，修理費用65元/臺，8-10月份共修理42臺，節省費用1萬余元，提高了公司效益。

（3）對自卸車大廂笘蓋進行了改造。原來苫蓋架分為上下兩部 分，篷布為一整片，容易兜貨引起笘蓋架子變形，并降低了篷布使用壽命，造成浪費。改造后將笘蓋篷布分為上下兩片后，不兜貨，延長篷布使用壽命，減少維修率，縮短維修時間，只更換破損的那一片，節省了維修費用。2013年1-10月份，共節約費用35000元。

（4）電工班對起動機、發電機修舊利廢，全年共修舊利廢60余臺次，節省費用約48000余元。

（三）加強倉庫管理，提高效率

今年以來我部結合TNPM活動對倉庫加強管理，提高效率，主要采取了以下措施：

1、供貨商嚴格管理。

（1）首先從配件質量上下功夫，在入庫檢驗嚴格把關，從產品包裝、外觀尺寸以及內在質量進行檢驗，有倉庫保管員不確定的，有值班主任和修理工進行審查，所有商品查驗不合格者，一律退回，若該供貨商多次出現質量問題，則取消其該物資的供貨資格。

（2）嚴格控制配件價格。對用量大、價格高的配件，通過網絡了解市場行情，及時申報調整配件價格，保證公司利益。

2、引入管家婆管理系統，提高倉庫效率，減少人為出錯幾率；（1）部室設公用IC卡，駕駛員個人IC卡，刷卡領料。公用卡和個人卡分別給予不同的領料權限，分別可領取公用物資和車用配件，對領料進行有效控制；倉庫發貨時還可核對照片等個人信息，防止冒領。

（2）所有物資掃條形碼出庫，領料后實時打印單據，駕駛員核對無誤后簽字，錄單、打印、簽字、入賬為同一過程，減少單獨錄單過程中可能出現的錯誤。

（3）通過管家婆系統可實時查看庫存情況，及時調整庫存儲備，減少常用件缺貨及非常用件壓庫等情況的出現。

（4）將供貨商供貨、外修、車用燃油、車輛人工成本等統一納入管家婆系統，公司車輛運營效益可以一目了然，便于公司及時更新運營成本較大的車輛。

3、結合TNPM活動，對倉庫進行了整理整頓；

（1）將倉庫收發貨工作室從倉庫最里端移到門口，便于監管和收發；

（2）對貨架進行重新調整和防腐；

（3）加強了對人員的嚴格控制，不準閑雜人員進出；

4、每月對物資進行清點，做到賬、物、卡相符；對舊件回收情況進行統計并通知各部室；

5、對長期不用舊車型配件進行清退，減少庫存。

6、加強了倉庫消防工作，對易燃易爆品如稀料現用現進，成品油實行單獨存放。

（四）加強維修設備管理，提供維修保障

（1）加強員工對公司設備管理制度、設備操作規程等的培訓，使員工養成良好的自律行為。

（2）維修輔助設備落實到班組個人，加強員工對設備設施工屬具的檢查、保養、小故障排查和分析、各種油液更換周期、總成部件的定期保養等知識的培訓。

（3）加強員工對公司新進設備的理論學習，提高維修人員的理論水平，為提高維修技能打下理論基礎。

（4）加強員工實際操作能力的培訓，總結好的操作方法和安全運行要領，相互交流，相互借鑒和運用。

一年來，部室轉變管理思路，堅持“人本管理”，以“高效優質服務”的思路去開展工作，改變培訓形式，用理論和實踐相結合，利用日常培訓、班前班后會、安全周會等形式，全面灌輸公司文化、發展方向、潛力，幫助職工端正工作態度，樹立良好的人生觀、價值觀，增強企業歸屬感、向心力、凝聚力。改變以往對外作業的服務形象，增強服務意識，提高服務質量，樹立服務品牌。目前，部室員工精神面貌較以前有了顯著改變，在時間緊，勞動強度大，技術要求高的情況下，發揚團結拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時完成了各項維修任務，為公司生產提供了有力保證。

二、以安全為前提，確保各項工作萬無一失；外抓現場作業安全一著不讓，內抓安全管理細致入微，加強從源頭控制，強化從細節杜絕，堅決制止“三違”現象，確保消除現場隱患

20131—12月份部室安全管理工作總體平穩，共發生維修輕傷事故1起，被安質部查處違章隱患并下發糾正預防通知單8份，部室內部查處隱患違章60起。

2013年3月28日，電焊工冷丙慶在使用切割機切割液壓油管接頭時，手指被切傷。

針對發生的事故，部室認真分析原因，制定了切實可行的預防措施，部室管理人員通過加強現場巡檢查，監督措施的落實，有效避免了類似事故的在再次發生。

（一）以制度建設為保障，堅持安全管理規范化、工作程序化

1、完善基礎管理制度

完善的制度是保證工作安全、高效、高質的基礎，我們結合公司

三體系及安全生產標準化活動的開展集中精力在各項相關制度的完善上下功夫，在不斷地修改補充后，按照公司“三體系”要求的標準進一步健全完善了適合于我部的規章制度，目的是為管理工作鋪平道路，各項工作有章可循。

2、加強員工培訓

安全教育培訓工作始終是我部重點強調的工作環節，是讓我部員工了解和掌握相關安全生產制度，提高職工安全技術素質，增強職工安全意識的主要途徑，是保證安全生產，做好安全工作的基礎。我部以提高全員技術水平及安全意識為目的，緊扣現場作業過程中的現實場景，實施教育培訓；堅持理論知識的學習與現場作業過程中的各環節相結合使職工熟悉相關的規章制度，通過警示教育讓員工掌握各類規章制度及操作規程、提高員工的安全意識。

（二）強化維修作業管理控制，落實事故防控措施

1、我部對作業區域劃分了待修區、作業區，完善現場警示標志，設置安全操作規程、設備操作規程警示牌，對車輛司機要嚴格按照《車輛進廠維修作業安全管理規范》進行維修，有效杜絕了維修場地內的車輛亂停亂放，隨意進出，提高了維修人員和司機在作業區域的安全系數，降低了安全事故發生的機率。

2、嚴格要求員工按照安全操作規程進行作業，部室每天對維修現場安全作業車輪掩木、大廂支撐、動火作業間距進行監督檢查，并在醒目處懸掛警示牌，如有違反，嚴格考核，絕不姑息。

3、對氧氣、乙炔蓋了小庫房進行了隔離擺放，保持了有效間距，并懸掛明顯警示牌；規定了安全責任人每天進行檢查，以防止各類安全事故的發生。

4、安全檢查是消除事故隱患的有效手段，我部對氧氣乙炔、電箱等特殊設施明確責任人，堅持一班三檢，值班主任每天不定時對作

業區域進行巡視檢查，兩位值班主任進行分工,每人一周（1人開派工單，1人現場巡查），輪流對維修現場的掛牌維修、動火作業、消防設施、電氣線路、維修質量和配件質量進行現場鑒定和把關，發現隱患及時消除。

5、同時在各班組開展生產“自查自糾”以及消防演練活動。居安思危，以公司各種活動為契機，開展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。組織各班對各類事故進行學習分析，為廣大員工敲響安全警鐘，讓職工在真實的事例中加深認識，使職工從教訓中得到教育，不斷提高職工的安全防范能力和事故應變能力。

（三）加強職工八小時以外管理，全年未發生道路交通安全事故 道路交通安全是我部安全管理的重點，為加強道路交通安全環節的檢查，我部建立了員工交通工具臺賬，始終堅持日常教育與道路檢查、監督并存；

一方面要加強員工對道路交通安全知識的教育學習，使員工養成良好的行駛習慣，同時不定期組織對員工交通工具進行檢查，發現剎車損壞，燈光暗等問題及時督促進行整改，確保正確使用燈光、控制車速并保持車距；

另一方面加強道路上的巡查監督，對違章現象嚴格處理，以防各類交通事故的發生。

第三方面，嚴格落實短信報平安制度，確保員工道路交通安全信息的控制和了解。

三、以TNPM活動和環境綜合整治為契機，使部室管理再上新臺階。

部室以開展TNPM活動為契機，大力提升班組管理水平、人員素養：

1、組織員工對TNPM管理知識進行了學習培訓，制定部室活動方案，并組織值班主任帶領班組長對活動開展較好的公司、部室進行了學習。

2、對建筑物其他設施的外觀清潔及粉刷，在辦公區、侯工區推行物品定置管理，集中清理衛生死角，保持所轄區域衛生整治達標。

3、對壓管車間、油泵車間、班組侯工室、更衣室進行了6S整頓，集中力量進行大規模的整改，再通過持之以恒的堅持，逐漸培養員工良好的工作作風。通過努力，長期存在的臟、亂、差的死角得到了徹底清除，整體環境變得干凈、整齊、秩序井然，工作效率大大提高。

4、對車間、修理大棚進行了停車位劃分，有效的規范了車輛進出場秩序，大大降低了事故隱患。

5、對倉庫工作環境進行了改造，引進倉庫管理系統，對倉庫安全用電進行了規范，對倉庫物品按照供貨商、車型等重新進行了整理，使之更擺放整齊、便于查找、取用方便。

經過我部大力整治，并對員工以標準化、制度化手段促進良好習慣的形成，工作現場環境有了質的飛躍。通過開展6S活動、目視管理、定置管理，改善了現場管理，創造良好的工作環境，并培養員工養成良好的習慣。

四、存在問題及不足

雖然有成績，但仍有很多不足之處：

1、員工理論知識和操作技能不高，總體水平有待加強。維修作業中的安全、消防、質量、服務意識工作依然存在著薄弱環節，任務還很艱巨。

2、員工的安全意識還不能適應形勢要求，操作技能與公司的快 速發展還不相適應。

3、TNPM工作推進效率還有待加強。

以上問題的存在，已引起我部室的高度重視，在今后的工作中，將積極采取得力措施，認真加以解決。

五、下一步工作打算

2014年，隨著港口生產建設的不斷的擴大，更新變化，公司生 產任務的持續增加，安全、質量工作更加艱巨。我們要在現存的基礎上，進一步強化責任、嚴格監督、科學管理、努力推動安全工作再上新臺階。

1、加強我部管理人員的學習，切實提高安全管理水平。積極探討各種有效方式方法，結合工作實際，提高綜合管理技能和對重點環節控制能力。

2、加強生產、消防安全管理工作，以現場安全檢查為重點，強化層層負責制及防范措施的落實，確?，F場管理控制到位，使現場管理由章可依，有據可查、操作有序、控制得力。

3、繼續加強員工安全培訓教育工作，對員工進行事故防范體系及各類規章制度、操作規程的培訓學習，提高安全意識，保障公司安全生產順利進行。

4、增強服務意識，端正服務態度，樹立服務品牌。發掘自己的潛力，發現自己的不足，認真做好服務工作，樹立起維修部自己的創新服務品牌。

5、重點提高員工的維修技能，提高維修質量與工作效率，嚴格監督與考核，確保安全、高效的完成車輛維修任務，為公司生產任務的完成提供有力的后勤保障。

6、加強倉庫管理，嚴格控制配件、材料的質量和價格，同時嚴格廢舊物資回收，修舊利廢，科學發展。

7、繼續推進TNPM工作，加強部室管理水平再上新臺階

2014年我們將繼續嚴格落實各級管理部門的相關要求，不斷強化內部管理，抓好安全生產，帶領維修部全體員工同心協力，攜手共進，為公司安全健康發展努力奮斗。

維修部

2013年12月1日

第四篇：維修部工作總結

維修部2008年工作總結 2008年是昭通公司生產和銷售雙豐收的一年，也是全廠設備運行趨于正?；囊荒?。我們維修部在公司的正確領導下，以項目為抓手，以技術為動力，以設備維護為重點，大力開展mwft培訓，提高部門員工的個人技術素質，較好地完成了全年各項工作任務?，F將一年的工作總結如下：

一、夯實企業基礎，創建文明部門。

工廠的設備運行是否正常是保證企業完成全年目標的基礎，首先是設備管理必須跟上，我部從工程技術人員抓起，讓大家知道現在的生產是以設備而生產，如何提高設備運轉率是我部每位系統工程師的職責，按照工序分片，落實機電設備管理等各工程師的應完成目標，理順管理人員及各車間應該遵循的各自工作職責。針對今年上半年設備停機次數多的問題，我部在年中及時召開設備會議，對每個系統工程師所管轄設備提出行動計劃，并把計劃落實到時間、落實到人。讓每個系統工程師要做到“三到位”——“認識到位、工作到位、責任到位”，重點抓好職工的技術業務水平、思想觀念，扎扎實實地做好部門及班組建設工作。

二、加強設備管理，降低維修成本。

我部今年在檢修過程中嚴格控制外委檢修，降低維修成本中取得好成績。為了降低維修成本，設備維修部盡自己所能承接檢修項目。2008年維修外委隊伍只有兩支——赤壁隊及安科隊，且安科公司外委隊伍只對行車的改造等項目進行檢修，比去年外委隊伍明顯減少，維修成本也因此降低，設備維修部主力軍的地位得以真正體現。在公司的設備維修過程中，也使設備維修部員工的技能水平得到提高。在沒有依靠總部裝備制造公司人員的情況下，我部先后獨立完成了1#磨、2#磨mdh22減速機的大修工作，為公司節約外請人員的費用10多萬元。

在公司檢修間隙，我部門對檢修更換下來的損壞備件進行修復。其中共修復鏈斗62個，走輪128個，裝包絞籠體76套，手拉葫蘆13個，制作皮帶支架52套。還根據設備的具體裝配情況，制做了拉碼7件。以上就為公司節約成本30多萬元。東川公司屬于我公司對口支援單位，我們把換下的熟料輸送皮帶一段一段進行硫化連接起來，共140米，以及廢油10桶，無償供給東川公司使用。

三、加強設備巡檢，提高設備維護水平。

我們每天根據早上的碰頭會及生產部巡檢記錄，了解各設備的運行情況，及時回答各工序設備存在的問題及安排設備維修工作。我們根據設備運行情況對設備進行分級，按照分級情況對設備進行定時巡檢。根據巡檢情況對設備缺陷進行匯總，每周四下午14：30召開設備管理綜合例會上討論，安排設備的維護及檢修工作。二是推行一年兩次中修，一季度一次小修的原則，并結合昭通市場水泥銷售情況利用漲庫停機機會全面合理地安排設備檢修計劃相結合的原則。三是根據生產部各車間主任所提供的設備運行情況，合理及時有計劃安排設備維護及檢修相結合的思路。

四、完善機制，增強效益。

我部門充分發揮自身作用，積極開展工作，從完善管理機制入手，在以前建立的各項規章制度的基礎上進一步進行完善，為規范和指導維修部的日常工作起到了很好的促進作用。我們實行工時考核制度，打破工種界限，拉開獎金檔次，提高工單分配透明度，盡可能地讓技精業勤者發揮好作用，形成了先進更先進，后進趕先進的工作局面，同時加大質量事故的處罰比重，規范檢修質量驗收標準，強化員工的質量意識，提高員工的技能水平，逐步提高機電設備檢修合格率。同時，還對主要工種的員工進行了設備檢修的技術規范和要求的培訓，并參加了分 公司的技術培訓考試，通過培訓學習，使員工的業務素質得到了提高。在設備維修部,員工們想生產單位之所想，急生產單位之所急，顧全大局，熱情服務，無論是計劃性檢修還是臨時性搶修都基本做到隨叫隨到，密切配合。設備維修部成立以來完成了分公司大部分設備檢修任務,在窯磨年修、內部檢修、突擊搶修中充分發揮了積極作用。公司sap系統明年元月8日上線。為了積極配合公司能平穩的過渡到sap系統，我部門做了大量細致的工作。包括新進大學生在內的辦公室人員于11月上旬開始就一直在忘我工作，沒有一個人好好休息過一個雙休。庫房k3與sap系統的互換、pm模塊主數據的收集、各設備的分類與特性、固定資產的清理盤點??一個接一個難題都被我們一一破解。為了一個固定資產原值的合并或拆分，大家有時一討論就是一兩個小時，為了早日把問題解決清楚交給總部。我們的所有同志經常晚上加班到凌晨3點，第二天早上還是按時上班。

五、認真組織設備有計劃檢修工作，確保設備運行可靠性。

1、窯尾袋收塵器一直是一個老大難，兩年多以來，由于增濕塔噴水及收塵器溫度控制等問題，內部收塵袋老化嚴重，大部分收塵袋出現糊袋現象，基本起不到收塵效果，所有收塵壓力就集中到剩余濾袋上，這樣就形成了惡性循環，濾袋老化的越來越多，我們利用三月大修和九月份中修機會對老化濾袋進行了更換（共更換濾袋2858條，約占所有濾袋2/3）；頂蓋密封條也由于使用時間長，老化嚴重，我們經仔細研究發現我們單位所使用的密封條是非耐溫橡膠制作，而窯尾袋收塵器在運行過程中溫度最高可達到240℃以上，九月中修我們更換了耐溫300℃的硅橡膠密封后，效果明顯。以上兩項改造后經檢測c1出口氮氧化合物濃度從大修前的約850ppm降低到目前的580ppm，大大降低了粉塵排放濃度。進出口壓差從 未檢修前的3500pa減少到目前的2300pa，以上數值均超過和達到了設備設計要求。2、2＃水泥磨mdh22減速機自今年上半年以來，振動值逐步攀升，均達到了20mm/s左右，徑向最大振動值達到28mm/s，隨時有停機導致生產線停產的危險。這將給公司造成巨大的經濟及信譽損失――全年生產任務將無法完成，部分供應商的水泥將無法按時供貨。由于齒輪磨損嚴重，必須將二道軸齒輪翻面，同時更換一道軸，車間接到搶修任務時，窯線正在檢修。我部門緊密籌劃，把窯線檢修精兵強將調往2#水泥磨進行搶修，并在最短時間內完成了設備拆卸、清洗工作。經過140多個小時的不懈努力，2#水泥磨減速機試車完工并投入正常使用。

3、頭排風機在運行過程中由于窯頭收塵器效果不好，熟料粉洗刷葉輪嚴重，許多葉片內部都存在不同程度的灰粉，造成葉輪動平衡不穩定，并導致其中一片葉片經洗刷掉落，有載端軸承座地腳螺栓拉斷，軸承座損壞。后我們對地腳螺栓進行了對接處理，并重新更換了有載端軸承座，內部葉輪進行了清灰及破損部位包邊焊補處理，并對葉輪磨損部位進行了在線氧-乙炔噴熔耐磨層工藝，使葉輪更耐磨。運行72小時后情況良好。

六、堅持抓好員工隊伍建設，打造一批嚴明技能卓越作風硬朗的高素質隊伍

作為華新最年輕的生產基地之一，昭通公司現有員工的素質參差不一。特別是機修車間和電修車間人員中新進人員比較多，如何讓他們熟練掌握水泥新型干法生產的知識，提高對水泥新型干法設備的維修技能，我部門將mwft作為整個培訓工作的重點，進行了周密的部署。在去年公司mwft基礎上，斟選了一批理論和實踐經驗豐富，責任心強的系統工程師及車間主任作為培訓師。所有培訓課程為期兩個月共50課時，共參訓人員750人次。今年的培訓側重于各專業的培訓 工作，每周利用周一至周五下午4：00分機電專業組織培訓工作。維修部還派專人進行督促檢查，并將考核結果與工資掛鉤，在管理方面，我部采取了“抓兩頭帶中間”強化管理與政治思想工作相結合的方法，有效地調動了員工的工作積極性和主觀能動性。

七、狠抓設備管理、確保生產順利、提高設備維護水平

完成公司各項經營目標，設備正常運轉是保障生產連續穩定的基礎。由于我司設備運行不到兩年運行可靠性較強，并遵循一年兩中修一季度一次小修的原則并利用漲庫機會將各系統設備較全面維護及檢修工作。使公司設備運轉率不斷提高。截止到12月11日,原料磨運轉率達96.44%，比去年提高3.44個百分點，回轉窯運轉率達98.40%，比去年提高4.40個百分點，并創造月達100%運轉率，1#水泥磨運轉率97.99%，1#水泥磨運轉率98.35%，均比去年提高4個百分點。

八、完善設備問題，積極進行設備改造。

1、原料磨磨頭襯板在原料磨運行兩年來經常出現破損現象，破損數量已經達到一百多塊。后分析原因為磨頭襯板安裝角度所至------襯板與磨頭端板角度為18°。三月份大修我們進行了改造，將原襯板架去除后，直接將新改造后襯板安裝在端墻板上。改造后運行狀況良好，未出現襯板大面積破損情況。

2、熟料輸送機運行嚴重漏料，經多方論證采用更換料斗方案。在各方面的大力支持下，我部積極與各生產廠家聯系改造方案。最后決定采用長城重型機械有限公司生產的料斗，并于今年三月大修時進行了全部更換，更換后效果明顯。以前煅燒生產線灰塵漫天的景象一去不復返。

3、我公司原料石灰石從礦山開采出來后，由單鍛子破碎機破碎后直接進入聯合儲庫，中間沒有進行預均化處理，導致石灰石品質波動大，很難滿足穩定生產篇二：2013工程維修部工作總結

2013工程維修部工作總結 2013年工程維修部的工作已接近尾聲，并取得了明顯的進步和突破，最大限度保證了設備安裝、調試、整改等方面的進度和質量，對于投入使用的設備保證了其在“良好、穩定、安全、有效”的狀態下運行?？v觀全年工作，工程維修部一方面表現在認真落實了工作部署中的各項工作，努力實現了最大限度的滿足各個部門的需要，也組建成了一只高效維修團隊的目標；另一方面表現在工作思維上的巨大轉變，2013年四川匯宇制藥有限公司各工程、設備設施基本竣工且驗證完畢，在此過程中，我們遇到了許多困難，工程部經理的領導下，公司質量部，生產部及各部門大力支持和配合下，最終圓滿完成了工作任務?，F將2013年工作總結如下： 1 設備維護 1.1維修：對各車間設備出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，不出現拖修的現象；對設備出現重大故障隱患與車間協商，安排設備空閑時間加班加點組織大修；另外積極配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足生產要求，提高設備的使用效。1.2保養：按照年初制定的設備保養計劃，在不影響生產的前提下，針對各車間設備進行全面安全檢查，對全廠的跑、冒、滴、漏，捆、綁、扎進行整治，分區保養。實行‘預防為主，維修為輔’的檢修原則以后。公司基本是新設備，投入運行處于磨合狀態，加上新員工使用中誤操作多，造成突發故障較多，為此，工程維修部一方面加強自身新技術的學習，另一方面積極配合廠家做好設備維保期內設備檢修服務，同時也對部門提出的整改意見進行合理整改。為各個部門工作的順利進行提供了保障，也使維修部員工的技術得到提高。1.3對一些常用的急缺零件，維修部及時加班加點進行加工制作，對于不能加工的零件及時外送加工，最大限度保證不耽誤各部門工作的進行。1.4本下半年工程部通過對內部紀律整頓、細化工作、明確職責分工，對維修質量、維修態度、維修效率等都提高了要求，并形成制度，努力保證各部門各設備的正常運行。2 節能減耗方面: 2.1電能： 2013年由于新廠剛剛投入運行，水電的使用和考核很難找到歷史數據來比較，但是工程部通過對每月用電量的統計下，基本掌握了用電量的規律。特別是5、6月姜經理、楊主管、賈主管到公司后，通過對高壓室、配電房、各電線電纜清理整理、聯系廠家更換改進電能補償、發電機試用等，同時和ehs進行協調，對公司進行節能意識宣傳且做出相應規程后，保證了電能質量，節約了公司用電又保證了整個公司的運營。2.2蒸汽： 2.2.1 2013年公司工程部通過對鍋爐及管道等加大了設備維護力度，保證了鍋爐的正常使用。但蒸汽管道等存在許多缺陷和問題，在下半年9月份對鍋爐房至注射劑車間（1）的蒸汽管道做了整改，重新更換蒸汽管道，保證管道的材質的同時也對管道間焊接做出了嚴格的要求，徹底解決了以前漏氣漏水、焊接不牢、虛焊假焊的弊病。同時對宿舍供熱系統做出更換、改進，有效的保證了能源的高利用率，也保證了車間蒸汽的使用。對沒有保溫材料包裝的蒸汽管路進行保溫材料的包裝；增加對蒸汽管道閥門的管控，保證不浪費蒸汽，節約能源，減少公司支出。2.3配電室6月以后采用日報表數據跟蹤，發現用電數據發生大偏差，及時通知電力相關部門查明原因，進行糾偏。3 工程項目調試和技改項目 2013年工程部維修情況（部門填寫了維修單的）如下表：以下表只是大略的統計且不包括辦公樓與宿舍，統計時間由1月-12月15日。2013年工程部人員流動較大，到6月才算基本穩定下來，由于新員工剛開始都不太熟悉公司維修保養規程，而且各個部門又處于緊張的驗收驗證階段，時間緊工作任務重，所以對于6到10月期間，基本是只要知道設備有問題就去維修，出維修單的時候較少。所以很多維修保養工作就沒有納入統計中。

總的看來，注射劑車間（1）的維修保養工作主要集中在9-12月，在這4個月中，工程維修部派出2個員工跟蹤注射劑車間灌裝線調試，努力協助廠家和注射劑車間員工。9月開始m車間開始做pv，工程部自9月起，都盡力做好各方面工作來保證m車間灌裝順利，從設備運行結果來看，在m車間灌裝期間，工程部設備維護工作完成的很出色。但同樣，m車間凍干機檢漏還在緊急搶修檢

漏中。對于其他部門的維修工作，維修工們也兢兢業業的完成，力保每個部門，每個設備高質量，高效率，低耗能的運行。

另外2013年下半年主要整改項目： 3.1 注射劑車間（1）純化水系統安裝調試，已投入生產。3.2 倉庫約克空調熱泵的安裝、調試、協商整改等。3.3 注射劑車間（1）排水整改。3.4 注射劑車間（1）灌裝線，配合意大利廠家調試，幫助更改輸送帶、模具、管道、電氣控制線、安裝拆卸各種探頭、儀表等。3.5 注射劑車間（1）凍干機、外置清洗機、膠塞鋁蓋清洗機等各設備的安裝調試、整改等，更改后都達到整改要求。3.6 m車間冷凍干燥機管道、脈動真空滅菌柜、器具清洗機、噴碼機及整個灌裝生產線設備缺陷維修、整改。3.7研發樓排風系統不能正常使用，通過更改線路、電氣設備，維修班組進行徹底的改造調試后，達到正常運行且徹底解決控制點和設備不同意的弊病。做 到一勞永逸的效果。3.8工程維修部對全公司配電柜、配電箱進出線，各個設備的進線端進線徹底清理標記，達到公司任何一處的開關、插座的接線都能迅速找出。對公司電氣布線系統進行標記，方面以后電氣維修工作的高效進行。3.9 倉庫、注射劑車間（1）空調自控系統的調試工作及iq/oq的驗證工作，將空調bms系統完善，實現數據集中顯示，遠控溫濕度功能。3.10 m車間空調系統完善、整改等工作，其中也有些因設計問題暫時沒整改的地方，對于這種情況，工程維修部正積極入手整改中。盡最大努力完成整改工作，保證設備的正常運行和各部門的生產、工作要求。3.11 設備文件方面有了極大的改變，對以前遺留的文件已經補齊和升級，新添各設備維修保養規程等文件。

本工程維修部組織較大的蒸汽管道整改工程，設備電氣、機械、管道技改共十余項，為各部門工作順利進行提供了保障。4 維修部隊伍建設 本工程維修部人員流動較大，現有員工8名，其中維修主管1名，維修組長1名，維修員工6名。擁有藥廠工作經驗超過5年的3名，大專以上學歷4名。維修種類包括電焊、氬弧焊、電工、機修、電控、管道、木工等工種，維修部員工相互幫助，相互學習，團結友好，齊心協力，能出色的完成任務。我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的自我進行專業教育，并制定了相應的對策和處理辦法。對新進員工進行系統的培訓，以老帶新，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰斗力。5 工作中存在的不足 5.1 由于都是新設備，對設備損壞估計不足，造成常用備品備用庫存量及在庫量不夠，當設備損壞時，沒有備件維修。以后工程維修部將根據設備情況及設備運行時間及時制定備品備件的采購計劃。5.2設備維修部和生產部門的對接存在問題，主要體現在，設備調試跟蹤以前基本是生產車間操作人員跟蹤，當設備運行中損壞后，維修人員不能及時作出判斷、操作和維修。5.3設備管理文件還不完整，計劃2014年完善。5.4設備維修，保養記錄，安全記錄等需要進一步完善。在過去的一年里，我們以積極、健康的心態投入工作；在今后的工作中，我們有責任、也有信心正視困難，迎接挑戰，不斷設定新的目標，并在通過gmp認證目標中一步步提高，在追求中不斷前進，鑄就輝煌。

工程維修部

2012年12月10日篇三：維修工工作總結 2011年工作總結 2011年已將過去，在這年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業上。這年的工作已經結束，收獲不少，下面我對上半年稍微寫一下,為下半年的工作確立新的目標。

一、思想認識。

在這年，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，這年來，我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領導的關懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。在明年，我將更加努力工作，勤學苦練。

二、維修工作。

在維修工作方面，這年任務都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班，但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術也在不段的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經驗，平時也多和老同志聊天學習。這年工作結束了，明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領會積累每次的工作經驗。

三、制度方面。

在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關系，于同事的人際關系，做到重來不和同事紅臉。明年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業知識，使自己的業務水平更上一層樓。

四、安全工作

安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在明半年，要認真學習安全條例，安全生產，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

綜合以上幾點，其中還有很多不足之處，在明年的工作加強學習，更好的完成2011年的全年工作。篇四：設備維修部10月份工作總結

設備維修部工作總結

在忙碌的工作中，時間匆匆而過，一個月的工作也算告一段落，在全體同事的共同努力下，在公司領導的全面支持、關心下，我們的工作也有條不紊的進行著，設備維修部正逐步完善安全生產組織機構，對存在安全隱患及時督促整改；并每周組織一次在建工程的安全檢查，以三查四定的方式予以落實整改；配合活性炭公司對全廠的安全衛生大檢查；繼續完善各項安全管理制度和規程，努力向集團本安體系管理的要求靠近，現對10月份工作總結如下： 首先，安全思想工作常抓不懈，把提高各班組員工的安全思想認識放在第一位，堅持每天開晨會、班前會，倡導“安全第一，警鐘長鳴”。除此之外，增強團隊的凝聚力和向心力至關重要，本著為公司奉獻的精神，堅持公司管理規定，堅持安全生產原則，為公司走向“標準化管理”而努力奮斗。

其次，專業學習常抓不懈，針對我職工素質參差不齊的情況，我們有計劃的組織開展了專業知識培訓，充分利用晨會、班前會組織大家學習上級下發文件和先進班組事跡，不但提高專業知識管理水平，也促進班組整體素質的提升。

下面，設備維修部具體工作如下：

機修班組工作總結如下： 1、900單元包括：振動篩網的拆卸及調整振動篩振幅和更換軟連接，破碎機間隙調整，破碎機安裝下料口并曾設觀察窗，螺旋輸送機密封工作。2、300單元包括：壓塊樓4樓振動篩更換軟連接2個，壓塊機更換皮帶6條，壓塊樓四樓震動篩網拆卸及更換，安裝緩沖倉人行孔

蓋子，壓塊機蓄能器補充氮氣，并將壓力調整加壓至140kpa，壓塊機潤滑脂油路漏油檢查及緊固。3、500單元包括：500b轉運樓振動篩網的安裝，500b轉運樓稱重給煤機下料口改造、開孔及密封，氧化爐安裝管擦孔，500#冷卻滾筒底托輪拆卸及更換，氧化爐旁側焊接安裝卸料管路并增設卸料閥。4、700單元包括：南北爐頂樓緊急排煙冒檢修及焊接儀表不銹鋼管路和電磁閥固定板，活化爐頂更換螺旋輸送機減速器，并焊接螺旋減速器聯軸器防護罩，700#除塵器插板閥加工安裝卸料口，700#冷卻機托輥拆卸和安裝。檢查活性炭冷卻器軸間隙漏料故障情況等。5、800單元余熱鍋爐焊接檢修平臺，6、200單元稱重給煤機入料口手動插板閥改裝成液壓插板閥。7、700-800#檢查設備潤滑 700-900#調整皮帶跑偏。8、100#檢修除鐵器.100#犁式卸料器分料口安裝擋煤護皮。9、201汽機房水泵管路安裝改造。10、215#空壓氮氣站改裝焊割氮氣閥及管路。

11、車間加工法蘭盤，切割加工電纜溝蓋板。

12、化驗室安裝振動篩，安裝實驗室壓塊機地腳螺栓。

13、車間加工辦公室天窗蓋。

電氣班組工作總結如下：

1、對壓塊機系統進行改造：部門領導親臨現場，抓質量，抓進度，白天生產，我們就利用下班后加班加點，做系統，放電纜到調試一氣合成，方便了工藝操作，提高了我部門個專業之間協調作戰的能力，員工的技術水平也有了很大提升。

2、安全培訓工作緊抓不放：利用晨會集中學習各項安全管理制度以及工作中存在的隱患，危險源的簡單辨識方法，使員工的安全意識和防范能力有了很大提高，杜絕了“三違”現象的發生。

3、加大安全宣傳力度：在部門的走廊、樓梯口懸掛安全宣傳標語牌，時時刻刻提醒員工安全第一，深入貫徹“我要安全的”理念，4、我部門還對公司各配電室、車間變電所進行了標準化管理加大了力度，變電所面貌煥然一新。

5、安排人員去神新公司兄弟單位參觀學習，學習班組建設先進經驗，推進到我部門，使我部門班組建設上了新臺階，我部電氣班組在班組和班組長考核中還獲得了較好的成績，促進了我部的班組建設活動

6、為滿足生產需要電氣班組對5臺高壓電機（磨機主電機、循環風機、k60002引風機、k80002a引風機、k80002b引風機）二次回路進行整改

儀表班組工作總結如下： 1、500單元包括

1、風機房增設一臺一氧化碳分析柜，并自主敷設電纜、調試安裝；

2、除塵器下面倉泵的電纜敷設及安裝調試；

3、500b轉運樓稱重給煤機w50001b的校準；

4、氧炭化爐點火系統的調試等。2、700單元包括1、700單元南爐爐頂排煙冒的改造；

2、蒸汽管道上所有氣動閥的檢修；

3、南爐爐體上熱電偶的整改及安裝等。3、800單元包括

1、蒸汽管線上增加氣動閥；

2、脫硫除塵系統的安裝調試；

4、全廠室外儀表的保溫工作（主要是是磨煤機油箱的保溫），確保了儀表設備能夠在冬天正常使用。5、100單元w10001c校準，使磨煤壓塊階段能夠順利進行。6、201汽機房儀表打點及調校，為汽輪機正常運行打下堅實的基礎。

7、全廠調度電話的安裝調試，確保廠區各部門之間的正常通信。

8、在dcs方面，進一步調試并完善dcs控制系統，其中包括：

（1）、在dcs系統上創建活化爐緊急排煙冒和引風機間的聯鎖。實現緊急排煙冒關閉時，引風機自動跳停的關聯性控制；（2）、啟用dcs聯鎖解除工作票制度；（3）、在dcs上編輯程啟程停系統；（4）、修改dcs組態畫面等。以及300#壓塊系統、200#熱風爐系統、402#/404#plc系統的程序改造。為了能夠全面掌握這幾套plc系統，解決生產問題，我們還翻譯了廠家的plc程序，提取程序注入到新的組態系統里，并更改壓塊機系統的所有線路，完成了自我改造，自我創新。

雖然設備維修部有專業之分，但是本質卻是相同。三個班組相輔相成，互相促進，為我廠設備正常運行打下良好基礎。但是我們的工作還有很多不足，以下幾點還需要繼續努力：

1、本安體系體系建設與公司的要求還有差距，管理文件不完善，需加強；

2、職工的安全教育和培訓工作不到位；

3、員工大多數比較年輕，安全意識和工作作風有待加強和改善；

4、各班組專業知識還不夠過硬，還有待提高。

5、還需加強和各班組的聯系，首先要求安全管理人員，構建安全管理的網絡框架，及時做到信息傳遞，向領導反饋安全方面的信息，提高風險防范能力。

6、堅持檢查到位，月查、巡查等多種檢查形式，做到橫向到邊，縱向到底，開展安全活動。

設備檢維修工作是一件長期而艱苦工作，我們將一如既往將本職工作做好，維護公司的利益，增強安全風險識別能力,為活性炭公司發展添磚加瓦。

設備維修部

2012年10月26日篇五：維修部上半年工作總結

維修部2008年上半年工作總結

一、2008上半工作總結

光陰似箭，2008上半年已經過去了，為了更好地完成08年的工作，為公司08年達到1個億的業績，需對過去的半年工作做一個總結，總結維修部在過去的工作中所取得的成績及存在的不足，以便在今后的工作中揚長避短。1市場業績總結

表1：2008上半年有償維修及回款情況統計表 2售后服務工作總結 上半年維修的工地有：杰賽光電科技、柏獅電子、江門電鍍、中山織染、江門華天、中山達進、至卓飛高、臺山華美、華盟電子、安美特，王氏港建等。每項都按時完成任務。3其它工作總結

現在維修部有管理人員1員，工人6人。麻涌協忠2人，中山織染辦事處2人，廣州2人，工作內容主要是售后服務及有償維修工程項目。總的來說，維修組的宗旨就是服務優先、力爭有償、節約成本、增收節支。同時努力提高員工的工作積極性，營造一個積極上進、團結和諧的維修團隊。1.人員的培訓

上半年人員的培訓主要是針對維修人員在實際維修工作中對遇到的問題難點進行討論分析，總結，加深員工對這個問題的認識，力求維修人員通過培訓學習，了解并掌握設備的構造和控制原理，從而提高維修水平。2.有償維修工程的維修

有償維修工程的維修工作內容主要有維修前的維修項目了解及統計。含詳細的維修事項、需要更換的設備及零部件、維修需要的時間和人數等。其次是將統計好的維修事項交給商務報價。最后是客戶確認后申購材料,最后進行維修 3.在平時的下工地的過程中，將各工地中所存在的問題用圖片的方式反映給工程和工藝人員參考，并組織研究討論，使我們的工程得以改進 4.規范了員工外出維修的；加強了員工的從而提高員工的平，降低了公司的維修費用支出

二，維修部上半年的主要工作是 1，對公司新驗收的6個工地進行售后服務（分別是金悅通，杰賽，華美，華天，華盟，達進）

2，完成對至卓飛高的2個項目的有償維修 3，正在跟進的5個有償維修項目（安美特，美新，達進，史丹利，康城

五金等）

三 基本經驗 經過半年的維修總結，發現今年主要故障率出現在：

1、川源泵的故障。水封：各個工地普遍出現漏水現象，主要根源在于，部分在于人為操作，同時也存在葉輪的腐蝕和磨損，主要是操作不當而引起，使本來中性的水質偏酸或偏堿，從而令葉輪磨損，2、螺桿泵故障。螺桿泵襯套易損壞(華盟工地)，原因有三：是操作不當，沒水干磨；二是螺桿泵吸程過長造成負荷過重加速了襯套磨損速度，請設計部門在設計時加以注意；三是質量問題。

3、脫水機故障。脫水機主要是調偏問題（至卓飛高和金悅通）。引起調偏問題主要是調偏擋板斷等，不過在設備公司的不斷改良下，此問題已得到解決

4、沉淀池爆氣頭支架的螺栓被腐蝕。原因有二：一是操作者操作不當令到池水偏酸性從而腐蝕螺栓。二是螺栓雖然是不銹鋼，但不是316材質。這也是令我們維修部與客戶辯論時處于劣勢。由于維修量大、用時較長，所產生的維修費用支出要比一開始就選擇316材質多出好幾倍。建議選回316材質。5，隔膜泵的問題，加藥泵前面需加y格過濾器，以防雜物堵塞隔膜泵，在氣源方面，建議在設計時就講明壓縮空氣的壓力和品質，最好在總氣源處加過濾器，以防雜物進入隔膜泵 6，加藥氣動閥的問題（華美），﹤由于氣壓偏高，氣缸動作太快，導致藥液進入氣路管道，﹤藥液中有雜物也是氣缸膠皮處斷裂的原因，7，爆氣頭支架與管道的連接扎帶易斷（采購品質問題），從而令到整個池子的爆氣

頭上浮，嚴重影響我司的聲譽，（金悅通）四 工作中存在的問題和教訓

第一、由于維修材料的申購周期過長，直接影響了維修的及時性。亦都知道采購中心有其難處，希望大家共同努力克服這一難點。

第二、維修部人員持證上崗人員偏少。正在逐步解決這個問題

第三, 工作的技能方面欠佳, 影響進度，還會在甲方的印象中造成不良，影響公司形象。

第五篇：維修部先進事跡

艱苦奮斗保運行公司維修車間一直以“保證車輛完好率，保障車輛的正常高效運轉，為企業創造更多的效益”為宗旨。2011修理部被評為公司勞動模范集體，這標志著修理廠工作又邁上了一個新臺階。去年以來，隨著生產的日以穩定和步伐的不斷加快，修理廠從強化車輛運行工作入手，以保證完好率率、實現車輛高效正常運行為目標，積極提高員工工作技能，為全年生產工作順利進行和全年產量的超額完成提供了有力的保障。在日常維修維護工作中，車間各位同志兢兢業業工作，以認真負責的工作態度和精湛的技藝為修理廠奉獻著他們的智慧，塑造了一個又一個優秀工人的光輝形象，在日常工作中我們多學習、多實踐、多掌握一些科學的檢修方法。對車輛隱患要做到早發現早解決，才能盡可能地延長配件使用壽命，更好的保證車輛的長周期運行。`我們加強對設備的專業化管理，不斷修訂和完善設備管理制度、規程、考核辦法并嚴格執行，加強設備的點巡檢；強有力的運行設備定修點檢系統。?修理廠主要任務就是搞好車輛的日常維護保養及維修工作，保障設備的正常高效運轉，為企業創造更多的效益。車輛的日常維護是很關鍵的一步。修理部的各位同志在設備故障維修中總是走在最前列。他們憑著一顆真誠的心，無論是搶修、還是技術改造，也不論白天與黑夜，哪里的設備出現故障，哪里就有他們忙碌的身影，即使是深更半夜他們也毫無怨言地隨叫隨到。維修部在部長的帶領下，對工作兢兢業業，為了做好車輛的維護工作，保證生產設備的正常運行，他們加班加點，隨時待命，時刻保證車輛的運行，無論是技術問題還是問題，正是他們這種對工作的專業心、敬業心、熱愛心，才保證公司車輛的正常運行，為公司的發展做出自己的貢獻。