第一篇:小學生交通安全常識教育材料
小學生交通安全常識教育材料
指揮燈信號的含義
(1)綠燈亮時,準許車輛、行人通行;(2)紅燈亮時,不準車輛、行人通行;(3)黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行人,可以繼續通行;(4)黃燈閃爍時,車輛、行人須在確保安全的原則下通行。行人必須遵守下列規定
(1)須在人行道內行走,沒有人行道的,須靠邊行走;(2)橫過車行道,須走人行橫道。(3)不準穿越、倚坐道口護攔。(4)不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。(5)列隊通過道路時,每橫列不準超過2人。兒童的隊列須在人行道上行進。乘車人必須遵守下列規定
(1)乘坐公共電、汽車須在站臺或指定地點依次候車,待車停穩后,先下后上。(2)不準在車行道上招呼出租汽車。(3)不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘公共汽車、電廠、出租汽車和長途汽車。(4)機動汽車行駛中,不準將身體任何部分伸出車外,不準跳車。(5)乘坐貨運機動車時,不準站立,不準坐在車廂攔板上。
騎自行車、三輪車必須遵守下列規定
(1)轉彎前須減速慢行,向后瞭望,伸手示意,不準突然猛拐。(2)通過陡坡,橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時,須下車推行。(3)不準雙手離把,攀扶其它車輛或手中持物。(4)不準牽引車輛或被其它車輛牽引。(5)不準扶身并行,互相追逐或曲折競駛。(6)騎三輪車不準并行。(7)未滿16周歲的人,不準在道路上趕畜力車。(8)未滿12周歲的兒童,不準在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車。
一、步行交通安全常識
1、要在馬路便道內行走,不能區分便道的靠路右邊行走。
2、嚴格按照交通信號燈的指示,“紅燈停,綠燈行,見了黃燈等一等”,橫穿馬路時要“一停二看三通過”,必須走人行橫道。
3、不在道路上扒車、追車,不強行攔車或拋物擊車。
4、不穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護攔。
5、不在道路上進行滑旱冰、打羽毛球等體育或游戲活動。
6、低年級學生上、放學要由家長接送,上街、游玩應有成年人陪同。
二、騎車交通要求
1、遵守交通法規,聽從指揮,文明騎車。
2、和他人扶肩并行,不雙手離把,不逆行,不扒車行走,拐彎時要伸手示意。
3、過路口要嚴守信號,遇紅燈亮時要把車停在停車線以外,不準繞行信號燈行駛。
4、各行其道,在沒有劃分車道的路上,要靠右邊行駛。
5、車輛鈴、閘、鎖、牌要齊全有效。不準亂停亂放。
6、未滿12周歲的學生絕對不允許騎自行車。注意:禁止學生騎自行車上學。
三、乘車交通安全常識
1、乘坐汽車在指定地點依次候車,待車停穩后,先下后上。
2、不許在車行道上招呼出租汽車。
3、車行駛過程中,不準將身體任何部分伸出車外,不準跳車。
4、不攜帶任何易燃、易爆等危險物品乘車。注意:不乘坐無牌無證車輛。
1.行人要走人行道。人行道是指車行道兩側供行人通過的路面。行人走“人行道在我國乃至全世界都有規定。當同學們進行到設在隔護欄的街道,千萬不可在隔帶內行走,因為隔護欄內是機動車行駛的專用道。機動車行駛的速度快,加之護欄內一般只有來去兩個通道,用于機動車會車,如行人和非機動車進入護欄內,引容易引起交通事故。2.嚴格遵守靠右行走的原則。在沒有人行道的街道和公路上,一定要靠路右行走。特別是上學、放學回家途中,不能三五成群、成排地行走,因為這樣占了道路的路面,影響機動車會車和正常行駛,容易釀成交通事故。3.不準突然橫穿公路。行人進行在沒有隔護欄的街道和公路上,不能在車輛臨近時突然橫穿公路,須注意車輛,不準追跑。在沒有人行橫道的街道上,須直行通過。不準在車輛臨近時,這樣可以縮短穿過公路的時間。4.行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。因為扒車身體懸空,很有可能掉下來造成死亡;追車因跑動慣性易與突然減速下來的汽車尾部相撞;強行攔車容易因車輛緊急剎車汽車方向失控將攔車者撞傷、撞死。5.學齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領護理。兒童因年幼無知,不懂安全知識,不知避讓車輛,一遇突然情況,不知所,就容易發生傷亡事故。為了保障兒童的安全,兒童上街或上公路,必須有成年人帶領。家長要經常教育兒童不要在道路上進行打鬧、玩耍、亂跑、扒車等妨礙交通的活動,保障他們健康成長。6.未滿十二歲的兒童,不準在道路上騎自行車。因為十二歲以下的孩子年齡小,遇事驚慌,在道路上騎自行車碰到意外情況就不知如何處理。如今,大多數兒童是獨生子女,一旦出了事故損失將無法挽回。7.騎自行車不許逆向行騎。自行車屬于非機動車,應在道路右側非機動車道行駛;在不劃設車輛分道路線的道路上,應靠右側行駛,即從道路右邊算起1.5米內的活動空間行駛。為什么要靠右行駛呢?因為這是國際慣例靠右行駛原則,我國采用了這一國際慣例,無論是機動車、非機動車,行人一律靠右行駛。這樣,可以使道路人車分流,各行其道。同時,可以減少沖突,預防交通事故。保證交通秩序井然有序。如果逆向行駛,必然帶來嚴重的危害后果。8.乘坐公共汽車,出租車和長途汽車須在站臺或指定地點依次候車,待車停穩后,先下后上。9.不準在車行道上招呼出租汽車。10.不準攜帶易燃、易爆等危險物品坐公共汽車、出租車或者長途汽車等。11.機動車在行駛中,不準將身體任何部位伸出車外或跳車。12.乘坐貨運機動時,不準坐在車廂欄板上。另外,下車的不要從車前車后突然走出或猛跑過馬路。在乘車時,不要催駕駛員開快車,不準與駕駛員閑談或作其它妨礙駕駛員安全駕駛的活動。
乘坐小客車的人,在停車下車時,應開右側車門,如需開左側車時,應先觀察,確認車后無來車時,再開車門下來,乘坐貨運機動車時,嚴禁站在駕駛室與貨物之間的地方,以防急剎車時貨物向前移動,將乘車人擠傷。
第三講交通安全小知識
人行橫道:馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”,也有人把它叫做“斑馬線”,它是專門為行人橫過馬路而漆劃的,行人在這里過馬路比較安全。法律規定,汽車在行駛過程中,遇到有斑馬線,應當減速慢行,遇到有行人從斑馬線上橫穿公路,汽車應當停下來讓行人先過。行人橫穿車行道時必須行走在人行橫道線內,設置有人行橫道信號燈的,還必須按信號燈指示通行。
交通信號燈:在繁忙的十字路口,四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈,它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。
1、指揮燈信號:綠燈亮時,準許車輛、行人通行,但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行;黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人,可以繼續通行紅燈亮時,不準車輛、行人通行;綠色箭頭燈亮時,準許車輛按箭頭所示方向通行;黃燈閃爍時,車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
2、人行橫道燈信號:綠燈亮時,準許行人通過人行橫道;黃燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的,可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。
隔離設施:交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全,防止行人橫過馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。我們不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶,走進車行道,否則有被車輛撞倒的危險。
人車分流 各行其道:每當你走馬路,就會看到許多行人的車輛來來往往,川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走,那么就會交叉沖突,發生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的道路:機動車走“機動車道”,行人應走人行道。
交通標志:在道路上,我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環境情況。這些標志對于安全非常重要,被稱為“永不下崗的交通警”。
道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。主標志又分為:警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區標志和道路施工安全標志。
警告標志:警告標志是警告車輛和行人注意危險地點的標志。其形狀為正等邊三角行,顏色為黃底、黑邊、黑圖案。如:
注意危險 慢行 注意行人
禁令標志:禁令標志是禁止或限制車輛、行人交通行為的標志。其形狀通常為圓形,個別為八角形或頂點向下的等邊三角行。其顏色通常為白底、紅圈、紅斜桿和黑圖案,“禁止車輛停放標志”為藍底、紅圈、紅斜桿。如:
禁止通行 禁止駛入 禁止行人通行
指示標志:指示標志是指示車輛、行人行進的標志。其形狀為圓形、正方形或長方形,顏色為藍底白圖案。
人行橫道
步行
非機動車車道
指路標志:指路標志是傳遞道路方向、地點和距離信息的標志。其形狀,除地點識別標志、里程碑、分合流標志外,為長方形或正方形。其顏色,一般道路為藍底白圖案,高速公路為綠底白圖案。
分岔處
此路不通 殘疾人專用
一、汽車的性能和我們小學生必須知道的內容:在一般情況下,汽車在行駛中,如遇到危險情況,駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是,遇到緊急突然情況,如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路,盡管駕駛員采取緊急剎車的措施,也難免發生撞車、撞人的事故。同學們,你們都知道慣性的原理,駕駛員從發現危險到采取緊急剎車到汽車完全停止,需要兩個過程,即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來,還受慣性的作用,不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快,慣性力越大,制動停車距離越長。因此,汽車不是一剎車就能停止的。
檢測結果表明,當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時,從司機發現情況急剎車到制動有效,車會向前繼續行駛18.82米遠,才能停?。憾谟?、雪天氣,由于路面較滑,會向前繼續行駛達24米。
在日常生活中,有許多人不懂得汽車慣性的道理,以為汽車只要一剎車應立即停止,于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上,結果被汽車撞倒了。這種案例時常出現,特別是農村公路和學生更為突出。
對于這種情況,汽車駕駛員也無可奈何。如果出現類似的交通事故,橫穿馬路的人往往要負責主要責任。
汽車轉彎:當汽車的方向燈一閃一閃時,它告誡人們,汽車要轉彎時所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度,這是因為汽車在轉彎時,前后輪不會在同一條弧線上,而是有一定的距離差距的。這個差別就叫“內輪差”。由于這種“內輪差”,使汽車轉彎時,前輪可能通過道路的某一物體,而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉彎時的基本原理后,我們在道路上碰見轉彎的車輛時,不能靠車輛太近,不要以為汽車的車頭可以過去,就沒有事情了。其實,如果你離轉彎的汽車太近,就很可能被車尾撞倒,液壓離轉彎的車輛橫距一公尺以外。
第四講珍愛生命,安全出行
小學生是道路交通行為中的弱勢群體,大家在參與交通的過程中,怎樣保障自己的人身安全呢?
首先,我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為,是否曾經有過不遵守交通規則的行為,是否曾因自己不安全的交通行為而給自己帶來過一些傷害。同學們,你們當中很多人每天好幾趟往返于學校和家庭之間,途中又大多要走馬路,不管步行也好,騎自行車也好,總要避讓來往的車輛。但是,你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看,當你們走在馬路上時,是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領,有意雙手離把或單手騎車?
我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路,但在橫過馬路時,一定要看看左右來往的車輛,要確認安全之后再橫過,在有人行橫道或過街天橋或地下通道的地方,一定要走人行橫道或過街設施。千萬不能因搶時間,搶速度而隨意橫穿。
安全出行的三大本領:一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)
1、走路時,要走人行道或在路邊行走,過馬路時,左右看,紅燈停、綠燈行,不亂跑、不隨意橫穿,不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿,遵規矩、保生命。
第一,行人須在人行道內行走,沒有人行道時靠路邊(距路邊緣線1米處以內)行走,并注意前后車輛。
第二,橫過車行道,必須走人行橫道。沒有人行橫道的,須事先看清左右來往車輛,待車輛走過后直行通過,不要追逐、猛跑。
第三,不準在車輛監控時或車輛停著的車后突然橫穿馬路,也不要走在路中突然回頭走。這些會導致駕駛員措施不力、判斷失誤,導致交通事故。
第四,晴天過公路,如有灰塵應回避一下,但不要盲目搶上風;雨雪天氣,打傘、穿雨衣不要遮住視線,防止與車輛碰撞。
第五,過交叉路口,要注意交通信號,熟記紅燈停,綠燈行。有些路口設置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。綠燈亮時,準許行人從人行橫道內通過;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的,可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道,這時行人應讓在人行道上等候。
要規范自己的走路行為。在城市街道,走路必須走人行道,在農村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走“人行橫道”、“人行天橋”或“地下通道”。這樣可以避免與車輛發生碰撞。
2、乘車時,等車停穩先下后上;坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外,也不要向車外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車,更不要坐農用車,尤其是人貨混裝車。4、12歲以下兒童不要騎車。騎車時要靠右走,車速不能過快,更不能雙手離把,不逆行,不要騎英雄車。自行車后座不能載人,騎車拐彎時要伸手示意。
5、在道路上遇到突發事件,要立即就去找成人幫忙。
6、遇到交通事故,撥打122或110報警電話,同伴被車撞倒,要記下撞人車輛的車牌號,車身顏色或其它特征。
交通安全要遵守.斑馬線,過道口, 人行道上我們走.紅燈亮,不能溜, 你想違反我說No!讓我們,快行動, 看見綠燈go!go!go!小朋友,你別跑,站穩腳步把燈瞧.紅燈停,綠燈行,黃燈請你準備好.過路應走斑馬線,交通規則要記牢.紅綠燈
交叉路口紅綠燈,指揮交通顯神通;
綠燈亮了放心走,紅燈亮了別搶行;
黃燈亮了要注意,人人遵守紅綠燈。
上學校
小學生,起得早,交通小隊排得好;
過馬路,走橫道,交通安全要記牢;
聽指揮,別亂跑,平平安安到學校。
交通安全真重要
交通安全真重要,人民生活離不了。
保障安全有措施,交通法規要記牢。
大馬路上車潮涌,警察指揮要服從。
紅綠黃燈是命令,標志標線要看清。
交通規則要記牢
小朋友,你別跑,站穩腳步把燈瞧。
紅燈停,綠燈行,黃燈請你準備好,過路應走斑馬線,交通規則要記牢。
遵守交通規則
民警叔叔頂呱呱,全心全意為大家,來往車輛聽他話。紅燈亮,要停下,綠燈亮,才能行,安全行車人人夸。
注意交通安全
交通安全很重要,交通規則要罕記;
從小養成好習慣,不在路上玩游戲。
行走應走人行道,沒有行道往右靠。
天橋地道橫行道,橫穿馬路離不了。
一慢二看三通過,莫與車輛去搶道。
騎車更要守規則,不能心急闖紅燈;
轉彎車速必減慢,搶行猛拐釀車禍。
乘車安全要注意,遵守秩序要排隊;
手、頭不能出車窗,扶緊把手莫忘記
第二篇:小學生交通安全常識教育
交通安全伴我行 各位老師同學:
大家好!今天我國旗下講話的題目是《交通安全伴我行》。隨著社會的發展,交通安全顯得越來越重要,我們每個同學都是社會的參與者,也就是說我們每天上學路上或出外旅游等,只要上了馬路就參與了交通,因為道路上人多車多,交通參與者時常由于沒注意遵守規則或疏忽大意而發生交通事故,車撞車、車撞人的事時有發生,因此,我今天專門給同學們講講交通安全常識:
走路,大家可能覺得是一件再簡單不過的事了。其實不然,如果我們不注意交通安全,走路也會闖禍。因此我們上學讀書、放學回家、節假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規則,增強自我保護意識。我們走路要走人行道上。在沒有人行道的地方,應靠道路右邊行走。走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂過馬路,也不要追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、跳皮筋、溜冰、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。學校也有相關的規定。放學時要排三路縱隊,一路是不過馬路向顧家崗方面走,一路是過馬路的,必須走天橋,一路是不過馬路向火車站方面走的。各班學生放學時必須在班級門口排好三路縱隊后,在班主任及科任教師的帶領下,安全走出校門,并按指定路線安全回家。
有的同學認為亂過馬路沒有什么關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意,剎車不靈等。所以,亂穿馬路是十分危險的,不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路,就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當看清沒有來車時才橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋“上行走,這樣才比較安全。
我們在等乘公共汽車時,應在站臺上有次序地候車。要做到等車停穩后,讓車上的人先下來,然后依次車。車輛行駛時,要坐好或站穩,并抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外下來后,要注意安全,不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路,以免發生傷亡事故。
十二歲以下兒童不準騎自行車
城市道路復雜,車輛繁多。由于兒童缺少生活經驗,應變能力差,同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定:“不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”,同學們應自學遵守。如果到了法定的騎車年齡,也必須先認真學習有關騎自行車的規定,掌握好安全騎車的基本要領后再上道路。
同學們,你們是祖國的未來。為了你的健康成長,請你自覺遵守交通法則!
老師們,同學們,早上好!
今天我講話的主題是“交通安全伴我行”。
安全,牽系著每個人的生活。每當我走在公路上,看到“車水馬龍”、“人頭攢動”的熱鬧景象,看到我們的同學違反交通規則的危險行為,看到身邊飛馳而過的車輛,心里就會產生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車毀人亡的畫面,讓我感到害怕。大家可能看到過這樣一則報道:XX年11月14日,是個陽光明媚的日子。山西沁源縣第二中學的幾百名師生在馬路邊晨跑,突然間,一輛大貨車像一個發瘋的惡魔碾向晨跑的隊伍,隨著一陣陣驚呼和慘叫,21個鮮花般的生命永遠離開了這個美好的世界。許多家長聽到噩耗傳來,一路上呼喚著孩子的名字,奔向現場??墒牵螒{家長們怎樣撕心裂肺地呼喊,他們永遠也不能回應。前年我校的一名學生因無視學 校的規定,騎摩托車到校上學,在回家的路上出了車禍,永遠的離開了我們。我市某中學有一位中學生因十六歲生日宴請同學,宴請的過程中喝酒,在宴請結束后騎摩托車載同學回家,在行駛過程中撞上電線桿,造成一死一傷的悲劇等等。這一樁樁血的教訓,給多少家庭帶來痛苦,把多少幸福的家庭拆散。學生是祖國的未來,家長的希望,大家能高高興興上學,平平安安回家,是所有人的期望。為了提高大家的交通安全意識,學校保衛處聯合政教處、團委會、語文組、美術組等相關處室舉辦了首峰中學交通安全教育宣傳月活動,活動設有觀看交通安全教育科教片、交通漫畫比賽、征文比賽、手抄報比賽、交通安全知識比賽等,請同學們積極踴躍參加,共同營造一個交通安全事關大家的良好氛圍。
我國是一個人口大國,人多車多,使道路顯得更加擁擠。據統計。我國每年因車禍死亡人數超過10萬人,居世界之首。也就是說,平均每5分鐘就有一人死于車禍,而不到半小時就有一個孩子葬身車輪,這是多么驚人的數字。在這些觸目驚心的數字后面,又有多少個家庭失去歡樂,多少個親人痛不欲生,多少朵生命之花永遠凋零。想到這些,我抑制不住內心的激動,為遇難者流下同情的淚水,對肇事者產生無比的憤慨!
然而這些事故的發生,絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄,不遵守交通法規造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時,你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數字時,你還會違反交通規則嗎?我想一定不會!作為一名合格的中學生,我們理應積極行動起來,從我做起,從身邊做起。因此,我建議:
1、要認真遵守《中學生守則》、《中學生日常行為規范》和交通法規。
2、執行學校有關學生不得騎摩托車到校的規定。
3、校外注意交通安全,走路走人行道;過馬路走斑馬線,不騎自行車逆向行駛;
4、行走、騎車集中注意力,不看書,不聽音樂,不打鬧,不三五成群地玩耍和嬉戲。
同學們,“紅燈短暫,生命無限”,“不怕百步遠,只怕一步險”。為了我們的生命之花永遠綻放,為了讓所有的家庭幸福美滿,讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧!
老師們、同學們:
你們好!
我是海曙交警大隊民警,隨著經濟的快速發展,寧波變得越來越美麗,馬路上車流不息的景象隨處可見。然而有些人交通安全意識淡薄,不遵守交通法規,在馬路上發生了一幕幕不可挽回的悲劇。少年兒童是祖國的花朵,由于欠缺交通安全知識,自我防護能力差,交通安全教育尤為重要。今天是全國中小學生交通安全宣傳日,省公安廳,省教育廳等部門聯合決定在全省開展以“你我手拉手,平安路上走”為主題的交通安全宣傳教育活動,為了更好地珍愛我們的生命,提高自我保護能力。在此,我們向全體師生發出倡議:
一安全走路
1過馬路要走人行橫道,而且要看人行橫道信號燈,做到“紅燈停,綠燈行” 2通過沒有人行橫道燈的街道時,要先看左邊,再看右邊,注意來往車輛,在安全的情況下直線通過。
3不要翻越安全護欄,更不能在馬路上滑滑板。
4不要突然猛跑橫過馬路,特別是在馬路對面有熟人呼喚或者自己要乘坐的公交車已經進站,千萬要注意來往車輛,安全過馬路。
5行人要走人行道,沒有人行道的地方要靠路邊行走,不要在馬路上看書,玩游戲,相互追逐打鬧。
二安全乘車
1乘坐公交車輛,要依次排隊,站在道路邊或站臺上等候,不要擁擠在車道上,更不要站在道路中間攔車。
2上車時,要等車停穩后,按次序上車。
3乘坐汽車時,不要將頭和胳膊伸出車外,不要在車上嬉戲打鬧,不要向車外拋物品。
4乘坐小汽車坐在前排座位時,要系好安全帶。上下車時要從右側車門上下。三安全騎車
1未滿12周歲的兒童不能上路騎車。
2騎自行車要非機動車道內行駛,嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分機動車道和機動車道的,要盡量靠右邊行駛。不要數車并行,逆向行駛。
3騎自行車至路口,遇紅燈停止信號時,要停在停止線內。
4騎自行車不準帶人,不要在道路上互相追逐。
遵守交通法規,就是尊重生命,尊重自我。當我們大家都能做到這一切的時候,我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。讓我們攜起手共同來創造一個文明、安全、暢通的道路交通環境。
下面,請小朋友舉起右手,和我共同宣誓:倡導交通文明、守交通法律、你我手拉手、平安路上走。
第三篇:小學生交通安全常識教育
小學生交通安全常識教育
同學們:
你們好!今天我主要給同學們講一講交通安全常識。隨著社會的發展,交通安全顯得越來越重要,我們每個同學都是社會的參與者,也就是說我們每天上學路上或出外旅游等,只要上了馬路就參與了交通,因為道路上人多車多,交通參與者時常由于沒注意遵守規則或疏忽大意而發生交通事故,車撞車、車撞人的事時有發生,因此,我今天專門給同學們講講交通安全常識:
1、安全走路
走路,大家可能覺得是一件再簡單不過的事了。其實不然,如果我們不注意交通安全,走路也會闖禍。因此我們上學讀書、放學回家、節假日外出時走在人來車往的交通繁忙的道路上,要遵守交通規則,增強自我保護意識。我們走路要走人行道上。在沒有人行道的地方,應靠道路右邊行走。走路時,思想要集中,不要東張西望,不能一邊走一邊玩耍,不能一邊走路一邊看書,不能三五成群并排行走,不要亂過馬路,也不要追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、跳皮筋、溜冰、做游戲。一旦被來往車輛撞倒,后果非常嚴重。
2、汽車不是一剎車就停的
有的同學認為亂過馬路沒有什么關系,反正駕駛員會剎車的。其實,汽車不是一剎就停的。由于慣性作用,剎車后車還會向前滑一段路,這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中,突然停下來,還會不由自主地身前沖幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意,剎車不靈等。所以,亂穿馬路是十分危險的,不少交通事故就是因為行人亂過馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
3、不在車前車后急穿馬路
有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方,被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路,就會造成車禍。所以我們橫過馬路要注意左右來往車輛,先向左看,后向右看,當看清沒有來車時才橫過馬路。
4、文明乘車
我們在等乘公共汽車時,應在站臺上有次序地候車。要做到等車停穩后,讓車上的人先下來,然后依次車。車輛行駛時,要坐好或站穩,并抓住扶手,防止緊急剎車時摔倒。不能將身體的任何部分伸出車外下來后,要注意安全,不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路,以免發生傷亡事故。
5、讓特種車輛先行
在馬路上,我們經??梢钥吹骄療糸W亮、警報呼叫的車輛,裝載機和挖掘機,這些是警車、消防車、救護車或工程搶險車等特種車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定;一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工程搶險車先行。所以,我們如在路上騎車或行走時,遇到上面這些車輛,要讓他們先通過,千萬不要爭道搶行。
6、不吊車不玩車
有一些同學喜歡隨便玩弄停在馬路上的汽車,甚至在道路中間攔車、追車、吊車、向車輛投擲石塊,以此作樂。其實這是十分危險和不道德的行為。最容易造成事故。當我們發現這種不良行為時,應該及時提醒,大膽勸阻。
7、十二歲以下兒童不準騎自行車
城市道路復雜,車輛繁多。由于兒童缺少生活經驗,應變能力差,同時《中華人民共和國道路交通法實施條例》也明確規定:“不滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”,同學們應自學遵守。如果到了法定的騎車年齡,也必須先認真學習有關騎自行車的規定,掌握好安全騎車的基本要領后再上道路。
同學們,你們是祖國的未來。為了你的健康成長,請你自覺遵守交通法則!
大科什旦小學大隊部
2011年11月25日
第四篇:小學生交通安全常識教育材料
小學生交通安全常識教育材料
基本常識
一、指揮燈信號的含義
1、綠燈亮時,準許車輛、行人通行。
2、紅燈亮時,不準車輛、行人通行。
3、黃燈亮時,不準車輛、行人通行,但已超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行人,可以繼續通行。
4、黃燈閃爍時,車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
二、步行交通安全常識
1、要在馬路便道內行走,不能區分便道的靠路右邊行走。
2、嚴格按照交通信號燈的指示,“紅燈停,綠燈行,見了黃燈等一等”,橫穿馬路時要“一停二看三通過”,必須走人行橫道。
3、不在道路上扒車、追車,不強行攔車或拋物擊車。
4、不穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護攔。
5、不在道路上進行滑旱冰、打羽毛球等體育或游戲活動。
6、低年級學生上、放學要由家長接送,上街、游玩應有成年人陪同。
7、列隊通過道路時,每橫列不準超過2人。兒童的隊列須在人行道上行進。
三、騎自行車交通要求
1、遵守交通法規,聽從指揮,文明騎車。
2、不和他人扶肩并行,不雙手離把,不逆行,不扒車行走,拐彎時要伸手示意。
3、轉彎前須減速慢行,向后瞭望,伸手示意,不準突然猛拐; 通過陡坡,橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時,須下車推行。
3、過路口要嚴守信號,遇紅燈亮時要把車停在停車線以外,不準繞行信號燈行駛。
4、各行其道,在沒有劃分車道的路上,要靠右邊行駛,不許逆向行騎。
5、車輛鈴、閘、鎖、牌要齊全有效。不準亂停亂放。
6、未滿12周歲的學生絕對不允許騎自行車、三輪車和推、拉人力車;未滿16周歲的人,不準在道路上趕畜力車。
三、乘車交通安全常識
1、乘坐汽車在指定地點依次候車,待車停穩后,先下后上。
2、不許在車行道上招呼出租汽車。
3、車行駛過程中,不準將身體任何部分伸出車外,不準跳車。
4、不攜帶任何易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租汽車或長途汽車。
5、乘坐貨運機動車時,不準坐在車廂欄板上,嚴禁站在駕駛室與貨物之間的地方,以防急剎車時貨物向前移動,將乘車人擠傷。
6、在乘車時,不要催駕駛員開快車,不準與駕駛員閑談或作其它妨礙駕駛員安全駕駛的活動。
7、乘坐小客車(轎車)時,停車后下車,應開右側車門,如需開左側車門時,應先觀察,確認車后無來車時,再開車門下來,下車的時候不要從車前車后突然走出或猛跑過馬路。
注意:不乘坐無牌無證車輛。
第五篇:小學生交通安全常識教育材料
寒假交通安全常識教育
一、步行交通安全常識
1、要在馬路便道內行走,不能區分便道的靠路右邊行走。
2、嚴格按照交通信號燈的指示,“紅燈停,綠燈行,見了黃燈等一等”,橫穿馬路時要“一停二看三通過”,必須走人行橫道。
3、不在道路上扒車、追車,不強行攔車或拋物擊車。
4、不穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護攔。
5、不在道路上進行滑旱冰、打羽毛球等體育或游戲活動。
二、騎車交通要求
1、遵守交通法規,聽從指揮,文明騎車。
2、不和他人扶肩并行,不雙手離把,不逆行,不扒車行走,拐彎時要伸手示意。
3、過路口要嚴守信號,遇紅燈亮時要把車停在停車線以外,不準繞行信號燈行駛。
4、各行其道,在沒有劃分車道的路上,要靠右邊行駛。
5、車輛鈴、閘、鎖、牌要齊全有效。不準亂停亂放。
6、未滿12周歲的學生絕對不允許騎自行車。
三、乘車交通安全常識
1、乘坐汽車在指定地點依次候車,待車停穩后,先下后上。
2、不許在車行道上招呼出租汽車。
3、車行駛過程中,不準將身體任何部分伸出車外,不準跳車。
4、不攜帶任何易燃、易爆等危險物品乘車。
注意:不乘坐無牌無證車輛。
寒假交通安全常識教育
王卜莊鎮第三中心小學
2008-1