第一篇：礦區煤巷錨桿支護技術規范-易安網范文

礦區煤巷錨桿支護技術規范

第一章 總則

1.1 本規范是專門針對潞安礦區現有生產礦井所開采的3#煤層的地質與生產條件而編制的，旨在促進潞安礦區煤巷錨桿支護技術健康發展，為礦井實現安全高效創造良好條件。

1.2 根據《潞安礦區巷道圍巖地質力學測試與分類研究報告》和《潞安礦區煤巷錨桿支護成套技術研究》的結論，在潞安礦區的煤巷中可以并應積極推廣應用錨桿支護技術。

指導思想是：解放思想，實事求是，因地制宜，積極推廣應用。

工作原則是：以科學的理論依據為指導，以嚴謹的態度抓好設計、施工和管理。

1.3 本規范適用于潞安礦區以錨桿支護作為主要手段的煤巷，包括：(1)回采巷道（運輸巷，回風巷，開切眼，瓦排巷等）；(2)采區集中巷；(3)煤層大巷；

(4)各類煤巷交岔點和峒室。

1.4 在進行煤巷錨桿支護設計前，必須有全面、準確、可靠的巷道圍巖地質力學參數，包括地應力的大小和方向、圍巖強度、圍巖結構等。否則，不能進行錨桿支護設計。

1.5 煤巷錨桿支護設計采用動態信息設計法。設計是一個動態過程，充分利用每個過程提供的信息。設計應嚴格按五個步驟進行，即巷道調查和地質力學評估、初始設計、井下施工與監測、信息反饋分析和修正設計、日常監測。

1.6 煤巷錨桿支護材料的尺寸規格、力學性能與產品質量必須滿足錨桿支護設計的要求，并符合煤礦安全有關規定。否則，不能下井使用。

1.7 煤巷錨桿支護施工應嚴格按照設計和作業規程要求進行，確保施工質量。

1.8 與煤巷錨桿支護技術有關的各級管理和技術人員，以及操作工人，都應進行錨桿支護技術培訓。

1.9 本規范未涉及的煤巷錨桿支護技術問題，應按煤炭行業有關規定執行。

第二章 巷道圍巖地質力學評估與現場調查

2.1 巷道圍巖地質力學評估與現場調查是煤巷錨桿支護設計的基礎依據和先決條件，必須在進行支護設計之前完成。

2.2 地質力學評估與現場調查首先應確定評估與調查的區域，考慮巷道服務期間影響支護系統的所有因素，隨后的錨桿支護設計應該限定在這個區域內。2.3 地質力學評估與現場調查主要包括以下內容

(1)巷道圍巖巖性與強度

煤層厚度、傾角和強度；頂、底板各巖層的巖性、厚度、傾角和強度。

(2)圍巖結構與地質構造

巷道圍巖內節理、裂隙等不連續面的分布，對圍巖完整性的影響；巷道附近較大斷層、褶曲等地質構造與巷道的位置關系，以及對巷道圍巖穩定性的影響程度。

(3)地應力

巷道原巖應力的大小和方向，與巷道軸線的夾角；巷道周圍采動狀況，以及采動對巷道圍巖應力的影響程度。

(4)環境影響

巷道水文地質條件，涌水量，瓦斯涌出量，對圍巖強度的影響程度，圍巖的風化特性等。

(5)錨桿錨固力

用井下施工中要采用的錨桿，以端部錨固的方式，在頂板和兩幫設計錨固長度范圍內進行拉拔試驗，錨固力滿足設計要求時，方能在井下使用。

2.4 巷道圍巖地質力學參數，包括地應力、圍巖強度和圍巖結構應采用先進的測試方法進行測試。目前根據國內外的技術水平和科研成果，應采用下列井下實測的方法確定。

(1)地應力可采用水壓致裂法或應力解除法測量。

(2)巷道圍巖強度可采用井下圍巖強度測定裝置直接在鉆孔中測量，也可在井下巷道中取巖芯，在實驗室制成巖樣進行測量。

(3)圍巖結構應采用巷道表面觀察，鉆孔取芯測量和鉆孔窺視相結合的方法進行。

2.5 巷道圍巖地質力學參數有一定的適用范圍。當在一個地點獲取的參數用于同一煤層的其它地點時，應進行充分的現場調研，以保證兩地點條件的相似性。

2.6 當巷道圍巖巖性、結構和應力條件發生較大變化時，如遇到大型地質構造，開采新的煤層，礦井開拓延伸至深部等，應對地質力學參數進行重新測定。

第三章 煤巷錨桿支護設計

3.1 在巷道圍巖地質力學測試與評估、現場調查的基礎上進行錨桿支護設計。先提出錨桿支護初始設計，然后隨井下施工進行進行礦壓監測，信息反饋，以驗證或修改初始設計。

3.2 錨桿支護初始設計可采用以下三種方法進行：(1)工程類比法：當一個地點的巷道錨桿支護設計通過井下施工和監測證明是合理的，在同一煤層類似尺寸的其它巷道，通過充分的現場調查和評估，證明兩個地點在地質條件、圍巖性質、應力場等方面是相似的，則第二個地點可參考第一個地點的錨桿支護設計。

(2)軟件設計法：采用“潞安礦區煤巷錨桿支護設計軟件LABOLT”設計或經公司認可的成熟的設計軟件進行設計。必須保證輸入軟件的參數合理、準確、可靠。

(3)數值計算法：對于特殊條件的巷道，應采用數值計算單獨進行設計，通過多方案比較，確定合理的錨桿支護初始設計。

3.3 錨桿支護初始設計應包括以下設計內容：

(1)巷道斷面設計

(2)錨桿支護形式設計

(3)錨桿支護參數設計

(4)錨桿支護材料設計

(5)錨桿支護施工設計

(6)錨桿支護礦壓監測設計

3.4巷道斷面設計應考慮以下因素（煤巷斷面一般采用矩形）：

(1)巷道內布置的最大設備尺寸；

(2)巷道內管線布置及行人要求；

(3)巷道內通風要求；

(4)巷道變形預留量。

3.5 錨桿支護形式有以下類型：

(1)單體錨桿支護；

(2)錨網支護；

(3)錨梁（帶）支護；

(4)錨梁（帶）網支護；

(5)錨梁（帶）網錨索支護。

對于服務時間長的煤巷，根據需要還應進行噴漿。

3.6 對于煤頂巷道和全煤巷道，頂板采用高強度螺紋鋼錨桿組合支護，加長錨固，錨索補強。巷幫支護也優先采用高強度螺紋鋼錨桿組合支護，但可根據巷道圍巖條件、使用要求選擇其它錨桿形式。

3.7 錨桿支護參數設計包括以下內容：

(1)錨桿種類（高強度螺紋鋼錨桿，普通圓鋼錨桿，其它錨桿）

(2)錨桿直徑；

(3)錨桿長度；

(4)錨桿密度（即錨桿間、排距）；

(5)錨固方式（端部錨固，部分錨固，加長錨固，全長錨固），錨固劑規格與數量；

(6)錨桿鉆孔直徑，當采用高強度螺紋鋼錨桿時，鉆孔直徑與桿體直徑之差應控制在6—10mm之間；

(7)錨桿角度，一般情況下頂板兩角錨桿與垂線呈25±5o角，其余垂直頂板；兩幫上部錨桿與水平線呈10o角；

(8)組合構件的規格和尺寸；

(9)錨索種類（樹脂錨索，樹脂注漿聯合錨固錨索）；

(10)錨索直徑；

(11)錨索孔直徑與錨固方式，錨固劑規格與數量；

(12)錨索長度；

(13)錨索密度，即錨索間、排距；

(14)錨索組合構件規格和尺寸；

(15)錨索角度。

推薦的錨桿支護參數見表1。

表1 錨桿支護參數系列 項

目 系

列

錨桿長度

(m)1.6 1.8 2.0 2.2 2.4

錨桿直徑

(mm)16 18 20 22

錨桿孔徑

(mm)28

錨桿排距

(m)0.7 0.8 0.9 1.0 1.1 1.2 1.3 1.5 錨桿間距

(m)0.7~1.5，每級相差0.1 錨索直徑

(mm)15.24 錨索孔徑

(mm)28 32 錨索有效長度

(m)5~10

3.8 錨桿支護初始設計文件包括以下內容

(1)巷道布置和地質條件。包括巷道所處位置，與周圍其它巷道的關系，巷道頂、底板巖性分布，提供巷道布置圖和地質柱狀圖；

(2)支護地點現場調查和地質力學評估結果；

(3)巷道的使用特征和斷面設計結果；

(4)錨桿支護形式和參數，提供巷道支護布置圖；

(5)錨桿支護材料型號、力學性能、指標和加工方法，提供錨桿支護材料清單；

(6)井下施工機具清單，施工工藝和技術要求，以及安全技術措施；

(7)礦壓監測方法與內容，包括驗證初始設計的綜合監測和日常安全監測。說明監測站安設方法，儀器使用方法，提供礦壓監測、測站布置圖和所需儀器與物品清單；

(8)礦壓監測反饋指標及指標數值，錨桿支護初始設計修改方法和原則。

第四章 煤巷錨桿支護材料

4.1 錨桿支護材料包括錨桿桿體、錨固劑、托板、螺母，組合構件（鋼筋托梁、鋼帶、網，錨索、錨具、錨索托板、錨索托梁）等，各構件的性能、強度與結構必須相匹配。

4.2 金屬錨桿桿體符合以下規定：

(1)高強度螺紋鋼錨桿桿體的屈服強度不低于400MPa，極限抗拉強度不低于600MPa，延伸率不低于17%；

(2)圓鋼錨桿桿體的屈服強度不低于235MPa，抗拉強度不低于370MPa，延伸率不低于20%；

(3)錨桿桿尾螺紋應采用滾壓加工工藝成型，螺紋公稱直徑應大于桿體公稱直徑2mm。

(4)錨桿桿體的不直度不大于3mm/m。

4.3 靠采煤工作面一側的煤幫錨桿優先采用非金屬錨桿（玻璃鋼錨桿等）。當非金屬錨桿不能滿足要求時，方可采用金屬錨桿。

4.4 樹脂錨固劑：執行原煤炭工業部MT146.1-1995標準。

4.5 錨桿托板符合以下規定：

(1)金屬托板形狀為拱形，根據需要還應配用調心墊圈。

(2)托板的承載能力與桿體尾螺紋承載力相匹配。

(3)金屬托板尺寸不小于100100mm，其厚度不小于5mm。

4.6 托梁符合以下規定：

(1)在一般條件下，優先選用鋼筋托梁。在鋼筋托梁不能滿足要求時，使用W型鋼帶。

(2)鋼筋托梁有兩種規格，其一是在安裝錨桿的部位焊接縱筋，用于巷道圍巖條件較好的情況，鋼筋托梁的寬度應與錨桿托板匹配（托板尺寸應大于托梁寬度20mm）；其二是在安裝錨桿的部位焊接帶孔鋼板，用于巷道圍巖較差的條件。

(3)鋼筋托梁必須保證焊接質量。

(4)W型鋼帶執行煤炭行業MT/T 861-2000《礦用W鋼帶》標準。

4.7 網：巷道頂板網采用金屬網。巷幫可根據條件選擇不同類型和材料的網。

4.8 錨索應符合以下規定：

(1)錨索索體采用高強度低松弛預應力鋼絞線，抗拉強度不小于1860MPa，延伸率3%；

(2)錨索索體錨固端設置攪拌頭和錨固劑堵頭，以保證錨索錨固質量；

(3)錨索錨具的承載能力不小于索體的拉斷載荷；

(4)錨索托板和托梁的承載能力與索體強度匹配；

(5)樹脂錨固錨索的錨固長度不小于1200mm；

(6)注漿錨索所用的水泥標號不低于425#。

4.9 有關錨桿支護材料的其它事宜，見《潞安礦區煤巷錨桿支護材料系列與標準》。

第五章 錨桿支護施工

5.1 錨桿支護施工前應做好一切準備工作，包括：

(1)編制掘進作業規程：施工前必須依據設計及有關資料編制詳細的掘進作業規程，并按規定程序上報審批。

(2)支護材料：根據設計要求準備好施工所需的支護材料，并確保產品質量；

(3)施工機具：根據本礦巷道圍巖條件，選擇合適的錨桿機具（包括錨桿（索）鉆機，鉆桿、鉆頭、錨索張拉設備等），并保證產品質量和配件；

(4)培訓：施工前必須對操作工人進行作業規程貫徹學習，使其熟練掌握施工工藝、技術要求和機具的操作方法，強調施工質量的重要性和保證措施。

5.2 井下施工時，必須嚴格按照錨桿支護設計要求進行，確保錨桿支護施工質量。

5.3 巷道掘進應符合以下規定：

(1)錨桿支護的煤巷優先采用掘進機掘進。若采用炮掘，必須進行合理的爆破參數設計，最大程度地減小爆破作業對巷道圍巖穩定性的影響；

(2)巷道掘進斷面按設計尺寸及有關要求進行，保證成形質量。

5.4 臨時支護應符合以下規定：

(1)嚴禁在空頂下作業，必須按作業規程要求進行臨時支護；

(2)優先選用具有一定初撐力的臨時支護裝置和先進可靠的臨時支護方法。

5.5 錨桿必須緊跟掘進工作面及時支護，最大空頂距嚴格按作業規程要求執行。最小空頂距不得大于200mm。嚴禁留較大的空頂交給下一班。

5.6 錨桿鉆孔應符合以下規定：

(1)鉆孔前應根據設計要求和圍巖情況定好孔位；

(2)鉆孔直徑應與錨桿桿體匹配。鉆孔直徑與螺紋鋼錨桿桿體直徑之差應控制在6-10mm之間；

(3)鉆孔深度必須符合設計要求，不得超過允許的誤差范圍；

(4)鉆孔軸線方向應符合設計要求，偏差應控制在5之內；

(5)鉆孔中的煤粉或巖粉應按作業規程要求在安裝錨桿前清理干凈。

5.7 錨桿安裝應符合以下規定：

(1)樹脂藥卷攪拌是錨桿安裝中的關鍵工序。攪拌時間按不同型號和廠家要求嚴格控制，同時要求攪拌過程連續進行，中途不得間斷；

(2)錨桿托板應緊貼托梁或煤（巖）壁，未接觸部分必須楔緊、墊實；

(3)錨桿安裝必須有一定的預緊力。高強度錨桿的安裝扭矩不得小于100N?m；圓鋼錨桿和玻璃鋼錨桿的安裝扭矩不得小于60 N?m；

(4)錨桿的外露長度不得大于50mm；

(5)錨桿間排距誤差不得超過50mm。

5.8 鋼筋托梁應盡量與巷道壁面保持良好接觸。當巷道壁面不平整，鋼筋托梁無法貼緊時，應采用背板材料墊實。

5.9 鋪網應按設計要求進行。鋪網時必須將網鋪平拉緊，網片間連接牢固。

5.10 錨索安裝應符合以下規定：(1)小孔徑樹脂錨固錨索鉆孔直徑不得大于28mm，其它要求同錨桿鉆孔；

(2)錨索攪拌樹脂藥卷和托板安裝的技術要求同錨桿安裝；

(3)錨索安裝必須施加一定的預緊力，預緊力控制在80~100kN；

(4)張拉錨索時要兩人協作，張拉油缸應與鋼絞線保持在同一軸線上，操作人員要避開張拉缸軸線方向，以保證安全；

(5)張拉時發現不合格錨索，必須在其附近補打合格錨索；

(6)張拉后，錨索的外露長度不得超過300mm；

(7)液壓切割器使用時必須兩人協作。采用專用套管將鋼絞線套好，防止鋼絲散落。切割時，切割器前方5m范圍內不得站人；

(8)錨索間排距誤差要求同錨桿。

5.11 掘進時形成的巷道超寬和超高應及時處理。可采用加長鋼筋托梁、補打錨桿（索）等方法進行。

5.12 巷道地質條件發生變化時，應根據變化程度調整支護參數或采取應急措施及時處理。如加密錨桿、錨索，采用單體液壓支柱或金屬支架支護等。

第六章 錨桿支護施工質量檢測

6.1 錨桿支護幾何參數應根據技術要求及時進行檢測，檢測內容、頻度和要求如下：

(1)檢測內容包括錨桿（索）的間、排距，錨桿（索）的安裝角度，錨桿（索）外露長度等；

(2)當檢測結果不符合要求時，應根據具體情況進行處理，并分析落實責任，屬施工操作的問題，追究施工者的責任，務必使其及時改正。屬技術措施不當，要及時修正；

(3)檢測頻度為每天一次，并做好相應的記錄。

6.2 必須定期進行井下錨桿錨固力檢測，檢測內容、頻度和要求如下：

(1)錨桿錨固力檢測采用井下錨桿拉拔試驗完成；

(2)錨固力檢測抽樣率為1%。每300根頂（幫）錨桿抽樣一組（3根）進行檢查。不足300根時，按300根考慮。拉拔加載至錨桿錨固力設計值的90%為止；

(3)錨桿錨固質量合格條件為：被檢測的3根錨桿都應符合要求。若有1根不合格，再抽樣一組（3根）。再不合要求，必須組織有關人員研究錨桿施工質量不合格的原因，并采取相應的處理措施；

(4)錨桿拉拔試驗應遵守下列規定：

① 錨桿拉拔計在試驗過程中必須固定牢靠；

② 拉拔錨桿時，拉拔裝置正對下方附近嚴禁站人；

③ 錨桿桿端直徑一旦出現頸縮時，應及時卸載。

(5)錨桿拉拔試驗后，應及時重新擰緊螺母。如果錨桿失效，應及時補打錨桿；

6.3 在下列情況下，應做相應的拉拔試驗：

（1）錨桿支護設計發生變更；（2）錨桿支護材料發生變更；（3）巷道圍巖地質條件發生較大變化，如遇斷層、破碎帶、褶曲等地質構造；（4）巷道頂板出現較大淋水。

6.4 必須進行錨桿預緊力檢查。檢查內容、頻率和要求如下：(1)錨桿預緊力檢查采用力矩扳手；

(2)每小班抽樣一組（3根），每根錨桿螺母擰緊力矩應符合技術要求；

(3)若其中一個螺母扭矩不合格，將其重新擰緊即可；若有2個或2個以上不合格，應將本班安裝的所有螺母重新擰緊一遍。

第七章 錨桿支護礦壓監測

7.1 所有采用錨桿支護的巷道都應進行礦壓監測，以了解巷道圍巖變形、破壞狀況，錨桿（索）受力分布狀況。

7.2 井下進行礦壓監測前，應做好以下準備工作：

(1)組織好礦壓監測隊伍，要求對監測工作認真負責，并具有一定錨桿支護知識和經驗；

(2)按設計要求的規格和數量準備好所需監測儀器和測站安設所需物品；

(3)準備好礦壓監測所需的記錄表格；

(4)對監測工進行技術培訓，使其掌握測站安設方法和儀器的使用和操作方法。

7.3 對于施工巷道（全長）礦壓監測分為兩種方法：

一是綜合監測，用于驗證和修改錨桿支護初始設計； 二是日常監測，用于監測巷道安全狀況。

7.4 綜合監測應符合以下規定：

(1)綜合監測內容包括巷道表面位移、頂板離層和錨桿（索）受力狀況；

(2)每條錨桿支護巷道應根據其圍巖條件和長度設計2-3個測站。當巷道尺寸或掘進工藝改變，或觀察到圍巖地質條件發生變化時，應根據變化情況增加測站個數；

(3)每個測站的位置、儀器分布繪圖標明，并詳細注明相關的地質與生產條件。每個測站都應設定專門的編號，以便用于讀數時識別；

(4)觀測頻度：每周1-2次。若遇到特殊情況，適當增加觀測次數；

(5)監測結果與記錄說明必須由專人保存，方便以后使用。

7.5 日常監測應符合以下規定：

(1)日常監測內容包括巷道表面位移和頂板離層；

(2)巷道表面位移每100-150m設置一個測站。頂板離層每30-50m安設一個頂板離層指示儀。當巷道尺寸、掘進工藝或圍巖地質條件發生變化時，應根據具體條件調整測站數。每個巷道交岔點要安設頂板離層指示儀，同一條巷道內只能安裝同一種型號頂板離層指示儀；

(3)測站分布應繪圖標明。每個測站都應設定專門的編號，以便讀數和記錄；

(4)觀測頻度應滿足以下要求： ① 巷道表面位移觀測頻度同綜合測站；

② 頂板離層儀在距掘進工作面50m內觀測離層值，每班1—2次，在50m以外，除非離層仍有明顯增長的趨勢，一般可停止測讀具體數據，改為觀察兩個刻度墜的顏色。

(5)監測結果由專人保存，以備后用。

7.6 巷道表面位移監測應滿足以下要求：

(1)巷道表面位移監測內容包括頂底板相對移近量、兩幫相對移近量、頂板下沉量、底臌量和幫位移量；

(2)采用測槍、測桿或其它有效儀器進行巷道表面位移監測；

(3)一般采用十字布點法安設測站，每個測站應安裝兩個監測斷面。基點應安設牢固，防止在監測過程中脫落。

7.7 巷道頂板離層監測應滿足以下要求：

(1)采用頂板離層指示儀監測頂板離層；

(2)頂板離層指示儀的安設應盡可能靠近掘進工作面；

(3)頂板離層指示儀應安設在巷道的中部；

(4)雙基點頂板離層指示儀淺基點應固定在錨桿端部位置，深基點一般應固定在巷道頂板以上7m的位置；

(5)所有存在缺陷、表面模糊不清或超出量程范圍的離層指示儀應立即更換，新指示儀應安裝在同一孔和同一高度上。如果不可能安裝在同一鉆孔中，應靠近原位置鉆一新孔。原指示儀更換后，要記錄其讀值，并標明其已被更換。

7.8 錨桿（索）受力監測應滿足以下要求：

(1)采用測力錨桿監測部分、加長或全長錨固錨桿受力。采用錨桿（索）測力計監測端部錨固錨桿和錨索受力；

(2)錨桿受力監測儀器應在巷道支護施工過程中安設；

(3)一個觀測斷面上的所有錨桿位置都應布置測力錨桿或在錨桿（索）上安裝測力計，以全面了解錨桿（索）受力分布狀況；

(4)每個測站的每根測力錨桿或每個錨桿（索）測力計都應有專門的標號，以便記錄讀數。

7.9 礦壓監測數據處理與信息反饋應滿足以下要求：

(1)應及時處理和分析已有的礦壓監測數據；

(2)將已獲取的礦壓監測數據與信息反饋指標相比較，判斷錨桿支護初始設計是否合理。需要修改時，提出修改意見；

(3)錨桿支護設計修改準則主要有以下幾條：

① 當錨固區內頂板離層值超限時，應增加錨桿密度或強度；

② 當錨固區外頂板離層值超限時，應增加錨桿長度或增設錨索；

③ 當錨桿受力超過反饋指標時，應增加錨桿直徑或增加錨桿密度；

④ 當兩幫移近量超限時，應根據具體條件增加幫錨桿密度、長度或直徑。

(4)當發現頂板離層或巷道表面位移速度急劇增加時，應召集有關人員分析原因，并及時采取相應的安全措施。

第八章 錨桿支護管理

8.1 為保證錨桿支護技術的健康發展，必須認真加強錨桿支護管理。加強錨桿支護管理首要是落實好各級相關人員的安全生產責任制。努力提高技術水平和管理水平。公司主要分管領導應責成有關業務處室健全和落實好錨桿支護技術的相關責任制，整體協調全公司錨桿支護技術、材料、機具、施工和管理工作。深入到各礦進行監督和檢查，促進全公司煤巷錨桿支護技術的健康發展。

8.2 各礦應建立健全本礦錨桿支護技術推廣應用的管理辦法和管理制度。從礦主要分管領導到相關科隊和相關崗位人員，都必須認真遵守。

(1)現場調查與巷道圍巖地質力學評估。應指派有關生產科室安排2-3名有較為豐富的地質和錨桿支護經驗的技術人員進行該項工作。依據事先經礦總工審批制定的《調查與評估方案》進行，必須認真負責，確保提供的信息和參數比較全面、準確、可靠。調查與評估結束時，應提交《現場調查與巷道圍巖地質力學評估》報告，評估人應在報告上簽字。

(2)錨桿支護設計。錨桿支護設計可分為采區、采煤工作面或單項工程三種類型。各礦生產科應由較為豐富的錨桿支護知識和設計經驗的掘進主管技術人員進行錨桿支護設計。熟練掌握“潞安礦區煤巷錨桿支護設計軟件LABOLT1.0”或其它先進設計軟件的應用。根據《調查與評估報告》及有關資料，進行初始設計。設計人員必須在初始設計說明書上簽字后提交礦總工程師組織討論、審查和修改，最后形成正式的錨桿支護設計，有關領導和人員簽字后方可交付施工隊進行作業規程編制。

(3)錨桿支護施工。施工前施工隊技術主管應結合三大規程對施工工人進行技術培訓。并應認真檢查支護材料、施工機具和監測儀器等是否齊備，產品質量是否符合設計要求，杜絕不合格產品下井。井下施工開始后，還應進行現場技術指導，及時解決井下出現的技術問題。

(4)錨桿支護施工質量檢測。各礦施工隊每生產班必須設專人進行錨桿支護施工質量檢測驗收工作。檢測驗收人員應具有一定的錨桿支護知識和實踐經驗，工作認真負責，按照礦統一的檢測驗收標準要求完成錨桿支護幾何參數、錨固力、預緊力以及頂板離層指示儀等的檢測。每次檢測都應填寫檢測表，由隊技術主管匯總上報。具體表格形式和上報程序由各礦確定。并加強業務人員檢查力度，若有不合格現象出現，應組織有關人員分析、討論，并及時采取有效措施進行處理。

(5)礦壓監測。各礦生產科必須設立錨桿支護礦壓監測小組，建立健全監測內容和管理制度。認真做好日常的綜合監測工作和落實好施工隊日常監測工作。監測人員應具有較為豐富的錨桿支護知識和礦壓監測經驗，工作認真負責，實事求是。熟練掌握“潞安礦區煤巷錨桿支護礦壓監測軟件LAMD，VERSION1.0”或其它先進監測軟件的應用。監測小組的主要任務和責任如下：

① 按照要求完成全礦井在用和施工中的錨桿支護巷道的礦壓監測工作；

② 及時進行綜合和日常監測數據的收集和處理，定期提交礦壓監測階段報告，監測人員應在報告上簽字； ③ 收集井下各地點各類人員反映的礦壓監測信息；

④ 當礦壓監測結果表明設計需要修改時，應及時按程序匯報，由礦總工程師組織相關人員進行討論、分析，確定修改方案，形成《修改補充設計》。有關人員簽字確定后方可進行作業規程修改補充措施，再在井下實施；

⑤ 遇到礦壓監測數據出現異常，應立即向業務科長和礦總工程師匯報，及時分析原因，采取有效的處理措施。

8.3 錨桿支護用品管理

(1)錨桿支護用品包括：支護材料，施工機具與設備，監測儀器。

(2)錨桿支護用品的型號、規格和性能必須滿足設計要求。產品還必須有以下證件：

① 產品合格證；

② 國家或行業權威質檢單位的檢測報告（或鑒定證書）；

③ 煤礦安全標志。

(3)支護用品按管理程序和管理制度入庫和發放使用時，有關部門和使用單位，必須認真按設計要求對支護用品進行檢查驗收。發現不合格、過期變質的支護用品一律退回，杜絕偽劣產品下井。同時應認真填寫驗收記錄。

(4)應責成有關部門定期對本礦所有支護用品的保管和運輸等環節的管理狀況進行檢查，嚴防保管和運輸過程中的損失和損壞。

第九章 錨桿支護技術培訓

9.1 凡與煤巷錨桿支護技術有關的管理、技術、施工人員都應進行技術培訓。

9.2 領導與管理人員培訓領導與管理人員應參加與其工作有關的培訓，主要內容包括：

(1)國內外錨桿支護技術現狀與發展趨勢；

(2)錨桿支護作用原理；

(3)巷道圍巖地質力學參數測試的重要性和必要性，以及基本測試方法和內容；

(4)錨桿支護設計方法簡介；

(5)錨桿支護材料簡介；

(6)國內外錨桿支護施工機具概況，常用的機具簡介；

(7)錨桿支護施工質量的重要性，質量檢測的必要性，以及檢測內容；

(8)錨桿支護礦壓監測的重要性和必要性，一般的監測方法和儀器簡介；

(9)錨桿支護技術經濟效益分析。

9.3 技術人員培訓技術人員負責與錨桿支護有關的技術工作，必須經過1-2周全面、系統的技術培訓，培訓合格后方可從事錨桿支護技術工作。培訓內容主要包括：

(1)巖石力學基本知識；

(2)巷道圍巖地質力學測試內容、原理、方法，測試儀器介紹，數據處理和評估方法；

(3)錨桿支護與棚式支架支護原理的區別，常用的錨桿支護理論，錨桿與圍巖相互作用關系；

(4)常用的錨桿支護設計方法，全面、詳細的動態信息設計法介紹，煤巷錨桿支護設計軟件詳細培訓，包括軟件的組成、功能、操作方法、注意事項等；

(5)錨桿支護材料的種類、型號規格、力學性能和指標，支護材料質量檢測方法與標準；(6)國內外主要錨桿支護機具的型號、規格、性能、指標，錨桿機具的適用條件，使用中的注意事項；

(7)錨桿支護施工工藝，包括施工前的準備，井下施工工藝，技術要求，安全技術措施等；

(8)錨桿支護施工質量檢測內容、方法，檢測儀器的使用方法和檢測標準；

(9)錨桿支護礦壓監測，包括監測方法、內容，測站布置和監測儀器的使用方法。錨桿支護監測軟件的詳細培訓，信息反饋指標，驗證和修改初始設計的準則；

(10)錨桿支護效果分析，經濟效益統計、比較、計算。

9.4 施工人員培訓

施工人員的培訓內容主要與現場操作有關。培訓內容有以下方面：（1）錨桿支護的基本作用原理；

（2）井下使用的錨桿支護材料種類、型號、性能簡介；

（3）全面、系統的錨桿支護施工工藝、技術要求和安全技術措施培訓。機具的性能和操作方法，機具的保護與維修；

（4）錨桿支護施工質量的標準要求極其重要性，劣質工程的危害性；

（5）錨桿支護施工質量檢測的重要性，一般質量檢測方法和檢測儀器的使用方法；（6）錨桿支護礦壓監測的重要性，測站和監測儀器的保護，簡單監測儀器的用途和使用方法。

9.5加強培訓工作

（1）領導及管理人員的培訓由公司按培訓計劃安排；（2）技術人員的培訓由各礦培訓計劃安排；（3）施工人員的培訓由各施工隊安排；（4）各級培訓都應做好培訓記錄；

（5）施工人員并應結合培訓考試，做到持證上崗。

附

錄：

本規范主要名詞解釋

(1)煤巷：煤層巷道，在煤層中掘進的巷道。

(2)巖石頂板煤巷：沿煤層頂板掘進，頂板為巖層的煤巷。

(3)煤層底板煤巷：沿煤層底板掘進，頂板為煤層的煤巷。

(4)全煤巷道：在煤層中掘進，頂板和兩幫全部為煤層的煤巷。

(5)錨桿：對巷道圍巖起錨固作用的一套構件，包括桿體、錨固劑、托板和螺母等。

(6)錨桿支護：以錨桿為主要支護構件，配合其他構件和補強手段 的支護方式。包括單體錨桿支護，錨網支護，錨網梁（帶）支護，錨網梁（帶）錨索支護等。

(7)端部錨固：錨桿錨固長度不大于錨桿有效長度的1/3。

(8)部分錨固：錨桿錨固長度介于錨桿有效長度的1/3與1/2之間。

(9)加長錨固：錨桿錨固長度介于錨桿有效長度的1/2與錨桿有效長度的90%之間。

(10)全長錨固：錨桿錨固長度不小于錨桿有效長度的90%。

(11)桿體屈服載荷：錨桿桿體屈服時承受的拉力（kN）。

(12)桿體破斷載荷：錨桿桿體斷裂時所能承受的極限拉力（kN）。

(13)錨桿錨固力：錨桿在拉拔試驗中承受的最大拉力（kN）。

(14)錨桿預緊力：安裝錨桿時所施加的緊固力（kN）。(15)錨桿工作阻力：錨桿在支護狀態下承受的載荷（kN）。

第二篇：煤巷錨桿支護管理

煤巷錨桿支護管理實施細則

第一章 地質保障

第一條

對于錨桿支護初始設計所需的地質鉆孔、頂底板巖性、構造、水文地質條件、臨近層開采情況、周邊巷道實測巖性柱狀圖等地質資料由地質測量科負責提供，工程設計科、生產技術一、二科、安監處共同確定需要提供的地質資料范圍，并在地質測量科提供的相關資料清單上會簽，掘進副總、地測副總審核，總工程師批準。

第二條

進行錨桿支護初始設計支護參數選擇前，應重點分析煤層頂板以上20m范圍內煤層及煤線賦存情況，以確保錨桿（索）生根在穩定巖層中。

第三條

根據已有地質資料對于局部區域地質資料掌握不清且無法進行補勘的，經總工程師專題會議研究批準后，錨桿支護初始設計在初始驗證施工中，由地質測量科安排取芯進行巖性鑒定，以獲得真實的頂板20m范圍內的巖性資料用于驗證或修改初始設計。

第四條

施工單位打錨索孔觀察收集迎頭頂板巖性狀況時，對于實際巖性較地質預測資料變化較大的，必須現場立即電話匯報地質測量科和生產技術二科，生產技術二科根據巖性的變化立即安排掘進施工單位對錨桿支護參數進行調整；對于巖性與地質預測資料基本一致的，掘進施工單位兼職地質技術員于探測當日將巖性資料報單位技術主管審核，經單位技術主管審核簽字后存檔備查。地質測量科、生產技術二科、安監處工程技術人員或管理人員以及在該掘進頭跟班或到該掘進頭跑頭的安監員、測氣員、放炮員、防突員等四大員中必須有一人作為兼職監督員，監督掘進施工單位當班的頂板巖性狀況探測工作。

第五條

地質測量科地質專業人員必須及時對施工巷道進行準確、全面的地質調查和分析，及時處理施工單位兼職地質技術員反饋來的地質信息。對于施工單位反饋的地質信息有疑問的，必須親臨現場進行地質調查，并安排進行頂板巖性的再探測，現場校核頂板巖性。

第六條 井下地質情況復雜、地質人員有疑問的由地測副總工程師帶隊進行現場調查會診，保證頂板巖性等地質資料收集準確。

第二章 支護設計

第七條

支護設計可委托具有資質的科研院所負責設計或礦安全生產技術部門聯合自行設計。初始支護設計經礦總工程師組織會審批準后巷道方可施工。

第八條

錨桿支護設計必須采用以實測為基礎的動態反饋設計法，并嚴格遵循“地質力學評估→初始設計→井下監測→信息反饋→驗證和修改→正式設計”的設計步驟。

第九條

初始設計經過驗證和修改后作為正式設計在本巷道實施，也可供類似條件下的其他巷道進行初始設計時參考。

第十條

錨桿支護設計中，有關力學參數和支護材料必須滿足以下要求：

（一）頂部錨桿預緊力矩不得小于180N.m，幫部錨桿預緊力矩不得小于100N.m(幫部采用玻璃鋼錨桿的預緊力矩不得小于60N.m)；錨索安裝預緊力不得小于90KN。

（二）錨桿設計錨固力頂部不得小于120KN、幫部不得小于60 KN，但不應大于桿體屈服強度，或不大于桿體破斷載荷的80％；錨索設計錨固力不得小于250KN。

（三）錨桿應優先選用碟型預應力托盤(厚度≥10mm)及其配套附件。

（四）錨桿螺母優先選用可實現快速安裝的扭矩螺母。

（五）鋼帶應根據現場具體情況選用M型鋼帶、梯型鋼帶、W型鋼帶，鋼帶與托盤的組合抗穿透強度應與錨桿設計錨固力相匹配。

（六）網片應優先選用菱形金屬網，也可選用符合相應技術標準的經緯金屬網及其它材料和形式的網。

第十一條

在復合頂板厚度超過3m的煤巷或遇巖層變化錨桿不能打到堅硬巖層的煤巷，設計時必須采用補打錨索配合槽鋼梁的支護方式，且錨索錨固段必須深入到穩定巖層里不少于1200mm。

第十二條

錨桿支護初始設計、正式設計的重要內容必須編入作業規程（或施工安全技術措施），并明確規定錨桿（錨索）

4以減小對巷道圍巖的破壞，保證巷道成形質量。

第二十五條

施工過程中巷道斷面（寬度、高度）超過設計斷面300mm以上時，根據現場情況可采用補打錨桿（錨索）或支撐式支護（點柱、挑棚、U型鋼棚、工字鋼棚等）或者以上兩種組合方式綜合等補強支護措施，補強支護設計由生產技術二科下達業務聯系書并安排施工單位組織實施。

第二十六條

錨桿（索）安裝前，應檢查樹脂錨固劑性狀。嚴禁使用過期、硬結、破裂等變質失效的錨固劑。

第二十七條

為保證錨桿（索）角度和施工質量，錨桿索施工打眼必須使用液壓、風動錨桿錨索鉆機；條件受限時可使用風錘打眼，但必須編制補充措施會審并經總工程師批準后方可實施。

第二十八條

采用錨桿、錨索支護巷道，施工嚴格按作業規程（或施工安全技術措施）和質量標準操作，錨桿（索）的預緊力矩（或預緊力）、錨固力必須達到設計值及以上。

第二十九條

安裝樹脂錨桿前，一定要用凈水將錨桿孔的錨固段沖洗干凈，以去掉孔底錨固段的糊狀巖粉；同時必須嚴格按設計要求的順序和數量在錨桿孔中放臵樹脂錨固劑。

第三十條

攪拌樹脂錨固劑時，必須嚴格按作業規程（或施工安全技術措施）規定的時間掌握攪拌時間和膠凝等待時間，安裝時造成桿體再次轉動的，必須重新補打錨桿（索）。

第三十一條

頂部、幫錨錨桿使用扭矩螺帽快速安裝工藝，安裝時先將樹脂藥卷輕輕地推入孔口，然后用錨桿尾部頂住藥卷輕輕送入孔底，最后開動錨桿機進行正向旋轉攪拌，以使錨桿錨固段的反向麻花將藥卷固化劑與加速劑均勻拌合在一起，嚴禁自孔口就邊攪拌邊將錨桿推進至孔底，保證錨桿安裝質量。

第三十二條

錨桿在使用錨桿機安裝完畢后1~2小時必須使用力矩扳手進行二次復擰緊固；錨索張拉必須采用風動或液壓漲拉機具，錨索漲拉機具采用綜掘機液壓系統時必須對液壓系統進行必要的改造，確保其達到規程措施規定的張拉預緊額定壓力。錨索預緊力的最低值不小于設計預緊力，發現工作載荷低于預緊力應及時二次漲拉。

第三十三條

頂板錨桿應緊跟迎頭施工，嚴禁空頂作業。頂板錨索需要滯后迎頭施工的，必須根據頂板巖性情況編制專門安全技術措施貫徹實施；頂板錨桿、錨索施工時打一個眼后，必須立即安裝一根錨桿、錨索，防止頂板離層破壞，以保持頂板的完整性。幫部錨桿支護可根據煤（巖）層條件適當滯后，但煤巷滯后迎頭不得超過2排，半煤巖巷滯后迎頭不得超過4排。

第三十四條

在錨桿支護作業時，如遇放煤炮、頂底板及兩幫移近量顯著增加、底板出現較大底鼓、頂板出現淋水或淋水加大、圍巖層（節）理發育、突發性片幫掉渣、巷道不易成型、鉆眼速度異常等情況，應立即停止作業并及時向有關部門匯報，采取加強支護措施后方可繼續作業。

第三十五條

在特殊困難條件下采用錨桿支護時，要進行可

8據需記錄備案，并標記掛牌管理（標明試驗日期、試驗技術參數、試驗單位及試驗人員等）。

（五）特殊條件下須加強現場檢測，當巷道頂板出現淋水、遇見地質構造或巷道圍巖發現明顯變化、錨固劑有異常時，必須進行錨桿、錨索拉拔力測試。

第四十二條

錨桿施工質量檢查標準如下：

（一）錨桿間排距誤差不超過設計值±100m；

（二）錨桿孔深度偏差0～+30mm，螺母外錨桿外露長度15～50mm；

（三）錨桿預緊力矩（用力矩板手抽查）要不低于設計預緊力矩；

（四）錨桿錨固力（用錨桿拉力計抽查）要不低于設計錨固力；

（五）托板必須緊貼頂幫；頂幫凹凸不平時難以與頂幫密切接觸的，必須加木墊板使之緊貼頂幫；

（六）錨桿角度（用半圓儀檢查），允許偏差±5度。第四十三條 錨索施工質量檢查標準如下：

（一）錨索間距偏差控制在±100mm；

（二）錨索外露長度不大于300mm；

（三）錨索安裝角度（用半圓儀檢查）允許偏差±10度；

（四）錨索張拉預緊力（采用風動或液壓錨索張拉機具張拉）要不低于設計預緊力；

（五）錨索托盤或槽鋼梁必須緊貼頂（幫）；頂幫凹凸不平時難以與頂幫密切接觸的，必須加木墊板或將槽鋼梁事先采用風動或液壓裝臵將其壓彎后再行定位打眼安裝，并確保使之緊貼頂幫。

第四十四條 進行錨桿、錨索拉拔力、破壞試驗，必須制定詳細的試驗辦法及安全措施，報礦總工程師批準后執行。

第七章 礦壓監測及監管

第四十五條

礦成立錨桿支護礦壓觀測小組，組長為采掘副總工程師和地質副總工程師，副組長為生產技術一二科、地質測量科負責人，成員為生產技術一二科、地質測量科全體人員、安監處、調度一二所等單位的相關人員、采掘區隊長和工程技術人員，負責對錨桿支護巷道進行礦壓觀測、數據收集及分析；通過綜合監測驗證初始設計，為評估支護效果提供數據；進行日常監測以便及時發現異常情況，確保支護安全。礦壓觀測小組在生產技術一、二科設臵礦壓觀測管理辦公室，負責具體指導觀測方案的實施、數據收集、匯總、上報、備案，以及礦壓觀測工作的考核、責任追究等工作，負責對當月煤巷錨桿支護的安全狀況進行評估并形成評估報告。

第四十六條

日常監測方案由生產技術一、二科負責制定，并在作業規程中明確規定。監測儀器的現場安裝由掘進施工單位負責按技術要求實施。生產技術一、二科負責監測儀器的現場安裝、技術要求、測讀方法等的培訓及指導。

112訓三個月，生產技術一、二科科長行政記過處分。

（六）私自發放、使用不符合集團公司企業標準或現場使用未按規程措施規定的支護材料，給予直接責任人離崗培訓三個月，物資管理科科長、掘進區隊長行政記過處分。

（七）因管理責任造成安全質量事故或冒頂堵人三人及以上事故，按照礦一號文嚴肅處理。

第五十二條

對于發生無設計施工、不按設計施工、不按設計供給支護材料、不按規定進行支護監測、不按規定進行頂板巖性探測等情況，由總工程師按事故組織追查處理。

第五十三條 煤巷錨桿支護地質管理工作每查出一處不合格，罰施工單位責任人和技術負責人（技術主管）各300元，罰施工單位500元。

第五十四條

礦壓觀測數據及錨桿支護檢測報告填寫不規范，罰責任人200元，罰責任單位負責人500元；礦壓觀測數據及錨桿支護檢測報告每遲報或漏報一次罰責任人200元、責任單位1000元；礦壓觀測數據及錨桿支護檢測報告不屬實或數據造假、未進行觀測或檢查而虛報數據或瞞報有關數據的，由分管副總工程師組織追查，給予直接責任人送“三違”學習班、離崗培訓一個月或開除留用一年處分并罰款1000元，罰責任單位負責人1500元，罰責任單位10000元；對于未按規定安設測站和超距離安設測站的，每處罰責任單位10000元，并限期兩天內補設測站；對損壞、丟失礦壓監測儀器和牌板的，每處罰責任人300元、罰施工單位技術負責人（技術主管）500元，責任單位2000元。

第五十五條

錨桿（索）施工質量檢查驗收中，對于錨桿每一小項不合格罰責任人100元，對于錨索每一小項不合格罰責任人500元；同時對于掘進施工單位當班質量驗收員處以1000元罰款。

第五十六條

出現錨桿支護任何方面安全質量事故的，由礦總工程師組織追查處理，并按照職責劃分分級對有關責任人進行問責，并處以每條500～1000元罰款。

第三篇：煤巷錨桿支護管理辦法新

綜掘區煤巷錨桿支護管理辦法

為進一步規范綜掘區煤巷錨桿支護巷道日常管理，進一步提高工程質量標準、努力打造本質安全型區隊、特制定本管理辦法。

一、管理辦法：

1、區技術人員負責對全區各隊記錄人員的培訓。

2、建立錨桿支護材料抽檢制度，由區長牽頭，副區長、隊長、技術員、材料員參加，對每批次入井材料隨時進行抽查，不合格材料嚴禁使用。

3、煤巷錨桿支護技術含量較高，必須維持支護設計、規程、措施的權威性和嚴肅性，任何掘進頭和個人嚴禁擅自進行修改技術參數，嚴格按照施工作業牌板及作業規程進行施工。

4、加強煤巷錨桿質量標準化管理，嚴格控制超挖，確因地質原因造成的巷道超寬超高，不作為檢查要求，但必須保證錨桿的施工質量。

5、錨桿支護時必須采取臨時支護，嚴禁空頂作業，可采用前探梁、戴帽點柱等有效支護方式，臨時支護在作業規程中明確規定。頂板錨桿要緊跟迎頭，幫部錨桿根據煤層條件可適當滯后，幫部錨桿、錨索滯后迎頭距離嚴格按照安全技術措施中技術參數要求進行施工。

6、區部錨桿支護領導小組負責對錨桿支護巷道進行日常巡檢，失效的錨桿應即時補打。發現離層加快、下沉量突增等情況，及時采取點柱、挑棚、套棚等有效加固措施，并向公司錨桿支護領導小組匯報。

7、錨桿支護作業時，如遇到頂底板及兩幫移近量顯著增加、底板出現較大底鼓、頂板出現淋水或淋水增大、圍巖節理裂隙發育、突發性片幫掉渣、巷道不易成型、鉆眼速度異常等情況，必須立即停止施工，報公司錨桿支護領導小組，由錨桿支護領導小組組織相關單位人員查明原因，研究制定施工方案，掘進頭不得隨意改變支護形式。

8、錨桿支護巷道，杜絕采用錨桿、錨索、鋼帶、金屬網等做為起吊梁。

9、每掘進巷道30～50米，區技術人員要利用施工錨索進行頂板巖性探查，定期收集迎頭頂板狀況（巖性，厚度、打眼時間），編制柱狀圖并做好記錄臺帳。頂板變化出現異常時，需要變更設計進行施工時，施工單位技術人員必須 先向生產技術部提出申請，生產技術部報請公司錨桿支護工作領導小組擬定施工方案后，方可改變支護形式。

10、掘進頭必須按作業規程、技術安全措施、操作規程進行施工，班組必須做好現場支護質量的自檢、互檢工作，管技人員必須做好后路頂板觀測工作。工作面現場各類記錄臺帳齊全并如實填寫（①、錨索施工記錄臺帳；②、錨索抽查記錄臺帳；③、錨桿班組自檢、互檢記錄臺帳；④、錨桿區隊日檢記錄臺帳；⑤、頂板離層儀觀測記錄臺帳；⑥、頂板巖性柱狀圖）。班組自檢、互檢工作由班長負責，發現問題及時采取補救措施，全區日檢工作由區長、書記負責。

11、掘進頭班長必須認真填寫當班的自檢、互檢記錄和錨桿、錨索施工記錄以及頂板離層儀記錄。

12、巷道頂板離層監測：采用頂板離層指示儀。由主管技術員、技術員或隊長負責安裝，安裝要求為六煤層巷道每隔50m、綜掘滯后迎頭不超過60m，炮掘不超過80m;四煤層巷道每隔40m、綜掘滯后迎頭不超過50m，炮掘不超過70m建立一個頂板離層觀測站，每站安裝一組指示儀，并且在測站懸掛記錄牌板；對于斷層及圍巖破碎帶、頂板淋水、應力集中、交叉點及硐室等特殊地段巷道必須安設頂板離層指示儀。

13、離層臨界值確定為40mm，當頂板離層總量超過40mm的規定時，應及時采取安全有效措施，防止頂板離層進一步擴大。

14、錨桿載荷監測（錨桿測力計）：采用敏感性液壓枕監測，每條巷道至少對一個斷面半數以上錨桿載荷進行監測。

15、區錨桿支護檢測領導小組負責對本單位錨桿抗拔力、錨桿預緊力、錨索張緊力、錨桿角度、頂板離層監測以及各類記錄臺帳進行抽查。

16、錨桿錨固力及預緊力必須符合作業規程規定，頂板金屬螺紋鋼錨桿錨固力不小于80KN，預緊力不小于150N·m，幫部玻璃鋼錨桿及金屬螺紋鋼錨桿錨固力均不小于50KN，預緊力不小于100N·m，且托板緊貼巖面不松動。錨桿外露長度（螺母外）15mm～50mm。

17、錨桿安裝前，用桿體將錨固劑推至孔底，啟動錨桿鉆機帶動桿體旋轉，勻速將桿體推至孔底，使固化劑與膠泥混合均勻，攪拌時間控制在40秒左右，等待時間180秒。

18、錨索選用Φ15.24mm鋼絞線，每眼采用K2335型（4卷）樹脂錨固劑錨固，托板、鎖頭配套使用；錨索必須生根于頂板堅硬巖層中，且生根長度不少于1000mm；錨索外露長度150mm～250mm，錨索張緊力不得小于100KN，不大于120KN。

19、每根錨索使用四根K2335錨固劑，依次送入孔內，用鋼絞線輕輕將樹脂藥卷送入孔底，不回落鉆機停轉，等待2分鐘，回落鉆機卸下攪拌器完成錨索的內錨固；錨索張拉時，樹脂藥卷錨固需要養護1小時，養護好后再裝托梁，托板，鎖具，并使它們緊貼頂板巖面，掛上張拉千斤頂，進行張拉，觀察壓力表的讀數，若千斤頂的行程不夠，應迅速回程，然后繼續張拉，達到設計預緊力120KN，停止張拉，卸下千斤頂。

20、針對本區各掘進隊現有生產技術水平，為保障錨桿支護技術參數規范操作，區煤巷錨桿支護工作領導小組鼓勵各掘進隊采用自薦、推薦相結合的方式，將部分能吃苦、勤思考、敢負責的員工選拔擔任各掘進隊錨桿支護“監督員”，每日負責填寫所在掘進頭觀測離層儀記錄，并認真、如實填寫離層儀牌板及《頂板離層儀觀測數據記錄臺帳》、《錨桿施工記錄臺賬》、《錨索施工記錄臺賬》、《三班錨桿、錨索施工質量檢查記錄臺賬》、《頂板離層儀安裝巖性分析記錄臺賬》，為鼓勵各掘進隊錨桿支護“監督員”積極學習業務技能，提高監測質量，確保安全生產，凡所在掘進隊被評為“無架棚掘進工作面”且期內未發生重傷及重傷以上事故，質量全優的，給予錨桿支護“監督員”200元嘉獎。如記錄臺賬存有虛報、漏報和瞞報，或參數與現場施工不相符的，每發現一次罰“監督員”及隊長各30元/次。

21、區煤巷錨桿支護領導小組成員每次下井對小班自檢、互檢、區隊日檢記錄臺賬即時進行監督落實，認真做好觀測和記錄工作，不得虛報、漏報和瞞報，否則每發現一次罰施工隊長、班長各30元/次。

22、各掘進頭責任施工巷道頂板觀測站及記錄牌板愛護和保護，如發現人為破壞或觀測記錄與現場不符的，罰班隊長30元/次。

23、施工單位必須及時安裝頂板離層指示儀，如發現超過規定不裝或安裝不符合規定的，每次罰分管技術員、隊長各20元；頂板離層儀初始讀數必須調0，確保離層儀有效監測頂板離層情況，每發現一處頂板離層儀未調0的，罰主管技術員和隊長各20元。

24、掘進頭必須保證錨桿拉拔儀、錨索張拉千斤頂及錨桿扭矩扳手等檢測工具完好合格，保證檢測工具清潔，扭矩扳手必須歸于零位，并裝箱上鎖，不得出現儀器缺油、漏油、儀表失效、部件缺失等現象，如因檢測工具質量問題導致客觀事實存在的，掘進頭隊長及時反饋區錨桿支護領導小組，否則，凡因檢測工具影響檢測工作的，每次給予班隊長各罰款50元。

25、區主管技術員負責掘進頭錨索施工管理臺帳、頂板離層儀檢測記錄、頂板巖性柱狀圖收集并按時上報交公司錨桿支護監測管理小組核查。

26、錨桿（錨索）實行掛牌管理，牌板填寫必須認真，明細參數必須符合現場實際，由班隊長負責，凡發現不符合要求的，罰班隊長及施工責任人各30元。

27、凡是錨桿抗拔力、錨桿預緊力、錨索張緊力、錨桿角度不符合設計要求的，給予班隊長及施工責任人各罰款10元/根，錨桿抗拔力、預緊力連續4根檢測不合格的，罰班隊長、驗收員各100元，施工人員罰款200元。

28、網梁壓茬連接、錨桿間排距、錨桿外露長度、錨桿角度、錨桿托盤安裝質量、錨索間排距、錨索外露長度符合作業規程規定的，給予班隊長、驗收員及施工責任人各罰款10元/根、10元/片。

本規定自2009年5月1日起執行。

綜掘區 2009-4-29

第四篇：B090303 讓壓錨桿在深井煤巷支護中的應用

讓壓錨桿在深井煤巷支護中的應用

呂國臣 卜照龍 張文秀

[阜新礦業集團公司生產技術處 遼寧 阜新 123000]

摘 要 通過5326回順巷道采用讓壓錨桿支護的實踐，證明了讓壓錨桿的使用，因其具有恒阻力支護階段，與圍巖相互作用協調穩定，解決了普通錨桿預緊力差別大、錨桿整體支護效果不佳的難題。使用讓壓錨桿支護取得了較好的支護效果。關鍵詞深井 煤巷 讓壓錨桿 支護

---------概 況

5326工作面位于恒大公司156下山區，開采太下層3、4層煤。太下3、4煤層含多層夾石，平均煤厚3.5m，硬度系數f值為1.8。該面上部為已采的5322綜放面，下部為規劃的5328工作面，工作面左側為可采邊界原生煤體，右側為156下山區三條下山，地表標高+170.4m，工作面標高為-805.0m，采深975.9m。工作面煤層頂板巖性分別為頁巖、砂礫巖，煤層底板巖性為粉砂巖、頁巖。煤層及頂底板巖性如圖1所示。

圖1 煤層及頂、底板柱狀圖

工作面上部的5322綜放面于2007年3月開采，2008年3月結束。5326回風順槽與5322運輸順槽平距30m，5322運、回順斷面分別為11.76m2、11.2m2，采用錨、網、帶+錨索方式聯合支護，共施工2870m。巷道前后累計翻修長度超過6000m，最嚴重的運順中間段共翻修五次，其中開采后翻修3次，巷道兩幫移近量最大2.8m，最小1.0m，平均1.6m，頂底板移近量1.0～1.4m，特別是巷道底臌相當嚴重，施工期間就拉底兩次，個別地方拉底3次，頂板離層，網兜情況隨處可見，翻修投入了大量的人力、物力、財力。讓壓錨桿的使用

由于5322綜放面運、回順支護上的深刻教訓，在設計5326工作面施工時，充分考慮了巷道布置、施工斷面、支護方式，支護材料、支護參數選擇。礦區與山東（濟寧）揵馬礦山支護設備有限公司合作，設計使用高強度、高預應力讓壓均壓錨桿。

高強度、高預應力讓壓均壓錨桿與普通螺紋鋼錨桿相比，除在材料強度上有所增加外，更主要的是在托盤與螺母之間增加一個長40mm的讓壓環、兩個平墊、一個減摩墊圈。

研究表明，巷道挖掘后，為了防止巷道圍巖變形破壞，保持最大可利用空間，可采取的方法是一讓、二抗，最理想的狀態是實現讓壓與抗壓的有機結合。高強度、高預應力讓壓均壓錨桿既有讓壓的柔性支護系統，又有抗壓的剛性支護能力。在巷道挖掘后錨桿支護的初期，巷道的圍巖會發生塑性變形，巨大的塑性變形能量須得到一定得釋放，因此要求支護系統能提供能量釋放的時間和空間，允許圍巖有一定量的變形，巨大變形能量得到一定釋放后，支護與圍巖取得相對穩定。高強度、高預應力讓壓均壓錨桿的讓壓功能首先就是讓壓，通過讓壓，將圍巖巨大的變形能量得到一定的釋放，當圍巖相對穩定后，錨桿又恢復剛性支護的性能，從而實現了柔與剛的有機結合，有效地控制了圍巖破壞變形。應該指出，高強度、高預應力讓壓均壓錨桿在讓壓階段克服了錨桿間因預緊力不同而受力不均的問題，從而解決個別錨桿由于受力過大而發生崩壞的現象。支護參數的設計

5326回順設計長度1238m，巷道斷面為斜矩形，凈寬4.6m，凈高2.8m。巷道支護如圖2所示。

圖2 巷道支護斷面圖

巷道頂板使用6根直徑22mm、長2400mm的Q500型礦用高強度螺紋鋼讓壓錨桿，配合使用規格為130×130×12（mm）托盤，錨桿間排距為800×1000（mm），每根錨桿使用1卷CK2350型樹脂錨固劑卷錨固，錨桿預緊力為60kN（以減摩墊圈被破壞為標記），讓壓環讓壓距離為40mm，讓壓點為170kN。金屬網為5000×1200(mm)菱形網，鋼帶規格為4200×80(mm)。頂板中間安設3根直徑17.8mm、長8000mm的錨索加強支護，兩肩各安設1根直徑17.8mm、長5000mm的短錨索，錨索的間排距為1200×2000（mm），用3卷CK2350型樹脂錨固劑卷錨固。錨索托盤為200×200×12（mm）的碟形托盤，錨索安裝預緊力為100 N?m，錨固力為150kN。

兩幫使用直徑20mm、長2000mm的普通左旋螺紋鋼錨桿，高幫每排布置5根錨桿，矮幫布置4根錨桿，間排距800×1000（mm），用1卷CK2350型樹脂錨固劑卷錨固。錨桿配合規格為3000×80(mm)鋼帶和規格為5000×1200(mm)菱形金屬網進行支護。錨桿托盤規格為130×130×10（mm）。錨桿的預緊力要求150N?m。監測

4.1 測站布置

從巷道設計拉門口開始，每50m設一個觀測站，觀測頂板離層、兩幫移近量，頂板離層淺部基點為2.4m，深部基點6.0m，錨桿錨固力每個測站檢測4根，其中：頂錨桿2根、幫錨桿2根，巷道位移用十字觀測法。4.2 觀測結果分析

從巷道拉門施工開始，連續觀測50天，監測結果如圖3所示。

圖3 巷道位移與時間關系

由圖3可以看出，當巷道掘出一段時間后，頂底板開始移近、兩幫收斂，10～15天開始有明顯變形，25天以后變形趨于穩定。兩幫變形量遠大于頂底板移近量，且變形時間長，兩幫最大變形量為365mm，平均263mm；頂底最大移近量216mm，平均175mm。結 論

① 通過5326回順采用讓壓錨桿支護的實踐，巷道兩幫位移量、頂底板移近量明顯低于同等條件下施工的5322綜放面。現5326工作面運、回順已貫通，使用讓壓錨桿支護段的巷道狀態良好，只需做簡單的拉底、調道就可以進行設備安裝，少翻修巷道3000m，節約資金300萬元。提前工期25天，而且有利于工作面回采，減少采面回采期間的翻修量。阜礦集團先后在五龍礦劉家區-536軌道石門、八道壕礦N119運順、艾友礦6615回順使用了讓壓錨桿，都收到了良好的支護效果。

② 讓壓錨桿的使用，因其具有恒阻力支護階段，與圍巖相互作用協調穩定，解決了普通錨桿預緊力差別大、錨桿整體支護效果不佳的難題。讓壓錨桿適用于深井大地應力回采動壓巷道的支護。

第一作者簡介 呂國臣 男，1954年出生，畢業于阜新礦業學院。現任阜新礦業集團公司生產技術處總工程師，采礦高級工程師。

（收稿日期：2009-06-08；責任編輯：黃 翔）

第五篇：2011年關于半煤巷推廣錨網支護的實施辦法1

關于半煤巷（煤巷）推廣應用掘進錨網支護的實施辦法

隨著礦井采掘機械化水平的不斷提高，采區巷道掘進工作面的斷面亦在不斷地加大，改善和簡化巷道支護的要求越來越迫切，也更需要我們來加快對巷道支護的改革，加快推廣應用新技術、新工藝。因此，經公司研究決定，在礦井開拓、準備巷道采用錨網支護的基礎上，對采煤工作面的機、風巷或邊眼掘進推廣使用錨網支護，具體實施意見如下。

一、指導思想

為減輕職工勞動強度、降低成本,確保礦井安全高效。充分發揮錨網支護的安全及經濟技術優勢，使這種新型支護形式在我礦井半煤巷掘進中推廣應用。

錨網支護是一種技術先進的主動支護形式，它的作用原理就是利用錨網支護強化和提高巷道頂板一定范圍巖層的抗剪壓能力,抵抗巷道圍巖變形, 通過對錨桿在一定作用下進行端錨,使端錨范圍內的復合巖層在錨桿的彈性壓縮下形成組合梁,同時利用錨桿對圍巖預緊力形成應力拱進一步增強圍巖自身承載能力，從而達到對巷道安全支護的效果。

二、組織領導

為了使掘進半煤巷推廣應用錨網支護的工作有序地進行，公司成立領導小組：

組 長：總經理 副組長：各副總經理

成 員：生產技術部、通防部、安全部、機電部、企管部正副長。辦公室設在生產技術部：副部長任辦公室主任，采礦工程師任干事，負責工作的開展和資料的收集。

三、工作目標

地質條件簡單，較穩定的二、四煤層半煤巷全部推廣使用錨網支護。

四、實施步驟

第一步：技術及機具準備階段。9月15日前由鄧運德組織技術員編寫半煤巷錨網支護的作業規程及安全技術措施，并會審完畢。由李愛華20號前負責完成錨網支護機具準備。

第二步：：實施階段：9月下旬，掘進工作面上2246機巷（半煤巷）巷道開門后實施錨網支護。

第三步：經驗總結及全面推廣階段：12月底，公司召開總結表彰會，對推廣應用錨網支護作出貢獻的單位和個人進行獎勵，同時在礦井范圍內地質條件簡單煤層較穩定的二、四煤層半煤巷全面推廣應用錨網支護。

五、工作要求

1、礦井要精心組織、周密部署，確保掘進半煤巷推廣應用錨網支護工作的順利進行。特別是實驗階段的上2246機巷工作面，施工單位（掘一隊）要按照公司文件要求制定出詳細的實施方案，并經領導小組審閱后執行。

2、錨網支護推廣期間內，在每次的周會中，主管單位主要負責人及相關單位必須要匯報工作開展情況，以便出現的問題得到及時的解

決。

3、每月由組長（副組長）負責召開一次專題會，總結前段時期的工作成績，安排好下一步的工作重點。

4、技術要求：巷道沿煤層掘進、不破頂，為不規劃梯形斷面,煤層傾角約20°～24°；巷道凈寬2.2米，下幫高約1.5～1.6米，中線點巷高2.0～2.2米，凈斷面積；每圈錨桿數10根，排間距800 mm ×800 mm成排成行布置，外露長度不超過50 mm。錨桿1.8m*φ18mm鋼筋樹脂錨桿。兩幫掛900mm*1700 mm塑料網，鐵托板下加200mm *400mm*40mm木托板。巷道沿中線每隔三排打一根長5米的錨索。

5、要加強錨桿、錨索的現場安裝質量，嚴禁使用不合格的支護產品和材料。錨桿、錨索及安裝的方向要垂直于巖層面或巷道圍巖,與巖層面切線或周邊的夾角要> 80°。托板應緊貼巖面、壓好網,螺帽擰緊,錨桿的鎖緊力應達到錨固力的40 %～80 % , 錨索施工必須使用機械設備緊固，錨索拉緊力不少于預計力的90%。

6、加強錨網支護巷道的現場管理，把錨網巷道支護工程作為安全質量標準化驗收工作的重要內容進行檢查。嚴格查處“三違”行為，嚴格落實隱患排查治理規定，確保隱患整改到位。

7、進一步加現場的技術管理，生產技術部要組織技術人員負責定期監測錨桿測力計、頂板離層指示儀，并對頂板破碎、地應力集中地段加密圍巖變形量觀測點。提高錨網支護安全水平及掘進單進水平。

8、部份推廣階段期間，由公司總工程師負責根據地質條件、煤層傾角、煤層厚度等技術參數，確定好礦井半煤巷推廣應用錨網支護的工

作面。任何單位或個人絕不允許阻撓和反抗此項工作的開展，要端正態度，加強對新技術、新工藝的認識，要認真組織員工學習試點單位經驗和技術，并根據工作面現場條件編制好半煤巷錨網支護的實施辦法，要責任落實到班組，施工中對達不到工程質量要求的必須當班推倒重來。

9、領導小組辦公室要負責抓好基層單位的責任落實情況，要組織開展好半煤巷錨網支護推廣應用的交流與學習，認真開展好“四個一”活動。即：公司每月要有一次專項活動檢查，召開好一次專題會議；各施工單位月要有一次專業知識講課，月要有一份工作總結（報辦公室）。

10、發揮科技人員作用，大力開展技術革新活動，針對半煤巷錨網支護遇到的生產技術難題等問題，開展科技攻關，采取針對性措施，保證支護安全有效。

六、考核辦法

1、根據實施步驟要求，領導小組每月及時組織檢查驗收，對達不到要求的單位和個人按規定進行嚴格考核。獎罰從當月的工資中兌現。

2、處罰：月檢查中，半煤巷錨網支護單位出現一次工程質量不合格，對該隊的負責人處罰300元/人（隊長、助理、技術員），對礦專業負責人罰款200元/面·次。

由于礦及施工隊組織不力，自身原因，直接影響半煤巷錨網支護推廣應用的進展時，處罰隊負責人1000元/人（隊長、助理、技術員）。礦長及領導小組成員每人外罰1000元。

3、獎勵：掘進半煤巷推廣使用錨網支護工作達到預期目的，安全效果好。對工作完成較好、組織措施得力的人員公司給予獎勵。重獎施

工單位責任人（年底總結會獎勵除外），從9月份起，半煤巷錨網支護單位月檢查為優良品，該隊隊干獎300元/人；礦專業負責人罰款300元/面·次。實驗階段效果好，上2246機巷驗收質量連續為優良品，無頂板安全事故，獎該隊隊干、礦專業負責人1000元/人。

4、文件解釋權屬生產技術部。

二〇一一年九月十五日