第一篇：專項安全施工組織設計

專項安全施工組織設計

(瀝青面層施工)

一、編制依據：

《公路瀝青路面施工技術規范》（JTG F80—2006）；《公路工程技術標準》（JTJ001—97）；《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1—2004）；《建筑施工安全檢查》（JGJ59—99）；《中華人民共和國安全生產法》；《中華人民共和國安全生產條例》；《道路安全生產管理條例》。

1、瀝青操作人員均應進行體檢，凡患有結膜炎、皮膚病及對瀝青過敏反應者，不宜從事瀝青作業。

2、從事瀝青作業人員，皮膚外露部分均須涂抹防護藥膏。工地上應配有醫務人員。

3、瀝青操作工的工作服及防護用品，應集中堆放，嚴禁穿戴回家和進入集體宿舍。

4、瀝青的加熱及混合料拌制，宜設在人員較少、場地空曠的地段、產量較大的拌合設備，有條件的應增加防塵設施。

5、塊狀瀝青搬運一般宜在夜間和陰天進行，尤其應避免炎熱季節。搬運時，宜采用小型機械裝卸，不宜用于直接裝運。用手裝運時，必須要有相應的防護，如軟肩、帆布手套、工作服等。

6、液態瀝青宜采用液態瀝青車運送。對瀝青下出口閥門應認真檢查其可靠性和密封性。使用時應遵守下列規定：

（1）用泵抽送熱瀝青進出油罐時，工作人員應避讓。（2）向儲油罐注入瀝青時，當浮標指標達到允許最大容量時，要及時停止注入。

（3）滿載運行時，遇有彎道、下坡時要提前減速，避免緊急制動。油罐裝載不滿時，要始終保持中速行駛。

7、采用吊耳吊裝桶裝瀝青時應遵守下列規定：

（1）吊具應嚴格檢查，達到合格要求。吊裝作業應有專人指揮。瀝青桶的吊索應綁扎牢固。

（2）吊起的瀝青桶不得從運輸車輛的駕駛室上空越過，并應高于車廂板，以防碰撞。

（3）吊裝旋轉半徑范圍內不得站人。（4）瀝青桶未穩妥落地前，嚴禁卸、取吊繩。

8、人工裝卸桶裝瀝青時，應遵守下列規定；（1）運輸車輛應停放在平坡地段，并拉上手閘。（2）上桶裝瀝青的跳板應有足夠的強度，坡度不應過陡。（3）瀝青桶不得漏油。否則應先堵漏，后搬運。

（4）放倒的瀝青桶經跳板上（下）滾動裝車時，要露出跳板兩側的鐵桶上各套一根繩索，收放繩索時要緩慢，并應兩端同步上下。

9、人工運送液態瀝青，裝油量不得超過容器的2/3。

10、蒸汽加溫瀝青時，其蒸汽管道應連接牢固，嚴加保護，在人員容易觸及的部位，必須用保溫材料包扎。鍋爐的安全應符合標準規定要求。

11、太陽能油池上面的工作梯必須具有防滑措施，并嚴禁非作業人員攀登。

12、導熱油加熱瀝青，應遵守下列規定：

（1）加熱爐使用前必須進行耐壓實驗，水壓力應不低于額定工作壓力的二倍。

（2）加熱爐及設備應作全面檢查，各種儀表應齊全完好。泵、閥門、循環系統和安全附件應符合技術和安全要求，超壓、超溫報警系統應靈敏可靠。

（3）必須經常檢查循環系統有無滲漏、振動和異聲，定期檢查膨脹箱的液面是否超過規定，自控系統的靈敏和可靠性是否符合要求，并定期清除爐管及除塵器內的積灰。

（4）導熱油的管道應有防護設施。

14、明火熬制瀝青中的安全要點：（1）鍋灶設置

1）支搭的瀝青鍋灶，應距建筑物30M，距電線垂直下方在10M以上。周圍不得有易燃易爆物品，并應備有鍋蓋、滅火器等防火用具。

2）油鍋上方搭設的防雨棚，嚴禁使用易燃材料。

3）瀝青鍋的前沿（有人操作的一面）應高出后沿10M以上，并高出地面0.8—1.0M。

4）舀、盛熱瀝青的勺、桶、壺等不得錫焊。（2）瀝青預熱

1）打開瀝青桶上的大、小蓋。當只有一個桶蓋時，應在其相對方向另開一孔，以便通氣出油。桶內如有積水則必須先予排除。2）操作人員應注意瀝青突然噴出，如發現瀝青從桶的砂眼中噴出，應在桶外的側面，鏟以濕泥涂封，不得用于直接涂封。

3）烤油中如發現瀝青桶口堵塞時，操作人員應站在側面用鐵棍疏通。

4）烤油時必須用微火，不得用大火猛烤。

5）臥桶烤油時的油槽應搭設牢固，流向儲油鍋的通道要暢通。6）臥桶烤油時，如搭設有排灶，油桶在微火口上開始時應時時轉動油桶，不得局部過分受熱，當瀝青開始處于流動狀態時，應將油桶小口朝下，大口朝上，油從小口流入油槽。同時，應在排灶火口和油槽前，設置安全墻。

7）桶裝瀝青中，往往含有成團的水，在預熱后瀝青流入油鍋熬制前，應注意除去明水，以免入鍋后，引起漲鍋。

（3）瀝青熬制

1）熬油鍋應清潔，不得有水和雜物。

2）瀝青應緩慢投入，以免因一次投入量過多而造成漲鍋。投入總量不得超過油鍋容積的2/3。塊狀瀝青應改小并裝在鐵絲瓢內下鍋，不得直接向鍋內拋擲，以免濺油傷人。

3）嚴禁烈火加熱空鍋時入瀝青。

4）預熱后的瀝青宜用油槽流下油鍋，并應視油鍋中漲鍋情況控制油量。如用油桶直接倒入油鍋時，應小心搬運，桶口應盡量放低，以防被熱瀝青濺傷。

5）在熬制瀝青時，如發現油鍋漏油，必須立即熄滅爐火，妥善處理。

6）舀油時，應用長柄勺，并要經常檢查其聯結是否牢固。7）油料脫水應緩慢加熱，經常攪動，使水蒸氣不斷溢出消散，以免由漲鍋而導致溢鍋。

8）嚴禁猛火加溫而導致瀝青溢鍋，如發現有漫游跡象時，應立即熄滅爐火。

9）熬油工應隨時掌握油溫變化情況，當白色煙轉為紅、黃色煙時，應立即熄滅爐火。

10）熬油現場臨時堆放的瀝青及燃料不應過多，堆放位置距瀝青鍋爐應在5M以外。

11）經常檢查熬油現場用電照明設施的情況，應保證安全、完好。

12）熬油操作人員應穿工作服、工作鞋、戴工作帆布手套等，做好防護工作。

13）防火器材應處于良好狀態，并應有足夠數量。

15、瀝青灑布作業安全要點

灑布現場應設專人警戒，且施工現場的障礙物清除干凈；檢查機械、灑布裝置及防護、防火設備是否齊全有效；采用固定式噴燈向瀝青箱的火管加熱時，應先打開瀝青箱上的煙囪口，并在液態瀝青淹沒火管后，方可點燃燒盡后再行使用；噴燈使用前除進行檢查外，應先封閉吸油管及進料口。手提式噴燈點燃后不得接近易燃品；滿載瀝青的灑布車應中速行駛，遇有彎道、下坡時,應提前減速,盡量避免緊急制動,行駛時,嚴禁使用加熱系統,駕駛員與機上人員應密切配合,操作人員應齊全配戴防護用品,注意自身安全,作業時,在噴灑瀝青方向10M以內不得有人停留;壓油時，速度要均勻，不得突然加快，噴灑瀝青時，如發現噴頭堵塞或其它故障，應立即關閉閥門，等修理完好后，再行作業。

16、瀝青混合料拌和設備作業安全要點：

作業前，熱料提升斗、攪拌器及各種斗內不得有存料；配有濕式除塵系統的拌和設備其除塵系統的水泵應完好，并保證噴水量穩定且不中斷；卸料斗處于下底坑時，應防止坑內積水淹沒電器元件；拌和機啟動、停機，必須按規定程序進行，點火失效時，應關閉噴燃器油門，待充分通風后再行點火，需要調整點火時，必須先切斷高壓電源；液化器點火時，必須認真檢查減壓閥及壓力表，使其完好可靠，方可使用，燃燒器點燃后，必須關閉總閥門；連續式拌和設備的燃燒器熄火時應立即停止噴射瀝青，當烘干拌和筒著火時，應立即關閉燃燒器鼓風機及排風機，停止供給瀝青，再用含水量高的細集料投入烘干拌和筒，并在外部卸料口用干粉或泡沫滅火器進行滅火；關機后，應清除皮帶上各供料斗及除塵裝置內外的殘余積物，并清洗瀝青管道；瀝青混合料拌和站的各種機電設備，在運轉前均需由機工、電工、電腦操作人員進行詳細檢查，確認正常完好后才能合閘運轉；機組投入正常運轉后，各部門、各工作都要隨時監視各部位運轉情況，不得擅離崗位；運轉過程中，如發現有異常情況，應報機長，并及時排除故障，停機前應首先停止進料，等拌鼓、烘干筒等各部位卸料完后，才可提前停機，再次啟動時，不得帶荷啟動；拌合機運行中，不得使用工具深入滾筒內掏挖或清理，需要清理時必須停機，如需人員進入攪拌鼓內工作時，鼓外要有人監護；拌和機械設備需經常檢查的部位應設置鐵爬梯，采用皮帶上料時儲料倉應加防護。

17、瀝青混合攤鋪機攤鋪作業安全要點

駕駛臺及作業現場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物，作業時無關人員不得在駕駛臺上逗留，駕駛員不得擅離崗位。運料車向攤鋪機卸料時，應協調動作，同步進行，防止互撞；換檔必須在攤鋪機完全停止時進行，嚴禁強行掛檔和在坡道上換檔或空檔滑行。熨平板預熱時，應控制熱量，防止因局部過熱而變形，加熱過程中，必須有專人看管；駕駛力求平穩，不得急劇轉向，彎道作業時，熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10㎝，以免發生碰撞。用柴油清洗攤鋪機時，不得接近明火；作業中應設立施工標志。

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2008年6月11日

專項安全施工組織設計

（場內交通及臨時用電用水）

一、編制依據：

《施工現場臨時用電技術規范》（JGJ46—2005）；《建筑施工安全檢查》（JGJ59—99）；《中華人民共和國安全生產法》；《中華人民共和國安全生產條例》；《道路安全管理條例》。

二、工地臨時用電安全要點：

1、場內道路應經常維護，布局合理，使其使用質量保持要求的水平，保持暢通。靠近河流和陡峭處的道路，應設置護欄和明顯警告標志。急彎及陡坡地段應設置明顯交通標志。

2、生產生活用水應進行鑒定，其水質必須符合國家現行標準。水源應采取保護措施，防止水質污染。由于公路工程施工中生產生活用水很多情況下并非是自來水廠生產的自來水，因此，為確保人的安全，應要求采取潔水處理措施，使水質符合現行國家規定標準，并保護好水源。同時供水量必須滿足生產生活用水的要求。

3、場內所用的臨時電線應絕緣良好，埋在地下的深度及各線之間的間距必須符合電力部門的安全規定。現場架設的臨時線路必須用絕緣物支持，不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上。

4、各種電器設備應配有專用開關、插座應外裝防水箱并加鎖，在操作處加設絕緣墊層，以確保使用安全。

5、各種電器的檢查維修，一般應停電作業；如必須帶電作業時，應有可靠的安全措施并派專人監護。

6、現場的變（配）電設備，必須備有滅火器材和高壓安全用具，非電工人員嚴禁接近帶電設備。

7、遇有雷雨天氣不得爬桿帶電作業；在室內無特殊防護裝置時必須使用絕緣拉桿拉閘。

8、施工現場的臨時照明線路應用瓷夾固定，電線接頭應牢固，并用絕緣膠帶包扎，保險絲應按用電負荷裝設。

9、工地安裝變壓器必須符合電業部門的要求，并設專人管理。施工用電要盡量保持三相平衡。

10、電工在接近高壓線時，其安全距離為：10KV以下不得小于0.7M；20—35KV不得小于1.2M。否則必須停電后方可操作。

11、使用高溫燈具，要防止失火，其與易燃物的距離不得小于1M，一般電燈泡距易燃物品不得小于50CM。

12、電器設備的檢修必須由電工進行，他人不得任意操作。工作中如遇停電應拉下開關，切斷電源；檢修結束必須仔細檢查各項設備的情況，沒有異常，方可開閘。

13、必須經技術培訓考核合格后持有效的特種作業上崗，從事作業的難易程序，須符合電工等級要求。對難度較大、較復雜的電氣工程不得由低等級電工完成。

14、電工必須熟悉《施工現場臨時用電安全技術規范》，所有絕緣檢驗工具，應妥善保管，嚴禁他用，并要定期檢查、校檢。

15、線路上禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作、帶危險作業，必須有人在安全距離外監護。

16、電力傳動裝置和調試各維修時，除采取可靠的斷電措施外，在開關箱外應懸掛“有人操作、禁止合閘”標志牌，并有專人監護。

17、配電系統必須采取分級配電，各類配電箱、開關箱的安裝和內部設置必須符合有關規定，開關電器標明用途，各類配電箱、開關箱外觀應完整、牢固、防雨、防塵，箱體外涂安全色標，統一編號，停止使用的配電箱應切斷電源，箱門鎖上。

18、獨立配電系統應按有關標準規定采用三相五線制的接零保護系統，非獨立系統可根據現場實際情況采取相應的接零或接地保護，各種電氣設備和電力施工機具的金屬外殼，金屬支架和底座必須按規定采取可靠的接零或接地保護。同時，應設兩級漏電保護裝置，實行分級保護，形成完整的保護系統。

二、安全用電措施及電氣防火措施：

1、安全用電措施 1）技術措施

（1）施工現場供電采用TN—S接零保護系統，保護零線應與工作零線分工單獨使用，杜絕混用。PE線在總配電箱處做一組重復接地，接地電阻不大于10Ω。PE線不能加設開關及熔斷器，所有電氣設備的金屬外殼必須與PE線做可靠電氣連接，不能一部分接零，一部分接地。

（2）施工現場的配電箱和開關箱應配置兩級漏電保護，并選用電流動作型，漏電動作電流不大于30mA，額定漏電動作時間應不大于0.1S。潮濕及手持工具末級漏電動作電流應不大于是15mA。（3）配電箱實行一機一閘，并應有過載、短路、及斷路保護功能。

（4）配電箱內設備必須完好無損，安裝牢固，導線接頭包扎嚴密，絕緣良好，電源線進箱處做固定。箱內分路應標注明確。箱門內側應標有單線系統，箱門應配鎖，并由專人負責。配電箱周圍不能有雜物。

（5）地下室及潮濕場所應采用安全電壓36V或24V照明。碘鎢燈用鐵架的應做好保護接零，所有220V燈具都應使用單極漏電保護開關。

（6）對分類用電人員進行安全基本知識培訓，并做好安全技術交底。

（7）電氣設備，配電系統要定期檢查，做好記錄。線路檢修時，實行工作票制，由專業電工檢修設專人統一組織，統一指揮。

2）組織措施

（1）建立安全檢查制度。包括內容；接地電阻、電氣設備絕緣、漏電保護器動作靈敏度等，用電設備是否安全可行并做好檢測記錄。

（2）建立臨時用電施工組織設計的編制，審批驗收制度。（3）建立技術交底，履行交底人與交被交底人的簽字手續，寫明交底日期。

（4）建立維修制度，做好維修工作，記載維修時間、內容及處理結果，并有維修人員簽字。

（5）建立拆除制度不用的閘箱設備隨時拆除。（6）建立安全用電責任制，落實到人。（7）持證上崗，禁止非電工無證上崗。

（8）進行專業培訓，提高電氣工作人員的技術職責。

2、電氣防火措施 1）技術措施

（1）合理配制各種電氣設備的保護裝置，對用電設備過載、短路進行可靠的保護。

（2）電氣設備集中場所應配置滅火器材，電氣設備周圍嚴禁煙火。配電箱、電氣設備周圍不準堆放易燃、易爆物品，不準使用火源。

（3）電氣焊時，周圍嚴禁有易燃易爆物品、乙炔瓶、氧氣瓶和焊點三者距離要符合規范要求。

（4）定期檢測電氣設備的絕緣程度。（5）嚴禁不經批準使用電爐。2）組織措施

（1）建立易燃易爆場所管理制度。

（2）建立電氣防火教育制度提高各類用電人員電氣防火的自學性。

（3）建立電氣防火責任制，加強電氣防火重點場所煙火管制。（4）建立電氣防火檢查制度發現問題及時處理。（5）強化電氣防火領導體制，建立電氣防火隊伍。3）雨季臨時用電措施

（1）雨季時要對用電設備增加巡視次數。（2）下雨時要將配電箱箱門關好，防止進水。

（3）雨后要對所有用電設備進行絕緣搖測合格后方可使用。

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2008年6月11日

第二篇：專項安全施工組織設計

浙江正方交通建設有限公司雅瀘高速公路P3合同段

專項安全施工組織設計

專項安全施工組織設計

（一）安全生產總目標：

樹立“安全第一，預防為主”的思想，確保無重大傷亡事故，為本工程安全生產總目標。

（二）施工安全保證措施：安全保證體系框圖

1、建立安全保證體系，加強安全教育，工人上崗必須按規定進行三級安全教育，對特殊工種工人進行專業安全知識教育培訓，對易出事故的行走機械及車輛司機要加強安全教育，樹立安全第一的思想意識。

安全管理體系見下圖：

2、樹立“安全第一、預防為主”的思想，建全安全檢查制度化，班組每周進行一次安全檢查，安全部配合工程指揮組每月浙江正方交通建設有限公司雅瀘高速公路P3合同段

專項安全施工組織設計

進行一次工地安全全面大檢查，在存在不安全因素的工段及班組責令停工整治，待隱患消除方可繼續施工。

3、進行技術交底時，必須有安全措施。

4、安全與經濟效益掛鉤，建立安全獎罰制度，對違章造成嚴重后果者重罰，并予以行政處分，對遵守安全規定效益顯著者，予以重獎。

5、在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的同時，應進行計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。

6、加強施工現場的施工安全，施工現場應配備有安全牌或警示牌，溝槽地段應做好圍護工作。挖管槽要設置安全燈。凡井、穴、洞等低于地面的均要加蓋。

7、加強現場施工的安全保衛工作，進場后應和當地公安部門聯系，做好暫住人口、外來人口的登記與管理工作，對工地辦公地點、倉庫等臨時設施加強防盜、防火、防洪等安全措施。

（三）施工現場“四防”預案

1、預防機具損傷

⑴所有機械都要按規定配備和安裝防護設施。

⑵所有機械操作人員必須經考試合格持證上崗，并按規定佩帶個人防護用具。

⑶嚴禁在機械運轉過程中進行檢修，機械在檢修時必須拉閘斷電。浙江正方交通建設有限公司雅瀘高速公路P3合同段

專項安全施工組織設計

⑷所有機械不準超負荷運行或帶病作業。

2、預防觸電事故

⑴施工現場的高壓架空線路，一定要保持規定的安全距離；離施工建筑物的水平距離不行小于10m；與地面的垂直距離不得小于6m；與過頂物體的垂直距離不得小于2.5m。

⑵各種電器設備均要采取接零或接地保護，接零或接地線不準采用獨股。

⑶每臺機械和電器設備都采用單獨開關和熔斷保險，嚴禁一閘多用。

⑷交流電焊機的二次側把線不準露銅，保證絕緣良好。⑸對移動式電氣設備和手持電動工具均應在配電箱內裝設漏電保護裝置，漏電保護裝置要求符合：

1)對電滾型、電子型的額定動作電流不得大于30MA； 2)對電壓型額定漏電動作電壓不得大于36V，動作時間不得大于0.1S。

3、預防物體打擊

⑴凡進入施工現場的人員，必須頭戴安全帽。

⑵對施工現場內的通道和建筑物出入口，都應搭設頭棚。⑶在進行吊裝作業時，應注意避開吊物下方的人員。⑷對有產生噴射、甩擊等操作的施工區域，禁止非操作人員靠攏。

4、預防土方坍塌 浙江正方交通建設有限公司雅瀘高速公路P3合同段

專項安全施工組織設計

⑴凡挖土深度達到放坡規定值時，應依不同土質進行放坡。若不能放坡則立即設立支撐。

⑵在雨季施工期間，除考慮基礎內排水外，還應在基坑上面設置排水溝排雨水，以保護土壁被沖刷。

⑶當地下水位較高時，應降低地下水,使挖土面壁處在地下水位以上。

（四）對易燃、易爆物品的保管和使用的安全措施

1、凡易燃、易爆物品必須分開保管，并且相互之間應間隔至少2M以上的安全距離。

2、易燃、易爆的庫房應遠離工地臨時設施，易燃物品不得小于25M；易爆物品不得小于200M。

3、存放易燃、易爆物品的庫房，必須干燥、通風，要求保持18~30℃以內的溫度。

4、對易燃、易爆物品必須設專人看管，嚴格領發放制度。

5、對易燃、易爆物品使用，必須經專業技術人員精心設計后，按規定審批程序審批，方可交專業人員使用。

（五）對防火的安全措施

1、對工地臨時工棚，必須按分區布置室外消防栓，按每棟工棚設置1~2個滅火器。

2、每棟工棚之間至少設有不小于4M的防火距離。浙江正方交通建設有限公司雅瀘高速公路P3合同段

專項安全施工組織設計

（六）預防工傷事故的安全措施

1、施工層的腳手架必須綁設護欄和擋腳板，在首層應設置3M寬的固定安全網。

2、各機械操作工在作業前，一定要檢查機械的安全控制系統，凡不合格應立即上報，經處理后方可使用。

3、工地臨時用電必須由電工負責統一處理，其他人員不得擅自隨便拉接。

4、在臨時工棚內，不得隨意使用明火，以防引起火災。

浙江正方交通建設有限公司 雅瀘高速P3項目部

第三篇：專項安全施工組織設計

吉林市霧凇西路道路工程（越山路-沙田街）

專項安全施工組織設計

建設單位：吉林市政府投資建設項目管理中心

監理單位：吉林市鑫成建設監理有限公司

施工單位：吉林市漢源公路交通工程有限責任公司

專項安全施工組織設計

我公司向來生產與安全兩手一起抓，兩手都過硬，視安全生產為頭等大事。為了認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，公司成立安全施工管理網絡體系，嚴格執行《建筑施工安全檢查評定標準》（建設部標準-JGJ59-88）和安全施工“六大紀律”、“十大安全施工技術措施”，本工程安全生產目標是杜絕重大惡性事故發生，控制重大傷亡事故，控制工傷年頻率，無重大設備事故、管線事故。達到高級安全施工標準化工地。

（一）保證達到如下工程安全施工管理要求：

1、施工現場道路暢通、工地沿線單位與居民的出入通道暢通；

2、施工中無管線事故、無重大傷亡事故，施工現場道路平整無積水；

３、施工區域與非施工區域分隔，工地顯目處設置施工銘牌，管理人員佩卡上崗；

４、施工現場材料堆放整齊，生活設施清潔，周邊環境美化、文明；

５、施工現場嚴格按規定控制噪音、揚塵，并落實防污染、防泥漿外溢的措施；

６、施工現場開展創建文明工地為主要內容的宣傳、教育工作。

（二）施工現場訂立安全施工的有關制度和教育制度：

一、安全責任制

建立以項目經理部為首的安全生產保證體系。項目經理是項目工程施工現場安全生產的第一責任，要制定改善職工勞動條件、預防傷亡及各類事故發生的安全生產目標及實施計劃和步驟。充分發揮主管生產的管理人員和職能組織的作用。從人力、物力、財力等方面保證安全生產規章制度的貫徹落實，并使其成為施工現場全體職工的自覺行動。各種安全規章制度由項目經理部發布。

安全技術措施交底

1、工程項目應堅持逐級安全技術交底制度。

2、安全技術交底應具體、明確、針對性強。交底的內容應針對分部分項目工程中施工給作業人員帶來的危險因素。

3、工程開工前，應將工程概況、施工方法、安全技術措施等情況，向工地負責人、工班長進行詳細交底；必要時直至向參加施工的全體員工進行交底。

4、兩個以上施工隊或工種配合施工時，應按工程進度定期或不定期地向有關施工單位和班組進行交叉作業的安全書面交底。

5、工長安排班組長工作前，必須進行局面的安全技術交底，班組長應每天對工人進行施工要求、作業環境等書面安全交底。

6、各級書面安全技術交底應有交底時間、內容及交底人和接受交底人的簽字。并保存交底記錄。

安全教育

安全教育，主要包括安全生產思想、安全知識、安全技能和法制教育四個方面的內容。

1、思想認識的教育，首先提高各級領導和全體員工對安全生產重要意義的認識，從思想上認識搞好安全生產的重要意義，以增強關心人、保護人的責任感受，樹立牢固的群眾觀念；其次是通過安全生產方針、政策教育，提高各級領導和全體員工的政策水平，使他們正確全面地理解國家的安全生產方針政策，嚴肅認真地執行安全生產法律法規和規章年底。

2、安全知識教育

安全基本知識教育的主要內容有企業的生產經營概況，施工生產流程、主要施工方法，施工安全防護的基本知識和注意事項，機械設備場內運輸知識，電氣設備（動力照明）等安全防護基本知識，以及消防器材使用和個人防護用品的使用知識等。

3、安全技能教育

結合本工種作業特點，實現安全操作、安全防護所必須具備的基本技能知識要求。讓每個員工都要熟悉本工種、本崗位專業安全技能知識。

4、法制教育

對員工進行安全生產法制法規、行政法規和規章制度方面教育，從而提高中全體員工學法、知法、懂法、守法的自覺性，以達到安全生產的目的。

（三）根據本工程的特點，特制定以下安全施工管理措施：

1、任真貫徹執行黨和國家有關安全生產，勞動保護的政策、法律

和建設單位的有關要求，配合建設單位做好安全生產檢查，加強勞動保護監察，定時間向職工發放勞保用品。

2、堅持執行抓生產必須抓安全的原則，落實各級領導安全責任制，強調法人代表負責制，由項目經理主管，安全員具體抓，各班組設置一名專職人員，并與職工訂立安全協議，層層落實，把安全工作真正做到“橫向到邊，縱向到底”、“人人有責，事事其主”。

宣傳與教育并行，定期召開安全生產便會，貫徹《條例》，學習《條例》，使職工熟悉自身工種損傷制度和崗位責任，增強安全生產意識，并對職工進行安全三級教育。

樹立“安全第一”的思想，提高自我保護意識，提高職工的安全認識，思想上保持高度警惕。

設立安全生產獎罰制度，建立各崗位、各工種安全崗位現任制，對各班組實行安全生產百分考核，使安全生產與職工的經濟利益掛鉤。

加強安全技術知識教育，持證上崗率達到100%，各工種人員

必須持證上崗，特種工種上崗證和操作證上崗，嚴格遵守各項安全操作規程。

加強施工用電和就設備的安全的管理，具體措施如下：

3、嚴格按照施工現場用電管理要求，要開工前編制臨時用電施工組織設計，要按照施工現場臨時用電安全技術規范JGJ46-88要求進行設計，并按設計要求進行敷設和管理，現場線路為三相五線制，設漏電自動跳閘裝置，由專人（電工）管理的檢查。實行一機一閘一開關，采用標準電箱。

4、施工機具由專人管理、清潔、潤滑、擺放平衡、整齊、腳手架搭設必須按有關規程要求進行，并進行驗收合格后才能使用，搭設人員必須持證上崗。

5、電氣操作人員必須持操作證和上崗證，對一般工人培訓安全用電的一般知識，并使其了解觸電觸救常識。

6、架設電氣線路必須采用絕桿，線路線地，絕緣防雷裝置安裝必須符示標準，并與其他物體保持安全間距。

7、電器操作人員必須配備電器安全用具，如：絕緣夾鉗、絕緣鞋、絕緣手套等。

8、照明設備的選用和安裝應適合工作環境要求和電工規范標準。

9、堅持日檢制度，發現問題及時處理，特別是在雨季，對電氣設備逐一檢查，防止發生漏電事故。

10、現場項目經理再要認真貫徹“五同時”，把安全工作貫徹到生產、施工過程，布置生產任務，要同時進行安全技術交底。

11、施工現場安全標志完整、齊全、明顯。進入現場，人人都必須戴好安全帽，勞動防護用品穿戴齊全符合要求。不準穿背心和拖鞋及赤腳上班。

12、雨季施工做好雨后電氣設備的檢查工作，防止漏電事故。

13、項目部設立防火、防盜治保小組，由項目經理擔任組長，每個班組指定一名兼職治保人員，負責治安管理，安全防范教育，并組織定期不定期檢查，發現安全方面的隱患及時整改。

14、施工現場配備防火設施，并逐期檢查、檢驗，嚴禁使用過期的滅火器，電焊作業嚴格遵守“十不燒”的規定。

15、為確保溝槽在施工在施工期間的安全，在溝槽周圍設置警告牌，夜間掛燈。

16、生活區內食堂、宿舍禁止亂接電線，各種電器插頭必須接地，嚴禁使用電爐。木工棚內禁止吸煙，更不準躺在床上吸煙。

17、嚴禁只管進行賭博、參與打架斗毆，偷盜及其它違法犯罪活動。不得帶閑雜人員進入宿舍，未經許可不準留宿他人。

（四）施工用電方案

施工用電的供給，本著安全、經濟的原則，采用總電源固定與作業面臨時線路、移動配電箱相結合的措施，保障施工用電。施工用電的安全管理是市政工程施工安全的重要方面，因此我們必須按《施工現場臨時用電安全技術規范》認真合理布置，精心管理。

施工臨時用電現場布置 道路東西向全長660米，南北方面工作面80米，我們采取從總電源出線后分東西兩路，相對道路縱向平行布設。

技術設計 線路設計

經分析，施工現場用電負載主要由兩部分組成，儀式施工機械設備用電，另一部分是生活區、工場的照明用電。

主線采用25mm2鋁芯線。分支線路采用25mm2鋁芯線。分支線路采用16mm2鋁芯線。

架空過路線兩端立8m水泥桿，中間距離路面有高度≥5m。兩側立桿間距20m，采用4m水泥桿配合瓷瓶敷設。

安全用電技術措施

為加強對施工用電的管理，促進施工生產的順利進行，預防各類觸電事故的發生，特制定本措施。

1）、保護接零

本工程供電系統擬采用TN-S供電系統，將工作用線N和專用保護線Pe在供電電源處嚴格分開，即三相五線制。2）、設置漏電保護器

⑴施工現場的總配電箱和分箱、開關箱設置三級漏電保護器，一級漏電保護器的動作電流為75mA,二級漏電保護器的動作電流為45mA，三級漏電保護器的動作電流為30mA。

⑵漏電保護器應裝在配電箱電源隔離開關的負荷側面和開關箱電源隔離開關的負荷側。

⑶漏電保護器應符合國標GB6829-86《漏電電流動作保護器》的要求，額定漏電動作時間應小于0.1s。

3）、施工臨時用電的照明系統和動力系統從總配電箱處分為兩套不同的系統。

4）、電器設備的設置要求

⑴供電系統設置室內總配電屏和室外分配電箱，實行分級配電。

⑵動力配電箱與照明配電箱分別設置。

⑶開關箱由末級分配電箱配電，開關箱內應一機一閘一保護，嚴禁用一個開關箱控制兩臺以上的用電設備。

⑷總配電箱應設置在靠近電源的地方，分配電箱應裝在用電設備或負荷相對集中地區，分配電箱與開關箱距離不得超過30m。

⑸配電箱、開關箱應設在干燥、通風及常溫場所，周圍應有足夠兩人同時工作的空間，其周圍不得堆放任何妨礙操作、維修的物品。

⑹配電箱、開關箱安裝要端正牢固，移動式箱體應設在堅固的支架上。

⑺配電箱、開關箱中導線的進線口和出線口應設在箱體下面，嚴禁設在箱體的上頂面、側面、后面或箱門處。5）、電氣設備的安裝

⑴配電箱的電氣應首先安裝在金屬或非木質的絕緣電器安裝板上，然后整體緊固在配電箱體內。金屬板與配電箱體應作電氣連接。

⑵配電箱、開關箱各種電氣按規定的位置緊固在安裝板上，不得歪斜和松動。

⑶配電箱、開關箱的工作零線應通過接線端止板連接，并與保護零線接線端止分設。

⑷配電箱、開關箱內的連接線應采用絕緣導線，導線的型號及截面應嚴格執行零電系統圖的標示截面，導線接頭不得松動，不得有外漏帶電部分。

⑸分各種箱體的金屬構架、金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內電氣的正常不帶電的金屬底座、外殼等必須做保護接零。

⑹配電箱后面的排線須排列整齊，綁扎成束，并用卡釘固定在盤板上。盤后引出及引入的導線應留有適當余度，以便檢修。6）、電氣設備的防護

⑴施工時各種架具的外側邊緣與外電架空線路的邊線必須保持安全操作距離，上下腳手架的斜道嚴禁搭設在有外電線路的一側。

⑵施工現場的機動車道與架空線路交叉時，架空線路的最低點與路面垂直距離不小于6m。

⑶對于達不到最小安全距離的施工現場必須采取防護措施，可以增設屏障、圍欄或保護網，并要懸掛醒目的標志牌。7）、電氣設備的操作與維修人員必須符合以下要求：

⑴施工現場臨時用電的施工和維修必須由經過培訓后取得上崗證書的專業電工完成，電工的等級應同工程的難易程度、技術復雜性相適應。

⑵各類用電人員要做到:

a.掌握安全用電基本知識和所用設備的性能；

b.使用設備前按規定配備和穿戴好相應的勞動防護用品，并檢查電器裝置和保護設施是否完好；

c.停用的設備必須拉閘斷電，鎖好開關箱；

d.負責保護所用設備的負荷線、保護零線和開關箱，發現問題及時報告解決；

e.搬遷或移動用電設備必須經電工切斷電源并作妥善處理后進行。

8）、電氣設備的使用與維護

⑴施工現場的所有配電箱、開關箱應每月進行一次檢查和維修。

⑵檢查維修時必須將前一級相應的電源開關分閘斷電，并懸掛停電標志，嚴禁帶電操作。

⑶配電箱內盤面上應標明各回路的名稱、用途，同時要作出分路標記。

⑷總、分配電箱門應配鎖，配電箱和開關箱應指定專人負責，現場停止作業一小時以上時應將動力箱上鎖。

⑸各種電氣箱內不允許放置任何雜物，并保持清潔。

⑹熔斷器的熔體更換時，嚴禁用不符合原規格的熔體代替。9）、施工現場的配電線路

⑴施工現場中所有架空線路必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線，并架設在專用電線桿上。

⑵架空線路的導線接頭在一個檔距內，每層架空線接頭數不超過該層導線條數的50%，且一根導線只允許一個接頭。

⑶架空線路的排列：本系統采用TN-S供電系統，排列順序從左至右為：L1、N、L2、L3、Pe。

⑷架空線路所使用電桿應為專用砼桿，架空線路所使用的橫擔角鋼，其桿上的其它配件應根據導線截面、桿的類型選用。10）、施工現場的電纜線路

⑴電纜線路應采用埋地敷設，穿管埋地或沿墻、電線桿架空敷設，嚴禁沿地面明設。

⑵橡皮電纜沿墻或電桿敷設時，應用絕緣子固定，嚴禁使用金屬裸線綁扎。

⑶電纜的接頭應牢固可靠，絕緣包扎后，接頭不能降低原有的絕緣強度，并不得承受張力。11）、室內導線的敷設及照明裝置

⑴室內配線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線，采用瓷瓶、瓷夾或塑料夾敷設，距地高度不小于2.5m。

⑵進戶線在室外處要用絕緣子固定，過墻應穿套管，室外要做防水彎頭。

⑶金屬外殼的燈具必須做保護接零，所用配件均使用鍍鋅件。

⑷室外燈具距地面不小于3m，室內不小于2.4m。

⑸螺口燈頭及接線必須符合下列要求：

a.相線接在與中心軸頭相連的一端，零線接在與螺紋口相連的一端。

b.燈頭的絕緣外殼不得有損傷或漏電。

⑹各種用電設備、燈具的相線必須經開關控制，不得將相線直接引入燈具。

⑺暫設的照明燈具應采用拉線開關，嚴禁在床上設開關。

第四篇：腳手架工程專項安全施工組織設計

腳手架工程專項安全施工組織設計

1、外腳手架工程專項安全施工組織設計主要內容

落地式外腳手架施工組織設計必須包括工程概況、搭設方案、設計計算及繪制搭設圖紙、腳手架的驗收、外腳手架搭設的勞動力安排、外腳手架搭設的安全技術措施和外腳手架拆除的安全技術措施等內容。由施工技術人員根據工程實際編制后經項目經理、技術負責人審核，經分公司安全、生產、技術部門會簽，經公司總工程師審批簽字后，加蓋施工單位公章后才能付諸實施。

2、懸挑式鋼管腳手架的施工組織設計要點

考慮到鋼管腳手架本身也是一種臨時工程結構物，因此腳手架的構架設計應根據腳手架安全技術規范，結合《建筑結構設計統一標準》（GBJ64-84）規定的“以概率理論為基礎的極限狀態設計方法＇進行設計和驗算。在腳手架的設計時應考慮其承載能力極限狀態,并進行架體的強度、整體及單肢的穩定和傾覆的計算。而整體或局部失穩是架構破壞的主要危險所在,因而是最主要的設計計算項目。根據懸挑式鋼管腳手架的特點，需要計（驗）算的項目有：

（1）懸挑桿的強度、剛度和抗傾覆；

（2）扣件的抗滑力；

（3）斜撐桿的穩定性；

（4）立桿的穩定性；

（5）連墻件的強度和穩定。

3、附著式升降腳手架使用與防護

一、使用條件

附著式升降腳手架是專門附在高層建筑外側升降的腳手架，具有比較大的危險性；而且它不單純是一種單項施工技術，而是形成定型化反復使用。

附著式升降腳手架要經建設部組織鑒定并發放“經評審可用證＇。并經使用本產品的當地安全監督管理部門審查認定，對產品、施工方案及專業施工隊伍確認符合要求后，發放“準用證＇,方可使用。

二、防護

1、附著式升降腳手架的外側要用密目網進行全封閉,安全網的搭接處必須嚴密并與腳手架綁扎牢。

2、應視作業層的高度，搭設符合要求的防護欄桿（標準為：上桿距腳手板1.0-1.2m，下桿距腳手0.5-0.6m），防護欄桿里側或外側用密目網封閉。

3、每個作業層處腳手板與墻之間的空隙，也應用安全網等措施封嚴，防止落物。

4、腳手架的最下方，應用雙層網（平網及密目網）封嚴，防止人和物的墜落.

第五篇：安全施工組織設計

安全文明 施 工 組 織 設 計

****建設發展股份有限公司 二○○七年九月二十六日

編制說明

一、本施工組織設計為****一期工程IV標段工程的安全文明施工組織設計。

二、本安全文明施工組織設計僅為施工現場總的組織方案，對施工現場安全、文明施工起總的指導作用。對于如施工現場臨時用電、模板工程、垂直運輸、腳手架工程等，另外編制專項施工方案來具體指導。

三、本安全文明施工組織設計編制依據：

1、《中華人民共和國安全生產法》

2、《建設工程安全生產管理條例》

3、《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ46-2005）

4、《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）

5、《建筑施工高處作業安全技術規范》（JGJ80-91）

6、《龍門架及井架物料提升機安全技術規范》（JGJ88-92）

7、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130－2001）

8、國家、行業、安徽省及合肥市發布的有關安全文明、環保施工的規定。

目 錄

第一章、工程概況

第二章、管理人員名單及監督電話 第三章、安全文明管理目標 第四章、安全管理 第五章、文明施工方案 第六章、基坑支護施工方案

第七章、懸挑式鋼管腳手架施工方案 第八章、模板工程施工方案

第九章、“三寶”、“四口”防護施工方案 第十章、臨時用電施工方案

第十一章、外用電梯安裝和拆除方案 第十二章、塔吊安裝拆除施工方案 第十三章、施工機具安裝施工方案 第十四章、安全事故應急預案措施 附1：管理人員及特殊工種操作證復印件 附2：施工總平面布置圖

第一章 工 程 概 況

工程名稱：****一期工程IV標段 建設單位：****項目管理有限公司 施工單位：****建設發展股份有限公司 設計單位：***建筑設計研究院 監理單位：****建設監理有限公司 質量目標：

安全目標：**省級安全質量標準化工地

安全監督機構：**市建設管理委員會質量安全監督總站 工程地點：**** 建筑面積：49600m2 工程造價：6608萬元 結構類型：框架剪力墻結構

層 次：地下車庫，28#、33#、36#、37#、38#樓地上十八層、S5商鋪二層框架 總 高：59.4m 開工日期：2007年09月26日 計劃竣工日期：2008年 10 月 28日

第二章 管理人員名單及監督電話 項目經理： 項目副經理：*** 技術負責人：)))質 檢 員：****<*** 安 全 員：****，**** 材 料 員：**** 倉 管 員：**** 監督電話：

安全、文明組織機構網絡圖

第三章 安全文明管理目標

一、本工程項目杜絕重大傷亡事故，負傷頻率控制在0.4%內。

二、項目經理、安全員、管理人員和特殊工種持證上崗率為100%，全員安全教育、三級安全教育率達100%。

三、無重大設備及火災事故發生。

四、本工程確保“省級安全質量標準化工地”

第四章 安全管理

一、安全生產責任制

1、項目部應根據國家法律法規和公司安全生產責任制結合工地具體情況建立健全本項目部安全生產責任制及各項安全管理制度。包括：項目經理、技術負責人、施工員、安全員、質檢員、班組長、班組成員等人員的安全崗位責任。

2、項目對各級人員安全生產責任制應規定檢查和考核辦法，并按規定期限進行考核，對考核結果及兌現情況應有記錄。

3、項目與有資質的勞務公司、架子公司、塔吊安拆維保單位簽訂分包合同時必須依據國家法律、法規提出安全生產工作的具體要求。檢查分包單位的營業執照、企業資質證書、安全生產許可證，分包單位的資質與工程要求相符，在安全合同中應明確總、分包單位各自的安全職責。

4、施工現場應有項目部主要工種的安全技術操作規程。

5、施工現場必須配備經政府建設行政主管部門培訓合格的2名專職安全管理人員。

二、目標管理：

1、施工現場安全工作管理目標：

（1）傷亡事故控制目標：杜絕死亡、避免重傷。輕傷事故控制指標為4‰以下。

（2）安全培訓教育指標：項目經理、安全管理人員、特種作業人員持證率100%，全員安全教育率、三級安全教育率100%。（3）重大設備和火災事故控制指標為零。（4）安全文明創建目標：確保“省級安全質量標準化工地”。

2、對制定的安全管理目標，根據安全責任目標的要求，按安全生產責任制要求分解到人，并有責任人簽字。

3、對分解的責任目標及責任人的執行情況要有考核記錄，并做為年終評選安全生產先進集體和先進個人的依據。

4、安全管理目標有具體的責任分析和考核辦法，制定切實可行的獎罰措施，并按月兌現。

三、施工組織設計

1、開工前，根據國家法律法規和行業規定由施工單位項目技術負責人編制安全文明施工組織設計，并由股份公司安全部審核，股份公司總工程師審批。

2、基坑支護、腳手架、模板工程、施工用電、物料提升機、塔吊、臨邊洞口防護、應急預案措施等專業性強的安全措施項目由本項目負責人編制專項安全施工方案，并由股份公司安全部審核，股份公司總工程師審批，其中基坑支護、腳手架專項方案應經專家論證。

3、安全技術措施應根據工程特點和現場實際，當施工方案有變化時安全技術措施也應重新修訂并經審核和審批。

四、分部分項安全技術交底

1、每進行一分部（分項）工程施工前應由工地技術負責人對作業班組進行書面安全技術交底，并由交底人、施工負責人、班組長和安全員簽字，施工負責人、班組長、現場安全員各留一份。

2、安全技術交底的內容包括：一是對建筑實體施工過程中的安全交底；二是對施工機具、安全設施、起重設備的安裝拆除及操作進行安全技術交底。

五、安全檢查

1、建立定期安全檢查制度。

2、安全設施必須嚴格執行檢查驗收手續，首先由安裝人自檢，然后項目部復檢，最后公司安全部門終檢。塔吊和施工電梯必須經有資質的特種設備檢測中心檢測，并在市建管局安全站備案。未經驗收或驗收不合格的安全設施嚴禁使用。驗收合格后，應將相關資料存放在安全檔案中。

3、安全檢查時，應由施工負責人組織有關人員共同進行。

4、使用建設部JGJ59-99《建筑施工安全檢查標準》表格進行檢查評分，對照檢查表，找出存在的安全隱患。

5、下達安全隱患整改通知書，及時落實人員、措施、時間解決，并對整改情況進行登記。

6、項目安全員必須每天將安全檢查內容記在日記上。

六、安全教育

1、項目部建立健全安全教育制度。

2、開工后立即實施自項目經理至普通工人的全員安全教育，并制作全員安全教育花名冊，新上崗工人實施三級安全教育，并填寫三級安全教育登記表，附個人身份證復印件、考卷、身體健康檢查表等材料，建立安全教育檔案。

3、安全教育內容：國家和地方有關安全生產的法律、法規、標準、規范、本企業和項目部的安全生產規章制度、本工種的安全技術操作規程。

4、項目經理及項目專職安全員必須經上級建設行政主管部門安全資格培訓后方可任職，并存有項目經理和專職安全員的安全資格證書復印件。

七、班前安全活動

1、建立健全班前安全活動制度。

2、施工負責人在安排生產任務的同時，必須交待施工現場的環境、執行生產任務過程中應注意的安全事項。

3、各班組組長和作業工人在布置班組工人生產任務和工作前，首先檢查施工現場安全環境，交待任務的同時要交待安全注意事項。

4、施工完畢后，作業工人應檢查作業現場是否留有安全隱患，收拾好生產工具，清理施工現場，做到工完料盡場地清。

5、班組長記班組日記的同時，應單獨把安全工作記在班組日記里，做為安全檔案資料的一個重要組成部分。

八、特種作業持證上崗

1、本項目部特種作業人員包括：起重工、卷揚機操作工、電工、電焊工、架子工、塔吊司機、司索、指揮等工種。

2、特種作業人員必須經國家安全生產監督管理局進行專業培訓，考核合格后，發給特種作業人員操作證書后方可獨立上崗。

3、特種作業人員必須持證上崗，其證書復印件應保存在安全檔案資料中。并登記在特種作業人員花名冊中。特種作業人員每二年復訓一次，復訓合格后方可繼續上崗。

九、工傷事故處理

1、制定項目部應急預案措施，并有演練記錄，發生重大安全事故能及時采取有效的控制措施；建立工傷事故上報調查處理制度。

2、每月按規定向股份公司建筑工程安技部報工傷事故月報。

3、建立工傷事故登記臺賬。

4、發生安全事故必須在24小時內上報給股份公司建筑工程安技部和上級有關行政主管部門。

5、重傷事故由股份公司相關部門組成調查處理小組按國家有關規定妥善處理；死亡事故由市有關行政主管部門組成事故調查組處理；死亡三人以上重大事故必須由省有關行政主管部門組成調查組處理。調查處理資料必須保存在工傷事故調查處理檔案中。

十、安全標志

1、繪制施工現場安全標志總平面布置圖，標明施工機具、施工材料、配電房、水電管線、排水溝線及安全警示標志具體位置。

2、安全標志位置應與施工現場安全標志總平面布置圖位置一致，并在醒目位置懸掛。第五章 文明施工方案

**一期工程IV標段位于**區內，大門設在工地的南邊中間，圍墻高度不得低于2.4m，大門樓用燈箱制作，書寫承建企業名稱和工程名稱，左邊印有企業標志。門東側設值班室，有供人員進出的小門。工地的西北區域為辦公區、生活區，生產區與辦公、生活區隔開，生產區門朝向小區臨路一側，鋼筋加工場和木料加工場放在38#與33#樓、33#與28#樓、37#與3#地下車庫之間，38#、37#、36#、樓南邊及28#北邊各豎一臺塔吊，等建筑物出地面后，38#、37#、36#、33#、28#樓各安裝一臺施工電梯，攪拌機共安裝五臺。辦公區、生活區門朝向云鼓路，辦公樓為一棟二層彩鋼板活動房，設在辦公區、生活區中間區域，朝向大門，一層為辦公室、會議室，二層為干部宿舍；生活區東、南、西三面為職工宿舍，北面為食堂、餐廳、衛生間和淋浴間。

一、現場圍檔

1、臨次干道圍檔高度不得小于2.5m，其余部分不得小于1.8m。

2、圍檔沿工地四周連續設置，不得留有缺口。

3、圍檔材料選用砌體材料和彩鋼板。

二、封閉管理

1、沿路邊沿設置鐵皮大門和有機玻璃燈箱門樓，上書企業名稱和企業標志。大門內辦公區前豎三根旗桿，正中懸掛國旗，兩邊懸掛建設單位徽旗和股份公司徽旗。

2、門內側設有值班室，留有人員進出小門；值班室有專職門衛人員及門衛管理制度。

3、項目部人員進出一律統一穿著印有公司名稱的工作服并佩戴工作卡，正確戴好安全帽，然后方準進入施工現場；來訪人員均在登記薄登記并戴好安全帽后方準進入施工現場。

三、施工場地

1、使用電視監控系統對施工場地進行全方位、全天候、全過程監控、工地地面用混凝土澆注成主干道，設置排水管網，攪拌機處設置沉淀池，經沉淀后，排入市政管網，保持正常情況地面無積水。

2、施工現場設置固定的吸煙室，吸煙室遠離危險區并設置必要的滅火器材。

3、綠化環境，保持施工現場的整潔。

四、材料堆放

1、施工現場工具、構件、材料的堆放必須按照總平面圖規定的位置放置。

2、各種材料、構件堆放必須按品種、規格堆放，并設置有產品名稱、型號規格、生產廠家、檢驗狀態的標牌。

3、各種物料堆放必須整齊，磚成垛，砂、石成方，大型機具應一頭見齊，鋼筋、構件、鋼模板應堆放整齊并用方木墊起。

4、作業區及建筑物樓層內應工完料盡場地清。

5、各樓層內清理的建筑垃圾應分類堆放，并及時清理，不得長期存放在樓內。

6、易燃易爆物品不能混放，應統一堆放、統一管理；集中堆放的數量不宜超過臨界值。

五、現場住宿

1、施工現場作業區必須與生活區、辦公區嚴格分開；在建建筑物不得兼作宿舍。生活區門頭書寫“職工之家”名稱，辦公區門側掛“省水安臨湖社區IV標段工程項目辦公區”牌匾。

2、宿舍區內床鋪及各種生活用品應放置整齊，室內限定人數，保持人均居住面積不得少于3平方米。保持安全通道暢通，門向外開，被褥疊放整齊、干凈，室內無異味。

3、宿舍周圍環境衛生良好，設有污物桶，不亂潑亂倒。周圍道路整齊。

4、室內照明燈具高度不得低于2.5m；電線上不得晾曬衣物。

5、寒冷季節宿舍內應有保暖措施和防煤氣中毒措施；取暖爐應統一設置，有專人管理并有崗位責任制。

6、炎熱季節室內應裝有空調和防蚊蟲叮咬措施，合理安排作息時間，保證施工人員有充足的睡眠。

六、現場防火

1、施工現場應根據施工作業條件訂立消防制度和消防措施。

2、按照不同的作業條件，合理配備滅火器材。

3、倉庫、木材堆放區、易燃易爆物品堆放區應設為重點防火區，設置有明顯的防火、防止煙火的警示標志。易燃易爆物品必須限制存放量。

七、治安綜合治理

1、施工現場應在生活區內適當設置工人活動室，放置電視、報刊、棋牌等娛樂用品以豐富工人的文化生活。

2、建立治安保衛制度，做好防偷防盜工作，保證施工現場的安全，保持社會的安定。

八、施工現場標牌

1、施工現場入口處設置整齊的“五牌一圖”。

2、施工現場危險區域應設置醒目的安全警示標志，工地明顯處懸掛大幅安全宣傳標語。

3、施工現場設置宣傳欄、黑板報，用各種生動活潑的方式向干部工人宣傳安全工作的重要性。

九、生活設施

1、施工現場應設置符合衛生要求的自動水沖式廁所，地面鑲貼瓷磚，并經常有人打掃。

2、工地食堂要有衛生防疫站頒發的衛生許可證，炊事員要有衛生防疫站頒發的健康證，上班時著干凈的白大褂并經常換洗。食堂生、熟食操作應嚴格分開，買飯菜窗口要用紗屋或紗櫥隔離；工人買飯、吃飯要有相應面積的餐廳。

3、食堂、餐廳要懸掛衛生管理制度，并經常有人打掃。

4、施工現場應按作業人數設置足夠使用的淋浴室和開水房，寒冷季節有暖氣，并正常有熱水供應。

5、施工現場作業人員應能喝到符合衛生要求的白開水；有固定的盛水容器和專人管理。

6、生活垃圾應設置垃圾箱，實施袋裝化，及時清理，不能與建筑垃圾混放，并有專人管理。

7、建筑物內和施工現場應保持衛生，不得隨地大小便；建筑物五層以上每隔一層設置小便桶，以切實解決工人的實際問題。

十、保健急救

1、本項目部設置醫務室，聘用專業醫生巡回醫療。

2、設置醫藥保健箱和急救擔架，培訓合格的急救人員，懂得一般的急救知識。

3、在流行病發病季節開展衛生防病的宣傳教育。

十一、社區服務

1、做到施工不擾民，避免夜間施工，做到施工噪音不超過85分貝。

2、按當地規定，在允許的施工時間之外必須施工時，應有主管部門批準手續并做好周圍群眾工作。

3、現場不得焚燒有毒、有害物質，并按照有關規定進行處理。

4、建立施工不擾民措施，有責任人管理和檢查，聽取社區居委會的意見，對合理意見及時采納，工作應有記載。

第六章 基坑支護施工方案

一期工程IV標段施工場地較設計±0.00低1—2m，基坑開挖深度（相對自然地面）約2—3.5m，屬于一般基坑，局部視情況做噴錨或噴漿支護。

1、基坑最大深度－3.5m，放坡系數為1：0.33，坡腳離基礎邊線保持0.5m距離，以便于留出排水溝。

2、使用反鏟挖掘機挖土，分層開挖，分層支護，錨桿深入土層深度應不小于設計要求，土方從地下車庫通道口坡道運出。

3、開挖順序土方運出端向非運出端方向延伸，一直挖到設計標高上30cm，留驗槽后人工切槽。防止基底出現彈性變化，驗槽時間應盡可能縮短。

4、沿基礎邊沿四周挖排水溝和集水坑，用潛水泵抽去積水和雨水，避免坑底被水浸泡。

5、為減少晾槽時間，應及時通知甲方組織有關部門進行驗槽。

6、上下基坑設專用行人斜道，供施工人員上下，禁止攀爬坑緣，造成不必要的傷害。

7、現場專人監護，如發現邊坡不正常應及時采取加固措施。

8、機械施工，挖土機司機必須經專業培訓考核合格、持有操作證；機械作業半徑內嚴禁進人，必須進人時，先通知司機停機后方可進入。

9、夜間施工必須有充足的照明，電箱設置及周圍環境以及各種電氣設備的安裝使用均應符合電氣規范規定。

二、基坑支護土層錨桿鋼筋網噴漿支護：

錨桿采用鋼筋砼錨桿，鋼筋直徑和錨桿直徑、擴徑及長度根據基坑支護專項施工方案來確定。坡面使用φ6@200×200鋼筋網片噴細石砼漿護壁。第七章 懸挑式鋼管腳手架

××××一期工程由一座地下車庫和28#、33#、36#、37#、38#樓和S5商鋪組成，28#、33#、36#、37#、38#樓為十八層框架剪力墻結構，總建筑面積為49600m2，五棟樓最大檐口高度為59.4m，腳手架頂部高度為61m。由于建筑物高度大，落地式腳手架用材料費。外腳手架決定使用懸挑鋼管扣件式腳手架，從四層平面（8.7m）、十層平面（26.1m）和十六層（43.5m）用［16槽鋼分三次懸挑，最大懸挑高度為17.5m。在［16槽鋼上兩側焊角鋼固定，［16槽鋼上焊套管固定腳手架立桿底腳，懸挑［16槽鋼后端用∩型φ16圓鋼固定在內梁和邊梁上，懸挑［16槽鋼前端使用鋼絲繩斜拉。

一、腳手架搭設

依據《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59－99）、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130－2001）、合肥市建筑工程安全文明站文件《關于扣件式鋼管腳手架搭拆和使用的有關規定》（合建管安［2002］12號）等規定。

腳手架材料選用?48×3.5鋼管，用螺栓緊固的扣件連接。鋼管、扣件應有出廠合格證。有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁、裂紋的鋼管、有裂縫、變形的扣件和滑絲的螺栓禁止使用。腳手架必須由具備資質的專業腳手架工程公司搭拆。架子公司必須與施工單位按規定簽定分包合同，明確合同雙方的權利和義務。架子公司必須向總包單位提供本單位營業執照、資質證書、安全生產許可證、項目經理、安全員的三類人員培訓合格證書和現場作業工人特種作業人員操作合格證書復印件。

腳手架每層高1.8m，掃地桿離［16槽鋼小于20cm，步數為10層架。［16槽鋼間距不大于1.5m，內立桿離墻0.25m。懸挑［16槽鋼外挑長度不小于1.2m。樓內長度不得小于2.4m。搭設方法：用直角扣件連接立桿和縱橫向水平桿。先連接立桿和橫向水平桿，再連接立桿和兩側縱向水平桿，中間二根縱向水平桿和橫向水平桿連接。桿端離扣件邊緣長度不小于10cm。

立桿、縱向水平桿用對接扣件接長，相鄰接頭位置必須錯開一層（跨），接頭宜在步（跨）中1/3處。

在腳手架外側每5~7根立桿沿整個長度方向和高度設置連續的剪刀撐。剪刀撐斜桿與水平面呈45°~60°夾角。剪刀撐采用搭接接長，搭接長度不小于1.2m，兩端使用二個旋轉扣件，間距不小于1m。斜桿和立桿連接。

連墻件一律使用剛性連接，間距是每層水平間隔不大于4.5m一組。在砼梁上預埋短鋼管或將短鋼管焊在厚度6mm鋼板上，鋼板四角留螺栓孔，用鐵膨脹螺栓固定在砼梁板上。將連墻件一端扣在短鋼管上、一端扣在腳手架內側立桿上。

腳手板選用竹笆，隔層滿鋪，四角用?1.2mm鐵絲固定在兩側縱向水平桿上。

腳手架外側每層在立桿內側扣1m高鋼管防護欄桿，并用1.8×6m密目式立網全封閉防護，網與縱向水平桿間，網與網間用網繩將網眼綁扣牢固。

屋面必須搭設上人斜道，坡度不大于1:

3、滿鋪竹笆并綁扎防滑木條。

腳手架必須經總公司安技部專職人員驗收合格方準使用。使用時作業荷載按裝飾架要求不大于2kN/m2。

二、腳手架計算：

腳手架設計計算詳見與項目部簽訂分包合同的具有專業資質的架子公司編制專項施工組織設計，并由總包單位組織專家組進行專項方案論證。

三、腳手架的使用

腳手架使用前必須經股份公司建筑工程安技部專職安全人員驗收合格，使用時嚴禁超載。經常不斷地檢查腳手架變形情況，發生變形應及時處理。經常維護和加固腳手架，防患于未然。經常清理腳手架上的雜物和建筑垃圾，減少腳手架額外的負重，保持腳手架上的清潔。夜間、大風、大雨時嚴禁在腳手架上作業。有高空禁忌癥者嚴禁上腳手架。冬季下雪后應及時采取措施融化架上的積雪，減輕架上的荷載。

腳手架既是室外裝飾的臨時設施，也是重要的安全設施，它的部件未經工地施工管理人員許可，嚴禁擅自拆除，如確應施工需要，需要進行變更，應做好變更記錄，先加固后拆除，施工完畢后立即恢復，并要經工地管理人員驗收合格方可繼續使用。

四、腳手架拆除

1、拆除前準備工作：

（1）全面檢查腳手架的各部分是否符合構造要求。如發現隱患應及時加固處理。（2）根據檢查結果補充完善腳手架各部分連接，特別是連墻件，因為它是腳手架抗傾覆的重要保證。

（3）由工地負責人進行腳手架拆除安全技術交底。特別要交待的是拆除順序、分段高差和材料傳送。

（4）清除腳手架上的雜物和地面障礙物。

2、拆除時的規定：

（1）拆除作業必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業。地面應劃出警戒區并有專人監護。拆除人員必須是經過國家有關部門培訓合格的專業特種作業人員，身體健康、無高空禁忌癥。在架子上作業時必須系好安全帶。

（2）連墻件必須隨腳手架逐層拆除，一步一清，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架；分段拆除高差不得大于一步，如高差大于或等于二步，應增設連墻件加固。拆除下一層腳手架前，必須將腳手眼修補完工。

（3）當腳手架拆至下部最后一根立桿高度（6米）時，應先在適當位置搭設臨時拋撐加固后，再拆除連墻件。

（4）當腳手架分段、分立面拆除時，對不拆除的腳手架兩端應先設置連墻件和橫向斜撐加固。

3、卸料時的規定：

（1）各構配件嚴禁拋擲至地面。拆下的構配件先放在架子上，但不得超載。然后把材料用繩子吊至地面或排成人隊接力傳遞到地面。

（2）運至地面的構配件應及時檢查，整修與保養，并按品種、規格隨時碼堆放。第八章、模板工程施工方案

一、工程概況及材料

××××一期工程由一座地下車庫和28#、33#、36#、37#、38#樓和S5商鋪組成，28#、33#、36#、37#、38#樓為十八層框架剪力墻結構，總建筑面積為49600m2，總高為59.4m。地下室最大層高5.1m。模板材料采用松木方料、2cm厚膠合板、定型鋼模，鋼管排架支撐，局部采用木支撐。

二、操作工藝及支撐系統

（一）作業條件：

1、彈好軸線、抄平標志＋50cm水平點。

2、柱鋼筋綁扎完畢，并做好隱蔽工程驗收記錄。

（二）操作工藝及支撐系統計算： 2.1 操作工藝：

使用φ48×3.5標準鋼管和與之配套扣件作為模板滿堂支撐架，用5cm厚木板作柱模板和梁底板，柱箍使用5cm×10cm方木和鋼卡件每50cm一道將柱子箍牢；梁底橫擔鋼管間距不宜大于80cm，立桿縱向間距與之相同，橫向間距應緊靠梁側水平方木；墻模板、梁側模和樓板模板使用2cm膠合板和竹絲膠板，背面加5cm×10cm方木，墻板背方間距不大于30cm，圍檁豎向間距50cm使用雙鋼管和對銷螺栓雙弧卡具橫向間距60cm一道卡牢；樓板底、梁板側方木間距不得大于40cm，板底鋼管架立桿橫向間距不得大于1m。模板支撐系統強度、剛度及穩定性計算詳見專項施工方案。

模板上應鋪設穩定、牢固的走道墊板，嚴禁踩壓樓板鋼筋。澆砼時，模板應有專人值班看護，發現有漏漿或漲模等現象及時處理，防止砼出現空洞、蜂窩、麻面和尺寸超過設計要求和施工規范規定標準的變形。

三、模板驗收

模板支設完畢后，首先由班組自檢，然后由項目部復檢，最后由公司安技處驗收。驗收時對照施工組織設計，檢查模板及支撐系統是否符合設計要求，檢查施工過程中的安全措施。如果驗收不合格不得進行下道工序。

四、模板拆除

1、砼澆筑時應留置與現場砼相同條件下自然養護的拆模試塊，對于梁、板跨度在8m 以內的砼強度應達到設計強度的80%以上，梁、板跨度在8m 以外及懸挑構件的砼強度應達到設計強度的100%以上才允許拆模。拆模應由木工班長提出申請，并報項目技術負責人批準，經監理工程師檢驗砼強度試驗報告并簽字認可后方可拆模。

2、拆模順序與安裝模板時相反。一般順序為柱模板、梁側模、樓板模板的底模及梁底模。拆模時應盡可能避免破壞操作構件表面及模板本身。板底模應先拆掉水平拉桿，然后拆除模板支撐，每根龍骨留1-2根暫不拆。拆模區域應設警戒線并有專人監護，嚴禁無關人員進入。嚴禁作業人員站在正拆除的模板上，嚴禁留有未拆除的懸空模板。

3、操作人員站在已拆除的空隙，拆去近旁余下的支撐使其龍骨自由墜落（樓層較高，采用雙層排架，使模板落在架上），用鉤子將模板鉤下，等該段的模板全部脫模后集中運出，整理、修復，在規定處堆放，以備再用。

五、運輸道路及作業環境

倉面在澆筑前用小馬凳和5cm木板搭好通道，作業面孔洞及臨邊應防護到位，垂直上下作業應設隔離防護措施。

六、砼輸送方法針對性安全措施

本工程采用泵送商品砼，工地門口應派人負責監護交通安全，防止車輛進出引起的交通事故；輸送泵放置的位置應方便車輛通行；泵送管應固定在電梯井或腳手架的外側，水平輸送管，應放置在跳板上，跳板應方便作業人員操作和行走，防止踩壓樓板鋼筋。

第九章 “三寶”和“四口”防護

進行洞口作業以及在因工程和工序需要而產生的使人與物有墜落危險或危及人身安全的其他洞口進行高處作業時，必須按照下列規定設置防護設施：

一、基礎土方開挖后，臨邊防護距坑邊不小于0.5m設置雙道防護欄桿，上桿距離地面高度為1.2m左右，下桿距離地面高度為0.6m左右，每隔2m設置一根立柱，夜間設置紅燈示警。

二、樓梯防護根據現場具體情況采用不小于φ48?3.5鋼管搭設，防護立桿每端設置一根，踢腳桿離地0.5m，扶手桿離地1.0m。

三、陽臺立面待模板支撐拆除后，采用原有欄板筋調直扶正后，加兩道負筋。

四、電管洞等預留洞口均采用硬木板覆蓋釘牢。（本項目預留洞口寬度均小于0.5m，長度小于1.2m）。

五、樓梯休息平臺處臨邊用鋼管扎防護欄桿并用竹笆作擋板。

六、電梯井口必須用制式門封閉，且井內每層張設安全平網或搭設滿堂架。

七、外腳手架立面采用密目網防護（所有網眼用16#鉛絲扎牢）。

八、安全帽、安全帶、安全網必須有合格證、生產許可證，安全網同時要有沖擊荷載試驗報告。

第十章 臨時用電施工方案

一、概況及配電線路布置

××××一期工程由3#地下車庫和28#、33#、36#、37#、38#樓和S5商鋪組成，28#、33#、36#、37#、38#樓為十八層框架剪力墻結構，總建筑面積為49600m2，總高59.4m。采用四座塔吊、五座施工電梯、一部龍門架、五臺攪拌機、二套鋼筋機械、四臺圓盤鋸、四盞鏑燈、一臺電焊機、二臺砼平板振動機、四臺砼插搗式振動機、二臺閃光對焊機。

二、電氣設備總容量及現場配電要求 電氣設備總容量： 設備名稱 單 位 數 量 單位功率（容量）復計 功率 復計 容量

塔

吊 座 4 35 140 施工電梯 臺 5 23 115 龍 門 架 座 2 7.5 15 攪 拌 機 臺 5 7.5 37.5 調直卷揚機 臺 2 7.5 15 鋼筋切斷機 臺 4 7.5 30 鋼筋彎曲機 臺 4 4 16 砼平振動機 臺 6 1.1 6.6 砼插振動機 臺 16 1.1 17.6 圓 盤 鋸 臺 4 3 12 鏑

燈 盞 6 3 18 電 焊 機 臺 2 40 80 閃光對焊機 臺 2 100 100 電動機用電量ΣP1 404.7 電焊機用電量ΣP2 288 動力用電量：

考慮施工時塔吊與閃光對焊、電渣壓力焊等電焊錯開使用。KW 照明用電：P4=P3×10%=35.6KW 總用電量：P=P3+P4=392KW 根據計算，現場施工用電需滿足392KW的要求，根據臨時用電負荷變化大的特點，要求業主方至少提供400KW容量的電源。

根據額定電流的數值，總配電房二個，總配電箱四個，總電源進線選用四根四芯銅芯電纜。分配電箱9個（生活區辦公區使用一個），塔吊專用開關箱4個，電梯專用開關箱5個，電焊專用開關箱2個，攪拌機開關箱5個，卷揚機開關箱一個，普通開關箱視鋼筋和木料加工機械定數量，一機一箱，移動開關箱7個，照明開關箱3個（生活區辦公區使用）。１、配電房和總配電箱：

配電房建在靠近外供電源附近，長、寬、高凈尺寸均為3m，門朝外開。通風窗上蒙鐵紗，室內地面要高于室外。墻上懸掛《臨時用電平面布置圖》、《臨時用電安全技術規程》和《值班電工巡視記錄》。門外應有“配電房”標識、滅火器和安全警標。總配電箱門對著門外，箱前地下鋪橡皮絕緣墊，配電箱內配置DZ－200自動開關一部，前面配一部三相四極感應式電度表，后面配三部三相四極漏電保安器，端子排接電表工作零線出線、重復接地線、外殼保護接零線，PE保護零線。通向分配電箱的電源線一律使用五芯電纜。２、分電線路：

第1-6回路：控制一臺攪拌機（或龍門架）和移動開關箱及樓層照明開關箱。第7、8回路：控制鋼筋機械 第9回路：生活區辦公區照明。塔吊、施工電梯、對焊機：單獨供電。

第1-6回路：控制攪拌機、圓盤鋸和活動開關箱。設備名稱 單位 數量 單位功率 復計功率 攪 拌 機 臺 1 7.5 7.5平板振動機 臺 1 1.1 1.1 手持振動機 臺 2 1.1 2.2 第7、8回路：鋼筋機械。

設備名稱 單位 數量 單位功率 復計功率 調直卷揚機 臺 1 5.5 5.5 鋼筋彎曲機 臺 1 4 4 鋼筋切斷機 臺 1 3 3 第9回路：生活區辦公區照明。塔吊：單獨供電。施工電梯：單獨供電

上述配電箱電源線一律使用五芯銅芯電纜，并做重復接地，接零接地保護零線必須使用綠/黃雙色多股銅芯線，電器規格及電源電纜規格計算詳見《臨時用電專項施工組織設計》。

3、二級分配電箱：

每一個回路配置一個二級分配電箱，箱內設總自動開關DZ5－50一個，分自動開關三個（其中包括DZ5－50一個和DZ5－20二個），設置工作零線（N）和保護零線（PE）二個端子排。分自動開關分別控制三個開關箱。支路電源線選用BX3×2.5＋2×1.5五芯銅芯電纜。二級分配電箱必須做保護接零，但不得做重復接地。塔吊單獨設置專用開關箱。

4、開關箱及用電設備：

開關箱內設60A閘刀一把，三相三極漏電保安器和單相二極漏電保安器各一臺，保護零線端子排。攪拌機開關箱內還要有過流和短路保護繼電器。施工電梯開關箱還要有交流接觸器和低壓變電器、行程限位、上料平臺門聯鎖接線端子。動力設備用四芯電纜（其中一根保護接零），照明和單相電動機具需要保護接零的用三芯電纜（其中一根保護接零），普通燈具用二芯線。

電動設備非帶電金屬外殼必須做保護接零，并要做重復接地。

三、電氣防火措施

1、總配電房、塔吊必須配備干粉滅火器。

2、配電房附近應砌筑消防砂池。

3、室內照明電氣線路必須嚴格使用絕緣瓷柱，穿墻、頂棚時必須加套管。

4、辦公區和生活區未經許可嚴禁使用60瓦以上燈具和1千瓦以上大功率電器。

5、嚴禁使用燈泡烘烤衣服、鞋襪和取暖。

6、室外大功率燈具離易燃易爆物品必須保持2m以上距離。

7、電線截面積不得小于臨時用電施工組織設計要求。

四、安全用電注意事項：

1、臨時用電必須經安全部門專職人員驗收后方可使用。

2、接地電阻必須要有測試記錄。

3、臨時用電管理要有安全技術交底和簽字手續。

4、值班電工要有定期檢查和維修記錄。

5、非專業電工不得私拉亂接。

6、電線上嚴禁晾曬衣物。

7、檢修時要有專人監護，配電箱上要掛上“有人檢修，禁止合閘”的警示牌。

第十一章 外用電梯安裝和拆除方案

××××一期工程由一座地下車庫和28#、33#、36#、37#、38#樓和S5商鋪組成，28#、33#、36#、37#、38#樓為十八層框架剪力墻結構，總建筑面積為49600m2，總高分別為59.4m。地下室最大層高5.1m。擬用五部人貨兩用施工電梯。外用電梯必須是行業技術協會發放準用證的合格產品。安裝、拆除和操作人員均必須是經專業培訓考核合格的起重作業人員。安裝單位必須具有相應資質，并向總包提供施工電梯專項安拆方案和本單位的營業執照、資質證書、安全生產許可證、項目負責人和安全員的三類人員培訓合格證、安裝人員的特種作業操作合格證書復印件。

一、安裝：

首先確定外用電梯位置，然后澆注外用電梯底座基礎砼，并將底座的預埋螺栓量好位置放在砼內。待砼達到規定強度時，將底座就位，套上螺帽，調整底座水平度，用塞鐵墊好，擰緊螺帽。

安裝導軌架時，頂部自由高度不得超過6m，架體垂直度不得大于0.5‰，每層預埋附壁架預埋件，待混凝土達到一定強度后，即將導軌架與建筑物用附壁架連接。架體安裝到規定高度后安裝梯籠、天輪及對重。

電梯底籠周圍2.5m范圍內必須設置牢固的防護欄桿，進出口處的上部搭設足夠尺寸的防護棚（按墜落半徑要求），頂部鋪5cm厚木板。

電梯與各層站過橋和運輸通道，除應在兩側設置兩道護身欄及擋腳板并用立網封閉外，進出口處尚應設置常閉型聯鎖防護門，梯籠運行時防護門處于關閉狀態，只要防護門打開，電梯供電線路自動斷電。運輸通道必須采用5cm厚木板鋪設平整牢固，板與板應進行固定，不得有局部板伸出的現象。梯籠前后應掛荷載限制標志，無對重時荷載應減50%。每層均應設置層站標志牌。啟動前和到達層站時司機應鳴鈴示意。

制動器、限速器、門聯鎖裝置、上下限位裝置必須靈敏可靠。應經常檢查試驗其可靠性，防止失靈，確保人員及電梯安全。

電梯應單獨安裝配電箱，并按規定做接零（接地）、重復接地和裝設漏電保護裝置。夜間運行應有足夠的照明。電梯電氣裝置應由專人管理負責檢查維護調試，并有記錄。

三、拆除：

拆除前應查看外用電梯與建筑物連接情況，架體有無牽掛物，底座和砼基礎的連接情況。拆除附壁連接件，應保證架體自由高度不超過6m。

拆除電梯前，必須先拆除對重，運行中只能載1～2名作業人員及拆除的配件。為防止制動器失靈，梯籠應采用點動下滑，每下滑一次停車一次。收好所有的零配件，防止遺失造成不必要的損失。

拆除過程中，嚴禁拋擲物品。拆除作業應在白天進行。第十一章 塔吊安裝拆除施工方案

一、工程概況及選用產品

（一）工程概況

××××一期工程由一座地下車庫和28#、33#、36#、37#、38#樓和S5商鋪組成，28#、33#、36#、37#、38#樓為十八層框架剪力墻結構，總建筑面積為49600m2，總高分別為59.4m。地下室最大層高5.1m。擬用四臺QTZ5012塔機作為垂直運輸設備。

（二）選用產品

本工程使用的塔式起重機應為合肥市建筑協會認可的廠家制造產品。

二、安裝前準備工作

安裝單位必須具有相應資質，并向總包提供塔吊專項安拆方案和本單位的營業執照、資質證書、安全生產許可證、項目負責人和安全員的三類人員培訓合格證、安裝人員的特種作業操作合格證書復印件。

（一）、基礎施工

1、基礎設計：見廠家提供的《固定基礎》資料。

2、基礎施工：

由本項目部負責按廠家提供的《固定基礎》圖的要求，綁扎好鋼筋籠，把預先加工好的16個預埋M36×4-6g地腳螺栓套在做好的木模上，并用螺母固定，調平木模上平面的水平度在1/1000范圍內，將預埋螺栓的下端固定在Φ20錨固鋼筋上，然后澆筑混凝土，混凝土表面水平度應不大于1/500，砼強度達到設計值的85%以上方可安裝。安裝時應有不少于二組砼試塊試壓報告，一組同條件自然養護砼試塊，一組28d標養砼試塊。

（二）安裝前的準備工作

1、安裝前由安裝隊會同總公司安技處及工地施工負責人，查看現場，提出安全措施，制定裝機方案。

2、由安裝隊組織安裝小組，全體作業人員進行技術、安全交底，熟悉塔機安裝方案及安全要求，根據《塔式起重機使用說明書》上安裝部件的數量，配齊并檢查安裝塔機所需的鋼絲繩及各種吊具和索具。

3、由施工單位負責清除安裝塔機地段的各種雜物，平整好場地，保證道路暢通，以便吊車進場以及拼裝吊臂、平衡臂之用。

4、根據塔機散件中最大重量及現場條件，安排一部25噸汽車吊進場進行安裝。

5、由安裝小組負責清點所有的塔機零部件，連接螺栓，銷軸及開口銷，并將連接件涂抹黃油。

6、選擇并架設塔機用電源，并注意電源的容量，應滿足塔機的需要。

三、安裝

（一）、安裝時間

（二）、塔機的安裝步驟

（1）固定式無壓重工作時，塔機自下而上的組成為：底架1節標準節IV，5節標準節I，約26節標準節II。將第一節基礎節IV安裝在基礎上，穿上地腳螺栓，調正垂直度，擰緊地腳螺母，擰緊力矩為600Nm。

（2）先將兩節標準節I在下面用4個M42高強度螺栓聯接為一體（螺栓的預緊力矩為5.82kNm），然后吊裝在基礎節上面，并緊固好，安裝時注意有踏步的兩根主弦桿組成的平面要垂直于建筑物長度方向，上面的爬梯基礎節上的對準。

（3）在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統，然后將爬升架吊起，套在標準節外面并使套架上的爬爪擱在標準節的最下一個踏步上（見《塔式起重機使用說明書》第23頁圖4－4）（套架上有油缸的一面對準塔身上有踏步的一面套入）。

（4）在地面上先將下支座、回轉機構、回轉支承、上支座、平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身標準節上，用4個Φ30的銷軸和4個M42的高強度螺栓將下支座分別與爬升架和標準節相連。

（5）在地面上將塔帽和回轉塔身裝好，并將平衡臂拉桿的第一節與塔頂用銷軸連好，然后吊起，用4個M42的高強度螺栓將回轉塔身和上支座聯接，要注意區分回轉塔身的上部耳板哪邊是與平衡臂相連，此邊安裝時應與上支座上的回轉限位器處在一側。

（6）在地面上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，接好各部分所需電線，然后將平衡臂吊起來與回轉塔身用銷軸固接完畢后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉桿位置，安裝好平衡臂拉桿后，再將吊車卸載。（7）吊起重2噸的平衡重一塊，放在平衡臂的最后第二塊處。

（8）在地面上，先將司機室的各電氣設備檢查好后，將司機室吊起至上支座的上面，然后用銷軸將司機室與上支座連接好。

（9）起重臂和起重臂拉桿的安裝：按照《塔式起重機使用說明書》第27頁圖4－9配置起重臂節和拉桿節，次序不能混亂，用相應銷軸把它們裝配在一起，把第1節和第2節臂連接后，安上小車，并把小車固定在吊臂根部，把吊臂擱置在1米左右的支架上，使小車離開地面，裝上小車牽引機構。所有銷軸都要裝上開口銷，并將開口銷打開。

（10）按照《塔式起重機使用說明書》安裝起重臂前、后拉桿，用銷軸把它們連接起來，固定在吊臂上弦桿上。

（11）檢查吊臂上電路是否完善，并穿繞小車牽引鋼絲繩。

（12）用汽車起重機將吊臂總成平穩提升，提升中必須保證吊臂處于水平位置，使得吊臂能夠順利地安裝到回轉塔身的吊臂鉸點上。

（13）在吊臂與回轉塔身連接完畢后，繼續提升吊臂，使吊臂頭部稍微抬起，并用起升機構鋼絲繩通過塔頂和吊臂拉桿上的一組滑輪拉起拉桿，先使短拉桿的連接板能夠用銷軸連接塔頂的相應拉板上。然后，再調整長拉桿的高度位置，使得長拉桿的連接板也能夠用銷軸連接到塔頂的相應拉板上。

（14）松弛起升機構鋼絲繩，把吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態后，松脫滑輪組上的起升機構鋼絲繩。

（15）安裝平衡重，總平衡重至7.8t為止。穿繞起升機構鋼絲繩，將起升鋼絲繩經塔頂導向滑輪后，繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪，再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞。最后將繩端固定在臂頭上。

（16）把小車開至最根部，轉動小車帶有棘輪的小儲繩卷筒，把牽引繩盡力張緊。（17）安裝、調整電器操縱系統及照明、安全裝置、電鈴等。（18）接通電源，各機構試運轉，檢查轉動部件及安全裝置。（19）安裝標準節內部斜桿、掛爬梯、休息平臺。（20）試運轉。

（三）、塔身標準節的安裝方法及順序：

（1）由于塔身標準節主弦桿的規格有兩種，因此，在安裝標準節時，應根據標準節I、II，依次從下到上安裝塔身標準節。

（2）將起重臂旋轉至引入塔身標準節的方向（起重臂位于爬升架上外伸推架的正上方），回轉機構制動器牌制動狀態。

（3）放松電纜長度略大于總的爬升高度，并緊固好電纜。

（4）在地面上先將四個引進滾輪固定在塔身標準節下部橫腹桿的四個角上然后吊起標準節并安放在外伸框架上，吊起一個標準節將小車停在約14米處，使得塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上，并觀察爬升架上四周8個導輪與塔身標準節主弦桿基本脫開為最佳。然后，將爬升架與下支座用4個Φ30的銷軸連接好，最后卸下塔身標準節與下支座的4個M42的連接螺栓。

（5）將頂升橫梁頂在塔身的踏步上，開動液壓系統使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后油缸全部縮回，重新使頂升橫梁頂在塔身踏步上，再次全部伸油缸，此時塔身上方恰好能有裝入一個標準節的空間，利用引進滾輪在外伸框架滾動，把標準節引至塔身正上方，對準標準節的螺栓連接孔，縮回油缸至上下標準節接觸時，用4個M42高強度螺栓將上下標準節連接牢固，螺栓預緊力矩為5.82kNm。卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身標準節連接牢固，即完成一節標準節的加節工作。若連續加幾節標準節，則按照以上步驟連續幾次即可。注意：

a、頂升過程中自始至終必須利用回轉機構制動器將吊臂鎖住，嚴禁吊臂回轉，保證起重臂與引入塔身標準節的方向一致。

b、若要連續加幾節標準節，則每加完一節后用塔吊自身起吊下一節前，塔身節各主弦桿和支座必須有兩個M42螺栓連接牢固。

c、所加標準節上的踏步必須與已有的塔身節對準。

d、頂升時，必須派人看管爬爪，絕對保證兩個爬爪都同時擱在塔身標準節的兩個踏步上，絕對禁止只有一個爬爪擱在踏步上的情況出現。特別提醒的是：爬爪可能因一段時間不用發生銹死而轉動不靈活，故每次爬爪往踏步上擱放前，必須用手抖拉動幾下爬爪鋼絲繩，使爬爪轉動靈活，能方便地擱置在踏步上。（6）安裝標準節內部掛梯、斜撐和休息平臺。

（7）轉動塔臂，檢查并擰緊平衡臂下的聯接螺栓直至擰緊所有的聯接螺栓。

（8）本塔身附墻裝置分別在建筑物16m、36m、54m高程的框架柱或梁上安裝。安裝第一個附著架前，塔機最大工作高度不超過27.5m。安裝第二個附著架前，塔機最大工作高度不超過42.5m。安裝第三個附著架前，塔機最大工作高度不超過60m。

（四）、附著架的安裝：

將環梁提升到附著點的位置包在塔身外，然后用16個M24的螺栓連接起來。吊裝三個撐桿。用經緯儀檢查塔機軸心的垂直度，其垂直度在全高上不超過1/1000，垂直度的調整可通過調整三根附著用撐桿與建筑物的附著位置而獲得，必要時用鋼繩將附著架掛在塔身上。

（五）、調整各種安全裝置：（1）起重力矩限制器調整

調整時吊鉤采用四倍率，起吊重物離地，小車能夠運行即可調整。42米臂長時吊重11.05kN，調整起重力矩限制器螺桿，開動小車至33.4m幅度時碰動開限位開關，發出報警信號；小車繼續向外開至37m時，電路斷電，小車不能向外變幅，吊鉤不能上升。重復三次，以檢查重復性能。吊重34.75kN時，13.5m報警，15m斷電。重復三次。調整時小車以最低速度運行。

（2）起重量限制器調整：

21m幅度時起吊19.6kN（四倍率）能起升；重復加重0.1kN直至20kN－21.2kN之間時高檔不能起升。11m幅度時起吊39.2kN（四倍率）高檔不能起升；重復加重0.2kN直至40kN－42.4kN之間時低檔不能起升。（3）幅度限位器調整

吊鉤空載，當小車行至2m幅度（最小）和40m幅度（最大）時，限位開關動作，再啟動時小車只能往臂架中央運行。（4）起升高度限位器調整

調整起升卷筒旁邊高度限位器中的凸輪，使吊鉤達到預定的極限高度（主鉤距離起重臂架根部鉸點高度2m時限位開關動作，吊鉤不能再上升，再啟動時 只能下降。吊鉤空載，以中檔升降試動作三次，效果一樣即可。（5）小車、回轉制動器調整

依據小車（回轉）制動器應用中的實際制動效果，制動力矩不夠時，打開制動器罩，調整螺母使彈簧縮短（制動壓蓋和摩擦片之間距縮小）；制動力矩過大時，使彈簧伸長（制動壓蓋和摩擦片之間距增大）。每次調整完后，試動作數次保證銜鐵在導向螺栓上滑動無阻，吸合及脫開動作準確無誤。彈簧銹蝕厲害時應予更換。

四、驗收、交付使用

（1）安裝單位完畢后，首先自檢，并提供安裝資質證書、安裝施工方案、安裝自檢報告、安裝人員培訓合格證書復印件和安裝、拆除合同。

（2）塔吊業主（廠方）提供產品生產許可證、合格證、使用說明書、在肥備案材料、租賃合同、基礎施工圖等資料。

（3）總公司安技處對塔吊進行復檢，認為具備驗收條件后報省特種設備檢測中心驗收。（4）省特種設備檢測中心驗收時，安裝單位、業主（廠方）使用單位必須派人參加。根據省特種設備檢測中心下達的隱患整改通知進行整改，整改后，提交整改報告。省特種設備檢測中心復驗合格，發給檢驗合格證和報告即可使用。

五、操作人員的技術要求

（一）起重機的操作和使用規定：

（1）起重機的操作人員必須經過行業專業技術培訓考試合格后取得安全上崗證后方可從事作業，了解機械構造和使用，必須熟知機械的保養和安全操作規程，非安裝、維護人員未經許可不得攀登塔機。

（2）起重機允許工作的氣溫為＋40℃-－20℃，風速低于6級。（3）風速大于四級，不得進行頂升作業。

（4）起重機安裝、大修、轉移工地架設以后，必須進行空載、靜載、動載試驗及對各種安全裝置進行調整后方能進行吊裝作業。其靜載試驗吊重為額定荷載的125%，動載試驗吊重為額定荷載的110%。

（5）起重機夜間工作，施工現場必須備有充足的照明設備。（6）塔機由使用單位單獨供電，并使用專用開關箱。

（7）司機室禁止存放易燃物品，并配備干粉滅火器，冬季使用取暖器時更要注意防火。（8）起重機必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇有雷雨嚴禁在底架附近走動。（9）塔機應定人定機、專人專機負責制，非機組人員不得進入司機室和擅自操作。在處理電氣故障時，必須有專職維修人員二人以上。

（10）頂升作業過程中，必須有專人指揮、專人照管電源、專人操作液壓系統、專人照管爬爪和專人緊固螺栓，非有關操作人員不得登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關或其它電氣設備。作業應在白天進行。有故障時，必須立即停車檢查，非經查明真相和將故障排除，不得繼續爬升動作。每次頂升后，必須認真做好準備和收尾工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓應按規定的預緊力緊固，不得松動。操作桿應回到中間位置，液壓系統的電源應切斷。（11）不得超載使用及吊運人員，嚴禁用起重機斜拖重物或拔除與地面相連物體。特別是凍結在地面的物體。

（12）禁止在起重機工作時進行調整和維修，發現起重機異常時，應及時停車，先放下重物切斷電源，待查出原因和排除故障后方可繼續工作。

（13）司機必須在得到指揮信號和按鈴示警，才能開始工作。操作回轉和變幅時，必須由慢變快進行啟動，由快到慢進行停止。回轉不得在未停穩前向反方向旋轉。嚴禁在回轉時，利用反轉制動，必須在回轉停穩后才可以反向運轉。（14）非本機工作人員未經允許不得在機上停留。

（15）結構或零部件有影響施工的缺陷和損傷，如制動器安全裝置失靈、鋼絲繩損壞達到報廢標準等，應立即停止工作，排除故障方可操作。在頂升過程中，如遇風速增大，必須立即停止頂升工作，并緊固下支座與塔身的連接螺栓，使上下塔身連接成整體。

（16）起重機停止使用后不得把重物懸掛在空中，吊鉤起升到最大高度，小車向前開至臂最前端處。檢查制動器的效能，如不靈敏，應及時調整。把各控制器手柄置于零位，拉開閘刀開關，切斷電源。

（17）檢查各部鋼絲繩和滑輪，如發現過度磨損應及時處理。按要求進行潤滑作業。

（二）、起重機的保養

（1）傳動部位應有足夠的潤滑油，對易損件必須經常檢查、維修或更換。對機械的螺栓，特別是經常振動的零件，如塔身連接螺栓應進行檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊或更換。

（2）各機構的制動器應經常檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠，其間隙保證在0.5～1.0mm之間，在摩擦面上，不應該有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀釋劑洗掉。

（3）減速箱、變速箱，外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。（4）要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象。如超過GB5144－85規定，必須立即換新。

（5）凡開式齒輪傳動必須有防護罩，行走開式齒輪因下部有外露部分，因此要經常檢查軌道的清潔，使砂粒泥土不致進入齒輪而損壞齒輪。

（6）經常檢查各部的連接情況，如有松動，應予擰緊，塔身連接螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度并擰緊。所有連接銷軸都必須裝有開口銷，并需張開。

（7）經常檢查各機構運轉是否正常，有無噪音，如發現故障，必須及時排除。

（8）安裝、拆卸和調整回轉機構時，要注意保證回轉機構減速器的中心線與齒輪的中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。

（9）液壓爬升系統的油箱嚴格按潤滑表是的規定進行加油和更換，并清洗內部。溢流閥的壓力調整后，不得隨意更動，每次進行爬升前，應用油壓表檢查其壓力是否正常。檢查各部管接頭是否嚴密，不準有漏油現象。油器要經常 檢查有無堵塞，檢查安全閥在使用后調整值是否變動。油泵、油缸和控制閥發現滲漏應及時檢修。總裝和大修后初次啟動油泵時，應先檢查入口和出口是否接反，轉動方向正確，吸油管是否漏氣。然后用手試轉，最后在規定轉速內起動和試運轉。冬季啟動時要開開停停，反復數次，待油溫上升和控制閥動作靈活后再正式使用。

（10）檢查金屬結構的節點和焊縫，如有變形和裂紋應及時進行更換。金屬結構進行調查和補強、涂漆。

小修（起重機工作1000小時后進行）；中修（起重機工作4000小時后進行）；大修（起重機工作8000小時后進行）。

（三）、電氣系統維護和保養：（1）日常保養：

每天上班前，應做下列檢查工作：

（1）應檢查電源電纜有無損傷，清除電器設備的灰塵。

（2）檢查電動機，軸承潤滑應良好，電動機，制動電磁鐵如被雨水淋濕，則應進行絕緣電阻的測定。

（3）檢查接觸器，觸點應清潔平滑，如有燒損，應用細銼或砂紙修好（4）檢查配電箱、接線端子應聯接可靠，如有松動應及時擰緊。

（5）檢查各操縱按鈕、開關，應接觸良好，使用靈活、可靠。如有故障應及時排除。（6）檢查安全裝置，各行程開關工作應靈活可靠，如有故障，應及時排除。（7）檢查各部導線，電纜連線處，如發現松動和麿損，應及時擰緊和包扎。

一級維修（起重機工作1000小時后進行）；二級維修（起重機工作4000小時后進行）。

六、拆卸方案

塔機的拆卸方法與安裝方法基本相同，只是工作順序與安裝時相反。即先裝的后拆，后裝的先拆。但是，在拆卸過程中不能馬虎大意，否則將發生人身及設備安全事故。

第十四章 安全生產事故應急預案措施

為加強對施工生產安全事故的防范，及時做好安全事故發生后的救援處置工作，最大限度地減少事故損失，根據《中華人民共和國安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》等有關規定，同時參照公司《安全生產事故應急救援預案》的具體措施，結合本工程項目實際，特制定生產安全事故應急救援預案。

一、成立安全生產事故應急組織

安全生產事故應急小組： 組長：×××；副組長：××× 成員：×××等 應急電話：×××。

排出值班表：值班管理人員在事故發生的第一時間必須盡最快速度通知組長、副組長，組長、副組長組織相關人員啟動安全生產事故應急預案措施。

二、發生重傷事故應急預案措施

1、發生重傷事故，首先迅速組織搶救，將傷員送往醫院進行積極治療（急救電話：120），并保護好事故現場，通知項目經理和公司安全處前往事故現場取證調查，詢問目擊證人，做好事故調查工作，做為事故處理的事實依據。

2、事故現場取證完畢后，立即采取加強防護措施，防止事故的連續發生。

3、檢查傷者的安全教育檔案資料和項目部對班組、班組長對工人的安全技術交底記錄。明確事故責任。同時確保施工現場的干部和工人受到這次事故的教育。

4、查閱傷者病歷，進行傷者傷殘等級鑒定，書寫事故調查報告。對事故責任者進行嚴肅處理。對該事故當事人爭取妥善處理。不留后遺癥。

三、發生死亡事故應急預案措施

1、發生死亡事故，首先盡最大努力搶救傷員（急救電話：120），封鎖保護好事故現場，為搶救傷員而必須移動的現場實物應做好標記。

2、立即用電話通知項目經理、公司安全處、市安全生產監督管理局、市勞動局、市公安局、市檢查員、市建筑業管理局和市工會。死亡超過三人必須同時通知省級以上有關單位。

3、采取加強安全防護措施，防止事故繼續發生和擴大。

4、配合事故調查組對事故現場的調查和取證工作，尋找目擊證人，提供真實和詳細的事故發生情況，準備好項目部安全檔案資料，提供給事故調查組真實的文字資料，保護事故當事人的合法權益。

5、做好死者家屬的接待工作，穩定死者家屬的情緒，防止事態惡化。妥善做好事故處理的善后工作。依據國家相關法律、法規對死者家屬進行補償。并做好死者家屬的思想工作。

6、處理安全事故必須依據國家相關法律、法規和政策，不得瞞報，謊報，提供不真實的依據，對事故責任者處理也應依據國家相關法律、法規和行政處罰規定。使事故責任人和周圍的群眾得到教育。

四、發生火災事故應急預案措施

1、發生火災事故首先撥打火警電話（119），積極采取滅火措施，設施隔離區，防止不明情況的群眾誤入火災危險區，積極搶救火區內的危險傷員和群眾，緊急疏散危險區群眾，搶救火區內和危險區可能引起爆炸（或有毒有害）的物品和貴重物品。最大可能性地減少生命和財產的損失。

2、組織業余消防隊使用現場儲備的各種滅火器材撲滅火災，至少應遏止火災蔓延的勢頭，等待消防警察的到來。

3、保護好事故現場，提供真實的事故現場情況，尋找目擊證人提供火災發生的過程，以便于消防警察對事故的調查。

4、加強防范措施，撲滅余火，防止死灰復燃。

5、依據國家法律、法規和行政處罰規定對責任人進行處理。教育責任人和周圍的群眾。

五、重大設備、設施事故應急預案措施

1、施工電梯事故：通常為吊籠冒頂和墜落事故，發生事故后，應立即切斷電源，檢查與架體與建筑物之間的連接是否失效，并采取加固措施，確認架體安全后，再處理吊籠冒頂和吊籠變形問題。

2、觸電事故：發生觸電事故，立即將觸電者抬到通風處，檢查是否有心跳和呼吸，如沒有就立即做人工呼吸，同時打急救電話（120），不得少于四個小時，直到救活為止。

3、塔吊事故：

（1）鋼絲繩接觸高壓線事故：司機原地不動等待救援，如離開塔吊，必須雙腳并攏，跳躍離開危險區，在塔吊周圍設立警戒線，防止不明情況者闖入，造成跨步電壓傷害，直到高壓線斷電后，將大臂移開為止。

（2）大臂翻墜和倒塔事故：立即設置警戒區，派專人監護，防止不明情況人員誤入危險區。撥打110求救電話和120急救電話搶救傷員，采取防范措施，防止事故進一步擴大，檢查塔吊剩余部分結構情況是否牢固，采取必要的加固措施，保護好事故現場，等待事故調查組進行事故調查取證。

4、腳手架倒塌事故：立即設置警戒區，派專人監護，防止不明情況人員誤入危險區。撥打110求救電話和120急救電話搶救傷員，采取防范措施，防止事故進一步擴大，檢查未倒部分與建筑物的連接點是否有效并采取加固措施，使用汽車吊車穩定危險部分，將倒塌部分拆除，與未倒部分分離，確認安全后方可取消警戒。

5、模板垮塌事故：立即設置警戒區，派專人監護，防止不明情況人員誤入危險區。撥打110求救電話和120急救電話搶救傷員，采取防范措施，防止事故進一步擴大，檢查未倒部分并采取加固措施，使用汽車吊車穩定危險部分，將倒塌部分拆除，與未倒部分分離，直至全部拆除后方可取消警戒。

6、依據國家法律、法規和行政處罰規定對責任人進行處理。教育責任人和周圍的群眾。