第一篇：我國鹽堿地產(chǎn)生的原因、危害及防治措施

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福建農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計）報告紙

我國鹽堿地產(chǎn)生的原因、危害及防治措施

林丹靜

（福建農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 園藝技術(shù)0903 學(xué)號09126300921）

摘要：鹽堿地是集聚鹽類的一種現(xiàn)象，它嚴重的危害了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。特殊的氣候、地形和地下水、地表水補給等自然因素及一些人為因素加劇了鹽堿地的發(fā)生。本文主要分析了我國產(chǎn)生鹽堿地的原因、危害及防治措施。關(guān)鍵詞：鹽堿地 原因 防治措施

土地鹽堿化是當(dāng)今世界土地退化的主要問題之一。我國主要分布在華北平原、東北平原、西北內(nèi)陸地區(qū)及濱海地區(qū)。鹽堿地的產(chǎn)生，使大面積土壤資源難以利用，農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力下降。

1．我國鹽堿地產(chǎn)生的原因 1.1 自然因素

自然因素主要包括氣候、地形、地下水和地表水補給因素等。氣候因素決定了鹽堿化發(fā)生的必然性，地形因素對鹽堿化則產(chǎn)生更為直接的影響，地表水和地下水因素為鹽堿化提供了物質(zhì)基礎(chǔ)和發(fā)育空間。1.1.1 氣候因素

我國鹽堿地大多分布北溫帶半濕潤大陸季風(fēng)性氣候區(qū)，降水量小，蒸發(fā)量大，溶解在水中的鹽份容易在土壤表層積聚。如我國吉林省西部平原，在強烈的季風(fēng)影響下，全年降水量400~500mm，而年蒸發(fā)量高達1206mm，年蒸發(fā)量是降雨量的3倍以上，而春季蒸發(fā)量為降水量的8~9倍[1]。新疆農(nóng)二師地區(qū)因蒸發(fā)量大，決定了土壤鹽分上升水流起絕對作用，在自然土壤條件下土壤的淋溶過程和脫鹽過程十分微弱，土壤中可溶性鹽借助毛細血管上行積聚于表層，導(dǎo)致表土普遍積鹽，形成大面積的鹽堿土。1.1.2 地形因素

地形部位高低對鹽堿土的形成影響很大，多為波狀起伏的漫崗，地形比較開闊，坡度比較小，微地形極為復(fù)雜的一些高平原、臺地和階段地貌。還有一些地勢低，沒有排水出入，而該地區(qū)比較干旱，由于毛細作用散開到地表蒸發(fā)后，便留下鹽分，日積月累，土壤含鹽量逐漸增加，形成鹽堿土。如洼地，沒有排水出入，則洼地水分蒸發(fā)后，留下鹽份，形成鹽堿地。1.1.3 地下水和地表水補給因素

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我國有較多的江河及各支流，如松花江、嫩江、烏蘇里江、膠流河等。加上這些地方夏季降雨集中，這些地表水絕大部分不能通過河道或地下徑流及時排出，而停留在地勢較低的河-湖漫灘上和匯集在局部的洼地中，從而使得水分平衡主要靠蒸發(fā)來調(diào)節(jié)，水中攜帶的鹽類積累下來，使半內(nèi)流區(qū)和碧流區(qū)的地表水、地下水逐漸被礦化，土壤也逐漸鹽堿化[2]。因此地下水埋深和礦化度的高低是決定地下水中鹽分能否轉(zhuǎn)變成土壤鹽分和土壤能否發(fā)生鹽堿化的主要條件。地下水埋深愈淺，蒸發(fā)強度愈強，上升至地面的礦化地下水就愈多。同樣，在埋深一定的情況下，地下水礦化度愈高，表層土壤積鹽越強烈。在B.A.科夫達在論證地下水與土壤鹽堿化的關(guān)系時指出，在現(xiàn)代鹽堿化過程的發(fā)生和發(fā)展因素中，地下水的移動、埋深和平衡最為重要[3]。

1.2 人為因素

造成我國鹽堿地的人為因素很多，歸納起來主要如下： 1.2.1 排水系統(tǒng)不完善

排水不暢、缺乏完善的排水系統(tǒng)是造成土地鹽堿化的重要原因。加之各級排渠疏于管理，邊坡滑塌、淤積情況嚴重，排水出路不暢，從而使灌區(qū)地下水位居高不下，造成土壤鹽漬化程度加重。還有的是因為工程不配套僅修了灌溉工程未修排水工程，不能及時將灌區(qū)內(nèi)多余灌溉積水排出去，促使和加劇了土地次生鹽堿化的發(fā)生。如松嫩平原西部 ,上世紀(jì)70年代修建的工程，由于工程不配套，導(dǎo)致耕地中的次生鹽堿化面積增加[4]。1.2.2 缺乏完善灌溉技術(shù)

在我國東北地區(qū)，由于灌溉定額過大和灌溉技術(shù)不完善，除一部分引水滲漏損失外，送入田間的大量水量滲入地下，結(jié)果抬高了地下水位。此外，水田灌區(qū)管理不善，采用大水漫灌，使地下水位抬高，鹽份上升，或在排水條件不好情況下，引起次生鹽堿化。之后，不得不大量采用大水壓鹽的方法。1.2.3 耕作技術(shù)不當(dāng)

耕作不當(dāng)，土地不平整，灌水不均，造成未灌上水的部位成為干排鹽地段，此地段又逐步變成鹽土地段，局部高地形成鹽斑。根據(jù)新疆土壤辦公室調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在我國新疆農(nóng)二師塔里木地區(qū)灌區(qū)部分團場，臨近地塊土壤含鹽量竟然相差4-6倍。加之部分塔里木河下游團場因無水可灌導(dǎo)致撂荒土地，降低了地面綠地的覆蓋面積，使土壤長時間裸露，加速了土壤鹽分表聚[5]。

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1.2.4 過度墾殖

在我國一些地區(qū)對土地資源的過度墾殖，如濫墾、過牧、伐薪、采藥等都是導(dǎo)致土壤鹽堿化的不良經(jīng)濟行為。如1958~1984年，26年期間，由于不合理利用土地，如過度放牧、割草、燒荒、等原因，吉林西部草地鹽堿化面積增加16.5萬hm2平均每年增加6875 hm2 [6,7]。1.2.5 長期引用咸水進行灌溉

在我國有些地區(qū)由于灌溉高峰期間地表水不足，長期引用排水溝的排水和上游灌區(qū)排水與地下水混合進行灌溉，水礦化度一般為2L，有時高達3~4L。地越澆鹽堿含量越大，土壤也越加板結(jié)，加速了灌區(qū)土壤次生鹽堿化。

2.我國鹽堿地造成的危害

鹽堿地的危害造成大量低產(chǎn)田和農(nóng)民貧困，使面積土壤資源難以利用，農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力下降，嚴重影響生產(chǎn)發(fā)展和農(nóng)民生活水平的提高，而且不利于植物的生長，引起植物的生理干旱、傷害植物的組織，而且還影響了植物的正常營養(yǎng)和植物氣孔關(guān)閉。如在我國的濱海地區(qū)多方面闡述了土壤鹽分對作物的危害[8]，它使作物的種子在土內(nèi)霉?fàn)€變黑不發(fā)芽，遲遲不能變綠；還影響作物體內(nèi)正常的離子平衡遭受破壞，造成作物生長衰退。且土壤鹽分過多會還會發(fā)生根腐，最后導(dǎo)致作物脫水枯死等。

3．我國鹽堿地的治理措施 3.1 井排井灌措施

合理開發(fā)利用地下水，對地下水位的控制和土壤次生鹽堿化的防治具有顯著作用。在我國新疆農(nóng)二師地區(qū)水文地質(zhì)條件，充分考慮地下水垂向排泄量較大、鹽漬化程度不斷增加的現(xiàn)實情況，農(nóng)二師地下水開發(fā)利用主要開發(fā)灌區(qū)地下水，以集中開采為主、分散開采為輔，分多種形式布置水源。農(nóng)二師已建成11個水源地，加上其它分散布井，現(xiàn)狀機井?dāng)?shù)量為459眼，到2020年，在發(fā)展以上11個水源地的基礎(chǔ)上，新建排灌井540眼[9]。

3.2 耕作措施

3.2.1 合理的土壤耕作

通過耕翻、耙地、鎮(zhèn)壓、中耕等田間作業(yè)，可創(chuàng)造良好的土壤表面狀態(tài)和耕層構(gòu)造，達到改善土壤透水性、通氣性和溫度狀況，促進土壤脫鹽，抑制土壤返鹽，減少土壤蒸發(fā)，消滅田問雜草，為作物生育創(chuàng)造良好的條件。

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3.2.2科學(xué)整地

耕地鹽堿化的發(fā)生與地表不平整有關(guān)系。據(jù)楊瑞珍，畢于運實驗研究，在相同的土質(zhì)和水文地質(zhì)條件下，鹽斑的部位一般要比鄰近的地面高出2到5厘米，鹽堿的分布狀況，從鹽斑的邊緣到中心，鹽堿逐漸加重，所以科學(xué)整地對改良鹽堿化耕地極為重要。但必須注意的是平整土地后也要留一定的坡度，以保證灌水通暢[10]。因為土地平整與否是影響灌水質(zhì)量和洗鹽效果的關(guān)鍵。據(jù)羅家雄資料[11]，田地不平會造成一定程度的灌水不均，當(dāng)田面高差超過8~15cm的脫鹽率比平坦的低15％～52％；灌水定額因田地不平而往高處逼水，灌時延長而增大46％~60％；局部高地因受水少、干早、蒸發(fā)強，積鹽量遠遠超過低平部位，常因此而形成鹽斑?？梢娖秸恋厥歉牧见}堿土的一個重要條件。

3.3 鹽堿地的培肥措施

3.3.1 增施有機肥

施用有機肥不僅使土壤營養(yǎng)條件變好，土壤生物和理化性質(zhì)也得到改善，直接或間接地促使土壤鹽分向脫鹽或降低毒性的方向變化[12]。

在鹽堿地上增施有機肥，能夠提高土壤的緩沖性能，增加土壤有機質(zhì)含量，改善耕層結(jié)構(gòu)及物理性狀，減少地面蒸發(fā)，有效的控制土壤的毛細血管水的強烈上升，從而顯著的減輕地表積鹽[13]。據(jù)研究，我國松嫩平原地區(qū)通過向鹽堿斑上施枯草以改良草地鹽堿化，施枯草兩年后體積質(zhì)量下降，孔隙度提高，而且效果隨著施枯草量的增加而增強[14]。3.3.2 種植綠肥

在我國鹽堿地區(qū)種植綠肥已證明為有效措施。如常見的綠肥品種草木樨、綠豆、大豆、田菁等宜努力推廣[15,16]。鹽堿土種植綠肥，并實行草田輪作可以增加土壤有機質(zhì)和速效養(yǎng)分，也可以使土壤體積質(zhì)量變小，孔隙度增大，滲透性增強，有利于作物生長和排水洗鹽。

3.4 種稻洗鹽

在一定的水源和良好的排水出路條件下，種植水稻是治鹽改土、爭取農(nóng)業(yè)增產(chǎn)的有效措施。在種植水稻過程中，土壤中可溶性鹽類，隨著換水滲水，排出田塊以外，或滲到土壤底層，因而脫鹽效果顯著[17]。

3.5 植樹造林，種植耐鹽植物

植樹造林是改良利用鹽堿地綜合措施中的一個重要環(huán)節(jié)，其作用：一是改

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善農(nóng)田小氣候，減少地面蒸發(fā)，有利于土壤保墑和削弱土壤返鹽；二是生物排水，可降低地下水位；三是改良土壤，增加土壤有機質(zhì)和養(yǎng)分含量。很多人研究了檉柳、木麻黃等耐鹽堿樹種的造林技術(shù)，對重鹽土改良利用進行了大量研究[18,19]王志剛等人在粗放管理模式下對12個樹種進行篩選，沙棗、沙棘等適應(yīng)于粗放管理模式鹽堿地推廣造林[20]。

在鹽堿地上種植耐鹽植物可以提高鹽堿化耕地的利用率，擴大鹽堿化耕地的種植面積。40年代以來，對植物耐鹽性、鹽堿地造林樹種選擇、造林技術(shù)、選育耐鹽植物等問題進行了比較深入細致的研究，取得了一定成果[21]。

4．結(jié)語

鹽堿地在我國的分布范圍已很廣泛了，嚴重影響了我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。應(yīng)加強對土地鹽堿化的重視與關(guān)注?？筛鶕?jù)我國不同地區(qū)鹽堿地產(chǎn)生的原因，因地制宜，充分發(fā)揮各種措施的作用，達到提高農(nóng)業(yè)綜合生產(chǎn)能力及農(nóng)民的生活水平。

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參考文獻：

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業(yè)科技，1998，(3)：34~37．

[19]楊運立．海灘鹽土木麻黃造林技術(shù)探討[J]．林業(yè)科技通訊，1998，（6）：24~26.[20]王志剛，包耀賢．12個樹種耐鹽性田間比較試驗[J]．防護林 科技，2000，(4)：9~11． [21] A.A沙霍夫著，韓國堯譯．植物抗鹽性[M]．北京：科學(xué)出版社,1956．

第二篇：淺談軟土地基產(chǎn)生危害的原因與防治措施

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淺談軟土地基產(chǎn)生危害的原因與防治措施

淺談軟土地基產(chǎn)生危害的原因與防治措施

摘 要： 隨著我國公路與橋梁事業(yè)的蓬勃發(fā)展，尤其是高等級公路的普遍應(yīng)用，對公路軟土地基提出了較高的要求。而公路工程不可避免的要經(jīng)過大量的軟土地區(qū)，所以軟土地基的處理與防治就成為影響工程質(zhì)量與投資效益的關(guān)鍵一環(huán)。筆者對軟土地基的成因與防治措施作一簡要探討。

關(guān)鍵詞： 軟土地基； 下沉； 防治措施

中圖分類號： U416.1 文獻標(biāo)識碼： A 文章編號： 1009-8631（2012）（11-12）-0053-02

軟土地基是指天然含水量高、孔隙比大、壓縮性高、抗剪強度低的細粒土軟弱地基。軟土地基極易變形，造成路基整體下沉或局部沉陷，導(dǎo)致路面破壞。公路構(gòu)造物也會由于軟土地基失穩(wěn)，造成結(jié)構(gòu)物破壞、橋頭錯臺等一系列的公路病害。

軟土地基的確認是一項比較容易引起爭議的工作，我們在具體施工時決定用量化的試驗指標(biāo)來控制和確認。在確定軟土?xí)r要查明軟土及與之共同存在的一般土層的成因、類別、范圍、物理力學(xué)性質(zhì)和必要的化學(xué)性質(zhì)，以便采取經(jīng)濟有效的處理措施。既可降低造價，又能確保質(zhì)量、縮短工期。

一、實際施工中軟土地基的處理

挖除換填碎片石方法。對于深度不太大的軟基工程，在路堤范圍內(nèi)，將需要處理的軟土挖除，動力觸探合格后，用碎片石換填，可采用分段挖除，分段分層回填的方法。用于換填的石料強度應(yīng)不小于15MPa，分層厚度不宜大于30cm，石料最大粒徑不應(yīng)大于層厚的2/3。依據(jù)規(guī)范，分層回填的碎片石應(yīng)碾壓合格，表面石塊嵌擠緊密無松動，用鎬刨不動，一般采用激震力320kN以上的壓路機強震碾壓無輪跡。

對于較深的軟基挖除換填工程量太大，資料顯示，施工方采用了粉噴樁。粉噴樁主要是以粉體物質(zhì)作加固料和原狀土進行攪拌，經(jīng)過理化作用生成具有較高強度的混合柱體，促使整個路堤產(chǎn)生足夠的強

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度。一般采用水泥作為固化劑，最好用Po32.5級普通硅酸鹽水泥，要依據(jù)施工時間選用水泥初終凝時間合適的水泥，防止未成型即已凝固。試驗室應(yīng)重點對水泥劑量進行監(jiān)控，重點保證均勻性。我們配制了3%～8%的水泥劑量試驗，發(fā)現(xiàn)3%水泥幾乎不能使軟泥固結(jié)，6%劑量能滿足要求。但是室內(nèi)配比不能完全代替施工情形，因此應(yīng)該跟蹤檢測，應(yīng)對7d樁監(jiān)控。對于不合格樁，應(yīng)在原樁邊上補樁，新樁與舊樁凈距>20cm。如出現(xiàn)較多不合格樁應(yīng)查找原因，進行改正。2.3拋石擠淤用于存在多處魚塘和常年積水的洼地。這些地方，軟土層位于水下，更換土壤較為困難，或者基底直接落在含水量極高的淤泥中，土壤稠度遠超過液限，透水性差、天然含水量大、壓縮性高，且這些地方大多為高填方路堤，若對軟基不加任何處理或處理不當(dāng)，往往會導(dǎo)致路基失穩(wěn)或過量沉降，造成公路不能正常使用。對于厚度較薄，表層無硬殼，片石能沉達底部的泥沼或厚度為3～4m的軟土，采用拋石擠淤法效果最佳。當(dāng)路堤較低且淤泥層較厚時，為增加換土高度，可用挖掘機自一端向另一端或由兩端向中間逐段挖除上部3m左右的軟泥并外運，挖除段落的長短，以挖掘機能夠工作的最大水平距離為準(zhǔn)，挖除一個段落后，即可進行拋石。拋擠時，沿路中線向前拋填，再向兩側(cè)擴展。當(dāng)軟土地層橫坡陡于1∶10時，應(yīng)自高處向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部多拋投，使低側(cè)邊部有2m寬的平臺頂面。拋石達到地表常水位以上50mm時，在拋石回填的片石頂面上，鋪10～30mm厚碎石墊層（砂礫墊層）并整平壓實。整個路段鋪筑碎石墊層（砂礫墊層）并平整壓實達到要求后，即開始路堤的正常填筑。拋石擠淤時，由于各處沉降不一致，從而在路堤下面殘留部分軟土，完工后，則會產(chǎn)生不利的不均勻沉降，因而必須注意墊層鋪筑后的壓實，以使淤泥擠出，減少這種不利影響。

1.原因分析

1.1地質(zhì)原因。在工程地質(zhì)不良、泥沼軟基豐富的地段填筑路堤，當(dāng)路堤填料不斷增加時，路基產(chǎn)生壓縮沉降或擠壓位移，致使路堤隨之沉降。

1.2路基填料。在《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）中，對路基填料有以下規(guī)定：

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（1）含草皮、生活垃圾、樹根，腐殖質(zhì)的土嚴禁作為路基填料。

（2）泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土，不得直接用于填筑路基。

（3）液限大于50%，塑性指數(shù)大于26，含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接作為路基填料。

（4）粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰凍地區(qū)的路床。

地下水和地表水：水是公路的天敵，對路基更是危害無窮，當(dāng)水進入路基后導(dǎo)致路基填料含水量增大，強度穩(wěn)定性降低，造成路基沉陷等一系列公路病害，設(shè)計方面，由于工程前期地質(zhì)勘測資料不全、不細，未能真實反映出軟土地基，或者由于設(shè)計部門設(shè)計不完善甚至未做任何地基處理措施導(dǎo)致填筑起的路基在施工過程中或者工程完工后出現(xiàn)不同程度的沉陷。

施工方面，首先進行軟地基處理時，由于加載過快，未能及時進行沉降位移速率觀測，當(dāng)接近或超過臨界填土高度時，仍快速填筑，當(dāng)荷載超過地基承載能力，導(dǎo)致路堤失穩(wěn)。其次，軟土地區(qū)路堤施工計劃中未考慮地基固結(jié)工期以及在施工過程中，對質(zhì)量把關(guān)不嚴。未能達到軟基處理的設(shè)計要求，都會直接導(dǎo)致路基下沉。

2.防治措施

軟土地基具有較大的破壞性，因而只要外在荷載加在土基上出現(xiàn)有害的過大變形和強度不夠等現(xiàn)象都需對沉降進行防治處理，其目的是改善地質(zhì)力學(xué)性能，增加其穩(wěn)定性。軟土地基防治首先要提高路基設(shè)計質(zhì)量，方案要切實可行。設(shè)計部門在設(shè)計前要對沿線的地質(zhì)地層情況、各類土質(zhì)、路基填料進行全面調(diào)查和試驗，在此基礎(chǔ)上應(yīng)因地制宜，就地取材，制定出合理有效的軟基處理方案。下面介紹幾種常用的處理方法。

2.1砂（礫）墊層。砂（礫）墊層采用砂或天然級配砂礫，經(jīng)分層壓實。作為地基的持力層，提高基礎(chǔ)下部地基強度，并通過墊層的壓力擴散作用，降低對地基的壓實力。減少變形量。同時墊層可起到排水作用，地基土中孔隙水可通過墊層快速排出，能加速下部土層的沉降和固結(jié)。該方法適用于2m以內(nèi)軟弱、透水性強的黏性土地基。

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不宜用于加固濕陷性黃土地基及滲透系數(shù)極小的黏性土地基。

2.2拋石擠淤。在淤泥厚度小于3m，表層無硬殼，呈流動狀態(tài)，排水困難，石塊易于取得的條件下采用拋石擠淤的方法。這種方法是為了換填但不進行挖掘，而是靠換填材料的自重使軟弱層遭受破壞后被強制擠出而進行的換填。拋投石塊的順序應(yīng)沿路中線向前拋填，然后向兩側(cè)擴展，以便淤泥向兩旁擠出。片石高出軟土后，應(yīng)用較小石塊填塞墊平，再用重型機械碾壓，以使填石緊密，并在其上鋪設(shè)反濾層后再進行填土。

2.3加固土樁法。加固土樁主要是以水泥、石灰、粉煤灰等材料作為固化劑的主劑，利用深層攪拌機械和原位軟土進行強制攪拌，經(jīng)過物理化學(xué)作用生成一種特殊的具有較高強度、較好變形特性和水穩(wěn)性的混合柱狀體。它對提高軟土地基承載能力，減少地基的沉降量有明顯效果。

2.4土工合成材料。在地下水位較高的松軟土基路堤中，采用墊隔土工布加強路基剛度，且利于排水。在高填路堤，可適當(dāng)分層墊隔。在軟基上墊隔土工布時可使荷載均勻分布，從而有效地避免不均勻沉降。

2.5砂樁和袋裝砂井法。砂樁處理法是在軟土地基中鉆成一定直徑的孔眼，灌以粗砂或中砂。利用上部荷載作用加速軟土的排水固結(jié)的方法。袋裝砂井是事先把砂裝入長條形、透水性好的編織袋內(nèi)，然后用專門的機具設(shè)備打入軟土地基內(nèi)代替普通大直徑砂井。袋裝砂井既有大直徑砂井的作用。又可以保證砂井的連續(xù)性，避免縮徑現(xiàn)象。另外由于袋裝砂井的直徑小，材料消耗小，工程造價低，施工速度快，設(shè)備輕型，更適應(yīng)在軟弱的地基中施工。

2.6碎石樁。碎石樁是利用一個產(chǎn)生水平向振動的管狀設(shè)備，以高壓水流邊振邊沖在軟弱黏性地基中成孔，在孔內(nèi)分批填入碎石加以振密制樁，與周圍黏性土形成復(fù)合地基，這種加固技術(shù)稱為振沖置換法或碎石樁法。與排水固結(jié)法相比，其加固期短，可以采用快速連續(xù)加載方法施工路堤，對縮短工期十分有利。

2.7塑料排水板法。塑料排水板是在紙板排水的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種方法，它的優(yōu)點是：單孔過水面大，排水暢通，質(zhì)量小。強度

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高，耐水性好。塑料排水板是由芯體和慮套組成的復(fù)合體，或是由單一材料的多孔管道板帶。濾膜芯帶復(fù)合結(jié)構(gòu)塑料排水板有兩種材料組合而成，中間為帶有各種通水孔道的芯板。如口琴型、城墻型、圓孔型、雙面交錯凹凸乳頭型等，外面包裹一層無紡?fù)凉た椢餅V層。目前國內(nèi)生產(chǎn)的塑料排水板均屬這一類。單一多孔管道板帶一般采用兩片聚乙烯（或其他高分子材料）微孔薄片黏合（或壓合）而成，中同具有多孔管道。這種排水板制作工藝比較復(fù)雜，國內(nèi)市場較少見。

2.8強夯和強夯置換法。強夯法即“強力夯實法”或稱“動力固結(jié)法”。它是將重錘從高處自由落下，給土體以沖擊和振動，從而提高地基的強度。降低土體的壓縮性。強夯置換法利用重錘高落差產(chǎn)生的高沖擊能將碎石、片石、礦渣等性能較好的材料強力擠入地基中，在地基中形成一個一個的粒料墩，墩與墩間土形成復(fù)合地基，以提高地基承載力，減少沉降。

軟土地基的處理除以上幾種常用的方法外。還有真空預(yù)壓、真空堆載聯(lián)合預(yù)壓、水泥粉煤灰碎石樁、沉管灌注樁、靜壓管樁等多種方法，但目的只有一個，就是要增強路基的穩(wěn)定性，減少工后沉降。為此，除選擇合理的處理方案外，還要在施工中嚴格施工工序和規(guī)范要求，保證工程質(zhì)量，并在施工過程中做好穩(wěn)定性和沉降的動態(tài)觀測，以確保路堤在施工中的安全和穩(wěn)定，并能正確預(yù)測工后沉降，使工后沉降控制在設(shè)計的允許范圍之內(nèi)。

總之，軟土地基處理是一個比較復(fù)雜的問題，我們必須在取得可靠的地質(zhì)資料和試驗數(shù)據(jù)后，因地制宜，制定切實可行的處理方案，才能使這一公路病害得到有效的控制。

軟土地基有極大的危害性，如果不處理或處理不當(dāng)，就會造成地基失穩(wěn)，使道路沉降過大或不均勻沉降，對道路成不同程的的然害，本文以上介紹的只是工地常用的幾種處理軟土地基的方法，具體施工還要根據(jù)工地的實際情況來選用，有時幾種方法可以交替或一起使用。

在勘察、設(shè)計和施工各方面把好質(zhì)量關(guān)，軟土地區(qū)的地質(zhì)情況首先要弄清楚，工程地質(zhì)條件復(fù)雜，還應(yīng)進行工程地質(zhì)分區(qū)，以便按分區(qū)不同再區(qū)別地予以處理。在勘察設(shè)計時如地質(zhì)工作做的不夠深，在最新【精品】范文 參考文獻

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施工時一旦發(fā)現(xiàn)，可作些補充勘察及勘探工作，對地質(zhì)情況作進一步了解。設(shè)計方案要經(jīng)濟又要合理切合當(dāng)?shù)貙嶋H情況。

所用材料數(shù)量要夠、質(zhì)量要保證；施工機械數(shù)量、規(guī)格、性能均要滿足要求。

施工時要嚴格遵守施工技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程辦事，以保證良好的質(zhì)量，軟土地段特別要注意控制填土速率，避免和產(chǎn)生路堤滑移或發(fā)生其它意外事情。

監(jiān)理工作要跟上，觀測儀具事先要埋置好，及時進行監(jiān)理和記錄。

3.表層處理的各種方法

通常用于地表面極軟弱的情況。該法是通過排水、敷設(shè)或增添材料等辦法，提高地表強度，防止地基局部剪切變形，保證施工機械作業(yè)；同時盡可能把填土荷載均勻地分布于地基上。屬于這類處理方法的有：表層排水法，砂墊層法，敷設(shè)材料法，添加劑法等等。

3.1表層排水法。對土質(zhì)較好因含水量過大而導(dǎo)致的軟土地基，在填土之前，地表面開挖溝槽，排除地表水，同時降低地基表層部分的含水率，以保障施工機械通行。為了發(fā)揮開挖出的溝槽在施工中達到盲溝的效果，應(yīng)回填透水性好的砂礫或碎石。

3.2砂墊層法。對于地基上部軟土層極薄且含水量大時，在軟土地基上敷墊0.5～1.2m左右厚的砂墊層。這樣可達到固結(jié)軟土層，使砂墊層起到上部排水層作用；同時，砂墊層又成為填土內(nèi)的地下排水層，以降低填土內(nèi)的水位；在進行填土及地基處理施工時，為施工機械提供良好的通行條件。

4.粉噴樁加固處理法

4.1粉噴樁施工前應(yīng)準(zhǔn)備下列施工技術(shù)資料：施工場地的工程地質(zhì)報告，土工試驗報告，室內(nèi)配比試驗報告，粉噴樁設(shè)計樁位圖，原地面高程數(shù)據(jù)表，加固深度與?；颐娓叱桃约皽y量資料等。

4.2場地平整、清除障礙。如場地低洼，應(yīng)回填粘性土；施工場地不能滿足機械行走要求時，應(yīng)鋪設(shè)砂土或碎石墊層。若地表過軟，則應(yīng)采取防止機械失穩(wěn)措施。

4.3施工機具準(zhǔn)備，進行機械組裝和試運轉(zhuǎn)。

4.4粉噴樁的施工工藝根據(jù)設(shè)計要求的配比和實測的各項施工參

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數(shù)通過試樁來確定。試樁一般為5根，通過試樁來確定鉆進速度、提升速度、攪拌速度、噴氣壓力、單位時間噴粉量等。

4.5粉噴樁所用的水泥應(yīng)符合設(shè)計要求，并有產(chǎn)品合格證，并經(jīng)室內(nèi)檢驗合格才能使用，嚴禁使用受潮、結(jié)塊變質(zhì)的加固料。

5.豎向排水固結(jié)法

在粘性土地基中設(shè)置垂直的排水柱，以縮短排水距離，促進地基排水固結(jié)，增加抗剪強度。由于垂直排水柱所用材料不同，分為砂井和紙板排水兩種。砂井排水法根據(jù)砂井的施工方法不同，可分為打入式、振動式、螺旋鉆式、水射式及袋裝式等。本法很少單獨使用，多與加載法或緩速填土法并用，對層厚大，均質(zhì)的粘土地質(zhì)最為有效；對泥炭質(zhì)地基效果稍差。地基處理范圍：為了穩(wěn)定，以填土坡面下為處理對象；為防止沉降，主要以路基頂面寬度下作為處理對象。設(shè)計排水砂井時，首先假定施工方法、砂井直徑、排水距離和改良范圍。然后進行穩(wěn)定及沉降計算，若不能滿足時，修正假定數(shù)據(jù)，再進行計算。

二 路基處理的一般原則

1.以時間換金錢，早在10年前，日本著名換金錢處理軟土路堤的方法。即盡早用堆載預(yù)壓不作深層處理軟基的方法，這種以自然沉降逐漸達到路基穩(wěn)定，是一種最經(jīng)濟也簡單的方法。但我國公路基本建設(shè)的程序不能盡早拔款、征地、從容施工，而一旦工程項目付諸實施時，又往往限于工期，一般情況用自然沉降法將難以實現(xiàn)。

2.以金錢贏得時間，即在施工工期緊迫，時間有限的情況下，除非個別低路堤地段高度在臨界高度以下，可不作地基處理。橋梁采用基礎(chǔ)處，其余軟土都需采用不同方法處理，只不過可用多種方案進行優(yōu)選。

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專業(yè)論文

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[8]中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95），北京，人民交通出版社，1993.12

[9]中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-93），北京，人民交通出版社，1993.12

[10]中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ059-95），北京，人民交通出版社，1995.10.------------最新【精品】范文

第三篇：房屋中裂縫產(chǎn)生原因及防治措施

房屋中裂縫產(chǎn)生原因及防治措施

摘 要：本人就鋼筋混凝土樓屋面的裂縫,建筑結(jié)構(gòu)中較難克服的質(zhì)量通病,針對其裂縫產(chǎn)生的原因及防范措施進行分析和討論。關(guān)鍵詞：樓面 裂縫產(chǎn)生 處理措施

鋼筋混凝土現(xiàn)澆樓面板的裂縫,是目前較難克服的建筑質(zhì)量通病之一,特別是住宅工程樓板的裂縫產(chǎn)生后,往往會引起投訴、糾紛以及索賠要求等。據(jù)統(tǒng)計,住宅工程的投訴占建筑工程質(zhì)量投訴的80 % ,其中對樓面滲漏、墻體裂縫等質(zhì)量通病的投訴率高達95 %以上?；炷亮芽p可分為荷載裂縫和變形裂縫,本文對本地區(qū)幾種常見的裂縫形式進行初步分析研究。

1、現(xiàn)澆樓板板角收縮裂縫 1．1 板角裂縫的特點

a)多出現(xiàn)在建筑物陽角部位,距陽角1.15 m 左右,裂縫與現(xiàn)澆板大致成45°角。

b)多為上貫通裂縫。

c)多出現(xiàn)在除屋面、底層地面以外的各個樓層。d)多出現(xiàn)在工程竣工驗收后半年左右的空閑房間。1．2 板角裂縫的原因分析

現(xiàn)澆板板角裂縫的形成原因,眾說不一。根據(jù)我對多樓住宅小區(qū)近10 幢建筑物的調(diào)查,發(fā)現(xiàn)板角裂縫無一例外的發(fā)生在竣工后空置的房間。這種房間長期門窗關(guān)閉,其空氣相對濕度在70 %～80 %之間,而板角裂縫基本在竣工驗收后半年時間內(nèi)發(fā)生,并且溫度變化大的陽側(cè)裂縫要比背陽側(cè)的板角裂縫明顯,愈靠近屋面的樓層裂縫愈大。因此,板角裂縫產(chǎn)生的主要原因是由于混凝土長期處于干燥環(huán)境中產(chǎn)生的收縮和溫差變化。在正常的溫度、濕度環(huán)境中,混凝土的收縮所產(chǎn)生的裂縫十分微小,并會隨溫度、濕度的變化而變化,裂縫不會進一步擴張,但當(dāng)混凝土所處環(huán)境濕度低于80 %時,混凝土內(nèi)的自由水蒸發(fā)加速,加劇了混凝土的體積收縮,從而引起裂縫的發(fā)展,隨著時間的增長,裂縫會進一步發(fā)展,這種發(fā)展可持續(xù)2 年左右。

從設(shè)計角度看,此類裂縫產(chǎn)生于建筑物四周陽角處樓板部位,現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范側(cè)重于按強度考慮,未充分按溫差和混凝土收縮特性等多種因素綜合考慮,配筋量達不到要求。而房屋四周陽角由于受到縱橫二個方向剪力墻或剛度較大的樓面梁的約束,限制了樓面板的自由變形,因而混凝土在溫度和收縮變化時,板面的薄弱部位首先開裂,產(chǎn)生板角斜裂縫。1．3 板角裂縫的預(yù)防

樓面板角處的斜裂縫,雖然是由于溫差和混凝土收縮引起的,對結(jié)構(gòu)的安全性影響不大,但在有水源的房間容易發(fā)生滲漏,影響結(jié)構(gòu)的耐久性,并會引起用戶的投訴,應(yīng)重點加以預(yù)防。其措施有: a)在建筑物四周陽角處樓板配筋應(yīng)加強,宜采用雙層雙向小直徑配筋,且負筋最好能沿陽角一個房間全長布置。

b)嚴格控制混凝土配合比,提高骨料級配,采用收縮量小的混凝土或微脹混凝土。

c)加強養(yǎng)護,樓板澆筑完工后應(yīng)保持濕潤的環(huán)境,對空置房間(閑置兩年內(nèi))定期開窗或進行灑水。

2、平行于支座的連續(xù)裂縫 2．1 連續(xù)裂縫的特點

a）裂縫平行于支座邊緣,距支座內(nèi)邊緣30 cm 左右;b）多為連續(xù)裂縫,嚴重的在樓板四周均出現(xiàn)開裂;c)多出現(xiàn)于設(shè)置施工井架或與塔吊相連的樓板板面。2．2 連續(xù)裂縫產(chǎn)生的原因分析

在主體工程施工過程中,質(zhì)量與工期之間存在著較大的矛盾。當(dāng)前我國施工企業(yè)樓層施工速度平均6 d 左右,因此當(dāng)樓層混凝土澆注完畢后很快進行下一工序的施工活動(混凝土養(yǎng)護不到24 h),造成混凝土強度不足就在其上加載,從而引起混凝土的開裂。

模板支撐的剛度不足,梁、板支撐剛度的差異或模板撓度過大,在荷載作用下變形沉陷;或是施工期間的震動使支撐剛度下降,發(fā)生相對位移;或在混凝土沒有獲得足夠強度之前而過早拆去模板和支撐同樣也會引起混凝土的開裂。在施工井架或與塔吊相接部位的混凝土樓面,由于施工材料的運輸和臨時堆放,堆載過重而混凝土尚未完全達到其強度值,也會產(chǎn)生上述平行支座的連續(xù)裂縫。2．3 連續(xù)裂縫的預(yù)防

混凝土樓板平行支座的連續(xù)裂縫,主要是由于混凝土養(yǎng)護時間過短、模板剛度不足及堆載過于集中等因素引起的,可采取下列措施: a)控制主體工程施工速度,宜控制在7 d 左右,樓層澆筑完畢后養(yǎng)護24 h 以上,再進行下一工序的工作,以確?；炷帘匾酿B(yǎng)護,達到一定的強度。

b)保證模板及支撐體系有足夠的剛度,并且保證混凝土在養(yǎng)護28 d 后才拆去模板和支撐。

c)設(shè)計上對邊跨板支座配置一定的構(gòu)造鋼筋進行補強,宜采用<8～<12 變形鋼筋或冷軋帶肋鋼筋,同時在施工過程中保護好上部鋼筋的位置,防止被踏到下部。

d)在吊運和堆放施工材料時,應(yīng)盡量分散堆放,以減少邊跨樓面荷載和運輸振動對樓面的影響。

3、預(yù)埋線管處的平行裂縫 3．1 預(yù)埋線管處平行裂縫的特點

a)產(chǎn)生于預(yù)埋線管與樓板相結(jié)合的部位,多出現(xiàn)于預(yù)埋線管與混凝土收縮和受拉方向垂直的方向;b)裂縫沿線管方向產(chǎn)生,且寬度較為均勻,多出現(xiàn)于使 用階段。

3．2 預(yù)埋線管處的平行裂縫原因分析

預(yù)埋線管,特別是多根線管的集散處,混凝土截面受到較大的削弱,在線管與板面的結(jié)合面上引起應(yīng)力的集中,容易導(dǎo)致裂縫的發(fā)生。預(yù)埋線管垂直于混凝土的收縮和受拉方向且預(yù)埋線管直徑較粗、房間開間較大時,易產(chǎn)生沿預(yù)埋線管方向的樓面裂縫;反之,當(dāng)預(yù)埋線管垂直于混凝土收縮和受拉方向而預(yù)埋線管直徑較小、房間開間不大時,一般不會產(chǎn)生這類樓面裂縫。3．3 預(yù)埋線管處平行裂縫的預(yù)防

較粗的預(yù)埋線管或多根線管的集散處,是樓板中的薄弱部位,在使用期間荷載的作用下,應(yīng)力相對集中,將混凝土撕裂,可采取以下方法加以預(yù)防: a)增設(shè)垂直于線管的短鋼筋網(wǎng)以加強應(yīng)力集中的部位,可按<6～<8 @120 配置。

b)在線管埋設(shè)設(shè)計時,避免立體交叉穿越,在多根線管的集散處宜布置放射形短鋼筋,盡量避免緊密平行排列,以確保線管底部混凝土澆注順利和振搗密實。

c)在線管數(shù)量眾多、混凝土截面較大削弱處,宜按預(yù)留孔洞構(gòu)造要求在四周增設(shè)上下各2<12 的井字形抗裂構(gòu)造鋼筋。4、現(xiàn)澆樓面平行于窗臺的沉降裂縫 4．1平行于窗臺的沉降裂縫的特點 a)裂縫平行于窗臺,在房間內(nèi)通長布置。b)裂縫呈貫穿性,樓板上下表面均出現(xiàn)。4．2平行于窗臺的沉降裂縫原因分析

如亞迪二村出現(xiàn)平行于窗臺裂縫的6 幢建筑物,經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)這些建筑物建在山腳斜坡上,這些裂縫在主體工程完工后1～2 年內(nèi)產(chǎn)生,并且隨時間的發(fā)展有所增長,但發(fā)展速度趨緩。裂縫產(chǎn)生的原因是結(jié)構(gòu)構(gòu)件坐落在未經(jīng)很好處理的回填土上,混凝土澆筑后隨著上部荷載的增大,回填土受壓縮引起建筑物不均勻沉降,從而引起樓面的開裂。

5、小結(jié)

這類裂縫的產(chǎn)生往往是由于施工質(zhì)量不過關(guān),施工企業(yè)對工程質(zhì)量的把關(guān)不嚴引起的,可采取措施加以預(yù)防:保證施工質(zhì)量,對回填土嚴格按規(guī)范程序進行夯實處理，保證模板的強度和剛度,支撐牢固,防止在施工過程中樓板的變形和移位。

第四篇：瀝青混凝土路面裂縫產(chǎn)生原因及防治措施

瀝青混凝土路面裂縫產(chǎn)生原因及防治措施

一、瀝青混凝土路面裂縫類型

一般來說，瀝青混凝土路面裂縫大體分為兩種類型：一種是荷載型裂縫，即主要由于行車荷載作用下產(chǎn)生的裂縫。在車輛荷載作用下，半剛性基層底部產(chǎn)生拉應(yīng)力，如果拉應(yīng)力大于基層材料的抗拉強度，則基層底部很快開裂，直至影響到瀝青面層；另一種是非荷載型裂縫，以溫度裂縫為主的低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫；由于施工工藝不當(dāng)或用了不合格材料產(chǎn)生的裂縫。兩種類型的裂縫分別通過橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂和反射裂縫等形式表現(xiàn)出來。

二、裂縫形式產(chǎn)生原因分析及預(yù)防措施 橫向裂縫

1．1 表現(xiàn)形式

裂縫與路中心線基本垂直，線寬不一，縫長有的貫穿整幅路面，有的路面部分開裂。

1．2 產(chǎn)生原因

(1)瀝青質(zhì)量沒有達到本地區(qū)施工氣候要求或者沒有達到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，致使瀝青混凝土面層溫度收縮或溫度疲勞應(yīng)力大于瀝青混凝土的抗拉強度，產(chǎn)生橫向裂縫。

(2)施工縫處理不當(dāng)，接縫不緊密，造成不同部位結(jié)合不良，從而產(chǎn)生橫向裂縫。

(3)半剛性基層由于水泥劑量、施工質(zhì)量等綜合因素產(chǎn)生的路面收縮裂縫，通過橫向裂縫形式表

現(xiàn)出來。

(4)橋梁、涵洞等結(jié)構(gòu)物回填部位沒有按照要求進行施工，或處理不得當(dāng)，從而產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致路面產(chǎn)生橫向裂縫。

1．3 預(yù)防措施

(1)按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中的相關(guān)要求，結(jié)合本地區(qū)的氣候條件和道路等級選用符合要求的瀝青種類，以減少或消除瀝青面層的溫縮裂縫。施工中所采用的瀝青應(yīng)該到本地區(qū)相關(guān)試驗檢測機構(gòu)進行試驗檢測，驗證其是否符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

(2)合理組織施工。攤鋪作業(yè)盡可能連續(xù)，盡量避免冷接縫。如不能避免，冷接縫應(yīng)按照要求先將已壓實的攤鋪帶邊緣切割整齊，清除浮料，用新的熱混合料敷貼到接縫部位，使冷料部位預(yù)熱軟化，清除敷貼料，向接縫壁涂刷0．3～0．6kg/m 的粘層瀝青，再攤鋪新的瀝青混合料。

(3)充分壓實橫向接縫。碾壓時，壓路機先在橫向接縫已壓實的路幅上，鋼輪伸入新攤鋪部位15cm左右，然后每壓一遍向新鋪層移動15～20cm，直到壓路機完全進入新攤鋪層，然后再轉(zhuǎn)入縱向碾壓。

(4)半剛性基層所用的水泥宜為質(zhì)量穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)窯生產(chǎn)，水泥劑量應(yīng)符合設(shè)計及施工要求，并且水泥與其他混合料要充分拌和，使之均勻。路用水泥應(yīng)該按照要求頻率到相關(guān)部門進行試驗檢測。

(5)橋涵回填部位應(yīng)選擇透水性及材質(zhì)良好的砂礫等材料，并按照要求填筑充分碾壓；沉降嚴重地段，應(yīng)先進行軟土基處理，并合理組織施工，以減少回填部位的不均勻沉降。

縱向裂縫

2．1 表現(xiàn)形式

裂縫走向基本與路線走向平行，裂縫長度和寬度不一。

2．2 產(chǎn)生原因

(1)路基填筑使用了不合格材料，路基吸水膨脹引起路面開裂。

(2)縱向加寬沒有按照要求進行施工，或者碾壓沒有達到要求，從而造成加寬部位沉降，產(chǎn)生縱向裂縫。

(3)路基邊坡坡度小于設(shè)計值，路基邊坡壓實度不足產(chǎn)生滑坡。

(4)邊溝過深，使實際填土高度加大從而產(chǎn)生滑坡，造成路面開裂。

(5)面層前后攤鋪相接處的冷接縫沒有按照相關(guān)要求進行處理，結(jié)合不緊密而相互脫離，產(chǎn)生縱向裂縫。

2．3 預(yù)防措施

(1)使用合格材料填筑路基或?qū)μ盍线M行處理后再進行填筑。

(2)舊路加寬或半填半挖路段，路基填筑應(yīng)先將邊坡松土清除，并按照填土厚度要求逐級進行臺

階處理并充分碾壓。

(3)路基施工分層填筑，邊坡充分壓實，采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn)；正確放坡，高填方路段放緩邊坡，減少邊溝深度。

(4)面層施工盡可能采用全幅攤鋪，如果不具備全幅攤鋪條件，可2臺攤鋪機前后緊跟攤鋪，盡可能避免前幅混合料已冷卻再進行后半幅攤鋪，確?；旌狭蠠峤?；分幅攤鋪時，上、下面層施工縫應(yīng)該至少錯開15era以上。如果產(chǎn)生冷接縫，應(yīng)按照本文

網(wǎng)狀裂縫

3．1 表現(xiàn)形式

裂縫縱橫交錯，縫寬在lmm以上，縫間距離在40mm以下，裂縫面積在lm 以上。

3．2 產(chǎn)生原因

(1)縱橫裂縫出現(xiàn)后，繼續(xù)擴展，尤其是在北方地區(qū)，經(jīng)過冰凍水的侵入發(fā)展而成。

(2)瀝青混合料質(zhì)量差，拌和時間過長，拌和溫度過高或者在儲料倉中存儲時間過長，瀝青本身老化，導(dǎo)致混合料抗變形能力降低而易產(chǎn)生的裂縫。

(3)瀝青的性能差，尤其是低溫抗變形能力過低。

(4)路面結(jié)構(gòu)中含有軟弱夾層，粒料層松動，水穩(wěn)定性差，從而形成網(wǎng)狀裂縫。

(5)瀝青層的厚度不足，水分侵入。導(dǎo)致層間結(jié)合較差，加速了網(wǎng)狀裂縫的形成。

(6)瀝青總體強度不足，在損壞初期形成網(wǎng)裂，151后裂縫逐步擴展，縫間距變小。

3．3 預(yù)防措施

(1)采用低溫變形能力高的優(yōu)質(zhì)瀝青，并按照要求控制好瀝青混合料的拌和質(zhì)量。

(2)瀝青面層攤鋪前，認真檢查下承層的施工質(zhì)量，及時清除泥灰等雜物，處理好軟弱層，保證下承層穩(wěn)定，并噴灑0．7—1．1l/m 的透層油，必要時可以按照要求灑石屑或砂，保證層間結(jié)合。

(3)瀝青各層要滿足最小施工厚度的要求，保證上下之間有良好的連接，并從設(shè)計、施工、養(yǎng)護上采取相應(yīng)的措施及時排除雨后結(jié)構(gòu)層內(nèi)的積水。

(4)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計中應(yīng)該做好交通量調(diào)查和預(yù)測工作，使路面結(jié)構(gòu)組合和路面總體強度滿足設(shè)計年限內(nèi)交通荷載的要求。有條件的可以采用瀝青碎石柔性基層，以緩解網(wǎng)狀裂縫程度。

反射裂縫

4．1 表現(xiàn)形式

基層產(chǎn)生裂縫以后，在溫度和行車荷載的作用下，裂縫逐漸反射到瀝青混凝土面層，路面的裂縫形式與基層裂縫形式基本一致。對于半剛性基層以橫向裂縫居多，對于柔性路面上加蓋的瀝青結(jié)構(gòu)層，裂縫形式不一，主要取決下承層。

4．2 產(chǎn)生原因

(1)在已經(jīng)開裂的舊瀝青、舊水泥路面上加鋪瀝青面層，由于溫度的變化(降低)，老路面的裂縫繼續(xù)拉開，從而使新鋪層在舊裂縫處斷開。

(2)由半剛性基層溫縮開裂引起的反射裂縫。

(3)新鋪半剛性基層隨著混合料中水分的減少產(chǎn)生干縮和干縮應(yīng)力，從而產(chǎn)生開裂，反射到瀝青面層。

4．3 預(yù)防措施

(1)在舊有路面上加鋪瀝青面層，最好先銑除原有路面后再進行加鋪；或者鋪設(shè)土工布或土工格柵，以減少反射裂縫。

(2)適當(dāng)控制基層材料中粉料的含量及塑性指數(shù)，小于0．075mm的顆粒含量不應(yīng)超過5%。

(3)基層施工盡可能使混合料在接近最佳含水量狀態(tài)下碾壓，并且碾壓充分，保證基層強度；同時要加強對已完基層的養(yǎng)生，要盡早鋪筑上層，或進行封層，以減少干縮縫。

三、裂縫的處理措施

瀝青路面裂縫產(chǎn)生后，應(yīng)及時予以處理，防止水等有害物質(zhì)侵入，影響道路使用壽命。對于細裂縫(2～5mm)可用乳化瀝青進行灌縫處理；對于大于5mm的粗裂縫，可用改性瀝青(如SBS改性瀝青)進行灌縫處理；灌縫前，必須清除縫內(nèi)、縫邊碎料、垃圾等，并保證縫內(nèi)干燥；灌縫后，表面應(yīng)灑布粗砂或3～ 5mm的石屑。素混凝土路面

在公路、城市道路及機場道面中，目前我國采用得最廣泛的是現(xiàn)場澆筑的普通混凝土路面，這類混凝土路面除接縫區(qū)和局部范圍(邊緣或角隅)外，不配置鋼筋，亦稱素混凝土路面。

圖2

用素混凝土或僅在路面板邊緣和角隅少量配筋的混凝土,就地灌筑成的路面結(jié)構(gòu),施工方便，造價低廉。素混凝土路面應(yīng)沿縱向每隔5～6米設(shè)一縮縫，滿足冬季縮裂要求；每隔20～40米設(shè)一脹縫，防止夏季熱脹，板屈曲壓裂或縫邊混凝土擠碎；沿橫向每隔3～4.5米設(shè)一縱縫（圖1）。由于橫脹縫易引起路面板的破壞,增加施工和養(yǎng)護的麻煩，20世紀(jì)60年代中期以來，對夏季施工的混凝土路面，除在橋頭、隧道口、道路交叉口小半徑曲線或縱坡變換處,必須設(shè)置脹縫外,其他路段可少設(shè)或不設(shè)。縱橫縫一般做成垂直相交，但也有把橫縫做成與縱縫交成70°～80°斜角,并按4、4.5、5、5.5和6米的不等間距順序布置。

脹縫間隙寬1.8～2.5厘米，為防止?jié)B水，上部5～6厘米深度內(nèi)應(yīng)灌以填縫料，下部則設(shè)置用瀝青浸制的軟木嵌條。為傳遞荷載，混凝土板厚中央處設(shè)鋼傳力桿，桿徑20～32毫米，長40～60厘米，間距30厘米。桿的半段涂瀝青并套以套筒，筒底部填以木屑等材料（圖2a）。如不設(shè)傳力桿，可在混凝土板下設(shè)置墊枕（圖2b）。

圖3

縮縫一般做成裂口深4～6厘米的假縫形式（圖3a），上部亦灌以填縫料，可不設(shè)傳力桿。但在路基軟弱或交通繁忙路段以及鄰近長間距脹縫的二三個縮縫上，也應(yīng)設(shè)置傳力桿（圖3b）?？v縫可做成假縫、平頭縫或企口縫形式（圖4），上部也灌以填縫料。為防止板塊向兩側(cè)滑移，板厚中央可設(shè)置鋼拉桿，桿徑14～20毫米，長40～60厘米，間距80～100厘米。

素混凝土路面板大多做成等厚斷面，厚約20～25厘米。由于板的邊緣和角隅最易遭到破壞，可設(shè)置邊緣鋼筋和角隅鋼筋（圖1）予以加固，或做成厚邊式斷面,從靠路肩1米處開始厚度逐漸增加，至板邊緣厚度較中間大25%。在高速公路和一級公路上，可做成由內(nèi)側(cè)向外側(cè)邊緣逐漸加厚的梯形斷面。路面板大多做成單層式；當(dāng)板較厚時也可做成雙層式，上層厚度不小于6～7厘米。下層使用品質(zhì)稍差的材料做成低強度混凝土；為使上下層結(jié)合牢固，下層表面應(yīng)清潔、粗糙并設(shè)凹槽。

混凝土路面切縫要注意：

1、要注意切縫的時間，時間隔太長了會出現(xiàn)裂縫，太短了，會出現(xiàn)毛邊；

2、要注意切的深度，淺了起不到效果，還是會出現(xiàn)裂縫，太深了，又耗時耗力，浪費資源；

3、間距要合適，一般控制在4-6米之間，間隔太長了，中間會出現(xiàn)裂縫，起不到作用了，太短了，也是浪費；

4、注意線形的順直美觀，特別是在彎道上，注意不要斜了；

5、切完后及時進行灌縫。

第五篇：外墻抹灰裂縫產(chǎn)生原因分析及防治措施

外墻抹灰裂縫產(chǎn)生原因分析及防治措施

針對抹灰出現(xiàn)裂縫是施工中的通病問題。抹灰裂縫一直以來與我們工程技術(shù)人員進行挑戰(zhàn)。為了尋求解決方法，故回訪已往施工過的外墻記錄狀況和結(jié)合有關(guān)知識對外墻抹灰裂縫作出一些原因分析及防治措施。制定詳細的防治措施施工方案，在《芳村花園二期工程施工總承包及承包管理配合服務(wù)第七標(biāo)段（F區(qū)、小學(xué)工程）》工程實施。本工程是政府安居辦的保障房建設(shè)工程。工期比較趕、質(zhì)量要求更高更嚴。通過制定有效的防治措施，大大降低本工程外墻抹灰出現(xiàn)裂縫的機會，減少返工和保證施工進度要求。

通過回訪公司已往施工過外墻工程，發(fā)現(xiàn)裂縫產(chǎn)生的部位如下：

1)墻體的大面： 特別是沒有分格縫或者分格縫設(shè)置的少，或者不合理的大墻面出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象較重，因為砂漿的收縮比較大。

2)施工縫、沖筋處：外墻裝飾抹灰施工中不可避免出現(xiàn)沖筋、施工縫，由于沖筋、施工縫處的砂漿，先施工的和后施工的收縮不同容易出現(xiàn)收縮裂縫，加上對這些部位處理達不到要求，導(dǎo)致裂縫現(xiàn)象的發(fā)生。

3)門窗洞口的四個邊角處：主要原因是結(jié)構(gòu)材料收縮、結(jié)構(gòu)變形、墻體的沉降及溫度變化引起。裂縫形狀有呈水平狀的、斜向45°。這種裂縫較寬并且較深，屬于貫通縫。

4)女兒墻與屋面板交接處：此處外墻抹灰裂縫多為水平貫穿性裂縫，如果不及時處理，就很容易造成墻體的滲漏現(xiàn)象，女兒墻與屋面板交接處的裂縫是由于屋面板溫度變化對墻體產(chǎn)生水平推力，另一個原因是施工中女兒墻處的構(gòu)造柱沒按規(guī)范要求設(shè)置或者間距太大。

5)突出外墻的結(jié)構(gòu)邊角處裝飾線：這些部位產(chǎn)生的溫度裂縫和干縮裂縫，這種裂縫較細，不容易看出來，對建筑的結(jié)構(gòu)和建筑物的美觀沒有什么大的影響。

6)建筑墻體所用材料不同處：不同材料產(chǎn)生的變形不同，建筑工程中磚墻與混凝土柱子、磚墻與預(yù)制混凝土過梁、磚墻與混凝土連系梁之間，在工程中都出現(xiàn)過抹灰裂縫現(xiàn)象，一般抹灰結(jié)束后不久就會出現(xiàn)。

常見的裂縫按產(chǎn)生的原因有：收縮裂縫、溫度裂縫、空鼓裂縫、結(jié)構(gòu)裂縫。按裂縫的深淺有：表面裂縫、深進裂縫、貫穿裂縫。

1)收縮裂縫是抹灰砂漿中水泥水化硬化時，體積逐漸減少等原因而引起的抹灰面的干縮或收縮，砂漿中水泥的安定性差，水泥在硬化后產(chǎn)生不均勻的體積變化，由此產(chǎn)生大量的收縮裂縫，而在實際施工中收縮裂縫大多較淺，是一些表面性的裂縫，對裝飾及結(jié)構(gòu)沒有太多影響。

2)溫度裂縫是由于溫差較大或結(jié)構(gòu)降溫較大時，受到外界約束等原因引起的裂縫，溫度裂縫大多也是表面性裂縫。

/ 3 3)結(jié)構(gòu)裂縫是由墻體結(jié)構(gòu)變形，而引起與結(jié)構(gòu)牢固黏結(jié)在一起的抹灰層的裂縫，這種裂縫比較明顯，長度大、裂縫寬度寬，屬于貫穿性裂縫，危害比較大，容易造成墻體的滲漏現(xiàn)象，是防治的重點。4)空鼓裂縫是底層灰漿與墻面黏結(jié)不牢固，施工前墻面淋水不夠，抹灰后水分被墻面很快吸收，影響?zhàn)そY(jié)力，形成空鼓而產(chǎn)生裂縫。另外墻面清掃不干凈，留有浮土及松散渣塊等，各層之間灰漿施工間隔時間過長或過短，墻體含水率不一致，中間層灰漿標(biāo)號高于底層標(biāo)號，凝結(jié)時產(chǎn)生收縮壓力，造成底層與中間層墻面空鼓，這些都可能使墻體抹灰產(chǎn)生裂縫。

對于裂縫產(chǎn)生的部位及原因，我針對本工程的外墻施工從設(shè)計、施工等方面綜合考慮進行提前預(yù)防。

（一）從設(shè)計方面考慮的防治措施 ：

首先，我熟悉本工程的施工圖紙、相關(guān)規(guī)范及行業(yè)。查閱施工圖紙在設(shè)計中是否對容易出現(xiàn)裂縫的部位進行結(jié)構(gòu)加強等。如：不同材料的部位加強拉結(jié)筋，提高砌筑砂漿的標(biāo)號，洞口上設(shè)置現(xiàn)澆過梁，窗下設(shè)置窗下現(xiàn)澆板帶；其次，查閱施工圖紙設(shè)計中有沒有注意框架結(jié)構(gòu)的整體剛度，對體形復(fù)雜的建筑物應(yīng)采用變形縫將它分成幾個獨立的單元。防止由于出現(xiàn)不均勻沉降，而造成的墻體開裂；最后，對于外墻，尤其是東西山墻，建筑設(shè)計宜作立面分隔，為施工提供適當(dāng)?shù)墓ぷ鹘缑妫瑫r有利于粉刷砂漿收縮裂紋出現(xiàn)在分隔縫上。在適當(dāng)?shù)姆謮K劃格范圍內(nèi)，即使有微小裂縫。

如存在施工圖紙上的問題，建議設(shè)計單位對其進行修改。從設(shè)計方面對外墻抹灰產(chǎn)生裂縫進行有效的防治。

（二）從施工方面的防治措施

1)外墻結(jié)構(gòu)

A.堵好墻身的各種孔洞?；w孔洞及不平整處先用1：3水泥砂漿找平，如找平層太厚（大于10mm），應(yīng)分層找平。

B.堵好腳手眼。有些工程由于腳手眼堵的不結(jié)實，堵磚時沒有將縫隙塞滿砂漿，有的甚至一點砂漿沒塞進去，這樣墻體抹灰干了之后在腳手眼處容易出現(xiàn)裂縫，下雨時將導(dǎo)致墻體出現(xiàn)滲水，且不易被發(fā)現(xiàn)。所以應(yīng)從墻體施工方面入手，先保證結(jié)構(gòu)強度，以致結(jié)構(gòu)不易出現(xiàn)變形。有資料分析，外墻裂縫，腳手眼處呈原洞形狀裂開，此種裂縫約占45%—65%。具體防治辦法是：堵眼應(yīng)在墻體抹灰前2h進行，應(yīng)先將浸透水的棉絲塞滿孔內(nèi)，等30min后取出棉絲，孔底鋪滿砂漿，再將水浸透過的砌塊砌入孔內(nèi)，兩側(cè)立縫均用勾縫溜子填滿砂漿，直至密實為止。2)

確保磚砌體施工質(zhì)量

A.墻體施工：砌筑砌體施工時應(yīng)做到表面平整，上下搭接，左右錯縫，搭接尺寸要符合施工要求，絕不允許出現(xiàn)通縫。還要注意墻體的拉結(jié)筋要按要求預(yù)埋。①填充墻墻體拉結(jié)筋應(yīng)嚴格按設(shè)計及施工規(guī)范要求設(shè)置，一般長度不小于50cm，間距不大于50cm。② 填充墻體所用材料在施工前應(yīng)充分澆水濕潤，一般空心磚含水率宜為10%—15%，灰砂磚、粉煤灰磚宜為5%—8%。③填充墻上部斜砌部分應(yīng)

/ 3 待其下部沉降穩(wěn)定或7天后才進行砌筑，嚴禁一次砌筑至頂。○4 填充墻部位預(yù)留洞口在砌筑墻體時應(yīng)留設(shè)規(guī)矩，并留馬牙槎，洞口較大時內(nèi)應(yīng)加設(shè) 6鋼筋。

B.砌體部分與混凝土部分交接處的外墻面，在抹灰前要掛鋼絲網(wǎng)，以抵抗因不同材料的線膨脹系數(shù)不同而引起的開裂。鋼絲網(wǎng)的搭接寬度宜在150—250mm之間。

3)對外墻抹灰要求需采取以下措施

A.在找平層施工前，對基層進行仔細清理，對混凝土墻表面的浮漿、殘留的模板木屑等一定要清理干凈；為了使混凝土墻面有足夠的粗糙度，需進行甩漿和噴漿處理，以利抹灰砂漿與基層粘結(jié)牢固。B.砂漿需按造配合比要求嚴格計量，控制水灰比，嚴禁施工過程中隨意摻水；材料方面：選擇干縮性小的水泥品種，在施工中作好水泥的檢驗，不合格的水泥堅決不用。砂子的含泥量及雜質(zhì)嚴格控制在規(guī)范規(guī)定之內(nèi)，砂子的粗細要符合要求。砂漿配比要符合設(shè)計要求，砂漿攪拌要均勻，具有良好的和易性。施工中長時間沒有用的砂漿、攪拌后超過3個小時的砂漿、出現(xiàn)泌水現(xiàn)象的砂漿，應(yīng)重新攪拌后才能使用。

C.抹灰施工：提前灑水潤墻，根據(jù)經(jīng)驗來看最好提前一天進行，灑水的程度是墻體基本濕透。第二天再根據(jù)干濕情況適當(dāng)灑水濕潤。灑水過少，砂漿中的水很快被墻體吸收，砂漿收縮過快會產(chǎn)生裂縫。灑水過多，抹灰時容易出現(xiàn)流墜現(xiàn)象，也會導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。所以灑水要均勻，避免出現(xiàn)一部分潤濕少，一部分潤濕多的現(xiàn)象。

D.對抹灰砂漿需進行分層抹灰，尤其是高層建筑高度較高，由于施工誤差等原因，局部外墻抹灰較厚，這就需要進行分層抹灰，每層抹灰厚度不應(yīng)超過2cm，后層抹灰必須在前層抹灰砂漿凝固并具有一定的強度后方可進行，如果抹灰厚度過大的話，在分層處應(yīng)該增設(shè)鋼絲網(wǎng)。

E.外墻抹灰施工時，盡量減少施工縫、沖筋處。

F.外墻抹灰到一步腳手架甩槎時，應(yīng)在槎端抹實壓平。定漿后，可用尺板貼者用鐵抹子切成反槎。當(dāng)下層接槎抹灰前，向槎內(nèi)充分灑水浸潤，然后再刷一道素水泥漿，待漿液吸入墻體后再抹灰：這樣接槎便于銜接，不易出現(xiàn)螺紋斑痕。

本工程通過制定以上防治措施后，大大降低外墻抹灰的裂縫產(chǎn)生的機會，取得較好成就果。減少了返工和有效地保證施工進度。滿足本工程工期“趕”的要求。

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