第一篇：造價工程師復習經驗心得

造價工程師復習經驗

造價工程師考試應該是工程類方面資格考試中相對較難的一門考試，所以，在學習過程中一定要認真對待，列出詳細的學習計劃和使用有效的學習方法是順利通過該門考試的必備條件。

第一、學習計劃

首先要清楚該門考試的學習任務量和有效學習時間，造價工程師執業資格考試共4科，留出半個月時間專門做模擬試題和重點難點的學習，余下時間也就平均每科只有1個月的學習時間，考慮《工程造價案例分析》相對難度較大，再補充半個月的學習時間，繼續分解教材和學習時間，《工程造價管理基礎理論與相關法規》共計5章內容，平均6天學習1章，《工程造價計價與控制》共計8章內容，平均每章只有4天學習時間，《建設工程技術與計量(土建工程部分)》共計5章內容，平均6天學習1章，《建設工程技術與計量(安裝工程部分)》(考試時該科與土建任選其一)共計7章內容，平均4天學習1章，《工程造價案例分析》共計6章內容，一個半月時間平均每章學習7天，通過學習任務量和學習時間的進一步分解，雖然每章都有4、5天的學習時間，但我們在工作之余能充分利用的時間會有多少呢?可以看出我們的學習時間還是很緊張的，所以，我們必須充分利用工作之余的休息時間來保證學習時間，否則，您的可用時間真有可能連教材都不能通讀一遍，在此，我給大家提個建議，可以參加一些網上輔導，就我以前備考而言，當時就在尋找輔導班，覺得打著各種旗號，通過率的方式來宣傳的很多，而我們在這種宣傳的前提下，自己一定要根據自己的情況進行對比分析，我建議大家可以參加網的造價工程師培訓課程，學習時間相對比較靈活，可以跟著老師的講課進度完成課程的學習。當然，要盡量把進度往前趕，留出多余時間可以再針對自己認為的難點、重點加強復習。

第二、學習方法

造價工程師考試的特點：涉及的知識面比較廣，知識點也比較多，主要是工程預算方面的內容，計算量較多，這也是大多數考試者的弱項，另外還涉及有關工程經濟和工程財務方面的內容，這對于學習理工科的考生來說相對具有一定難度，《建筑工程技術與計量》包含的內容很多，每一章都相當于大學時的一門課程，所以，應該針對這些特點、針對每門課程制定相應的學習方法。

總體的學習方法應該是先把教材通讀一遍，對各章節的難易程度做到心中有數，然后再按章節學習，建議把教材認真學習一遍，再把配套的應試指南輔導教材中的重點、難點再學習一遍，然后把應試指南中的每章課后練習題做一下，通過這四遍的學習應該對知識點的掌握就差不多了，如果還有時間可以再在網上找一些練習題來鞏固知識，考前的半個月要多做幾套模擬試題，提前進入考試狀態，通過做題可以檢測到自己在哪些知識點上還需要進一步復習提高，可以及時彌補自己的知識漏洞。

該門課程的題型主要有計算和記憶分析兩種，但都需對知識點進行充分理解，在理解的基礎上學習起來是比較有效的。《工程造價管理基礎理論與相關法規》中第一、四、五章是側重于理解記憶的內容，第二、三章是側重于計算的內容，該部分內容還是相對較難理解的部分，建議聽一下網上的老師講解;《工程造價計價與控制》中均是記憶與計算相結合知識點，另外該科的知識點也特別多;《建設工程技術與計量(土建)》第一、二、三章也是側重于記憶的內容，可以結合工作實際進行理解記憶這樣更有學習效果，第四、五章側重于理解計算，相對難度不大，但需掌握的知識點較多;《工程造價案例分析》相對難度較大，但該科的知識點是對前三科中部分重點內容的單獨擴充，尤其是計算的量比較大，在通過前三科的系統學習后，再學習該科課程相對好理解一些，學習過程中如果某知識點不理解了可以再次查看前三科中相應的內容，前后結合，這樣學習起來效果比較明顯。

對于那些去年已經通過一科或幾科考試的考生，相對來說學習時間還是比較充裕的，但沒過的課程那也是您的弱點和難點，更應加倍努力把未過的課程認真學習，爭取考試一次性通過，否則會前功盡棄，否則，去年考過的課程會作廢的。考慮到年齡較大考生的時間和精力因素，該門考試對于他們來說難度更大，完全靠自己看書學習也是不現實的;在此，我再一次建議大家報名網校的造價工程師培訓課程，跟著老師的講課進程進行學習，不明白的地方可以多聽幾遍，有疑問的地方也可向老師進行咨詢，這樣通過考試的幾率就會大大增加。

大家各自有各自的學習方法，我們僅在這里說一些需要注意的事項。

1、希望先學理論，不要急于做大型案例題。

《案例分析》是考試的難點，許多同志對于造價的一些內容不是很熟悉的。尤其是造價的管理體系繁雜，涉及方面較多。許多同志開始學習是力爭齊頭并進，實際是欲速則不達，要先學好基礎知識，再來學案例。

2、對各類方法，公式，要從以下幾個方面入手：

(1)、適用條件，不適用場合。

(2)、原理和不同角度的含義。

(3)、計算公式，包括單位，系數的取值范圍，字母所代表概念的準確含義。

(4)、結果判斷標準和方法。

3、考試大綱，尤其是案例科目的考試大綱，是我們學習的最重要的指導文件。

4、做練習不要盲目的搞題海戰術。

5、拿到練習題以后，一定要注意限時做題，這個我們在網上輔導的時候，經常和大家說平時做題的時候養成一個非常好的習慣，快速的做題?？荚嚂r時間就不會感到緊張。

6、小處不可隨便。

7、精作歷年考題。

對案例分析這樣主觀考試題目，如何做答也是關鍵。大多數同志作題時，題目涉及的知識點都會，但是的不到高分，甚至不及格，原因就是答題習慣不好。建議精作歷年考題，將思路梳理到歷年考題的思路中，養成好的答題習慣，所以精作歷年考題。建議做歷年考試題的時候，做到要和他的參考答案一模一樣這是最好的。

大家各自有各自的學習方法，我們僅在這里說一些需要注意的事項。

1、希望先學理論，不要急于做大型案例題。

《案例分析》是考試的難點，許多同志對于造價的一些內容不是很熟悉的。尤其是造價的管理體系繁雜，涉及方面較多。許多同志開始學習是力爭齊頭并進，實際是欲速則不達，要先學好基礎知識，再來學案例。

2、對各類方法，公式，要從以下幾個方面入手：

(1)適用條件，不適用場合。

(2)原理和不同角度的含義。

(3)計算公式，包括單位，系數的取值范圍，字母所代表概念的準確含義。

(4)結果判斷標準和方法。

3、考試大綱，尤其是案例科目的考試大綱，是我們學習的最重要的指導文件。

4、做練習不要盲目的搞題海戰術.5、拿到練習題以后，一定要注意限時做題，平時做題的時候養成一個非常好的習慣，快速的做題?？荚嚂r時間就不會感到緊張。

6、小處不可隨便。

7、精作歷年考題。

對案例分析這樣主觀考試題目，如何做答也是關鍵。大多數同志作題時，題目涉及的知識點都會，但是的不到高分，甚至不及格，原因就是答題習慣不好。建議精作歷年考題，將思路梳理到歷年考題的思路中，養成好的答題習慣，所以精作歷年考題。建議做歷年考試題的時候，做到要和他的參考答案一模一樣這是最好的。

合理安排工程量計算順序，是工程量快速計算的基本前提。一個單位工程按工程量計算規則可劃分為若干個分部工程，但每個分部工程誰先計算誰后計算，如果不作合理的統籌安排計算起來就非常麻煩，甚至還會造成一定混亂。比如說，在計算墻體之前如果不先計算門窗工程及鋼筋混凝土工程，那么墻體中應扣除的洞口面積及構件所占的體積是多少就無法知道，這時只有將墻體計算暫停，又回過頭來計算洞口的扣除面積和嵌墻構件體積，這種顧此失彼前后交叉的計算方法，不但會降低功效而且極容易出現差錯，導致工程量計算不準確。

工程量的計算順序，應考慮將前一個分部工程中計算的工程量數據，能夠被后邊其他分部工程在計算時有所利用。有的分部工程是獨立的(如基礎工程)，不需要利用其他分部工程的數據來計算，而有的分部工程前后是有關聯的，也就是說，后算的分部工程要依懶前面已計算的分部工程量的某些數據來計算，比如，“門窗分部”計算完后，接下來計算“鋼筋混凝土分部”，那么在計算圈梁洞口處的圈過梁長度和洞口加筋時，就可以利用“門窗分部”中的洞口長度來計算(見第四章第一節相關內容)。而“鋼筋混凝土分部”計算完后，在計算墻體工程量時，就可以利用前兩個分部工程提供的洞口面積和嵌墻構件體積來計算(見第三章、第四章相關內容)。

每個分部工程中，包括了若干分項工程，分項工程之間也要合理組排計算順序。比如基礎工程分部中包括了土方工程、樁基工程、混凝土基礎、磚基礎等四項，雖然土方工程按施工順序和定額章節排在第一位，但是在工程量計算時，必須要依序將樁基、混凝土基礎和磚基礎計算完后，才能計算土方工程，其原因是，土方工程中的回填土計算，要扣除室外地坪以下埋設的各項基礎體積。如果先計算土方工程，當挖基礎土方計算完后，由于不知道埋設的基礎體積是多少，那么計算回填土和余土外運(或取土)兩項時就會造成“卡殼”。

綜合上述：合理安排工程量計算順序，就是在計算工程量時，將有關聯的分部分項工程按前后依懶關系有序的排列在一起，然后進行計算，其目的是為了計算流暢，避免錯算、漏算和重復計算，從而加快工程量計算速度。

①基礎工程→②門窗工程→③鋼筋混凝土工程→④砌筑工程→⑤樓地面工程→⑥屋面工程→⑦裝飾工程→⑧其他工程 “統籌法”計算的核心是“三線一面”，即外墻中心線長L中，外墻外邊線長L外，內墻凈長線長L內和底層建筑面積S底。其基本原理是：通過將“三線一面”中具有共性的四個基數，分別連續用于多個相關分部分項工程量的計算，從而使計算工作做到簡便、快捷、準確。

靈活運用“三線一面”是“統籌法”計算原理的關鍵。針對不同建筑物的形體和構造特點，在工程量計算過程中，對“三線一面”或其中的某個基數，要根據具體情況作出相應調整，不能將一個基數用到底。例如某磚混樓房，底層為370墻，二層及以上設計為240墻，那么底層的L中和L內肯定不等于二層的L中和L內，此時，底層的L中和L內必須要在二層的L中和L內的基礎上進行調整計算(見第三章第一節)。

在計算L內時必須注意：內墻墻體凈長度并非等于內墻圈梁的凈長度，其原因是，磚混房屋室內過道圈梁下是沒有墻的，但是，為了便于在計算墻體工程量時扣除嵌墻圈梁體積，因此，L內計算時必須統一按結構平面的圈梁凈長度計算，而室內過道圈梁下沒有墻的部分則按空圈洞口計算。

“三線一面”中的四個基數非常重要，一旦出現差錯就會引起一連串相關分部分項工程量的計算錯誤，最后導致不得不重新調整“基數”，重新計算工程量。在這四個基數中，如果L中和L內計算錯誤的話，就會影響到圈梁鋼筋、混凝土，墻體和內墻裝飾工程量的計算;如果L外計算錯誤的話，就會影響到外墻裙和外墻裝飾工程量的計算;如果S底計算錯誤的話就會影響到樓地面、屋面和天棚工程量的計算。因此，在計算工程量之前，務必準確計算“三線一面”，而在工程量計算過程中則要靈活運用“三線一面”，只有這樣才能確保工程量的快速、準確計算。

一：看書不細，不透，囫圇吞棗，死記硬背，不加理解。看書總是以大綱為指導，大綱以外的不予理會，造成應試時遇到大綱以外的知識點往往失分較多，損失慘重。造價工程師中有很多知識點都需要我們進行理解性的記憶，而不是死記硬背，這樣會浪費很多的時間，結果還是事倍功半。所以考生們一定要學會理解性的記憶，與實際工作結全起來。這樣對考試是有利而無害的。

二：盲目劃分重點與非重點，對重點部分投入過多精力，對非重點部分一目十行，草草帶過?？荚嚂r考到的就是重點，考不到的就是非重點。所以考生在備考前必須做好復習計劃，根據考試大綱的內容來確定重點、難點。以便于進行有爭對性的復習。

三：做模擬題時被動接受，不善于結合教材，舉一反三，對于模糊的不會的題目不深究原因，以致在下次遇到同樣的題目還會犯同樣的錯誤。這種情況是考生生經常會出現的一種情況，因此在考前備考時，就應該對自己模棱兩可的重要問題進行深入的研究，進行解決，不至于我們在考場上再次敗下陣來。

四：參加培訓班對我們通過老師的講解更容易掌握知識的一個過程，而不是過份的依賴老師，以為只要聽了課，就一定能通過考試，從而忽略看書的重要性。培訓班僅在幾天的時間內總結全部教材的內容，因而它往往只是綱領性的東西，離考試的要求還有一定的距離，這就需要考生們結合教材和老師的講解進行進一步的復習。

以上幾點是考生們在備考是應當注意的幾個問題，網校提醒廣大考生一定要認真備考。

學習方法一：

了解工程造價案例分析與其它三個科目之間的關系。

考生在學習和理解中即要了解<案例分析>科目的考試知識點與另外三門課程的教材內容的對應關系搞清楚,又要明確<案例分析>科目本身也具有知識體系的系統性,在學習過程中要能夠做到融會貫通.特別要求應考人員具有綜合分析、推理判斷等實際工作能力。所以希望先學理論，不要急于做大型案例題。做案例必須有系統的其他科目的基礎知識作基礎。建議先看其他幾門教材，掌握其他科目的基礎知識，再做案例題。否則事倍功半。

學習方法二：

掌握《工程造價案例分析》學習的理論與實際的關系.案例分析題是綜合考核應考人員對基本概念、基本原理、基本程序和基本方法的掌握程度以及檢驗應考人員靈活應用所學知識解決工作實際問題的能力。

試題絕大多數為計算題，部分知識點采用問答、這門課要求大家綜合掌握，靈活運用前三門科目的知識，解決有關工程造價方面的實際問題。

案例分析主要考察報考人員在綜合掌握工程造價管理基礎理論及相關法規、工程造價計價與控制和建設工程技術與計量三個科目的基礎上，學習方法三：

領會與《工程造價案例分析》考試有關的重要文件精神

注意新出臺的政策法規對考試內容的影響建設部頒布的《建設工程工程量清單計價規范》(GB50500-2003)。還有建標[2003]206號文件《關于印發〈建筑安裝工程費用項目組成〉的通知》。國家發改委和中國建設部聯合頒布的《建設項目經濟評價的方法與參數》(第三版)各文件對于工程造價案例分析課程授課與考試的影響。

《工程造價案例分析》中的相關內容要按照《建設項目經濟評價方法與參數》(第3版)有關規定調整。

學習方法四：

掌握《工程造價案例分析》考試大綱中的重要精神

?？嫉牟糠秩纾涸O計、施工方案的技術經濟分析與比較，建設項目財務評價方法，合同，網絡與索賠，招投標，工程量計算，206號文件，工程量清單，價值工程均要求熟練作題。

以上幾種復習方法是針對造價工程師考試的幾種常復習方法，考生們可以根據自己的實際情況而制定相應的學習方法。

國產非標設備原價的計算公式記憶決竅。

著眼于這句話中的“具，廢、包，利，稅”這幾個字，這個公式對于我們來說也就沒有難度了，它的意思是說：

原價={[(材料綱+輔料費+加工費)*(1+專用工“具”費率)*(1+“廢”品損失率)+外購件費]*(1+“包”裝費率)-外購件費}*(1+“利”潤率)+增值“稅”+外購件費+非標設計費

要點：注意上邊的引號，記住了那一句話，也就記住了記費的順序。

在記住這個公式之前，大家必須要先搞懂幾個概念：

1、FOB：離岸價

2、CFR：=FOB+運費

3、CIF：=FOB+運費+運保費(即到岸價)

4、抵岸價：交納完各項稅費的價格。

進口設備抵岸價=FOB+四部門費(運輸部門運費+保險公司保費+銀行財務費+外貿部門手續費)+三稅(關稅+消費稅+增值稅)+二費(海監費+車船附加費)這樣一分類是不是好記一點了。

進口設備原價計算公式的記憶決竅(2)各項稅費計憶要進口設備原價構成中各項稅費計憶要點：

1、保險費、消費稅為價內稅(費);

2、四部門費是以FOB為基數層層累計(除銀行財務費=FOB*費率)

(即：運費=FOB*費率;

運保費=(FOB+運費)/(1-費率)*費率(注：價內費);層層累計基數

外貿費=(FOB+運費+運保費)*費率)

3、三稅，以CIF為基數層層累計，(即：關稅=CIF*費率;消防稅=(CIF+關稅)/(1-稅率)*稅率;層層累計增值稅=(CIF+關稅+消費稅)*稅率)

4、二費：海監費=CIF*費率

車船附加費=(CIF+三稅)*費率

1、希望先學理論，不要急于做大型案例題。

《案例分析》是考試的難點，許多同志對于造價的一些內容不是很熟悉的。尤其是造價的管理體系繁雜，涉及方面較多。許多同志開始學習是力爭齊頭并進，實際是欲速則不達，要先學好基礎知識，再來學案例。

2、對各類方法，公式，要從以下幾個方面入手：

（1）、適用條件，不適用場合。

（2）、原理和不同角度的含義。

（3）、計算公式，包括單位，系數的取值范圍，字母所代表概念的準確含義。

（4）、結果判斷標準和方法。

3、考試大綱，尤其是案例科目的考試大綱，是我們學習的最重要的指導文件。

4、做練習不要盲目的搞題海戰術。

5、拿到練習題以后，一定要注意限時做題，這個我們在網上輔導的時候，經常和大家說平時做題的時候養成一個非常好的習慣，快速的做題。考試時時間就不會感到緊張。

6、小處不可隨便。

7、精作歷年考題。

對案例分析這樣主觀考試題目，如何做答也是關鍵。大多數同志作題時，題目涉及的知識點都會，但是的不到高分，甚至不及格，原因就是答題習慣不好。建議精作歷年考題，將思路梳理到歷年考題的思路中，養成好的答題習慣，所以精作歷年考題。建議做歷年考試題的時候，做到要和他的參考答案一模一樣這是最好的。

一、簡述題特點分析：

1、簡述題涉及的內容很廣泛。不是考單一的某個知識點，而是考綜合判斷、計算能力及多個知識點的掌握。

2、簡述題會設下一些陷阱或者制造矛盾假象，讓你無從下筆，答非所問。

二、簡述題答題技巧：

1、要認真審題。有部分考生看一眼題覺得題干很簡單，拿起筆就做答，這顯然是不明智的，審清楚題才能抓住題中的關鍵詞，了解答題的要求，磨刀不誤坎柴功，大家一定要花點心思在審題上。

2、要答題的思路，一道題目往往涉及多個知識點，哪個最重要，哪個沒那么重要，需要根據程度不同而將各知識點逐步列出，確立要點順序，一定要把最重要的知識點也就是答題要點放在第一位。回答分層次，忌邏輯順序主次不分?？梢愿鶕拳h境后內部，先戰略后戰術這個原則做答。

3、答題的內容不能太少或者太多。有的同學只寫下一兩句話，要點很少，很難踩到足夠的計分點，這個時候可以從相關問題擴展開談要點，因為一般情況下老師閱卷是只挑對的得分點給分，答錯了不扣分，很顯然在空間許可，字跡清楚的情況下，多答比少答有利。相反有的同學回答非常羅嗦，這也是不可取的，有的知識點展開說又反復說，看起來是答了不少內容，其實踩的都是同一個知識點，或者有的還沒踩到得分要點。這個時候就應該注意語言的簡潔，不要過多敘述解釋。

4、寫明序號，或分出段以便閱卷老師判分。一些同學通篇內容就是一段，洋洋灑灑，不分段落，不分標點符號，或者隨意涂改，卷面混亂，字跡不清，天地間不留空白，讓老師從中尋找答案要點，要知道判一份卷子的時間是很快，你若是出現上述情況，老師是沒有心情給你一個高分的。所以每答一個新要點，寫上序號或另起一行，這樣可以反映你思路清楚，要點明確，易于給老師一個好印象。

第二篇：造價工程師復習心得

不忘初心，方得始終

——造價工程師復習心得

2016年12月15日，造價師成績塵埃落定。懷著興奮又忐忑的心情，我打開查詢網站，案例分析113分，心里的懸著的一塊石頭落地了??

05年畢業后到一家施工單位工作，后來順利的通過了二建。工作四年后跳槽到了現在的單位，我請原單位幫我轉注冊，那邊提出了很多繁瑣的手續，我陷入了尷尬的境地。后來和媳婦商量，一不做二不休，考一建，從此我踏上了漫長的考證之路，我一直勉勵自己：“一切偉大的行動和思想，都有一個微不足道的開始”。

四年通過一建和造價，不好不壞，還是滿意的。再見，我的考證生涯?? 回想這一路的征程，酸甜苦辣潮水一般襲來，一路多少坎坷，只有自己清楚，走在冬天寒冷街上，心里暖暖的?；丶液拖眿D商量，應該拋磚引玉，把自己的經驗、教訓與后來者分享，如果能給和我一樣資質平平卻又不甘沉淪的朋友增加一點信心，也就足夠了。

古人喜歡講“道術”，造價工程師的考試也有“道術”。這里講的道術不是驅邪、伏魔、降妖、辟谷…… “道”是原則，“術”是方法。

第一部分“道”

1、考證不是“重在參與”，要當作“救命稻草”。

如果你僅把一建、造價考試當作“錦上添花”，那我斷定你幾乎看不到勝利的曙光了（天才除外）。你將進入那個永無止境、循環往復的黑暗里，直到精疲力竭，狼狽退出為止。所以，如果你抱著找捷徑的態度來讀這篇文章，趁此打住，不要浪費時間。

《士兵突擊》中的許三多資質駑鈍，大家都認為他蠢笨的無藥可救，可他最后成了“兵王”，連長高城評價許三多的成功：“他做每一件小事的時候，都像救命稻草一樣抓著，有一天我一看，嚯……好家伙，他抱著的是已經讓我仰望的參天大樹了?！惫适录儗偬摌嫞览碡浾鎯r實。

三國時的諸葛亮憑借益州的財力和兵力，討伐擁有并、幽、兗、涼等十二個州的曹魏。涼州產戰馬，幽燕出豪杰，曹魏在經濟、軍事實力當時完全可以同時抗衡蜀漢和東吳。云貴川人習慣步戰，在人高馬大的北方政權曹魏面前理應處處下風，可是諸葛亮的軍隊排著整齊的方陣，舉著“興復漢室”的大旗六次北伐，曹魏的將士畏懼蜀兵像遇到獅子老虎一樣。雞蛋，從外打破是食物，從內打破是生命。

其實我要講的是“信念”。

2、玩的時候好好放松，學的時候要集中注意力。

世界上什么最重要？時間？金錢？答案是你的注意力。一個人所有的成就幾乎都是依靠集中注意力來獲得的。想想看，有沒有一件事，你吊兒郎當又做得出類拔萃？幾乎沒有。只有全神貫注才能達到“心流”的狀態，我覺得那種全身心投入之后的感覺就像“度年如日”或“白駒過隙”。當你達到這種狀態，你會特別享受，那種感覺就是誰阻止我學習，我就和誰急。

《莊子》里有一個粘蟬老人的寓言：孔子到楚國去，看到路邊一個粘蟬的老人，粘蟬像撿石子一樣輕松?？鬃酉蚶先苏埥?，老人有這么一段精彩的自我剖析：“……我安定自己的身心，就像一棵老樹干；我用手舉竿，就像樹干上的一截樹杈。面對天地之大，萬物之多，我的心全神貫注地放在蟬的翅膀上。你想啊，我心無雜念，不讓萬物的紛繁干擾我對蟬翼的聚精會神，做到這一點，粘到蟬還不容易嗎？”

其實我要講的是“專注”。

3、你要戰勝的不是別人，恰恰是你自己。

現實中有一些意思的現象：很多白手起家的商人會在較短的時間里集聚了非常多財富，像胡雪巖；一些很小的勢力會在很短的時間里擴張到一個國家，像洪秀全……這種現象叫做滾雪球。

有一道數學題很好的詮釋了這個雪球效應：荷塘里有—片荷葉，它每天會增長—倍，30天會長滿整個荷塘。在最初的20天里，人們很可能會忽略荷葉面積的變化，直到第27天，荷葉不過才占荷塘的1/8，第28天也還只有1/4，但是第29天就長滿—半，第30天就會長滿整個荷塘。

造價師學習也符合這個滾雪球效應。很多朋友開始學習都有這種感覺：坐在那里都困難更不用說看書了，那感覺就像如坐針氈，一會想喝水，一會想吃東西，思緒滿天飛，一頁也看不明白。半天下來檢查學習進度，不免灰心喪氣，把書本一拋玩兩天先，過兩天再從頭開始學，惡性循環。他們看著厚厚的四本教材，很自然的發出感概：這種效率，再多的時間也不夠用?。?！當有人夸我學習能力強的時候，我都覺得好笑，因為他可能從來沒有堅持一段時間試試。萬事開頭難，當你堅持一周，你就開始覺得入門了，當你堅持一月，你就養成習慣了，當你堅持兩月你就上癮了，哪天你沒學習，就會覺得不舒服。當你學習上癮的時候，什么也阻止不了你了。只要堅持每天都學習，學習能力會越學越強，學習速度也會越來越快。考試前一天，我一天看四遍案例教材，二十分鐘完成一道案例題，我相信按照我說的做，你也可以做到。

其實我想強調的是“恒心”。? 第二部分“術”

大道至簡，從道衍生出的術卻紛繁復雜，不可勝數。我僅把自己覺得實用的兩條拿出來和朋友分享。其實做到這兩條，也足夠應付考試了。

1、買教材，選老師。①教材

個人不贊成買盜版教材或是借老考生的教材。盜版的或別人涂改過的舊教材看起來、摸起來都不舒服，無形中影響你的情緒，如果把教材比作衣服，你會選擇別人穿過的衣服嗎？你會選擇買二十塊錢的地攤貨參加朋友的婚禮嗎？既然已經決心考證，在任何時候都要考試相關的事情放在優先照顧的地位，想想這個證書至少可以用到65歲，會給你帶來一生的財富。就像是讓母雞下蛋，又不想喂它糧食?！端貢酚幸痪涫恰氨∈┖裢卟粓蟆薄２皇敲孕牛菓B度。

②老師

好的老師會讓你茅塞頓開，一日千里。老師經驗豐富，知道我們會在哪里摔跟頭，所以跟著老師系統性的復習，你將會穩穩的走向成功。向朋友們推薦我考證生涯中遇到的幾位好老師。

《工程造價管理》：達江，精講班兩遍。達江老師講課抑揚頓挫，知識點講解的很細致，聽他的課很享受。我一建的《工程經濟》和造價的《造價管理》都是聽達江老師的課，全部一次高分通過。

《工程計價》：王玲，精講班兩遍。王老師可以說是造價考試的全能講師，語速較快，重點突出，一句廢話沒有，非常值得信賴。一建的《實務》和造價的《工程計價》都聽過她的課，從沒讓我失望?！都夹g與計量》：李毅佳，精講班兩遍，習題班一遍。李老師憑借多年的教學經驗，在考生里有很好的口碑，跟著李老師走，通過《技術與計量》那是必須的。

《工程案例》：左紅軍、王英。左大師三遍；王老師計量一章兩遍。左大師風趣幽默，思路清晰，概念準確，授課嚴謹??聽他的課，會上癮的，絕對神一樣的存在。我看過不少老師的計量那一章，最后覺得還是王英老師的有條理，務必要優先學習。不要聽很多老師說放棄案例最后一題云云。2015年，我放棄了案例第六題，考了83分，血的教訓?。×陌荻及萘司筒钸@一哆嗦。計量要學，其實根本沒有你想的那么難。

怎么才能找到這些老師的視頻呢？建議大家找阿虎，他的Q號：1747094408，我買過他的全套資料，現實中并不相識。他樂意把很多資料無償和大家分享，贏得了很多網友的口碑，他的渠道資料價格也很公道，值得信賴。花小錢，辦大事，何樂不為，不要對自己的前途太吝嗇了啊！

善意提醒：以教材為綱領，不要貪多，復習資料和視頻不是越多越好，每一科找1到2個老師的視頻，反復多看幾遍就可以了。案例之外的三科，課上老師講的習題基本夠用了，覺得沒把握，可以再學習習題班。案例要把書上老師重點畫出來的例題多做幾遍，做的時候把教材放在一邊，不要看答案，個人獨立完成。每做完一遍在題目旁邊標注一道，五次寫一個“正”字。做到考試前每道經典題都寫完一個“正”字，你就會像面壁十年的達摩祖師一樣，破壁而出了。

2、和時間做朋友。

做任何事都需要消耗時間，做大事消耗大時間，做小事消耗小時間，不消耗時間的工作是虛工作?？甲C一定要得到家人的支持和祝福。把時間用來學習，陪伴家人的時間會很少，自己和家人都要有心里準備。千萬不要一邊學習還要一邊聽家人的牢騷，那叫掣肘，得不償失。

我們身處一個資訊時代，各種媒體通過不同的形式將大量的有用、無用的資訊向我們鋪天蓋地傾倒過來。如果你決心通過考試，請在學習的時候關閉所有的網絡、把手機調成靜音，認認真真的看書學習，學習期間不要喝水、不要吃水果零食、不要接打電話，心中只裝著學習。

把握好時間，時間會變成閃光的金子。我這樣安排，下載一個番茄鐘的手機應用（具體怎么操作請在網上查找），一個番茄鐘設置工作時間40分鐘，休息10分鐘，每天兩個番茄鐘。也就是每天學習80分鐘。上班的時間好好上班，晚上推掉所有的應酬，拿出大段時間來學習。

至于什么時候開始學習，個人感覺四月份就要開始了，當你痛苦的堅持下來并養成習慣就接近五一，此時每天兩門課穿插著學習，防止疲勞，選課的標準是一難配一易。兩門課學完后，下兩門課開始。案例的時間不能少于學習總時間的一半，如果想兩年通過考試，建議先通過案例。周末或者假期要多學，曾經有一個周末，我一天完成了11個番茄鐘??

周末或者假期安排學習也有講究，把上午考的課程安排在上午學習，下午考的課程安排下午學習，這樣養成習慣以后，你的生物鐘會自動調整興奮點。到了考場，你會正常發揮或者超常發揮。相信我，沒錯的。

PS.應酬在所難免，最多一周一次，不要喝醉，切記切記。

3、一些有用的細節。

日常要少吃油膩食物，多吃蔬菜、水果，否則腦袋里脂肪過多運轉不暢。學習結束，不要上網或者睡覺，看看遠方，溜達一會都可以。考證的一年，盡量心無旁騖，不關注與自己無關的事情。

如果想放松換換腦筋，建議讀書，讀書比看電視上網要對人更有益。如果可以每天堅持寫日記就更好了，曾子說“日三省吾身”，我們完全可以在日記里反思每天學習的不足，總結每天的經驗。這樣你每天都有進步。

既然要考試，就要全力以赴，工作和生活重心都應該向學習上傾斜。考證書就像打仗，一鼓作氣，再而衰，三而竭。想面面俱到結果總是顧此失彼。如果條件允許，能請假就請假，不能請假就工作中少用幾分力，其實我們在單位根本沒有自己想象的那么重要。

考試前的衣食住行都和往常一樣，不搞特殊，平常心對待，你就贏了。考前我和一個朋友閑聊，我說：“一想到要和千軍萬馬一起過獨木橋，真讓人興奮啊??”

朋友，倦了累了的時候，你隱約聽到自己內心深處隆隆敲響的戰鼓了嗎？

第三篇：造價工程師復習備考幾要點

造價工程師復習備考幾要點

離10月的造價工程師考試越來越近，很多的考生在這個時候最關心的問題是如何在所剩不多的時間內有效準備，如何通過這次考試。以下是問題和解答希望對廣大學員有所幫助。

1.造價工程師這幾天的通過并不高，主要是什么原因造成的呢？

可以歸結為兩個原因，其一是一部分有造價工作經驗的考生對考試不是很重視，而考試與實際工作是有區別的，這也是造成通過率低的另一個原因。

其次是造價工程師無論是考土建的還是考安裝的，都是四門學科，考試規定是兩年內通過，學習的任務比較重。很多考生基礎不是很好，但又希望一年內就能通過，一次性報考了四門，而又沒有時間去充分準備，這種情況迫使通過率降低。

2.按照老師的意思，基礎較差的學員應該第一年少報一些課程。

原則上應該是這樣的，造價工程師實行兩年累積成績通過的原則，即兩年內所有四科通過就可以了。我建議基礎較差的學員可以先報兩門到三門，剩下的課程第二年再報。

3.這四門課程那一門是最難的呢？

這四門課程按照我的理解，最難的一門就是造價工程案例分析，這門課程考察的是對前三門課程綜合能力的檢驗，同時也是對實際工作能力的檢驗。如果有造價工程實踐的話，可能會好一點。希望各位考生在考前的準備中，要多一些時間來準備這門課程，因為這門課程是所有課程中通過率最低的一門課。

4.如何準備造價案例分析這門課程的學習呢？

按照我的經驗，準備這門課程是與其他三門課程是不可分裂開的，考生們應該在充分理解其他三門學科知識點的基礎上進行該門課程的學習。比如我在教學過程中，在講案例這一門課程的時候，我都會把涉及到的知識點總結出來告訴學員，因為只有充分掌握了在案例分析中的知識點，我們才有可能很好的分析每一個案例。

5.現在離考試已越來越近了，很多的考生在向我們網校的咨詢中，總會問起我該如何在現在剩下不多的時間有效備考呢？

到了這個時候，再去通篇學習課本的作用已經不是很大了，這個時候要提綱契領的去看書。特別要強調的是，大家一定要把大綱通讀幾遍，因為很多考試的消息就體 現大綱中了。另外，就是今年的教材變化比較大，新增的內容就是考點，希望大家加以關注。如果大家能夠找到結合例題講解知識點的教材來學習的話，效果會比只 做練習、只看書學習要好。

最后，建筑網校http:///html/2005/7/“http:///” 希望廣大考生順利通過這次考試。

第四篇：造價工程師

造價工程師

免試部分科目考試的條件：1996年8月26日前，已受聘擔任高級專業技術職務并具備下列條件之一者，可免試工程造價管理相關知識、建設工程技術與計量兩個科目，只參加工程造價的確定與控制，工程造價案例分析兩個科目的考試。

(1)1970年(含70年)以前工程或工程經濟類本科畢業，從事工程造價工作滿15年；

(2)1970年(含70年)以前工程或工程經濟類大專畢業，從事工程造價工作滿20年；

(3)1970年(含70年)以前工程或工程經濟類中專畢業，從事工程造價工作滿25年。參加全部科目考試的條件：凡中華人民共和國公民，遵紀守法并具備以下條件之一者，均可申請參加造價工程師執業資格考試。

(1)工程造價專業大專畢業后，從事工程造價業務工作滿五年；工程或工程經濟類大專畢業后，從事造價業務工作滿六年；

(2)工程造價專業本科畢業后，從事工程造價業務工作滿四年；工程或工程經濟類本科畢業后，從事工程造價業務工作滿五年；

(3)獲上述專業第二學士學位或研究生班畢業和獲碩士學位后，從事工程造價業務滿三年；

(4)獲上述專業博士學位后，從事工程造價業務工作滿二年。報名條件：

（一）凡中華人民共和國公民，遵紀守法并具備以下條件之一者，均可申請造價工程師執業資格考試：

①工程造價專業大專畢業，從事工程造價業務工作滿5年；工程或工程經濟類大專畢業，從事工程造價業務工作滿6年。

②工程造價專業本科畢業，從事工程造價業務工作滿4年；工程或工程經濟類本科畢業，從事工程造價業務工作滿5年。

③獲上述專業第二學士學位或研究生班畢業和獲碩士學位，從事工程造價業務工作滿3年。④獲上述專業博士學位，從事工程造價業務工作滿2年。

（二）上述報考條件中有關學歷的要求是指經國家教育部承認的正規學歷，從事相關工作經歷年限要求是指取得規定學歷前、后從事該相關工作時間的總和，其截止日期為2007年年底。

（三）凡符合造價工程師考試報考條件的，且在《造價工程師執業資格制度暫行規定》下發之日（1996年8月26日）前，已受聘擔任高級專業技術職務并具備下列條件之一者，可免試《工程造價管理基礎理論與相關法規》、《建設工程技術與計量》兩個科目，只參加《工程造價計價與控制》、《工程造價案例分析》

兩個科目的考試。

①1970年（含1970年，下同）以前工程或工程經濟類本科畢業，從事工程造價業務滿15年。②1970年以前工程或工程經濟類大專畢業，從事工程造價業務滿20年。

③1970年以前工程或工程經濟類中專畢業，從事工程造價業務滿25年。

（四）根據人事部《關于做好香港、澳門居民參加內地統一舉行的專業技術人員資格考試有關問題的通知》（國人部發〔2005〕9號）文件精神，自2005起，凡符合造價工程師執業資格考試有關規定的香港、澳門居民，均可按照規定的程序和要求，報名參加相應專業考試。香港、澳門居民在報名時應向報名點提交本人身份證明、國務院教育行政部門認可的相應專業學歷或學位證書，以及相應專業機構從事相關專業工作年限的證明。

符合相應資格考試報名條件的臺灣居民，可按照就近和自愿的原則，在大陸的任何省、自治區、直轄市相應專業考試管理機構指定的地點報名并參加考試。

說明：申請參加造價工程師執業資格考試，需提供下列證明文件：

（一）造價工程師執業資格考試報名申請表。

（二）學歷證明。

（三）工作實踐經歷證明。

第五篇：造價工程師

注冊造價工程師考試報考條件

（一）報考全科條件：

凡中華人民共和國公民，遵紀守法，具備以下條件之一的，均可申請參加全國造價工程師執業資格考試：

1、工程造價專業大專畢業，從事工程造價業務工作滿5年；工程或工程經濟類大專畢業，從事工程造價業務工作滿6年。

2、工程造價專業本科畢業，從事工程造價業務工作滿4年；工程或工程經濟類本科畢業，從事工程造價業務工作滿5年。

3、獲上述專業第二學士學位或研究生班畢業和獲碩士學位后，從事工程造價業務工作滿3年。

4、獲上述專業博士學位后，從事工程造價業務工作滿2年。

（二）免試部分科目條件：

對在《造價工程師執業資格制度暫行規定》（人發［1996］77號）下發之日前（即1996年8月26日前），已受聘擔任高級專業技術職務，并具備下列條件之一者，可免試工程造價管理相關知識，建設工程技術與計量兩個科目，只參加工程造價的確定與控制，工程造價案例分析兩個科目的考試。

1、1970年（含1970年，下同）以前工程或經濟類本科畢業、從事工程造價業務滿15年；

2、1970年以前工程或工程經濟類大專畢業，從事工程造價業務滿20年。

3、1970年以前工程或工程經濟類中專畢業，從事工程造價業務滿25年。

報考須帶資料：

初考人員填寫《2003年全國造價工程師執業資格考試資格審查表》（附件一），《人事考試報名表》（附件二）各一份，提供相應的學歷、職稱證書原件及復印件（單位審核蓋章）一份，并提供由建設廳頒發的“概預算人員上崗證書”或“概預算人員執業資格證書”或“造價員證書”三者其

一、單位證明。