第一篇：交通安全視頻觀后感

交通安全視頻觀后感

交通安全視頻>觀后感

（一）閃現在我眼前的是親人們凄慘的神情，無助的哭喊，究竟是什么讓他們如此傷悲呢？是風馳電掣的速度，是醉意朦朧的眼睛以及極度疲勞的瞌睡和慘不忍睹的車禍現場……沒錯，這就是交通安全影碟中一些悲慘的畫面。眼淚一滴滴的掉下來，為那些不幸在車禍中喪生的人、為他們悲痛欲絕的親人、也為不停地提醒仍不停發生的車禍。

汽車是現代城市里一道獨特的風景線，它代表著文明與繁榮；可是卻也象征著痛苦和死亡。據了解，2006年1至6月全國共發生道路交通事>故事190270起，造成41933人死亡、221838人受傷，直接財產損失7.1億元。其中廣東省2006年1月至9月共發生交通事故42539起、死亡6461人、受傷51786人，直接經濟損失1.29億元。面對一串串黑色沉重的數字，你意識到問題的嚴重性了嗎？人們總是說要珍惜生命，可是對自己最熟悉的東西卻總是如此馬虎。車禍使生命不能承受之重，一次小小的疏忽都可能令生命不復存在。人的生命只有一次，當我們再去追悔時已經太遲，任何違章的行為都是對生命的褻瀆。

珍惜生命，這四個字對活著的人才有意義或許說對死里逃生的人有著更切身的意義，可是為什么還有那么多的人心存僥幸，置交通安全規則不顧而最終釀成慘劇呢？我們無法忘記車禍現場觸目驚心的血泊以及遇難者家屬哀戚的神情，更無法忘卻那個坐在藍球里的小女孩。古人李白曾有詩曰：……但見淚痕濕，不知心恨誰？？對于車禍中遇難的家屬來說又此能是一個恨與痛？所有的一切都讓我的心深受震撼，生命如此脆弱！

善良的人們啊，當你看完這套交通安全宣傳片后，我想你的心情此刻也一定很沉重，你的心里一定開始敲響了安全的警鐘，可是警醒不是單純的落淚，不是無用的追悔；而是遵守安全規則的決心，是今后處處謹慎的行為。當你沉浸在冒險心理愉悅時，想一下相親相愛的親人，你還會不顧危險圖一時觀快的豪氣嗎？當你帶著僥幸心理在享受快感時，請想想影碟中的慘象，那你還會像走鋼絲一樣把自己的生命恣意揮霍嗎？

也許你認為，我不開車，也很少坐車，這些事故似乎離我很遙遠，有這種想法的人不在少數。但是事實證明，在大量的交通事故中，車禍中的傷亡者，并非都是汽車司機和乘客，路上的行人受到傷害的也不在少數。橫穿公路，翻越公路中的隔離欄、隔離墩，闖紅燈，不按規定行走，進入高速公路行走等這些違章行為，是交通事故中造成行人傷亡的最主要原因。

由于人們嚴重缺乏憂患意識，交通安全法規意識淡薄，交通事故總在血淋淋的教訓中誕生；血的教訓再次提醒我們不要重蹈覆轍，'前車之鑒，后事之師'只有牢記這些慘痛的教訓才能讓心中的警鐘長鳴。關愛生命，安全出行希望大家可以通過本次交通安全影碟>培訓對交通安全有全新的認識以及樹立正確的交通安全意識。

遠離交通事故，必須從我們自己做起；讓我們時刻謹記：生命屬于我們只有一次，永遠值得我們去珍惜！

交通安全視頻觀后感

（二）為了保障我校中學生們的交通安全，以提高中學生的法律意識，學校組織觀看了有關交通安全的宣傳片。

安全，眾所周知一個看似簡單，而又如此復雜的問題，隨著近代社會的發展，各類交通工具的增多和提速，交通安全也成為全社會普遍關注的一個問題。由于交通知識貧乏，安全意識無從提高，中學生安全問題更是令人擔憂。1999年全國中小學生在道路交通事故中死亡4519人，受傷12045人，給社會造成巨大損失，也給家庭和個人造成無法愈合的創傷。

老師教導，父母叮嚀，不在機動車道上騎車，在混行道上要靠右邊騎行，一字一句的叮嚀囑咐，某些中學生并沒有改變在馬路上違紀亂行的混亂狀態：

有些同學一手扒在車上，不用腳蹬自行車，隨車前進。

部分學生騎車橫沖直撞，爭道強行，甚至騎飛車逞能。多數同學仍在馬路左旁騎車，逆向而行，造成諸多不便。

仍有學生騎車時與他人嬉戲，注意力不集中或聽隨身聽，甚至有學生雙手離把騎車，沒有想到后果，沒有想過他人，思想中只有自我，只有現在。這當中隨意的一點，就可能上演一出馬路的悲劇。生命是短暫的，人活一世不過區區幾十年，難道就讓生命在這世上白走一遭？這當然不是我們中學生想要的人生。

通過對此片的認真觀看學習，同學們意識到，了解交通法律知識，切實履行條文規定的各種要求，并提高安全儀式在每個同學心中的地位才是讓全體同學安全騎車，避免交通事故的根本。安全得不到保障，就算韋編三絕的讀書也只是徒勞。

為了達到以上要求，班中會定時舉行一系列宣傳'安全騎車'的活動，讓全體同學深刻的感受到安全行使的意義所在，了解用血淚寫出的'注意安全，珍惜生命'的警句，爭取讓全體同學養成：

靠馬路右邊行使，轉彎時減速慢行，騎車時思想集中，不飛車穿行，不成群 并肩騎車，不追逐嬉戲，不雙手離把，不扒機動車行駛等習慣。

中學生是含苞待放的花蕾，是未來的建設者，更是父母們的依靠，如果成為馬路的犧牲者，隨之倒下的，還有父母家人，如果他們倒下了，一個家庭如何繼續持續！如何避免，關鍵在于自己，如果思想觀念到位，安全騎車深入心中，和依法深入此慘烈之事！因此，讓我們高呼：

交通安全，從我做起！

交通安全視頻觀后感

（三）：珍 視 生 命

——《交通安全》觀后感

我是一名出租車駕駛員，看了交通安全宣傳錄象，倍感司機員肩負的責任是如此的沉重。一幕一幕的事故案例，使我更加領會到司機員這個職業的高風險含義，既然自己已經命運安排成了一名職業駕駛員，就要面對這樣的高風險。自己的方向盤，掌握著自己的命運，家人的命運，和許多乘客的命運。

我開車10年，綜觀自己開車走過的路，經歷過幾次磕碰，且隨著年齡的增長，駕駛思想也幾經磨練，從初生牛犢不怕虎的莽撞，逐漸感覺車輪如虎，特別是我的幾個同事加好友相繼因為交通事故離開了駕駛員的崗位，更覺如履薄冰，越開越覺膽小。

通過這次錄象播放，在結合出租車的特點，我認為控制好車速，是最好的保障行車安全的手段。保持一個平和的駕駛心態，又是控制好車速的關鍵前提所在。急燥、斗氣兒、間隔大趕點是開車的忌諱、最容易出事故。運營路線長，有時候許多客觀的因素（比如堵車）不可避免，作為一個駕駛員，安全行車是第一位的，票款公里間隔如果總是在左右著司機員的駕駛速度，靠僥幸開車，我個人認為不可取。

我是以開車為生計的，不是以賽車為職業，所以老實講，也不想在開車上面得到任何榮耀與稱贊，只求不要發生類似錄象中的追悔莫及，企盼退休那一天，能在方向盤上完滿地畫上一個句號。

為了這個目標，我必須遵章守紀，小心謹慎地對待每一個工作日，馬虎不得，僥幸不得。自己的教訓和他人的教訓時時刻刻提醒著自己，為了自己、家人和他人的>幸福，注意行車安全。

就象誰也不敢保證自己一輩子不生病一樣，誰也不敢保證自己不出交通事故。作為一個職業司機員，只能是盡全力避免。正所謂謀事在人，成事在天。

行人最關注的就是行路安全，橫穿馬路時，要走人行穿越道，穿越馬路時，養成看交通信號的好習慣。同時，還要注意來往車輛，不要追逐，猛跑，斜穿或突然改變行路方向，大中城市的馬路，一般都分成機動車行駛的快車道，自行車，人力三輪車和其他慢行車道。及行人走的人行道。行路時，必須走人行道。在人行道行走時，不要多人并行，在沒有劃出人行道的路段，要盡量靠邊走，這樣才能確保行路的安全。

在說騎車安全，按照交通部門的規定，不要不滿12周歲的兒童，不準騎自行車，三輪車和推拉各種人力車上街，就算滿了12周歲，騎自行車上街也要走慢車道，不能進入機動車行駛的快車道，也不能在人行道上騎自行車。在沒有劃分機動車，非機動車到的路段，要盡量靠右行駛，不能逆行，也不能到路中間去騎，這樣騎車安全就不成問題了。

還有乘汽車安全，坐公共汽車時，要遵守秩序，在指定地點依次候車，等車停后，先上后下，不要擁擠，不能在車還沒停穩時就搶先上，要扶好把手或椅背防止急剎車，摔倒或撞傷，還有乘車時不能向車外，亂扔雜物，也不能把頭，胳膊，或身體任何部分伸出車外，因為這樣容易被對面來的車或路邊的樹枝刮傷，坐汽車特別是坐長途汽車，不能攜帶鞭炮，汽油，一類的易燃易爆的物品上車。而且下了汽車，要先走到便道上去，如果需要橫穿馬路就必須從人行道通過。絕不能一下汽車就急忙奔到馬路中間，更不能不等汽車開走就從車前車后往馬路中間跑，那樣看不見路上來往的車輛，很容易出事。

總而言之，看了這個安全教育片，我獲益良多。今后也當繼續嚴格遵守交通法規要求，關注自己及他人的安全，珍惜生命中的每一天。

第二篇：交通安全視頻觀后感

交通安全視頻觀后感

交通安全視頻觀后感1

交通安全是目前全世界一同的一個話題，同時也是一個難點。遵守交通規則，說起來非常簡單、比較容易的一件事情，做起來卻非常難。大家生活在一個交通井然有序的城市中，沒擁堵，沒車禍發生，是很多人都想看到的。但，日常卻總有一些人無視交通法則，失去了交通安全意識，最后致使了悲痛的交通事故。

馬路上，汽車行駛通暢，沒一輛車擅自插隊，隨意改道、拐彎，亂停亂靠在馬路邊，行大家安安分分地站在馬路斑馬線旁，紅燈停，綠燈走，假如有人先走，旁人便會快點拉住他；地鐵站密密麻麻地站站滿了人，但卻無人擁擠，全部安安靜靜地站在安全區內等待……但這一幕幕畫面是不是真的？不，這不是大家日常的近況，這是大伙期望看到的場景，每人都遵守交通規則，保障了交通的安全。正是由于大家沒能做到這部分所謂的舉手之勞，使原本寬敞的馬路變成了密密麻麻的“停車點”；使原本指揮交通的紅綠燈，變成了裝飾城市的“彩燈”；使原本井然有序的十字路口，變成了危險的“十字架”。正是這樣，從而釀出一次次慘痛的教訓。

這一個個慘痛的教訓，盡管讓大家檢討，但沒讓大家牢記于心，讓這一個個鮮活的生命，從大家身邊流過；這一個個慘痛的教訓，盡管時刻警示大家，但卻沒能讓大家徹底改變，讓這種事情一次次重復地發生；這一個個慘痛的教訓，盡管讓大家在努力改變，但卻沒讓大家引起足夠的看重，讓那寬敞平坦的馬路步步驚心……

全世界的大家啊！讓大家一塊改變，遵守交通規則，讓大家的生活的每一天愈加安全，愈加美好！

交通安全視頻觀后感2

昨天中午，我們觀看了關于交通安全的電視節目。

每當看見一排排書寫著悲慘事件的黑體字，同學們便皺起了雙眉；每當看見電視中車輪底下的.一灘鮮血，嚴肅的氣氛仿佛把空氣都凝結了；每當看到一列列數額龐大的遇難人數，恐懼便爬上了我們的心頭。而這些事故的罪魁禍首無非是那些醉酒駕車、不眠駕車的司機。我不禁要問他們：為什么要知法犯法呢？為什么要讓那么多無辜的人慘死于你們的車輪之下呢？

“安全出于警惕，事故出于麻痹”“忍一時風平浪靜，退一步海闊天空”“虛線實線斑馬線，都是生命安全線”“。”這些都是我們再也熟悉不過的交通安全標語，但有多少人能保證自己一生一世都用不著它們的提醒呢？

交通安全伴我行

盡管現在交通事故率在下降，但并不表示沒有。新浪網上說，我國交通事故死傷率居世界第一，看到這個信息，你們一定會很吃驚吧！做一個假設，如果我國交通事故率排第一，是90%，那其他國家呢？70%？60%？甚至0%？那簡直不可想象！

以后，如果我們看見有誰不遵守交通規則，我們一定要去批評，勸阻，不要視之不理。還有，我們也要聯合班級一起去宣傳交通規則，讓人們知道生命的可貴，讓人人都知道遵守交通規則是多么重要。

遵守交通規則是每個公民光榮而又神圣的義務。為了自己與他人的生命安全，我們都要去遵守交通規則，宣傳交通規則，讓安全時時伴我行！讓生命時時伴我行！

交通安全視頻觀后感3

經濟的發展馬路上車輛川流不息的景象隨處可見然而有些人交通安全意識的淡薄在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇當你看到個鮮活的生命消失于車輪之下當你一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中當你面對那些觸目驚心的場景時能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然事故領域的“頭號殺手” 而悲劇的原因欠缺交通安全防衛知識自我保護能力差。

最近學校組織看了一部《交通安全教育片》影片活生生的事例警示要珍惜生命遵守交通規則回想起片中一幕幕慘不忍睹的場面讓人不寒而栗!司機超載、無證、超速、酒后、疲勞駕駛等違規操作人騎著自行車在馬路上作秀一群小孩在馬路中間玩耍……這個鏡頭令我不禁捏了一把冷汗。

如今據統計每年人類因交通事故死亡77萬人也說每分鐘都有人離開中小學生的死亡也了33萬多么驚人的數字!竟有那么多人時時刻刻都在離開中小學生盲視交通守則而慘劇的事例在周圍也經常某中學生騎著自行車“疾馳”在放學路上紅燈亮了在他眼里不他飛速橫穿馬路還在車上擺著姿勢甚至有時兩手離開車頭地騎車這時前面正有一輛大貨車駛來車速快而來不及剎車學生“嘭”的醫生迎面撞上了貨車從后面剛的一輛小汽車接著又撞上了貨車了三車連環撞得悲慘后來學生被送往醫院搶救無效死亡真一時放縱交通安全才斷送了可貴的生命!

人的生命一次遵守交通規則的警鐘正在敲響事實中體會到：過馬路時應 按交通燈的指示走人行橫道注意車輛靠右行走不應在馬路上追逐玩耍或橫穿馬路。

中學生要珍惜生命交通安全學習交通法規更要自覺遵守交通規則讓交通安全的警鐘在身邊常鳴讓青春和交通燈一同閃光!

第三篇：交通安全的視頻觀后感

交通安全的視頻觀后感

安全是第一，如果不注意安全就會結束生命。小編整理的交通安全的視頻觀后感，供參考！

交通安全的視頻觀后感1 周末，老師給我們布置了一項家庭作業。那就是讓我們觀看《中小學生安全教育開學第一課》，一開始我很不以為然，認為那些災害根本不可能發生在我的身邊。今天早上，當我還在睡懶覺的時候，媽媽就把我從夢中扯了出來，讓我坐在電視機前等這個節目，當時我很不情愿，但當節目開始的時候，我被深深的觸動了。

在節目中，通過案例分析以及專家的講解，讓我了解了在災難來臨的時候應該怎樣自救。比如火災來臨的時候，我們應該迅速找到安全通道，盡量是身體貼近地面;有濃煙時，應用濕物捂住口鼻;若身上著火了應在地上打滾，將火撲滅。在農村，很多孩子的父母都外出打工，把自己的孩子交給年邁的父母照看。所以很多小伙伴都在沒有父母照看的情況下私自結伴去河邊游泳。在這時，溺水的情況就常常發生。由于溺水者缺乏自救知識，不知道應該把自己的口鼻露出水面，因此導致悲劇的發生。所以，當溺水情況發生的時候，我們不應該盲目的下水營救，應該呼喊大人相救。

隨著節目的深入，也更加讓我了解了交通安全的重要性。如在馬路上行走的時候應靠右邊行走;在過馬路的時候應走人行橫道;“紅燈停，綠燈行”,“寧讓三分，不爭一秒”.我們是祖國的未來和希望，安全教育對我們非常重要。通過這次節目，使我們樹立了安全意識，了解了很多的安全常識，學會了自我保護，提高了應變能力。這次節目也更加讓我明白了生活是美好的，生命是值得珍惜的。生命只有一次，讓我們珍惜生命吧!

交通安全的視頻觀后感2 這天，我按照老師布置的任務——看電視《2018中小學生交通安全開學第一課》。我看了以后。受益匪淺，并且懂得了遇到突發事件該怎樣應對、處理。

我早早就起了床，為的是能夠看到節目，八點零五分我準時坐到電視機前，打開TVS2。《安全教育課》主要分成四大事故總結，但令我最難忘的還是第一個地震事故。看了之后我體會到了：萬一遇到了地震，首先不好慌張，要冷靜處理、應對。同時也知道了：遇到地震時，要盡量蹲下，用手保護好頭部，逃跑時，不好貪戀財物，要有秩序地逃跑，不能擁擠。第二，火災事故，但我們遇到火災時，就應拿濕毛巾捂住鼻口，迅速逃生。萬一身上著火，千萬不能害怕，就應就地打滾，把火撲滅。要是堵在房間里，就應用水淋門口，以便降溫。再到窗口大聲呼救，那些顯眼的東西揮擺，引起路人的注意，方便他人及時救助。

透過看了以上兩大事故，我明白了：無論發生什么突發事故，首先第一件事就是不好緊張，就應冷靜應對，要把之前所學到的安全知識學以致用，并且要學會利用身邊的工具自救，或利用它引起別人注意。是他人能及時通知并且救助，逃跑時要走安全出口，不好貪戀財物，還要迅速、有秩序地逃到安全的地方，同時，我也感受到：生命是寶貴的，因此我們更要好好珍惜、保護它！

交通安全的視頻觀后感3 電視開始播放時，教室里頓時安靜下來，鴉雀無聲。同學們都瞪大眼睛注視著電視，影片中，一個青年男子在過馬路是沒有走人行橫道線，而且也不看左右車輛，竟管自己一的勁兒的往前沖，最后被輛出租車給撞飛了，當場死亡。多么觸目心驚的一幕啊！它告訴我們遵照交通秩序是多么重要的一件事情。可在我們的生活中，同樣的悲劇總是在不斷上演。今天，仍有很多人，過馬路的時候與車輛搶行，不看紅綠燈，攀爬道路欄桿等現象。影片中，“安全第一先生”告訴我們，這些慘劇發生的前因，就是有那么多不遵照交通規則，要從小培養良好的習慣。

“紅燈停，綠燈行”不能只成為一句口號。xx爺爺說過，隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山。平時，爸爸媽媽總在我身邊時時刻刻叮囑我安全第一，在路上一定要注意交通安全。有時我會不耐煩的敷衍一句“知道了”。全把爸爸媽媽的話當做耳旁風，左耳進右耳出。看過這部交通安全教育片后，我一定會遵照交通法規，過馬路左右看，不在路上跑和玩。愿生命斑馬線讓每個人都熟知，駐扎，代代做個遵照交通規則的好市民。請大家珍惜自己的生命，不再讓錄像里的悲劇重演。

交通安全的視頻觀后感4 5月22日，星期五下午最后的一節課，學校組織我們全校同學看了一場“交通安全講座”。

下午第三節課上課了，老師走進教室，打開了電視機，只見一位身穿制服的警察有模有樣的指著屏幕給我們講了一樁又一樁觸動人心的車禍。我們聽的心一上一下，砰砰直跳。

我們目不轉睛的盯著電視屏幕，教室里安靜的出奇，我心想：教室里真安靜啊！恐怕連針掉在地上都能聽得見吧！

突然施老師說：“這位同學你怎么哭了啊？”隨著老師的這一聲話下，我們都順著老師的目光看向那位同學。原來是毛同學哭了，老師就讓她的同桌去問，因為，毛同學聽不見，老師就讓她寫在紙上。原來是毛同學想起了自己的媽媽，毛同學的媽媽是在一次車禍中失去了生命。同學們趕緊都去安慰毛同學。

這次交通安全講座中，讓我印象最深的是：一輛小轎車與電瓶車相撞，頓時，電瓶車四分五裂，電瓶車的主人霎時飛出好幾米外，當場死亡。這種事經常會在我們身邊發生。我們應該認真積極學習交通安全的法律法規，遵照交通規則。當我們徒步行走于人來車往的馬路時，應不在馬路上嬉戲打鬧，多一份謙讓于耐心，不闖紅燈，走人行橫道，這樣就會多一份安全，少一件車禍。

第四篇：視頻觀后感

《圓明園》觀后感 導 演： 金鐵木薛繼軍 地 區： 內地

類 型： 傳記/年代/微電影 國語

在看這部電影之前，我從沒有聽過圓明園歷史上最華彩的那段樂章，沒有見過圓明園歷史上最宏麗的畫卷，更不可能親身游歷那座精妙絕倫的“萬園之園”。原來，圓明園的歷史并不是從1860年開始的。“圓明園”這個名字已然不僅僅是一座皇家園林的名字了，它代表著一部中國近代的屈辱史，也是讓國人最具民族自豪感的“園中之最”，更是讓其后千千代代的國人為之神往、抱憾和緬懷的絕代佳作。

《圓明園》真實地再現了大清帝王家族隱秘的生活，創造了一個如夢如幻的世界。它既不同于故事片，也不同于傳統的紀錄片，是一部獨樹一幟的史詩電影。尤其是清晰而又不卑不亢的旁白描述，此起彼伏的視覺沖擊，不快不慢的拍攝節奏，給我留下了極為深刻的印象。這不僅是中國屈辱歷史的愛國教材，更是中華璀璨文化的愛國教育藍本。

在圓明園宏偉壯觀的建筑背后，我看到了雍正的藝術情操和治國的雄心壯志，乾隆的狂妄自大和西方藝術科學的不屑一顧。也許任憑我們的大腦如何聯想與描繪，都難在那滿目蒼夷、斷壁殘垣中，尋找到其300年前的模樣，而這部史詩幫我們再現了這場舉世瑰造的絢爛多姿，歷史也在這滔滔的洪流中更加的驚艷與迷人。

圓明園因清王朝的繁盛而橫空出世，頗有一種俯瞰世界的姿態，卻也隨著清朝的腐敗趨向消亡。這種消逝好像秋天的落葉，燦爛了一個夏天，終究還是隨著夏天一起走了，走得那樣義無反顧。我覺得它的毀滅應該是一種必然。它確實不屬于我們，它只屬于那個逝去了的大清王朝。它注定和阿房宮一樣不屬于后世的我們。它留給我們一個美麗的倩影，任憑我們猜測臆想，讓圓明園的“一生”多了一絲凄美，讓人心生憐愛。圓明園這個華麗的夢，蒙蔽了很多人的眼睛，這其中就包括雍正和乾隆。當夢醒時，也許只有那個時候的咸豐和那個時代的人才真正明白自己身處的世界，直到這個夢變得支離破碎，才看清這個世界。但是即便如此，即便這個夢已經醒了，結束了，還是有人不愿從中醒來，期望著夢的延續。這也就是為什么在列強不斷入侵與吞占中國的時候，大清皇帝還是從努爾哈赤一直走到了溥儀，這才真正從本質與形式上結束了封建王朝的統治。圓明園在清朝滅亡前被毀，也許預示著什么，但是遺憾的是，清朝的皇帝也好，官員也罷都沒能做出改變，也無法改變什么，預示終于變成了現實，船到江心，悔之晚矣。

在欣賞復原后的圓明園何其雄偉壯觀、幽靜深邃的同時，我的心中不止一次地發出嘆息。這個當年大清王朝為自己筑的夢，一個令今人不止幻想過一次的夢被毀，誰之過失？難道真如維克多·雨果所說那樣，這座只有在《一千零一夜》中才會出現的仙境是毀于格蘭特將軍及其士兵之手？如果引燃炸藥的是這些面目可憎的侵略者，那么我想，埋藏導火線的必定是是中華大地上最后一個帝國。在一千多年前，中國始終是世界上最富強的國家。哪怕是內火戰亂、外敵入侵，就算是在最為孱弱的宋朝，中國的國力依然排名第一。

到底是什么讓一個曾經極度繁榮的帝國在最后倒在了西方的火器之下？我的回答是：落后的科技、僵化的思想。正因為這樣，我們拿著弓箭與大刀的士兵們才會在列強的大炮與火槍面前宛如手無縛雞之力。我仿佛可以聽到可惡的老外在驕傲的笑著，笑著他們的勝利，笑著他們的偉大，笑著中國的腐敗。中國在“天朝大國”的美號中迷失了自己，封閉了自己，也斷送了自己的未來，終將一代圓明園斷送在敵人的炮灰之中。“落后就要挨打”，這就是先人給予我們的血的教訓。

法國著名歷史學家伯納·布立賽曾說過：圓明園劫難是中國歷史，也是世界文明史上的一次巨大災難。他一直堅持自己的態度：對于歷史上所犯的錯誤和罪行，可以原諒，但不能忘記。因此，我才不支持重建圓明園，俗話說“好了傷疤，忘了痛”，這一塊代表著中國那段屈辱歷史的疤痕，就屹立在我們的首都北京，這么的觸目驚心，只有這樣，才能時不時地提醒與督促著當今中國，發展才是硬道理，在經濟全球化的世界里，一國不進則退，我們一定要牢記歷史教訓，國家要全心全意為人民，同人民一起一心一意謀發展，謹記這為了忘卻的紀念——圓明園。

第五篇：視頻觀后感

電影《焦裕祿》觀后感

開展黨的群眾路線教育實踐活動以來，我校黨總支組織學習焦裕祿同志精神，一共看了兩次視頻，有電影《焦裕祿》，還有《焦裕祿事跡紀錄片》，焦裕祿同志忘我工作，死而后已，去世時才四十二歲，一九**年五月去世，到今天正好半個世紀了，現在他如果還活著，才九十二歲，其精神可歌可泣，看完視頻，感觸很深。

一、需要知道焦裕祿精神的本質和精髓，我查閱了一下焦裕祿精神的本質是：艱苦創業，克己奉公，清正廉潔，開拓進取，堅忍不拔，無私奉獻，一心為民，以民為本，真抓實干，求真務實。而精神精髓只有八個字：克己奉公，無私奉獻。

二、是對照焦裕祿精神進行自我剖析。

（一）、工作中不能大膽創新。

前些日子，一中物理組來我校聽課學習，他們發現課間有很多學生到高二物理組找老師問問題，對我們表示羨慕，這引發了我的思考，我要求學生劃分物理學習小組，與學生約好問題的時間，已經是很多年來形成的習慣，這都引起外校同行們的興趣，那我們為什么不制定更好的學生問題制度？例如:每天利用課間或自習時間讓部分學生輪流尋找問題，物理組小組長負責組織協調，形成更好地與老師交流的平臺，既讓學生解決了問題，又讓老師了解了學情。

又如我們經常強調寓教于樂，曾經也試圖把很抽象的《楞次定律》編成順口溜，有利于學生理解和記憶，但是往往停留在了想法上，教學方法太單一，使本來就難的物理課堂樂趣不多。

（二）、專業技術水平進步不快。

學無定法，教無恒方，物理教學中主要吃老本，物理學是經典的，但教學方法應該是不斷進步的，盡管有一些進度緊、容量大等客觀因素，但教學方法可以再豐富一些，例如學生上黑板做題、組織有效的考試、針對性的談話、激發學生學習興趣、物理實驗教學等方面，做的還遠遠不夠。

（三）、帶動影響周圍同志還做得不夠。

盡管引導學生大膽到辦公室問老師問題等方面，在教研組內也起了部分帶動作用，但是因為能力等方面影響，大部分只是自己努力干好工作，積極帶頭的效果不明顯。

三、離焦裕祿精神會無限靠近

認為自己工作的精細化程度還有足夠大的待提升空間，不管是教學工作還是管理工作，所以下一步打算借黨的群眾路線教育實踐活動的機會，努力克服問題的多種因素，努力培養學生的升學欲望，努力引導學生提高學習中的努力程度，也讓自己的工作再上一個臺階，不斷提高自己工作的精細化程度。