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有關對保薦人及獨立財務顧問監管的諮詢總結及對《上市規則》作出的修訂

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第一篇:有關對保薦人及獨立財務顧問監管的諮詢總結及對《上市規則》作出的修訂

有關對保薦人及獨立財務顧問監管的諮詢總結及對《上市規則》作出的修訂

更新日期: 2004年10月19日

香港交易及結算所有限公司(香港交易所)全資附屬公司香港聯合交易所有限公司(聯交所)與證券及期貨事務監察委員會(證監會)聯合發表《有關對保薦人及獨立財務顧問監管的諮詢總結報告》(《總結報告》)。聯交所亦同時刊發配合《總結報告》所載的各項政策總結的主板及創業板《上市規則》修訂。

有關政策總結及規則修訂就多項事宜作出回應,其中包括:

發行人須何時委聘保薦人或上市后的顧問(將稱為「合規顧問」);

發行人在協助保薦人及合規顧問方面的角色及職責;

保薦人及獨立財務顧問公司須向聯交所作出的承諾及聲明;

對保薦人、合規顧問及獨立財務顧問獨立性的要求;及

保薦人、合規顧問及獨立財務顧問的角色及職責,包括聯交所認為他們一般須履行的盡職審查責任。

《總結報告》對擬出任保薦人或獨立財務顧問的人士,亦列載了若干舉措以強化有關發牌準則。證監會將就有關舉措進一步諮詢公眾人士。

各項政策總結及規則修訂已考慮聯交所及證監會的公開諮詢結果,包括最近期一次針對最直接受規則修訂建議影響的保薦人及獨立財務顧問而進行的諮詢。

有關諮詢及政策的發展過程必須廣泛,基本原因有二:一,保薦人及獨立財務顧問在香港的角色特別重要,主要因為本港上市公司及上市申請人中,有異常大比例的公司的注冊地及主要業務在香港境外。二,諮詢過程中已進一步反映投資者、監管機構以至部分保薦人及獨立財務顧問對保薦人及獨立財務顧問的職責有很不同的期望,故落實建議之前,我們必須先透徹了解個中的原因。

香港交易所上市主管韋思齊表示:「有關規則修訂已就聯交所及證監會對保薦人、1 合規顧問及獨立財務顧問的要求作出充分清楚的說明。我們必須將該等要求定于高的水平,但也會根據每個獨特的情況作出合理適當的調整。」

證監會企業融資部執行董事歐達禮解釋:「有關規則修訂應會對保薦工作的獎勵機制帶來改變,同時提供更公平的競爭環境。現時未符合監管機構要求的公司將需要重新評估其合規安排,并須加倍努力。市場應可放心聯交所及證監會將繼續保持合作,確保所有未能符合標準的情況都會快速有效地獲得處理。」

有關規則修訂將于2005年1月1日生效。現將規則修訂及落實有關規定的過渡安排概述如下。

《總結報

頁http://www.tmdps.cn.hk/eng/bills/html/consultation/04/sponsors_conclusions_eng.pdf(英

版)

及http://www.tmdps.cn.hk/chi/bills/html/consultation/04/sponsors_conclusions_chi.pdf(中文版)。有關規則修訂載于香港交易所網頁http://www.tmdps.cn.hk/rule/mbrule/mb_ruleupdate.htm(主板規則)(英文版)及 http://www.tmdps.cn.hk/rule/gemrule/gemrule_update.htm(創業板規則)(英文版)。

背景

2003年1月10日,財經事務及庫務局局長公布2003年企業管治行動綱領。這是政府、證監會及聯交所為改善企業管治而聯合推行的一次行動。行動綱領涉及的措施包括加強對首次公開招股的中介人的監管,包括建議進行諮詢及修訂《上市規則》。

2003年5月,聯交所及證監會聯合發布諮詢文件,就有關事宜展開諮詢。諮詢文件以強化保薦人、包銷商及獨立財務顧問的監管機制為目標,提出了多項建議。諮詢期于2003年7月31日結束,共收回129份回應意見。

《總結報告》除了反映諮詢建議及回應者的意見外,還載列了聯交所及證監會對每項諮詢建議的總結。

規則修訂摘要

經修訂《上市規則》的要點如下:

委任

1新申請人(包括被視作新上市的發行人)須委聘(至少)一名保薦人協助辦理首次上市申請。

2新申請人可自行決定委聘一名或多名保薦人,但新申請人委任的所有保薦人將有責任確保保薦人的所有責任和義務都得以履行。

3上市發行人必須委聘一名合規顧問,任期由上市日期起,至下列日期止:

a主板:公布上市后首個完整財政年度的財務業績的日期。

b創業板:公布上市后第二個完整財政年度的財務業績的日期。

4聯交所可在任何其他時候指令上市發行人委聘合規顧問。

客觀性及獨立性

5保薦人、合規顧問及獨立財務顧問須以公正無私(即不偏不倚)的態度履行職責。

6所有獨立財務顧問及至少一名由新申請人委聘的保薦人須為獨立人士。合規顧問毋須為獨立人士。

7獨立性測試是載于《上市規則》中的黑白分明的測試(bright-line tests)。

8保薦人及獨立財務顧問須向聯交所作出有關其獨立的聲明,如作出聲明之后有關資料有變,保薦人及獨立財務顧問亦須通知聯交所。

角色及職責

9保薦人、合規顧問及獨立財務顧問公司須向聯交所作出多項承諾,包括承諾會遵守《上市規則》及在上市科任何調查行動中采取合作的態度。

10保薦人須向聯交所作出多項聲明,當中包括聲明其經過合理盡職審查查詢后,有合理理由相信并實際上相信有關董事聲明提供的答案為真實完整的資料、新申請人符合基本上市條件、上市文件載有足夠細節及資料,以及上市文件內「專家」部分所依據的基準及假設為公平、合理及完整。

11保薦人在決定何謂合理盡職審查查詢時,須考慮新應用指引《保薦人就首次上市申請進行的盡職審查》。應用指引已就聯交所對保薦人一般應執行的盡職審查步驟的要求提供指引。

12合規顧問只需要在上市發行人要求下才提供意見及指引。上市發行人必須在指定情況下(例如在發出任何有關監管事宜的公告、通函或財務報告前)及時諮詢合規顧問,及在必要時要求合規顧問提供建議。

13獨立財務顧問須采取一切合理步驟,以信納: a獨立財務顧問是在有合理根據的情況下作出主板規則第14A.22(1)至(5)條或創業板規則第20.22條(視何者適用而定)所要求的聲明;及

b并無理由相信,獨立財務顧問在達致其意見的過程中所依賴的任何資料,或獨立財務顧問在達致其意見的過程中所依賴的任何第三方專家的建議或意見所依賴的任何資料,為不真實的資料或遺漏了重要事實。

過渡安排

經修訂的規則將于2005年1月1日生效。

獨立財務顧問

經修訂的規則將適用于2005年1月1日之后的所有獨立財務顧問的委聘。(委聘日期為獨立財務顧問同意發行人委聘條件的日期,或獨立財務顧問開始向發行人提供獨立財務顧問服務的日期,以較早者為準。)保薦人

1如上市申請在今日(2004年10月19日)或之前提出,有關規則修訂將不適用。(「上市申請」指新上市申請人提交的主板申請表格A1或創業板申請表格5A。若新申請人提交的表格超過一份,聯交所會視該申請是在最后一份申請提交當日所提出的。)

2如上市申請在今日之后但在2005年1月1日之前提出,而上市申請已于2005年1月1日當日或之前落實(例如新申請人已上市或已撤回申請),有關規則修訂將不適用。

3如上市申請在今日之后但在2005年1月1日前提出,而上市申請在2005年1月1日仍在辦理中,有關規則修訂將于2005年1月1日開始適用,包括適用于 5 在2005年1月1日已經完成的所有上市申請階段,惟上市科可按下述第(4)段行使酌情權作出修訂。

舉例來說,如新申請人于2004年12月提交主板表格A1或創業板表格5A,而有關申請于2005年1月1日仍在進行中,則新申請人及其保薦人必須遵守于2005年1月1日生效的經修訂規則。這將包括在2005年1月1日:

a保薦人須按主板規則第3A.04條或創業板規則第6A.04條(視何者適用而定)所載的條文向聯交所作出承諾,以符合主板規則第3A.03條或創業板規則第6A.03條(視何者適用而定)的規定;及

b保薦人須向聯交所聲明其獨立性,以符合新主板規則第3A.08條或創業板規則第6A.08條(視何者適用而定)的規定。

4若新申請人可證明其在符合有關規則方面存在極大困難,聯交所上市科可酌情修訂上述第(3)段所載的規定。

時間表

公布《總結報告》及將規則修訂(英文版)登載于香港交易所網站

2004年10月19日

將規則修訂(中文版)登載于香港交易所網站及派發規則修訂

2004年11月下旬

經修訂的規則開始生效(視乎有關過渡安排)2005年1月1 日

第二篇:機動車道路交通安全管理對規檢查總結

機動車道路交通安全管理對規檢查總結

根據規定標準對我單位機動車安全管理、基礎臺賬、車輛技術狀況認真進行了對規檢查,現將檢查情況匯報如下:

一、基本情況

按照上級機動車道路交通安全管理要求,單位成立了組織機構,明確管理職責,建立管理制度,進一步規范了安全基礎管理。

1.建立組織機構。單位成立機動車道路交通安全管理領導小組,由分管后勤的副職任組長,成員由行政辦公室、安全科、勞人科、財務科、汽車車間等部門負責人組成。其職責:

一是貫徹執行國家、所行駛區域省(市)政府安全生產、道路交通、道路運輸的法規條例和機動車及機動車駕駛員管理的規定,建立符合電務單位實際的機動車安全管理制度。

二是定期組織開展機動車道路交通安全檢查活動,并在單位安委會或安全例會上進行通報,落實安全責任。

三是建立健全并定期維護機動車技術檔案和機動車駕駛員管理檔案,妥善保管,并按期上報有關材料與報表。

四是負責駕駛員的日常安全教育培訓和分析考核,抓好駕駛員鑒定工作。

五是參與并配合交通事故調查處理,按程序和規定向上級有關部門報告事故傷亡情況,按權限對道路交通事故責任人處理,剖析事故原因,落實整改措施。

2.完善相關制度。組織修訂了“一個辦法、一個預案和九項制度”,建立了機動車道路交通安全法規體系目錄、一人一檔駕駛員檔案、一人一份聘用審查表等基礎臺帳、報表和檔案資料。結合單位管轄布局、機動車及駕駛員分散等實際情況,制訂完善道路交通事故應急預案及車間機動車道路交通安全管理辦法。

3.突出重點和關鍵。根據機動車道路交通安全特點,研判安全

風險,查找管理薄弱環節,盯控駕駛員車況檢查、持“雙證”上崗、憑《派車單》出車等制度的執行,嚴格控制機動車長途運行派車,確因搶險救災、突發事件調查處理等特殊情況,需跨單位管轄區單位派車時,必須按管理權限嚴格履行審批手續,并選派熟悉行駛區單位道路的駕駛員和車況良好的機動車,必要時應指派兩名駕駛員擔當。制定了汽車定期保養制度,由本車司機負責掌握保養公里(5000公里)和時間。到時,向汽車隊長匯報后,按相關規定要求,到單位指定汽車維修廠家或汽車4S店進行保養維修,組織對全單位機動車及駕駛員進行月度檢查考評。

4.積極開展安全教育工作。及時組織學習傳達上級轉發的公安部123號令,促使駕駛員學透、吃透、貫徹透;以持“雙證”駕駛員為重點集中組織開展道路交通安全知識教育、冬季行車安全教育培訓考試;持“雙證”駕駛員填寫行車安全承諾書一份;不定期播放《道路交通事故案例》、《遵章守紀珍愛生命》等專題教育片,安全標語《遵守交通法規、關愛生命旅程》張貼上墻。

二、存在問題

通過對規檢查,我單位在管理基礎、制度措施、法規學習、違法違章分析、過程控制等方面存在不足。主要表現為:

1.管理基礎薄弱。一是對上級下發的機動車道路交通安全管理文件傳達不到位、不及時,履歷簿填寫不規范、填寫不及時。二是按上級要求的法規體系建立和駕駛員違法違章查詢查實分析處理考核等具體工作存在落實不到位不規范。三是檢查質量不高。存在對管理人員履職情況檢查考核不夠,在檢查過程中發現駕駛員駕車時不系安全帶、接打手機、安全監督崗監督不到位,出車前“三檢”制度不落實、車輛亂停亂放現象存在、部分車輛維修保養不及時,車內三角警示牌損壞、滅火機超期使用。

2.規章制度不完善。一是學習貫徹落實遵守的國家、所在地地

方政府頒布的道路交通、道路運輸法規目錄存在登記不全面資料不齊全。二是對查實的違法行為和發生的事故,未按照“四不放過”的原則(原因分析不清不放過、責任者和群眾沒有受到教育不放過、沒有采取切實可行的防范措施不放過、責任者沒有受到嚴肅處理不放過)從人、車、道三個方面進行分析,認真查找原因,吸取教訓,考核情況納入機動車駕駛員鑒定。對發生責任交通事故的駕駛員,必須向單位機動車道路交通安全管理辦公室提供交通事故經過、原因分析等書面材料,單位根據交警部門事故責任鑒定書,視事故大小,給予相應考核及處分。違法行為和事故后果嚴重的,應立即停止聘用落實不夠。

3.駕駛員日常學習要求不具體。駕駛員日常學習內容與學透、吃透、貫徹透,要求相差一定距離,針對性不強等;對駕駛員日常學習情況不掌握;駕駛員所在的車間(部門)組織安排學習沒有簽字。

三、整改措施

針對上述問題,舉一反三地抓好存在問題認真整改,認真開展自查,進一步夯實安全管理基礎,查找道路交通事故及駕駛員違法違章行為中的管理責任,及時按上級文件規定上報單位季度自查和報表,做到職責清晰、考核嚴格,確保單位機動車道路交通安全有序可控。

1、配齊管理人員。為了加強機動車的管理,增加一名專職管理干部,系統強化對機動車的管理。

2、進一步完善規章制度。從新修訂《徐州電務單位機動車道路交通安全管理辦法(試行)》按上級規定完善我單位實際的機動車道路交通安全管理基本制度,有關內容要求應符合國家、地方法規、部門規章及上級文件規定;圍繞機動車派車、出車、途中、收車四個環節及駕駛員聘用考核、培訓教育、日常管理、鑒定四個過程,完善相關標準、措施和流程,健全相關臺帳、記錄和檔案。

3、進一步強化駕駛員安全教育培訓工作。依據法規制度、專業技能等規定,結合突出問題和慣性違法行為定期梳理并公布學習條款;要定期組織駕駛員開展法律法規、預見性駕駛、應急駕駛、特殊環境駕駛和案例等內容的學習,開展集中適應性培訓教育,做到學以致用,把安全知識教育、培訓有機融入駕駛員日常安全生產管理全過程。

4、進一步強化駕駛員違法違章行為的分析和教育。結合我單位安全考核辦法及鑒定要求,強化日常檢查和違法違章查處,嚴格執行“持雙證”駕駛員聘用上崗條件。對“持雙證”駕駛員違法違章行為和機動車肇事事實定期逐級查詢,按月匯總統計,定期通報教育。對違法違章行為要件件分析原因,落實責任,對因駕駛員安全意識談薄、駕駛技術差、應急處置技能不足等原因造成的同等及以上責任的交通事故應及時注銷“上崗證”,列為儲備人員脫產教育培訓合格后重新上崗。對因駕駛員知法違法、有章不遵守等主觀原因造成的違法違章行為應及時考核和教育,對慣性違法違章、闖紅線行為要提交相關安全例會討論,制訂卡控措施,堅決遏制道路交通違法違章行為屢禁不止現象,堅決杜絕道路交通人員傷亡責任事故。

5、進一步強化過程控制。要將上級規定的臺帳和記錄,作為管理人員和駕駛員履行職責、落實責任的基本依據,教育相關崗位的管理人員按照規定的崗位職責、規章制度、標準流程履行職責。強化日常抽查和定期檢查,量化逐級管理人員檢查標準,對不嚴格落實制度、措施的崗位責任人員要通報、教育、考核。強化駕駛員作業行為的互控、他控機制,及時糾正違法違章行為。強化臺帳、記錄等資料及時性、真實性核查工作。強化應急處置工作和預見性駕駛、應急駕駛、特殊環境駕駛能力培訓。制定應急處置預案并適時啟動,切實做到信息暢通、響應迅速、處置正確,及時化解和控制異常狀況帶來的安全風險,確保機動車道路交通安全穩定有序可控。

6、上GPS管理系統監控車輛運行。利用GPS定位系統及信息查詢平臺提供的信息,監控日常派車的規范性、合理性,及時發現和糾正違章駕駛行為,并以此為依據進行考核。

2014.01.03

徐州電務單位機動車道路交通安全管理領導小

第三篇:資本監管新規對商業銀行資本充足率的影響及對策分析

資本監管新規對商業銀行資本充足率的影響及對策分析

摘要 :近年來中國銀行監管部門加大審慎監管力度,密集出臺資本管理新規,以強化資本約束并推動銀行業務轉型,本文對相關資本監管政策及其對商業銀行的影響進行了分析闡述,并提出應對策略。

關鍵字:商業銀行;資本充足率;資本監管;影響;對策

近年來,隨著國際金融監管改革的深入推進,中國銀行監管部門結合國內銀行業實際狀況,積極推動巴塞爾Ⅱ、Ⅲ的實施,從2009年下半年開始,監管部門明顯加大了審慎監管力度,密集出臺一系列商業銀行資本管理新規,以強化資本約束并推動銀行業務轉型。

一、資本監管政策的主要變化及影響

(一)資本監管新標準正式出臺,資本數量和質量要求進一步提高

為增強銀行業金融機構抵御風險的能力,2011年5月銀監會發布《關于中國銀行業實施新監管標準的指導意見》,中國版巴塞爾協議Ⅲ正式啟動。新標準確定了最新資本監管框架,提出資本充足率、動態撥備率、杠桿率、流動性比率等四項審慎監管新工具。天之信新標準將監管資本從現行的兩級分類(核心資本和附屬資本)修改為三級分類(核心一級資本、一級資本和二級資本),要求核心一級資本、一級資本和總資本分別不低于5%、6%和8%,同時引入逆周期資本監管理念,資本留存資本2.5%,逆周期超額資本0-2.5%,并增加系統重要性銀行1%的附加資本要求。在達標時限上,新標準自2012年初開始執行,系統重要性銀行1應于2013年底前達標,非系統重要性銀行2016年底前達標。新監管標準實施后,正常條件下系統重要性銀行最低資本充足率要求為11.5%,非系統重要性銀行為10.5%;若出現系統性的信貸過快增長,需計提逆周期超額資本。從影響來看,資本監管新規更強調普通股在監管資本中的主導地位,對核心一級資

2本實行更加嚴格的扣除標準,因此在融資方式上,原來依靠較低成本發行次級債補充附屬資本的方式不得不向較高成本發行股票籌集核心資本的方式轉變,商業銀行將面臨更高的資本成本。

2011年6月初銀監會發布《商業銀行資本充足率管理辦法》征求意見稿,著重調整資本充足率和加權風險資產的計算方法,擴大資本覆蓋的風險范圍。新辦法采用差異化的信用風險權重方法推動銀行提升信用風險管理能力,主要變化有:(1)非按揭零售業務的風險資產權重從100%下調到75%;(2)同業業務的風險資產權重從0至20%上調到20%至50%;(3)房地產開發貸款的風險權重從100%提高至150%;(4)鐵路、公路及其他基建項目貸款的風險權重從100%提高至110%;(5)提高長期貸款的風險權重天之信其中5年期以上長期企業貸款由100%提高到150%至300%;(6)評級在BB-以下的企業債權風險權重由100%上調至150%。同時,進一步明確市場風險和操作風險的風險度量和資本分攤。該辦法目前仍在征求意見階段,最終出臺的政策可能有所變化,但從趨勢來看,監管部門對資本充足率日趨嚴格的要求已不可逆轉,這些政策將限制未來銀行資產業務的快速擴張,同時驅使銀行對其資產結構進行調整,一定程度上影響商業銀行利潤的高速增長。

(二)對政府融資平臺貸款采用差異化的信用風險權重

為防范政府融資平臺貸款風險,銀監會2010年12月發布《關于加強融資平12 工、農、中、建、交五大行已被列為系統重要性銀行,招商銀行、中信銀行可能入選。

遞延資產、無形資產、對外投資全額在核心資本中扣除;有贖回權的次級債需銀監會批準后才能計入核心資本。

銀行將信用卡未使用的授信額度打5折計入加權風險資產,并相應扣減資本金,但部分銀行延遲到2011年一季度才執行。

4、將主承銷信用債納入風險資產規模。2011年1月銀監會下發《加強商業銀行信用債承銷業務風險管理的通知》(征求意見稿),擬將商業銀行主承銷的信用債(主要指中期票據和短期融資券)規模納入銀行客戶授信額度,并相應計提風險資本。該政策一旦實施,對商業銀行貸款規模控制和風險資產規模控制亦將產生一定影響。

上述政策的變化,特別是政府融資平臺貸款、銀信合作貸款監管政策對銀行近期資本充足水平造成較大壓力。據銀監會統計,今年以來商業銀行資本充足率普遍下降,2011年3月末,平均資本充足率為11.8%,較年初下降0.4個百分點;核心資本充足率10.1%,比年初下降0.3個百分點。從中長期影響看,資本監管新規的達標雖在時間上留有緩沖期,但更趨嚴格的資本要求已體現在諸多監管領域,迫使商業銀行必須提前布局加以應對。

二、商業銀行需采取的應對策略 外部監管環境的日趨嚴峻,令資本充足率管理的重要性日益凸顯。為確保資本充足水平達到新的資本監管要求,必須從資本充足率計量的分子分母同時著力,一方面加強資本補充,保障業務發展所需的資本需求;另一方面,在資本開源的同時,還必須加強內部資本約束和資本管理,在資本運用、資產擴張、資本消耗上節流。

(一)加強資本規劃和資本補充管理 在新的資本監管格局下,為保證未來各項業務平穩有序發展,商業銀行應定期對全行資本充足率狀況進行計算、監測和分析,在綜合考慮核心資本與附屬資本的構成及外部資本市場環境的基礎上天之信適時提出階段性資本補充規劃,并合理選擇資本補充渠道。資本補充分為內源性資本補充(稅后盈利留存和計提撥備)和外源性資本補充(上市、增發或配股、次級債、可轉債或分離交易可轉債、混合資本債),近年來銀行對外源式資本補充的依賴性較高,隨著資本補充壓力日益增大,向市場融資的步伐、頻率將進一步加快。但是依靠頻繁的外部融資補充資本以支撐快速資產擴展的模式不具有可持續性,從長遠來看,提高自身盈利能力,由再融資向主要依靠內生資本積累的轉變才是商業銀行徹底擺脫資本困局的出路。

(二)加快業務轉型,降低資本消耗

隨著外部政策環境急劇變化,以資產擴張、貸款增長為主導的粗放式發展已不可持續,商業銀行應擯棄單純追求規模和數量擴張的外延式增長,向多元化價值增值型的內涵式增長轉變。在具體經營策略上,商業銀行應強化資本約束意識,高度重視資本的稀缺性和高成本性,結合自身業務特點,合理調整信貸業務結構,增加非息業務比重。一是放緩傳統貸款業務增速,抑制信貸投放沖動,在貸款期限上增加短期貸款,減少長期貸款,提高資產的流動性,降低加權風險資產系數;二是在貸款對象上提高非按揭類零售業務占比,增加小企業貸款,減少需計提更多撥備的政府融資平臺或大型企業的大額授信貸款,在客戶結構上降低對大企業、大項目的依賴,降低資本消耗速度;三是大力發展不占用資本金的中間業務,減少對傳統存貸利差盈利模式的依賴,并通過發展中間業務加速轉型,注重產品、服務的創新,積極發展投資銀行、財富管理、資產管理等各類新興業務,在提升銀行綜合服務能力的同時努力拓寬收入來源。

(三)建立內部資本管理機制,提高資本利用效率

第四篇:習近平對G20杭州峰會總結表彰工作作出重要指示

習近平對G20杭州峰會總結表彰工作作出重要指示

習近平對二十國集團領導人杭州峰會總結表彰工作作出重要指示強調 大力弘揚主人翁意識愛國主義精神無私奉獻精神 為實現中華民族偉大復興中國夢提供強大精神力量

中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平日前對二十國集團領導人杭州峰會總結表彰工作作出重要指示強調,二十國集團領導人杭州峰會取得圓滿成功,這是在黨中央領導下,籌委會和各有關部門、地方統一思想、各司其職、精心組織的結果。談判協調有力有效,會議安排嚴謹有序,安全保障嚴密穩妥,新聞宣傳有聲有色,文藝演出精彩紛呈,后勤保障全面可靠,使杭州峰會落實了“西湖風光、江南韻味、中國氣派、世界大同”的理念,向世界展示了中國精神、中國力量,在二十國集團進程中留下了深刻的中國印記。要做好后續工作,落實會議成果,放大會議效應,更好促進各項有關工作。

習近平指出,對為杭州峰會成功作出貢獻的人員,要進行表彰。外交、財經、安保、宣傳、文藝、交通、質檢、衛生、氣象、后勤等部門要做好總結和表彰工作。浙江省及杭州市精心組織、全面動員,廣大市民識大體、顧大局,真情奉獻,自愿服務,為杭州峰會成功作出了重大貢獻,值得充分肯定,要把表彰工作做好。我們不僅要表彰先進集體和個人,而且要在全社會大力弘揚廣大干部群眾表現出來的主人翁意識、愛國主義精神、無私奉獻精神,使之成為培育和踐行社會主義核心價值觀、推進社會主義精神文明建設的重要內容,為實現“兩個一百年”奮斗目標、實現中華民族偉大復興的中國夢提供強大精神力量。

二十國集團領導人杭州峰會浙江省總結表彰大會20日在浙江杭州舉行。會上宣讀了習近平重要指示。會議總結了峰會服務保障工作成功經驗,表彰了為峰會服務保障工作作出突出貢獻的先進集體和個人。浙江省及杭州市有關負責同志,受表彰的先進集體代表和個人,各界代表2000余人參加表彰大會。

第五篇:習近平對二十國集團領導人杭州峰會總結表彰工作作出重要指示強調

習近平對二十國集團領導人杭州峰會總結表彰工作作出重要指示強調

大力弘揚主人翁意識愛國主義精神無私奉獻精神

為實現中華民族偉大復興中國夢提供強大精神力量

《 人民日報 》(2016年09月21日 01 版)

新華社北京9月20日電

中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平日前對二十國集團領導人杭州峰會總結表彰工作作出重要指示強調,二十國集團領導人杭州峰會取得圓滿成功,這是在黨中央領導下,籌委會和各有關部門、地方統一思想、各司其職、精心組織的結果。談判協調有力有效,會議安排嚴謹有序,安全保障嚴密穩妥,新聞宣傳有聲有色,文藝演出精彩紛呈,后勤保障全面可靠,使杭州峰會落實了“西湖風光、江南韻味、中國氣派、世界大同”的理念,向世界展示了中國精神、中國力量,在二十國集團進程中留下了深刻的中國印記。要做好后續工作,落實會議成果,放大會議效應,更好促進各項有關工作。

習近平指出,對為杭州峰會成功作出貢獻的人員,要進行表彰。外交、財經、安保、宣傳、文藝、交通、質檢、衛生、氣象、后勤等部門要做好總結和表彰工作。浙江省及杭州市精心組織、全面動員,廣大市民識大體、顧大局,真情奉獻,自愿服務,為杭州峰會成功作出了重大貢獻,值得充分肯定,要把表彰工作做好。我們不僅要表彰先進集體和個人,而且要在全社會大力弘揚廣大干部群眾表現出來的主人翁意識、愛國主義精神、無私奉獻精神,使之成為培育和踐行社會主義核心價值觀、推進社會主義精神文明建設的重要內容,為實現“兩個一百年”奮斗目標、實現中華民族偉大復興的中國夢提供強大精神力量。

二十國集團領導人杭州峰會浙江省總結表彰大會20日在浙江杭州舉行。會上宣讀了習近平重要指示。會議總結了峰會服務保障工作成功經驗,表彰了為峰會服務保障工作作出突出貢獻的先進集體和個人。浙江省及杭州市有關負責同志,受表彰的先進集體代表和個人,各界代表2000余人參加表彰大會。

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