第一篇：2014年1季度浙江省工業經濟運行情況分析

2014年1季度浙江省工業經濟運行情況分析

2014年1季度浙江省工業領域把握“穩中求進、改中求活、轉中求好”的工作基調，以改革統領全局，著力在提質增效上下功夫，工業經濟開局平穩。由于宏觀經濟環境復雜嚴峻、內外需求依然疲軟、工業轉型升級還需時日，工業增長下行壓力較大。下階段要認真貫徹落實全面深化改革舉措，加快工業轉型升級，為實現全省經濟社會平穩健康發展做出貢獻。

一、工業經濟運行總體狀況

1.工業經濟運行總體平穩。一季度，規模以上工業增加值2669億元，同比增長6.2%，增速比去年同期回落1.9個百分點。3月份，工業增加值增長6.3%，增幅比1-2月提高0.2個百分點。全社會工業用電增長7.2%，增幅比1-2月提高5.7個百分點。工業生產出現了緩中趨穩的跡象，目前的增長速度仍在合理區間。

圖1 2011年以來浙江規模以上工業企業各季增加值增速

2.企業利潤增速有所回落。1-2月，規模以上工業主營業務收入7849億元，同比增長3.1%，增速比去年同期回落5.0個百分點；利潤總額350億元，增長3.8%，增速比去年同期回落16.6個百分點。工業利潤增幅回落，與電力、石油行業利潤下降相關。1-2月，石油和電力行業利潤總額同比分別下降17.6%和9.7%，增速比去年同期分別下降1791.4和121.7個百分點。1-2月，規模以上工業企業虧損面和虧損率分別為28.0%和22.1%，比去年同期分別提高0.3和0.7個百分點。

二、工業經濟運行中的積極變化

1.結構調整扎實推進。一季度，戰略性新興產業、高新技術產業和裝備制造業增加值分別為629、885和888億元，同比分別增長6.8%、8.5%和9.5%，增速比規模以上工業分別高0.6、2.3和3.3個百分點；占規模以上工業的比重分別為23.6%、33.1%和33.3%，比去年同期均有所提高。一季度，高耗能行業增加值952億元，增長3.5%，增速低于規模以上工業2.7個百分點，占規模以上工業的比重為35.6%，按可比價計算，比去年同期下降0.9個百分點。

2.創新成效有所顯現。1-2月，企業科技活動經費支出同比增長22.7%，增幅比去年同期高1.5個百分點，比主營業務收入增速高19.6個百分點。科技投入增加為質量效益的進一步提升奠定基礎，促使工業加快轉型升級。一季度，規模以上工業新產品產值3458億元，增長19.5%，新產品產值率為25.3%，同比提高3.2個百分點。1-2月，規模以上工業全員勞動生產率增長8.4%（可比價），人均創利增長6.6%。一季度，規模以上工業單位增加值能耗降低7.3%，降幅比去年同期擴大2.3個百分點。

3.小微企業經營活躍。小微企業融資狀況有所改善。2月末，小微企業銀行貸款余額同比增長7.6%，增速比規模以上工業平均水平高0.7個百分點，比負債增速高2.1個百分點。落實支持小微企業健康發展政策，改善了小微企業的生產經營狀況。一季度，規模以上工業中，小微企業工業增加值同比增長9.7%，增幅高于規模以上工業3.5個百分點。1-2月，小微企業主營業務收入和利潤總額分別增長6.6%和10.9%，增幅比規模以上工業分別高3.5和7.1個百分點。

三、工業經濟運行中需要關注的主要問題

1.內外需求總體疲軟。一季度工業企業景氣狀況調查顯示，30.1%的調查企業認為生產能力沒有充分發揮的最主要原因是產品需求減少、訂單不足。需求不旺成為制約企業產能充分發揮的主要因素。一方面，外需持續疲軟。一季度，工業出口延續去年出口增長緩慢的態勢，規模以上工業出口交貨值2507億元，同比增長2.2%，增速比去年同期回落3.3個百分點。另一方面，內需增長放緩。一季度，國內銷售增長5.0%，增速比去年同期下降4.1個百分點。自2012年以來，工業品出廠價格指數已連續27個月同比呈下降趨勢。3月份，工業品出廠價格指數同比下降1.7%，降幅比1-2月擴大0.3個百分點，總需求不足仍在加深。

2.轉型升級還需時日。從長期看，產業格局的調整需要降低高投入、高耗能、低產出行業的比重，提高戰略性新興產業、高新技術產業的比重。而在短期內，在保持經濟總體穩定的要求下，產業格局的轉變難以一蹴而就。工業轉型升級，不僅要加快發展新興產業發展，也要推動傳統產業的再造提升。從一季度來看，行業分化比較明顯，傳統產業增長明顯落后于新興產業。紡織（增加值同比增長1.7%，下同）、服裝（4.1%）、皮革（1.7%）、塑料制品（3.6%）、木材（-0.5%）等傳統產業增幅均低于規模以上工業平均水平。1-2月，服裝、皮革、家具、木材等傳統行業利潤總額同比負增長。傳統產業正處于升級再造的瓶頸期，通過內部優化升級以及細分領域的調整，實現提質增效，再現競爭優勢還需時日。

3.企業用工問題日益凸顯。一是用工成本上升。調查顯示，47.5%的調查企業認為一季度生產經營中的主要問題是用工成本上升，比上季度提高2.3個百分點。1-2月，規模以上工業企業應付職工薪酬同比增長9.9%，增速比主營業務收入增長高6.8個百分點；職工平均薪酬同比增長12.3%，增幅比人均創利增速高5.7個百分點。二是“招工難”問題。24%的調查企業認為一季度生產經營中存在招工難問題，比上季度提高5.1個百分點。年初對龍頭企業的專項調研也顯示，企業一線技術工人和專業技術人員存在較大缺口。

4.大型企業增長緩慢。一季度，大型企業工業增加值同比增長2.9%，增速比規模以上平均水平低3.3個百分點，增長緩慢。1-2月，大型企業主營業務收入增長0.1%，利潤總額下降2%，增幅分別比規模以上工業平均水平低3.0和5.8個百分點。龍頭企業帶動效應減弱。一季度，前五十家大企業（去年和今年均在庫企業）工業總產值同比增長0.5%，比規模以上工業企業平均水平低3.8個百分點，對全省工業總產值增長的貢獻率為1.8%，比去年同期降低5.8個百分點。

四、對下一階段工業經濟運行趨勢的判斷

世界經濟將延續緩慢復蘇態勢，預計在未來幾個月仍將繼續向好，有助于工業出口形勢好轉。同時，今年以來人民幣持續貶值，也將進一步推動出口增長。

今年是全面深化改革的開局之年，重要改革措施將逐步釋放更多的改革紅利，激發市場活力，增強經濟內生動力，國內經濟持續平穩發展將為我省工業增長創造有利環境，帶動我省工業發展。

雖然年初工業經濟增速有所回落，但3月份工業增加值、工業用電、出口交貨值等一些重要經濟指標均比1-2月有所好轉。3月份，浙江制造業采購經理指數為51.6%,處于擴張區間，環比提高1.2個百分點，也表明浙江制造業經濟趨穩向好。預計全年工業生產將保持平穩增長。

第二篇：浙江省2011年船舶工業經濟運行分析

浙江省2011年船舶工業經濟運行分析一覽旗下【船舶英才網】提供 2011年，我省船舶企業克服金融危機所帶來的多重影響，完成船舶工業總產值首次突破千億元大關，造船完工量繼續保持平穩增長，實現了“十二五”良好開局。但受世界經濟復蘇疲軟，船舶市場持續低迷的影響，新接訂單和手持訂單出現大幅回落，我省船舶行業發展正面臨著嚴峻考驗。

一、統計數據

（一）主要經濟指標

我省船舶工業企業2011年共完成工業總產值1051.4億元，同比增長21.52%，其中船舶制造業876.6億元，同比增長24%，船舶配套業產值63.5億元，同比下降0.47%，船舶修理產值64.7億元，同比增長10.03%。實現主營業務收入679.9億元，同比下降2.61%，實現利潤總額24.4億元，同比下降40.63%。

（二）主要造船指標

2011年，全省船舶企業累計完工1126萬載重噸，同比增長5.55%；新接訂單870.1萬載重噸，同比下降35.17%；手持船舶訂單2607.5萬載重噸，同比下降13.74%。

2011年，我省累計取消船舶訂單13艘，總計42萬載重噸。

（三）主要出口指標

我省2011年共出口完工177艘，總計755.2萬載重噸，同比下降3.12%，占全省造船完工量的67.1%，較去年同期下滑約6個百分點；新接單中出口536.9萬載重噸，同比下降42.5%；手持訂單中出口2070.0萬載重噸，同比下降14.6%。

香港成為我省2011年船舶出口的主要市場，第二和第三位分別為日本和利比里亞。

二、對統計數據的幾點分析

（一）工業總產值首超千億元，占全國份額穩步增長

2011年，在受金融危機、航運造船市場低迷的不利影響下，我省船舶企業經過不懈努力，主要經濟指標繼續保持平穩增長，繼去年造船完工量突破千萬載重噸后，今年我省船舶企業完成工業總產值又突破千億元大關，達到1051.4億元，增幅較去年同期提高約11個百分點。占全國份額上升至13.5%，排名全國第二，這為我省船舶工業在“十二五”時期內向造船強省轉變，奠定了良好的發展基礎。

（二）完工量小幅增長，新接及手持訂單明顯下降，主要造船指標占全國份額有升有降 繼去年我省船舶企業完工量首次突破千萬噸大關后，今年累計完工1126萬載重噸，同比增長

5.55%，但增幅較去年同期出現了大幅下降；新接訂單和手持訂單較去年同期下降十分明顯，2011年，我省船舶工業主要造船指標在全國的占比有升有降，從全國的數據看，盡管我省新接單和手持訂單大幅下滑，但下降幅度小于全國平均水平，占全國份額也出現了變化。

浙江省2010、2011年主要造船指標占全國比重

指標名稱

完工量（萬載重噸）

新接訂單（萬載重噸）

手持訂單（萬載重噸）2011年浙江省所占全國比重 14.69% 24.02% 17.39%

（三）船型結構趨于合理，但海工產品尚處弱勢

2011年我省的船型產品結構得到進一步優化，三大主力船型在完工、新接和手持訂單及出口

訂單中的所占份額趨于合理。

2011年散貨船的完工量占全省完工總量的83.7%，與去年同期所占比重基本持平，而新接訂單量較去年同期的所占全省新接訂單份額約有11個百分點的下降，集裝箱船的新接訂單量有較為明顯的增幅，占全省新接單總量的10.7%，油船占新接單總量的份額攀升至12.1%，較去年同期所占比重增長了約一倍。手持訂單中，散貨船訂單占全省手持訂單的比重降至71.3%。集裝箱及油船手持訂單所占份額分別提高至4%及20.1%，充分說明2011年我省適應船舶市場變化，船型結構正在擺脫散貨船獨領風騷格局，朝著多元化高技術的方向發展。出口訂單方面，我省出口完工、出口新接和出口手持訂單中的三大主力船型結構也出現了較為明顯的變化，其中去年唱主角的散貨船雖然繼續在出口完工量這項指標上遙遙領先于其他兩大船型，但是在新接和手持訂單兩項指標中，散貨船的所占比重則有較為明顯的下將，油船和集裝箱船的所占比重則出現強勁增長。

在海洋工程輔助船方面有較好的發展業績。但在技術含量較高、市場需求量較大的鉆井平臺、鉆井船、作業平臺、生產平臺、浮式生產儲卸裝置、深海錨泊系統等關鍵設備和系統方面，還處于探索階段。

（五）修船業發展好于預期，但行業整體情況并不樂觀

2011年，我省船舶修理產值共完成64.7億元，同比增長10.03%，主要原因是我省修船企業今年的修船項目中船舶換板、船用設備產品更換等項目有所增加，而船用鋼板價格持續上漲也推動了修船產值的增長，以船廠目前使用最多的一類鋼板為例，2011年1月到12月之間漲幅達32%，而修船完工艘數和修船完工總噸位分別同比增長0.85%和3.4%，修船營業收入較去年同期出現小幅回升，同比增長7.4%。但修船市場整體情況仍不容客觀，無序競爭、惡意壓價等現象依舊存在。航運市場的低迷加上修船成本的持續上升（人工上漲約5%-15%），預計2012年修船企業的經營情況并不樂觀。

（六）船配業發展緩慢，主要配套企業面臨考驗

今年我省船舶配套產業的發展緩慢，根據統計數據顯示，全省船舶配套企業共完成工業總產值63.5億元，同比下降0.47%。其中我省主要船舶配套生產企業增速下滑趨勢十分明顯。據了解，船東要求延遲交付或與企業協商暫?；驎壕徛男泻贤默F象在配套企業中較為普遍，骨干船配業的發展面臨考驗。

三、我省船舶行業面臨的主要問題

（一）“交船難”，依然困擾我省船舶企業，“保訂單”仍是首要任務

我省船舶企業2011年實際交付1126萬噸，與應交付船舶訂單量存在470余萬載重噸差距，其中散貨船成為未能按時交付的最主要船型。造成這個現象的主要原因有以下幾方面：

1、世界航運市場的低迷以及造船市場的產能過剩，對船東的造船熱情和信心影響頗大；

2、融資難（包括船東、船廠雙方）也是重要的原因之一；

3、散貨船訂單所占比重過大，市場需求又產生了變化，船型單一化的風險正在逐步釋放。

我省2011年取消訂單情況有所好轉，全年累計取消船舶訂單13艘，總計42萬載重噸，較去年同期下降23.1%，“保訂單”依然是首要任務。按目前的市場行情來看，世界新造船市場因產能、運能嚴重過剩所導致的市場低迷還將持續較長一段時間。

（二）利潤下滑趨勢未得到有效遏制，企業生存空間進一步壓縮

2011年我省船舶企業的利潤總額同比降幅達40%，下滑的趨勢并沒有得到有效遏制。由于今年是大量09年新接的低價船舶訂單的交付高峰期（據統計數據顯示，2011年完工訂單中08、09年船舶訂單約占完工總量的40%左右）、國內市場的通脹壓力、船企的勞務成本、原材料成本以及企業運營成本的的不斷攀升和人民幣匯率的變化、融資成本上升等因素導致我省船舶企業的利潤空間一再被壓縮。

（三）融資難繼續困擾企業，需警惕資金鏈斷裂現象

船舶行業是勞動力、生產力、資金密集型產業，需要大量資金來支持企業正常運轉和開展經營活動，但銀行對船舶企業的放貸始終保持謹慎的態度，使得眾多船廠和船東融資難度和融資成本進一步加大。對于我省具有保函能力（如寧波舟山）的骨干船廠來說，融資成本的增加不僅導致造船成本上升，更使得船廠資金流的短缺現象進一步加劇。

同樣溫臺地區的融資難題，正在煎熬著民營中小型企業。溫臺地區許多中小企業為保訂單，保持資金正常流動，不得不采取向民間借高利貸的方式緩解企業燃眉之急，可是由于航運市場大環境不景氣，船價低迷，交船難等因素，依賴于民間借貸的企業，很有可能陷入惡性循環之中。目前我省已有幾家船企因資金鏈斷裂，面臨破產倒閉的困境，其中不乏在行業內有較好口碑或較高知名度的中小型企業，這一現象應當引起企業和行業主管部門的高度重視。

（四）新船訂單明顯減少，大多船企將面臨開工不足，兼并重組勢在必行

2011年我省規模以上企業中約有30%的企業全年未能接到新船訂單，此外，我省的手持訂單則因完工量遠大于新接訂單量而出現下滑。我省大部分手持訂單主要集中在省內排名前十位的船舶企業手中，這令省內其余大多數船企的生存壓力倍增。已有部分中小船企萌生去意，正在積極尋找合作或轉產之路。

綜上所述，一直困擾和阻礙我省船舶行業發展的諸多問題依然存在，而生產設施設備的參差不齊，粗放式的企業管理，使得省內不少企業難以達到國家《船舶生產企業生產條件基本要求及評價方法》的要求；加上融資困難、研發能力薄弱、品牌建設滯后、船舶配套能力弱等多方面因素的影響和制約，我省船舶企業轉變發展模式，調整產業結構任重而道遠。

四、預測2012年發展態勢

據中國船舶工業行業協會公布的數據顯示，2012年世界新船訂造量約為7000～8000萬載重噸，而造船完工量約1.5億載重噸左右。船舶供需失衡的狀況將更加嚴重，甚至可能惡化。新船價格將可能繼續下滑，但對于萬箱級集裝箱船、LNG船等船型，其價格有望保持相對穩定。

據“全國船舶工業統計信息管理系統”內的數據分析，預計2012年我省仍將保持較高的完工交付量，但是另一方面新接訂單匱乏的情況則不會有明顯改觀，因此預計我省的手持訂單量還會繼續下滑。與此同時，由于之前交付的船舶中靠金融危機前承接了大量價格較高的船舶訂單的存在，我省各項主要經濟指標仍能保持良好的增長態勢，但隨著目前和今后一段時期內在金融危機后低價承接的船舶陸續開工建造，主要經濟、效益指標也可能出現下滑，而原材料勞務成本的上升、人民幣匯率升值等成本上升因素沒能得到明顯緩解，預計繼“接單難、交船難”之后，“盈利難”將成為2012年我省船舶行業發展新面臨的主要問題之一，因而直接或間接導致一些企業的破產、歇業、轉型，兼并重組也將勢在必行。

五、措施和建議

（一）加快推進發展方式轉變，細分市場，鼓勵兼并重組

深入學習和認真貫徹落實國家和我省船舶工業“十二五”發展規劃，加快推進我省船舶工業的轉型升級，從過去主要依靠生產要素投入，追求規模速度，依靠低勞動成本的粗放型發展，向技術創新驅動、注重質量品牌，提高效率、效益的集約型發展方式轉變。建議我省的中小型船舶制造及船舶配套企業應根據市場、船東的實際需求，細分市場，并對企業自身進行正確的市場戰略定位，在船舶制造的細分市場中尋找發展空間，做大、做強、做出品牌，實施差異化發展，專注于發展“專、精、特、新”。同時還建議鼓勵有能力的企業抓住機會，跨行業、跨所有制實行兼并重組，在提升企業規模的同時，也提升產業的綜合競爭能力，徹底改變我省船舶行業低、小、散的狀況。

（二）、積極推進海洋裝備制造業發展，協助扶持相關企業轉型

抓住國務院正式批復我省成為全國首個海洋經濟發展示范區和批準設立浙江舟山群島新區的有利機遇，加快轉變我省船舶行業發展方式的步伐，同時根據《浙江省船舶工業“十二五”發展規劃》中，對我省海洋工程裝備制造業今后五年發展提出的目標及路徑，結合實際情況開展有針對性的引導扶持工作。目前我省涉足海洋工程裝備制造的企業數量屈指可數，整體還處于起步階段，建議在對太平洋海洋工程（舟山）有限公司、舟山長宏國際船舶修造有限公司和舟山惠生海洋工程有限公司等初具規模海工制造企業予以高度關注的同時，還可通過挖掘現有企業資源和潛力，鼓勵、扶持一批有能力、有技術生產建造出海工裝備的企業，使其在行業內起到龍頭引領作用，帶動其他中型企業和船配企業找準市場定位，積極“做大、做精、做強”，爭取達到和完成十二五提出的既定目標。

（三）、加大科技投入，關注國際新標準新規范

政府應加大對建造技術要求高、附加值高的高端船舶制造、海工裝備制造以及未來以節能環保為主要發展方向的新船型的投入和研發力度，依托我省各類專業院校和設計研究院的人才技術優勢，高度關注國際海事組織已經和將要出臺的一系列國際造船新標準、新規范，進一步開拓國內外船舶市場，搶占先機，開發低碳、環保型船舶，提升市場競爭力，并積極進軍海工裝備制造業市場，使我省船舶工業向著高端裝備制造業發展。

（四）、抓住時機，加快推進全省船舶企業的生產評價工作

應加快推進我省船舶企業的生產評價工作，借助本次評價工作促使我省的船舶企業完善生產場地、設施設備等生產要素，規范企業的技術人員、內部規章制度和安全生產管理要求等企業管理要素，從而達到提高我省船舶建造水平和質量，進一步提升我省船舶企業的品牌知名度和市場競爭力的最終目的，使我省船舶工業在“十二五”期間邁上新臺階。

注：經濟分析中所使用的浙江省2011年的各項統計數據和指標，是從“全國船舶工業信息統計管理系統”中采集的2011年年報的數據，采集日期為2012年3月10日。

省船協秘書處

第三篇：工業經濟運行情況分析

工業經濟運行情況分析

隨著經濟企穩回升，十二五規劃開局之年，在政府的正確領導下，緊緊圍繞“三大發展戰略”繼續解放思想，堅持改革開放，以科學發展觀統攬全局、以招商引資為突破口、以發展民營經濟為著力點，積極優化資源配置，積極實施節能減排，大力發展特色工業，培育壯大高科技產業，改造提升傳統產業，工業經濟得到了較快發展，現就月經濟運行情況匯報如下：

一、月經濟運行情況

（一）工業經濟企穩回升。今年月完成工業總產值約

萬元，去年同期

萬元，同比增長約

%，其中規模以上工業企業月完成工業總產值

萬元，去年同期

萬元，同比增長

%，全縣規模以上工業企業完成工業增加值約

萬元，去年同期

萬元，同比增長

%。今年

月全縣規模以上工業企業實現稅金總額

萬元，去年同期

萬元（因去年統計不全）同比增長

%。今年

月貿易進出口總額

萬美元，去年同期

萬美元，同比下降

%，其中進口

月

萬美元，去年同期

萬美元，同比下降

%，其中出口 月

萬美元，去年同期

萬美元，同比下降

%。

二、經濟運行特點

一是稀土礦冶產值稅金增幅較大。充分利用今年第一季度天晴的大好時機，緊抓稀土分離和鐵礦開采深加工的生產，隨著稀 土、鐵礦市場行情價格的回升，今年

月實現稀土產值

萬元，去年同期

萬元，同比增長

%。二是鐵礦石瓷土開采加工產值

萬元，去年同期

萬元，同比增長

%。三是機械鑄造電子產業今年

月實現工業產值約

萬元，去年同期

萬元，同比增長

%。

第四篇：工業經濟運行分析

工業經濟運行分析

進入2010年以來，我鎮工業經濟運行情況良好。全鎮企業1—5月份進出口總值為8450.4萬美元，較去年同期增長36.8%；其中出口總值5352萬美元，同比增長26%;進口總值3098.4萬美元，同比增長60.6%。

二、經濟運行中存在的困難和問題

（一）主要工業經濟指標增長緩慢。雖然全鎮工業企業經濟保持了平穩增長，但同比增速均較緩慢。

（二）項目進展不甚理想。一是金融危機帶來的負面影響市導致企業加快工業投入的信心不足，對上項目、趕進度持觀望態度。二是高新技術等化工產業受政策性限制，準入門檻較高，項目立項、環評、安評等相關手續辦理難度較大，項目上馬面臨諸多困難。三是資金短缺仍是制約項目投入的主要因素。

三、對策建議

一、強化經濟運行調度。加強經濟運行情況監測，及時分析形勢，研究問題，搞好對策指導。明確任務，落實責任，強化調度，保持工業經濟高幅增長，圓滿完成各項經濟指標任務。幫助企業開拓市場，加強對重點企業生產情況的監測，指導企業采取有效手段，積極開拓國內外市場。引導企業把握市場動態，加強營銷網絡和營銷機制建設，拓寬銷售渠道，提高產銷率。

二、狠抓工業項目建設。抓住國家擴大內需，增加投資的發展契機，緊緊圍繞支柱產業，加快實施一批科技含量高、輻射帶動能力強、經濟效益好、符合國家產業政策的大

項目，壯大企業規模，膨脹經濟總量。繼續實行領導聯系重點項目制度，充分發揮企業特派員作用，靠上指導服務，強化調度，加快推進，促其盡快投產見效。

三、進一步優化金融環境。完善中小企業信用擔保體系，加快推進財政性擔保公司成立進程，鼓勵發展中小企業信用擔保公司和小額貸款公司。積極爭取股份制銀行到我區設立機構、開展金融業務。深入開展銀政企合作活動，積極搭建融資平臺，深化銀企合作，促進銀企互信。

四、推動企業技術改造及創新。一手抓經濟發展，一手抓結構調整。重點抓好全區技改重點項目建設，加快實施進度。深化產學研合作，為企業借力高校和科研機構搭建平臺，提升企業核心競爭力。

五、深入實施產業招商。一是以獨特優越的地理環境，大力引進相關產業，增強企業的綜合發展能力。二是集中各類招商資源，實施全民招商戰略，重點突出產業招商，“分線”突破，扎實推進，力求實效。

第五篇：工業經濟運行情況分析

工業經濟運行情況分析

今年以來，我市堅持以科學發展觀為指導，認真貫徹落實中央關于宏觀調控的各項政策措施，從人民群眾的根本利益出發，促進經濟全面、協調發展。從整體來看，我市經濟始終保持快速穩定增長的態勢，產銷銜接良好，工業經濟效益明顯改善，運行質量進一步提高，工業繼續成為拉動全市經濟增長的主要動力。

一、2004年工業經濟運行的主要特征

1、工業生產保持快速平穩的增長勢頭，工業生產總量創歷史新高

在去年工業生產較快增長的基礎上，今年我市工業仍處在快速平穩增長的平臺上，工業生產總量創歷史新高。2004年全市完成工業總產值492.5億元，同比增長20.07%，其中規模以上工業企業實現產值186.7億元，同比增長33.3%，占工業總產值的37.9%；實現出口交貨值50.2億元，同比增長41.4%。從每個季度看，規模以上工業產值第一季度增幅為39.5%，第二季度增幅為37.1%，第三季度增幅為37.7%，第四季度增幅為33.3%，工業生產在克服了多種不利因素的環境下，繼續保持快速平穩的增長勢頭。

2、各種經濟類型中，三資企業增長速度最快

隨著改制轉機力度的加大，企業活力增強，各種所有制工業全面發展。規模以上企業中，國有工業完成總產值11.3億元，同比增長25%；集體企業完成總產值1.1億元，同比增長20.3%；私營企業完成總產值107.6億元，同比增長31.7%；股份合作企業完成產值2.7億元，同比增長36.2%；有限責任公司完成產值28.9億元，同比增長22.7%；外商及港澳臺投資企業完成產值5.4億元和

29.5億元，同比增長59.3%和52.9%，增速居各類經濟類型首位。有限責任公司、私營企業、港澳臺投資企業、外商投資企業這四大經濟類型，依然是我市最重要的經濟類型，它的總量占全部規模以上工業總量的92%。

3、主導行業仍保持較快速度增長

近年來，隨著企業投資規模的擴大，輕工業的發展一直快于重工業。我市規模以上工業涉及的30多個行業大類中，全年保持兩位數增長的有十多個行業，主要行業中增長最快的是針紡織業（47%）、工藝品及其他制造業（32.74%），其次為造紙及紙制品業（20.2%），印刷業（16.83%）。

4、銷售增速快于生產增速

今年，全市規模以上工業實現產品銷售收入180.3億元，同比增長36.2%，而同期的現價工業產值增速為33.3%，銷售增速快于生產增速2.9個百分點。產銷銜接保持穩定，全市規模以上工業完成銷售產值147.3億元，同比增長33.2%，產銷率達97.4%。

5、綜合經濟效益指數基本保持不變

全市工業經濟運行質量保持穩定增長態勢。從規模以上企業效益報表上看，2004年銷售收入增長36.2%，企業實現利潤總額8.7億元，同比增長45.1%，利潤增幅高于同期銷售增幅。工業經濟效益綜合指數基本保持不變（163.72），但低于金華各縣市的平均水平（178.52）。資本保值率較低（118.65），低于金華各縣市平均水平（124.81），資產負債率較高（61.53），高于金華各縣市的平均水平（60.64）。

二、工業保持良好運行的主要因素

1、宏觀經濟環境仍較為寬松

今年以來，國家采取新一輪的宏觀調控，及時消除經濟運行中的不穩定因素，促使國民經濟既快又好的平穩向前發展；抑制投資的過快增長，解決部分行業盲目投資、重復擴張的問題，適時適度，有力有效，把各方面加快發展的積極性保護好、引導好、發揮好。顯而易見，宏觀調控的目標仍然是把發展放在首位。針對鋼鐵、電解鋁、水泥行業的投資過熱，國家對鋼鐵、水泥、電解鋁等部分行業加大了整頓的力度，對我市工業經濟產生了一些沖擊，但是對涉農產品、交通能源國家仍然加大扶持力度，宏觀調控有升有降、有壓有保。對我市大部分不屬

國家重點調控行業來說，宏觀調控的環境仍較為寬松，為我市工業經濟的快速發展創造了有利的條件。

2、企業經濟增長的內在動力不斷增強

經過工業經濟結構的調整和產權制度的改革，市場經濟秩序的規范和政府職能的轉變，企業自身素質的提高和發展條件的改善，為企業注入了新的活力。明顯的區位優勢，完備的基礎設施，良好的投資環境，便于承接外部資本轉移和產業的轉移，推動投資的增長和技術的進步，為我市工業經濟發展提供了持續的動力。2004年全市工業企業新增審批項目167項，技改總投資額32.5億元，為今后的工業經濟進一步發展注入了新的活動。

3、重點骨干企業的增勢迅猛，拉動了全市經濟的快速增長

在市委市府“扶優扶強”的發展戰略指導下，我市重點骨干企業發展勢頭迅猛，全市全年工業總產值在1億元以上的企業達35家（去年19家），其中同比增幅在40%以上的有15家，工業總產值在5000萬元以上的企業80家（去年63家），其中同比增幅在40%以上的有35家。累計銷售收入超億的企業有30家（去年19家），創利潤總額千萬元的企業有13家（去年8家），其中創利潤總額超3千萬元的企業有2家。

4、私營、“三資”企業和有限責任公司的有力支撐

私營企業發展迅速，機制靈活的優勢逐步顯現，已在我市工業經濟中占據主導地位。規模以上工業企業中，私營企業414家完成工業產值107.6億元，占全部規模以上工業總量的57.6%，拉動全市工業增長6.3個百分點，對全市工業增長的貢獻率達到24.2%。隨著投資環境的改善和招商引資力度的加大，“三資”工業經濟總量規模不斷擴大，增長速度獨領風騷，“三資”企業及外商投資企業41家完成工業產值3.7億元，增長54.9%，增速居各所有制企業首位。同時，有限責任公司繼續保持強勁的擴張勢頭，成為我市經濟發展不可缺少的力量。全市

規模以上有限責任公司65家完成工業產值28.9億元，占全部規模以上企業工業總量的15.7%。

5、外貿出口拉動工業產品銷售快速增長

隨著近幾年我市外貿的迅猛發展，短短幾年，我市就與160多個國家和地區建立貿易往來，每天近千個集裝箱發往世界各地，一些主要行業出口增長幅度超過前幾年，如紡織品出口增速達41.8%，工藝品及其他制造業出口增速達25.13%。

三、工業經濟運行中存在的主要問題

1、日趨緊缺的電力供應，成為制約工業經濟發展的瓶頸

從去年下半年開始，電力供應形勢日趨緊張，受電力緊張因素的影響，工業企業供貨難保證，外貿難接單，在一定程度上影響了企業的正常生產經營活動，建材、化工、冶金等高耗電行業面臨的形勢就更加嚴峻，并給需連續生產企業的安全生產帶來相當大的安全隱患。2004年全市工業用電量15.9億千瓦時，比上年增長12.9%，增速比上年回落11.6個百分點，全年工業用電量缺口約4.5億千瓦時。盡管企業自備電源暫時緩和了企業用電緊張的問題，但自備電源一方面增加了企業的成本支出，另一方面自備電源達不到一些企業的技術要求，從而影響了部分企業的正常生產。隨著我市工業新項目的繼續投產，部分企業生產能力的不斷擴大，電力供需矛盾依然突出。

2、原材料價格持續上漲，壓縮了企業的盈利空間

從去年開始，冶金、建材等基礎原材料供應緊張，價格大幅度上漲，煤炭、鋼材、水泥等原輔材料均保持較高價位。工業品出廠價格的增幅低于原材料購進價格的增幅，這種差價，對于加工業為主的我市工業企業則要承受巨大的價格壓力，原材料價格上升，但下游加工企業的產品大多供大于求，市場競爭十分激烈，產品調價幅度有限，企業難以消化原材料漲價因素，利潤空間受積壓。

3、土地供需矛盾突出

從去年下半年以來，土地指標受到嚴格控制，工業用地的指標也不例外。許多需要擴大再生產的企業拿不到土地，一定程度上制約了工業項目的建設，從而影響企業的發展。并且，土地供需矛盾使招商引資的難度增加，限制了一些外地企業的流入，也使本地的一部分企業流出，影響了我市工業增長的潛力。

4、資金供給制約企業生產

資金供求矛盾依然突出，銀行商業化以來，效益好的企業資金供給較為寬松，但面廣量大的中小企業貸款難、擔保難的矛盾沒有得到有效緩解。今年4月份開始，央行限制商業銀行的放貸能力，適度控制信貸增長，企業的籌資難度將進一步加大。我市工業外向依存度高，加工工業比重大，出口退稅率下降后，外貿出口企業的資金周轉難度也進一步加大。同時兩項資金占用居高不下在我市工業經濟快速發展的情況下表現尤為嚴重。規模以上工業企業應收賬款凈額18.3億元，同比增37.8%。

5、規模以上企業戶均產值不高，勞動生產率偏低

2004年全市規模以上工業企業646家，總產值186.7億元，戶均產值2890萬元/家，低于永康的4705萬元/家，蘭溪的4684萬元/家，東陽的4060萬元/家，浦江的3045萬元/家。勞動生產率39150元/人，居金華各縣市的較低水平。

四、工業經濟快速發展的若干思考

1、加強對工業經濟運行的協調，保持工業增長的良好勢頭。密切關注國內外市場變化，積極研究解決生產要素供求中存在的矛盾和問題，尤其要針對能源、原材料、運力緊張等問題，加強協調，保證生產需要。

2、加快結構調整，增強經濟實力。我市工業經濟結構調整取得一些積極進展。尤其是近兩年，工業經濟的速度，質量，效益均有較大提高。然而，在新的時代背景下，要走出一條十六大報告中提出的“科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源得到充分發揮”的新型工業化道路，尚存在諸多不適應發展要求的矛盾。因此，要進一步加快結構調整的步伐，不斷提升產業素

質，優化產業構成，逐步降低產業結構低層次、低附加值的資源型以及高耗能型工業的比重，化解資源緊缺、能源緊張、環境污染等方面可能造成的風險。

3、密切銀企關系，增強企業的供血功能。銀行要加大對工業的投入，增加企業發展后勁，特別是對一些市場前景較好、規模較大的企業在技改資金上給予大力扶助，力爭通過技術改造和產品更新換代壯大我市工業經濟。

4、改善企業經營環境，完善企業家成長機制。確保政策的連續性和穩定性，為經營者提供比較寬松的政策環境和經濟環境，打破平均主義、條塊分割和部門利益的束縛；要搞好人才工程建設，在努力發展科技教育為推動工業化進程提供人才和智力支持的同時抓好企業家的培育工作，依靠市場手段建立企業家成長機制，培養和造就一支有開拓意識和創業精神的企業家隊伍，以優惠的政策招攬人才，以寬松的外部環境留住人才。

5、引導企業做好產銷銜接工作。當前，因煤炭，石油，鋼材等原材料上漲面拉高了中下游產品的生產成本，這一不利因素在短期內難以消除。因此，降低產成品存貨，減少產品庫存，是提高企業經濟效益的有效途徑。與此同時，要認真做好市場調研，加大市場開發力度，根據市場需要及時調整產品結構，生產適銷對路的產品，不適銷的產品應進行限產或停產壓庫。