第一篇：土石方工程管理規定

土石方工程管理規定

第一章 總則

第一條

為加強土石方工程的管理，保證工程質量，降低工程成本，根據國家及行業相關規定，特制定本規定。

第二條

本規定適用于公司建設項目場地平整中的土石方表層剝離、開挖、裝運、回填、夯壓等土石方工程的管理。

第三條

土石方工程施工必須按設計圖紙和明確的質量驗收標準，必須編制施工方案和方案預算，經逐級審批后，方可實施。

第四條

土石方工程施工方案（含預算）實行承包單位、監理單位、業主三級管理，各承包單位為土石方工程施工方案的編制單位，監理單位為初審部門，業主各項目經理部（以下簡稱項目經理部）為復審部門，業主工程部（以下簡稱工程部）為終審部門。

第五條

要盡量避免土石方重復倒運，減少投資費用。土石方工程施工過程中，每日須確認工程量，每月制定月報，分部分項工程完工后匯總成單位工程確認記錄，土方確認記錄是結算的依據。同一單項工程編號且屬獨立生產裝置區內土方平衡不計算運土費用。

第六條

工程實際地形圖以設計單位發布的地形圖為準，承包單位若對承包范圍內的地形圖有異議時，經工程部主管人員同意后可自己測繪地形圖（方格網），承包單位在自己測繪地形圖方格過程中，需經監理單位、項目經理部、工程部主管人員共同確認后，可作為土石方工程量計算的依據。

第七條

施工過程中，土石方因土質變化、發現地下障礙物、設計修改等造成工程量發生重大變化，影響工程量和費用計算及工程質量時，承包單位應立即和監理單位共同編制處理方案和土石方調整報告，經項目經理部確認后，上報工程部。工程部應按管理權限組織技術部門、費用控制人員、審計等部門人員到現場確認，發生的土石方工程量按第五條的規定管理。

第二章 管理職責

第八條

工程部為公司項目土石方工程管理部門，負責土石方工程的總體調度平衡，主管跨項目經理部之間的土方調運、平衡、協調，審定大型土石方工程施工方案，負責單位工程土石方工程量簽證單的審定。

第九條

項目經理部為分管項目土石方工程施工組織及施工方案審查、土石方工程量確認的責任部門，負責對監理單位初步審核后的土石方工程施工方案的復核確認，負責分管項目之間土石方平衡及協調，負責核算每日土方工程量。第十條

監理單位為土石方工程施工組織及費用、質量、安全、進度等過程控制單位，負責初步審核土石方工程施工方案，對現場每日發生的土石方工程量的計量復核確認，確保土石方工程量的真實準確，保證工程質量。

第三章 管理內容與要求

第十一條平整場地

定義：平整場地是指標高在±500mm以內的土方挖填找平。

在豎向土方開挖之前，須先清理場地地面上的附屬物，按自然地面標高將覆蓋地表的植被剝離，以及把表面障礙物和不適用材料鏟除，并運到指定地點進行處理。要求：

（一）植被剝離，根系隨植被地上表土部分一起運出現場；

（二）樹木移植到指定地點，保證98%的成活率；

（三）區內建筑物殘留部分就地推倒攤平，不符合回填要求的有機物及垃圾運到指定地點。

（四）平整質量符合設計及標準要求。第十二條(一）1.用。2.土石方開挖盡量避免二次開挖，應遵循先深后淺或同時進行的施工順序，挖土方(包括大開挖）

工作內容及要求

現場能進入挖掘機的，應盡量采用機械形式挖土方，以減少人工挖方費雨季開挖時，應有安全措施，注意邊坡的穩定。3.土石方開挖過程中，承包單位應對土質情況、地下水位和標高等的變化經常檢查，做好原始記錄，并繪出截面圖。監理單位應對特殊情況下的土方開挖進行旁站監理。(二）1.2.確定。3.4.要按照國家有關規定分層明確土方類別，如一類土、二類土、三類土等。要明確挖方的截面以及深度尺寸，明確挖方工程量。

土石方運輸 土方工程確認記錄和現場簽證有關要求 土石方體積應按挖掘前的天然密實體積計算。

挖土方平均厚度應按自然地面測量標高至設計地面標高間的平均厚度第十三條

（一）工作內容及要求 1.2.3.機械（汽車）運土石方（超越裝置界區的土方運輸按機械運土石方計費）； 剩余土石方盡量應用于就近工程，內部平衡，減少土石方倒運的費用； 運輸到指定地點的土石方要做好平整工作。

（二）土方工程確認記錄和現場簽證有關要求 1.2.要明確運輸距離以及運輸方式，數據要真實、準確；

審查、審核人員要簽署明確的確認意見，保證公正、及時、真實。

土方回填 第十四條

（一）工作內容及要求 1.2.3.4.機械碾壓回填； 夯填（含強夯）；

填方土料應符合設計要求和標準規范的有關規定；

分層回填、壓實要求、檢測頻率應符合設計要求和標準規范的有關規定。

（二）土方工程確認記錄和現場簽證的有關要求 1.2.要明確填土形式。

審查、審核人員要簽署明確的確認意見，保證公正、及時、真實。

外購土方 第十五條

（一）特殊情況需要外購土方時，由工程部統一組織，外購土方案必須經過公司主管領導批準后，才可實施。

（二）外購土要符合國家相關土地管理政策和法規。

第四章 土石方工程的審批流程

第十六條 土方工程施工方案審批流程

（一）承包單位編制土石方工程施工方案，技術人員、項目經理簽字，加蓋承包單位項目經理部公章；

（二）監理單位最長不超過48小時初步審核完畢，提出審核意見，簽字，加蓋監理單位項目經理部公章； 第十七條 土方工程確認記錄審批流程

（一）每天完工后，承包單位土方測量人員、土方記錄人員共同填寫土方工程確認記錄，詳細填寫清楚日完成土石方工程量，包括挖方、填方、運距、挖掘深度、土質類別、施工方法、運輸方式等內容，并繪制土方施工簡圖，簽署姓名、時間。每個單項工程土方施工完成后將每日土方工程確認記錄匯總成單位工程土方工程確認記錄；

（二）監理單位應對每天發生的土石方工程量進行實量實測，監理單位現場監理確認。單位工程土方工程確認記錄由總監理工程師審核確認，加蓋監理單位項目經理部公章；

（三）各項目經理部應每天檢查土石方工程量計算的準確性，項目經理部專業技術人員審查確認，單位工程土方工程確認記錄由項目部負責人審核確認；

（四）工程部不定期進行抽查，一經發現工程量不屬實，將嚴肅查處。單位工程土方工程確認記錄由工程部審核確認；

（五）土石方工程內容不應肢解，簽證內容相同并可共同計量的須一次辦理；

土石方工程管理規定

山西晉煤集團洪洞晉圣榮康煤業有限公司 項目部

第二篇：淺談土石方工程安全管理

淺談土石方工程安全管理

土方施工包括土（或石）的挖掘、運輸、回填、壓實等主要施工過程，以及場地清理、測量放線、排水降水、土壁支護等準備和輔助工作。其特點是：工程量大，勞動強度高，施工條件復雜，往往受場地限制。建筑工程土方工程施工，一般為露天施工。施工時受地下水文、地質、氣候和施工地區的地形等因素的影響較大，特別是城市內施工，場地狹窄，土方的開挖與留置、存放都受到場地限制，易出現 土壁坍塌、高處墜落、觸電等安全事故。大型土石方工程施工設備多、施工交叉多、相互影響大，同時常涉及到大量的爆破作業，必然對安全問題是一個挑戰。

因此，施工前必須做好各項準備工作，進行充分的調查研究，根據基坑設計和場地條件，編寫土方開挖專項施工方案。如采用機械開挖，挖土機械的通道布置、挖土順序、土方運輸等，都應避免引起對圍護結構、基坑內的工程樁、支撐立柱和周圍環境等的不利影響。針對土石方工程安全管理要從以下幾方面入手：

一、從事土石方工程的基本要求

1、土石方工程應由具有相應資質及安全生產許可證的企業承擔。

2、土石方工程施工應編制專項施工安全方案，并應嚴格按方案實施。

3、施工前應針對安全風險進行安全教育及安全技術交底。特種作業人員必須持證上崗，機械操作工應經過專業技術培訓。

4、施工現場發現危及人身安全和公共安全的隱患時，必須立即

停止作業，排除隱患后方可恢復施工。

二、機械設備的安全管理

（一）一般規定

1、土石方施工機械應有出廠合格證書。必須按照使用說明書規定的技術性能、承載能力和使用條件等要求，正確操作，嚴禁超載作業或任意擴大使用范圍。

2、新購、經過大修或技術改造的機械設備，應按有關規定進行測試和試運轉。

3、作業前應檢查施工現場，查明危險源；機械作業不宜在地下電纜或燃氣管道等2m半徑范圍內進行。

4、作業時操作人員不得擅自離開崗位或將機械設備交給其他無證人員操作，嚴禁疲勞和酒后作業。嚴禁無關人員進入作業區和操作室。機械設備連續作業時，應遵守交接班制度。

5、配合機械設備作業的人員，應在機械設備的回轉半徑以外工作；當在回轉半徑內作業時，必須有專人協調指揮。

6、遇到下列情況之一時應立即停止作業：填挖區土體不穩定、有坍塌可能；地面涌水冒漿，出現陷車或因雨發生坡道打滑；發生大雨、雷電、濃霧、水位暴漲及山洪暴發等情況；施工標志及防護設施被損壞；工作面凈空不足以保證安全作業；出現其它不能保證作業和運行安全的情況。

7、機械設備運行時，嚴禁接觸轉動部位和進行檢修

冬、雨期施工時，應及時清除場地和道路上的冰雪、積水，并采取有效的防滑措施。

8、爆破工程每次爆破后，現場安全員應向設備操作人員講明有

無盲炮等危險情況。

9、作業結束后，應將機械設備停到安全地帶。操作人員非作業時間不得停留在機械設備內。

（二）土石方開挖設備

1、挖掘機

（1）裝車作業應在運輸車停穩后進行，鏟斗不得撞擊運輸車任何部位；回轉時嚴禁鏟斗從運輸車駕駛室頂上越過。

（2）拉鏟或反鏟作業時，挖掘機履帶到工作面邊緣的安全距離不應小于1.0m。

（3）挖掘機行駛或作業中，不得用鏟斗吊運物料，駕駛室外嚴禁站人。

（4）作業結束后應停放在堅實、平坦、安全的地帶，并將鏟斗收回平放在地面上。

2、推土機

（1）推土機工作時嚴禁有人站在履帶或刀片的支架上。（2）推土機向溝槽回填土時應設專人指揮，嚴禁推鏟越出邊緣。（3）兩臺以上推土機在同一區域作業時，兩機前后距離不得小于8m，平行時左右距離不得小于1.5m。

3、鏟運機

（1）自行式鏟運機沿溝邊或填方邊坡作業時，輪胎離路肩不得小于0.7m，并應放低鏟斗，低速緩行。

（2）兩臺以上鏟運機在同一區域作業時，自行式鏟運機前后距離不得小于20m（鏟土時不得小于10m），拖式鏟運機前后距離不得小于10m（鏟土時不得小于5m）；平行時左右距離均不得小于2m。

4、裝載機

（1）裝載機作業時應使用低速擋，嚴禁鏟斗載人。

（2）向汽車裝料時，鏟斗不得在汽車駕駛室上方越過。不得偏載、超載。

（3）在邊坡、壕溝、凹坑卸料時，應有專人指揮，輪胎距溝、坑邊緣的距離應大于1.5m，并應放置擋木阻滑。

（三）土方平整和運輸設

1、壓路機

（1）壓路機碾壓的工作面，應經過適當平整。壓路機工作地段的縱坡坡度不應超過其最大爬坡能力，橫坡坡度不應大于20°。

（2）修筑坑邊道路時，必須由里側向外側碾壓。距路基邊緣不得小于1m。

（3）兩臺以上壓路機在同一區域作業，前后距離不得小于3m。

2、蛙式夯機

（1）夯實機的電纜線不宜長于50m，不得扭結、纏繞或張拉過緊，應保持有至少3m～4m的余量。

（2）操作人員須戴絕緣手套、穿絕緣鞋。須采取一人操作、一人拉線作業。

（3）多臺夯機同時作業，其并列間距不宜小于5m，縱列間距不宜小于10m。

3、翻斗車

（1）運輸構件寬度不得超過車寬，高度不得超過1.5m（從地面算起）。

（2）下坡時嚴禁空擋滑行；嚴禁在大于25o的陡坡上向下行駛。

（3）在坑槽邊緣倒料時，必須在距離坑槽0.8m～1.0m處設置安全擋塊。嚴禁騎溝倒料。

（4）翻斗車行駛中，車架上和料斗內嚴禁站人。

三、場地平整施工安全管理

（一）一般規定

1、作業前應查明地下管線、障礙物等情況,制定處理方案后方可開始場地平整工作。

2、土石方施工區域應在行車行人可能經過的路線點處設置明顯的警示標志。有爆破、塌方、滑坡、深坑、高空滾石、沉陷等危險的區域應設置防護欄柵或隔離帶。

（二）場地平整

1、雨期施工時，現場應根據場地泄排量設置防洪排澇設施。

2、施工區域不宜積水，當積水坑深度超過500mm時，應設安全防護措施。

3、有爆破施工的場地應設置人員安全撤離通道和庇護場所。

4、在房屋舊基礎或設備舊基礎的開挖清理過程中,應符合下列規定：當舊基礎埋置深度大于2m時,不宜采用人工開挖和清除； 對舊基礎進行爆破作業時，應按相關標準的規定執行；土質均勻且地下水位低于舊基礎底部，開挖深度不超過下列限值時，其挖方邊坡可作成直立壁不加支撐。開挖深度超過下列限值時，應按規定放坡或采取支護措施。

三、土石方爆破施工安全管理

（一）一般規定

1、土石方爆破工程應由具有相應爆破資質和安全生產許可證的

企業承擔。爆破作業人員應取得有關部門頒發的資格證書，做到持證上崗。爆破工程作業現場應由具有相應資質的技術人員負責指導施工。

2、A級、B級、C級和對安全影響較大的D級爆破工程均應編制爆破設計書，并對爆破方案進行專家論證。

3、爆破前應對爆區周圍的自然條件和環境狀況進行調查，了解危及安全的不利環境因素，采取必要的安全防范措施。

4、爆破作業環境有下列情況時，嚴禁進行爆破作業：爆破可能產生不穩定邊坡、滑坡、崩塌的危險；爆破可能危及建（構）筑物、公共設施或人員的安全；惡劣天氣條件下。

5、爆破作業環境有下列情況時，不應進行爆破作業：藥室或炮孔溫度異常，而無有效針對措施；作業人員和設備撤離通道不安全或堵塞。

6、裝藥工作應遵守下列規定：裝藥前應對藥室或炮孔進行清理和驗收；爆破裝藥量應根據實際地質條件和測量資料計算確定。當炮孔裝藥量與爆破設計量差別較大時，應經爆破工程技術人員核算同意后方可調整；應使用木質或竹質炮棍裝藥；裝起爆藥包、起爆藥柱和敏感度高的炸藥時，嚴禁投擲或沖擊；裝藥深度和裝藥長度應符合設計要求；裝藥現場嚴禁煙火和使用手機。

7、填塞工作應遵守下列規定：裝藥后必須保證填塞質量，深孔或淺孔爆破不得采用無填塞爆破；不得使用石塊和易燃材料填塞炮孔；填塞時不得破壞起爆線路；發現有填塞物卡孔應及時進行處理；不得用力搗固直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包；分段裝藥的炮孔，其間隔填塞長度應按設計要求執行。

8、嚴禁硬拉或拔出起爆藥包中的導爆管或電雷管腳線。

9、爆破警戒范圍由設計確定。在危險區邊界，應設有明顯標志，并派出警戒人員。

10、爆破警戒時，應確保指揮部、起爆站和各警戒點之間有良好的通訊聯絡。

11、爆破后應檢查有無盲炮及其它險情。當有盲炮及其它險情時，應及時上報并處理，同時在現場設立危險標志。

（二）作業要求

1、淺孔爆破

（1）淺孔爆破宜采用臺階法爆破。在臺階形成之前進行爆破時應加大警戒范圍。

（2）裝填的炮孔數量，應以當天一次爆破為限。

（3）起爆前，現場負責人應對防護體和起爆網路進行檢查，并對不合格處提出整改措施。

（4）起爆后，應至少5min后方可進入爆破區檢查。當發現問題時，應立即上報并提出處理措施。

2、深孔爆破

（1）深孔爆破裝藥前必須進行驗孔，同時應將炮孔周圍（半徑0.5m范圍內）的碎石、雜物清除干凈；對孔口巖石不穩固者，應進行維護。

（2）深孔爆破宜采用電爆網路或導爆管網路起爆；大規模深孔爆破應預先進行網路模擬試驗。

（3）在現場分發雷管時，應認真檢查雷管的段別編號，并應由有經驗的爆破員和爆破工程技術人員聯接起爆網路，并經現場爆破和

設計負責人檢查驗收。

（4）起爆后，應至少經過15min并等待炮煙消散后方可進入爆破區檢查。當發現問題時，應立即上報并提出處理措施。

3、光面爆破或預裂爆破

（1）高陡巖石邊坡應采用光面爆破或預裂爆破開挖。鉆孔、裝藥等作業應在現場爆破工程技術人員指導監督下，由熟練爆破員操作。

（2）施工前應做好測量放線和鉆孔定位工作，鉆孔作業應做到“對位準、方向正、角度精”，炮孔的偏斜誤差不得超過1度。

（3）光面爆破或預裂爆破宜采用不耦合裝藥，應按設計裝藥量、裝藥結構制作藥串。藥串加工完畢后應標明編號，并按藥串編號送入相應炮孔內。

4、爆破安全防護及爆破器材管理

（1）爆破安全防護措施、盲炮處理及爆破安全允許距離應按現行國家標準《爆破安全規程》GB 6722的相關規定執行。

（2）爆破器材的采購、運輸、儲存、檢驗、使用和銷毀應符合現行國家標準《爆破安全規程》GB6722的有關規定。

第三篇：土石方工程運輸管理協議

土石方工程運輸管理協議

托運方（甲方）：：神府經濟開發區海灣煤礦有限公司

承運方（乙方）：

為切實維護甲乙雙方的共同利益，合同雙方在平等、自愿和協商一致的基礎上，就我礦技改前期土石方工程項目外排作業事宜，達成如下協議：

第一條 運輸任務

由乙方負責我礦技改前期土石方工程項目外排作業任務，乙方承擔的運輸量按本協議履行過程中的實際運輸數量計算。

甲方將根據工程項目所確定的作業時間、作業地點、工作面、工程進度和運輸數量的要求，對乙方運輸任務進行統一分配、管理、調度和指揮，乙方必須無條件加以服從。

第二條 合同期限

自2012 年 2月 18日起至土石方外排工程結束止。

第三條 運輸起止地

礦區內所有需外排土石方運輸到礦指定的排泄地點。

第四條 運輸車輛

乙方提供自卸式工程運輸車輛： 輛，車輛牌號：，行駛證號：，載重量： 噸。

第五條 運費結算

根據雙方協商，甲方根據車輛每車荷載土石方平均數計算，運費按 4元/m3計算。乙方所拉車數根據甲方每日登記票數為準，月

底統一核算。運費按月結算。于每月十五日前對上一月運費進行結算支付；因本合同土方運輸所產生的稅、費，由乙方承擔。甲方支付的運費，乙方應出具運輸費發票。

第六條 運輸質量和安全

1、乙方必須按照甲方指定的工作進度、作業時間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務。

2、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全。如發生各類人身、財產安全事故，均由乙方負責。

第七條 燃油供應

乙方運輸車輛所需燃油按送油車定價由甲方提供，燃油費由乙方承擔，燃油費由甲方從乙方每月運費中扣留支付。

第八條 運輸管理

1、乙方運輸車輛必須服從甲方的統一管理、調度和指揮，嚴格遵守施工現場交通規則，積極維護施工現場交通秩序，保證施工現場道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。

2、乙方應當按時、保質、保量完成各項運輸任務。

3、乙方的食宿和車輛停放場地由乙方負責，費用自理。

4、乙方運輸的土方以乙方每日運輸所拉車數票據為準，計入乙方日常運輸臺賬。日常運輸臺賬由甲、乙雙方指定經辦人員共同簽字確認。上述臺賬的運輸車數數量為甲、乙雙方日后運費結算的基準和依據。

5、乙方運輸車輛的運輸作業時間由甲方統一安排，建立按時作業制度，不得遲到、早退。因車輛檢修或其他特殊原因確需暫停運輸作業的，應提前一日向甲方提出書面申請，經甲方批準后方可暫停運輸作業。

第十條 違約責任

1、本合同生效后，除法律規定解除事由或本合同約定解除事項以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務的履行。否則，守約方可以要求對方繼續履行本合同。并且，甲方擅自提前解除本合同或終止合同義務的履行的，2、請保留此標記同雙方均不得采用虛假記錄、虛假計量或其他方法在運輸數量上弄虛作假。否則，除虛假部分的運輸數量不得作為運費計算依據外，還須按虛假部分運輸數量的運費的拾倍計算違約方應予承擔的違約金。

3、甲方應按照本合同約定及時支付乙方運費。否則，除及時支付乙方運費外，還須按銀行同期貸款利率標準向乙方支付未結算部分運費的利息。利息計算時間自甲方違約付款之日起至欠款實際支付清結之日止。

4、乙方運輸車輛應按照甲方的要求，在指定時間內進入施工現場，開展運輸作業，不得延誤。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。

5、合同期限屆滿后，乙方的運輸車輛應按照甲方的要求，在指定時間內撤出施工現場，不得延誤。否則，乙方所交合同保證金

不得要求返還。

6、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權，車輛已取得國家道路營運和土方施工的許可權，并已依照國家法律政策規定購齊有關車輛保險。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。

7、乙方運輸車輛不服從甲方的統一分配、管理、調度和指揮，妨礙施工現場交通運輸秩序的，按每查處一次處以違約金伍佰元人民幣（￥：500元）的標準，由甲方從乙方的運費或合同保證金中扣留支付。

8、乙方運輸車輛必須按照甲方的指令要求，定點裝卸，不得亂裝、亂卸。否則，甲方有權對乙方非定點裝載部分的運輸量不予結算，從乙方運輸臺賬中剔除；如屬非定點卸載的，還須由乙方負責將非定點卸載部分的土方進行清理，裝運至指定地點卸載。

合同履行過程中，乙方如發生三車次以上（含三車次）非定點裝載違約行為的，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交合同保證金不得要求返還。

乙方每發生非定點裝載一次，除承擔上述違約責任以外，甲方還有權按500元/車次的標準對乙方處以違約金。該違約金可從乙方的運費或合同保證金中扣留支付。

9、甲方按照本合同第七條規定提供給乙方的燃油，乙方必須保證用于本合同土方運輸任務，不得另作其他用途。否則，甲方有權終止對乙方的燃油供應。

10、乙方運輸車輛非經甲方批準，擅自停止運輸作業時間累計達48個小時以上（含48小時）的，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，未結算部分運費將不再結算支付。

第十一條 爭議的解決

本合同在履行中如發生爭議，雙方應及時協商解決。協商不成的，甲乙雙方可解除協議。如乙方需解除協議，必須提前兩日向甲方聲明。

第十二條 其他約定

1、本協議未盡事宜，經雙方協商達成一致后，可另行簽訂書面補充協議。

2、本協議經合同雙方或其簽約代表簽署后生效。一式兩份，由合同雙方各執一份。

托運方（簽字）： 承運方（簽字）：

簽約代表： 簽約代表：

簽約日期： 年 月 日

第四篇：工程材料管理規定

工程材料管理規定(2009-3-1 10:45:02)

分類：合同范本 標簽：工程材料 材料管理 工地管理 合同范本 |

工程材料管理規定

為了加強工程管理，保證工程質量，加快工程建設進度，特制定本管理規定，乙方應嚴格遵守。本管理規定作為合同附件，與建設工程施工合同具有同等法律效力。本規定中的甲方指房地產開發有限公司，乙方指單體總承包單位。

一、工程材料分類控制原則

為了使工程使用的材料質量得到有效控制，按控制方式將材料原則上分為三大類：

1、甲供材料：即工程使用的某些材料，由甲方采購，并送達施工現場，由乙方接收、取樣試驗、保管。

2、甲控材料：即工程使用的某些材料，由甲方確定品種、品牌、規格、價格、質量標準及供應廠商，乙方在此范圍內自行購買（或者由乙方提出申請，甲方審批同意后，由乙方自行購買）。

3、乙方自采材料：即除甲供、甲控材料外，由甲方確定價格和質量標準，由乙方采購。

4、甲供、甲控材料清單在《建設工程施工合同補充協議》中列出。

二、工程材料的采購

（一）甲供材料：

1、在圖紙會審后15天內，乙方按甲方提供的甲供材料清單，編制《甲供材料需求計劃表》（詳見附件1，該附件一式四份），報甲方審核，甲方審批同意并加蓋工程部印章后，返給乙方一份，若乙方報送的需求計劃不符合要求，乙方必須按照甲方意見及時修改和重新報送。

2、在施工過程中，乙方如需修改甲供材料需求計劃，必須在甲方規定時間內提出，報甲方審批。

3、由于設計變更引起甲供材料變化時，乙方應及時調整需求計劃，報甲方審批。

4、乙方未按規定時間報送甲供材料需求計劃每拖延一天，甲方按1000元/天罰款，直至報送計劃為止。

5、因乙方不及時報送甲供材料計劃或因報送計劃失誤影響施工進度造成損失的，全部損失由乙方承擔。

（二）甲控材料、乙方自采材料：

1、甲控材料、乙方自采材料在采購前，乙方必須將備案證、檢測報告、產品說明書等相關資料及材料樣品（水泥、沙子、石子可不送樣品，材料到現場檢驗）和《甲控材料、乙方自采材料審批表》（詳見附件2，該附件一式四份）報送甲方和監理，經甲方審批同意后方可采購（審批表需經甲方簽字并加蓋公章方可生效），商品砼采購前必須將商品砼生產廠的營業執照、資質證書等相關材料報甲方和監理。

2、乙方簽訂采購合同后，應將合同原件報甲方一份。

3、未經甲方同意乙方擅自采購的材料，一律按不合格的處理，乙方必須立即將材料從現場運走，由此引起的所有損失均由乙方負責。

4、未經同意使用材料、設備屬違約行為，甲方有權單方解除合同，由此造成的全部損失由乙方承擔。

三、工程材料的管理

（一）甲供材料：

1、甲供材料在進場前24小時內由甲方通知乙方，乙方應及時安排卸貨位置。材料到現場后，工程部、綜合部、監理公司、乙方對產品按照樣品進行初驗（詳見附件3：材料進場確認單），初驗合格后乙方應派專人負責材料的驗收、交接，與甲方辦理交接手續。

2、因乙方原因影響及時卸貨和交接，甲方按2000元/次對乙方進行處罰，并承擔因此而造成的其他所有損失。

3、材料交接后，由甲方、監理、乙方、供貨方共同對材料按規定取樣，由監理和乙方共同將樣品送檢，經檢驗合格后方可使用。若材料經檢驗不合格，由甲方負責將材料從現場運走，并承擔由此產生的裝卸費。

4、材料交接后，由乙方負責免費保管，發生損壞和丟失，由乙方承擔賠償責任。

5、甲供材料出廠合格證、備案證等相關檔案資料由乙方向材料商索取，甲方予以配合，乙方應審核與材料相關的資料是否齊全（必須符合交檔要求）。

6、乙方領取甲供材料后由材料領取人在《材料出庫單》（詳見附件4，該附件一式三份）上簽字，每批甲供材料供貨完畢后由乙方材料領取人在《材料出庫單匯總表》（詳見附件5）上簽字確認，全部甲供材料供貨完畢后，由乙方在《甲供材料領取匯總表》（詳見附件6，該附件一式三份）上簽字、蓋章，作為結算的依據。

7、甲供材料乙方接受后，材料的所有權仍歸甲方所有，乙方不得將材料挪用、轉借、轉賣、轉讓或抵押等。若發現上述行為，甲方對乙方處以該部分材料款五倍以上的罰款，從工程款中扣除，并賠償因此給甲方造成的其它所有損失。

（二）甲控材料、乙方自采材料：

1、甲控材料和自采材料在進場前24小時內由乙方通知甲方和監理公司，材料到達現場經工程部、綜合部、監理公司對產品按照樣品進行初驗（詳見附件3：材料進場確認單），合格后才能進場，同時由乙方和監理取樣送檢，經檢驗合格后方可使用。若材料經檢驗不合格，由乙方負責將材料從現場運走，由此造成的全部損失由乙方承擔。

2、甲控材料、乙方自采材料在施工過程中，乙方不得隨意更換，分批進場的材料必須保持同樣品一致。若因材料質量或供應商的問題，確需更換供應商時，必須書面通知甲方。經甲方查明情況屬實的，可以重新選擇材料商，并將重新選擇的材料相關資料及樣品報甲方審批，審批同意后方可采購。

3、乙方必須作好材料供應計劃，處理好與材料商的關系，確保材料及時供應。因乙方采購材料影響工程進度，由乙方承擔由此造成的所有損失。

（三）其他：

1、乙方不得使用其它材料代替甲供材料和甲方認可乙方采購的材料，若發現材料有替代現象或使用的材料與樣品不符，乙方必須將替代材料從已施工部位拆除，重新施工，并處以10000元/次罰款。同時將未使用的材料從現場運走，由此所造成的所有損失由乙方承擔。在房屋使用過程中，因乙方使用替代材料出現質量問題，乙方除承擔維修責任和維修費用外，還應承擔用戶的索賠。

2、乙方必須按施工質量驗收規范及上海市建筑工程質量監督的有關規定對施工所用的材料/設備進行檢驗，并嚴格執行先試驗后使用的原則（商品砼或甲方同意的材料除外）。

3、因乙方采購的材料質量不合格或施工工藝不符合技術規范引起的工程質量問題，無論工程是否已驗收合格、交付使用以及是否超過保修期，均自甲方或業主知道之日起兩年內享有對乙方的索賠追償權利。

四、甲供材料的結算

甲供材料的實際用量，由甲方根據設計圖紙、預算定額、設計變更及工程簽證確定。乙方實際使用量大于甲方確定的數量不超過8％（含8％）的，超出部分的材料費用由乙方承擔，從乙方工程款中扣除；乙方實際使用量大于甲方確定的數量超過8％的，甲方按超過部分的材料費兩倍處罰，費用從乙方工程款中扣除。

附件1：《甲供材料需求計劃表》

附件2：《甲控材料、乙方自采材料審批表》 附件3：《材料進場確認單》 附件4：《材料出庫單》 附件5：《材料出庫單匯總表》 附件6：《甲供材料領取匯總表》

第五篇：工程管理規定

工程管理規定

施工管理

1、總包開工前的相關前期資料必須齊備，符合開工條件的同意開工。

2、各分包單位必須與總包單位簽訂安全管理協議，相關的施工組織設計或方案須經總包單位相關人員審批后報監理部，符合要求后方可進行施工；需備案的專業施工單位必須備案，并申報相關資質資料、專項施工方案、安全生產責任制等前期資料，經監理審批同意后方可進場施工。

3、項目經理、施工員、安全員（安全員必須人證合一并在現場）、電工、焊工（含風焊、閃光、電渣壓力焊工）、防水工、塔吊拆裝工及駕駛員、施工電梯拆裝工及駕駛員、腳手架搭拆人員等特種作業人員不得無證上崗。質量管理

1、嚴格按照圖紙施工，施工單位不得任意變更，若對圖紙有疑議應及時書面告知甲方、監理，待方案論證確認后方可施工，如果施工單位擅自施工或擅自變更的，施工單位自行承擔返工整改并承擔一切費用和責任。

2、分項隱蔽工程在隱蔽前，在項目部自檢合格后，項目部應提前4小時預約，并提交相關驗收資料，監理部驗收合格后方可進行下道工序，一般分項工程項目部必須提前2小時通知監理部驗收，驗收合格后方可進行后續工序施工。

3、如在監理部驗收過程中發現有不在設計使用材料范圍內的一切雜物必須清除干凈，否則視為驗收不合格，如監理驗收過程中發現質量問題或與圖紙不符的部位，必須立即整改并重新申報驗收，否則視為該項檢驗批不合格。

4、梁、柱、剪力墻、結平層鋼筋錨固長度、加密區箍筋、梁柱節點必須符合設計規范要求、施工質量驗收規范要求；分包單位所涉及工序必須在自檢合格基礎上報總包單位驗收，合格后由總包單位報監理部驗收；需隱蔽的工序必須經監理驗收后方可進行隱蔽，否則必須無條件全數拆除予以驗收，施工單位承擔一切責任和費用。

5、混凝土澆注令未經監理工程師及總監簽字并向質監站申報，施工單位不得擅自進行砼澆注施工，否則后續施工不得進行，待前期問題解決后方可進行后續施工。

6、混凝土澆筑過程中嚴禁加水，一旦發現澆筑過程中添加水，該批混凝土不得用于該部位；混凝土存放時間超過規定時間并已硬化，該混凝土視為報廢處理。

7、現澆結構的模板、梁、板、懸挑部位拆除要按砼的拆除試塊檢測數據為依據，達到規范強度要求后，報監理部批準方可拆除。

8、施工單位不按合同條款及有關規范、標準、規程等要求及野蠻施工，造成質量、安全隱患的，施工單位必須立即停止施工，對不符合要求的部位必須拆除返工，整改完成后報監理驗收；對擅自使用不符合本工程圖紙設計要求的材料，一律無條件拆除，施工單位承擔一切責任和費用。

9、日常砼的養護必須有專項方案，并嚴格按專項方案實施，監理部將不定時段對施工單位的砼養護工作進行檢查，因未按要求養護而出現質量問題，施工單位承擔一切責任和費用。

10、砼表面發生一般質量缺陷時（如麻面、蜂窩），施工單位不得擅自進行隱瞞修補，施工項目部應作具體記錄，并報監理工程師及建設方現場查看驗證后，由施工單位報相應整改方案，經建設方、監理部同意后方可進行修補；如出現孔洞、炸模等部位，應立即報建設方、監理部進行驗證并視情況輕重，由施工單位提交相關方案，經建設方、監理部同意后方可進行修補整改，情況嚴重時應立即停止施工，并報整改方案，該整改方案需經設計單位認可，嚴格按該方案進行修補整改。

11、在施工過程中，各單位必須保護好他人的勞動成果，若任意破壞他人勞動成果的責任單位，必須賠償并承擔一切責任。

12、監理對相關工程部位一次驗收不合格的，監理部在相關資料上簽署相關意見，經整改自檢合格后進行二次申報，若二次驗收不合格，繼續整改，直至驗收合格。

13、設立工序交接驗收程序，按工序銜接，且以書面形式按節點申報，若無書面交接驗收手續，下道工序不允許施工。若施工單位未進行交接驗收擅自進入后道工序或默認前道工序質量而產生的工程質量問題，須自行承擔一切后果及費用，若經驗收不合格，不列入工程款支付范圍。

14、但凡未經甲方、監理驗收，達不到相關規范和要求的工序，施工單位擅自進入下道工序的自行承擔返工整改一切后果及費用，對拒不整改仍繼續下道工序施工的部位，監理可要求立即停工并通知甲方，待所有事情解決后方可進行復工（施工單位報整改方案，經甲方、監理、設計認可后請專業檢測部門檢測，檢測合格后予以通過）。

15、驗收程序：依據GB50300-2013規定，今后驗收應符合如下規定：

★檢驗批：應由專業監理工程師組織施工單位項目專業質量檢查員、專業工長等進行驗收；

★分項工程：應由專業監理工程師組織施工單位項目專業技術負責人等進行驗收； ★分部工程：應由總監理工程師組織施工單位項目負責人、項目經理和項目技術、質量負責人等進行驗收。

★勘察、設計單位項目負責人和施工單位技術、質量部門負責人應參加地基與基礎分部工程的驗收。

★設計單位項目負責人和施工單位技術、質量部門負責人應參加主體結構、節能分部工程的驗收。

16、所有工序驗收前，總包單位應通知相關分包單位現場負責人參加、并報監理驗收，相關的施工員、質檢員以及專業分包單位的質檢員和相關工種負責人必須參加驗收，否則該道工序不予驗收。現場簽證管理：

1、凡需進行現場簽證的工程，在簽證工程施工前，必須向監理部申報，簽證工程結束后，在規定的時間內（14天）報監理審核確認，且必須有甲方、監理、施工方進行的現場實地計量確認簽字；超出規定時間的簽證工程視為施工單位的技術保證措施，不予簽證；凡未提前申報監理部且監理不知情的簽證工程，監理一律不予簽證。工程材料管理：

1、所有進場原材料、構配件必須隨貨提供符合本批次供貨材料的檢驗合格證等相關質保資料，經甲方、監理檢測合格后方可使用，對于需見證取樣進行復試的材料，按規范、按批次、數量進行抽檢并送檢測單位進行檢測，所有需復試材料必須由甲方、監理方現場見證取樣全程跟蹤送至檢測單位，否則該檢測報告不予認可，對未經現場檢驗或未經復試合格的材料一律不得擅自使用于本工程，對于擅自使用未經驗收的材料，必須全數拆除，然后經檢測部門檢測合格后方可使用。

2、大型機械設備必須具有相關的檢驗合格證明書，且具有相應的安裝方案，安裝人員必須具備相應的上崗證，經監理審核確認后，報相關部門審批，手續齊備后方可進場安裝，經檢測部門檢測合格后方可投入使用，并在規定的時間內辦理使用證書，在現場使用過程中，每次大型機械保養必須按規范要求向監理部申報，同時監理進行旁站，否則所有保養記錄，監理部不予確認。

3、施工過程中所有按批次留置的試塊必須按規范要求制作；電渣壓力焊、閃光焊、直螺紋接頭等必須嚴格執行按日期、批次、數量經監理、甲方現場取樣后全程陪同送檢，凡未經現場甲方、監理見證取樣的電渣壓力焊、閃光焊、直螺紋接頭等材料，監理不予認可。

4、混凝土澆筑時，砼配比單必須隨車到，同時報監理部，如未有配比單，該批砼不允許澆筑，對于進場的砼現場進行塌落度檢測，并做好相應的記錄。

5、所有進場材料，必須當天完成材料報驗報于監理部，否則該批材料必須立即退場，對于需復試的材料，經三方現場見證取樣后送檢，待合格報告下來后必須及時提供監理部，用于資料閉合。安全文明管理：

1、嚴格按照安全管理條例施工，對于盲目指揮操作人員進行施工、對于違反高空作業操作規程的，立即停工；對于工作期間酗酒、穿拖鞋、光身、不戴安全帽等情況并要求施工單位進行安全教育工作，并做好相應記錄；未經安全教育不得進行上崗。

2、大型機械（升降機、塔吊）操作人員必須持證上崗，對于無證操作人員必須進行安全教育，并做好相應記錄。

3、臨時用電必須嚴格按臨時用電相關規范執行，電工必須有上崗證。

4、臨邊、洞口圍護缺失經監理多次書面告知要求圍護，但仍未進行圍護的，要求停工整改。

5、腳手架的搭設必須嚴格按專項方案施工，若未按方案施工的，施工單位立即停工自行承擔整改。

6、揚塵、噪聲控制必須嚴格按相關文件要求實施，若未按照相關要求落實到位，必須停工整改，整改達標后方可復工。

7、材料堆放必須按類堆放整齊，保持場地整潔。其它管理：

1、監理工程師通知單中要求施工單位在規定日期內整改并作回復的，施工單位應確保在限定的時間內整改到位并作及時回復，若在規定時間內未及時回復，后期所有工序報驗不予驗收，直至前期通知單回復；對拒不簽收的，停工整頓。

2、總進度計劃必須在監理、甲方合理要求的時間內編制報審；月進度計劃必須在每月25日前編制報審下個月的月進度計劃；周進度計劃必須在每周例會的前一天申報。由于施工單位不按本規定實施造成的一切后果由甲方制定相應的經濟處罰措施予以處罰。