第一篇：中國汽車關稅要降了!當全球都在歡呼時,中國網民卻在說同一句話

中國汽車關稅要降了！當全球都在歡呼時，中國網民卻在說

同一句話

?中國汽車關稅要降了！當全球都在歡呼時，中國網民卻在說同一句話?中國汽車關稅，降了！22日，國務院關稅稅則委員會宣布了這一重大消息：從今年7月1日起，我國汽車的整車平均稅率和零部件平均稅率均會下調?！斦抗倬W截圖無論對于中國消費者、汽車業，還是對于全世界汽車制造企業而言，“中國汽車關稅調降”這支靴子的落地，顯然都意義重大。在社交媒體上，中國網友紛紛稱贊中國主動降低汽車關稅舉動“利國利民”“開放自信”。而正如路透社形容降低汽車關稅是“中國開放市場努力的一部分”，作為中國市場主動開放系列舉措之一，汽車關稅的下調則引來外媒“點贊”，和全球車企對中國市場信心的提振。但就在空前一致的叫好聲中，許多中國網友也沒有忘記給中國汽車企業們送上勉勵：隨著汽車進口關稅降低，進口品牌的競爭力將相應提高，“中國車企要加油了！”實實在在的改革紅利來了“終于等到你！”在社交媒體上，有網民如此熱切表達自己對于中國政府這一惠民舉措的高度認可。而這種認可，則來自于公告中那組實實在在的數字：自2018年7月1日起，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%；將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%。降稅后，我國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，符合中國汽車產業實際。很顯然，對于普通消費者而言，這次關稅調降可能意味著實實在在的好處。來自國務院關稅稅則委員會辦公室有關負責人的解釋，也進一步坐實了民眾對于汽車降價的美好期待。該負責人表示，汽車價格是由多方面因素決定的，進口關稅只是其中的因素之一?！暗梢钥隙ǖ氖?，相對于原本高昂的價格，降低關稅可以有效減少進口車一部分價格?！敝袊嚬I協會秘書長助理許海東說?！氯A社報道截圖許海東表示，目前我國汽車整車進口的關稅水平是正常的保護性水平，降低關稅之后，消費者將能夠購買到更低價格的進口汽車，并獲得更低價格的售后服務。降關稅是既定步伐，更是“中國開放市場努力的一部分”“本次關稅下調，是市場意料之內的事情。”正如中國汽車流通協會進口車委員會主任王存所說，作為中國主動擴大汽車市場開放的舉措之一，此次減稅僅僅是既定規劃中的一個開始。4月，國家發改委發布消息稱，汽車行業將分類型放寬外資股比限制，并公布了開放時間步驟?！鴩野l改委官網截圖在路透社看來，“這是中國開放市場努力的一部分”。而不久前閉幕的博鰲亞洲論壇2018年年會上，中國領導人宣布的中國主動擴大開放的一系列重磅舉措更是落地有聲。隨后，商務部在4月26日表示，正會同有關部門研究進一步擴大進口的系列措施，將進一步降低汽車和部分日用消費品的進口關稅?！虅詹堪l布會現場由此，才有了中國開放市場的一系列堅定舉措：從取消抗癌藥等藥品進口關稅，到放寬汽車等行業外資股比限制，再到允許外資控股合資券商、降低汽車進口關稅……短短數月，中國切實兌現擴大開放的承諾，秉持開放共贏理念，成為穩定世界經濟發展預期、維護多邊貿易體系的建設性力量，同時為內需不足、急于開拓海外市場的西方商家提供發展良機?！皣H金融危機之后，中國日益成為穩定世界經濟的堅實堡壘?！蹦戏菢藴抒y行中國經濟學家杰里米·斯蒂文斯如是說。外國車企們歡欣鼓舞：要降價！對中國汽車關稅下調同樣歡欣鼓舞的，還有正以實際行動表達歡迎的外國車企們。據路透社22日報道，奧迪表示歡迎中國市場“進一步開放”。寶馬則表示將考慮其定價，并稱此舉是“中國將繼續開放的強烈信號”。豐田也稱將調整進口汽車的零售價格，為中國消費者提供“有競爭力”的產品。福特汽車上海辦事處的發言人稱，美國汽車制造商對新的關稅政策表示歡迎。▲路透社報道截圖新能源汽車巨頭特斯拉，則更是于22日當天“連夜”宣布降價，并稱已經傳達到全中國所有銷售網點。與外國車企一起歡呼雀躍的，還有眾多外媒。“中國降低進口車關稅——德國人很高興！”德國《南德意志報》22日表示，中國是世界上最大的汽車市場，尤其對德國汽車制造商來說非常重要。英國《金融時報》亦刊文稱，最大的受益者可能是德國汽車制造商。文章說，去年中國進口汽車的三分之一來自德國，22%來自美國。而且，在從美國工廠出售給中國的車輛中，很多也都是德國品牌，比如寶馬和奔馳等。▲《金融時報》網站報道截圖文章還補充道，除了德國汽車，日本和英國汽車制造商也將從中獲益。路透社援引日產汽車一名高管的話佐證了這一點：“這對于我們的業務來說，好處是巨大的，特別是英菲尼迪。”同樣地，美國金融新聞和服務網站TheStreet評價說，中國降低汽車進口關稅的舉措，將對汽車制造商及其合資伙伴將產生積極影響。“這是一個令人鼓舞的決定！”美國CNBC網站這樣總結道。國產車企“鴨梨山大”？業內人士：倒逼產業加快轉型升級就在中國降低汽車關稅在全球范圍內贏得贊譽時，作為此次關稅下調受到影響的關鍵一方，中國車企將要面臨的處境也引起關注。相關新聞的評論區中，有國內網友表達了擔憂，并敦促國產車要“加油”。

但在全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹看來，壓力之外，關稅降低其實對中國車市“是一個重大的利好”。新華社也在22日報道中指出，關稅降低好比“鯰魚效應”，更多國外品牌進入中國市場，市場競爭將更加激烈，同時也將激勵國產品牌的崛起和發展，倒逼產業加快轉型升級。工業和信息化部信息中心工業和經濟研究所所長于佳寧認為，降低關稅水平并放寬外資投資限制，在短期內會增加市場競爭壓力，從長期看會倒逼我國產業加快轉型升級、提質增效步伐，激發我國產業創新活力，有利于推動我國汽車工業走上高質量發展之路，增強國際競爭力。事實上，中國已經連續9年成為世界第一汽車產銷大國，國產汽車也在逐步銷往海外，此次降低關稅，或將成為中國汽車產業由大到強的新起點。在社交媒體上，不少網友充分表達了對國產車由此走向新階段的期待，并表示中國“對外開放的大門永遠不會關閉”！

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? ? ? ? ?進口關稅實錘落地，你想買的車省了多少錢？ ?? 汽車進口關稅終于落下了實錘。5月22日，財政部宣布，中國進口關稅將實行下調。自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。國務院關稅稅則委員會辦公室有關負責人表示，這次相當幅度降低汽車進口關稅后，汽車產業需要有一個逐步適應的過程。汽車整車及零部件是否會繼續降低進口關稅，將主要根據汽車產業的競爭力和發展變化情況而定。對于此次降稅方案的具體情況，他表示，根據《中華人民共和國進出口稅則》，中國汽車整車共178個稅號，降稅前最惠國算術平均稅率為21.5%，稅率介于3%至25%之間。其中：135個稅號的稅率為25%，包括9座及以下小型客車、大中型客車、車重5噸及以下的輕型貨車；4個稅號的稅率為20%，包括車重5噸以上的汽油型貨車、車重在5噸至20噸之間的柴油型貨車；4個稅號的稅率為15%，包括車重20噸以上的柴油型貨車、混凝土攪拌車、部分起重車；10個稅號的稅率為12%，包括鉆探車、環境監測車等部分特種用途車輛；其余25個稅號的稅率分別為10%、9%、8%、6%、4%、3%，包括公路牽引車、拖拉機、機坪客車、貨運自卸車等。他進一步表示，主動降低汽車進口關稅，是中國進一步擴大改革開放的需要，也是汽車產業推進供給側結構性改革和轉型升級的需要，有利于滿足人民日益增長的美好生活需要。市場、企業怎么看？“毫無疑問，這是一個積極的消息?！狈ㄌm克福汽車研究部負責人Juergen Pieper說。中國下調汽車進口關稅的消息宣布后，國外汽車企業普遍表示歡迎。據彭博消息，Evercore ISI在報告中稱，中國將乘用車進口關稅下調15%的舉措，是中國最新一個利好貿易的消息；鑒于德國汽車制造商對中國的出口量，德國汽車制造商預計將表示歡迎。Evercore估計，中國將乘用車進口關稅下調將有利于寶馬EBIT增加12億歐元收入，戴姆勒增加11億歐元收入，大眾汽車增加7.5億歐元收入。歐洲汽車板塊也應聲大漲1%，創近4個月新高，領漲歐股，其中寶馬漲1.5%，戴姆勒漲1%，大眾漲0.7%。此外，多家外資車企也紛紛表示將下調出口中國的汽車價格。據日本共同社報道，豐田將下調出口至中國的汽車價格。寶馬表示，對中國下調汽車進口關稅的公告表示歡迎，在進行價格評估后將作出積極回應。稍早保時捷稱已開始評估中國汽車關稅新政，將宣布調價措施。大眾汽車表示，對中國市場的進一步開放表示歡迎。將評估進口車關稅下調對中國市場的影響并采取相應行動。保時捷方面表示，對于中國下調汽車進口關稅表示歡迎，并透露針對新政公司已啟動對調價的評估和內部流程，晚些時候將公布相關調整的具體細節。賓利方面稱，會積極響應新出臺的相關政策并將對價格進行調整。奧迪稱，非常歡迎中國進一步推動市場開放的舉措。將仔細了解與評估此舉對汽車市場帶來的影響，并采取相應措施。沃爾沃方面則表示，對中國下調汽車進口關稅表示歡迎。為最大程度地惠及消費者，目前，沃爾沃正積極開展對此項政策的評估，具體信息將盡快向外界公布。其實，在今年5月1日增值稅下調新政實施的第一天，奔馳、寶馬、捷豹路虎等外資車企就紛紛開啟了新一輪的官降周期。以梅賽德斯-奔馳為例，S級轎車級梅賽德斯-邁巴赫不同車型會有約7000-25000元的降幅，梅賽德斯-AMG車型最高降幅超過32000元。那么，對于消費者來說，此次汽車進口關稅下調后，購車價格會便宜多少？

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