第一篇：以家鄉的變化發展看改革開放

以家鄉的變化發展看改革開放

陳應龍 張秀梅

（上饒師范學院政法系 334001 srsycly@163.com ***）

“1979年，那是一個春天，有一位老人在中國的南海邊畫了一個圈。”這位老人是在1978年想到要畫這個圈的，距今正好三十年。今天，讓我們站在2008年，共同回顧過去。

1978年，黨的十一屆三中全會開啟了中國改革開放的歷史新紀元，一場轟轟烈烈震撼世界的社會大變革讓中國駛上飛速發展的快車道。

改革開放的30年，是舉世矚目的30年，是波瀾壯闊的30年，是高歌猛進的30年。30年，我們經歷的是毅然的抉擇，看到的是巨大的變化，留下的是深刻的記憶。

說起30年的成就，我們身邊的每一個人，都能夠滔滔不絕、如數家珍。可以說特區，可以說沿海，可以說西部；可以說城市，可以說鄉村；可以說收入，可以說消費；可以說吃穿，可以說住行，可以說高樓；可以說交通，可以說通訊，可以說旅游??沒有人會否認，沒有人會搖頭。因為事實就在那兒擺著，看得見，摸得著。

但在當初，卻不是這個樣子。無論改革也好，開放也好，每前進一步，都要經歷一個艱難曲折的過程。任何一種新的理念、新的設想、新的創造、新的突破，在提出之初，都會有人不理解甚至反對。可以說，我們國家30年的改革開放，就是在探索中、試驗中、討論中、比較中、陣痛中、寬容中、在先行者堅定不移的堅持中，跨過了一道又一道的“門檻”，攀上了一個又一個的“高峰”。回過頭去想一想，連我們自己都可能為當時的“保守”和“僵化”感到可笑。害怕“農村大包干”，害怕“國營企業改制”，害怕“一部分人先富起來”，害怕“脫離社會主義道路”。現在才終于明白，改革就會有風險，開放就會有代價。但這些“風險”和“代價”，就像辦企業的“成本”，是一種必要的“支出”。比起我們的“收益”來，可謂是小之又小。

30年讓我們記住，解放思想是我們與時俱進的法寶。30年前，鄧小平在中央工作會議閉幕會上發表講話《解放思想，實事求是，團結一致向紀念改革開放三十周年

“與祖國共奮進

與江西共發展”

前看》，這實際上就是黨的十一屆三中全會的主題報告。從此，我們黨和全國人民，開始拉開解放思想的大幕。30年的經驗也告訴我們，解放思想的程度和力度，決定著我們發展的質量和速度。只有不斷地研究新情況，解決新問題，才能使我們的國家和我們的事業，永遠保持勃勃生機。

30年讓我們記住，世界上沒有一成不變的發展模式。必須適應國內外形勢的新變化、順應人民過上更好生活的新期待，結合自身實際、結合時代條件變化，不斷探索和完善適合本國情況的發展道路和發展模式，不斷增強全社會的生機活力，真正做到與時代發展同步伐、與人民群眾共命運。

30年讓我們記住，發展才是硬道理，科學發展才能有更好的前途。落后了不僅要過窮日子和苦日子，而且還會被人瞧不起。一個國家要富強，一個民族要興旺，就必須與時俱進、科學發展、和諧發展。發展要以人為本，一切從人民的利益出發；發展要有利于和睦相處，促進社會和諧，實現共建共享；發展的關鍵，是要有人像“闖關東”一樣，大膽地帶頭去“闖”；發展的動力，是我們心中理想的燈光。

改革開放30年，也是農村改革30年。中國農村發生的變化令世人矚目！我家鄉碧洲的發展就是一個實例。碧洲是江西南部的一個小山鎮，那里山清水秀，景色怡人，是個人人去而忘返的地方，近幾年經濟的發展更是為美麗的家鄉增添了幾分色彩，這主要從以下六方面體現：

一、經濟來源由“靠山吃山”到“山城兼顧”。

改革開放后家鄉的經濟來源發生了很大改變。改革開放前家鄉沒有其它的經濟來源，僅過著“靠山吃山，靠水吃水”的日子，那時農民集體日出而作，日落而息，“磨洋工”似的生產方式使那個本來就物資缺乏的年代經濟愈加拮據。1978年，改革的春風吹到了農村，“家庭聯產承包責任制”分田到戶，極大地調動了農民的生產積極性。人們漸漸擺脫貧困，過上了溫飽的日子。近幾年由于生產工具的進步和交通的便利，出現了剩余勞動力，于是許多農民紛紛涌向沿海地區。勞動力的流動有效地增加了農民的收入，改善了農民生活條件和農業生產條件。尤其是90年代興起的跨區域流動，不僅增加了農民收入，而且使土地資源逐漸集中，為發展農業規模經營創造條件。農民外出打工成為脫貧致富的一條重要途徑，“輸出一戶，脫貧一戶”。再者，勞動力大量外出對農業勞動力的整體素質具有正面影響，高素質勞動力離開農村反而增加了家鄉人民送子女讀書和年

紀念改革開放三十周年

“與祖國共奮進

與江西共發展”

四、交通由“山重水復疑無路”到“條條道路通各村”。

想致富，先修路。改革的“開放性”需要家鄉交通的便利性和通暢性。隨著與外界交流的逐漸頻繁，人們意識到僅靠走二三十里泥濘曲折的小路賣一點農副產品是不行的，于是領導從農民迫切需要的項目入手，分階段、有重點地穩步推進農村公路建設，把“修不修路，修什么路，怎樣修路”交給農民群眾，由群眾“自己議、自己干”，到目前為止，全鎮農村公路網已經形成，實現了村村通公路和公路交通與城市道路的“零對接”。在黨的領導下，社會主義新農村建設正如火如荼地進行著。

五、教育由“百無一用是書生”到“世上唯有讀書高”。

隨著經濟的發展和信息的發達，“知識改變命運，教育改變人生”的觀念深入人心，人們開始認識到知識是一個人走出貧困和閉塞的敲門磚，因此教育深得家長們的支持。在過去那個“多子多福”的年代，家庭人員的吃穿都成問題，何談入學接受教育？改革開放后，由于經濟的發展、計劃生育的執行和九年義務教育制度的貫徹落實，農民的孩子紛紛被送入學堂。并且，人們的教育觀念也在隨之變化，不僅大力支持孩子上學，更注重了孩子的全面發展，考入高中和大學的農村子女與日俱增，即使是沒能進入更高學府繼續深造的學生，家長們也會想法設法地送其入技術學校接受更多的教育。特別是近幾年推行的“農村子女免費入學教育并發放生活補貼”的政策減輕了農村家庭的負擔，因而教育更是深受人們的歡迎，現在家鄉的孩子已達到100％的入學率。與此同時，學校的師資隊伍也在不斷增強，對教師文化水平的要求越來越高，教學設施也愈來愈完善。這一切，都推動著家鄉教育的不斷進步。

六、醫療由“有病難登三寶殿”到“院門終始為民開”。

很長時間以來，看病需要支付高昂的醫療費，是直接導致農村家庭貧困的主要原因。過去，人們在昂貴的醫療費面前望而卻步，許多病人都是一拖再拖，到生命垂危之時才勉強進醫院，但往往是“病人一去不復返，家人悲慟恨幽幽”。生活在農村的人都怕得病，都怕上醫院，辛辛苦苦，土里刨食掙得幾年甚至十幾年的錢，可能就會因為一場病而花得精光。然而，近幾年，隨著城鄉醫療體制改革的實施，更多的農民也像城里人一樣有了醫療保險，而且還有國家補貼，看病也能報銷醫療費了，這是很多農民做夢也沒有想到的，因此，農村地區“因病致貧、因病返貧”的現象得

第二篇：從家鄉變化看改革開放

從家鄉變化看改革開放

一九七八年十二月十八日至二十二日，黨的十一屆三中全會在北京召開。這次全會是建國以來我們黨的歷史上具有深遠意義的偉大轉折。黨的十一屆三中全會徹底否定“兩個凡是”的方針，重新確立解放思想、實事求是的指導思想，實現了思想路線、政治路線和組織路線上的撥亂反正。這次全會作出實行改革開放的新決策，開始了中國從“以階級斗爭為綱”到“以經濟建設為中心、從僵化半僵化到全面改革、從封閉半封閉到對外開放”的歷史性轉變。偉大的社會主義改革開放從這次全會揭開序幕，建設有中國特色社會主義的新道路以這次全會為起點正式開辟。十一屆三中全會是中國進入社會主義事業發展新時期的光輝標志，它標志著中國共產黨終于從嚴重的歷史挫折中重新奮起，帶領中國人民開始了改革開放和為實現社會主義現代化而奮斗的新長征，黨的工作重點步入了以經濟建設為中心的正確軌道。

改革開放三十年的歷程波瀾壯闊，改革開放三十年的成就碩果磊磊。改革開放使國家富強，民族振興，人民生活水平發生了巨大變化。我是改革開放初進入鄉鎮工作的，經歷了農村改革開放的全過程，參加了農村改革開放工作，目睹了農村改革開放的輝煌成就。在紀念改革開放三十周年之際，談點改革開放農村發展變化的感受。

家庭承包經營，農民獲得土地經營自主權。黨的十一屆三中全會后，改革的春風首先在農村吹開。我國經濟體制改革，首先在農村取得成功。農村經濟體制改革，是以家庭聯產承包責任落實為基礎，以家庭承包經營為基礎、充分結合的雙層經營體制成為我國農村的基本經濟制度。家庭承包經營是我國農民的一個偉大創舉。農村家庭承包經營，改變了人民公社是生產經營方式和計劃經濟模式，初步構筑了適應我國市場經濟要求的農村新經濟體制框架。家庭承包經營是在堅持土地等生產資料集體所有的前提下，把土地使用權承包給農戶，確立了家庭承包經營的主體地位，賦予了農民充分的生產經營自主權，充分調動了農民的生產積極性，解放和發展了農村生產力，帶來了農村經濟和社會發展的巨大變化，農村總體進入了由溫飽向小康邁進的階段。農村實行家庭承包經營近三十年取得的巨大成就證明，家庭承包經營是解放農村生產力發展農村經濟的有效方式。一九九八年黨中央又決定，農村土地承包經營再延長三十年不變，進一步穩定了黨在農村的基本政策。

農村改革開放，農民思想觀念大轉變。農村改革開放，不但促進了農村的發展變化，更主要是徹底改變了農民的思想觀念。農民已經不是只會捏泥巴的“農二哥”了，農民在改革發展的洪流中學會了經商辦企業，許多農民成了企業家大老板。農民自己改變了自己“面朝黃土、背朝天”的命運，知道走出去務工做生意賺錢，相當部分農民由此成為“城里人”。農民已不墨守成規，守著“一畝二分田”過日子，農民利用土地流轉實行規模化發展農業經濟，也是土地流轉的運作，讓很多農民離鄉不棄土，放手務工經商。農民不再愚昧無知，懂得了科學文化知識的重要性，在農業生產上，大力推廣和運用新科技、新品種。在勞務上，積極主動參加實用技能培訓，爭當有文化、懂技術、會經營的新型農民。在培養下一代上更加重視教育和投入。農民也不再是不懂生活的“鄉下人”，農民在追求物質生活的基礎上，對精神文化生活的需求越來越講究。農民思想觀念的大轉變，促進了農村經濟社會的大發展，同時，也促進了農村社會風氣的大好轉。農民思想觀念的轉變，更加與和諧社會構建和建設社會主義新農村相適應。農村改革開放，促進農村社會公益事業發展。農村改革開放促進了經濟發展，同時，也帶來了農村社會公益事業的發展。農村電網的普及和與城市同網同價的改革，不僅解決了農村用電問題，更重要的是降低了農村用電價格，提高了用電質量。改革開放前，農村交通閉塞，出行都是步行，貨物流通靠肩挑。改革開放以來，不但修通了到鄉到村到社道路，而且道路逐步硬化，開通了鄉內公交車，農村交通條件有了較好的改善。通訊網絡全面覆蓋，農村通訊問題得到解決。水利設施更加完備，農業生產性用水有了保障。農村普及九年制義務教育全面實施，教育條件得到改善，教學質量全面提升。農村衛生事業進一步加強，較好地解決了農民看病問題，農村新型合作醫療制度讓農民在醫療上有了較好保障。

農村改革開放，農民生活水平顯著提高。在改革開放前，農村長期實行三級所有（公社、大隊、生產隊）為基礎的體制，農業生產低，農民生產積極性不高，連種糧食的農民都吃不飽肚子。改革開放后，隨著經濟的不斷發展，農民收入的增加，不但解決了人生存最基本的溫飽需要，農民生活水平和生活質量逐步提高。從吃得飽到吃講營養，從住的能擋風到住將寬敞，從穿的能遮體到穿講漂亮，從愁辦不起喜事到辦事講排場，這幾句簡單的話語反映出了農民生活的改善和提高。

農村改革開放，減掉了農民負擔。農民在相當長一段時間里，除了種田要加納農業稅外，還要繳村提留、鄉統籌款（簡稱為雙提留款），農村所有社會公益事業和農業基礎建設、村組干部誤工、軍屬五保優待等費用，都是由農民承擔，農民的負擔確實太重。農民負擔過重問題，一直是黨中央、國務院和地方黨委、政府關注的重大問題，制定和采取了一系列政策措施和紀律來減輕農民負擔。國務院《農民負擔管理條例》的實施、制止農村“三亂”、規范農村行政事業性收費、農村與城市用點同網同價、農村中小學實行“兩免一補”等都是切實減輕農民負擔的具體政策措施，有效地遏制了農民負擔增加和反彈。黨中央、國務院為了徹底解決農民負擔問題，讓農民休養生息，在二00二年實行農村稅費改革，取消了農民按人頭負擔的“雙提款”，只按耕種的田交納農業稅。農村稅費改革，是土地承包經營后的又一次重大的歷史性改革，它為全面取消農民負擔邁出了關鍵的一年。二00五年全面取消對農民征收農業稅政策，結束了中國農民種糧食交皇糧國稅的歷史。在減去了農民一切負擔后，黨中央進一步加大了對農業的投入，實行種糧補貼、良種補貼、農資綜合補貼、農村低保、新農合等惠農政策深得人心。

改革開放三十年，農村發展變化巨大，農民實實在在地享受到了改革發展的成果。黨中央非常重視農村的發展，把“三農”工作列入各級黨政重中之重工作，進一步制定了農村發展和惠民政策。統籌城鄉發展，城市支援農村，工業反輔農業，農民權益保護，農村民主政治建設，政府職能轉變，農村和諧社會構建，新農村建設，這些政策的實施必將使農村更好更快地發展，農民的收入將會增多，生活水平更加提高。

第三篇：從家鄉變化看改革開放40周年

從家鄉變化看改革開放40周年

1978年，黨的十一屆三中全會召開，中國共產黨用改革開放的偉大宣示把中國帶入一個嶄新的時代。40年后的今天，XX縣大地有了翻天覆地的變化。特別是近10年，單城簡直像奔向了快車道，大建設一日千里。

XX縣，古稱單父，隸屬于山東省菏澤市，位于山東省西南部，蘇魯豫皖四省八縣交界處。因舜帝之師單卷居此而得名，大漢英后呂雉故里。XX縣面積1702平方公里，轄22個鄉鎮（辦事處）、1個省級經濟技術開發區、1個省級旅游度假區（浮龍湖生態文化旅游開發區），502個行政村。2014年末，XX縣常住（戶籍）總人口106.7萬人。全年實現生產總值262.5億元。

XX縣地處華北平原中心地帶，是中國商品糧棉、油料基地、平原綠化標準縣，XX縣是中國武術之鄉、中國楹聯之鄉、中國西紅柿之鄉、中國青山羊之鄉、中國長壽之鄉。

2005年底117.78萬人，人口密度為692.13人/km2。其中非農業人口15.81萬人。男女性別比102:100。人口出生率10.3‰，死亡率5.95‰，自然增長率4.35‰。有少數民族22個，共3320人。

截至2012年底，XX縣總人口120.9萬，百歲以上老人150人，占總人口比例的10萬分之12.4，全縣60歲及以上老年人共有20.06萬人，占總人口比例的16.59%；80歲及以上老年人共3.7萬人，占全縣老年人口比例的18.4%。2013年被評為“中國長壽之鄉”。2014年末，XX縣常住（戶籍）總人口106.7萬人。

2013年，XX縣實現地區生產總值233億元，同比增長19.7%；三次產業比調整到19.5:51:29.5，二三產業比重提高2.5個百分點。實現地方財政收入16.46億元，增長26%。金融機構各項存款余額148億元，比年初增加14億元。城鎮居民人均可支配收入15720元、農民人均純收入7272元，分別增長7.2%和16%。

2013年共落地過億元項目48個，完成千萬元以上項目固定資產投資69.5億元，同比增長30%；25個過億元項目順利投產。在全市三次大項目觀摩評比中，獲得了兩次第一、一次第二的成績。

2013年全年農林牧漁業實現總產值44.68億元，比上年增長8.5%；糧食總產58.7萬噸，增長20.5%；棉花總產3.4萬噸，增長0.6%；油料總產5萬噸，增長12.3%；水果總產22.5萬噸，增長12.1%；蔬菜總產15.37萬噸，增長2.5%。肉類總產11.21萬噸，禽蛋總產5.7萬噸，奶類總產0.36萬噸。水產品總產1萬噸，增長7.53%。全年人工造林面積2450公頃。全縣農機總動力189.6萬千瓦，增長2.9%。

2013年，XX縣規模以上工業實現主營業務收入634億元、利稅64億元，同比分別增長35.5%和31%；完成工業用電量6.1億千瓦時，同比增長21.7%；完成工業技改投入41.5億元，同比增長18%。加快推進重點企業膨脹，尚舜化工4020、泰信紡織210臺織機等一批擴改項目順利投產，骨干企業支撐能力進一步增強。2011年，全縣銷售收入過10億元的企業達到4家，納稅過千萬元的企業達到9家，其中超過8000萬元的3家。

2013年實現工業增加值21.41億元比上年增長28.3%。規模以上工業企業122家，實現增加值14.68億元，增長34.03%；實現產品銷售收入55.06億元，增長46.88%。實現利稅4.93億元，增長46.9%；

第四篇：改革開放家鄉變化

趕超·跨越·巨變

――莒縣交通運輸發展綜述

路如琴弦，彈奏一曲曲奮進樂章；

橋似彩虹，放射一束束和諧光芒。

從城市到鄉村，從鐵路到公路，從縣道到鄉村道，從客車到出租車，與人民群眾生活息息相關的“行”,近年來，在莒州大地上發生著翻天覆地的變化。

今天，不管在城市還是鄉村，都有一種自豪感洋溢在莒縣人的心頭：交通越來越發達，出行越來越便利。莒縣交通運輸事業的快速發展，既促進了經濟社會的更好更快發展，也讓莒縣人民真真切切感受到了“跨越”與“巨變”。

建設篇：打破瓶頸舒筋通絡

經濟發展，交通先行。近年來，莒縣搶抓機遇，把加快農村交通基礎設施建設作為改善農村生產條件的重要工作來抓，凝心聚力，克難而進，取得了突破性進展。

據統計，自2003年實施“村村通”工程以來，莒縣累計投資6.2億元，改造農村公路1980公里，建設大中橋梁158座。先后對縣道莒安路縣城至洛河段、天洛路洛河至棋山段、莒大路縣城至店子集段、孟雙線招賢至東莞段等共107公里進行了大修改造。同時，改建完成18處集農村公路、農村貨運、農村客運和 局領導班子實行任務分解法，以實現外來資金到位為目的，瞄準招大引強，敢于自我加壓、敢于調高目標、敢于突破極限，形成了落實一批、促成一批、洽談一批、儲備一批的項目生成發展良性循環，為交通運輸事業發展增強后勁。據統計，僅今年以來該局累計爭取公路建設資金2000余萬元。管理篇：規范市場繁榮發展

通衢大道望眼開，百舸千帆競駛來。

隨著一條條通衢大道的節節延伸，莒縣交通面貌發生了翻天覆地的變化。交通運輸業等相關產業也出現了千帆競渡、百舸爭流的良好局面

科學決策，加強管理，優化運輸結構，建立統一、開放、競爭、有序的運輸市場秩序，是保障運輸業健康發展的重要措施。莒縣交通運輸部門按照“嚴格、精細、科學”的管理理念，依法嚴格履行市場監管職責，嚴把道路運輸查驗、車輛檢測及市場準入關，嚴厲打擊超限超載以及無證經營、違章經營等非法營運經營行為,所有客車、危險品運輸車輛全部安裝啟用了GPS衛星定位系統和行車記錄儀，率先在全市實現了車輛運行視頻監控，確保了廣大群眾出行安全，全縣基本形成了統一開放、競爭有序、人便其行、貨暢其流的交通運輸環境。

既要貨暢其流，又要人便其行。在規范貨運市場管理的同時，莒縣還大力實施“村村通”客車工程，采取新開線路、現有線路調整、熱線掛冷線、長線掛短線等措施，對老線路分流，讓車輛上山下鄉、串村過門，使客運布局更加合理、科學。截止目前，全縣共開通農村客運班線82條，客運班車265輛，日發班次達520個，全縣行政村客車通達率達100%。同時，莒縣還積極引導出租車變定點待租為運行待租經營模式，推行電臺式網絡化管理，方便了市民乘車。全縣形成了以班車客運為主導，出租車和旅游客運為補充，服務城區、鄉村和旅游景點的四通八達、干支相連的多層次、城鄉一體化客運網絡。

文明篇：樹立品牌塑造形象 如果說路通車通是物質文明的一次歷史性飛躍，那么全力優化軟環境，服務經濟社會發展，打造“陽光交通、和諧暢通”品牌，則是莒縣交通運輸行業更高境界的文明追求。

2010年，莒縣交通運輸局以懲防體系建設為著力點，實施了懲防體系3D模式，即依科技為支撐點、抓住教育、制度、監督三條主線，構建事前預防、事中監管、事后懲治三個層面的立體懲防體系，營造了風清氣正、干事創業的良好氛圍，為事業發展提供了堅強有力的支持和保證。這一做法被中紀委、省紀委、省懲防體系建設辦公室、省交通運輸廳、市委政策研究室分別予以刊發。縣紀委印發文件在全縣推廣。2011年3月15日 《中國紀檢監察報》予以深度報道。

“問渠哪得清如許，為有源頭活水來。”面對交通運輸發展的新形勢，莒縣交通運輸局全體干部職工在以局長紀同坤為首的新一屆領導班子的帶領下，正以嶄新的姿態、務實的作風、創新的精神，在謀求莒縣交通運輸事業科學發展、跨越發展、和諧發展的道路上譜寫新的篇章。

莒縣交通運輸局局長紀同坤感言：

交通運輸是經濟社會發展的“生命線”。為社會經濟發展提供有利條件，鋪平發展道路是交通運輸局的歷史責任與使命。我們將牢固樹立跨越發展的雄心壯志，始終保持后發趕超的進取精神，鍥而不舍、真抓實干，一方面加快推進交通基礎設施建設項目的進程，打造高效、通達的交通運輸網絡；另一方面，加大交通運輸“軟實力”建設，增強莒縣綜合交通運輸管理能力，提升交通運輸行業的文明服務水平，為勝利實現“十二五”發展目標，加快建設經濟繁榮、文明開放、生態優美、和諧穩定的新莒縣作出新的更大貢獻，以優異成績迎接建黨90周年！“要想富，先修路。”2003年，為了讓農民兄弟甩開大步奔小康，一場聲勢浩大的“村村通油路”工程在日照拉開了序幕。如今，在不到三年的時間里，全市已新建農村公路1996公里，涉及1268個行政村，通村率從2003年的36%提高到75%，受益群眾達到100多萬人。

變化之一：“村村通”改善了農村的生產和生活條件，提高了農民的生活水平。統計顯示，我市開展農村公路建設的這三年，也是自建市以來，農民收入明顯提高的三年。特別是2004年全市農民收入大幅度增長，人均純收入達到3695元，增長11.8%，創近年來的新高。記者采訪時，無論是在田間地頭，還是進村 趕個集的都沒法去。現在好了，公路通了，俺們和城里人一樣出門能坐上公共汽車，上哪去都方便了。”

變化之二：“村村通”完善了路網結構和功能，道路通達能力得到顯著提高。農村公路是路網的神經末梢，是體現公路“從門到門”運輸特點的最后一環。隨著日東高速公路和同三高速公路日照段的建成通車，我市對外的公路大通道已經打通，加快建設通村公路，是完善和優化我市路網結構的關鍵所在。從2003年農村公路改造工程啟動至今，全市高級、次高級路面里程比2002年增長了122%，行政村通油（水泥）路率較2002年底增長了39%。隨著農村公路的建設，農村客運網絡得到進一步完善和發展。按照“路通到哪里，車就通到哪里”的要求，交通部門大力發展農村客運，較好解決了農民出行難、乘車難的問題。在2003年全市實現村村通客車的基礎上，去年又設置安裝了“村村通”客車站棚和站牌，進一步方便了農民出行。目前，全市農村客運線路達到126條，客運班車達到607輛，日發車近400個班次，農民群眾在家門口就能坐上“方便車”、“經濟車”、“安全車”，縣域“半小時交通圈”初步變為現實。

變化之三：“村村通”促進了農村產業結構調整，壯大了鎮域經濟。農村公路建設，不僅成為當地農產品流通的有力助推器，更是帶動農村產業結構調整、加快工業化進程，促進鎮域經濟發展的關鍵性因素。沒有“村村通”，莒縣的“萬畝瓜菜”、“萬畝大姜”，嵐山的“萬畝茶園”，東港的“萬畝銀杏”，五蓮的櫻桃園等高效特色農業，都還只能“養在深閨無人識”。而隨著農村公路建設的推進，這些支柱產業的優勢更加突出，規模效益更加顯著，有力地帶動了周邊地區農業結構的調整和產業化的發展。同時，便捷的交通條件，變化之四：“村村通”與產業布局調整和小城鎮建設相結合，加快了城鄉一體化進程。推進城鄉一體化建設是當前加快農村經濟發展的一個重要戰略目標。各區縣在農村公路建設的推進過程中，注重與產業布局調整和小城鎮規劃建設相結合，極大促進了我市的城鄉一體化建設進程。憑借優越的區位優勢，把農村公路建設與產業布局調整、小城鎮建設相結合，實施高標準規劃，高標

變化之五：“村村通”密切了黨群關系，增強了農村干部的凝聚力。“‘村村通’工程不但通了公路，而且通了民心，順了民意，密切了黨群干群關系”，嵐山區碑廓鎮的王圣波深有感觸地說。

在修路期間群眾自發給施工人員和駐工地的鄉鎮干部送水、送飯、送雞蛋的情景屢見不鮮，場面非常感人。東港區西湖鎮一位80多歲的老人看到水泥路修到家門口時，禁不住豎起大拇指說：“還是共產黨的政策好，把公路修到了我們家門口。”“沒想到修路有這么大的凝聚力，通過修路使我們村班子團結了，干部在群眾中的威信提高了”，一位村支書如是說。原來村干部還擔心公路通過村莊需要房屋拆遷，阻力會很大，但出乎意料的是，規劃圖紙一出來，村民不等村干部做工作，自己就主動動手拆遷。用他們的話說：“政府給我們修路，是為我們子孫后代造福，誰擋誰就昧良心。”通路通了民心，順了民意，干部和群眾的心連在了一起。

第五篇：改革開放家鄉變化

改革開放三十年家鄉變化

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摘要：我國13億人口，9億多在農村。農村經濟的發展極大影響著整個國民經濟的發展。長期以來，我國農村經濟十分蕭條，農村市場發育嚴重滯后，農產品商品率十分低下，產供銷體系沒有建立，資源配置無法優化；農村人口眾多，農村教育水平極其低下，農村勞動力嚴重過剩。隨著商品經濟的發展，城鄉居民貧富差距越來越大。《中共中央關于進一步加強農業和農村工作的決定》中指出：“農業是經濟發展、社會安定、國家自立的基礎，農民和農村經濟始終是中國革命和建設的根本問題。沒有農村的穩定和全面進步，就不可能有整個社會的穩定和全面進步；沒有農民的小康，就不可能有全國人民的小康；沒有農業的現代化，就不可能有整個國民經濟的現代化。”可見，農村經濟的發展已經嚴重束縛著國民經濟的發展。

關鍵詞：蕭條；提高；改革開放；繁榮昌盛；

改革開放前，農村居民生活條件差，買布靠布票，穿著是“新三年、舊三年、縫縫補補又三年”，那一句農村里流行的“一件衣裳，老大穿了老二穿，老二穿了老三穿”也是當年的真實寫照。自改革開放以來，隨著農民收入的增加，市場商品的逐漸豐富，人們開始追求新、美的穿戴消費模式，穿著更加講求舒適大方，服裝變得豐富多彩，并日趨成衣化。各種皮鞋、旅游鞋、休閑鞋等不但式樣新穎，而且穿著舒適，普遍為農民所接受。

食：相信糧票、油票，在很多人眼里都不會陌生，吃飯必須靠這個去換。隨著改革開放，農村經濟快速發展，農民消費水平隨著收入的快速增長消費水平逐步提高，農村居民的食品消費 逐步從追求數量滿足為主轉入了以追求質量為主的階段，人們開始在吃上講科學、講精細、求營養、高質量。市場上豐富的肉、蛋、魚、鮮菜、果四季常有，居民家庭想吃什么買什么。主食細糧化，且逐漸豐富多樣，副食品消費從以追求數量滿足逐漸轉入講究質量。

一，人們住房問題

改革開放前，幾乎家家戶戶住的房子都是茅草房，下雨天的時候，屋外下大雨，屋內下小雨，后來用磚磚瓦瓦建了個土磚房，下雨天依然受此待遇。現如今，一踏進村莊，一幢幢二、三層高的新樓房，展現在眼前。每戶人家一塊五、六分土地的宅基地，.四面用宅溝圍起來，溝水清澈，魚翔淺底，既可捕食，又可防火。宅前宅后，還種上了花果林木，綠樹成陰、鮮花爭妍，家家住的是個鳥語花香、環境優美的“農民別墅”。尤其值得一提的是:在鄉政府和村集體經濟組織的資助下，家家接通了水、電，既可飲上潔凈的自來水，又能用上電燈、電話，還可上網、看電視，過上了現代化的城市生活。同時，戶戶添了三件“寶”:一是修了個潔凈廚房，用上了燃氣灶、電冰箱、微波爐;二是建了衛生廁所;三是造了沼氣池，把糞便、垃圾統統灌到沼氣池里，經發酵后制成沼氣，供廚房作為清潔能源使用、其殘渣又是農田需要的有機肥料。這樣，既節省了燃料支出，又保護了農村環境，還提供了有機肥料。這在城市里是無法做到的。

二，人們出行問題

過去，從村里到城鎮不足40公里，農民卻要坐車顛簸2個多小時，進城了，灰頭土臉的還不好意思見人。路況不好，公交車也不愿意開辟線路，城鄉道路上跑的數量稀少的出租車，也多是城里淘汰的破舊車輛，中途趴窩、超員超載現象時有發生。近年來，圍繞新農村建設，我鎮依托國家政策扶持，累計投人資金9000多萬元，大力實施城鄉道路暢通工程，新修鄉村公路總里程達到448公里，一條條緞帶式的瀝青路從縣城向鄉村延伸，全縣公路通鄉率達到100%，通村率達到50%。通過招商，縣上先后引進兩家運輸公司落戶，新穎、舒適、快捷的公交車不僅到了全縣所有鄉，還開到了部分鄉村，許多農民群眾在家門口就可以坐車，直接進城。更大的收益是，過去由于交通閉塞、銷售困難的農副產品，也隨著道路的暢通進軍國內外市場，為農民群眾帶來實實在在的收人。

三，人們生活用品問題

改革開放三十年來，隨著農村居民收入的增長，農村居民耐用消費品發生了巨大變化，經歷了從無到有，從少到多、從抵擋到高檔、從單一向全面的發展過程。改革開放前農村居民耐用品消費始終是低水平的。曾幾何時，人們為了買一臺彩電或冰箱，全家人要省吃儉用好幾年；如今，農村居民家里由“老四件”（自行車、縫紉機、手表、收音機）迅速向“新六件”（電視機、電冰箱、洗衣機、電風扇、組合音響、照相機）和電腦、小洋樓、摩托車、空調、移動電話、小汽車等轉化，生活已經從“基本生存型”向“享受發展型”轉變。

最低生活保障制度：城里人年紀大了、退休了可以有國家的退休金來保障，而農民待到年齡大了失去生活能力了便只能依靠兒女來養活，不但給兒女造成了不小的負擔而且生活質量也急劇下降。現在好了，黨和國家在全國農村實行了最低生活保障金制度，凡是年滿60周歲的老人每個月都將領到國家發給的200元養老金，200元錢對于沒有什么花消的農民來說基本可以維持日常生活了。看著村里年滿60周歲的長輩們從村委會領到錢后的喜悅表情、看著他們在議論著自己也有“退休金“了，作為我們晚輩也是看在眼里、喜在心上。改革開放三十年了，農村的各方面建設和發展日新月異、發展迅猛，但是農村合作醫療制度和最低生活保障制度是最得農民百姓心的政策。

現在中國還不能和美國，英國等國家相比，但在改革開放后中國各方面都得到了長足發展，而且中國現在的各種發展也是不平衡的。東西部，南北部差距很大，貧富差距也很大，我想在經過幾十年中國就會取得更加大的進步，我們農村只是我們國家進步的一個縮影。

參考文獻：

【1】<<激蕩人生---一起走過三十年》 吳曉波著 人名出版社出版。【2】<<坐標---改革開放三十年》 中國國際電視總公司。