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改革開放以來中國的變化

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第一篇:改革開放以來中國的變化

改革開放以來中國的變化

轉眼之間,中國實行改革開放早已有了32個年頭了。在這32年當中中國發生了翻天覆地的變化。我們大家都知道改革開放是決定當代中國命運的關鍵抉擇,是新的偉大革命。不錯,要是沒有當初的鄧小平一聲令下喊出來改革開放的口號,誰又能知道今天的中國是什么樣子的呢?

首先,改革開放使得中國國民經濟持續增長中國改革開放30年,保證了和平穩定,建立起全面的物質生產體系,經濟建設取得顯著成就。

沿海地區,從南到北,形成了廣闊的前沿開放地帶,高新技術產業的 發展。建立了以珠海為中心的經濟特區,使工業規模顯著擴大,產業結構漸趨合理,所有制結構日益完善,經濟效益不斷提高,形成了行業分類廣泛、技術含量較高、外向度突出的工業格局。按照近幾年統計顯示,1997年國內生產總值已達246.97億元,比1978年增長8.1倍,平均每年遞增11.7%增長.改革開放不僅僅使國內的生產總值達到了大幅度的提升,也使得農村經濟全面發展。

自從黨的十一屆三中全會以后,農村推行了以家庭為主的聯產承包責任制。他極大地調動了廣大農民的積極性,使農村經濟由單一的農業生產發展為農林牧漁業全面發展,農工建運商服綜合經營的新局面。農民們的大力發展畜牧業,加快農村經濟發展步伐。畜牧業是促進農村經濟增長,增加農民收入的重要組成部分。

不容忽視的就是中國的工業的建設,充分發揮了工業生產在國民經濟中的地位,為全市經濟發展起到了主導作用。

中國通過調整工業結構解決輕重工業的比例失調問題,把社會主義現代化建設引上了正確的道路,從而逐步實現工業、農業、國防和科學技術現代化,把我國建設成為高度文明、高度民主的社會主義國家而且還可以促進三大產業的協調發展,進一步的帶動了整個國民經濟的增長。

其次,中國在國際上的地位得到了大大的提高。自從2001年中國申請加入WTO組織來說,中國在世界上的地位發生了不可忽視的變化。緊接著就是2001年中國的申奧成功2001年7月13日北京時間22:00,萬眾矚目的2008年奧運會舉辦城市終于在莫斯科國際奧委會第112次全會中揭曉。薩馬蘭奇雄渾的宣告聲中只有一個名字:BEIJING!中國北京憑借其過人的優勢,完美的陳述報告,在五個2008年奧運會申辦城市中脫穎而出,奪得2008年奧運會舉辦權,也是世界給中國最大的肯定。之后神州五號,六號乃至七號的升天,是中國成為繼俄羅斯和美國之后,世界上第三個將人類送入太空的國家。都證明了中國無論是在經濟上面還是在科技上面都取得了令人矚目的成績。這一切的一切都證明中國不再是停留在1840年鴉片戰爭時期那個任人宰割的中國了。

再次,人民生活水平顯著改善,改革開放以來,社會經濟的發展,使城鄉居民和城鎮職工生活水平明顯提高。

吃的方面,人們由量的滿足向質的方面提高,人們飲食結構發生了質的變化,并趨于優化。我國商品早已告別短缺,進入物質資料相對豐富的年代,七、八十年代“吃糧憑供應,副食要票證”的狀況一去不復返了,人們的生活消費總量增加,在質量上面也是得到了很大的提高。穿的方面,人們穿著向“成衣化”、“多樣化”和“個性化”方向發展,改革開放30多年來,社會生活中人們印象最深刻、最直觀、最生動的變化莫過于衣著服飾的變化。十幾年前,人們服裝主要以“灰白”、“軍綠”為格調,樣式陳舊??扇缃?,人們穿著成衣化大大提高,衣著講究美觀、舒適,款式繁多且變化快。以往注重服飾厚實耐穿的觀念,遂嬗變為追求衣著新穎雅觀,部分高收入階層的婦女日就華麗。黃金項鏈、腳手鐲,以至袒肩露胸的上衣和超短裙,已在部分青年女子身上出現。

住的方面,住房成套率明顯提高,居室環境大為改善。隨著城市住房制度的改革,城市住房建設速度的加快,一批“安居房”、“解困房”和居民小區相繼建成,居民住房條件明顯改善。甚至在中國的部分地區出現了小洋樓或者是別墅形式的樓房。

居民日常耐用消費品由“實用型”向“享受型”方向發展。手表、縫紉機、自行車,這個在六、七十年代曾代表富有標志的“老三件”,曾經是多少人的向往和夢寐以求,并且成為人們追求的奢侈品,時過境遷,居民家庭的耐用品演繹了兩次更新換代。

最后,國民預期壽命明顯提高

預期壽命是衡量一個國家社會經濟發展的綜合指標,預期壽命提高不但意味著經濟發展水平提高,也意味著社會保障能力的提升。根據中國人口普查數據,1982年中國人口平均預期壽命是67.77歲,2000年中國人口平均預期壽命上升到71.40歲,增加了3.63歲。

國民的壽命的提高和改革開放也有著不可分割的聯系。正是因為改革開放。人民的生活有了保障,人們的物質生活和文化生活也進入一個與世界同步的時代。人民的生活更加的豐富多彩。

改革開放他就像是一個旗幟,帶領著中國人民進入了一個全新的時代,然而他也為中國注入了新鮮的血液。使這個具有5000年歷史的中國在一個全新的時代可以更好的生存。在世界上面有著舉足輕重的地位。我想這就是改革開放的最大的作用吧。

第二篇:中國改革開放以來的變化

聯合改革開放34年來,談談我國和自己家鄉的變化

回望祖國大地,改革開放已經走過了34個年頭了。34年來,從城市的景色面貌到普通人的著裝飲食,相信我們每個人,都真真切切地目睹和感受到了我國經濟社會的發展和人民生活的巨變。1978年,中共十一屆三中全會做出改革開放的重大決策,由此開啟了中國改革開放歷史新時期。這無疑成為中國歷史的標志點,是改革開放,是解放思想,實現了中國當代發展歷史性的轉折,中國命運由此改變,社會轉型也由此開始:

中國改革開放以來,中國人民的生活實現了由貧窮到溫飽,再到整體小康的跨越式轉變;中國社會實現了由封閉、貧窮、落后和缺乏生機到開放、富強、文明和充滿活力的歷史巨變。中國人民的物質生活基本達到小康、主人翁意識顯著增強、受教育水平和文明程度明顯提高,中國社會先進生產力不斷發展、經濟政治文化建設成效顯著、社會整體文明程度大幅提升。

以我的家鄉滄州市河間市為例,34年前,我們縣城城區面積只有7平方公里左右,主要道路僅5公里??纯?4年后我們的縣城吧!光是建城區面積就擴大到三四倍之多,新增綠化區域,大樓林立,街道寬廣,基礎設施日臻完善,人民群眾安居樂業。

童年時,很少有品種多樣的蔬菜和肉食,玩具是父母手工做的,穿著的衣服更是顏色單一,樣式簡單。少年時,各種新奇的圖書逐漸出現于我們的視野,但是可望而不可及。以前的連環畫已經被現在的錄像DVD和裝幀精美的漫畫小說所取代,五分錢一根的冰棍消失了,各種味道的雪糕占據了少年青澀的眼球,14寸的黑白電視已經換成了29寸的高清液晶大彩電,里面播放的已經不僅僅是新聞聯播和動物世界了。走入青年時代的我們,盡管對街邊數不清的零食不再感興趣,卻發現路上的汽車比自行車還要多,超市的蔬菜比肉類更受歡迎,大背投和等離子早已不再稀奇,電腦和網絡悄然地構架起了我們生活的點、線、面。

醫療保障方面,國家給我們特別照顧,凡是門診住院看病,病人只負擔少量的支出,大頭還是國家給予支付,而且近幾年來,國家又出臺了一些相關政策,給老百姓辦起了醫療保險,只需交納一點費用,即可享受國家的高額補貼,而且看病住院70%、80%都是由國家支付,完完全全是為了我們老百姓著想。

“百年大計、教育為本”農村的教育面貌也發生了根本性的變化。首先是教育觀念的改變。創新教育、素質教育已深入人心,把師生們從傳統的應試教育中解脫出來,我們教師再也不要為升學率、各科分數而去絞盡腦汁地出難題、找偏題,去日益繼夜地“看守”學生。而學生,也無需整天溺在題海中而“痛不欲生”了。學生的書包越來越輕,學習興趣越來越濃,學生各方面素質在穩步提高。

尤其是近幾年來,由于九年義務制教育政策的徹底落實、國家在基礎教育方面的重點投入,家鄉昔日那設施簡陋,千瘡百孔的校舍不見了,取而代之的是一

幢幢窗明幾凈、寬敞舒適的新教學樓、電腦室、實驗室,教學設施一應俱全。更讓人高興的是國家推行義務教育,不但免去了學雜費,免費提供教科書,并對部分困難家庭的學生予以生活補助。使全國千千萬萬的貧困家庭直接受益,所有適齡兒童都能高高興興地上學。大學生入學政策的寬松也為我們提供了更多接受高等教育的機會,這在以前是根本無法想象的!

改革開放以來,關于吃、穿、住、行有太多的變化。從沒的吃到你想如何吃就如何吃;從沒的穿到下衣當上衣穿,上衣當下衣穿;從出門步行、自行車到現在的高鐵、飛機;從土房到現在一家人享受著上百平米的居室等等。這就是改革開放給我們帶來的變化,改革開放是中國發展史上的一個里程碑,是我們告別舊時代的一縷春風。

我國的綜合國力和科技發展方面也取得了令世界矚目的成就: 1、1990年北京亞運會是中華人民共和國在自己的土地上舉辦的第一次綜合性的國際體育大賽,也是亞運會誕生以來的40年間第一次由中國承辦的亞洲運動會。來自亞奧理事會成員的37個國家和地區的體育代表團的6578人參加了這屆亞運會。代表團數和運動員數都超過了前十屆。2、1997年7月1日,是一個值得人們永遠紀念的日子。歷經百年滄桑的香港終于回到祖國的懷抱,香港同胞從此真正成為這塊土地的主人。“一國兩制”的偉大構想首先被用來解決香港問題,香港的發展也從此進入一個嶄新的時期。因為改革開放,讓香港與大陸有了更多的契合點,香港回歸后港人消除了“馬不能跑”、“舞不能跳”、“股不能炒”的疑慮,香港在祖國的山河大地上依然璀璨生輝!

3.1999年12月20日零時,中葡兩國政府在澳門文化中心舉行政權交接儀式,國家主席江澤民宣告:中國政府對澳門恢復行使主權,澳門回歸祖國。4、2008年,對于中國而言,是驕傲的一年。從年初的雨雪冰凍災害到汶川大地震,從奧運圣火傳遞受阻到北京奧運會成功舉辦,中國以另一種形象和氣勢出現在世人眼前。

5、從2003年10月15日,神舟五號載人飛船發射成功,中國人幾千年的飛天夢想終成現實,到今天2011年11月8日神州八號與天宮一號的成功對接,中國實現了從發射第一顆人造衛星到開展深空探索的巨大跨越。

三十四年的改革開放,有了如今黃河猛,長江壯,泰山雄,昆侖莽,萬河山河浩浩蕩蕩以天安門前走過,走過一隊隊徐洪剛,走過一隊隊雷鋒,走過一隊隊李向群,走出中國人民最風流最風光最風情的步伐,走出中華民族最壯觀,最壯美的方陣。仰望藍天,神州飛船太空穿梭,俯瞰大地,三峽工程曠世神奇。改革開放,成就斐然。1997年1999年,香港澳門相機回到了祖國的懷抱。嫦娥奔月使我們祖先幾千年偉大的夢想,奧運會成功舉辦,圓夢百年,這一系列成功,證明了今天我們的強大實力,改革開放特大成就。我們完全有理由相信,在改革開放中不斷變得更加自信和成熟的中國人民,必定能突破當前社會發展中的復雜矛盾,使中國的現代化建設取得更大成果。

改革開放,讓我們以采薇采茶的手,編織彩燈云錦,讓我們以喊江喊海的喉嚨,在金黃季節的金黃般的早晨,唱響國歌和五星紅旗,唱響千百年來朝朝暮暮澎湃的激情。

中華民族像一個巨人,屹立在世界東方。為了實現我們的光榮使命,我們必須努力學習,用最先進的科學技術知識和人類的燦爛文化武裝自己。學號將設祖國的本領。在明天自己的工作崗位上,奉獻聰明才智。我堅信,在我們不懈的努力下,祖國的明天,天更藍,山更綠,水更清,經濟更繁榮,人們更幸福,國力更強盛,祖國的明天更美好,繼往開來的中華民族會更加輝煌!

第三篇:改革開放以來中國交通狀況的變化

改革開放以來中國交通狀況的變化

引言

人們常說:“要致富,先修路!”在這波瀾壯闊的30年里,中國發生了翻天覆地的變化。改革開放,促進了中國交通行業的快速發展,同時也帶領人們走上了致富路。30年前,大家總是這樣描述當時的交通狀況:“開門就是坡(山),抬頭就是坡,邁步就是坡,啥時有大路,修到咱這坡?”30年后,條條寬敞的公路、四通八達的公路網、鐵路網、航空網、水路,讓大家不再為出行難,為農產品運不出山而發愁了。改革開放30年,是中國交通大發展的30年。在21世紀中國崛起,交通的發展起到了很大的作用。

(一)公路發展

80年代中期,高速公路還僅僅是西方發達國家的一種標記。在當時出版的中國公路交通圖中,高速公路一直是空白。1988年10月31日,我國第一條高速公路——上海至嘉定高速公路建成通車。此后,我國高速公路建設突飛猛進,增長幅度之大世界罕見:1995年,我國高速公路達到2141公里;1998年末達到8733公里,居世界第六位;1999年10月,突破了1萬公里,躍居世界第四位;2000年末,達到1.6萬公里,躍居世界第三位;2001年末,達到1.9萬公里,躍居世界第二位;2004年8月底突破了3萬公里,比世界第三位的加拿大多出近一倍。近3年多來中國高速公路建設繼續突飛猛進地發展,2007年新修通高速公路8300公里,是歷史上最多的一年。

(二)鐵路發展

改革開放以來,我國鐵路建設步伐逐步加快,營運里程從1978年的5.17萬公里增長到2007年的8萬公里,增長了54.7%。中國鐵路以占世界鐵路6%的營運里程完成了世界鐵路25%的工作量,運輸效率世界第一。從大秦、京九鐵路到青藏鐵路,再到京津城際鐵路;從20多條時速200公里至350公里客運專線和城際鐵路相繼開工建設,到京滬高速鐵路正式開工;從10年大提速到“貼地飛行”的動車組列車馳騁于大江南北,改革開放為中國鐵路事業快速發展插上了騰飛的翅膀?;厥鬃哌^的路,我們由衷地感嘆:是改革開放成就了令世人刮目相看的“中國速度”,沒有改革開放就沒有中國鐵路突飛猛進的大發展。

(三)航空發展

在改革開放初期的1978年我國航空總周轉量為2.98億噸公里,而在2010年總周轉量538億噸公里,是1978的180倍;在2010年我國航空完成旅客運輸量26769萬人,為1978年231萬人的116倍;在2010年我國航空完成貨郵運輸量536萬噸,為1978年6.4萬噸的84倍。新中國成立初期的1950年,中國民航只有7條國內航線,通航國內8個城市。到2010底,中國民航擁有160個民用運輸機場,定期航線總數已達到1532,內地通航城市有150個,國際通航城市達104個。中國民航全行業擁有運輸飛機1259架,擁有世界上各型先進的運輸飛機。我國現已具有國航、東航、南航等大型航空公司,在國際上都名列前茅。在改革開放的大背景下成立的航空企業,一開始就以嶄新的面貌出現,已成為民航發展不可或缺的新生代。

(四)水路發展

在改革開放期間,我國水運發展,可以說是舉世矚目,也可以稱得上是跨越式。第一個特點是基礎設施的建設成效顯著。目前,在我國港口碼頭的生產性泊位已經達到了3.6萬個,其中萬噸級以上的泊位也達到了1300多個,內河航道的通航里程已經達12.35萬公里,50%都是等級航道。第二,運力和運量成倍增長。我國船隊的總規模已經達到了1.18億載重噸,改革開放初期的時候,也只有1600萬載重噸。我國船隊的總規模由過去的世界排名40位,提高到2010年的第4位。港口的吞吐量,到2010年達到了64億噸,特別是集裝箱在去年年底超過了1億TEU。我國集裝箱的發展,可以用一組數字講,從1973年零起步,花了16年,達到了100萬TEU;從100萬到1000萬花了9年;從1000萬到5000 萬,用了6年;從5000萬到1個億,只用了3年。所以說,運力規模和運量是成倍增長。

回顧改革開放以來,在鄧小平理論和中國特色社會主義理論指導下,我國交通的狀況發生了很大變化,有力地提高了我國運輸的力量。我們必須繼續努力學習,堅持交通發展,為推進社會主義現代化建設及經濟騰飛做出貢獻。

參考文獻:

1.騰訊新聞

2.梁成谷:《中國鐵路發展》,鐵路出版社,2010.9.6 3.劉宇:《國際航空》2002年第09期 4.陳東: 《中國水運》2006年第13期

第四篇:改革開放以來中國的經濟變化

我國改革開放30年經濟社會發展成就

國家統計局連日來發布的改革開放30年經濟社會發展成就系列報告表明,以1978年黨的十一屆三中全會為標志,我國進入了改革開放的歷史新時期。30年來,我國取得了社會主義現代化建設舉世矚目的輝煌成就,實現了人民生活由溫飽不足向總體小康的歷史性跨越,贏得了我國在國際經濟社會影響力和地位的空前提高,中國經濟社會的面貌從此發生了歷史性的變化。實現了從封閉半封閉經濟到全方位開放的偉大歷史轉折,形成了從沿海到沿江沿邊、從東部到中西部區域梯次開放的格局,實現了從貿易到投資、從貨物貿易到服務貿易領域不斷拓展的開放格局。

1、我國GDP從世界第十升至第四 僅次于美國、日本、德國

1978年,我國GDP(國內生產總值)只有3645億元,在世界主要國家中位居第十位。人均國民總收入僅190美元,位居全世界最不發達的低收入國家行列。1979年至2007年,GDP年均實際增長9.8%,不僅明顯高于1953年至1978年平均增長6.1%的速度,而且也大大高于同期世界經濟年平均增長3.0%的速度。

國內生產總值由1978年的3645億元迅速躍升至2007年的249530億元。其中,從1978年上升到1986年的1萬億元用了8年時間,上升到1991年的2萬億元用了5年時間。此后10年平均每年上升近1萬億元,2001年超過10萬億元大關,2002年至2006年進入高速增長期,平均每年上升2萬億元,2006年超過20萬億元。在此基礎上,2007年一年又增加3.76萬億元。

經濟總量的加速擴張大大縮小了我國與世界主要發達國家的差距,經濟總量居世界位次穩步提升,由1978年的第十位上升到目前的第四位,僅次于美國、日本和德國。根據國際貨幣基金組織統計,折合成美元,我國2007年國內生產總值為32801億美元,相當于美國的23.7%、日本的74.9%、德國的99.5%,分別比1978年提高17.2、59.7和78.9個百分點。與此同時,經濟總量占世界經濟的份額也有明顯上升,1978年為1.8%,2007年提高到6.0%。

2、我國躍居中等偏下收入國家 外匯儲備居世界第一

經過30年的大發展,我國人均GDP成倍增加,在由1978年的381元上升到1987年的1112元后,1992年達到2311元,2003年超過萬元大關,達到10542元,到2007年又迅速攀升至18934元。扣除價格因素,2007年比1978年增長近10倍,年均增長8.6%。人均國民總收入也實現同步快速增長,由1978年的190美元上升至2007年的2360美元。按照世界銀行的劃分標準,我國已經由低收入國家躍升至世界中等偏下收入國家行列。

經濟的快速發展和規模的擴大,使國家財政實力不斷增強。1978年國家財政收入僅1132億元,2007年,國家財政收入已經超過5萬億元,達到51322億元,1979年至2007年年均增長14.1%。

同時,我國外匯儲備實現由短缺到富足的歷史性轉變。

1978年,我國外匯儲備僅1.67億美元,人均只有0.17美元,折合成人民幣不足1元錢。隨著我國對外經濟的發展壯大,經常項目貿易盈余不斷積累,1990年外匯儲備超過百億美元,達到111億美元;1996年超過千億美元,達到1050億美元;2006年超過1萬億美元,達到10663億美元,超過日本位居世界第一位;2007年我國外匯儲備擴大到15282億美元,穩居世界第一位。

3、貿易進出口額中國位居第三 利用外資自2002年以來一直居世界前三

我國進出口貿易總額居世界位次已由1978年的第29位躍升到2007年的第3位,占世界貿易總額的比重也由0.8%提高到7.7%。

改革開放前,我國基本上處在封閉半封閉狀態,對外貿易規模較小,1978年,進出口總額只有200多億美元,利用外資基本是空白。改革開放的30年,是我國對外經濟逐步實現大開放的30年,是我國經濟國際地位和國際影響力由弱變強、空前提高的30年。

2007年進出口總額21737億美元,比1978年增長104.3倍,年均增長17.4%。其中,出口增長18.1%,進口增長16.7%。外貿對經濟的貢獻也不斷提高。進出口貿易總額占國內生產總值的比重由1978年的9.7%提高到2007年的66.8%,提高57.1個百分點。我國成為一個名副其實的對外貿易大國。

改革開放30年來,我國對外貿易的國際競爭力明顯增強。工業制成品出口占出口總額比重由1980年的49.7%上升到2007年的94.9%。以食品、農副產品等為主的初級產品出口占

出口總額的比重由1980年的50.3%下降到2007年的5.1%。與此同時,機電產品和高新技術產品進口快速增長,而初級產品進口額占比下降。

同時,我國利用外資規模不斷擴大。1979年至2007年,我國實際使用外商直接投資7602億美元,平均每年262億美元,2002年以來利用外資一直居于世界前三位。對外投資從無到有,發展迅速。2003年到2007年,對外直接投資額(非金融部分)分別為29億美元、55億美元、123億美元、176億美元和187億美元。

4、制造業大國地位初步確立

22個大類中,7個居世界第一,15個名列前三

根據聯合國工業發展組織資料,1995年至2000年,我國制造業年均增長9.3%,比工業化國家快6.1個百分點,比發展中國家快4.0個百分點;2000年至2006年年均增長11.2%,比工業化國家快9.4個百分點,比發展中國家快4.2個百分點。按照2000年不變價計算,我國制造業增加值占世界的份額由1995年的5.1%上升到2007年的11.4%。按照國際標準工業分類,在22個大類中,我國制造業占世界比重在7個大類中名列第一。其中,煙草類占比49.8%,紡織品類占比29.2%,衣服、皮毛類占比24.7%,皮革、皮革制品、鞋類占比33.4%,堿性金屬占比23.8%,電力裝備占比28.2%,其他交通工具占比34.1%。有15個大類名列前三。

5、中國能源總自給率達90%

發電裝機容量30年增長11.6倍

能源不僅關系到經濟能否取得穩定的增長動力,還關系到國家的經濟安全,因此,黨和政府一直高度重視增加能源供給。30年來,通過不斷大幅度地增加能源投入,我國能源生產能力大大增強。

2007年,我國能源生產總量達到23.5億噸標準煤,比1978年增長2.8倍,年均增長4.7%,已經成為世界上除美國之外的第二大能源生產國,能源總自給率達到90%。在主要能源中,2007年原煤產量25.26億噸,居世界第一位,比1978年增長3.1倍。

2007年末,我國發電裝機容量7.18億千瓦,比1978年增長11.6倍,年均增加9.1%。2007年發電量達到32816億千瓦小時,比1978年增長11.8倍,年均增長9.2%。與此同時,可再生資源開發效果明顯,水電、核電、風電占能源生產總量的比例由1978年的3.1%提高到2007年的8.2%。

第五篇:改革開放以來中國社會階層變化分析

改革開放以來中國社會階層變化分析

【內容摘要】從宏觀層面上來看待改革開放三十多年來中國社會的深刻變化,就會發現,階層結構的變化是中國社會轉型和經濟轉軌的最核心內容。在這三十多年中,中國經歷著從傳統社會向現代社會、農業社會向工業社會轉型的過程,經歷著從計劃經濟體制向社會主義市場經濟體制轉軌的過程,這些轉變最直接地體現在中國社會階層結構的現代化變遷上。關鍵詞:改革開放 社會階層

1978年以來,隨著改革開放的實施,經濟體制改革不斷深化,原來的工人階級、農民階級、知識分子階層分化了,產生了諸如經理階層。私營企業主階層和農民工群體等新的社會階層,各個社會階層之間的政治、經濟關系也發生了并且還在繼續發生著各種各樣的變化。下面就簡單的介紹下改革開放以來中國社會階層的變化。

(一)社會結構的中下層在逐步縮小

l、農業勞動者不斷地向其他社會階層流動,農業勞動者階層正在逐漸縮小

農業勞動者階層的縮小是一個國家現代化的必然結果。在發達國家,農業勞動者已不再是社會的主要階層,一般都僅占其總人口的15%以下。改革開放以來,中國農業勞動者數量在大量減少,他們占就業人口的比重從1978年的67.4%下降到2008年的34%。外出務工經商、興辦鄉鎮企業、接受高等教育以及城市化,是當前中國農業勞動者實現社會流動的主要途徑。僅僅外出務工經商就吸納了8000多萬農業勞動者,還有上億農業勞動者被吸納到鄉鎮企業,成為鄉鎮企業工人、企業家和管理人員。在未來的十幾年中,農業勞動者的數量還將繼續下降,但下降的速度要取決于經濟增長和城市化的速度。

2、商業服務業員工和產業工人階層在分化

伴隨著農業勞動者的逐年減少,整個社會結構的中下層(或底層)部分也在逐步縮小。當然,社會結構的中下層部分不僅包括農業勞動者,通常還包括傳統型的、以體力勞動為主的商業服務業員工與產業工人。

在過去二十多年中,商業服務業勞動者的數量有所上升,近年來,一些以商業服務業為中心的城市發展迅速,小城鎮的擴張運動還在持續,這些將導致商業服務業員工階層規模的繼續增長,并開始出現分化,尤其是隨著新興服務行業的出現,隨著服務行業的產業層次逐漸提高和日益規范化、現代化,這個階層中的相當一部分成員將向上流動,進入社會中間層,從而對縮小社會結構中的中下層起著重要作用。

(二)社會中間層已經出現,并且正在不斷壯大

按照國際學術界的分類,社會中間層主要由兩大部分人組成:一部分是所謂老社會中間層,包括中小私營企業主、個體工商戶和富裕的自耕農;另一部分是所謂新社會中間層,主要包括大部分專業技術人員、經理人員、行政與管理人員、辦事員、商業服務人員和技術工人等,他們不但在收入上處于中等及中等以上水平,而且在受教育程度和社會聲望上也處于中等和中等以上水平。由于改革開放以來,國家大力發展混合所有制經濟和私營經濟。特別是90年代以后,隨著國有企業進行現代企業改造以及私營企業的發展壯大,出現了一批真正意義上的經理。私營企業主和經理人數的多少跟經濟發展水平是很有關系的。

三)掌握或運作經濟資源的階層正在興起和壯大

在中國社會結構較上層的部分或者說居于優勢位置的社會階層中,掌握或直接運作經濟資源的階層正在興起和壯大。在這類階層中,除了國家與社會管理者外,還有私營企業主與經理人員。在過去二十多年里,私營企業主階層從無到有,經理人員從干部隊伍和企業主中分離出來形成一個相對獨立的社會階層。這兩個階層在社會結構中所占比例都在逐年穩步上升,而且還將繼續上升,尤其是經理人員階層的比例將會有較大幅度的上升。從發達國家的發展經驗來看,隨著現代企業制度和產權形式的發展,企業主的數量將穩定在一定水平或者相對減少,而企業經理人員的數量將會明顯增加。不過,中國的私營企業主階層的規模增長還未達到頂峰,在未來幾十年中,私營企業主階層在社會階層結構中的比例還會有所上升。

但是中國的現代社會階層結構還僅僅是一個雛形,與現代社會階層結構的理想形態及其運行機制相比較,還有很大的差距,其內部還存在諸多的不合理之處,明顯具有過渡性、自發性和半封閉性等特點。相應地,這個結構雛形還有許多方面與整個社會主義現代化建設的進程還不相適應。

(一)資源配置與收入分配存在不合理之處,影響階層位序等級的合法性

在現階段的中國社會,資源配置機制多元化,其中既有合理合法的機制,如市場機制和國家再分配機制等,也有一些不合理不合法的機制。無論是怎樣的配置機制,都將影響人們所享有的資源的份額,從而影響人們的階層地位。然而,形形色色的不合理不合法的資源配置機制的存在,卻嚴重地影響著人們對現有階層位序關系的認可和認同。

(二)城市化過程滯后,不利于農業勞動者階層縮小和社會中間層擴張

與發達國家的歷史經驗相比較,城市化滯后是中國現代化的社會階層成長緩慢的一個客觀原因。所謂城市化滯后,是指社會總人口的城鄉分布結構(以及勞動人口的就業結構)與經濟結構的變化尤其是產業結構的高度化不相稱。因為,在現代意義上,城市化、工業化和農業剩余勞動力的轉移,實際上是三位一體的過程。在中國,工業化已經取得相當進展,產業結構水平比較高,而就業結構水平卻比較低。由于改革開放以來,中國經濟的飛速發展,城市化進程不斷加快,中國社會中間層在不斷擴大。三位一體的體系正在形成。

(三)現階段中國社會階層結構的發育存在區域不均衡性

與經濟發展一樣,中國社會的階層結構的發育也存在明顯的區域不均衡現象。越是經濟不發達的中西部地區,社會階層結構越是簡單,越是具有傳統社會的特點:即農業勞動者階層規模過大,中間階層規模過??;越是經濟發達的東部地區,社會階層結構越是復雜,越是具有現代社會階層結構的特點:即農業勞動者階層規模越來越小,中間階層規模越來越大。一方面,國家現代化建設不允許存在大片地區處于經濟落后狀況,所以急需促進這些地區的經濟發展。西部大開發戰略就是這樣一種舉措。另一方面,由于落后,這些地區不僅留不住本地專業技術人才,也難以培育出一個足以改變當地經濟不發達狀況的個體工商戶階層和私營企業主階層。在這種情況下,要開發這些地區,無疑需要國家采取措施,從外部吸引專業技術人員和私營企業家等去參與當地的經濟發展。但這又使中西部的大開發更多地停留在國家行為層面,缺少當地社會各階層的有力參與,而當地社會各階層的參與,卻是開發中西部地區的社會基礎。

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