第一篇：觀《詹天佑》有感

觀《詹天佑》有感

影片講述了詹天佑在外國人的嘲笑中擔任總工程司，袁世凱以及慈禧太后都想盡辦法刁難他，他克服了種種困難，用了四年時間，終于修建成舉世矚目的真正意義上的我國第一條自力修建的鐵路——京張鐵路。隨后，在孫中山領導下，他開始計劃修建貫通中國南北的大干線，可由于經費不足，不得不四處籌款，期間還三番五次從列強與官僚政府手中爭取鐵路修建自主權。！最后，詹天佑站在長城上，詹天佑發出這樣的感嘆：“??初建路網的夢想破滅令我抱恨終天，所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌……”

看完這部電影后，我想到，他原想到老家廣州去造鐵路，但一張外國報紙上說中國能造京張鐵路的人還沒誕生，他決心要造好京張鐵路。他那強烈的愛國心是無法用文字表達出來的。遇到困難他總是想：“這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但會惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心?！薄Ｋ矊ぷ鳂O端負責，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？他享年僅五十九歲。他是中國的驕傲，我們的榜樣，也是一位愛國主義先烈。

詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，始終堅持自己的信念，永不退縮，為祖國效力。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

第二篇：《詹天佑》觀課報告

《詹天佑》觀課報告

《詹 天佑》這篇課文是人教版小學語文六年級上冊第二組的第一篇課文。本以課詹天佑的愛國精神貫穿全文。在介紹修筑京張鐵路面臨的阻力和困難時，著重講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端藐視，為維護祖國的尊嚴而勇敢受命。在講修路過程時，著重強調，愛國主義精神是他戰勝一切艱難險阻的動力；創造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路，是他愛國精神與科學態度、創造才能相結合的產物。京張鐵路提前兩年竣工，說明了他杰出的成就，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義者的威風。

今天我 有幸觀看了王老師執教的《詹天佑》一課，這節課讓我感受頗多，值得自己學習的地方很多，下面是我一些粗淺的認識，拿來與大家分享。

一、充分利用小組合作，對課文進行自主合作探究，真正做到了以生為本。課文的重點是從四個事例中感悟詹天佑的偉大情懷。王老師先放手讓孩子們自主探究“劃出自己感受深的句子，并在旁邊做上簡單的批注”，這樣就讓每個同學有獨立思考的時間和空間，留住自己特的感受；再合作學習，以小組為單位選擇一個事例，這樣就能在個人思考的基礎上互相碰撞，激活、補充自己的想法，并且更深入。

二、重視讀的訓練，以讀促悟，情感目標完成好。每一部分的重點句子，在學生談完體會的時候，王老師總是不失時機的讓孩子讀出這份感情，孩子們在理解的基礎上再感情讀，感悟就更深了。最精彩的是后面的引讀，王老師選的補充資料非常典型，讓學生對詹天佑的認識更進一步，外憂內患，天災人禍，詹天佑面臨的困境令人動容。然而，詹天佑不僅沒被困難打倒，反而更堅定了修鐵路的決心。此時王老師引導學生反復讀詹天佑的心理描寫，學生們讀得深沉，讀得毅然決然，我想學生已經在老師的帶領下走到了詹天佑的心里。

三、注重引導學生進行潛心悟讀

閱讀教學應致力于學生的發展，致力于學生學科素養的形成和發展。閱讀教學過程是教師引導學生在閱讀實踐中實現自我建構，學會閱讀的過程。因此，閱讀教學要讓學生充分地感受、體驗和理解，要讓學生“有所感悟和思考”。課堂上王老師在學生通讀的基礎上，引導學生根據自己的經驗或聯系上下文對課文中關鍵句子，或暗含著深刻內涵的部分，進行反復揣摩體味地讀。在潛心悟讀中，使學生再現課文所描述事物或情境，領悟到潛藏在文字背后的哲理或情感，使學生的能力得以發展。

四、觀點提煉與研修體會

觀點一：文章至少看兩至三遍。第一遍：看大概內容；第二遍帶著問題看，適當地勾畫、標注；第三遍看重點句子和段落。

觀點二：將各種文章進行歸類，針對閱讀中常出現的問題進行歸類。讓學生一遇到這樣的問題就知道該從哪些角度去思考，應該把握 哪些內容來回答。課例研修體會：

1、通過課例研修研究，我認為，現在閱讀教學要把握住兩大任務：一是要通過閱讀教學，讓學生掌握讀懂別人寫這篇文章時所用的方法，提高閱讀鑒賞能力；二是要通過閱讀教學，領悟文章是如何謀篇布局的，借鑒他人好的寫作方法，試著靈活運用于自己的文章中，從而不斷提高自己書面語表達的能力。小學生的模仿能力是非常強的，如果在讀的過程中忽略了對寫作方法的關注，再靠單純的習作指導去彌補是很困難的。因此，“讀寫結合”也是有效性閱讀教學不可回避的問題。

2、將各種閱讀上常出現的問題進行歸類。例如：某句話在文中的作用：

1）文首：開篇點題；渲染氣氛（記敘文），埋下伏筆，做鋪墊（記敘文、小說），設置懸念（小說），為下文作鋪墊；總起下文，總結概括； 2）文中：承上啟下，自然過渡；總起句；概括性的句子；

3）文末：點明中心（記敘文）；深化主題（記敘文、小說）；照應開頭（議論文、記敘文）

3、修辭手法的作用：

1）比喻、擬人：生動形象，使內容更具體；

2）排比：增強語氣，強調突出； 3）反問：強調，加強語氣；

4）對比：強調、突出

4、我認識到在閱讀教學中，一定要突出學生學習的主體地位，最大限度地保證學生閱讀、討論交流、動手實踐，培養他們的求知欲、養成自主閱讀的習慣、學會發現問題、解決問題，并在這些過程中培養能力。我們要允許學生在閱讀中提出不同的見解，有不同的體驗和感受，鼓勵學生獨立思考問題、有豐富大膽的想象，勇于開拓創新。

總之，王老師的課堂教學值得我學習的方面很多很多，通過對這節課的觀察，我總結出了如何提高閱讀教學效率的有效方法，如何在閱讀教學中充分體現學生的主體地位，真是受益匪淺啊！我要在今后的教學中把主動權交給學生，讓學生選擇自己喜歡的方式去參與，去學習，用全新的教學理念來引領學生，使學生動起來，使課堂活起來，以全面促進了學生語文素養的提高。

第三篇：精讀《詹天佑》有感

精讀《詹天佑》有感1

一天，我看了《詹天佑》這篇文章，十分痛恨那些帝國主義國家和為詹天佑感到自豪。

這篇文章主要寫了詹天佑冒著生命危險，毅然接受了修筑京張鐵路的任務。再詳細寫了詹天佑修筑鐵路的過程和他如何嚴格要求自己和工作人員。最后，京張鐵路比計劃提早兩年就全線竣工了。

??！詹天佑冒著這么大的生命危險修筑好了京張鐵路，證明他是一個非常愛國的人。在我們痛恨那些帝國主義國家欺負從前弱小的中國的時候，也該為詹天佑的愛國精神而感到自豪。但就是有一些人非常不愛國。例如升國旗的時候不敬禮、不愛惜紅領巾、說一些侮辱自己國家的話、“改造”國歌……雖然這些行為都十分可恥，但是對于那些企圖破壞我們民族，分裂我們國家的人，這些“小事”都顯得“微不足道”。如新疆的815事件，那些可惡的人，竟然妄想破壞我們民族間的團結，我們都該向那些人投以鄙視的目光。

現在，我們的國家已經非常繁榮富強了，但科技日新月異。我們一定要加把勁讀書，讓中國更加強大，讓不愛國的人們減少，還要讓世界更加和平！

精讀《詹天佑》有感2

今天，我讀了一篇課文，叫作《詹天佑》，讀完過后，我覺得詹天佑有著一顆愛國的赤子之心！

中國清政府決定修筑一條京張鐵路，而那些帝國主義者進行干擾，強行讓我們把鐵路修筑交給他們，但中國不同意。清政府讓詹天佑擔任修筑京張鐵路的總工程師。詹天佑不怕困難，毅然接受任務，開始修筑鐵路。途中，詹天佑冒著墜入深谷的危險在外勘測線路；還用巧妙的辦法分別打“八達嶺隧道”和“居庸關隧道”；最后受到姐姐剪刀的啟發，設計了“人”字形線路。

我覺得一個中國人就要有詹天佑的這種愛國精神。那時中國國國低下，而詹天佑還是主動提出要修筑鐵路的想法，給了外國人一個有力的回擊，也給中國人爭了一大口氣。

中國還有很多像詹天佑這樣的愛國人士，例如：狼牙山五壯士；《金色的魚鉤》中的老炊事員；季羨林老爺爺把祖國當作白云的母親……其中最后我感動的是那位老炊事員。他為了照顧幾個生病的解放軍，為了讓他們的伙食好一點兒，他用繡花針燒紅之后彎成了一個魚鉤，釣魚給他們吃，而他卻吃草根和魚骨頭。在快走出草地的時候，老炊事員堅持不住，永遠地睡在了草地里。他為了讓他們走出草地，和日軍隊抗戰，報效祖國，而不惜自身性命，倒在了草叢之中，那根魚鉤上雖然沾滿了紅繡，但還是發出金色的光芒。

愛國是每一個人都該做到的，有著一顆愛國之心，更是每一個中華少年所擁有的。

精讀《詹天佑》有感3

說起《詹天佑》一文，就知道：詹天佑主持修筑了京張鐵路的事，表現了詹天佑是一位杰出的愛國工程師。

詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”每當讀到這句話，我就會想起在一次做數學作業時，有一道題是這樣的：四百九十乘九十九又四百九十分之四百八十九和十一分之三乘九分之八加十一分之乘九分之三減九分之一乘十一分之三。我不會了，想：唉，這道題目太難了，干脆去學校抄一抄同學的吧！直到星期一，考試那天，考到同樣的題目，我不會做了，被扣了足足八分?；丶抑?，被老爸罵了個夠。

又記得有一次，老師說到“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好：否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。有一次，第一單元考試，我心想：一定要把它考好，否則，不但惹同學們譏笑，還會使我今后的考試失掉信心。于是，我認真學習，第一單元便考了個滿分。使同學們對我刮目相看。

有一則新聞說到：有一位醫生，把一個患有左邊肺病的人的右邊健康的肺，割掉了，使那位病人最后死亡了，病人的家屬把那位醫生告上法庭，看，這就是“馬大哈”的后果。

作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。

詹天佑，你那樣不屈不饒，以身作則，愛國的精神值得我們學習。

精讀《詹天佑》有感4

我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度所感動了。

這篇文章記敘了詹天佑這位我國杰出的愛國工程師，不怕帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。

詹天佑之所以成功，是因為他有著一種寶貴的嚴肅認真的工作態度。他常常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎?！蟾拧?、‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？

其實，說實話，我做事時也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地對我說，寫完作業后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風，還振振有詞的說：“爸，媽，你們不懂！某些驕子曾曰：‘作業，乃越檢查越糟也！’”。

記得有一次，我以極快的速度寫完了對于我來說是超簡單的數學題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“巍巍，你認為你做對了嗎？”我立即脫口而出：“我想也許可能應該對了吧！”可結果卻出乎我意料——錯了好幾題。我羞愧的低下了頭。

如今，我讀了這篇文章后，覺得當時我真的錯了。我的錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害無一益。從今往后，我一定要把這個壞毛病改正過來。我要向詹天佑學習，成為一名建設祖國的棟梁之才！

精讀《詹天佑》有感5

前幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，課文中詹天佑的形象在我的腦海中久久不能忘記，他的可貴精神是多么值得我們發揚、學習??！

《詹天佑》這篇課文主要寫了19，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑從北京到張家口的鐵路，詹天佑在面臨著重重困難的情況下，接收了任務，并且克服了困難，成功的完成了任務。

這篇課文讓我受益匪淺，我認為詹天佑是一個不怕困難，一絲不茍，極端負責，身先士卒的人。面對外國人的譏笑、面對自然環境的惡劣、面對生命危險等許許多多，他沒有退縮，而是勇敢的去面對、克服，他是多么了不起??！在困難面前他以身作則，而且經常鼓勵工作人員，他說的一句話“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概、差不多這類說法不應該出自工程人員之口?！弊屛毅懹浽谛摹?/p>

詹天佑敢于動腦，勇于創新，在修筑居庸關和八達嶺的時候，他面臨著巨大困難，但他并沒有放棄，而是通過他的智慧和勇于創新的精神設計了兩個非常好的路線，不僅克服了難題還節約了時間。讓所有的人佩服不止。

他所做的這一切都離不開這四個字“熱愛祖國”，為了祖國他毅然接受了任務，為了祖國他冒著危險勘測線路，為了祖國他絞盡腦汁的思考問題。

我們要學習他的精神，發揚他的精神。詹天佑這個名字，將永遠記在我的心里。

精讀《詹天佑》有感6

前些天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我心中十分敬佩詹天佑。等在那么大的壓力下毅然的接受任務真的很不容易呀！

首先來介紹一下詹天佑，詹天佑是江西人，我國杰出的愛國工程師，鐵路工程專家，“中國鐵路之父”。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批赴美留學班。在美國讀中學是，他發憤學習自然科學。1878年17歲的詹天佑考取了美國耶魯大學，學習土木工程和鐵路專業，畢業成績優異。1881年回國?；貒?，詹天佑投身于中國鐵路建設事業，曾主持過我國京張等早期鐵路的建設，為發展我國早期鐵路建設事業嘔心瀝血。19，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。

本文記述了詹天佑突出的成就——主持修筑第一條完全由我國工程技術人員施工、設計的鐵路，贊揚了詹天佑杰出才華和強烈的愛國精神。

從三個方面可以看出詹天佑的才華：一、面對帝國主義者的阻撓、要挾和嘲笑，為了維護國家尊嚴，詹天佑勇于授命；二、在修筑鐵路的過程中，他憑著強烈的愛國精神戰勝了一切艱難險阻，創造性的開鑿了隧道，設計出“人”字形線路，這正是他愛國精神和卓越創造才能的體現；三、鐵路提早兩年竣工，他的杰出才能滅了帝國主義者的威風，長了中國人民的志氣。

面對種種困難，他總能想到解決的方法，比如在遇到自然環境惡劣的困難，他白天攀山越嶺，勘測線路；晚上，他在油燈下繪圖、計算；他還常常請教當地村民。

是他，用智慧和汗水創造了中國鐵路史的神話；是他憑著一腔愛國熱情滅了帝國主義的威風，洗刷了對中國的侮辱。帝國主義的嘲諷，摧不垮他修筑鐵路的勇氣；塞外的狂風怒號，阻擋不住他勘測線路的腳步。山兒高，嶺兒大，坡度大，重重難題都難不倒堅韌智慧的他，

看啊，八達嶺過青龍橋車站有一座銅像。那個塑像上刻的就是智慧的化身——詹天佑！

精讀《詹天佑》有感7

讀了《詹天佑》這一課，我真是深有感觸。

詹天佑是我國杰出的愛國工程師，在他的'主持下，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

這篇課文寫出詹天佑不畏艱險，知難而上的好品質。“不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。”哪怕外面狂風怒號，飛沙走石，而且還看不清道路，詹天佑還堅持在野外工作。怕不自己看不清路，把腳給扭傷了。不怕從山上滾下來的巨石，把腿給砸斷了。不怕山上刮大風，把自己剛剛搭好的帳篷吹翻了。詹天佑不怕這些艱難困苦，依然堅持著。在生活中，我也是這樣。有一次運動會時，我跑400米。本來我跑在前面，遙遙領先，可是腳上的傷突然又痛了起來，讓別人依次超過了我。我緊鎖眉頭，忍著傷痛緊隨別人，聽到加油聲的我，在最后關頭追上別人，跑了小組第一。

詹天佑不僅僅不怕困難，他那愛國的精神也十分值得我們學習。

在帝國主義的要挾和阻撓下，在地質條件惡劣的情況下，詹天佑毅然接受了任務。在遇到苦難時，他總是這樣想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會惹那些人的譏笑，還會使中國工程師失掉信心。當時，詹天佑完全可以不接受這個任務，可是他為了給中國人爭一口氣，就毫不猶豫的接受了任務。

詹天佑的品質多么值得我們學習，我們也要向詹天佑那樣，不怕困難，為祖國爭光！

精讀《詹天佑》有感8

今天老師講了《詹天佑》這篇文章，我們都很興奮，因為這片課文是講一位著名的愛國者在中國留下的驕傲。

這位愛國者就是詹天佑，他帶領一批人，成功修筑了中國第一條鐵路——京張鐵路，震驚了全世界。因為之前帝國主義一直嘲笑中國沒有人才，但他們錯了，京張鐵路表現了中國人民的聰明才智，給了那些嘲笑我們的帝國主義一個有力地回擊。

詹天佑為了祖國堅持不懈修建鐵路，不論遇到多少困難也決不放棄，這種愛國的美好品質令人敬佩令人感動，那是一顆赤誠的愛國之心一直激勵著他。他每天早上很早起來，到懸崖峭壁上，定點測繪，晚上就在昏暗的油燈下繪圖，計算……如果有些地形不懂得就去請教當地的居民，他很是辛苦。

我們要學習詹天佑的愛國精神，向他一樣擁有一顆愛國之心，投入到學習和創新中?，F在國際的競爭很是激烈，今日的祖國還處于發展之中，與世界強國比還有一大段的距離，正需要我們這些90后早日成才。

所以我們要以更偉大的愛國的熱情來創建更大更美好美好的中國。

精讀《詹天佑》有感9

翻開書，我一眼就看到了《詹天佑》一文，于是便開始讀。

《詹天佑》這篇文章主要講了詹天佑奉命修筑京張鐵路。在經過重重困難之后，京張鐵路終于提前兩年就全線竣工了。這不但給藐視中國的帝國主義者一個有力地回擊，而且還說明詹天佑是一位杰出的愛國工程師。

詹天佑是一位多么愛國的人??！當時，我國還較為落后，而詹天佑則放棄了在國外舒適的生活，毅然決然地回到祖國接受任務，在外國人的譏笑下開始動工，并圓滿地完成了任務。

詹天佑同時又是一位多么杰出的工程師??！他常常和工人同吃同住，又親自一絲不茍地勘測路線。為了是火車方便地爬上陡坡，詹天佑設計了一種“人”字形線路；他還對居庸關隧道采用了從兩邊鑿進的辦法，把工期縮短了一半。

從文中讀到描寫詹天佑一絲不茍的樣子，不由得使我想起了一次數學考試時，因為粗心大意而丟分的事：那天，當老師把卷子發給我時，我就抓起筆開始做。“嗯，六九五十六！寫完啦！”我放下筆，看著那么簡單的卷子，就決定不檢查了，開始玩弄起我新買的一支筆……幾天后，卷子發下來了，我發現我竟只得了九十分！原來我有一道題忘了加小數點，一道題忘做了，把一寫成了七，而且最讓我驚訝的是我竟然把“六九五十四”寫成了“六九五十六”！這讓我十分后悔！

我讀完《詹天佑》這篇文章后，我下定決心要學習詹天佑愛國、一絲不茍的精神。在以后的學習生活中，無論做什么事情，我都會認真完成。加油！

精讀《詹天佑》有感10

我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地閱讀了《詹天佑》這篇課文。對詹天佑嚴謹的工作態度、勇于創新的工作作風和強烈的愛國情懷深感敬佩。？《詹天佑》這篇課文講述的是工程師詹天佑在帝國主義者的嘲笑、輕蔑下，接受了修筑京張鐵路的任務。在筑路過程中，他克服了重重困難，最終使京張鐵路提前兩年全線竣工。？讀到詹天佑勉勵工作人員，工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，”大概“、”差不多“這類說法不應該出自工程人員之口的時候，我不禁感到慚愧。難道只有工程人員的工作要精密謹慎嗎？在生活中，有多少人因為一時的馬虎，而犯下不可彌補的錯誤？

我也曾因為偷懶，不想檢查作業，導致作業本上多了一個大大的”差“。所以，詹天佑這樣嚴謹的工作態度是值得每一個人學習的。？詹天佑設計的兩端鑿進法、中部鑿井法和”人“字形線路也讓我大吃一驚。想象一下，如果詹天佑設計的開鑿方法失敗了？，那將會浪費多少時間、財力和人力??！可詹天佑并不懼怕這些。正因為他勇于挑戰傳統的筑路方法，才能讓修筑京張鐵路的時間大大的縮短。？我最佩服的，是詹天佑強烈的愛國情懷。修筑京張鐵路是多么困難??！帝國主義者的嘲笑，清政府施加的壓力，還有筑路過程中，漫長的時間，惡劣的氣候和危險的環境……可這些都沒有讓詹天佑有絲毫的猶豫，他毅然的接受了任務。在筑路過程中，它所展現的嚴謹和創新，都源于他對祖國強烈的愛。我所敬佩的，正是詹天佑這樣，不僅愛國，還能用自己的才能為國爭光。？當然，為國爭光的方式不一定要像詹天佑這樣為祖國筑路。我們如今要做的，就是認真學習，努力讀書，增長才干。待到將來，我們就能像詹天佑那樣，用自己的才能建設祖國、報效祖國，讓外國人不敢欺凌中國，讓中國為我們自豪！

精讀《詹天佑》有感11

同學們，你們知道詹天佑是誰么？或許有人知道也有人不知道，下面，還是讓我來給大家介紹一下吧！

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全有我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。可是，在這條鐵路后面隱藏著很多阻撓。下面，還是讓我來給大家講一講吧！

從北京到張家口的鐵路全長200多千米，是一條很重要的鐵路干線。當時我們剛提出要修建鐵路的計劃，就被帝國主義知道了，并且還一直在要挾我們，我們也不聽他們的，并且我們還選詹天佑為總工程師。此后，詹天佑每天都去施工地點考察，最后站議案有成功了！

從這個故事中我明白了：“就算困難再大我們也不能退縮，要勇往直前，困難才能到下；不要因為別人的要挾而投降，我們要堅持自己的理由，反對派才能投降，才能聽從你的指揮，才能聽從你正確性的領導；不要因為別人的誘惑而跟隨，一定要：自己走自己的路，讓別人說去吧！”

我還要讓大家記住一句話，這句話是：“超越困難，超越夢想，超越自我，勇往直前。”

第四篇：讀《詹天佑》有感

讀《詹天佑》有感

幾個星期前，是老師帶著我們，懷著深深的敬意，學完《詹天佑》這篇課文的。我對這篇課文感觸很深。

詹天佑是我國杰出的愛國工程師。京張鐵路就是在他的主持下修筑成功的。詹天佑一絲不茍、身先士卒的工作作風，使京張鐵路提前竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

詹天佑經常勉勵工作人員：我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。可見詹天佑對待工作有多認真?。∠氲阶约?，我不禁羞愧起來：詹天佑對待工作這樣認真，而我有時卻把作業糊弄過關，換來一片紅叉叉。開鑿隧道的時候，山頂的泉水往下滲，隧道里滿是泥漿。詹天佑帶頭挑著水桶去排水。而我呢？卻遇到事總是想讓別人打頭陣，找別人幫忙我還有很多不足之處，我一定要改掉這些壞毛病。詹天佑的堅持不懈激勵了我，他的一絲不茍感染了我，他的身先士卒感動了我！我下定決心：以后一定要好好學習，長大后做一個對國家、對社會有用的人！

中心小學六年級:朱宸妮

第五篇：讀《詹天佑》有感

讀《詹天佑》有感

今天，我們學習了詹天佑一文，我對這一課文的感觸極深。

詹天佑是一位杰出的愛國工程師，他精湛的手藝和強烈的愛國之心使得我國京張鐵路不滿六年就全線竣工了，比計劃還提早兩年。

您遇到困難時，總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。

您面對外國人的嘲笑，國內的壓力與地形的惡劣，毫不退縮，毅然接受了任務。

這篇課文通過記敘詹天佑主持修筑京張鐵路的事，表現出了詹天佑的杰出才干和強烈的愛國主義精神，顯示出了中國人民的智慧和力量。

是您，用生命捍衛了祖國的尊嚴；是您，用血汗洗刷了中國的屈辱；是您，面對譏諷與嘲笑，毅然接受了看似不可能完成的任務；是您克服重重困難，修筑了第一條由中國人自己設計的鐵路。窗戶上，還映著您伏案設計的身影，八達嶺還留著您串串深深地腳印。您的成功給了帝國主義有力的回擊，您的努力圓了幾代中國人心底的夢想。您是中國的驕傲，讓我們深情地呼喚您詹天佑！五里鄉中心小學六年級:lsc1848873984