第一篇：戰(zhàn)爭背后的故事：釣魚島背后隱藏的秘密

戰(zhàn)爭背后的故事：釣魚島背后隱藏的秘密

1、美國通過最脆弱的希臘攻擊了歐元，火燒連船使得歐盟搖搖欲墜，歐元地位大大動搖，資本快速流向美國，修復美國資產負債表；通過挑起中日釣魚島之爭，兩個外匯儲備最多的國家，外匯在潛在戰(zhàn)爭影響下源源流向美國，并打擊日元和人民幣，能挑戰(zhàn)美元的歐元、日元、人民幣受到打擊，美國則從危機中快速恢復。

2、這個時點爆發(fā)的釣魚島之爭名為領土之爭，實為美國主導的經濟之戰(zhàn)，任何爭端的背后都是經濟利益在主導和驅使。

3、美國用愛國主義綁架中國政府，這就是香港某些一向反中親美人士突然反常去登釣魚島的原因；再慫恿日本的2B政客，激發(fā)日本長期被壓抑的領土欲望。釣魚島關乎兩個國家政黨的面子，兩個民族的自尊，已經被挑起。

4、美國在全球有兩大鷹犬，非常兇猛，在歐洲是英國，打擊歐元的戰(zhàn)役中，它最積極；在亞太地區(qū)是日本，本來美國不想動用日本，因這個國家的人比較二，容易走火，只想用菲律賓挑起爭端，讓資本流出中國，然菲律賓不堪大用，中國用軍艦加胡蘿卜就嚇跑菲律賓，只好用日本了。

5、通過打擊歐元，挑起東亞爭端，導致資本流出歐洲和東亞，流入美國，這就是美國的QE3，而不是美聯儲印鈔的QE3，世人翹首以待美聯儲的QE3是這種方式，成本最低的方式，如果還停留在傳統的貨幣思維里，那么你就失敗了，到時看資本流出中國的速度吧。

6、對于歐元的打擊，美國可以直接打擊，因為歐元沒有保護屏障，而中國和日本有統一的主權、軍隊、龐大的外匯儲備，只有通過挑起爭端和沖突來打擊，將資本趕向美國。美聯儲為全球最大對沖基金，經常做空美元一切對手，美聯儲坐鎮(zhèn)中央，麾下以索羅斯為代表的對沖基金出擊，橫掃英鎊、日元、港幣、泰銖等東南亞貨幣、歐洲，現在盯住了人民幣，做空過的人都知道，一旦做空，就會變得很有攻擊性，美聯儲也是這樣。

8、將美國整體看成一張資產負債表，最嚴峻的問題是債務過大，目前降低負債不可能，只能增加資本，通過打擊歐元和挑起東亞爭端，資本流入美國，很多會進入股權、房產等所有權領域，這樣就等于增加了美國的資本，降低了負債率，同時投資拉動經濟增長。

9、美國定量寬松政策要成功須未來能退出，退不出，美國還是死路一條，因為債務太龐大了。現階段要保證美國經濟的復蘇，美國必須要消滅一切潛在的貨幣對手，一旦其它貨幣部分替代美元在全球的作用，那么定量寬松的負面后果就無法向全球轉嫁。`

10、任何貨幣都有致命的缺陷，歐元致命缺陷是缺乏統一的政府信用，美元的致命缺陷是必須要成為全球的結算貨幣和儲備貨幣，否則美國就會引起嚴重的債務危機，一旦有貨幣在國際結算方面對美元構成威脅，美元一定會不惜一切消滅，這是美國政府和美聯儲的國家戰(zhàn)略。

11、美國經濟危機只度過一半，只是將個人和企業(yè)債務轉移到政府和美聯儲資產負債表上，后一半是美國政府和美聯儲的資產負債表必須縮減債務，要成功的前提是美元必須繼續(xù)作為全球結算和儲備貨幣，否則退出時出售債券沒人要或少人要，美國會迅速被債務危機淹沒。

12、威脅到美元全球結算貨幣地位的，美國必殺之，次貸危機期間，歐盟和中東提出石油貿易用歐元結算，包括伊朗，石油可是美元結算主要貿易啊，再加上默克爾宣揚歐元優(yōu)秀論，次貸危機一過，美國就拿歐元大開殺戒，慘不忍睹。

13、默克爾來中國訪問，公告貿易結算用彼此貨幣，美國拍馬趕到，希拉里一路殺進中南海，告誡不可和歐洲結盟，尤其結算貨幣不能用彼此貨幣，因中、歐之間貿易量太大，用人民幣和歐元結算會大大動搖美元在全球的結算貨幣地位，而這又是儲備貨幣的基礎，告誡不成，定瘋狂報復。

14、更要命的是，中國和日本在前段時間竟然簽署貨幣互換協議，日本央行準備購買人民幣債券，并將人民幣作為儲備貨幣，過去敵對的經濟大國的貨幣要是互換并迅速規(guī)模化的話，對美元的打擊是摧毀性的，美國必須要阻止這種可怕的情況發(fā)生，如何阻止？釣魚島！

15、于是一時間釣魚島上空風云變幻，戰(zhàn)爭一觸即發(fā)，兩國的政府都被愛國主義綁架；突然之間日本的金融大臣被自殺，疑點重重。這一切都是為了維護美元的地位，任何阻擋的國家和個人都可能會被自殺。中日戰(zhàn)爭喧囂塵上，美國卻在一邊詭異的笑。

這個就是關于釣魚島背后的金融貨幣真相。

16、只要中國繼續(xù)推進人民幣國際化，中美之間必然會爆發(fā)戰(zhàn)爭，一定會打一場大戰(zhàn)，至于什么時候打，要***政府推進人民幣國際化的速度，至于怎么打，釣魚島之戰(zhàn)就是預演！

17、任何一種貨幣要想成為國際結算貨幣和儲備貨幣，必須要有強大的經濟和武力作為后盾的，因為貨幣成為國際結算和儲備貨幣，就相當于貨幣殖民主義，可以印鈔購買世界資產，而殖民地都是要靠武力搶奪的，人民幣想要搶奪別人的殖民地，避不開戰(zhàn)爭的。

18、有人問我世界上有沒有貨幣戰(zhàn)爭，可以肯定的答復有，貨幣的世界里充滿戰(zhàn)爭，但掌握世界貨幣的不是羅斯柴爾德家族，任何一家投行，一個家族都控制不了一國乃至世界經濟和貨幣，這個世界最大的貨幣統治者和殖民者是美聯儲，是全球的掠奪者和經濟災難制造者。

19、美國為什么要發(fā)動釣魚島貨幣戰(zhàn)爭？美國和中國可以是一種合作、互利的關系，但這是建立在中國不能動搖美元的世界結算貨幣和儲備貨幣的基礎上的，一旦人民幣國際化威脅到了美元的霸權地位，美國必定會用一切手段來打擊人民幣，包括挑起地區(qū)戰(zhàn)爭。

20、為什么動搖到美元的國際結算和儲備貨幣地位，美國必須會消滅它？因美國經濟結構和社會結構是建立在債務擴張基礎上，美國償還不了這些債務，美國的債務鐘已經說明了一切，只有印鈔還債，一旦世界結算和儲備貨幣地位動搖，美國經濟和社會將崩潰。

21、釣魚島戰(zhàn)爭已經打響，而且驚心動魄。網絡上一片罵政府軟弱無能之聲，但兵者，詭道也，尤其面對美國、日本兩個戰(zhàn)爭狂人，得更詭異，更聰明，做好更周全準備，美元指數跌破80，中國已經在拋售美債美元，貨幣戰(zhàn)爭已經打響，拋售美債是為和日本打仗的必須準備。看了這文章，比我們發(fā)一百張圖片都有用；學會用貨幣的思維考慮問題；建議大家仔細看，必有收獲。

第二篇：成功背后的秘密

成功背后的秘密

伏爾泰說：“成功是一顆種子，不澆水、施肥、除草，它是不會綻放出絢麗的花朵的”。成功的取得正是如此。“不經風雨，怎見彩虹？”成功的背后，需要風雨的洗禮，需要艱辛的付出。成功的背后，需要一種執(zhí)著的態(tài)度。偉大的物理學家伽利略，他在力學上確定了伽利略原理，為物理學的發(fā)展作出了巨大的貢獻。而在取得成功之前，他每天都要在研究所呆上十幾個小時，每遇到難題就廢寢忘食，堅持不懈的演算、研究，想盡辦法攻克它，“鍥而不舍，金石可鏤”，最終他成功了，成就了輝煌的歷史。正因為伽利略有一種由始至終都堅持不懈，執(zhí)著而不放棄的態(tài)度，這才使他在漫漫的征途中登上了成功的頂峰。

成功的背后，需要一種堅韌的毅力。著名書法家王羲之自幼酷愛書法，每天堅持苦練，日復一日，年復一年，幾十年如一日，鍥而不舍地練習書法，終于使他的書法藝術達到了爐火純青的境界，被世人譽為“書圣”。“非凡的毅力，能成就非凡的事業(yè)。”愛默生道出了成功的秘密。王羲之正是懂得了這秘密，憑著堅忍不拔的毅力不斷努力，不斷超越，終于登上了書法藝術的巔峰。成功的背后，需要一種刻苦的精神。我國著名的生物學家童第周，上中學時，他因為考試不及格，所以老師要他留級，同學們也譏笑他，對此，他并沒有悲觀喪氣，而是發(fā)奮努力，刻苦學習，后來終于取得了優(yōu)異的成績，令人刮目相看。出國留學時又

刻苦鉆研，勤奮好學，得到了老師的好評。獲博士學位后，他回到了災難深重的祖國，從事實驗胚胎學的研究近半個世紀，成為我國實驗胚胎學的主要創(chuàng)始人，成了著名的生物學家。

試想，如果童第周當初氣餒了，不思進取，他能有如此輝煌的成就嗎？如果他沒有刻苦學習的精神，可能至今還是一個碌碌無為的無知凡人呢。一往無前，愈挫愈勇，童第周用自己的刻苦勤奮，讓自己抵達了成功的彼岸。

成功的機會，對每個人來講都是平等的，誰付出了艱辛的勞動，誰就更快接近他。

“一分耕耘，一分收獲”，成功是來之不易的，要想獲得成功，就必須付出艱辛的努力。正所謂“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。“白玉不毀，孰為圭璋？”成功，需要磨練才能發(fā)出耀眼的光芒，經歷風雨才能綻放出動人的花朵。

成功的背后，需要我們的付出。（862字）

【鑒賞】對于中學生來說，寫文章是應該有模式的，雖說我們反對“八股調”，但是沒有一個規(guī)范的模式，寫作就失去了模仿的對象。該生正是能夠熟練掌握和運用“三段式”結構，這才洋洋灑灑，行云流水。開頭提出中心論點，旗幟鮮明；中間部分三個分論點支撐，自然分作三層，思路極為清晰；結尾呼應開頭，再次強調“成功需要付出”的中心論點，且獨句成段，以示強調，戛然而止，收尾收得很有力

第三篇：地圖背后的戰(zhàn)爭2

地圖背后的戰(zhàn)爭 字號

歡迎發(fā)表評論 2013年02月04日14:52 來源：財經天下 糾錯|收藏將本文轉發(fā)至：

財經天下第23期

移動互聯和社交網絡時代，當你盯住屏幕上的地圖時，你到底在看什么？又是誰決定了你看到的一切？

想要在中國開一家門臉寬過5米的商店，而不被高德記錄在案，那可絕非易事。

2013年1月8日，在北京六環(huán)外的昌平商業(yè)街，高德地圖信息采集員劉帥是這樣工作的走5米，站定，舉起手中的三星平板電腦給一家飯館拍照，再往前走5米，拍下一家眼鏡店的門臉。以這樣的速度，他要走8至10公里，拍300家左右門臉超過5米的商店。

高德還有500名劉帥這樣的采集員。他們每天如同工蟻一般犁過全國數以萬記、毛細血管般的街道中，記錄下一切“消費者可能感興趣的地點”（業(yè)內稱之為POI）。在高德地圖的虛擬世界里，昌平商業(yè)街除了有世紀聯華這種大型超市，“為民刻字部”、“新穎照相館”這樣的小店也被標注其上。如果你想解決一次簡單的午餐，還可以考慮下這里的“阿泰包子”和“俞氏刀削面”，它們緊挨著。

有時，你也許會在某條路上看到一輛裝滿攝像頭、紅外線、速度測試儀，看起來像《碟中諜》里移動監(jiān)視車的家伙。它緩緩開過，道路標示、紅綠燈、違章攝像頭、橋梁都被自動錄入車內的設備中。

無論是人工還是車采，數據將被送往位于北京昌平科技園的高德數據生產中心，有1000個數據生產人員將其再生成電子地圖信息。此后它們被刻錄成光盤，妥善保管在嚴密監(jiān)測的存儲室內。

呃，這真是科技公司最傳統的工作方式。

從2002年公司成立開始，高德耗費了大量時間和數以千計的人力，定位中國的樓宇、商戶的經緯度，搜集各地道路屬性信息。在這個變化巨大的國度（每年要更新的地圖信息高達30%至50%)，這是一個和時間賽跑的工作。但這種依靠時間積累起的門檻也讓別人很難再進入這個領域。截至2012年第三季度，高德擁有1200萬個用于導航的POI，覆蓋56個城市7500平方公里的街區(qū)。“你要想做成一件事，首先要從最臟最累的活干起，那就去全國各地掃街吧。”高德創(chuàng)始人和CEO成從武曾這樣解釋自己的創(chuàng)業(yè)史。

中國有11家擁有電子地圖測繪資質的公司，最終高德和另一家地圖數據商四維圖新(002405,股吧)成為最底層的地圖數據雙寡頭。包括百度地圖、谷歌地圖在內的絕大多數你所見到的電子地圖，都依賴它們提供地圖數據。它們還理所當然地壟斷了中國的汽車預裝導航地圖市場。

很好的生意不是嗎？創(chuàng)業(yè)的第8年，也就是2010年高德成功在納斯達克上市，成從武已經準備“退休”，開始了四處云游打高爾夫的生活。

不過在一年之后，當時47歲的成從武就恢復了創(chuàng)業(yè)期夜以繼日的工作狀態(tài)。去年底的一天，當接受完《財經天下》周刊采訪后，他對高德的首席市場官金俊半開玩笑地抱怨說：“你一星期給我安排的采訪比過去一年都多。”

2011年，高德軟件的總營收達到創(chuàng)紀錄的1.27億美元，但在這一年的年底，成從武決定把高德變成為一個互聯網公司。“不惜一切代價投資移動互聯網業(yè)務。”他說。

兩年之內，高德在副總裁這一層級中，就加入了CTO崔海、CMO金俊、云平臺中心VP陳軍、移動互聯網產品技術VP馮漢平等多名高管，這些人全都有互聯網及跨國公司背景。原來的高德以兩類人為主—藍領采集員和汽車導航的銷售人員，現在越來越多的85后、90后加入進來。高德地圖應用負責人就是一位80后。“公司里是兩種文化，說兩種語境的話，你不得不來回切換。”金俊說。

2011年高德正式上線了面向個人用戶的智能手機地圖。成從武對于從B2B走到B2C這一戰(zhàn)略的急迫性顯而易見。他曾公開批評團隊在移動互聯網時代的執(zhí)行力不夠，并讓一位創(chuàng)業(yè)元老提前退休。這一系列轉變，源自中國互聯網巨頭已經發(fā)起了一場關于未來地圖的戰(zhàn)爭。

在2012年，先是蘋果公司將谷歌地圖“驅逐”出去，即便自身技術還未成熟，也要刀耕火種般在iOS 6中將自有品牌地圖產品推向前端。在中國，“還沒拿到移動互聯網鑰匙”的百度突然發(fā)力，在成立移動·云事業(yè)部后，將LBS（Location Based Service，基于位置的服務）事業(yè)部獨立，并將百度地圖列為了戰(zhàn)略級的產品。騰訊更是號稱投資2億元一步到位做街景地圖。而像大眾點評網、酷訊網、格瓦拉這類垂直類網站地圖應用遍地開花。地圖正在發(fā)生真正意義上的一次革命。

堪稱與人類文明同步的地圖，上一次顛覆式變化是1992年的電子化。在GPS衛(wèi)星和軟件的幫助下，地圖終于不再單獨出現在墻上或者紙上。到2007年，伴隨智能手機興起，地圖又出現在手機上。但直到2011年后，地圖才開始成為一個真正連接虛擬與現實空間的關鍵。

它不光幫助你找到某地，還告訴你那里有什么好玩、好吃之所。不只是某個飯館的名字，還提供優(yōu)惠券，顯示誰曾在那里就餐，他們有什么評價--甚至，你可以跟他們中的任何一個搭訕、認識，加入某一個興趣小組織。

這種變化正是基于移動互聯網和社交網絡的興起。2011年，智能手機用戶每月使用的數據流量是2010年的3倍。在之前，全球智能手機已經連續(xù)多年增長50%以上，到2012年智能手機保有量達到11億部，其中2.7億部在中國。

地圖，正成為每個智能手機里的必備工具。同時，基于地圖的大數據和基于位置的服務成為移動互聯網的角逐焦點，手機地圖儼然有成為下一個重量級入口的趨勢。

對高德來說，這是一個機會，但如跟不上也是一個危險。更直接的壞消息則是，中國汽

車在2010年結束了連續(xù)多年增長30%的速度，隨后兩年增長都不足10%。為家用轎車提供導航數據一直占據高德軟件一半以上的收入。繼續(xù)依靠汽車導航產品，高德遲早會碰到天花板。

無論怎樣，高德這家傳統電子地圖行業(yè)里的隱形冠軍，現在必須參與一場新的地圖大戰(zhàn)。作為中國最大的地圖數據供應商之一，高德占據了產業(yè)鏈最上游，但這場基于移動互聯網的戰(zhàn)爭，游戲規(guī)則完全不一樣了。

搶單

如果沒有競爭對手的“搶單”，或許高德轉型的決心還不會那么強烈。

2011年底，因為高德在歐洲導航新標準NDS上跟進不力，曾經是它金牌客戶的寶馬宣布在新車系中將預裝四維圖新的導航數據。

在汽車導航市場，高德一直主打高端車型，寶馬和奧迪是其最重要的兩個客戶。而四維圖新則在中端車市場占有優(yōu)勢。二者合計占汽車導航市場超過90%的份額。這次“搶單”，不僅意味著高德損失了一個重要客戶，還意味著自己的傳統勢力范圍受到了擠壓。

和高德一樣，四維圖新同樣擁有基礎數據采集資質。不同的是，四維圖新并沒有試圖向消費端轉型，而是通過一系列的并購后將自己的產品定位于導航數據、動態(tài)交通信息、車聯網服務，專注于地圖導航的產業(yè)鏈上游。

對于高德來說更大的威脅是，這個老對手已經開始在車聯網上積累技術，并進行了商業(yè)化嘗試。

四維圖新的子公司世紀高通也簽下了寶馬的單子，提供路況信息服務。路況信息很多地圖服務商都能提供，但要做到即時和精確卻是一個復雜的過程，而這種數據的獲得和發(fā)送正是移動互聯網的核心內容。

北京東三環(huán)佳程廣場，寶馬品牌展示廳。一輛嶄新的寶馬7系車上，鄧福安坐在駕駛座上，旋開中控臺的按鈕，打開了一個路況地圖。正值晚高峰，東三環(huán)顯示為紅色擁堵。兩三分鐘后，長虹橋附近愈發(fā)擁堵，但雙井橋有所緩解。

“我們的路況信息兩分鐘更新一次。”鄧福安說，他是寶馬中國互聯駕駛業(yè)務高級經理，是在中國組建互聯駕駛團隊的四大元老之一。

距離佳程廣場不到兩公里的鳳凰置地廣場，十余名數據工程師正在忙碌著，他們把數據進行甄別篩選，然后輸入服務器，通過一個國際化標準的端口輸送給所有互聯駕駛應用的寶馬車。每天24小時，每周7天，這樣的數據工作周而復始，卻又瞬息萬變。

出租車公司是世紀高通采集數據的核心來源，因為出租車每時每刻都在城市道路上行駛，行駛的路線也基本囊括所有道路，通過它收集到的數據，準確性和穩(wěn)定性相對高得多。

世紀高通幾乎和每個重點城市的出租車公司都建立了深度合作，方式是購買或資源互換。這意味著，每一輛有合作的出租車只要在路上，都會通過一個數據采集器，每隔幾十秒就把自己所在位置的路況發(fā)到世紀高通公司的數據庫里。

對于出租車發(fā)送的數據，負責數據清洗和鑒別的工程師會根據出租車的連續(xù)軌跡，把不準確的挑出去棄置一旁。

這是一個極其復雜的過程。比如出租車發(fā)回的路況信息顯示不動，工程師就要分析，這是司機停在某個地方趴活，還是它行駛途中遇到了堵車。這時候需要出租車公司給出信息，這輛車是空載還是有客。如果有客人，堵車的可能性就更大。如果是空車，還要進一步分析路況，這輛車是在主路還是輔路上。如果是在主路上，司機停車趴活幾乎是不可能的，堵車的可能性更大。如果是輔路，又要根據它最近發(fā)回的兩個軌跡點之間進行判斷，如果是在機場或酒店，則是上下客的可能性更大。

通過出租車采集到的數據被稱為浮動車數據，世紀高通擁有中國最大的浮動車數據平臺。此外，世紀高通在其他城市還有一些來自政府的固定檢測器、紅外雷達等合作項目，它們會傳達一些另外的信息，來幫助工程師對數據進行判斷甄別。

為了保證服務的質量，寶馬對信息的安全性做了嚴格的要求。在寶馬中國的安全手冊里羅列了所有可能發(fā)生的情況，比如服務器和服務器的對接，如果服務器做一些擴容，要提前多少天通知，要把擴容的具體步驟報上去；還有軟件的升級，也要提前在自己的空間里測試多少天，才能給客戶的車上軟件升級。

為了和寶馬的需求對接，世紀高通同樣有一套自己的管理體系來保證信息服務的不中斷，比如保障服務器不被惡意攻擊、不會中病毒等等。世紀高通還有自己的監(jiān)控軟件，USB對接、磁盤寫滿、風扇溫度保護等措施，一旦出現問題，這些系統就會報警，技術人員可立即處理。

顯然，這一系列帶有移動互聯網特質的操作方式和高德之前的數據處理方式不太一樣。

不一樣的玩法

獲取更多、更準確的地圖信息，之前是地圖競爭的關鍵，現在仍然是。只不過隨著百度這樣的競爭者加入，玩法正在發(fā)生變化。

百度與酷訊網進行了合作，在百度地圖網頁端和手機端均呈現來自酷訊的酒店預訂信息。

酷訊網是一家在線旅游服務提供商，提供機票、酒店和旅游路線推薦。百度看中它20萬家酒店房型、價格和經緯度等一系列有用數據。而酷訊則是看中百度帶來的網頁端和移動端的流量入口。“像酷訊這些更加細分、更Web1.0的數據，是百度這種根植于互聯網頁面搜索的公司不大會涉及的。這也是第三方公司最大的價值。”酷訊無限事業(yè)部總監(jiān)陳波告訴《財經天下》周刊。

事實上，在百度地圖4.3版本的酒店中，百度不只用了酷訊的數據，他們同樣使用了去哪兒、攜程和藝龍的數據來豐富酒店類POI點。這就對百度地圖的去重復算法提出了很高的

要求，以免同一POI點出現了多個不同命名，讓用戶不明就里。

同時，第三方公司也會將自己掌握的POI點數據接入不同地圖平臺的API，利用這些互聯網公司的流量，為自己的服務帶去用戶。酷訊網就不單單是只與百度合作，他們的數據也會在搜狗地圖的網頁端出現。還有一個典型的例子就是大眾點評網，你可以在百度、搜搜地圖的網頁端看到大眾點評的評論和打分信息。

對于大多數第三方公司來說，自然是接入越多平臺越好。但平臺商也同樣會對合作伙伴進行挑選，力求呈現的信息高質，畢竟用戶不會有那么強的耐心去一條條檢索。

專注于訂餐優(yōu)惠的飯統網也是這樣一家被眾平臺“追逐”的第三方公司。在與百度達成合作后不久，搜狗就主動找上門來，希望與他們達成“戰(zhàn)略合作”，將飯統網站上的地圖外鏈換成搜狗，同時也為其地圖平臺提供飯店信息和數據。

“飯統餐館數據從最開始就是我們員工一個個跑出來的。”說到自己的數據，飯統網總裁助理臧濤十分自豪。這些餐廳數據均自帶經緯度、優(yōu)惠信息、預訂電話等。這讓POI點標注在地圖上極為方便。所以，在搜狗找上門之后，高德也與飯統達成深度合作，將飯統網的餐館數據用于車載地圖上，同時也將自己采集的餐館數據共享給飯統，互助共贏。

在地圖基礎數據的采集或者更新上，沒有采集資質和人力去做底層數據采集是互聯網公司涉足地圖的劣勢，但他們的優(yōu)勢也非常明顯。

百度的底層數據直接來自四維圖新、靈圖等多家地圖數據提供商。這固然會帶來很多POI點信息重復的難題，但數據在量上的疊加至少從某種程度上彌補了不是自采的劣勢。至于數據重復、出錯，利用算法和用戶糾錯可以大致解決這些問題。“這些底層的數據提供商也在不斷根據反饋進行更改，事實上百度地圖的數據質量與自采的差距已經沒有那么明顯了。”一位來自百度地圖的管理層人士說。

這種購買地圖底層數據，自己先做后改或者邊做邊改的方式，事實上是各大互聯網地圖服務提供商的一致玩法。這些巨頭級別的玩家并不怕出錯和更改，對他們來說，互聯網地圖存在幾十米的誤差并不是大問題。同時，與用戶更加貼近且基數大，也不用害怕缺乏用戶的反饋。互聯網公司的特質就是產品反應速度快、版本更新速度快、對用戶需求的嗅覺更加靈敏。

“我們論壇和后臺每天收到幾千個反饋，有的是說你這錯了，有的是說你這怎么沒有這個數據。”搜狗地圖事業(yè)部總經理孔祥來說。在接收到這樣的反饋后，搜狗會按照一定的流程去核實。簡單的道路維修導致道路不同這種情況，在經過核實后就會進行標注。搜狗自己難以核實的，便會聯系其底層數據提供商四維圖新去核實。然后四維便會在提交給在搜狗的一季度一更新的底層數據中加入這些信息。

同時，每一家互聯網巨頭本身就有很多數據，騰訊搜搜的數據更新就借助騰訊其他產品的優(yōu)勢。比如一些地圖POI點數據的更新和核實，搜搜地圖是直接上騰訊微博抓取用戶數據進行挖掘。每個用戶在騰訊微博上發(fā)出一條帶有地理信息位置的微博時，就等于無形地幫助了搜搜地圖。

這是騰訊其他產品對地圖的一個反哺。就如同百度、搜狗均可以通過搜索引擎為地圖產品帶來流量一樣，由公司其他產品衍生出來的生態(tài)環(huán)境對地圖這一具有廣泛想象空間的產品有很大的輔助作用。

巨頭的野心

如果我們將這些地圖信息比作一個個可以對用戶有用的內容，那么地圖正在成為一個平臺級的媒體。對地圖來說，擁有越來越多的數據，就能吸引不同信息需求的人。

在眾多涉足地圖應用的互聯網公司中，百度無疑是動力最強的一個。

2012年10月17日，百度宣布分拆百度地圖、百度身邊等部門，成立專門的LBS事業(yè)部。隨后，百度的招聘頁面出現了大量和LBS相關的崗位。

百度“框計算”的這種一站式思路在地圖平臺上做了一次平移。在這之前，百度地圖的移動端產品也進行了一次大規(guī)模升級，百度地圖4.0版本多出了“免費語音導航、室內定位、實時公交、生活搜索”四大新功能。加載頁面的口號也從“全能地圖助手”更改為“開啟智能生活”。

“開啟智能生活”的背后，是接入了各式各樣的功能：搜索附近團購、優(yōu)惠、美食、酒店等一系列生活信息。越多的數據接入，百度就知道得越多，只需要對用戶選擇這一行為進行挖掘，比如用戶喜歡在哪些場景選擇哪些服務，這些再與百度整個賬號體系一打通，其平臺戰(zhàn)略的商業(yè)模式便呼之欲出。畢竟在地圖平臺這個概念中，查詢即搜索。而搜索如何變現，百度自然是極其擅長的。

“這可以算是百度在移動互聯網端最清晰的一次發(fā)力，你也可以認為是百度的一次補課。”上述百度地圖內部員工這樣評價。

不計成本投入的還有騰訊。

在北京北四環(huán)的中國技術交易大廈6樓，騰訊地圖平臺部的數據總監(jiān)張弦給《財經天下》周刊算了一筆賬。“養(yǎng)活200多人的團隊一年幾千萬，買服務器幾千萬，油費差旅費、服務器電費、外包費用、研發(fā)費用等等，這些加起來，差不多幾個億。”他沒有說出一個具體數字，但絕對超過外界盛傳的兩個億。這還僅僅是目前騰訊搜搜街景團隊采集北京、上海、廣州、拉薩這四個城市的街景數據花費的資金。

但張弦并沒有覺得這有什么大不了的，他對搜搜地圖的街景產品更感興奮：地圖終于不再是一條條線和一個個點，而是一張又一張可以自由放大縮小的實景。“這是一個革命，”他強調，“地圖形態(tài)上的革命。”

為什么做街景？據張弦回憶，在2007年谷歌推出街景計劃時，馬化騰表現出了極大的興趣，但因為看不清商業(yè)模式而作罷。“賣給導航儀生產商？一臺幾十塊，一年賣個幾萬臺，連市場部都養(yǎng)不起。”張弦笑稱。

但現在就不一樣了。坐擁QQ、微信的騰訊已經擁有完善的生態(tài)圈。街景跟殺手級別應用微信的結合，一直被業(yè)內看好。更關鍵的是，街景具有的真實性會讓用戶獲得極佳的體驗。最新的搜搜地圖應用上線不到24小時，便已沖至App Store免費榜第一名。而這個版本號為2.3的應用內置了街景功能，隱藏在二級菜單內。分享街景圖片至微信的功能則隱藏得更深--但這短短的24小時內，就有上萬次分享。

這個成績讓整個開發(fā)團隊十分驚喜，同時也驚訝，他們似乎看到了街景的潛力，此前，他們一直以為街景項目的聲譽價值更大。

搜搜地圖監(jiān)控了上線的四個城市街景地圖的訪問來源，發(fā)現了一組很有意思的數字：北上廣的街景只有10%的訪問者IP是來自當地，剩下90%來自這些城市周邊省市。“我們讓人們不用出門就可以看到他們一輩子可能都不會踏足的地方。”張弦十分自豪。

這也很自然地衍生出街景產品的旅游價值。已經有在線旅游服務商和酒店預訂商找上門來，談論接入街景API的商業(yè)合作。有了這類需求，下一步街景團隊要做的就很清晰：將一個又一個POI點標注在街景的高清照片上即可。

事實上，巨頭們也并不著急賺錢。

“屬于地圖的商業(yè)模式并沒有明確出現，除了發(fā)展時間短之外，最根本原因還是單一產品的使用人數沒有達到一個更高的量級。3億之后，討論這個問題才有意義。”孔祥來說。他是國內最早一批互聯網地圖人，曾在Go2map（圖行天下）任職。2004年，Go2map被搜狐收購后改名為搜狗地圖，現任搜狗地圖總經理。根據他的觀察，在一個由LBS衍生出的O2O閉環(huán)中，從開啟地圖應用到找到一個可以消費的商戶過程太長，僅有小部分用戶會完全走完這個行為鏈條。只有當基數足夠大時，才可以探討商業(yè)模式。現在，巨頭們做的事情還是在燒錢。

高德反擊

作為這個市場上“熟悉的陌生人”，高德壓力不在于“燒錢”，而是必須學會用互聯網的方式，用免費模式培養(yǎng)用戶，再考慮商業(yè)模式。

高德的改變甚至有點激進。2011年，高德先后推出了iOS平臺和Android平臺的高德地圖App，相對于之前iOS上收費50元的高德導航，功能相差不多卻免費的高德地圖等于是“自我革命”。

2013年1月14日，一貫低調的成從武發(fā)了一條微博，這是他自2012年6月以來第12條微博：“高德地圖用戶過億了。”他說的正是高德地圖這個免費導航應用。

2012年8月份從亞馬遜中國離職加入高德的金俊不大認同外界的“轉型”說法。在她看來，傳統地圖采集商涉足互聯網地圖和移動應用，只是對已有數據另一種形式的利用。“與其說轉型，不如說自然過渡。”她強調。

但這個過渡并不容易。金俊負責高德的市場和品牌建設工作就是一個例子。

曾經的高德低調到什么程度呢？作為一家2010年在美國納斯達克上市的公司，人們很容易將其與另一家A股上市公司高德紅外(002414,股吧)搞混，甚至誤認為高德是后者的子公司。此外，從產品層面來說，搞不清楚高德導航跟凱立德導航區(qū)別的大有人在。在2012年，高德因給谷歌和蘋果提供中國地圖數據而引發(fā)很多人好奇，在網上搜索它們時才明白“Autonavi”指的就是高德。

“假如高德此前有個中文logo，那該多好。”金俊十分惋惜。

除了推出面向個人的App，最重要的還是如何利用這些用戶來改變高德傳統的數據采集方式。

以往做B2B業(yè)務時，數據更新都是以年為單位的，基本高德一年升級一次就可以達到廠商的要求。而移動互聯則需要24小時檢測后臺數據，完全實時掌握用戶反饋并有所交互。同時，過去的POI信息就是地址、電話等簡單信息，現在POI不僅要有圖片、有內容介紹，還要有打折優(yōu)惠等深度的信息。這對高德的數據來源和更新速度提出了新挑戰(zhàn)。

互聯網的一大好處就是用戶隨時產生內容。但這些內容究竟怎么融合進高德地圖的底層數據中，馮漢平就煩惱了一陣。一些用戶產生的地理位置數據，按照高德本身的采集數據標準是不夠精度，沒法達標的。這些不那么精準但量卻巨大的數據，能不能融合進高德的底層數據，是傳統思維與互聯網思維一個矛盾點。最終，還是互聯網思維贏了。“我們放寬了標準，但也篩選掉了一大批。”馮漢平說。

基礎數據的優(yōu)勢之外，高德平臺的搭建似乎并沒有那么清晰。其中關鍵一環(huán)就是缺乏生態(tài)，也就是說，用戶在用完高德的產品指導出行后，別的時間想不起來可以干什么。

這促發(fā)了高德與新浪的微博合作。雙方打通了賬號體系，在新浪微博標注地理位置時，數據也會被高德獲取。同時，也可以用微博賬號直接登錄高德的應用，“新浪自己之前做地圖數據有困難，我們跟他們結合剛好實現雙贏。”成從武說。

為了彌補來自搜索引擎流量的不足，高德也與奇虎360進行了深度合作。2012年11月30日上線的360地圖，就全部采用了高德的底層數據。和百度地圖一樣，360地圖也在360搜索頁出現。值得一提的是，奇虎360董事長周鴻祎是高德的獨立董事。雙方結盟對抗百度的意圖十分明顯。

除了在新數據上的角力，高德已經開始面臨新巨頭的直接利益之爭。在2013款的寶馬5系Li型車上，百度地圖成為了預裝的汽車軟件。這是互聯網行業(yè)和汽車行業(yè)兩家代表性公司于在線地圖方面的首次跨界結盟。而在手機預裝地圖市場，高德從三星等手機廠商獲取預裝費用的模式也遭到了挑戰(zhàn)。一位百度內部人士透露，他們正游說一些手機廠商，付費預裝百度地圖。

成從武希望借“四屏一云”的戰(zhàn)略布局來對抗巨頭們的長期競爭。所謂“四屏一云”，四屏包括汽車、移動手機、電腦PC和（智能）電視，而“一云”則是通過向合作伙伴開放

數據、開放API，形成一個開放、能夠支持各種應用終端的云平臺。盡管遭遇各種挑戰(zhàn)，成從武對高德在地圖新世界里的地位仍表示樂觀。“預計移動互聯網的收入會在2014年左右超過汽車導航收入。”他告訴《財經天下》周刊。

一張地圖引發(fā)的戰(zhàn)爭

2009年05月04日作者：佚名來源：網絡瀏覽 133 次 簡介：一切只是因為Google Earth上的某幅地圖詳細的標出了古代日本低社會階層的居住區(qū)??

去年，Google Earth上增加了古代日本地圖，這個印刷精美的日本地圖已經有幾個世紀的歷史并且已經在別的網站發(fā)表過，另外2006年的一副古代東京的地圖上線也沒有引起任何問題。

但是這次Google顯然沒有預料到他們的恩惠會惹來這么大的麻煩，雖然這種事情在日本司空見慣。Google正在面臨司法部的詢問和偏見主義者的憤怒的職責——而這一切只是因為Google Earth上的那幅地圖詳細的標出了古代日本低社會階層的居住區(qū)。

這幅地圖描繪的是封建時代的日本，當時幕府將軍實行嚴格的等級制度。等級制度的最底端是被稱為“部落民”的群體，他們在人種上和其他的日本人沒什么兩樣，但是他們被強迫和普通人分開，理由是他們的工作和死亡有關：比如皮匠，屠夫和掘墓人。

等級制度已經被廢除很久了，昔日的“部落民”村落也大部分衰落或者被城市吞并。據稱現在日本的1.27億人口中，大約有300萬人是“部落民”的后裔。但是他們仍舊受到歧視，僅僅是因為他們或他們祖先住的地方曾經是“部落民”的居住地。搬家也幾乎沒有什么作用，因為你未來的雇主，或者你的未婚夫（妻）的父母，可以通過一些中介機構來查詢日本復雜家譜中上百年前的記錄——你幾乎無法掩蓋你“部落民”后裔的身份。

一位在某日本大型知名企業(yè)負責人力工作的員工承認，他們公司招聘新員工時會先將“部落民”的后裔篩選出去。她同意在她和她的公司都不受牽連的前提下和我們討論等級制度這個問題。她說道：“如果我們懷疑一個申請人是‘部落民’的話，我們會對他進行背景調查。

“骯臟地址”（即“部落民”之前的居住地）的列表時不時的在網上討論區(qū)中出現。有調查表明這些地區(qū)的物業(yè)價格比其周邊都要便宜，而這些區(qū)域的住民往往是種族歧視者和涂鴉者的目標。但是依舊有很多以前的“部落民”住地已經蓋滿高樓大廈，并不為公眾所知。不幸的是Google Earth上的這幅地圖準確的標出了若干這類地區(qū)。

東京的一個村落被清清楚楚的標上了“eta”這個對“部落民”具有強烈蔑視意義的詞語，這個詞的字面意思是“骯臟的人”。點擊這個村落，你就可以看到這個地區(qū)現在的街道和建筑。

Google的這個地圖以一個圖層的形式發(fā)布，Google Earth中的每個圖層都可以非常容易的和現代衛(wèi)星地圖匹配重合。除此之外，Google沒有提供任何附加說明和歷史含義解釋。理論上，這個地圖的發(fā)布是完全可以接受并且合法的。但是這個做法卻激怒了“部落民”的領導。

日本上院成員Toru Matsuoka說道：“如果因為這些地圖引發(fā)了騷亂，Google只會說‘這不是我們的錯誤’或者‘這是由用戶的判斷引起的’，我們別無選擇，只能判定Google的這個軟件含有偏見”。

當被問到關于此事的看法時，Google表示說“我們非常關注人權，并且沒有侵犯人權的意圖”。Google的發(fā)言人Yoshito Funabashi指出，這個現在引起爭議的地圖并不是被Google所擁有，Google只是將這個地圖提供給用戶。但是批評家們辯解稱地圖是和軟件打在同一個包中發(fā)布的，區(qū)別并不明顯。

出版這樣的地圖在日本是合法的，但出版商和博物館都會小心翼翼。因為現在“部落民”的組織非常嚴密，他們的辦公室遍布全國。以前這樣地圖向公眾展示或者出版的時候，都會伴有相關的歷史因素解釋——Google這次恰恰沒有這Matsuoka在大阪的辦公室在一個“部落民”地區(qū)的邊上，他是最大的“部落民”組織——“部落民解放聯盟”的秘書長。上個月他發(fā)現了 Google Earth上的這篇地圖后，并且在3月17日的一個公共法律事務會議上，他把這件事情捅給了司法部長Eisuke Mori。

此事公開后，公眾對此熱烈討論，并有多個記者就此事聯系Google。兩周后，這幅古代日本地圖突然改變，任何關于“部落民”村落的標記都從地圖上消失了。關于這個改變，Google沒有發(fā)布任何聲明，很顯然他們想悄悄的讓這個事情過去。

“部落民解放聯盟”東京總部的Takashi Uchino就此說道：“對于曾經或依舊住在這里的人來說，這等于說他們不存在！”。“司法部正在就此事收集信息，但是還不便作結論”，司法部官員Hideyuki Yamaguchi透露道。

“部落民解放聯盟”給Google和相關媒體發(fā)出了邀請，要求和Google召開會議探討此次地圖事件。他們認為Google應該為發(fā)布這樣一個容易引起歧視的工具負責。

Google之前就曾經對公眾態(tài)度做出過錯誤的判斷。此前他們在東京在沒有任何提醒和許可的情況下進行Street View拍攝已經引起了公共隱私權的爭議——Google對此事也是只冷冷的表達了他們的立場。現在Google面臨著強烈的公共批評和政府的召見。另外，Google也曾經和日本的一些公司進行交涉——這些公司的許多受版權保護的內容都被放到了Youtube網站上供全世界的人免費觀看。

一位Internet法律專家說道：Google在應用最新技術擴展他們的廣告網絡方面無人可敵，雖然這些錢都來源于社會。“這是一個經典的Google將風險外包并占用他們投資收益的經典案例”澳大利亞新南威爾士大學（University of New South Wales），Cyberspace法律事務中心執(zhí)行董事David Vaile如此評論道。

這個引起爭議的地圖是加州大學伯克利分校（University of California at Berkeley）擁有的大量日本地圖的一部分。這些地圖的電子版由一位自己擁有超過100萬張歷史地圖的收藏夾David Rumsey監(jiān)督。在David Rumsey自己的網站上就有著超過1000張的英文日本歷史地圖，據他自己說這些地圖從未引起任何爭議。

實際上，正是Rumsey幫助Google將這幅古代日本地圖放到了軟件里面，也正是他去除了地圖中的“部落民”信息。他表示說，他更傾向于還原歷 史文檔的原貌，而不是在聽到來東京的抱怨后對這些文檔進行修改。“我們傾向于認為這些地圖是真實的，就像衛(wèi)星照片那樣。但是地圖永遠是人繪制的，必定會 有人為觀點摻雜在里面”Rumsey還提到他樂于將這個地圖在Google Earth中恢復原貌。立法者Matsuoka歡迎Rumsey就此事進行討論。

Google Earth上詳細標出了古代日本低社會階層的居住區(qū)的某幅地圖

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在距離旅游者聚集的淺草和東京最古老的廟宇幾個街區(qū)外的東京市中心某塊地區(qū)就在這個地圖中被標記為舊時“eta”村落。這里有大量居民從事手工皮包，皮鞋和皮制家具生意，除此之外，你看不出這里和東京其他的居民區(qū)有任何區(qū)別。

當我們把從Google Earth打印出來的地圖拿給這里的居民的時候，一些年齡較大的居民拒絕發(fā)表意見，而年輕人顯然對這個話題更加開放：27歲的Wakana Kondo最近剛剛開始在這個區(qū)域的一家新開張的銷售沙發(fā)用皮革的商店工作，當她聽說這個區(qū)域的歷史的時候感到非常驚訝，不過她表示說這對于她自己沒什么影響：“我在學校里面學習過‘部落民’，但是通常只是一個很抽象的概念”，她說，“這段歷史很有意思，謝謝你告訴我”。

第四篇：戰(zhàn)爭背后《螢火蟲之墓》影評

戰(zhàn)爭背后

——觀《螢火蟲之墓》

相比《螢火蟲之墓》本身的故事而言，影片所敘述的背景更給我留下了深刻的印象。整個故事在在一種灰暗、悲涼的氣氛中靜靜的進行著。第二次世界大戰(zhàn)末期，兩兄妹在失去他們生活的依靠——母親和家——之后，成為了戰(zhàn)爭中的孤兒，不得已投靠親戚姨媽，因不堪忍受姨媽的白眼與欺辱，到附近一處廢棄的防空洞下生活，相依為命。但是兩兄妹最終還是沒能逃脫饑餓與病痛的折磨相繼離世。哥哥與妹妹的死相信賺走了不少觀眾的眼淚，的確整個故事是一場悲劇，在電影開頭用倒敘的方式由兩兄妹的靈魂和縈繞其中的螢火蟲來帶出悲慘的故事，觀眾的心馬上就已經沉下一大半了。盡管再現當時情景很難，但作品中還是描寫了空襲后燃燒的原野和當時的生活。

影片中第一次美軍空襲過后，有人在燃燒的廢墟前憤怒而無助的高喊：“我們到底做錯了什么，為什么要趕盡殺絕！”這使我們開始反思，戰(zhàn)爭帶給人民的究竟是什么，面對這遍地的尸體以及荒涼的廢墟，蠕動在尸體上的蛆蟲現實的告訴我們，事實上我們在戰(zhàn)爭中失去了太多無法挽回的事物和情感。

第二次世界大戰(zhàn)末期，為迫使日本迅速投降，美軍于1945年8月6日投下一枚代號“小男孩”的原子彈，使人口總數為24.5萬的廣島市死傷總人數達20余萬。8月9日，美軍又將一枚代號“胖子”的原子彈投放至日本長崎市，致使日本傷亡慘重。8月15日，日本宣布無條件投降。這就是影片的戰(zhàn)爭背景，而影片中的妹妹的死，正值日本簽署無條件投降協議。這不得不令觀眾感到惋惜，是的，戰(zhàn)爭結束了，人們又可以回到自己的家園了，可是，失去的再也回不來了，天真可愛的妹妹再也回不來了。

一部被公認為經典的電影，總能為我們帶來深思與啟示。影片用細膩而寫實的敘事手法，自然而然的傳達了戰(zhàn)爭的殘酷與無奈，還有兄妹之間動容的情感。《螢火蟲之墓》讓我們體會到了戰(zhàn)爭的無情，人們?yōu)榍笊娴臒o奈自私，以及生命的短暫。透過這部影片中所描述的戰(zhàn)火之下人民的痛苦悲哀，因戰(zhàn)事發(fā)生而使正常的生活步調打亂，一般的市井小民只能被動的選擇逃離，原本該是無憂無慮的童年卻只殘存痛苦的回憶，一幕幕觸動心弦的場景，強烈表達出反戰(zhàn)的意念。這部影片不僅僅是在敘述一個故事，也傳達給我們創(chuàng)作者的理念。

對于這部電影，創(chuàng)作者高田也曾經說：“我并不是僅僅講戰(zhàn)爭的悲慘，而是希望觀眾能聯想到現代社會人與人的關系，找出現代社會孩子們異化的癥結之所在。”《螢火蟲之墓》使高田將社會主義題材創(chuàng)作提高到新的高度的里程碑。戰(zhàn)爭如同暗夜，生命在一片漆黑中脆弱不堪，而被戰(zhàn)爭遺棄的童真就如同長夜中的螢火蟲一樣散發(fā)出微弱的光芒，不可避免的將要在凄冷中凋零。影片中的兄妹倆無疑是日本侵略戰(zhàn)爭中的犧牲品，它透過這個獨特的視角，讓人們清楚的看到戰(zhàn)爭的殘酷與禍害，控訴著日本軍國主義發(fā)動的侵略戰(zhàn)爭帶給平民的痛苦和折磨，召喚者真誠、善良、以及永恒的和平。

雖然不是一部戰(zhàn)爭題材的電影，但是卻通過描寫戰(zhàn)爭帶給人們的傷害無聲的控訴了戰(zhàn)爭。這畢竟是一篇來自日本的影片，影片中難免對日本在戰(zhàn)爭中所持立場有所偏失，影片中日本成為了最大的受害國。作為二次大戰(zhàn)的發(fā)動者與過錯方，日本帶給被侵略國家的傷害無疑是更加巨大的。但作者創(chuàng)作這個影片的目的，不是告訴觀眾日本的損失之大，更重要的是告訴人們，戰(zhàn)爭會給我們帶來災難，日本如此，全世界更如此。

影片的結局，哥哥在日本投降一個月后饑寒交迫而死亡。彌留之際，耳邊響起了妹妹銀鈴般的聲音，黑暗中妹妹拉著哥哥的手，快樂的吃著糖果，漫天的螢火蟲快樂的飛舞，仿佛在祝賀他們找到了幸福。在這種戰(zhàn)爭的環(huán)境下，也許死亡就是解脫，才會是最大的幸福。戰(zhàn)爭帶給兄妹兩個的，竟是比死亡更恐怖的災難，在那個烽火連天的年代里，實現他愿望的唯一方式竟是死亡。

兄妹兩個的靈魂重逢后，望著山腳下燈火通明的高樓與金碧輝煌的大廈。時過境遷，物是人非，戰(zhàn)火過后的日本經過幾代人的努力迎來了嶄新的生活。也許這也是兄妹兩個人最樸實的愿望吧。

影片以死亡開始，以死亡結束。自始至終貫穿全局的悲哀。無論以什么名義進行的戰(zhàn)爭，它所帶給人民的，永遠是不盡的悲哀和刻骨銘心的傷痛！

第五篇：藥單背后的秘密觀后感

“藥單背后的秘密”

——觀后感

近日我院組織全體職工集中觀看中央電視臺焦點訪談“藥單背后的秘密”視屏，看完該段視頻后，心中感觸挺多，藥品回扣問題查處是衛(wèi)生系統反腐倡廉工作重要一項，也是各級政府常抓不懈的工作，但回扣是越查越多，涉及人員也是越來越多，為什么會出現這樣的情況的呢？個人認為除了醫(yī)務人員個人利益驅使外，國家現有醫(yī)藥體制與政府管理不到位是造成這種現象最主要的原因。

一、國家施行基本藥物制度，藥品采購是由政府統一招標采購，那么為什么會給藥品價格留下那么大的利潤空間？

二、國家一而再的降低藥品價格，目的說的是減輕老百姓的就醫(yī)貴的問題，但藥品出廠時價格與用到老百姓身上時的價格發(fā)生了翻天覆地的變化，其價格以數倍甚至數十倍增長，而降價的幅度卻是按市場價格的百分比下調，撓皮蹭癢的沒多大變化，老百姓落到的實惠根本就寥寥無幾，為什么就不能從根本上解決價格高的問題呢？國家是在保護誰的利益呢？

三、藥品既然是國家統一招標采購的，那么醫(yī)藥代表的存在又起到什么作用，醫(yī)藥代表是在為誰服務？

四、視頻中提到醫(yī)生的回扣不能超過總量的20%，那么剩下的80%又到哪里去了，為什么視屏中僅僅提到醫(yī)生的問題？

相信剩下的部分不會全部用在醫(yī)療單位內吧！

五、藥品回扣問題很長時間內都存在著，新聞媒體也經常報道，僅焦點訪談節(jié)目就不止一次的報道，但為什么在所有的報道中都看不到監(jiān)管部門的身影呢？這個問題該由哪個部門監(jiān)管，老百姓一無所知，僅僅靠衛(wèi)生系統內部的紀檢部門監(jiān)管那不就形成自己管自己了嗎？還能起到監(jiān)管的作用嗎？

六、媒體反映的僅僅是藥品問題，那么其它的呢？手術用的材料如骨折用的鋼板、心臟搭橋材料等，這些差價遠遠高于藥品的差價，回扣比例又是多少？

以上種種造成的原因歸根結底還是醫(yī)藥體制的問題，體制不改，問題只能越來越多，沒有專一的監(jiān)管部門，會有越來越多的人鋌而走險，老百姓看病難、看病貴的問題就不能從根本上解決。

一句話：“回扣問題”——是有中國特色的衛(wèi)生事業(yè)所特有的現象！