第一篇：你對(duì)人民銀行了解多少？怎么樣才能進(jìn)入人行呢？

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銀行招聘考試資料

中國(guó)人民銀行是我國(guó)的中央銀行，主要是起到制定貨幣政策、維護(hù)金融穩(wěn)定、防范金融風(fēng)險(xiǎn)的作用。每年中國(guó)人民銀行都會(huì)對(duì)外組織校園招聘，但是你對(duì)人民銀行了解多少？怎么樣才能進(jìn)入民行呢？江西中公金融人為大家一一揭曉。

（一）招聘時(shí)間

中國(guó)人民銀行的招聘時(shí)間通常在每年的年底進(jìn)行，筆試統(tǒng)一組織，面試由各分支機(jī)構(gòu)組織，擇優(yōu)錄取。

（二）筆試的題型題量（1）考試時(shí)長(zhǎng)

（2）題型題量

職業(yè)能力測(cè)試全部是單選的形式，包括數(shù)量關(guān)系、言語理解、常識(shí)判斷、判斷推理和資料分析，都是單選題。

經(jīng)濟(jì)金融類的專業(yè)知識(shí)主要是西方經(jīng)濟(jì)學(xué)、金融學(xué)、國(guó)際金融學(xué)以及少量的公司理財(cái)?shù)闹R(shí)，主要包括單選、多選、判斷、計(jì)算和論述5種題型。

自習(xí)推薦：銀行考試教材

銀行招聘網(wǎng)：http://jx.jinrongren.net/ 結(jié)合歷年3年的真題而言，判斷題20題（10分），單選題30題（45分），多選題10個(gè)（20分），計(jì)算題1個(gè)（8分左右），論述題1個(gè)（17分左右），共計(jì)100分。

歷年的真題中計(jì)算題的難度稍微大一點(diǎn)，往年的考試中曾經(jīng)涉及古諾模型的計(jì)算、新古典經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模型的計(jì)算、IS-LM模型的計(jì)算等。論述題一般和熱點(diǎn)的聯(lián)系比較大，例如匯改、監(jiān)管體制等。

（三）如何備考？

第一階段：10月15日之前把基礎(chǔ)理論全部理順完畢。包括西方經(jīng)濟(jì)學(xué)（高鴻業(yè)的微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、曼昆的宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)）、金融學(xué)和國(guó)際金融學(xué)的教材以及高難度的知識(shí)點(diǎn)必須看一遍。

第二階段：10月30日之前刷人行的題海以及真題。俗話說“真題是最好的模擬題”，所以一定刷人行的真題卷，并且進(jìn)行大量的題目練習(xí)，增加對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解，并且查缺補(bǔ)漏。題目的選擇是非常重要的，中公金融人幫助你實(shí)現(xiàn)刷題的夢(mèng)想。

第三階段：11月8日之前刷人行的套題。嚴(yán)格按照時(shí)間進(jìn)行模擬的練習(xí)，保證速度以及正確率，預(yù)估成績(jī)，調(diào)整好心態(tài)準(zhǔn)備考試。

了解了這些信息之后希望大家仔細(xì)備考，中公金融人預(yù)祝大家成功投入“央媽”的懷抱。

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第二篇：關(guān)于橋的作文：你對(duì)橋了解多少

關(guān)于橋的作文：你對(duì)橋了解多少

橋，有許多種，獨(dú)木橋、石拱橋、長(zhǎng)江大橋、立交橋，你也許會(huì)不屑地說：“不就這幾種橋嗎？”可你認(rèn)識(shí)這些橋嗎？我來帶你參觀參觀吧！

獨(dú)木橋，是橋的祖宗，是最古老的橋，大概我們這時(shí)代的人誰都沒見過吧！獨(dú)木橋距離現(xiàn)在有幾萬年的歷史。是一根木頭簡(jiǎn)單制成的，有時(shí)甚至將一棵大樹直接砍下來，橫在兩岸，做成獨(dú)木橋。雖然過程方便，可并不耐用。獨(dú)木橋缺點(diǎn)多多的，窄，每次只能通一人；愛滾動(dòng)，有時(shí)，人走在上面，像走在滾桶上，玩雜技。弄不好，就摔下去了??這就是獨(dú)木橋。

石拱橋，是爺爺輩的，它雖然也有缺點(diǎn)，但比獨(dú)木橋好上一百倍。它堅(jiān)固結(jié)實(shí)，不像獨(dú)木橋容易爛掉，斷掉；它寬，能行很多人，不像獨(dú)木橋窄，只能行一人；它的橋洞里還能行船，橋洞和倒影組成了一個(gè)圓圓的月亮；對(duì)了，石拱橋還很安全，有護(hù)欄，獨(dú)木橋卻沒有，容易讓人滑落入水；石拱橋還很美觀，比如趙州橋有1300年歷史，老壽星至今完好無損，橋身上的兩條騰云駕霧的巨龍依然活躍地?fù)尷C球。優(yōu)點(diǎn)講完了，該講講它的缺點(diǎn)了，石拱橋只能建在小河上，現(xiàn)在的大江上都沒有建石拱橋，于是，它退休了。

長(zhǎng)江大橋上場(chǎng)了，長(zhǎng)江大橋是兒子輩的，它雄偉壯觀，石拱橋、獨(dú)木橋沒法比，既能通車，又能行人，底下還能通大輪船呢！簡(jiǎn)直就像一個(gè)鋼鐵巨人橫在江面睡覺。可能，你們都想到了一首詩，毛澤東的《水調(diào)歌頭》：“一橋飛架南北，天塹變通途”。這“鋼鐵巨人”也有缺點(diǎn)，只能從這邊那邊，太普通，所以立交橋又登上臺(tái)了。

立交橋，你們都知道，我就不多介紹了。

這“橋”，你們都了解了，再見嘍！

第三篇：2018陽江事業(yè)單位法律知識(shí)考試：你對(duì)勞動(dòng)法了解多少？

今天想跟大家聊聊勞動(dòng)法，從大家畢業(yè)進(jìn)入社會(huì)后，勞動(dòng)法就與我們每個(gè)人息息相關(guān)，在各大考試中，勞動(dòng)法作為一個(gè)考點(diǎn)也是頻頻出現(xiàn)，那對(duì)于勞動(dòng)法你究竟了解多少呢?我們今天就通過幾道真題來考察一下你知道多少。

【例題1】下列社會(huì)關(guān)系中，屬于勞動(dòng)法調(diào)整的是： A.某國(guó)家機(jī)關(guān)招聘公務(wù)員所發(fā)生的關(guān)系 B.某公司與股東就股利問題而發(fā)生的關(guān)系 C.自然人甲與自然人乙之間發(fā)生的租賃關(guān)系 D.某農(nóng)民工與個(gè)體餐館就工資問題所發(fā)生的關(guān)系

【答案】D。解析：《勞動(dòng)法》第二條規(guī)定：在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的企業(yè)、個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織(一下統(tǒng)稱用人單位)和與之形成勞動(dòng)關(guān)系的勞動(dòng)者，適用本法。國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)組織、社會(huì)團(tuán)體和與之建立勞動(dòng)合同關(guān)系的勞動(dòng)者，依照本法執(zhí)行。《公務(wù)員法》第三條規(guī)定：公務(wù)員的義務(wù)、權(quán)利和管理，適用本法。法律對(duì)公務(wù)員中的領(lǐng)導(dǎo)人員的產(chǎn)生、任免、監(jiān)督以及法官、檢察官的義務(wù)、權(quán)利和管理另有規(guī)定的，從其規(guī)定。因此A選項(xiàng)中國(guó)家機(jī)關(guān)招聘公務(wù)員所發(fā)生的關(guān)系應(yīng)由《公務(wù)員法》來調(diào)整;B選項(xiàng)中公司與股東就股利問題發(fā)生的關(guān)系應(yīng)由《公司法》調(diào)整;C選項(xiàng)中平等主體間的自然人甲和乙的租賃關(guān)系應(yīng)由《民法》來調(diào)整;D選項(xiàng)中某農(nóng)民工作為勞動(dòng)者與個(gè)體餐館作為用人單位關(guān)于工資問題發(fā)生的關(guān)系應(yīng)受《勞動(dòng)法》 的調(diào)整。故本題答案選D。

【例題2】關(guān)于某公司勞動(dòng)用工合同中的條款，符合《勞動(dòng)法》規(guī)定的是： A.工資實(shí)行年薪制，年終由公司統(tǒng)一支付 B.公司不得克扣或者無故拖欠勞動(dòng)者的工資 C.工資可以以實(shí)物形式按月支付給勞動(dòng)者本人 D.公司由于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需要，可以直接決定延長(zhǎng)工作時(shí)間

【答案】B。解析： 《工資條例暫行規(guī)定》第七條：工資必須在用人單位與勞動(dòng)者約定的日期支付。如遇節(jié)假日或休息日，則應(yīng)提前在最近的工作日支付。工資至少每月支付一次，實(shí)行周、日、小時(shí)工資制的可按周、日、小時(shí)支付工資。因此A選項(xiàng)錯(cuò)誤;《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》第九十一條：用人單位有下列侵害勞動(dòng)者合法權(quán)益情形之一的，由勞動(dòng)行政部門責(zé)令支付勞動(dòng)者的工資報(bào)酬、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并可以責(zé)令支付賠償金：(一)克扣或者無故拖欠勞動(dòng)者工資的。因此B選項(xiàng)正確;《工資條例暫行規(guī)定》第五條：工資應(yīng)當(dāng)以法定貨幣支付。不得以實(shí)物及有價(jià)證券替代貨幣支付。因此C選項(xiàng)是錯(cuò)誤的;《勞動(dòng)法》第四條：用人單位應(yīng)當(dāng)依法建立和完善勞動(dòng)規(guī)章制度，保障勞動(dòng)者享有勞動(dòng)權(quán)利、履行勞動(dòng)義務(wù)。用人單位在制定、修改或者決定有關(guān)勞動(dòng)報(bào)酬、工作時(shí)間、休息休假、勞動(dòng)安全衛(wèi)生、保險(xiǎn)福利、職工培訓(xùn)、勞動(dòng)紀(jì)律以及勞動(dòng)定額管理等直接涉及勞動(dòng)者切身利益的規(guī)章制度或者重大事項(xiàng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)職工代表大會(huì)或者全體職工討論，提出方案和意見，與工會(huì)或者職工代表平等協(xié)商確定。因此D選項(xiàng)中公司直接延長(zhǎng)工作時(shí)間是錯(cuò)誤的;故本題答案選B。

【例題3】甲是某私營(yíng)公司正式員工，因懷孕九個(gè)月，向公司提出休產(chǎn)假，根據(jù)《勞動(dòng)法》，下列說法錯(cuò)誤的是：

A.公司不得安排甲夜班勞動(dòng) B.甲的產(chǎn)假時(shí)間由公司決定 C.公司不得安排甲延長(zhǎng)工作時(shí)間 D.甲可享受不少于九十天的產(chǎn)假

【答案】B。解析：《女職工勞動(dòng)保護(hù)特別規(guī)定》第六條：對(duì)懷孕7個(gè)月以上的女職工，用人單位不得延長(zhǎng)勞動(dòng)時(shí)間或者安排夜班勞動(dòng)，并應(yīng)當(dāng)在勞動(dòng)時(shí)間內(nèi)安排一定的休息時(shí)間。因此A、C選項(xiàng)正確;第七條：女職工生育享受98天產(chǎn)假，其中產(chǎn)前可以休假15天;難產(chǎn)的，應(yīng)增加產(chǎn)假15天;生育多胞胎的，每多生育1個(gè)嬰兒，可增加產(chǎn)假15天。因此D選項(xiàng)正確;B選項(xiàng)錯(cuò)誤，甲的產(chǎn)假時(shí)間由法律規(guī)定而不是由公司規(guī)定。故本題答案選B.

第四篇：2018銀行招聘面試—你對(duì)報(bào)考的崗位了解多少？

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2018銀行招聘面試—你對(duì)報(bào)考的崗位了解多少？

2018年銀行校園招聘即將開始，江蘇中公金融人為廣大考生整理發(fā)布全國(guó)各地銀行校園招聘信息，第一時(shí)間獲取最新銀行招聘信息，可及時(shí)關(guān)注江蘇省銀行考試網(wǎng)。

各大銀行秋季招聘馬上開始，相信小伙伴已經(jīng)開始陸續(xù)準(zhǔn)備復(fù)習(xí)備考了。下面老師主要給大家介紹柜員、客戶經(jīng)理以及管培生三個(gè)主要崗位：

一、柜員。

柜員是銀行內(nèi)部在柜臺(tái)工作的人員的統(tǒng)稱。通常分為前臺(tái)和后臺(tái)。前臺(tái)柜員負(fù)責(zé)直接面向客戶的柜面業(yè)務(wù)操作、查詢、咨詢等;后臺(tái)柜員負(fù)責(zé)無需面向客戶的聯(lián)行、票據(jù)交換、內(nèi)部賬務(wù)等業(yè)務(wù)處理及對(duì)前臺(tái)業(yè)務(wù)的復(fù)核、確認(rèn)、授權(quán)等后續(xù)處理。

柜員工作職責(zé)：

1.對(duì)外辦理存取款、計(jì)息業(yè)務(wù)，包括輸入電腦記帳、打印憑證、存折、存單，收付現(xiàn)金等;2.辦理營(yíng)業(yè)用現(xiàn)金的領(lǐng)解、保管，登記柜員現(xiàn)金登記簿;3.辦理營(yíng)業(yè)用存單、存折等重要空白憑證和有價(jià)單證的領(lǐng)用與保管，登記重要空白憑證和有價(jià)單證登記簿;4.掌管本柜臺(tái)各種業(yè)務(wù)用章和個(gè)人名章;5.辦理柜臺(tái)軋帳，打印軋帳單，清理、核對(duì)當(dāng)班庫(kù)存現(xiàn)金和結(jié)存重要空白憑證和有價(jià)單證，收檢業(yè)務(wù)用章，在綜合柜員的監(jiān)督下，共同封箱，辦理交接班手續(xù)，憑證等會(huì)計(jì)資料交綜合柜員。

柜員一般有兩條出路：

(1)在會(huì)計(jì)這條線精耕細(xì)作，做成業(yè)務(wù)標(biāo)桿，升為柜長(zhǎng)，然后競(jìng)聘為支行的會(huì)計(jì)主管，再競(jìng)聘為支行的副行長(zhǎng)，到這里一般需要5到8年。再往上可以爬到省分行的會(huì)計(jì)部門做個(gè)小領(lǐng)導(dǎo)，然后競(jìng)聘會(huì)計(jì)部總經(jīng)理，再向總行進(jìn)軍。

(2)轉(zhuǎn)崗做客戶經(jīng)理，走營(yíng)銷條線。一般需要在做柜時(shí)有較強(qiáng)的營(yíng)銷意識(shí)，轉(zhuǎn)崗一般需要參加筆試和面試。

二、客戶經(jīng)理。

客戶經(jīng)理屬于銀行的營(yíng)銷崗，分為對(duì)私客戶經(jīng)理(理財(cái)客戶經(jīng)理)、對(duì)公客戶經(jīng)理和個(gè)人貸款客戶經(jīng)理。

(1)對(duì)私客戶經(jīng)理主要是服務(wù)私人客戶，即個(gè)人，有的銀行稱為理財(cái)客戶經(jīng)理，工作職責(zé)主要是維護(hù)老客戶、開發(fā)新客戶、拉存款、銷售銀行產(chǎn)品等，對(duì)私客戶經(jīng)理需要具備存款、國(guó)債、基金、股票、保險(xiǎn)、黃金、外匯、期貨等多種金融理財(cái)知識(shí)，為客戶提供理財(cái)咨詢和建議。

(2)對(duì)公客戶經(jīng)理主要是服務(wù)對(duì)公客戶，即政府、機(jī)關(guān)事業(yè)單位、企業(yè)、公司等，工作職責(zé)主要是吸引對(duì)公存款、發(fā)放對(duì)公貸款。

考試必備：銀行考試專用教材

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(3)個(gè)人貸款客戶經(jīng)理主要負(fù)責(zé)營(yíng)銷和辦理個(gè)人住房貸款和汽車貸款等個(gè)人貸款業(yè)務(wù)。客戶經(jīng)理未來發(fā)展一般有三條路：

(1)一直做客戶經(jīng)理：客戶經(jīng)理助理→客戶經(jīng)理→高級(jí)客戶經(jīng)理助理→高級(jí)客戶經(jīng)理→私人銀行顧問，需要5年以上的時(shí)間，隨著級(jí)別的不斷升高，工資收入也不斷提高，管理的客戶也是不斷的高端起來，主要靠專業(yè)知識(shí)推動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)來增加收入，但是就一直在支行工作，受支行長(zhǎng)的管理。

(2)競(jìng)聘支行行長(zhǎng)。支行的行長(zhǎng)一般3年就要換一次，而且每年總有行長(zhǎng)因?yàn)闃I(yè)績(jī)不佳被開牌，所以如果你喜歡做領(lǐng)導(dǎo)，通常有3年的工作經(jīng)驗(yàn)之后，就可以去參加每年的支行長(zhǎng)競(jìng)聘。但是做支行長(zhǎng)壓力非常大，每年背負(fù)著50多個(gè)指標(biāo)，做不好就亮紅牌，直接下課。

(3)向省分行的相關(guān)部門發(fā)展。比如對(duì)私客戶經(jīng)理就去私人金融部，對(duì)公客戶經(jīng)理就去公司業(yè)務(wù)部，零貸客戶經(jīng)理就去信貸部，然后在這些部門做成領(lǐng)導(dǎo)。

三、管培生

管培生培訓(xùn)先要在大堂經(jīng)理、儲(chǔ)蓄柜臺(tái)、會(huì)計(jì)柜臺(tái)、個(gè)人客戶經(jīng)理和對(duì)公客戶經(jīng)理培訓(xùn)，之后才是拓展業(yè)務(wù)，創(chuàng)造價(jià)值。在這個(gè)過程里，我們所做所知可以大概概括為十二個(gè)字，學(xué)規(guī)矩、見市面，磊上來，落下去。之后根據(jù)相關(guān)的表現(xiàn)進(jìn)行定崗，管培生作為貯備人才，比柜員和客戶經(jīng)理的起點(diǎn)和培養(yǎng)相對(duì)要好。

銀行的職業(yè)發(fā)展大體上分為有管理、技術(shù)和市場(chǎng)三種發(fā)展路線。

1、技術(shù)線： 專業(yè)路線，主要柜臺(tái)業(yè)務(wù)，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)，金融，信息技術(shù)，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，產(chǎn)品開發(fā)，方案設(shè)計(jì)，內(nèi)部審計(jì)等等;

2、營(yíng)銷路線：客戶路線，主要客戶服務(wù)，市場(chǎng)拓展;

3、管理路線：領(lǐng)導(dǎo)路線，主要的發(fā)展戰(zhàn)略和策略制定。

以上就是對(duì)于銀行主要崗位的主要內(nèi)容介紹啦，大家可以根據(jù)自己所報(bào)考的崗位來做相應(yīng)的準(zhǔn)備。

江蘇中公金融人提醒考生銀行校園招聘考試涉及內(nèi)容較多，需提前做好備考，大家可通過銀行招聘考試題庫(kù)學(xué)習(xí)。

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第五篇：你對(duì)艦艇雷達(dá)技術(shù)的了解有多少？

你對(duì)艦艇雷達(dá)技術(shù)的了解有多少？

你對(duì)艦艇雷達(dá)技術(shù)的了解有多少？

2011-08-17 本文行家：帶刺的大理石

定義

雷達(dá)是艦艇上普遍裝備的一種探測(cè)設(shè)備。主要由天線、收發(fā)開關(guān)、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、終端設(shè)備（或顯示器）、天線控制設(shè)備和定時(shí)器組成。雷達(dá)的工作原理是：發(fā)射機(jī)在定時(shí)器的控制下，產(chǎn)生高頻大功率的脈沖串，通過收發(fā)開關(guān)到達(dá)定向天線，以電磁波的形式向外輻射。在天線控制設(shè)備的控制下，天線波束按照指定的方向在空間掃描。當(dāng)電磁波照射到目標(biāo)上時(shí)，二次散射電磁波的一部分到達(dá)雷達(dá)天線

國(guó)產(chǎn)海鷹S C型雷達(dá) 定義

雷達(dá)是艦艇上普遍裝備的一種探測(cè)設(shè)備。主要由天線、收發(fā)開關(guān)、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、終端設(shè)備（或顯示器）、天線控制設(shè)備和定時(shí)器組成。雷達(dá)的工作原理是：發(fā)射機(jī)在定時(shí)器的控制下，產(chǎn)生高頻大功率的脈沖串，通過收發(fā)開關(guān)到達(dá)定向天線，以電磁波的形式向外輻射。在天線控制設(shè)備的控制下，天線波束按照指定的方向在空間掃描。當(dāng)電磁波照射到目標(biāo)上時(shí)，二次散射電磁波的一部分到達(dá)雷達(dá)天線，經(jīng)收發(fā)開關(guān)至接收機(jī)，進(jìn)行放大、混頻和檢波等處理后，送到雷達(dá)終端設(shè)備。

雷達(dá)技術(shù)是指為實(shí)現(xiàn)和完善雷達(dá)的探測(cè)功能而開發(fā)的一系列技術(shù)的總和。[相關(guān)技術(shù)]電子技術(shù)；光電技術(shù)；電子技術(shù)；探測(cè)技術(shù)；信息系統(tǒng)技術(shù) [技術(shù)難點(diǎn)]

艦載雷達(dá)組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)天/地一體化雷達(dá)探測(cè)是艦艇雷達(dá)系統(tǒng)發(fā)展的趨勢(shì)，這是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，目前需要解決的技術(shù)難點(diǎn)有（1）星載雷達(dá)、預(yù)警機(jī)雷達(dá)、雙-多基地雷達(dá)和超視距雷達(dá)等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)；（2）時(shí)間統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，通常各雷達(dá)天線的掃描是完全異步的，如無統(tǒng)一的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，就很難進(jìn)行信息綜合；（3）研究自適應(yīng)極化、頻率綜合控制和能量最佳分配技術(shù)；（4）多種誤差（距離誤差、方位誤差、時(shí)間誤差和定位誤差等）的校準(zhǔn)；（5）雷達(dá)網(wǎng)多頻率的電磁兼容等。

[國(guó)外概況]

一、艦載雷達(dá)的種類

在現(xiàn)代海戰(zhàn)中，參戰(zhàn)雙方的艦艇通常是以編隊(duì)的形式在海上保持存在。海上的艦艇編隊(duì)隨時(shí)都有可能遭受來自空中、海上和水下的攻擊，為對(duì)付這些威脅，艦艇編隊(duì)普遍采用“分層防御”的戰(zhàn)術(shù)。由航母艦載機(jī)、各種艦用導(dǎo)彈和火炮承擔(dān)防御任務(wù)，而艦艇雷達(dá)系統(tǒng)的使命則是為艦艇編隊(duì)提供預(yù)警和確保這些武器威力的正常發(fā)揮。

艦艇上裝備的主要雷達(dá)有：

1、艦載多功能相控陣?yán)走_(dá)

擔(dān)任航母編隊(duì)區(qū)域防空主力艦的典型代表是美國(guó)的“提康德洛加”級(jí)導(dǎo)彈巡洋艦。該艦上的“宙斯盾”武器系統(tǒng)是美海軍先進(jìn)的綜合性區(qū)域防空系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了AN/SPY-1相控陣?yán)走_(dá)與垂直發(fā)身的“標(biāo)準(zhǔn)-2”對(duì)空導(dǎo)彈相配合的體制。“標(biāo)準(zhǔn)-2”導(dǎo)彈發(fā)射后，先由SPY-1進(jìn)行指令制導(dǎo)，使導(dǎo)彈按一條節(jié)能的軌道接近目標(biāo)，直到導(dǎo)彈飛近目標(biāo)的最后數(shù)秒時(shí)，SPY-1才轉(zhuǎn)交給SPG-62照射雷達(dá)進(jìn)行制導(dǎo)。這樣，照射雷達(dá)就不必在導(dǎo)彈的整個(gè)飛行期間跟蹤目標(biāo)，從而使艦上的4部SPG-62可用來對(duì)付一次來襲的18個(gè)目標(biāo)（以往的系統(tǒng)智能只能對(duì)付2-4個(gè)目標(biāo)），而導(dǎo)彈的發(fā)射速率可達(dá)每秒1發(fā)。該系統(tǒng)的心臟就是SPY-1多功能相控陣?yán)走_(dá)。

美國(guó)除了研制SPY-1艦載多功能相控陣?yán)走_(dá)外，還研制了SPQ-11雙孔徑透鏡相控陣?yán)走_(dá)、FAST、FARS、AAR等型號(hào)眾多的適合于裝備不同艦艇的艦載相控陣?yán)走_(dá)。其它國(guó)家也相繼研制和裝備了艦載相控陣?yán)走_(dá)，如法國(guó)的ARABEL和TRISKEL，俄羅斯的“天空哨兵”、CCB-33和CCB-501，英國(guó)的MESAR、TRISAR和TRIXSAR，意、英、法聯(lián)合研制的EMPAR，荷蘭的EXPAR和SMART，日本的OPS-24，瑞典的 ELSA等艦載相控陣?yán)走_(dá)，共30余種型號(hào)。遠(yuǎn)程對(duì)空警戒雷達(dá)

這種雷達(dá)用于探測(cè)中、高空遠(yuǎn)距離目標(biāo)，測(cè)定空中目標(biāo)的方位和距離坐標(biāo)，為三坐標(biāo)雷達(dá)或其它艦載武器系統(tǒng)雷達(dá)提供目標(biāo)指示，要求相當(dāng)遠(yuǎn)的作用距離（最好略大于三坐標(biāo)雷達(dá)數(shù)十公里）。因此，天線尺寸較大，發(fā)射功率也高。這種雷達(dá)過去主要工作在米波波段，目前已趨向L波段.美國(guó)的AN/SPS-

49、AN/SPS-40和AN/SPS-43，英國(guó)的RN965和S1022，俄羅斯的“大網(wǎng)”、“頂網(wǎng)A”和“頂網(wǎng)B”，法國(guó)的 DRBV-

23、DRBV-26和DRBV-27，意大利的RAN-3L，荷蘭的LW08等均屬這類雷達(dá)。中程對(duì)空對(duì)海雷達(dá)

這種雷達(dá)主要用于探測(cè)海上及中低空中程目標(biāo)，為艦載武器指揮系統(tǒng)提供目標(biāo)指示信息。美國(guó)的AN/SPS-58/65系列和AN/SPS-67(V)，意大利的RAN-10S、RAN11L/X和RAN12L/X，俄羅斯的“細(xì)網(wǎng)”和“方形結(jié)”，英國(guó)的RN1030、RN1800、AWS-4和AWS-5，法國(guó)的“海虎”Ⅱ，荷蘭的DA08，瑞典的“海上長(zhǎng)頸鹿”和以色列的EL/M-2207等均屬這類雷達(dá)。導(dǎo)彈制導(dǎo)雷達(dá)和炮瞄雷達(dá)

導(dǎo)彈制導(dǎo)（攻擊）雷達(dá)的任務(wù)是為艦空或艦艦導(dǎo)彈提供發(fā)射諸參數(shù)，在導(dǎo)彈飛行中提供波束制導(dǎo)或制導(dǎo)指令，以提高導(dǎo)彈命中目標(biāo)的概率，并減少導(dǎo)彈受干擾的程度。如英國(guó)的RN909、RN910和ST805，美國(guó)的AN/SPG-51和AN/SPG-55，俄羅斯的“前燈”、“突現(xiàn)群”、“活門板”和“十字劍”，法國(guó)的DRBR-51，意大利的RAN-30X和瑞典的9LV-200MK2等均屬這類雷達(dá)。

炮瞄雷達(dá)用于給火炮提供精確的坐標(biāo)（舷角、距離、仰角），以使火炮迅速而準(zhǔn)確地捕獲目標(biāo)，從而提高火炮命中率。為了滿足戰(zhàn)術(shù)技術(shù)上的要求，炮瞄雷達(dá)總是選用X頻段工作。炮瞄雷達(dá)有圓錐掃描和單脈沖兩種體制。圓錐掃描雷達(dá)結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，但測(cè)量精度較低，且抗干擾能力差；單脈沖雷達(dá)雖然結(jié)構(gòu)和技術(shù)上較復(fù)雜，且造價(jià)高，但可獲得較高的系統(tǒng)精度、分辨率、數(shù)據(jù)率、信號(hào)帶寬及良好的抗干擾性能。

美國(guó)的AN/SPG-34和AN/SPG-35，俄羅斯的“鷹叫”和“梟叫”，英國(guó)的RN912，法國(guó)的“波里克斯”，意大利的RTN-10X等屬圓錐掃描體制；美國(guó)的AN/SPG-55和AN/SPG-56，俄羅斯的“鳶叫”和“歪椴樹”，法國(guó)的“海貍”和“海貍”-II，荷蘭的“西格納爾”M20系列等屬單脈沖體制。

另外，在航空母艦及其艦載機(jī)上還裝備有預(yù)警機(jī)雷達(dá)、對(duì)空引導(dǎo)兼目標(biāo)指示雷達(dá)、艦載機(jī)著艦引導(dǎo)雷達(dá)等。

二、艦載雷達(dá)的作用和關(guān)鍵技術(shù)

艦載雷達(dá)發(fā)展已相當(dāng)成熟，其關(guān)鍵技術(shù)主要體現(xiàn)在雷達(dá)的新體制（或特殊體制）和新技術(shù)中。艦載相控陣?yán)走_(dá)的作用及其關(guān)鍵技術(shù)

艦載相控陣?yán)走_(dá)在艦艇編隊(duì)雷達(dá)網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮了極大的作用：增強(qiáng)了網(wǎng)內(nèi)雷達(dá)功能的綜合性，不但可解決原先船上各種功能的眾多雷達(dá)天線密集架設(shè)和信號(hào)相互干擾的矛盾，更重要的還在于有利于信息顯示、數(shù)據(jù)處理與縮短反應(yīng)時(shí)間，從而能有效地對(duì)付高密度的飽和攻擊；能實(shí)現(xiàn)極靈活的波束掃描和能量的自適應(yīng)管理，有利于抗干擾和抗反輻射導(dǎo)彈；可獲得最大功率孔徑積，有利于反隱身目標(biāo)；是實(shí)現(xiàn)探測(cè)和武器控制一體化的重要途徑，從而可大大提高艦艇對(duì)空防御的實(shí)時(shí)性和有效性；具有超帶寬收/發(fā)組件的有源相控陣火控雷達(dá)，除具有雷達(dá)探測(cè)功能外，還可完成電子偵察和電子干擾等多種功能，這種雷達(dá)和電子戰(zhàn)設(shè)備的一體化，大大提高了雷達(dá)的電子對(duì)抗能力，是雷達(dá)武器化的一個(gè)重要途徑。艦載相控陣?yán)走_(dá)的發(fā)展十分迅速，但尚存在下列關(guān)鍵問題需解決。

（1）研制廉價(jià)、高性能的固態(tài)收/發(fā)組件。艦載有源相控陣?yán)走_(dá)代表了艦載相控陣?yán)走_(dá)的發(fā)展方向，其性能和成本主要取決于收/發(fā)組件的性能和成本，因此，如何研制出性能優(yōu)良而廉價(jià)的固態(tài)收/發(fā)組件，是迫切需要解決的關(guān)鍵問題。

（2）數(shù)字波束形成及實(shí)時(shí)自適應(yīng)處理。數(shù)字波束形成（DBF）技術(shù)是采納用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)多波束及實(shí)時(shí)自適應(yīng)處理的一種新的雷達(dá)技術(shù)。一方面，艦載相控陣?yán)走_(dá)采用有源體制后易于實(shí)現(xiàn)DBF，另一方面，DBF技術(shù)與有源陣列結(jié)合又給雷達(dá)領(lǐng)域帶來一場(chǎng)新的革命，因而使得DBF技術(shù)成了艦載有源相控陣?yán)走_(dá)的關(guān)鍵技術(shù)之一。但是，DBF本身又有許多關(guān)鍵問題有待解決。

（3）模塊化設(shè)計(jì)。由于艦載相控陣?yán)走_(dá)的固有特點(diǎn)，使其模塊化設(shè)計(jì)的重要性和難度均大于一般的艦載雷達(dá)。

（4）低副瓣和極低副瓣陣列天線。通過補(bǔ)償互耦對(duì)單元口徑電流分布的影響、減少陣列天線的緩變誤差、隨機(jī)誤差、系統(tǒng)誤差和改進(jìn)測(cè)試技術(shù)等來達(dá)到，目前的水平已能達(dá)到-40dB（在10%帶寬內(nèi)）。

（5）縮小體積、減輕重量。可通過使用固態(tài)收/發(fā)組件、微帶線、在信號(hào)分配網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用光纖技術(shù)、采用技術(shù)和組裝的系統(tǒng)研究法、采用新體制、廣泛采用集成電路和微波集成電路等達(dá)到此目的。

（6）降低成本。通過利用最優(yōu)化成本公式，以及陣列稀化技術(shù)、整體子陣組件方法、具有單片芯片插件的混合組件、自動(dòng)化生產(chǎn)和組裝技術(shù)、設(shè)計(jì)和組裝相控陣的系統(tǒng)研究法等，達(dá)到降低成本的目的。

（7）提高可*性和可維修性。通過采用固態(tài)技術(shù)、設(shè)計(jì)和組裝的系統(tǒng)研究法、實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化、確定元件額定值方法、選用已確認(rèn)的可*性元件、確定驗(yàn)收試驗(yàn)和分類及驗(yàn)收要求、負(fù)載均分法、有選擇的在線備份法、功能模塊化、重新配置法等來提高可*性；通過采用模塊化、自動(dòng)故障診斷、智能維修設(shè)備、關(guān)鍵元器件的可接近設(shè)計(jì)、過載保護(hù)裝置等來達(dá)到可維修性要求。雙－多基地雷達(dá)的作用及其關(guān)鍵技術(shù)

收、發(fā)分開，并且收發(fā)分置的距離和目標(biāo)探測(cè)距離相當(dāng)?shù)睦走_(dá)才能真正成為雙－多基地雷達(dá)。它有多種配置方式，其中接收機(jī)裝艦，而發(fā)射機(jī)置于同步衛(wèi)星上是未來艦載雙－多基地雷達(dá)的理想工作模式。

雙－多基地雷達(dá)有如下優(yōu)點(diǎn)：

（1）反隱身：目前的隱身飛行器主要是減小鼻錐方向DangerCode;45度范圍之內(nèi)的雷達(dá)散射截面積（RCS），而目標(biāo)的RCS隨著雙基地角度增大而增大，當(dāng)雙基角在130～180度時(shí)，被探測(cè)目標(biāo)的RCS值會(huì)顯著增大。

（2）抗反輻射導(dǎo)彈（ARM）：接收站是無源的，可部署在前沿陣地，使導(dǎo)彈無尋的源；而發(fā)射站置于安全地帶或衛(wèi)星或飛行器上，使ARM難以接近。

（3）抗電子干擾：接收站是無源的，能被偵察和定位的只有發(fā)射站，因而大功率定向干擾及各種欺騙干擾只能針對(duì)發(fā)射站；現(xiàn)代干擾飛機(jī)在方位上采用了先進(jìn)的干擾功率管理技術(shù)，這恰好能被雙－多基地雷達(dá)利用而明顯降低雷達(dá)接收站的干擾電平。

（4）抗低空突防：置于預(yù)警機(jī)或衛(wèi)星上的發(fā)射機(jī)，可根據(jù)要求探測(cè)低空目標(biāo)區(qū)域；盡可能將接收機(jī)放在前沿陣地，可有效地改善低空探測(cè)范圍；對(duì)空/空配置的雙基系統(tǒng)還可利用雜波調(diào)諧效應(yīng)有效地探測(cè)低空目標(biāo)。

雙－多基地雷達(dá)必須重點(diǎn)突破的關(guān)鍵技術(shù)有：

（1）空間同步：使接收波束始終能覆蓋發(fā)射波束的探測(cè)脈沖所照射的空域。解決空間同步的方法有步進(jìn)掃描、泛光波束和脈沖追趕法等，其中脈沖追趕法是目前完成空間同步的優(yōu)選方案。所謂脈沖追趕法，就是用窄的接收波束去追趕發(fā)射脈沖在不同時(shí)間的空間位置，把空間濾波和時(shí)間濾波結(jié)合起來，這樣不僅避免了雷達(dá)能量的損失，而且降低了因采用多波束接收而引入的昂貴費(fèi)用，同時(shí)具有針形波形波束掃描和多波束接收方案所具備的優(yōu)點(diǎn)。

（2）時(shí)間同步：測(cè)量距離時(shí)，在發(fā)射站和接收站之間需要時(shí)間同步。同步系統(tǒng)直接將發(fā)射觸發(fā)送至接收站并與接收站自己產(chǎn)生的相同形式的主觸發(fā)進(jìn)行時(shí)差判別，時(shí)差大于一定值（如0.2us）時(shí)由發(fā)射站發(fā)來的觸發(fā)同步一次。

（3）相位同步：有兩種手段，一是將發(fā)射站的原子鐘的輸出直接送至接收站作為接收站的頻率源的基準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)相位同步：二是兩站分別設(shè)置一臺(tái)原子鐘，由原子鐘的高頻率穩(wěn)定度及系統(tǒng)的相參體制來保證相參，從而實(shí)現(xiàn)相位同步。.超視距雷達(dá)的作用及其關(guān)鍵技術(shù)

超視距雷達(dá)（OTHR）在艦艇編隊(duì)雷達(dá)網(wǎng)中的作用，主要體現(xiàn)在為艦艇編隊(duì)提供水面目標(biāo)的超視距探測(cè)手段（當(dāng)然還能增強(qiáng)反隱身和抗ARM能力），以便充分發(fā)揮反艦導(dǎo)彈的威力（常規(guī)艦艇雷達(dá)受視距的限制）。

OTHR有天波OTHR（利用電離層對(duì)短波的反射效應(yīng)使電波傳播到遠(yuǎn)方）、地波OTHR（利用長(zhǎng)波、中波和短波在地球和海表面的繞射效應(yīng)使電波沿曲線傳播）和利用大氣波導(dǎo)的微波OTHR。前一種天線尺寸太，只適用于架設(shè)在海岸，后兩種適用于艦載。

艦載地波OTHR不僅能提供早期預(yù)警（低空性能好，能提供全時(shí)域覆蓋，成本又比機(jī)載預(yù)警系統(tǒng)低一個(gè)數(shù)量級(jí)），而且對(duì)探測(cè)隱身目標(biāo)具有潛在的效能（存在使隱身失效的頻率），還能有效地抗ARM，且超視距探?br>

艦載雷達(dá)系統(tǒng)是確保艦艇及編隊(duì)實(shí)現(xiàn)對(duì)空中、水面、水下和岸上威脅的分層防御的重要保證。隨著技術(shù)的發(fā)展，艦載雷達(dá)系統(tǒng)將能夠擁有更強(qiáng)的抗電子干擾、抗反輻射導(dǎo)彈、抗雷達(dá)探測(cè)、抗高速反艦導(dǎo)彈的低空和超低空打擊的能力，實(shí)現(xiàn)所有艦艇之間的信息資源共享，從而更好地滿足艦艇編隊(duì)的防御要求。

四、艦載相控陣?yán)走_(dá)發(fā)展趨勢(shì)

1.固態(tài)有源陣是艦載相控陣?yán)走_(dá)的發(fā)展方向

多功能相控陣?yán)走_(dá)的技術(shù)體制有2種基本類型：一種是集中饋電的無源陣技術(shù)體制，即雷達(dá)的發(fā)射機(jī)是一個(gè)整體式分機(jī)，集中向天線陣面饋電；另一種是固態(tài)有源陣技術(shù)體制，其發(fā)射機(jī)是分布式，在天線陣面上的每個(gè)或數(shù)個(gè)輻射單元后面均接有固態(tài)收發(fā)組件，由于天線陣面上存在著數(shù)千個(gè)直接向空間輻射能量的功率源器件，所以稱為有源相控陣?yán)走_(dá)。

有源相控陣?yán)走_(dá)與無源相控陣?yán)走_(dá)相比，存在以下明顯的優(yōu)點(diǎn)：

（1）由于有源相控陣?yán)走_(dá)的發(fā)射機(jī)直接分布在陣面上，因此發(fā)射饋線損耗小，與無源相控陣?yán)走_(dá)相比，減少4倍以上，則使雷達(dá)的探測(cè)距離明顯增大;

（2）由于有源相控陣?yán)走_(dá)的天線陣面上的每一個(gè)單元相當(dāng)于一部小發(fā)射機(jī)，只有當(dāng)20%以上的收發(fā)組件失效后才會(huì)嚴(yán)重影響雷達(dá)性能。當(dāng)僅有 10%組件失效時(shí)，雷達(dá)的作用距離僅減少3%左右，影響甚小。相反，無源相控陣?yán)走_(dá)是采用一部集中式發(fā)射機(jī)，當(dāng)發(fā)射機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致整部雷達(dá)不能工作。由此可見，有源比無源相控陣?yán)走_(dá)的任務(wù)可*性有較大提高;

（3）有源相控陣?yán)走_(dá)可發(fā)射靈活易變的大占空比發(fā)射波形，使其發(fā)射的脈沖功率大大降低，不易被敵方偵察機(jī)截獲，具有良好的低截獲概率性能。而無源相控陣?yán)走_(dá)因受大功率發(fā)射管的制約，雷達(dá)工作占空比受到限制，使其發(fā)射的脈沖功率較大，易被敵方偵察和截獲并受到干擾;

（4）采用大量砷化鎵微波集成電路的有源相控陣?yán)走_(dá)，可明顯減小雷達(dá)的體積、重量以及降低成本和提高可行性，更適于裝艦;

（5）有源相控陣?yán)走_(dá)更有利于采用先進(jìn)的數(shù)字波束形成技術(shù)，實(shí)現(xiàn)天線波束自適應(yīng)控制，使其零點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)干擾方向，大大提高了抗干擾能力。

總之，有源相控陣?yán)走_(dá)是集現(xiàn)代陣列理論、超大規(guī)模集成電路、高速計(jì)算機(jī)、先進(jìn)固態(tài)器件及光電技術(shù)為一體的新技術(shù)產(chǎn)物，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代化科學(xué)的發(fā)展水平，它具有多功能、遠(yuǎn)距離、高精度、高靈活性、高可*性以及優(yōu)良的抗干擾能力等鮮明特征，為艦載雷達(dá)的發(fā)展開辟了新的里程。

鑒于上述優(yōu)點(diǎn)，世界上很多國(guó)家競(jìng)相研制固態(tài)有源相控陣?yán)走_(dá)，并取得了可喜成果。英國(guó)普萊賽雷達(dá)公司和海軍科學(xué)研究中心共同研制的 MESAR（多功能電掃自適應(yīng)雷達(dá)）雷達(dá)是固態(tài)有源相控陣?yán)走_(dá)的典型代表。它采用了砷化鎵微波集成電路有源收發(fā)模塊、數(shù)字波束形成、部分自適應(yīng)陣列、數(shù)字脈壓、可編程波形產(chǎn)生、可編程信號(hào)處理以及光纖傳輸?shù)刃录夹g(shù)。該雷達(dá)能同時(shí)跟蹤多達(dá)50個(gè)目標(biāo)，并能有效對(duì)付飽和攻擊和嚴(yán)重的電子干擾，最大作用距離可達(dá)幾百公里。該型雷達(dá)的研制，為艦載固態(tài)有源陣相控陣?yán)走_(dá)的發(fā)展指明了方向。

2.廣泛應(yīng)用自適應(yīng)技術(shù)

未來的復(fù)雜、多變海戰(zhàn)環(huán)境要求艦載相控陣?yán)走_(dá)能在各種條件下自適應(yīng)工作，使雷達(dá)與使用環(huán)境始終處于最佳的匹配狀態(tài)。目前艦載相控陣?yán)走_(dá)開始研究和應(yīng)用下列幾種技術(shù)。

(1)自適應(yīng)波束形成和調(diào)零

在波控計(jì)算機(jī)的控制下，自適應(yīng)形成雷達(dá)主瓣波束。根據(jù)輸入特性，按照一定的算法準(zhǔn)則進(jìn)行自適應(yīng)加權(quán)控制，使方向圖零位自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)干擾方向，從而最大限度地提高信噪比，有效抑制干擾。

（2）自適應(yīng)波束控制

其目的是完成雷達(dá)資源的自適應(yīng)分配，它要求艦載相控陣?yán)走_(dá)按一定的準(zhǔn)則檢測(cè)到目標(biāo)后，用高的增益（窄波束）或長(zhǎng)的駐留時(shí)間去確認(rèn)并跟蹤目標(biāo)；對(duì)于受干擾的區(qū)域，根據(jù)干擾和雜波干擾的嚴(yán)重程度，分別采用相應(yīng)的更高增益和更長(zhǎng)的駐留時(shí)間去對(duì)抗干擾和抑制海雜波；跟蹤狀態(tài)（特別是低角跟蹤狀態(tài)）采用比搜索狀態(tài)更高的數(shù)據(jù)率。

（3）自適應(yīng)旁瓣對(duì)消

設(shè)置按一定規(guī)律排列的N個(gè)輔助天線，對(duì)輔助天線收到的干擾信號(hào)進(jìn)行自適應(yīng)加權(quán)處理，使之與主瓣收到的干擾信號(hào)相對(duì)消，達(dá)到抑制干擾的目的。要實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)旁瓣相消，需解決相消器權(quán)集的自適應(yīng)處理。目前提出的權(quán)集自適應(yīng)處理方法有：最陡下降法（迭代公式簡(jiǎn)單，易于數(shù)字電路實(shí)現(xiàn)）；共軛梯度法（運(yùn)算量較小和收斂速度較快）；矩陣直接求逆法（可適用于變化極快的干擾環(huán)境）。

（4）自適應(yīng)波形

對(duì)于不同的環(huán)境采用不同的波形（不同脈沖寬度和不同脈沖重復(fù)頻率）以獲得最佳的探測(cè)性能。如美國(guó)的FLEXAR艦載相控陣?yán)走_(dá)，采用 14000種不同的信號(hào)波形，通過可編程信號(hào)處理機(jī)與多模發(fā)射機(jī)及三通道接收機(jī)有機(jī)結(jié)合，自適應(yīng)地改變雷達(dá)波形，使其與雷達(dá)工作環(huán)境匹配。

（5）極化自適應(yīng)

所謂極化自適應(yīng)是適時(shí)地調(diào)整天線發(fā)射電磁波的極化，使它與干擾環(huán)境相適應(yīng)（如抗雨雜波采用右旋極化，抗海雜波適用水平極化），從而達(dá)到有效抑制雜波干擾的目的，提高雷達(dá)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)和跟蹤目標(biāo)的能力。

此外，在艦載相控陣?yán)走_(dá)中，還采用自適應(yīng)頻率捷變、自適應(yīng)動(dòng)目標(biāo)顯示、自適應(yīng)工作方式選擇、自適應(yīng)恒虛警接收、自適應(yīng)航跡相關(guān)等技術(shù)，提高了艦載相控陣?yán)走_(dá)發(fā)現(xiàn)、跟蹤、抗干擾、可*性等綜合能力。

近幾年來，數(shù)字波束形成的應(yīng)用和實(shí)時(shí)自適處理的發(fā)展使艦載相控陣?yán)走_(dá)的自適應(yīng)能力提高到一個(gè)新水平。數(shù)字波束形成是采用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)瞬時(shí)多波束，并能對(duì)干擾源自適應(yīng)瞄零，有很強(qiáng)的自適應(yīng)處理能力，并可獲得超分辨率和超低旁瓣性能。3.光電技術(shù)廣泛應(yīng)用

光纖與波導(dǎo)、同軸電纜、微帶線相比具有傳輸性能好，可實(shí)現(xiàn)多信號(hào)的多路傳輸，光功率分配網(wǎng)絡(luò)可以很好避免電磁干擾及各路信號(hào)之間的串?dāng)_，光纖對(duì)溫度變化的敏感較之同軸電纜與微帶線低一個(gè)數(shù)量級(jí)，光纖的傳輸速率高、損耗低等優(yōu)點(diǎn)，可使艦載相控陣?yán)走_(dá)的性能得到較大改善。因此，光電技術(shù)在艦載相控陣?yán)走_(dá)中的應(yīng)用越來越廣泛。

（1）在相控陣天線中的應(yīng)用

為了保證相控陣?yán)走_(dá)中各路發(fā)射信號(hào)在-40 dB旁瓣電平時(shí)的幅度與相位一致性，其性能分別要求達(dá)到0.1 dB（幅度）和1DangerCode;（相位），從而給微波功率分配網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安裝和調(diào)整等帶來一系列困難。如果用光分配網(wǎng)絡(luò)來取代微波功率分配網(wǎng)絡(luò)，就能解決上述問題。美國(guó)羅姆航空發(fā)展中心已成功研制利用光纖傳輸?shù)墓庑盘?hào)來控制高精度相控陣天線。如果使用集成的單片光電器件，就能使相控陣天線達(dá)到更高的精度（11位）。

（2）在波束形成網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

傳統(tǒng)的波束形成網(wǎng)絡(luò)是用饋線功率分配器、功率相加器和固定移相器等來實(shí)現(xiàn)的，如用光纖代替時(shí)，光纖既可作為傳輸信道，又可作為光信號(hào)分配器和實(shí)時(shí)信號(hào)延時(shí)所需的調(diào)節(jié)器，可獲得很高的相加網(wǎng)絡(luò)的相位精度且抗電磁干擾性能好，溫度穩(wěn)定性也高。

（3）在數(shù)字波束形成網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用

艦載相控陣?yán)走_(dá)有多達(dá)數(shù)千個(gè)收發(fā)組件，因此數(shù)字波束形成處理器與收發(fā)組件之間的接口以及射頻、中頻的控制信號(hào)的傳輸，若用一般的導(dǎo)線和電纜，不但會(huì)出現(xiàn)陣列空間無法容納的困難，而且還會(huì)導(dǎo)致射頻接口處引入的幅相誤差更難解決。光纖有較大的帶寬，一根光纖上能運(yùn)載許多信號(hào)（全部信息與收/發(fā)組件的對(duì)接可用一根光纖來完成），而且重量輕、體積小，這無疑是解決數(shù)字波束形成的一種有效而實(shí)用的技術(shù)。

（4）采用光纖傳輸相控陣?yán)走_(dá)的控制信號(hào)

為了實(shí)現(xiàn)相控陣天線波束的高速靈活掃描，需要向成千上萬個(gè)數(shù)字式移相器提供大量的波束控制信號(hào)；為了完成變極化控制，也需對(duì)成千上萬個(gè)天線單元提供極化控制信號(hào)；為了獲得超低旁瓣天線，除用移相器進(jìn)行相位補(bǔ)償外，往往還需對(duì)各單元的信號(hào)幅度實(shí)施補(bǔ)償和調(diào)整，同樣也需要向各單元提供控制信號(hào)；將這些信號(hào)從計(jì)算機(jī)送至上述有關(guān)部分，也需要一個(gè)控制信號(hào)的分配系統(tǒng)。采用光纖傳輸這些控制信號(hào)，就可利用光纖的高傳輸速率來簡(jiǎn)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、節(jié)省設(shè)備量、縮小體積、減輕重量，提高抗電磁干擾能力。

（5）在信號(hào)處理和數(shù)據(jù)處理中的應(yīng)用

采用光纖和光電集成電路處理雷達(dá)信號(hào)，比用電子線路、聲表器件或電荷耦合器件的性能優(yōu)越得多。用光纖可有效地構(gòu)成寬帶延遲線（能達(dá)1 ms的延遲時(shí)間，時(shí)間帶寬積可達(dá)106,超過常規(guī)和其它發(fā)展中的延遲線的3個(gè)數(shù)量級(jí)）自適應(yīng)橫向?yàn)V波器和匹配濾波器。目前已研制出用鈮銨鋰化合材料作襯底的光集成電路元件，預(yù)計(jì)近期可研制出3 000 Hz采樣速率的光電集成A/D變換電路，可用于雷達(dá)信號(hào)和數(shù)據(jù)處理。

（6）在相控陣校準(zhǔn)系統(tǒng)中的應(yīng)用

為了使相控陣?yán)走_(dá)的性能達(dá)到最佳狀態(tài)，必須對(duì)其監(jiān)控和校準(zhǔn)。由于幅相控制的要求更加嚴(yán)格，將有源陣單元全部置于開環(huán)控制狀態(tài)是不現(xiàn)實(shí)的，需要實(shí)現(xiàn)一種通用的內(nèi)置校準(zhǔn)和監(jiān)控，這就需要注入一個(gè)校準(zhǔn)信號(hào)。校準(zhǔn)信號(hào)注入精度的要求是很嚴(yán)格的，用光纖分支接頭能滿足其需求。這種分支接頭具有很高的插入相位穩(wěn)定度，并可把一路參考信號(hào)分配給多個(gè)帶有小探針或其它射頻注入耦合器的光電檢測(cè)器。

4.進(jìn)一步縮小體積、減輕重量、降低成本和提高可*性及維修性

（1）縮小體積、減輕重量、降低成本

由于艦艇的空間有限，要求艦載相控陣?yán)走_(dá)應(yīng)盡可能做到體積小和重量輕，降低造價(jià)。目前，可采取如下措施：在微波集成電路技術(shù)上力爭(zhēng)有所突破，研制質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉的收/發(fā)組件；采用微帶線和光電技術(shù)；采用設(shè)計(jì)和組裝的系統(tǒng)研究法；采用新體制，如螺旋移相單元和圓頂天線相結(jié)合的新體制等；利用最優(yōu)成本公式及陣列稀化技術(shù)，減少艦載相控陣組成單元的數(shù)量，采用整體子陣組件方法；采用具有單片芯片插件的混合組件；采用組件的自動(dòng)化生產(chǎn)和組裝技術(shù)等。

（2）提高可*性和可維修性

艦載相控陣?yán)走_(dá)所處的工作環(huán)境條件及艦船對(duì)雷達(dá)系統(tǒng)性能的特殊要求，使艦載相控陣?yán)走_(dá)的可*性設(shè)計(jì)比陸用相控陣?yán)走_(dá)更為重要，也更加困難。因此，在提高艦載相控陣?yán)走_(dá)可*性方面需采用固態(tài)技術(shù)，特別是采用固態(tài)有源收/發(fā)組件；實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化，最大限度地減少元件品種；降低元件額定值，選用已確認(rèn)的可*元件；采用負(fù)載分配法、有選擇的在線備份法；采用功能模件化、重新組合法等。

為了提高艦載相控陣?yán)走_(dá)的可維修性，可采取以下措施：盡量采用模塊化技術(shù)；使用智能維修設(shè)備，提高故障定位精度；進(jìn)行設(shè)備內(nèi)部關(guān)鍵元器件的可接近性設(shè)計(jì)，使那些最容易出故障的部件最容易接近；盡量減少每個(gè)可更換單元對(duì)外連接線的數(shù)目；采用標(biāo)準(zhǔn)化部件、插入式單元；采用過載保護(hù)裝置等。

五、結(jié)束語

總之，艦載相控陣?yán)走_(dá)發(fā)展的總趨勢(shì)是以固態(tài)有源陣和數(shù)字波束形成為核心，綜合應(yīng)用有關(guān)高新技術(shù)，使其潛力得到更充分的發(fā)揮。隨著有源陣列、數(shù)字波束形成、超低旁瓣天線、大容量實(shí)時(shí)處理、光電技術(shù)和MMIC等高新技術(shù)的迅速發(fā)展，將把艦載相控陣?yán)走_(dá)的發(fā)展推向一個(gè)嶄新的階段。