第一篇：隧道消防安全管理制度

隧道消防管理制度

為防止隧道施工過程中發生火災事故，保障施工人員生命財產及企業財產安全，特制定本制度：

一、隧道施工現場必須配備消防器材（干粉滅火器），洞口配備2套，每個模板臺車處配備不少于2套，防水板鋪設臺架配備不少于2套，大型機械設備、配電柜、其它重點部位和作業工序等根據現場實際情況進行配備。

二、每個隧道分隊長、協作隊負責人均為隧道防火主要責任人，負責隧道施工防火工作的具體管理和落實。

三、工區相關部門不定期對隧道防火情況進行專項檢查，每月不少于1次。

四、隧道內的電器線路應懸掛設置，接頭應牢固可靠，線路設計符合規范要求和現場實際需要，嚴禁超負荷運行。

五、隧道內的值班電工應經常檢查隧道施工用電情況，發現問題及時處理并報告，做好維修和檢查記錄。

六、隧道施工用電線纜、通風管宜使用阻燃材料，減少火災發生的機率。

七、隧道內加工爆破器材時不得使用碘鎢燈照明，若必須使用碘鎢燈，距離應在5米以上，用其它燈具照明距離應在3米以上。

八、隧道內動火必須進行嚴格監控，若需要進行明火、電氣焊作業時必須嚴格遵守操作規程，作業四周10米內嚴禁有易燃易爆物品，并設專人進行防護。

九、隧道內維修設備時，照明燈具與油盆的距離應在3米以上，嚴禁帶電維修電器設備。

十、不斷完善應急救援預案，經常對作業人員進行培訓，提高火災預防和自救能力。

十一、瓦斯隧道施工嚴格按照有關規定進行，洞口必須設置值班人員，嚴格進洞管理，嚴禁非生產火源進洞。

十二、瓦斯隧道嚴禁攜帶火種進入，嚴禁進行電氣焊作業；特殊情況必須動火時必須進行書面審批，必須有專職瓦檢員在場，確保作業區前后各20米范圍內瓦斯濃度在0.5％以下，且沒有易燃易爆物品，由專職瓦檢員和分隊負責人進行審批后才可以進行動火作業；若作業區前后各20米范圍內瓦斯濃度在0.5％以上時，必須及時報告公司領導，立即采取措施進行處理，并不得進行動火作業；作業完畢后，必須經專人檢查無殘火后才可以離開作業區。

十三、若隧道內發生火災必須及時采取措施進行處理并進行報告，情況危急重大時，必須立即啟動應急救援預案。

以上各項規定必須嚴格執行，若有違反者，對相關責任人進行100—500元的經濟處罰，情節嚴重的，另行處理或移交司法機關處理。

渝黔鐵路土建9標二工區

第二篇：隧道管理制度

隧道管理制度

隧道管理股股長崗位職責

一、負責隧道內機電、消防、應急處置、信息通報的管理工作，對部門人員進行合理分工，嚴格管理，模范遵守各項規章制度，按時完成上級交辦的各項任務。

二、負責組織股室人員的政治學習和業務培訓，不斷提高其政治和業務素質；組織開展各項救援、搶修、急救等應急演練活動，定期組織相關部門開展軍訓活動，推行準軍事化管理。

三、負責隧道交通調度管理工作，制訂救援、清障、消防安全等交通管理的處置方案，并負責組織實施。

四、定期進行安全生產教育和安全檢查,及時消除安全隱患，做好安全防范工作；負責管轄隧道的設備安全管理，保障設備的安全運行。

五、經常檢查督促工作，及時處理職權范圍內的各種事務和出現的問題，及時向領導匯報。

七、定期召開部門工作會議，部署任務，研究問題，改進工作，擬定工作計劃，定期進行工作總結。

八、負責提出設備保養、管理、維修等計劃，嚴格財務制度，合理控制股室的各項開支。

九、負責做好本股室人員考勤、考核工作，對各崗位人員的違規違紀行為及時做出處理或通報，對工作表現優秀者進行獎勵。

十、完成領導交辦的其他工作。

隧道管理股干事崗位職責

一、負責宣傳、貫徹執行國家、省交通運輸廳的相關法律法規，建立健全隧道機電、照明系統，消防、應急處理、養護監管等各項管理工作制度。

二、督促監控人員密切注視車輛通行隧道情況，發生突發事件時，迅速啟動應急預案，通知各相關單位和部門，組織開展應急救援、事故處置、隧道清障、設備維修、保障暢通和善后事宜等工作。

三、按照《隧道機電設備維護與管理暫行規定》加強對機電、照明設備維護保養，確保機電系統安全運行。

四、積極同相關聯系單位和部門建立健全信息通報和聯勤機制，相互溝通、相互配合，依法合規，妥善、迅速處理各類應急事件，降低事故損失，全力保護人民生命財產安全。

五、模范遵守各項規章制度和崗位職責，不斷提升自身綜合素質和道德水平，適應綜合管理工作的需要。

六、定期、不定期進行安全巡查，發現安全隱患及時處置，保障隧道安全暢通。

七、參與隧道養護質量的檢查與考評，督促承養單位保持隧道干凈整潔、排水暢通、襯砌無滲水或滴水，確保各項設施的完好。

八、積極開展各類突發事件處置的應急演練，并組織安全管理人員對各項安全操作技能和體能進行訓練與考核。

九、負責整理、匯總各類隧道管理基礎資料，進行數據分析和預測。

十、完成領導交辦的其他工作。

隧道監控站站長崗位職責

一、全面負責隧道管理和內務工作，促進單位兩個文明建設。

二、組織職工的政治、業務技術學習，提高職工的政治思想素質和業務水平。

三、建立健全崗位職責，定期向上級匯報工作情況，提出養護管理、維修等計劃。

四、定期對隧道及交通配套設施進行檢查和維護。

五、負責隧道交通調度管理工作，制訂救援、清障、消防安全等交通管理的處置方案，并負責組織實施。

六、組織職工開展優質文明服務活動，創造良好的“窗口”形象。

七、關心職工生活，改善職工工作生活條件，培養一支穩定、高素質的隊伍。

八、完成領導交辦的其他工作。

隧道守衛隊隊長崗位職責

一、全面負責大隊工作，組織實施各階段工作任務，確保各項工作正常開展。

二、做好本大隊安全管理工作，嚴格貫徹執行《中華人民共和國道路運輸條例》、《化學危險物品安全管理條例》及有關法律、法規，做好隧道安全防范工作。

三、根據大隊工作職能，結合實際工作要求，提出工作目標和任務，制訂應急預案及相關的安全管理制度年、季、月度工作計劃，并能保證有效實施。

四、認真抓好大隊的政治業務學習，抓好制度建設和思想作風建設。

五、確保完成上級下達的各項工作任務，及時掌握安全動態和信息，積極做好各種防范措施，確保杜絕重大事故發生。

六、積極配合管理所做好各項安全管理工作。

七、完成領導交辦的其他工作。

隧道守衛崗位職責

一、隧道警衛必須嚴格執行國家政策、法律法規，做到文明檢查、禮貌待人，熱情服務。

二、負責危險品車輛的檢查及危險品車輛的勸返等工作，做好隧道內外日常安全保衛工作，保障隧道安全。

三、嚴格按照規定，統一著裝，佩戴標志，儀態端正，持證上崗，指揮車輛動作標準、規范。

四、值班期間，加強對隧道東西口廣場巡查，檢查隧道內外各種設施和車輛停放情況，密切注意隧道口周圍的異常情況；

五、遇到突發事件，應維護好現場秩序，視情況妥善處理，并及時上報上級領導，避免事態擴大。

六、在值班隊長帶領下，嚴格執行交接班制度，值班期間不得無故脫崗、溜崗。如因特殊情況請假，須隊長批準后方可請假。做好交接班工作，清點辦公用品，搞好值勤區域衛生。

七、嚴格執法，秉公辦事，嚴禁吃、拿、卡、要等違規違法行為。

八、完成領導交辦的其它工作任務。

消防大隊隊長崗位職責

一、在管理所領導下，負責全路隧道、橋梁、變電所的消防安全。負責落實上級的有關消防安全法規，實施管理所制定的消防管理規定，指導各消防員落實各項消防制度，發現隱患及時與有關部門負責人聯系，共同制定整改措施并上報管理所主管領導；

二、負責全路各隧道、變電所、收費站消防設備（噴淋、煙感、通風閥、自動監控）的檢查完善，隨時保持完好； 協助隧道股，做好對消防泵、管道、消防水池、滅火器的檢查維護工作；

三、負責消防員政治理論學習，指導消防班，做好各項救援事件應對措施的學習與培訓工作；

四、負責消防員的業務培訓，定期組織業務知識學習（含對外學習班）定期進行消防知識考核；

五、負責消防器材的配制、檢查，負責應急預案的制定實施，負責消防隊員的專業培訓和定期演練；

六、協調與政府消防部門和相鄰單位的業務關系，取得他們的支持幫助，確保全路的消防安全；

七、收集、整理、保存全路的消防檔案資料；

八、完成上級交辦的各項工作任務。

消防員崗位職責

一、熟悉隧道內環境、消防設施的分布、滅火器材的擺放點、防火報警裝置的位置、閉路電視鏡頭的位置；

二、熟悉設備的性能，熟練運用配置的各種消防器材，掌握撲滅初期火災的方法、措施，熟悉消防救援流程；

三、維護和保養好所配發的各類消防器材和設施；

四、及時報告當班期間發生的問題，遇有個人無法處理的問題，及時報告值班隊長或管理所主管領導；

五、負責巡視檢查施工單位施工部位和施工同意書，以及施工現場的消防安全，做好巡檢記錄。

六、負責隧道消防安全巡檢工作，并做好相關記錄；

七、認真執行本崗位的各項消防安全制度，督促其他消防員，共同遵守各項安全制度，積極主動向過往司乘人員及周圍群眾宣傳消防知識，勸阻和制止違反消防制度、操作規程的不安全行為；

八、積極參加消防安全檢查和整改火險隱患的活動，掌握消防技術；

九、完成領導交辦的各項工作任務。

協警大隊大隊長崗位職責

一、依據《中華人民共和國道路交通安全法》有關規定，配合交警做好全路段內隧道、橋梁等道路交通安全管理工作；

二、熟悉全路隧道、橋梁道路交通的基本情況，貫徹落實交通安全宣傳管理工作；

三、在交警大隊的領導下，努力搞好高速公路安全運營管理工作，發揮協警作用。

四、帶領隊員做好有關道路交通安全管理的法律、法規、規章、政策的學習，制定道路事故應急預案及實施細則、辦法，按規定經批準后組織實施。

五、分析研究全路交通安全形勢，提出對策和措施。做好高速公路交通事故防范、處理等有關業務的開展，協調、參與處理道路交通事故；

六、定期召開部門工作會議，貫徹落實和部署上級布置的各項工作任務，做到有目標、有計劃、有布置、有檢查、有總結，并請示報告。

七、做好隊員業務知識的學習和培訓工作，提高隊員綜合素質，加強隊伍凝聚力建設。

八、負責提出車輛、設備保養、管理計劃，嚴格財務制度，合理控制大隊的各項開支。

九、加強調查研究，改革創新，密切聯系地方職能部門，共同搞好道路交通管理工作。

十、負責做好本大隊人員考勤、考核工作，對違規違紀人員及時做出處理或通報，對工作表現優秀者進行獎勵。

十一、完成領導交辦的其他工作任務。

協警崗位職責

一、值班期間著裝整齊，要求各項安全設施佩帶齊全。

二、熟悉管轄范圍內隧道、橋梁具體位置及其隧道橫洞基本情況，掌握危險路段具體位置樁號。

三、值班期間保證收費站、隧道廣場、橋梁通行暢通，指揮疏導車輛有序通行；

四、如遇故意堵塞收費通道、強行沖卡、暴力侵害收費人員等擾亂正常收費秩序的行為，值班協警應及時到達現場做前期處理,并向所轄交警大隊或公安部門報案；

五、管轄路段內若發生交通事故，應及時向所轄交警大隊報警，并積極搶救傷員，保護現場、維護秩序,配合交警、路政做好執法處理協助工作。

六、協助所轄交警大隊執行特勤警衛、交通事故逃逸車輛的查處和交通違法行為車輛的查緝堵截治理工作；

七、做好交通安全宣傳工作事宜；

八、完成上級領導交待的其他工作任務及交警大隊交辦的其他輔助性工作任務。

隧道管理股工作職責

負責管轄路段隧道機電、照明系統安全運行，消防、應急處理、養護監管、信息通報及隧道各崗位人員的日常管理工作。具體職責如下：

一、負責宣傳、貫徹執行國家、省交通運輸廳的相關法律法規，及時制定隧道機電、照明系統，消防、應急處理、養護監管等各項管理工作制度。

二、負責開展隧道車輛運行監控和事故應急處置工作。

三、按照《隧道機電設備維護與管理暫行規定》加強對機電、照明設備維護保養，確保機電設備安全運行。

四、積極同相關聯系單位和部門建立健全信息通報和聯勤機制，在發生突發事件時，能迅速啟動應急預案，相互溝通、相互配合，處置有力，保護人民生命財產安全。

五、負責對隧道各崗位人員的日常管理工作，督促各崗位人員嚴格執行各項規章制度和崗位職責，認真考勤考核，獎罰分明。

六、定期、不定期進行安全巡查，發現安全隱患及時處置，保障隧道安全暢通。

七、參與隧道養護質量的檢查與考評，督促承養單位保持隧道干凈整潔、排水暢通、襯砌無滲水或滴水，確保各項設施的完好。

八、負責做好管轄隧道的安全保衛、環境衛生、辦公用品發放、車輛管理等后勤服務工作，并做好工器具固定資產管理工作。

九、組織隧道各崗位人員開展文明窗口、安全競賽活動。

十、積極開展各類突發事件處置的應急演練，并組織安全管理人員對各項安全操作技能和體能進行訓練與考核。

十一、完成上級交辦的其它工作。

隧道管理站工作職責

一、認真貫徹執行安全生產法和機電設備安全操作等有關規定，開展隧道車輛運行監控和事故應急處置,維持隧道正常交通秩序。

二、熟悉和掌握管轄設備的性能和技術要求，按照《隧道機電設備維護與管理暫行規定》進行正常維護，保障機電設備正常運轉。

三、嚴格執行各項規章制度和崗位職責，并按《隧道管理站人員工作考核獎罰辦法》的規定考核工作人員的工作實績，做到獎罰分明。

四、保證信息渠道暢通，指令上傳下達迅速、及時、準確，資料登記詳實完整，嚴禁泄密事件發生。

五、密切關注氣象、交通、運營狀況，遇重大事故、事件、惡劣天氣等特殊情況按規定的處理流程進行處理，及時向有關領導或部門報告，并作好記錄。

六、定期對隧道內設備和車輛運行狀況檢查與巡視，并對上崗執勤紀律檢查，發現問題及時處置，存在違規按規定查處。

七、參與隧道養護質量的檢查與考評，使管轄路段的隧道整潔、排水暢通、襯砌無滲水或滴水，路面整潔，綠化無損。

八、負責做好本站黨建和精神文明建設，抓好綜合治理，做好宣傳報道工作。

九、負責做好本站管轄隧道范圍內的安全保衛、環境衛生等后勤服務工作。

十、組織開展文明窗口、安全窗口等競賽活動。

十一、按照應急預案積極開展各項事故處置演練，并組織安全管理人員對各項安全操作技能和體能進行訓練與考核。

十二、完成上級交辦的其它工作。

隧道警衛工作職責

一、貫徹落實《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《化學危險物品安全管理條例》，宣傳國家安全生產方針政策、法律法規和規章制度。

二、負責麥積山隧道內外的日常安全保衛工作，做好安全宣傳工作；

三、24小時負責對過往麥積山隧道的貨運車輛進行檢查，做好危險品車輛的檢查、攔截、勸返，保障隧道安全；

四、監督檢查過往車輛滅火設施配備情況及超載超限車輛的檢查；

五、做好隧道安全防范工作，阻止人為破壞隧道行為的發生；

七、配合相關部門做好隧道內外各項設施的安全檢查工作，提前做好事故防范工作；

八、熟悉各種危化品的物化性質及危害性，做好文明服務工作。

九、完成領導交辦的其他工作。

消防大隊工作職責

一、認真貫徹執行《中華人民共和國消防法》及《甘肅省消防管理條例》。

二、貫徹執行管理所消防安全管理制度，組織實施應急預案的啟動。

三、熟悉隧道內各人行橫洞和車輛緊急通道的位置及對應的隧道樁號，熟悉消防重點的基本情況。

四、嚴格執法，加強防火安全巡查，發現隱患或違章，及時整改，消除后患。

五、定期、定時對隧道內所配備的各類滅火器材進行檢查、統計、調整、更換，確保器材的性能良好。

六、認真做好消防知識的宣傳普及和消防技能的培訓、演練，提高全隊消防員的消防安全意識與防范能力。

七、加強對“職工義務消防員” 志愿者隊伍建設的指導和培訓。

八、做好消防安全檢查記錄和消防檔案的整理匯編工作。

九、做好消防安全工作的獎懲和考評制度。

十、依法行使管理職權，在消防檢查和執勤中，做到依法、文明、規范，樹立良好的職業形象。

協警大隊工作職責

負責協助公安、交警、路政維持全所路段的交通秩序，完成巡邏、執勤工作。具體職責如下：

一、負責處理蓄意堵塞高速公路、隧道、橋梁、收費通道、強行沖卡、暴力侵害收費員等擾亂正常收費秩序的行為，并及時向管理所、公安部門、交警大隊和路政大隊報告。

二、負責前期處理收費廣場，隧道、橋梁等路段發生的交通事故，及時向所轄交警大隊報警，協助消防、急救、搶救傷員，保護現場，維持秩序。

三、協助所轄交警大隊，對交通事故逃逸車輛和交通違法行為車輛的稽查堵截以及查證等工作。

四、在所轄路段進行交通安全宣傳。

五、負責對所轄路段的巡邏、執勤，保證收費廣場、隧道、橋梁的正常交通秩序。

六、禁止車輛在沿線路段、隧道、橋梁等地段停車休息或檢查車輛，并勸阻其行駛到服務區，停車區等安全地段。

七、禁止車輛在隧道內超速、超車、休息、檢修，對故障車輛，應盡快拖離隧道。

八、遇到重、特大交通事故時，應及時向所領導和當地公安、交警部門匯報，并采取有效措施，保證隧道行車安全，特殊情況下，禁止車輛進入隧道。

第三篇：隧道消防管理制度（本站推薦）

核工業華東建設工程集團公司茨中隧道工程 消防管理制度及應急預案

迪慶州維西(塔城)至德欽公路改建工程茨中隧道工程

茨中隧道消防管理制度及

應急預案

編制： 復核： 審核： 批準：

施工單位：核工業華東建設工程集團公司迪慶州維西(塔城)至德欽公路改建工程茨中隧道工程

項目經理部

二0一四年四月十二日

核工業華東建設工程集團公司茨中隧道工程 消防管理制度及應急預案

目 錄

第一章、隧道施工現場消防安全管理制度.............................................1 第二章、防火管理責任制.........................................................................9 第三章、施工現場火災事故應急預案

...................................................13

-2-核工業華東建設工程集團公司茨中隧道工程 消防管理制度及應急預案

茨中隧道消防管理制度及應急預案

第一章、隧道施工現場消防安全管理制度

1、總則

為了認真貫徹消防工作“預防為主、防消結合”的指導方針，使每個職工懂得消防工作的重要性，增強員工防范意識，把事故消滅在萌芽狀態，現結合施工現場的實際情況，制定以下防火管理制度。

2、隧道施工現場防火安全規定

一、隧道施工現場必須配備消防器材（干粉滅火器），洞口配備2套，每個模板臺車處配備不少于2套，防水板鋪設臺架配備不少于2套，大型機械設備、配電柜、其它重點部位和作業工序等根據現場實際情況進行配備。

二、每個隧道分隊長、協作隊負責人均為隧道防火主要責任人，負責隧道施工防火工作的具體管理和落實。

三、工區相關部門不定期對隧道防火情況進行專項檢查，每月不少于1次。

四、隧道內的電器線路應懸掛設置，接頭應牢固可靠，線路設計符合規范要求和現場實際需要，嚴禁超負荷運行。

五、隧道內的值班電工應經常檢查隧道施工用電情況，發現問題及時處理并報告，做好維修和檢查記錄。

六、隧道施工用電線纜、通風管宜使用阻燃材料，減少火災發生的機率。

七、隧道內加工爆破器材時不得使用碘鎢燈照明，若必須使用碘鎢燈，距離應在5米以上，用其它燈具照明距離應在3米以上。

八、隧道內動火必須進行嚴格監控，若需要進行明火、電氣焊作業時必須

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嚴格遵守操作規程，作業四周10米內嚴禁有易燃易爆物品，并設專人進行防護。

九、隧道內維修設備時，照明燈具與油盆的距離應在3米以上，嚴禁帶電維修電器設備。

十、不斷完善應急救援預案，經常對作業人員進行培訓，提高火災預防和自救能力。

十一、瓦斯隧道施工嚴格按照有關規定進行，洞口必須設置值班人員，嚴格進洞管理，嚴禁非生產火源進洞。

十二、瓦斯隧道嚴禁攜帶火種進入，嚴禁進行電氣焊作業；特殊情況必須動火時必須進行書面審批，必須有專職瓦檢員在場，確保作業區前后各20米范圍內瓦斯濃度在0.5％以下，且沒有易燃易爆物品，由專職瓦檢員和分隊負責人進行審批后才可以進行動火作業；若作業區前后各20米范圍內瓦斯濃度在0.5％以上時，必須及時報告公司領導，立即采取措施進行處理，并不得進行動火作業；作業完畢后，必須經專人檢查無殘火后才可以離開作業區。

十三、若隧道內發生火災必須及時采取措施進行處理并進行報告，情況危急重大時，必須立即啟動應急救援預案。

以上各項規定必須嚴格執行，若有違反者，對相關責任人進行100—500元的經濟處罰，情節嚴重的，另行處理或移交司法機關處理和有關法律、法規，結合中心的實際情況，特制定本責任制。

3、工地防火檢查制度

（1）項目經理部每月定期組織有關人員進行一次防火安全專項檢查；每周一次定期安全檢查中對防火安全進行檢查。

（2）檢查以宿舍、倉庫、木工間、食堂、腳手架等為重點部位，發現隱

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患，及時整改，并做好防范工作。

（3）宿舍內嚴禁使用電爐、煤油爐，檢查時如有發現，除沒收器物外，罰款100元。

（4）木工間不得吸煙，木屑刨花每天做好落手清，如堆積不能及時清運的，處以罰款100元，木工間發現有人吸煙者罰款200元。

（5）按規定時間對滅火器進行藥物檢查，發現藥物過期、失效的滅火器，應及時更換，以確保滅火器材處于正常可使用狀態。

4、施工現場動用明火審批制度（1）一級動火審批制度：

禁火區域內：油罐、油箱、油槽車和儲存過可燃氣體、易燃氣體的容器以及連接在一起的輔助設備；各種受壓設備；危險性較大的登高焊、割作業；比較密封的室內、容器內、地下室等場所進行動火作業，由動火部門填寫動火申請表，項目副經理召集項目安全員、施工負責人、焊工等進行現場檢查，在落實安全防火措施的前提下，由項目副經理、焊工、項目安全員在申請單上簽名，然后提交項目防火負責人審查后報公司，經公司安全部門主管防火工作負責人審核，在一周前將動火許可證和動火安全技術措施方案，報上一級主管部門及所在地區消防部門審查，經批準后方可動火。（2）二級動火審批制度：

在具有一定人危險因素的非禁火區域內進行臨時焊割等動火作業，小型油箱等容器、登高焊割、節假日期間等動火作業，由項目施工負責人在3天前填寫動火許可證，并附上安全技術措施方案，項目副經理召集項目安全員、施工負責人、焊工等進行現場檢查，在落實防火安全措施的前提下，由項目副經理、焊工、項目安全員在申請單上簽名，報公司安全部門審批，批準后方可動火。

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（3）三級動火的審批制度：

在非固定的、無明顯危險因素的場所進行動火作業，由申請動火者填寫動火申請單，在1天前提出，經焊工監護人簽署意見后，報項目防火負責人審查批準，方可動火。5.消防安全管理制度

（1）在防火要害部位設置的消防器材，由該部位的消防職能人負責維修及保管。

（2）對故意損壞消防器材的人，按照處罰辦法進行處理。

（3）器材保管人員，應懂得消防知識，正確使用器材，工作認真負責。

（4）定期檢查消防器材，發現超期、缺損的，及時向消防負責人匯報，及時更新。

6.義務消防隊訓練計劃

為了保證本工程項目順利實施，保護國家財產及職工生命安全，本工程成立一支義務消防隊。為更好地發揮義務消防隊的預警預報能力，提高業務素質，成為一支訓練有素、機動靈活、適應工地錯綜復雜的消防環境需要的隊伍，特制訂以下訓練計劃。

（1）義務消防隊每月組織一次活動，可采用豐富多彩的形式，如消防知識講座、經驗交流會、參觀觀摩會、觀看錄像等。

（2）活動的形式和內容由消防領導小組或義務消防隊隊長負責安排，通過活動使隊員們深刻地認識到消防工作的重要性，針對工程實際情況，結合工程進度明確防火重點部位，掌握消防器材的操作知識，提高危險因素分析能力和撲救方法。

（3）及時與當地消防部門建立聯系，搞好消防聯防工作。有計劃地到當

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地消防部門參與聯誼活動，觀察消防隊員消防演習。

（4）定期舉辦義務消防隊員消防操作技能訓練，做到“防消結合”。

（5）根據工程進展實際情況實際情況，適時舉辦一些消防培訓活動。7.特殊重點部位防火管理制度

（1）不準在高壓架空線下面搭設臨時焊、割作業場，不得堆放建筑物或可燃品。

（2）各種警告牌、操作堆積牌、禁火標志懸掛醒目齊全。

（3）焊、割作業點與氧氣瓶、電石桶和乙炔發生器等危險物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m。

（4）乙炔發生器和氧氣瓶的存放距離不得少于2m，使用時兩者的距離不得少于5m。氧氣瓶、乙炔發生器等焊割設備上的安全附件應完整而有效，否則嚴禁使用。

（5）施工現場的焊割作業，必須符合防火要求，按規定應配置一定數量滅火器，嚴格執行“十不燒”規定。

（6）動火作業前必須執行審批制度，履行交底簽字手續。

（7）嚴格執行獎懲制度，遵守消防規章制度，對未出大小火災事故，能消除火災隱患或勇敢撲滅火災事故的個人給予表彰和獎勵，對違反規定，造成火災事故的人員視情節給予處罰，造成嚴重后果的依法追究刑事責任。8.材料倉庫防火管理制度

（1）施工現場材料倉庫的安全防火由材料倉庫負責人全面負責。

（2）對進入倉庫的易燃物品要按類存放，并掛設好警示牌和滅火器。

（3）經常注意季節性變化情況，高溫期間如氣溫超過38℃以上時，應及時采取措施，防止易燃品自燃起火。

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（4）倉庫間電燈要求吸頂，離地不得低于2.4m，電線敷設規范，夜間要按時熄燈。

（5）工地其他易燃材料不得堆垛倉庫邊，如需要堆物時，離倉庫保持6m以外，并掛設好滅火器。

（6）嚴格檢查制度，做好上下班前后的檢查工作。9.木工間防火管理制度

（1）木工間由木工組長負責防火工作，對本組作業人員開展經常性的安全防火教育，增強防火意識和滅火技術。

（2）使用機械必須嚴格檢查電器設備、安全防護裝置及隨機開關，破損電線及時更換。

（3）木工間嚴禁煙火，如發現作業人員抽煙或作業場內有煙蒂按規定罰款處理，每天做好落手清工作。

（4）木工間內的滅火器，經常檢查，發現藥物及壓力表失效時，及時與工地安全員聯系更換。

（5）按國標設置安全防火警告標志及警告牌，做好防火安全檢查工作，發現隱患，及時整改。

（6）木工間非作業人員嚴禁入內，一旦發生人為火災事故，應追究當事人責任。

10.機修間防火管理制度

（1）機修間的安全防火工作由機管員全面負責。

（2）機修間各種防火警告牌必須齊全，各種制度上墻。

（3）機械設備安放位置選擇合理，電線及配電箱設置規范，做好機械的接地或接零。下班時切斷電源。

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（4）油類物品要歸類存放，配備一定數量有效的滅火器。

（5）按規定做好每天的檢查工作，發現火災隱患，及時采取措施。11.電焊間防火管理制度

（1）電焊間防火安全工作由組長全面負責，對本組作業人員要加強安全宣傳教育，增強防火觀念和滅火技術水平。

（2）建立動用明火審批制度，做好審批工作，操作時，應帶好“兩證”（特種工種操作證、動火審批許可證），并配備好滅火器，落實動火監護人，焊割作業應嚴格遵守“電焊十不燒”及壓力容器使用規定。

（3）作業場內嚴禁煙火，違章按規定罰款處理。

（4）滅火器掛設必須符合要求，經常進行檢查，發現藥物及壓力表失效時，及時與工地安全員聯系更換。

（5）各種安全防火警告標志及警告牌必須懸掛醒目、齊全。

（6）開展經常性防火自我檢查，發現隱患，及時整改。12.油漆間防火管理制度

（1）工地油漆間設專職的倉庫保管員。

（2）倉庫保管員應懂得化學危險品的基本性質，工作認真。（3）嚴禁庫內吸煙，對違者進行嚴格處罰。

（4）建立“禁火區”動火審批制度。室內電器設備應符合防火、防爆要求。

（5）正確配置滅火器材，做好定期檢查。（6）嚴禁閑人入內。13.職工宿舍防火管理制度

（1）職工宿舍防火工作有室長負責，室員共同配合。

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（2）宿舍內嚴禁使用電加熱器具。

（3）宿舍內電線由電工安裝完畢后，禁止他人亂拉亂接。

（4）嚴禁躺在床上吸煙，電扇不得放在床內吹風。

（5）職工宿舍每50m2設置一只滅火級別不小于3A的滅火器，定期檢查期使用可靠性，按時補換藥物。

（6）防火工作負責人要保持高度警惕，經常巡視生活區域及宿舍，發現危險因素，及時消除隱患。14.食堂間防火管理制度

（1）工地食堂防火安全工作由炊事班長全面負責，經常對炊事人員進行防火安全教育，提高滅火技術，增強防火意識。

（2）炊事人員在作業時嚴禁吸煙，使用電器設備時要嚴格檢查，發現隱患及時整改。

（3）食堂間內特別是灶間滅火器必須齊全、有效，各種防火警告牌掛設完整、醒目。

（4）做好經常性防火檢查工作。

（5）灶間嚴禁堆入易燃物品，炊事人員如違反有關規定所引起的火災事故，應追究當事人責任。15.獎勵與懲罰

（1）獎勵方法：

1）關心消防工作，積極投入消防工作，成績顯著的。

2）模范遵守消防法規，制止違反消防法規的行為，表現突出。

3）及時了解和消除重大火險隱患、避免火災事故發生的。

4）積極撲救火災、搶救公共財產和人民生命財產，表現突出的。

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5）對查明火災原因有突出貢獻的。

6）在消防工作其他方面做出顯著貢獻的。

7）對以上在消防工作中有先進事跡的個人應給予表揚和獎勵。

（2）懲罰規定：

有下列行為之一，情節較重的，由本單位或上級主管部門給予行政處分或經濟處罰：

1）施工人員不按防火制度規定進行施工。

2）防火負責人不履行職責的。

3）值班人員撤離職守或失職的。

4）不按規定添置消防器材、設備的責任人。

5）故意損壞消防器材的。

第二章、防火管理責任制

1.消防負責人防火責任制

項目安全負責人是工地防火安全的第一責任人，負責本工地的消防安全，履行以下職責：

（1）制定并落實消防安全責任制和防火安全管理制度，組織編制火災的應急預案和落實防火、滅火方案以及火災發生時應急預案的實施。

（2）擬訂項目經理部及義務消防隊的消防工作計劃。

（3）配備滅火器材，落實定期維護、保養措施，改善防火條件，開展消防安全檢查，及時消除火險隱患。

（4）管理本工地的義務消防隊和滅火訓練。

（5）對職工進行消防安全教育，組織消防知識學習，使職工懂得安全動火、用電和其他防火、滅火常識，增強職工消防意識和自防自救能力。

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（6）組織火災自救，保護火災現場，協助火災原因調查。2.義務消防隊防火責任制

（1）模范地遵守和貫徹本單位的防火制度，對違反者進行勸阻。

（2）了解本單位的防火措施，定期進行檢查。發現不安全因素立即解決，并向領導匯報。

（3）經常維修、保養消防器材設備，保證完好可用，并根據本單位的實際情況需要報請領導添置各種消防器材。

（4）組織消防業務學習和技術操練，提高消防業務水平。

（5）組織隊員輪流值勤。

（6）協助領導制訂本單位滅火的應急預案。發生火警立即啟動應急預案，實施滅火與搶救工作。協助有關部門調查起火原因，提出改進措施。

（7）積極參加本地區的消防聯防活動。

（8）全員達到“三懂三會”，即：懂得防火知識，會報火警；懂得消防器材的性能和使用方法，會使用滅火器材；懂得滅火知識，會撲救初起火災。3.現場電工防火責任制

（1）電工必須持安全生產監察局核發的《電工安全操作證》上崗操作。

（2）要按照有關規范安裝檢修電氣線路和電器設備。

（3）配合技術人員正確計算配電線路負荷，配線正確，對配電線路指定專人負責和維修，不得擅自增加用電設備，不得隨便亂裝亂用。

（4）嚴禁使用銅絲、鐵絲代替熔絲，按容量正確適用熔絲。

（5）要經常檢查電氣設備運行情況，對超負荷和擅自加大熔絲容量等隱患，及時向有關部門提出整改意見。

（6）積極主動向用電人員宣傳安全用電常識，組織職工進行電器知識講

-10-核工業華東建設工程集團公司茨中隧道工程 消防管理制度及應急預案

座，制止違章用電行為。

（7）配合義務消防員對電器防火器材進行維護。

（8）要掌握排除電氣故障的方法，并會使用滅火器撲滅電氣火災。4.木工防火責任制

（1）禁止在木工間和木工作業場所吸煙。

（2）禁止在木工間使用明火。

（3）在操作各種木工機械前，仔細檢查電器設備是否完好。

（4）在工作完畢和下班時，清理場地，將木屑、刨花堆放到安全地點，并切斷電源，關閉門窗。

（5）要積極參加消防活動，掌握防火滅火知識。5.倉庫管理人員防火責任制

（1）不準攜帶火種入庫。

（2）不準在庫房內使用電加熱器具和燃氣具。

（3）不準在庫房內設置辦公室和工場間。

（4）不準在庫房內架設臨時電線和使用60W以上的白熾燈，使用有鎮流器的燈具，應將鎮流器安裝在庫房外。

（5）不準在庫房內存放倉庫人員使用的油棉紗、油手套等物品。

（6）要將各類物資分類、限額存放；堆放的物資留出頂、燈、墻、柱、堆等防火間距。

（7）認真檢查物資堆放安全情況，離開倉庫時切斷電源，并關閉門窗。

（8）掌握儲存物資性質和防火滅火知識，發現火災后能熟練使用滅火器材，及時撲救。6.焊工防火責任制

-11-核工業華東建設工程集團公司茨中隧道工程 消防管理制度及應急預案

（1）有《焊、割工種消防專業培訓合格證》，實習員沒有正式焊工在場指導，不準從事焊、割作業。

（2）凡屬一、二、三級動火審批范圍的焊、割作業，未辦理動火審批手續和落實防火、防爆措施之前，不準焊、割。

（3）不了解焊、割現場和周圍的安全情況，不準焊、割。不了解焊、割件內部是否安全時，不準焊、割。

（4）盛裝過可燃、易燃氣體、液體的各種容器、管道、倉間、罐柜等，未經清洗和測爆，沒有安全保障時，不準焊、割。

（5）在用可燃材料作保溫、冷卻、隔聲、隔熱、裝飾的部位，未采取切實可靠的防火安全措施，不準焊、割。

（6）有壓力或密封的容器、管道，不準焊、割。

（7）焊割部位附近堆有易燃、易爆物品，在未作徹底清理或采取切實有效的措施之前，不準焊、割。

（8）因火星飛濺、導體傳熱和感應能引起焊割部位毗連的物體、建筑物或爆炸的，未采取安全措施，不準焊、割。

（9）有與明火作業相抵觸的情況，不準焊、割。7.油漆工防火責任制

（1）禁止火種進入工作現場。

（2）禁止使用明火加溫或在密閉狀態下溶解漆料。

（3）禁止亂倒剩余漆料溶劑。

（4）隨領隨用油漆溶劑、剩料要及時加蓋，注意儲存安全。

（5）經常清除工作場地的油漆沉積物，并要注意工作場地的通風。

（6）掌握防火滅火知識，熟練使用滅火器材。

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8.門衛、警衛人員防火守則

（1）嚴格執行值班制度，對違反防火規定的行為要及時勸阻和制止。

（2）嚴禁任何人擅自將易燃、易爆危險物品帶入施工現場。

（3）要加強夜間巡邏，認真檢查火源、火種和電源等重點部位的防火安全，并做好值班記錄。

（4）要掌握工地內重點部位生產儲存物資的性質和滅火器材的分布情況，會使用滅火器材撲滅初起火災。

（5）要熟悉火災、救護、公安報警和上級主管部門電話號碼，發生火災，及時報警。9.職工防火守則

（1）在消防負責人領導下，學習消防知識，懂得消防工作重要性。

（2）愛護消防設施及消防器材。

（3）自覺遵守工地有關部位的消防制度。聽從職能人員的勸告。

（4）嚴禁在床上吸煙及亂扔煙頭，嚴禁私自亂拉亂接電器設備。

（5）嚴禁在宿舍內使用電加熱器具和燃氣具。

（6）發現有火災險情立即向領導反映，避免事故發生。

第三章、施工現場火災事故應急預案

多工種，立體交叉作業的施工場地，在施工過程中存在著火災隱患。特別是在工程施工的高峰期間，明火作業增多，易燃材料增多，極易發生建筑工地火災。為了提高消防應急能力，全力、及時、迅速、高效地控制火災事故，最大限度的減少火災事故損失和事故造成的負面影響，保障國家、企業財產和人員的安全，針對施工現場實際，項目部制定施工現場火災事故應急預案。

（一）、指導思想和法律依據：

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指導思想：施工期間的火災應急防范工作是建筑安全管理工作的重要組成部分。工地一旦發生災事故不僅會給企業帶來經濟損失，而且極易造成人員傷亡。為預防施工工地的火災事故，要加強火災應急救援管理工作。貫徹落實“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”的精神，堅持“預防為主、防消結合”的消防方針，組織全體員工認真學習法律法規知識，學習火災原理及滅火基礎知識及救援知識。用計政治的高度來認識防火救援工作的重要性，增強員工的消防意識。

法律依據：《安全生產法》第十七條規定：“生產經營單位的主要負責人具有組織制定并實施本單位的生產事故應急救援預案的職責。”第三十三條規定：“生產經營單位對重大危險源應當制定應急救援預案，并告知從業人員和相關人員在緊急情況下應當采取的應急措施。”

《建設工程安全生產管理條例》第四十八條規定：施工單位應當制定本單位生產安全事故應急救援預案，建立應急救援組織或者配備應急救援人員，配備必要的應急救器材、設備，并定期組織演練。第四十九條規定：施工單位應當根據建設工程施工的特點、范圍，對施工現場易發生重大事故的部位、環節進行監控，制定施工現場生產安全事故應急救援預案。實行施工總承包的，由總承包單位統一組織編制建設工程生產安全事故應急救援預案，工程總承包單位和分包單位按照應急救援預案，各自建立應急救援預案組織或者配備應急救援人員，配備救援器材、設備，并定期組織演練。

《中華人民共和國消防法》規定：“消防安全重點單位應當制定滅火和應急疏散預案，定期組織消防演練。”

（二）、火災事故應急救援的基本任務：

火災事故應急救援的總目標是通過有效的應急救援行動，盡可能地降低事

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故的后果，包括人員傷亡、財產損失和環境破壞等。火災事故應急救援的基本任務有以下幾個方面：

1、立即組織營救受害人員，組織撤離或者采取其他措施保護危害區域內的其他人員。搶救受害人員是應急救援的首要任務，在應急救援行動中，快速、有序、有效地實施現場急救與安全轉送傷員是降低傷亡率、減少事故損失的關鍵。由于重大故事發生突然、擴散迅速、涉及范圍廣、危害大，應及時教育和組織職工采取各種措施進行自身防護，必要時迅速撤離危險區域可能受到危害的區域。在撤離過程中，應積極組織職工開展自救和互救工作。

2、迅速控制事態，并對火災事故造成的危害進行檢測、監測、測定事故的危害區域、危害性質及危害程度。及時控制住造成火災事故的危害源是應急救援工作的重要任務，只有及時地控制住危險源，防止事故的繼續擴展，才能及時有效進行救援。發生火災事故，應盡快組織義務消防隊與救援人員一起及時控制事故繼續擴展。

3、消除危害后果，做好現場恢復。針對事故和人體、土壤、空氣等造成的現實危害和可能的危害，迅速采取封閉、隔離、洗消、檢測等措施，防止對人的繼續危害和對環境的污染。及時清理廢墟和恢復基本設施。將事故現場恢復至相對穩定的基本狀態。

4、查清事故原因，評估危害程度。事故發生后應及時調查事故發生的原因和事故性質，評估出事故的危害和危險程度，查明人員傷亡情況，做好事故調查。

（三）、應急小組，落實職能組職責。

成立核工業華東建設工程集團公司茨中隧道項目部消防安全領導小組和義務消防隊。

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1、組長及小組成員、職能組： 組 長：李小強（電話：***）副組長：楊棟（電話：***6）成員：項目全體管理人員、保安隊等。

職能員：聯絡組、搶險組、疏散組、救護組、保衛組、調查組、后勤組、義務消防隊等。

2、領導小組職責：工地發生火災事故時，負責指揮工地搶救工作，向各職能組下達搶救指令任務，協調各組之間的搶救工作，隨時掌握各組最新動態并做出最新決策，第一時間向110、119、120、項目部及當地消防部門、建設行政主管部門及有關部門報告和求援。平時小組成員輪流值班，值班者必須在工地、手機24小時開通，發生火災緊急事故時，順應急小組長未到達工地前，值班者即為臨時代理組長，全權負責落實搶險。職能組職責：

聯絡組：其任務是了解掌握事故情況，負責事故發生后在第一時間通知公司，根據情況酌情及時通知當地建設行政主管部門、電力部門、勞動部門、當事人的親人等。

搶險組：其任務是根據指揮組指令，及時負責撲救、搶險，并布置現場人員到醫院陪護。當事態無法控制時，立刻通知聯絡組撥打政府主管部門電話求救。

疏散組：其任務為在發生事故時，負責人員的疏散、逃生。救護組：其任務是負責受傷人員的救治和送醫院急救。

保衛組：負責損失控制，物資搶救，對事故現場劃定警戒區，阻止與工程無關人員進入現場，保護事故現場不遭破壞。

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調查組：分析事故發生的原因、經過、結果及經濟損失等，調查情況及時上報公司。如有上級、政府部門介入則配合調查。后勤組：負責搶險物資、器材器具的供應及后勤保障。

義務消防隊：發生火災時，應按預案演練方法，積集參加撲救工作。人員名單及分工應掛在項目部辦公室墻上。

3、應急小組地點和電話有關單位部門聯系方式： 應急小組長電話：郭永紅（電話：***）

急救電話——120 火警——119 公安——110

（四）、滅火器材配置和急救器具準備：

救護物資種類、數量：救護物資有水泥、黃沙、石灰、麻袋、鐵絲等。數量充足。

救災裝備器材的種類：倉庫內備有安全帽、安全帶、切割機、氣焊設備、小型電動工具、一般五金工具、雨衣、雨靴、手電筒等。統一存放在倉庫，倉庫保管員24小時值班。

消防器材：干粉滅火器和1211滅火器。國標消防栓，分布各工點。設置現場疏散指示標志和應急照明燈。設置黃砂箱。周圍消防栓應標明地點。急救物品：配備急救藥箱、口罩、擔架及各類外傷救護用品。

其它必備的物資供應渠道：保持社會上物資供應渠道（電話聯系），隨時確保供應。

急救車輛：項目部自備小車，或報120急救車救助。

（五）、火災事故應急響應步驟：

1、發生火情，第一發現人應高聲呼喊，使附近人員能夠聽到撤離或協助撲救，同時通知施工管理部或其他相關部門，項目部負責撥打火警電話“119”。

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電話描述如下內容：單位名稱、所在區域、周圍顯著標志性建筑物、主要路線、候車人姓名、主要特征、等候地址、火源、著火部位、火勢情況及程度。隨后到路口引導消防車輛。并及時報告上級領導，便于及時撲救處置火災事故。

2、組織撲救火災。當施工現場發生火災時，應急準備與響應指揮部除及時報警，并要立即組織基地或施工現場義務消防隊員和職工進行撲救火災，義務消防隊員選擇相應器材進行撲救。撲救火災時要按照“先控制，后滅火；救人重于救火；先重點，后一般”的滅火戰術原則。派人切斷電源，接通消防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重點物資，充分利用項目中的消防設施器材進行滅火。

A、滅火組：在火災初期階段使用滅火器、室內消火栓進行火災撲救。B、疏散組：根據情況確定疏散、逃生通道，指揮撤離，并維持秩序和清點人數。

C、救護組：根據傷員情況確定急救措施，并協助專業醫務人員進行傷員救護。

D、保衛組：做好現場保護工作，設立警示牌，防止二次火險。

3、人員疏散是減少人員傷亡擴大的關鍵，也是最徹底的應急響應。在現場平面布置圖上繪制疏散通道，一旦發生火災等事故，人員可按圖示疏散撤離到安全地帶。

4、協助公安消防隊滅火：聯絡組撥打119、120求救，并派人到路口接應。當專業消防隊到達火災現場后，火災應急小組成員要簡要消防隊負責人說明火災情況，并全力協助消防隊員滅火，聽從專業消防隊指揮，齊心協力，共同滅火。

5、現場保護。當火災發生時和撲滅后，指揮小組要派人保護好現場，維護

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好現場秩序，等待事故原因和對責任人調查。同時應立即采取善后工作，及時清理，將火災造成的垃圾分類處理以及其它有效措施，使火災事故對環境造成的污染降低到最底限度。

6、火災事故調查處理。按照公司事故、事件調查處理程序規定，火災發生情況報告要及時按“四不放過”原則進行查處。事故后分析原因，編寫調查報告，采取糾正和預防措施，負責對預案進行評價并改善預案。火災發生情況報告應急準備與響應指揮小組要及時上報公司。

（六）、加強消防管理，落實防火措施：

火災案例實際告訴我們，火災都是可以預防的。預防火災的主要措施是：

1、落實專人對消防器材的管理與維修，對消防水泵（大型、重點工程必須專設消防水泵）24小時專人值班管理，場地內消防通道保持暢通。

2、施工現場禁止吸煙，建立吸煙休息室。動用明火作業必須辦理動火證手續，做到不清理場地不燒，不經審批不燒，無人看護不燒。安全用電，禁止在宿舍內亂拉亂接電線，禁止燒電爐、電飯煲、煤氣灶。

3、建立健全消防管理制度，落實責任制，與各作業班組、分包單位簽訂《治安、消防責任合同書》，把責任縱向到底，橫向到邊地分解到每個班組、個人、落實人人關注消防安全責任心。

4、規范木工車間、鋼筋車間、材料倉庫、危險品倉庫、食堂等場所的搭設，落實防火責任人。

（七）、救災、救護人員的培訓和演練：

1、救助知識培訓：定時組織員工培訓有關安全、抗災救助知識，有條件話邀請有關專家前來講解，通過知識培訓，做到迅速、及時地處理好火災事故現場，把損失減少到最低限度。

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2、使用和器材維護技術培訓：對各類器材的使用，組織員工培訓、演練，教會員工人人會使用搶險器材。倉庫保管員定時對配置的各類器材維修保護，加強管理。搶險器材平時不得挪作他用，對各類防災器具應落實專人保管。

3、每半年對義務消防隊員和相關人員進行一次防火知識、防火器材使用培訓和演練（傷員急救常識、滅火器材使用常識、搶險救災基本常識等）。

4、加強宣傳教育，使全體施工人員了解防火、自救常識。

（八）、預案管理與評審改進：

火災事故后要分析原因，按“四不放過”的原則查處事故，編寫調查報告，采取糾正和預防措施，負責對預案進行評審并改進預案。針對暴露出的缺陷，不斷地更新、完善和改進火災應急預案文件體系，加強火災應急預案的管理。附件：

一、火災分類及常見火災的撲救方法： 火災分類：

A類火災指固體物質火災，如木料、布料、紙張、橡膠、塑料等燃燒形成的火災。

B類火災指液體火災和可溶化的固體物質火災，如可燃易燃液體和瀝青、石蠟等燃燒形成的火災。

C類火災指氣體火災，如煤氣、天然氣、甲烷、氫氣等燃燒形成的火災。D類火災指金屬火災，如鉀、鈉、鎂等金屬燃燒形成的火災。撲救方法：

A、家具、被褥等起火：一般用水滅火。用身邊可盛水的物品如臉盆等向火焰上潑水，也可把水管接到水龍頭上噴水滅火；同時把燃燒點附近的可燃物潑濕降溫。但油類、電器著火不能用水滅火。

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B、油鍋起火：油鍋起火時應迅速關閉爐灶燃氣閥門，直接蓋上鍋蓋或用濕抹布覆蓋，還可向鍋內放人切好的蔬菜冷卻滅火，將鍋平穩端離爐火，冷卻后才能打開鍋蓋，切勿向油鍋倒水滅火，油類起火應用砂撲滅。

C、燃氣罐著火：要用浸濕的被褥、衣物等捂蓋火，并迅速關閉閥門。D、電氣起火（電焊、電氣線路短路、過負荷、漏電、建筑工人安全用電知識相對匱乏，往往會因亂拉亂接電氣線路用于照明、取暖、燒毀做飯等引發電氣火災）：電器或線路著火，要先切斷電源，再用干粉或氣體滅火器滅火，不可直接潑水滅火，以防觸電或電器爆炸傷人。

電視機起火：電視機萬一起火，決不可用水澆，可以在切斷電源后，用棉被將其蓋滅。滅火時，只能從側面靠近電視機，以防顯像管爆炸傷人。若使用滅火器滅火，不應直接射向電視屏幕，以免其受熱后突然遇冷而爆炸。

二、使用ABC干粉滅火器方法：

A、取滅火器 B、去掉封線 C、拔出安全插銷

D、握住皮管、對準火源根部 E、用力壓下手壓柄

施工單位：核工業華東建設工程集團公司迪慶州維西(塔城)至德欽公路改建工程茨中隧道工程

項目經理部

二0一四年四月十六日

第四篇：隧道養護管理制度

隧道養護管理制度 XX隧道管理站

隧道養護管理制度

第一章 總 則

第二章 隧道養護分級管理制度 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 隧道檢查與評定 隧道清潔維護 隧道保養維修 應急處置管理 隧道檔案管理 責任追究

第一章 總 則

1.1 隧道是公路的重要組成部分，直接影響著行車安全和暢通。為了加強隰縣隧管站在運營中的隧道養護管理工作，保持隧道完好工作狀態并延長其使用壽命，依據交通部《公路橋梁養護管理工作制度》、山西省交通廳《公路橋梁(隧道)養護管理辦法》、山西省《高速公路養護精細化管理規范》（DB14／T565－2010）、《高速公路信息監控與機電設備精細化管理規范》（DB14／T568－2010）等法律、法規和規章制度，結合我隰縣隧道養護管理工作的實際，特制定本制度。

1.2 高速公路隧道養護管理貫徹“預防為主，安全至上”的工作方針，實行“統一領導，分級管理，事權一致，責任清晰”的原則，努力提高隧道的耐久性和安全性。

1.3 隧道養護部門應高度重視隧道養護管理工作，嚴格執行隧道養護管理的各項規章制度，采取科學有效的管理手段和技術措施，對所轄公路隧道及時組織檢查、檢測和養護維修，確保公路暢通和隧道安全。

1.4 隧道養護部門應加強對隧道養護管理工作的領導，設臵滿足需要的專職養護工程師人員，經常性監督檢查隧道養護及管理情況。

第二章 隧道養護分級管理制度

2.1 公路隧道的養護管理工作實行監管、管理和養護單位責任制。2.1.1 監管單位是指依照有關法律、法規的規定，由主管全省的-1-隧道養護管理工作的省高速公路管理局，負責對全省高速高速公路橋梁、隧道養護管理工作進行監督檢查，負行業監管責任。

2.1.2 管理責任單位是指具體承擔公路隧道養護管理任務的高速公路運營管理單位，負責組織實施所管轄高速公路的橋梁、隧道養護管理工作，負主要責任。

2.1.3 養護單位是指具體承擔公路隧道養護任務的養護管理單元，由高速公路運營管理單位派出的機構，負責按照《公路隧道養護技術規范》（JTG H12-2015），具體組織所管轄高速公路的隧道養護管理工作，負直接責任。

2.2 隧道養護、管理和監管單位必須明確建立公路隧道養護管理工作由主要領導、分管領導、專職工程師和相關技術人員層層抓落實的工作機制，保證隧道養護管理的各項職責落到實處。

2.3 隧道養護管理機構應參與隧道有關工程設施的交工和竣工驗收，接受、整理和了解隧道竣工資料和工程技術檔案，為養護工作提供技術依據。

2.4 隧道日常養護目標：

2.4.1 保持和恢復隧道良好的技術狀況，保持隧道外觀整潔； 2.4.2 保證隧道內路面平整，襯砌無損壞；

2.4.3 標志、標線及輪廓標等安全設施清晰醒目；洞口、洞身無松動巖石和危石；

2.4.4 人行和車行橫洞清潔暢通；

2.4.5 隧道內外排水設施保持良好，排水暢通。

-2-第三章 隧道檢查與評定

3.1 隧道檢查分為日常巡查、經常檢查、定期檢查和特殊檢查。3.2 經常檢查、定期檢查、特殊檢查的結果分為三類判定： S：情況正常（無異常情況，或雖有異常情況但很輕微）； B：存在異常情況，但不明確，應作進一步檢查或觀測以確定對策； A：異常情況顯著，危及行人、行車安全，應采取處治措施或特別對策。

3.3日常巡查是指對隧道內、洞口外觀及附屬設施進行巡視和檢查，周期為每日不少于一次。目的是發現病害和隱患及異常現象應及時處治。

3.4 經常性檢查是指對隧道及其附屬設施的外觀進行的一般性檢查。經常性檢查要求技術人員步行，采用目測的方法并配以簡單的檢查工具進行，檢查以定性判斷為主。

當經常性檢查中發現隧道存在異常情況但結論不明確時，應進行定期檢查；當定期檢查中發現隧道存在異常情況且較嚴重，但無法判定時，應安排特殊檢查。

3.4.1 隧道經常性檢查頻率：依據我站管轄隧道的養護分級，應為1次/2月，且在雨季、冰凍季節或極端天氣情況下，或發現嚴重異常情況時，應提高經常檢查頻率。

3.4.2 隧道的經常性檢查項目和內容： 3.4.2.1 洞口仰坡有無危石、積水、積雪；

3.4.2.2 洞門結構是否開裂、傾斜、沉陷、錯臺、起層、剝落；

-3-3.4.2.3 襯砌結構有無裂縫、錯臺、起層、剝落，有無滲漏水； 3.4.2.4 洞內路面是否有落物、油污；滯水或結冰；路面是否有拱起、坑槽、開裂、錯臺等；

3.4.2.5 檢修道是否有破損，蓋板有無缺損； 3.4.2.6 排水設施是否缺損、堵塞、積水； 3.4.2.7 吊頂及預埋件有無變形、缺損、漏水； 3.4.2.8 內裝飾有無臟污、變形、缺損； 3.4.2.9 標志、標線、輪廓標是否完好。

3.4.3 將隧道經常性檢查的結果填入《經常性檢查記錄表》。詳實記述和判定檢查項目的異常情況。

3.4.4 根據隧道檢查及記錄情況，及時發現早期缺損、顯著病害或其他異常情況，確定相應的對策措施。

3.5 定期檢查是按規定周期對隧道的基本技術進行全面檢查。定期檢查頻率應不少于1次／年。檢查宜安排在春季或秋季進行。新建隧道應在交付使用1年時進行首次定期檢查。定期檢查應配備必要的檢查工具或設備，進行目測或量測檢查，及時填寫定期檢查記錄表，對發現的病害要付照片資料，對有異常情況的結構，要在其適當位臵做出標記并繪制隧道病害展示圖。定期檢查由高速公路運營管理單位或隧道管理機構組織實施。

3.6 特殊檢查是根據定期檢查的結果，或者當隧道內發生重大交通事故、起火爆炸、遭受自然災害，或發生其他非常事件后，對隧道結構進行詳細檢查和檢測。通過特殊檢查，應完整掌握受損情況或病

-4-害的詳細資料，為采取對策措施提供依據。特殊檢查應由具有相應檢查資質的專業機構實施。

第四章 隧道清潔維護

4.1 隧道的清潔維護是指掃除隧道內垃圾、清除結構物臟污、清理(疏通)排水設施，保持結構物外觀的干凈整潔，內裝要干凈、無污泥、油漬、灰塵等；安全設施要清晰、醒目。保潔工作要求經常性、周期性的進行。

我站管轄隧道雙向7座共14條，其中中隧道3條，短隧道11條，由于下桑峨短隧道和寨子短隧道為相連隧道，在實際養護工作中一并視為中隧道進行管理。所以，目前按照5條中隧道，7條短隧道進行養護管理。

根據養護等級劃分，中隧道為二級，短隧道為三級。4.2 隧道路面清掃頻率：2次/周（二級），1次/旬（三級）。4.3 隧道路面清掃方法：以機械作業為主，人工作業為輔。4.4 排水設施清理和疏通：

4.4.1 隧道內排水設施的清理疏通頻率1次/半年（二、三級），且雨季應加強。

4.4.2 對縱坡較小的隧道的洞口區段應加強清理疏通。4.5 隧道內標志、標線的清洗頻率：1次/2月（二級），1次/季度（三級）。

第五章 隧道保養維修

-5-5.1 當日常檢查的判定結果為A時，應及時對土建結構進行保養和維修。

5.2 保養維修工作包括： 5.2.1 經常性或預防性的保養； 5.2.2 輕微破損部分的維修等；

5.2.3以恢復和保持結構的良好使用狀態。5.3 洞口的保養維修

5.3.1 清除洞口邊仰坡上的危石、浮土； 5.3.2 冬季應清除積雪和掛冰；

5.3.3 邊溝和邊仰坡上截(排)水溝的完好、暢通； 5.3.4 修復洞口擋土墻、護坡、排水設施和減光設施等。5.4 洞身的保養維修

5.4.1 圍巖的滲漏水，應開設泄水孔接引水管，將水導人邊溝排出;5.4.2 冬季應及時清除洞頂掛冰；

5.4.3有襯砌隧道出現的襯砌起層或剝離，應及時加以清除或加固;5.4.4 對襯砌的滲漏水，可將水流引入邊溝排出。5.5 路面的保養維修

5.5.1 及時清除隧道內外路面上的塌(散)落物，及時修復、更換損壞的中央排水檢修道蓋板；

5.5.2當路面出現滲漏水時，應及時處理，將水引人邊溝排出，防

-6-止路面積水或結冰；

5.5.3冬季應及時清除洞口路面積雪。5.6 排水設施保養維修

5.6.1 維護隧道內外排水設施的完好，發現破損及時修復;5.6.2 排水管堵塞時，可用高壓水或壓縮空氣疏通。5.7檢修道的維修

5.7.1 維護檢修道的完好和暢通，蓋板如有破損或缺失，應及時進行修復和補充;5.8 交通標志應保持外觀完整、清晰、醒目，保持位臵、高度和角度適當，確保交通信息傳遞無誤。

5.8.1 清洗標志牌面的臟污，清除遮擋標志的障礙。

5.8.2修補變形、破損的標牌，修復彎曲、傾斜的支柱，緊固松動的連接構件。

5.8.3對銹蝕損壞、老化失效的標志，應及時更換，缺失的應及時補充。

5.9交通標線應保持完整、清潔和醒目。

5.9.1及時清洗臟污的標線，對破損嚴重和脫落的標線應及時補劃。

5.9.2清除突起路標的臟污和雜物，及時緊固松動的路標，發現損壞或丟失的，應及時修復或補換。

第六章 應急處置管理

-7-6.1 高速公路隧道突發事件的處臵工作應在省高管局的統一領導下，由高速公路運營管理單位具體負責。

6.2 接到、獲得高速公路隧道突發事件信息后，各級高速公路管理機構應立即逐級上報，并啟動應急預案，及時、有效地開展應急處臵工作。應急處臵過程中，要按相關規定向省交通廳續報有關情況。

6.3 發生下列突發事件，隧管站須立即向臨汾高速公司安全部應急辦上報有關信息。

（一）隧道損壞中斷交通的；

（二）隧道出現嚴重病害危及安全的；

（三）車輛與隧道設施相撞，造成嚴重后果的。

6.4 上報信息的同時，應立即采取限載、限速或封閉交通等交通管理措施，并安排專人實施晝夜不間斷監視觀測，落實安全責任人。

（一）先行設臵禁止通行的標志，專人值守，并確定安全責任人。

（二）積極組織，及時處理，確保車輛、行人安全。因搶修須中斷交通時，應向社會發布公告，并安排車輛繞行，同時組織搶修便道，盡快恢復交通。

第七章 隧道檔案管理

7.1 高速公路運營管理單位應做好高速公路隧道技術檔案管理工作，建立和完善高速公路隧道技術檔案資料，保證高速公路隧道技術檔案真實完整，并實現電子化管理。

-8-7.2 高速公路隧道技術檔案應包括隧道基礎資料、管理資料、檢查資料、養護維修資料、特殊情況資料等。

7.3 隧道基礎資料包括以下內容：

7.3.1 隧道設計施工圖及竣工圖，結構計算分析報告。

7.3.2 隧道施工過程中的試驗檢測、科研資料，結構位移或變形測試資料，事故處理資料等。

7.3.3 隧道基本狀況卡片。7.3.4 隧道按長度分類的統計表。

7.3 隧道管理資料包括隧道管養單位、監管單位及分管領導、隧道養護工程師等的基本資料。

7.4 隧道檢查資料包括隧道經常檢查、定期檢查、特殊檢查結果及其養護對策建議，以及檢查的時間、實施人員等基本資料。

特殊檢查還應包括檢測（試驗）方案、檢測（試驗）報告、照片及多媒體材料，檢測（試驗）方的資質證書（復印件）、業績證明（復印件）以及主要檢測人員的資格證書（復印件）等。

7.5 隧道養護維修資料包括以下內容：

7.5.1 小修保養工程的實施技術資料和養護質量評定結果，以及工程實施的時間、組織實施人員等。

7.5.2 高速公路運營管理單位應按照要求及時向省高管局提供隧道技術檔案。

7.5.3 省高管局應建立和完善全省高速公路隧道情況分類，隧道技術狀況評定分類統計表。

第八章 責任追究

8.1 公路隧道養護管理單位的主要領導是隧道養護管理工作的第一責任人，分管領導是主要責任人，專職工程師是直接責任人。

8.2 高速公路運營管理單位疏于養護管理，不按相關規定及時安排隧道檢查，或隧道檢查工作不認真、沒有及時發現隧道病害、準確掌握隧道技術狀況，或未及時采取相關措施，而導致隧道出現安全事故的，按其職責追究相應責任。

8.3 高速公路隧道維修加固或改建沒有及時采取交通管制或交通管制措施不力而造成隧道安全事故的，按其職責追究相應責任。

8.4負責高速公路橋梁、隧道養護經費的投資決策單位未根據隧道技術狀況和管養要求安排相應投資而造成的隧道安全事故，由投資決策單位和具體管養單位共同承擔主要責任，監管單位承擔監管責任。8.5高速公路運營管理單位對重點保障隧道應常年派人觀測，并建立健全隧道安全管理責任制和制定應急處臵預案，對沒有明確責任、疏于管理而導致隧道安全事故的，按其職責追究相應責任。

8.6對發生隧道安全事故，不報、瞞報或不按規定時間上報造成長時間中斷交通、社會反映強烈的，按其職責追究相應責任。

第五篇：隧道瓦斯管理制度

金鍋嶺隧道瓦斯管理制度

隧道瓦斯管理制度是隧道瓦斯管理不可缺少的內容，是保證隧道安全生產的基本措施制度，是規范人們行為的措施，沒有制度就沒有統一的行為標準。隧道施工生產是在極其復雜和惡劣的環境中進行作業，如果出現某一個人的行為不規范，就有可能導致事故的發生。因此，為使通風與瓦斯管理工作能夠得到正常的開展，杜絕瓦斯事故的發生，結合我管段隧道的實際情況，建立健全隧道瓦斯管理的有關規定和制度。

1.隧道瓦斯管理制度的主要內容

主要應包括：健全專業機構，配足檢查人員，定期培訓和不斷提高專業人員技術素質的規定，各級領導和檢查人員（包括瓦斯檢查員）區域分工巡回檢查匯報制度、交接班制度，項目經理、總工程師抽檢瓦斯日報的規定；塌方區和密閉啟封等有關瓦斯管理的規定；爆破與隧道貫通時的瓦斯管理規定；隧道瓦斯排放的有關規定及瓦斯監控裝備的使用、管理的有關規定；隧道瓦斯抽放、防止煤與瓦斯突出的規定。

在建立健全規章制度的同時，還應制定相應的獎罰制度，以保證有關規定、制度的貫徹落實。

2.專業瓦檢員的配備和要求

（1）掘進遇到煤線或接近地質破碎帶時必須有專職瓦斯檢查員經常檢查瓦斯；發現瓦斯大量增加或其他異狀時，必須停止掘進，撤出人員，進行處理。

（2）要求：凡是配備專職瓦斯檢查員的地點，都是容易發生瓦斯事故和出現各種隱患．比較危險的重要采掘工作面。為此要求專職瓦斯檢查員：要有較高的思想和業務素質；遵章守紀，必須在工作面交接班；必須隨時進行瓦斯檢測等工作，不準隨意離開工作現場；嚴格執行“一炮三檢”爆破制度；對掘進工作面內的通風、瓦斯、防塵、防火、防災以及瓦斯監控系統等有關設施和裝臵負有維護管理與監管的責任；制止任何人的違章指 揮或違章作業；要做到在一旦發現臨時停風、瓦斯積聚、突出預兆或其他隱患情況時，能夠采取針對性的有效的果斷措施，妥善處理。

（3）瓦斯檢查的“三對口”，指的是瓦斯檢查員在檢查工作中，必須做到隧道檢查地點的記錄板、瓦斯檢查員隨身攜帶的檢查手冊和洞外的瓦斯臺帳（或調度日志）三者上面填記的有關情況和數據要完全一致，而不能出現矛盾、不符或遺漏。“三對口”主要內容包括：檢查地點和檢查人姓名；檢查日期、班次及每次檢查的時間；檢查結果，瓦斯濃度、二氧化碳濃度和氣溫度以及《鐵路瓦斯隧道技術規范》規定要求檢查的內容。

(4）瓦斯日報的審批制度

《規程》規定通風值班人員必須審閱瓦斯班報、掌握瓦斯變化情況，發現問題，應制定措施，進行處理。

通風瓦斯日報必須送現場施工負責人審閱，當瓦斯濃度異常時報總工程師審閱。

3、瓦斯檢查制度

3.1隧道瓦斯檢查制度的重要內容有

（1）每月根據隧道生產部署的工作安排，由工程部門按照《鐵路瓦斯技術規范》規定的要求編制隧道瓦斯檢查計劃圖表，其內容應包括瓦斯檢查地點、檢查次數、巡回檢查路線、巡回檢查時間、檢查人員的安排等。計劃圖表報總工程師批準后實施。

（2）瓦斯檢查員的配備必須符合《鐵路瓦斯技術規范》中有關規定和安全生產的需要。

有煤（巖）與瓦斯突出危險的工作面，有瓦斯噴出危險的工作面和瓦斯涌出量較大、變化異常的工作面必須有專人經常檢查，并安設甲烷斷電儀。符合《鐵路瓦斯技術規范》規定，經項目經理批準，工作面回風巷風流中瓦斯最高允許濃度為0.4％的工作面，必須配備專職瓦斯檢查員經常檢查瓦斯（二氧化碳）。

其他工作面（地點）瓦斯檢查員的配備，可以不設專人檢查，但必須 滿足“三人連鎖放炮制”和安全生產的需要。

（3）瓦斯檢查員必須具有一定煤礦實踐經驗，掌握一定的通風、瓦斯知識和技能，經專門培訓，考核合格、持證上崗。在崗的瓦斯檢查員要進行定期培訓，每次培訓后都要考核、考試，不合格者不能上崗。（4）瓦斯檢查員進隧道時必須帶便攜式光學甲烷檢測儀，儀器必須完好，精度符合要求，同時備有長度大于1.5m的膠管（或瓦斯檢查棍）、溫度計等。項目經理、總工程師、作業隊隊長、工程技術人員、爆破工、流動電鉗工、工班長進隧道時，必須攜帶便攜式甲烷檢測儀。安全監測人員必須攜帶便攜帶式甲烷檢測報警儀或便攜帶式光學瓦斯檢定器。

甲烷檢測儀的使用和調較 a光學甲烷檢測儀

使用光學甲烷檢測儀測定瓦斯前應檢查甲烷檢測儀是否完好。①檢查藥品性能

檢查水分吸收管中氯化鈣（硅膠）和外接的二氧化碳吸收管中的鈉石灰是否失效。如果藥品失效，吸收劑變色，應更換新藥品。打開吸收管便可換裝新藥品，新藥品的顆粒直徑應在2㎜～5㎜之間，不可過大或過小，顆粒大小不合格會影響側定的結果。藥品顆粒過大不能充分吸收通過氣體中的水分或二氧化碳；顆粒過小又易于堵塞氣流，甚至將藥品粉末吸入氣室內。換裝新藥品后把儀器重新裝好。②檢查氣路系統

首先，檢查吸氣橡皮球是否漏氣，用手捏扁吸氣橡皮球，另一手捏住吸氣橡皮球的膠管，然后放松吸氣橡皮球，若吸氣橡皮球不脹起，則表明不漏氣。其次，檢查儀器是否漏氣，將吸氣橡皮球膠管同檢定器吸氣孔連接，堵住進氣管，捏扁吸氣橡皮球，松手后球不脹起為好。最后，檢查氣路是否暢通，即放開進氣管捏放吸氣橡皮球，以吸氣橡皮球癟起自如為好。③檢查光路系統

按光源電門，由目鏡觀察，并旋轉日鏡筒，調整到分劃板刻度清晰時 為止；再看干涉條紋，如不清晰，取下光源蓋，擰松光源燈泡后蓋，調動燈泡后端小柄，并同時觀察目鏡內條紋，直至條紋清晰為止，擰緊光源燈泡后蓋，裝好儀器。若電池無電應及時更換新電池。④對儀器進行校正

國產光學甲烷檢測儀的校正辦法是將光譜的第一條黑紋對在“0”上，如果第5條紋正在7％的數值上表明條紋寬窄適當，可以使用否則應調整光學系統。

⑤光學甲烷檢測儀的驗定、較正

光學甲烷檢測儀的驗定、較正，必須定期按專門的驗定、較正部門進行檢驗較正。

b便攜式甲烷檢測報警儀

便攜式甲烷檢測報警儀在每次使用前都必須充電，以保證其可靠工作。使用時首先在清潔空氣中打開電源，預熱15min，觀察指示是否為零，如有偏差，則需調整零電位器使其歸零。

測量時，用手將儀器的傳感器部位舉至或懸掛在測點處，經直幾秒的自然擴散，即可讀取瓦斯濃度的數值 ；也可由工作人員隨身攜帶，在瓦斯超限發出聲、光報警時，再重點監視環境瓦斯或采取相應措施。

在使用儀器時應注意以下幾點：

①要保護好儀器，在攜帶和使用過程中嚴禁猛烈摔打、碰撞；嚴禁被水澆或浸泡。

②使用中發現電壓不足時，應立即停止使用，否則將影響儀器的正常工作，并縮短電池使用壽命。

③熱催化（熱效）式瓦斯檢定器不適宜在含有H2S的地區以及瓦斯濃度超過儀器允許值的場所中使用，以免儀器產生誤差或損壞。

④對儀器的零點、測試精度及報警點應定期（一周或一旬）進行校驗，以便使儀器測量準確、可靠。

⑤必須定期按專門的驗定、較正部門進行檢驗較正。(5)瓦斯檢查員必須嚴格按瓦斯檢查計劃圖表的要求執行。每次檢查的結果必須認真準確地記入瓦斯檢查手冊和記錄牌上，并通知現場作業人員。瓦斯濃度超過規定時，瓦斯檢查員有權責令現場人員停止作業，將人員撤到安全地點，采取措施進行處理。處理不了或超過處理權限時，應在瓦斯超限地點的通道入口設臵柵欄、揭示警標，并及時向洞口值班室報告。

（6）瓦斯檢查員不得發生空班（由于瓦斯檢查員未上班，造成分工區域當班全部一次都未檢查瓦斯）、漏檢（由于瓦斯檢查員粗心大意、不負責任或其他原因，沒按巡回檢查的規定檢查，造成分工區域應檢查的地點一處或多處當班一次都未檢查瓦斯）斯檢查員不負責任，沒按規定的次數檢查，造成分工區域一處至全部檢查點檢查的次數少于規定的檢查次數）、假檢（瓦斯檢查員沒有在實地檢查瓦斯、填寫假檢查記錄、匯報假情況），并做到洞內記錄牌板、檢查手冊、瓦斯臺帳“三對口”。

（7）瓦斯檢查員必須嚴格執行洞內交接班制度。

（8）在有自然發火危險的隧道，必須定期檢查一氧化碳濃度、氣體溫度等變化情況。

（9）瓦斯檢查員每班必須向瓦檢組長匯報檢查的情況。匯報的次數由總工程師根據隧道生產、安全狀況、隧道環境條件的實際情況確定；瓦斯檢查員發現問題或隱患時必須及時匯報。

(10）任何人檢查瓦斯時，都不得進入瓦斯及二氧化碳濃度超過3％的區域或其他有害氣體濃度超過《鐵路瓦斯隧道技術規范》規定的區域。否則，必須制定切實可靠的安全措施，報總工程師批準，并嚴格按措施的要求執行。

(11）洞口值班人員，必須審閱瓦斯班報，掌握瓦斯變化情況，發現問題，及時處理并向現場施工生產負責人匯報。

(12）通風瓦斯日報，必須現場施工生產負責人審閱。3.2瓦斯檢查員進洞前的準備工作

(l）攜帶齊各種器具包括：瓦斯檢查證（崗位資格證），瓦斯檢查記錄 手冊、便攜式光學瓦斯檢定器、溫度計、圓珠筆、粉筆、瓦斯檢查木仗、膠管（檢查高冒及采空區應備大于1.5m 的長膠管）、膠球、自救器以及其他指定的檢查儀表儀器等工具；

(2）檢查自救器甲烷檢查儀和各種儀器的完好性能；(3）清洗瓦斯室，在新鮮風流中定好“零點”。

(4）根據班前會領導要求和布臵的任務，以及上一班工作情況確定本班的工作重點、措施和注意事項。

3.3瓦斯檢查員交接班制度

為了使瓦斯檢查員能在交接班時雙方見面，交接清楚現場情況和責任，避免誤會；為了防止瓦斯檢查員遲到、早退或無人接班，避免分工區域出現無人檢查、監視的空崗狀態，從而保證能及時發現、處理通風瓦斯隱患，隧道必須建立瓦斯檢查員洞內手上交接班制度，該制度的主要內容包括：

(1）隧道交接班地點。專職瓦斯檢查員在其檢測開挖工作面處交接班；其他交接班地點由總工程師根據隧道的實際情況確定。

(2）瓦斯檢查員隧道內交接班時間。交接班時間由總工程師根據隧道工作制度，以及人員進出所需要的時間等因素確定，瓦斯檢查員不得提早離開檢查地點到交接班地點等候交班，應避免分工區域出現長時間無人檢查監視通風瓦斯的狀況。

(3）交接班內容：交接班時，交班瓦斯檢查員要交清如下幾個內容事項：

a分工區域內的通風及通風系統、瓦斯、煤塵、防突、防火、爆破、局部通風和生產情況有無異常，是否需要下一班處理及應采取的措施；

b分工區域內的各種通風安全設施、裝備的運行情況，是否需要維修、增加或拆除；

c分工區域內發生的各種“一通三防”隱患，當班處理的情況和需要繼續處理的內容； d有關領導交辦工作的落實情況和需要請示的問題；

e交接班要做到上不清下不接。接班人對交班內容了解清楚后，交接班人員都必須在交接班手冊（或記錄本）上簽字，記錄備查。

d防止“空崗”。交班時，如果下一班的瓦斯檢查員未到班，交班瓦斯檢查員必須請示值班領導，由值班領導決定是由交班瓦斯檢查員繼續進行下一班的瓦斯檢查工作，還是由地面另派瓦斯檢查員。無論采取何種方式，都不能中斷瓦斯檢查工作。為了防止發生“空崗”，施工生產負責人在每班上班之前要詳細清點瓦斯檢查員人數，發現缺人時必須立即采取替補等措施。

3.4瓦斯檢查地點與檢查次數的規定

(l）隧道瓦斯檢查的主要地點。隧道所有開挖工作面、局部塌方地點、硐室，使用中的機械電氣設備的設臵地點，有人員作業的地點，瓦斯濃度可能超限或積聚的地點都應納入檢查范圍。具體地點有：隧道總回風、一翼回風、水平回風、塌方區回風；開挖工作面，襯砌臺車附近、防水板臺車附近；機電預留硐室、局部通風機及其開關附近，回風中機械電氣設備附近；其他有人員作業的地點等。（2）瓦斯及二氧化碳檢查次數

瓦斯濃度在0.1%以下時每小時檢查1次，瓦斯濃度在0.1%以上時每30分鐘檢查1次。有煤（巖）與瓦斯突出危險的采掘工作面，有瓦斯噴出危險的采掘工作面和瓦斯涌出量較大、變化異常的工作面必須有專人經常檢查，并安設甲烷斷電儀。

開挖工作面，二氧化碳濃度應每班至少檢查2次；有煤（巖）與瓦斯突出危險的開挖工作面，二氧化碳涌出量較大、變化異常的開挖工作面必須有專人經常檢查二氧化碳濃度。

3.5各地點瓦斯濃度的規定

（1）隧道任一地點回風風流中瓦斯濃度超過0.5％或二氧化碳濃度超過1.5％時，必須停止工作，撤出人員，采取措施，進行處理。（2）在局部通風機及其開關附近20m以內風流中，瓦斯濃度都不超過0.5％時，方可人工開啟局部通風機。

（3）對因瓦斯濃度超過規定被切斷電源的電氣設備，必須在瓦斯濃度降到0.5％以下，方可通電開動。

（4）停工區內瓦斯或二氧化碳濃度達到 0.5％而不能立即處理時，必須24h內封閉完。

４、隧道塌方區的瓦斯管理 4.1隧道塌方區的管理

塌方區是積存大量高濃度瓦斯的主要場所，必須作為隧道瓦斯管理工作的重點工作嚴格管理。

(l）隧道應盡量避免出現任何形式的塌方。如發生塌方，應及時充填或用不燃性材料進行封閉。

（2）局部通風機必須保持連續運轉，臨時停工也不得停風。如因臨時停電或其他原因，局部通風機停止運轉，要立即切斷隧道內一切電氣設備的電源（安設風電閉鎖裝臵可自動斷電）和撤出所有人員，要在隧道口設臵柵欄，并掛有明顯警標，嚴禁人員入內。

隧道發生塌方時必須立即撒出人員，確保人員安全；坍塌穩定后，對塌方區進行處理時，瓦檢員每30分鐘應對塌方區進行一次瓦斯檢測，如瓦斯濃度超過0.4%時及時發出報警，超過0.5%時立即停止施工撒出人員，及時向領導匯報，以便對塌方區瓦斯進行消除處理。

4.2隧道塌方區瓦斯積聚的處理方法；（1）風袖排除法

冒落空間所在的巷道內或附近的地點有風筒通風時，可在風筒上接出風袖（接出分支風筒），向冒落空間內通風，排除積聚的瓦斯。分支風筒直徑的大小，根據其長度以及冒落空間體積等情況而定。如果冒落空間的體積較大或體積不大但形狀較長，用一個分支風筒達不到目的時，可設幾個分支風筒，也可以在分支風筒上再設“三通”分出小直徑風筒。（2）壓風排除法

冒落空間所在的巷道內或附近地點有壓風管路，根據冒落空間體積大小，在壓風管路上分出一個或幾個分支管，利用壓風將積聚的瓦斯排除。如果壓風支管一處出風滿足不了需要，可在壓風支管上打若干個小孔，使壓風在冒落空間內出風分布比較均勻。

5、排放瓦斯管理

停風區中瓦斯濃度超過0.5％或二氧化碳濃度超過1.5％，最高瓦斯和二氧化碳濃度不超過3.0％時，必須采取安全措施，控制風流排放瓦斯。

停風區中瓦斯濃度或二氧化碳濃度超過3.0％時，必須制定安全排瓦斯措施，報項目經理批準。5.1排放瓦斯的安全措施

（1）計算排放瓦斯量，預計排放所需時間。

(2）明確排出的瓦斯與全風壓風流混合處的瓦斯濃度，制定控制送入獨頭隧道風量的方法，嚴禁“一風吹”。

(3）確定排放瓦斯流經的路線，標明通風設施，電氣設備的位臵。(4）明確撤人范圍，指定警戒人位臵。

(5）明確停電范圍，停電地點及斷、復電的執行人。(6）明確必須檢查瓦斯的地點和復電時的瓦斯濃度。

(7）明確排放瓦斯的負責人和參加人員的名單及各自擔負的責任。(8）文圖齊全、清楚，通風設施、機電設備及甲烷傳感器等應該上圖的，都要準確，不能遺漏。

5.2排放瓦斯時的安全注意事項

(1）編制排放瓦斯措施時，必須根據不同地點的不同情況制定有針對性的措施。禁止使用“備用”措施，更不準幾個地點用一個措施，批準的排放措施，必須由總工程師負責貫徹，責任落實到人。凡參加審查貫徹實施的人員都必須簽字備查。

(2）排放瓦斯前必須先檢查局部通風機及其開關地點附近10m以內風 流中的瓦斯濃度，其濃度不超過0.4％時，方可人工開動局部通風機向獨頭隧道送入有限的風量，逐步排放積聚的瓦斯；同時還必須使獨頭隧道中排出的風流與全風壓風流混合處的瓦斯和二氧化碳濃度都不得超過0.5％。

(3）排放時在回風匯合均勻處應設2個以上檢查瓦斯濃度點，以便控制排放濃度。一般檢測人員在新風流中用光學瓦斯檢定器配長膠管伸向回風一側檢查。或用甲烷檢測報警儀吊掛在測點監視，有條件時可以將甲烷傳感器移到測點監視。當瓦斯濃度超過0.5%，應指令調節風量人員：減少向獨頭隧道送人風量，確保獨頭隧道排出的瓦斯在全風壓風流混合處的瓦斯不超限。

(4）排放時，嚴禁局部通風機發生循環風。如果發生循環風，立即停止局部通風機運轉，消除循環風后再啟動局部通風機。

(5）排放時，獨頭隧道的回風系統內必須切斷電源，撤出人員；還應有礦山救護隊在現場值班。

(6）排放后，經檢查證實，整個獨頭隧道內風流中的瓦斯濃度不得超過0.4%，氧氣濃度不得低于20%，二氧化碳濃度不得超過1.5%，且穩定30min后，瓦斯濃度沒有變化時，才可以恢復局部通風機的正常通風。

(7）獨頭隧道恢復正常通風后，必須由電工對獨頭隧道中的電氣設備進行檢查，證實完好后，方可人工恢復局部通風機供風的隧道中的一切電氣設備的電源。

5.3控制排放風流中瓦斯的方法

控制排放風流中瓦斯的方法在現場很多，主要有以下幾種，應根據排放現場的具體情況選定。

(1）局部通風機直接排放法。應送入獨巷的風量：

Q局≤ Q(C 一 C實）/ C0 m3/min 式中 C ― 排出的瓦斯流經線路允許的瓦斯濃度 ％。

如果送入獨巷內的風量大于 Q局，排出后在第一匯合處瓦斯濃度必然 超過規定。這種情況下，則不能采用局部通風機直接排放法排放瓦斯。為此可利用附近的風門配合進行。用增大全風壓風量來解決。需要打開的風門，必須專人把守，檢查瓦斯人員根據瓦斯濃度變化，指揮打開風門的程度。注意：使用此方法，必須熟悉該區域和全隧道的通風系統及風量分配情況，只有在臨時打開風門后，對其他系統無影響或無大的影響情況下，才能用打開風門配合排放，否則將會造成不良后果。

(2）使用變頻調速風機直接排放。

這種方法方便易行，就是在排出瓦斯流經的隧道內設臵甲烷傳感器，將甲烷傳感器和變頻調速風機的調速裝臵連接。當甲烷超限時變頻調速裝臵動作，減小風機的轉速。從而減少送入的風量，當排出的甲烷不超限時，變頻調速裝臵加大風機轉速增加送風量。從而保證排出的甲烷不超過規定，省時，省力。

(3)增阻排放法。

排放前，在回風口以外的新風流一側將風筒用繩子捆結一定的程度，以增加阻力。控制通過風筒的風量，使全風壓風流匯合處的瓦斯濃度控制在規定范圍內。隨著濃度的下降，逐漸放開繩子，到最后全部放松。捆風筒時，不能將風筒捆嚴，以防燒壞局部通風機。

另外，還可以在局部通風機進風處增加阻力。未開局部通風機前用本板將局部通風機進風處擋住一部分，根據需要逐漸拉開木板，控制局部風機風量。這種方法比繩子捆扎風筒更方便。

(4）風筒接頭調風排放。

若獨巷距離遠、停風時間長，瓦斯積聚量大，啟動局部通風機排放瓦斯前，在回風口一側的全風壓隧道內，將風筒接頭斷開，然后啟動局部通風機，并檢查局部通風機是否循環風。一旦出現循環風，立即停止局部通風機運轉，將局部通風機一側的風筒捆小，增加阻力，減少風量，消除循環風。根據瓦斯濃度的大小，將斷開的風筒接頭拉成一定錯距來調節送往獨巷的風量，使大部分風量從斷口短路，流入回風并降低瓦斯濃度。檢查 瓦斯人員必須同調風人員緊密配合，根據瓦斯濃度指揮調風人員及時調風，做到安全可靠。開始送往獨巷的風量要小，然后根據排出的瓦斯濃度大小來確定兩風筒錯口距或吻合的程度。隨著接頭的逐漸吻合，風量由小而大送往獨巷。當兩接頭全部吻合后，獨巷的風量近似最大值。如果回風長時間穩定在安全瓦斯濃度范圍，說明獨巷內瓦斯排放工作完畢，即可全部恢復接頭。在重新恢復接頭時，如果因壓力大有困難，可短時間停止局部通風機運轉，但應盡量縮短操作時間，以免再次造成獨巷內瓦斯積聚。(5)風筒三通風排放法。

獨巷敷設風筒時，在回風口一側的全風壓風流中敷設一個三通風筒，平時將三通風筒未用的一頭封堵，在交接處用繩子將風筒捆死。啟動局部通風機排放瓦斯前，將三通風筒封堵的一頭開放，啟動局部通風機檢查有無循環風，確認無循環風后開始排放瓦斯。當局部通風機啟動后，風筒中的大部分風量經三通未用的一頭進入回風內，很少一部分風量送往獨巷，便不會造成排出瓦斯濃度超限。為做到絕對有把握，可將三通至獨巷的一頭縮小，然后根據需要逐漸放大，直至全部放完，在回風瓦斯濃度不超限時，可以慢慢縮小三通未用的一頭，全部封嚴后送往獨巷的風量已達最高值。當回風長時間都穩定在安全瓦斯濃度內時，證明獨巷瓦斯已排放完畢。

(6)逐段通風排放法。一般情況下，已經封閉的獨巷里面都已積聚了瓦斯濃度高的氣體，排放時比較困難。所以，啟封密閉排放瓦斯要十分慎重。

通常獨巷內都未敷設風筒，啟封密閉排放瓦斯時要敷設風筒。一次性將風筒全部敷設在洞內無風的高濃度瓦斯區既困難又危險。因此，采取逐段排放法較好。

接頭斷開，采用風筒接頭調風法排放。

6、瓦斯監控系統

本隧道采用Kj90煤礦綜合監控系統，主要由監控室，洞口監控分站，各種傳感器和控制執行器等部分組成。

6.1監控室（1）監控室由監控主機1臺，備用機1臺，打印機1臺，UPS電源1臺，傳輸接口機2臺（1臺備用），避雷器1對等組成。

（2）監控室配設三名監控員，24小時值班，負責對綜合監控系統進行監管，出現異常情況立即向領導匯報。

6.2洞口監控分站

洞口監控分站由洞口值班員對分站設備安全負責，防止設備損失、損壞。

6.3傳感器和執行器

（1）隧道開挖掌子面必須設臵甲烷傳感器，甲烷傳感器應垂直掛在拱頂，其距拱頂不大于300mm,距開挖掌子面不大于10m。

（2）防水板及二襯臺車必須設臵甲烷傳感器，甲烷傳感器應垂直掛在拱頂，其距拱頂不大于300mm。

（3）回風流中等地方必須設臵甲烷傳感器，甲烷傳感器應垂直掛在拱頂，其距拱頂不大于300mm。6.4監控系統安裝、使用和維護

(l）安全監控設備之間必須使用專用阻燃電纜或光纜連接，嚴禁與電話電纜或動力電纜共用。

（2）安裝斷電控制系統時，必須根據斷電范圍要求，提供斷電條件，并接通隧道電源及控制線。安全監控設備的供電電源必須取自被控制開關的電源側，嚴禁接在被控制開關負荷側。

(3）安全監控設備必須定期進行調試，校正，每月至少一次甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報警儀等采用載體催化元件的甲烷檢測設備，每7天必須使用校準氣樣和空氣樣調校l次，每7天必須對甲烷超限斷電功能進行測試。

(4）必須每天檢查安全監控設備及電纜是否正常，電纜線是否暢通，使用便攜式甲烷檢測報警儀或便攜式光學甲烷檢測儀與甲烷傳感器進行對照，并將記錄和檢查結果報監測值班員，當兩者讀數誤差大于允許誤差時，必須以讀數較大者為依據，采取安全措施并必須在8h內對工種設備調校完畢。

(5）安全監控系統監控室必須實時監控全部采掘工作面瓦斯濃度變化及被控設備的通、斷電狀態。

（6）安全監控設備布臵圖和接成圖應標明傳感器聲光報警器、斷電器、分站、電源、中心站等設備的位臵、接線、斷電范圍、傳輸電纜，并根據實際布臵及時修改。

7、隧道貫通時的瓦斯管理 7.1貫通前

(l）貫通前，貫通面相距50m前，必須停止一個工作面作業，做好調整通風系統的準備工作，測量工程師必須向總工程師報告。并通知生產和通風部門。

(2）生產和通風部門必須分別制定隧道貫通安全措施和通風系統調整方案。

(3）在有突出危險的煤層中，上坡掘進工作面同上部導坑的貫通，上部導坑工作面必須超過貫通位臵，其超前距離不得小于5m。

7.2貫通時

(l）由現場生產負責人現場統一指揮，確保施工安全。

(2）只準一個工作面向前掘進，停掘工作面必須保持正常通風，其它工作面停止一切工作，撤出作業人員。還必須經常檢查風筒是否脫節和工作面及其回風流中的瓦斯濃度是否超限，發現脫節或超限必須立即處理。

(3）掘進的工作面每次裝藥爆破前，生產班組長必須派專人和瓦斯檢查員共同到停掘工作面，檢查該工作面及其回風流中的瓦斯濃度，只有在兩個工作面及其回風流中的瓦斯濃度都在0.3％以下時，方可進行掘進工作和裝藥爆破。

(4）每次爆破前，在兩個工作面都必須設臵柵欄和專人警戒。(5）堅持一炮三檢制度，每次爆破后，爆破工和班組長必須巡視爆破 地點，檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支架和瞎炮等情況，只有等雙方工作面檢查完畢認為無異常情況，人員撤出警戒區域后，才允許進行掘進工作面的下一次爆破工作。

(6）在地質構造復雜的地區進行貫通工作，還應按處理破碎頂板防止高冒的安全技術措施執行。

7.3貫通后

通風組立即組織人員進行風流調整，實現全風壓通風，并檢查風速和瓦斯濃度，符合要求后，通風系統穩定后，方可恢復工作。

8、瓦斯管理人員崗位職責 8.1瓦斯檢測員崗位職責

（1）瓦檢員必須具有強烈的責任感和高度的責任心，必須深刻意識到其手中的工作關系到人員的生命安全，關系到企業的聲譽。必須牢固樹立安全第一的思想。

（2）瓦檢員上崗必須經正式培訓取得資格。崗前考試不合格者嚴禁上崗。

（3）瓦檢員必須堅持自覺學習、熟練業務、自覺遵守工作紀律和操作規程，不得投機取巧，弄虛作假。

（4）認真執行“瓦斯檢測安全操作規程”，負責檢查瓦斯濃度、溫度，嚴格執行“一炮三檢制”，作好“一通三防”設施的運行。

（5）瓦檢員必須隨時緊跟有人員工作的作業面，不可擅離職守。（6）必須嚴格執行有關通風、洞內特殊作業審批制，瓦斯等方面的規定，填寫瓦斯檢查記錄。

（7）瓦檢員必須如實做好檢測記錄和簽認，認真執行交接班制度，每天瓦檢情況交班時認真填寫交接班記錄。

（8）瓦檢員有權制止一切違規操作的行為，有權強令可能出現瓦斯燃燒等危險情況的工作面停工。

（9）瓦檢員要確保對通風效果的控制，有權根據檢測濃度情況控制主 風機工作檔位，有權安排局部通風，有責任要求作業隊安排維修通風設備。（10）如出現漏檢或未經通風而工作人員進入工作面的情況，追究瓦檢員的責任。

（11）積極參加安全教育活動，刻苦學習瓦斯防治知識，提高安全意識和安全施工的能力。

（12）自覺遵守各項安全規章制度，服從領導安排，有權制止違章作業，有權拒絕任何人違章指揮。

（13）發現瓦斯超限、積聚等嚴重隱患或發現自然發火、瓦斯突出等異常災害預兆時，有權責令相應地點停止工作和撤出所有人員，并向有關領導反映。

（14）一旦洞內瓦斯發生險情，應立即啟動應急預案，組織遇險人員自救互救，并參加搶險救災工作。8.2瓦斯監控員職責

（1）服從經理部領導的分配，積極完成各項安裝檢修任務．

（2）認真學習《安全生產法》、《礦山安全法》，并熟悉《煤礦安全規程》，搞好安全工作。

（3）認真做好隧道內監控設備的檢修工作，定期巡查，做到線路敷設符合規定，吊掛整齊，傳感器調校準確，保證監測數據的真實性，并認真及時填寫各類表格記錄，以備后查。（4）遵守各項規章制度和勞動紀律。

（5）愛護系統設備和設施，遵守治安、防火、衛生等各項規定。（6）發現安全隱患，應及時匯報并立即處理。

（7）努力學習專業技術知識，提高調試和處理故障的能力，掌握通風監測系統的安裝、設臵情況。

8.3監測維修工崗位職責

（1）負責分站、傳感器下井前的調試工作，確保下井后能正常運行。（2）負責單位內各類監測設備的維修，對返修設備要認真詢問故障情況，仔細檢查并徹底解決，確保修復后的設備性能完好可靠。

（3）對返修設備應及時處理，保證待修率不超過20%，以提高使用率。（4）認真學習《安全生產法》、《礦山安全法》，熟悉《煤礦安全規程》，遵守操作規程。

（5）正確使用和保養好各種儀器儀表，合理使用元器件。（6）注意環境衛生，經常保持室內清潔、整齊。8.4值班員安全職責

（1）認真學習貫徹執行《安全法》《建筑法》《安全生產管理條例》及各項安全生產規章制度。

（2）遵守勞動紀律，聽從指揮，認真學習、嚴格執行安全操作規程、規則、制度，不違章作業，勸阻制止他人的違章行為。

（3）嚴格執行崗位安全責任制，堅持洞口值班檢查制度，洞口值班員必須對進洞人員進行檢查登記，確認進洞人員無火種，關閉手機并戴好安全帽后方準放行進洞。

（4）值班期間必須佩戴袖標，作好進洞人員登記和人員動態管理，隨時準確掌握洞內人數，與隧道施工無關人員不得放行進洞。

（5）洞口值班員值班時間不得離崗、脫崗，不得做與工作無關的事，洞口值班員必須做好交接班工作，保證本崗工作地點和資料安全完好。（6）愛護和正確使用防護、防寒用品。參加各種安全活動，及時反映、處理不安全因素，主動提出改進安全生產工作的建議。積極參加事故搶救工作。