第一篇:加油站安全技術
加油站安全技術
一、重點部位安全技術分析
(一)加油場地及加油機
加油場地及加油機是直接對用戶加油的部位,也是直接散發彌漫油氣的主要場所。油罐泄漏、汽車油箱漏油、加油機泄漏等都會在加油站區域內形成爆炸性氣體混合物,靜電、電器火花、明火以及用塑料桶裝油、都可能誘發加油站的火災爆炸事故。
(二)管理室
管理室一般與加油場地及加油機隔離,但是油氣還是極易竄人管理室,室內明火,值班人員吸煙等,都可能引起火災爆炸事故。
(三)油罐及管道
加油站的各類事故中,油罐和管道發生事故占很大比例。油罐泄漏、向油罐卸油時油氣外逸都會使區域內的爆炸性混合氣體濃度超過爆炸下限,此時若遇明火、靜電火花或遇雷擊,都可能引起火災爆炸事故。
(四)裝卸油過程
裝卸油過程不按規章制度要求進行,如送油車靜電沒有消除就卸油、汽車不熄火加油、雷雨天往油罐卸油、卸油時速度過快以及加油操作失誤、對明火管理不嚴等,都會引起火災和人身傷亡事故。
二、有關事故案例及分析
2001年7月23日,河南省某市的一座加油站突然發生爆炸,造成4死12傷,直接經濟損失16萬元的惡性事故。事故原因是加油機嚴重漏油,造成地下室內大量油氣彌漫,形成爆炸性氣體混合物,并被不防爆的電燈開關點燃。事后專家調查確認加油站東南側加油機下方豎管焊縫發生裂縫滲油。加油站設計不合理,在加油機下方設地下室,操作人員違章作業等隱患,最終導致事故發生。
2001年11月29日,甘肅省某國道的一座加油站突然發生劇烈爆炸,數百平方米范圍內的混凝土澆筑地面被全部掀起,爆炸氣浪將附近建筑物、樓房的玻璃完全摧毀。事故傷亡17人,其中1人死亡。估計,事故是因油管泄漏形成的爆炸性氣體混合物被靜電或明火引燃所致。
2001年10月13日,河北省某市通往某城的公路上,一輛滿載汽油的汽車罐車發生火災,三聲巨響后,汽車的油罐口、駕駛室、底盤和輪胎全部著火,裝有20t汽油的油罐隨時都有爆炸危險,所幸被消防隊員奮力撲滅。大火使兩名司機燒成重傷。設計為裝柴油的汽車槽車違章裝運汽油,是造成事故的直接原因。
加油站事故案例表明,設計不符合規范要求遺留下事故隱患、施工質量不能滿足要求遺留下事故隱患以及違章指揮、違章用火、違章操作是釀成事故的主要原因。
三、加油站重點部位安全技術要求.
(一)加油場地及加油機
(1)加油場地的面積除應遵守現行的《建筑設計防火規范》和《小型石油庫及汽車加油站設計規范》外。還應滿足同時加油車輛最多時,任何一輛車著火的緊急撤離疏散的要求。
(2)場地的地面坡度應不小于0.0025,坡向比較安全一側圍墻附近的水封井。
(3)在靠近管理室外墻處,按每1臺加油機配1只8kg手提式干粉或二氧化碳滅火器、石棉毯2塊、砂箱0.5m3。加油島上設置8Ls干粉或二氧化碳滅火器2只。
(4)加油機應牢固地安裝在加油島上,穿過基礎的進油管、電線預留孔應用細砂填實,使用的電線電纜必須耐油,接線盒應符合防爆要求并嚴密牢固。
(5)為避免油氣在加油機內積聚,加油機內不宜封閉。
(6)加油機的油泵、流量計、計數器、照明燈等電器設備,都應符合防火防爆要求,并到及時檢查、調整和修理,不留隱患。
(7)加油機的接地應和地下油管、油罐接地相連,形成共同接地網。要經常檢查軟管的金屬屏蔽線和機體之間的靜電連接,確認可靠性。
(8)加油機運行時應無異常聲響和顫動等現象。
(二)管理室
(1)應有切實可行的明火、用電管理制度,并嚴格監督執行。
(2)管理室內不應有朝向加油機和卸油口的采暖鍋爐間、明火加熱的熱水間或熱飯間。
(3)用微機控制和管理的加油站,傳感及控制線路應埋設填實。
(4)每個房間都要配備1只8kg干粉手提滅火器。
(三)油罐及管道
(1)油罐宜采用根據土壤性質做防腐處理后,直接埋設地下的臥式鋼制油罐。
(2)呼吸放散管應高出地面4m以上,并沒金屬波紋板阻火器,如呼吸管引到管理室屋頂安裝時,應在離外墻3m處設防雷接地。
(3)油罐的接地電阻不大于lOΩ,并按防雷接地要求進行埋設。
(4)當油罐埋設在汽車道路下面時,上面要采取鋼筋混凝土承壓保護措施,其面積和厚度應按保護范圍和承壓能力計算決定,施工時要確保承壓能力滿足要求。
(5)埋設油罐的操作孔的上口邊緣應高出周圍地面20cm。要確保最大暴雨時,地面水不會流進油罐。操作孔的蓋板可用鋁板包制。如用鋼板時,必須有可靠的襯貼耐油膠墊。翻起式蓋的轉動軸,采用鋁棍或銅軸,以避免因摩擦或撞擊產生火花。
(6)出油管宜采用鍍鋅鋼管直埋,如用普通無縫鋼管時,應按土壤電阻率大小做防腐絕緣保護后直埋。并按規定進行保護性防雷接地。
(7)采用油氣平衡措施的加油站,油罐進氣管管徑應大于出油管管徑的1.2倍以上。
(8)向站內供應灌裝油品的汽車的停車部位應距離操作孔5m以外,并按規定設可靠的接地極。
(9)罐區附近應按規范要求配置干粉推車式滅火器。
(四)裝卸油作業
(1)油罐車卸油前,應連通靜電接地,發動機熄火,車頭朝向道路出口處。
(2)在出油孔沒有淹沒之前,卸油速度要保持在0.7—1.Om/s之間,淹沒之后可提高速度,但不宜超過4m/s。卸油時應有專人監守操作孔液位,防止冒罐跑抽。
(3)雷雨天氣禁止進行卸油作業。
(4)車輛加油時,客車內的乘客應在站外下車,加油車輛到限定位置熄火后加油。
(5)不準給塑料和橡膠容器加油。
(6)送油車卸油時加油站應暫停加油。
(7)卸油后靜置5min以上的時間后,方可進行計量操作。
(8)不得用化纖織物擦拭加油機和撒落在地面的油品。
(9)微機控制和管理的加油站,必須有可靠的安全聯鎖和顯示報警裝置。液位超高、票卡不符、未進行可靠的靜電接地、加油超量時,都應有拒絕付油措施,并有聲光報警顯示,(10)微機控制和管理的加油站,應設可靠的防雷接地、防靜電接地、工作接地、保護接地共同接地網,以防止雷電流或產生的感應電流損壞設備、儀表。
第二篇:加油站從業人員安全技術考核試題
加油站從業人員安全技術考核試題
一、選擇填空(60分)
1、《安全生產法》于()起施行。
A、2002年10月1日 B、2002年11月1日 C、2002年11月15日
2、國家對危險化學品()實行許可證制度。未經許可,任何單位和個人都不得經營銷售危險化學品。
A、經營;B、銷售;C、儲存;D、使用。
3、企業安全的第一責任者應該是:()
A、生產部主管 B、安全部主管 C、廠長(經理)D、安全總監
4、生產經營單位發生生產安全事故后,事故現場有關人員應當立即()。
A、組織搶救 B、報告本單位負責人 C、采取應急措施
D、報告有關部門。
5、為保證化學品的安全流通與安全操作,必須提供應急服務,這是()的職責。
A、政府 B、企業
C、國家化學品登記中心 D、地方登記辦公室
6、在狹小地方使用二氧化碳滅火器容易造成()事故。
A、中毒 B、缺氧 C、爆炸
7、危險物品的生產、經營、儲存單位以及礦山、建筑施工單位的主要負責人和安全生產管理人員未按照規定經考核合格的,責令限期改正;逾期未改正的,責令停產停業整頓,可以并處()的罰款:
A、5000元以上2萬元以下 B、5000元以上5萬元以下;
C、2萬元以下 D、2萬元以上20萬元以下
8、中閃點易燃液體的判斷依據是()。
A、閃點<-18℃ B、閃點>-18℃
C、-18℃≤閃點<23℃ D、-18℃<閃點<23℃
9、下列物質那些屬于乙類火險物質()。
A、植物油 B、煤油 C、柴油 D、汽油
10、安全標簽主要是對()而設計,向作業人員傳遞安全信息的一種載體。
A、一般化學品 B、化學品 C、常用化學品
11、化學品安全標簽是指危險化學品在市場上流通時應由()提供的附在化學品包裝上的安全標簽。
A、生產企業 B、使用企業 C、經營企業
12、生產經營單位的()必須具備與本單位所從事的生產經營活動相應的安全生產知識和管理能力。
A、安全負責人和管理人員 B、法人和主要負責人
C、主要負責人和安全員 D、主要負責人和安全生產管理人員
13、閃點在28℃以下的石油庫存油品的火災危險性為甲類:()屬于此類。
A、燈用柴油,汽油 B、輕柴油,原油 C、原油,汽油
14、貯存方式分隔離貯存、隔開貯存和分離貯存,()是指在同一建筑或同一區域內,用隔板或墻將其禁忌物分離開的貯存方式。
A、隔離貯存 B、隔開貯存 C、分離貯存
15、“三同時”是指新建、改建、擴建的工程項目的安全設施必須與主體工程同時設計、同時施工、()。
A、同時投產 B、同時結算 C同時檢維
16、當作業場所發生突發性火災時,應當()。
A、立即報警,并及時撲滅初起火災。
B、立即撤出現場,等消防隊前來滅火。
17、為防止窒息事故,入管井之前應()。
A、用儀器檢測氧氣濃度 B、攜帶急救設施 C、通知主管便可工作
18、甲類液體是指閃點小于()度的液體。
A、26℃ B、27℃ C、28℃ D、29
19、閃點越低的液體,其火災危險性就()。
A、越大 B、越小 C、根據液量的多少而改變
20、危險化學品生產經營單位應急救援預案由()編制。
A、政府 B、上級主管部門 C、企業或業主
21、生產經營單位()對生產安全事故隱瞞不報、謊報或者拖延不報的,給予降職、撤職的處分,對逃匿的處十五日以下拘留;構成犯罪的,依照刑法有關規定追究刑事責任。
A、主要負責人;B、安全負責人;C、領導;D、法人。
22、成品油的經營許可納入()經營許可證管理。
A、甲證 B、乙證
23、如果易燃化學品發生泄漏,在泄漏擴散區域內應該()。
A、嚴禁火種
B、緊急情況下,可使用非防爆的通訊器材對外聯系。
C、使用不產生火花的工器具
24、生產經營單位必須對安全設備進行經常性維護、保養,并定期檢測,保證正常運轉。維護、保養、檢測應當(),并由有關人員簽字。
A、做好記載 B、記載存檔 C、作好記錄 D、記錄存檔
25、查事故隱患就是要查安全管理漏洞、人的不安全行為和()。
A、部門工作的配合 B、人的不安全思想
C、物的不安全狀態
26、工廠、礦山、林場、建筑企業或者其他企業、事業單位的勞動安全設施不符合國家規定,經有關部門或者單位職工提出后,對事故隱患仍不采取措施,因而發生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的,對(),處三年以下有期徒刑或者拘役;情節特別惡劣的,處三年以上七年以下有期徒刑。
A、負責人 B、法人 C、肇事責任人 D、直接責任人
27、壓縮氣體和液化氣體包括()
A、易燃氣體 B、不燃氣體
C、有害氣體 D、助燃氣體
28、為了(),在貯存和使用易燃液體的區域必須具有良好的通風。
A、防止易燃氣體積聚而發生爆炸和火災 B、冷卻易燃液體
C、保持易燃液體的質量
29、在油罐區發生油品大量泄漏,并通過雨水溝外流,此時,應()。
A、關閉雨水閥,并在明溝處用毛氈、沙土堵截,以防泄漏物蔓延。
B、將雨水閥開大,并疏通明溝,使之外流通暢。
30、危險物品的生產、經營、儲存單位以及礦山、建筑施工單位的主要負責人和安全生產管理人員,應當由有關主管部門對其安全生產知識和管理能力()方可任職。
A、培訓合格后 B、考核合格后 C、培訓教育后 D、學習教育后
二、判斷題(10分)
1、加油加氣工屬于特種作業。()
2、處置廢棄危險化學品不屬于《危險化學品安全管理條例》調整范圍。()
3、撲救油罐火災,消防車盡量停在上風或側風方向,與燃燒罐(池)保持一定的安全距離。()
4、爆炸極限越寬,油品發生爆炸的可能性就越大。()
5、巡回檢查只是一種形式,沒有多大作用。()
6、液化石油氣在常溫下是氣態,因為加壓方會變成液態的。()
7、加油站設備管理的不到位是造成加油站發生事故的一個主要原因。()
8、在加油時可以隨意使用手機。()
9、危險化學品生產、經營、儲存企業設立需州級安全生產監督管理部門批準。()
10、液化氣比重大于空氣。()
三、簡答題:(15分)
1、事故處理中的“四不放過”是什么?
2、液化石油氣的危險性有哪些?
3、加油(汽)站經營條件應符合哪些要求?
四、問答題(15分)(任選1題)
1、通過本次學習找出本單位存在的安全隱患,并提出整改措施?
2、您所在的單位油庫或加油站應急救援預案,應該包括哪些內容?
第三篇:加油站技術要求部分
加油站技術要求部分
--摘自招標文件 9.技術要求
9.1站內工藝管道設計壓力及試驗壓力、泄露性試驗壓力按圖紙要求。
9.2汽油、柴油罐采用雙層罐,內層材質碳鋼Q235B,厚度不小于6mm,外層玻璃鋼厚度不小于4mm,罐體帶漏油檢測裝置;玻璃水、助力油、防凍液的罐均采用304不銹鋼材質,外面做3油2布環氧煤瀝青防腐;汽油、柴油罐及玻璃水、防凍液、助力油罐均須有質量技術監督局的檢測報告;汽柴油管道采用雙層復合管道,帶自檢裝置,埋地管道均做3油2布環氧煤瀝青防腐,非埋地管道刷防銹漆2道,面漆1道,顏色按甲方要求涂刷;助力液、剎車液、防凍液及玻璃水采用不銹鋼304材質無縫管道,焊接采用惰性氣體保護焊接,焊縫為對接焊縫,管道的技術性能必須滿足?流體輸送用不銹鋼無縫鋼管?GB/T14976-2002,焊接完后須做射線探傷、打壓試驗和沖洗,埋地管道焊接接頭射線檢測100%其余按?汽車加油加氣站設計與施工規范?GB50516-2012執行。
9.3 管道上的所有閥門必須逐個進行單體壓力試驗和泄露性試驗。9.4 所有埋地鋼管道應采用3油2布環氧煤瀝青做加強級防腐防腐施工執行國家現行標準?石油化工設備和管道涂料防腐蝕設計規范?SH3022-2011。
9.5施工方提供設備及材料的使用性能應滿足相關的國家或行業標準。
9.6柴、汽油控制柜和加注設備(助力油,防凍液,玻璃水)分別使用2個控制柜分別控制,控制柜的控制回路必須使用DC24V。9.7氣動供油泵和卸車蝸桿泵的品牌要求:美國GRACO或同等品牌及以上;剎車油泵品牌采用NOP及同等品牌及以上。
9.8所有動設備的電機品牌要求:西門子、LS(防護等級IP54以上,必要時設置防護罩)或同等品牌以上;PLC、觸摸屏、模擬量模塊、開關量模塊、以太網模塊、存儲模塊等控制元件采用西門子或同等品牌以上;空氣開關、繼電器、斷路器、指示燈、按鈕等電氣驅動指示模塊采用施耐德或同等品牌以上;潛油泵采用美國紅夾克或同等品牌以上;加油機選用正星、佳力佳、三金品牌,加油機帶油氣回收裝置,并且油氣回收裝置有環保方面檢測合格的相關報告。9.9物料供給泵需雙重化安裝(蝶閥切換,一用一備)
9.10(助力油,防凍液,玻璃水)管道及儲液罐采用304不銹鋼材質;(汽柴油)管道使用無縫鋼管材質。9.11閥門品牌:NEWAY及同等品牌以上
9.12自來水供給到設備前需要安裝過濾器,去除水內雜質 9.13液位感應器必須使用電子式,禁止使用機械式
9.14施工與安裝應由具有壓力管道(GC2)和石油化工工程施工設計資質。
9.15油氣回收工程應執行國家標準: GB5016-2002/2006 9.16加注機的要求:1)所選產品為國家認可指定的企業品牌;槍座單獨制作, 保證作業中加注槍管不扭曲;加注完了復位時殘留量不應掉落;2)加注槍設置相應的鎖裝置,防止非工作人員加注及移動;3)非工作時間或不使用時,要將加注槍鎖上;設備設計制作時考慮防止因靜電發生火災;4)適用在中國當地通用及使用的帶油氣回收型加注槍,并在加注時與油箱口保持良好氣密性,防止油氣外泄;5)設置油水分離器,防止水進入儲油罐內;要設有防過載裝置,防止壓力過高造成管路崩裂;6)為防止加注管磨損,外包防護套;加注槍末端不應有燃料掉落;加注槍/管與加注口不應有干涉或發生劃痕;7)加注槍與管件使用防靜電支架,并防止脫離;8)使用在中國當地通用及使用的加注槍(帶油氣回收);8)設置必要的閥,以保證安全及防止倒流;9)燃料溢出時須有液氣分離回收的罐;10)各種壓力計適用內藏工作介質為油的類型;11)路上要安裝必要的測試口,并封堵;12)在供油泵的出口處設置放氣管路,手動閥控制;13)油罐放氣管口連接到廠房頂外,設安全防雷擊裝置;14)管路法蘭連接處要安裝搭鐵線;15)加油機地面鋪設橡膠墊,綠色,耐油,防靜電,防滑 9.17所有設備及竣工驗收應滿足中國消防,環保、安全法規;包含符合中國法規的單獨的消防設備(認,許可包含)9.18因靜電可能產生火花,燃料系統應接地預防靜電;安全關聯部品都適用防爆型;
9.19電氣部分要求:1)控制柜回路構成應在停電時,自動掐斷燃料加注;2)控制柜設置防靜電接地線;3)控制程序適用 RACK TYPE,一般PC(板PC不適用);4)通訊具備ACR 通訊(設備異常,式樣信息)系統(安裝以太網卡);5)附帶燃氣警報器,并接入消防控制室,可現實消防報警信息等
9.20竣工時需提交:工程情況基本描述、竣工圖紙、治理改造工作總結、環保檢測報告、防爆合格證、計量檢查報告、安全評估報告、消防檢測報告等相關檢測報,至工程竣工驗收備案合格。
10、加油站系統設計、制造、安裝調試應執行的規程、規范和標準 工程中所涉及的所有設備及材料的設計、施工、制造、檢驗、驗收等,應包括但不局限于下列的有關標準和規范: 1)《建筑設計防火規范》GB50016-2014 2)《石油庫設計規范》GB 50074-2014 3)《汽車加油加氣站設計與施工規范》GB 50156-2012 4)《石油化工有毒、可燃介質鋼制管道工程施工及驗收規范》SH3501-2011 5)《現場設備、工業管道焊接工程施工規范》GB 50236-2011 6)《工業金屬管道工程施工規范》GB 50235-2010 7)《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》GB 50231-2009 8)《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規范》GB 50275-2010 9)《爆炸危險環境電力裝置設計規范》GB 50058-2014 10)化工設備和管道涂料防腐蝕設計規范?SH3022-2011 11)?流體輸送用不銹鋼無縫鋼管?GB/T14976-2002 上述標準均應執行招標截止日時的最新有效版本。
11、其他要求
1)中標單位應積極配合總裝車間、發動機車間及動力站整體竣工驗收相關工作。
2)中標單位在施工過程中應服從發包單位的管理,積極配合監理及建設單位,確保工程的使用功能和工程質量。
3)中標單位應確保施工工期和進度滿足發包對施工工期和進度的要求,如因中標單位原因造成的進度和工期延誤,總包單位有權予以相應的處罰。同時中標單位應及時改進施工方法和手段來滿足總包對施工工期和進度的要求。
4)對于工程所使用的材料,中標單位應確保質量,對于不合格的材料和設備,招標人有權拒絕接受。
5)對于工程施工質量,必須嚴格按規范施工,滿足建設單位和設計單位的要求,對不合格的項目中標單位應無條件服從整改要求,直至驗收方認為合格為止。
6)對于中標單位在施工過程中施工及管理人員,當招標人認為其能力不能勝任當前職務時或發生責任事故時,招標人有權免去其在本工程施工的資格。
7)深化設計包含達到使用功能的所有工作內容,能夠通過驗收。12 與投標報價有關的其他說明及注意事項:
1、報價范圍
報價應根據招標方提供的所有圖紙,圖紙內所有涉及的工作量及需深化的部分均為本次報價范圍,包括材料采購、安裝、調試、驗收(加油站整體竣工驗收中相關工作)、維修等。
2、報價要求及注意事項
2.1、本次報價采用清單報價,報價時應按系統匯總報價;
2.2、報價根據河北省《建設工程工程量清單編制與計價規程》為準編制;
2.3、設備部分應單獨列表明確技術參數、品牌、產地、價格等,同時應明確產品質保時間,中標后必須按投標時確認的產品供貨。詳見附表4.2.4、對于投標單位在投標時的漏項,由中標單位無償補齊,確保系統完整,中標后不予追加;
2.5、所有投標的產品價格不再隨市場因素調整價格;
2.6、對于建設單位或設計單位提出的變更,給予價格調整,但受招標須知條款的限制。
第四篇:油庫、加油站施工現場安全技術與監督管理題庫
一、填空題(每空1分,共30分)
1、使用氧氣、乙炔時,要有(阻止回火裝置),點火時應檢查閥門等是否有漏氣現象,安全裝置是否完好。
2、遇有(五級以上)風不應進行室外高處動火作業,遇有(六級以上)風應停止室外一切動火作業。
3、高處作業禁止投擲工具、材料和雜物等,工具應有(防掉繩),并將工具放入(工具袋)。
4、吊籃平臺內應設有(安全帶)和工具的掛鉤裝置。
5、高處作業人員的是否衣著靈便,腳下應穿軟底(防滑鞋),不得穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。
6、取樣和檢測應由培訓合格的人員進行。檢測儀器應在(校驗有效期內)。
7、施工現場開挖非熱管道溝槽與埋地外電纜溝槽邊緣之間的距離不得小于(0.5m)。
8、PE線上嚴禁裝設開關或熔斷器,嚴禁通過(工作電流),且嚴禁斷線。
9、施工現場所有用電設備,除作保護接零外,必須在設備負荷線的首端處設置(漏電保護裝置)。
10、配電系統應設置配電柜和(總配電箱)、(分配電箱)、開關箱,實行(三級配電)。
11、總配電箱應設在靠近電源的區域。分配電箱應設在用電設備或負荷相對集中的地區。分配電箱與開關箱的距離不得超過(30m)。開關箱與其控制的固定式用電設備的水平距離不宜超過(3m)。
12、每臺用電設備應有各自專用的開關箱,必須實行(“一機一閘”)制,嚴禁用同一個開關電器直接控制(兩臺及兩臺以上)用電設備(含插座)。
13、配電箱、開關箱箱門應(配鎖),并應由專人負責。
14、電線埋地深度不應小于(0.7m)。
15、基坑四周應設防護欄、人員上下要有(專用爬梯)。
16、挖出物或其他物料至少應距坑、溝槽邊沿(1)m,堆積高度不得超過(1.5)m,坡度不大于(45°),不得堵塞下水道、窖井以及作業現場的逃生通道和(消防通道)。
17、挖掘作業現場應設置(護欄)、蓋板和明顯的警示標志。在人員密集場所或區域施工時,夜間應懸掛(紅燈警示)。
18、超載、質量不清的物貨和埋置物件不吊,在大雪、暴雨、大霧等惡劣天氣及風力達到(六級時)應停止起吊作業,并卸下貨物,收回吊臂。
19、吊索與物件的夾角采用45°~(60°),且不小于(30°),吊索與物件梭角之間加墊塊。
二、單選題:(每題1分,共20分)
1、旋轉臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與10kV以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于(A)。A、2m B、3m C、4m D、5m
2、電工必須持證上崗并應確保至少(B)人進行電氣作業,其他非電工人員嚴禁從事用電作業。
A、一人 B、二人 C、三人 D、四人
3、現場臨時用電空中架線,人行路最少不得低于2.5m,過車通道最少不得低于(A)m。A、4 m、B、5 m
C、6 m D、7m
4、進入有限空間金屬設備內作業應使用(A)伏安全電壓的行燈,并安裝漏電保護器與防爆裝置。A、12 B、36
C、120 D、380
5、氧氣瓶、乙炔瓶之間距離不得少于(C)米,兩瓶距離動火點不得小于10米; A、3 B、4
C、5 D、6
6、大型設備吊裝進行試吊時工件吊離支撐面高度應為(A)mm。A、100 B、250 C、300 D350
7、吊裝工作必須遵照“(C)” 原則。A、六不吊 B、八不吊
C、十不吊 D、十二不吊
8、電纜直接埋地敷設的深度不應小于(B)m A、0.5 B、0.7
C、0.9 D、1
9、配電箱、開關箱中導線的進線口和出線口應設在箱體的(B)。A、頂面 B、下底面
C、側面 D、后面
10、開關箱中漏電保護器的額定漏電動作電流不應大于(A)mA A、30 B、50
C、100 D、150
11、手持式電動工具中的塑料外殼Ⅱ類工具和一般場所手持式電動工具中的Ⅲ類工具(B)PE線。A、必須連接 B、可不連接
C、無所謂
12、特別潮濕場所、導電良好的地面、鍋爐或金屬容器內的照明,電源電壓不得大于(C)V。A、36 B、24
C、12 D、6
13、配電箱的電器安裝板上必須分設N線端子板和PE線端子板。N線端子板必須與金屬電器安裝板(A);PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣()。A、絕緣、連接 B、絕緣、絕緣 C.連接、絕緣 D、連接、連接
14、建筑施工現場臨時用電工程專用的電源中性點直接接地的220/380V三相四線制低壓電力系統,必須采用(C)接零保護系統。A、TT B、TN-C
C、TN-S D、TN-B
15、所有配電箱、開關箱送電操作順序為(A)A、總配電箱—分配電箱—開關箱 B、總配電箱—開關箱—分配電箱 C、開關箱—總配電箱—分配電箱 D、分配電箱—總配電箱—開關箱
16、對深度超過(B)m,可能存在危險性氣體的挖掘現場,應進行氣體檢測,必要時執行進入受限空間相關規定。A、1 B、1.2 C、1.5 D、2
17、動火分析取樣時間與動火間隔期最長不準超過(B)分鐘。A、25 B、30 C、35 D、40
18、施工現場的電力系統嚴禁利用大地作相線或(A)。A、零線 B、火線 C、接地線 D、火線、接地線
19、外電線路電壓為1kV時,在建筑工程(含腳手架具)的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間最小安全操作距離(C)m。A、6 B、5 C、4 D、3 20、在TN系統中,保護零線每一處重復接地裝置的接地電阻值不應大于(A)歐。
A、10 B、8 C、6 D、4
三、多項選擇題(每題有兩個及兩個以上正確答案,多選、少選或錯選均不得分,每題1分,共20分)
1、與動火點相連的管線應進行可靠的(A B C)處理。A、隔離 B、封堵 C、拆除 D、吹掃 E、清洗
2、動火前應首先切斷物料來源并加盲板或斷開,經徹底(B D E)后,打開人孔,通風換氣。
A、隔離 B、吹掃 C、拆除 D、清洗 E、置換
3、距動火點15m 內所有的漏斗、各類井口、(ABD)地溝等應封嚴蓋實。A、排水口 B、排氣管 C、設備 D、管道 E、周圍設施
4、高處作業人員的是否衣著靈便,不得穿(A B C D)的靴鞋。
A、拖鞋 B、硬底鞋 C、帶釘鞋 D、易滑鞋 E、防滑鞋
5、配電箱、開關箱應有(B C DE)。
A、型號 B、用途 C、分路標記 D、系統接線圖 E、名稱
6、取樣應有代表性,應特別注重人員可能工作的區域。取樣點應包括空間(A B C)。
A、空間頂端 B、中部 C、底部 D、內部 E、外部
四、判斷題(每題1分,共20分)
1、動火施工區域應設置警戒,嚴禁與動火作業無關人員或車輛進入動火區域。(√)
2、使用氧氣、乙炔瓶時,氣瓶可存放在住人房間、辦公室及人員密集的地方。(×)
3、動火作業過程中,動火監護人應堅守作業現場。動火監護人發生變化需經批準。(√)
4、惡劣天氣(大霧、下雪、暴雨、雷電和六級以上大風)時,嚴禁高處作業。(√)
5、吊籃平臺底板四周應裝有高度不小于100~150mm的擋板,擋板與底板間隙不得大于5mm。(√)
6、進入受限空間期間,氣體環境可能發生變化時,應進行氣體監測。氣體監測宜優先選擇連續監測方式,若采用間斷性監測,間隔不應超過2小時。連續檢測儀器應安裝在工作位置附近,且便于監護人、作業人員看見或聽見。(√)
7、在受限空間作業照明應使用安全電壓不大于36V的安全行燈。金屬設備內和特別潮濕作業場所作業,其安全燈電壓為24V且絕緣性能良好。(×)
8、施工現場所有用電設備,除作保護接零外,必須在設備負荷線的首端處設置漏電保護裝置。(√)
9、動力配電箱與照明配電箱宜分別設置,當合并設置為同一配電箱時,動力和照明應分路配電;動力開關箱與照明開關箱必須分設。(√)
10、配電箱、開關箱內的電器必須可靠、完好,嚴禁使用破損、不合格的電器。(√)
11、配電箱、開關箱的電源進線端可采用插頭和插座做活動連接。(×)
12、受限空間作業在特殊情況下,作業人員應佩戴正壓式空氣呼吸器或長管呼吸器,配戴長管呼吸器時,要檢查其氣密性。(√)
13、鋼制腳手架不得使用鐵線綁扎搭設,必須使用與鋼制腳手桿相配套的鋼卡扣連接固定。鋼腳手桿與木腳手桿不得混用。(√)
14、挖掘工作開始前,應保證現場相關人員擁有最新的地下設施布置圖,明確標注地下設施的位置、走向及可能存在的危害。(√)
15、吊籃平臺上的作業人員必須配帶安全帶,安全帶系在單獨設置的安全繩上,安全帶掛鉤掛在自鎖器上。(√)
16、移動式配電箱、開關箱應裝設在堅固、穩定的支架上。其中心點與地面的垂直距離宜為1~1.6m。(×)
17、電纜采用地面走線方式時,應設有走向標識和安全標識。(√)
18、挖出物或其他物料至少應距坑、溝槽邊沿1m,堆積高度不得超過1.5m,坡度不大于45°。(√)
19、人工挖土時,前后操作人員間距離是否保持2—3m,堆土在坑邊1m以外,并且高度不超過1.5m。(√)
20、腳手架施工主出入口的上方要有安全可靠的隔離防護設施,以防高處落物傷人。(√)
五、簡答題(每題5分,共50分)
1、在“四口”、“五臨邊”指的是什么?
答:“四口”指的是樓梯口、電梯口、通道口、設備預留口。
“五臨邊”指的是坑井、陽臺、料臺、樓板、屋面邊。
2、受限空間進入前,應進行清理、清洗。清理、清洗受限空間的方式包括哪些? 答 清空、清掃(如沖洗、蒸煮、洗滌和漂洗)、中和危害物、置換。
3、受限空間有焊接、敲擊等作業時,受限空間內易燃易爆氣體或液體揮發物的濃度應滿足哪些條件: 答:當爆炸下限≥4%時,濃度<0.5%(體積);
當爆炸下限<4%時,濃度<0.2%(體積);
同時還應考慮作業的設備是否帶有易燃易爆氣體(如氫氣)或揮發性氣體。
4、哪些人不得從事清罐作業?
答 :在經期、孕期、哺乳期的婦女。
有聾、啞、呆傻等嚴重生理缺陷者。
患有深度近視、巔癇、高血壓、過敏性氣管炎、哮喘、心臟病和其他嚴重慢性病以及年老體弱不適應清罐作業者。有外傷瘡口尚未愈合者。
5、正常情況時,下列電氣設備不帶電的外露導電部分,應做保護接零。(1)、電機、變壓器、電器、照明器具、手持電動工具的金屬外殼;(2)、電氣設備傳動裝置的金屬部件;(3)、配電柜與控制柜的金屬框架;
(4)、配電裝置的金屬箱體、框架及靠近帶電部分的金屬圍欄和金屬門;(5)、電力線路的金屬保護管、敷線的鋼索、起重機的底座和軌道、滑升模板金屬操作平臺等;
(6)、安裝在電力線路桿(塔)上開關、電容器等電氣裝置的金屬外殼及支架。
六、看圖題(每圖5分,共50分)
1、高處作業為佩戴安全帶
2、孔洞未進行覆蓋。
3、電纜未按要求進行架空或埋地敷設。
4、氧氣、乙炔瓶子未按要求擺放。
5、違章使用插架。
第五篇:加油站HAN阻隔防爆技術與本質安全
加油站HAN阻隔防爆技術與本質安全
HAN是Hypostasis Anchor-hold No-explosion的縮寫,意為本質安全不爆炸,它是將一種蜂窩狀的填充物放入有所需要容器內,從而預防易燃、易爆氣體、液態化學品的儲運容器和裝置因意外事故(靜電、明火、焊接、槍擊、碰撞、錯誤操作等)而發生爆炸的技術。該項技術于2003年4月就通過科技部評審,是我國具有自主知識產權,在國際上處于領先地位的一項技術。
一、HAN阻隔防爆技術特點
HAN阻隔防爆技術,具有安全防爆,防止因靜電、明火、焊接、槍擊、碰撞、誤操作等意外事故發生爆炸;抑制油氣揮發,可使火焰降低至原高度的1/30左右;防止浪涌,減少容器內液體晃動能量40倍;保護容器內壁不腐蝕,避免地下儲罐因泄漏而污染地下水資源,延長容器使用壽命;可消除危化品容器靜電,可有效降低油品的氧化速度,結構強度高、抗壓縮,不影響容器體積、僅占容器體積的0.3%—1.0%,對裝有燃料的容器隨時進行補焊,維護簡便等特點,從根本上解決了加油站的安全問題。
二、HAN阻隔防爆基本原理
HAN阻隔防爆技術的防爆機理是,根據熱傳導理論及形成燃燒、爆炸的基本條件,利用鋁合金防爆材料的特殊結構,通過設定恰當的材料填充密度、留空濾、置換率等參數,能夠實現阻止能量瞬間傳播,破壞爆炸發生條件;利用容器內的阻隔防爆材料的蜂窩狀特殊結構,阻隔火焰的迅速傳播與能量的瞬間釋放;利用材料的熱傳導效應吸收大量熱能,破壞燃燒介質的爆炸條件,從而抑制燃燒介質的爆炸,保證容器中易燃易爆液(氣)態危險化學品的儲運安全。
三、HAN阻隔防爆技術標準
2005年,國家有關部門批準《汽車加油(氣)站、輕質燃油和液化石油氣汽車罐車用阻隔防爆儲罐技術要求》(AQ3001-2005)和《阻隔防爆橇裝式汽車加油(氣)裝置技術要求》(AQ3002-2005)兩項行業標準;同年,國家有關部門聯合下發《關于推廣HAN阻隔防爆技術的通知》,并在北京組織了HAN阻隔防爆技術推廣演示會,HAN阻隔防爆技術在全國迅速推廣應用。
四、HAN阻隔防爆投資費用
定量分析顯示,一座60立方米、年銷售為5000噸的中型加油站,每年正常的油氣揮發損耗為30噸左右,而采用HAN阻隔防爆技術改造后不但使該加油站達到本質安全,還可減少油品揮發損耗15噸左右,每年可為加油站增加7萬元左右的效益,僅此一項,3年便可收回HAN阻隔防爆技術改造投資;改造一個60立方米的加油站所需成本只要18萬元左右,就可確保安全。而將加油站遷移將花費少則300多萬元,多則上千萬元。
五、HAN阻隔防爆推廣應用
HAN阻隔防爆技術主要用于:(一)周邊安全防護距離不符合《汽車加油氣站設計與施工規范》(GB50156)要求的埋地油罐;(二)城鎮人口密集區、重點目標周圍的汽車加油(氣)站的埋地油罐;(三)構成重大危險源或周邊安全防護距離不符合國家標準要求的成品油庫的儲罐;(四)輕質燃油和液化石油氣汽車罐車用儲罐;(五)采用橇裝式汽車加油(氣)裝置。
目前,全國已有30個省、市、區的相關部門,通過運用HAN阻隔防爆技術對加油站阻隔防爆技術改造,對成品油運輸車阻隔防爆技術改造。HAN阻隔防爆技術相繼為北京奧運會加油站儲運安全;為四川汶川地震災區化學危險品儲運安全;為上海世博會加油站安全;廣州亞運會等大型活動期間的安全,以及國家的大規模工程建設項目的安全,從安全生產的本質安全上,做出了積極的貢獻。