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嵌入式技術的高速公路收費系統的設計

時間:2019-05-13 23:56:57下載本文作者:會員上傳
簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《嵌入式技術的高速公路收費系統的設計》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《嵌入式技術的高速公路收費系統的設計》。

第一篇:嵌入式技術的高速公路收費系統的設計

嵌入式技術的高速公路收費系統的設計

【摘 要】近年來,我國高速公路通車里程和汽車數量的日益增多,如何提高出入口車輛的通行效率和收費管理工作是面臨的主要問題之一。本文介紹一種采用圖像處理技術和通信技術的高速公路收費系統,以實現無人值守電子不停車收費,可有效提高通行效率和收費系統自動化程度及智能性。本文還給出了車輛圖像信息的采集、處理方法以及實現不停車收費的軟硬件設計方案。

【關鍵詞】嵌入式;收費系統;自動識別

0 引言

目前,我國高速公路收費大多處于純人工收費狀態,需要大量人力,工作效率低下,運營成本較高;交費時需要停車,在交通高峰時期,收費站成為高速公路的“瓶頸”;近來,部分省市實施的高速公路區域聯網收費在全國得到了公認,采用人工半自動收費和電子不停車收費(ETC)等,但存在“倒卡”和“換卡”等現象,給國家造成不小的損失。

針對我國高速公路收費的現狀,本文提出了基于嵌入式技術和圖像識別技術進行車輛識別的收費系統,自行采集動態視頻和靜態圖像自動判別車型,識別車牌號碼,并記錄相關信息;自動判別并匹配車型與車牌號碼,計算通行費,以實現無人值守和集中管理。系統設計和硬件選型

系統有控制部分和圖像信息采集及處理兩個部分組成,框圖如圖1所示。

圖1 系統結構框圖

1.1 控制部分

系統采用S3C2410型ARM9芯片,擴展相應的外圍電路,完成對圖像信號采集控制、信息顯示、通信接口等工作。一個控制板可控制多個車道的圖像采集和信息傳輸工作,各車道的DSP不參與采集過程,只用于圖像處理,減輕了其工作壓力,具有很高的實時性。

車輛進入入口處緩行車道時,由傳感器感知到有車輛通過,ARM9主控板發出控制信號,三個位置的CCD傳感器分別拍攝,采集車輛三視圖像,用以確定車輛車型和車牌號碼。傳統的DSP與PC機采用PCI卡接口一對一進行數據交換,成本較高,在ARM9上運行linux操作系統后支持以太網協議,設計光口和電口電路,可直接組網與PC機相連,將車輛信息上傳至服務器數據庫,并送LED顯示屏顯示;ARM9控制板與各DSP處理器采用RS485協議進行通信。

圖2 主控系統硬件結構圖

出口處圖像采集過程同上,采集后的信息,經ARM9上傳至PC機后,在服務器數據庫中檢索并匹配,計算出相應的里程,并根據車型計算出通行費用,并送LED顯示屏顯示,付費可采用IC卡預交等方式。

為防止夜間車輛大燈對圖像采集的干擾,需設置可供車輛圖像采集緩行通道。硬件框圖如圖2所示。

1.2 圖像采集部分

電荷藕合器件圖像傳感器CCD(Charge Coupled Device),它能把光線轉變成電荷,通過模數轉換器芯片轉換成數字信號,在ARM9控制信號的作用下將一幀數據傳輸給DSP。

1.3 圖像處理部分

圖像識別芯片采用TI公司生產的TMS320C6201型DSP,該部分負責接收CCD采集的圖像信息;由三位平面圖像計算出車體的長寬高;進行車牌定位,并識別出車牌號碼;在ARM命令CCD傳感器拍攝圖像后,再由ARM發出DSP讀命令,然后通過RS485總線將車輛信息傳送至主控部分。軟件設計

系統軟件設計主要包括主控程序設計與圖像識別算法的實現。主控部分設計主要是嵌入式操作系統的移植與應用程序的編寫;如何選擇高效可靠的圖像識別技術是系統可靠工作的關鍵,本系統采用紋理法進行車牌圖像提取,利用改進的Sobel邊緣檢測算法提取號碼特征信息,使用gabor變換的方法進行號碼分類識別的方法讀取出號碼信息。

2.1 主控部分軟件設計

2.1.1 操作系統

本文選用linux嵌入式操作系統,實現以太網驅動和對各應用任務的調度。移植工作需完成對TCP/IP協議棧的修改和以太網接口驅動程序的編寫,以滿足系統的要求。通過網絡驅動程序,向系統注冊檢測到的網絡設備和傳送車輛信息數據。

2.1.2 應用程序模塊

應用程序采用模塊化結構,使用C語言編寫。包括初始化模塊、通信模塊、人機界面模塊。

(1)初始化模塊:在開機或復位后初始化,包括I/O端口、寄存器、LCD參數、通信參數、實時時鐘、EEPROM數據等的初始化。

(2)人機界面模塊:LED屏實時顯示經過車輛信息,可由鍵盤操作,顯示歷史車輛信息。

(3)通信模塊:通信模塊包括采用RS485協議與DSP的通信數據;采用以太網與PC進行信息交換。

2.2 圖像識別方法

2.2.1 車型識別

車型識別主要根據焦距和投影圖像大小的比例關系。使用顏色分割法分割出車輛三視圖,根據與焦距之間的比例關系計算出車輛實際的長寬高,作為通行費計算的一個依據。

D=np/M(1)

式中:n為像素數;p為像素間距;M為倍率;D為車輛實際尺寸。

2.2.2 車牌識別

要進行車牌的提取和識別,必須了解車牌與背景或車體的區別特征。我國通行的車牌大體有四類:藍底白字、黃底黑字、黑底白字和白底黑字或紅字。在環境等因素影響下,從顏色特征提取變得比較困難。可從下面兩個角度進行特征識別:(1)一般車牌格式為:省份?英文字符?5個英文字符或阿拉伯數字,而且數字和英文字符筆畫上連通;(2)車牌牌底和號碼顏色特征區別明顯,邊緣突出。及時準確的獲取車牌信息是收費系統中的一個重要的部分,識別過程:圖像信息預處理→車牌定位→傾斜校正→二值化→字符分割→字符識別。

本系統設計時將車牌識別過程:

1.字符切分:車牌定位完成圖像預處理、車牌搜索和傾斜校正;

2.車牌字符切分與識別:車牌二值化,字符分割,字符特征提取和字符識別。結論

本文設計的基于嵌入式技術的高速公路收費系統,相對于現有的收費模式,實現了無人電子不停車收費模式,采用嵌入式和以太網技術,大大降低了成本;采用高速的DSP芯片,選擇合理高效的軟件識別算法,提高了實時性、準確性和成功率。該系統的研制可滿足我國高速公路發展的要求,具有較高的兼容性。

【參考文獻】

[1]洪健,等.基于DSP的車牌實時識別系統的設計[J].計算機應用研究,2013,24(7).[2]王莉兵.車輛牌照識別關鍵技術研究[J].現代計算機,2012,9.[3]易連結,等.車輛牌照的識別技術研究[J].人工智能與識別技術,2013,18.[4]楊超,等.智能交通系統中車牌定位算法[J].電子測量技術,Vol.30,No.12,Dec.2012.[責任編輯:楊玉潔]

第二篇:高速公路收費系統培訓

1.1 培訓

在高速公路系統和交通體系改革大發展的今天,面臨著新時期所給予的機遇和挑戰,只有保持員工教育培訓工作的生機和活力,才能為企業造就出一支能力強、技術精、素質高,適應市場經濟發展的員工隊伍,使其更好地發揮他們的聰明才智,為企業的發展和社會的進步做出更大的貢獻。所以,如何打造體系的核心競爭力,人才培養是關鍵,而人才的培養,來源于員工通過不斷地學習和培訓,不斷提升自身的職業素養和知識技能,打造一支高績效的團隊,從而使從優秀到卓越,永遠基業常青!

針對高速公路收費系統的特殊性,公司總結多年用戶培訓的經驗,按照全面了解、分類培訓、考核反饋的原則,形成了一套完整、有效、可行的培訓思想和方法,即在充分了解業主的現有水平狀況的基礎上,針對領導干部、業務人員和技術維護人員的不同需求,分類進行培訓,從而達到事半功倍的效果。

1.2 培訓目標

1、加強收費站站長對收費系統了解及相關管理流程,方便對收費系統流程的管理。

2、加強收費班長的技術培訓,不斷提升收費班長的業務水平和操作技能,增強嚴格履行崗位職責的能力。

3、加強車道收費員相關軟件流程的培訓,加快工作步伐,進一步規范管理。

二、原則與要求

1、堅持按需施教、務求實效的原則。根據高速公路改革和高速收費系統升級與發展的需要和員工多樣化培訓需求,分層次、分類別地開展內容豐富、形式靈活的培訓,增強教育培訓的針對性和實效性,確保培訓質量。

2、為提高專業技術人員專業技能和能力,同時實現一專多能的目標,更好的發揮專業技術對產品研發、生產及技術保障的指導作用,讓公司在未來的行業市場中擁有較強的競爭力,穩定快速的向前發展。根據公司要求,結合技術部部門現有的實際情況,特制定專業技術人員培訓學習計劃。

3、技術人員要學習培訓,重在學習知識、提升專業技能,尤其是對專業領域的新技術、前沿知識的學習,以解決安全操作及維護中實際問題為契機,不斷提高技術部專業技術人員的技能和實踐能力,進而全面提升全體人員的綜合業務水平。

三、培訓內容與方式

1.3 1.1站長培訓

站長對本站每月,甚至是每周、某個時間段的收費數據及變化趨勢要了然于心,從而能夠合理開通車道、科學配置人員,這一點在收費人員不足的情況下特別重要。定期匯總分析本站綠通車、貨車、客車等流量的變化,進行數據對比,從而掌握以各種手段偷逃通行費車輛的特征和數據,有針對性地采取行動。另外通過掌握收費相關數據也可以了解各個收費班組和收費車道的收費情況,也可以為管理決策提供相關幫助。

培訓計劃

1、培訓目的:熟悉整個系統的業務流程,以便隨時做出應急預案。

2、培訓內容:

3、培訓方式:個別培訓

4、培訓批次:隨時安排培訓

5、培訓時間:2016年3月5號~10號

1.4 1.2收費班長培訓

收費班是收費站與司乘人員最直接的交流者,而作為現場管理第一責任人的班長,他的素質高低和處理問題能力大小至關重要。特別像我們站,一個班組有15個人,班長如果駕馭不了,不能團結班員,那就會形成一團散沙,直接影響收費站管理。我站每月進行紅旗班組的評比,對班長有量化的考核依據,每月第一名的獎勵,最后一名的在月度講評中做檢討,并提出下個月改進措施。如果連續三個月排最后一名的班長那就調換崗位。

培訓計劃

1、培訓目的:可以完成本系統的日常維護,解決一般問題。

2、培訓內容:系統體系結構、系統配置、系統管理、系統使用。

3、培訓方式:集中培訓和個別培訓。

4、培訓批次:不少于1次的集中培訓,個別培訓隨時安排。

5、培訓時間:2016年3月10號~14號。

1.3稽查人員培訓

我們都知道規章制度關鍵在于執行。而執行完全依靠個人自覺也不行,必須有一個機構去監督,所以我站的稽查班相應而生。稽查班肩負著對內執紀、對外執法的功能。對內主要監督勞動紀律的執行,及時發現違反勞動紀律的行為,將之扼殺在萌芽狀態。對外要掌握一些逃費車輛信息,復查綠色通道車輛,為征費營造好的環境。

培訓計劃

1、培訓目的: 掌握稽查系統的使用流程,確保稽查工作穩定高效進行。

2、培訓內容: 基礎配置管理功能、稽查審片功能、稽查業務受理、稽查記錄。

3、培訓方式: 集中培訓和個別培訓。

4、培訓批次: 不少于1次的集中培訓,個別培訓隨時安排。

5、培訓時間:2016年3月14~16日。

1.5 1.4監控人員培訓

監控人員就像是之前部隊作戰的碉樓觀察人員,借助監控設備可以為其他部門提供第一情報。定期對機電設備巡檢,確保收費設備能正常運行。俗話說“巧婦難為無米之炊”,如果設備不能正常運行,何談收費?所以,監控班長的作用至關重要。現在都是大管理處管理,分中心維護人員有時遠水救不了近火,收費站機電設備方面有問題還是要監控班長先處理

培訓計劃

1、培訓目的: 掌握監控軟件設備的使用,確保監控職能穩步高效進行。

2、培訓內容: 道口實時監控、收費業務監控、車道運行監控、灰黑名單管理、監控輔助工具、系統管理。

3、培訓方式:集中培訓和個別培訓。

4、培訓批次:不少于1次的集中培訓,個別培訓隨時安排。

5、培訓時間:2016年3月16~18日。

1.6 1.5收費員培訓,抓好文明服務,樹立良好形象。文明服務也能出效益。收費現場文明服務做好了,司乘滿意度提高了,車輛通行速度快了,矛盾減少了,這就是效益。我站現在以“微笑是我們的語言、文明是我們的信念”為主題,每月評選兩名文明服務之星。通過這種活動,征費糾紛少了,社會影響也好了,并且可以提升收費站的形象。

培訓計劃

1、培訓目的:熟練掌握所涉及部分的操作。

2、培訓內容:收費系統使用。

3、培訓方式:集中培訓和個別培訓

4、培訓批次:不少于2次的集中培訓。個別培訓隨時安排。

5、培訓時間:2016年3月18號~22號。

第三篇:高速公路系統收費工作總結

高速公路系統收費工作總結

一、上半年本班收費任務為172.5萬元.完成189萬元.完成年計劃47.6%.二、微笑京珠,打造京珠品牌.堅持微笑服務,營造和諧工作環境堅持文明優質服務,多付一點和關懷給別人,多擔一份責任給自己,就能讓廣大司乘人員從京珠高速公路這個窗口感受到更多的溫馨”。以“微笑京珠”活動為契機,規范管理向精細管理邁進.三、“微笑服務”貫穿始終。針對因為“綠色通道”車輛引起的疑問,采取了“微笑京珠”、“綠色通道”政策兩手抓、兩不誤的方法。對于部分想通過國家實行的“綠色通道”優惠政策偷漏通行費的司機,我們不正面與司機發生爭吵,堅持文明服務,用熱情、平和的態度,為司機詳細做好具有爭議的解釋工作;面對一部分刁蠻、不講理的司機,我們冷靜沉著應對,微笑服務的同時,按章辦事,態度和藹的收取每一筆通行費。未發生一起有理投訴事件。

四、“綠色通道”車輛是重點.我們班對“綠色通道”車輛實行多點多面的檢查,仔細核對.嚴格監督“綠色通道”車輛過磅情況,嚴格按照規定禁止復磅.防止跳磅,沖磅等逃費行為,作到顆粒歸倉.五、拓展思維,提高業務能力,服務意識.主要通過班會學習和交流的形式.認真學習管理處文件,大家一起發言交流,以便更好的貫徹文件.服務上多做換位思考,多想想如果我是一個司機怎么面對這個問題,怎么想這個問題。

六下半年工作目標思路 著力在提高綜合素質上下功夫。提高應急處理能力;提高崗上技能,提高崗位服務意識,變被動服務為主動服務。努力使大家心往一處想、勁往一處使。

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一、經營情況:

1、因金融危機及甲型流感的影響,公司的傳統代辦簽證業務下滑較大;由于去年新開辦了canvac,使公司按比例完成年初董事會下達全年任務的60%。截至2010年6月,公司經營收入同比上升14.28%;經營利潤同比上升51.26%。若剔除canvac因素的影響,則今年上半年營收同比下降了14.23%,經營利潤同比則持平。

2、毛利率較上年同期25.56%上升了1.11%,主要原因是受新開辦canvac的影響及ukvac特許權核算方式的改變。

3、vac與傳統業務分別在公司營業收入及經營利潤中所占的比例如下:

二、短期簽證:以下數據包含分散在6個業務部門的經營情況。、目前情況:

傳統業務自去年以來一直呈下降趨勢,今年營收同比減幅15.66%。費用支出增加的主要原因是營業處搬遷。

上圖為近3年的代辦業務人數的同比情況。今年上半年與去年同比上升了1.6%。代辦業務包括代辦簽證、公證、認證、機票、翻譯等。此業務版塊的經營收入3年來平均下滑了9.58%,營業費用平均上升了23.25%;經營利潤平均下滑了31.84%。、采取的應對措施:

1、開拓新業務: 日本個人旅游簽證業務。從7月1日起,日本駐廣州總領事館開始受理日本個人旅游簽證。我司成為授權送簽社之一,為申請人取得該館簽發的第一個個人旅游簽證的號碼。

新加坡簽證業務。從7月1日起,新加坡開始推行電子簽證,我司為授權代辦社之一,并擬于8月1日起與XX中旅深圳分社合作在深圳當地操作新加坡電子簽證,爭取成為深圳唯一的該類簽證代理。深圳是省內第二大簽證市場。公司欲通過此舉措成功搶占該市的簽證市場。開拓韓國h-2-d簽證業務,即為在韓國居住滿3年的中國居民申請長期多次往返的簽證。此類簽證無風險,收益較其他東南亞簽證高。

2、整合內部資源。短期簽證業務因種種原因分散在六個部門辦公。對內各部門客戶資源無充分共享,對外形象不統一,未能充分給申請人提供便利。今年受到金融危機、甲流及vac業務開展的影響,該類業務業績下滑比較明顯。在這種形勢下,優化組織架構、完善管理制度、改善操作方式的必要性尤為凸顯。期盼整合之后,該類業務的對內管理、對外營銷、以及對領館公關都能得到改善。

三、移民留學業務:

留學方面:上半年共接待留學咨詢共62人次,簽約10人,簽約率為16.13%,獲簽率是100%。

移民方面:移民業務的特點是資金投入高,收益高,回報慢。根據董事會的指示,高薪招聘專才,大力拓展移民業務。新聘的三人團隊8月已到位。

四、中心業務: 目前情況和前景: 簽證申請人數變化表:、已采取的應對措施:

1、上半年合作方多次委派專業的公司對我司各中心進行內部審計。審計過程順利,我司經營的各中心評分均名列前茅。2、5月11日ukvac的vip貴賓服務室對外開放,為簽證申請人提供快速接待、貴賓專用室、專門的服務人員、免費快遞和免費復印等貴賓待遇。截至8月13日,接待527人次,日均7.75人次,最高日使用記錄是20人次。

3、進一步完善制度,使之更為人性化、提高員工的銷售意識,實現企業與員工雙贏。今年ukvac旺季期間,試行補休激勵方案。另從5月起,推行各中心新的附加收入分配方案,全面促進各個中心的附加服務銷售額,小有成效。

五、其他方面的應對措施: 節流:

1、今年公司通過實施采購預算制度和改革獎勵機制,使費用大幅降低。2、6月22日belvac正式使用canvac劃分出來的獨立空間對外辦公,1年可節約租金和管理費7萬多元。管理上:修改管理人員的考核方案。

員工福利:提高住房公積金公司部分的比率。在經營情況受到金融風暴及甲型流感影響的情況下,公司為了和諧企業,穩定職工隊伍,利用國家住房公積金的稅務優惠政策,經經營班子開會討論決定,住房公積金公司部分,從原來的8%調升至12%。調整后及時向員工作正面的宣傳,并取得良好的效果。

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一、認真做好采樣準備工作

要做好采樣工作,采樣前的精心準備是必不可少的。土壤采集實際從2010年6月15日開始,但實際上,我們組從5月16日就開始做準備,包括采樣物品的準備及對采樣方案的仔細研讀等。在采樣的過程中也要做準備,這部分的工作是采樣規劃及標簽、基本表可填寫的先填寫。采樣規劃原則是布點分散均勻,同一種土壤類型,兩個樣之間的距離至少在100米,盡量布在汽車能進得去的地方,能去的地方就布點,我們組就是按此原則規劃每個村采多少樣,在何地采等這些問題的。更重要的是,我們在每次出發前都先規劃好了行程路線,盡量使得采樣點們順路,因為高質高效是我們的原則。

二、采樣分工明確,做事認真、負責 我小組有五名采樣人員組成,其中照相員一名,記錄員一名,gps存點一名,實地采樣兩名,大家各思其職,干完手中的活又協同完成其他的活,這使得采樣工作進展非常的得快,且使得每一張照片再現真景,每一份記錄真實反映,每一個采點經緯重現,每一個樣品勘稱典型。

三、統一標準,確保土壤污染調查工作及成果質量

在調查工作中,我小組嚴格執行和我省關于質量控制的要求,對調查點位布設、現場采樣、樣品保存運輸、數據記錄等環節進行全過程質量保證和質量控制,確保點位和樣品的代表性以保障數據和結果的準確性。

四、采樣工作中遇到的困難及存在的問題

在我們采樣小組各成員的共同努力與協作下本次采樣工作開的非常順利,但是天時地利不是隨時都有的,在我們開展采樣工作的過程中經常出現雷雨天氣,不過這并沒阻斷我們的行程,小雨我們穿上防水衣采樣,大雨我們就先在車上等雨小了再下去采樣,曾經多少次我們的下半身都沾上了泥土,不過我們心里還是美滋滋的,沒有任何的報怨。再一個就是就要說采樣的道路了,記得剛開始去峨山采樣時,有些采樣點布在深山之處,由于道路崎嶇不平,基本上是泥土路,多坑多泥,所以我們只能以二十多公里的時速行駛,這樣每去一個點最多時要花上五、六個小時的時間,每一個來回我們都要在車上顛跛上好長一段時間。有時候在深山里采完樣返回時天色都已經晚了,這樣除了中午飯時間,我們每天得工作十個小時左右,不勉被顛得有點腰酸背痛的,晚上回到住處一倒下就睡過去了。

總的來說這次采樣雖艱辛卻意義重大,我們不但熟練地掌握了采樣的基本操作方法,而且還培養了團結合作精神,探索了一套行之有效的方法,為以后的工作打好了基礎。同主題文章推薦>>> 圖書館雙擁工作總結|2010年企劃部工作總結|電臺總編室第一季度工作總結和第二季度工作計劃|2010年計劃生育宣傳教育工作總結|酒店前廳部工作總結|2010年社區計劃生育工作總結|房產管理處工作總結|社區流動人口清查工作總結| 位領導、各位同事: 大家好!

2010年,是一個不同尋常的年份,雪災、地震、奧運、神

七、金融風暴……,在這一年里,發生了太多太多的事情,悲慘、傷感、溫馨、幸福,各種各樣的情感交織在我們每一個中國人的心里,銘刻在我們每一個中國人的記憶里,這是一個值得永久記憶的一年。同樣,2010年,對于我們每一個工貿人來說,也都是非凡而又艱辛的一年,在這一年里,我們全體同仁在學校黨委和校領導的領導下,進行了比較徹底的、全方位的人事體制改革:從傳統的教學管理,到傳統的學生管理;從傳統的人事體制,到傳統的分配體制;從傳統的中專辦學模式,到傳統的中專辦學理念等等等等,都發生了徹頭徹尾的、脫胎換骨式的變革和轉軌,在這歷史性的轉軌陣痛之中,財經專業部全體成員和大家一樣,都經歷過和見證過變革和轉軌所帶來的迷茫、急躁、失落和推諉。再回首,我們所走過的每一步,都是那樣的艱難、充實而又沉穩,我們取得的每一次小小的進步與成績,都是那樣的令人欣喜和興奮。而每一次不經意所導致的錯誤又是那樣地令人感到愧疚和遺憾。財經專業部全體同仁和大家一樣,都是在“感到痛并快樂著"的回味中度過了難忘的二〇〇八。

今天,財經專業部有幸被評為“先進部室”,這個榮譽的取得,最應該感謝的是各位領導和在座的患難與共的各位同仁,是你們給予了最大限度的支持和悉心的指導,是你們對于我們的信任和期待更使我們充滿了熱情和信心。這不僅僅是我們部門的榮譽,同時,也是大家的榮譽;這不僅僅是對我們部門工作的肯定,也是對學校所有職能部門工作的肯定。作為先進部室的代表,我衷心地感謝各位領導和各職能部門的同事。同時,更加感謝財經專業部的全體同仁,因為,我見證了、見證了他們每一個人在工作中所付出的努力與所取得的進步;我見證了、見證了他們如何以高度的責任心和強烈的事業心忘我地工作。他們所做的一點一滴,我都是關注在眼里,感動在心里。我也由衷地為這個團結、友愛、互助、積極向上的團體而感到自豪。

回首往事,掩卷沉思,成績只能代表過去,新的征程又迫在眉睫。榮譽既給我們帶來了動力,又給我們增添了壓力。財經專業部全體成員不會沉醉在今天的鮮花與掌聲之中,榮譽,在任何時候都只能是我們出征的戰鼓,前進的號角。讓我們一如既往地手挽手、肩并肩,積極行動起來,勇敢地肩負起學校賦予我們的歷史使命,從我做起,從現在做起,把榮譽作為新的起點,在今后的各項工作中,不驕不躁,埋頭苦干,繼續發揚勤勉敬業、勇挑重擔、矢志攻堅的精神,繼續發揚銳意進取、開拓創新、敢于挑戰的作風,團結一心、勵精圖治,全力以赴,扎實工作。

金牛奮蹄,勤于耕耘,墾出三尺新天地。忘我工作,追求卓越,繪就工貿大藍圖。謝謝大家!同欄目文章推薦

·2010年企劃部工作總結·電臺總編室第一季度工作總結和第二季度工作計劃·2010年計劃生育宣傳教育工作總結·酒店前廳部工作總結·2010年社區計劃生育工作總結·房產管理處工作總結·社區流動人口清查工作總結·社區殘疾人工作總結

XX市圖書館的雙擁工作在市委、市政府的領導下,在XX市文化局的指導下,以黨的十七大精神為統領,認真貫徹上級雙擁工作會議精神,進一步加大工作力度,不斷創新活動的形式和內容,積極探索建立符合我館實際的雙擁工作的新路子,為維護優撫對象利用圖書館的權益,促進社會穩定和諧做出了積極貢獻。

為了全面推進我市“雙擁”工作的開展,把擁軍優屬政策落到實處,密切軍民關系,增進軍民友誼,加強“文化擁軍”,爭創雙擁模范城。XX市圖書館根據市文化局雙擁工作安排,制定了詳細的雙擁工作計劃,進一步完善了雙擁工作制度。成立了以為館長時菁為組長,周勤華為副組長,各部室主任為成員的雙擁工作領導小組,不定期組織開展雙擁活動。在各個服務窗口設立了“軍人、軍屬優先”、“現役和傷殘軍人憑證免費借閱”等標牌。現役軍人、轉業軍人、退伍軍人、病殘軍人、軍烈屬可在XX市圖書館享受到免費借閱、優先借閱、優先解答咨詢、電話預約服務、資料代查等服務。

我館考慮到駐阜武警官兵的職業特點,不能隨時到我館借書,就為阜陽武警支隊二中隊辦理了“集體外借”手續,這樣,他們可以每次借一批書回去,大家輪流傳閱,看完再更換下一批。幾年來,我館參考咨詢部除了不定期及時為他們更換圖書外,還積極向他們推薦新書、熱點話題的圖書,為了讓武警支隊的具辦人員每次來館都能夠借到滿意的圖書,我館工作人員還向他們開通了電話預約業務,保證隨時為他們提供借閱服務。我館對阜陽武警支隊的集體外借活動,不僅豐富了廣大官兵的業余文化生活,而且最大程度地發揮了我館館藏資源的作用,把我館雙擁工作推向了高潮。

回顧我館的雙擁工作,雖然取得了一定的成績,但離發展的新形勢和上級要求還有一定差距。我們決心以黨的十七大精神為指導,努力踐行“三個代表”的重要思想,認真落實科學發展觀,進一步貫徹執行上級關于雙擁工作的指示精神,與時俱進,務實創新,扎實有效地開展雙擁活動,為促進全市精神文明建設做出更大的貢獻。圖書館雙擁工作總結相關: 電臺總編室第一季度工作總結和第二季度工作計劃2010年計劃生育宣傳教育工作總結酒店前廳部工作總結2010年社區計劃生育工作總結房產管理處工作總結社區流動人口清查工作總結社區殘疾人工作總結開發區站前社區殘疾人工作總結

企劃部是一個工作整體,是企業的作戰參謀部,要求每一名參謀對你所面對的戰場要有深刻的認識,要有獨到的、創新的見解和精準作戰方案。在此之前我們企劃部做了很多工作,取得了一定的成績,但市場是變化的、形勢是變化的,我們如果還用老的、過時的工作思維和方法做事、干工作,肯定是與現實背離的,長此以往必遭淘汰。今天這個“總結”及“研討”是有必要的,對每個人的心態調整、思想調整、工作思路和方法的調整,以及對重新認識、評估自己都是有幫助的,干一行、愛一行,把握住現在最重要。我希望我們企劃部是團結的團隊、創新的團隊、領導信任的團隊、讓同行認可的團隊!

請各位認真分析、研究、回答以下七大方面問題,本周六上午9點至11點,內部研討,每人交電子版一份,打印版一份存檔!將整理后建設性思路報兩位老總。

一、談談你對家電行業及零售市場的認識?

l家電行業是成熟的完全競爭行業,市場已經完全放開,生產企業是拼技術、資本、營銷力,流通企業拼的是規模、服務、營銷力。在實際經營中“產品、價格、渠道、促銷”4p四要素還占有重要的作用。隨著市場開放的深入進行,家電市場營銷已經進入到注重以消費者需求為導向的“顧客、成本、便利、溝通”的4c階段,國美、蘇寧均屬于代表者,有龐大的顧客群、更多的便利店面、成熟的erp系統、成熟的服務規范等。三聯家電目前的經營狀況就是處在以市場4p為導向,向以顧客4c為導向的過渡的階段,基本上要落后前兩者3-5年,甚至更長的時間。

l哈市家電市場基本形成四個商圈,即道外承德商圈的三聯和國美及溝沿街、溫州商城等組成,道里索菲亞中央商圈包含國美、大商和蘇寧,南崗果戈里商圈的國美、蘇寧旗艦店及萬達家電,及和興西大直街商圈的國美、蘇寧、大商、正陽等四家門當戶對、旗鼓相當。四個商圈基本上涵蓋哈市家電市場的90%左右的銷量,如果開店開在這四個商圈內將省很多開店成本和開發成本;否則將很難成功。

二、根據哈市國美、蘇寧、正陽等企業**年已經公布的資料信息,分別分析各自的經營思路、營銷重點、主要促銷手段和具體操作方法? l國美:10年12月至**年2月末整個系統處于調整期,**年的經營戰略將會采取保守戰略,即開店的步伐明顯放緩,將大力提升旗艦店的店面升級及改造,提升單店的經營能力,將陸續關閉一些效益較差、位置較偏、面積較小的門店。營銷重點將深度合作的品牌進行繼續推進如夏普、lg、海爾等品牌。政策方面將會利用其渠道優勢和市場掌控權,利用與廠家簽保價協議、抓同業商場違價的形式、控制市場價格,然后進行大面積的返券活動,拉動套購及連帶銷售,提升整體的銷售量,并通過延保承諾等方式提升盈利能力。l蘇寧:**年蘇寧處于強勢擴展階段,預計哈市將開1-2家大型門店,哈市及周邊市縣開4-5家區域門店;依托總部的資源優勢和經營管理等重要手段,提升其單店的銷售量和盈利能力,主要通過返現、套購等方式實現;

l正陽:與都市零距離、新聞夜航、及XX影視頻道都簽約了整年廣告合作計劃,全年的電視廣告計劃約130萬左右,外加12次左右的團購活動,費用約80萬。正陽今年借助家電下鄉的有利政策,大禮推進二三線下鄉品牌的下鄉力度,因為二三線品牌很多都是正陽省級代理,有足夠的利潤空間,通過足夠多的網絡,快速的銷售出去,形成快進快銷的良性循環體系。提升其區域家電市場的影響力度,進而拓展、理順其渠道建設,為未來更好的發展奠定一定的基礎。同欄目文章:

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今年一季度,總編室按照臺里的總體工作部署和工作方針,認真履行總編室工作職責,較好地完成了今年一季度各項工作。現將總編室今年一季度工作匯報如下:

一、精心組織開展2010年第四季度評獎和講評活動

2010年四季度全臺共報送參評作品37件。其中新聞作品15件,文藝作品7件,外宣作品9件,其他作品6件。經過臺內評委會的認真評審,、、、4件新聞作品獲得了新聞獎項一等獎;獲得了文藝獎項一等獎;、獲得了外宣獎項一等獎;節目宣傳獲得了技術質量獎項一等獎;獲得了播音主持獎項一等獎。3月18日,總編室組織了“2010年第四季度臺內獲獎作品講評會”。新聞綜合廣播、交通文藝廣播、音樂廣播、評書戲曲廣播總監制、副總監制以及編輯、記者、主持人、播音員、錄音員參加了講評會。講評會采取現場播放獲獎作品錄音、專家點評、獲獎作者介紹采制體會和經驗的方式進行,以此促進電臺采編播人員業務能力的提高。

二、召開評播員座談會,評議我臺4套廣播改版后的節目

我臺4套節目從2010年1月5日全新改版。改版后,4套節目辦得如何?聽眾最有發言權。這次評播員座談會的主題就是征求評播員對我臺4套節目改版后的看法和評價,提出意見和建議,以便對我臺的各套節目進行調整和更新。2月份,總編室再次組織召開評播員座談會,對改版后的節目進行評議。會上,各頻道負責人匯報了采納上次評播員座談會的意見和建議情況、節目改版后的運行情況。與會的12名評播員全都發了言。大家針對我臺4套節目的總體設置、節目定位、辦播質量等情況,提出了許多中肯的意見和建議。臺長孟麗娟代表全體編采人員對評播員提出的意見和建議表示衷心感謝,對存在的問題一定要認認真真的改正。遼陽電臺全體職工一定不辜負聽眾厚望,發揚同心、務實、奉獻、創新的精神,與廣大聽眾攜起手來辦好遼陽廣播,為遼陽的發展,為家鄉人民的幸福做出我們廣播人的貢獻。三,精心組織策劃新中國成立60周年有獎征文活動

今年是新中國成立60周年,為營造喜慶、向上、奮進的輿論氛圍,遼陽電臺將舉辦慶祝新中國成立60周年有獎征文和征聯活動。征文和征聯的總題目:征文為,征聯為。通過記錄身邊的事件、人物和環境,反映60年來共和國翻天覆地的變化和社會文明的進步,唱響共產黨好、社會主義好、改革開放好和偉大祖國好的主題。入圍作品將在遼陽電臺節目中播出。9月中旬,遼陽電臺將組織評審會,對入圍作品進行評選。評出一二三等獎和優秀獎。獲獎作品將得到由遼陽電臺提供的獎品。9月下旬遼陽電臺將舉辦頒獎會,對獲獎作品給予表彰。到目前,總編室收到郵件和信件共有10多封。

四、全面完成省臺約稿和外宣工作任務

今年春節前夕,XX電臺向各市臺發出了的約稿函,約稿函要求各市臺采寫一篇反映各界群眾以各種形式過大年的喜悅心情的錄音報道。總編室接到約稿函后,立即與新聞部溝通協調,組織記者采寫了、兩篇錄音報道稿件,超額完成了一篇錄音報道。這兩篇錄音報道在XX電臺節目都是以上題要的形式播發,兩篇錄音報道稿件還受到了省臺有關人員的好評。另外,在XX省第一階段黨員干部走進千家萬戶活動開展期間,XX電臺舉辦了“走進千家萬戶的故事”大型征文活動,有67位黨員干部的征文在XX電臺四個頻率中被選播,社會效果強烈。為了弘揚時代奉獻精神,打造關愛和諧社會,更好地貫徹落實科學發展觀,XX電臺與各市臺記者合作,再次“走進千家萬戶”,采訪30位征文作者的幫扶對象,了解幫扶對象在生活上、思想上、感情上發生了哪些兒變化,記錄采訪后的心得和感受。總編主任姜傳富來到遼陽東部山區的XX縣下達河鄉炮手村,采訪省教育廳辦公室主任于洪江幫扶的貧困戶王治宇和他的老伴杜秀芳。當得知王治宇已經過世后,姜傳富寫了一篇記者手記。手記中寫道,王治宇的老伴杜秀芳說,王治宇是被省教育廳辦公室主任于洪江幫扶后樂死的。姜傳富沒有采訪到男主人王治宇。不過他感到,王老爺子在另一個世界得知老伴過上了溫飽的生活,也會含笑九泉的。此外,今年一季度,總編室在XX電臺節目中發表新聞稿件46篇。中央臺發稿一篇。

五、組織協調XX廣播獎和XX新聞獎的評選

先后組織了3次大的評獎活動,共獲得省級一等獎6件、二等獎7件。

六、其它各項工作穩步推進

今年一季度,總編室從北京三家文化公司引進、經典長篇評書聯播20多部。每天為我臺4套頻率上傳長篇評書20多集。一季度,我臺4套頻率已經播出1800多集長篇評書聯播。總編室積極協調部門銜接、節目播出、修改播出表等工作,沒有出現任何差錯。總編室還全面完成了本部門撰寫的材料10多個,撰寫其它稿件、通知等30多個。小編推薦與電臺總編室第一季度工作總結和第二季度工作計劃關聯的文章:

酒店前廳部工作總結|2010年社區計劃生育工作總結|房產管理處工作總結|社區流動人口清查工作總結|社區殘疾人工作總結|開發區站前社區殘疾人工作總結|2010年地鐵系統創優工作總結|it事業部工作總結| 查看更多>>部門工作總結

為進一步深化計劃生育工作,做好宣傳教育是首要的前提,在市計生委的大力支持下和場黨委、管委的正確領導下,按照上級人口與計劃生育工作會議精神,圍繞穩定低生育水平,以宣傳中共中央、國務院為核心,以建設社會主義新型生育文化為目標,圍繞人口和計劃生育的中心工作,開展了形式多樣的宣傳教育活動,對全場人口和計劃生育各項工作的開展起到了推動作用。現將計劃生育宣傳教育的全年工作具體做如下總結:

一、加大計劃生育宣傳力度,提高群眾知曉率。

做好各種宣傳工作,首先要提高群眾的參與積極性,為此利用重大節日,開展宣傳工作,在“10·28”男性健康日,開展了慶祝活動,如舉辦生殖健康培訓和組織育齡群眾開展問答知識,全面提高群眾知曉率。在“元旦”、“三八”、“五一”、“五四”這些特殊的日子里,舉辦文藝演出、文體活動,開展宣傳教育活動,同時開展了“一法三規”、、婚育道德與家庭幸福和關愛女孩行動的宣傳,通過這些活動的開展,提高了廣大群眾的思想認識,促進他們樹立新型的婚育觀念。

我們利用散發民漢兩種語言的宣傳單,出黑板報等形式,向廣大群眾進行宣傳修改后的、關愛女孩、婚育道德與家庭和預防艾滋病等知識,并發放避孕藥具。三月份參加了場計生辦舉辦的培訓班,較好的完成了培訓學習,很好地掌握了相關的業務知識。同時提高了我們宣傳員的整體素質。

二、計劃生育宣傳工作以各村隊為單位,利用人口學校、遠程教育網點對計劃生育政策、法規及其它計生知識進行宣傳。并根據群眾需求宣傳人口計生政策,生殖健康知識,并結合文明家庭、五好家庭等評選活動弘揚新的道德風尚,開展幸福文明家庭創建活動。表達群眾期盼家庭幸福,生活富裕的愿望。

三、結合“三下鄉”和“科技之冬”活動,組織村隊宣傳員走家入戶宣傳,并到育齡家中走訪慰問。

四、做好藥具管理和宣傳工作。

做好藥具宣傳工作是藥具工作開展的基礎,只有全面掌握各種藥具性能,副作用處理及使用的方法,才能更好的為群眾服務,投藥員深入育齡群眾家中做好藥具入戶隨訪服務,確保隨訪率達100%,并向群眾講解知情選擇。加大力度宣傳和落實生殖保健服務,用好計劃生育指導站在我場開設的計劃生育服務,對本村育齡婦女進行體檢,使“四項手術”免費工作得到較好的開展。

四、充分發揮計劃生育協會的宣傳作用,利用協會的宣傳作用,增強了協會的為民服務意識,真正成為黨委、管委聯系群眾的紐帶,根據場計生協會領導小組提出整頓的方案,增強了本村計生協會在群眾中的服務意識。2010年場計劃生育宣傳教育工作雖然取得一些成績,但還是存在缺點和不足,比如宣傳不夠深入,活動缺少創新,工作規范落實不夠,效率水平不高等,有待于今后的努力,并請上級領導給予批評指正,將以積極認真的態度改正,從而使計生宣傳工作在今年的基礎更上一個新局面。

2010年前廳部共接待境內外賓客人次。其中境內賓客人次,境外賓客人次,大小會議個,團隊個,平均日接待量達人次。眾所周知,前廳部歷來都是賓客第一印象和最后印象的發生地,賓客致電酒店時聽到的第一句問候是從總機小姐那里傳來的;賓客抵達酒店時第一個來迎接的是禮賓班組行李員;而無論是登記房間還是退房結帳,客人得到的都是來自于總臺員工的服務。所以前廳部員工服務質量的好壞對整個酒店的口碑是有著很大影響的。而只有員工綜合素質達到一定水準才能夠為賓客提供優質的服務。那就要求我們要從禮節禮貌、儀容儀表、溝通技巧、外語水平等等許多方面整體提高。下面我就對前廳各班組2010年的工作做總結。總臺班組

總臺是整個酒店最為重要的崗位,整個總臺的工作按內容大概可以劃分成四個方面接待、服務、結帳、銷售和安全。安全的重要性是不言而喻的,就算你的經營業績如何好,服務質量如何上乘,而在安全上出了點差錯那后果都是難以想象的,安全事故無小事。對于總臺員工來講填寫賓客住宿登記單,查驗證件以及將住店賓客的信息及時向上級主管部門傳輸,這些工作都肩負著酒店的安全使命,就好比家里有個聚會,總臺員工就像門衛識別來賓的身份,一旦由于工作疏忽放進了壞人,那這個聚會肯定是不歡而散的。前廳部在平時的培訓課上也將“如何識別身份證件的真假和護照常識”作為了重點培訓內容,更為重要的要求總臺的員工們在工作中一定要警鐘長鳴,千萬不可掉以輕心,正是由于他們的努力2010年全年酒店沒有發生一起刑事案件,還因為登記準確、傳輸及時協助公安部門抓獲了一名經濟詐騙犯。

結帳的重要性在于,無論你是提供了安全的住宿場所還是優質的服務,最終都是以經營為目的。如果結帳無法順利進行,就算之前的一切都做的很出色也等于做了無用功。今年,部門針對結帳客人反應強烈的情況,銷售是總臺工作的主體內容,但作為酒店的每一份子都無法推脫銷售的責任。總臺自七月份起下半年總共walk-in銷售房間xx間,銷售額xx元;前臺推銷會員卡人酒店會員接待共房間,總額元。平均每月總臺員工為酒店增發會員卡張。并且無論是在酒店的月餅銷售還是婚宴晚宴銷售預訂工作中,前廳部都完成了酒店給部門的任務。盡管從數據上看來這已經是一份不錯的答卷,但在來年前廳部總臺班組還會繼續發揮前臺銷售的優勢;培訓銷售工作中的技巧;憑借日益豐富的銷售經驗,爭取再創新高。禮賓班組

禮賓班組的員工肩負著住店賓客迎來送往的工作,除了幫助客人運送行李之外禮賓班組的服務項目還有郵件遞送;物品轉交和寄存;雨傘、輪椅車、自行車等物品租用;車輛、代訂和其它一切綜合委托代辦業務。多年以來,因酒店自身條件的限制,無法擁有自己的外游車隊。為了能夠達到服務標準,我們先后為顧客聯絡一日游車次、xx的士一家汽車租賃公司并在后來的合作中逐漸形成了一整套訂車體系,既保證了客人租賃汽車打的需要又避免酒店在租賃過程中的責任承擔。此外,由于酒店接待團隊,這對于新來員工從來沒有接待大型團隊,運送行李經驗的禮賓班組員工是一個新的課題,部門及時發現了問題并及時整理出了一套團隊行李遞送的程序,在一次次理論與時間結合的操作中也基本上能夠順利完成遞送任務。但這一切也不能掩蓋禮賓班組存在的一些問題,首先人員流動速度過快就對穩定的服務產生了不利的影響;其次因各方面客觀因素的存在而使人員素質無法達到應有的要求,譬如在與外賓的交流過程中,因大多數禮賓員基本沒有外語基礎所以造成了交流上很大的困難。在者因為貴重物品保險室里無法安裝監控設備,也給我們的物品寄存保管造成了不必要的困難。商務中心、總機班組

自從11月份,商務中心個別員工轉入前廳部管理。部門的壓力也增加了許多,因為商務中心平時的工作量并不大但又不能沒有會外語的員工提供服務,所以如何用好人成為一個新問題,首先在商務中心原由的打字、傳真、復印、上網、訂票等提供的服務基礎上我們又增加了、手機充電、秘書等服務項目。并且將原先的并不完善的訂票手續加以完善,但仍然在服務工作中出現差錯。在新的一年中,我們還要繼續增加針對商務客人的服務項目如:裝訂、提供旅游信息、代客訂房等等服務。同時也繼續將一些總臺的工作轉給商務中心的員工去做,如之前的代客人取消預授權工作等等。當然商務中心的員工也會繼續幫助部門做一些文秘的工作。總之要不斷合理的增加商務中心員工的工作內容,達到各班組之間勞動分配的平衡。至于總機班組,在經過了半年的努力之后,人員已經趨于穩定。部門也花了不少經歷培訓總機員工如何接聽電話和轉接電話的技巧,同時部門也考慮將來將戶籍管理這項重要的工作分配給總機,因為就總機的勞動強度和工作量來說也并非飽和。所以將總臺的部分工作轉交給總機也是部門出于勞動量合理分配的初衷,并且戶籍管理的工作一旦交給總機去做,我們有信心將會做的比以前更加出色。但是由于現在總機地理位置的關系,在平時的管理中難免會顧及不到,而且因為總機和安全的監控機房又不在一起,工作中還不能兼顧到安全工作內容,所以在人員流動狀況大的情況下,培訓就自然很難到位了。在此在2010年的改造中,希望酒店領導能夠考慮到這些實際困難,在布局中能夠合理安排。房產管理處工作總結 社區流動人口清查工作總結 社區殘疾人工作總結

開發區站前社區殘疾人工作總結 2010年地鐵系統創優工作總結 it事業部工作總結 職業勞動康復站月工作總結 2010年醫院拓展部工作總結 到部門工作總結欄目查看更多內容>>

第四篇:高速公路系統收費工作總結(本站推薦)

一、上半年本班收費任務為172.5萬元.完成189萬元.完成年計劃47.6%.二、微笑京珠,打造京珠品牌.堅持微笑服務,營造和諧工作環境 堅持文明優質服務,多付一點和關懷給別人,多擔一份責任給自己,就能讓廣大司乘人員從京珠高速公路這個窗口感受到更多的溫馨”。以“微笑京珠”活動為契機,規范管理向精細管理邁進.三、“微笑服務”貫穿始終。針對因為“綠色通道”車輛引起的疑問,采取了“微笑京珠”、“綠色通道”政策兩手抓、兩不誤的方法。對于部分想通過國家實行的“綠色通道”優惠政策偷漏通行費的司機,我們不正面與司機發生爭吵,堅持文明服務,用熱情、平和的態度,為司機詳細做好具有爭議的解釋工作;面對一部分刁蠻、不講理的司機,我們冷靜沉著應對,微笑服務的同時,按章辦事,態度和藹的收取每一筆通行費。未發生一起有理投訴事件。

四、“綠色通道”車輛是重點.我們班對“綠色通道”車輛實行多點多面的檢查,仔細核對.嚴格監督“綠色通道”車輛過磅情況,嚴格按照規定禁止復磅.防止跳磅,沖磅等逃費行為,作到顆粒歸倉.五、拓展思維,提高業務能力,服務意識.主要通過班會學習和交流的形式.認真學習管理處文件,大家一起發言交流,以便更好的貫徹文件.服務上多做換位思考,多想想如果我是一個司機怎么面對這個問題,怎么想這個問題。

六下半年工作目標思路

著力在提高綜合素質上下功夫。提高應急處理能力;提高崗上技能,提高崗位服務意識,變被動服務為主動服務。努力使大家心往一處想、勁往一處使。

第五篇:C課設:高速公路收費系統設計

C課設:高速公路收費系統設計

學校:西安理工大學

姓名:陳國平

班級:電氣106

學號:3100421166

(C程序代碼和程序運行部分結果)#include #include #include #include #define N 1000000

struct vehicle

/*定義儲存車輛信息的結構體 */ {char num[8];

/*車牌號碼*/ char variety;

/*車輛類型a,b,c(大,中,小)*/ int entera;

/*進入口1,2,3……分別為各個入口*/ } ve[N];int count=0;FILE *fp;

/*函數聲明*/ void readfile();

/*從文件導入*/ void menu();

/*主菜單函數*/ void input();

/*輸入車輛信息函數*/ void show();

/*顯示應收金額*/ void mmoney();

/*統計總金額*/ void writefile();

/*保存車輛信息*/ void xianshi();

/*顯示車輛信息*/

void main(){

readfile();

while(1)

{

menu();

} }

void readfile()

/*從文件導入 */ {

if((fp=fopen(“vehicle.txt”,“r”))==NULL)

{

printf(“ntttt文件為空,請添加信息”);

if((fp=fopen(“vehicle.txt”,“w”))==NULL)

{

printf(“nttt建立失敗”);

exit(0);}

else

{

printf(“ntt文件已建立”);

printf(“nttPress any key to get to mainmenu!”);

getch();

return;

}

exit(0);

}

fseek(fp,0,2);

/*文件指針fp指到到文件末尾*/

if(ftell(fp)>0)

/*文件不為空*/

{

fseek(fp,0,0);

/*文件指針指到文件開始位置*/

for(count=0;!feof(fp)&&fread(&ve[count],sizeof(struct vehicle),1,fp);count++);

fclose(fp);

printf(“ntt文件導入成功”);

printf(“ntt按任意鍵進入系統”);

getch();

return;

}

printf(“nttt已成功打開文件!”);

fclose(fp);

printf(“ntttPress anykey to get back to mainmenu”);

getch();

return;}

void menu(){char n;printf(“nnnn”);printf(“tt**********歡迎使用高速公路計費系統**********n”);printf(“tt

主菜單

n”);

printf(“tt

*********1.輸入車輛信息*********n”);printf(“tt

*********2.顯示應收金額*********n”);printf(“tt

*********3.顯示金額總數*********n”);printf(“tt

*********4.保存退出系統*********n”);printf(“tt

*********5.顯示車輛信息*********n”);printf(“

請輸入數字選擇操作類型:n”);n=getchar();switch(n){

case '1': input();

break;

case '2': show();

break;

case '3': mmoney();

break;

case '4': writefile();

break;

case '5': xianshi();

break;

default:

break;} }

void input(){

printf(“請輸入車輛信息n”);

printf(“車牌號:n”);

scanf(“%s”,ve[count].num);

getchar();

printf(“車輛類型(a,b,c分別代表大,中,小):n”);

scanf(“%c”,&ve[count].variety);

printf(“入口(1,2,3代表三個入口):n”);

scanf(“%d”,&ve[count].entera);

count++;

printf(“n輸入完畢,按任意鍵返回主菜單”);

getch();

return;}

void show(){char num[8];int enterb,i;double l1=200,l2=300,l3=400;/* 定義三個入口到出口的路程分別是l1 l2 l3(200 300 400)公里*/ printf(“請輸入車牌號:n”);scanf(“%s”,num);printf(“請輸入進入口:n”);scanf(“%d”,&enterb);i=count-1;if(strcmp(ve[i].num,num)==0 && ve[i].entera==enterb){

printf(“車輛信息:n”);

printf(“車牌號:%sn”,ve[i].num);

printf(“車輛類型:%cn”,ve[i].variety);

printf(“入口站:%dn”,ve[i].entera);} switch(ve[i].variety){case 'a': switch(ve[i].entera)

{case 1: printf(“此車應收費%f”,0.5*l1);

break;

case 2: printf(“此車應收費%f”,0.5*l2);

break;

case 3: printf(“此車應收費%f”,0.5*l3);

break;

default:

break;

}

break;

case 'b': switch(ve[i].entera)

{case 1: printf(“此車應收費%f”,0.4*l1);break;

case 2: printf(“此車應收費%f”,0.4*l2);break;

case 3: printf(“此車應收費%f”,0.4*l3);break;

default:

break;

}

break;

case 'c': switch(ve[i].entera)

{case 1: printf(“此車應收費%f”,0.3*l1);break;

case 2: printf(“此車應收費%f”,0.3*l2);break;

case 3: printf(“此車應收費%f”,0.3*l3);break;

default:

break;

}

break;

default :

break;} if(strcmp(ve[i].num,num)==0 && ve[i].entera==enterb)

printf(“輸入正確,此計費正確n”);else printf(“輸入錯誤,此收費錯誤n”);printf(“n按任意鍵返回主菜單”);getch();return;}

void mmoney(){ int i;

double d=0;

double l1=200,l2=300,l3=400;

for(i=0;i

switch(ve[i].variety)

{case 'a':switch(ve[i].entera)

{case 1: d=d+0.5*l1;break;

case 2: d=d+0.5*l2;break;

case 3: d=d+0.5*l3;break;

default:

break;

}

break;

case 'b':switch(ve[i].entera)

{case 1: d=d+0.4*l1;break;

case 2: d=d+0.4*l2;break;

case 3: d=d+0.4*l3;break;

default:

break;

}

break;

case' c':switch(ve[i].entera)

{case 1: d=d+0.3*l1;break;

case 2: d=d+0.3*l2;break;

case 3: d=d+0.3*l3;break;

default:

break;

}

break;

default : break;} printf(“總金額為:%fn”,d);printf(“按任意鍵返回主菜單”);getch();return;}

void writefile(){

int i;

if((fp=fopen(“vehicle.txt”,“w”))==NULL)

{

printf(“ntt文件打開失敗”);

}

for(i=0;i

{

if(fwrite(&ve[i],sizeof(struct vehicle),1,fp)!=1)

{

printf(“ntt寫入文件錯誤!n”);

}

}

fclose(fp);

printf(“ntt通訊錄文件已保存”);

printf(“ntt按任意鍵退出程序ntt”);

exit(0);}

void xianshi(){int i;for(i=0;i

printf(“車牌號碼為%sn”,ve[i].num);

printf(“車輛類型為%cn”,ve[i].variety);

printf(“車輛入口為%dn”,ve[i].entera);} printf(“按任意鍵返回主菜單”);getch();return;}

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