第一篇：建筑工程師中級職稱論文混凝土結構設計

建筑工程師中級職稱論文范文混凝土結構設計

摘要：要想獲得施工質量的保證，要想得到工程設計的安全，土木建筑工程結構方面的設計是重中之重，它是整個建筑過程中最重要的環節。不僅關系著建筑水平的高低，還關系著人們生命財產的安全和國家基礎事業的發展。

關鍵詞: 鋼筋混凝土,加強設計措施,結構檢測,問題,解決策略

一、外觀結構質量缺陷的檢測中, 常見問題以及相應對策

混凝土建筑的外觀具有直接可視性, 容易被觀察到。這往往是普通人群評價建筑質量好壞的標準。所以對混凝土的外觀質量的檢測, 具有重要意義。混凝土外觀結構質量檢測中，經常性出現露筋、空洞、疏松、裂縫和蜂窩等不同程度的損傷問題。其中最常見的就是蜂窩和裂縫。

1.1蜂窩問題的成因及對策

當混凝土表面缺乏水分, 缺少砂漿的時候,石子變得干燥, 容易暴露在外，混合材料分層離析，形成一個個的蜂窩狀的小孔，這就形成了鋼筋混凝土外觀的蜂窩問題。蜂窩問題的嚴重程度，應利用直尺或者百格網等有效測量工具，測量蜂窩的面積、深度和分布率。當鋼筋混凝土表現出不嚴重的窟窿狀蜂窩時, 可以用1B2的水泥調和砂漿, 抹面進行修整。對于較嚴重的蜂窩現象, 必須嚴厲整頓, 除掉表面的酥松層, 將混凝土內層用水清洗干凈, 然后支膜, 用比設計級高一級的混凝土細致澆灌、摸面;也可以根據實際的情況, 用進管壓漿方法進行處理。

1.2裂縫問題的成因及對策

當鋼筋混凝土干涸時,拉伸應力大于其原來拉伸強度的時候, 也可以說, 拉伸應力超過了拉伸的極限而造成的開裂。不同的原因, 會造成不同種類的開裂。早期的開裂, 會逐漸引起其內部的缺陷。然而混凝土早期的水分蒸發, 是開裂的主要原因。所以必須保證混凝土的水分比例在一定安全范圍之內,防止其收縮過度。對于已出現的裂縫, 可以在混凝土便面用防水砂漿、防水卷等做一個防水層, 簡捷而有效。對于局部的開裂,也可以用專用填補劑填塞。

二、加強混凝土結構安全性設計的措施

為了改善土木工程結構的安全性和耐久性，就需要引起國家相關部門的注意，相關研究單位即部門應該從強化混凝土工程的耐久性方面進行研究，制定相關的技術標準及規范，以此作為監督方法，要從專業的角度對結構工程進行驗收與評價，完善土建結構的檢測與維護機制，對土建結構的耐久性概念及意識進行強化，對從業人員要用科學管理手段進行管理，規范工程安全性管理機制，學習借鑒國外先進的技術和經驗，注重科學管理與人性化管理相結合，將管理從技術規范的強制性質中解放出來，鼓勵技術進步和科技創新，主管部門應該按照實事求是的原則對結構設計進行論證，將建筑結構的安全設計水平提高。因此應該在土木工程結構設計方面集思廣益，參考各方面的意見和建議，這樣才能使設計更加的先進、科學，更具有可操作性。

2.1安全性設計

①管理方面：在設計單位的選擇上，要優先選擇實力強、資質等級高、管理先進的單位，要有先進的設計方法、設計理論、設計設計等，設計人員的素質要高，要具備豐富的設計經驗，這樣設計的質量才能從根本上提高。②對設計計算理論及方法要熟練掌握，加強理論學習，提高設計素質。這一方面也是對設計人員提出的，因為設計人員的素質高度對設計的質量有直接的影響。③設計計算：一般而言，設計者所考慮到的設計計算項目基本都能滿足安全的需要。但往往也會因為對某一方面的遺漏造成某個項目出現事故，因此設計人員要認真對待每一個設計要點，對每一個數據都要認真的去分析和核對。④詳細的設計圖紙：受施工人員素質差異的影響，設計者經過嚴格的設計程序后，呈現在施工人員面前的是設計圖紙，而施工人員對圖紙的領會能力存在差異，對一些細節的把握有可能出現偏差，因此，設計人員要對圖紙不斷的進行細化，避免因為施工人員看不懂圖紙而出現不必要的工程質量問題。⑤對設計過程及施工過程加強監管，發現問題及時修改。對設計文件的審核完成后，進入施工階段，設計單位要與施工單位密切的配合，保持聯系，及時糾正施工人員對圖紙的理解錯誤，對施工中出現的設計以外的質量問題，設計單位要及時進行糾正，對施工人員的建議要有足夠的重視。

2.2經濟性設計

①管理方面：通過對招投標中的方案進行比對、評比，不但要選擇一個安全性高的招標單位，還要考慮其在經濟性方面的優勢，擇優選擇。這樣不但可以找出最安全的設計方案，還能最大限度的節約成本。②合理利用標準圖：標準圖的作用在于可以降低設計的工作量，降低設計錯誤，加快設計速度。但由于未經過計算，往往會導致成本過高，因此設計人員要對各個數據自己的進行核算，在安全的基礎上，設計出最經濟的方案。③多參數設計的安全積累：由于土木工程中設計的材料較多，材料尺寸、用量及布置等較為復雜，因此，必須要在滿足結構強度需求的基礎上，做到各構件的經濟性。④協調各部門關系，以大局為重。一個工程中往往是多部門共同配合來完成的，因此各部門之間要協調好關系，積極配合，才能將工程成本大大的降低。

三、混凝土的強度等級低

混凝土的強度等級, 是混凝土物理指標的綜合性反映。它代表混凝土的抗壓能力、抗拉能力。混凝土強度等級的檢測方法常見的有三種: 非破損法、破損法和綜合法。混凝土強度低, 往往是由于使用的原材料不符合國家規定, 或者在調制、保存、澆注或者后期的保養中不符合規范所造成的。它從整體上影響建筑的質量。對于這種情況的出現, 我們必須權衡現在的強度和要求的強度, 向有關單位提出申報, 采取有效措施, 例如從根本上加固、補強,減少建筑的荷載值,或者推遲建筑承受荷載時間。我們應盡量避免這種問題的發生,在建筑開工之前對鋼筋混凝土進行嚴格檢測。如果在建筑完成之后, 出現這類問題,不僅浪費人力財力, 還會對人身的安全構成威脅。

四、內部缺陷的問題及對策

大型的鋼筋混凝土建筑工程,常常因為各種原因,在混凝土內部出現裂縫、孔洞等問題。這嚴重影響到建筑的承重能力和耐久性。所以在建筑初步完工之后, 必須要進行超聲波檢測或者鉆孔洞檢測。當混凝土內部檢測出縫隙或者孔洞缺陷的時候,我們常常采用水泥壓漿填補法。也就是,把水泥通過管道注入混凝土內部, 填補空缺。鉆孔：要在缺陷區鉆孔,鉆孔的疏密與深度根據缺陷是否嚴重而定。壓漿。計劃性分批向單孔或者群孔中壓漿。通常,如果漿液進入困難,則應該測試壓力, 重新調整。如果漿液暢通的進入, 則證明壓力合適。壓漿時隨時注意壓力, 以免發生崩炸等安全事故。封閉開孔：壓漿完成后,要封閉開孔, 通常用水泥砂漿抹平并填實、檢查。結束壓漿后,必須認真驗查壓漿的質量和效果,如果仍存在不密實或者不合格等情況,需要補壓或者補強,必須確保質量。進行該項修補的時候要注意,混凝土漿液配置要比原配置提高一個等級。

五、鋼筋銹蝕問題和解決策略

鋼筋是混凝土的骨架,起最直接的支撐作用。結構鋼筋檢測是混凝土結構檢測的四個重要組成部分之一。鋼筋銹蝕是最常見的質量問題。它會減弱鋼筋的支持力和粘合力,減小鋼筋的橫截面積,降低鋼筋的支持力。對鋼筋結構的檢測,分兩種方式,直觀性檢測和化學性檢測。通俗來講,直觀性檢測就是用肉眼目測鋼筋的銹蝕程度。化學性檢測,也就是檢測各項化學指標,例如C1-含量、碳化深度、水質分析等等。用涂層修補已經形成的銹蝕部分,并可以在鋼筋表面涂防銹層或者有機高分子層,鈍化鋼筋表現,減少其與水分和二氧化碳的接觸,降低銹蝕速度。或者在鋼筋表面鍍一層活潑金屬,例如：鋅進行鋼筋的陰極保護。為了降低銹蝕速度,也可以選擇從混凝土存放環境入手,在混凝土中添加亞硝酸鹽, 阻止銹蝕。增加鋼筋周圍的混凝土質量和厚度,從物理方面改變結構,抵擋水汽的侵入。

六、結束語

混凝土工程結構的安全性關系到國家利益及人民群眾的生命財產安全性，因此要從設計階段就開始對各個環節進行保證，這樣才能保證整個工程的質量安全。混凝土是建筑工程中重要的材料。它承載力大、性能優良、被廣泛地運用在各種工程上

參考文獻:

[1]張曉明.混凝土溫度裂縫的成因及預防措施[ J].北京工業職業技術學院學報, 2006(1)

[ 2]趙國藩.高等鋼筋混凝土結構學[ M].北京: 機械工業出版社, 2005

[ 3]黃振雄.混凝土裂縫的產生原因與養護方法[ J].商品儲運與養護, 2008(3)

第二篇：中級工程師職稱論文要求

中級工程師職稱論文要求

中級工程師職稱評定條件是什么？初級，中級，高級工程師職稱論文什么要求？職稱評定的具體條件以及文件是怎樣的？之前論文淘淘點卡姆撰寫了《職稱論文發表全攻略》、《論文發表騙子伎倆》、《代發表論文被騙經歷》等，受到廣大作者的歡迎，在這里我們在談一談中級職稱論文要求的問題，希望要評中級工程師的朋友認真仔細閱讀，但是由于不同省份，不同單位，對于具體的評判標準還有一些差別，因此，本文件僅供參考，參考之后早做準備，職稱評定材料，相關資料，比如論文發表期刊，或者其他學術成果，越早準備越好。

一、中級工程師年限要求：

1、中專畢業：在同專業或相近專業崗位上見習期滿1年，可認定為技術員，再從事專業技術工作4年可認定助理工程師。

2、大專畢業： 在同專業或相近專業崗位上見習期滿1年，可認定為技術員，再從事專業技術工作2年，可認定為助理工程師。

3、大學本科畢業： 在同專業或相近專業崗位上見習期滿1年，可認定為助理工程師，再從事專業技術工作4年可晉升工程師(中級)。

4、雙學士學位獲得者，可認定為助理工程師，再從事專業技術工作3年，可晉升工程師(中級)。

5、碩士學位獲得者，在本專業工作1.5-3年，可認定為工程師(中級)

二、擔任工程師職務，應具備下列條件：

1、具備下列部門之一的條件

⑴生產、技術管理部門

①基本掌握現代生產管理和技術管理的方法，有獨立解決比較復雜的技術問題的能力。

②能夠靈活運用本專業的基礎理論知識和專業技術知識，熟悉本專業國內外現狀和發展趨勢。

③有一定從事生產技術管理的實踐經驗，取得有實用價值的技術成果和經濟效益。

④能夠指導助理工程師的工作和學習。

⑵研究、設計部門

①有獨立承擔較復雜項目的研究、設計工作能力，能解決本專業范圍內比較復雜的技術問題。

②較系統地掌握本專業的基礎理論知識和專業技術知識，熟悉本專業國內外現狀和發展趨勢。

③有一定從事工程技術研究、設計工作的實踐經驗，能吸收、采用國內外先進技術，在提高研究、設計水平和經濟效益方面取得一定成績。

④能夠指導助理工程師的工作和學習。

2、獲得博士學位后，經考察合格;獲得碩士學位或取得第二學士學位，從事助理工程師工作二年左右;獲得學士學位或大學本科畢業，從事助理工程師工作四年以上;大學專科畢業，從事助理工程師工作四年以上。

若仍然有其他疑問或者問題，可以去論文淘淘點卡姆上閱讀更多資料。

第三篇：建筑混凝土結構設計培訓之結構設計概論

混凝土結構設計概論

材料的選擇和成員類型、大小和配置攜帶負荷在一個安全的和有用的時尚。一般來說,結構設計要求在工程的靜止的物體如建筑和橋梁,或對象可能是移動但有一個嚴格的形狀如船體及飛機幀。設備與部件計劃將與彼此的關系(聯系)通常是分配給該地區的機械設計。

結構設計包括至少五個不同階段的工作:項目需求、材料、結構方案、分析和設計。對于不尋常的結構或材料六分之一階段,測試,應該被包括。這些階段不按照嚴格的進展,因為不同的材料可以在不同的方案是最有效的,測試會導致更改設計,和最終的設計常常達到開始粗略估計設計,然后遍歷幾個周期的分析和設計。通常,幾個可供選擇的設計將被證明是相當密切的成本、力量和可服務性。結構工程師,所有者,或最終用戶將做出選擇基于其他的考慮。

在開始之前設計、結構工程師必須確定標準,可接受的性能。負載或部隊必須提供被抵抗。對于專業結構這可能給直接,因為當支持一個已知的機械部件,或一個起重機已知的能力。對于傳統的建筑,建筑規范使用在直轄市、縣,或者國家水平提供最低設計要求活荷載(居住者和家具,雪在屋頂,等等)。工程師將計算死加載(結構和已知的、永久的intallations)在設計過程中。對于結構是有用的或有用,變形量也必須保持在一定范圍內,因為它是可能的安全結構是令人不安的“快活。“非常緊張的撓度限制設置在支持用于機械、自梁凹陷會導致驅動彎曲、軸承燒壞,部分不重合,開銷起重機來拖延。梁剛度也影響地板”反彈之勢”,如果不加以控制,可能是令人惱火的。此外,側偏轉,搖擺,或漂移高大的建筑常常是在大約500年舉行高度/(1/500的建筑高度)來減少運動的可能性不適的樓上住戶在有風的日子。看到加載、動態,加載,橫向

技術的進步創造了很多新穎材料如碳纖維-和硼纖維增強復合材料的強度、剛度和強度體重屬性。然而,由于高成本和困難或不尋常的制造技術要求,玻璃增強復合材料如玻璃纖維更常見,但僅限于輕負載的應用程序。主要材料用于結構設計更為平凡和包括鋼鐵、鋁、鋼筋混凝土、木材、砌筑。看到復合材料,砌體,預制混凝土,預應力混凝土,鋼筋混凝土,結構材料

在實際的結構、各種力量所經歷過的結構成員,其中包括張力、壓縮、曲(彎曲)、剪切、扭轉(扭曲)。然而,結構方案的選擇將會影響這些部隊發生最頻繁,這將影響材料選擇的過程。看到剪切,扭轉

結構分析是需要確保穩定(靜態平衡),發現成員部隊被抵抗,并確定歪斜。它要求成員配置,近似成員大小和材質屬性是已知或假設。方面的分析包括:平衡;應力、應變、彈性模量;線性;塑性;和曲率和飛機部分。各種方法用于完成分析。

一旦一個結構分析(通過使用幾何孤獨如果分析是確定的,或幾何尺寸和材料加假定成員如果不定),最終設計可以繼續進行。變形量和許用應力或極限強度必須檢查對標準提供的,由業主或由執政的建筑規范。安全工作負載必須計算。幾種方法都是可用的,并且選擇取決于材料的類型將被使用。一旦一個令人滿意的方案進行了分析和設計為在項目標準,信息必須提出了制造和建筑。這通常通過素描,這表明所有的基本尺寸、材料、成員的大小,預期的負載用于設計,和預期的部隊是通過連接。

以上資料由同建結構設計培訓班提供，更多資料+聶老師QQ742763858

第四篇：《混凝土結構設計A》作業

成績：

混凝土結構設計形 成 性 考 核 冊

專業：

土木工程（本科）

學號：

姓名：

趙德彬

河北廣播電視大學開放教育學院（請按照順序打印，并左側裝訂）

A

混凝土結構設計（A）作業1

一、判斷題 1.對于l2≥3的板，可按單向板進行設計，是由于單向板上的荷載主要沿板的短邊方向傳l1到相應的支承梁上，所以只需沿板的短跨方向布置受力筋，而沿板的長跨方向不必布置任何 鋼筋。（錯）

2.按彈性理論計算主梁支座截面的配筋時，其內力設計值應以支座邊緣截面為準，即。M支=M支計算-V0b。（對）

3.不論靜定和超靜定的鋼筋混凝土結構隨外載的增大，均存在截面應力重分布的現象，而 塑性內力重分布只存在于超靜定結構內，靜定結構中不存在塑性內力重分布。（錯）

4.肋形樓蓋荷載傳遞的途徑都是板→次梁→主梁→柱或墻→基礎→地基。（對）

5．直接承受動荷載作用的結構構件可按塑性內力重分布法計算結構內力。（對）

6.根據設計經驗，經濟的柱網尺寸為5～8m，次梁的經濟跨度為4～6m，單向板的經濟跨

度則是1.7～2.5m，荷載較大時取較小值，一般不宜超過3m。（對）

7.對單向板肋梁樓蓋的板，可沿板長跨方向取出1m寬的板帶作為計算單元，代表整個板 的受力狀態。（錯）

8.由于無梁樓蓋是高級超靜定結構，而其內力的大小是按其剛度的大小進行分配，故柱上

板帶的彎矩值比跨中板帶的彎矩的絕對值大。（對）

9.求某跨跨內最大正彎矩時，應在該跨布置活荷載，同時兩側每隔兩跨布置活荷載。（錯）

10.鋼筋混凝土超靜定結構“破壞”的標志不是某個截面的“屈服”（出現塑性鉸），而是形成

幾何可變體系。（對）

二、選擇題

1．鋼筋混凝土塑性鉸與普通鉸的區別是（D）。

A．塑性鉸可任意轉動，普通鉸只能單向轉動 B．塑性鉸轉動幅度受限制，但可任意轉動

C．塑性鉸轉動幅度受限制，其塑性區域為無限大 姓 D．塑性鉸只能單向轉動，且能承受定值的彎矩

2．按彈性理論計算鋼筋混凝土連續板、次梁內力時，采用折算荷載的原因是（A）。

A．簡化計算，修正忽略抗扭剛度的誤差

B．考慮在計算簡圖中取支座中點間距為跨長

C．考慮板和次梁荷載的隨機性

D．考慮板和次梁施工尺寸的誤差

3．如圖所示的四種受彎構件的正截面，（A）種截面的塑性轉動能力最大。

4．按塑性內力重分布考慮，鋼筋混凝土連續梁的破壞標志是（B）。

A．某截面鋼筋屈服

B．整個梁成為可變體系

C．出現第一個塑性鉸

D．某截面出現裂縫

5．在鋼筋混凝土連續梁活荷載的不利布置中，若求支座的最大剪力，則其活荷載的正確布

置方法是（B）。

A．在該支座的右跨布置活荷載，然后隔跨布置

B．在該支座的相鄰兩跨布置活荷載，然后隔跨布置

C．在該支座的左跨布置活荷載，然后隔跨布置

6．按彈性理論計算鋼筋混凝土連續板內力時，采用換算荷載的原因是（A）。

A．考慮次梁抗扭剛度的影響

B．考慮塑性內力重分布的有利影響

C．考慮板和次梁的荷載有可能比理論荷載大

D．考慮板在極限狀態下形成拱的推力的影響

7．如下四個簡圖中，（D）圖可考慮塑性內力重分布。

8.計算現澆單向板肋梁樓蓋，板和次梁可采用折算荷載來計算，這是考慮：（B）。

A.在板的長跨方向也能傳遞一部分荷載

B.塑性內力重分布的有利影響

C.支座的彈性轉動約束

D.出現活載最不利布置的可能性較小

9.四跨連續梁，為使第三跨跨中出現最大正彎矩，活荷載應布置在：（C）。

A.1、2、4跨

B.1、2、3跨

C.1、3跨

D.2、3跨

10.整體現澆肋梁樓蓋中的單向板，中間區格的彎矩可折減20%，主要是考慮：（A）。

A.板內存在的拱作用

B.板的安全度較高，可進行折減

C.板上活載滿布的可能性較小

D.板上荷載實際上也向長跨方向傳遞了一部分

三、簡答題

1．四邊支承的肋形樓蓋為簡化計算，設計時如何近似判斷其為單向板還是雙向板？

答：四邊支承的肋形樓蓋為簡化計算，設計時近似判斷其為：

L2/L1≥3時，板上荷載沿短方向傳遞，板基本上沿短邊方向工作，故稱為單向板，由單向板組成的肋形樓蓋稱為單向板肋形樓蓋；

L2/L1≤2時，板上荷載沿兩個方向傳遞，稱為雙向板，由雙向板組成的肋形樓蓋稱為雙向板肋形樓蓋。

值得注意的是，上述分析只適用于四邊支承板。如果板僅是兩對邊支承或是單邊嵌固的懸臂板，則無論板平面兩個方向的長度如何，板上全部荷載均單向傳遞，屬于單向板。2．現澆樓蓋的設計步驟如何？

答：現澆樓蓋的設計步驟：（1）結構布置：根據建筑平面和墻體布置，確定柱網和梁系尺寸。（2）結構計算：首先根據建筑使用功能確定樓蓋上作用的荷載；計算簡圖；根據不同的樓蓋類型，分別計算板梁的內力；根據板、梁的彎矩計算各截面配筋，根據剪力計算梁的箍筋或彎起筋；破壞機構，且其承載能力達到預計的極限荷載，這稱為內力的完全重分布。

3．簡述單向板肋形樓蓋進行結構布置的原則。

答：進行結構布置時，應綜合考慮建筑功能、使用要求、造價及施工條件等，來合理確定柱網和梁格布置。其布置原則如下：

（1）使用要求，一般來講，梁格布置應力求規整，梁系盡可能連續貫通，梁的截面尺寸盡可能統一，這樣不僅美觀，而且便于設計和施工。但是，當樓面上需設較重的機器設備、懸吊裝置或隔斷墻時，為了避免樓板直接承受較大的集中荷載或線荷載，應在樓蓋相應位置布置承重梁；如果樓板上開有較大洞口時，應沿洞口周圍布置小梁。

（2）經濟考慮，根據設計經驗，經濟的柱網尺寸為5～8m，次梁的經濟跨度為4～6m，單向板的經濟跨度則是1.7～2.5m，荷載較大時取較小值，一般不宜超過3m。（3）在混合結構中，（主次）梁的支承點應避開門窗洞口，否則，應增設鋼筋商品混凝土過梁。（4）為增強建筑物的側向剛度，主梁宜沿建筑物橫向布置。

4．各截面活荷載最不利布置的原則如何？

答：各截面活荷載最不利布置的原則：a求某跨跨內最大正彎矩時，應在該跨布置活荷載，同時兩側每隔一跨布置活荷載；b求某跨跨內最大負彎矩（即最小彎矩），應在兩鄰跨布置活荷載，然后每隔一跨布置活荷載；c求某支座截面的最大負彎矩，應在其左右兩跨布置活荷載，然后兩邊每隔一跨布置活荷載；d求某支座左、右截面的最大剪力，應在其左右兩跨布置活荷載，然后兩側每隔一跨布置活荷載。

5．彎矩包絡圖與剪力包絡圖的作用如何？

答：彎矩包絡圖是計算和布置縱筋的依據，剪力包絡圖是計算橫向鋼筋的依據。

6．為什么要采用考慮塑性內力重分布的計算方法？

答：在進行鋼筋商品混凝土連續梁、板設計時，如果采用上述彈性理論計算的內力包絡圖來選擇構件截面及配筋，顯然是偏于安全的。因為這種計算理論的依據是，當構件任一截面達到極限承載力時，即認為整個構件達到承載能力極限狀態。這種理論對于脆性材料結構和塑性材料的靜定結構來說是基本符合的，但是對具有一定塑性的超靜定連續梁、板來說，就不完全正確，因為當這種構件某截面的受拉鋼筋達到屈服進入第Ⅲ階段，只要整個結構是幾何不變的，它就仍有一定的承載力，仍然可以繼續加載。只不過在其加載的全過程中，由于材料的塑性性質，各截面間內力的分布規律會發生變化，這種情況就是內力重分布現象。

7．塑性鉸與理想鉸的區別有哪些？ 答：塑性鉸與理想鉸的區別：

（1）塑性鉸是單向鉸，僅能沿彎矩作用方向，繞不斷上升的中和軸產生有限的轉動；而理想鉸能沿任意方向不受限制地自由轉動。

（2）塑性鉸能承受一定的彎矩，即截面 “屈服”時的極限彎矩Mu≈My；而理想鉸不能承受任何彎矩。

（3）塑性鉸有一定長度；而理想鉸集中于一點。

8．按內力塑性重分布計算鋼筋混凝土超靜定結構時，應遵循那哪些基本原則？

答：按內力塑性重分布計算鋼筋商品混凝土超靜定結構時，應遵循下列基本原則：

（1）受力鋼材宜采用HRB335級和HRB400級熱軋鋼筋；商品混凝土強度等級宜在C20～C45的范圍內；（2）彎矩調幅不宜過大，應控制調整后的截面極限彎矩M調不小于彈性理論計算彎矩Me的75%，即M調≥0.75M彈。

調幅值愈大，該截面形成塑性鉸就越早。為了防止因調幅值過大，使構件過早的出現裂縫和產生過大的撓度而影響正常使用。因此根據試驗研究，應控制下調的幅度不大于25%。

（3）調幅截面的相對受壓區高度ζ不應超過0.35，也不宜小于0.10；如果截面配有受壓鋼筋，在計算ζ時，可考慮受壓鋼筋的作用。

調幅越大要求截面具有的塑性轉動能力也越大。而對截面幾何特征一定的鋼筋混疑土梁來說，其塑性鉸的轉動能力主要與配筋率有關——隨受拉縱筋配筋率的提高而降低。而配筋率ρ可由商品混凝土受壓區高度x反映，對于單筋矩形截面受彎構件。因此，ζ值直接與轉動能力有關。ζ>ζb為超筋梁，受壓區商品混凝土先壓壞，不會形成塑性鉸，在塑性設計中應避免使用；ζ<ζb為適筋梁，可以形成塑性鉸。ζ值越小，塑性鉸的轉動能力越大。因此，為了保證在調幅截面能形成塑性鉸，并具有足夠的轉動能力，要相應地限制配筋率ρ，或含鋼特征值ξ。試驗表明，當時，截面的塑性轉動能力一般能滿足調幅25％的要求。（4）調整后的結構內力必須滿足靜力平衡條件：

連續梁、板各跨兩支座彎矩的平均值加跨中彎矩，不得小于該跨簡支梁跨中彎矩的1.02倍，即（MA＋MB）/2＋Ml≥1.02M0；同時，支座和跨中截面的彎矩值均不宜小于M0的1/3。（5）構件在內力塑性重分布的過程中不發生其他脆性破壞，如斜截面受剪破壞，錨固破壞等，這是保證內力塑性充分重分布的必要條件。為此，應將按《規范》中斜截面受剪承載力計算所需的箍筋面積增大20%。增大的區段為：當為集中荷載時，取支座邊至最近一個集中荷載之間的區段；當為均布荷載時，取距支座邊為1.05h0的區段。同時，配置的受剪箍筋ρsv＝Asv /bs > 0.3 ft/ fyv，以減少構件斜拉破壞的可能性。

四、計算題

混凝土結構設計A作業2

一、判斷題

1．屋面板、屋架或屋面梁、托架、天窗架屬于屋蓋結構體系。屋蓋結構分無檁屋蓋和有檁 屋蓋兩種。（對）

2．排架結構型式是指鋼筋混凝土排架由屋面梁（或屋架）、柱和基礎組合，排架柱上部與屋

架剛接，排架柱下部與基礎剛接的結構型式。（錯）

3．屋面梁或屋架、橫向柱列和基礎等組成橫向平面排架結構，它是單層廠房的基本承重結 構。（對）

4．由荷載的傳遞路線可以看出，作用在廠房結構上的大部分荷載（屋蓋上的豎向荷載，吊 車上的豎向荷載和橫向水平荷載，橫向風荷載或橫向地震作用，部分墻體和墻梁的自重以及 柱上的設備等荷載）都是通過縱向排架傳給基礎、再傳到地基中去。（錯）

5．一般單層廠房中，橫向排架是主要承重結構，屋架、吊車梁、柱和基礎是主要承重構件。

（對）

6．伸縮縫從基礎底面開始，將兩個溫度區段的上部結構完全分開，留出一定寬度的縫隙，當溫度變化時，結構可自由的變形，防止房屋開裂。（錯）

7．通常所說的單層廠房的變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫三種。（對）

8．單層廠房的支撐體系包括屋架支撐和柱間支撐兩部分。（錯）

9．廠房支撐體系是連系屋架、柱等構件，使其構成廠房空間整體，保證整體剛性和結

構幾何穩定性的重要組成部分。（對）

10．縱向水平支撐布置在上弦平面端節點中。（錯）

二、選擇題

1．在單層廠房中，（A）屬于屋蓋結構體系。

A．屋面板、屋架或屋面梁、托架、天窗架

B．屋面板、屋架或屋面梁、橫向柱列和基礎

C．連系梁、托架、吊車梁和柱間支撐 姓 D．屋面板、屋架或屋面梁、縱向柱列和基礎

2．排架結構型式是指鋼筋混凝土排架由屋面梁（或屋架）、柱和基礎組合，（C）的結構型式。

A．排架柱上部與屋架剛接，排架柱下部與基礎鉸接

B．排架柱上部與屋架剛接，排架柱下部與基礎剛接

C．排架柱上部與屋架鉸接，排架柱下部與基礎剛接

D．排架柱上部與屋架鉸接，排架柱下部與基礎鉸接

3．一般單層廠房中，（D）是主要承重結構，屋架、吊車梁、柱和基礎是主要承重構件。

A．屋面板

B．牛腿

C．托架

D．橫向排架

4．鋼筋混凝土排架廠房，除（C）一般需要自行設計外，其它構件大都有現成的標準圖集。

A．屋面板與屋架

B．屋架與柱子

C．柱子與基礎

D．屋面板與基礎

5．（A）的作用是將墻體和柱、抗風柱等箍在一起，增加廠房的整體剛性，防止由于地基

發生過大的不均勻沉降或較大振動荷載引起的不利影響。

A．圈梁

B．連系梁

C．過梁

D．基礎梁

6．單層廠房柱基礎，當不設墊層時，鋼筋的混凝土保護層厚度不宜小于（C）。

A．25mm B．35mm C．70mm

D．80mm

7．單層廠房內內力組合時的控制截面應為（A）截面。

A．上柱的底部截面、牛腿的頂部面和下柱的底部

B．上柱的頂部截面、牛腿的頂部面和下柱的底部

C．上柱的底部截面、牛腿的底部面和下柱的底部

D．上柱的頂部截面、牛腿的頂部面和下柱的頂部

8．橫向水平支撐布置在（A）溫度區段的兩端及廠房端部的第一或第二柱間。

A．溫度區段的兩端及廠房端部的第一或第二柱間

B．溫度區段的兩端及廠房端部的第二或第三柱間

C．溫度區段的中間及廠房端部的第一或第二柱間

D．溫度區段的中間及廠房端部的第二或第三柱間

9．單層廠房柱進行內力組合時，任何一組最不利內力組合中都必須包括（A）引起的內力。

A．恒載

B．吊車荷載

C．風荷載

D．雪荷載

10．（C）適用于有檁體系屋蓋。

A．預應力混凝土屋面板

B．預應力混凝土單肋板

C．鋼筋混凝土掛瓦板

D．鋼筋混凝土屋面板

三、簡答題

1．通常所說的單層廠房的變形縫哪三種？單層廠房的變形縫是如何設置的？

答：通常所說的單層廠房的變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫三種。

伸縮縫從基礎頂面開始，將兩個溫度區段的上部結構完全分開，留出一定寬度的縫隙，當溫度變化時，結構可自由的變形，防止房屋開裂。

沉降縫是將兩側廠房結構（包括基礎）全部分開。沉降縫也可兼作伸縮縫。防震縫是為了減輕廠房震害而設置的。當廠房平、立面布置復雜，結構高度或剛度相差很大，以及廠房側變建變電所、生活間等坡屋時，應設置防震縫將相鄰兩部分完全分開。地震區的廠房的伸縮縫和沉降縫均應符合防震縫的要求。

2．什么是廠房支撐體系？單層廠房的支撐體系包括哪兩部分？

答：廠房支撐體系是連系屋架、柱等構件，使其構成廠房空間整體，保證整體剛性和結構幾何穩定性的重要組成部分。單層廠房的支撐體系包括屋蓋支撐和柱間支撐兩部分。

3．鋼筋混凝土單層工業廠房結構的計算分析過程是如何進行簡化的？

答：鋼筋商品混凝土單層工業廠房結構是一個空間結構，它的計算分析過程是求解一個空間結構的過程；但為了計算的簡單，通常都將整個結構按縱、橫向平面排架分別進行結構計算。也就是說，近似的認為各個橫向平面排架之間和各個縱向平面排架之間都是互不影響，獨立工作的，從而把問題簡化。

由于縱向排架柱子往往較多，縱向剛度較好，因此在承受吊車縱向制動力和山墻傳來的縱向風荷作用時，每根柱子引起的內力值較小，故縱向排架一般可以不必計算，只需進行縱向排架在地震力作用下的內力分析和驗算。橫向排架承受廠房的主要荷載作用，而且柱子較少，剛度亦較差，因此廠房結構設計時，必須進行橫向排架內力分析和計算。4．一般鋼筋混凝土排架通常作哪些假定？

答：一般鋼筋混凝土排架通常做如下規定： 1）柱的下端與基礎固結；

2）柱的上端與屋架（或屋面梁）鉸接；

3）排架橫梁為無限軸向剛性的剛桿，橫梁兩端處的柱的水平位移相等。5．作用在排架上的荷載標準值（以下簡稱荷載）主要有哪些？

答：作用在排架上的荷載標準值（以下簡稱荷載）主要有：

（1）廠房結構的恒荷載。一般包括屋蓋自重G1，上柱自重G2，下柱自重G3，吊車梁及軌道等零件自重G4以及有時支承在柱牛腿上的維護結構等重量G5；（2）活荷載一般包括：屋面活荷載Q1；吊車荷載，包括吊車垂直輪壓和水平制動力。Dmax、Tmax；均布風荷載和集中于柱頂標高處的集中風載，如q、FW等。6．等高排架在任意荷載作用下采用剪力分配法計算時哪三個步驟？

答：等高排架在任意荷載作用下采用剪力分配法計算時可以分為三個步驟：

（1）在直接受荷柱的頂端加一不動鉸支座以阻止水平側移，求其支座反力R。現以吊車橫向水平制動力Tmax為例，見圖12-33。

（2）撇除附加的鉸支座，且加反向作用力R于排架柱頂，見圖12-33，以恢復到原來的實際情況。（3）把圖12-33兩種情況求得的排架各柱內力疊加起來，即為排架的實際內力 7．什么是排架的荷載組合和內力組合？

答：排架結構除承受永久荷載作用外，還承受可變荷載的作用（一種或是多種），對于排架柱的某一截面而言，并不一定是在所有可變荷載同時作用時產生的內力才是最不利的。因此在排架柱內力分析時，是先將排架內力分析中各種荷載單獨作用時各柱的內力的結果求出來，經過組合，求出起控制作用的截面的最不利內力，以此作為柱及基礎配筋計算的依據。

8．單層廠房內力組合時的控制截面是哪里？

答：單層廠房內內力組合時的控制截面應為上柱的底部截面、牛腿的頂部面和下柱的底部截面。

四、計算題

1．某鋼筋混凝土柱牛腿，C20混凝土（ftk=1.5N/mm），Ⅱ級鋼筋（fy=310N/mm）。

已知作用于牛腿頂部的吊車梁等自重標準值G

4,k22=35kN，吊車豎向荷載標準值Dmax,k=210kN，由使用活荷載產生的水平拉力標準值Fh,k=60kN。牛腿截面寬度b=400mm，高度h=800mm，豎向力作用點至下柱邊緣的水平距離a =250mm。

（1）驗算牛腿截面高度是否滿足要求（裂縫控制系數β=0.7）；

（2）計算牛腿所需的縱向受拉鋼筋面積As（縱筋保護層厚度α【解】

s=35mm）。

混凝土結構設計（A）作業3

一、判斷題

1．框架結構廣泛在多高層建筑中應用，它的特點是建筑平面布置靈活，可以形成較大的使 用空間以滿足車間、餐廳、實驗室、會議室、營業室等要求。（對）

2． 民用框架結構房屋常用的柱網尺寸一般在 6～12 米之間，工業建筑的柱網尺寸一般在 6～ 9 米之間。（錯）

3．伸縮縫主要使用來解決由于房屋過長所帶來的溫度應力問題，主要與房屋的長度有關。（對）

4．框架結構的近似手算方法，包括水平荷載作用下的分層法，豎向荷載作用下的反彎點法 和改進反彎點法（D 值法）。（錯）

5．利用分層法進行框架結構豎向荷載作用下的內力分析時，必須考慮框架的側移。（錯）6．采用調整框架柱的線剛度來考慮支座轉動的影響，其方法是：（1）除底層以外其他各層 柱的線剛度均乘 0.9 的折減系數；（2）除底層以外其他各層柱的彎矩傳遞系數取為 1/3。（對）

7．框架結構中，如果柱上下端轉角相同，反彎點就在柱高的中央；如果柱上下端轉角不同，則反彎點偏向轉角較小的一端，亦即偏向約束剛度較大的一端。（錯）

8．框架結構若某層柱的上下橫梁線剛度不同，則該層柱的反彎點位置將向橫梁剛度較小的 一側偏移。（對）

9．必須指出，我國有關規范規定，彎矩調幅只對水平荷載作用下的內力進行，即豎向荷載 作用下產生的彎矩不參加調幅，因此，彎矩調幅應在內力組合之前進行。（錯）

10．框架梁在截面配筋計算時應采用構件端部截面的內力，而不是軸線處的內力。（對）

二、選擇題

1．框架柱的平面位置由房屋的使用要求形成平面柱網尺寸來確定，民用框架結構房屋常用 的柱網尺寸一般在（C）米之間。A．3～6 C．6～9 B．4～6 D．6～12

2．（B）優點在于開間布置比較靈活，但房屋的橫向剛度較差，樓板的跨度也較大，因此 在實際工程中采用較少。

A．橫向框架承重體系 B.縱向框架承受體系C．混合承重體系

3．(C）優點是可以有利于抵抗來自縱橫兩個方向的風荷載和地震作用，框架結構具有交好的整體工作性能。

A．橫向框架承重體系

B.縱向框架承重體系 C．混合承重體系

4．伸縮縫的設置主要取決于（D）。

A．結構承受荷載大小 C．建筑平面形狀 B．結構高度 D．結構長度 B．縱向框架承重體系 B．縱向框架承重體系

5．（B）是指梁、柱、樓板均為預制，通過焊接拼裝連接成的框架結構。但整體性較差，抗震能力弱，不宜在地震區應用。

A．現澆框架 B.預制裝配式框架 C．現澆預制框架

6．框架結構近似手算豎向荷載作用下的內力時，應采用（A）分層法。

A．分層法

B．改進反彎點法

C．位移法

D．力法

7．計算框架梁截面慣性矩 I 時應考慮樓板對它的影響。對（A），中框架取 I=2I0，邊框架 取 I=1.5 I0；這里 I0 為矩形截面梁的截面慣性矩。

A．現澆樓蓋

B.裝配整體式樓蓋 C．裝配式樓蓋

8．在采用分層法計算框架內力時（C）。A.．除底層外，其他各層柱的線剛度應折減

B．除底層外，其他各層柱的線剛度應增加

C．底層柱線剛度應折減，其他各層柱不變

D．各層柱的線剛度均不變

9．框架結構在節點水平集中力作用下，（B）。A．柱的彎矩圖呈直線形，梁的彎矩圖呈曲線形

B．梁的彎矩圖呈直線形，柱的彎矩圖呈曲線形

C．各桿的彎矩圖都呈直線形

D．各桿的彎矩圖都呈曲線形

10．對于（A）的框架結構，采用反彎點法計算所引起的誤差能夠滿足工程設計的精度要 求。

A．層數較少，樓面荷載較大

B．梁柱線剛度較為接近

C．高層框架結構或抗震設計

D．梁的線剛度小于柱的線剛度

三、簡答題

1．什么是框架結構？框架結構的特點如何？

答：框架結構是一種由梁和柱以剛接或鉸接相連接成承重體系的房屋建筑結構 框架結構的特點是：建筑平面布置靈活，可以形成較大的使用空間以滿足車間、餐廳、實驗室、會議室、營業室等要求。框架結構的組成簡單，只有框架柱和框架梁兩種基本構件組成，便于構件的標準化、定性化，可以采用裝配式結構也可以采用現澆式結構。

框架結構廣泛在多高層建筑中應用，它的特點是建筑平面布置靈活，可以形成較大的使用空間。

2．框架柱常用的柱網尺寸和空間高度的范圍如何？

答：民用框架結構房屋常用的柱網尺寸一般在6～9米之間，工業建筑的柱網尺寸一般在6～12米之間。房屋使用中的空間高度要求—層高決定了柱的高度，民用框架結構房屋的層高一般在3～6米之間；工業建筑的層高一般在4～6米之間。

3．框架結構類型按施工方式的不同可劃分為哪三種類型？它們各有何特點和適用？

答：框架結構類型按施工方式的不同，一般將框架結構分為現澆框架、預制裝配式框架和現澆預制框架三種類型。

（1）現澆式框架即梁、柱、樓蓋均為現澆鋼筋混凝土結構。現澆式框架結構的整體性強、抗震性能好，因此在實際工程中采用比較廣泛。但現場澆筑混凝土的工作量較大。

（2）預制裝配式框架是指梁、柱、樓板均為預制，通過焊接拼裝連接成的框架結構。其優點是構件均為預制，可實現標準化、工廠化、機械生產。因此，施工速度快、效率高。但整體性較差，抗震能力弱，不宜在地震區應用。

（3）現澆預制框架是指梁、柱、樓板均為預制，在預制構件吊裝就位后，對連接節點區澆筑混凝土，從而將梁、柱、樓板在連成整體框架結構。現澆預制框架既具有較好的整體性和抗震能力，又可采用預制構件，減少現場澆筑混凝土的工作量。因此它兼有現澆式框架和裝配式框架的優點。但節點區現場澆筑混凝土施工復雜。

4．框架結構在豎向荷載作用下的內力計算可近似地采用什么方法？作哪些假定？

答：框架結構在豎向荷載作用下的內力計算可近似地采用分層法。

在進行豎向荷載作用下的內力分析時，可假定：（1）作用在某一層框架梁上的豎向荷載對其他樓層的框架梁的影響不計，而僅在本樓層的框架梁以及與本層框架梁相連的框架柱產生彎矩和剪力。（2）在豎向荷載作用下，不考慮框架的側移。

5．分層框架柱子的上下端均假定為固定端支承，而實際上，除底層往的下端外，其他各層 柱端在荷載作用下均產生一定的轉角，即為彈性約束支承。采用什么方法考慮支座轉動的影 響？

答：采用調整框架柱的線剛度來考慮支座轉動的影響，其方法是：（1）除底層以外其他各層柱的線剛度均乘0.9的折減系數；（2）除底層以外其他各層柱的彎矩傳遞系數取為1/3。

6．框架結構在豎向荷載作用下的計算方法。

答： 框架結構在豎向荷載作用下，的計算方法：（1）分層：分層框架柱子的上下端均假定為固定端支承，（2）計算各個獨立剛架單元：用彎矩分配法或迭代法進行計算各個獨立剛架單元。而分層計算所得的各層梁的內力，即為原框架結構中相應層次的梁的內力。（3）疊加：在求得各獨立剛架中的結構內力以后，則可將相鄰兩個獨立剛架中同層同柱號的柱內力疊加，作為原框架結構中柱的內力。

疊加后為原框架的近似彎距圖，由于框架柱節點處的彎矩為柱上下兩層之和因此疊加后的彎距圖，在框架節點處常常不平衡。這是由于分層計算單元與實際結構不符所帶來的誤差。若欲提高精度，可對節點，特別是邊節點不平衡彎矩再作一次分配，予以修正。7．反彎點法的計算假定有哪些？在什么情況下假定所引起的誤差能夠滿足工程設計的精度 要求？

答：反彎點法的計算假定：

（1）求各個柱的剪力時，假定各柱上下端都不發生角位移，即認為梁的線剛度與柱的線剛度之比為無限大；

（2）在確定柱的反彎點位置時，假定除底層以外，各個柱的上、下端節點轉角均相同，即除底層外，各層框架柱的反彎點位于層高的中點；對于底層柱，則假定其反彎點位于距支座2/3層高處。

（3）梁端彎矩可由節點平衡條件求出，并按節點左右梁的線剛度進行分配。

對于層數較少，樓面荷載較大的框架結構，柱的剛度較小，梁的剛度較大，假定1與實際情況較為符合。一般認為，當梁的線剛度與柱的線剛度之比超過3時，由上述假定所引起的誤差能夠滿足工程設計的精度要求。

8．改進反彎點法對什么計算進行了改進？改進反彎點法為何又稱為“D 值法”？

答：對反彎點法中柱的側向剛度和反彎點高度的計算方法作了改進，稱為改進反彎點法。改進反彎點法中，柱的側向剛度以D表示，故此法又稱為“D值法”。

四、計算題 4 1．圖示兩層兩跨框架，試用分層法計算框架內力，并作出彎矩圖。括號內數字表示各 桿件線剛度的相對值。（均布荷載下的梁固端彎矩為 M??【解】

12ql）

2混凝土結構設計（A）作業4

一、判斷題

1.肋形樓蓋由板、次梁、主梁（有時沒有主梁）組成。（對）

2．連續單向板的截面構造常用鋼筋直徑為6、8、10、12 mm。對于支座負彎矩鋼筋，為防止施工中易被踩彎，宜采用較大直徑（一般不小于10 mm）。（錯）

3．l2/l1≤3時，板上荷載沿兩個方向傳遞，稱為雙向板，由雙向板組成的肋形樓蓋稱為雙向板肋形樓蓋。（錯）

4．進行單層廠房結構的內力組合時，可變荷載在任何一種內力組合下都存在。（錯）

5．單層廠房內內力組合時的控制截面應為上柱的底部截面、牛腿的頂部面和下柱的底部截面。（對）

6．牛腿按其所受豎向荷載作用點到下柱邊緣的距離a分為兩類：當a0h≤時為短牛腿；當a0h>時為長牛腿。（對）

7．在考慮吊車橫向水平荷載時，該跨必然相應作用有該吊車的豎向荷載；但在考慮該吊車豎向荷載時，該跨不一定相應作用有該吊車的橫向水平荷載。（對）

8．框架結構的近似手算方法，包括豎向荷載作用下的分層法，水平荷載作用下的反彎點法和改進反彎點法（D值法）。（對）

9．框架節點區的混凝土強度等級，應不低于梁的混凝土強度等級。（對）

10．采用調整框架柱的線剛度來考慮支座轉動的影響，其方法是：（1）各層柱的線剛度均乘0.9的折減系數；（2）各層柱的彎矩傳遞系數取為1/3。（錯）

二、選擇題

1．按彈性理論計算鋼筋混凝土連續板內力時，采用換算荷載的原因是（D）A．考慮次梁抗扭剛度的影響

B．考慮塑性內力重分布的有利影響

C．考慮板和次梁的荷載有可能比理論荷載大

D．考慮板在極限狀態下形成拱的推力的影響

2.塑性鉸與理想鉸的主要區別是：（C）。

A.塑性鉸不能轉動，而理想鉸可在兩個方向做無限的轉動

B.理想鉸集中于一點，故只能承受一定數值的彎矩，而塑性鉸可承受較大的彎矩

C.塑性鉸是單向鉸，只能在彎矩作用方向做有限的轉動，轉動的大小受材料極限變形的限制

D.塑性鉸集中于一點，而理想鉸形成在一小段局部變形較大的區域

3.鋼筋混凝土現澆樓蓋，為短邊的計算跨度，為長邊的計算跨度：（B）。

A.當時，可按雙向板進行設計

B.當時，可按雙向板進行設計

C.當時，可按單向板進行設計

D.當，宜按單向板進行設計

4.連續單向板內跨的計算跨度：（B）。

A.無論彈性計算方法還是塑性計算方法均采用凈跨

B.均采用支承中心間的距離

C.彈性計算方法采用凈跨

D.塑性計算方法采用凈跨

5．在單層廠房中，（A）等組成橫向平面排架結構，它是單層廠房的基本承重結構。

A．屋面板或屋架、橫向柱列和基礎

B．屋面梁或屋架、橫向柱列和基礎

C．連系梁、托架、吊車梁和基礎

D．屋面板或屋面梁、屋架和基礎

6．單層廠房的屋蓋結構分無檁體系和有檁體系兩種。無檁體系由（B）大型屋面板、天窗架、屋架和屋蓋支撐組成，I．大型屋面板

II．小型屋面板

III．天窗架

IV．屋架和屋蓋支撐

A． I、II、III

B．I、II、IV

C．I、III、IV

D．II、III、IV

7．牛腿的彎壓破壞多發生在（C）。

A．0.75

B．a/h0≤0.1且箍筋配制不足

C．0.75

D．a/h0≤0.1且受拉縱筋配制不足

8．框架梁在水平和豎向荷載共同作用下的控制截面為（B）。

A．梁的兩端截面

B．梁的跨間最大正彎矩截面

C．梁的跨中截面

D．梁的兩端截面和跨中截面

9．水平荷載作用下的多層框架結構，當某層其他條件不變，僅上層層高變小時，該層 柱的反彎點位置（D）

A．向上移動

B．向下移動

C．不變

D．向上移動至2/3層高處

10．對于框架結構梁、柱的最不利內力組合，梁端截面為（A）。

A．+Mmax、-Mmax、Vmax B．+Mmax C．|M|max及相應的N、V D．Nmax及相應的M

三、簡答題

1．各截面活荷載最不利布置的原則如何？

答：各截面活荷載最不利布置的原則：

a求某跨跨內最大正彎矩時，應在該跨布置活荷載，同時兩側每隔一跨布置活荷載；

b求某跨跨內最大負彎矩（即最小彎矩），應在兩鄰跨布置活荷載，然后每隔一跨布置活荷載；

c求某支座截面的最大負彎矩，應在其左右兩跨布置活荷載，然后兩邊每隔一跨布置活荷載； d求某支座左、右截面的最大剪力，應在其左右兩跨布置活荷載，然后兩側每隔一跨布置活荷載。

2．工程中最實用的考慮內力塑性重分布的計算方法是什么方法？什么是彎矩調幅法？

答：工程中最實用的考慮內力塑性重分布的計算方法是彎矩調幅法。

彎矩調幅法簡稱調幅法，它是在彈性彎矩的基礎上，按照上述原則，根據需要適當調整某些截面的彎矩值，通常是對那些彎矩絕對值較大的截面彎矩進行調整，然后，按調整后的內力進行截面設計和配筋構造，是一種實用的設計方法。

4截面的彎矩值，通常是對那些彎矩絕對值較大的截面彎矩進行調整，然后，按調整后的內力進行截面設計和配筋構造，是一種實用的設計方法。

3．內力塑性重分布方法的適用范圍如何？

答：內力塑性重分布方法的適用范圍：

按塑性內力重分布法計算結構內力，雖然可以節約鋼材，但在使用階段鋼筋中應力較高，構件的裂縫開展較寬，變形較大。因此《規范》規定下列情況下，只能用彈性理論計算內力：

1）直接承受動荷載作用的結構構件；

2）裂縫控制等級為一級或二級的結構構件，如水池池壁；

3）處于重要部位而又要求有較大強度儲備的結構構件。

4．簡述連續單向板的截面設計的計算要點。計時可不進行抗剪承載力驗算。

答： 1）計算要點

a.確定計算簡圖

取單位板寬為計算單元，并根據板的剛度、類型和構造確定板的厚度；根據板的構造及用途確定板的自重和使用荷載。

b.內力分析 一般按塑性內力重分布方法計算內力。

《規范》規定：對四周與梁整體連接的單向板，其中間跨的跨中截面及中間支座，計算彎矩可減少20%，其它截面不予降低。c.配筋計算

根據各跨跨內及支座截面的彎矩計算各部分鋼筋數量。在選配鋼筋時，應考慮跨中及支座鋼筋的直徑和間距相互協調，以利施工。板的經濟配筋率約為0.3～0.8%。

由于板的寬度較大，且承受的荷載較小，因此，對于一般工業與民用建筑樓蓋,僅混凝土就足以承擔剪力，從而設計時可不進行抗剪承載力驗算。

5．什么是橫向水平支撐？橫向水平支撐布置的位置及作用如何？什么情況下應布置橫向水平支撐？

答：橫向水平支撐是由交叉角鋼和屋架上弦或下弦組成的水平桁架。橫向水平支撐布置在溫度區段的兩端及廠房端部的第一或第二柱間，其作用是加強屋蓋的整體剛性，保證屋架的側向穩定，將山墻抗風柱所承受的縱向水平力傳至兩側柱列上。凡屋面為有檁體系或屋面雖為無檁體系，但屋面板與屋架連接點的焊接質量不能保證，且山墻抗風柱與屋架上弦連接時應設置上弦橫向水平支撐。當天窗通到廠房端部的第二柱間或通過伸縮縫時，應在第一或第二柱間的天窗范圍內設置上弦橫向水平支撐并在天窗范圍內沿縱向設置一到三道通長的受壓系桿，6．鋼筋混凝土單層廠房結構的構件主要包括哪些？哪些構件一般都可以根據具體工程，從 工業廠房結構構件標準圖集中選用標準、定型的構件。

答：鋼筋混凝土單層廠房結構的構件主要包括有屋面板、天窗架、支撐、吊車梁、墻板、連系梁、基礎梁、柱、基礎等。為了加速建設步伐，提高設計標準化水平，縮短工期，這些構件除柱和基礎外，一般都可以根據具體工程，從工業廠房結構構件標準圖集中選用標準、定型的構件。

7．排架內力分析的目的是什么？其主要內容包括哪些？

答：排架內力分析的目的主要是為了求得在各種荷載作用下起控制作用的構件截面的最不利內力，以此作為設計柱子和基礎的依據。主要內容為：計算單元的選取、荷載計算、柱控制截面的內力分析和內力組合。必要時，還應驗算排架的水平位移值。

8．“D值法”如何把層間剪力Vj按分配給該層的各柱？

答：“D值法”如何把層間剪力Vj按下式分配給該層的各柱；（1）求框架柱側向剛度D值

公式見教材117頁（13-7）

上式中α值反映了梁柱線剛度比值對柱側向剛度的一個影響（降低）系數，當框架梁的線剛度為無窮大時，K=∞，α=1。各種情況下的α值及相應的K值的計算公式可查表。（2）求得各柱的剪力

把層間剪力Vj按下式分配給該層的各柱

公式見教材117頁（13-8）

式中 ——第j層第k柱所承受的剪力；

——第j層第k柱的側向剛度D值； m——第j層內的柱子數； ——第j層的層間剪力；（3）層高變化對反彎點的影響

四、計算題

1．某單層單跨廠房排架結構及風載體型系數如圖所示，基本風壓ω0203=./kNm，排架間距B=6m,柱頂標高+11.400m，室外地坪標高-0.300m，求作用于排架上的風荷載標準值qlk及Wk。

(提示：風壓高度系數μz按內插法取值，離地面10m時，μz=1.0;離地面15m時，μz=1.14)【解】

第五篇：淺析混凝土裂縫成因及防治措施(中級職稱論文范本)

淺析混凝土裂縫成因及防治措施

劉旭東 謝路

(桐廬縣交通工程勘察設計有限公司，311500，桐廬)[摘要] 隨著基礎建設的迅速發展，橋梁建設中混凝土應用越來越多，混凝土在現代橋梁建設中占據了非常重要的地位，而隨之出現的裂縫已成為普遍問題。本文以公路梁為例，歸納了裂縫形成的原因及種類，并分別提出防治方法，以便在具體實踐中減少此類問題的出現。[關鍵詞] 混凝土；裂縫；防治措施 0 引言

從近代科學關于混凝土工作的研究及大量的混凝土工程實踐證明，混凝土結構裂縫是不可避免的，混凝土結構的裂縫是一個具有普遍性的技術問題，雖然絕大部分的混凝土都是帶裂縫工作的，但裂縫的產生和發展還是對混凝土結構的安全性、適用性和耐久性有著不容忽視的危害，在外界各種因素的作用下，裂縫會不斷發展，從而降低混凝土的強度，損耗混凝土的耐久性，甚至引發嚴重的建筑質量事故。因此研究混凝土結構裂縫形成的原因，控制其在一定有效范圍之內，提出防治的方法是十分必要的。混凝土結構裂縫的成因復雜而繁多，甚至多種因素相互影響，但每一條裂縫均有其產生的一種或幾種主要原因。混凝土橋梁裂縫的種類，究其產生的原因，大致可以分為以下種: 1.荷載引起的裂縫成因及防治 1.1荷載作用引起的裂縫的成因

混凝土橋梁在常規靜、動荷載及次應力下產生的裂縫稱荷載裂縫，歸納起來主要有直接應力裂縫、次應力裂縫兩種。

1、直接應力裂縫

直接應力裂縫是指外荷載引起的直接應力產生的裂縫。裂縫產生的原因有：①設計計算階段，結構計算時不計算或部分漏算；計算模型不合理；結構受力假設與實際受力不符；荷載少算或漏算；內力與配筋計算錯誤；結構安全系數不夠；結構設計時不考慮施工的可能性；設計斷面不足；鋼筋設置偏少或布置錯誤；結構剛度不足；構造處理不當；設計圖紙交代不清等。②施工階段，不加限制地堆放施工機具、材料；不了解預制結構結構受力特點，隨意翻身、起吊、運輸、安裝；不按設計圖紙施工，擅自更改結構施工順序，改變結構受力模式；不對結構做機器振動下的疲勞強度驗算等。③使用階段，超出設計載荷的重型車輛過橋；受車輛、船舶的接觸、撞擊；發生大風、大雪、地震、爆炸等。

2、次應力裂縫

次應力裂縫是指由外荷載引起的次生應力產生裂縫。裂縫產生的原因有：①在設計外荷載作用下，由于結構物的實際工作狀態同常規計算有出入或計算不考慮，從而在某些部位引起次應力導致結構開裂。例如兩鉸拱橋拱腳設計時常采用布置“X”形鋼筋、同時削減該處斷面尺寸的辦法設計鉸，理論計算該處不會存在彎矩，但實際該鉸仍然能夠抗彎，以至出現裂縫而導致鋼筋銹蝕。②橋梁結構中經常需要鑿槽、開洞、設置牛腿等，在常規計算中難以用準確的圖式進行模擬計算，一般根據經驗設置受力鋼筋。研究表明，受力構件挖孔后，力流將產生繞射現象，在孔洞附近密集，產生巨大的應力集中。在長跨預應力連續梁中，經常在跨內根據截面內力需要截斷鋼束，設置錨頭，而在錨固斷面附近經常可以看到裂縫。因此，若處理不當，在這些結構的轉角處或構件形狀突變處，受力鋼筋截斷處容易出現裂縫。

1.2荷載作用引起裂縫的防治方法

嚴格按照國家規范對混凝土結構進行設計，對偏心構件進行局部受壓驗算，對一般結構，除對構件配筋、強度驗算外，還應計算考慮正常使用階段下的裂縫寬度驗算。當裂縫寬度超過《混凝土結構設計規范》規定的允許值時，應復查荷載效應的組合、構件受力特征系數、鋼筋的相對粘接系數等，確認計算無誤；如仍超過允許值時，應對結構進行重新設計，可適當加大配筋率或加大構件截面尺寸等措施。對有裂縫的混凝土構件不易輕率的報廢或者繼續使用，而應進行細致的分析：若構件在使用中有縮小或閉合的趨勢，那么此類構件就不要輕易報廢,應根據裂縫的大小和構件使用條件,盡可能采取封閉或加固辦法進行處理；若荷載裂縫是貫穿性的，使用階段又有發展趨勢，那么對這類構件就要認真對待，考慮其報廢的可能。總之必須使構件在荷載作用下既滿足正常使用功能要求又能滿足承載能力要求。

2.溫度裂縫成因及防治方法 2.1溫度裂縫的成因

混凝土具有熱脹冷縮性質，當外部環境或結構內部溫度發生變化，混凝土將發生變形，若變形遭到約束，則在結構內將產生應力，當應力超過混凝土抗拉強度時即產生溫度裂縫。在某些大跨徑橋梁中，溫度應力可以達到甚至超出活載應力。溫度裂縫區別其它裂縫最主要特征是將隨溫度變化而擴張或合攏。

引起溫度變化主要因素有：①年溫差。一年中四季溫度不斷變化，但變化相對緩慢，對橋梁結構的影響主要是導致橋梁的縱向位移，一般可通過橋面伸縮縫、支座位移或設置柔性墩等構造措施相協調，只有結構的位移受到限制時才會引起溫度裂縫，例如拱橋、剛架橋等。我國年溫差一般以一月和七月月平均溫度的作為變化幅度。②日照。橋面板、主梁或橋墩側面受太陽曝曬后，溫度明顯高于其它部位，溫度梯度呈非線形分布。由于受到自身約束作用，導致局部拉應力較大，出現裂縫。日照和下述驟然降溫是導致結構溫度裂縫的最常見原因。③驟然降溫。突降大雨、冷空氣侵襲、日落等可導致結構外表面溫度突然下降，但因內部溫度變化相對較慢而產生溫度梯度。日照和驟然降溫內力計算時可采用設計規范或參考實橋資料進行，混凝土彈性模量不考慮折減。④水化熱。出現在施工過程中，大體積混凝土（厚度超過2.0米）澆筑之后由于水泥水化放熱，致使內部溫度很高，內外溫差太大，致使表面出現裂縫。施工中應根據實際情況，盡量選擇水化熱低的水泥品種，限制水泥單位用量，減少骨料入模溫度，降低內外溫差，并緩慢降溫，必要時可采用循環冷卻系統進行內部散熱，或采用薄層連續澆筑以加快散熱。⑤蒸汽養護或冬季施工時施工措施不當，混凝土驟冷驟熱，內外溫度不均，易出現裂縫。

2.2溫度裂縫的防治方法

在橋梁設計過程中，考慮到混凝土的蠕變特性，年溫差內力計算時混凝土彈性模量應考慮折減。

對于由水化熱引起的溫度裂縫可通過以下措施防治：①選擇水化熱較低的水泥品種，一般選擇收縮量較小的水泥，如粉煤灰水泥等。②將水泥用量控制在450kg/m3以下，降低水泥用量。③混凝土的干縮受水灰比影響較大，水灰比宜控制在0.6以下，降低水灰比，從而降低水化熱。④對于由外界溫度變化引起的混凝土裂縫可通過增設隔熱層、設置伸縮縫、在施工中加強養護，采取減少水化熱等措施來防治。

3.材料及配合比引起的裂縫的原因和防治措施 3.1材料及配合比引起的裂縫原因

材料質量及配合比引起的裂縫原因主要分為以下四類：①水泥不合格引起的裂縫。使用安定性不合格的水泥，在水泥凝結硬化的過程中，因為游離氧化鎂、過量的石膏、游離氧化鈣的影響，產生了劇烈的體積不均勻變化，進而造成構件內部應力嚴重不均，導致混凝土成型后強度下降，引發開裂。②砂、石質量不合格引起的裂縫。混凝土中大約75%為砂石材料，其質量的好壞直接影響混凝土的強度、剛度及耐久性。當砂石中有害物質含量較高或含泥量過大時，都會引起混凝土構件產生裂縫。有害物質與水泥或石膏中的鈣離子作用，可產生硫酸鈣與硫鋁酸鈣，造成混凝土體積的增大，導致裂縫出現；如果砂石中含泥量過高，會吸收過多的水分，硬化后，干縮量增大，產生干縮裂縫。③粗細集料含泥量過大，造成混凝土收縮增大，集料顆粒級配不良或采取不恰當的間斷級配，容易造成混凝土收縮的增大，誘導裂縫的產生。④工程中設計不嚴謹的混凝土配合比不僅會浪費材料，嚴重時也能造成混凝土的開裂。砂率值不合理會造成混凝土拌合物離析和泌水，在混凝土的成型振搗過程中會發生重組分沉降、輕組分上浮現象，構件底部沉積大量粗骨料，過多的表面水分，造成混凝土表面出現干縮裂縫。骨料級配較差時，需要加大水泥用量和砂率，但這樣可能會因混凝土干縮而產生裂縫。此外，外加劑的質量也對混凝土裂縫的產生有很大影響。3.2材料質量及配合比引起的裂縫防治措施

具體可從以下幾點著手：①嚴把質量關，對進入工地的水泥應根據不同品種、標號，進行相應的強度、安定性檢驗；根據不同的使用環境，按設計要求選用相應的水泥。②依據普通混凝土用砂石質量標準及檢驗方法對混凝土所用的砂石進行檢驗。檢驗項目包括顆粒級配、有害物質含量、砂石本身的強度等各方面，合格后方可使用。③選擇級配優良的砂、石原材料，且含泥量應符合規范要求。④配合比是混凝土生產中最基本的依據，應由試驗室根據《普通混凝土配合比設計規程》的規定，根據要求的強度等級、抗滲等級、耐久性等進行配合比設計，獲得合理的配合比。試驗員應針對現場的砂、石原材料情況及時調整施工配合比，協助現場搞好構件的養護工作。

4.沉陷裂縫的原因及防治措施 4.1沉陷裂縫的原因

由于基礎豎向不均勻沉降或水平方向位移，使結構中產生附加應力，超出混凝土結構的抗拉能力，導致結構開裂。基礎不均勻沉降的主要原因有：①地質勘察精度不夠、試驗資料不準。在沒有充分掌握地質情況下，進行設計、施工，這是造成地基不均勻沉降的主要原因。②地基地質差異太大。建造在山區溝谷的橋梁，河溝處的地質與山坡處變化較大，河溝中甚至存在軟弱地基，地基土由于不同壓縮性引起不均勻沉降。③結構荷載差異太大。在地質情況比較一致條件下，各部分基礎荷載差異太大時，有可能引起不均勻沉降。④結構基礎類型差別大。同一聯橋梁中，混合使用不同基礎如擴大基礎和樁基礎，或同時采用樁基礎但樁徑或樁長差別大時，或同時采用擴大基礎但基底標高差異大時，也可能引起地基不均勻沉降。⑤地基凍脹。在低于零度的條件下含水率較高的地基土因冰凍膨脹；一旦溫度回升，凍土融化，地基下沉。因此地基的冰凍或融化均可造成不均勻沉降。⑥橋梁基礎置于滑坡體、溶洞或活動斷層等不良地質時，可能造成不均勻沉降。⑦橋梁地基土承載力較弱。大多數天然地基和人工地基浸水后，尤其是素填土、黃土、膨脹土等特殊地基土，土體強度遇水下降，壓縮變形加大。

4.2沉陷裂縫的防治措施

為了防治地基不均勻沉降引起裂縫出現，首先在擬定地基加固和處理方案時，應將地基處理與上部結構處理統籌考慮，使其能協同工作，這樣既降低了成本又更容易取得效果；其次應對松軟土、回填土地基在上部結構施工前進行必要的夯實和加固；再者應防止混凝土澆筑過程中地基被水浸泡，使得地基附近土層進水軟化；最后可以設置合理的沉降縫，采用合適的基礎型式來加強結構整體剛度。

5.施工不當引起的裂縫的原因及防治 5.1施工不當引起的裂縫的原因

施工不當引起的裂縫：①施工中對混凝土的過分振搗而產生的裂縫。由于在混凝土澆筑振搗后，粗骨料沉落會擠出水分、空氣，混凝土表面呈現泌水而形成豎向體積縮小沉落，形成表面砂漿層，它比下層混凝土有較大的干縮性能，待水分蒸發后，易形成凝縮裂縫。②由于模板、墊層過于干燥而產生的裂縫。在澆筑混凝土期間，對模板、墊層灑水不夠，過于干燥，則模板吸水量大，引起混凝土的塑性收縮，產生裂縫。③混凝土澆筑過快，混凝土流動性較低，在硬化前因混凝土沉實不足，硬化后沉實過大，容易在澆筑數小時后發生裂縫，既塑性收縮裂縫。④施工時模板剛度不足，在澆筑混凝土時，由于側向壓力的作用使得模板變形，產生與模板變形一致的裂縫。⑤養護工程不到位產生的混凝土裂縫。有的施工單位為降低成本，配備模板套數不足，由此造成過早拆模，以及過早進行下道工序的問題，最終導致混凝土強度不足，為后期裂縫的產生帶來了隱患。養護過程中重物沖撞，容易使板面出現不規則裂縫，亦應加以注意。⑥裝配式結構，在構件運輸、堆放時，支承墊木不在一條垂直線上，或懸臂過長，或運輸過程中劇烈顛撞；吊裝時吊點位置不當，側向無可靠的加固措施等，均可能產生裂縫。

5.2施工不當引起的裂縫的防治方法

施工質量控制的重點應放在：①混凝土的振搗應遵循快插慢拔的原則，提倡采用二次振搗以排除泌水、混凝土內部的水分和氣泡。振搗的間距及時間應遵循相應標準的規定。②澆筑混凝土之前，將基層和模板澆水均勻濕透，及時覆蓋塑料薄膜等材料，保持混凝土終凝前表面濕潤。③模板工程、養護工程應根據專業單位提供不同齡期混凝土自然養護試件強度，嚴格按照規范要求指導拆模、養護，且注意施工的先后順序。④應加強施工技術人員的學習，掌握基本的施工知識和要求，嚴格按操作規程施工，牢固樹立質量至上、安全第一的責任意識。

6.結論

根據以上所述，引起鋼筋混凝土裂縫的原因是多種多樣的，主要有荷載引起裂縫、溫度裂縫、材料及配合比引起裂縫、沉陷裂縫以及施工不當引起裂縫。對于荷載引起應加強在設計階段對結構驗算復核，確保結構各項系數取值達到規范要求，確保結構受力滿足要求；對于溫度引起的裂縫，主要采取降低水化熱、合理減少水泥用量、加強施工中養護、增設隔熱層或伸縮縫等措施；對于材料及配合比引起裂縫，主要通過嚴格控制原材料進場質量、含泥量和調整使用最佳配合比等措施；對于沉陷引起裂縫，主要通過加固地基使地基承載力滿足要求、或采取措施防止地基浸水軟化、以及合理設置沉降縫等措施和合理設置基礎形式加強結構整體剛度等措施；對于施工不當引起裂縫，主要通過嚴格控制施工質量、采用合理振搗方式、合理的養護拆模順序以及加強施工人員質量意識、提高施工作業隊伍專業素質等措施。最后引進先進的設計、施工及檢測方法，加強裂縫形成原因及防治方法的研究，多方面同時推進，多管齊下才能起到良好的效果，保障橋梁結構的質量安全。

參考文獻

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作者簡介：

劉旭東，男，（1985-），學士； 工作單位：桐廬縣交通勘察設計有限公司 電話：***;郵箱：102178896@qq.com