第一篇：神舟十號(hào)成功發(fā)射并與天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)接的重

神舟十號(hào)成功發(fā)射并與天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)接的重大意義和深刻啟示四

神舟十號(hào)成功發(fā)射并與天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)接的重大意義和深刻啟示

總書(shū)記在接見(jiàn)天宮一號(hào)與神舟十號(hào)載人飛行任務(wù)參研參試單位代表時(shí)指出，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，是我們不懈追求的航天夢(mèng)。神舟十號(hào)發(fā)射成功并與天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接，這是我國(guó)航天戰(zhàn)線(xiàn)艱苦奮斗、自強(qiáng)不息、開(kāi)拓進(jìn)取、不懈追求航天夢(mèng)的新成果，是追逐強(qiáng)國(guó)夢(mèng)、強(qiáng)軍夢(mèng)的成功實(shí)踐。它向世人昭示，中華兒女完全有能力依靠自己的智慧和力量，建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，建成創(chuàng)新型國(guó)家，實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化和民族偉大復(fù)興。實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的最新成果

神舟十號(hào)載人飛船的成功發(fā)射，既是中華民族推進(jìn)航天夢(mèng)的新跨越，全體中華兒女追逐中國(guó)夢(mèng)的新起點(diǎn)，也是我黨我軍實(shí)現(xiàn)強(qiáng)軍夢(mèng)的新典范，展示了中華民族偉大復(fù)興的光明未來(lái)。航天夢(mèng)的新跨越。中華民族是世界上最早仰望星空的民族之一，飛天夢(mèng)想是中華民族的千年夙愿。然而，圓夢(mèng)九天的壯麗實(shí)踐，離不開(kāi)國(guó)家戰(zhàn)略意志和科技創(chuàng)新能力的引導(dǎo)和助推。中華民族航天夢(mèng)照進(jìn)現(xiàn)實(shí)的歷程，就是黨中央領(lǐng)導(dǎo)我國(guó)科技戰(zhàn)線(xiàn)不斷跨越的偉大征程，就是廣大科技工作者大力協(xié)同、集智攻關(guān)、勇于創(chuàng)造、敢于超越、奮力跨越的過(guò)程。神舟十號(hào)載人飛船成功發(fā)射、準(zhǔn)確入軌，我國(guó)第五次載人航天飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)載人航天應(yīng)用性飛行的先河，標(biāo)志著我國(guó)完整掌握了天地往返、出艙活動(dòng)、交會(huì)對(duì)接等載人航天三大基礎(chǔ)性技術(shù)，一舉跨越了發(fā)達(dá)國(guó)家近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程，中華民族航天夢(mèng)開(kāi)始走入空間實(shí)驗(yàn)室和空間站建設(shè)的新時(shí)代。中國(guó)夢(mèng)的新起點(diǎn)。神舟十號(hào)載人飛船的成功發(fā)射，是我國(guó)載人航天工程的新突破，更是我國(guó)全面發(fā)展進(jìn)程中取得的重大戰(zhàn)略性新成果，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)奠定了新起點(diǎn)。載人航天工程是當(dāng)今世界高新科技中最前沿和最具挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域，也是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力和科技競(jìng)爭(zhēng)力的集中體現(xiàn)。神舟十號(hào)載人飛船的成功發(fā)射，是中華民族在攀登世界科技高峰征程上、全面建成小康社會(huì)進(jìn)程中取得的新成就、實(shí)現(xiàn)的新跨越，進(jìn)一步提高了我國(guó)的綜合國(guó)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，必將極大增強(qiáng)全體中華兒女的民族自信心和凝聚力，堅(jiān)定中國(guó)人民繼續(xù)推進(jìn)改革開(kāi)放和社會(huì)主義現(xiàn)代化、在中國(guó)特色社會(huì)主義道路上實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的決心和信念。強(qiáng)軍夢(mèng)的新典范。廣大國(guó)防科技工作者和參與發(fā)射官兵自覺(jué)以建設(shè)一支聽(tīng)黨指揮、能打勝仗、作風(fēng)優(yōu)良的人民軍隊(duì)這一黨在新形勢(shì)下的強(qiáng)軍目標(biāo)為指引，積極投身我國(guó)的載人航天事業(yè)，為神舟十號(hào)載人飛船的成功發(fā)射做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，為實(shí)現(xiàn)強(qiáng)軍夢(mèng)樹(shù)立了

新典范。參與神舟十號(hào)載人飛船發(fā)射的廣大官兵，自覺(jué)高舉旗幟、聽(tīng)黨指揮，牢記重托、不辱使命，為我國(guó)載人航天事業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)新跨越默默奉獻(xiàn)，譜寫(xiě)了“聽(tīng)黨指揮”的忠誠(chéng)詩(shī)篇；以零缺陷、零失誤的高標(biāo)準(zhǔn)，確保了飛船發(fā)射高可靠、高安全，展現(xiàn)了“能打勝仗”的過(guò)硬本領(lǐng)；大力發(fā)揚(yáng)“兩彈一星”精神和載人航天精神，特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)，弘揚(yáng)了“作風(fēng)優(yōu)良”的光榮傳統(tǒng)。

追逐中國(guó)夢(mèng)的成功實(shí)踐

神舟十號(hào)載人飛船的成功發(fā)射，我國(guó)載人航天事業(yè)的科學(xué)發(fā)展，是航天科技戰(zhàn)線(xiàn)和人民解放軍堅(jiān)持走中國(guó)特色科技創(chuàng)新道路，積極弘揚(yáng)載人航天精神，不斷凝聚中國(guó)科技創(chuàng)新力量自主創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的成功實(shí)踐。

堅(jiān)持走中國(guó)特色科技創(chuàng)新道路的偉大勝利。貫徹執(zhí)行自主創(chuàng)新、重點(diǎn)跨越、支撐發(fā)展、引領(lǐng)未來(lái)的指導(dǎo)方針，堅(jiān)持走國(guó)家主導(dǎo)、大力協(xié)同、集中力量辦大事的中國(guó)特色科技創(chuàng)新道路，是神舟十號(hào)載人飛船成功發(fā)射的制度保障。作為世界上最大的發(fā)展中國(guó)家，我國(guó)在科技發(fā)展方面同發(fā)達(dá)國(guó)家還有較大差距。中國(guó)特色科技創(chuàng)新道路，正是立足于新中國(guó)成立之初一窮二白、科技落后的現(xiàn)實(shí)國(guó)情，通過(guò)實(shí)施“兩彈一星”工程、載人航天工程等一系列國(guó)家重大科技工程項(xiàng)目，集中力量辦大事孕育形成的，與中國(guó)特色社會(huì)主義道路一脈相承。神舟十號(hào)載人飛船的成功發(fā)射，再一次昭示我們，集中力量辦大事是中國(guó)特色科技創(chuàng)新道路的顯著政治優(yōu)勢(shì)，是我們戰(zhàn)勝艱難險(xiǎn)阻、鑄就科技輝煌偉業(yè)的強(qiáng)大制度保證。

大力弘揚(yáng)載人航天精神的生動(dòng)寫(xiě)照。大力弘揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神，是神舟十號(hào)載人飛船成功發(fā)射的信念支撐。在實(shí)施載人航天工程的進(jìn)程中，廣大科技工作者牢記黨和人民的重托，滿(mǎn)懷為國(guó)爭(zhēng)光的雄心壯志，堅(jiān)定自信、增強(qiáng)自覺(jué)、奮力自強(qiáng)，以驚人的毅力和勇氣攻克了一項(xiàng)又一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)難題，譜寫(xiě)了共和國(guó)載人航天事業(yè)的壯麗史詩(shī)，也鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。這是以愛(ài)國(guó)主義為核心的偉大民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神的生動(dòng)體現(xiàn)，是我們黨、國(guó)家、軍隊(duì)和人民的寶貴精神財(cái)富。凝聚中國(guó)科技力量自主創(chuàng)新的輝煌成就。載人航天工程是中國(guó)航天領(lǐng)域迄今規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度大、質(zhì)量可靠性安全性要求最高和極具風(fēng)險(xiǎn)性的一項(xiàng)重點(diǎn)工程。黨中央堅(jiān)持人才是第一資源的觀(guān)念，堅(jiān)定不移地實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略和人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，尊重科技工作者的主體地位和勞動(dòng)創(chuàng)造，探索出了依

托重大工程培養(yǎng)創(chuàng)新型人才和領(lǐng)軍人物的有效途徑和體制機(jī)制，形成了老一代航天人甘當(dāng)人梯、新一代航天人茁壯成長(zhǎng)的生動(dòng)局面。神舟十號(hào)載人飛船的成功發(fā)射，正是我們凝聚中國(guó)科技力量的生動(dòng)寫(xiě)照，彰顯了我國(guó)載人航天事業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)創(chuàng)新活力。助推中國(guó)夢(mèng)的光輝典范

航天夢(mèng)連著中國(guó)夢(mèng)，航天夢(mèng)助推中國(guó)夢(mèng)。我國(guó)載人航天事業(yè)的發(fā)展，最直觀(guān)地展現(xiàn)了中國(guó)道路、中國(guó)精神、中國(guó)力量的強(qiáng)大生命力和現(xiàn)實(shí)感召力，最生動(dòng)地展示著我國(guó)科技事業(yè)和社會(huì)主義現(xiàn)代化事業(yè)繁榮發(fā)展的燦爛前景，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，樹(shù)立了光輝典范，提供了成功借鑒。必須始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。神舟十號(hào)載人飛船的成功發(fā)射昭示我們，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)，必須堅(jiān)持實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步推進(jìn)創(chuàng)新型國(guó)家建設(shè)，努力贏得發(fā)展先機(jī)和主動(dòng)權(quán)。加快實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，必須把科技服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展放在首位，激發(fā)創(chuàng)新活力，大力提高自主創(chuàng)新能力，強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合，提升國(guó)家創(chuàng)新體系整體效能，發(fā)揮舉國(guó)體制在實(shí)施國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)中的作用，統(tǒng)籌落實(shí)國(guó)家中長(zhǎng)期科技、教育、人才規(guī)劃綱要，改革完善科技體制機(jī)制，提高科技發(fā)展的科學(xué)化水平和國(guó)際化程度。必須始終堅(jiān)持弘揚(yáng)中國(guó)精神。神舟十號(hào)載人飛船的成功發(fā)射昭示我們，愛(ài)國(guó)主義始終是把中華民族堅(jiān)強(qiáng)團(tuán)結(jié)在一起的精神力量，改革創(chuàng)新始終是鞭策我們?cè)诟母镩_(kāi)放中與時(shí)俱進(jìn)的精神力量。偉大的載人航天精神，不僅培養(yǎng)造就了一支高素質(zhì)載人航天人才隊(duì)伍，也成為各行業(yè)各領(lǐng)域勞動(dòng)者奮發(fā)進(jìn)取的動(dòng)力，成為全社會(huì)、全民族團(tuán)結(jié)奮斗的思想基礎(chǔ)。神舟十號(hào)載人飛船的成功發(fā)射充分證明，以愛(ài)國(guó)主義為核心的民族精神和以改革創(chuàng)新為核心的時(shí)代精神，是凝心聚力的興國(guó)之魂、強(qiáng)國(guó)之魂，是中華民族生命力、凝聚力、創(chuàng)造力的源頭活水，是實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的精神紐帶、精神依托。

必須始終堅(jiān)持苦干實(shí)干。神舟十號(hào)載人飛船的成功發(fā)射昭示我們，功崇惟志，業(yè)廣惟勤；“人世間的一切幸福都是要靠辛勤的勞動(dòng)來(lái)創(chuàng)造的”。奮斗是創(chuàng)造歷史的法寶，也是成就事業(yè)的基石。中華民族之所以迎來(lái)復(fù)興的曙光，靠的就是一代又一代人的艱辛奮斗和埋頭苦干。神舟十號(hào)載人飛船的成功發(fā)射，正是一代代中國(guó)航天人自覺(jué)弘揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神，接力奮斗、實(shí)干興邦的必然結(jié)果。中國(guó)夢(mèng)既是國(guó)家的夢(mèng)、民族的夢(mèng)，也是個(gè)人的夢(mèng)。每一個(gè)中華兒女都要胸懷家國(guó)夢(mèng)、做好分內(nèi)事，腳踏實(shí)地，為全面建成小

康社會(huì)、奪取中國(guó)特色社會(huì)主義新勝利貢獻(xiàn)自己的正能量，共同托起民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。

第二篇：大學(xué)生11月思想?yún)R報(bào)：神舟八號(hào)與天宮一號(hào)成功對(duì)接

大學(xué)生11月思想?yún)R報(bào)：神舟八號(hào)與天

宮一號(hào)成功對(duì)接

敬愛(ài)的黨組織：

2011年11月3日凌晨1時(shí)43分，載人航天工程總指揮常萬(wàn)全宣布：天宮一號(hào)、神舟八號(hào)首次交會(huì)對(duì)接取得圓滿(mǎn)成功。頓時(shí)，飛控大廳里一片歡騰。

從“牽手”到“相擁”，交會(huì)對(duì)接歷時(shí)7分12秒。它標(biāo)志著，繼掌握天地往返、出艙活動(dòng)技術(shù)后，中國(guó)突破了載人航天三大基礎(chǔ)性技術(shù)的最后一項(xiàng)——空間交會(huì)對(duì)接。

11月3日凌晨1時(shí)29分，經(jīng)歷近43小時(shí)飛行和五次變軌的“神舟八號(hào)”飛船飛抵距地面343公里的近圓軌道，與等待已久的“天宮一號(hào)”成功對(duì)接范文網(wǎng)[*]，在靜謐太空中上演了一場(chǎng)屬于中國(guó)的“天神擁吻”盛景。這是中國(guó)載人航天工程完成的首次空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。

按照計(jì)劃，天宮一號(hào)與神舟八號(hào)組合體經(jīng)過(guò)12天左右飛行，兩個(gè)航天器

將分離，進(jìn)行第二次交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)。此后，神舟八號(hào)飛船返回艙返回地面，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器轉(zhuǎn)入長(zhǎng)期運(yùn)行管理，等待與神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船進(jìn)行交會(huì)對(duì)接。

不過(guò)，中國(guó)目前的太空能力與國(guó)際頂尖水平還有很大距離。對(duì)接成功后的天宮一號(hào)只是個(gè)試驗(yàn)艙，并非空間站構(gòu)造。與美國(guó)和蘇聯(lián)早在30多年前就開(kāi)始構(gòu)建空間站相比，中國(guó)的航天計(jì)劃還落后很多。中國(guó)航天技術(shù)發(fā)展晚，起點(diǎn)低，進(jìn)步卻飛速。向世界展示課件下載[*]了中國(guó)航天技術(shù)雄厚實(shí)力與吃苦耐勞的精神。標(biāo)志著改革開(kāi)放下的中國(guó)在雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)支持下，突破西方技術(shù)封鎖，自主開(kāi)發(fā)航天科技進(jìn)步迅速，再向航天強(qiáng)國(guó)邁出一大步。LocaLHOST中國(guó)有責(zé)任再接再厲，大力發(fā)展航天技術(shù)，提升國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)積極推動(dòng)航天領(lǐng)域的國(guó)際合作，為和平利用太空資源、造福人類(lèi)萬(wàn)物作出更大貢獻(xiàn)。

不僅對(duì)中國(guó)的航天科技發(fā)展具有

里程碑式的意義，同時(shí)相關(guān)上市公司的投資價(jià)值也會(huì)被市場(chǎng)進(jìn)一步挖掘！中國(guó)在航天技術(shù)又上了一個(gè)臺(tái)階！

第三篇：神舟八號(hào)天宮一號(hào)對(duì)接過(guò)程詳解

神舟八號(hào)天宮一號(hào)對(duì)接過(guò)程詳解

118個(gè)傳感器、5個(gè)控制器、上千個(gè)齒輪軸承、18個(gè)電機(jī)和電磁拖動(dòng)機(jī)構(gòu)、數(shù)以萬(wàn)計(jì)的零件和緊固件……呈現(xiàn)在記者眼前的兩臺(tái)銀灰色圓柱狀的精密復(fù)雜儀器，就是與“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”對(duì)接機(jī)構(gòu)一模一樣的試驗(yàn)鑒定件。

在“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”即將執(zhí)行我國(guó)首次空間交會(huì)對(duì)接任務(wù)之際，新華社記者來(lái)到對(duì)接機(jī)構(gòu)的研制單位－－上海航天技術(shù)研究院805所，探訪(fǎng)這兩個(gè)航天器如何進(jìn)行“太空之吻”？

對(duì)接結(jié)構(gòu)在地面已進(jìn)行1101次試驗(yàn)

在太空將兩個(gè)航天器對(duì)接起來(lái)形成一個(gè)“組合航天器”的對(duì)接技術(shù)，是人類(lèi)載人航天活動(dòng)的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。目前，世界載人航天領(lǐng)域使用的對(duì)接機(jī)構(gòu)有兩大類(lèi)：一類(lèi)是美國(guó)航天飛機(jī)的“異體同構(gòu)周邊”式對(duì)接機(jī)構(gòu)，另一類(lèi)是俄羅斯和歐空局ATV飛船上的“錐－桿”式對(duì)接機(jī)構(gòu)。

“瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，我國(guó)對(duì)接機(jī)構(gòu)采用了導(dǎo)向板內(nèi)翻式的異體同構(gòu)周邊式構(gòu)型，對(duì)接機(jī)構(gòu)所有的儀器設(shè)備都安裝在周邊，中間留了直徑800毫米的人孔通道，宇航員和貨物就是從這個(gè)通道運(yùn)送。”上海航天技術(shù)研究院研究員、交會(huì)對(duì)接大型地面試驗(yàn)系統(tǒng)原負(fù)責(zé)人陶建中介紹說(shuō)。

陶建中說(shuō)，對(duì)接機(jī)構(gòu)在我國(guó)是一項(xiàng)全新技術(shù)，許多問(wèn)題都是以前從未遇到的，其中最主要的技術(shù)難點(diǎn)有四個(gè)方面：一是如何保證兩個(gè)飛行器相撞時(shí)“不撞壞、不彈開(kāi)”，軟硬適度；二是如何保證很多相互矛盾的動(dòng)作(如推－拉、合－分等)組合在一起具有高可靠度；三是許多復(fù)雜的產(chǎn)品要協(xié)調(diào)安裝于周邊，中間留出人孔通道，如何實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成；四是如何在地面充分試驗(yàn)、模擬天上微重力情況下的對(duì)接分離過(guò)程。

對(duì)接分為8個(gè)步驟約需十分鐘時(shí)間

兩個(gè)航天器在太空的交會(huì)和對(duì)接是兩個(gè)不同過(guò)程。

陶建中介紹，當(dāng)“神舟八號(hào)”和“天宮一號(hào)”在同一時(shí)刻以同樣的速度到達(dá)同一個(gè)地點(diǎn)順利交會(huì)，兩個(gè)飛行器的速度、位置、姿態(tài)、偏差等11個(gè)參數(shù)滿(mǎn)足對(duì)接的初始條件后，飛行器就將停止控制，讓它們根據(jù)慣性進(jìn)行碰撞，整個(gè)對(duì)接過(guò)程一共大約需要十分鐘時(shí)間。

對(duì)接過(guò)程分為8個(gè)步驟：

第一步是“相撞”。在慣性作用下，8噸重的“神舟八號(hào)”與8.6噸重的“天宮一號(hào)”以每秒0.2米左右的速度進(jìn)行相撞，當(dāng)“神舟八號(hào)”上的主動(dòng)對(duì)接機(jī)構(gòu)碰撞上“天宮一號(hào)”上的被動(dòng)對(duì)接機(jī)構(gòu)，對(duì)接過(guò)程正式開(kāi)始。

第二步是“捕獲”。當(dāng)“神舟八號(hào)”主動(dòng)對(duì)接機(jī)構(gòu)上的對(duì)接環(huán)，接到失衡傳感器發(fā)出對(duì)接指令信號(hào)后，6根滾珠絲桿就會(huì)向外推出200多毫米，對(duì)接環(huán)上安裝的3對(duì)捕獲鎖，撞到“天宮一號(hào)”被動(dòng)對(duì)接機(jī)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的卡板器，就會(huì)被牢牢卡住。

第四步是“校正”。當(dāng)“神舟八號(hào)”成功捕獲“天宮一號(hào)”并實(shí)施緩沖后，“神舟八號(hào)”對(duì)接環(huán)的6根滾珠絲桿繼續(xù)往外推至300毫米，同時(shí)對(duì)兩個(gè)航天器的姿態(tài)、位置和偏差等進(jìn)行強(qiáng)行校準(zhǔn)，校準(zhǔn)時(shí)間約需80秒。

第五步是“拉近”。校準(zhǔn)后，“神舟八號(hào)”對(duì)接環(huán)的6根滾珠絲桿緩緩收縮，將兩個(gè)飛行器“拉近”，這一過(guò)程約需240秒。

第七步是“密封”。兩個(gè)飛行器拉緊后，對(duì)接機(jī)構(gòu)上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)將帶動(dòng)鋼絲繩系統(tǒng)，將兩個(gè)連接器面上的密封圈壓縮，保持密封。

第八步是“剛性連接”。通過(guò)對(duì)接鎖使兩個(gè)連接器貼合，實(shí)現(xiàn)“剛性連接”，將兩個(gè)航天器組合成一體。拉緊、密封和剛性連接共需220秒。

連接后的“組合航天器”由“天宮一號(hào)”控制

據(jù)陶建中介紹，“神舟八號(hào)”和“天宮一號(hào)”實(shí)現(xiàn)剛性連接后，將通過(guò)制動(dòng)控制系統(tǒng)，接通兩個(gè)航天器的電氣液路通道，進(jìn)行信息和能源并網(wǎng)。“神舟八號(hào)”上的航天員和貨物通過(guò)直徑800毫米的人孔通道進(jìn)入“天宮一號(hào)”。連接后的“組合航天器”由天宮一號(hào)控制，“神舟八號(hào)”處于停靠狀態(tài)，但如果出現(xiàn)故障，“神舟八號(hào)”則可以立即進(jìn)行“替補(bǔ)”。

在聯(lián)合飛行任務(wù)結(jié)束后，或在緊急狀態(tài)下，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)飛行器的安全分離也至關(guān)重要。根據(jù)程序設(shè)計(jì)，“神舟八號(hào)”和“天宮一號(hào)”的對(duì)接鎖可自動(dòng)分離，一旦出現(xiàn)故障，宇航員可手動(dòng)分離，將兩個(gè)對(duì)接機(jī)構(gòu)掰開(kāi)；此外，還可以采用火工品將對(duì)接機(jī)構(gòu)炸開(kāi)，實(shí)行強(qiáng)行分離。

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第四篇：2011祝賀天宮一號(hào)成功發(fā)射的思想?yún)R報(bào)

2011祝賀天宮一號(hào)成功發(fā)射的思想?yún)R報(bào)

敬愛(ài)的黨組織:

“明月幾時(shí)有，把酒問(wèn)青天。不知天上宮闕，今夕是何年。”古代，中華民族就對(duì)太空充滿(mǎn)好奇，想象出女?huà)z補(bǔ)天、夸父追日、嫦娥奔月、牛郎織女、敦煌飛天壁畫(huà)---………。明代官員萬(wàn)戶(hù)甚至坐在捆綁著火箭的椅子上，進(jìn)行飛天試驗(yàn)。隨著天宮一號(hào)的啟程，建立“天上宮闕”不再是夢(mèng)想，中國(guó)人的飛天事業(yè)再登高峰，書(shū)寫(xiě)了中國(guó)航天史的新篇章。

從建國(guó)初期航空事業(yè)的零基礎(chǔ)到航天技術(shù)的逐步成熟；從神舟一號(hào)小試牛刀到天宮一號(hào)成功升空。我們可以看到，中國(guó)載人航天工程幾乎是以一步一個(gè)乃至數(shù)個(gè)跨越的速度在前進(jìn)，以一個(gè)后來(lái)者居上的氣魄震驚世界。

中國(guó)航天技術(shù)發(fā)展晚，起點(diǎn)低，進(jìn)步卻飛速。天宮一號(hào)的成功升天，向世界展示了中國(guó)航天技術(shù)雄厚實(shí)力與吃苦耐勞的精神。標(biāo)志著改革開(kāi)放下的中國(guó)在雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)支持下，突破西方技術(shù)封鎖，自主開(kāi)發(fā)航天科技進(jìn)步迅速，再向航天強(qiáng)國(guó)邁出一大步。中國(guó)有責(zé)任再接再厲，大力發(fā)展航天技術(shù)，提升國(guó)家核心競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)積極推動(dòng)航天領(lǐng)域的國(guó)際合作，為和平利用太空資源、造福人類(lèi)萬(wàn)物作出更大貢獻(xiàn)。

天宮一號(hào)的發(fā)射在國(guó)慶前期，有人把其稱(chēng)為國(guó)慶獻(xiàn)禮。的確天宮一號(hào)的發(fā)射是一件值得舉國(guó)歡慶的大事，向世界展示中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)力的同時(shí)也提高了國(guó)際地位。我們有什么理由不為其喝彩呢？

相信中國(guó)作為世界航天領(lǐng)域的后起之秀，必將勇往直前，向著更遠(yuǎn)的路進(jìn)發(fā)，那么就讓我們期待著一個(gè)月后神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)的完美對(duì)接吧！

匯報(bào)人：XXXX

2011年10月15日

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第五篇：神舟十一號(hào)與天宮二號(hào)對(duì)接成功

神舟十一號(hào)與天宮二號(hào)對(duì)接成功，中國(guó)將穩(wěn)步進(jìn)入空間站建設(shè)階段

2015級(jí)物聯(lián)網(wǎng)工程一班

王冰玉

北京時(shí)間19日凌晨3點(diǎn)多，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室與神舟十一號(hào)載人飛船成功實(shí)施了交會(huì)對(duì)接。這是中國(guó)首次模擬未來(lái)空間站的交會(huì)對(duì)接方式，即載人飛船利用自身機(jī)動(dòng)能力去主動(dòng)追蹤空間站。這次交會(huì)對(duì)接的成功為我國(guó)未來(lái)建設(shè)自己的空間站打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在航天歷史上，中國(guó)是世界上第三個(gè)完整掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國(guó)家。2011年11月3日，神舟八號(hào)與天宮一號(hào)于北京時(shí)間凌晨1點(diǎn)36分完成了中國(guó)航天史上的首次交會(huì)對(duì)接。2012 年6月18日14點(diǎn)14分，神舟九號(hào)與天宮一號(hào)成功對(duì)接，完成了中國(guó)航天史上的首次載人交會(huì)對(duì)接。2013年6月13日13時(shí)18分，神舟十號(hào)與天宮一號(hào)成功對(duì)接，完成了中國(guó)首次載人交會(huì)對(duì)接應(yīng)用性飛行任務(wù)。三年內(nèi)三次飛行任務(wù)，中國(guó)共在軌完成了8次交會(huì)、6次對(duì)接，覆蓋了自動(dòng)和手動(dòng)、前向和后向、陽(yáng)照區(qū)和陰影區(qū)等多種交會(huì)對(duì)接模式，系統(tǒng)突破并掌握了交會(huì)對(duì)接技術(shù)。

在中國(guó)之前，世界上只有美國(guó)和俄羅斯系統(tǒng)地掌握了完整的交會(huì)對(duì)接技術(shù)。當(dāng)時(shí)，處于冷戰(zhàn)時(shí)期的蘇聯(lián)看到美國(guó)已經(jīng)在載人航天上取得了第一，于是改變發(fā)展思路，下大力氣開(kāi)展空間站領(lǐng)域的研究，最終成為了世界上第一個(gè)成功發(fā)射了國(guó)際空間站的國(guó)家，即禮炮1號(hào)。或許是由于禮炮1號(hào)的發(fā)射，繼承前蘇聯(lián)大部分資源的俄羅斯成為了目前世界上進(jìn)行航天器空間交會(huì)對(duì)接次數(shù)最多的國(guó)家。從1971年4月6日成功發(fā)射禮炮1號(hào)空間站開(kāi)始，到在軌運(yùn)行達(dá)15年之久的和平號(hào)空間站，歷時(shí)23年，期間共發(fā)射三代空間站。進(jìn)行了近百次的交會(huì)對(duì)接任務(wù)，成功率超過(guò)90%，約有8次失敗，且主要發(fā)生在初期。

美國(guó)在載人航天計(jì)劃中不斷研究、發(fā)展，和完善了自己的交會(huì)對(duì)接技術(shù)。早在阿波羅登月計(jì)劃中，為了發(fā)展和驗(yàn)證交會(huì)對(duì)接中的關(guān)鍵技術(shù)，美國(guó)研制并發(fā)射了雙子星座號(hào)系列飛船。并且在1965年12月15日，美國(guó)“雙子星座6”號(hào)和“雙子星座7”號(hào)飛船在航天員的參與下，成功實(shí)現(xiàn)了世界上第一次有人參與的太空對(duì)接交會(huì)。在隨后的1995-1998年間，美國(guó)后續(xù)發(fā)射的航天飛船成功完成了與和平號(hào)空間站的9次交會(huì)對(duì)接任務(wù)。

與美蘇兩國(guó)相比，中國(guó)的交會(huì)對(duì)接技術(shù)起步較晚，技術(shù)積累也比較薄弱，但是憑借清晰的發(fā)展規(guī)劃和艱苦的努力，僅通過(guò)幾次發(fā)射就實(shí)現(xiàn)了從載人航天到空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接的高速發(fā)展。就像中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平說(shuō)的：“未來(lái)，隨著空間實(shí)驗(yàn)室技術(shù)的進(jìn)一步成熟，我國(guó)自己的大規(guī)模空間站建設(shè)也將進(jìn)入一個(gè)高速的發(fā)展的時(shí)期。”

這次神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)交會(huì)對(duì)接的成功也是我國(guó)航天史上的一個(gè)重要里程碑，其重要意義有一下幾個(gè)方面：

1、迄今持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的載人飛行！景海鵬和陳冬將在軌飛行30天

此次神舟十一號(hào)的一個(gè)重要任務(wù)，就是為天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在軌運(yùn)營(yíng)提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，考核驗(yàn)證空間站運(yùn)行軌道的交會(huì)對(duì)接和載人飛船返回技術(shù)。

據(jù)介紹，執(zhí)行神舟十一號(hào)飛行任務(wù)的各系統(tǒng)已完成綜合演練，航天員飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射前各項(xiàng)準(zhǔn)備已基本就緒。神舟十一號(hào)飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，組合體在軌飛行30天。

期間，2名航天員將按照飛行手冊(cè)、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計(jì)劃開(kāi)展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。完成組合體飛行后，神舟十一號(hào)撤離天宮二號(hào)，并于1天內(nèi)返回至著陸場(chǎng)，天宮二號(hào)轉(zhuǎn)入獨(dú)立運(yùn)行模式。

2、實(shí)現(xiàn)與天宮二號(hào)交會(huì)對(duì)接，為中國(guó)空間站建設(shè)打基礎(chǔ)

神舟十一號(hào)載人飛船的另一大核心任務(wù)是，與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成組合體，進(jìn)行航天員中期駐留，考核組合體對(duì)航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。

據(jù)神舟十一號(hào)飛船總設(shè)計(jì)師張柏楠介紹，這次的神舟十一號(hào)任務(wù)是我國(guó)神舟飛船的第二次應(yīng)用飛行，這也是未來(lái)我國(guó)空間站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的重要基礎(chǔ)。根據(jù)中國(guó)航天工程三步走計(jì)劃，從實(shí)現(xiàn)航天員的天地往返，到發(fā)射空間實(shí)驗(yàn)室，下一次的任務(wù)就是建造空間站。神舟十一號(hào)任務(wù)是神舟飛船在建造空間站之前的最后一次載人飛行，也是我們最后一次驗(yàn)證相關(guān)技術(shù)的機(jī)會(huì)。

3、“黑科技”很多，將這樣影響你我生活

作為我國(guó)第一個(gè)真正意義上的太空實(shí)驗(yàn)室，天宮二號(hào)在與神舟十一號(hào)進(jìn)行對(duì)接后，將開(kāi)展航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)、空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)、在軌維修等技術(shù)試驗(yàn)等多項(xiàng)試驗(yàn)。

比如，首次開(kāi)展我國(guó)航天飛行中的醫(yī)學(xué)超聲檢查，可以實(shí)時(shí)檢測(cè)航天員心肺功能；他們將參與多項(xiàng)應(yīng)用載荷技術(shù)試驗(yàn)，更換空間材料制備樣品，進(jìn)行太空植物栽培試驗(yàn)等；還將開(kāi)展在軌維修操作，進(jìn)行人機(jī)協(xié)同驗(yàn)證。

同時(shí)，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室還裝載了寬波段成像光譜儀、三維成像微波高度計(jì)等新一代對(duì)地觀(guān)測(cè)遙感儀器和地球科學(xué)研究?jī)x器，這些載荷的應(yīng)用，將提高我國(guó)在全球氣候變化研究、大氣污染和大氣成分監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域的技術(shù)水平。

4、神舟十一號(hào)之后，中國(guó)明年將進(jìn)入“空間站時(shí)間”

天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)，被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是載人航天工程“第二步走”關(guān)鍵一環(huán)。接下來(lái)，天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船預(yù)計(jì)將于明年上半年訪(fǎng)問(wèn)天宮二號(hào)，為其補(bǔ)加推進(jìn)劑并驗(yàn)證空間站貨物運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)。只要明年空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)一完成，我國(guó)就進(jìn)入了空間站建設(shè)階段，真正進(jìn)入“空間站時(shí)間”。

據(jù)中國(guó)航天科技集團(tuán)董事長(zhǎng)雷凡培透露，2018年前后，我國(guó)計(jì)劃發(fā)射空間站核心艙；2022年前后發(fā)射20噸級(jí)艙段組合的空間站。屆時(shí)，中國(guó)將成為繼俄羅斯之后，以一國(guó)之力獨(dú)自完成空間站建設(shè)的國(guó)家，航天員在空間站駐留可達(dá)一年以上。