第一篇：設計研究院個人業務自傳

本人于1996年7月畢業于吉林工業大學汽車工程學院熱能工程專業及國際經貿學院工業外貿專業，隨后分配到東風設計院，從事動力專業設計工作至今。20xx年11月，本人獲聘東風公司動力工程師。20xx年以來本人先后參加了十堰市液化氣混空氣系統的改造工程設計、東風悅達10萬輛乘用車技術改造項目設計、陜西重型汽車有限公司駕駛室裝焊線技術改造項目設計及總承包管理、上海萬豐汽車有限公司涂裝車間項目總承包管理、神龍汽車有限公司30萬輛改擴建工程項目管理、安徽江淮汽車股份有限公司載貨汽車零部件投資項目設計、湖北三環汽車集團、丹東曙光車橋有限公司、江西長力工業園、東風公司各專業廠整合搬遷、新建、改擴建工程等大中小型工程可行性研究、方案、初步設計、施工圖設計、總承包及項目管理工作共計100余項。通過大量的工程實踐，本人已熟練掌握鍋爐房、空壓站、燃氣調壓站、油庫、氣體匯流排間、動力管網等工程設計內容，在一定程度上了解了汽車行業鑄造、沖壓、焊接、涂裝、總裝等生產工藝，充分了解蒸汽、壓縮空氣、天然氣、液化石油氣、城市煤氣、氧氣等工業氣體、汽柴油、熱水等動力介質的性能、設計技術、運行管理等，充分掌握了對鍋爐、水處理設備、凝結水回收、壓縮機及后處理設備、燃氣調壓裝置、油料供應、工業氣體集中供應系統、熱力管道補償器等設備系統的設計選型。對節約能源與合理利用能源以及保護環境等有了充分認識，并在設計中一以貫之。本人參與設計的東風悅達10萬輛乘用車技術改造項目、陜西重型汽車有限公司駕駛室裝焊線技術改造項目分獲機械行業優秀勘查設計二、三等獎。設計的過程也是學習的過程。在十堰市液化氣混空氣系統改造設計中，本人承擔了近1/3的設計任務。在設計過程中，本人對液化石油氣的來源、組成、物理與化學性質、儲配與使用、氣化與混氣工藝、調壓系統、氣站主要設備、管道供應系統等進行了充分的學習，并熟練掌握了液化石油氣運輸工程、儲存站、儲配站、罐裝站、氣化站、混氣站、瓶裝供應站、用戶系統等工藝流程及設計方法。嚴格按照《城鎮燃氣設計規范》GB50068-93、《工業金屬管道工程施工及驗收規范》GB50635－97《、工業金屬管道設計規范》GB50616－20xx進行設計，有效保證了設計質量。只有不斷創新才能取得持續的進步。在陜西重型汽車有限公司駕駛室裝焊線技術改造項目設計與總承包管理工程實踐中，由于車間二氧化碳氣體保護焊機多達60臺，改造前車間生產采用瓶裝供氣，因車間擁擠，物流不暢，氣瓶靠手工運輸，工人勞動強度較大，效率偏低，本人設計時選用二氧化碳全自動切換匯流排，實行管道集中供氣，各用氣終端采用流量計式減壓裝置，實現恒壓恒流，在一定程度上方便了管理、提高了效率、美化了車間生產環境。由于匯流排采用全自動切換，在車間設置了低壓聲光報警系統，實現站房無人值守，降低了生產運行管理成本。在該項目總承包管理過程中本人跟蹤此系統運行達5個月，總體運行良好，個別地方的不足也得到了及時的修正，為今后進一步完善設計工作積累了第一手資料和經驗。溝通是學習提高的橋梁。由于設計業務的擴展，設計工作的內容不斷出現新情況、新問題，還有各種新材料、新技術、新設備、新工藝的運用，國家節約能源與合理利用能源政策的貫徹實施，這些都要求我們不斷學習才能適應，而加強與有關政府部門、廠家、施工企業的溝通與交流能使我們受益匪淺。在武漢光谷新光電產業發展有限公司4＃標準廠房設計中要求提供氮氣供應系統，由于沒有經驗可循，本人頻繁地與設備廠家聯系，咨詢技術問題，對氮氣低溫儲罐、氣化裝置、調壓穩壓系統有了清晰的認識，最終圓滿地完成了設計任務。在此過程中，本人進一步了解了LOX、LAr、LNG等常壓低溫貯罐、運輸設備、低溫氣瓶供氣等方面的技術與設備信息，為今后從事相關設計工作積累了知識。“科學設計，竭誠服務。顧客至上，信譽第一”。本人在設計工作中著力貫徹公司質量方針，從事設計工作以來，做到“O”事故，沒有違反一條國家強制性條文，獲得了公司及業主的一致肯定。虛心學習，尊重科學。工作中遇到問題多向本專業的老同志請教，尊重專業權威，堅持以理服人，不盲從，不偏執，取長補短，教學相長。對專業的年輕同事進行積極引導，多鼓勵，多溝通，多交流，不保留。時刻以業主利益為主導，充分體現業主意志。對業主的工作思路在理解的基礎上提出完善意見，該花的錢要花，不該花的錢要省。對業主的有些不合理的主張敢于提出自己的保留意見，供業主參考。對違反國家規范規定的意見堅持說服。隨著國家能源緊張的問題日益突出，節約能源與合理利用能源成為動力設計面臨的重大課題，可以說：“科學設計”無止境，沒有最好，只有更好。服務也是生產力。在神龍公司30萬輛改擴建工程中，本人參加了項目管理工作。

第二篇：設計研究院個人業務自傳

本人于1996年7月畢業于吉林工業大學汽車工程學院熱能工程專業及國際經貿學院工業外貿專業，隨后分配到東風設計院，從事動力專業設計工作至今。XX年11月，本人獲聘東風公司動力工程師。

XX年以來本人先后參加了十堰市液化氣混空氣系統的改造工程設計、東風悅達10萬輛乘用車技術改造項目設計、陜西重型汽車有限公司駕駛室裝焊線技術改造項目設計及總承包管理、上海萬豐汽車有限公司涂裝車間項目總承包管理、神龍汽車有限公司30萬輛改擴建工程項目管理、安徽江淮汽車股份有限公司載貨汽車零部件投資項目設計、湖北三環汽車集團、丹東曙光車橋有限公司、江西長力工業園、東風公司各專業廠整合搬遷、新建、改擴建工程等大中小型工程可行性研究、方案、初步設計、施工圖設計、總承包及項目管理工作共計100余項。

通過大量的工程實踐，本人已熟練掌握鍋爐房、空壓站、燃氣調壓站、油庫、氣體匯流排間、動力管網等工程設計內容，在一定程度上了解了汽車行業鑄造、沖壓、焊接、涂裝、總裝等生產工藝，充分了解蒸汽、壓縮空氣、天然氣、液化石油氣、城市煤氣、氧氣等工業氣體、汽柴油、熱水等動力介質的性能、設計技術、運行管理等，充分掌握了對鍋爐、水處理設備、凝結水回收、壓縮機及后處理設備、燃氣調壓裝置、油料供應、工業氣體集中供應系統、熱力管道補償器等設備系統的設計選型。對節約能源與合理利用能源以及保護環境等有了充分認識，并在設計中一以貫之。本人參與設計的東風悅達10萬輛乘用車技術改造項目、陜西重型汽車有限公司駕駛室裝焊線技術改造項目分獲機械行業優秀勘查設計二、三等獎。

設計的過程也是學習的過程。在十堰市液化氣混空氣系統改造設計中，本人承擔了近1/3的設計任務。在設計過程中，本人對液化石油氣的來源、組成、物理與化學性質、儲配與使用、氣化與混氣工藝、調壓系統、氣站主要設備、管道供應系統等進行了充分的學習，并熟練掌握了液化石油氣運輸工程、儲存站、儲配站、罐裝站、氣化站、混氣站、瓶裝供應站、用戶系統等工藝流程及設計方法。嚴格按照《城鎮燃氣設計規范》gb50028-93、《工業金屬管道工程施工及驗收規范》gb50235－97、《工業金屬管道設計規范》gb50316－XX進行設計，有效保證了設計質量。

只有不斷創新才能取得持續的進步。在陜西重型汽車有限公司駕駛室裝焊線技術改造項目設計與總承包管理工程實踐中，由于車間二氧化碳氣體保護焊機多達60臺，改造前車間生產采用瓶裝供氣，因車間擁擠，物流不暢，氣瓶靠手工運輸，工人勞動強度較大，效率偏低，本人設計時選用二氧化碳全自動切換匯流排，實行管道集中供氣，各用氣終端采用流量計式減壓裝置，實現恒壓恒流，在一定程度上方便了管理、提高了效率、美化了車間生產環境。由于匯流排采用全自動切換，在車間設置了低壓聲光報警系統，實現站房無人值守，降低了生產運行管理成本。在該項目總承包管理過程中本人跟蹤此系統運行達5個月，總體運行良好，個別地方的不足也得到了及時的修正，為今后進一步完善設計工作積累了第一手資料和經驗。

溝通是學習提高的橋梁。由于設計業務的擴展，設計工作的內容不斷出現新情況、新問題，還有各種新材料、新技術、新設備、新工藝的運用，國家節約能源與合理利用能源政策的貫徹實施，這些都要求我們不斷學習才能適應，而加強與有關政府部門、廠家、施工企業的溝通與交流能使我們受益匪淺。在武漢光谷新光電產業發展有限公司4＃標準廠房設計中要求提供氮氣供應系統，由于沒有經驗可循，本人頻繁地與設備廠家聯系，咨詢技術問題，對氮氣低溫儲罐、氣化裝置、調壓穩壓系統有了清晰的認識，最終～地完成了設計任務。在此過程中，本人進一步了解了lox、lar、lng等常壓低溫貯罐、運輸設備、低溫氣瓶供氣等方面的技術與設備信息，為今后從事相關設計工作積累了知識。

“科學設計，竭誠服務。顧客至上，信譽第一”。本人在設計工作中著力貫徹公司質量方針，從事設計工作以來，做到“o”事故，沒有違反一條國家強制性條文，獲得了公司及業主的一致肯定。

虛心學習，尊重科學。工作中遇到問題多向本專業的老同志請教，尊重專業權威，堅持以理服人，不盲從，不偏執，取長補短，教學相長。對專業的年輕同事進行積極引導，多鼓勵，多溝通，多交流，不保留。時刻以業主利益為主導，充分體現業主意志。對業主的工作思路在理解的基礎上提出完善意見，該花的錢要花，不該花的錢要省。對業主的有些不合理的主張敢于提出自己的保留意見，供業主參考。對違反國家規范規定的意見堅持說服。隨著國家能源緊張的問題日益突出，節約能源與合理利用能源成為動力設計面臨的重大課題，可以說：“科學設計”無止境，沒有最好，只有更好。

服務也是生產力。在神龍公司30萬輛改擴建工程中，本人參加了項目管理工作。在項目實施過程中，本人依據工作流程，認真履行現場工程師工作職責，在主管的沖焊冷凍水外網工程、新區外網工程、焊裝車間動力工程中，本人加強與業主、監理單位、設計單位、施工單位及質監部門的溝通協作。在實施管理中嚴把材料關，充分體現設計文件技術要求與國家規范的有關規定，對管道施工的材料進場、保存、防腐、保溫、試驗各工序進行現場見證。本人勤勉負責的工作作風獲得了業主的充分肯定，同時也贏得了施工單位的理解與尊重。

問渠那得清如許，為有源泉活水來。本人在今后工作中將不斷學習、著力創新、加強溝通，堅定不移地貫徹公司質量方針，秉承“用智慧創造價值，奉獻社會，回報自己”的企業理念，踐行“為客戶提供科學、先進、合理的技術服務”的經營理念，為提升企業核心競爭力作出自己應有的貢獻。

第三篇：個人業務自傳

個人業務自傳

篇一：個人業務自傳

個人業務自傳

鄭新建，現任助理農藝師，本人自2008年任現職以來，態度熱情，積極工作，刻苦學習業務知識，精益求精，恪盡職守，腳踏實地，扎根農業生產第一線，我場地處農村，條件艱苦，但為種子繁育量的擴大提供有利條件，認真抓好種子繁育工作，搞好種子基地建設，培訓好農民技術員，積極推廣農業技術新品種，新成果，精心管理試驗田，為我縣農業和經濟發展作出了突出貢獻。

1、思想政治方面：認真學習“鄧小平理論”、“三個代表”重要思想，以及胡錦濤總書記的“科學發展觀”，仔細閱讀“十八大”文件，在思想上、行動上同黨中央保持一致，刻苦鉆研業務，努力提高自己的業務水平。

2、專業知識與業務技能方面：堅持研讀專業書籍和農業期刊雜志，不斷更新專業知識，開闊自己的視野，提高自己的技術水平，并深入生產實際，將理論在實踐中融會貫通，能獨立完成種子生產，主持各種生產示范試驗，承擔高產開發項目、搞好技術培訓，編寫有關農業技術資料，熟練掌握農業管理知識，對于新品種、新成果的推廣應用有較強的實際操作能力。

3、主要工作業績：

3.1承擔部、省、市下達的農業示范推廣項目。2008年任現職以來，參加“優質小麥良種推廣補貼”項目，我負責小麥

種子配發及協調工作，2008年完成小麥供種99.81萬畝，698.67公斤；2009年完成小麥供種100.15萬畝，701.05萬公斤；2010年完成小麥供種99.81萬畝，698.67萬公斤，圓滿完成了全縣小麥補貼統一供種任務，為我縣小麥增產增收做出了突出貢獻，2008年我參與實施的“金豐大豆一號畝產600斤以上高產高效栽培技術”項目，榮獲2008年首屆“匯興杯”河南城鄉科技致富項目博覽會金獎。還參加2007-2010年測土配方施肥項目；2009年主持《高毒農藥取代項目防治盲蝽象藥劑大區示范》試驗；2010年玉米高產創建項目；2011-2012年小麥病蟲害專業化統防統治示范建設項目。

3.2 編寫培訓材料。為貫徹落實科技興國戰略，進一步提高青年農民文化素質，2008年我參與編寫了《蔬菜栽培學》和《測土配方施肥知識問答》培訓材料，為培訓青年農民提供有力保障，做出了自己應有的貢獻。

3.3 論文和主要技術報告。針對農業生產存在問題和發展需要，2008年9月，我參與編寫《民權縣重大病蟲害專業化防治技術操作規程》，在農業生產已推廣應用；2011年我參與撰寫的《小麥弱苗轉壯苗管理技術》論文在商丘2011小麥學術交流中被評為貳等獎；《小麥超高產栽培技術規程》這篇論文在河南省小麥研究會商丘工作委員會2011學術交流中被評為壹等獎，為指導我縣小麥生產提供依據。

4、認真做好本職工作 / 6

4.1 深入農村一線，努力做好農業推廣工作。任職以來，我經常深入田間，示范推廣小麥、玉米、棉花、大豆等作物新品種60多個，累計推廣面積586萬畝，經濟效益達1億多元，其中小麥新品種16個，玉米15個，大豆6個，花生、棉花、蔬菜14個新品種，同時推廣間作套種技術，以提高耕地單位面積效益。

4.2 針對生產中存在的問題，幫助農民解決一些重大疑難技術問題。我經常到尹店、雙塔、野崗等鄉鎮解決花生地下害蟲及生長期內的病蟲害的防治技術。到小麥、玉米主產區解決小麥全蝕病防治，玉米粗縮病的防治技術問題。增強了農民的科技意識，提高了農作物產量，增加了農民收入，贏得農民稱贊。

5、榮譽獎勵

任現職以來，我時刻關注時事政治，積極學習黨的路線、方針、政策，同黨中央保持一致，由于工作認真負責，踏實肯干，任勞任怨，幾年來，多次在全縣綠色證書工程中被評為“優質課教師”、民權縣農業局先進工作者，民權縣原種場勞動模范。

2013年11月16日

篇二：職稱個人業務自傳

個人業務自傳

本人自2005年擔任助理工程師以來，在上級領導和業務部門的關懷指導下，無論在思想上，還是在工作及業務學習上，都有了明確的提高。充分發揮自己的專長，理論聯系實際，敢于開拓，取得了較佳的成績。連續多年被評為先進工作者，受到領導和同事的一致好評。

在政治思想上，能夠熱愛祖國、熱愛社會主義，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，堅持四項基本原則，具有較強的組織紀律性，能帶頭以身作則，嚴格遵守國家的法律法規，以及本單位的各種規章制度，思想純潔、廉潔奉公、處事公證、客觀、講究誠信，牢記胡錦濤總書記的“八榮八恥”理論，積極參加各類政治業務學習，努力提高自己的政治業務水平。貫徹執行黨在新時期下關于素質教育的方針政策。

在工作上，本人更是愛崗敬業，不甘落后，任勞任怨，從參加工作擔任技術崗位職務以來，已經錘煉成一名工作經驗豐富，對工程質量把關嚴格，施工控制能力強，具有各方面協調能力的助理工程師；強化管理、開拓創新、提升效益。管理、創新是我思考得最多的問題，確實管理對一個企業來說，是十分重要，沒有良好的管理，就談不上企業的發展、效益，而沒有創新，企業的管理就會停滯不前，就會缺少發展的動力，我擅長綜合管理，根據自己多年的企業管理施工經驗，加以總結，制訂出一套適應企業發展的管理模式，并不斷加以創新落實，同時積極探索吸取國際國內的先進經驗，在施工過程中大膽采用

新技術新方法，提高了工程質量，降低了工程成本。從2000年參加工作以來，先后參建工程有 “和平路改造工程、大嶺路南段改造工程、開發區三門西路工程、澗南排污工程、澗河四期土方挖運工程、澗河四期道路工程、五原路道路工程、陜縣天河路道路工程”等，合格率均達100%，其中“和平路改造工程、大嶺路南段改造工程、澗南排污工程、五原路道路工程” 榮獲省優良工程，為我市的城市建設做出了積極的貢獻。工程施工期間嚴格按照施工技術規范組織施工，嚴把質量關，工程質量無小事，時時事事要認真，嚴防任何施工事故的發生，以自己的辛勤勞動，為我市工程建設添磚增瓦；在業務技術上，我十分重視知識的更新和補充，/ 6 培養各方面的技能，不斷提高自身的素質，以更好的業務技能做好本職工作。

自參加工作以來，除自學外，還多次參加由省和市舉辦的相關知識培訓，使我受益無窮，并在業務考核中多次獲得優異成績，將平時學到的東西運用到實踐中去，同時勇于探索新技術，掌握新方法，把在項目建設中學到的，看到的，聽到的，結合自己的知識，加以總結和改進，更為科學的采用新技術，新工藝，既節省了原材料，又縮短了工期，提高了經濟效益，受到了社會各界的好評。于2006年取得了造價員執業資格證；2009年取得了二級建造師執業資格證。撰寫的論文《工程項目成本管理與成本控制》和《淺論城市道路路基施工質量控制》在《三門峽市建筑科技論壇》發表。

不過在取得成績的同時，還存在諸多不足之處，我會在以后的工作學習中更加嚴格的要求自己，積極進取，以便為構建和諧社會做好

充分準備工作，在以后的業務技能領域再攀新峰，為我市的城市建設做出更大的貢獻，把三門峽建設的更美。

個人業務自傳

姓名：劉虎

單位：三門峽市恒源道路工程有限公司 日期：2010年10月28日

篇三：個人業務自傳

個人業務自傳

本人自參加工作以來，不斷加強自身的政治理論修養，努力提高業務能力，充分發揮自身特長，理論聯系實際，敢于創新，勇于開拓，各方面都取得了較好的成績，受到領導和同事們的一致好評。

思想整治方面，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，認真學習鄧小平理論和三個代表重要思想，深入貫徹落實科學發展觀。在工作中，具有較強的組織紀律性，以身作則，講究誠信，愛崗敬業，任勞任怨，經驗較為豐富，專業技術能力強，具有各方面的協調能力。

業務方面，我首先是加強學習。參加工作十幾年來，先后參加了省供水協會組織舉辦的化學檢驗員培訓、省技術質量監督局組織的全省供水行業質量控制考核中并多次取得優異成績。參與檢測的項目從最初的7項常規分析增加到目前的104項全分析，期間經過了多次繁瑣復雜的科學實踐和質量控制驗證，包含了中心檢測人員的辛勤汗水。一分耕耘、一分收獲！經過全體人員的堅持不懈努力，終于在近幾年的省供水行業質量控制考核中，屢次取得驕人

成績，位居全省轄市供水行業前茅，受到了省供水協會和公司領導的高度評價和一致認可。并在試運行一段時期后積累了一定檢測經驗后，結合本實驗室內部實際運行情況編寫了實驗室質量體系文件：【質量手冊】、【程序文件】、【作業指導書】、【檢驗實施細則】等，并將這些體系文件實施于日常檢測工作和體系運行中。在實際運行中查找問題匯總經驗后，將新的實驗室體系運行進一步達到精益求精。為我中心通過省技術質量監督局進行計量認證奠定了堅實的基礎。

參加工作以來，業績與成果方面，我也付出了比常人更多的艱辛，創造了驕人的成績。在計劃進行計量認證的初期，由于本實驗室設備剛到位，技術人員缺乏、技術經驗落后，距離步入標準的現代化實驗室還有很大差距。為克服這種差距，我多次走訪其它兄弟單位，并就技術性難題向行業資深前輩進行了學習和交流，并在實際工作中進行探索應用，終于使本實驗室/ 6 檢驗檢測項目提高到106項檢測能力。為本實驗室順利通過省評審組計量認證考核提供了可靠保障。并依次于2008年參加省供水協會舉辦的省城市供水行業質量控制考核中參考項目取得優異成績；

2010年參加省供水協會舉辦的省城市供水行業質量控制考核中參考項目取得合格成績； 2012年參加省供水協會舉辦的城市供水行業質量控制考核中參考項目取得優異成績；2014年參加省供水協會舉辦的省城市供水行業質量控制考核中參考項目取得優異成績。

任水質中心質量負責人以來，組織水質中心實驗人員進行了大量實踐和實驗，其中在GB/T5750-2006生活飲用水國家標準檢測方法中沿用但革新了原子熒光分光光度法檢測砷元素，并對新方法進行了嚴格的加標回收率、空白樣、平行樣等質量控制措施.期間同步組織編寫了質量手冊、程序文件、作業指導書、管理記錄表格、技術記錄表格等質量體系文件，并組織人員進行了實驗室質量體系試運行.在經過一段時間的成功試運行后，向省質量技術監督局提交了計量認證資質認定報告.總之，工作以來我最大的感悟是：只有通過多學、多做、多交流、業務水平才能提升；只有通過不斷實踐、不斷總結，才能達到更高境界；只有誠信、重質量，才能使本中心在質量淘汰中立于不敗之地。/ 6 / 6 / 6

第四篇：個人業務自傳

個人業務自傳

鄭州交通職業學院 張洪順

2006年9月

個人業務自傳

本人自1993年執教以來，已有十余年教齡；2004年初進入鄭州交通職業學院任大專語文教師，兼工作中兢兢業業，踏踏實實，從不遲到、早退和曠工，時常加班加點，不計個人得失。

教學中，針對高職高專在校生職業化教育的特點，認真備課，精心設計課堂教學程序。所寫教案被院教務處被為“優秀教案”。教學中理論聯系實際，課堂氣氛活躍，教學效果良好。在語文教學中，針對學生中大部分來自農村的特點，開展普通話推廣活動，指導學生參加國家語委的普通話水平等級考試，很多學生都取得了優良成績，拿到了二級以上的證書，使用普通話已成為一種風氣。同時，對學生進行書法技巧練習，使畢業生走上工作崗位時能具備一手漂亮的鋼筆字。各項教學工作任務都能順利完成。積極參加教研、科研活動；積極參加學院組織的公開課、觀摩課教學，并取得了優良成績，并被評為“優秀教師”。

所任輔導員的班級建設成績出色，榮獲“鄭州交通學院優秀班級”光榮稱號。班級團組織榮獲“優秀團部”稱號，是系部的“紀委衛生標兵班”。在校園文化建設活動中多次獲獎。自2004年以來，連續被評為系“八星級”優秀班級和院優秀班級。

自2005年8月被學院聘為系部副主任以來，忠于職守，高效管理，所負責系部的教學、管理秩序井然，成績突出，獲領導好評。

三、所獲獎勵及進修、科研情況 自入校以來，由于工作努力，成績出色，多次獲院系領導通報表揚，多次被評為“優秀教師”、“優秀輔導員”。2005年參加武漢理工大學在職研究生考試，現已被錄取為汽車學院車輛工程專業學生。

2005年12月在CN級刊物《新風教育創新論壇》上發表了《如何提高民辦教育初期管理機制》的論文。

積極參加學校科研項目的開發。2006年2月與同事王慶陽、張香莎等參與科聯的科研項目《河南省的物流產業發展研究》，現在已獲立項，正在積極調研論證。

張洪順

2006年9月

第五篇：個人業務自傳[定稿]

本人自2009年擔任助理工程師以來，在上級領導和業務部門的關懷指導下，無論在思想上，還是在工作及業務學習上，都有了明確的提高。充分發揮自己的專長，理論聯系實際，敢于開拓，取得了較佳的成績。2012年被評為集團環保先進工作者，受到領導和同事的一致好評。

一、在政治思想上

我能夠熱愛祖國、熱愛社會主義，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策，認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，堅持四項基本原則，具有較強的組織紀律性，能帶頭以身作則，嚴格遵守國家的法律法規，以及本單位的各種規章制度，思想純潔、廉潔奉公、處事公證、客觀、講究誠信，牢記胡錦濤總書記的“八榮八恥”理論，積極參加各類政治業務學習，努力提高自己的政治業務水平。貫徹執行黨在新時期下關于素質教育的方針政策。

二、個人素質提高方面

工欲善其事，必先利其器。我自始至終保持愛崗敬業，不甘落后，任勞任怨的工作態度，尤其在科技日益發達的今天，對人的要求越來越高，促使我不但要具備過硬的理論知識，還要有豐富的實踐經驗，為達到這兩點我不斷的學習新知識新技術，同時將這些學習到的知識貫穿到工作中去。只有這樣才能適應新形勢，創造新成績。我清醒的認識到，作為一名集團的環保節能管理人員必須具備高超的專業技能，因此，我非常重視專業知識的學習和項目應用實踐，幾年來，我先后多次參與了集團集團環保節能項目研究與實施，并將個人心得編寫成《》于

發表。

三、個人工作能力方面

我還尊重領導，服從組織安排，團結同志，充分發揮主觀能動性，創造性的完成任務。尤其是在我擔任工程監理工作期間，能夠創造性的開展工作，根據項目性質、人員結構、技術力量、儀器設備等，有針對性的做好各項工作。積極深入現場發現問題解決問題，不逃避責任、不回避難題，用實際行動確保我所監理的工程能夠質量過硬、按時交工，圓滿的高質量的完成單位賦予的各項監理工作。

在工作中我還始終將企業的需要與自身技術融為一體，不斷提高服務意識，時刻急企業之所急，想企業之所想，以滿足企業要求為己任。勤奮工作的同時，不忘宣傳介紹本專業，本單位，本系統，為公司塑造良好的的企業外部形象。作為過去的監理人員和現在環保管理人員，利用自身業務所長，對各項工作流程嚴格把關，對提交的各項工作成果嚴格檢查，對業務進行跟蹤了解，任職以來，無發生任何工作問題，得到單位和其他企業的高度肯定和評價。