第一篇：謀劃推進(jìn)貴州雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)研究

謀劃推進(jìn)貴州雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)研究

摘 要 臨空經(jīng)濟(jì)作為交通運(yùn)輸方式促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展所形成的新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，因其對(duì)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的巨大帶動(dòng)作用而正在受到越來(lái)越多的關(guān)注。雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)，將徹底改變貴州地處西南腹地的區(qū)位條件，形成了臨港發(fā)展新優(yōu)勢(shì)，支撐了內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)。因此，我們應(yīng)以建立全球國(guó)際航空樞紐為目標(biāo)，大力發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)，把雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)為黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的“先導(dǎo)經(jīng)濟(jì)區(qū)”。

關(guān)鍵詞 臨空經(jīng)濟(jì) 先導(dǎo)經(jīng)濟(jì)區(qū) 增長(zhǎng)極

中圖分類號(hào)：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

當(dāng)前，全國(guó)上下都在認(rèn)真貫徹總書(shū)記系列重要講話和《報(bào)告》精神，深刻領(lǐng)會(huì)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略部署，積極主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)，加快培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。貴州省統(tǒng)籌規(guī)劃提出“利用空港優(yōu)勢(shì)、促進(jìn)我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，是省會(huì)貴陽(yáng)與黔南州互動(dòng)共贏的有益嘗試”的設(shè)想，按照建設(shè)“內(nèi)陸開(kāi)放、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、生態(tài)文明”為內(nèi)涵和特色的高端產(chǎn)業(yè)功能聚集區(qū)的理念來(lái)發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)。

如何使臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)充分發(fā)揮示范帶動(dòng)輻射作用，成為科學(xué)發(fā)展的有效載體和重要依托，是我們轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的戰(zhàn)略突破口。

臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先導(dǎo)經(jīng)濟(jì)區(qū)”

臨空是后工業(yè)化發(fā)展的新型經(jīng)濟(jì)模式。指的是依托機(jī)場(chǎng)（尤其是國(guó)際性、樞紐性大機(jī)場(chǎng)），利用航空港區(qū)的人流、物流、資金流、信息流和文化流資源，以航空港區(qū)為核心，以公路、鐵路交通為延伸軸，帶動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（一）臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的概念內(nèi)涵提升

臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的提升，其概念包含了三個(gè)層次：首先，它是一種新的經(jīng)濟(jì)模式。是機(jī)場(chǎng)周邊出現(xiàn)的資金、技術(shù)、服務(wù)和勞動(dòng)力、文化的聚集，產(chǎn)生的集聚效應(yīng)和擴(kuò)散效應(yīng)的新經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。其次，它暗含了一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)。航空經(jīng)濟(jì)區(qū)帶來(lái)的高新技術(shù)、電子信息化產(chǎn)業(yè)和相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)。最后，它具體指某一地理區(qū)域的新型城鎮(zhèn)化，是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、電子信息產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)研發(fā)中心、生產(chǎn)力服務(wù)中心、企業(yè)總部集聚區(qū)、高端商務(wù)服務(wù)區(qū)、生態(tài)休閑區(qū)的綜合。

（二）目前國(guó)際臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展概況

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和航空業(yè)的進(jìn)步，世界各地的大型機(jī)場(chǎng)都先后推出臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)計(jì)劃，并且，在整體規(guī)劃上，呈現(xiàn)多元化、多層次、輻射廣的態(tài)勢(shì)。

1.便捷的綜合交通網(wǎng)絡(luò)是臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要元素

縱觀國(guó)際上的臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，無(wú)論是流量經(jīng)濟(jì)還是制造性經(jīng)濟(jì)，綜合交通的便捷性成為臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)不可或缺的元素。譬如法蘭克福地區(qū)是得益于擁有飛往世界及德國(guó)各主要城市的空中客運(yùn)航線、四通八達(dá)的貨運(yùn)航線，以及密如蛛網(wǎng)的地面交通網(wǎng)，便捷的綜合交通網(wǎng)路體系使其成為德國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施最好的地區(qū)之一。

2.機(jī)場(chǎng)的服務(wù)能力和服務(wù)效率是臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)力

從對(duì)國(guó)外諸多臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的企業(yè)研究中發(fā)現(xiàn)，機(jī)場(chǎng)的服務(wù)能力和服務(wù)效率是企業(yè)選址的關(guān)鍵要素之一。如處于美國(guó)東西兩岸中心的美國(guó)達(dá)拉斯?沃思堡地區(qū)，其機(jī)場(chǎng)提供飛往133個(gè)國(guó)內(nèi)目的地和全球36個(gè)國(guó)際目的地的直飛服務(wù)，其良好的區(qū)位和服務(wù)能力成為多家企業(yè)選址該地區(qū)的主要因素。

3.生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展?jié)摿薮?/p>

樞紐機(jī)場(chǎng)由于其強(qiáng)大的客貨集散能力和全球易達(dá)性，使得物流、培訓(xùn)、金融、咨詢等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)環(huán)節(jié)聚集在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。香農(nóng)機(jī)場(chǎng)自由區(qū)、孟菲斯、西雅圖以及蒙特利爾臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)都設(shè)有多處培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，達(dá)拉斯沃斯堡機(jī)場(chǎng)區(qū)已經(jīng)布局了多家金融機(jī)構(gòu)和咨詢公司。

4.貿(mào)易經(jīng)濟(jì)是樞紐機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的主導(dǎo)

樞紐機(jī)場(chǎng)作為客貨中轉(zhuǎn)站，天然的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)連通性使其成為國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的最佳場(chǎng)所。新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)憑借其在東南亞的樞紐運(yùn)營(yíng)及遍及歐美非的航線網(wǎng)絡(luò)，打造了機(jī)場(chǎng)自由區(qū)，發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易產(chǎn)業(yè)。

（三）臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的“先導(dǎo)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)”

1、行業(yè)鏈間的良性互動(dòng)發(fā)展效應(yīng)

航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)主要吸引四大產(chǎn)業(yè)，并形成良性互動(dòng)。第一個(gè)是航空產(chǎn)業(yè)，包括直接為機(jī)場(chǎng)設(shè)施、航空公司及其他駐機(jī)場(chǎng)機(jī)構(gòu)提供服務(wù)的配套和后勤產(chǎn)業(yè)等；第二個(gè)是航空物流業(yè)，航空運(yùn)輸?shù)呢浳镆话憔哂兄亓枯p、體積小、技術(shù)精、價(jià)值高、鮮活和事急等特點(diǎn)，除利用機(jī)場(chǎng)口岸的功能外，同時(shí)利用機(jī)場(chǎng)周邊物流基地的保稅功能，實(shí)現(xiàn)港區(qū)聯(lián)動(dòng)；第三具有明顯航空運(yùn)輸指向性的高新技術(shù)加工制造業(yè)和有關(guān)服務(wù)業(yè)。包括航空物流輔助加工業(yè)，航空工具與用品的制造業(yè)，以及國(guó)際商務(wù)服務(wù)業(yè)、會(huì)展業(yè)等。第四是以研發(fā)和管理為主的公司地區(qū)總部經(jīng)濟(jì)。伴隨著臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的成熟，高檔辦公設(shè)施的完善，增強(qiáng)了對(duì)公司總部的吸引力，公司地區(qū)總部不斷地向臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的集中，從而形成總部經(jīng)濟(jì)。

2、現(xiàn)代城市空間布局的優(yōu)化效應(yīng)

臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)可以使城市空間布局向“多中心”均衡式方向發(fā)展，從而能夠很好地進(jìn)行城市空間布局的優(yōu)化，促進(jìn)中心城市的輻射功能。

3、經(jīng)濟(jì)樞紐功能的完善效應(yīng)

通過(guò)機(jī)場(chǎng)、空港區(qū)和腹地經(jīng)濟(jì)三者雙向互動(dòng)的作用機(jī)制，促進(jìn)機(jī)場(chǎng)與腹地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)，航空經(jīng)濟(jì)在發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)以及改善城鄉(xiāng)二元制結(jié)構(gòu)、吸納勞動(dòng)力就業(yè)等方面都會(huì)產(chǎn)生積極的正面效應(yīng)。

貴州雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略定位出發(fā)點(diǎn)

在按照“內(nèi)陸開(kāi)放、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、生態(tài)文明”的要求進(jìn)行戰(zhàn)略定位時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：

（一）雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)要與黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展

將雙龍經(jīng)濟(jì)區(qū)的臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展與整個(gè)黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展統(tǒng)一規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。

1、臨空產(chǎn)業(yè)與區(qū)域產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展

臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)在發(fā)展的過(guò)程中，如果不重視臨空產(chǎn)業(yè)所依托區(qū)域的協(xié)調(diào)發(fā)展和資源現(xiàn)狀，就很容易變成一個(gè)孤島型的產(chǎn)業(yè)區(qū)。韓國(guó)有一個(gè)經(jīng)驗(yàn)，就是在規(guī)劃中，把每個(gè)航空港規(guī)劃成帶動(dòng)3000-5000平方公里的區(qū)域，把它叫做廣義集群。整個(gè)廣義集群通過(guò)航空港共同參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，通過(guò)空港的紐帶使它與國(guó)際緊密接軌。在進(jìn)行臨空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃時(shí)，應(yīng)結(jié)合貴州省產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃，使之配合發(fā)展。

2、雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)要以區(qū)域資源環(huán)境為導(dǎo)向

在雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)所依托機(jī)場(chǎng)的周邊腹地，諸如黔東南、黔南、安順、遵義、畢節(jié)等，都具有優(yōu)越的自然環(huán)境、較好的工企業(yè)基礎(chǔ)。要充結(jié)合貴州城市群的發(fā)展規(guī)劃，分發(fā)揮這些地市的資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)資源相互呼應(yīng)，形成互動(dòng)優(yōu)勢(shì)，建立獨(dú)特的臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群，給經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展提供有力支撐。

（二）實(shí)行“點(diǎn)―軸―面”式的發(fā)展戰(zhàn)略

臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展機(jī)制應(yīng)是以航空運(yùn)輸業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，有側(cè)重的發(fā)展臨空型的推動(dòng)產(chǎn)業(yè)，并最終集聚成有規(guī)模效應(yīng)的生產(chǎn)綜合體，根據(jù)增長(zhǎng)極理論，新興產(chǎn)業(yè)集群將推動(dòng)實(shí)驗(yàn)區(qū)快速發(fā)展，形成黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)核心增長(zhǎng)極。

“點(diǎn)軸面模式”中的“點(diǎn)”是指貴陽(yáng)龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)本身要以“服務(wù)機(jī)場(chǎng)、利用機(jī)場(chǎng)”為目的，發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)和相關(guān)服務(wù)產(chǎn)業(yè)，形成航空港產(chǎn)業(yè)集群所形成的增長(zhǎng)極?！拜S”是指在進(jìn)出機(jī)場(chǎng)交通系統(tǒng)如主要交通干線沿線兩側(cè)地帶進(jìn)行開(kāi)發(fā)而形成的增長(zhǎng)軸，除進(jìn)場(chǎng)道路外還包括規(guī)劃建設(shè)的快速通道、高速公路、高鐵等其他交通方式，不僅僅是交通軸，也是開(kāi)發(fā)軸。所謂“面”，就是沿著交通軸，要沿軸“東張西望、南來(lái)北往”，整合沿軸地區(qū)的各種資源，發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，優(yōu)先打造臨空經(jīng)濟(jì)帶的拳頭。

（三）堅(jiān)持高起點(diǎn)的戰(zhàn)略規(guī)劃，階段性建設(shè)

綜觀世界上的大型現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)，如日本大阪關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)、荷蘭阿姆斯特丹史希斯浦爾機(jī)場(chǎng)、香港新機(jī)場(chǎng)等，都有其臨空經(jīng)濟(jì)建設(shè)計(jì)劃。通過(guò)對(duì)這些臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃的研究，我們發(fā)現(xiàn)，這些臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)迅速、持續(xù)、良好的發(fā)展，無(wú)不得益于其高起點(diǎn)的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。

臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃從一開(kāi)始就要堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀，走資源節(jié)約，環(huán)境友好的可持續(xù)發(fā)展道路。根據(jù)臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展定位和戰(zhàn)略規(guī)劃，選擇好重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)和布局方案，確定每個(gè)階段重點(diǎn)建設(shè)的產(chǎn)業(yè)和功能區(qū)，逐步完成從起步階段向發(fā)展階段過(guò)渡，再向成熟階段推進(jìn)。

（四）發(fā)展重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，提高綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的經(jīng)濟(jì)層次

1、設(shè)立企業(yè)選擇指標(biāo)，科學(xué)選擇產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

國(guó)外臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中，不僅注意招商引資的細(xì)節(jié)問(wèn)題，更注重制定區(qū)域整體的開(kāi)發(fā)規(guī)劃。在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展過(guò)程中，相關(guān)部門(mén)紛紛設(shè)立企業(yè)準(zhǔn)入機(jī)制，以優(yōu)化區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升區(qū)域的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。以香農(nóng)自由區(qū)為例，為了保證區(qū)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)良性，香農(nóng)開(kāi)發(fā)公司采用了十分嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)選擇投資項(xiàng)目。

因此，我們應(yīng)嚴(yán)格控制機(jī)場(chǎng)周邊土地資源，高標(biāo)準(zhǔn)篩選入駐企業(yè)，發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)應(yīng)借鑒國(guó)際上發(fā)達(dá)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展歷程，立足自身發(fā)展階段，設(shè)立企業(yè)選擇指標(biāo)，科學(xué)選擇產(chǎn)業(yè)，改善區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。

2、發(fā)揮龍頭企業(yè)的雁群效應(yīng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群

利用好西部大開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略機(jī)遇，發(fā)揮中關(guān)村貴陽(yáng)科技園、正威全球商務(wù)港等項(xiàng)目的龍頭作用，下工夫引進(jìn)大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)金融產(chǎn)業(yè)，提高臨空產(chǎn)業(yè)的科技含量，做大做強(qiáng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而又帶動(dòng)航空物流業(yè)、國(guó)際商務(wù)會(huì)展業(yè)、旅游娛樂(lè)休閑業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，豐富雙龍臨空經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵。

（五）以強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)

貴州雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)直接涉及省州市土地、規(guī)劃、交通、財(cái)政、稅收等部門(mén)，也涉及民航、海關(guān)、金融、檢驗(yàn)檢疫等中央垂直部門(mén)，必須有良好的協(xié)調(diào)機(jī)制。

因此，以省級(jí)政府為中心統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)管理，并報(bào)請(qǐng)國(guó)家發(fā)改委和民航局，指導(dǎo)幫助貴州省對(duì)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的戰(zhàn)略定位、目標(biāo)任務(wù)、發(fā)展重點(diǎn)、支持政策等問(wèn)題進(jìn)行深入研究，盡快向國(guó)務(wù)院上報(bào)支持貴州省建設(shè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的意見(jiàn)，安排規(guī)劃編制等工作；請(qǐng)國(guó)家在海關(guān)監(jiān)管、通關(guān)之都、財(cái)稅金融等方面給予政策支持，使貴州臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)上升到國(guó)家轉(zhuǎn)略層面。

謀劃推進(jìn)貴州雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的著力點(diǎn)

（一）活躍民間資本，成立雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)保稅區(qū)

放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入、制訂出臺(tái)系列配套優(yōu)惠政策，增強(qiáng)項(xiàng)目入園吸引力和積極性；繼續(xù)深化審批流程改革，提高審批時(shí)效，為民間資本的進(jìn)入設(shè)置綠色通道，積極以BT、BOT、PPP等招標(biāo)形式引進(jìn)充裕的民間資金參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，減輕發(fā)展資金壓力。

隨著雙龍臨空經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步形成與完善，與航空有關(guān)的國(guó)際貿(mào)易、物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)，必將會(huì)有一個(gè)迅猛的發(fā)展，保稅區(qū)享有“免證、免稅、保稅”政策，建立保稅區(qū)已成應(yīng)有之事，并且保稅區(qū)對(duì)民間資本的進(jìn)入也具有巨大的吸引力。

（二）拓寬國(guó)際航班，把龍洞堡機(jī)場(chǎng)提升為西南乃至東盟的航空樞紐中心

作為西南區(qū)域重要城市中心，貴州最近幾年的高速鐵路、高速公路發(fā)展速度迅猛，再加上航空的發(fā)展，尤其是國(guó)際航班的大力全線貫通，貴陽(yáng)未來(lái)打造西南交通樞紐乃至東盟的交通樞紐，將水到渠成。

（三）建立公路，鐵路與機(jī)場(chǎng)的“無(wú)縫對(duì)接”，完善機(jī)場(chǎng)卒地快速轉(zhuǎn)乘交換中心的建設(shè)

隨著客運(yùn)吞吐量的增大，現(xiàn)有的地空轉(zhuǎn)乘交換中心，顯得很不適應(yīng)，完善空地快速轉(zhuǎn)乘交換中心建設(shè)已變得刻不容緩?？盏乜焖俎D(zhuǎn)乘交換中心的建設(shè)應(yīng)主要考慮兩個(gè)方面的客流量，一是來(lái)自附近省份的航空客流，二是來(lái)自市區(qū)的航空客流。筆者建議，在抓好龍洞堡機(jī)場(chǎng)與陸路交通的對(duì)接，加快高速公路、快速路、軌道交通、高鐵和航空運(yùn)輸?shù)榷喾N交通方式的一體化進(jìn)程，建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的同時(shí)，在機(jī)場(chǎng)附近規(guī)劃建立長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站，并盡快將高鐵、輕軌導(dǎo)入龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)，完善通往機(jī)場(chǎng)方向的公交車(chē)的布局及設(shè)置。

（四）雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)與貴安新區(qū)的相互依托發(fā)展

雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)不是一個(gè)孤島經(jīng)濟(jì)，而是黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的一個(gè)先導(dǎo)經(jīng)濟(jì)。貴安新區(qū)是我省內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，是我省對(duì)外展示的國(guó)際會(huì)展中心。兩者是互相依托發(fā)展，航空經(jīng)濟(jì)區(qū)是新區(qū)會(huì)展經(jīng)濟(jì)、國(guó)際休閑度假經(jīng)濟(jì)的基石，貴安新區(qū)的金融中心又是臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的資金支撐。

在黔中經(jīng)濟(jì)區(qū)的版圖上，如果畫(huà)上一個(gè)米字的話，雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、貴安新區(qū)可以統(tǒng)一歸為這個(gè)米字中心點(diǎn)上，互為對(duì)外放射發(fā)展。

（五）把雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展納入我省旅游發(fā)展規(guī)劃中

貴州省的地理位置優(yōu)勢(shì)，旅游、人文資源豐富，航空運(yùn)輸業(yè)的大發(fā)展必將帶來(lái)航空旅游業(yè)的大發(fā)展。雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)將成為歐亞美航線的旅游天然 “驛站”和中轉(zhuǎn)站。在發(fā)展高檔次賓館、特色餐飲和商貿(mào)購(gòu)物等項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)生態(tài)旅游景區(qū)，吸引飛機(jī)乘客和機(jī)場(chǎng)周邊流動(dòng)人口消費(fèi)，強(qiáng)化空港區(qū)的旅游休閑功能的同時(shí)，打造雙龍臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)作為貴州省旅游發(fā)展的外宣窗口功能，在港區(qū)建設(shè)配套省內(nèi)旅行線路安排等地接服務(wù)，在轉(zhuǎn)換乘的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)我省區(qū)域旅游目的地功能。