車間班組長個人年底工作總結

車間班組長個人年底工作總結1

1、盡力以赴、共赴出產，鐓厚、熱處理兩不誤。

xx年一入手下手我們的鐓厚任務不是很頹廢，在如許的環境下我們一邊包管鐓厚的平常出產，一邊加強熱處理人員的進修工作。在異國任何鐓厚任務的時候，我們構造鐓厚班人員對鐓厚機、中頻爐進行周全調試、整改。在配置調試整改階段，我們的工人都表現出了高度的工作熱忱，特別是我們的鐓厚班的班長于良朋和補綴王海鵬，他們在配置上爬上趴下、當真工作、不怕臟不叫累，集思廣義，辦理了配置存在很多多少題目。

面對廠里對熱處理線開爐的急迫要求，我們停掉了一個鐓厚班組，把烘爐的相干人員都掉回了熱處理線。我們的工人每天跟著廠家調配置，不懂就問，好學多練，最終具有了烘爐的前提，于5月23日下午15：06分由王淑斌布告、王新國廠長告成焚燒。此次告成焚燒的背地固結著我們許很多多工人的汗水。

面對廠里對隔熱管修復的急迫要求，根據出產辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復線工作。不論是下雨天，還是酷熱的大好天，他們都沒停止本身的工作。隔熱管修復是特別艱苦的一個工作，又臟又累再加上是露天工作，太陽曬著、氣割烤著，可是我們的工人異國一句牢騷。

從六月底入手下手，在廠里接的訂單愈來愈多的環境下，一條鐓厚線的產量已經不能完全滿足對外加厚油管的需求，根據廠帶領要求，我們將西線的兩臺配置也開了起來。因為這兩臺配置的一些配套配置（像電電扇）還不敷美滿，再加上車間環境溫度一貫很高，每天都在40度擺布，導致一些職工呈現中暑的現象。可是為了能供上廠里對外加厚管的需求，為了保質保量結束任務，我們的工人都咬牙堅定下來了。

配置頻頻呈現障礙，我們加班加點進行補綴，堅定不能耽擱平常出產工作。5月6日四號機附機出障礙，爐子與送料滾輪手動均不舉動，根據液壓補綴的知識知道：電磁閥阻塞。可是我們吹開這個閥，就堵另外一個，如許我們一個一個清洗，一路一路查找因為。最終用了近一天時候才修好。為了按時結束任務，我們的班長、補綴和帶班調理午時飯都顧不上吃，先來搞配置。象如許的題目家常便飯，幾乎每天都要進行配置的補綴工作。

2、奮戰下半年，盡力以付保出產。

上半年我們的出產任務不敷飽和，但從六月底入手下手我們的出產任務就連續的多了起來。從七月份今后根本上每個月都能結束起碼20xxt的出產任務，特別是11月份，我們在分出一半的人去建立熱處理車間的同時，還能結束油管鐓厚近4500t，這是有史以來鐓厚的最高產量了。固然成績的背地潛藏了大都的汗水在里邊。

跟著產量的加大，配置障礙率也明顯的進步了。這里邊最費力的便是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的調換。有兩臺配置因為制造和安置的缺點，凡是呈現充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的破壞，這些處所的調換都很費力，平常換一次一停連續差不多必要6-7個小時的時候。這無形中就感化了我們的出產產量與出產籌劃。像其他的小弊端根本上每天都有，如今我們的補綴程度大都是比較高的，根本上都能急劇辦理題目。可是偶然間也會碰到一些比較頭疼的題目。像8-9月份壞的那次中頻，我們反復找弊端找了2天再加上張工也一貫在這里忙活著找題目地點，可是一貫未果。最終我們只好把廠家叫來。可是廠家老王在這里修了4天仍然未果。

面對配置管線頻頻開焊與焊口振裂的環境，我們經過議定參經過議定議：仿照中信矯直機液壓管路的連接，端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間零丁建立以后，因為占用了我們鐓厚東線的出入料場地，所以我們就只能用西線進行出產，我們一邊出產的同時我們的鐓厚班長于良朋和王海鵬一邊進行東線管路的整改，經過議定近一個月的時候將東線四臺床子掃數整改終了。西線的四臺也在出產的同時邊出障礙邊整改，也根本上都整改完了。這就為今后更好的出產打下了堅固的根本。

別的我們集思廣益，互助探討出了n80管子的端部正火方案，這將為我們廠節減一大比資金。

3、來歲的籌劃。

忙忙活活的xx年，我們成果頗豐，特別美滿的結束了各項任務，但離廠帶領的要求另有很多差距。展望來歲，我們另有更多的'事變要去籌辦、去工作、去連續改革：

產品格量方面，我們還必要連續進步，我們不但要進步表面質量，另有內涵質量，這將成為今后我們工作的一個重點。我們已經向廠里申請了兩臺毛刺修磨機，等配置到位以后，對我們今后的工作將會是一個更大的救助，將會更好的進步我們的表面質量，進步產品在市場上的競爭本領。伴著新年歡快的氣氛，XX年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的工作做以總結，同時祈愿我們公司明年會更好。

XX年生產車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關部門的協助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：

一、生產計劃完成率100%，供貨及時率95%以上

截止12月27日本年度共生產公司產品779862極，其中xxx產品（包括xxx附件）共生產375215極，xxx（包括xxx附件）產品共生產107888極，xxx產品共生產20298臺，xxx產品共生產28254臺，xxx產品共生產40400極。外購xxx產品共入庫34107臺，xxx產品共入庫1645臺，xxx產品共入庫331臺，xxx產品共入庫2475臺，xxx產品共入庫1748臺，xxx產品共入庫12043臺、xxx產品共入庫20321臺。

8月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，周日不休息，晚上經常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環，盡可能以最短的時間發貨。

二、設備完好率95%以上，安全事故率為0

本年度車間能按年度保養計劃進行設備的月保養，并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。

年初按設備維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0。7mpa設備不能工作的問題，現在0。5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。

另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接xxx產品靜觸頭的設備，避免了以往xxx與xxx產品在某些焊接工序上存在著人員設備上的沖突，現在二種產品可以由不同人員在二臺設備上同步加工，大大提高了生產效率。

三、按5s進行現場管理

經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。并組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每臺設備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。并根據個人德（敬業精神、責任感及道德行為規范）、勤（工作態度）、能（技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創造性的工作）進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵

車間班組長個人年底工作總結2

我于20xx年x月進廠，這三年在包裝車間從事過所有崗位。20xx年XX月擔任超市機機手，同年XX月開始走上肉業高溫分廠一車間基層管理崗位，擔任一車班長，下面我把這一年的工作情況向各位領導總結匯報如下。

我的述職報告分三個部分：

一是這一年的個人管理工作回顧；

二是這一年的工作中的不足；

三是明年的工作打算。

一、這一年的個人管理工作回顧

（一）、嚴格執行力。

1、嚴格執行集團公司、事業部和分廠的各項規章制度。作為分廠的一名中層副職，我認真宣傳和執行集團公司、事業部和分廠的各項管理制度。不僅自己執行到位，而且我利用班前會等各種場合也耐心地向廣大職工宣傳，要求廣大職工都執行到位。

2、嚴格執行車間的各項管理規范。作為車間的一名管理成員，我經常就車間的生產和管理向主任提出一些合理化建議，比如“管道刷洗交接班驗證制度”、“腌制庫實驗肉餡專區管理制度”等，協助主任做好車間的全面管理工作，當好主任的參謀和助手。

（二）、精心管理好當班的生產，讓分廠領導放心。對于質量、安全、成本、人員等的管理，從細節入手，做到管理不漏項，當班勤檢查，橫管到邊，豎管到沿，保證使當班的各項生產受控，即做到人員穩定，安全生產，質量合格。

（三）、堅持車間基層管理的“四勤”，做到走動式管理。

1、腿勤：當班期間，凡是屬于車間網絡化管理的`范圍，我一定要走到，管到，做到管理空間不漏項。

2、眼勤：對于自己安排的工作，不僅聽取班長的匯報，更重要的是自己要親自過目檢查，做到心中有數、落實到位。

3、口勤：對于自己當班發現的問題，第一時間給責任人指出，讓責任人明白應該怎樣做，做到把問題解決在生產現場。

4、腦勤：對于自己當班發現的問題，我經常會思考產生問題的根源，界定是車間管理的問題還是員工操作的問題，對癥下藥，避免同一問題重復出現。

（四）、相信自己的眼睛，堅持生產過程管理“十必查”：即原料解凍情況必查；輔料配比情況必查；庫存、庫容庫貌情況必查；時間鏈和溫度鏈必查；刷機消毒必查；產品計量必查；包裝質量必查；日期打印、日期會簽必查；生產安全、產品安全必查；人員勞動組織、勞動紀律必查。通過這樣的巡回檢查，保證了生產的順暢，杜絕了質量、安全等事故的發生。

二、這一年工作中的不足

一車間是分廠的一個高溫肉制品綜合性車間，人員843名，人員多；設備100臺套，設備多；車間綜合管理難度大。我在這兩個月車間管理工作中，一直是盡心盡力，但也總感覺是戰戰兢兢，如履薄冰。車間雖然也取得了一定成績，如安全方面未出現一起輕微傷以上安全事故；市場反饋總起數18起，比分廠定額的40起少22起等。但車間在質量管理方面也出現了一些漏洞，這兩個月也出現了不應該有的批量質量問題。車間管理好的方面我們會繼續發揚，質量管理方面的漏洞我們當時就進行了一項一項地排查，對于可能引起劃破、扎破的原因查找清楚，通過查找，我們認為肯定是烘干機使用、有毛刺沒有清理干凈。和擺腸機一項或挑揀帶出了問題，我們一定會想盡千方百計堅決堵住以上漏洞，堅決不使同類問題重復發生。

三、明年工作打算。

（一）、在思想上與集團公司、事業部和分廠保持高度一致。

自覺接受集團公司、事業部各職能部門的監督，積極配團公司、事業部各職能部門的工作。工作上認真貫徹執行張總的管理思想，并把張總的管理思想成為自己和廣大員工的自覺行動。生產過程中研究生產，研究工藝，做到內行管理，事必躬親，腳踏實地，務實工作；并深入一線解決生產過程中的實際問題；對領導安排的工作，雷厲風行，快速行動，不折不扣去完成。

（二）、堅持“質量第一、鍥而不舍，質量是企業生命”的產品質量理念。

加強質量管理，樹立“質量第一、誠信操作”的質量觀，從我做起，增強全員的質量意識，嚴格按工藝生產，按產能組織，按標準操作。真正做到“與標準發生沖突時，標準為上；與質量發生沖突時，質量為先”。把生產環節我們可控制的地方控制住，控制了，控制好。針對去年的質量問題，痛定思痛，明年我所在的一車間的質量管理底線是不發生一起批量破袋現象，不發生一起蚊蠅、金屬等惡性雜質市場反饋。針對此，我們有針對性的要做好以下工作。

1、嚴格刷機消毒。雖然車間設備多，但對于絞肉機、攪拌鍋、斬拌鍋、結扎機等大型設備，在沒想好簡捷的辦法之前，我決定先用最笨的辦法檢查，也許是最有效的辦法檢查，就是設備刷好后，我親自一臺臺去檢查，不合格不準使用。

2、把好生產過程控制關。當班勤檢查，嚴格控制原料、輔料、蛋白、肉餡和半成品時間鏈的周轉、溫度鏈的控制等，一切按工藝和產品安全度夏制度執行。對于擠餡次品和彎曲次品等再制品，從源頭控制，考核到每臺結扎機，減少發生量，加快周轉，降低溫度。

3、把好車間原料、輔料和包裝物接收關，不合格的原輔包堅決不接收不使用。做好車間的原料接收、使用跟蹤記錄，嚴格執行“先進先出”的使用原則。根據生產計劃合理計劃原料出庫，防止出現原料不解凍或解凍過度，杜絕重復解凍。

4、車間所有原料必須解凍后使用，杜絕不解凍、不檢查而直接使用。通過解凍后認真挑揀，把發悶、變質等不可用原料挑揀干凈，把金屬等惡性雜質挑揀干凈。

5、防止產品發霉。

一是結扎工序鋁線不能加油；

二是殺菌回用水定時更換；

三是烘干機溫度要達標；

四是產品傾倒薄厚均勻；

五是帶水、帶油產品堅決不能入箱。

6、嚴格車間亞硝混合鹽、山梨酸鉀等特殊輔料的管理，做到專區專柜保管，專人領取發放，確保食品安全。

7、認真排查蚊蠅孳生和進入渠道，積極防范和堵塞，杜絕蚊蠅等惡性市場反饋的發生。

8、把好產品出廠關，不合格產品堅決不包裝、不出廠。嚴格裝箱工的操作規范，杜絕不檢查入箱，杜絕破袋、不打鋁扣產品入箱等嚴重包裝質量問題。

在車間質量管理過程中，我作為車間的一名管理人員，一要為廣大員工創造良好的硬件環境，二要眼睛向內看，查漏補缺。通過以上質量管理工作，確保達到以下幾個質量目標：

一是車間沒有因生產加工環節造成的批量退貨。

二是車間因生產環節造成的質量問題，被市場投訴的總起數≤25起/萬噸；

三是車間因產品內有雜質被市場投訴的起數≤5起/萬噸。以上數據是集團公司、事業部定的目標，我們車間通過努力，我們有決心、有信心、有能力做得更好。

（三）、做好安全工作，防患于未然。

預防違章指揮，預防違章操作，確保生產安全和公司財產安全。嚴格執行“安全第一，預防為主”的安全生產管理方針，做到管理生產必須管理安全。做好員工的三級安全教育，認真宣傳和貫徹“三不傷害教育”、“設備操作三不準”、“誰斷電、誰送電”等的安全生產知識，教會員工養成良好的安全生產操作習慣。

（四）、以人為本，加強人員管理，管好人，用好人，穩定員工隊伍。在車間管理上積極與員工溝通，形成全員管理的良好氛圍，調動全體員工的工作積極性。

1、教育廣大員工一定要好好工作，不工作就不能體現自己的人生價值；教育廣大員工養成良好的工作習慣。每月車間的考核、工資張貼出來后，我都利用班前會給廣大職工作一個對比，結合考核說明一個問題：為啥少數的員工考核金額很多？為啥很多的員工沒有考核？讓每名員工明白，腳踏實地工作，直接受益者是自己。

2、做好班組長隊伍的管理。班組工作能否上得去，關鍵在于班組長。只有每個班組工作都上去了，車間的整體工作才會上得去。要求各個班組長不僅光自己忙，同時要注重集體的力量，學會調動班組每位員工的力量。

新的領導，新的起點，新的思維，新的跨越。在回顧以往工作的同時，我會認真總結經驗，吸取教訓，以更加飽滿的熱情投入到新的工作中，認真貫徹落實張總的管理思想，以百倍的信心和決心堅決完成分廠領導交給的各項工作任務。

車間班組長個人年底工作總結3

時間飛逝，轉眼間20xx年上半年已即將過去。回首過去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩定；在“天普榮膺為中國馳名商標”捷報的助推下，車間產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下幾個方面：

一、產量方面產量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產量突破1XX支，，短短的不到兩個月的時間，產量提升了將近50%還多，這組數據正說明了在程總、馬工的正確帶領下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創造出這么高的產量業績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。

二、質量方面

1、新設備投產后，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產及改造成功，使半成品（拉封管）的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質量也得到了改善。

2、工序之間的自檢、互檢力度加強，成品（真空管）出廠的`質量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應求！

三、人員管理方面自20xx年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。導致20xx上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現在，生產一線的熟練操作工依然比較緊張！這也是迫在眉睫，急待解決的問題。

四、物耗方面由于公司針對車間“節能降耗”制度的出臺，充分調動了車間管理者及員工的積極性，節約成果明顯：

1、主要原材料車間對生產基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節約了生產成本，收效顯著。

2、主要輔材料對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節省10余萬元。

五、工藝方面新設備投產后，為了確保產品的品質的穩定性，車間會同質檢部門確立各種監督機制，適時召開質量分析會，對操作工藝進行了修改，現已初步趨于穩定。

六、5s管理在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。

七、安全方面提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發生，不過好在，在全車間干群的共同努力下，車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故！這讓我們感到很慶幸。

今后，對于安全生產，我們仍然要做到長抓不懈！如果說20xx年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀！新設備投產后，員工操作技能有待提高；維修力量有待于培養；職工的思想素質有待于提升下一步車間應遵循以下管理制度：

1、深入進行“質量第一”的思想教育，發動員工開展：“生產技能大比拼”的活動，樹立榜樣，推廣先進！

2、嚴格貫徹執行工藝紀律，制止違章操作，確保制造質量信得過的產品。

3、組織有秩序的生產，搞好文明、安全生產，保持環境衛生。

4、組織好質量自檢、互檢，支持質檢人員的工作，共同把好質量關。車間定期召開質量分析會，不斷改進質量，發生質量問題時，積極配合質量管理部門，分析研究解決。

5、掌握車間質量狀況，落實質量獎懲制度，變被動為主動。

6、針對車間內存在的主要質量問題，提出課題發動職工開展技術革新和合理化建議活動，對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質量管理部門提出，共同研究解決。

接下來，我們將面臨著更嚴峻的挑戰！我們將一如既往地發揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養優秀的職業素養及領先的職業技能，用精益求精的工作態度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規范系統的工作成效，制造出高品質，高標準的產品，回報公司！在天普的大舞臺上實現自己的人生價值！

車間班組長個人年底工作總結4

新的一年即將到來，我們將繼續認真貫徹公司有關指示要求，認真總結工作經驗和教訓，創新工作方法，爭取投入更多的人力和技術，扎扎實實地把節能降耗工作做精做細。圍繞本年度包裝車間的生產目標，進行以下工作總結：

一、開源節流，降本增效

節能降耗是公司長期發展的重要工作，節能降耗就意味著增效，只有增效我們的企業才會有更美好的明天。合理安排人員，對現有的崗位人員進行梳理，以產定員，盡量減少公司的勞動力成本；合理安排工作時間，盡量連續生產，避免能源浪費，合理安排用電時間，用電量大的設備盡量在晚上開啟，并在生產間隙關閉水電氣，節約每一度能源；對原輔材料進行精細管理，杜絕浪費現象的發生，將原輔材料的消耗控制在3%之內；將消耗與員工的收益掛鉤，有獎有罰。

二、提高員工的質量意識，加大質量管理力度

加強生產操作人員質量培訓，強化員工質量意識。我們將與質檢部門合作，對操作員進行定期的培訓，使員工了解質量工作的重要性，并對質量管理體系有深刻的認識，且在平時生產現場中對員工的質量意識不斷強化，使其熟知本工位可能產生的質量問題和避免方法。加強領班的質量巡檢工作，避免重大質量事故的發生，并要求其對當班質量情況記錄在案，使我們有跡可循，便于質量管理與研究。建立合理的獎懲制度，在考核機制中加入質量考核，與員工的`收入掛鉤，獎優罰劣。通過以上措施保證全年產品一次合格率達到99%以上。

三、加強設備管理

在設備車間的領導下，針對車間設備管理現狀，制定辦法加強設備保養及管理，不斷提高設備保養技能，有力的保證了生產效率的提高和產品質量的穩定：制訂設備保養及管理辦法：對設備的日保、周保、月保制度化，定期檢查，實施各種激勵手段，引導員工運用正確的方法進行設備保養。要加強設備保養技能交流、培訓，定期召開設備管理會議：主要是糾正不良設備使用和保養行為，交流工作技能。上述措施有效的保證了設備的高效、穩定運轉，為按時保質交貨提供了強有力的支持。

四、加強現場管理

推進6S管理制度，在包裝車間新廠房搬遷后，我們將進一步加強生產現場管理，對生產計劃，人員、設備、物料調配等不斷優化，新廠房的規劃按照生產流程的最優化進行設計，區域進行責任劃分，保持生產現場的整潔有序，推進標準化生產，推進6S管理制度，力爭在生產管理工作不斷提高，走上新臺階。

五、不斷加強安全管理工作

我們將在認真吸取事故教訓的基礎上，把安全生產作為公司管理工作的重中之重來抓，采取多種措施保障安全生產無事故。堅持開展安全培訓工作。將安全用電、各工種及設備的操作規程和應急搶救知識作為培訓重點，不斷強化意識安全；突出安全重點，抓好安全薄弱環節的有效監控。加強中夜班現場管理，堅持車間管理人員跟班作業；堅持安全常規管理，對安全工作常抓不懈。健全車間安全生產會議、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個生產過程記錄在案，便于分析查找問題。

要力所能及地幫助、關心所有包裝車間工作人員，解決員工的實際困難，以確保包裝車間員工隊伍的穩定，創造一個和諧工作的氣氛，促進工作計劃目標的全面實現。

車間班組長個人年底工作總結5

一年來的工作已經結束了，在工作當中我還是感覺自己做的不錯的，現在回想起來的確實是一種很大的提高，在這樣的環境下面還是應該要努力去調整好心態才是，圍繞著年初制定的目標，在這一年當中還是把工作進行的很不錯的，對于過去一年來在車間所所做出的成績我還是感覺應該要去調整好的，對于過去一年來的生產工作，也應該總結一番：

這一年來的工作當中，確實我的進步還是比較大的，這對我能力也是一種不錯的提高，車間的生產工作，都是嚴格按照規定來，每天的工作量，產量都是規劃好的，在這方面時刻都在準備著，確實這是一件非常有意義的事情，在接下來的工作當中，還是需要重點重視德產量，這始終都是排在第一位的，對于這一點，方方面面的還是應該主動的去落實好，我們車間在過去一年來的工作當中，也是完成好了很多工作，這讓我對自己各方面都是鼓起了很多大信心，現在回想起來這確實是應該要重新去規劃好。

平時的產量都是嚴格按照車間的規定來，在這一點上面我還是應該要主動一點去落實好，現在回想起來的時候，我確實應該要鑒定好自己的態度，我們車間的工作，一直以來都是沒有出現什么問題，按著穩定的方向在發展著，在這一點上面肯定也是需要去端正好的，這給我一種很安心的感覺，作為車間負責人，在過去一年的工作當中，我也會是比較緊張的，出現了一些問題，確實是很不妥，繼續這樣下去也肯定是不好的，需要好好的調整，現在回想起來的時候，確實還是很有壓力的，我們車間一直都本著積極向上的原則，按時的完成好每天的產量。

我一直都認為，車間的產量是和員工工作的積極性，還要制度掛鉤的，一個好的制度，肯定是需要綜合各方面原因的，這一點是必然的`，也是接下來的工作當中主要任務，這一點是非常關鍵的，對此我也是應該要做出一個好的調整，在這一點上面，我真切的體會到了一個車間的員工之間責任感的重要性，想要有較高的產量，就應該建立一種責任感，讓員工能夠感受到這份工作帶來的意義，還有動力，這些都是非常重要的，現在我回想起來還是有一些做的不夠好的地方，所以需要在接下來的工作當中調整好，新的一年進一步的提高車間產量。

車間班組長個人年底工作總結6

20xx年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強電氣的技術知識學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已最大的努力把工作做到最好。在這一年里我們在公司的正確領導下，以“安穩供電，確保生產”為主要工作目標，以“精細管理年”為契機，從基礎工作入手，扎實整改，穩定電力，確保電氣設備安全穩定長周期運行，并圓滿完成了年初制定的計劃。

現總結如下：

一、強化安全意識，落實安全措施。

在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，充分利用班前班后會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類事故的發生。車間堅持每周五檢查班組安全學習，督促班組隱患治理。每周六在周六活動上我們講評安全檢查情況、講評安全隱患整改落實情況。職工安全意識顯著增強，在電氣運行和設備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規程和制度，通過我們扎實細致的安全工作，確保了我車間裝置全年安全生產無事故。

二、加強基礎工作，科學嚴細管理。

基礎工作是電氣安全運行的前提。年初，電儀車間把“精細管理”作為貫穿全年的基礎工作。我們把完善基礎資料，嚴格細致管理作為重點工作。根據車間工作計劃，認真安排好電氣設備大中小修（例如l機，m機，羅茨風機），并按要求完成了新增技改工作（例如新老煤球主窯，復肥等）。

電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執行了嚴格的獎懲措施。車間領導堅持查崗制度，加大監督檢查力度，堅決杜絕違章違紀現象的發生。

設備管理上，我們繼續加強了三級巡視檢查制度。每天安排倆人對全公司的電器巡檢，專區包機人員自檢，車間管理人員抽查，一年在巡檢中發現解決了35kv1號主變壓器出口開關觸頭發熱、鍋爐2號給水泵軸承故障等問題，為減少非計劃停機工作出了貢獻。

技術業務培訓上，以車間領導，主管，技術員在車間講課為主，專區包機人員為輔的方式。講課內容貼近生產實際，緊扣電工崗位應知應會和基礎理論。一線職工都有提高。

三、努力為生產服務，提高服務意識

今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創新意識。深刻理解“優質服務就是電工在創效益”的含義。一方面走訪生產車間，與各車間干部職工加強溝通。一方面召開職工座談會，組織職工討論三個議題：自己的思想水平如何適應公司的發展？車間在管理上還有哪些需要改進之處？如何理解“處理事故迅速可靠，維護設備優質完好”？通過討論，職工明確認識到了在金融危機的形勢下，自己的利益和公司生產經營息息相關。若想在競爭中獲勝，必須充實自己，全面提高素質。擺正自己在車間生產中的位置。把提高服務意識，改善工作質量作為車間對班組、對職工個人進行考核的主要依據，職工為生產服務的態度明顯改進。

四、以人為本，搞好職工隊伍建設

我們做了下面幾項工作：

1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。

2、抓好以勞動紀律為首的五項紀律。

3、加強內部各項工作的檢查、監督和考核。

4、獎懲分明、加大力度，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

5、開展切實可行的形勢任務教育。

6、加強職工的技能培訓。

7、了解職工思想動態，制定深入細致的解決職工思想問題的方法。

8、搞好干群關系，在車間創造一個職工團結一心，有集體榮譽感，有責任心和緊迫感，有良好工作作風，又輕松活波的和諧氛圍。完善車間的管理制度與考核方法，使其更具有針對性和可操作性。

9、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的.優點。

10、進一步加強日常管理工作的程序化和科學化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

11、進一步完善備件、材料、資料、設備、計劃、消耗、記錄管理，為生產和效益服務。

五、繼續在車間開展成本推進戰略工作，努力增收節支

年初，我們按照公司下達的經濟技術指標分析了車間修舊利廢情況，制定嚴格的成本和節支考核細則，車間領導班組長管理人員分工負責。每月檢查一次，綜合評定打分。各班組努力做到修舊利廢，車間減少了外協工作。目前，我們共檢修電機46臺，檢修斷路器35臺，檢修觸器39臺，檢修開關28臺，全年車間總成本指標與年度進度相適應，節約費用XX00元。

六、存在的問題：

1、車間管理還存在漏洞，廠區邊緣邊角的配電室和電氣設備管理不到位。

2、個別職工和班長服務意識不強，沒有深刻領會“優質服務就是電工在創效益”的含義，對待工作仍然推諉扯皮，嚴重影響車間整體形象。以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

七、新一年的努力方向

20xx年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

1、有計劃的做好電氣設備的維修保養工作。嚴格按照操作規程進行安排作業，并負責做好維修過程的檢驗工作，保證按質按量完成維修任務。

2、協調好日常維修工作，組織好突發故障的搶修工作。

3、及時跟進公司生產進度，當出現待工待料或者技術問題時，在第一時間與生產部和車間管理人員聯系，以及時確認解決辦法及完成時間。

4、積極主動地完成公司及車間安排的各項工作任務。

5、工作中以身作則，多與大家溝通，形成共識，追求規范化和效益化。

6、努力學習業務知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的業務技能和業務知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。

車間班組長個人工作總結

車間班組長個人工作總結1

1、盡力以赴、共赴出產，鐓厚、熱處理兩不誤。

xx年一入手下手我們的鐓厚任務不是很頹廢，在如許的環境下我們一邊包管鐓厚的平常出產，一邊加強熱處理人員的進修工作。在異國任何鐓厚任務的時候，我們構造鐓厚班人員對鐓厚機、中頻爐進行周全調試、整改。在配置調試整改階段，我們的工人都表現出了高度的工作熱忱，特別是我們的鐓厚班的班長于良朋和補綴王海鵬，他們在配置上爬上趴下、當真工作、不怕臟不叫累，集思廣義，辦理了配置存在很多多少題目。

面對廠里對熱處理線開爐的急迫要求，我們停掉了一個鐓厚班組，把烘爐的相干人員都掉回了熱處理線。我們的工人每天跟著廠家調配置，不懂就問，好學多練，最終具有了烘爐的前提，于5月23日下午15：06分由王淑斌布告、王新國廠長告成焚燒。此次告成焚燒的背地固結著我們許很多多工人的汗水。

面對廠里對隔熱管修復的急迫要求，根據出產辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復線工作。不論是下雨天，還是酷熱的大好天，他們都沒停止本身的工作。隔熱管修復是特別艱苦的一個工作，又臟又累再加上是露天工作，太陽曬著、氣割烤著，可是我們的工人異國一句牢騷。

從六月底入手下手，在廠里接的訂單愈來愈多的環境下，一條鐓厚線的產量已經不能完全滿足對外加厚油管的需求，根據廠帶領要求，我們將西線的兩臺配置也開了起來。因為這兩臺配置的一些配套配置（像電電扇）還不敷美滿，再加上車間環境溫度一貫很高，每天都在40度擺布，導致一些職工呈現中暑的現象。可是為了能供上廠里對外加厚管的需求，為了保質保量結束任務，我們的工人都咬牙堅定下來了。

配置頻頻呈現障礙，我們加班加點進行補綴，堅定不能耽擱平常出產工作。5月6日四號機附機出障礙，爐子與送料滾輪手動均不舉動，根據液壓補綴的知識知道：電磁閥阻塞。可是我們吹開這個閥，就堵另外一個，如許我們一個一個清洗，一路一路查找因為。最終用了近一天時候才修好。為了按時結束任務，我們的班長、補綴和帶班調理午時飯都顧不上吃，先來搞配置。象如許的題目家常便飯，幾乎每天都要進行配置的補綴工作。

2、奮戰下半年，盡力以付保出產。

上半年我們的出產任務不敷飽和，但從六月底入手下手我們的出產任務就連續的多了起來。從七月份今后根本上每個月都能結束起碼20xxt的出產任務，特別是11月份，我們在分出一半的人去建立熱處理車間的同時，還能結束油管鐓厚近4500t，這是有史以來鐓厚的最高產量了。固然成績的背地潛藏了大都的汗水在里邊。

跟著產量的加大，配置障礙率也明顯的進步了。這里邊最費力的便是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的調換。有兩臺配置因為制造和安置的缺點，凡是呈現充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的破壞，這些處所的調換都很費力，平常換一次一停連續差不多必要6-7個小時的時候。這無形中就感化了我們的出產產量與出產籌劃。像其他的小弊端根本上每天都有，如今我們的補綴程度大都是比較高的，根本上都能急劇辦理題目。可是偶然間也會碰到一些比較頭疼的題目。像8-9月份壞的那次中頻，我們反復找弊端找了2天再加上張工也一貫在這里忙活著找題目地點，可是一貫未果。最終我們只好把廠家叫來。可是廠家老王在這里修了4天仍然未果。

面對配置管線頻頻開焊與焊口振裂的環境，我們經過議定參經過議定議：仿照中信矯直機液壓管路的連接，端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間零丁建立以后，因為占用了我們鐓厚東線的出入料場地，所以我們就只能用西線進行出產，我們一邊出產的同時我們的鐓厚班長于良朋和王海鵬一邊進行東線管路的整改，經過議定近一個月的時候將東線四臺床子掃數整改終了。西線的四臺也在出產的同時邊出障礙邊整改，也根本上都整改完了。這就為今后更好的出產打下了堅固的根本。

別的我們集思廣益，互助探討出了n80管子的端部正火方案，這將為我們廠節減一大比資金。

3、來歲的籌劃。

忙忙活活的xx年，我們成果頗豐，特別美滿的結束了各項任務，但離廠帶領的要求另有很多差距。展望來歲，我們另有更多的事變要去籌辦、去工作、去連續改革：

產品格量方面，我們還必要連續進步，我們不但要進步表面質量，另有內涵質量，這將成為今后我們工作的一個重點。我們已經向廠里申請了兩臺毛刺修磨機，等配置到位以后，對我們今后的工作將會是一個更大的救助，將會更好的進步我們的表面質量，進步產品在市場上的競爭本領。伴著新年歡快的氣氛，XX年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年，或許沒有轟轟烈烈的戰果，但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，對本部門一年來的.工作做以總結，同時祈愿我們公司明年會更好。

XX年生產車間全體員工齊心合力，克服了種種不利因素，在相關部門的協助下，按照年初制定工作計劃展開工作，總體上完成了公司下達的工作目標：

一、生產計劃完成率100%，供貨及時率95%以上

截止12月27日本共生產公司產品779862極，其中xxx產品（包括xxx附件）共生產375215極，xxx（包括xxx附件）產品共生產107888極，xxx產品共生產20298臺，xxx產品共生產28254臺，xxx產品共生產40400極。外購xxx產品共入庫34107臺，xxx產品共入庫1645臺，xxx產品共入庫331臺，xxx產品共入庫2475臺，xxx產品共入庫1748臺，xxx產品共入庫12043臺、xxx產品共入庫20321臺。

8月份以后，長沙、沈陽、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨，而且訂單大且供貨期短，為了保證按期交貨，生產車間克服了人員不充足，設備模具故障頻出，外購部件供應不及時等困難，調整工作時間，周日不休息，晚上經常加班到6：00～8：00，合理調配人員，打破班組界限，積極與外協及庫房溝通，充分利現有的人、機、料、法、環，盡可能以最短的時間發貨。

二、設備完好率95%以上，安全事故率為0

本車間能按保養計劃進行設備的月保養，并能按設備周期檢測計劃進行關鍵檢測設備的周期校準。設備出現問題做到早準備，早發現，早解決。生產設備基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全，不管什么情況，都嚴格遵守安全守則，按操作規程工作。全未發生重大人身傷害、設備損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。

年初按設備維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗設備的校準工作，保證了產品檢測的可靠性。通過對端子加工機以及線圈加工設備送料氣缸的修復，解決了風壓不足0。7mpa設備不能工作的問題，現在0。5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統，并通過幾次集中維修，更換密封圈及易損、老化部件，解決了設備漏油的問題，同時也基本消除注射機的現有其它隱患。

另外，車間組織利用不常用的焊機改造成焊接xxx產品靜觸頭的設備，避免了以往xxx與xxx產品在某些焊接工序上存在著人員設備上的沖突，現在二種產品可以由不同人員在二臺設備上同步加工，大大提高了生產效率。

三、按5s進行現場管理

經過查找相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。并組織班組長及其成員學習，將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人，每個班組的每臺設備，工作臺都有專人負責，做到日清掃、周整理、月整頓。

完善對責任人、責任班組的考核監督制度，堅持對各班組的5s運行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查，將檢查結果進行匯總分析，對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。并根據個人德（敬業精神、責任感及道德行為規范）、勤（工作態度）、能（技術能力，完成任務的效率和質量、出差錯率的高低）、績（工作成果、能否開展創造性的工作）進行評選，將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵

車間班組長個人工作總結2

時間飛逝，轉眼間20xx年上半年已即將過去。回首過去的半年時間是緊張的半年，也是充實的半年，更是喜憂參半的半年。這半年時間是車間變動最大的半年，在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩定；在“天普榮膺為中國馳名商標”捷報的助推下，車間產量、質量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下幾個方面：

一、產量方面產量從年初日入庫量不到8000支，到3月份日產量突破1XX支，，短短的不到兩個月的時間，產量提升了將近50%還多，這組數據正說明了在程總、馬工的正確帶領下，在真空管車間所有員工的共同努力下，才會創造出這么高的產量業績，這也是天普公司有史以來最高、最好水平。

二、質量方面

1、新設備投產后，各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，特別是前道拉封機的投產及改造成功，使半成品（拉封管）的一次拉模成型合格率明顯提高，成模質量也得到了改善。

2、工序之間的自檢、互檢力度加強，成品（真空管）出廠的質量也在從工藝、管理等方面加強控制，得到有效保證，貨物供不應求！

三、人員管理方面自20xx年上半年，年底因管理等諸多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。導致20xx上半年，年初人員依然比較緊張，由于生產旺季的到來，工人工資有所提升，這兩個月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。現在，生產一線的熟練操作工依然比較緊張！這也是迫在眉睫，急待解決的問題。

四、物耗方面由于公司針對車間“節能降耗”制度的出臺，充分調動了車間管理者及員工的積極性，節約成果明顯：

1、主要原材料車間對生產基本原材料：毛坯料、卡子、吸氣劑、鋁靶實施專人管理，二次改制和回收，有效的節約了生產成本，收效顯著。

2、主要輔材料對于車間費用的輔助材料，車間更是精打細算，做到該回收的回收，該修理的修理。半年時間較去年同期節省10余萬元。

五、工藝方面新設備投產后，為了確保產品的品質的穩定性，車間會同質檢部門確立各種監督機制，適時召開質量分析會，對操作工藝進行了修改，現已初步趨于穩定。

六、5s管理在車間5s管理過程中，雖然與去年同期相比，有很大進步。但在管理方面還存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產量而忽略5s的持之以恒的管理。今后工作中，將多注意這方面的問題。

七、安全方面提到安全是最令我們頭疼的問題，因為我們每天與玻璃打交道，小傷時有發生，不過好在，在全車間干群的`共同努力下，車間各工序還未出現大型的人身傷亡事故！這讓我們感到很慶幸。

今后，對于安全生產，我們仍然要做到長抓不懈！如果說20xx年上半年對于我們真空管車間是個展翅飛躍的時段，那我更希望下半年工作過程中我們能飛得更遠、更廣。下一步，我們的工作仍不容樂觀！新設備投產后，員工操作技能有待提高；維修力量有待于培養；職工的思想素質有待于提升下一步車間應遵循以下管理制度：

1、深入進行“質量第一”的思想教育，發動員工開展：“生產技能大比拼”的活動，樹立榜樣，推廣先進！

2、嚴格貫徹執行工藝紀律，制止違章操作，確保制造質量信得過的產品。

3、組織有秩序的生產，搞好文明、安全生產，保持環境衛生。

4、組織好質量自檢、互檢，支持質檢人員的工作，共同把好質量關。車間定期召開質量分析會，不斷改進質量，發生質量問題時，積極配合質量管理部門，分析研究解決。

5、掌握車間質量狀況，落實質量獎懲制度，變被動為主動。

6、針對車間內存在的主要質量問題，提出課題發動職工開展技術革新和合理化建議活動，對設計、工藝等方面存在的問題積極向有關部門和質量管理部門提出，共同研究解決。

接下來，我們將面臨著更嚴峻的挑戰！我們將一如既往地發揚"不怕困難、艱苦奮斗、樂于奉獻、勇于創新”的精神，熟練地掌握先進的生產工藝，培養優秀的職業素養及領先的職業技能，用精益求精的工作態度，嚴謹細致的工作方法，科學求實的工作作風，規范系統的工作成效，制造出高品質，高標準的產品，回報公司！在天普的大舞臺上實現自己的人生價值！

車間班組長個人工作總結3

20xx年是公司成立的xx周年，我們在努力適應快速變革與發展，以生產計劃為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，全班員工緊密團結、努力奮斗，以“規范化、標準化、精細化”為工作追求目標，以人員素質管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了本廠、車間下達的各項生產任務。能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來我所開展的主要工作總結如下：

1、原材料制備

生產的關鍵之一。制備小組組長為本班員工，我在管理各項工作的同時，協助進行生產。在成員僅有兩人的情況下制備小組20xx年1-11月份共制備生產2批次。在生產中，我們嚴格執行《管理制度》對管理實行雙人雙鎖，建立建全管理記錄和領用記錄。對制備與領用實行嚴格控制管理。

2、半成品生產

生產是整個生產工序的中間環節，其品質對后續生產工藝質量起著決定性的作用。各個原輔小組在貫徹執行規范和標準操作的原則下，根據車間下達的半成品生產工序指令單生產各型。其中充分保證了成品生產的需求，對整個生產工序起到了鋪磚墊瓦的作用。

3、人員、物料管理

科學化管理是企業發展的核心，小至一個集體乃至一個小組都離不開規范化的'管理。在積極推行“三化”管理活動中，對人員的配置、器材、物料的合理調配作了一定的改革和嘗試，力求規范化、標準化、精細化。在人員的管理上，每個工作小組的組成都是擇人而定、優化組合，各個工作小組雖然分工職責不同，但在工作中卻是相互協作，靈活互動的一個整體。要求每一個操作工序嚴格按照規范和標準執行。這充分提高了全班員工的整體操作技能和效率，達到了來之能戰的效果；在器材、物料方面，要求做到生產前對原輔材料和物料名稱、批號、數量的核對，器材、設備的狀態檢查。

在長期的工作實踐中，我們切實地感到：只有實行標準化、規范化、精細化的管理，才能化地減少失誤和紕漏，細微之處見功夫，標準化、規范化、精細化是一種意識，一種態度，并將逐步地成為一種理念和文化。

4、培訓與學習

因其特殊的工作性質，對員工的各項素質要求尤為嚴格。為確保和提高全班員工的工作素養和從思想上加強員工規范操作意識和安全生產知識，我們定期認真組織學習，從提高員工業務技能和生產安全入手，利用工作之余，在班內積極開展了法律法規、知識技能、安全生產，特別是安全等方面的培訓。20xx年進行生產、安全培訓活動21次，培訓399人次，召開班組安全生產例會21次，參加會議399人次。內容涵蓋各型標準操作程序及質量控制要點、管理、人員進出標準程序、管理制度及安全生產法、五項事故應急預案……等。

通過培訓和學習，員工的整體無菌操作意識和生產知識、安全知識水平得到了極大的提高，在思想上和行動上，充分認識和體現出規范生產和生產安全、特別安全的重要性。

5、存在問題

在全年的生產工作中，認真履行崗位工作職責，對遇到的實際問題和隱患能解決的積極進行解決、整改，不能解決的立即上報，確保按質按量完成生產工作任務。但在工作過程中也發現存在著不可避免的一些問題。

如，隨著生產任務的增加，硬件設施產能不足等問題的突出，這對人員和各項生產工作等“軟件”方面的要求更加嚴格。

有的員工對“三化”管理要求認識不足，工作缺乏細致深入，有的工作看似做了，實際沒做，有的做了，但細處沒做。

為保證今后生產任務的順利完成和生產工藝紀律的嚴格執行，對存在的問題及隱患，我們會在今后的工作中逐步改善和調整，并將努力加強協調各生產小組的整體運作，從培養員工全面素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，充分運用本班人力資源進行合理安排，認真組織生產。積極與其他班組間進行合作和協調，保證工藝質量的穩定和安全、生產安全。同時，請領導根據實際工作情況對工作及班組建設繼續實行支持和幫助。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在廠和車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠。未來，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，相信在我們大家的共同努力下，明天會更加美好。

車間班組長個人工作總結4

今天，我很高興站在這里向大家述職，以接受大家的監督，促進我進步。

20xx年是川渝公司成立的第一年，我們生產乙班努力適應改革和參與改革，以“品牌工程年”活動為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮斗下，以“規范、高效、更好”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務；并能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來主要工作總結如下：

一、建立了一套符合我們班生產運行的新線運行模式

二次創業初期，有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環節進行規范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數；再加上“三定”工作的有效開展，使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們班班委經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。

二、建立了新線設備保養制度

“產品質量的.體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備增加了一倍以上，搞好現場管理和設備保養是新線管理工作的重要組成部分，也是產品質量得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養是今年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養的規章制度來規范現場管理。

三、嚴格執行生產調度指令，認真組織生產

一個企業的生產是否能夠正常進行，取決于生產調度的合理調度，我們生產班堅決服從生產調度指令，為全面完成全年的生產任務打下基礎。首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產，今年同期生產產量比去年增長百分之十以上；其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。

四、確保“20xx版質量保證體系”在本班正常運行，進一步嚴格工藝管理，抓好過程控制，并杜絕質量事故的發生

我們班組始終緊緊圍饒20xx版質量保證體系的運行，因面臨技改工程后不久，設備的各項工藝指標的控制有很大難度，班組在車間及工藝員的正確指導下，通過不斷的探索、不斷調整，逐步將每個工序的各項指標控制在工藝要求范圍之內，再加上不斷對員工進行有關質量方面的培訓和指導，很快從過渡期成長到成熟期。在實際生產過程中，我們主要通過員工的相互配合來控制產品質量，前后工序相互監督、相互驗證，使產品質量得到較好的控制。

五、強化班組管理，搞好班組文化建設，提升班組凝聚力

今年因為各項還需努力規范，加上“非典”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵，所以我們組織了兩次十分有意義的戶外活動，這幾次活動不但使班組成員之間增強了了解，關鍵是使大家感覺到一種自重感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班委來完成，讓班委們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。

六、作好政治思想工作和職業道德教育

掌握現代員工的人格、思想和工作動機等因素是有效組織生產的關鍵，但這也是資源中最不定的因素，它可能隨時發生改變，我的具體做法是：首先，通過和員工的接觸，了解他們的需求，在班組盡量滿足他們的需求；其次，通過班會的形式對他們進行政治思想教育和職業道德教育，讓他們認識到工作的重要性和必要性。最后，我們主要通過素質教育讓他們的實際操作水平能得到一定提高，并且教會實際工作技巧，能更好地運用在實際中。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，扎扎實實干好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，重煙的明天會更加美好。

車間班組長個人工作總結5

我叫xx，現任xx一班班長，一年的工作即將接近尾聲，我就今年主要工作及下一步工作思路和目標，作如下報告。

在20xx回忘這一年來，在領導的正確指引及全體員工的支持幫助下，我立足本職工作，認真學習，團結進取，求真務實，較好的完成了各項工作任務。但是也存在很多不足之處。下面主要分五個部分來分析總結，不當之處，敬請各位領導批評指正：

一、安全生產及任務完成情況：

作為班長負責本班日常生產、安全工作，隨時掌握生產、安全動態；對主要設備、系統的運行情況進行重點了解，發現問題應及時并如實上報，在平時工作中，能夠實事求是，一切從實際出發，以身作則，做到工作講原則、講制度、講大局，踏踏實實，盡心盡力干好本職工作。

二、班組安全管理方面

1、作為班長，首先要有自律性。正確對待自己的錯誤和職工的批評。要求職工做到的自己必須認真做到，杜絕“三違”現象發生。

2、班前會強調的生產情況必須詳細，清楚，并根據上一班的生產情況對本班的生產任務做出一定的。暫行指標及注意事項！班后對本班的安全生產情況做一總結！

三、員工培訓情況

崗位描述是幫助員工快速了解崗位設置的窗口，因此我們必須熟記、熟知并掌握崗位操作技能。

四、學習情況

常聽到這樣一句話，叫“學到老，活到老。”不論是學生時代還是參加工作！學習是伴隨一個人終身的事情。在個人技能方面，我深知個人技能的好壞直接影響到整個班組的'技術實力。為此，我以認真負責的態度不斷學習不斷提高自己的業務水平。今年以來車間領導針對各崗位的特性給我們定制了嚴格的學習計劃，一步一步扎扎實實，通過考試，并在工作中實施。強化了我們對工藝方面的認識和理解！

五、不足之處及工作打算

雖然這一年來，我在工作上取得了不錯進步，但是反思一下自己，還是有好多工作沒有做到位。20xx年即將成為歷史！為了更好的完善自己做一名合格的班長，我要做的還很多，以下是我今后工作努力的方向！

1、改變精神面貌，遵守勞動紀律，積極的去執行每一項工作。

2、敢于管理，加強自身管理能力，做到科學化、人性化。

3、能承受工作壓力，遇到問題不回避，不怕批評，從批評中吸取教訓，轉化成一種動力。

4、努力提高自己的業務水平，在生產指揮中做到游刃有余！

5、每處理一個問題都要落到實處，真正做到“事事有著落，條條有回音，項項有記錄”在以后的工作中我一定加倍努力，工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，一定會迎來明天的成功！