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關于飛行俱樂部的籌建方案

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簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《關于飛行俱樂部的籌建方案》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《關于飛行俱樂部的籌建方案》。

第一篇:關于飛行俱樂部的籌建方案

關于飛行俱樂部的籌建

民航法規(guī):

中國民用航空總局令第130號《非經(jīng)營性通用航空登記管理規(guī)定》

背景:

根據(jù)相關民航法規(guī):

非經(jīng)營性通用航空活動,是指中華人民共和國境內(nèi)的中國公民、法人或其他組織使用民用航空器開展的不以營利為目的通用航空飛行活動。

在中華人民共和國領域內(nèi)從事非經(jīng)營性通用航空活動的任何單位和個人,均應按本規(guī)定進行登記。

中國民用航空總局(以下簡稱民航總局)負責匯總全國非經(jīng)營性通用航空登記情況。民航地區(qū)管理局負責本轄區(qū)內(nèi)非經(jīng)營性通用航空登記和管理工作。

目前私人企業(yè)從事航空俱樂部申請較為困難,比如手續(xù)繁瑣、申請周期長、涉及較多的航空專業(yè)知識等。因此,建議通過專業(yè)的通用航空公司代為申請、購機咨詢和運營管理服務。這樣可帶來以下好處:

- 縮短周期; -

避免走彎路; -

節(jié)約投入; - 見效早

大致可分以下幾個階段:

- 與第三方某通用航空公司簽訂代理協(xié)議;

- 配合代理公司,向民航總局提出飛行俱樂部的籌建申請并提交相關資料; - 組織專業(yè)人員的招聘; - 引進航空器;

- 獲得民航總局的運行許可; - 對外營業(yè)

周期:

通常為3-6個月

資本投入:

取決于航空器大小和與代理公司的協(xié)商。就辦理飛行俱樂部和購買1架4座活塞直升機為例,總體費用可在500-600萬元人民幣之間。

第二篇:飛行俱樂部籌建分析報告

洛陽萬安山飛行俱樂部籌建分析報告

目前把民用航空分為兩大類,分別是商業(yè)航空和通用航空。商業(yè)航空是指以航空器進行經(jīng)營性的客貨運輸?shù)暮娇栈顒樱褪俏覀兂R姷暮娇展具\營模式。而通用航空就是除去商業(yè)航空后民用航空其他所有部分。

飛行俱樂部,是中國新興頂級的智慧、勇敢、財富、身份的高端群體俱樂部,它集商務、飛行體驗、娛樂、救援為一體,為高端人士提供參與頂級社交的機會,同時也是私人飛機的理想安家之處。

民航法則:

中國民用航空總局令第130號《非經(jīng)營性通用航空登記管理規(guī)定》 附件1

背景:

根據(jù)相關民航法規(guī):非經(jīng)營性通用航空活動,是指中華人民共和國境內(nèi)的中國公民、法人或其他組織使用民用航空器開展的不以營利為目的的通用航空飛行活動。

在中華人民共和國領域內(nèi)從事從事非經(jīng)營性通用航空活動的任何單位和個人,均應按照本規(guī)定進行登記。

中國民用航空總局負責匯總全國非經(jīng)營性通用航空登記情況。民航地區(qū)管理局負責本轄區(qū)內(nèi)非經(jīng)營性通用航空登記和管理工作。

目前私人企業(yè)從事航空俱樂部申請較為困難,比如手續(xù)繁瑣、申請周期長、涉及較多的航空專業(yè)知識等。因此,建議通過專業(yè)的通用航空公司代為申請、購機咨詢和運營管理服務。這樣可帶來以下好處:

——縮短周期;

——避免走彎路;

——節(jié)約投入;

——見效早

大致可分為以下幾個階段:

——與第三方某通用航空公司/航校簽訂代理協(xié)議;

——配合代理公司,向民航總局提出飛行俱樂部的籌建申請并提交相關資料; ——組織專業(yè)人員的招聘;

——引進航空器;

——獲得民航總局的運行許可;

——對外營業(yè)

資本投入:

取決于航空器的大小和與代理公司的協(xié)商。就辦理飛行俱樂部和購買一架4座活塞直升機為例,總體費用可在500--600萬人民幣之間。

政策:

《通用航空發(fā)展專項資金管理暫行辦法》 附件2

國家空管委辦公室空管局副局長馬欣表示,中國將于2013年初在全國范圍展開低空空域管理改革,并逐步形成政府監(jiān)管、行業(yè)指導、市場化運作、全國一體化的低空空域管理運行和服務保障體系。中國低空空域管理改革試點目前已經(jīng)擴大到沈陽、廣州管制區(qū),以及唐山、西安、青島、杭州、寧波、昆明、重慶管制分區(qū)這“兩大區(qū)七小區(qū)”。未來十年,有望對全國所有空域完成低空空域分類,將低空空域劃分為管制、監(jiān)視和報告三種類別,區(qū)分不同模式實行分類管理。2012年,中國低空空域改革試點面積已擴大至全國境內(nèi)空域的31.6%。到2015年,將實現(xiàn)全國范圍內(nèi)低空空域改革,初步形成全國一體化的低空空域運行管理和服務保障體系。

行業(yè)數(shù)據(jù):

民航局最新公布的數(shù)據(jù)顯示,2008年大陸地區(qū)公務機數(shù)量僅為32架。截至2010年,公務機已增長至61架。據(jù)《2011年胡潤財富報告》,中國大陸現(xiàn)有87.5萬個千萬富豪和5.5萬個億萬富豪,其中六分之一的富豪計劃購買私人飛機。另有消息指,目前,全球各大公務機制造商紛紛加強對中國市場的投入。隨著中國經(jīng)濟強勁增長,預計未來數(shù)十年內(nèi),中國通用飛機保有量將上升到5-10萬架,也就是說每年潛在的市場規(guī)模將超過5000架。當?shù)涂罩饾u掀起了其神秘面紗,長期徘徊在通航門口的掘金人終于找到了進入的鑰匙。由于中國低空領域至今沒有向私人飛機開放,一些沒有取得私人飛行駕照或者飛機沒有取得合法身份的飛行發(fā)燒友,在未經(jīng)軍民空管部門的審批下,偷偷將私人飛機飛上天。中國目前究竟有多少私人飛行俱樂部,并沒有官方數(shù)據(jù),但是據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計,應該不少于100家,其中很多是浙滬地區(qū)私人創(chuàng)辦的俱樂部,從事著飛行培訓和飛行體驗等

活動。

除此之外,國內(nèi)的通用航空機場數(shù)量少也是一個制約因素。數(shù)據(jù)顯示,美國目前約有4625個通航機場,民用定期航班機場547個;中國目前民用定期航班機場只有175個,通用航空機場只有70多個。北京航空航天大學曾經(jīng)預計未來十年中國通用飛機增長量將超過1萬架,低空空域開放后將在上下游產(chǎn)業(yè)中撬動超過萬億元的市場。現(xiàn)在我國的經(jīng)濟正在起飛,私人飛機的擁有量會越來越多,隨著我國將會逐步加大對低空領域的開放范圍,到時候那些有飛機的富豪們就可以自由地在天空飛翔了。

現(xiàn)狀分析:

萬安山建設開發(fā)項目為洛陽市重點項目,位于洛陽新區(qū)南部山區(qū),總面積約116平方公里。該區(qū)域?qū)⒈淮蛟斐蔀槭澜缂壣鷳B(tài)文化旅游度假目的地、國內(nèi)一流城鄉(xiāng)統(tǒng)籌綜合發(fā)展示范區(qū)、中原經(jīng)濟區(qū)文化旅游龍頭帶動項目。預計2015年接待游客達到一千萬人次,由于項目面積較廣,定位層次較高,輻射范圍以及吸引游客量較大,建設小型機場有利于進一步推動這一地區(qū)的旅游發(fā)展,從而吸引更多高端人士來此度假休閑、投資洽談,同時也提升了萬安山公司的品牌號召力與國際影響力。

第三篇:籌建飛行學院可行性報告

關于西北工業(yè)大學、航空基地、航空公司等聯(lián)合辦學,進行飛行員培訓的可行性分析

一、合作背景

目前我國航空市場飛行員嚴重短缺,航線飛行員短缺問題尤為突出,已經(jīng)受到多方的關注。隨著我國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,未來5至10年通用航空市場以及私人飛行的不斷發(fā)展,飛行員培訓市場孕育著巨大的商機。國內(nèi)外投資商對于中國飛行員培訓市場均表現(xiàn)出濃厚的興趣。但在現(xiàn)有的民航管理政策和體制條件下,舉辦飛行員培訓受到很多限制,國內(nèi)航空公司與南京航空航天大學和北京航空航天大學聯(lián)合辦學模式是一種新的嘗試,但其境外飛行教學成本太高。因此聯(lián)合航空公司和航空類的高等院校在國內(nèi)辦學,組建飛行學院,進行飛行專業(yè)全程教學訓練是既經(jīng)濟又有效的方法。

二、合作要點

(一)、合作方的選擇

國內(nèi)組建飛行學院,進行飛行員培訓面臨的難點有:招生和頒發(fā)學歷資質(zhì)、飛行教學機場及空域資源、畢業(yè)學員的輸出、空中教學的資質(zhì)等。基于這幾個方面考慮,選擇如下合作方:

1、西北工業(yè)大學

2、國家航空產(chǎn)業(yè)基地

3、東方航空公司或海南航空公司(也可以選擇其他公司)

4、取得過中國民航總局認證資格的國外飛行學院

5、中、外投資商(根據(jù)需要備選)

此外,西北工業(yè)大學和航空基地均在陜西省境內(nèi),東航和海航均有分公司或基地在陜西,這種地緣關系便于組織開展工作也是考慮因素,其他選項根據(jù)需要可以不限定。

(二)合作各方的優(yōu)勢和不足

1、西北工業(yè)大學的優(yōu)勢在于有完備的教學體系和師資隊伍,與國家教育主管部門、民航主管部門有很好的關系資源,擁有招生和頒發(fā)學歷的資格。不足在于沒有飛行實踐教學場所及空中教學師資力量,對于飛行員市場化運作缺乏經(jīng)驗。

2、國家航空產(chǎn)業(yè)基地的優(yōu)勢在于擁有國家及地方政府關系資源,擁有滿足飛行學員空中教學的多個飛行訓練基地和空域資源及相關生活配套設施。不足在于沒有自主招生和頒發(fā)學歷的資格。

3、航空公司優(yōu)勢在于對于飛行員的需求市場定位準確、飛行員市場化運作的經(jīng)驗和持續(xù)的飛行員需求,有飛行模擬教學和實踐教學的設備、師資力量和經(jīng)驗,擁有資金實力。不足在于沒有專門的訓練空域場所、不具備自主招生和頒發(fā)學歷的資質(zhì)。

4、國外飛行學院的優(yōu)勢在于擁有豐富的飛行實踐教學經(jīng)驗,缺點在于國外培訓成本過高,國內(nèi)不能獨立辦學。

(三)合作各方承擔的任務

1、西北工業(yè)大學主要完成飛行專業(yè)設立及課程設置,招生和頒發(fā)學歷,完成基礎課教學任務等。

2、航空基地負責提供飛行訓練場地及空域資源,提供飛行階段的各項訓練 1

及生活保障設施等。

3、航空公司主要協(xié)助西北工業(yè)大學完成招生體檢、課程設置,協(xié)助引進模擬設備、飛機、國外飛行學院等,協(xié)助招募或提供飛行教員,負責畢業(yè)學員的市場化運作等。

4、國外飛行學院承擔飛行課程的設置、提供飛行教學設備及飛行教員,合作頒發(fā)學歷等。

(四)合作各方得到的利益

1、西北工業(yè)大學通過合作辦學,可以完善自己的專業(yè)學科體系,完善理論和實踐的教學環(huán)節(jié),提升本校在同類院校間的影響力。

2、國家航空產(chǎn)業(yè)基地可以充分利用現(xiàn)有的機場和空域資源,憑借合作舉辦飛行員培訓,進一步培育和帶動航空制造業(yè)市場。

3、航空公司通過合作,投入很低成本就可以獲得滿足自身需求的畢業(yè)學員,為公司源源不斷地輸送飛行員。

4、國外飛行學院可以通過合作培訓,以很小的投入獲得較大的回報,較早進入中國,占領國內(nèi)航空培訓市場。

(五)給合作整體帶來的好處

通過此種合作,可以充分發(fā)揮各自的資源優(yōu)勢,避開不足,使任何單方不可能實現(xiàn)的目標得以實現(xiàn),結果必將是多贏的,是1+1+1+1>4。

(六)合作各方的投入及回報

合作方式、投資比例和盈利模式各方可以進行協(xié)商確立。也可以根據(jù)各方所承擔的任務以及所提供的人員、設施、設備和資本入股,組建董事會制學校,根據(jù)經(jīng)營性收入進行股份分紅,獲得投資性收益。

(七)飛行學院運營方式、規(guī)模和盈利預測

合作成立飛行學院后,可以建立多級培訓模式,即學歷教育和短期培訓相結合的方式。學歷教育主要是指招收應屆高中畢業(yè)生,完成相應的大學基礎課和飛行課程,畢業(yè)頒發(fā)本科學歷;短期培訓可以指輪訓、復訓、公務機飛行駕照、私照培訓等,不頒發(fā)學歷。

航空基地現(xiàn)有兩個機場可以用來進行空中教學使用。結合學歷教育和短期培訓兩個部分,每年可以接納400-500名學員的教學訓練,其中本科生培訓300名,其他培訓200名。

按照培訓500名計算,每名本科飛行學員繳納的培訓費用75萬元人民幣,總繳納費用22500萬元;短期培訓一年按訓練兩輪計算,每輪單人交費10萬元人民幣,總繳納費用4000萬元,合計每年可以吸收培訓費用26500萬元。(按當前收費標準計算)

飛行員培訓支出費用主要包括:地面及空中教學設施及器材使用折舊費、燃油費、教員授課費、學員生活費、保險費等。根據(jù)估算,每年可以將支出費用控制在1億5至1億8之間,如是四方合作的話,加之國家教育主管部門和民航主管部門對我們各方的扶持,每年將有近8千萬至1億左右的產(chǎn)出。

三、綜述

面對目前我國航空市場所面臨的嚴重困擾,政府、各類航空培訓學院和各航空企業(yè)均在尋找有效的突破口。因此我們要抓住當前有利時機,爭取國家政府部門、民航主管部門的支持,盡快協(xié)商并確立合作事宜,發(fā)揮各自的優(yōu)勢,為我國民族航空事業(yè)發(fā)展貢獻我們應有的力量。

2008年4月28日

第四篇:電視臺籌建方案

校園電視臺建立方案及實施計劃

為全面提高學生素質(zhì),培養(yǎng)學生的創(chuàng)造性和自主發(fā)展意識,學校應成立以學生為主體的校園電視臺。本著學生電視臺學生辦的宗旨,我們將廣泛的調(diào)動學生的積極性和主動性,讓他們參與到電視節(jié)目的制作當中,從欄目的策劃、采訪到攝像、主持,都將活躍著學生的身影,使校園電視臺成為學生了解學校動態(tài)的窗口,成為正面教育的主渠道和學校的喉舌。為此,特制定工作計劃。

指導思想:以黨的十六大精神為指導,以實施素質(zhì)教育為宗旨,以創(chuàng)特色、創(chuàng)省級示范民辦學校為目標,面向教育、服務教學、促進教改,全面提高教育、教學質(zhì)量,全面提高學生素質(zhì),努力發(fā)展校園電視臺,使之成為我校學生思想教育的宣傳陣地和學生培養(yǎng)能力,提高素質(zhì)和豐富校園文化的新陣地。

對于校園電視臺的建設來講,可從硬件和軟件兩個方面來論證校園電視臺實施方案和可行性。硬件方面包括場地和設備,軟件方面包括人員、運作和培訓。

一、場地和設備

場地就是制作節(jié)目時的拍攝環(huán)境,一般分為演播室和外景。演播室找間小的教室即可,需要設計好演播背景墻。

外景可以在校園范圍內(nèi)的教室、階梯會議室、操場等任何地方,這些都是校園電視臺主要的活動區(qū)域。

說到設備,隨著科技的進步,目前已經(jīng)完成了模擬到數(shù)字的轉變。,從根本上解決了磁帶編輯和轉錄中信號質(zhì)量下降的問題。但是在進行后期制作時,還是很費事費時。新一代的電視設備采用計算機的硬盤來記錄電視的數(shù)字信號,從拍攝到播出都不使用磁帶。擁有一臺攝錄一體機(能錄攝像的攝像機或數(shù)碼相機)和一臺內(nèi)存在30G的計算機(進行后期制作,運行會聲會影軟件)就可以了。對于設備的選擇,要求簡單實用、易學易維護、性價比高、綜合功能要強、室內(nèi)室外可移動使用等等。

二、人員和運作

按照電視臺節(jié)目制作的流程和原則,需要電視臺的總負責人,外聯(lián)人員、攝像、錄音、技術顧問、電教人員、主持人、剪輯及后期人員、燈光人員等等。對于學校來說可一人多能,減少人員配備。

校園電視臺受學校政教處領導,學校專人具體負責,由各處室協(xié)辦,播音員、編輯、記者(文字、圖象)等工作人員主要由學生組成。

1、機構設立:在校園電視臺建設階段和成立初期其隸屬于信息化建設管理中心。籌建、運轉、管理等均由中心統(tǒng)一負責。

2、管理結構:

(一)、總負責人

1、負責電視臺人事、管理、考核等重要事項。

2、落實學校交給電視臺的其他工作,確保政令暢通。

3、總體控制掌握電視臺的工作效率和節(jié)目質(zhì)量。

(二)、制片人

1、負責校園電視臺人員管理,協(xié)調(diào)格部門工作。

2、確定電視臺節(jié)目整體風格及發(fā)展方向。

3、負責組織提出電視臺工作計劃并組織實施。

(三)、執(zhí)行制片人

1、負責校園電視臺全面工作的實施。

2、研究和提出每學期選題方向、選題計劃。

3、負責提出節(jié)目的播出計劃,對節(jié)目的安全播出負責。

4、負責節(jié)目的選題策劃,負責節(jié)目整體質(zhì)量。

5、策劃實施重要主題活動,提升校園電視臺的影響力。

(四)、編導

1、制定本欄目本學期工作計劃。

2、根據(jù)統(tǒng)一安排及所負責欄目特點承擔選題、按時審閱記者

上交稿件、撰寫腳本、導演,領導攝制組完成節(jié)目全程制作。

3、負責本欄目工作人員管理培訓。

(五)、攝制

1、承擔節(jié)目拍攝,在開拍前與編導一起討論腳本及藝術創(chuàng)作,為編導建議各種拍攝角度、手法,能洞察細節(jié),并按編導要

求和規(guī)定進行攝制。

2、與編導一起觀看當天拍攝素材,發(fā)現(xiàn)問題及時采取補救措施。

3、負責欄目片頭、片花等整體包裝制作,轉錄和整理保存欄目聲像素材。

4、攝像人員平時應管理和維護好所有電視器材和音響設備,保證節(jié)目按時播出。

5、負責小攝像員管理培訓。

(六)、記者

文字記者

服從編導指導圍繞欄目主題搜集相關信息,并多于編導聯(lián)系

及時保質(zhì)地寫出文字稿件在規(guī)定時間內(nèi)上交編導

采訪記者

事先聯(lián)系編導作好采訪安排工作,準備好所要主持的問題,能流利表達采訪內(nèi)容。提前到采訪地點,根據(jù)編導安排配合攝像及時完成采訪任務

(七)、主持

主持人工作時要求稿子背熟,聲音要求圓潤悅耳,表現(xiàn)力強,適合欄目風格。并要多與編導聯(lián)系,工作盡心盡力,積極主

動。

接下來就是運作。所謂運作,就是實現(xiàn)電視節(jié)目從制作到播出的全過程。運作方式,是以欄目為板塊,以策劃人(導演、主持)為主導的小團隊運作方式。

1、日常工作內(nèi)容:學校視頻資料的采集、整理。校園電視臺節(jié)目的計劃、制作和播出。校園電視發(fā)展規(guī)劃等。

2、、電視臺節(jié)目制作簡單流程:

(1)立項:確定節(jié)目的內(nèi)容。

(2)分工:根據(jù)確立的內(nèi)容,明確各部門人員的分工。立項人即為該

節(jié)目導演,負責督促該節(jié)目制作工作。確定相關的文字寫作,節(jié)目主持,拍攝以及聯(lián)系的人員。

(3)實施 :聯(lián)系相關人員拍攝,準備音樂,文字稿件,主持人上鏡錄音錄像。

(4)后期制作 :把諸多按計劃完成的素材編輯成節(jié)目。

(5)配音:配音是電視節(jié)目的重要組成部分,相應的設備也需要很多。

(6)刻錄輸出 :完成的節(jié)目刻錄成光盤。

(7)審查,播出:審查通過后,既由播出部門按計劃播出。(每期節(jié)目刻盤兩張,一張交電教部門播出和學校存檔,一張由校園電視臺保存,以方便今后的節(jié)目制作)

三、欄目安排

新聞類:《校園新聞》主要播報校園新聞、國家大事、時事新聞、體育新聞、教育動態(tài)。

訪談類:《校園訪談》學校內(nèi)發(fā)生的焦點事件,學校和社會熱點問題。

《師生風采》展現(xiàn)師生風采,與名師和學生對話,邀請校內(nèi)外教育

界知名人士與當代中學生直接對話,為學生提供前瞻性的指導理

念。

英語類:《快樂英語》通過欣賞和活動在快樂愉快中提高學生的語感及學習英語的興趣。

欣賞類:《動物世界》通過節(jié)目強化人類和動物是朋友的理念。

實踐類:《快樂體驗》通過讓學生以自己或他人的身份和視角進入設定的情

境中去體驗。在體驗中感受快樂,在快樂中發(fā)掘潛能。

播出時間;首次播出,可以考慮一個月播出一次,等到節(jié)目足夠,而且全校都可以行動起來的時候,再考慮每兩周,每一周播出。開始階段,應以每月至半月播出一次為宜。

四、播出形式:

以欄目運作方式制作電視節(jié)目是通常的方式。按欄目分工,以小組為單位來分別攝制完成。匯總各欄目,完成一期節(jié)目的錄制。

將每期節(jié)目上傳至我校校內(nèi)網(wǎng),供全校師生觀看。

在優(yōu)酷,土豆的知名網(wǎng)站申請賬號,上傳節(jié)目,供全球觀眾觀看。

五、補充和建議

1、建立臺長信箱,方便同學投稿,點歌,與電視臺聯(lián)系。

2、充分利用電視臺和學校網(wǎng)站互動,可在校園網(wǎng)上發(fā)布最新消息和圖片,加大網(wǎng)絡宣傳力度。

3、電視節(jié)目是通過采、攝、錄、編等工序制作完成的,其質(zhì)量的好壞體現(xiàn)在藝術和技術兩方面。在藝術上,創(chuàng)意和策劃很重要,前期要做好充分的準備工作。盡量寫出比較詳細的劇本,這樣在拍攝中就會很順利。在技術上,設備顯得尤為重要,沒有好的設備再怎么努力也不能拍出好的畫面。人的業(yè)務水平可以通過培訓提高,有了好的設備又能熟練的使用,就一定能制作出高質(zhì)量的電視節(jié)目.

第五篇:學生會籌建方案

廣外高中部2012年第三屆學生會換屆選舉方案

為了進一步加強學生干部隊伍建設,選拔一些素質(zhì)高、責任心強,具有一定組織能力和管理能力的學生干部,以逐步建立和健全學生會機構,創(chuàng)建一個學生“自主管理、自我服務、自我監(jiān)督、自我教育”的學生組織,以適應新時代發(fā)展的要求,方便我校學生管理工作的順利開展,同時也為了給學生提供一個展現(xiàn)自我,鍛煉自我的平臺,經(jīng)校團委研究決定,即日起2012年學生會籌建工作將全面啟動,為推動籌建工作的順利開展,特制定此方案。

一、領導小組:

組長:

副組長:

成員:

二、具體安排:

第一階段:籌備宣傳宣傳(2012年8月28日—2012年9月2日)

在籌建宣傳階段,由團委負責,通過宣傳展板和、橫幅、校園廣播等,向高一和高二年級發(fā)出動員宣傳,同時公布《廣外高中部學生會籌建方案》,并聯(lián)系各班班主任做好相關宣傳工作。

第二階段:提交申請(2012年9月3日——2012年9月6日)

1、凡我校在校生有意報名者均可提交個人書面申請(向每班發(fā)放申請書若干份)。個人申請書于2012年9月6日下午6:00前交到團委處。

2、個人申請書需要寫清楚班級、姓名、個人聯(lián)系方式以及申請加入的部門等。

第三階段:統(tǒng)一進行競選(2012年9月7日晚)

其中包括上屆學生會主席或主要干部述職。

2012年9月7日晚上6:30在小會議室或某教室(視申請人數(shù)定)由籌建領導小組集中組織申請人進行面試。

首先由申請人做1-3分鐘的簡短演講和自我介紹(鼓勵才藝展示),然后由籌建領導小組人員提問一些有針對性的問題,考查申請人解決問題的能力。

第四階段:確定學生會人員名單(初定2012年9月8日,見報欄)

第五階段:召開成立大會,明確職責(初定2012年9月10日晚)

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