第一篇：為什么要當大鼻子校車司機

要說老鄭為什么愿意當校車司機，讓我們先來看一下這個職業的待遇。費爾法克斯縣的校車司機和老師不同，拿的是小時工資。

五、六年前老鄭應聘的時候，每小時16美元，以后每年增加1元左右，但是近來因為經濟不好，工資已經凍結了兩年，目前他每小時不到20美元。

我查了一下他們的官方網站，現在招募大鼻子校車司機的起薪是17.07美元。該縣2012年度教職員工上班天數為194或198天。不考慮加班的話，新司機一年工資可以有27000美元，像老鄭那樣資歷的則有將近32000美元，資格更老的時薪可以高達28美元，一年接近45000美元。這個工資確實不算高，但是不要忘了有差不多三個月的暑假不用上班。而且如果愿意多做的話，比如中午接送幼兒班兒童，課外活動、參觀實習出車等，掙到四、五萬美元不成問題。

至于老司機，特別是值班司機（英文叫Floater Driver，也可以簡稱為Floater），他們熟悉所有的路線，可以接替其他司機的任務，還要在出現車輛拋錨、發生事故或其他特殊情況下出車，他們的收入可以接近或達到當地的平均水平。校車司機只要每天工作4個小時以上，就可以享受全職員工的福利，包括牙科在內的個人或全家醫療保險，還有人壽保險和長期病休護理保險，6個帶薪的非工作日以及10多天帶薪的病事假。帶薪假可以跨年使用，老鄭告訴我，他現在已經積累了300多小時的帶薪假。此外還可以加入聯邦稅法專門為公立教育機構員工制定的403(b)計劃，將工資的一部分存進一個專門的賬戶，在退休后取用，在這之前不用交稅，因而獲得緩交稅、少交稅的好處。

還有一條規定對那些有孩子的父母或已經退休的爺爺奶奶特別有吸引力：校車司機或乘務員在上班的時候可以帶上自己的學齡前子女或孫子輩的孩子，如果孩子也在上學，則可以安排在自己的接送路線內。這樣要么省去了托兒費，要么孩子放學后不會家里沒人，從而免除了后顧之憂。做校車司機最具挑戰性的，一是每天需要早起，再就是責任重大。像老鄭每天5點起床，那還算好的，如果家住得離停車場更遠一些，4點多就得起床。但是早起只要習慣了，晚上按時休息，保證睡眠時間，不但問題不大，對健康還有好處，正如俗話說的，早睡早起身體好。

至于責任重大，則是在選擇這個職業的時候就要想清楚了的，沒有這個承諾，趁早不要去申請。費爾法克斯縣學區專門為此編制了一份有11個問題的問卷，有意當校車司機的如果過不了這一關，則申請免談。其中最關鍵性的要求包括是否愿意為孩子們服務？有沒有與家長溝通的愿望與能力？愿不愿意接受毒品、酒精和犯罪背景篩檢與調查？包括申請期間的和雇傭之后的不定期檢測等。這些其實是做幼兒園專用校車司機最起碼的要求。至于沒有開過大巴都不要緊，可以在培訓期間學習并取得駕照（外州居民則需要事先取得帶P和S字頭的巴士駕照），但是事關安全駕駛、保證孩子們平安上學的基本素質必須滿足。

如果在兩年內行車違章罰點累計超過6點，就沒有資格申請這份工作。當上校車司機之后，如果在一年內發生兩次違規，不但立馬開除，而且終身沒有資格在費爾法克斯縣學區當校車司機。身體健康也是重要的一項，申請時要通過體檢，之后還有年檢。要滿足視力、聽力和辨色能力等要求，不能患有開放性肺結核等呼吸或體表接觸性傳染病，以及會影響安全駕駛的糖尿病、心臟病、精神性疾病等病癥（滿足一定條件的除外）。

申請人滿足基本要求之后，就開始拿工資的培訓。經過5個星期、超過140小時的課堂學習、駕駛訓練和在老師傅指導下的實習，全部合格才能上崗。正式工作以后，還要經常參加安全駕駛的培訓班和小組學習。費爾法克斯學區是美國最大的學區之一。全縣公立學校學生超過16萬人，其中約三分之二乘坐校車上學，校車司機1100人，乘務員超過300人。除了經常性的學習，每年還分兩片舉行兩次安全駕駛的集訓。從2000年開始，還在暑期舉辦調度員、司機和乘務員跨地區混合編班的安全培訓。這種培訓班自愿參加，但是在晉升時是一個重要的考核條件。這類以保證校車安全為宗旨的培訓活動也都是發工資的。

第二篇：大鼻子校車有哪些優點呢

大鼻子校車有哪些優點呢

現在很多幼兒園和校車運營公司購買校車時都傾向于選購大鼻子校車，認為大鼻子校車代表的安全可靠，為什么這樣說呢？下面小編將帶領大家一起來認識大鼻子校車。

首先，大鼻子校車的流行主要來源于美國的一起悍馬撞校車事件，故事發生在美國印第安納首府，一輛民用悍馬車撞上了停在路邊的一輛空校車，悍馬車整個車體右前部粉碎，但校車安然無恙。可見大鼻子校車的安全系數較高。主要原因在于它的撞擊力小，在與其他車輛碰撞時，可以起到緩沖作用，不至于傷及學生，即便發動機起火，小朋友們也可以安全逃生；另外發動機前置且與車廂隔離，在發動機失火時不至于馬上燒進車廂，保障撤退安全還有發動機前置避免了后置車被追尾時失去動力，能夠最大限度地保障乘車學生的安全。而且從美國校車死傷統計數字也可以看出大鼻子校車的安全性，近年來美國每年乘坐大鼻子校車受傷的中小學生中，只有約6人死于撞車事故。而我國的校車事故卻在頻繁發生，相比之下，美國乘坐大鼻子校車的死亡率要低的多。

可見大鼻子校車能最大限度的保證學生的安全。下面是大鼻子校車的圖片。

第三篇：校車司機崗位職責

校車司機崗位職責

1、應牢固樹立“安全第一”的思想，嚴格執行工作標準，確保人員和財產的安全。

2、努力學習專業技術，熟悉掌握車輛的技術性能，精通本職業務；認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規，文明行車。做到安全行車，優質服務。

3、具備崇高的職業道德，良好的文明素質，高度的事業心、責任心，敬崗愛業。時刻維護幼兒園的良好形象和聲譽。

4、遵紀守法，服從領導，團結同事，愛護車輛，愛護公共財物。

5、負責隨車物資、工具等的保管和使用。認真保管車輛的牌照、行駛證及有關證件。

6、行車途中發生交通事故，第一時間向110報案，并與學校取得聯系協助處理，急救傷患人員，妥善安置意外事故中的幼兒。屬小事故，可先行處理后向學校報告。

7、駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證；不準轉借、涂改或偽造駕駛證；

8、保持車況良好，經常檢查車輛運載情況，發現問題及時解決。

9、嚴禁私自用車；嚴禁私自將車交與他人或與他人換車駕駛；嚴禁公車私用；嚴禁私自改變行車路線。

10、不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；不準駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛；年檢不合格的，不準駕駛車輛。

11、嚴禁酒后駕駛車輛；在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。

12、不準穿拖鞋駕駛車輛；不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為。

13、違規駕駛或違反交通規則或發生事故造成損失的，一切責任自負。

14、嚴格執行并遵守學校的各項規章制度。校車司機工作流程及要求： 出車前：

1、檢查各種證件，證件齊備才出車。

2、要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即檢修。

3、冬天要先預熱車輛。

4、準時發車。不準借故拖延或拒不出車。行駛途中：

1、校車車速不準超過每小時40公里。司機有權拒絕違反交通規則的行駛路線。

2、在學校門口行駛車速不準超過每小時5公里。

3、應按規定時間準時到達各接車點，清點人數，不得擅自提前開車，確保車上所有學生安全上車。

4、到達接送點，車輛停穩后方可開門；學生沒有坐穩系好安全帶、車門沒有關好，不準行駛。學生下車時，切勿將車停在危險處

5、校車到達學校后，司機停穩車輛，司乘人員協助執勤老師將學生安全送下車，然后檢查車內，確保全部學生下車后再鎖好車門。

6、對待家長要熱情有禮貌，對學生具愛心。若遇無理家長，亦需耐心聆聽，并盡量克制自己，避免與家長發生爭執，事后可將事件報告學校，共同協商解決。

收車后：

1、檢查車內是否有未下車學生和遺留物品。

2、清掃、消毒車箱，擦洗車輛外部，以保持車輛的清潔衛生。

3、檢查存油量，發現油量不足，應立即加油，嚴禁將學生載入加油站加油。

4、進行車輛的保養，檢查車況（詳見《車況檢查規定》）。發現故障要立即檢修，不能自行檢修的，應立即報告主管領導。未經批準不允許私自將車輛送修理廠維修。

校車司機簽字：

農恢小學

2013年9月

第四篇：校車司機工作守則

校車駕駛員務必要遵循的規范守則

對于安全校車駕駛員所必要關注的駕駛規范，相關的駕駛規范只是為了讓駕駛員更清楚的明白自己所站的行業立場，從而有效保證幼兒的安全，加強了專用校車的管理，從而有效保證各幼兒在乘車時的安全性。

1、努力學習專業技術，熟悉掌握車輛的技術性能，精通本職業務，遵守交通法規。座位客車

2、具備崇高的職業道德，良好的文明素質，高度的事業心、責任心，敬崗愛業。

3、遵紀守法，服從領導，團結同事，愛護車輛，愛護公共財物。

4、負責隨車物資、工具等的保管和使用。換車時應做好移交手續和車況檢查，交接不清的由雙方共同賠償。凡丟失損壞的由駕駛員負責賠償。

5、車輛的牌照、手續等一切證件，必須認真保管，由于丟失所造成的一切經濟損失由當事人自己承擔。

6、做到安全行車，優質服務。遇到事故，肇事者應及時向領導報告。特殊情況可靈活處理。

7、駕駛員應做到誠實守信，表里如一，凡事應實事求是，如有偽造、報假單據者，一經查出，按原單據數額給予相應的罰款，并接學校的有關規定進行處理。

8、嚴禁酒后開車；嚴禁私自動車；嚴禁私自將車交與他人或他人換車駕駛；嚴禁公車私用；嚴禁私自改變行車路線。違者按學校制定的目標責任指標考核辦法處理。

9、嚴格執行學校、部的各項規章制度，違者按有關規定處理。

除貫徹上述規定外，還要做到：駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證；不準轉借、涂改或偽造駕駛證；不準把車輛交給沒有駕駛證的人駕駛；不準駕駛與駕駛證 駕車型不相符的車輛；未按規定審檢不合格的，不準繼續駕駛車輛；飲酒后不準駕駛車輛；在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛；車門、車廂沒 有關好，不準行車；不準穿拖鞋駕駛車輛；不準駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。

第五篇：校車司機責任書

為了加強對幼兒園及校園車輛的安全管理，堅決杜絕交通安全事故的發生，特簽訂此責任狀。

一、駕駛校園車輛的駕駛員必須由有合法駕駛手續，具有三年以上駕駛經歷，嚴格遵守《道路交通安全法》等法律、法規，責任心強。

二、駕駛員在接送幼兒前，必須對駕駛車輛進行嚴格的安全檢查，發現問題，堅決不上路行駛，時刻保持車況良好。

三、駕駛員駕駛車輛接送學生和幼兒時堅決做到不超員行駛、不超速行駛，上下幼兒一律停靠在安全、寬闊的地點。

三、嚴禁酒后駕車，出車接送學生不能飲酒。學校發現酒后駕車，有權停止接送，由于飲酒造成不正常駕駛，出現人為事故，責任自負。

四、不能超速行駛。為了趕時間，有意加快速度，致使學生碰撞，造成人身傷害，后果責任自負。

五、由于駕駛技術不過硬等出現交通事故造成人身傷害等后果責任自負，不能請人代駕。

八幼兒從上車到下車這段的生命安全由司機負責，請務必遵守交通法規，確保幼兒的生命安全

十 雨雪天氣和大霧天氣特別注意行駛安全

十一 開車時不接不打私人電話

四、違反上述規定的，對駕駛員按有關規定處理，造成安全事故的，司機承擔所有責任。

園方簽字： 司機簽字：