第一篇：楊山亭山塘建設工作報告

蓮都區楊山亭山塘綜合整治工程

建 設 管 理 工 作 報 告

麗水市蓮都區城東水利服務中心站

二O一一年一月

一、工程概況

堰后村楊山亭山塘于1956年開工興建，1985年完工。水庫大壩為粘土心墻壩，最大壩高11m，壩頂長35m，壩頂寬8m左右，壩頂高程為224.6m。大壩迎水坡坡度為1:2。大壩背水坡坡度為1:1，1:0.9。溢洪道位于大壩左側，為渠道式溢洪道，堰起始寬3.0m，終端寬1.7m, 堰頂高程 223.3m，長38m。原壩內放水涵管位于大壩右側，為φ16瓦管，手動φ250啟閉機，長度33m。主要問題是：

⑴ 壩頂經多年運行沉降后，高低不平。

⑵壩迎水坡護坡干砌塊石嚴重風化變形，部分位置出現塌陷。背水坡1：1（上部）、1：0.9（下部）壩坡較陡，且護坡損壞嚴重，雜草叢生，不滿足《山塘導則》的土石壩壩坡要求。

⑶ 溢洪道為渠道式溢洪道，因上游麥垵村康莊公路建設占用0.5m，使槽身寬度不夠，泄洪能力達不到50年一遇校核洪水，結構安全不能滿足《山塘導則》的要求。

⑷ 放水涵管老化。

由于存在以上問題，嚴重威脅下游村名的生命和財產安全。因此，為保證楊山亭山塘的安全運行，使其充分發揮效益，對楊山亭山塘進行綜合整治。

二、整治的主要內容

根據山塘目前存在的主要問題，山塘綜合整治的主要內容是： 1）整平并加高壩頂0.3m，至224.90m，壩頂寬度整修至4m；

2）大壩迎水坡拆除原干砌塊石坡面，并整理壩坡，內坡達到1:2坡度，外坡1:1.75、1:2二級坡度。

3）拓寬溢洪道，以滿足下泄流量和過水能力，保證下游安全； 4）對壩內原涵管進行封堵，并在壩頂新建虹吸管。工程按十年一遇洪水設計，五十年一遇洪水校核。

三、建設依據

建設依據為蓮都區水利局（蓮水利〔2009〕92號）《關于蓮都區竹園頭、毛莊、寺堂山后、楊山亭等四個山塘綜合整治工程實施方案的審批意見》。

四、工程參建單位

工程建設單位：麗水市蓮都區城東水利服務中心站 工程設計單位；麗水市蓮都區水利水電勘測設計所 工程施工單位：麗水市匯力水電建設有限公司 工程監理單位：麗水市萬源水利水電工程技術咨詢公司

五、資金來源：

蓮都區水利局、蓮都區財政局聯合發文，蓮水利〔2009〕68號）《關于要求給予我區2009年小型農田水利專項資金補助的請示》中央補助80萬元，省補助72萬元，區財政水利專項資金配套48萬元（包括毛莊、竹園頭、楊山亭等三座山塘）。

六、工程施工招投標：

工程招標代理單位為麗水市新時代工程造價咨詢事務所有限公司。報名參加投標單位有麗水市匯力水電建設有限公司等四家施工單位，2009年12月11日開標，經評委評標，最終中標單位為麗水市匯力水電建設有限公-2-

司。

七、工程進度

本標合同工期為90日歷天，開工日期為2010年1月24日，完工日期為2010年6月12日。

八、工程質量管理

堅持“質量第一、百年大計”的方針，增強人的責任感，堅持高質量標準，嚴格要求科學施工。我們在工程開始施工前，會同施工單位、監理單位對全體施工人員進行工程質量教育，提高他們的認識，使他們真正樹立起質量第一的思想，并已全面落實和加強質量管理體系，要求施工單位實施“四檢”制度，嚴格按《水利工程質量監督管理規定》和《浙江省〈水利工程質量監督管理規定〉實施細則》的有關規定執行，并建立了工程質量管理領導小組，把工程質量管理層層分解到各施工組，做到各個施工點都有專人負責工程質量，對工程施工的關鍵部位，施工、監理及建設單位的工程技術人員都親臨施工現場，隨時掌握施工質量情況。整個施工過程無質量事故發生。

九、工程安全生產管理

堅決貫徹“安全第一，預防為主”方針。我們會同施工單位以強化安全生產教育下手，要求施工隊成立了以項目部經理為首，由項目部班子成員，各職能部門負責人組成的項目部安全領導小組，適時組織開展全工地的綜合性安全生產大檢查，排查工程施工中隱患，及時掌握工程施工安全生產動態。制定了項目部安全生產規章制度，對工程項目危險源進行識別，-3-

并制定了防范措施和防洪搶險應急預案。積極處理好工程進度與安全生產的關系，不違章指揮。嚴格實施特殊工種人員持有效證件上崗的規定，并且作為一個硬性制度下達給施工單位，做到現場抽查，確保此項工作真的落到實處。加強對施工單位的監督，每月至少組織一次安全大檢查，發現問題限期整改。認真貫徹落實上級有關部門加強安全生產的各項通知，措施到位、制度健全。整個施工過程無發生人員傷亡事故。

十、政策處理工作

工程征用土地由受益村負責處理，施工過程中沒發生群眾鬧事及上訪事件發生。

十一、蓄水運行準備

堰后村民委員會已制訂了楊山亭山塘管理制度，落實了責任制，確定了巡查員。

2010年6月12日該工程已全部完成，工程達到設計要求，具備了完工驗收條件，呈請上級有關部門領導、專家和工程技術人員予以驗收。

第二篇：山塘建設合同書

山塘建設合同書

發包方（甲方全稱）： 承包方（乙方全稱）：

依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關法律、行政法規的規定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協商一致，訂立本合同。

一、工程概況

1、工程名稱：

2、工程地點：

3、工期：本工程自20 年 月 日開工，于 年 月 日竣工。

4、工程質量：壩高 米，面寬 米，壩更用碾壓機碾壓三遍，石岸 米，用漿砌，壩埂全長 米，塘內淤泥沙全部清理完并運走。

5、合同價為 萬元。

二、關于工期約定

1、因甲方未按約定完成工程影響工程工期，工期順延。

2、因乙方責任不能按開工或中途無故停工影響工程工期，工期不順延。

三、關于工程質量及驗收的約定

1、乙方按照村民委員會提出標準質量進行施工。

2、乙方如果不按照村委會提出標準質量施工，一切工程款及費用全部由乙方承擔。

四、關于工程價款及結算的約定

1、乙方動工時付款10%.2、工程完工經村民委員會和村民代表驗收合格后，下欠資金本年底付清。

五、本合同一式三份，甲乙雙方各執一份，交鎮水利站一份備查，本合同經甲乙雙方簽字生效。

發包人：甲方（公章）

承包人：乙方

年 月 日

第三篇：山亭：新農村建設抓突破口

山城:新農村建設抓突破口

去年以來，山亭區山城街道緊緊圍繞“一年起步，三年變樣，全省領先”的目標，繼續堅持以“試點示范、產業推動、環境整治”為突破口，加快發展現代農業，增加農民收入，強化新農村建設產業支撐，抓點示范，以點帶面，點面結合，新農村建設穩步推進。

山城街道是個典型的山區，在社會主義新農村建設立足街道情，從農村村內道路基本硬化，農民住房院落化，村落格局定型化，農村住宅風格徽派化的現狀出發，把新農村建設與古村落、古民居的保護有機結合,圍繞“垃圾入桶、柴垛入院、道路清障、河塘清淤、欄糞出村、旱廁改潔”，積極在12個綜合示范村開展村莊環境衛生整治。共清理垃圾3250噸，清淤泥2600噸，清路障1285處，改廁700座，改圈720個，新建沼氣池540口，配發垃圾桶80余只，聘請了保潔員，建立了長效保潔機制。如今，走進山城山村，村容村貌發生較大變化，人居環境顯著改善，人的面貌煥然一新。同時該區還積極拓寬農民增收渠道，大力實施“351”強龍工程，在項目安排上，擠出資金支持建立某某有機莊園、某某蔬菜基地2個標準化示范基地以及興隆莊等村加快旅游基礎設施建設，積極引導發展綠色農業和“農家樂”旅游，帶動農民增收。

目前，山城街道正抓住群眾建設新農村熱情高漲的勢頭，穩點擴面，逐步推進，建立農業龍頭企業幫建新農村的對接機制和穩固的利益聯結機制，從各村的實際出發，因地制宜，加快形成“一村一品”的產業發展格局，增加農民收入,扎實推進新農村建設。

第四篇：山亭教育信息

山亭教育信息

第四十四期

山亭區教育局辦公室簽發人：陳祥云

我區積極開展校車安全專項整治

11月16日，甘肅正寧縣一幼兒園校車特大事故發生后，區教育局高度重視，迅速積極開展接送學生車輛專項整治活動，全力保障學生上放學交通安全。

一是立即開展對中小學生和幼兒上下學乘車安全情況排查。逐校逐園對學生上下學乘車情況進行全面檢查了解，對學校和幼兒園租用的車輛進行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修。目前全區共有登記校車29輛，其中中型轎車6輛，小型客車13個，微型客車10個，校車屬性復雜，有自備車輛、租用車輛，有的是專用車輛、有的是非專用車輛。

二是迅速召開班子成員會議，部署專項整治活動。召開局班子會議，主要領導通報了甘肅正寧校車事故情況，要求進一步強化“安全是天”意識，明確責任，加強宣傳教育，堅持“疏堵結合，防治并重”的工作方針，積極配合當地公安機關、安監等部門做好上下學車輛的監管工作。學校租用社會車輛時，必須經教育主管部門或有關部門核準，必須與車輛出租單位簽訂安全責任書，明確安全責任，嚴禁使用 1

安全狀況達不到要求的車輛上路。認真開展對車輛駕駛員的安全教育，增強安全意識、責任意識和守法意識。配合公安交警部門，在全區迅速開展接送學生車輛專項整治活動，加大對“三無”車輛、超員車輛查處力度，全力做好中小學生、幼兒上下學交通安全管理工作。

三是深入開展交通安全宣傳教育。聘請公安交警擔任學校交通安全輔導員，進校開展交通安全專題教育，提高對廣大師生交通安全意識，采取張貼宣傳畫、掛圖、卡片，舉辦講座等多種形式，開展教育使學生養成良好的交通安全行為習慣，并結合甘肅正寧校車事故案例教育學生，不乘坐“三無車輛”、農用車和超員車輛。通過“致家長一封信”等形式，提醒家長教育和監管學生，并與每一位學生及學生家長簽訂《交通安全協議書》，明確責任，防患未然。

四是制定應對極端天氣交通安全措施，防范冬季大霧、降雪及路面結冰對學生和幼兒上下學交通安全的不利影響。必要時可采取停運接送學生上下學車輛或調整上課、入園時間等安全措施。要明確駕駛人員按照雪、霧天氣安全駕駛要求，使之時刻牢記安全第一，嚴禁超載、超速，確保交通安全。

五是加強學校交通安全管理。加強學生上學、放學時教師值日工作。協助交警部門安排執勤教師在重要路口、路段監管，組織班干部、路隊長協管等措施，進一步加強學生的路隊管理，全方位地維護路隊秩序；根據學生居住地劃分路隊，在校門口和重要路段安排學校領導和教師值守，看護學生進校、離校。加強學生上下學乘用車管理。嚴禁車輛進校接送學生，嚴禁學生乘坐“三無”車輛、農用車、報廢車，不乘坐超載超員車輛等；建立健全學校交通安全巡查報告制度，每天對接送學生、幼兒的車輛進行檢查，并留有記錄，全方位保障學生交通安全。（辦公室）

我區加強新聘教師崗前培訓助推教育均衡發展

今年我區招聘傾向結構性缺編嚴重、農村學校薄弱學科和幼兒教育，根據學校崗位需求，按照公開、平等、競爭、擇優的原則，經過嚴格的筆試、專業測評、考察、體檢、錄用等環節，為全區9個鄉鎮中小學，3所區直中學招聘11個學科、34名優秀畢業生。通過嚴格崗前培訓、考核，目前新招聘教師開始上崗。

區教育局十分重視新招聘老師的培訓和培養，宋局長在全區新任教師上崗座談會上講話，并提出了殷切希望，希望新聘任教師一要抓好學習，二要干好工作，三要處好關系，四要搞好創新，五要樹好形象，做到“自重、自省、自警、自勵”，以身作則，言傳身教，率先垂范，以自己的高尚人格教育和影響學生，努力成為青少年的良師益友，樹立良好的教師形象。區教育局將為新聘任教師們創造良好的工作、生活環境，讓他們無后顧之憂，安心工作。

為了讓新聘任教師盡快適應崗位，更好地履行教師崗位職責，區教育局切實加強崗前培訓力度。一是制定了周密的崗前培訓計劃，二是結合當前新課程改革的要求，合理安排新聘任教師培訓內容，包括普通話、教育教學理論、教育教學能力、教育管理、師德師風、心理健康教育等。三是嚴格考核，考核全部合格方能上崗，保證了新招聘教師的教育教學較高水平。

新招聘教師上崗優化了我區教師隊伍結構，解決了部分學校教師結構性缺編、農村學校薄弱學科和幼兒教育教師缺乏的問題，為教師

隊伍建設補充了有生力量，助推該區教育均衡發展。（政工股）

區教育局教研室到西集鎮進行教學視導

11月16日，區教育局教研室到西集進行教學視導。視導活動分中學和小學兩組同時進行，通過隨機聽課、教師座談、查閱資料等方式，對課堂教學改革、學查糾活動開展情況、教導處各項工作、教師專業發展及學校特色建設等方面進行了全面深入的檢查，針對存在的問題提出了意見。要求各學校進一步完善自身工作，加速教師專業隊伍建設及特色學校建設進程，提升教育教學質量。（王 靜）

馮卯鎮教委強化校車安全確保學生平安

甘肅校車重大安全事件發生之后，馮卯鎮教委高度重視，采取切實措施，加大校車監管力度，確保學生安全。

一是對全鎮有校車的學校進行排查摸底。以班級為單位，建立坐車學生檔案和車輛信息檔案，并對司機證件及核準載客人數重新進行審核。

二家校協同，加強監管。及時召開“乘車學生家長會”，印發《致學生家長的一封信》、與學生、學生家長簽訂安全承諾書，向學生及學生家長進行安全教育宣傳，要求學生安全乘車、拒乘超員超載車輛。

三是教師監控。學校成立“校車安檢小組”，教師輪流跟車接送學生，對車輛載人情況、學生缺席情況進行監管登記，每次接送，教

師和司機都要進行安全行駛簽字，所有安全交送的簽字單都要交鎮教委安全辦存檔。（侯遠獻）

桑村鎮未雨綢繆確保校園冬季供暖

為給廣大師生提供舒適溫暖的生活學習工作環境，桑村鎮校園冬季供暖工作早計劃、早安排、早動手，各項準備工作全部完成。提前備好供暖資金，每學年開學初，各校就把供暖所需要的資金納入計劃，做出預留；提前檢修供暖設施，為保障供暖工作順利開展，各校提前對供暖設備進行維護檢修，排除一切安全隱患；提前購置采暖煤，做好前期的一切準備工作，時刻關注天氣變化，落實應急措施，一旦氣溫驟降，隨時做好供熱工作；加強取暖鍋爐人員的專業安全知識培訓，提高其安全操作水平，堅決杜絕鍋爐爆炸及煤煙泄漏事件的發生。（趙天賓）

聯系郵箱：區教育局zzstjyj@126.com市教育局zzjybjb@126.com 報：市教育局，區幾大家主要領導和分管領導

送：區信息中心，有關新聞媒體

發：各鄉鎮（街道）教委、中學，區直各學校，局各股室

棗莊市山亭區教育局辦公室編2011年11月21日印

共印60份

第五篇：關于山塘水庫建設管理分析

關于山塘水庫建設管理分析

摘 要：山塘水庫作為一種主要在丘陵地帶，為了防止水旱災害而修建的水庫，近些年來山塘水庫事故頻發，水庫建設管理不當，嚴重危害了周邊地區人民的財產和生命安全，引起了地區政府和國家領導人的高度重視。該如何對山塘水庫進行建設和管理，是所有相關從業人員都應該著重深思的問題。

關鍵詞：山塘水庫；建設管理；存在問題；解決措施

中圖分類號：TV62 文獻標識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）11-0153-02

中國地勢西高東低，呈階梯狀分布，山地、高原、丘陵約占陸地面積的67%。在這種地勢下，建設山塘水庫就顯得極為重要。山塘水庫作為一種農田水利基礎設施，為中國丘陵地區的民眾進行農業生產帶來了方便。但是現在，由于山塘水庫的建設以及管理不夠被重視，山塘水庫不僅沒能為周邊地區的人民帶來幸福，創造最大的經濟效益，帶動當地經濟、政治、文化的發展，反而威脅旁邊人民的生命安全，成了經濟發展路上的絆腳石。如何使它發揮最大作用，是當地政府進行建設管理的當務之急。山塘水庫建設管理的現狀

當前山塘水庫建設管理由于各個方面的原因，沒有受到地區政府的重視，沒有受到合格有效的管理，有的地方的山塘水庫建設甚至到了無人問津、置之不理的地步。由于當地居民科學文化素質比較缺乏，以至于山塘水庫被毫無節制地使用，并且常年也沒有得到修繕和護理，使得山塘水庫的作用失效，水患頻發。從上所說我們可以看出山塘水庫建設管理的現狀是不容樂觀的，因此我們應該加強對山塘水庫建設的管理。山塘水庫建設管理方面存在的問題

2.1 工程設施方面不過關，沒有達到相應的級別標準

按照常理來說，一般的水庫在進行建設時都要按照當地的地形結構、地勢想出相應的設計，并且要考慮到方方面面。然而山塘水庫的建設由于大部分是建在丘陵地帶，本來施工難度非常大，時間也持續的比較長，施工單位為了節約經費就會在工程設施方面做點手腳，比如說擋水壩的高度不夠或是壩底的寬度不夠，或是壩頂的安全系數比較低等，這些都會導致山塘水庫的工程設施方面不過關，達不到國家所要求的相應級別標準。除此之外，如果水庫的建設路線不夠合理，也會嚴重損害當地居民的利益，導致車輛無法運行，耽誤抗洪搶險的寶貴時間，將會產生嚴重后果，這樣得不償失。

2.2 水庫建設管理體制不夠健全，事故責任落實不到位

山塘水庫的建設時間比較早，建設地區又比較偏遠落后，當地的水庫建設管理體制相對其他地區來說是不夠健全的。在這種背景下，一旦山塘水庫發生事故，就無法將責任落實到位，相關的山塘水庫的管理者必定會相互推卸責任，此時管理者的話語在事實面前也無能為力。事故的責任落實不到位，事故中受到傷害的人民的利益得不到保障，以后建設山塘水庫的建設者就會有恃無恐，這樣一來，山塘水庫的管理問題也會越來越突出，并且更加棘手，因此山塘水庫的建設者應該把山塘水庫建設的管理體制作深一步的改進與思考。

2.3 管理水庫人員的思想認識性不夠，對水庫管理不重視

山塘水庫由于大部分都是建在經濟不是很發達的丘陵地區，水庫的管理人員對它的重要性思想認識性不高，認為只要隨便看看就可以了，因此他們在山塘水庫的管理中并沒有盡到自己應該盡的義務，也沒有履行自己的職責，每天都對山塘水庫出現的問題持一種無所謂的態度，殊不知這種想法才真是愚昧至極。因為這些人對山塘水庫建設管理的不在意、不重視，造成如今山塘水庫難以管理的局面，以及對人民造成的威脅和損傷。解決山塘水庫建設中所存在的問題的措施

3.1 加強對工程設施方面的監管，對不符合標準的地方

加以修繕

政府在對山塘水庫進行管理時，應該加強對施工方工程設施方面的監管。無論是在施工前、施工時還是施工后都要派幾個建設技術過關的專業人員到現場去進行監測與管理，并且要提出相應的意見。在監管過程中，政府專業人員要有自己的立場，不能因為收取施工方的好處而對施工方所做的手腳睜一只眼閉一只眼，要認真履行自己的職責，做一個對得起人民和國家的人。除此之外，政府應在水庫建設完工后對其進行檢測，要對不符合標準的地方進行重新建設或修繕，完善對外擴張的道路，讓山塘水庫這項建設工程真正造福于人民。

3.2 建立健全水庫建設管理問責機制，讓責任落實到位

幾乎每一個管理過山塘水庫的人都會說，這又沒有相應的法律法規來讓我作參照，我究竟該如何管理呢？這個其實說明了一點，水庫建設管理體制非常重要。因此如果解決山塘水庫建設中所存在的問題，首先應當建立健全水庫建設管理問責機制，并且出臺相應的法律法規，讓水庫管理建設者有合適的條本可以遵照。這樣一來，每一個管理者的責任都會由相應的法律法規來說明和規定，實在是又方便又快捷。我相信在這樣一種情況下，無論山塘水庫發生了什么事故，都會有專門的人員來對此負責，而不是相互推卸責任，人們的生命安全以及財產安全才能得到保障。

3.3 加大宣傳力度，提高技術人員的認識水平

在山塘水庫建設和管理的過程中，當地政府應該培養一批專門針對山塘水庫的專業的技術員，在培養過程中應該提高他們對山塘水庫的護理的重要性的認識程度，更加要培養他們熱愛自己本職工作的熱情。與此同時，政府也應該對周邊地區加大宣傳山塘水庫的重要性力度，讓每一人都能夠明白只有我們善待山塘水庫，山塘水庫才會回報我們。

3.4 在周邊地區發展多種經營，提高經濟績效和補貼

在山塘水庫的建設中，我們不應只拘泥于山塘水庫的自身運營的經濟效益，而是應該在周邊地區發展多種經營，比如說發展種植業、養殖業，要充分利用周圍一切可以利用的機會，為當地創造更大的經濟效益，如此一來，不僅可以提高當地的經濟績效，還可以提高水庫管理建設人員的工作津貼，讓他們更加盡心協力的做事，管理好水庫。與此同時，當地居民的就業問題也可以得到有效的解決，這樣一來，山塘水庫的建設者和當地居民就可以實現互利雙贏。結 語

山塘水庫的建設和管理是一個漫長而且艱巨的任務，在這漫漫長路中，人們要走的路還很長，任務十分艱巨。只要我們不懈的堅持以及努力，加強施工監管，一定會將山塘水庫建設成一個更好的水利基礎設施，創造出更大的經濟效益，更好的造福于社會、造福于人民。到了那時，周邊地區都相應得到了不同的發展，人民生活水平不斷地提高，人民生活的更加幸福，這才是我們對山塘水庫建設和管理的最終目的，也是社會主義社會的根本目標。

參考文獻：

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