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雨季洪水期施工保證措施(精選五篇)

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第一篇:雨季洪水期施工保證措施

中鐵二十二局集團有限公司 哈齊客專項目部江橋分部

雨季洪水期施工保證措施

中鐵二十二局集團有限公司 哈齊客專項目部江橋分部 二0一三年三月二十日

雨季洪水期施工保證措施

一、雨季施工安排

該地區屬亞熱帶季風海洋性氣候,夏季濕熱多雨,由于地處沿海,受南亞季候風影響,臺風、暴雨及冷風都比較強烈,造成冬春季節多陰雨并有冷空氣侵襲。

㈠、及時掌握天氣狀況

項目部調度室積極與當地水利、氣象部門取得聯系,了解歷年來的水文、氣象資料,收聽、收看天氣預報,了解未來幾天的天氣狀況,同時建立氣象雨晴表,掌握施工期間氣候趨勢及動態,以利安排施工,做好預防和準備工作。

㈡、提前做好防洪準備

在進行施工現場布置時,充分考慮工程氣象、水文特點,大型施工機械、材料庫、人員駐地一律不安排在河灘及地勢低洼處存放,確保汛期施工時,人員、設備、材料的安全,以及工程的安全。

1、設置防雨覆蓋設施

砼在剛澆筑完時要覆蓋好,不能讓雨水沖刷,施工用電嚴格管理,并設防雨設施。

2、備足物資安全渡汛

在汛期及時與地方防汛部門取得聯系,并成立防汛工作領導小組,加強值班調度和安全檢查,備足防汛物資、器材及施工設備,隨時聽候調遣,確保安全渡汛。

第一節 大風雷暴天氣施工安全保證措施

為了安全地渡過雷暴、臺風季節,盡可能地避免雷暴、臺風對人員和設備造成的傷害,選擇適宜的施工時間,確保大橋施工的順利進行,結合現場實際,特制定以下措施。

一、成立防暴、抗臺領導小組及搶險突擊隊

成立抗災領導小組,負責抗災工作中的領導、指揮、組織和協調等日常工作。各作業隊成立抗災搶險突擊隊,選擇身強力壯、素質高的生產骨干為突擊隊員,以確保防臺搶撿能招之即來,來之能戰,戰之必勝。

二、建立臺風季節氣象信息網

與當地氣象局簽訂服務協議,配備氣象警報接收機,并落實專人,建立氣象日志,堅持每天收聽、記錄氣象預報。特殊時段加大氣象預報接收、記錄工作,增加記錄密度。

三、做好防暴,抗臺準備工作

落實和完善防臺組織機構,制定防臺應急預案和防范措施組織一批具有快速反應能力的搶險隊伍,落實通信、裝備等各項保障措施,開展多形式、多層次的宣傳活動,增強全體施工人員的防范意識,切實做好防暴、抗臺工作。

備齊各類施工機械設備的安全零部件,備足纜風繩、鐵絲和麻袋、草袋等搶險物資。

四、防雷暴、抗臺實施措施 ㈠、機械設備的防雷暴措施

1、在施工現場專用的中性點直接接地的電力線路中必須采用TN-S接零保護系統。

電氣設備的金屬外殼必須與專用的保護零線連接。專用保護零線應由工作地線、配電室的零線或第一級漏電保護器電源側的零線引出。

2、做防雷接地的電氣設備,必須同時做重復接地。同一臺電氣設備的重復接地與防雷接地可使用同一個接地體,接地電阻應符合重復接地電阻值的要求。施工現場的電氣設備和避雷裝置可利用自然接地體接地,但應保證電氣連接并校驗自然接地體的穩定。

3、施工現場的電力系統嚴禁利用大地作相線或零線。

4、保護零線不得裝設開關或熔斷器。

5、保護零線應單獨敷設,不做它用。重復接地線應與保護零線相連接。

6、保護零線的截面,應不小于工作零線的截面,同時必須滿足機械強度要求。

7、與電氣設備連接的保護接領線應為截面不小于2.5mm2的絕緣多股銅線。保護接零的統一標志為綠/黃雙色線。在任何情況下不準使用綠/黃雙色線作負荷線。

㈡臺風季節安全措施

臺風季節,防臺領導小組成員實住工地人數保持在80%以上,職工實住工地人數保證90%以上。

完善生活區、生產區各排水系統,保持各排水系統通暢。建立氣象信息網,由辦公室晝夜監聽、記錄氣象預報,并用彩色筆在臺風標示圖上標明臺風編號、風力、風向及臺風登陸中心、登陸時間等。并且隨時將臺風信息向防臺領導小組匯報。

服從當地防臺領導機構的統一指揮,統一高度。

當獲悉工在區域內48小時內可能有6級以上大風時停止一切吊裝作業,當遇有7級以上大風預報時,通知各工點停止生產,人員撤離至安全之處,并迅速按臺領導小組的統一布署開展工作。

第二節 消防措施

堅持“預防為主、確保重點”和“預防為主、以消為輔”的指導思想,保證工程建設的安全。

加強消防教育,制定施工現場消防制度,建立健全消防管理機構,繪制消防平面圖,明確各區域消防負責人。

組建消防應急小組,定期進行消防安全培訓學習,提高參建人員的消防意識,并根據施工中可能出現的火情、火警進行經常性檢查。

在施工駐地、配電房、變壓器等重點防火區配足消防設施。選派責任心強、工作認真的專職人員負責保管、維護。

建立與地方消防部門的聯系,聘請專業人員講解消防知識,熟悉當地火情的特點,制定針對性安全預防措施,將火情控制在萌芽狀態。

第三節 松花江特大橋保障船舶通航及作業人員安全措施

一、基本原則

任何情況下都要按照“既要修建,又要通航”的原則,根據不同時期施工特點,水位條件,采取不同的對策來兼顧兩者要求。在考慮開工順序,施工方案的同時,要主動考慮航道問題。

二、理順三方關系

在江上航道區修橋,直接涉及到船舶單位和水上管理部門港監局、航道局。施工單位、船舶單位和水上管理單位需互相支持、互相理解,在此項工作中港監起決定性作用。

㈠施工前,先將海上施工作業方案進度安排、安全措施報航道、港監部門審批,規定江上施工區域,決定航道的設置和調整,航行通告的發布。另一方面,制定海上法規,對橋區進行管理,對海上施工進行維護,處理江損事故。

㈡超前進行準備

本工程無論是基礎施工還是上部結構施工,技術復雜,規模宏大,施工進度要求快,需要江上各方的理解、支持、配合,在協調工作中要有超前意識。作為施工單位,我們將對施工方案,包括占用水域范圍、施工時間、安全措施、航道設置等重大問題提前考慮,及早與港監協商。

㈢、強化安全管理

遵守水上施工紀律。水上施工手續齊備,先報告,后施工,大型單項工程辦理了施工許可證。橋區水域范圍內,施工水域范圍外的其他作業,在向港監書面報告征得同意后再進行。

對工程船舶,租用面駁和長期外協船隊進行安全教育。不侵占航道,并按要求在該段設置信號燈,以標示航道及施工范圍。

掌握當天的天氣預報,收聽當地氣象預報,分析氣象資料,選擇在風浪較小的時段進行作業,根據設計,大型吊船作業時風力不能大于6級,如超過6級則要停止作業,且擇地拋錨避風。

材料運輸船隊拖航前應申請拖航檢驗,經檢驗合格后方可實施拖航。

施工作業前制定詳細的施工組織方案,繪制施工作業區的平面布置圖,申請施工作業許可證,提供給航道管理部門審閱。以便協調施工中可能存在的安全問題。

施工作業區域以通訊臨時通航的航道應設置必要的航標,制定航行和作業安全的管理規定,用以規范航舶和施工船舶水上交通,避免相互干擾。

晚間各施工作業點按規定顯示警戒燈標或燈光照明,避免航行船舶碰撞水中建筑物,在安裝燈光照明時應避免強光直射海面,影響船舶駕駛人員的了望。

㈣、臺風期施工安全

密切與氣象部門聯系,提前做好臺風到來時的防范措施。吊船、駁船等船只在臺風到來駛進避風塢避風。派專人值班,監視過往船只。㈤、施工平臺、機具、模架的安全保障

施工臨時結構的安全保障有兩個方面,一是在設計時必須考慮臺風對其影響;二是臺風到來前采取加固措施。

吊機、汽車撤離施工區域,鉆機等與平臺固結,鉆頭提升至鋼護筒內,防止塌孔埋鉆頭。

臺風到來前5天,停止梁部現澆作業,防止梁體在張拉前遭受臺風侵襲破壞。

㈥、船舶通航安全措施

按照本工程建設單位提供的水上作業區分布圖,確定本標段水上施工船泊和水上起重設備的作業范圍,并依據作業范圍編制出相應的水上交通組織方案,定出各種船泊航行路線和施工周期,并報建設單位審批、備案。

向當地人員了解和掌握施工和航道江域內的各種障礙物情況。制定施工船泊航行線路計劃,并交工程建設單位審閱,通過后嚴格執行。航行中須不斷測量實際船位,校正航線,以利安全。

定期向建設單位匯報施工作業區,已建橋樁、作業區內施工船泊的拋錨等情況。同時獲得相鄰標段的相關資料,以避免發生施工船泊間錨鏈纏繞,碰撞等江損事故。

經常進行水上航道維護,與施工作業無關的船泊嚴禁進入施工作業區,嚴禁施工船泊進入、穿越其他施工作業區。

施工船泊應按照建設提供的橋區作業圖進出作業區,并加強值班了望,謹慎航行。

施工單位對已建施工平臺在夜間應懸掛規定的信號,對已建平臺,應設置規定的燈標,以起到警示作用。

按照海區航道助航標志的要求,設置好標段內的航標,并落實定期保養,以保障通航船泊和施工的安全。

做好施工船泊的安全教育工作,施工船泊嚴禁駛入禁航區域,并設置水上交通指揮船,指揮施工船泊的航行路線。

成立以項目經理李貴山(聯系電話:***)為總指揮,項目部各部室負責人為成員的險情、事故等搶救指揮部,全權負責水中墩險情、事故搶救和指揮工作,事故報告《12395》,并采取救助措施。

第二篇:冬雨季施工保證措施

九、冬雨季施工保證措施

9.1.說明

? 冬季施工因外溫度較低,工作人員現場必須配備防寒工作服、防寒安全帽、防寒手

套。

? 冬雨季天氣原則上不進行室外施工,如特殊情況則根據當時的天氣情況制定具體的方案討論通過后再進行施工。

9.2.材料運輸

?

?

? 冬雨季天氣原則上不進行從庫房到現場和現場室外的材料運輸。在雨雪天氣放晴后材料運輸要注意運輸途中的積水、積冰處,防止出現意外事故。在路面結冰較滑的情況下,運輸要有防滑措施。

9.3.現場施工

?

? 冬雨季天氣原則上不進行外墻石材安裝工作。雨季天氣下若進行石材安裝,上部必須有必要的防雨措施,以保證雨遠離工作面,冬季天氣下施工中的孔位膠、縫膠等都必須充分考慮每種膠的適用性能和固化時間,根據每種膠的不同性能制訂與之相適應的施工方案。

? 冬季施工安全量較低,人的動作不夠靈活,會對工程質量有一定的影響,所以冬季

施工中應適當放慢施工節奏,加強現場旁站管理。

? 雨季施工由于腳手管上會有積水,注意防滑,施工前應將管上積水擦干再進行施工。

9.4.安全施工

?

?

? 冬雨季施工前應對腳手架進行全面檢查,排除各種可能的隱患。雨雪天氣后在腳手架上施工人員必須穿防滑鞋。雨雪天氣過后,所有電源箱必須認真檢查,確認無誤后方可使用。

9.5.工期影響

? 由于冬雨季外部條件的影響,勢必造成人員的動作遲緩,工作效率有所下降,對工期

有一定影響,所以基于外部因素,冬雨季施工中的工期應相應延長,具體視現場實際情況而定。

第三篇:冬季、雨季施工保證措施

一、冬季施工措施:

本工程按進度計劃安排。1.給水管做好防凍保護。

2.指定專人負責收聽天氣預報,及時調整作業計劃,防止寒流突然襲擊。3.根據現場情況編制詳細的冬季施工方案,對各相關管理和專業人員進行冬季施工技術交底。

4.按冬季施工要求對施工進行控制。施工措施須經監理、建設單位批準后方可實施。

5.加強冬季施工的安全防護工作,做好施工現場的防滑工作。在樓層和腳手架上作業時,必須將積雪和冰凍清除干凈。

6.對砌體和砼工程加強保溫養護工作。

7.充分做好鋼筋接頭焊接前的清理工作,適當增加焊接接頭的預留長度,延長加熱時間,采取保溫措施延緩接頭的冷卻速度,以防脆斷。

8.商品砼工程施工操作措施如下: 1.選用普通硅酸鹽水泥,水灰比不大于0.6。2.建議砼中摻加JMШ復合抗凍早強劑。

3.澆筑前,應清除模板和鋼筋上的冰雪、污垢和雜物,任何情況下,均不得用水沖洗。

4.砼的入模溫度不得低于5度。

5.加強砼的養護工作,板面采用先鋪一層塑料薄膜再用草袋覆蓋;梁面采用模板外貼草袋予以保溫;柱面采用捆扎塑料薄膜和草袋進行保溫養護。

6.冬季施工的砼試塊留置,應增設兩組與結構同條件養護的試塊,一組用于檢驗受凍前的強度,另一組用于檢驗轉入常溫養護28天的強度。同條件養護的受凍砼試件,解凍后方可試壓。

7.其它按冬季施工的規范和規程執行。

二、雨季施工措施

1.在基坑底面設置集水井和排水溝,及時排除積水。

2.確保施工道路暢通,施工場地設置完善的排水網,保證雨水有序排放;整個排水管網不得堵塞,以創造雨季施工的基本條件。

3.砼工程盡量避開雨天施工,屋面防水和室外飾面工程不得在雨天施工。4.施工現場應配置足夠的雨衣、雨靴和塑料薄膜等防雨用具備用。5.加強對天氣預報的收聽工作,以便及時調整和修訂施工作業計劃。6.認真測定砂石含水率,以便及時調整砂漿或構造柱梁砼的配合比。7.所有的配電箱、機電設備的防雨和塔吊防雷設施必須完好。

8.加強對臨時供電系統的檢查和測試工作,確保電器設備和供電線路能夠施工的安全要求。

9.其它按雨季施工的規范和規程執行。

第四篇:雨季、夏季、冬季安全施工保證措施

雨季、夏季、冬季 施工安全保證措施

四川通發電信股份有限公司

目錄

雨季施工保證措施...........................................................................................................3 夏季施工保證措施...........................................................................................................3 冬季施工保證措施...........................................................................................................4

雨季施工保證措施

本工程施工時,應嚴格觀察天氣變化,做好雨天的保護措施。雨天的進場道路、濕度、溫度等對防水施工影響較大,因此,在工期緊的情況下,我們要把雨季施工的防護措施作為一個重點來對待

(1)加強計劃安排雨季施工戰略性安排。

(2)抓施工準備,包括材料,專用設備,能源、暫設工程等準備工作。

(3)編好技術措施。要確定主要技術關鍵,規定單項工程雨季施工方案編制原則。(4)制好單項工程施工方案。內容包括,工程進度、施工方法,勞動組織、操作要點,質量要求,試驗檢測等。

(5)重視技術培訓,技術交底工作。

(6)根據冬、雨期施工的特點分別輕重、緩、急、對不適于雨季施工的工程可拖后或移前。(7)在施工布置上要根據晴、雨、內、外、相結合的原則,盡量縮短雨天露天施工時間。(8)要將雨季的幾天施工準備工作納入生產計劃,考慮一定量人力,安排一定作業時間,搞好雨期施工期間材料的儲備。

(9)加強技術管理和安全工作,要認真編制和貫徹雨季施工技術措施和安全措施,要定期組織冬雨季施工交底和檢查,積極督促做好有關工作,盡量減少雨期帶來的損失。(10)作好每一天施工完畢后現場清理工作,未完成工作一定要密封嚴密,防止雨水倒流進防水層,未用完的材料要安置妥當,并用防雨布包蓋,防止雨淋

夏季施工保證措施

夏季高溫、汛期、雷雨、大霧天氣階段,易出安全事故。為切實加強夏季安全施工,確保人員和財產安全,預防和控制事故的發生。我項目部特制定安全措施,具體內容如下:

一、高溫天氣施工安全管理措施

1、加大宣傳力度,對工人進行防暑降溫知識宣傳教育,了解中暑癥狀并能夠采取相應措施。

2、合理安排勞動時間。1)、夏季施工應早晚天氣涼爽時多干活,中午高溫時多休息。避開午間炎熱和強烈的太陽輻射。2)、嚴格控制加班加點時間。3)、保證工人有充足的休息和睡眠時間。休息時間嚴禁打鬧、嬉戲。

3、攜帶足夠冷鹽開水,以補充施工人員肌體損失的水分和鹽分。

4、向施工人員發放藿香正氣水、人丹、風油精防暑藥品,一旦發現中暑者應立即搶救。

二、暴雨、大霧天氣安全管理措施

1、加強教育培訓,使人員了解暴雨的危害和易發生的危險以及應對措施。

2、每天收聽、收看天氣預報。做到提前了解天氣情況,積極采取措施進行應對。

3、突遇雷雨、大風天氣應立即停止作業,撤離到安全地帶,尤其是在野外和山崗上作業時。

4、若車輛正在公路行駛,應降低車輛行駛速度,開啟雨刮器。如雨過大應停車避雨,在停車時要注意觀察地形、避開易滑坡路段,選擇地勢較高位置,防止水淹;還應選擇遠離樹木、高壓電線等較高物體,防止雷擊。

三、暴雨、霧天車輛安全管理

1、經常檢查車輛剎車、燈光、胎壓等,杜絕病車上路。

2、汽車駕駛員要嚴格遵守交通法規、不違章駕駛,確保行車安全。

3、嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛,駕駛車輛時嚴禁接、打電話。

4、雨天行車要保持足夠安全距離。

注意觀察雨中的行人和騎車者,由于行人頭戴雨帽,致使視線、聽覺都受到限制,要預防其突然轉向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨,刮水器的作用不能滿足能見度要求時,不要冒險行駛,應選擇安全地點停車,并打開示寬燈,待雨小或雨停時再繼續行駛。雨中跟車、超車、會車時,與車輛及道路邊緣適當加大安全距離。久雨天氣或大雨中行車,要防范路基出現疏松、坍塌等情況,盡量選擇道路中間堅實的路面行駛。行車過程中遇到積水路面時首先要觀察。一是觀察水的深度,漫過車軸就不宜繼續行駛。在入漫水區前,要注意與前面車輛保持較大車距,對不熟悉的路面,沿著前車走過的路線行駛,以免水中遇到障礙。入水要使用低速擋,平穩供油,用較慢的速度勻速前進,在水中不要停車。車輛行駛出漫水路面后,不能馬上高速行駛,要在行駛中多次踩試剎車,走走停停,通過磨擦使剎車片干燥,確認剎車有效后方可正常行駛。

5、霧天行車要提前做好警示。

霧天行車要提前做好警示霧天在公路上行駛時,由于能見度降低,突然停車或突然加速都很危險,往往會引發群車追尾的重大交通事故。霧天行車,應及時打開防霧燈和近光燈,降低速度,嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則,車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離,尤其是通過村莊、路口、車站及行駛于山路轉彎處時,應仔細觀察周圍情況,適時鳴喇叭,以引起行人和車輛注意,做好避讓停車的準備,以免發生碰撞和刮擦。霧天能見度在30m以內時,車速不得超過20km/h;濃霧能見度減至5m以內時,應及時靠邊選擇安全地點停車,并打開小燈、尾燈或示寬燈,待濃霧散后再繼續行駛。當遇到高速公路起霧時,應及時打開防霧燈和近光燈,降低速度。如果能見度過低時,應暫時駛離高速公路,將車停到附近的服務區。不能駛離高速公路時,應選擇緊急停車帶或路肩停車,并按規定開啟危險報警閃光燈和放置停車警告裝置。

四、開展安全生產隱患排查治理工作。

重點檢查安全防護用品,施工器具管理,日常生活用具。

五、進行安全意識教育和安全操作培訓。

提高施工人員的安全生產意識,使施工人員能夠真正掌握正確的操作技法。

冬季施工保證措施

為加強冬季施工管理工作,確保冬季施工的工程質量,防范各類火災事故和雨雪冰凍災害,消除安全隱患,進一步加強建筑施工消防安全工作,以及做好雨雪冰凍災害,先將通信作業隊冬季施工安全施工措施情況匯報如下:

一、防人身傷害、防墜落、防滑事故

1、冬施時,加強勞動保護,施工人員配戴手套、穿膠底鞋,增加防滑措施,嚴禁穿硬底鞋。

2、進工地施工必須戴安全帽,防寒帽子不能代替安全帽;

3、露天作業要配齊防寒用品,在架上施工要慎防“探頭板”踩空,高空作業要懸系安全帶,在高度超過1.5米馬凳上,要一人操作一人監護;

4、登高作業人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施,必須系好安全帶; 5、4級以上大風禁止塔吊安裝、頂升作業,6級以上大風禁止吊裝作業和高空作業;

6、遇到雨雪等惡劣天氣時,要及時清除施工現場的積水、積雪,嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工。

二、防火災、防中毒事故

1、要防止火災,消防設施及器材應做到齊全、完好和能用,機房(基站)內不得堆放易燃易爆物品;

2、安全員要定期對施工現場供電、防火進行檢查,防止通信、火災事故和盜竊事情;

3、生活區、辦公區電線路安裝布設滿足安全用電要求;生活區員工宿舍嚴禁私拉亂接電線路;宿舍、辦公室、庫房嚴禁使用碘鎢燈在室內、現場進行取暖;宿舍內嚴禁使用大功率用電器;嚴禁臥床吸煙,嚴禁將易燃易爆品帶回宿舍存放;取暖設施附近不得堆放易燃、易爆、易揮發的有毒物質;生活區配備足夠的消防器材。

4、嚴禁在工地動明火取暖,特別是施工現場,一經發現,將予以重罰;

三、防網絡安全事故

1、機房內施工嚴禁使用高熱燈具(如太陽燈等)做臨時照明,嚴禁使用電熱水器、電爐等非施工用電熱器具;

2、冬期施工溫度低,施工人員關節不靈活,衣物較多,行動不方便,安裝設備、布防線纜時,應注意設備和現網安全,杜絕因施工引起現網業務中斷事故;

3、光(電)纜割接、遷改或拆舊前,必須制定周詳割接、遷改或拆舊方案、步驟,進行徹底的分析,對現場資源進行仔細勘察并核定割接、遷改或拆舊資料,在割接、遷改或拆舊方案、步驟和方式(包括人員、生產儀器具、防寒、防凍、防風等輔助工具)確定和批準后,在各參建單位的技術員(管理員以上人員)再次核實現場,經維護派駐現場的督導技術人員指揮下,方可進場實施,以避免發生割接錯誤、中斷業務或誤拆等通信事故發生;

4、鋼管焊接前,均應進行試焊,試焊合格后方可進行正式焊接,對焊鋼管時,為防止溫差過大,影響焊接質量,焊完的接頭應采取保護措施,下雪時應用適當物品覆蓋,焊后未冷卻的接頭嚴禁碰觸冰雪;

5、加強施工質量監控,接頭處不得有橫向裂紋,當有一個接頭不符合要求時,應對該批接頭進行檢查,剔出不合格品,重焊后,再進行二次驗收,施焊在有擋風結構內施工,當溫度低于-20攝氏度時,不再繼續施工。

四、防交通安全事故

1、加強對工程用車輛的維護、保養,杜絕由于車輛故障而引發事故;

2、嚴禁酒后開車、無照駕駛、疲勞駕駛;

3、遇嚴重冰雪天氣,車輛行進中應保持行車距離,防止尾追事故的發生。

五、開展安全生產隱患排查治理工作。

重點檢查安全防護用品,施工器具管理,日常生活用具。

六、進行安全意識教育和安全操作培訓。

提高施工人員的安全生產意識,使施工人員能夠真正掌握正確的操作技法。

落實責任制。施工員、技術員、質檢員、工長及各班組長應明確責任并認真貫徹落實。技術員做好技術交底,在每個分項施工前,技術員及時向各工長進行技術交底,內容包括雨季、夏季、冬季施工技術措施、施工安全知識,并監督實施。

第五篇:雨季施工主要措施

1.1 雨季施工主要措施 1.1.1 雨季施工準備

1、經理部負責安排、落實、管理、檢查雨期施工工作。

2、常注意收聽天氣預報及天氣趨勢分析,隨時掌握氣象信息,根據氣象信息做好施工安排。防止雨天對施工質量和進度的影響。

3、汛期要制定防汛、防濕施工技術措施,報監理工程師批準、業主備案。

1.1.2 雨季施工安排

1.1.2.1 施工安排

盡量加快地下工程施工,將對雨季敏感的施工工序如地下外防水施工及回填土施工等盡量錯開雨天施工。

1.1.2.2 勞動力安排

按各施工單位及各分包單位施工區域劃分防雨責任區,做到雨后能施工,現場無積水,在遇大雨以上的天氣時,能夠調派足夠勞動力至相應防汛地點組織防汛,出現問題及時排除。

1.1.2.3 物料安排

雨季施工提前做好準備工作,預備足夠的防排水物資及設備,如蓬布、大功率抽水機械等。配備發電機,以確保雷雨期突然停電情況下的排水需要。準備好防雨倉庫和防水料臺。

1.1.3 雨季施工現場管理

1、做好現場排水工作,現場排水通道應隨時保證暢通,設專人負責,要定期疏通。

2、現場道路和排水結合施工總平面圖布置統一安排,要保證現場做到道路循環、通暢和防滑。

3、材料場地作好排水,并作好材料防雨遮蓋,使任何應避水的材料、產品、半成品免于浸泡淋濕。水泥按不同品種、標號、出廠日期和廠別分類墊高碼放,雨季遵守“先收先發、后收后發”的原則,避免久存的水泥受潮。磚、砂石應盡可能大堆碼放,四周注意排水。

4、室內抹灰盡量在做完屋面后進行,裝修必須先做地面,沉降縫、留槎及各種洞口要及時封閉,室內頂棚抹灰應在屋面不滲漏的情況下施工。

5、日常注意收聽天氣預報及天氣趨勢分析,隨時做好施工準備。

1.1.4 具體措施

1.1.4.1 臨建設施

雨季到來之前,檢查辦公室、宿舍及料庫屋面有無漏雨現象,對漏雨的部位及時修理完好。室外地面全面硬化,道路場地等排水坡向正確、排水溝暢通無阻,確保施工現場無積水。檢查食堂、廁所等的排水溝,及時疏通污水管道。施工現場人員宿舍、圍墻等的基礎應高出自然地面200mm以上,并用紅機磚做大放腳,以保證該部分結構的安全。室內地面應高出室外100mm以上,防止雨水等浸入。

1.1.4.2 現場排水、防雨措施

土方施工階段,沿施工區域圍墻環型設置排水明溝,每30m設置一個排水井,并經過三級沉淀池及集水井,集中排入市政污水管線內。進場后,將在此基礎上建立一套適合主體施工的完整、有效的雨洪控制系統。

1、在基坑底部沿基坑周邊設置一條循環排水溝,排水溝底采用水泥砂漿抹面,溝內間隔30m設置一個集水坑,集水坑底鋪10cm碎石或濾網,排水溝均按0.2%坡度坡向集水坑,坑內設置揚程大于50m的潛水泵,向基坑周邊的集水井排水。

2、場區內的路面在硬化過程中,均設置排水暗溝,半徑50m左右設置一個雨水井,硬化的道路按照0.3%坡度坡向雨水井。

3、所有匯集雨水經三級沉淀池沉淀后集中排入市政雨水管道。

1.1.4.3 腳手架工程

雨季施工前,要對各類架子的基礎進行嚴格的檢查,確保架子基礎牢固可靠,并安排專業人員對腳手架進行搖測,確保腳手架接地性能良好;雨季期間,經常檢查各類架子的基礎及與建筑物拉結牢固情況。要及時維護和加固立桿、掃地桿、立柱、剪力撐等根部的墊板墊木。確保墊設位置正確,平穩牢固,定期檢查和及時維修加固各類人行腳手架和斜坡道的腳手板及防滑條。確保架板穩固,防滑措施有效;雨后,上人操作前對腳手架進行一次檢查,腳手架底部要保證排水通暢,防止積水引起的基礎下沉。

1.1.4.4 臨電的防御安全

1、雨季期間應定期、定人檢查臨電設施的絕緣狀況,檢查電源線是否有破損現象,發現問題及時處理。

2、室外配電箱內應加工制作成防雨型,電箱不規矩的應加設防雨罩。

3、配電箱內必須安裝合格漏電保護裝置,及時檢查漏電保護裝置的靈敏性,并隨時關好電箱門。

4、從事電氣作業人員必須持證上崗,佩帶好勞動保護用品,并應兩人同時作業,一人作業,一人監護。

1.1.4.5 材料的存放及防雨

1、水泥、石灰等受潮濕易變質物品必須存放在專用庫房內,材料底部應墊起,與地面距離不得小于300mm。

2、其它材料如砂、石、鋼材、木料及鋼管等,應用塑料布等防雨材料覆蓋。

1.1.4.6 防暑降溫

1、盛夏季節施工,應適當調整作息時間,避開中午高溫時間。

2、采取必要的防暑降溫措施,采用遮陽,服用解暑藥品或飲水加防暑物品等。

1.1.5 雨季施工的其他注意事項

1、進出施工現場的車輛,尤其在雨后,必須對車子和輪胎進行清洗后方可出場。

2、施工現場設專人對現場進行清理工作,灑水、掃地,防止塵土飛揚,清除污泥、雨水,保持現場整潔。

3、密切注意天氣變化,了解近期天氣情況,合理安排施工工期。

4、上架操作人員注意穿防滑鞋,防止滑倒。

5、定期檢查現場臨電設施及大型機械設備,加強雨后檢修,防止漏電事故出現。

6、對任何用電器具,必須嚴格按有關操作規程進行,具有可靠的接地,操作者必須配帶必須的勞保用品。

7、雨季來臨前認真對管理人員和操作工人分級進行雨季施工的培訓工作,加強個人的安全意識和質量意識。

8、設專人對生活區進行定期清理消毒,消滅“四害”,不吃腐爛變質的食物和污染的水,防止疾病蔓延。

9、組織專人定期檢查基坑四周的護坡情況,并做好記錄,如有邊坡裂縫等可能出現塌方的現象,及時報告有關部門,以便及時采取有效措施。

10、防汛搶險器材不得挪作他用。

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