第一篇：鐵辦工管[2012]路基工程首件評估細則

鐵路路基工程首件評估實施細則（暫行）

（鐵辦工管〔2012〕76號）

1．總則

1.1 為提高鐵路建設路基工程質量，強化路基工程標準化 管理，鐵路路基工程實行首件評估管理。依據鐵路路基工程有關標準、規范、規程和技術條件等，制定本細則。

1.2 路基工程首件評估按照分部工程組織開展，其主要類別有地基處理、填料生產、路基填筑、路塹開挖、過渡段、路基支擋結構、路基邊坡防護、路基防排水、路基相關工程及設施、變形觀測等，工序連接緊密的不同分部工程可以合并成一個首件。路基工程各首件可按工程進展分階段在不同地段組織實施與評估。

1.3 路基工程首件評估實行分級管理，包括施工標段首件評估、建設單位首件評估和工管中心首件評估。

1.4 路基工程首件應為一個連續施工段，宜與工藝試驗相結合，其規模要達到作業工班正常施工、各種工況作業得以試驗、檢驗批次和檢測數據滿足統計分析的需要。工管中心組織的首件評估，一般不短于200米。

1.5 本細則適用于大中型鐵路建設項目路基工程。2．路基工程首件選定

2.1 施工標段首件評估工點，由施工單位根據本標段路基工程具體情況選定，原則上對影響路基沉降和安全穩定的重要分部工程，在大面積施工前均要組織首件評估。2.2 建設單位首件評估項目及工點，由建設單位根據本項目路基工程重難點選定。在指導性施組編寫過程中，研究確定組織首件評估的位置、工程內容和分階段評估計劃，并向鐵道部工管中心報送路基工程首件施工及評估計劃表（見附件1）。2.3 工管中心首件評估項目及工點，由鐵道部工管中心根據各建設項目具體情況和全路建設項目控制重點來選定。重點為軟基處理、變形觀測、凍土地區路基、濕陷性黃土路基、膨脹土路基等。

3．路基工程首件實施與評估 3.1 參建各方職責

3.1.1 施工單位編制首件施工方案、施工作業指導書，報送監理單位及建設單位審批，并按照審批文件組織路基首件工程實施，編寫首件施工總結（關鍵工序留存影像資料），改進優化施工作業指導書。

3.1.2 監理單位編制首件評估監理細則，審核首件施工方案、施工作業指導書，做好首件工程檢驗批驗收和各項檢查記錄（包括影像記錄），確認整改問題落實情況。

3.1.3 設計單位做好首件工程施工前設計技術交底和實施過程中現場配合施工等工作。

3.1.4 建設單位審批首件施工方案、施工作業指導書，督導各單位對存在問題進行整改。

3.1.5 鐵道部工程管理中心組織選定的路基工程首件評估，對路基工程首件評估工作進行檢查、督導。3.2 路基工程首件實施與評估流程 3.2.1 施工單位將監理單位審核的首件施工方案、施工作業指導書等報送建設單位，審批后組織實施。

3.2.2 施工標段首件評估，由施工單位和監理單位共同組織，施工單位根據評估結論和意見，組織修改完善作業指導書，在本標段推廣應用。

3.2.3 建設單位首件評估，由施工單位向建設單位提出評估申請報告，建設單位組織評估，并根據評估結論和意見，組織修改完善作業指導書；評估未通過的首件工程，相關單位按照評估意見進行整改后，建設單位重新評估。

3.2.4 工管中心首件評估，首先由建設單位組織初評，初評完成后，建設單位向鐵道部工管中心提交評估申請(見附件2)，鐵道部工程管理中心組織評估。評估通過后，建設單位根據評估結論和意見，組織修改完善，形成全線統一的作業指導書，在全線同類工程中推廣應用；評估未通過的首件工程，由建設單位組織有關單位按照評估意見進行整改后，部工管中心重新評估。4．首件工程評估內容

4.1 對各參建單位首件工程的標準化管理進行檢查評估，評估內容詳見附件3。

4.2 對各首件工程的質量記錄、資源配置、實體質量進行檢查評估。評估內容詳見附件4-10。5．評估標準

5.1 依據現行標準、規范等進行評估。5.2 當出現下列情況之一時，評估不能通過： 5.2.1 出現A類項點不滿足要求： 5.2.2 B類項點超過20%不滿足要求。6．附則

6.1本細則由鐵道部工程管理中心負責解釋。

6.2建設單位參照本細則制定其建設項目路基工程首件評估管理實施細則。

6.3鐵道部工管中心對建設項目首件評估工作進行檢查指導，必要時對建設單位首件評估開展情況進行全路通報。6.4本細則自2012年11月1日起施行。

附件：1.路基工程首件施工及評估計劃表

2.路基工程首件評估申請表 3.路基工程標準化管理檢查評估表

4.路基工程首件質量記錄與資源配置檢查評估表 5.路基填筑首件實體質量檢查評估表 6.路塹開挖首件實體質量檢查評估表

7.路基支擋及邊坡防護首件試題質量檢查評估表 8.路基防排水首件實體質量檢查評估表

9.路基相關工程及設施首件實體質量檢查評估表 10.地基處理首件實體質量檢查評估表

第二篇：首件工程評估

首件工程評估管理課件 第一條 編制依據

依據：

1.《鐵路路基工程首件評估實施細則（暫行）》（鐵辦工管〔2012〕76號）；

2.《懸臂澆注連續梁首件工程評估實施細則（暫行）》（工管技〔2011〕40號）；

3.《無砟軌道和高速道岔首件工程評估實施細則》（工管技〔2011〕35號）；

4.《鐵路基建大中型項目四電專業第一批首件工程評估實施細則（暫行）》（鐵辦工管〔2012〕100號）；

5.公司《機構設置及崗位職責》的相關規定，結合實際制定本辦法。

第二條 首件工程選取原則和管理分級

1.本辦法中的首件工程是指：采用統一施工方案和施工工藝在同類工程或工序的第一次施工產品，應選取全線（標段）最先開始施工且具有代表性的單位工程或分部、分項工程作為首件工程。

2.首件工程分為總公司管理、公司管理和指揮部管理三類。各標段根據確定的首件工程實施管理和評估，公司工程部根據總公司要求結合施工組織計劃安排選定和評估公司評估的首件工程，并報總公司工管中心。

3.總公司管理首件工程，包括路基工程中重要分部工程（地基處理、變形觀測、路塹開挖、支擋結構、邊坡防護和路基防排水）、橋梁工程中懸澆連續梁工程、軌道工程中無砟軌道及高速道岔等分部工程。4.公司管理首件工程，含總公司管理首件工程，并主要包括以下內容。（1）站前工程：

①路基工程：非凍脹路基填料填筑、新工藝邊坡防護（綠色通道）等主要、關鍵分部工程；

②橋涵工程：簡支梁澆筑（預制及現澆）；

③軌道工程：首批軌道板預制、軌道板先導段施工； ④房建工程：裝飾裝修、電梯工程；（2）站后工程：

①通信工程：GSM-R基站； ②信號工程：信號中繼站；

③電力工程：10KV配電所高壓設備安裝、隔離開關安裝調試、貫通線電纜敷設、10kV電纜頭制作、接地系統連接； ④電氣化工程：27.5kV電纜頭制作、接地系統連接、支柱組立及整正、腕臂預配、腕臂安裝、補償裝置安裝、承力索架設、接觸線架設、中心錨結安裝、定位安裝、彈性吊索安裝、吊弦安裝、電連接安裝、線岔安裝、分段絕緣器安裝、隔離開關安裝等分部； ⑤客服工程：旅客服務系統； ⑥防災專業：室外設備；

5.指揮部管理首件工程，含總公司、公司管理首件工程，并主要包括以下內容。（1）站前工程：

①路基工程：地基處理、路基填筑、路基綠色通道（邊坡噴播植草等）、路基相關工程等分部工程；

②橋梁工程：樁基礎、墩身、架梁及橋面系等分部工程； ③軌道工程：長軌焊接鎖定、軌道精調；

④房建工程：基礎、梁、板、柱，給排水、防水等。（2）站后工程：

①通信專業：通信線路、綜合視頻監控、綜合布線、電源設備； ②信號專業：轉轍裝置、室外地面電子單元（LEU）、道岔融雪裝置； ③電力專業：電纜線路、架空線路、低壓配電、電氣照明、電力遠動、機電設備監控、防雷及接地；

④電氣化專業：牽引變電所、供電調度；

⑤客服專業：系統布線、機房設備安裝、電源設備、售票與檢票、門禁系統； ⑥防災專業：電纜線路、室內設備。

第三條 首件工程評估組織機構

1.公司成立首件工程實施評估領導小組，由公司主管副總經理任組長，公司工程部、物設部、安全質量部、指揮部，設計、施工、監理單位主管領導或專業人員為組員，各單位和部門按職責分工組織和開展工作。

2.施工單位成立首件工程實施領導小組，由項目部副經理（或總工）及以上職務人員任組長，工區經理任副組長，項目部和工區有關人員任組員。

第四條 職責分工

（一）公司領導小組職責

1.負責對總公司管理首件工程的初評和對公司首件工程的評估。2.負責對評估合格首件工程的推廣實施工作。

（二）公司工程部職責

1.負責總公司及公司管理站前首件工程選定和計劃下達，并負責總公司管理首件工程各項上報工作。

2.負責站前首件工程評估實施生產、技術條件的檢查、審查或審批。負責站前首件工程架子隊建設的檢查。

3.牽頭組織站前首件工程總公司管理項目的初評和公司管理項目的評估工作。

4.參加站前首件工程推廣實施工作。

（三）公司物設部職責

1.負責公司管理站后首件工程選定和計劃下達。

2.負責站后首件工程評估實施生產技術條件的檢查、審查或審批。負責站后首件工程架子隊建設的檢查。

3.牽頭組織站后首件工程總公司管理項目的初評和公司管理項目的評估工作。

4.參加站后首件工程推廣實施工作。

（四）公司安全質量部職責

1.負責首件工程施工過程中的現場質量安全管理。2.牽頭組織首件工程評估實體質量檢查。3.牽頭組織首件工程推廣實施工作。

（五）指揮部職責

1.負責指揮部管理首件工程選定和計劃下達,并組織評估。

2.負責首件工程日常監控管理，代表公司及時處理現場問題并向公司相關部門反饋信息。

3.參加總公司及公司管理首件工程評估實施條件的各項審查、評估和推廣實施工作。

（六）設計單位職責

1.負責設計技術交底和現場配合等工作。2.參加首件工程評估和推廣工作。

（七）施工單位職責

1.依據公司及指揮部下達的首件工程項目計劃組織實施，按首件工程實施流程、評估流程和評估內容及要求編制和報審各項文件資料。2.按驗標和批準的文件要求實施工程建設，確保工程施工質量和安全。

3.參加首件工程評估，負責整改評估中存在的問題，按評估報告和推廣意見實施推廣工作。

（八）監理單位職責

1.按規定審核或審批施工單位首件工程各項文件資料。2.按監理規范和首件工程監理實施細則開展監理工作。3.負責組織首件工程預評估工作。

4.參加首件工程評估，負責評估中存在的問題整改情況確認，按評估報告和推廣意見實施推廣工作。

第五條 首件工程評估內容

1.參建單位首件工程標準化管理檢查評估內容見（附表3）。（由評估人員現場根據實際檢查情況填寫。）

2.首件工程質量記錄和資源配置檢查評估內容見（附表4）。（由評估人員現場根據實際檢查情況填寫。）

3.首件工程實體質量檢查評估內容（附表5），由施工單位按驗標規定填報檢查表，經監理審核簽認后實施。

第六條 首件工程評估標準

1.依據現行規范、標準等進行評估。

2.當出現下列情況之一時，評估不能通過：

⑴出現A 類項點不滿足要求；

⑵B 類項點超過20%不滿足要求的。

第七條 首件工程實施流程

1.公司工程部根據指導性施組，結合實施性施組安排，按首件工程選取原則，選取首件工程。編制總公司管理首件工程實施計劃（見附件1），并報工管中心，實施計劃發生重大變化時，及時向工管中心提交書面報告；工程部、物設部按照專業分工編制和下達公司管理首件工程實施計劃。指揮部編制和下達指揮部管理首件工程實施計劃。2.施工單位根據公司及指揮部下達的首件工程實施計劃，編制專項實施性施組和專項作業指導書報監理審核后，報公司工程部、物設部或指揮部審批。

3.設計單位按規定做好設計技術交底和現場配合工作。

4.施工單位按批準的專項施組和專項作業指導書組織首件工程施工，對關鍵工序留存影像資料。

5.監理單位編制實施細則，按首件工程實施計劃和監理規范開展監理工作，做好檢查記錄（包括影像記錄）。

6.施工單位完成首件工程規定的施工內容后，經自評合格，提出評估申請（附表2）報監理單位。

7.監理單位組織預評估，確認符合評估條件簽認后，評估申請報公司工程部、物設部或指揮部。

8.總公司管理首件工程由公司組織初評，通過后形成初評報告報工管中心，工管中心組織評估，形成評估報告。公司管理首件工程由公司組織評估，通過后形成評估報告。指揮部管理首件由指揮部主管副指揮長組織評估，通過后形成評估報告。

9.評估通過的首件工程，由公司工程部、物設部或指揮部根據評估結論和意見，組織修改完善，形成全線統一的作業指導書。

10.評估未通過的首件工程，由公司安全質量部牽頭組織分析原因，落實整改單位，各單位整改后，重新評估。

第八條 首件工程推廣示范

1.總公司評估的首件工程通過后，由公司領導組組織召開全線現場會議推廣示范。

2.公司評估的首件工程通過后，由公司工程部或物設部組織召開全線現場會議推廣示范。

3.指揮部組織的指揮部管理首件通過后，由指揮部組織召開全線或標段現場會議推廣示范。

4.首件評估未完成，不得進行同類工程施工。

第九條 附則

本辦法由工程部負責解釋。

附件：

1.首件工程實施計劃表 2.首件工程評估申請表

3.首件工程標準化管理檢查評估表 4.首件工程質量記錄和資源配置檢查評估表 5.首件工程實體質量檢查評估表

首件工程評估管理辦法

謝

謝

第三篇：路基填筑首件工程作業指導書

路基填筑首件工程作業指導書

為了使施工質量得到有效的控制，以便在以后工程施工中推廣，我部將K0+868-K1+060段面作為首件工程，具體作業指導書如下：

一、總則

根據設計要求，路基填筑時，根據設計斷面場拌5%石灰土進行翻耕、整平。碾壓后第一層壓實度≥90%；第二層壓實度≥93%；填筑高度大于1.74米時，在93區至距路面1.74米的斷面壓實度≥94%；填筑高度小于等于1.74的斷面壓實度≥96%。

二、試驗段

1、選擇K0+868~K1+060段做試驗段，長度為192m。

2、目的和內容

(1)高速公路投資多，質量要求高，影響大，為確保路基填筑施工順利進行，需要做好試驗段找出適合本地區的施工方案。通過試驗段獲得的有關技術成果、管理數據將在全標段施工中應用。(2)確定各項參數：

a、確定最佳機械配套和施工組織； b、確定場拌石灰土摻石灰量； c、確定碾壓機具及遍數。

3、在試驗段完成以后，把各方面的施工記錄、試驗數據加以整理寫出報告，經監理工程師檢驗合格并批準后，進行路基填筑的全面施工。

三、施工前的準備(1)材料(石灰)準備：石灰等級應不低于III級，使用前7~10天應充分消解，每噸石灰消解需用水量一般為500~800kg，消解后的石灰應保持一定的濕度，以免過干飛揚，但也不能過濕成團。

(2)機械設備：推土機(T120)3臺，平地機(PY180)2臺，大拖拉機8臺，18~21T光輪壓路機6臺，25T振動壓路機1臺，50T振動壓路機1臺。

（3）施工現場準備

a、按施工要求，認真做好施工測量、放樣工作，確定出路基填筑處理范圍和厚度；

b、做好路基填筑臨時排水系統，在護坡道外側開挖臨時排水邊溝，并與永久排水設施相結合；

c、路基填筑每一層結束，項目部自檢合格后，報請監理工程師驗收，合格后方可進行下一層路基填筑的施工。

四、路基填筑施工(1)填筑、攤鋪

在測量工放樣的范圍內填筑場拌灰土，用推土機初步整平；(2)耕翻、晾曬

用鏵犁配合旋耕機對路基填筑進行翻松、粉碎、耕翻深度達20cm，使灰土色澤均勻一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細顆粒“窩”。(3)場拌灰土摻灰

在取土區用挖掘機先挖一定數量的土方，后根據設計摻灰量 計算出所需石灰用量，并推算出挖掘機配土、配灰的挖掘次數比 路基填筑5%石灰土壓實后近似取用其最大干密度，其室內擊實試驗最大干密度為1690kg/m3。消石灰含水量暫按20%計算，在施工前現場測定并按數據進行調整計算。

(4)整平、碾壓

在石灰土拌和結束后，由試驗人員迅速測定其灰劑量與含水量，如灰劑量達不到設計要求，需按試驗結果進行調整、補足；當含水量偏大時，應視情況再晾曬幾天。

在灰劑量達到要求，含水量適宜時，先用振動壓路機靜壓2遍后，用平地機整平。在直線段，平地機由兩側向路中心進行刮平；在平曲線段，平地機由內側向外側進行刮平。形成1~2%的施工橫坡，反復進行2遍，碾壓時采用兩種方案：①先用振動壓路機靜壓一遍，再用18~21T光輪壓路機碾壓2~3遍；②先用振動壓路機靜壓一遍，強振一遍后，再用振動壓路機碾壓1~2遍。要求其壓實度達到設計要求。(5)自檢與報驗

碾壓成型后，由項目部質檢科組織對其壓實度、高程、寬度及厚度等項目進行自檢。自檢合格后整理好資料，填寫請檢單和中間檢驗申請單報送監理組，進行路基填筑驗收。

第四篇：路基首件工程監理總結報告

二零一六年八月路基首件工程驗收總結如下

一 首件工程概況

1.1 工程簡介

新建濟南至青島高速鐵路先期開工段（青陽隧道）站前工程，里程為DK38+028.6～DK50+009.2，全線長11980.6米。其中包括路基1.8806Km、隧道10.1Km，章丘境內8.63Km，鄒平境內3.3506Km，最大挖方深度15.4米。本次試驗段地點選擇DK38+480～DK38+680段路基，填筑長度為200米。

二 監理目標

推行首件目標

路基填筑施工前首先進行工藝性試驗，試驗段設置在進口DK38+480-680段。通過工藝試驗確定各項施工參數，包括不同壓實機械、不同填料施工含水量的控制范圍、松鋪厚度、碾壓遍數、最佳的機械組合工藝性試驗，確認路基填筑壓實度，Evd,K30等檢測滿足設計要求。

三、施工準備期監理控制

3.1人員配備

總監：1人，副總監：1人，實驗室主任：1人，測量監理工程師此1人，專業監理工程師1人。監理員1人.3.2設備情況

進場設備經監理工程師審核，數量、性能滿足施工要求，同意投 入使用。

3.3技術交底

總監辦對項目部主要管理及技術人員進行首件工程施工的技術交底。作業指導書進行審核。3.4圖紙審核

施工前路基專監組織施工單位現場技術負責人熟悉施工圖紙，復核工程數量.四、施工過程監理控制

監理控制.技術要求

1、路基填筑壓實厚度不得大于30cm。

2、填料粒徑必須符合要求，碎石墊層不超過50mm，基床底以下填料不超過75mm,基床底層填料不超過60mm。

3、每層填筑需填筑呈4%人字坡，左右兩側超填50cm。

4、填料中不得夾有雜物。

碎石墊層

螺桿樁帽施工完成后，監理工程師對兩樁帽間人工整平夯機夯實，樁帽間填筑碎石并碾壓密實，進行驗收。要求帽頂設0.5m厚碎石墊層，帽頂填筑時由測量組放出填筑邊線，墊層內夾鋪設一層單向高強塑料土工格柵（≥250KN/m）,施工時先鋪設0.2m厚碎石墊層，表面整平碾壓密實，現場土工格柵連接應牢固，鋪設時，拉緊展平插釘固定（Φ6鋼筋制作U型卡）,與路基面緊貼，土工格柵鋪設后應及時填筑上層填料，要求避免長時間受陽光暴曬，嚴禁施工機械直接 在土工格柵上行走。土工格柵上部鋪設0.3m厚碎石墊層，碾壓密實后施工其上填料，要求墊層用碎石應由未風化的干凈礫石回軋制碎石而成，級配良好，粒徑小于2mm的部分不應超過總重的45%，最大粒徑不宜大于50mm，含泥量不能大于5%.3.6.2、基床底層以下

監理工程師嚴格控制填筑工藝（碾壓機具、分層厚度、碾壓遍數、含水量等具體要求）、檢測頻次及數量。路堤各部分分層填筑，碾壓至規定的壓實標準。碾壓的厚度及次數必須針對不同的壓實機械、填料類別進行試驗，取得相關參數后再施工。要求路堤施工必須確保邊坡的壓實度符合設計和規范要求

要求施工單位所有不能用于路基填筑的雜物并運至棄土場留作復耕材料。在斜坡陡于1:5填土地段，按要求將基底挖成寬度不小于2m的臺階。基底清理結束后，采用推土機配合平地機進行基底平整，地基處理經檢測滿足規范要求后才進行填料施工。

基床底層

(1)首先對基床底層下承層中線、高程、平整度、幾何尺寸及壓實度進行檢查驗收，合格后進行基床底層填筑進行驗收。

⑵監理工程師對基床底層填料用自卸汽車運到攤鋪現場，根據計算好的每車料的攤鋪面積，按所畫網格等距離堆放進行現場要求。

⑶施工前實驗監理工程師先進行現場填筑壓實試驗。路基填料為A、B組填料填筑，每層填筑前在路基上采用方格網控制填料量，基床底層最大壓實厚度不宜大于30cm，填料粒徑不得大于60mm。

五、首件工程監理工作總結

1、DK38+480～DK38+680路基首件施工過程中，我監理單位嚴格按照合同文件、設計圖紙、施工技術規范來實施監理，嚴格要求施工單位按照批準的施工組織設計、規范要求的施工工藝及質量要求來進行施工，經檢驗，首件施工的路基填筑各項檢測指標均滿足設計及規范要求。

2、我監理單位要求施工單位在施工過程中均能全面按照施工技術交底方案進行組織施工，各項工作能切實服從監理指導意見，使施工工作順利、圓滿完成，無質量及安全事故發生。

六、結束語

青陽隧道路基在業主、設計代表的關注和支持下，通過監理部監理工程師現場監管把控，施工單位順利完成路基首件工程施工。

1.根據試驗段攤鋪壓實工藝性試驗成果確認路堤填筑工藝參數

2.確認試驗段填料虛鋪、壓實厚度及區段交接搭接寬度控制成果參數；

第五篇：首件工程評估管理辦法

關于發布《xx鐵路有限責任公司 首件工程評估管理辦法》的通知

各參建單位：

根據中國鐵路總公司推進標準化管理要求和有關首件評估管理文件精神，現發布《xx鐵路有限責任公司首件工程評估管理辦法》自即日起執行。

xx鐵路有限責任公司

x年x月x日

抄送：公司各部門。

xx鐵路有限責任公司 首件工程評估管理辦法

第一章 總 則

第一條 為加強公司建設工程質量安全管理，強化過程控制，全面貫徹“試驗先行、樣板引路”的質量要求，根據鐵路總公司關于推進鐵路建設標準化管理有關要求及《關于印發<無砟軌道和高速道岔首件工程評估實施細則>的通知》（工管技?2011?35號）、《關于印發<懸臂澆筑連續梁首件工程評估實施細則（暫行）>的通知》（工管技?2011?40號）、《關于印發<鐵路路基工程首件評估實施細則（暫行）>的通知》（鐵辦工管?2012?76號）、《關于印發<鐵路基建大中型項目四電專業第一批首件工程評估實施細則（暫行）>的通知》（鐵辦工管?2012?100號）精神，結合公司實際，制定本辦法。

第二條 首件工程是指采用統一施工方案和施工工藝在同一類工程或工序的第一次施工產品。

第三條 本辦法適用于xx鐵路項目的路基、橋梁、隧道、無砟軌道、“四電”工程等專業工程首件評估。

第四條 公司對首件工程評估實行分級管理，分為施工標段首件評估、項目首件評估和中國鐵路總公司工管中心（以下簡稱工管中心）首件評估（橋梁工程中現澆梁和墩臺身及隧道工程首件評估分為施工標段首件評估、項目首件評估兩級）

第五條 首件工程評估范圍： 1.項目首件工程評估的范圍：

橋梁工程：首個墩臺身、第一孔現澆梁、第一段連續梁。隧道工程：首個洞門、第一段二襯。路基工程：首個試驗段。無砟軌道：無砟軌道先導段。高速道岔。

“四電”工程根據實際參照執行。2.施工標段首件工程評估的范圍：

參照項目首件評估范圍執行（被列入工管中心首件評估和項目首件評估的項目，該施工標段首件該項目可不再重復選取）。

第二章 管理機構及主要職責

第六條 公司成立首件工程評估領導小組 組 長：xx 副組長：xx 組 員：公司安全質量部、工程管理部、物資設備部負責人，平潭、三明指揮部常務副指揮長。

公司安全質量部歸口管理公司工程建設首件工程評估的有關工作。

第七條 公司主要職責

1.公司首件工程評估領導小組主要職責 1.1審批公司首件工程評估管理辦法。1.2負責項目首件工程評估有關工作。

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1.3負責工管中心在本項目選定的首件工程評估的初評工作。

2.安全質量部主要職責

2.1編制公司首件工程評估管理辦法。

2.2根據公司指揮部上報的項目首件工程評估初評報告，組織各項目的首件工程評估工作。

2.3編制各項目首件工程評估報告及工管中心在本項目選定的首件工程評估的初評報告。

3.工程管理部、物資設備部主要職責

3.1根據權限界定，依據各項目指導性施工組織設計，選取各項目首件工程評估對象，編制實施計劃（附件1），按要求向工程管理中心上報實施計劃和評估申請表。

3.2根據權限界定，審批各項目首件工程施工方案、專項作業指導書。

3.3根據權限界定，參加項目首件工程評估及中國鐵路總公司在本項目選定的首件工程評估對象的初驗工作。

3.4根據權限界定，負責推廣應用各項目通過首件工程評估的施工方案、作業指導書。

4.現場指揮部主要職責

4.1審核本項目首件工程評估實施方案、作業指導書。4.2審批各標段首件工程評估計劃。對本項目的首件工程評估對象進行初評，形成初評報告報公司。

4.3參加本項目的首件工程評估工作。

—4—

4.4督促各標段的首件工程評估工作。

4.5負責推廣應用各標段通過首件工程評估的施工方案、作業指導書。

4.6督促各單位對存在問題的整改工作。第八條 各參建單位主要職責

1.咨詢單位：負責首件施工圖審核，及時提出優化建議，確保關鍵技術的應用和實施效果。

2.勘察設計單位：做好首件的現場設計配合工作，根據咨詢審核意見優化施工圖設計，及時解決首件工程現場存在的問題，確保首件工程的設計質量。

3.監理單位

3.1審查施工單位首件工程實施計劃、方案、作業指導書。3.2編制首件工程評估監理實施細則。

3.3做好首件工程檢驗批驗收和各項檢查記錄（含影像記錄），確認整改問題落實情況。

3.4組織開展施工標段首件工程評估工作，并編制評估報告。

3.5督促施工單位嚴格執行驗標和設計文件要求。4.施工單位

4.1成立首件工程評估領導機構。

4.2編制本標段首件工程評估實施計劃，經公司指揮部批準后實施。

4.3編制首件工程實施方案、作業指導書，在經監理單位審 —5—

查后報公司指揮部審核、公司審批后組織實施。

4.4按照批準的施工方案、作業指導書組織首件工程施工，對關鍵工序留存影像資料。

4.5向公司指揮部提交評估申請，配合開展首件工程評估各項活動。

4.6其它相關工作。

第三章 首件工程實施和評估流程

第九條 施工單位將監理單位審核的首件施工方案、施工作業指導書等報送公司指揮部，審批后組織實施。

第十條 施工標段首件評估，由施工單位自評合格后，向監理單位申請評估，在工管中心首件評估或項目首件評估通過后再組織開展（附件2）。

項目首件評估，由施工單位自評合格后，向監理單位申請初審，初審通過后向公司指揮部申請初評，初評通過后向公司安質部申請評估。由公司安質部牽頭，公司工程管理部、物資設備部、指揮部配合。

工管中心首件評估，由施工單位自評合格后，向監理單位申請初審，公司組織初評，初評完成后由工程管理部（物資設備部）向工管中心提交評估申請。

第十一條 路基、懸臂現澆連續梁、無砟軌道和高速道岔首件工程，在工管中心首件評估通過后，由公司指揮部根據評估結論和意見，組織各施工單位修改完善，形成全線統一的作業指導書，在全線同類工程中推廣應用。

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其他首件工程，在項目首件評估通過后，由公司指揮部根據評估結論和意見，組織各施工單位修改完善，形成全線統一的作業指導書，在全線同類工程中推廣應用。

評估未通過的首件工程，施工單位應按照評估意見要求進行整改，經監理單位和現場指揮部復查后報公司重新評估。

第四章 首件工程評估內容和標準

第十二條 首件工程評估內容

對各參建單位首件工程的標準化管理、質量記錄、資源配置、實體質量進行檢查評估。評估內容詳見附件。

第十三條 評估標準

依據現行標準、規范等進行評估。

橋梁、隧道、路基工程首件評估，當出現下列情況之一時，評估不能通過：

1．出現A類項點不滿足要求； 2．B類項點超過20%不滿足要求。

無砟軌道和高速道岔首件工程評估，當出現下列情況之一時，評估不能通過：

1．出現A類項點不滿足要求；

2.無砟軌道B類項點超過20%，高速道岔B類項點超過10%不滿足要求；

3.高速道岔C類項點超過20%不滿足要求。

第五章 附 則

第十四條 首件工程評估驗收應嚴格按照現行的鐵路工程 —7—

建設有關工程質量驗收標準執行。

第十五條 本辦法未盡事宜，按鐵路建設有關要求辦理。第十六條 本辦法由公司安全質量部負責解釋。自發布之日起施行。

附件： 2.3.4.5.7.8.首件施工及評估計劃

首件工程評估申請表

路基首件工程檢查評估表

無砟軌道和高速道岔首件工程檢查評估表 懸臂澆筑連續梁首件工程檢查評估表

橋梁墩臺身首件工程檢查評估表

現澆梁首件工程檢查評估表

隧道洞門及二襯首件工程檢查評估表 8— 1.6.—