第一篇：市政工程匯報材料

在全市建設工作會議上的發言

***路建設指揮部

各位領導、同志們：

隨著我市經濟建設快速發展和緩解交通壓力的需要，通達路建設提上了重要議事日程。從工程立項到2004年6月底**集團路橋公司進場開工建設以來，得到了市委、市政府各級領導和市建設局等有關部門領導的大力支持和幫助，在此，我謹代表通達路建設指揮部和建設單位向關心、支持、幫助我們的各級領導和有關單位表示衷心的感謝。截止目前，在通達路建設中，除因道路高壓電下地與部分建筑物拆遷影響部分工程尚未完成外，其余道路主體工程已基本完成，現將工程施工情況向各位領導和同志們匯報如下：

一、工程概況

通達路是臨沂城區唯一貫通南北的交通大動脈，沿線單位多、商業網點多，還有車流、物流、人流量都非常大的汽車站、西郊批發市場，是我市最繁忙的一條交通要道。

隨著道路結構層的破壞和交通壓力的增大，原通達路堵車嚴重，對我市的發展和居民生活帶來了極大的不便。市委、市政府領導及時決策立項進行通達路改建。通達路改建工程起點為祊河橋南端，終點為海關路，總長度約7.3km，新建道路車道總寬度為30m，一塊板式，在中間設固定護欄。新設計瀝青砼面層結構為6cm粗粒式瀝青砼+5cm中粒式瀝青砼面層。排水工程從祊河橋南端至海關路段東側埋設φ1000排水管，埋深1.2m左右，西側凈跨1.5m～6m的排水方涵全部進行改造,蓋板形成人行道，路口處均有過路管道或方涵連通。綜合管線 工程除原有的各種地下管線外，東側人行道上全長設臵電力管道、污水管道各一道；原東側副道上全長埋設φ900熱力管道兩道；解放路以北路東側埋設φ400自來水管道；弱電管線大多已沿路埋設，但未穿纜，本次需埋設過路管線，同時需埋設的還有路燈和交通信號燈管線，各類管線均有很多過路管道需重新設臵。

該工程總投資約1.6億元，土建工程約7000萬元，工程量大，綜合管線多，道路標準高，沿線地質、老路情況復雜，新建道路結構型式多樣，道路設計變更繁多，各管線單位施工與道路施工交叉作業、相互影響，工程共挖出土方30余萬方，填進砂方20多萬方，道路路面需用砂石料約18萬噸。

該工程道路、排水部分由市規劃設計院設計，熱力、自來水、電力等管線由各管線單位自行委托設計，污水管道由省規劃設計院設計；道路、電力、排水工程與熱力管道的一部分土方開挖由**路橋公司施工，熱力管道的其余土方開挖、管道安裝、自來水管道及各弱電管線由各管線單位自行安排施工；道路、排水工程由市建設監理公司監理，電力、熱力、自來水等管線工程由各管線單位自行委托監理單位監理。

該工程合同工期自5月30日開工，10月30日竣工，工期5個月，實際接到道路圖紙并進行會審為6月底，實際開工日期為7月1日，施工單位已于10月底完成主路面施工,并在11月中旬基本完成具備施工條件的工程任務，施工期為4個半月。

二、工程建設情況

該工程自3月底由**集團路橋公司中標以后，于4月1日迅速組建了通達路改建工程項目部，**集團專門安排一位副總靠在通達路工 程，負責工程的協調、聯絡，**路橋公司安排了三位副經理組成了通達路項目領導班子，下設三個項目分部，由路橋公司最精干的三個項目組成，分段負責通達路的施工。項目部人員于4月5日陸續進場，至18日已完成項目部及各分部建設，人員、機械已全部進場，并由**集團總公司投資1000萬元新購臵一臺3000型的瀝青砼拌和站。

通達路改建工程是臨沂城市建設工程的重中之重，建設局抽調以**副局長掛帥有豐富市政工程管理經驗的同志組成了城市改建工程建設指揮部，負責組織協調整個臨沂城市道路建設工程，指揮部成員全部靠在施工現場，隨時協調解決施工中遇到的問題，建設局李作良局長基本上每天都要到通達路工地進行巡察，親力親為。

在建設指揮部和施工單位已經做好了工程開工的各項準備工作的時候，由于工程施工圖紙遲遲未到，導致合同簽定、交樁測量、施工方案等均無法落實，只能于5月25日根據設計院提供西側方涵的一份草圖開始著手進行老排水方涵的改造施工。6月1日西側排水方涵改造處理方案經建設局領導、指揮部及有關專家討論論證，基本確定了施工方案，施工單位積極投入人力、物力、機械施工，于6月底基本完成方涵的下部結構與部分蓋板施工。

6月25日，道路建設指揮部接到了道路施工圖紙，在指揮部的積極協調下，于6月29日召開了通達路施工圖紙會審會，基本確定了通達路的施工方案。圖紙會審后，施工單位在施工前對工程進行了詳細的調查，充分了解了工程的情況，并編制了詳細的施工組織設計，在實際施工中，精干、巧干、苦干，施工方案隨時根據現場的實際情況進行調整，但由于進入雨期，極大的影響了工程的正常施工，7月初，根據圖紙會審要求在東半幅主路上開挖熱力管道，項目部及時調整施工方案，先施工西半幅道路，對于受雨天、交通、拆遷、管線障礙、施工方案暫時不能確定等影響的工作面，隨時調整，保證人員、機械不停，全線開花，做到只要有工作面，就要有施工隊伍，只要有施工隊伍，就要出施工進度。在保證質量的情況下，能連軸施工的工作面都要準備兩套人員，機械不停，24小時突擊。但由于道路東半幅已經開挖了熱力與雨水管道，且道路需要往東拓寬，涉及東側部分樹木、線桿等拆遷需進行協調，只能突擊施工西半幅道路。在施工過程中，建設局領導給予了大力支持和幫助。7月底，李作良局長晚上12：30到工地發現熱力管道施工開挖土方的挖掘機停了，一問，原來是開挖出的一道自來水管道影響了施工，他當即聯系有關負責人趕到現場處理，他一直等到處理完，離開的時候已經近凌晨三點了；

8、9月份，由于雨天較多，現場施工困難很大，又正值書圣節與城市創優活動，李作良局長與建設局另五位副局長親自排班，24小時值勤；指揮部全體成員每天一會，碰頭商討問題，單公勝副局長和道路所有關人員更是每天盯在工地，晚上跟著施工隊伍都要到凌晨2、3點鐘，早上5點多就要起來查看工地有哪些問題需要解決。

截止8月中旬，除因熱力管道過路支管影響部分路段外，其余水穩基層已經基本完成，并且已開始鋪設瀝青下面層，為迎接9月初在臨沂召開的第二屆書圣節，施工單位繼續加大投入，抽調了三個土建公司的施工隊伍到通達路支援施工，突擊西半幅瀝青面層與人行道工程，施工隊伍不分白天黑夜，有的施工班組連續作業36小時，有的班組冒雨施工，25人的班組，回到宿舍后感冒了7個人，管理人員每天 只睡2、3個小時，手機還不能關機，書圣節召開的時候，現場的三個項目經理相繼躺到了醫院。施工單位項目部與分部的成員雖然家都在臨沂，但是，他們吃、住都在工地，有的兩個月都沒有回家。在市委、市政府、建設局領導的指導與協調下，在8月底基本完成了道路西半幅瀝青下面層的鋪設與人行道的主要工作量，保證了通達路的及時通車，基本完成了既定的任務目標，緩解了部分臨沂市的交通壓力。

9月上旬，由于書圣節與城市創優檢查活動，禁止施工土方與材料調運，給工程施工造成了一定的影響。道路東半幅熱力管道于9月底基本回填完成，但尚有部分路段需要整理、碾壓，我項目部緊隨熱力管道施工水穩基層，三層水穩基層僅技術間歇時間就需21天，面臨冬期施工的到來，建設指揮部遵循只要有工作面就得抓搶施工的主旨，最多時投入攤鋪機6臺，以工期、質量為唯一目標，科學組織，合理安排，于10月下旬完成了主路面瀝青砼的鋪設，于11月中旬基本完成了各交叉路口的面層處理與兩側人行道的主要工作量，同時基本完成了能施工的污水與電力管道。

進入12月份以來，通達路東側的建筑物拆遷陸續展開，項目部積極配合與跟隨建筑物拆遷進行污水管道與人行道板磚、路緣石的施工，并且隨時準備在解放路以南的高壓電下地后及時完成剩余的瀝青砼上面層。

在通達路施工過程中，指揮部、項目部始終貫徹質量第一、安全第一的施工方針，建立、健全各項規章制度，層層把關，在質量上嚴格工序控制，不合格工序嚴禁進入下道工序施工，在安全上設專人巡查，確保了工程的施工質量與安全施工，取得了良好的效果，工程質 量經自檢，各項指標均符合規范要求，達到優良級標準，同時也確保了安全生產無事故。另外，在施工過程中，貫徹執行嚴格的審計制度，審計單位跟在施工現場全過程審計，所有工程量必須建設、監理、審計、施工四方簽字有效，保證了建設資金的落實。

三、工程建設中遇到的困難及經驗總結

在通達路建設中，我們雖然遇到了這樣那樣的困難，但是在市委、市政府及建設局領導的大力支持和幫助下，困難一一得到克服，保證了道路建設的順利進行。為給以后的工作和其他道路施工提供有益的經驗，我們對通達路建設前期的工作進行了總結，共分了8個方面：

1、道路建設與其他土建施工工程最大的不同是涉及的沿線單位多且復雜。在通達路建設中，指揮部和施工單位必須做好與交警、交通、電力、通訊、廣播電視、訊通、網通、傳輸局、鐵通、聯通、移動、南方電訊、熱力、自來水、路燈、排水、園林綠化、環衛、城管執法、公安等20多個部門和沿線單位、居民的關系協調。建設單位在工程施工中，需要抽出很大一部分精力進行各種關系的協調，極大地影響了工程進度。所以，在以后的道路施工中，施工的協調組織應將各有關單位如電力、交警、交通、弱電等部門的負責領導納入指揮部范疇，使其更好的為工程施工服務，盡量減少相互間的扯皮、推諉。

2、通達路施工中，最多時有30多家施工單位同時施工，各施工單位交叉作業、相互影響，有些相互制約，對道路的施工進度造成了極大的影響。施工單位還應繼續加大協調與組織力度，將紅線內的所有工作任務盡可能的統管起來，積極主動的協調各管線單位與沿線單位、居民的工作，不等不靠。同時應該苦練內功，提高施工能力與施 工水平，進一步的科學組織、合理安排，多快好省的干好工程。

3、市政道路是各管線單位的一個共同載體。通達路施工共涉及到順路18道管線，過路300多道管線，1600多個檢查井，沒有這些單位的共同協作與努力，工程施工將寸步難行。一道對新建工程有影響的管線的拆除或改造，需要通知、匯報、施工，最順利也得幾天的時間，有些涉及費用的，時間還得更長。道路施工與管線施工分別交叉作業，相互影響，相互制約，極大的拖延了工程的施工工期。比如道路東半幅熱力管道施工自7月初開始，9月底基本完成，對道路施工造成了極大的影響，自來水及其它管線施工不能與道路施工同步，既延誤了工期，又造成了重復建設浪費。

4、施工圖紙、道路障礙物與建筑物的拆遷工作應該早調查、早進行，為施工盡可能的創造良好的工作面與工作環境。通達路沿線的排水方涵與排水管道施工，僅自來水一項就得改造60多處，樹木需要遷移960多棵，線桿需要拆除870多棵，施工單位在指揮部的協助下及時與各有關負責單位聯系，爭取能使其盡快的解決問題以配合道路的施工，但是在協調過程中遇到了重重困難。施工單位匯報到指揮部后，有些問題也無法解決，象原西側排水方涵上的兩道弱電線桿就在老涵墻上需要拆除改造，雖經指揮部多次督促、書面通知，但還是拖了兩個多月才能拆除，現在有些交叉路口主路面上的線桿、交接箱等仍然沒有拆除，解放路以南的高壓線桿還在主路面上，致使該部分上面層瀝青沒法鋪設。

5、部分執法單位、沿線單位居民阻撓施工也給工程造成了一定的影響，有些執法單位、沿線單位居民基于自身利益，以為施工單位有 多大的利潤，巧設各種名目索取費用，一旦不能滿足，就派人阻撓施工。施工單位和指揮部雖然積極進行了協調，但為加快施工進度，有些也不得不采取了妥協措施。

6、雨季施工也是通達路建設中的一大難題。工程自7月份開工至8月中旬共45天的時間，其中雨期占到了25天，每場雨都要影響工程進度3—5天。

7、交通管制問題。通達路是臨沂的南北交通要道，一旦全線封閉，東西兩城將無法通行。所以在施工中，我們只能分段封閉，通達路的交通繁忙使真正用于施工的時間少,象西郊市場、汽車站等路段，白天基本無法施工。

8、工程的資金尤其是前期與后期給工程施工造成了很大的影響。前期施工，由施工單位墊資，后期資金撥付不及時。到現在為止，僅撥付資金2900萬，給工程施工造成極大困難。

四、下一步工作計劃

通達路建設得到了市委、市政府領導的大力支持和幫助，也傾注了建設局領導的大量心血，現在主路面工程已經基本完成，設計具備施工條件的人行道與附屬工程也已基本完成。為真正方便市民出行，建設局領導決定將兩側人行道延伸到建筑物邊，指揮部在下一步的工作中，將繼續加大協調力度，配合施工單位在12月底完成所有西側人行道與東側人行道具備施工條件的部分，并緊隨建筑物與高壓線桿拆遷進度施工剩余的工作量。相信有市委、市政府的大力支持，在建設局領導的具體指揮下，通達路建設一定會圓滿完成。

各位領導、同志們，以上是我們在通達路建設施工的簡要工作匯 報。不對之處請大家批評指正。

謝謝！

二○○四年十二月十八日

第二篇：市政工程竣工驗收匯報材料

神木縣大保當文化廣場竣工總結 編制人： 審核人： 審批人：

施工單位（公章）：陜西華夏工程建設有限公司 編制日期：

神木縣大保當文化廣場竣工總結 各位領導：

你們好，歡迎你們能在百忙之中抽出時間來對本工程進行竣工驗收。本工程自2014年8月7日正式開工，在各位領導以及建設、監理、設計、質檢等單位的關心和支持下，我公司密切配合、精心施工，于2015年7月1日完成了大保當文化廣場的全部施工任務。現在我將本工程概況、工程施工管理情況、工程技術資料等簡單匯報如下：

一、工程概況

工程名稱：神木縣大保當文化廣場

建設地點：神木縣大保當鎮打壩梁村

工程類別：市政廣場工程

建設單位：神木縣大保當人民政府

設計單位：西安貝爾高林建筑景觀設計有限公司

監理單位：陜西億誠工程監理有限責任公司

施工單位：陜西華夏工程建設有限公司

施工工期：11個月

質量標準：合格

大保當文化廣場工程，包括：道路工程、排水工程、廣場鋪裝工程、廣場景觀工程等

道路主要施工內容按結構組成從下至上分別是：路床、天然砂礫石、3:7灰土層、C30砼面層、人行道和其他附屬構筑物（如樹池）。

雨水管主要施工內容為：溝槽開挖、墊層、管座、管子安裝、回填、檢查井及附屬構筑物（如支管）

廣場鋪裝工程主要施工內容為：場地平整（包括碾壓）、灰土層平整碾壓、C20砼墊層、鋪裝大理石等。

廣場景觀工程主要施工內容為：噴泉、水晶墻、綠化以及其他小品工程。

二、施工依據及驗收規范標準

1、《混凝土結構工程質量驗收規范》（GB50204-2002）

2、《給排水管道工程施工及驗收規范》（GB50141-2008）

3、《給排水構筑物施工及驗收規范》（GBJ50268-2008）

4、《砌體工程施工質量驗收規范》（GB50203-2002）

5、《公路路基施工技術規范》(JTG F10-2006)

6、《公路工程質量驗收評定標準》（JTG F80/1-2004）

7、《城鎮道路工程施工與質量驗收規范》(CJJ1-2008)

8、招標文件

9、大保當文化廣場工程設計圖紙

三、工程進度情況 本工程監理工程師開工令簽發日期為2014年8月7日，合同總工期270日歷天，從2014年8月1日至2015年5月1日止，扣除非施工方影響因素外，工程施工實際歷時約195日歷天。

主要的非施工方原因順延工期的項目有：

1、根據工程變更圖紙，路面瀝青路面變更為C30砼路面，工程延期5天。

2、根據建設單位以及變更圖紙，將廣場整體向南移18.5米，同時提高廣場15cm,延誤工期5天。

3、由于項目區有村民個人樹苗，開工前沒有協商解決，開工后才開始解決，延誤工期10天。

4、2014年11月15日-2015年3月15日，屬于冬季持續低溫天氣不適合野外露天作業，停工120天。

5、由于開工正處于雨季，去年雨水較大，而且施工區域全部為紅泥，下雨后無法施工，延誤工期10天。

6、新增擋墻以及DN800排水管道，延誤工期10天。

四、工程重大變更情況

1、經設計、業主、監理和施工各方現場確定，將廣場整體向南移18.5米然后提高15cm，同時取消廣場南環路。

2、將原設計瀝青路面變更為20cm厚C30砼。

3、由于12米路段路西側基位于高填方區，為了確保路基的穩定，增加約35米擋土墻。

4、由于根據施工圖紙廣場內無法排水，實際情況和施工圖不符，新增DN800承插式排水管300米。

5、將原設計垂柳8-10米，變更為4-5米高。

五、主要施工方法

1、雨水管施工：施工主要工藝流程為：測量放線、定位→溝槽開挖→基坑支護→地基處理→基礎施工→管道安裝→基坑回填土

管溝開挖根據管線分布和地質情況，采取挖掘機配合人工輔助的方法。放坡系數和工作面寬度按《給水排水管道工程施工及驗收規范》實施。溝槽開挖完成后，經我監理公司和業主共同驗收。墊層施工按設計圖紙混凝土管和塑料管采用100mm中粗砂墊層。砼管采用機械吊運入槽，承插式柔性接口，“O”型橡膠圈密封。塑料管用人工下管，采用承插式接口，配套橡膠圈密封，管頂50CM以上采用良質土分層夯實回填壓實。

2、道路施工：施工主要工藝流程為：測量放線、定中樁及邊樁→路床整理及壓實→天然砂礫石→3:7灰土層→C30混凝土面層→人行道及附屬構筑物

路床土方開挖自上而下地進行，施工時以機械施工為主，人工施工為輔。在進行開挖時，力求邊坡與設計邊坡一致，不欠挖、不超挖，同時也要禁止掏洞取土。開挖的土方除利用以外，棄方用自卸汽車運到棄土場。根據實驗段數據結合現場地質情況，挖方路段路床機械開挖至設計標高以上約50~100mm，用中聯YZ20-Ⅲ型單鋼輪壓路機碾壓密實，填方路段分層碾壓密實，最大回填層厚30cm以內，并對軟土或彈簧土部位按設計及監理要求換填處理。路床處理驗收合格后進行20CM厚天然砂礫石填筑，采用自卸車卸料，挖掘機攤平的方法，分段一次性完成填筑并碾壓密實，雨水檢查井周圍壓路機碾壓不到位的地方采用小型機械夯實，保證路基壓實度和彎沉值符合設計和規范要求。3:7灰土采用集中拌合，自卸車運輸到現場，攤鋪機攤鋪方法施工，根據道路寬度采取一層鋪裝。攤鋪完成后用中聯YZ20-Ⅲ型單鋼輪壓路機碾壓。

水泥混凝土路面施工方案

（一）、施工放樣

（1）、在路面基層驗收合格后進行施工放樣工作，直線每段20米一樁，曲線段每4米一樁（與模板長度同）。同時要設脹縫，縮縫，轉折點等中心樁，并相應在路邊各設一邊樁。

（2）、根據放好的中心線及邊樁，在現場核對施工圖的砼分塊線。對于曲線段，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。

（二）、路面基層處理

（1）、所有擠碎、隆起、空鼓的基層應清除，并使用素砼重鋪，同時設脹縫板橫向隔開，脹縫板應與路面脹縫和縮縫上下對齊。

（2）、基層產生較大縱向擴展裂縫時，應分析原因，采用有效的路基穩固措施進行處理。

（三）、安裝模板

（1）、模板必須具有足夠的強度和剛度，（模板的高度與砼路面等厚）對于變形的模板須糾正后在進行使用。

（2）、模板應安裝穩固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連接應緊密平順，不得有漏漿，前后錯茬、高低錯臺等現象。模板應能保證攤鋪、振實、整平設備的負載行進、沖擊和振動是不發生移位。

（5）、模板安裝完畢后，應經過現場監理人員的檢查。合格后才澆筑砼。

混凝土澆筑

（1）混凝土采用商砼

（2）、混凝土拌合物的攤鋪

采用人工攤鋪，嚴禁拋擲和摟耙。

（3）、振搗

A、對于邊角的部分，應先用插入式振搗器按順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯托振。

B、振搗器在每一位置振搗的持續時間，以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，并不宜過振。

C、振搗時，應輔以人工補料，應隨時檢查振實效果、模板、拉桿、傳力桿和鋼筋的位移、變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。

D、整平時，填補料應選用較細的拌合物，嚴禁使用純砂漿填補找平。整平時必須保持模板頂面的整潔，接插處板面平整。

3、鋪裝工程施工方法：

（1）、在已完成基層上重新定點放樣。

（2）、鋪裝前,首先按照設計要求確定路面材料列數及鋪裝方法,廣場應根據設計圖紙及石材的顏色、花紋、圖案、紋理等板塊尺寸試接編號,在基層上彈好其分隔線,并拉線。當板材有裂縫、掉角、翹曲和表面有缺陷時應予剔除,品種不同的板材不得混雜使用。

（3）、將穩定層清掃干凈,并澆水濕潤,略干后鋪上20厚1:2水泥砂漿結合層。一般水泥砂漿結合層宜為干硬性水泥砂漿。

（4）、在結合層上面澆一層水泥漿,然后按設計的圖案進行鋪裝,鋪裝時要求縫隙保持一致。面層每鋪好一塊,應用平直木板墊在其上,用橡皮錘多處振擊,使所有石板表面均保持平整。

（5）、在鋪砌花崗巖面層時,板材應先用水浸濕,待擦干或表面晾干后方可鋪設;結合層與板材應分段同時鋪砌。

（6）、施工完成后,應澆水進行養護。表面應潔凈、平整、堅實;板材間縫隙寬度當設計無規定時不應大于3mm。鋪砌后,其表面應加保護。待結合層的水泥砂漿達到要求后。再將面層清洗干凈,并作好成品保護工作。

4.綠化種植工藝流程：

清理場地→地形改造→挖種植穴→種喬木→種灌木→種草花→場地細平→草皮種植→養護管理

（一）苗木準備

對要使用的苗木要嚴格把好質量關，苗木除了規格要符合要求外，還要選擇生長勢旺盛、形狀好、無病蟲害、無機械損傷的苗木，并做好標記。對于大規格苗木應該選擇移栽苗，否則應該事先進行斷根處理。苗木起苗時間和栽植時間盡量做到緊密結合，做到隨起隨栽，若不能立即種植的應進行假植。由于考慮到種植的成活率，我們認為不管是常綠樹和落葉樹，均需帶土球。土球的大小必須符合設計要求。

（二）定點放樣

對于主體樹種盡量做到按圖施工，先根據綠化施工設計圖在現場用拉尺法（少量也可用目測法）測出苗木栽植位置和株間距，確定栽植點。對于色塊樹種應該事先用圓鋼或竹條做好模型，然后放置于現場，確定定點效果，如果效果不是最佳，可以與設計院協調變更設計方案，調整種植地點，以達到最佳的效果。

（三）挖種植穴

在苗木栽植前，應根據所定的栽植點為中心，沿四周向下挖種植穴，種植穴的大小應根據土球規格及根系情況來定。一般帶土球的苗木，種植穴應比土球尺寸大30-40cm，以便操作。樹穴的上下口徑應統一。

（四）苗木種植

必須嚴格按照施工規范規定的種植技術標準施工工藝進行施工，具體措施工工藝和技術措施如下：

一）種植前要求

1、土壤：對于局部土壤不符合種植要求的段落，進行土的改良處理或換填；土的取得及使用征得監理工程師同意及必要的檢驗，并清除其中的不需要的物質、施工垃圾及其他有害物質。

2、種植部位要求

（1）根據設計圖紙的要求標出種植地區的輪廓并放樣，在征得監理工程師同意后，根據工地情況適當調整種植部位。

（2）依據工程師批示對種植地段線形和坡度進行修整。

二）種植要求

1、大樹種植

（1）大樹移植前應對移植的大樹生長情況、立地條件、周圍環境、交通狀況等進行調查研究，制定移植的技術方案。

（2）大樹移植應符合下列規定：

a大樹移植時，必須按樹木胸徑的6-8倍挖掘土球或方形土臺裝箱。

b吊裝和運輸大樹的機具必須具備承載能力。大樹在運裝過程中，應將樹冠捆攏，并應固定樹干，防止損傷樹皮，不得損壞土球（土臺）。

c大樹移植卸車時，應將主要觀賞面安排適當，土球（或箱）應直接吊放各植穴內，拆除包裝，分層填土夯實。

d大樹移植后，必須設立支撐，防止樹身搖動。

e大樹移植后，應配專職人員做好修剪、剝芽、噴霧、葉面施肥、澆水、排水、設置風障、蔭棚、包裹樹干、防寒和病蟲害防治等。

大樹移植應建立技術檔案，其內容包括：實施方案、施工和竣工記錄、圖紙、照片或錄象資料、養護管理技術措施和驗收資料。

2、喬、灌木的栽植

（1）在各類植物的最適當天氣進行種植，當氣候及土壤條件不適合或未經監理工程師同意不得種植。

（2）種植前向監理工程師提供植物來源的有關資料；運輸時注意保護植物的根系及樹冠；到場地的植物附標簽，對植物的來源、規格、數量等作一明確；對于當天不能及時種植的植物采取一定的措施加以保護。

（3）移栽與挖穴：為保證樹木的成活，樹木移植必須應帶土球，然后按設計樹種規格進行挖穴定植。土球用稻草、土或其他材料加以保護，以保持土球濕潤，防止植物根據系干燥。土穴要求比土球最少寬50CM，深30CM，切忌成錐形或鍋底形，以免窩根。

（4）夯實：栽植時樹穴中，添入有利于樹木生長且不混雜瓦礫等有害物質的土壤。將樹苗放入坑穴中填土后，盡量將填土夯實，以使定植后樹木新根與土壤結合良好，不致受外因搖動而影響成活。夯實標準以腳踏無明顯凹陷為準。

（5）澆水：樹木栽下后立即澆足、澆透定根水，以滿足樹木生長的水分需求，加快樹木與土壤的結合過程。

（6）扶正、培土：灌溉后，如發現土壤不實使部分樹木歪倒時，進行扶正并培土砸實。

（7）修剪：根據樹木的生長特性，對影響樹冠形狀及樹冠較大的樹木在栽植后，還需用木樁扶持，避免因風等外因斜倒，生長不正。

六、施工質量管理

1、組織領導

設立質量管理組織機構，成立以項目經理為首的質量領導小組。項目經理為質量第一人，全面推行ISO9001質量標準體系，建立健全質檢體系，建立質量控制網絡，制定質量保證措施，建立質量責任制，實行全過程質量控制。

2、施工前質量把控

施工前由項目技術負責人主持施工圖紙自審，結合現場實際情況，對設計圖紙提出合理化建議，并形成圖紙自審記錄。參加業主單位組織的圖紙會審，落實圖紙自審中發現的疑點，聽取設計單位、工程監理單位對工程難點、重點部位的施工管理建議和施工安全控制重點。根據圖紙自審和會審紀錄，由項目經理主持落實編制施工組織總設計，明確主要施工方法、施工工藝和施工質量控制要點。根據施工組織總設計的總體思路及要求，由項目技術負責人主持編制專項施工方案，并根據需要組織專家評審。按照設計圖紙要求，由項目技術負責人對全體施工人員進行施工技術交底，并履行簽字手續。

嚴格把控進入現場工程材料質量，優選合格的材料和設備供應商，從源頭遏制質量隱患，確保工程材料符合設計和規范要求。

3、施工中質量控制

嚴格執行“三檢”制度，每道工序經班組自檢、班組交接檢和項目部專業質量員檢查，并經現場監理工程師簽字驗收合格后才進入下一道工序。

工程材料在使用前按規范要求經現場監理或建設單位現場負責人見證取樣送檢，檢測試驗合格后方投入使用，并保證檢驗頻率符合規范要求。

根據工程特點，在工程重點部位，技術難點部位和關鍵部位設置質量控制點，并根據項目實際進展，隨時調整質量控制點，達到全過程、全方位控制，確保工程質量總體目標的實現。

加強施工原始資料管理，由資料員專門負責施工過程原始資料和竣工資料的管理與整理工作，作好施工過程中各種原始記錄，認真填寫規范表格，包括各工序施工記錄表、工序檢驗批、測量記錄、試驗記錄等。

4、施工后質量檢查

做好成品保護工作，實施成品保護交底工作，明確目標、措施和責任，防止成品污染、損壞或丟失。對過程中產生的不合格工序產品，嚴格執行“三不放過”原則，制定糾正措施，并跟蹤檢查整改情況，及時評定質量等級，確保工程內在質量合格，外表美觀。

七、施工安全管理

1、加強組織領導，建立安全組織機構，建立安全生產保障體系。項目經理親自抓安全生產和安全教育，項目經理是安全生產的第一責任人，管生產必須管安全，營造一級對一級負責，層層抓安全，人人懂安全的安全生產氛圍，創建了“專管成線，群管成網”的安全生產環境，凝聚了“人人為我，我為人人”安全生產動力。

2、健全安全生產規章制度。結合公司及工程處相關安全管理規定，制定了一系列的安全生產規章制度，對安全管理行為進行規范，做到有法可依。安全生產規章制度重在落實，才能發揮它的行為準則作用，項目部與各施工隊在簽訂勞務施工合同中既明確各方的安全管理責任，規定了安全管理的經濟激勵和懲戒措施，層層落實安全生產責任制。

3、利用各種宣傳工具，采用多種形式做好安全教育培訓和交底。按照“三個百分百”原則做好員工安全教育，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，使安全管理制度化，教育經常化。施工前對全體施工人員進行施工安全技術交底，并履行簽字手續。

4、加強施工安全檢查。結合本項目實際情況，以隧道爆破開挖、高處作業、機械運輸、安全用電等為安全控制重點。專職安全員定期巡查安全生產情況，并將巡查情況及時反饋指導施工。開展定期或不定期的專項檢查活動，按照“四不放過”原則，嚴肅查處檢查中發現的問題，分析原因，消除隱患，限期整改。

八、工程質保資料及試驗檢測情況

1、本工程檢測頻率、樣本數據符合規范和設計要求。在施工過程中所采用材料均經監理工程師監督隨機見證取樣，試驗報告結果均符合設計要求。

2、質保資料及施工記錄基本齊全，試驗均符合設計及規范要求，合格率100%。工程檢測試驗情況如下表所示： 項目名稱 主要檢查項目 原材檢測

水泥原材、鋼筋原材、砂子、天然砂礫石、素土、灰土 道路工程

壓實度、厚度、C30砼試塊 鋪裝工程 C20砼試塊

工程分部分項工程及檢驗批，自評全部合格、監理復評全部合格。工程驗收質保資料齊全、合格。工程觀感質量好。

綜上所述本工程竣工驗收自評為合格。

九、結束語

本工程從開工至今得至建設單位、設計單位、監理單位、質檢單位的大力支持和幫助，同時也請各位領導對工程提出寶貴的意見。讓我們在以后的工程建設中有進一步的提高，并在今后的工作中，不斷提高我們的施工管理水平。最后再次感謝各位領導、專家在百忙之中蒞臨我工地。謝謝！

陜西華夏工程建設有限公司

2015年 7 月20 日

神木縣城區糞便處理廠附屬工程 竣 工 驗 收 報 告

編制： 審核： 審批：

編寫單位：神木縣勝偉工程建設有限公司 編寫時間：

神木縣城區糞便處理廠附屬工程竣工驗收報告

建設單位：神木縣環境衛生管理所

監理單位：陜西億誠監理工程有限公司

設計單位：陜西秦都建筑設計工程有限公司 施工單位：神木縣勝偉工程建設有限公司

一、工程慨況:

神木縣糞便處理廠辦公樓，磚混一層，層高4.1m。鍋爐房為磚混一層，建筑高度4.5m。建筑面積為235.25m2。結構情況說明

本工程結構為磚混結構，±0.00以下采用實心黏土磚、M5水泥砂漿砌筑；±0.00以上采用的KP1承重多孔磚，外墻為M5混合砂漿砌筑；內墻為M5.0混合砂漿砌筑；梁，柱砼，板砼等級為C25。裝修情況說明

1、內墻：乳膠漆墻面

2、地面：

其余地面：800×800地磚地面 衛生間地面：300×300地磚地面

3、頂棚：板底乳膠漆頂

4、外墻：辦公用房為真石漆，鍋爐房為涂料

5、屋面：3mmSBS防水卷材兩道

6、門窗：斷橋鋁合金門窗及木門

二、施工執行依據：

1、本工程是按現行規范進行驗收和質量評定，國家現行規范、技術標準和陜西省有關地方標準主要有：

《混凝土結構工程施工質量驗收規范》（GB 50204-2002）

《建筑地基處理技術規范》

（JGJ 50007-2011）

《建筑地基基礎設計規范》

GB 50007-2011）

《砌體工程施工質量驗收規范》

（GB50203-2002）

《鋼筋焊接及驗收規范》

（JGJI18-2003）

《建筑結構荷載規范》

（GB 50009-2012）

《混凝土結構設計規范》

（GB 50010-2010）《建筑抗震設計規范》（GB 50011-2010）

2、執行設計圖情況：本工程地基與基礎及主體結構已按陜西秦都建筑設計工程有限公司的設計圖及相關設計內容完成施工。具體施工情況如下：

針對主體分部工程的施工工藝流程和特點，我們重點對混凝土工程、腳手架工程、模板工程、砌體工程施工進行重點質量控制。在施工過程中,對各工種進行技術交底，并嚴格控制施工工藝和質量。

給排水部分：按設計圖紙畫出管道分路、管徑、預留管口，閥門位置等施工草圖，按標記分段量出實際安裝的準確尺寸，記錄在施工草圖上，然后按草圖標注的尺寸預制加工。

電氣部分管內穿絕緣導線及導線連接

①導線采用BV 線干線回路及各用電支路按色標要求分鈀:L1相為黃色，L2 相為綠色，L3 相為紅色，N（中性線）為淡蘭色，PE（保護線）為綠黃雙色，導線嚴格按圖紙設計截面安裝。

②管內穿線宜在建筑物的抹灰及地面工程結束后進行。穿線前應對管路進行掃管，將管內的異物清掃干凈。導線在各種箱盒預留長度:(a)接線盒、開關盒、插銷盒及燈具盒內導線的預留長度為15cm，(b)配電箱內導線預留長度應為配電箱體周長的1／2，(c)出戶導線預留長度應為1.5m，(d)公用導線在分支處，可不剪斷導線而直接穿過。

本工程混凝土采用商品混凝土，各種物檢報告資料完整齊全，符合設計及施工要求。

三、質量控制資料

1、鋼材：本工程采用包鋼和河北鋼材。進場鋼材現場見證取樣共7組，見證取樣率100%，見證送檢率100%，試驗結果均符合要求。

2、水泥：水泥采用陜西北元化工集團有限公司生產的P.C32.5R水泥，累計進場2次，具備水泥材料進場合格證2份，水泥進場見證取樣2批次，見證送檢2批次，見證取樣送檢率100%，試驗結果均符合要求。

3、磚：砌體燒結普通轉240*115*53mm，強度等級為MU15,見證取樣1組，見證送檢1組，見證取樣率100%，見證送檢率100%，試驗結果均符合要求。

4、砼及砂漿試塊見證取樣情況： 本工程混凝土采用商品混凝土，由神木縣萬利混凝土有限公司供應，各種物檢報告資料完整齊全，符合設計及施工要求。混凝土試塊送至神木縣建設工程質量檢測站大保當分站檢測，經檢測合格，混凝土試塊強度評定合格。砂漿采用自拌砂漿，砂漿配合比委托神木縣建設工程質量檢測站配制，各種物檢報告資料完整齊全，符合設計施工要求。砂漿試塊送至神木縣建設工程質量檢測站大保當分站檢測，經檢測合格，評定合格。砼試件抗壓強度檢測如下： 工程部位 強度等級 標養(組)同條件（組）評定結果 基礎墊層 C15 2 2 合格 鋪裝墊層 C20 1 1 合格 基礎 C20 3 3 合格 主體 C25 2 2 合格

砂漿試件抗壓強度檢測如下： 工程部位 強度等級 標養（組）同養（組）評定結果 基礎

M5水泥砂漿 3 3 合格

鍋樓房墻體 M5混合砂漿 1 1 合格

辦公用房墻體 M5混合砂漿 1 1 合格 圍墻墻體 M5混合砂漿 1 1 合格

5、砂：河砂累計進場2批，見證取樣2組，見證送檢2組，見證取樣率100%，見證送檢率100%，試驗結果均符合要求。

四、子分部、分部質量控制資料檢查情況： ㈠、子分部質量控制資料核查：

1、地基與基礎土方開挖分2個檢驗批，砂石墊層分2個檢驗批，各項資料基本完整齊全，且均符合設計、施工驗收要求。

2、地基與基礎混凝土結構分3個檢驗批，各檢查3項資料基本完整齊全，且均符合設計、施工驗收要求。

3、地基與基礎砌體子分部分1個檢驗批：檢查1項，資料基本完整齊全，且符合設計、施工驗收要求。

4、主體混凝土結構子分部分4個檢驗批：各檢查4項資料基本完整齊全，且均符合設計、施工驗收要求。

5、主體砌體子分部：各檢查4項，資料基本完整齊全，且符合設計、施工驗收要求。

6、裝飾裝修分抹灰、地面、細部、涂飾、門窗、子分部工程，資料基本完整齊全，且符合設計、施工驗收要求。

7、給排水、采暖系統分室內排水系統、室內給水系統、衛生潔具系統、采暖系統子分部工程，資料基本完整齊全，且符合設計、施工驗收要求。

8、建筑電氣分電氣照明安裝子分部工程，資料基本完整齊全，且符合設計、施工驗收要求。

9、屋面分卷材防水子分部工程，資料基本完整齊全，且符合設計、施工驗收要求。神木縣勝偉工程建設有限公司

2014年12月22日

第三篇：市政工程竣工驗收匯報材料

德江縣326國道（金平至黃木丫段）道路

改造建設項目（一標段）

竣工驗收匯報材料

各位領導、專家：

你們好，歡迎你們能在百忙之中抽出時間來對本工程進行竣工驗收。本工程自2013年12月20日正式開工以來，在縣質監站、縣安監站、貴陽振興建筑監理有限公司、遵義市交通勘察設計有限公司的嚴格監督和指導下，在德江縣人民政府各位領導的關心和支持下，我公司密切配合、精心施工，為迎接驗收已認真準備完畢。下面我向各位匯報工程情況如下：

一、工程概況

該項目位于德江縣326國道（新時代花園至魯家灣），起點樁號為K0+000，終點樁號為K1+000，全長1公里。

道路按城市次干道標準設計，路面類型為瀝青混凝土路面，排水方式為管道排水K0+000~K1+000（主線）路幅寬度為12m，人行道6m，其中車行道橫坡為1.5%，坡向道路外側。

結構層為：4cm厚細粒式瀝青砼（AC-15C）+5cm厚中粒式瀝青砼（AC-25C）+1cm瀝青表處封層+透層油+30cm厚5%水泥穩定碎石基層+20cm厚4%水泥穩定碎石底基層+15cm厚級配碎石墊層。全線共有蓋板涵一處：K0+850。

我項目合同有效工期：道路115天，我單位于2013年12月20日進場以來，至2012年4月20日完成道路工程施工，均保證在有效工期內如質如期施工完畢。

路基工程：2014年1月28日-2014年2月11日，驗收日期：2014年2月13日，經檢驗、檢測，結論合格。

排水工程：2013年12月28日-2014年1月25日，驗收日期：2014年1月28日，經檢驗、檢測，結論合格。

水泥穩定結構層：2014年2月15日-2014年3月1日，驗收日期：2014年3月3日，經檢驗、檢測，結論合格。

路緣石：2014年3月3日-2014年3月21日，驗收日期：2014年3月23日，經檢驗、檢測，結論合格。

瀝青砼路面工程：2014年3月25-2013年4月15日，驗收日期：2014年4月20日，經檢驗、檢測，結論合格。

工程試驗檢測：

原材料：工程施工共計進行水泥、砂、碎石、MU10標準磚，以上原材料取材均按規范要求進行監理現場見證取樣。

試驗：全線壓實度共計檢測：1658點，觸探檢測：317點，砼抗壓：237組，無側限抗壓強度：18組，油石比。

配比試驗：砼C15、C20、C25、C30、C40、C50，級配碎石、4%水泥穩定碎石、5%水泥穩定碎石、瀝青砼AC-

15、AC-25。

以上試驗均符合設計與規范要求，合格率100%。

二、現場施工質量保證

我公司對本程設三級質量檢查組，在每道工序作業期間，不間斷進行工序質量檢查、項目質量檢查，對照設計和施工規范，發現問題立即解決。

資料管理，由現場專門資料員負責施工過程原始資料和竣工資料的管理與整理工作，作好施工過程中各種原始記錄，認真填寫規范表格：包括各工序施工記錄表、工序檢驗批、測量記錄、試驗記錄等。

質量目標制定，制定出工程質量目標及質量保證體系系統圖，做好施工現場質量宣傳工作，各種工序嚴格按合同規定質量要求、標準執行。

三、現場施工安全保證安全生產是工企業永恒的主題，是工程順利進行的有力保障。越是工期緊，任務重，越要重視安全工作。高度重視工程質量，做到安全生產，文明施工。結合開展“安全生產月”活動，加強施工安全生產管理，全面檢查和消除不安全隱患，杜絕安全事故和質量現任事故；堅持做到安全施工、文明施工，樹立起良好的施工企業形象，使安全生產責任制真正落到實處。把質量、進度同安全文明施工緊密的結合起來，保證安全生產文明施工。每月召開兩次安全工作例會，每次開會我們把安全生產擺在了工作的議事日程上，結合本合同段運輸車輛

在交通密集的施工特點，加強安全生產的管理，重點對駕駛人員進行安全生產的教育，施工路段設立明顯的安全警示牌，提醒過往車輛注意行車安全，在主要施工路口由專門指揮車輛的安全人員，保證了行車的安全，整個施工過程未發生安全生產的責任事故，從而有效的保證了施工的正常進行。為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發生，把一般事故減少到最低限度，實現安全生產的目標，確保施工的順利進展，特制訂安全措施如下：

（一）、加強組織領導，建立安全組織機構，建立安全生產保障體系，項目經理親自抓安全生產和安全教育，項目經理是安全生產的第一責任人，管生產必須管安全，營造一級對一級負責，層層抓安全，人人懂安全的安全生產氛圍，創建了“專管成線，群管成網”的安全生產環境，凝聚了“人人為我，我為人人”安全生產動力。使安全生產教育落到實處，得到好的成績。

（二）、健全安全生產規章制度，俗語說的好，“沒有規矩就不成方圓”，所以我標段制定了一系列的安全生產規章制度，對安全管理行為進行規范，做到有法可依，有章可循。健全安全生產規章制度不是根本，根本是落實，才能發揮它的行為準則作用，我們在這方面做到鐵面無私，違反者必須受到相應的處罰。

（三）、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。

（四）、加強施工安全檢查，安全檢查是一項綜合性的安全生產管理措施，是建立良好的安全生產環境，做好安全生產工作的主要手段，也是防止事故發生，減少因安全問題而造成不必要損失的有效辦法。結合本標段實際情況，以石料場、拌和站、運輸為安全重點，開展定期或不定期的專項檢查活動，按照“三不放過”原則，嚴肅查處檢查中發現的問題，分析原因，消除隱患，限期整改。

所采取的安全措施落實到人，在全體施工人員的共同努力下，施工中未發生安全事故，保證了施工的正常進行。截止至工程完工，項目圓滿完成“零事故、零傷亡”的目標。

四、兩塊和質保資料及實測情況：

1、本工程每道工序均經檢測后方進入下道工序施工，在施工過程中所采用材料均經監理工程師監督隨機見證取樣，現有試驗報告結果均符合設計要求。

2、質保資料及施工記錄齊全。

3、工程分部分項工程及檢驗批，自評全部合格。工程驗收質保資料齊全、合格。工程觀感自評合格。

本工程竣工驗收自評為合格。

五、本工程從開工至今得至德江縣建設局、設計單位、監理單位的大力支持和幫助，同時也請各位領導對工程提出寶貴的意見和要求。

貴州淇鈴交通建筑工程項目部

2014年5月16日

第四篇：市政工程竣工驗收匯報材料 2

德江縣326國道（金平至黃木丫段）道路

改造建設項目（一標段）

竣工驗收匯報材料

各位領導、專家：

你們好，感謝你們能在百忙之中抽出時間來對本工程進行竣工驗收。本工程自2013年12月20日正式開工以來，在德江縣住房和城鄉規劃建設局縣、貴陽振興建筑監理有限公司、遵義市交通勘察設計有限公司的嚴格監督和指導下，我公司密切配合、精心施工，為迎接驗收已認真準備完畢。下面我向各位匯報工程情況如下：

一、工程概況：

該項目位于德江縣326國道（新時代花園至魯家灣），起點樁號為K0+000，終點樁號為K1+000，全長1公里。

道路屬于城市次干道，路面類型為瀝青混凝土路面，排水方式為管道排水K0+000~K1+000（主線）路幅寬度為12m，人行道6m，其中車行道橫坡為1.5%，坡向道路外側。

結構層為：4cm厚細粒式瀝青砼（AC-15C）+5cm厚中粒式瀝青砼（AC-25C）+1cm瀝青表處封層+透層油+30cm厚5%水泥穩定碎石基層+20cm厚4%水泥穩定碎石底基層+15cm厚級配碎石墊層。

全線共有蓋板涵一處：K0+850。

項目合同有效工期：道路150天，我單位于2013年12月26日進場以來，至2012年4月20日完成道路工程施工，均保證在有效工期內如質如期施工完畢。

排水工程：2013年12月28日-2014年1月25日，驗收日期：2014年1月28日，經檢驗、檢測，結論合格。

路基工程：2014年1月28日-2014年2月11日，驗收日期：2014年2月13日，經檢驗、檢測，結論合格。

水泥穩定結構層：2014年2月15日-2014年3月1日，驗收日期：2014年3月3日，經檢驗、檢測，結論合格。

路緣石：2014年3月3日-2014年3月21日，驗收日期：2014年3月23日，經檢驗、檢測，結論合格。

瀝青砼路面工程：2014年3月25-2013年4月15日，驗收日期：2014年4月20日，經檢驗、檢測，結論合格。

二、現場施工質量保證

我公司對本程設三級質量檢查組，在每道工序作業期間，不間斷進行工序質量檢查、項目質量檢查，對照設計和施工規范，發現問題立即解決。

資料管理，由現場專門資料員負責施工過程原始資料和竣工資料的管理與整理工作，作好施工過程中各種原始記錄，認真填寫規范表格：包括各工序施工記錄表、工序檢驗批、測量記錄、試驗記錄等。

質量目標制定，制定出工程質量目標及質量保證體系系統圖，做好施工現場質量宣傳工作，各種工序嚴格按合同規定質量要求、標準執行。

三、現場施工安全保證

安全生產是工企業永恒的主題，是工程順利進行的有力保障。越是工期緊，任務重，越要重視安全工作。高度重視工程質量，做到安全生產，文明施工。結合開展“安全生產月”活動，加強施工安全生產管理，全面檢查和消除不安全隱患，杜絕安全事故和質量現任事故；堅持做到安全施工、文明施工，樹立起良好的施工企業形象，使安全生產責任制真正落到實處。把質量、進度同安全文明施工緊密的結合起來，保證安全生產文明施工。每月召開兩次安全工作例會，每次開會我們把安全生產擺在了工作的議事日程上，結合本合同段運輸車輛在交通密集的施工特點，加強安全生產的管理，重點對駕駛人員進行安全生產的教育，施工路段設立明顯的安全警示牌，提醒過往車輛注意行車安全，在主要施工路口由專門指揮車輛的安全人員，保證了行車的安全，整個施工過程未發生安全生產的責任事故，從而有效的保證了施工的正常進行。為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發生，把一般事故減少到最低限度，實現安全生產的目標，確保施工的順利進展，特制訂安全措施如下：

（一）、加強組織領導，建立安全組織機構，建立安全生產保障體系，項目經理親自抓安全生產和安全教育，項目經理是安全生產的第一責任人，管生產必須管安全，營造一級對一級負責，層層抓安全，人人懂安全的安全生產氛圍，創建了“專管成線，群管成網”的安全生產環境，凝聚了“人人為我，我為人人”安全生產動力。使安全生產教育落到實處，得到好的成績。

（二）、健全安全生產規章制度，俗語說的好，“沒有規矩就不成方圓”，所以我標段制定了一系列的安全生產規章制度，對安全管理行為進行規范，做到有法可依，有章可循。健全安全生產規章制度不是根本，根本是落實，才能發揮它的行為準則作用，我們在這方面做到鐵面無私，違反者必須受到相應的處罰。

（三）、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經常化。

（四）、加強施工安全檢查，安全檢查是一項綜合性的安全生產管理措施，是建立良好的安全生產環境，做好安全生產工作的主要手段，也是防止事故發生，減少因安全問題而造成不必要損失的有效辦法。結合本標段實際情況，以石料場、拌和站、運輸為安全重點，開展定期或不定期的專項檢查活動，按照“三不放過”原則，嚴肅查處檢查中發現的問題，分析原因，消除隱患，限期整改。

所采取的安全措施落實到人，在全體施工人員的共同努力下，施工中未發生安全事故，保證了施工的正常進行。截止至工程完工，項目圓滿完成“零事故、零傷亡”的目標。

四、兩塊和質保資料及實測情況：

1、本工程每道工序均經檢測后方進入下道工序施工，在施工過程中所采用材料均經監理工程師監督隨機見證取樣，現有試驗報告結果均符合設計要求。

2、質保資料及施工記錄齊全。

3、工程分部分項工程及檢驗批，自評全部合格。工程驗收質保資料齊全、合格。工程觀感自評合格。

本工程竣工驗收自評為合格。

五、本工程從開工至今得至德江縣建設局、設計單位、監理單位的大力支持和幫助，同時也請各位領導對工程提出寶貴的意見和要求。

貴州淇鈴交通建筑工程項目部

2014年5月16日

第五篇：市政工程總結

市政工程施工總結

一、工程概況

觀瀾高新技術產業園區市政工程（一期）排洪渠工程，地處xx區觀瀾鎮樟坑徑。主要功能是排放南環路原狀三條排洪渠匯集的地表水和6號路路段雨水（6號路因規劃原因，已取消）。開工日期為：；竣工日期為，施工連續時間87天。起點座標為：X35705.143、Y115807.069；終點座標為：X35581.726、Y114634.035。全長1394.14m，是由2.6m×2.0m和3.0m×2.7m兩種斷面形式鋼筋混凝土結構箱涵組成。主要完成的工作內容和工作量有：

1、土石方開挖：132644.0m32、回填土石方：130671.0m33、C10混凝土墊層：600.88m34、C30主體結構抗滲混凝土：6962.85m35、鋼筋：1244.45T6、沉降縫、伸縮縫：1462.0m7、φ1000檢查井：22座

φ1500檢查井：1座

8、拋填塊石：768.0m39、強夯石墩、夯擊能量2000KNW：4488.0m210、強夯石墩、夯擊能量1500KNW：1134.0m211、強夯土方、夯擊能量3000KNW：1489.0m212、強夯土方、夯擊能量1500KNW：2105.5m2

本工程箱涵地基，部分采用天然地基，部分采用強夯土方、強夯塊石墩及換填塊石處理后，作為箱涵地基持力層。地基經處理后，經檢測承載力標準值均大于200KPa，符合設計要求。本項目地基處理檢測采用平板載荷試驗及瑞雷波兩種方法，檢測結果詳見〈地基土載荷試驗檢測報告〉和〈瑞雷波檢測報告〉。

該工程地貌單元較為復雜，既有軟弱地基處理，同時又有高挖方地段，對施工工期和質量控制都有較大的影響，因此我司有針對性地制定了嚴謹、合理的施工進度計劃、施工工藝、施工流程和質量保證技術措施，并落實到位。工期緊張是本項目工作開展的最大攔路石，僅為90天，既要考慮到軟基處理的間歇時間，又要考慮與場平工程之間的協調平衡，避免不必要的重復工序或造成施工間斷、人員機械停工。通過業主、監理、設計院等單位領導與工程師的協調與指導，本工程在地基處理及土石方施工中基本能順利展開作業，確保施工連續性以及為往后箱涵主體結構施工創作了有利條件。

二、施工管理及組織

由于本工程工期緊，土石方挖填量較大，加之軟基處理需要有一定的時間方能完成，故任務較為繁重。為確保本項目高效、優質、安全完成，我公司在本項目的施工中，投入了大量的人力物力，組成以企業法人代表為龍頭，以項目經理為核心的項目經理部，項目部以及以下各部門團結一致，克服困難，堅持“以質量求生存，以信譽求發展，以速度求效益”的服務宗旨，在業主、監理、設計院等單位的通力支持下，全力以赴投入到本項目的施工作業中。根據本工程的內容和特點，本著我公司一貫的工作原則，“精心組織、創建文明工地、守約重譽、安全高速、確保工期”，我公司安排了三支富有經驗的施工作業隊伍投入到本項目中來，并制定了一套行之有效、高度負責的施工措施和方法，以確保本項目能保質按時完成，交付使用。

（一）在本項目組織施工過程中，三支施工作業隊伍分別承擔的施工任務為：

1、土石方工程施工隊：負責全線的土石方挖運、石方爆破、土石方的回填等土石方施

工作業。

2、強夯工程施工隊：負責本箱涵地段的軟基強夯施工作業。

3、鋼筋砼結構施工隊：負責配合機械法挖基槽條土、箱涵兩側人工回填土夯實、箱涵C10砼墊層、C30砼墊板及C30抗滲注身結構、鋼筋、模板及支撐擋護、橡膠止水帶安裝、檢查井砌筑等施工作業。

三、主要的施工方法和技術措施

（一）溝槽土方開挖的施工方法：

1、土方開挖前，根據設計要求和地形的變化用全站儀測量出開挖土方或軟基處理范圍的邊線，打入木樁，撒上白灰標志，同時在高挖地段每20m距離安裝好坡度板，便于開挖時更好、更有效地檢驗和控制開挖寬度及坡度，避免了超挖或少挖現象。

2、土方開挖依據由上往下，豎向分層、橫向分段的原則進行，嚴禁掏底開挖。

3、溝槽基底不擾動，松土清理干凈，基坑報驗合格后，才進行下道工序施工，嚴把基坑質量關。

（二）強夯土石方及塊石墩的施工方法

1、施工順序：準備→放樣→夯前測量檢查→申請強夯→夯機夯錘就位→測量夯錘頂標高→記錄→強夯→測量記錄→夯坑回填料→繼續重復夯擊、測量、回填料，直到滿足設計要求，完成第一遍、第二遍和第三遍的點夯→推整平→回填塊石墊層→碾壓→檢測→竣工。

2、強夯前，溝槽開挖至設計要求，經監理工程師確認，回填土石方至設計標高后，才予以進行。

3、用全站儀測出夯擊點位置，打入竹樁，樁頭用油漆標示，便于辯認，檢查正確后，申請進行強夯。

（三）軟基換填的施工方法

1、施工工藝流程：放線→改水→開挖→驗收→分層回填碾壓→竣工。

2、根據設計要求，放出開挖邊線（包括坡比1:1系數），然后進行改水，保持在施工期間原有排水系統暢通，最后進行開挖作業。

3、溝槽開至設計要求后，即時進行辦理有關手續，報請驗收確認。

（四）箱涵主體結構工程的施工方法

施工工藝流程：測量放線→安裝底模板→綁扎鋼筋→隱蔽驗收→砼澆搗→安裝注身內側模板→立支架及注頂模板→綁扎鋼筋→注身外側封板及拉桿→檢查隱蔽驗收→澆搗砼→養護。

1、模板制作及安裝方法

1.1、底板、墻板模板采用20mm厚膠合板拼裝，龍骨架和支撐采用8cm*10cm、10cm*10cm枋木和φ48鋼管相結合的方法組裝。

1.2、安裝模板時，根據外緣線控制樁拉通線，準確安裝模板的本面位置，標高用水準儀和連通器平水管相結合的方法確定，模板頂標高即為設計砼面標高。-

1.3、砼墻封模前要先將沉降縫止水帶安裝好，位置準確，將水平縫表面的浮漿鑿去，鑿毛，清理松動的石仔，并將其表面沖洗干凈。

2.、鋼筋制作及安裝方法

2.1、鋼筋加工制作時，要將鋼筋加工表與設計圖復核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到要求，經過檢查后，按下料表放出實樣，試驗合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。

2.2、鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量、長短搭配，先斷長料后斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節約鋼材。

2.3、鋼筋綁扎前認真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙是否有別，仔細檢查成品尺寸，彎

頭是否準確，核對無誤后方可進行綁扎。

2.4、鋼筋綁扎完畢后及時組織相關單位進行隱蔽驗收，做好隱蔽簽收記錄等資料，并對存在的問題及時整改。

3、混凝土澆筑施工方法

3.1、采用商品砼，生產商品砼前，與供應商聯系，并提供設計強度的設計標號，外加劑要求和坍落度要求，本次澆筑數量等。

3.2、砼澆搗順序施工、分帶澆筑，形成流水作業，但澆搗下一帶與前一帶已澆砼必須是尚末初凝之前。

3.3、砼澆搗過程中注意保護鋼筋，確保其位置不發生偏離，同時確保止水帶安裝位置。

3.4、已澆灌的砼在終凝6小時后及時派專人負責澆水養護，濕養護期不少于7天。

4、檢查井的施工方法

4.1、檢查井的砌筑待箱涵砼澆筑7天后方可進行。

4.2、砌筑前，先用水將紅磚濕透，按配合比要求，把水泥砂漿拌合均勻，方開始砌筑。

4.3、砌筑的井壁必須圓順垂直，砂漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光無空鼓裂縫。爬梯安裝位置準確，不得松動，井座井蓋完整無損，安裝平穩。

四、質量、安全、文明施工及環境保護管制措施

“安全第一，預防為主”的方針和“管生產必須管安全”的原則一直貫徹整個施工過程。加強安全生產的領導、強化管理，全面貫徹執行《建筑施工安全檢查評分標準》和《施工現場臨時用電技術規范》是本工程實現無傷亡事故、無火災、無中毒、無重大設備事故等六無安全目標的有效措施和方法。

本項目雖然靠近南環路，但我司對施工現場進行圍護，封閉施工，確保不對周邊環境造成影響，贏得了一致認可的口碑。明確施工現場、生活區的衛生負責人，將各項衛生措施、制度落實到實處，為作業人員營造一個衛生、舒適的工作、生活環境。

在保證質量和安全的基礎上，確保施工進度，施工中以總進度網絡為依據，按不同施工階段，施工方法和不同專業工種分解為不同的進度目標，以各項技術、管理措施為保證手段，進行施工全過程的動態控制。本工程在施工高峰期正趕上全國非典型肺炎病毒肆虐時期，但我司在區政府、業主、監理等各級部門的領導與指示下，切實做好各項防非典工作，保持人員的穩定，全封閉施工，勞逸結合，統籌安排，努力實現了施工與防非典兩不誤，確保按期完成總體施工任務，各分項工程實現全優良的目標。

五、結束語

在本工程施工過程中，包括在全民抗非典非常時期，區政府、業主、監理等等單位，都給予了大力的支持和幫助，及時解決了施工中一切困難，使得我司在觀瀾排洪渠項目中能順利開展各項工作，實現了總體進度目標和質量優良目標，勝利完成業主交付的任務。借此我司全體員工表示衷心感謝，并希望通過本項目的合作，能再次取得業主的眷顧與合作，謝謝！