第一篇：省交通廳廳長楊詠中在平定高速公路項(xiàng)目施工現(xiàn)場調(diào)研時(shí)...

2007061405 省交通廳廳長楊詠中在平定高速公路項(xiàng)目施工現(xiàn)場調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào) 把平定路建成示范工程精品工程

本報(bào)訊（記者 張 磊）６月１３日，省交通廳廳長楊詠中在平?jīng)鲋炼ㄎ鞲咚俟讽?xiàng)目施工現(xiàn)場調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，各參建單位要確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，努力把平定高速公路建成示范工程、精品工程。

楊詠中先后查看了平定高速公路十八里鋪立交、青嵐隧道、王公大橋等重點(diǎn)施工工地，詳細(xì)了解了工程進(jìn)展情況。

平定高速公路自開工建設(shè)以來，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，截至目前，全線累計(jì)完成投資２７．２１億元，占土建投資的４２．５％，整個(gè)工程有望于今年底實(shí)現(xiàn)路基全線貫通、橋梁半幅通車、隧道基本貫通的目標(biāo)。

楊詠中在聽取了項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)人的匯報(bào)后指出，近一段時(shí)間來，平定項(xiàng)目全體建設(shè)者克服了諸多困難，付出了大量心血，使工程建設(shè)取得了明顯進(jìn)展。

針對下一步的工作，楊詠中要求，平定項(xiàng)目建設(shè)單位要加強(qiáng)協(xié)調(diào)工作，進(jìn)一步理清思路，創(chuàng)新工作方法，改變傳統(tǒng)施工工藝，解決長期困擾我省在黃土濕陷地區(qū)的施工難題。要針對管理中存在的問題，緊緊圍繞項(xiàng)目建設(shè)的總體目標(biāo)制定嚴(yán)格的管理制度，促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)又好又快發(fā)展。要做好不良地質(zhì)條件隧道、高墩大跨橋梁工程施工等重點(diǎn)環(huán)節(jié)的管理工作，特別是在隧道施工中要采取早封閉、弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)等措施，確保隧道施工質(zhì)量和安全。要嚴(yán)把原材料進(jìn)場關(guān)，加大主要原材料抽檢頻率，建立原材料批量檢驗(yàn)臺賬，杜絕不合格材料進(jìn)場。要通過嚴(yán)格的管理，提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度。項(xiàng)目辦要加強(qiáng)與沿線地方政府和有關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，為施工單位創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，讓他們把主要精力放在項(xiàng)目的建設(shè)上。要為施工單位提供良好的服務(wù)，幫助他們解決原材料供應(yīng)、征地拆遷等方面存在的實(shí)際困難。要有打硬仗的思想準(zhǔn)備，整合各方面力量，鎖定目標(biāo)，扎實(shí)苦干，確保年底實(shí)現(xiàn)路基全面貫通的目標(biāo)。

楊詠中強(qiáng)調(diào)，平定高速公路的建設(shè)受到了省委、省政府和全省人民的關(guān)注。現(xiàn)在施工已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期，建設(shè)工期緊、任務(wù)重，所有參建單位在施工中要科學(xué)管理、合理調(diào)度，確保路基工程質(zhì)量，為路面施工奠定基礎(chǔ)。要在保證工程質(zhì)量、安全的前提下按期完成建設(shè)任務(wù)，努力把平定高速公路建成我省高速公路的示范工程、精品工程。

2007061405 寶天項(xiàng)目辦堅(jiān)持用典型引路指導(dǎo)工程建設(shè)

一批先進(jìn)典型受到表彰獎勵 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利

本報(bào)訊（記者 曹海平通訊員 楊海軍）６月４日上午１０時(shí)許，寶天高速公路第４合同段李子坪特大橋施工現(xiàn)場彩旗飄揚(yáng)、人頭攢動，紅色的龍門吊和架橋機(jī)、青灰色的橋墩在藍(lán)天、白云、青山、綠樹的映襯下，顯得格外壯觀。寶天高速公路項(xiàng)目辦和全線監(jiān)理、施工單位的６０多名代表齊聚這里，共同觀摩了這一特大型橋梁的現(xiàn)代化施工場面。一位承擔(dān)隧道施工任務(wù)的項(xiàng)目經(jīng)理感慨地說：“要說修橋，我們確實(shí)趕不上人家。” 寶天項(xiàng)目辦的負(fù)責(zé)同志指著不遠(yuǎn)處高大挺拔的龍門吊告訴記者：“這是第４合同段項(xiàng)目部為了架設(shè)李子坪特大橋自行設(shè)計(jì)加工的，凈空高達(dá)３６米，這個(gè)高度的龍門吊目前在全國的公路建設(shè)工程中也是不多見的。為了架設(shè)這座全線最長的橋，第４合同段項(xiàng)目部做了大量艱苦細(xì)致的工作，工程質(zhì)量和進(jìn)度都取得了不錯(cuò)的成績。這次我們安排參觀第４合同段的特大橋施工現(xiàn)場，就是要讓大家現(xiàn)場感受一下現(xiàn)代化的橋梁施工氛圍，進(jìn)一步了解項(xiàng)目辦爭創(chuàng)精品工程的信心和決心。在今天下午召開的項(xiàng)目調(diào)度會上，我們還要向第４合同段項(xiàng)目部頒發(fā)流動紅旗。”

這是寶天項(xiàng)目辦在召開２００７年第二次項(xiàng)目建設(shè)生產(chǎn)調(diào)度前安排的現(xiàn)場觀摩的一個(gè)場面，也是項(xiàng)目辦堅(jiān)持用典型引路指導(dǎo)工程建設(shè)、強(qiáng)化工程管理的一項(xiàng)具體措施。

在當(dāng)天下午召開的調(diào)度會上，寶天項(xiàng)目辦向監(jiān)理和施工單位的負(fù)責(zé)人通報(bào)了省交通質(zhì)監(jiān)站和省交通廳技術(shù)指導(dǎo)檢查組的工地檢查情況，傳達(dá)了省重點(diǎn)項(xiàng)目派駐紀(jì)檢監(jiān)察組工作研討會精神，安排部署了防汛和安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作。寶天項(xiàng)目辦要求，各施工單位要抓住當(dāng)前工程施工的黃金季節(jié)，進(jìn)一步加強(qiáng)精細(xì)化管理，從工程施工的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)入手，精雕細(xì)琢，共創(chuàng)精品。

調(diào)度會上，除承擔(dān)第４合同段施工任務(wù)的路橋集團(tuán)第二公路工程局第六工程處寶天路項(xiàng)目部獲得質(zhì)量進(jìn)度流動紅旗、受到５萬元現(xiàn)金獎勵外，寶天項(xiàng)目辦還對在施工中廣泛采用新技術(shù)、新工藝，充分利用地質(zhì)雷達(dá)和ＴＳＰ等儀器進(jìn)行地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，用激光斷面儀量測圍巖的變形、收斂和環(huán)境監(jiān)測，全面采用先進(jìn)科學(xué)的新奧法施工的第７合同段項(xiàng)目部（中鐵二十局集團(tuán)第二工程有限公司）、第６合同段項(xiàng)目部（中鐵十九局集團(tuán)有限公司）、第１４合同段項(xiàng)目部（中鐵十九局集團(tuán)第三工程有限公司）進(jìn)行了通報(bào)表揚(yáng)，各獎勵人民幣３萬元，對承擔(dān)第４合同段監(jiān)理工作的甘肅新科公路工程監(jiān)理事務(wù)所等３家監(jiān)理單位也給予了相應(yīng)的表彰獎勵。

在建設(shè)、監(jiān)理、施工單位的共同努力和各有關(guān)方面的大力支持下，寶天高速公路建設(shè)進(jìn)展順利。截至目前，全線共完成投資３８．５億元，占總投資的５６％。其中，路基工程完成土石方４８２萬立方米，占設(shè)計(jì)總量的６２％；漿砌防護(hù)工程完成１９萬立方米，占設(shè)計(jì)總量的７３％；橋梁工程鉆孔灌注樁３２５７根已全部完成，墩柱完成２２９６根，占設(shè)計(jì)總量的８５％，梁板預(yù)制３６８７塊，占設(shè)計(jì)總量的５２％；隧道工程全線累計(jì)掘進(jìn)４６５１０米，占設(shè)計(jì)總量的６２％，已有８處共１４座隧道順利貫通。另外，全線的控制性工程大坪里隧道已掘進(jìn)１０３１８米，完成設(shè)計(jì)量的４２％；花石山１號隧道掘進(jìn)３８６４米，完成設(shè)計(jì)量的５０％；燕子關(guān)隧道掘進(jìn)５９１６米，完成設(shè)計(jì)量的８５％。

2007061405 省交通服務(wù)公司圍繞“一綠一黑”做文章

本報(bào)訊（通訊員 李俊敏 王 帆）省交通服務(wù)公司６月８日召開的生產(chǎn)經(jīng)營工作會確定，公司將認(rèn)真按照省交通廳提出的創(chuàng)新機(jī)制、整合資源、銳意進(jìn)取、扎實(shí)苦干的要求，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際，圍繞“一綠一黑”做文章，促進(jìn)公司進(jìn)一步發(fā)展。

在今后的發(fā)展中，省交通服務(wù)公司將以貫徹落實(shí)交通企業(yè)工作座談會精神為契機(jī)，切實(shí)做好企業(yè)發(fā)展文章。一是發(fā)揮優(yōu)勢，做強(qiáng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。要做好“一綠一黑”兩大支柱產(chǎn)業(yè)，即以“華運(yùn)綠化”為龍頭的公路生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)和以“油品經(jīng)營”為龍頭的高等級公路服務(wù)產(chǎn)業(yè)。二是整合資源，創(chuàng)新傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。要積極應(yīng)對市場和產(chǎn)業(yè)政策的變化，以交通附屬設(shè)施施工和維修項(xiàng)目為依托，創(chuàng)新施工產(chǎn)業(yè)；以聯(lián)合經(jīng)營、開發(fā)印刷新項(xiàng)目為核心，創(chuàng)新印刷產(chǎn)業(yè)。三是立足長遠(yuǎn)，發(fā)展朝陽產(chǎn)業(yè)。要立足交通服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，練內(nèi)功，提水平，積極研究、探索企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略，做好交通服務(wù)文章。

為了做好這幾項(xiàng)工作，省交通服務(wù)公司將采取如下措施：積極開拓市場，儲備施工項(xiàng)目；精心組織生產(chǎn)，加快施工進(jìn)度；提高工作質(zhì)量，狠抓生產(chǎn)安全；重視制度落實(shí)，規(guī)范經(jīng)營管理；加強(qiáng)兩級班子建設(shè)，提高經(jīng)營決策能力；實(shí)施人才興企戰(zhàn)略，科學(xué)開發(fā)人力資源；抓好廉政建設(shè)，保證健康發(fā)展。切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)新發(fā)展思路；嚴(yán)明工作紀(jì)律，提高工作效率。

2007061405 省交通廳副廳長康軍在省運(yùn)管局檢查指導(dǎo)工作時(shí)強(qiáng)調(diào)

繼續(xù)保持道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展

本報(bào)訊（通訊員 代獻(xiàn)杰 王 威）６月１３日，省交通廳副廳長康軍在檢查蘭州貨運(yùn)東站二期工程、蘭州主樞紐榆中樞紐及蘭州快速客運(yùn)經(jīng)營基地等項(xiàng)目后指出，全省道路運(yùn)輸行業(yè)要增強(qiáng)信心，再接再厲，繼續(xù)保持道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。

檢查中，康軍在聽取了省運(yùn)管局負(fù)責(zé)人關(guān)于運(yùn)管工作的匯報(bào)后指出，近年來，全省運(yùn)政人員奮力拼搏、銳意進(jìn)取，使我省道路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展取得了顯著成效。一是在全行業(yè)形成了以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)、搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇、全力加快發(fā)展的良好勢頭。二是道路運(yùn)輸市場開放的程度不斷提高，初步形成了“提速中部、東聯(lián)西拓”區(qū)域運(yùn)輸合作的新格局。三是道路運(yùn)輸行業(yè)管理隊(duì)伍的素質(zhì)整體得到提高，執(zhí)法水平明顯提升，在全社會樹立了道路運(yùn)輸行業(yè)的新形象。四是道路運(yùn)輸行業(yè)改革進(jìn)一步深化，管理體制、機(jī)制創(chuàng)新取得了新成果。五是行業(yè)精神文明建設(shè)邁上新臺階，運(yùn)輸服務(wù)保障能力得到進(jìn)一步提高。

康軍要求，在下一階段的工作中，全省道路運(yùn)輸行業(yè)要根據(jù)省交通廳黨組的部署，繼續(xù)加強(qiáng)調(diào)查研究，扎實(shí)推進(jìn)工作，力保圓滿完成各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。一是要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹省第十一次黨代會精神。要按照省第十一次黨代會提出的“四抓三支撐”總體戰(zhàn)略部署和交通部做好“三個(gè)服務(wù)”的要求，把全行業(yè)的力量凝聚到道路運(yùn)輸改革發(fā)展的奮斗目標(biāo)和重要任務(wù)上來。二是要繼續(xù)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和職工隊(duì)伍建設(shè)。要繼續(xù)堅(jiān)持密切的溝通聯(lián)系、默契的分工合作、務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，進(jìn)一步增強(qiáng)班子的戰(zhàn)斗力。要繼續(xù)加強(qiáng)道路運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，打造一支奮發(fā)有為、踏實(shí)肯干、無私奉獻(xiàn)的高素質(zhì)的新型道路運(yùn)輸執(zhí)法隊(duì)伍。三是要進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)輸市場監(jiān)管。要強(qiáng)化“三關(guān)一監(jiān)督”源頭管理，進(jìn)一步落實(shí)職責(zé)，保持出租汽車行業(yè)穩(wěn)定，努力消除不和諧因素，提高運(yùn)輸服務(wù)水平，維護(hù)消費(fèi)者和合法經(jīng)營者權(quán)益，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。四是要進(jìn)一步加強(qiáng)工作目標(biāo)責(zé)任的督察和落實(shí)。要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，廣泛調(diào)查研究，確保各項(xiàng)工作任務(wù)落到實(shí)處，保持道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)有序發(fā)展。五是要進(jìn)一步做好維護(hù)穩(wěn)定的工作。要從改革發(fā)展穩(wěn)定的大局出發(fā)，認(rèn)真解決群眾反映強(qiáng)烈的問題，積極為群眾排憂解難，力爭使各方利益保持均衡，為道路運(yùn)輸行業(yè)營造和諧、穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境。

檢查中，康軍還針對目前社會反響較大的出租車服務(wù)質(zhì)量、客運(yùn)市場監(jiān)管等問題提出了要求。他指出，出租汽車行業(yè)的文明形象直接影響著一個(gè)城市的文明程度。全省道路運(yùn)輸行業(yè)要積極探索對出租汽車行業(yè)監(jiān)管的有效途徑，下大力氣提升出租汽車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，為群眾提供衛(wèi)生、便捷的出行條件。要按照“和諧民生、科學(xué)發(fā)展”的理念，加強(qiáng)汽車客運(yùn)站管理，嚴(yán)厲打擊搶客、拉客等違規(guī)經(jīng)營行為，全力營造公正公平、競爭有序的客運(yùn)市場秩序。要進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理，嚴(yán)厲打擊超速、超員、超載、疲勞駕駛、無證駕駛等行為，確保行車安全和人民群眾切身利益。

康軍希望省運(yùn)管局全體干部職工全面貫徹落實(shí)省交通廳的有關(guān)要求，繼續(xù)保持良好的工作作風(fēng)，促進(jìn)全省道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。

2007061405 徐古康臨高速公路工可研通過審批

本報(bào)訊（通訊員 李文斌 馬 俊）日前，由省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司完成的徐家磨至古浪高速公路、康家崖至臨夏高速公路工程可行性研究報(bào)告通過了國家發(fā)改委的審批。

徐古高速公路起點(diǎn)位于永登徐家磨，與已建成的樹徐高速公路相接，終點(diǎn)位于古浪，與已建成的古永高速公路相連，路線全長１４６公里，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，行車速度每小時(shí)８０公里，總投資５３．４億元。該項(xiàng)目建成后對蘭州至河西地區(qū)實(shí)現(xiàn)高速公路貫通，提升我省對外開放的形象，改善全省的投資環(huán)境，全面實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略等都具有重要的意義。

康臨高速公路起點(diǎn)位于臨洮康家崖，與已建成的蘭州至臨洮高速公路相接，止于臨夏，與臨夏至合作二級公路相連，全長約７０公里，全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速８０公里，總投資約２４億元。這條公路的建設(shè)，對完善國家干線公路網(wǎng)、加強(qiáng)少數(shù)民族地區(qū)和貧困地區(qū)同省會蘭州之間的聯(lián)系、促進(jìn)經(jīng)貿(mào)流通、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)等都有重要的作用。

2007061405 省交通廳廳長楊詠中在省征稽局調(diào)研工作時(shí)強(qiáng)調(diào)

抓好管理 鍛煉隊(duì)伍 增強(qiáng)實(shí)力

本報(bào)訊（記者 張 賓 馬 季 通訊員 岳巍巍）６月７日下午，省交通廳廳長楊詠中一行來到省交通征稽局，與該局領(lǐng)導(dǎo)班子一道分析、研究了目前征稽工作面臨的形勢和存在的問題，并對今后的工作提出了要求。

今年以來，省交通征稽局堅(jiān)持以規(guī)費(fèi)征收為中心，努力構(gòu)建和諧征稽，不斷推動各項(xiàng)工作健康發(fā)展。１至５月份，全省交通征稽系統(tǒng)實(shí)征養(yǎng)路費(fèi)、貨運(yùn)附加費(fèi)以及客運(yùn)附加費(fèi)占年度考核計(jì)劃的６３．６８％，與去年同期相比增長了５．８８％。

在聽取了省交通征稽局負(fù)責(zé)人關(guān)于征費(fèi)情況、黨建工作、隊(duì)伍管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、機(jī)關(guān)作風(fēng)整頓等方面工作的匯報(bào)后，楊詠中對今后的交通征稽工作提出了三點(diǎn)要求。一是要建立健全管理體制，加強(qiáng)內(nèi)部審計(jì)工作，特別要做好年度預(yù)算的編制和執(zhí)行工作。二是要放眼全局，依托各公路總段、公路管理段、公路養(yǎng)管站和收費(fèi)站、“治超”檢查站，努力做好交通征稽工作。三是要積極發(fā)揮黨群組織的作用，尤其是在干部的選拔和處、所班子的配備上，要規(guī)范管理、嚴(yán)格程序、加強(qiáng)監(jiān)督檢查。要盡快配齊基層領(lǐng)導(dǎo)班子，改進(jìn)處所班子作風(fēng)，整頓秩序，形成黨政有機(jī)配合、齊抓共管的局面。要進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)關(guān)內(nèi)部各項(xiàng)管理，通過建章立制，采取多種方式，抓好管理，鍛煉隊(duì)伍，增強(qiáng)實(shí)力。

2007061405 今年我省將建１２０個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站

本報(bào)訊（通訊員 陳 瑾）近日從省運(yùn)管局傳來消息，今年我省將建１２０個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站。

２００７年，我省將加大旅游景點(diǎn)和中部地區(qū)農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)比重，建設(shè)１２０個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站，每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站配套建設(shè)３個(gè)行政村停靠站，共建３６０個(gè)行政村停靠站。據(jù)悉，這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站和行政村停靠站的總投資將達(dá)到２４００萬元，其中每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站部省投資１７萬元，每個(gè)行政村停靠站部省投資１萬元。

這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車和行政村停靠站的建設(shè)，由全省各市州運(yùn)管局（處）按照《甘肅省道路客貨運(yùn)輸站場建設(shè)招投標(biāo)管理暫行辦法》，組織農(nóng)村客運(yùn)站項(xiàng)目法人招標(biāo)進(jìn)行，并報(bào)省運(yùn)管局批準(zhǔn)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站按照《甘肅省鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)圖》設(shè)計(jì)建設(shè)，行政村停靠站按照《甘肅省村級汽車站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)圖》設(shè)計(jì)建設(shè)。景區(qū)和民族地區(qū)農(nóng)村客運(yùn)站可根據(jù)實(shí)際情況變更設(shè)計(jì)外觀形象，使其融于景區(qū)、合于民情，其他農(nóng)村客運(yùn)站不得擅自改變設(shè)計(jì)及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)用地申請地方政府劃撥。各市州農(nóng)村客運(yùn)站于６月３０日前全部開工建設(shè)，１１月底前基本竣工。

為了確保建設(shè)質(zhì)量和資金安全，省運(yùn)管局強(qiáng)調(diào)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車站、行政村停靠站建設(shè)資金必須專款專用，不得挪用。要加強(qiáng)對農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)質(zhì)量的監(jiān)督檢查，并按照《甘肅省公路客貨運(yùn)輸站場建設(shè)管理辦法》要求，實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制。各市州運(yùn)管局（處）受省運(yùn)管局委托，代行農(nóng)村客運(yùn)站項(xiàng)目國有出資人職責(zé)，及時(shí)、準(zhǔn)確地向省運(yùn)管局報(bào)送有關(guān)工程進(jìn)度及投資情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表，定期進(jìn)行財(cái)務(wù)檢查。工程完工后，必須按規(guī)定進(jìn)行工程結(jié)算和工程財(cái)務(wù)決算審計(jì)。

2007061405 我省水運(yùn)部門認(rèn)真開展安全生產(chǎn)月活動

本報(bào)訊（通訊員 魏 勇）６月份以來，我省水運(yùn)、海事部門采取多種形式，認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)月”活動。

今年６月是全國第６個(gè)“安全生產(chǎn)月”，主題為“綜合治理、保障平安”。為了開展好“安全生產(chǎn)月”活動，進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，６月１０日，省水運(yùn)局、省海事局組織人員參加了由省委宣傳部等部門舉辦的全省安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)栈顒樱蜻^往群眾宣傳了水上交通安全應(yīng)急管理方面的法規(guī)等。當(dāng)日，省水運(yùn)局、省海事局還在黃河蘭州段的港口、碼頭和船舶上懸掛了橫幅，張貼了安全航行、安全生產(chǎn)警示標(biāo)語，深入宣傳“安全發(fā)展”的科學(xué)理念和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，營造了“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的良好氛圍。

為了營造良好的水上安全生產(chǎn)環(huán)境，我省臨夏、隴南、白銀、蘭州等重點(diǎn)水域地區(qū)的水運(yùn)、海事部門也開展了“安全生產(chǎn)月”主題宣傳活動。

2007061405 做好三個(gè)服務(wù)” 提升設(shè)計(jì)水平

為甘肅公路建設(shè)事業(yè)又好又快發(fā)展作出新貢獻(xiàn)

甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司董事長 裴古安

交通部提出，建設(shè)創(chuàng)新型交通行業(yè)要做到“服務(wù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展全局，服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行”。全省交通工作會議提出，要結(jié)合我省交通工作實(shí)際，認(rèn)真研究、把握“三個(gè)服務(wù)”的深刻內(nèi)涵和基本要求，切實(shí)增強(qiáng)做好“三個(gè)服務(wù)”的主動性、積極性和創(chuàng)造性。甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司作為我省公路建設(shè)的重要技術(shù)支撐、技術(shù)保障和技術(shù)引領(lǐng)單位，要結(jié)合實(shí)際，不斷豐富“三個(gè)服務(wù)”的內(nèi)涵和落實(shí)途徑，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬公司工作，堅(jiān)持“發(fā)展抓投標(biāo)、技術(shù)抓人才、設(shè)計(jì)抓質(zhì)量、創(chuàng)新抓機(jī)制、保證抓黨建”的原則，創(chuàng)新求實(shí)，加快發(fā)展，使公司的各項(xiàng)工作服務(wù)于全省公路建設(shè)大局，服務(wù)于全省新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)于全省交通行業(yè)。

一、準(zhǔn)確把握發(fā)展戰(zhàn)略，從做好“三個(gè)服務(wù)”的高度認(rèn)清使命，提高公司服務(wù)全省交通行業(yè)的能力。

根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，到“十一五”末，公司要發(fā)展成為一個(gè)集勘察設(shè)計(jì)、科研開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、工程監(jiān)理、工程檢測、軟件開發(fā)等于一體的交通設(shè)計(jì)企業(yè)。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，就必須牢固樹立為甘肅公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理服務(wù)的思想，緊緊依靠工程設(shè)計(jì)、公路監(jiān)理、機(jī)電施工三大支柱產(chǎn)業(yè)，以地質(zhì)災(zāi)害評估與處治、水保綠化設(shè)計(jì)、試驗(yàn)檢測、橋隧檢測加固、建筑裝飾施工為重要補(bǔ)充，做強(qiáng)設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)，做專監(jiān)理業(yè)務(wù)。要立足技術(shù)服務(wù)平臺，把握本行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，找準(zhǔn)位置，認(rèn)真實(shí)施省交通廳提出的交通建設(shè)“東部會戰(zhàn)”戰(zhàn)略和農(nóng)村公路“通達(dá)”、“通暢”工程，一手抓高速公路設(shè)計(jì)，一手抓農(nóng)村公路設(shè)計(jì)，不斷加快前期工作進(jìn)度，為全省公路建設(shè)把好設(shè)計(jì)和審查關(guān)。同時(shí)，要進(jìn)一步做好施工階段設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)工作，認(rèn)真研究公路運(yùn)營期間的技術(shù)問題，加強(qiáng)對已建成高速公路病害問題的研究，為今后的維修加固、大中修改造提供技術(shù)服務(wù)，為全省交通事業(yè)又好又快發(fā)展提供重要的技術(shù)保障。

二、大力推進(jìn)改革創(chuàng)新，進(jìn)一步提高企業(yè)管理水平，為落實(shí)“三個(gè)服務(wù)”開辟有效途徑。

加強(qiáng)企業(yè)管理，推進(jìn)改革創(chuàng)新，尋求發(fā)展的新思路、新突破、新舉措是落實(shí)“三個(gè)服務(wù)”的有效途徑。自改制以來，公司不斷深化改革，在建立健全法人治理結(jié)構(gòu)、管理制度化和規(guī)范化等方面均取得了顯著成績。在新形勢、新任務(wù)、新要求面前，公司要細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，加強(qiáng)目標(biāo)責(zé)任監(jiān)督、加大考核力度，倡導(dǎo)精細(xì)化管理。基礎(chǔ)管理方面，要抓好生產(chǎn)經(jīng)營、勞動人事、財(cái)務(wù)審計(jì)等各類管理制度的完善和實(shí)施，實(shí)現(xiàn)用制度管人、用制度管事、用制度管權(quán)。財(cái)務(wù)管理方面要加強(qiáng)預(yù)算管理，控制公共開支，降低生產(chǎn)成本和管理成本，提高資金利用率，確保資產(chǎn)保值增值，實(shí)現(xiàn)效益最大化。要積極推進(jìn)企業(yè)內(nèi)部審計(jì)由發(fā)現(xiàn)型向防范型轉(zhuǎn)變，確保內(nèi)部審計(jì)工作適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的需要。人才培養(yǎng)方面，要在目前專業(yè)技術(shù)人員占公司員工總數(shù)的８０．６％、３５歲以下的年輕技術(shù)人員占技術(shù)人員總數(shù)的５３％的基礎(chǔ)上，結(jié)合科技智力型企業(yè)特點(diǎn)，堅(jiān)持人才強(qiáng)企，全面實(shí)施人才“百十工程”，在５年內(nèi)培養(yǎng)１００名以高級職稱為主的技術(shù)業(yè)務(wù)骨干，培養(yǎng)和引進(jìn)１０名以正高級工程師為主的學(xué)術(shù)帶頭人，每年拿出１００萬元用于人才培養(yǎng)，拿出１００萬元用于科技研發(fā)，努力提高員工的技術(shù)水平和自主創(chuàng)新能力。要引導(dǎo)和培育員工求真務(wù)實(shí)的敬業(yè)精神、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和好學(xué)上進(jìn)的工作作風(fēng)，營造良好的學(xué)術(shù)氛圍。

三、不斷更新設(shè)計(jì)理念，全面提升勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量，大力建設(shè)負(fù)責(zé)任的設(shè)計(jì)企業(yè)。

按照“三個(gè)服務(wù)”要求，公路勘察設(shè)計(jì)工作必須服從、服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局，必須從人民群眾的根本利益出發(fā)，不斷更新勘察設(shè)計(jì)理念。近幾年來，公司在設(shè)計(jì)中堅(jiān)持以人為本、與自然和諧、合理選用技術(shù)指標(biāo)等新理念，并在寶天、平定等高速公路的設(shè)計(jì)中充分體現(xiàn)了這些新理念。截至“十五”末，公司累計(jì)完成１７００多公里高等級公路的設(shè)計(jì)任務(wù)，占全省已通車及在建高速公路總里程的８６％。在公司承擔(dān)設(shè)計(jì)的項(xiàng)目中，有２５項(xiàng)設(shè)計(jì)成果獲得省部級優(yōu)秀設(shè)計(jì)獎，３０多項(xiàng)科研成果獲省、廳科技進(jìn)步獎，４３項(xiàng)ＱＣ成果獲省部級獎勵。目前，我省高速公路建設(shè)已延伸到東南部山區(qū)，這就要求設(shè)計(jì)理念要與時(shí)俱進(jìn)，并不斷在優(yōu)化設(shè)計(jì)上下工夫，在綜合分析上做文章。要牢固樹立以“出精品為榮、出次品為恥”的專業(yè)技術(shù)人員榮辱觀，強(qiáng)化員工責(zé)任意識，進(jìn)一步加大質(zhì)量責(zé)任追究力度，著力解決設(shè)計(jì)中存在的不嚴(yán)、不細(xì)、不實(shí)的問題，大力建設(shè)負(fù)責(zé)任的設(shè)計(jì)企業(yè)。要將“六個(gè)堅(jiān)持、六個(gè)樹立”的新理念與我省省情有機(jī)結(jié)合起來，在設(shè)計(jì)中少用極限指標(biāo)，根據(jù)地形、地質(zhì)選擇合適的橋型，做好長大隧道和隧道群方案比選工作，下大力氣解決路面病害問題，重視外業(yè)資料收集，做精做深地勘工作，充分考慮地質(zhì)、環(huán)境、資源和投資的約束，走質(zhì)量型、效益型和可持續(xù)發(fā)展之路，為甘肅公路建設(shè)事業(yè)又好又快發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。

2007061405-1.jpg照片說明

省交通廳廳長楊詠中在平定高速公路王公大橋施工現(xiàn)場調(diào)研時(shí)要求，建設(shè)單位和施工單位要認(rèn)真研究濕陷性黃土的特征，針對不同地質(zhì)情況，分別采取有效措施，確保路基建設(shè)質(zhì)量，為解決濕陷性黃土施工難題創(chuàng)出一條新路子。劉國安 攝

2007061406 把公司形象品牌打到省外

甘肅路橋集團(tuán)陜西商漫公路Ｎ２１標(biāo)段項(xiàng)目部積極推進(jìn)和諧工地建設(shè)工作

本報(bào)訊（通訊員 何宏霞 李 斌）甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)公司陜西商漫高速公路Ｎ２１標(biāo)段項(xiàng)目部把和諧工地建設(shè)貫穿于工程建設(shè)全過程，滲透到施工管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，一抓到底，抓出實(shí)效，在陜西高速公路建設(shè)市場上樹立了集團(tuán)公司的良好形象。

自２００６年８月商漫Ｎ２１標(biāo)段開工以來，項(xiàng)目部把和諧工地建設(shè)放在重要位置，除設(shè)立安全處以外，同時(shí)設(shè)立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全文明生產(chǎn)管理小組，重點(diǎn)抓項(xiàng)目部辦公、生活以及施工場區(qū)建設(shè)工作。目前，Ｎ２１標(biāo)段項(xiàng)目部生活區(qū)布局合理，綠樹花壇錯(cuò)落有致，施工區(qū)域里鋼筋加工場、攪拌站、預(yù)制場、配電室、空壓機(jī)房、料場集中布點(diǎn)，互無干擾，設(shè)計(jì)科學(xué)，施工場區(qū)干凈、整潔，安全警示標(biāo)志完整、醒目。工地進(jìn)行了綠化，施工生產(chǎn)區(qū)與生活區(qū)分離，施工道路旁栽植樹木，生活區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃種植花草，給職工創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。管理小組還定期召開會議，加強(qiáng)施工安全保障、道路交通保證、工地環(huán)境衛(wèi)生維護(hù)工作。為促進(jìn)和諧工地建設(shè)，項(xiàng)目部在施工工地懸掛宣傳橫幅，利用公共場地開設(shè)精神文明建設(shè)宣傳窗、宣傳欄，并設(shè)立意見建議箱，以及時(shí)了解員工和勞務(wù)隊(duì)伍心聲，拉近項(xiàng)目部與一線職工的距離，把項(xiàng)目建設(shè)與和諧工地建設(shè)統(tǒng)一推進(jìn)。

在和諧工地建設(shè)活動中，項(xiàng)目部安全處明確職責(zé)及分工，切實(shí)承擔(dān)起安全生產(chǎn)監(jiān)督管理責(zé)任，做到了上有組織下有管理網(wǎng)絡(luò)。他們積極組織職工參加“安康杯”等安全生產(chǎn)活動，定期組織安全生產(chǎn)教育和檢查活動，安全處指定專門的安全員在施工現(xiàn)場和技術(shù)員一起跟班作業(yè)，與監(jiān)理人員一起進(jìn)行安全巡視，對檢查中發(fā)現(xiàn)的施工安全問題，責(zé)令及時(shí)整改。

項(xiàng)目部還注重加強(qiáng)建筑工地生態(tài)環(huán)境管理，為和諧工地建設(shè)注入新內(nèi)容。項(xiàng)目部要求，施工工地上禁止丟棄雜物、焚燒垃圾，禁止燒油氈、橡膠、皮革等產(chǎn)生有害氣體和惡臭氣體的物質(zhì)，垃圾要首先進(jìn)行人工分類，對可以回收利用的選出，其他垃圾統(tǒng)一運(yùn)到填埋場集中處理；水泥、石灰等容易揚(yáng)塵材料要采用庫房存放方式，混凝土及砂漿的拌和要設(shè)置成封閉式攪拌站，以減少灰塵污染；施工便道要全部用砂粒填實(shí)，干旱季節(jié)施工路面以及便道要及時(shí)灑水，防止揚(yáng)塵。項(xiàng)目部還重視水污染的防治。施工工地在施工過程中嚴(yán)禁直接向河道排放工程廢水和生活廢水。施工現(xiàn)場進(jìn)行噪音控制，及時(shí)對施工機(jī)械檢修，減少設(shè)備噪音，施工安排中不許進(jìn)行夜間大噪音施工。

為妥善處理矛盾糾紛，促進(jìn)和諧工地建設(shè)，項(xiàng)目部專門設(shè)立了協(xié)調(diào)周邊關(guān)系、主管征遷協(xié)調(diào)的副經(jīng)理職位。他們聘請經(jīng)驗(yàn)豐富的同志專門負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，還負(fù)責(zé)對項(xiàng)目部人員、當(dāng)?shù)厝罕婇_展法律法規(guī)宣傳教育，監(jiān)督及時(shí)發(fā)放勞務(wù)人員工資，解決農(nóng)民工反映的問題，調(diào)處矛盾糾紛。項(xiàng)目部積極建設(shè)和諧工地，與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門密切協(xié)作，攜手營造和諧、融洽的路地關(guān)系，疏導(dǎo)化解不穩(wěn)定因素，預(yù)防群體性事件的發(fā)生，有力地促進(jìn)了區(qū)域社會的穩(wěn)定，在外省樹立了甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)公司的良好形象。

2007061406 張掖分局扎實(shí)開展“好路杯”養(yǎng)護(hù)競賽活動 本報(bào)訊（通訊員 王維學(xué)）為了不斷提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和公路橋梁安全保障能力，為全社會提供快捷、舒適、安全、暢通的公路通行條件，從４月１０日開始，張掖公路分局深入開展了以“處治路面病害，提高路面平整度，加強(qiáng)橋梁、防護(hù)構(gòu)造物維護(hù)、水毀預(yù)防，全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和服務(wù)水平”為主要內(nèi)容的“好路杯”養(yǎng)護(hù)競賽活動，目前，競賽活動已取得階段性成果。

此次養(yǎng)護(hù)競賽活動主要包括公路日常性養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)路、翻漿處治、油路修補(bǔ)、橋涵、防護(hù)構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)、水毀預(yù)防、養(yǎng)護(hù)維修工程和危舊橋加固工程、安保工程、高等級公路養(yǎng)護(hù)、班站“雙化”建設(shè)與管理等內(nèi)容。為使活動取得實(shí)效，分局采取了以下措施：一是提高思想認(rèn)識。各養(yǎng)護(hù)單位明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，真抓實(shí)干，在保證工程質(zhì)量的前提下，努力縮短公路病害處治時(shí)限，達(dá)到高速公路不阻車、國省干線嚴(yán)禁壓車、其余路段力爭不阻車的目標(biāo)。二是切實(shí)轉(zhuǎn)變公路養(yǎng)護(hù)理念。牢固樹立“建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展、有路必養(yǎng)、養(yǎng)路必優(yōu)”的養(yǎng)護(hù)觀和“以人為本、公眾至上”的服務(wù)觀，牢固樹立“邊溝不暢、涵洞不清、道工失責(zé)，路面有坑、路容不整、段長不行，橋涵構(gòu)造物失養(yǎng)、橋梁工程師失職”的公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任觀，增強(qiáng)工作責(zé)任心，努力提高公路安全通行能力。三是文明施工，安全作業(yè)。分局及局屬各養(yǎng)護(hù)單位把安全生產(chǎn)工作放到突出位置來抓，健全機(jī)構(gòu)，完善制度，強(qiáng)化措施，落實(shí)責(zé)任。施工時(shí)設(shè)置明顯標(biāo)志，上路作業(yè)人員穿戴安全標(biāo)志服。四是以“三個(gè)服務(wù)”為目標(biāo)，全面提升行業(yè)文明程度。以“公路文化年”各項(xiàng)活動為載體，積極開展文明養(yǎng)護(hù)、文明收費(fèi)、文明服務(wù)活動及“十佳段長”、“十佳養(yǎng)管站站長”、“十佳養(yǎng)路工”、“十佳橋梁工程師”、“十佳收費(fèi)員”的“五十佳”爭創(chuàng)活動，充分發(fā)揮典型引路和示范激勵作用，營造積極向上的干事創(chuàng)業(yè)氛圍，努力實(shí)現(xiàn)行業(yè)文明建設(shè)新突破。五是加大宣傳力度，營造競賽氛圍。充分利用各種傳媒，開展有聲勢、有規(guī)模、有力度的宣傳活動，爭取社會各界對公路養(yǎng)護(hù)工作的了解和支持。六是嚴(yán)格檢查考核，落實(shí)各項(xiàng)任務(wù)。競賽期間，分局成立了巡回檢查小組，檢查各階段任務(wù)完成情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，妥善處理解決，并將檢查評比結(jié)果在全分局通報(bào)。七是加快養(yǎng)管站“雙化”建設(shè)工作。化音、宋家墩養(yǎng)管站“雙化”建設(shè)項(xiàng)目正在組織施工，土建部分已完成，正在進(jìn)行粉刷及內(nèi)部裝飾。其他各養(yǎng)護(hù)處也同時(shí)對各養(yǎng)管站庭院進(jìn)行了綠化、美化，栽植花草、樹木等，全分局各單位共新栽云杉、刺柏、榆葉梅等各種觀賞樹木２３００余株。

2007061406 抓質(zhì)量以人為本 勤培訓(xùn)提升技能

平定公路靜寧隧道襯砌質(zhì)量過硬

本報(bào)訊（通訊員 劉永超 李軍保）甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)平定高速公路７標(biāo)段項(xiàng)目部把隧道二襯工程混凝土施工質(zhì)量和防滲漏作為創(chuàng)全優(yōu)樣板工程的突破口，針對施工實(shí)際情況，制訂有效措施，使靜寧隧道二襯混凝土灌注質(zhì)量和防滲漏工作始終處于受控狀態(tài)。

項(xiàng)目部采取的措施有：一是定期舉辦由全部隧道施工技術(shù)人員參加的隧道工程培訓(xùn)班，熟練掌握隧道開挖、初襯施工、隧道防水、二襯混凝土施工、仰拱施工知識，技術(shù)人員學(xué)習(xí)后，再在施工中隨時(shí)組織領(lǐng)工員及各施工面施工人員邊進(jìn)行隧道施工邊學(xué)習(xí)。二是組織技術(shù)人員到其他標(biāo)段觀摩，并在靜寧隧道４個(gè)洞口施工面班組和員工之間開展施工經(jīng)驗(yàn)交流和提合理化建議活動。三是堅(jiān)持隧道施工技術(shù)質(zhì)量交接制度，要求技術(shù)人員對所負(fù)責(zé)施工時(shí)間內(nèi)進(jìn)行的各項(xiàng)目施工質(zhì)量問題詳細(xì)記錄，簽字確認(rèn)后交接班技術(shù)人員，明確責(zé)任，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。要求各工點(diǎn)負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、領(lǐng)工員要堅(jiān)持蹲工作面，隨時(shí)督促，防止在搶進(jìn)度時(shí)出現(xiàn)氣泡、錯(cuò)臺、錯(cuò)縫等質(zhì)量通病。四是堅(jiān)技按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作，特別加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)工作，防止襯砌混凝土開裂，造成隧道滲漏。五是在每月開展的勞動競賽檢查會上，把混凝土施工質(zhì)量作為考評的重頭項(xiàng)，嚴(yán)格獎懲。通過采取以上措施，進(jìn)一步提高了技術(shù)人員、施工人員的施工技能，增強(qiáng)了技術(shù)人員、施工人員的質(zhì)量意識，靜寧隧道二襯混凝土施工質(zhì)量越來越好。

2007061406 文明執(zhí)法 熱情服務(wù)

全省路政機(jī)構(gòu)作風(fēng)建設(shè)初顯成效

本報(bào)訊（通訊員 曾 勇）“同志您好，請出示您的證件，配合我們的執(zhí)法工作。”“對不起，讓您久等了。謝謝您的合作，請走好。”國道１０９線新墩超限監(jiān)控檢測站路政人員以良好的服務(wù)態(tài)度和快捷的辦事效率贏得了過往車主的好評。這是全省各級路政管理機(jī)構(gòu)落實(shí)“路政規(guī)范年”活動措施、樹立窗口形象、文明執(zhí)法的一個(gè)縮影。

為進(jìn)一步規(guī)范路政管理工作，強(qiáng)化作風(fēng)建設(shè)、組織建設(shè)和干部隊(duì)伍建設(shè)，全省路政管理工作會議將今年確定為“路政規(guī)范年”，２００７年３月，省公路路政總隊(duì)在全行業(yè)組織開展了“加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)、規(guī)范行業(yè)管理”專項(xiàng)整治活動。此次活動自３月中旬開始，至１２月中旬結(jié)束，歷時(shí)９個(gè)月，活動內(nèi)容包括作風(fēng)建設(shè)和行業(yè)管理兩個(gè)方面。在作風(fēng)建設(shè)方面，重點(diǎn)從班子建設(shè)、機(jī)關(guān)建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)三個(gè)方面入手，認(rèn)真查找問題，加以整改落實(shí)；在行業(yè)管理方面，以高速公路路政管理、農(nóng)村公路路政管理、超限治理為重點(diǎn)，進(jìn)一步規(guī)范內(nèi)業(yè)管理、執(zhí)法行為、資金管理和路政檔案管理。活動開展以來，各地路政管理機(jī)構(gòu)按照省路政總隊(duì)統(tǒng)一部署，采取有效措施狠抓落實(shí)，在抓好學(xué)習(xí)動員的同時(shí)，強(qiáng)化巡查措施，完善規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為，迅速掀起了規(guī)范整頓的熱潮，并取得了一定成效。白銀公路總段路政支隊(duì)以作風(fēng)整頓活動為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)路政巡查，積極著手清理、整頓公路沿線的非公路標(biāo)志牌和臨時(shí)建筑物，推動路政管理工作有效開展。臨夏公路總段路政支隊(duì)采取加強(qiáng)節(jié)假日值班制度、嚴(yán)格請銷假制度、強(qiáng)化責(zé)任制考核、加大支隊(duì)執(zhí)法督查力度、設(shè)立群眾來訪接待日五大措施，切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理，促使活動穩(wěn)步推進(jìn)。金昌公路總段路政支隊(duì)相繼出臺了《路政人員考核管理辦法》、《路政管理人員維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)考核獎懲辦法》和《路政管理人員績效工資發(fā)放辦法》一系列管理辦法，加強(qiáng)路政人員日常管理，推行末位待崗和淘汰制，健全完善獎懲機(jī)制和考核辦法，以制度建設(shè)促進(jìn)作風(fēng)建設(shè)活動深入開展。武威公路總段路政支隊(duì)重點(diǎn)從管轄路段范圍內(nèi)的公路用地及控制區(qū)的非公路標(biāo)志牌、違法建筑、開設(shè)路口以及臟亂差等問題著手，解決了多年遺留的路政“老大難”問題，使轄區(qū)路容路貌明顯改觀。截至目前，全省共出動路政執(zhí)法人員５４５２８人次，檢查貨運(yùn)車輛２７．６萬輛，其中處理超限超載車輛１６１２０輛，卸載２７５０輛，卸載貨物１．８萬余噸。共查處公路違法建筑案件５６起２７６９．４平方米、損壞路基路面案件２３０起６６００平方米、損壞行道樹案件２６起２１３株、蠶食侵占公路案件１９７２起２６４８２平方米、損壞標(biāo)牌樁案件２０４起２４９１塊、損壞橋欄桿護(hù)欄護(hù)墩案件７４起４１２根，同時(shí)，清理違法埋設(shè)的電桿、亂栽的廣告牌８７５個(gè)，查處非法埋設(shè)管線管道案件２８起、非法挖溝引水案件１２０起，路政案件查處率達(dá)到 ９８％以上。目前，全省各地活動已順利轉(zhuǎn)入第二階段。

2007061406 白銀總段精心養(yǎng)護(hù)高等級公路

本報(bào)訊（通訊員 李昱辰）５月２９日，白蘭高速公路上行線１６６２公里４００米處，在施工標(biāo)志牌、安全錐和小彩旗等安全設(shè)施環(huán)繞下，穿著桔紅色標(biāo)志服的養(yǎng)護(hù)人員正在專心操作著４臺大型切割機(jī)。按照事先畫好的病害處治線，他們準(zhǔn)確地切割開有擁包和翻漿的瀝青路面??這是白銀公路總段精心處治高速公路病害的一個(gè)場景。

自承擔(dān)白蘭、劉白高速公路１３５．４公里公路和支線７．６公里公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)以來，白銀總段高度重視，按照“根據(jù)季節(jié)重點(diǎn)養(yǎng)、突出干線精心養(yǎng)、區(qū)別病害科學(xué)養(yǎng)”的養(yǎng)護(hù)思路，加強(qiáng)了高速公路日常養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。總段在組織專業(yè)人員詳細(xì)調(diào)查所養(yǎng)高速公路全線橋梁、涵洞和沿線設(shè)施情況的基礎(chǔ)上，分類統(tǒng)計(jì)病害，科學(xué)制定養(yǎng)護(hù)方案，同時(shí)劃分出了白銀、靖遠(yuǎn)兩個(gè)高速公路養(yǎng)護(hù)工區(qū)，安排專業(yè)人員對白蘭高速公路破損邊溝、排水溝、急流槽、橋涵、路肩墻進(jìn)行維修；對處于責(zé)任缺陷期內(nèi)的劉白高速公路，他們把所發(fā)現(xiàn)的病害及時(shí)上報(bào)省公路局，通知業(yè)主單位維護(hù)。為了確保處治質(zhì)量，職工們嚴(yán)格按照《高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)施工規(guī)范》控制修補(bǔ)材料級配，采用錯(cuò)縫（臺階）式修補(bǔ)法，并投入銑刨機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、灌縫機(jī)等２２輛高速公路路面養(yǎng)護(hù)專業(yè)機(jī)械，保證施工質(zhì)量。在安全設(shè)施上，他們舍得投入，按規(guī)范在施工區(qū)域設(shè)置了夜間反光施工標(biāo)志牌、限速標(biāo)志牌、安全錐等醒目標(biāo)牌。總段負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)白蘭路的張興緒副段長介紹，為確保安全，總段在安全設(shè)施上已投入資金３０萬元。近日，總段集中人員進(jìn)行路面清掃工作，清理邊溝、整理碎落臺，還每天派專業(yè)技術(shù)人員跟班作業(yè)，共處治白蘭高速公路坑槽、擁包、網(wǎng)裂等病害４１００平方米，采用新型瀝青灌縫膠封堵細(xì)微裂縫８０００米，修復(fù)損壞的波形梁３４８米。近日，總段計(jì)劃對白蘭高速公路１６６０公里３００米至１６６３公里４５０米的１００００平方米翻漿嚴(yán)重的路段進(jìn)行修補(bǔ)罩面。

2007061406 臨夏總段防汛保暢工作扎實(shí)

本報(bào)訊（通訊員 高 鋒）５月份以來，臨夏普降中到大雨，提前一個(gè)月進(jìn)入汛期。臨夏公路總段根據(jù)汛期提前的實(shí)際，對防汛工作提早安排部署，因?yàn)闇?zhǔn)備工作扎實(shí)，沒有發(fā)生阻車和其他安全事故。

臨夏總段強(qiáng)化防汛搶險(xiǎn)預(yù)防措施，防汛搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組多次檢查各段防汛搶險(xiǎn)準(zhǔn)備工作，并對２４小時(shí)值班制度執(zhí)行情況、雨天巡查制度的落實(shí)和搶險(xiǎn)物資的儲備情況突擊檢查，確保萬無一失。近日又連續(xù)對各單位進(jìn)行抽查，把檢查情況向全總段通報(bào)，責(zé)成存在漏洞的單位限期整改。一個(gè)月來，臨夏總段職工多次戰(zhàn)勝國道２１３線、省道３０９線、省道３１１線上的水毀險(xiǎn)情，投入人力２８０人次、機(jī)械３０多臺次，清理泥石流、塌方１０００多立方米。

2007061406 河西堡征稽所推出企業(yè)聯(lián)絡(luò)員制度

本報(bào)訊（通訊員 牛沛林）河西堡交通征稽所大膽尋求新的服務(wù)方式。今年，經(jīng)多次深入企業(yè)聽取意見，于近日推出了征稽聯(lián)絡(luò)員制度，向轄區(qū)金昌鐵業(yè)集團(tuán)、金昌化工集團(tuán)、金泥集團(tuán)、永昌電廠等１２家企業(yè)派出專職負(fù)責(zé)人員，采取服務(wù)上門的方式，長年負(fù)責(zé)向企業(yè)宣傳征稽法規(guī)、交通規(guī)費(fèi)繳費(fèi)業(yè)務(wù)辦理流程，并負(fù)責(zé)第一時(shí)間為企業(yè)新購置、報(bào)廢、退運(yùn)的車輛辦理交通規(guī)費(fèi)注冊、注銷、退運(yùn)手續(xù)，真正為企業(yè)提供“貼心服務(wù)”。

2007061406 在慶陽市道路客運(yùn)市場上一些未取得行業(yè)管理機(jī)構(gòu)經(jīng)營許可，擅自從事客運(yùn)經(jīng)營的車輛非法侵入運(yùn)輸市場，嚴(yán)重?cái)_亂了慶陽市客運(yùn)市場秩序，危害旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。為此，慶陽市運(yùn)管部門—— 打“黑”在行動 本報(bào)通訊員 呂邦浩 “黑車”緣何猖獗

在出租車客運(yùn)市場，黑車與出租車如同一對孿生姐妹，共生共榮。據(jù)２００６年慶陽市運(yùn)管部門調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示，西峰城區(qū)合法營運(yùn)的出租車數(shù)量近９００多輛，而經(jīng)摸底查明的各種無證黑車超過了２００輛，全市下屬７個(gè)縣的情況也大致與此相似。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，黑車猖獗的主要原因是它的“低成本、高收入”。以一輛富康出租車為例，每年應(yīng)繳的養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等費(fèi)用合計(jì)需８０００元左右，而黑車則分文未交。黑車的收費(fèi)相對便宜，也迎合了一些貪圖便宜的旅客的需求。

另一原因，由于出租車、客運(yùn)班車存在發(fā)車時(shí)間和經(jīng)營線路的限制，不能充分滿足客運(yùn)市場的需求，給黑車留下了生存空間。同時(shí)，客運(yùn)市場準(zhǔn)入高門檻也拒絕了那些想“洗心革面”的黑車，使這些車輛無法取得合法經(jīng)營資格。“打黑”勢在必行

２００６年９月１３日，在慶陽市世紀(jì)大道發(fā)生一起重大交通事故，一輛黑出租與迎面而來的貨車相撞，造成兩人重傷。類似的交通事故多年來在慶陽市多有發(fā)生，乘坐黑車的危害性是顯而易見的。

黑車司機(jī)沒有受過從業(yè)資格培訓(xùn)，安全意識淡薄。營運(yùn)中由于怕處罰，注意力分散，極易引發(fā)交通事故。去年２月底，在北京就發(fā)生了一起黑車司機(jī)為了逃避檢查，撞開５輛執(zhí)法車，沖下３層臺階逃逸，并在途中將乘客推出車外的惡性事件。

黑車營運(yùn)還存在疲勞駕駛、超員及宰客問題。黑車司機(jī)低價(jià)引誘乘客上車、途中宰客屢見不鮮。從慶陽機(jī)場到西峰城區(qū)打的不過１０元，今年３月份從深圳回來的趙女士誤坐黑車，竟被強(qiáng)索６０元車費(fèi)。

黑車使正規(guī)車輛的利潤下降，供求關(guān)系惡化，尤其在當(dāng)前油價(jià)上漲的嚴(yán)峻形勢下，黑車運(yùn)行使正規(guī)車輛的經(jīng)營環(huán)境雪上加霜。西峰某出租公司一名出租車司機(jī)３年合同到期后，不愿續(xù)簽，因?yàn)樵摴久吭鹿べY只有１３００元，而開黑車每月有２０００多元的收入。

黑車也威脅到汽車站的正常經(jīng)營秩序。西峰汽車東站賈偉忠站長介紹，目前進(jìn)站運(yùn)營的客車有４００輛左右，而站外黑車搶客拉客，使原本應(yīng)該滿員的班車一二成客源被搶走。

黑車管理失控，既損害合法經(jīng)營者的利益，又造成國家稅費(fèi)流失，危及旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，影響社會穩(wěn)定。打擊黑車是行業(yè)管理部門的一項(xiàng)重要而艱巨的任務(wù)。重拳出擊打黑車

根據(jù)國家和省上有關(guān)部門的工作部署，去年１０月，慶陽市政府專門下發(fā)了《開展打擊黑車等非法營運(yùn)專項(xiàng)整治行動實(shí)施方案》，公安交警、交通運(yùn)管、監(jiān)察、糾風(fēng)、工商部門各司其職，相互配合，全面清除無營運(yùn)證照、駐點(diǎn)營運(yùn)及從事非法營運(yùn)的社會車輛，同時(shí)建立健全打擊黑車等非法營運(yùn)工作長效機(jī)制。慶陽市運(yùn)管部門成為這次打黑行動的主力。他們從各縣（區(qū)）抽調(diào)精兵強(qiáng)將３０余人組成打黑小組，展開打黑戰(zhàn)役。

在行動中，他們改變以前傳統(tǒng)的作戰(zhàn)方法，采取部門聯(lián)動和區(qū)域聯(lián)動相結(jié)合、交叉檢查和重點(diǎn)檢查相配合、源頭管理與路檢路查相結(jié)合及疏堵并舉等措施，同時(shí)積極發(fā)動群眾參與到打擊黑車行動中，舉報(bào)黑車，對黑車形成嚴(yán)厲打壓的強(qiáng)硬態(tài)勢。以汽車站、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)為重點(diǎn)，他們分組設(shè)點(diǎn)檢查，在黑車頻繁出現(xiàn)的路段蹲點(diǎn)守候，安排流動巡邏，嚴(yán)密監(jiān)控黑車動向，實(shí)施突擊檢查。按照行動部署，慶城、環(huán)縣、華池縣運(yùn)管所多次聯(lián)手，令黑車難于逃遁；鎮(zhèn)原縣運(yùn)管所配備了攝像機(jī)和數(shù)碼相機(jī)，把掌握的黑車車輛資料輸入電腦，在路查過程中做到有的放矢；寧縣運(yùn)管所與公安部門密切配合，聯(lián)合執(zhí)法，收效明顯。整治初戰(zhàn)告捷

筆者從市運(yùn)管處了解到，由于本次打黑行動領(lǐng)導(dǎo)有力，部署得當(dāng)，取得了良好成效。截至今年４月底，全市共出動執(zhí)法人員３０６０余人次，查處非法營運(yùn)的下線、套牌黑車３００多輛，接受群眾投訴３０余起，全部進(jìn)行了查實(shí)和處理，有力地打擊了非法營運(yùn)，對黑車形成了強(qiáng)大的震懾力，維護(hù)了道路運(yùn)輸市場的正常秩序。

慶陽市運(yùn)管處副處長朱朝華介紹，打黑行動也維護(hù)了守法經(jīng)營者的權(quán)益，使正規(guī)運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益得到提升。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，慶陽市汽車東站日發(fā)送旅客比整治前增加近百人次。以慶城縣汽車站為例，打黑行動后，該站平均每天增加３０名旅客，每天增發(fā)一班客車。“通過運(yùn)管部門集中整治，黑車少了，旅客上坐率明顯提高，我們的利潤也增加了。”在西峰跑短途旅客運(yùn)輸?shù)能囍鲝埾壬吲d地說。今年４月１日，市區(qū)４０多輛出租車司機(jī)聯(lián)合給市運(yùn)管處寫感謝信，并送了４面錦旗。打黑任重道遠(yuǎn)

面對黑車的猖獗，慶陽市運(yùn)管部門的稽查打擊一刻都沒停過，在法定節(jié)假日以及客流高峰期，一線稽查隊(duì)員甚至可以用“疲于奔命”來形容。查處一輛黑車要花費(fèi)大量的時(shí)間和精力。

慶陽市運(yùn)管處稽查科郭建軍科長說，我們在實(shí)施檢查中，有的乘客礙于情面或懼怕報(bào)復(fù)而不愿作證。一些黑車司機(jī)為了逃避處罰只搭熟客，經(jīng)營黑車人員結(jié)構(gòu)復(fù)雜，執(zhí)法人員常常受到圍攻。稽查人員在稽查中發(fā)現(xiàn)黑車只能對車主進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，對車輛沒有處置權(quán)，對車主沒有行政強(qiáng)制權(quán)，因此，對黑車的處理陷于取證—扣車—處罰—放車的循環(huán)圈子中，不能從根本上鏟除黑車，打擊黑車任重道遠(yuǎn)。

2007061406 縷縷清風(fēng)拂人面

武威市出租車行業(yè)安全誠信文明服務(wù)形象工程收到實(shí)效

本報(bào)訊（通訊員 高生學(xué)）今年來，武威市運(yùn)管局制定了創(chuàng)建出租車行業(yè)安全誠信文明形象工程實(shí)施方案，全力開展創(chuàng)建活動，取得了實(shí)效。

武威市運(yùn)政機(jī)構(gòu)先后制定了出租車車容車貌例行檢查制度、出租車車容車貌標(biāo)準(zhǔn)、文明號出租車標(biāo)準(zhǔn)、共產(chǎn)黨員示范車標(biāo)準(zhǔn)等制度，制定了文明誠信服務(wù)獎懲條例，進(jìn)一步完善了出租客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考評辦法，在整個(gè)活動中，努力靠制度管人管事，效果良好。出租車企業(yè)進(jìn)一步完善基礎(chǔ)管理臺賬，公示出租車駕駛員照片，與駕駛員簽訂安全責(zé)任書，在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)一步規(guī)范管理機(jī)制，還采用“走出去學(xué)、請進(jìn)來教”等方式，在從業(yè)人員中開展安全、職業(yè)道德、服務(wù)禮儀、普通話和旅客急救知識教育活動，逐步建立起了學(xué)習(xí)教育長效機(jī)制。在開展活動的同時(shí)，運(yùn)政機(jī)構(gòu)采取綜合整治、整體推進(jìn)方式，改善出租車經(jīng)營環(huán)境。一手抓打擊黑車工作，與交警部門聯(lián)合執(zhí)法，查處黑車３６輛；一手抓出租車車容車貌整治，提高出租客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。運(yùn)政人員與出租車公司管理人員堅(jiān)持每天檢查出租車車容車貌、駕駛員儀容儀貌，形成了經(jīng)常化、制度化的監(jiān)督機(jī)制。在這次活動中，他們還盤活出租車頂燈、座套、車體廣告資源，由出租車公司投資安裝新頂燈、配發(fā)新座套，由廣告企業(yè)盤活無形資源，運(yùn)管局統(tǒng)一廣告招商、統(tǒng)一廣告制作、統(tǒng)一監(jiān)督管理、統(tǒng)一分配權(quán)益。通過采取以上措施，武威市城區(qū)出租車形象有了很大改觀，出租車行業(yè)管理進(jìn)一步得到加強(qiáng)。

2007061406 村村通工程迅猛推進(jìn) 城鄉(xiāng)交通網(wǎng)四通八達(dá) 玉門市公路建設(shè)步入快車道

本報(bào)訊（通訊員 陳思俠）玉門市近年來借助“村村通”工程的迅猛推進(jìn)，構(gòu)筑了四通八達(dá)的城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)，使城鄉(xiāng)公路建設(shè)步入了快車道。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前玉門市已擁有縣鄉(xiāng)村公路１３６條８７３．９１公里，這些公路為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了巨大的作用。

自２００４年實(shí)施“村村通”工程以來，玉門市實(shí)行了“多干多補(bǔ)、少干少補(bǔ)、不干不補(bǔ)”的原則，并通過“鄉(xiāng)鎮(zhèn)協(xié)調(diào)、村上組織、以組為主、一事一議”等行之有效的辦法，激發(fā)了群眾建設(shè)農(nóng)村公路的積極性，在全市掀起了公路建設(shè)熱潮。去年，全市實(shí)現(xiàn)了６７．８％的行政村通油路的目標(biāo)。今年，全市９個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)將新建、改建“村村通”公路５７條１２３．７公里，投資達(dá)１４０２．３萬元。截至目前，各項(xiàng)工程的勘察、測量、設(shè)計(jì)和補(bǔ)強(qiáng)等工作已全部完成，瀝青采購、面層砂石備料等工作正在進(jìn)行中，累計(jì)完成投資３４４．９萬元；５７條“村村通”公路中完成路基改造的有３６．２公里，完成投資１４４．８萬元，占計(jì)劃的５７．３％，正在進(jìn)行路基填方的下西號、清泉、赤金、花海４鄉(xiāng)鎮(zhèn)的通村油路預(yù)計(jì)６月中下旬開始面層鋪筑，金玉公路、玉布公路路面修補(bǔ)工程和赤花公路赤峽危橋改造工程等項(xiàng)目也在加緊實(shí)施。

“通過‘村村通’的推進(jìn)，至目前，玉門市已初步形成了以干線公路為骨架、縣鄉(xiāng)公路為支撐、通村公路為血脈的連南貫北、承東啟西、四通八達(dá)的城鄉(xiāng)交通網(wǎng)。”玉門交通部門負(fù)責(zé)人如是說。

2007061406 省路政總隊(duì)開展高等級公路路政督察工作

本報(bào)訊（通訊員 曾 勇）近日，省公路路政管理總隊(duì)組成督察組赴蘭州、定西、天水、白銀、臨夏五地區(qū)，對高等級公路派駐路政大隊(duì)的日常管理工作進(jìn)行了督察，以掌握高等級公路路政大隊(duì)在隸屬關(guān)系發(fā)生變化后的工作開展情況。督察組采取明查暗訪的方式，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題解決一個(gè)問題，并將結(jié)果作為各級路政機(jī)構(gòu)年終考核和實(shí)施獎勵的主要依據(jù)。

2007061406 移動信號覆蓋寶天公路大坪里隧道區(qū)

本報(bào)訊（通訊員 陳世雄）日前，根據(jù)寶天高速公路５、６標(biāo)段項(xiàng)目部要求，甘肅省天水移動公司將移動信號接入了寶天高速公路大坪里隧道。大坪里特長隧道長１２．２８６公里，由中國鐵建十六局集團(tuán)和二十局集團(tuán)承建，目前４個(gè)洞口平均掘進(jìn)２５００多米，施工組織指揮越來越困難。６月５日，天水移動公司根據(jù)施工單位需求，在大坪里隧道進(jìn)出口安裝了４個(gè)移動網(wǎng)絡(luò)直放站，掌子面打到哪移動信號就覆蓋到哪里。

2007061406 金昌總段技術(shù)比武活動展開

本報(bào)訊（通訊員 楊金明 潘多文）６月６日，金昌公路總段組織下屬兩個(gè)養(yǎng)護(hù)單位１８名養(yǎng)路工開展了查找涵洞病害、開挖邊溝、橋梁檢查、漿砌邊溝、擺放作業(yè)標(biāo)志牌五項(xiàng)內(nèi)容的“好路杯”養(yǎng)護(hù)技術(shù)大比武活動，營造了職工大力學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)技術(shù)的良好環(huán)境。

2007061406 天巉公路巉秦段養(yǎng)護(hù)維修工程進(jìn)展迅速

本報(bào)訊（通訊員 李宏勛）定西公路總段高等級公路養(yǎng)護(hù)中心天巉路巉秦段養(yǎng)護(hù)維修工程開始補(bǔ)油以來，中心充分利用現(xiàn)在氣溫高、利于施工的有利時(shí)機(jī)，合理安排調(diào)度，堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，保證了“劃線、切割、銑刨、清底、透層油、下面層、粘層油、上面層、壓實(shí)”每道工序質(zhì)量優(yōu)良。工程預(yù)計(jì)６月底完工。?

2007061406 秦州段扮靚公路喜迎“節(jié)會”

本報(bào)訊（通訊員 李金泉）秦州公路管理段所養(yǎng)公路是天水市的進(jìn)出口道路，路況的好壞直接影響著天水的形象。為迎接伏羲文化旅游節(jié)和全國農(nóng)民武術(shù)大賽在天水舉行，該段組織人員對所轄公路進(jìn)行了一次徹底整治，清掃路面、清理排水設(shè)施、處治路面病害，以優(yōu)良的道路環(huán)境喜迎“節(jié)會”的到來。

2007061406-1.jpg照片說明

隴南公路總段從５月中旬開始，在全市開展了歷時(shí)一個(gè)月的路政宣傳暨整治活動，活動組織嚴(yán)密，措施到位，有條不紊。路政管理人員文明執(zhí)法，贏得了社會和群眾的廣泛理解和支持。王都堂 攝

2007061406-2.jpg照片說明

在路政宣傳月活動中，臨夏公路總段路政支隊(duì)出動宣傳車在公路沿線大力宣傳公路法律法規(guī)，出動執(zhí)法人員清理路阻路障、拆除非法廣告牌，并深入村鎮(zhèn)講解路政法規(guī)。祁 雄 張應(yīng)龍 攝

2007061406-3.jpg照片說明

省交通工程建設(shè)監(jiān)理公司臨夏公路總段監(jiān)理分公司承擔(dān)臨（夏）三（塬鎮(zhèn)）公路４４．１４公里公路建設(shè)監(jiān)理工作以來，制定了“嚴(yán)格監(jiān)督、主動監(jiān)理、熱情服務(wù)、監(jiān)幫結(jié)合”的原則，為業(yè)主主動提供施工技術(shù)和新工藝、新材料的使用等方面的意見，促進(jìn)了工程進(jìn)度。目前，工程已完成土方１７０００立方米，路基備砂３萬立方米，路面?zhèn)渖埃踩f立方米，完成混凝土邊溝３０００米、擋土墻５５米、涵洞４０道、水泥穩(wěn)定砂礫基層１３公里。該工程的建成，將進(jìn)一步加快劉家峽庫區(qū)旅游業(yè)和當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)的發(fā)展步伐。李江虹 張 銘 攝 2007061407 鐵肩擔(dān)道義 青春筑坦途

——記甘肅省“五一勞動獎?wù)隆鲍@得者定西公路總段馬營養(yǎng)管站 本報(bào)通訊員 李志潔 趙永斌 王 宏 駱進(jìn)林

定西公路總段通渭段馬營養(yǎng)管站位于素有“隴中黃土屋脊”的華家?guī)X腳下的馬營鎮(zhèn)上。全站現(xiàn)有職工２２名，平均年齡３５歲，養(yǎng)護(hù)著４條省、縣道共計(jì)５６公里的山區(qū)油路。多年來，馬營站的養(yǎng)路工們以堅(jiān)定的人生信念，堅(jiān)守在平凡的崗位上，春來處治翻漿，夏來修補(bǔ)油路，秋來奮戰(zhàn)水毀，冬來掃雪防滑，頂風(fēng)雪、冒酷暑、戰(zhàn)嚴(yán)寒，把寶貴的青春無私地獻(xiàn)給了公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)。

養(yǎng)護(hù)線上一面旗

馬營站所養(yǎng)路段大多為三級和四級公路，彎道多、半徑小、縱坡大，且都是上世紀(jì)６０年代修建的簡易油路。近幾年，由于國道３１０線的建成及國道３１２線的改線，使他們所養(yǎng)的國道３１２線中的一段被改為縣道，養(yǎng)護(hù)資金也相對減少了。但他們深深地知道，這段路雖然已不是國道了，但其作為高速公路的輔道，運(yùn)輸保障作用并沒有降低，他們一刻也不敢放松自己的養(yǎng)護(hù)責(zé)任。

２００６年６月９日，國道３１０線發(fā)生特大山體滑坡，致使交通中斷２２天，全部車輛分流到馬營站養(yǎng)護(hù)的省道２０７線和縣道０８２線３０多公里路段上。大量的車流和超限車輛的碾壓，使這段超期服役的公路出現(xiàn)了有史以來最為嚴(yán)重的病害，翻漿最深處達(dá)１．２米，嚴(yán)重危脅著車輛的行駛安全。險(xiǎn)情就是命令，馬營站站長李富凡帶領(lǐng)青年突擊隊(duì)展開了一場“保暢通、治翻漿、提路況”的突擊會戰(zhàn)。鮮紅的隊(duì)旗飄揚(yáng)在華家?guī)X上，隆隆的機(jī)聲響徹在山腰，青工們發(fā)揚(yáng)“搶修搶險(xiǎn)走在先、各項(xiàng)工作做在先”的精神，用鐵鍬聲、車輛運(yùn)輸聲、青工號子聲奏響了養(yǎng)路工處治翻漿保暢通的高亢樂章。６月１０日清晨４點(diǎn)，突擊隊(duì)員趕到馬營鎮(zhèn)街道翻漿最為嚴(yán)重的縣道０８２線１３公里９００米處，這里受阻車輛已達(dá)百輛之多。在裝載機(jī)的配合下，他們邊開挖邊回填，一干就是４個(gè)小時(shí)。當(dāng)紅日冉冉升起時(shí)，他們已處治了１０００多平方米的翻漿，恢復(fù)了路況。受阻車輛緩緩地從養(yǎng)路工們的身邊通過了，他們用自己特有的鳴笛方式表達(dá)了對養(yǎng)路工的敬意，那響徹云霄的喇叭聲是對辛勞的養(yǎng)路工最好的犒賞。

在突擊會戰(zhàn)的３８天中，馬營站的養(yǎng)路工每天天不亮上路作業(yè)，完成了無機(jī)料處理１萬多平方米、天然砂礫回填６００多立方米，修補(bǔ)路面２萬多平方米，保障了大動脈的暢通，受到了上級組織的高度贊揚(yáng)，被譽(yù)為“養(yǎng)護(hù)線上一面旗幟”。制度管理出效益

馬營站之所以能承擔(dān)急難險(xiǎn)重任務(wù)，完全歸功于日常工作中有效的管理。多年來，馬營站通過實(shí)踐，建立和完善了生產(chǎn)、養(yǎng)護(hù)、機(jī)械、民主、安全管理等各項(xiàng)規(guī)章制度，形成了一整套行之有效的管理體系，實(shí)現(xiàn)了規(guī)范化管理。

為了適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的形勢和要求，馬營站對職工實(shí)行了“目標(biāo)定崗、任務(wù)承包、獨(dú)立核算、年終獎懲”的合同管理；養(yǎng)護(hù)任務(wù)實(shí)行“定責(zé)任人、定責(zé)任路段、定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、定獎罰尺度的“四定”制度和保任務(wù)完成、保作業(yè)質(zhì)量、保文明作業(yè)、保安全生產(chǎn)的“四保”制度，逐步改變了以前的養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式，促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的科學(xué)化管理；加強(qiáng)職工政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和職業(yè)道德教育，定期開展有計(jì)劃、有內(nèi)容的學(xué)習(xí)，經(jīng)常開展一些群眾喜聞樂見的文體活動，保持了職工思想的穩(wěn)定，促進(jìn)了職工隊(duì)伍的建設(shè)。多年來，馬營站積極開展“雙增雙節(jié)”活動，根據(jù)養(yǎng)護(hù)機(jī)械逐年增多的情況，不斷研究機(jī)械的性能及使用方法，千方百計(jì)降低能耗，僅這一項(xiàng)一年就可節(jié)約５萬多元。

幾年來，馬營站所養(yǎng)的山區(qū)公路始終保持著較好的道路狀況，路容整潔、路面平整、邊溝暢通、標(biāo)志明顯，好路率和綜合值分別達(dá)到了７４％和７２，在通渭段每年的考核中總是名列前茅。建小家樹品牌

馬營站原來只有幾間上世紀(jì)五六十年代修建的平房，２０多名職工勞累一天回到站上，只能幾個(gè)人擠在一間破舊的平房里。在省交通廳及定西公路總段大力支持下，馬營站先后投資近百萬元，為職工蓋起了漂亮的辦公樓。職工們開會有了會議室，學(xué)習(xí)有了電教室，活動有了活動室，宿舍里配上了席夢思床、衣架等用品，使職工的辦公、生活條件得到了全面改善。《中國公路》雜志和《中國公路信息網(wǎng)》還以《道班房變遷》為題，全面報(bào)道了馬營站“職工小家”的建設(shè)情況，從一個(gè)側(cè)面反映了甘肅公路交通事業(yè)的發(fā)展歷程。

馬營站加強(qiáng)民主管理，提高職工全員建家意識。在日常管理之中，站上每月召開一次民主管理會及民主生活會，實(shí)行班站管理“五公開”（經(jīng)費(fèi)、任務(wù)、伙食、考核、評比），每項(xiàng)工作都做到了有解釋，有答復(fù)。站長和工會組長關(guān)心職工生活，積極為職工排憂解難，始終堅(jiān)持“五必談”（職工曠工缺勤必談、職工有矛盾必談、職工有情緒必談、職工不團(tuán)結(jié)必談、職工受處分必談）和“五必訪”（特殊困難必訪、婚喪嫁娶必訪、后進(jìn)職工必訪、有病住院必訪、女工生產(chǎn)必訪）制度，解除了職工們的后顧之憂。

愛灑社會情滿路

養(yǎng)管站是公路戰(zhàn)線上最基層的單位，他們維護(hù)的是公路，面對的是社會。馬營站的職工們在養(yǎng)護(hù)線上，自覺遵守職業(yè)道德，設(shè)立“青年志愿者服務(wù)站”，為過往行人提供道路咨詢、汽車加水、路政咨詢等便民服務(wù)，并提出了“有困難、找道班”的青年志愿者服務(wù)口號。他們把愛灑在了路上，把真情奉獻(xiàn)給了社會，真正體現(xiàn)了公路人樂于奉獻(xiàn)、樂于助人的精神。

２００４年１月５日，天降大雪，縣道０８１線馬隴公路９公里急彎處一輛發(fā)往蘭州的客運(yùn)車和一輛運(yùn)煤車相撞，發(fā)生了重大交通事故。正在這里組織防滑的馬營站６名青工，立即趕赴現(xiàn)場，搶救傷員。他們把棉衣給了傷員御寒，而自己穿著單衣用手抬、用肩扛，硬是把４名重傷員放到了三輪車上，并及時(shí)地送到了衛(wèi)生院，使４條生命得到了挽救。當(dāng)交警趕到現(xiàn)場時(shí)，渾身沾滿了鮮血的他們已悄然回到了掃雪防滑保暢通的崗位上。２００３年７月，油房橋正在加固之中，一天半夜大雨傾盆，便道沖毀，通渭什川一名農(nóng)婦要生孩子，沒法送達(dá)醫(yī)院。情急之下，馬營站２０多名職工冒雨架起了浮橋，讓送產(chǎn)婦的車順利通過。這樣的故事，在馬營站還有很多，寒冬臘月，為受阻車輛提供食宿，幫助解決急需資金，捐助路上遇到困難的人；炎炎烈日抗旱救災(zāi)，給當(dāng)?shù)卮迕袼退图Z等等，不一而足。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，馬營站的職工幾年來共為困難職工捐款４２００元，為社會捐款３０００元，為過往車輛提供幫助２２０車次，為過往車輛人員加水５００人次。馬營站職工還積極參加植樹造林、義務(wù)獻(xiàn)血、平田整地、科技扶農(nóng)、幫助支教等當(dāng)?shù)卣M織的各項(xiàng)活動，多次受到鎮(zhèn)政府的獎勵。馬營站連續(xù)多年被評為支持地方建設(shè)先進(jìn)單位，連續(xù)６年保持了市級“青年文明號”的光榮稱號，在今年年初，馬營站被通渭縣委、縣政府授予“文明單位”稱號。

現(xiàn)在的馬營站，院落整潔，四季長青，窗明幾凈，面貌一新，連續(xù)４年被通渭段評為“雙文明先進(jìn)班站”，連續(xù)２年被定西總段評為“雙文明先進(jìn)班站”。２００６年２月１９日，甘肅省交通廳廳長楊詠中一行來到馬營站慰問職工，對馬營站的基礎(chǔ)設(shè)施和內(nèi)部管理及“小家”建設(shè)給予了高度評價(jià)，并和職工們合影留念。

面對未來的日子，馬營站的職工們信心百倍，他們將如朵朵路花，綻放在５６公里的公路養(yǎng)護(hù)線上。

2007061407 慶陽總段大興節(jié)能降耗之風(fēng)

本報(bào)訊（通訊員 董 斌）慶陽公路總段以創(chuàng)建資源節(jié)約型單位為目標(biāo)，制定措施，開源截流，節(jié)能降耗，取得較好成效。目前，各項(xiàng)能耗同比下降１５％。

為有效降低各項(xiàng)耗能，慶陽總段成立了以行政主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定了奮斗目標(biāo)，同時(shí)采取八項(xiàng)具體措施抓節(jié)能：一是要求全體職工樹立節(jié)能意識，養(yǎng)成良好的節(jié)約習(xí)慣；二是辦公用品實(shí)行陽光采購，建立登記發(fā)放臺賬，實(shí)行領(lǐng)用審批制，提高耗能的重復(fù)利用率；三是從節(jié)約水電入手，杜絕“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象；四是單位實(shí)行派車制度，凡公務(wù)用車一律由辦公室填寫派車單，安排出車，節(jié)假日除值班車輛外，其余車輛入庫封存；五是加強(qiáng)通訊費(fèi)的管理，實(shí)行公務(wù)話費(fèi)包干和定期通報(bào)制度；六是嚴(yán)格執(zhí)行招待費(fèi)審批制度，控制接待規(guī)模、次數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，反對比規(guī)格、講排場的不良做法；七是積極推廣新工藝、新材料、新技術(shù)，降低養(yǎng)護(hù)和工程成本；八是在施工中，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，使用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，禁止高耗低效、污染物排放量高的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，并嚴(yán)格檢測放樣，做好事前質(zhì)量控制，減少返工浪費(fèi)。

2007061407 麥積段為職工辦了５件實(shí)事

本報(bào)訊（通訊員 范 軍 岳 玲）麥積公路管理段以解決職工切身利益問題為切入點(diǎn)，今年來為職工辦了５件實(shí)事：一是根據(jù)所管養(yǎng)牛北公路車流量大、事故多的實(shí)際情況，為養(yǎng)護(hù)一線９０名職工辦理了人身意外傷害綜合保險(xiǎn)。二是改善了機(jī)關(guān)辦公條件，裝修、粉刷了辦公樓，更換了辦公設(shè)施，配置了電腦，營造了窗明幾凈的辦公環(huán)境。三是購置了一輛通勤車，解決了職工上下班乘車難的問題。四是為機(jī)關(guān)和元龍、太碌養(yǎng)管站安裝了茶水樓。五是改造了段家屬區(qū)、機(jī)關(guān)辦公樓地下供水管道線路，解決了用水及冬季取暖問題。

2007061407 榆中段開展“敬老愛老助老”活動

本報(bào)訊（通訊員 蘇國才）榆中公路管理段今年開展了“敬老愛老助老”主題實(shí)踐活動。

榆中段工會把離退休職工管理工作擺在十分重要的位置，從關(guān)心他們的學(xué)習(xí)、生活、娛樂及幫困著手，努力為他們辦實(shí)事。今年段上為老同志裝修布置了文體娛樂活動室、圖書室，訂閱了報(bào)刊；組織他們郊游，定期為他們檢查身體，定期進(jìn)行走訪慰問；建立了重病和困難離退休職工檔案；定期組織老同志學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，通報(bào)單位的工作。老同志積極支持段上的工作，用不同的方式表達(dá)了他們對組織關(guān)愛的感謝。

2007061407 劉白管理處推出“班前學(xué)習(xí)班后總結(jié)”制度 本報(bào)訊（通訊員 郭子賢）近日，劉白高速公路管理處結(jié)合工作特點(diǎn)，總結(jié)歸納出了一套行之有效的職工學(xué)習(xí)辦法——班前學(xué)習(xí)班后總結(jié)制度。此制度具有靈活、易控和便于執(zhí)行、利于長期堅(jiān)持的特點(diǎn)。

劉白處的班前學(xué)習(xí)班后總結(jié)制度，概括起來就是要求收費(fèi)人員利用上班前的１５分鐘時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)收費(fèi)政策、法規(guī)，傳達(dá)文件；利用下班后的１０分鐘時(shí)間總結(jié)車道收費(fèi)操作、特殊車輛處理等當(dāng)班時(shí)遇到的各類突發(fā)緊急事件的處理經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

班前學(xué)習(xí)班后總結(jié)制度符合收費(fèi)職工“四班兩運(yùn)轉(zhuǎn)”的作息時(shí)間，大家在工作中結(jié)合實(shí)踐讀書，效果比較好。一是容易懂。結(jié)合實(shí)踐學(xué)，可以打破理論的神秘性，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的主動性。二是容易記。學(xué)習(xí)理論與實(shí)際工作結(jié)合，對照實(shí)際工作學(xué)習(xí)，印象就會深刻。收費(fèi)工作中的長短款、卡、票以及假鈔現(xiàn)象也就成了學(xué)習(xí)教育的活教材。三是容易掌握。理論與實(shí)踐結(jié)合比較鮮活，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)特殊車情的處理、車道突發(fā)事件的保暢保通、快速通行能力等，容易掌握。四是老師多。在實(shí)踐中學(xué)，老師就不光是書本了，收費(fèi)窗口的司乘人員是老師，周圍的許多同志也是自己的老師。五是時(shí)間多。每一班、每位人員充分利用班前班后的時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)總結(jié)，日積月累，學(xué)到了許多工作經(jīng)驗(yàn)，提高了工作能力。六是容易堅(jiān)持。通過大家班前班后的討論交流，不但加強(qiáng)了業(yè)務(wù)技能，而且增進(jìn)了集體榮譽(yù)感，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)精神。

2007061407 臨清管理處學(xué)習(xí)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)

本報(bào)訊（通訊員 柴運(yùn)隆）５月２８日，為了更進(jìn)一步加強(qiáng)收費(fèi)管理，提升處站兩級管理水平，切實(shí)樹立良好的“窗口”形象，臨清高速公路管理處組織有關(guān)人員到山臨高速公路管理處進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。他們重點(diǎn)學(xué)習(xí)了內(nèi)業(yè)資料管理、內(nèi)務(wù)管理、星級文明收費(fèi)站創(chuàng)建及精神文明建設(shè)等方面的內(nèi)容，吸取了兄弟單位先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)。

2007061407 蘭海管理處積極創(chuàng)建市級文明單位

本報(bào)訊（通訊員 古憶悅）今年，蘭海高速公路管理處采取措施，積極創(chuàng)建市級文明單位。

蘭海處以思想道德建設(shè)為基礎(chǔ)，通過抓基礎(chǔ)、抓基層，形成規(guī)范的道德教育機(jī)制，提高職工素質(zhì)。各收費(fèi)站在創(chuàng)建 “星級文明收費(fèi)站”、“三個(gè)服務(wù)”競賽活動為主要載體的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)圍繞創(chuàng)建模范“職工之家”這一主題，深入開展創(chuàng)建評選活動；加強(qiáng)收費(fèi)站內(nèi)業(yè)資料的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，斥資改善全線４個(gè)收費(fèi)站的辦公條件和“職工之家”的活動條件，基本完成了站點(diǎn)建設(shè)的轉(zhuǎn)型工作目標(biāo)；開展以“講禮儀、守規(guī)范”為主題的教育活動，提高干部職工禮儀修養(yǎng)；以“青年志愿者”、“青年文明號”為載體，繼續(xù)開展結(jié)對幫扶共建活動，形成扶貧幫困、扶弱助殘、關(guān)愛他人的良好風(fēng)尚；開展道德實(shí)踐活動，在收費(fèi)窗口開展“青年文明示范崗”、“文明服務(wù)示范崗活動”；在女職工中開展“巾幗班組”、“三八班組”、“優(yōu)秀女工”評比活動；以創(chuàng)建園林式收費(fèi)站為目標(biāo)，繼續(xù)實(shí)施綠化精品工程，建成海石灣收費(fèi)站熱帶生態(tài)園綠化景點(diǎn)。同時(shí)，在管理處綠化基本成形的基礎(chǔ)上，逐漸向全線建成園林式收費(fèi)站邁進(jìn)，努力建設(shè)生態(tài)文明收費(fèi)站。

2007061407 永山管理處開展整肅收費(fèi)紀(jì)律專項(xiàng)活動

本報(bào)訊（通訊員 余兆虎 管 羽）近日，永山高等級公路管理處開展了整肅收費(fèi)紀(jì)律專項(xiàng)活動。

為了達(dá)到業(yè)務(wù)熟練、管理嚴(yán)格、秩序井然、作風(fēng)扎實(shí)、廉潔自律的工作目標(biāo)，永山處主要采取了５項(xiàng)措施整肅收費(fèi)紀(jì)律：一是建立了稽查工作的長效機(jī)制，成立了專門的稽查小組，負(fù)責(zé)日常的稽查工作，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)稽查值周制度。要求利用收費(fèi)數(shù)據(jù)、抓拍圖像和監(jiān)控錄像等資源開展稽查工作，每天調(diào)閱錄像資料不少于１小時(shí)。二是加強(qiáng)了監(jiān)控管理，進(jìn)一步落實(shí)了處、站兩級監(jiān)控人員的工作責(zé)任；建立收費(fèi)監(jiān)控管理工作連帶責(zé)任，對于監(jiān)控員監(jiān)控不力、當(dāng)班期間漏查存在問題的，要追究監(jiān)控人員的連帶責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)重者，要調(diào)離崗位。三是強(qiáng)化免費(fèi)車、改型車的監(jiān)管力度，要嚴(yán)格禁止收費(fèi)站推桿放行、私自按照免費(fèi)車輛放行、備用車道放行、車型大改小不報(bào)告不記錄等行為。收費(fèi)員對于正常的車型的車情更改，要嚴(yán)格按照管理制度報(bào)經(jīng)監(jiān)控員全程進(jìn)行監(jiān)控，并做好記錄工作，對于存在異議的問題，由當(dāng)班站長進(jìn)行處理。對違反制度和工作程序的，一律視為違紀(jì)行為。四是做好監(jiān)控資料的保存工作，對于收費(fèi)監(jiān)控系統(tǒng)中自動消檔的錄像、抓拍圖像、流水信息等資料，如果存在疑問或者違紀(jì)行為，進(jìn)行備份長期保存。對每天的錄像、抓拍圖像、流水信息要由監(jiān)控員、站長及處包片領(lǐng)導(dǎo)在監(jiān)控記錄上共同簽字。五是杜絕收費(fèi)亭內(nèi)的監(jiān)控盲區(qū)，收費(fèi)員不得擅自調(diào)整監(jiān)控?cái)z像頭的位置，不得刻意躲避監(jiān)控鏡頭。監(jiān)控員上班后，要檢查所有收費(fèi)亭內(nèi)設(shè)備擺放的位置，對于不符合規(guī)定要求的，收費(fèi)員要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，確保不留監(jiān)控死角。

2007061407 天水總段舉辦入黨積極分子培訓(xùn)班

本報(bào)訊（通訊員 王海鴻）近日，天水公路總段舉辦了入黨積極分子培訓(xùn)班。學(xué)員們通過學(xué)習(xí)《黨章》，觀看優(yōu)秀共產(chǎn)黨員先進(jìn)事跡專題教育片等，進(jìn)一步深化了對黨的先進(jìn)性的認(rèn)識，掌握了黨的基本知識和理論 提高了思想政治素質(zhì)和理論水平。同時(shí)，培訓(xùn)班還邀請專家作了《構(gòu)建和諧社會，共享和諧成果》的主題報(bào)告，使大家深受啟發(fā)。

2007061407 嘉峪關(guān)總段實(shí)施“四項(xiàng)工程”提高青工水平

本報(bào)訊（通訊員 謝 勇）今年，嘉峪關(guān)公路總段積極推進(jìn)“四項(xiàng)工程”建設(shè)，促進(jìn)青年工作水平不斷提高。

積極推進(jìn)青年學(xué)習(xí)工程。認(rèn)真組織實(shí)施青年讀書計(jì)劃，開展讀書求知活動，通過舉辦知識競賽、評選學(xué)習(xí)標(biāo)兵等方式，引導(dǎo)青年學(xué)習(xí)，鼓勵青年讀書，提高青年理論素質(zhì)。

積極推進(jìn)青年人才工程。采取崗位練兵、技能比武、舉辦培訓(xùn)班等形式，努力提高青年服務(wù)公路的水平。目前，已舉辦了客車司機(jī)、橋梁養(yǎng)護(hù)、會計(jì)技能等培訓(xùn)班，參培人數(shù)達(dá)到了９０余人次。

積極推進(jìn)青年創(chuàng)新工程。鼓勵青年職工開展小建議、小革新、小設(shè)計(jì)、小改造和小發(fā)明等“五小”活動，引導(dǎo)青年開展以創(chuàng)造新工藝、運(yùn)用新技術(shù)、推廣新成果為內(nèi)容的科技攻關(guān)活動。目前，已有３項(xiàng)技術(shù)革新成果、５項(xiàng)小改造項(xiàng)目推廣應(yīng)用于生產(chǎn)并產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)效益。積極推進(jìn)青年服務(wù)工程。有針對性地做好青年思想政治工作，增強(qiáng)了他們自覺服務(wù)于養(yǎng)護(hù)管理、工程建設(shè)的積極性，促進(jìn)工作效率的提高。

2007061407 甘肅路橋集團(tuán)三項(xiàng)措施加強(qiáng)黨群工作

本報(bào)訊（通訊員 王 友）近日，甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)黨委對所屬黨支部黨建黨群工作進(jìn)行了調(diào)研，并針對發(fā)現(xiàn)的問題制定了整改措施。

集團(tuán)黨委針對各單位政工人員專業(yè)水平高低不一的實(shí)際情況，決定定期對政工人員進(jìn)行培訓(xùn)；針對各單位黨務(wù)工作標(biāo)準(zhǔn)不一的情況，公司已著手編制內(nèi)部黨務(wù)工作手冊，以方便黨務(wù)工作人員按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)開展黨務(wù)工作；在《路橋信息》上開辦企業(yè)文化專欄，鼓勵職工踴躍投稿，交流各單位在思想政治工作以及企業(yè)文化建設(shè)方面的信息，促進(jìn)各單位之間的相互學(xué)習(xí)。

2007061407 省交通設(shè)計(jì)院舉行“創(chuàng)建和諧企業(yè)”簽名儀式

本報(bào)訊（通訊員 付 軍）為落實(shí)省交通廳青年工作會議和廳直機(jī)關(guān)團(tuán)代會議精神，近日，甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司舉行了“創(chuàng)建和諧企業(yè)”簽名儀式，有８０余名團(tuán)員青年參加了簽名儀式。他們將以實(shí)際行動創(chuàng)建和諧企業(yè)，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展。

2007061407 甘肅路橋一公司注重培養(yǎng)技術(shù)工人

本報(bào)訊（通訊員 李 偉）甘肅路橋一公司為了適應(yīng)市場的需要，及時(shí)轉(zhuǎn)變?nèi)瞬庞^念，從去年年底開始，聘請專業(yè)老師授課和手把手到現(xiàn)場實(shí)習(xí)的方式，對一批有潛質(zhì)的職工進(jìn)行了電焊工、鋼筋工等工種的技能培訓(xùn)。這批職工已經(jīng)全部拿上了相應(yīng)工種的上崗證，并被派往一線參與施工。考慮到他們?nèi)狈Σ僮鲗?shí)際經(jīng)驗(yàn)，公司鼓勵師帶徒，并給師傅每月３００元的補(bǔ)助。目前，第一批技術(shù)工人已經(jīng)獨(dú)立上崗。

2007061407 甘肅路橋二公司舉辦消防知識講座

本報(bào)訊（通訊員 王玉棟 羅玉萍）６月６日，甘肅路橋二公司舉辦了消防安全知識講座。

公司邀請的消防人員以翔實(shí)、生動的實(shí)例闡述了火災(zāi)給人類造成的重大損失，分析了引發(fā)火災(zāi)的許多原因，強(qiáng)調(diào)了樹立“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”意識的重要性，要求牢固樹立安全防范意識，杜絕火災(zāi)隱患。講座還以提問、互動的形式講述了面對火險(xiǎn)的報(bào)警注意事項(xiàng)及逃生方法，現(xiàn)場氣氛十分熱烈，職工們受益匪淺。

2007061407 以省第十一次黨代會精神為動力

促進(jìn)外資項(xiàng)目建設(shè)管理工作取得新成效

甘肅長達(dá)路業(yè)有限責(zé)任公司 趙鴻德

中國共產(chǎn)黨甘肅省第十一次代表大會是在我省進(jìn)入全方位開放和全面建設(shè)和諧社會的關(guān)鍵時(shí)期，站在新的歷史起點(diǎn)上召開的一次十分重要的會議。認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會和貫徹落實(shí)黨代會精神，對于促進(jìn)長達(dá)公司又好又快發(fā)展具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

我們要嚴(yán)格按照黨代會報(bào)告的要求，深刻把握科學(xué)發(fā)展觀的精神實(shí)質(zhì)，從我省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的階段性特征出發(fā)，圍繞全省今后五年工作的基本思路和主要任務(wù)，找準(zhǔn)加強(qiáng)外資項(xiàng)目建設(shè)管理工作的著力點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)，提高認(rèn)識，形成共識，真抓實(shí)干，狠抓落實(shí)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，消除體制機(jī)制性障礙，落實(shí)促進(jìn)發(fā)展的各項(xiàng)政策措施，強(qiáng)化服務(wù)意識，在不斷創(chuàng)新中促進(jìn)公司建設(shè)管理工作取得新成效。

根據(jù)這次黨代會確定的“堅(jiān)持發(fā)展抓項(xiàng)目、改革抓創(chuàng)新、和諧抓民生、保證抓黨建”的指導(dǎo)方針，我們必須堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持又好又快的發(fā)展主題，認(rèn)真貫徹落實(shí)“三個(gè)服務(wù)”，大力推行目標(biāo)管理責(zé)任制，緊緊圍繞交通建設(shè)“東部會戰(zhàn)”戰(zhàn)略，堅(jiān)持項(xiàng)目抓管理，收費(fèi)抓服務(wù)，企業(yè)抓整合，機(jī)關(guān)抓職能，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，團(tuán)結(jié)奮斗，勇于創(chuàng)新，努力推動長達(dá)公司又好又快發(fā)展。

一要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高思想政治素質(zhì)和綜合管理水平

學(xué)習(xí)出能力，實(shí)踐出真知，我們要按照提高執(zhí)政能力、提升執(zhí)政素質(zhì)的要求和省交通廳黨組的統(tǒng)一部署，以領(lǐng)導(dǎo)干部為重點(diǎn)，著眼于提升學(xué)習(xí)力、創(chuàng)造力，把導(dǎo)入先進(jìn)理念作為提高綜合素質(zhì)的切入點(diǎn)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，努力做到體現(xiàn)時(shí)代性，把握規(guī)律性，突出創(chuàng)造性。要把創(chuàng)新多元載體作為建設(shè)的著力點(diǎn)，堅(jiān)持因地制宜、因時(shí)制宜、因事制宜、因人制宜的原則，構(gòu)建豐富多彩的學(xué)習(xí)載體，使大家能夠自覺學(xué)習(xí)、快樂學(xué)習(xí)、研究性地學(xué)習(xí)，不斷挖掘和釋放學(xué)習(xí)潛能，提升學(xué)習(xí)能力。要把培育綜合能力作為建設(shè)的落腳點(diǎn)，始終堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，求真務(wù)實(shí)，瞄準(zhǔn)“需要”，本著缺什么補(bǔ)什么的原則，量身定做能力建設(shè)“菜單”，提升領(lǐng)導(dǎo)干部的思想政治素質(zhì)和綜合管理水平。

二要加強(qiáng)溝通，努力建設(shè)團(tuán)結(jié)和諧的領(lǐng)導(dǎo)班子

對領(lǐng)導(dǎo)干部來說，團(tuán)結(jié)是一種覺悟、一種責(zé)任、一種品質(zhì)、一種境界、一種氣度，更是一種執(zhí)政能力。能不能把周圍的人都團(tuán)結(jié)起來，把每個(gè)人的聰明才智都發(fā)揮出來，是檢驗(yàn)一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)干部執(zhí)政能力強(qiáng)弱的“試金石”。領(lǐng)導(dǎo)干部要珍惜大家一起共事的緣分，常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律己之心，始終保持蓬勃朝氣、昂揚(yáng)銳氣和浩然正氣，用高尚的人格魅力維護(hù)班子和諧。堅(jiān)持以德立身，按照胡錦濤提出的“八榮八恥”的要求，加強(qiáng)個(gè)人道德修養(yǎng)，積極培養(yǎng)容人容事的雅量、相互諒解的氣度、聞過則喜的胸襟。既要善于團(tuán)結(jié)志趣相投的人一道工作，也要善于團(tuán)結(jié)與自己有不同意見的人開展工作；既要敢于用那些比自己強(qiáng)的人，能容人之長、容人之功，又要善于容人之短、略人小過。堅(jiān)持以情感人，時(shí)時(shí)處處尊重人、理解人、關(guān)心人，換位思考，將心比心，在生活上互相照顧，工作上互相支持，多溝通不猜疑，多謙讓不爭功，多寬容不挑剔，使人人都能在思想感情上引起共鳴，切身感受到集體的溫暖。堅(jiān)持以公處事，公道正派，光明磊落，出于公心、心存大氣，不以個(gè)人好惡定是非，不以一己恩怨分親疏。堅(jiān)持以廉樹威，不管在什么崗位、擔(dān)任什么職務(wù)，都要始終保持一顆平常心，開闊自己的眼界和胸懷，跳出名、利、欲的誘惑，正確對待順利與困難、成功與挫折、贊揚(yáng)與批評，謙虛謹(jǐn)慎，嚴(yán)于律己，以為民、務(wù)實(shí)、清廉的良好形象感染人、凝聚人、團(tuán)結(jié)人。要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行民主集中制，堅(jiān)持“集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個(gè)別醞釀、會議決定”。要大力發(fā)揚(yáng)批評與自我批評的優(yōu)良作風(fēng)，對班子和同志存在的問題，該提醒的提醒，該批評的批評，該制止的制止，不能在原則問題上失去立場。同時(shí)，積極地、善意地幫助同志改正錯(cuò)誤，主動、藝術(shù)地消除分歧。

三要加強(qiáng)管理，努力培養(yǎng)一支干事創(chuàng)業(yè)的人才隊(duì)伍

要培養(yǎng)一支能干事、會干事、干出事的干部隊(duì)伍，就要按照科學(xué)發(fā)展觀的要求推進(jìn)人才工作，就要按照黨管人才原則，堅(jiān)持尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創(chuàng)造的方針，緊緊抓住培養(yǎng)、吸引、用好人才三個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)人才資源能力建設(shè)，深化人才工作體制改革，加快人才結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化人才資源配置，努力把各類優(yōu)秀人才集聚到我們的各項(xiàng)事業(yè)中來。要大力加強(qiáng)創(chuàng)新型科技人才、外資項(xiàng)目管理人才和專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)，拓寬人才工作領(lǐng)域造就一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的人才隊(duì)伍。要遵循人才資源開發(fā)規(guī)律，把促進(jìn)人才健康成長和充分發(fā)揮人才作用放在重要位置，建立健全以品德、能力和業(yè)績?yōu)橹攸c(diǎn)、符合各類人才特點(diǎn)的人才評價(jià)體系，完善有利于各類人才創(chuàng)新創(chuàng)造的激勵保障機(jī)制，努力營造有利于人才脫穎而出、健康成長、各盡其能的良好用人環(huán)境。要突破束縛人才成長、阻礙人才流動、妨礙人才創(chuàng)新活力發(fā)揮的機(jī)制性障礙，引導(dǎo)人才合理流動，改善人才分布結(jié)構(gòu)，促進(jìn)人才配置與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相協(xié)調(diào)。要突出思想政治建設(shè)這個(gè)重點(diǎn)，全面貫徹干部隊(duì)伍“四化”方針和德才兼?zhèn)湓瓌t，認(rèn)真實(shí)施和完善體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀要求的干部綜合考核評價(jià)試行辦法，真正把那些堅(jiān)定貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、德才兼?zhèn)洹I(yè)績突出、群眾擁護(hù)的優(yōu)秀人才重用起來。要以建立健全干部選拔任用、考核評價(jià)、管理監(jiān)督、激勵保障機(jī)制為重點(diǎn)，努力形成廣納群賢、人盡其才、能上能下、公平公正、充滿活力的用人機(jī)制，在提高選人用人的公信度上取得明顯進(jìn)步。

四要加強(qiáng)研究，努力推動項(xiàng)目建設(shè)管理工作又好又快發(fā)展

要認(rèn)真研究國際慣例和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真研究國際項(xiàng)目和國內(nèi)的項(xiàng)目在建設(shè)管理等方面的共性和區(qū)別，研究外資項(xiàng)目程序以外的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，在保證建設(shè)管理工作正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上，結(jié)合甘肅省行業(yè)管理方面的實(shí)際情況，總結(jié)并制定一套適合甘肅省情且具有指導(dǎo)性和可操作性的外資項(xiàng)目建設(shè)管理制度。

要以推進(jìn)外資項(xiàng)目建設(shè)管理又好又快發(fā)展為目標(biāo)，樹立新的質(zhì)量觀念，把質(zhì)量意識貫穿到工程建設(shè)項(xiàng)目管理的全過程，進(jìn)一步增強(qiáng)抓工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的使命感，堅(jiān)持質(zhì)量第一的方針，把工程質(zhì)量作為項(xiàng)目管理的中心環(huán)節(jié)，形成一個(gè)時(shí)時(shí)講質(zhì)量、處處保質(zhì)量和人人頭上有責(zé)任、人人頭上有目標(biāo)的良好氛圍和工作格局。要加大施工現(xiàn)場管理力度，確保施工質(zhì)量與安全，重點(diǎn)是加強(qiáng)對施工單位現(xiàn)場的監(jiān)督管理，防止各類質(zhì)量和安全事故的發(fā)生。要嚴(yán)格控制建設(shè)成本，最大限度地控制本成資金、避免浪費(fèi)。

五要努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，加強(qiáng)通行費(fèi)征收工作

要根據(jù)省交通廳“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)監(jiān)管、競爭養(yǎng)護(hù)”的原則和“建、管、養(yǎng)”分離的要求，把工作重心轉(zhuǎn)移到“提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平”上來，要通過開展收費(fèi)站點(diǎn)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和“星級文明收費(fèi)站”、“行業(yè)文明單位”創(chuàng)建等活動，增強(qiáng)服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)文明收費(fèi)。要按照“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”的宗旨，強(qiáng)化職業(yè)道德教育，加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)，全面提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。要落實(shí)收管責(zé)任制，完善激勵約束機(jī)制，加大稽查力度，確保通行費(fèi)征收任務(wù)全面完成。

六要深化企業(yè)改革，提高企業(yè)的經(jīng)營水平和盈利能力

要建立有效的激勵、約束、調(diào)控機(jī)制。堅(jiān)持按勞分配與按生產(chǎn)要素和貢獻(xiàn)大小相結(jié)合的分配原則，拉開收入差距，兼顧公平。要嚴(yán)格財(cái)務(wù)管理，進(jìn)一步完善各項(xiàng)規(guī)章制度，通過規(guī)章制度來約束人、激勵人和管理人，在規(guī)章制度面前人人平等。

七要切實(shí)轉(zhuǎn)變機(jī)關(guān)作風(fēng)，發(fā)揮職能作用，提高工作效率

要按照“管理、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、服務(wù)”的職能要求，理順管理職能，明確部門職責(zé)，規(guī)范工作行為，提高服務(wù)水平，加強(qiáng)公司機(jī)關(guān)建設(shè)。要進(jìn)一步轉(zhuǎn)變觀念，增強(qiáng)大局意識、改革意識、創(chuàng)新意識、責(zé)任意識和服務(wù)意識。

2007061407-1.jpg照片說明

今年，武威公路總段團(tuán)委積極開展“我與祖國共奮進(jìn)”主題實(shí)踐活動。他們組織團(tuán)員青年到古浪西路紅軍烈士紀(jì)念館參觀，激發(fā)團(tuán)員青年在工作崗位上建功立業(yè)。在養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)生產(chǎn)一線，團(tuán)員青年們積極參加“好路杯”競賽和“文明禮儀伴我行”等活動，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)工作任務(wù)的順利完成。張林山 攝 2007061408 父愛如山 王 友

父親是農(nóng)民，沒有讀過書。父親當(dāng)過木匠，但家庭條件好轉(zhuǎn)時(shí)，便再沒有做木工活，按父親的話說：“木匠不富，富了不做。”父親重男輕女思想嚴(yán)重，家中姐弟四人，我最小，也是唯一的男孩，父親對我的疼愛難以言表。父親很少罵我，更不要說打我了。但是有一次我偷偷拿了同學(xué)的東西，父親狠狠地揍了我一頓。父親不識字，但是每當(dāng)寒假農(nóng)閑時(shí)，他便拿起我們的課本，讓我和三姐在院子的地上寫字，過年前會讓我和三姐互相考問，誰正確的字多，誰的壓歲錢就多。過年期間，我們姐弟四人會玩撲克牌贏壓歲錢，父親經(jīng)常坐在一旁暗暗地幫我。由于我們村很小，只有四十多戶兩百多口人，村里的學(xué)校只能上到二年級，上三年級以上的學(xué)校要到三公里外的鄰村。我和姐姐上學(xué)每天要步行往返近六公里的路程，夏天還好，但到了冬天下雪時(shí)，父母便早早起床，拿起掃帚將我和姐姐上學(xué)的路掃出一公里多長。在我兒時(shí)的心中，父親永遠(yuǎn)是一個(gè)任何事都無法將他難倒的英雄。

隨著漸漸長大，我開始為一件件的小事頂撞父親。在村里人眼中，我成了他們教育小孩的反面教材。

當(dāng)我成為村里第一個(gè)大學(xué)生時(shí)，家里所有人都非常高興。父母親宴請了村里所有人，好多人嘴上說著祝福的話，但卻投來疑惑的眼神。在他們眼中，一個(gè)雙親都不識字加上從小被寵愛、不聽話的不孝子怎么能考上大學(xué)呢？但是當(dāng)我真正走進(jìn)大學(xué)之后，我又成了村里孩子們學(xué)習(xí)的榜樣。

參加工作后，突然發(fā)現(xiàn)父親已不再那么高大，當(dāng)我意識到歲月的風(fēng)霜將父親催老時(shí)，我才明白，歲月可以改變?nèi)说娜蓊仯瑓s無法改變父親對我執(zhí)著而深沉的愛。為了我能在蘭州有個(gè)家，父親將所有積蓄都拿了出來，還向親戚借了錢，幫我在蘭州買了一套二手房。房子雖小，卻是我在這個(gè)城市避風(fēng)的港灣，更讓父母親在村里又風(fēng)光了一次。

父親的一生為家庭奮斗，家庭的美滿讓我們可以幸福地生活。父親在歲月的長河中漸漸老去，再也無力將我們高高舉過頭頂，然而父親依舊在用畢生的愛為我們書寫著做人的道理。當(dāng)我的個(gè)頭超過父親，當(dāng)我們發(fā)覺父親已不再年輕，當(dāng)我們在人生道路上一路前行時(shí)，我們都不該忘記心里的那座“大山”。

２００６年元旦，我結(jié)婚，父母都來到了蘭州。結(jié)婚那天，父親喝了很多酒并且哭了。在他心里，娶兒媳婦應(yīng)該是老子給兒子操辦，但是在蘭州，他什么都不懂，并不能為我做什么事情，他感覺到內(nèi)疚。今年冬天農(nóng)閑時(shí)，在我和妻子堅(jiān)持邀請下，父母又來到了蘭州，我想在父母親有生之年，做一些我力所能及的事情。父親常說：“你們幸福就好，我們已經(jīng)很滿足了，不要管我們！”我知道，父母現(xiàn)在最大的心愿就是要抱孫子，為了這事，我和母親頂過嘴，母親哭了，當(dāng)時(shí)我覺得很委屈，但是后來想想，自己當(dāng)時(shí)太沖動了，父母將他們大半生的愛都給了我，現(xiàn)在他們希望看到我生命的延續(xù)，希望將這份愛繼續(xù)，我卻??

現(xiàn)在，我心中有著無限的感慨，總覺得欠父母的太多。可父母不聽勸阻，仍然在他們勞作了大半輩子的土地上忙碌。也許是因?yàn)樗麄兊男闹杏钟辛诵碌南Ｍ蔷褪撬麄兒臀覀兩难永m(xù)，妻子腹中的孩子，他們的孫子。

或許有人會說，等我有了錢，我一定會讓我的父母過上幸福的生活，會帶他們出去旅游，去完成他們沒有完成的心愿。其實(shí)，父母對我們的要求并不高，只要我們的一個(gè)電話、一聲問候、一次探望。讓我們認(rèn)真想想，人的一生中有幾個(gè)春夏秋冬？屈指一算，人生在世區(qū)區(qū)幾十年。前面的十幾年我們年幼無知，不但無法體會到父親在我們身上付出的愛，還在不斷地頂撞中一次次地讓父親心痛。當(dāng)我們懂得了那份沉甸甸的愛時(shí)，父親已離我們遠(yuǎn)去。有句話說得好：得到時(shí)不懂得珍惜，失去后才追悔莫及。

愛的偉大不在于愛本身的深度，而在于愛的無私。希望大家都能給自己的父母打個(gè)電話，捎去一聲問候！

（作者單位 甘肅路橋建設(shè)集團(tuán)宏大公司）

2007061408 我的父親

李正補(bǔ)

一天，帶著兒子回老家去。父親見了我們，很是高興，可他不會表達(dá)——我記事以來就是這樣，只是憨憨地笑著，慈祥地看著我們，問喝不喝水、吃點(diǎn)什么??父親今年６３歲，已明顯地蒼老了！兩鬢已經(jīng)斑白，臉上布滿了皺紋。我偷偷地端詳著，一股難言的辛酸襲上心頭！

父親３歲的時(shí)候，當(dāng)時(shí)只有３０歲的爺爺就去世了。于是，苦難深重的奶奶開始擔(dān)當(dāng)起撫養(yǎng)孩子的重任，拉扯著６歲的伯父、３歲的父親和１歲的三叔艱辛地生活著。

那時(shí)，１６歲的伯父為了生計(jì)去外面闖蕩，后來在鐵路上找了一份工作。父親給生產(chǎn)隊(duì)放羊，而三叔在上小學(xué)。１９５８年，我們村餓死了好多人，可是奶奶帶著孩子們硬是闖過了最困難的年代，當(dāng)然父親的幫襯功不可沒。可以說，小時(shí)候的父親陪著可憐的奶奶吃盡了人間的苦頭。

父親雖然目不識丁，可是學(xué)了一手漂亮的木工活。記得我上學(xué)的時(shí)候，常有人來請父親蓋房子。農(nóng)閑時(shí)，父親會背著木工箱出去給人做工，這樣一天可以掙到５元錢。現(xiàn)在想來，父親為了那５元錢，揮灑了多少汗水呀——那時(shí)父親沒有電鋸和刨床，一座房子全用手工建成。

后來，我和妹妹相繼從學(xué)校畢業(yè)，并有了相對穩(wěn)定的工作，也各自有了自己的家庭。父親可以喘一口氣了，可是，積勞成疾的母親卻離開了我們。我明顯感到，母親去世以后，父親的背一下子駝了下來，人也沒了精神。好在我和妹妹經(jīng)常照顧父親，父親的精神才算好了起來。

上次去老家的時(shí)候，兒子望著老家的屋頂突然問我說：“爸爸，咱家的房子是誰蓋的，這么漂亮？”我笑著對他說是爺爺蓋的。兒子聽了很驚訝，說：“那爺爺也是工程師了？”我笑了笑，對兒子說：“哪里呀，爺爺一個(gè)字也不認(rèn)得！”懂事的兒子再沒問什么。其實(shí)，長這么大，我也一直在思考這樣的問題：連一點(diǎn)算術(shù)知識都沒有的父親，蓋房子的時(shí)候是怎樣計(jì)算木料的，又是怎樣計(jì)算屋面的坡度和間架結(jié)構(gòu)的？他做的門窗和書柜等，根本不用一顆釘子，竟然嚴(yán)絲合縫，十分巧妙！

不是讀書人的父親，心底里對建筑到底有著怎樣的偏愛？也許他的少年有過許多美麗的構(gòu)想，可惜的是沒有實(shí)現(xiàn)的機(jī)會。現(xiàn)在，當(dāng)他看到自己的兒子和女兒已經(jīng)都是建筑工程師的時(shí)候，或許心里無比安慰！父親老了，我們會常常去看望他。

（作者單位 岷縣公路管理段）

2007061408 只因有你

李永慶

“你一口，我一口，酸酸甜甜小倆口。”這是１９９１年你在青島寄來的那張明信片上寫給我的。１６年了，我還依然保存著它。歲月悠悠，在不知不覺中我們已度過了二十個(gè)幸福的春秋。

真感謝上蒼讓我在茫茫人海中牽起了你的手，讓我有了依靠，讓我有了最愛，讓我有了一個(gè)溫馨的家。人到中年，越來越覺得家的重要。真的！家是我們幸福的港灣，家是我們愛的天堂。老公，你誠實(shí)善良、勤奮幽默、嬌妻愛子，你是一個(gè)非常有責(zé)任感的男人。就是在我們最困難的日子里，你的毅力和樂觀讓我感動、讓我敬佩。我們的家雖然不富麗堂皇，但卻溫馨；我們的家雖然不富有，但卻充滿親情。我常說，你是我們家的天，我是我們家的地，女兒是生活在天地間的幸福天使。每逢看到新人結(jié)婚如此氣派，我都會想起我們的過去，可你卻說，看到的是 “風(fēng)光一時(shí)”，我要讓你“風(fēng)光一世”，幸福一輩子，你做到了，做到了你所承諾的，將幸福給了我。

俗語說：“千里姻緣一線牽，百年修得同船渡。”相濡以沫、相敬如賓、同舟共濟(jì)、同心同德是我們生活的主題，也是我們相互忠誠和尊重的結(jié)果。我們彼此都很珍惜上蒼給予我們的一切，細(xì)心呵護(hù)這個(gè)我們共同營造的甜蜜的家，就連我的同學(xué)、朋友都很羨慕我，說我是世界上最幸福的女人。歌曲《最浪漫的事》好像就是為我“量身定做”的，也是我們生活的真實(shí)寫照——我希望你放我在心上，我?guī)阏业教焯茫宦飞鲜詹攸c(diǎn)點(diǎn)滴滴的歡笑，和你一起慢慢變老，直到我們老得哪兒也去不了，你還依然把我當(dāng)成手心里的寶??

空氣中還彌漫著那動人的歌聲，每天我的心都沉浸在有你、有我們的天使的回憶中。遇上你是我的緣，守望你是我的歌，就讓我們永遠(yuǎn)這樣在一起！

永遠(yuǎn)永遠(yuǎn)??

（作者單位 甘肅恒科交通工程監(jiān)理有限公司）

2007061408 惜緣

梁麗梅

人與人的相逢是緣，相識是緣，相伴更是一種剪不斷的緣。

是啊，若沒有緣，怎會在人海茫茫中牽起對方的手。既然是緣，有緣相識、相戀，有緣牽手、相伴，就應(yīng)當(dāng)珍惜這種緣，而現(xiàn)實(shí)中許多人的婚姻卻并非如此，許多夫妻在攜手走進(jìn)婚姻的殿堂后，并不能像各自當(dāng)初所期望的那樣白頭偕老、甜蜜幸福，卻因?yàn)榉N種原因在婚姻中撞得頭破血流、傷心欲絕，最終不得不分道揚(yáng)鑣了，不能將原本幸福的婚姻繼續(xù)到底，這是為什么呢？我覺得，根本原因不在于誰對誰錯(cuò)、誰好誰壞，而在于對方是否真正地把他或她當(dāng)作生命中的一種緣去重視、去守護(hù)、去珍惜，假如夫妻之間都能如此對待婚姻，我想，婚姻中遇到的任何矛盾、任何疙瘩都會迎刃而解的。

人生一世，不過匆匆?guī)资辏热挥芯壸叩揭黄穑舜司鸵煤谜湎钪械拿恳惶欤灰堰^多的精力浪費(fèi)在毫無意義的爭吵、慪氣、傷害和冷落上，為愛人營造一個(gè)溫馨的港灣，一個(gè)充滿關(guān)愛、充滿親情、充滿生活氣息的家，這才是我們每個(gè)走進(jìn)婚姻的成年人的責(zé)任。常常聽到一些已婚的男人或女人抱怨自己的婚姻如何的不幸，維持婚姻是如何的無奈，抱怨者往往都是在訴說對方的不是，從不在自己身上找原因。婚姻是兩個(gè)人共同經(jīng)營的，婚姻生活的好壞，責(zé)任在于雙方，既然婚姻是一種緣，是由一個(gè)男人和一個(gè)女人組成的特殊的、持久的緣，雙方都有義務(wù)共同承擔(dān)起婚姻的責(zé)任。作為丈夫或妻子，當(dāng)婚姻出了問題，我們不能因此而逃避、疏遠(yuǎn)、冷落對方，而應(yīng)該用一顆寬容、豁達(dá)的心去容忍對方、感化對方，不要總徘徊在自己編織的理想婚姻的夢境中。

讓我們好好珍惜相擁時(shí)的每一天，多給對方一個(gè)笑臉、一份關(guān)懷、一份寬容和一份忍耐，讓每一天的生活都因緣而更加充實(shí)、快樂，更加幸福、甜蜜。

（作者單位 河西堡公路管理段）

2007061408 春天的早晨

蘇國才

激蕩跳躍的時(shí)光

難以把絢麗的青春留住 映山紅霞消失了

還會迎來一個(gè)充滿希冀的早晨

一年之計(jì)在于春 一天之計(jì)在于晨 敬業(yè)勤奮者的日歷 每時(shí)每刻都是春天的早晨

求索是人生最亮的星辰 會像不斷東升的太陽 只要我們共同努力

明天的太陽定會更加燦爛

（作者單位 榆中公路管理段）

2007061408 蘭州黃河鐵橋通車百年史話（連載一）伊國清

從清同治五年（公元１８６６年）陜甘總督左宗棠擬修黃河鐵橋開始至公元２００７年已有１４１年；從清光緒三十二年

（公元１９０６年）十月清廷同德商泰萊洋行簽訂修建黃河鐵橋合同起，到２００７年農(nóng)歷十月已有１０１年；從清宣統(tǒng)元年（公元１９０８年）四月十日開工起，到２００７年農(nóng)歷四月十日已有９９年，從公元１９０９年農(nóng)歷八月八日竣工通車開始，到公元２００９年農(nóng)歷八月八日止通車已有整整１００年。

簡介蘭州黃河鐵橋，必須先介紹黃河和金城古渡以及黃河浮橋，因?yàn)檫@座鐵橋坐落在蘭州市區(qū)黃河上，又是在蘭州（金城關(guān)）古渡口和蘭州浮橋基礎(chǔ)上修建起來的。因此，簡介黃河和黃河古渡、古橋是全面了解蘭州黃河鐵橋、豐富蘭州黃河鐵橋文化內(nèi)涵的重要方面。

１ 黃河與黃河古橋

１．１ 中國第二大河——黃河

黃河源于青海省巴顏喀拉山脈雅拉達(dá)澤山麓，再自卡日曲出各姿各雅山麓，在鄂陵附近相匯，東流經(jīng)四川、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南等省區(qū)，在山東省北部流入渤海，全長５４６４公里，流域面積７５．２４萬平方公里。自內(nèi)蒙古自治區(qū)托克縣河口鎮(zhèn)以上為上游，長３４７２公里；河口鎮(zhèn)至鄭州桃花峪為中游，長１１２２公里；桃花峪以下為下游，長８７０公里。沿河主要城市有蘭州、銀川、包頭、鄭州、濟(jì)南等。

甘肅地處黃河上游，黃河由甘肅瑪曲流入四川，由四川進(jìn)入青海，再由青海流入甘肅的臨夏回族自治州境內(nèi)，呈西南、東北走向，流經(jīng)永靖、東鄉(xiāng)、蘭州市區(qū)、榆中、皋蘭、靖遠(yuǎn)、景泰等縣市，由景泰縣境內(nèi)流入寧夏回族自治區(qū)，在甘肅境內(nèi)全長９１３公里，流域面積１４．４５萬平方公里。人們自然地把甘肅分為河?xùn)|、河西兩大部分，黃河也成為東西往來、經(jīng)濟(jì)文化交流、省域連接的天然屏障。因此，自古以來，歷代官府和沿河民眾都十分重視在黃河上修橋、置渡。

１．２ 黃河古橋

甘肅境內(nèi)的黃河古橋很多，有文字記載的主要有：永靖縣境內(nèi)炳靈寺附近黃河上的飛橋，是一座伸臂木梁橋，據(jù)《秦州記》載：“枹罕有河夾岸，岸廣４０丈，義熙中（公元４０５－４１８年）乞佛于此河上作飛橋，橋高５０丈，三年乃就。”《晉書·西秦乞伏氏記》中也有“義熙三年??遣熾磐與其子中軍審虔率步騎一萬伐禿髡 辱枟師濟(jì)河”的記載，說明橋已暢通了。其次，是分布在蘭州市境內(nèi)黃河上的浮橋，據(jù)《續(xù)資治通鑒長編》記載：北宋紹圣四年（公元１０９７年）夏“修復(fù)金城關(guān)系就浮橋”，《西夏書事》也有“步騎二萬不意造河梁濟(jì)師，作金城關(guān)扼其險(xiǎn)要，夏兵遂敗”。說明北宋年間不僅修葺了金城關(guān)，而且在關(guān)的附近還架設(shè)了浮橋。三是靖遠(yuǎn)縣境內(nèi)黃河上的烏蘭橋，《資治通鑒》記載：“唐憲宗元和八年（公元８１３年）初，吐蕃欲作烏蘭橋，先貯材于河側(cè)，朔方常潛遣人投之于河，終不能成。虜知朔方靈鹽使王珌貪，先厚賂之，然后并力成橋，仍筑月城守之。自是朔方御寇不暇。”這說明在唐代靖遠(yuǎn)縣境內(nèi)黃河上就已有木橋通行了，這座木橋就是烏蘭橋。

飛橋、浮橋和烏蘭橋自古以來就對甘肅東西走向的各條道路和絲綢之路南、中、北三條線路的暢達(dá)起著重要作用，橋梁的通暢是甘肅交通運(yùn)輸發(fā)展和東西道路暢通的象征。

２ 古渡與浮橋源遠(yuǎn)流長

鎮(zhèn)遠(yuǎn)黃河浮橋從建成至棄用經(jīng)歷了５１５年（公元１３８４年－１９０９年），對甘肅的東西交通和絲綢之路中線的暢達(dá)起了重大的作用。鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋是在金城古渡舊址上修建起來的，據(jù)《皋蘭縣志》記載：“鐘家河、新城、八盤、小寺溝為漢時(shí)古渡。”這４處渡口均在今蘭州市西固區(qū)黃河上，就是漢代的金城渡。隋大業(yè)元年（公元６０５年）以后改金城縣為五泉縣（縣治東移至今蘭州市城關(guān)區(qū)）。金城渡口同金城關(guān)設(shè)在一處。明人徐蘭撰寫的《河橋記》記載：“洪武五年（公元１３７２年）宋國公馮勝??去城西七里許造浮橋以濟(jì)師，師還，遂撤弗用，又三年衛(wèi)國公鄧愈帥師定地置西涼、西寧、莊浪諸衛(wèi)，乃去城西約十里造橋，以通往來??名曰鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋。??又九年，蘭衛(wèi)指揮僉事楊廉視城北河水少緩，擬改置橋近且易守，詢諸父老以為古今之金城關(guān)在焉??”《河橋記》所述兩次造橋遺址，在今七里河黃河處的吳家園至十里店之間。洪武十七年（公元１３８４年）移建的鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋，即在今黃河鐵橋處。甘肅三志（《甘肅通志》、《甘肅新通志》、《甘肅通志稿》）都詳細(xì)記載了鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋的情況。

鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋有“天下第一橋”之稱，位于甘肅省皋蘭縣西北３里金城關(guān)下，跨越黃河，浮橋用巨舟２４艘（注：舟數(shù)隨水位增減），架木梁，南北兩岸有鐵柱４根、木樁４５根、鐵纜２根、各長１２０丈，冬拆春建，為通河西要路。清乾隆年間為減舟省費(fèi)加筑兩岸，橋經(jīng)常損壞，仍將東西碼頭各減３．５丈，按洪武舊制用２４舟，鐵梁各增長５０丈，冬日冰結(jié)封河，車馬由冰上通過，謂之冰橋。

鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋建成以后，成為中原通西域諸地或由青海、新疆和西藏東去長安和中原的主要津梁，中外客商也多從這里過黃河，蘭州遂成為西北貿(mào)易物資集散地，為給外商提供方便，官府曾在城北鎮(zhèn)遠(yuǎn)門外建有“萬國梯航坊”。明永樂十八年（公元１４２０年）四月四日，來自撒馬爾汗的沙哈魯王的使節(jié)路過蘭州，駐“萬國梯航坊”，對鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋做了這樣的記述：“四日抿哈喇穆棱河崖（黃河邊），河之大，與鄂格速思河（阿姆河）相仿佛，有船橋可以渡河，橋以船二十三只連絡(luò)而成，各船之鐵鏈，粗如人之上腿，連系于兩岸之鐵柱上，柱粗如人身，深埋地中。”（引自《皋蘭縣志》卷四）這里所說的船橋，就是洪武十七年（公元１３８４年）移建的鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋，兩岸粗如人身的鐵柱至今尚存一柱，上鑄“明洪武九年歲次丙辰八月吉日總兵官衛(wèi)國公（鄧愈），建斯柱于橋南，系鐵纜一百二十丈”。

鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋自明初建成到清宣統(tǒng)元年蘭州黃河鐵橋通車后棄用，經(jīng)歷了五百余年，為東西交通的暢達(dá)、為兩岸民眾的過往等都起了重要作用。

（題圖攝影 蘭文治）

2007061408 戀陽朔

張麗華

一個(gè)小鎮(zhèn)——陽朔。對它的愛就如它所擁有的風(fēng)景一樣自然天成、不加修飾。想寫陽朔，卻怕手筆拙劣，描不出那一派世外桃源的美景。

最初認(rèn)識陽朔，是從小說中描寫的陽朔的酒吧。好像是帶著一種期盼，抑或是一種逃脫的心情，在這河畔青翠、堤上柳綠的日子里，我來到了陽朔。一條被劉三姐和阿黑哥的情歌灌滿的漓江，連綿青山如黛，水中山影朦朧。你看，遠(yuǎn)山影綽，青紗遮面；近山濃淡，欲語含羞。

“桂林山水甲天下，陽朔堪稱甲桂林。”既然已到陽朔，陽朔的山水定是要細(xì)細(xì)品味的，而徒步卻是品味的最佳方式。雖然費(fèi)些腳力，心情倒是好的，沒有去坐觀光車，與好友撐傘搭伴，一路慢品而行，才知，原來夢里的地方盡遺落到此。若是能變成草叢里的一棵樹，也是心甘情愿。

春未老，風(fēng)細(xì)柳斜斜。半江春水一城花，煙雨暗千家。在陽朔的時(shí)光是悠閑的，在西街走走便知。街上以酒吧居多，間錯(cuò)著也有許多賣各色藝術(shù)品的門面，陽朔最熱鬧的地方便是這里。陽光下，百年的青石板路上，不同膚色的人懷著相同的迷夢走到這里，享用這份特有的悠閑。悠閑不只印在每個(gè)人的心里，也掛在每個(gè)人的臉上。

逃離城市的嘈雜、喧鬧、浮躁和一切虛偽的東西，去體驗(yàn)純樸、自然、悠閑的生活——小橋、流水、人家。你不必告訴任何人你是誰，在這里你就是你自己，在這里你的心永遠(yuǎn)是那么的平靜，像清清流淌的漓江水，你不必在乎你是否優(yōu)秀，因?yàn)檫@里沒人會在意你，融入這里的山、這里的水、這里的人群。

若有時(shí)間，我會再來，這種心情如同和一個(gè)知己有約。

（作者單位 慶陽交通征稽處慶城交通征稽所）

2007061408 夢回桂林 竇 崢

在漸行漸遠(yuǎn)的記憶中，在一路歡歌的南方之旅中，我想我最愛的、最難忘的還是那個(gè)“山水甲天下”的桂林。

經(jīng)過了蜿蜒的漓江水，順著人流，下了游船，我走進(jìn)了陽朔的西街。這兒其實(shí)是一個(gè)小地方，窄窄的街道，古建筑錯(cuò)落有致。街邊的小樓上晾曬著衣服，樓下的門店外坐著招攬生意的當(dāng)?shù)厝耍瑵M街是天南地北的游客，我游走在其中，用相機(jī)攝下綠樹、街道、小溪和不同的面孔。在刺目的陽光下，藏族風(fēng)格的白墻紅瓦顯得格外醒目，彩色的經(jīng)幡在風(fēng)中自由地翻飛。轉(zhuǎn)過幾個(gè)街角后，看到有個(gè)老奶奶在樹陰下做繡球，五顏六色的繡球在陽光的照射下，顯得非常好看，討價(jià)還價(jià)之后，我買了兩個(gè)繡球掛在包上，看上去煞是好看??午后的街邊，零散地?cái)[放著桌椅，不同膚色的人坐在那里閑聊。真想坐下來，像他們一樣，喝上一杯清茶，慢慢地等待太陽從西山上落下。“騎自行車嗎？”一個(gè)當(dāng)?shù)氐睦咸诒澈笳泻粑摇５谝环磻?yīng)是“騎”，順著小街小巷隨意地行走，和陌生人閑聊兩句是我在外地最愛干的一件事。可轉(zhuǎn)念一想，那滿車的同伴是不等我的，看著老太太、看著鮮艷的自行車，我只好搖搖頭說：“不了！”放棄了，放棄我悠然的心情。

好在沒多久，我就唱著“山歌好比春江水”坐上了漂流的竹排，在和撐船的阿牛哥有一搭沒一搭的閑聊中出發(fā)了！同伴遞來美麗的花環(huán)，戴上，像劉三姐一樣。時(shí)間好像在這時(shí)放慢了腳步，任由輕柔的水草在清澈的江水中搖曳。干脆赤腳吧，讓江水和我來一次親密接觸。水面上的風(fēng)顯得格外的清新，這時(shí)，阿牛哥唱歌了：“從來只見藤纏樹，哪里見到樹纏藤。戀就戀，我倆結(jié)交訂百年，哪個(gè)九十七歲死，奈何橋上等三年。”聽著聽著，我就開始想念家中的愛人了，想念那個(gè)與我相濡以沫一生的人??竹排繼續(xù)在兩岸茂密的鳳尾竹間緩緩漂流，我們縱情地留影，讓此情此景定格。在岸邊竹影間，鄉(xiāng)民們干著自己的活計(jì)，水中的黃牛不時(shí)回過頭來看著我們這群嘻嘻哈哈的外鄉(xiāng)人。這時(shí)，大家都開始唱歌了，有人唱好聽的民歌，但也有人因著急想不起歌詞來，就只好唱時(shí)下流行的歌曲了，使得清靜的江面一片喧鬧。“抓好扶手，馬上就要‘下坡了’。”聽到阿牛哥的提醒，大家才發(fā)現(xiàn)這時(shí)的江水已經(jīng)很淺了，水流劃過一個(gè)矮矮的石頭坡，竹排從上面沖下去。“啊——”隨著大家一陣接著一陣的驚呼，在一片四濺的水花中，我們完成了一個(gè)小小的跳躍。在這段不算長的漂流途中，我們經(jīng)過了好多個(gè)這樣的跳躍，心情被一次次躍動得無比快樂??

回來了，我終于從那夢一般的行程中回來了。所有的記憶都深深淺淺地刻在腦海中。都說人生如夢，現(xiàn)在回想起來，那其中一段又一段的游程恰似夢一般。回到了日常的工作與生活中，正像從夢中醒來，繼續(xù)開始一天繁雜、平淡、現(xiàn)實(shí)的生活。

（作者單位 榆中公路管理段）

2007061408 在路上

李 鐸走在路上 你永遠(yuǎn)那么剛毅 任憑青春的背影

合著公路逶迤的節(jié)拍 愈拖愈長

歷經(jīng)滄桑

你少有城市燈火的迷離 卻淚眼滿含著 愛人的守候 家人的張望

沒有翅膀

你無法時(shí)刻感受 愛的溫暖和體貼 只有和路邊的小草 一起傾聽風(fēng)的歌唱

揮舞手中的鐵鍬和希望 你把思念捎給流云 撕裂厚重的孤寂 采擷一縷牽掛的陽光 照亮彼此的心房

（作者單位 定西公路總段）

第二篇：省委副書記劉偉平在省交通廳調(diào)研指導(dǎo)工作時(shí)強(qiáng)調(diào)

省委副書記劉偉平在省交通廳調(diào)研指導(dǎo)工作時(shí)強(qiáng)調(diào)

建好農(nóng)村公路 為建設(shè)社會主義新農(nóng)村服好務(wù)

本報(bào)訊（記者 曹海平張 賓 張 磊）4月16日，省委副書記劉偉平深入省交通廳，對全省交通工作進(jìn)行調(diào)研。劉偉平強(qiáng)調(diào)，要緊緊抓住國家實(shí)施社會主義新農(nóng)村建設(shè)的戰(zhàn)略機(jī)遇，建好農(nóng)村公路，為建設(shè)社會主義新農(nóng)村服好務(wù)。

省委副秘書長張生楨及省委辦公廳、省委政研室有關(guān)處室的領(lǐng)導(dǎo)隨同調(diào)研，省交通廳領(lǐng)導(dǎo)楊詠中、李睿及廳機(jī)關(guān)各處室、廳屬在蘭單位主要負(fù)責(zé)同志參加了匯報(bào)會。

調(diào)研中，省交通廳廳長楊詠中首先就全省交通管理體制現(xiàn)狀、“十五”以來全省交通發(fā)展總體情況、2008年第一季度全省交通工作進(jìn)展情況及今后的工作打算向劉偉平作了匯報(bào)。楊詠中說，2008年，全省計(jì)劃完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資141億元。近期，省交通廳在北京召開了《甘肅省內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃（2006—2020年）》、《甘肅省干線公路網(wǎng)規(guī)劃（2006—2030年）》論證評審會，目前正在對這兩個(gè)規(guī)劃進(jìn)行進(jìn)一步的修訂完善，年內(nèi)將上報(bào)省政府審批。各重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目中，寶雞至天水（甘肅段）高速公路路基工程基本完成，已進(jìn)入路面招標(biāo)階段，將于5月底全面進(jìn)入路面施工階段，橋隧等重點(diǎn)構(gòu)造物已完成全部工程量的85％；平?jīng)鲋炼ㄎ鞲咚俟仿坊こ桃淹瓿?6％，橋隧工程已完成84％；天水至定西高速公路大部分路段土建工程已經(jīng)開始施工；去年奠基的武都至罐子溝、西峰至長慶橋至鳳翔路口高速公路正在進(jìn)行初步設(shè)計(jì)批復(fù)前的準(zhǔn)備工作，康家崖至臨夏高速公路初步設(shè)計(jì)已批復(fù)，工程招投標(biāo)已經(jīng)結(jié)束，施工隊(duì)伍正在進(jìn)場準(zhǔn)備施工。截至3月底，全省交通固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成6.79億元，完成年計(jì)劃的4.81%。在農(nóng)村公路建設(shè)中，為了確保完成省政府確定的“14件實(shí)事”之一“新建、改建農(nóng)村公路10000公里，建設(shè)150個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、1500個(gè)行政村停靠站”的任務(wù)，省交通廳根據(jù)省委省政府的要求，在與交通運(yùn)輸部進(jìn)行計(jì)劃銜接的基礎(chǔ)上，制定了具體實(shí)施方案。2008年全省農(nóng)村公路建設(shè)總規(guī)模計(jì)劃為15250公里，其中通鄉(xiāng)油路77項(xiàng)2183公里，通村油路1026項(xiàng)5800公里，通達(dá)工程1571項(xiàng)7267公里，還包括部分農(nóng)村公路危橋改造及老舊油路養(yǎng)護(hù)維修工程，總投資為39.6億元，其中國家補(bǔ)助資金20.57億元。

在聽取匯報(bào)后，劉偉平對省交通廳的工作給予了充分肯定。他指出，近年來，省交通廳能夠認(rèn)真按照省委省政府提出的“四抓三支撐”戰(zhàn)略和省十一次黨代會的要求，著眼于整個(gè)交通對全省經(jīng)濟(jì)建設(shè)的保障，采取了切實(shí)有效的措施，在抓發(fā)展、抓改革、抓黨建、抓保障方面取得了很好的成績，使甘肅交通發(fā)展實(shí)現(xiàn)了歷史性的變化，也給全省其他各項(xiàng)工作總結(jié)出了許多好的經(jīng)驗(yàn)。

劉偉平強(qiáng)調(diào)，在今后的工作中，省交通廳要堅(jiān)持以黨的十七大精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)省十一次黨代會和全省“兩會”精神，不斷完善加快交通事業(yè)發(fā)展的思路和舉措，使交通工作與省委省政府的部署結(jié)合得更緊密、與全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展結(jié)合得更緊密、與全省人民對交通發(fā)展的期待結(jié)合得更緊密，不斷推進(jìn)全省交通事業(yè)卓有成效的發(fā)展。

劉偉平要求，全省交通工作要進(jìn)一步服務(wù)于社會主義新農(nóng)村建設(shè)，把貫徹落實(shí)中央對“三農(nóng)”工作的要求和省委省政府對社會主義新農(nóng)村建設(shè)的部署與全省交通工作的總體安排更好地銜接起來，找準(zhǔn)結(jié)合點(diǎn)和落腳點(diǎn)。一是要緊緊抓住國家實(shí)施社會主義新農(nóng)村建設(shè)的政策機(jī)遇，爭取國家對我省社會主義新農(nóng)村交通建設(shè)給予更多的資金支持。要加強(qiáng)我省農(nóng)村公路的規(guī)劃，把我省的規(guī)劃與國家的路網(wǎng)規(guī)劃有機(jī)銜接起來，在爭取國家支持的同時(shí)，調(diào)動社會各方面力量投入農(nóng)村公路建設(shè)的積極性，確保完成省委省政府確定的今年新建、改建農(nóng)村公路10000公里的任務(wù)。二是要借鑒干線公路養(yǎng)護(hù)管理的經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中總結(jié)出適合農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的長效機(jī)制和辦法。同時(shí)，要加強(qiáng)調(diào)研、加強(qiáng)指導(dǎo)，既要解決好管護(hù)到位的問題，也要解決好監(jiān)管到位的問題，確保農(nóng)村公路為農(nóng)民群眾帶來實(shí)實(shí)在在的好處。三是要切合實(shí)際，繼續(xù)組織和加快實(shí)施好社會主義新農(nóng)村建設(shè)試點(diǎn)市、縣、村的農(nóng)村公路建設(shè)工作。要把這項(xiàng)

工作做得更實(shí)、更細(xì)，為全省新農(nóng)村建設(shè)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，要建立會商機(jī)制，把農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃和農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及村莊建設(shè)規(guī)劃銜接起來，切實(shí)發(fā)揮農(nóng)村公路對新農(nóng)村建設(shè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動、促進(jìn)作用。

在聽取了劉偉平的重要講話后，楊詠中表示，省交通廳將認(rèn)真貫徹落實(shí)省委領(lǐng)導(dǎo)對甘肅交通發(fā)展的重要指示，緊緊抓住國家實(shí)施社會主義新農(nóng)村建設(shè)的戰(zhàn)略機(jī)遇，自覺地把交通工作融入到全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的大局之中，把農(nóng)村公路建設(shè)作為全省交通工作的重中之重，聚集全行業(yè)的力量，大力改善農(nóng)村的交通運(yùn)輸條件，全心全意為社會主義新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)。

省交通廳學(xué)習(xí)貫徹全國全省組織工作會議精神

省交通廳廳長楊詠中對交通系統(tǒng)組工干部提出要求

本報(bào)訊（記者 張 磊）4月14日，省交通廳召集廳屬在蘭單位黨委書記和組織科長，傳達(dá)學(xué)習(xí)了全國、全省組織工作會議精神，對交通系統(tǒng)開展“講黨性、重品行、作表率”活動進(jìn)行了安排部署。省交通廳廳長楊詠中對全省交通系統(tǒng)組工干部提出了要求。

會上，省交通廳傳達(dá)了胡錦濤、習(xí)近平、李源潮在全國組織工作會議上的講話精神，學(xué)習(xí)了陸浩、侯長安、張廣智在全省組織工作會議上的講話，要求各單位結(jié)合實(shí)際，把學(xué)習(xí)貫徹全國、全省組織工作會議精神與開展“講黨性、重品行、作表率”活動結(jié)合起來。

楊詠中在講話中指出，開展“講黨性、重品行、作表率”活動，是貫徹黨中央對組織部門自身建設(shè)新要求的重要舉措，是順應(yīng)人民群眾對組織部門新期待、提升人民群眾對組織工作滿意度的迫切需要，也是建設(shè)高素質(zhì)組工干部隊(duì)伍的有效載體。全省交通系統(tǒng)各單位要充分認(rèn)識開展這項(xiàng)活動的重要意義，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，扎實(shí)推進(jìn)，確保活動取得實(shí)效。楊詠中要求，全省交通系統(tǒng)組工干部要以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)措施及廉潔公正的工作作風(fēng)，在“講黨性、重品行、作表率”活動中當(dāng)好模范。一是要提高思想認(rèn)識，在當(dāng)前全省交通事業(yè)發(fā)展的大局中認(rèn)真履行好組工干部應(yīng)盡的職責(zé)，增強(qiáng)為甘肅經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作貢獻(xiàn)的決心，增強(qiáng)在艱苦地區(qū)、在交通事業(yè)中為人民服務(wù)的本領(lǐng)。二是要立足本職工作，樹立在交通事業(yè)發(fā)展過程中建功立業(yè)的意識，在克服困難和解決復(fù)雜問題的過程中顯身手，在實(shí)踐中練就真功夫。三是要在“講黨性、重品行、作表率”活動中爭先創(chuàng)優(yōu)，從思想認(rèn)識上增強(qiáng)做一名新時(shí)代組工干部的責(zé)任感，創(chuàng)造性地做好本職工作，展示我省交通系統(tǒng)組工干部的新形象。

楊詠中強(qiáng)調(diào)，全省交通系統(tǒng)的組工干部要堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)黨的方針政策，學(xué)習(xí)中央和省委對組織工作提出的各項(xiàng)政策、工作要求、具體方法和工作措施，不斷用新思想充實(shí)自己，不斷用建設(shè)中國特色社會主義理論武裝自己，不斷學(xué)習(xí)新時(shí)期新的技術(shù)手段和干部管理中的新措施和新辦法。要形成讓能謀事、能成事的干部有用武之地的用人格局，支持和幫助他們開展工作。要按照干部任用條例和相關(guān)的法規(guī)政策約束自己的行為，樹立起清正、廉潔的組工干部形象，不斷開創(chuàng)組織工作的新局面。

省交通廳部署“講黨性、重品行、作表率”活動

本報(bào)訊（記者 張 磊）按照省委組織部在全省組織系統(tǒng)開展“講黨性、重品行、作表率，樹組工干部新形象”學(xué)習(xí)實(shí)踐活動的要求，4月11日，省交通廳成立了由廳長楊詠中任組長，駐廳紀(jì)檢組組長王吉祥、副廳長辛平任副組長的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并對全省交通系統(tǒng)開展“講黨性、重品行、作表率”活動進(jìn)行了安排部署。

根據(jù)部署，全省交通系統(tǒng)“講黨性、重品行、作表率”學(xué)習(xí)實(shí)踐活動將分3個(gè)階段進(jìn)行。

第一階段（第二季度）為宣傳學(xué)習(xí)階段。這一階段重點(diǎn)做好動員部署工作，通過內(nèi)部刊物、網(wǎng)絡(luò)平臺和信息等，宣傳學(xué)習(xí)實(shí)踐活動，為開展活動創(chuàng)造良好的氛圍。通過組織中心組專題學(xué)習(xí)，采取集中培訓(xùn)、專題輔導(dǎo)、研討交流、讀書活動等方式，提高組工干部運(yùn)用科學(xué)理論

改造思想、解決問題、指導(dǎo)工作的能力。第二階段（第三季度）為自檢自查階段。對干部人事法規(guī)、條例及各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行進(jìn)一步學(xué)習(xí)，并對照查找工作中存在的問題。個(gè)別在貫徹《干部任用條例》方面存在問題和不足的單位，要結(jié)合今年的重點(diǎn)工作，提出整改措施并認(rèn)真落實(shí)。第三階段（第四季度）為滿意度調(diào)查階段。采取問卷調(diào)查等方式，組織開展以組織工作滿意度、選人用人公信度、組工干部形象認(rèn)可度為重點(diǎn)的測評活動，接受干部群眾監(jiān)督。同時(shí)，聯(lián)系本單位實(shí)際，研究提出針對性和操作性強(qiáng)的實(shí)踐“講黨性、重品行、作表率”的具體要求和行為規(guī)范。

省交通廳要求，廳屬各單位黨委（總支、支部）要高度重視“講黨性、重品行、作表率”活動的開展，成立學(xué)習(xí)實(shí)踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，及時(shí)將本單位開展活動的情況上報(bào)省交通廳。要把開展好活動作為推動組織工作改革發(fā)展的強(qiáng)大動力，努力把組織人事部門建設(shè)成為貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、推動和服務(wù)交通中心工作又好又快發(fā)展的模范部門。

維穩(wěn)定 保安全 迎奧運(yùn)

省交通廳對奧運(yùn)會期間全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安保工作提出要求

本報(bào)訊（記者 王世琦）4月15日，省交通廳召開專題會議，對進(jìn)一步做好奧運(yùn)會期間全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安保工作進(jìn)行了研究和部署。省交通廳廳長楊詠中對全省交通系統(tǒng)“維穩(wěn)定、迎奧運(yùn)、保安全”的各項(xiàng)工作提出了要求。省交通廳總工程師李睿參加了會議。

楊詠中在講話中指出，2008年北京奧運(yùn)會日益臨近，對全省交通工作提出了新的要求。全省交通系統(tǒng)各單位要動員一切力量，采取有效的保障措施和手段，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)攻堅(jiān)克難、連續(xù)作戰(zhàn)的行業(yè)精神，為奧運(yùn)會的舉辦提供安全通暢的交通運(yùn)輸條件。

楊詠中強(qiáng)調(diào)，奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f將經(jīng)過我省，全省交通保障任務(wù)很重，全省交通系統(tǒng)各單位要進(jìn)一步提高認(rèn)識，要有高度的政治責(zé)任感，要切實(shí)擔(dān)負(fù)起責(zé)任，為奧運(yùn)火炬的傳遞及奧運(yùn)會的舉辦提供安全通暢的交通條件。要通過積極整頓，嚴(yán)密防范不法分子對交通基礎(chǔ)設(shè)施的破壞，防止不法分子利用這些設(shè)施從事非法活動。要對場站、碼頭、服務(wù)區(qū)等交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行全面整頓，積極組織力量，加大巡查和檢查力度，落實(shí)好安全責(zé)任制。要加強(qiáng)對正在施工的橋梁、隧道等工程的安全防范工作，建立嚴(yán)格的登記制度，加強(qiáng)對易燃、易爆物品的安全管理。要進(jìn)一步落實(shí)各級責(zé)任，加大路政執(zhí)法力度，嚴(yán)防車輛運(yùn)載不安全物品及設(shè)施。要繼續(xù)發(fā)揮交通行業(yè)現(xiàn)有監(jiān)控和檢測設(shè)備的作用，為維護(hù)社會穩(wěn)定工作提供技術(shù)支持。要加強(qiáng)對車輛的安全技術(shù)檢測，加強(qiáng)對重點(diǎn)路段、橋梁、隧道的監(jiān)控，保障通行安全。要嚴(yán)防死守，加大交通系統(tǒng)內(nèi)部的整改力度。要進(jìn)一步提高安全防范意識，采取有效措施，加強(qiáng)對服務(wù)區(qū)、家屬院、學(xué)校及機(jī)關(guān)內(nèi)部的管理。要強(qiáng)化措施和手段，對所有的閑置設(shè)施進(jìn)行可控管理，徹底清除管理死角和盲點(diǎn)。各單位要積極開展矛盾糾紛排查調(diào)處工作，不相互扯皮，不推卸責(zé)任，切實(shí)將矛盾和糾紛解決在基層，解決在萌芽狀態(tài)。各級主管領(lǐng)導(dǎo)要有大局意識，要站在矛盾糾紛排查調(diào)處第一線，親自抓好這項(xiàng)工作。

楊詠中要求，全省交通系統(tǒng)要充分發(fā)揮應(yīng)有的作用，迅速制定相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，切實(shí)形成有效的防范、保障、供給機(jī)制和制度。各單位要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，制定好措施，落實(shí)好檢查制度，為奧運(yùn)會的順利舉辦作出貢獻(xiàn)。

及時(shí)處治病害 全力保障暢通

全省公路部門掀起春季公路養(yǎng)護(hù)熱潮

報(bào)訊（通訊員 仇金選 鄧 強(qiáng)）3月份以來，全省各級公路部門抓住開展養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的有利時(shí)機(jī)，對翻漿、坑槽和擁包等公路病害進(jìn)行及時(shí)處治，掀起了春季公路養(yǎng)護(hù)熱潮。

今年年初，我省多次出現(xiàn)大范圍降雪低溫天氣。近來，隨著天氣的轉(zhuǎn)好，部分路段出現(xiàn)翻漿、坑槽和擁包等病害，給公路行車安全帶來了隱患。省公路局按照交通運(yùn)輸部和省交

通廳的要求，結(jié)合我省公路受災(zāi)情況，及時(shí)組織召開專題會議對災(zāi)后公路恢復(fù)和春季公路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了安排部署，并發(fā)出通知對當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)進(jìn)行了重申，力爭做到早動手、快行動，確保我省公路路況質(zhì)量能夠得到及時(shí)恢復(fù)。為了使各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位，省公路局主管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)分片區(qū)對各地公路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了督察，對發(fā)現(xiàn)的問題認(rèn)真進(jìn)行了分析和研究，提出了整改意見和措施，并要求相關(guān)責(zé)任單位限期整改。

全省各級公路部門高度重視，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，積極采砂備料，對養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備及時(shí)維修保養(yǎng)，為災(zāi)后公路恢復(fù)和春季公路養(yǎng)護(hù)工作順利開展奠定了基礎(chǔ)，使出現(xiàn)的各類公路病害得到了及時(shí)有效處治，有力地保障了我省公路的路況質(zhì)量和服務(wù)水平。蘭州公路總段高度重視高等級公路病害處治工作，對機(jī)場、巉柳、蘭臨等高速公路出現(xiàn)的病害成因進(jìn)行認(rèn)真分析，建立了病害處治檔案，將翻漿路段的具體樁號、數(shù)量、用料配合比、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)詳細(xì)記錄在案，進(jìn)一步規(guī)范了養(yǎng)護(hù)作業(yè)。白銀公路總段認(rèn)真做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，制定了詳細(xì)的工作計(jì)劃，對劉白、白蘭高速公路和國道312線、國道109線、省道201線等路段進(jìn)行灌縫處治，提升了路況質(zhì)量。定西公路總段針對天巉公路出現(xiàn)的大面積公路翻漿，制定了以“保安全、保暢通、限時(shí)處治、專人養(yǎng)護(hù)”為主要內(nèi)容的翻漿處治方案，組織機(jī)械、人員全力以赴進(jìn)行處治。平?jīng)龉房偠谓M織開展了以處治公路病害為重點(diǎn)的公路養(yǎng)護(hù)競賽活動，并制定了具體的工作措施及檢查評比辦法，為活動順利開展提供了保證。慶陽公路總段加強(qiáng)對春季公路養(yǎng)護(hù)工作的管理，主管領(lǐng)導(dǎo)包站（路段），跟班上路指導(dǎo)作業(yè)，機(jī)關(guān)管理人員劃段蹲點(diǎn)，對重點(diǎn)路線、翻漿嚴(yán)重路段進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保路況質(zhì)量及時(shí)恢復(fù)。武威公路總段堅(jiān)持“當(dāng)天挖除、當(dāng)天回填”，有效地保證了公路的安全暢通。張掖公路分局技術(shù)人員深入作業(yè)現(xiàn)場，嚴(yán)把翻漿處治材料關(guān)、壓實(shí)關(guān)、工藝關(guān)，確保了翻漿處治的質(zhì)量和進(jìn)度。甘南公路總段按照“三集中”（集中經(jīng)費(fèi)、人員、機(jī)械）的原則，把處治、修復(fù)與補(bǔ)強(qiáng)結(jié)合起來，做到“處治一處，成功一處，根治一處”。臨夏、隴南、天水、金昌、酒泉、嘉峪關(guān)等地公路部門也都充分利用晴好天氣，及時(shí)處治公路病害，清理路面雜物，維修歪斜、傾倒的防護(hù)設(shè)施，確保了公路的安全暢通。

截至目前，全省公路系統(tǒng)共處治公路翻漿131.6萬平方米/180公里，修補(bǔ)油路98萬平方米/140公里，保證了我省公路的安全暢通，全省未發(fā)生一起因公路病害處治不及時(shí)導(dǎo)致交通阻塞的現(xiàn)象。

省交通設(shè)計(jì)院創(chuàng)建廉政工作新機(jī)制

本報(bào)訊（通訊員 楊淞文 馬 俊）甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司將廉政文化作為企業(yè)文化建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，從完善制度入手，打破傳統(tǒng)的管理模式，規(guī)范法人治理結(jié)構(gòu)，不斷完善監(jiān)督制約體系，形成了一整套適應(yīng)企業(yè)廉政工作需要的管理新機(jī)制。

在基礎(chǔ)管理工作中，省交通設(shè)計(jì)院將規(guī)范用權(quán)行為與司務(wù)公開相結(jié)合，嚴(yán)格人財(cái)物的管理，建立了以考核、評議、追究、報(bào)告為主要內(nèi)容的黨風(fēng)廉政建設(shè)制度體系，完善了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制和考核制；健全了財(cái)務(wù)和審計(jì)管理制度；完善了議事決策機(jī)制，制定了《董事會議事規(guī)則》、《監(jiān)事會議事規(guī)則》、《行政會議制度》等辦法，明確了各機(jī)構(gòu)的議事程序和議定事項(xiàng)；完善了國有資產(chǎn)監(jiān)管體系，對各投資公司都配備了獨(dú)立監(jiān)事，加大對國有資產(chǎn)監(jiān)管力度；對計(jì)算機(jī)、測繪儀器設(shè)備、車輛等大宗設(shè)施采購及項(xiàng)目基礎(chǔ)控制測量和航測成圖繼續(xù)實(shí)行公開招標(biāo)，并由紀(jì)委進(jìn)行全程監(jiān)督。

在勘察設(shè)計(jì)過程中，省交通設(shè)計(jì)院將提高設(shè)計(jì)服務(wù)質(zhì)量與實(shí)施責(zé)任追究相結(jié)合，從規(guī)范技術(shù)人員職業(yè)道德入手，在源頭上遏制腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，對生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量管理和監(jiān)理人員的行為準(zhǔn)則及廉政目標(biāo)均提出了明確要求；制定出臺了《勘察設(shè)計(jì)質(zhì)量責(zé)任追究辦法》、《設(shè)計(jì)變更管理辦法》等制度，堅(jiān)持設(shè)計(jì)變更審批制和責(zé)任追究制，對重大設(shè)計(jì)變更方案，派專人到現(xiàn)場協(xié)同項(xiàng)目辦和監(jiān)理人員共同調(diào)查研究解決，并通過會議集體研究、下發(fā)會議紀(jì)

要的形式確定設(shè)計(jì)變更方案；加強(qiáng)了對《公路工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》貫徹落實(shí)情況的監(jiān)督檢查，堅(jiān)決制止和糾正招標(biāo)投標(biāo)中不規(guī)范行為的發(fā)生，對已中標(biāo)的設(shè)計(jì)項(xiàng)目，分別與建設(shè)單位簽訂廉政合同，最大限度地杜絕了工程建設(shè)中的腐敗行為。

在干部隊(duì)伍建設(shè)中，省交通設(shè)計(jì)院將干部廉潔自律與考核任用相結(jié)合，加強(qiáng)了對干部隊(duì)伍的教育和管理，建立完善了領(lǐng)導(dǎo)干部廉政檔案、誡勉談話制度；制定了《中層干部選拔任用管理辦法》，規(guī)范了中層干部的選拔任用工作；將干部的廉潔自律意識和行為作為重要內(nèi)容，通過考核發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)通報(bào)，及時(shí)進(jìn)行誡勉談話或組織處理，切實(shí)增強(qiáng)干部的責(zé)任意識和廉潔自律意識。

省交通廳向康臨公路項(xiàng)目派駐紀(jì)檢監(jiān)察組，省交通廳派駐康臨高速公路建設(shè)項(xiàng)目紀(jì)檢監(jiān)察組正式進(jìn)駐康臨項(xiàng)目。在派駐大會上，省交通廳黨組成員、駐廳紀(jì)檢組組長王吉祥對派駐紀(jì)檢監(jiān)察組的工作提出了要求。

為了把我省少數(shù)民族地區(qū)首個(gè)高速公路項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目，康臨項(xiàng)目辦制定和完善了各項(xiàng)廉政制度，建立健全了廉政組織機(jī)構(gòu)，向社會公開了監(jiān)督電話，設(shè)置了舉報(bào)信箱，自覺接受廣大參建單位和社會各界的監(jiān)督。康臨項(xiàng)目辦承諾，無論工程質(zhì)量、安全、廉政、環(huán)保哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，無論哪個(gè)單位出現(xiàn)問題，無論哪個(gè)監(jiān)理出現(xiàn)問題，都將嚴(yán)查到底，決不姑息遷就。

王吉祥在講話中指出，省交通廳向康臨高速公路建設(shè)項(xiàng)目派駐紀(jì)檢監(jiān)察組，就是要加強(qiáng)對項(xiàng)目建設(shè)全過程的監(jiān)督檢查，為項(xiàng)目的順利健康實(shí)施再增加一道強(qiáng)有力的保障。他要求，派駐紀(jì)檢監(jiān)察組要正確處理與駐在項(xiàng)目的關(guān)系，既注重發(fā)揮工程建設(shè)項(xiàng)目辦的主導(dǎo)作用，又充分發(fā)揮派駐機(jī)構(gòu)的督導(dǎo)作用，積極協(xié)調(diào)，主動溝通，一手抓監(jiān)督，一手抓服務(wù)，把監(jiān)督寓于服務(wù)之中，在服務(wù)中開展各項(xiàng)監(jiān)督工作，切實(shí)履行好工作職責(zé)。各建設(shè)、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，配合和支持派駐紀(jì)檢監(jiān)察組的工作，精心組織，科學(xué)管理，文明施工，安全作業(yè)，確保高質(zhì)量、高水平地完成建設(shè)任務(wù)。

寶天高速公路天水過境段初步設(shè)計(jì)通過批復(fù)

本報(bào)訊（通訊員 脫 瑛）近日，寶雞至天水高速公路天水過境段工程初步設(shè)計(jì)正式通過交通運(yùn)輸部批復(fù)。根據(jù)批復(fù)，該項(xiàng)目總投資約22億元，建設(shè)工期4年。

天水過境段高速公路起自天水市麥積區(qū)甘泉鎮(zhèn)，接在建的寶雞至天水（甘肅段）高速公路，止于天水市西十里鋪平峪溝，接在建的天水至定西高速公路，全長36.963公里。該路段全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，行車速度80公里/小時(shí)。

寶天高速公路是國家高速公路規(guī)劃網(wǎng)中連云港至霍爾果斯國道主干線的重要路段，也是甘肅省干線公路網(wǎng)“四縱四橫四重”主骨架的組成部分。天水過境段作為寶天高速公路的二期工程，是甘肅省通往東南部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的出口。該項(xiàng)目的實(shí)施，對完善國家及甘肅省干線公路網(wǎng)，發(fā)揮路網(wǎng)的整體功能，帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義。

和諧寶天 生態(tài)高速

——寶天高速公路建設(shè)掃描

本報(bào)記者 王生朝 馬 季

通訊員 楊海軍

寶雞至天水（甘肅段）高速公路被稱為甘肅省“四大圓夢”工程之一，被國家列為西部開發(fā)“十大工程”之一，被交通部確定為全國十二個(gè)“典型示范項(xiàng)目”之一。為了建好這個(gè)項(xiàng)目，廣大公路建設(shè)者充分運(yùn)用現(xiàn)代交通科技成果，努力把寶天高速公路建設(shè)成為“車在路上行、人在畫中游”的生態(tài)路。日前，記者就和諧寶天、生態(tài)高速專門進(jìn)行了采訪。

關(guān)注民生 和諧拆遷

良好的施工環(huán)境對公路建設(shè)至關(guān)重要。在寶天高速公路建設(shè)項(xiàng)目上馬之初，天水市政府就制定了六項(xiàng)責(zé)任追究制度，有力地保證了寶天高速公路建設(shè)的順利進(jìn)行。在征地拆遷過程中，市、區(qū)、鄉(xiāng)、村四級堅(jiān)持實(shí)事求是、公正透明的原則，從組織形式、管理體制、責(zé)任制度等方面明確了高速公路征地拆遷補(bǔ)償資金的運(yùn)行方式及責(zé)任追究方法，抽調(diào)專人對撥付資金進(jìn)行跟蹤檢查。在兌現(xiàn)征遷補(bǔ)償資金過程中，嚴(yán)格執(zhí)行征地拆遷補(bǔ)償安置政策和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)公開化、補(bǔ)償程序規(guī)范化、補(bǔ)償手續(xù)合法化，使被征遷農(nóng)戶的補(bǔ)償資金及時(shí)、足額直達(dá)農(nóng)戶，贏得了征遷農(nóng)戶的贊譽(yù)。天水市還投入2000多萬元資金，在沿線新建了8個(gè)移民安置點(diǎn)，解決了500多戶2000多名群眾的居住問題。

針對群眾房屋拆遷過程中出現(xiàn)的各類矛盾和問題，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)堅(jiān)持開門接待來訪制度，為拆遷上訪者宣傳政策、解答疑難。鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部還采取入戶上門的方式，與農(nóng)戶距離上接近、思想上啟發(fā)、感情上溝通、拆遷上幫助，促進(jìn)了征遷工作的穩(wěn)步推進(jìn)。同時(shí)，沿線5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和45個(gè)自然村還開展了鄉(xiāng)村拆遷競賽活動，鄉(xiāng)與鄉(xiāng)賽、村與村比、戶與戶看，每天通報(bào)征遷進(jìn)度，形成了心齊、氣順、風(fēng)正、勁足的良好態(tài)勢。

在征遷工作中，寶天項(xiàng)目辦的工作人員與地方政府工作人員一起，一塊一塊地丈量土地，一棵一棵地?cái)?shù)樹，認(rèn)真確定土地等級和補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，以一絲不茍的工作作風(fēng)贏得了沿線群眾的稱贊。

事關(guān)農(nóng)民利益的事，一點(diǎn)也不能馬虎。為了讓群眾滿意，項(xiàng)目辦、土地局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會各自都有一賬簿，在征遷中堅(jiān)持四方協(xié)同工作、共同簽字。回想起征遷時(shí)的情景，當(dāng)?shù)匾晃焕先烁嬖V記者說：“征遷補(bǔ)償之前，我一直擔(dān)心補(bǔ)償不公正，但最后的事實(shí)證明項(xiàng)目辦和地方政府都把我們老百姓的利益放在心上，我們從內(nèi)心感到滿意。”

（下轉(zhuǎn)5版）