第一篇：磋商南京地鐵D3-TA07標項目后續合作管理的會議紀要

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會 議 紀 要

（2012-5）

中鐵二局五公司辦公室 2012年3月29日

公司與宏潤集團建設股份有限公司 磋商南京地鐵D3-TA07標項目后續合作管理的

會議紀要

會議時間：2012年3月29日 會議地點：城市名人酒店32樓洽談室 主 持：蔣光全

參會人員：張克平尹芳達 李劍彤 鄭康果 劉鳳華 王周富 鄭陽明 楊 革 記 錄：蔡 莉

3月中旬以來，南京地鐵D3-TA07標項目區間施工因盾構機存在機況問題，進展不順，施工進度與其它標段相比嚴重滯后，未能滿足業主的工期要求，加之“3〃17”安全事故的發生，現場安全、質量、文明施工管理亟待提高，整個 項目建設承受了巨大的內外壓力。為扭轉被動局面，加快施工進度，雙方本著長期合作的目標，就如何加強項目現場管理進行了進一步磋商，同時通報了對“3〃17”安全事故的處理決定?，F紀要如下：

一、目前項目面臨的困難局面

（一）盾構施工進展不順，進度較其它標段嚴重滯后，未能滿足業主的工期需求；盾構機存在嚴重的機況問題，亟需海瑞克公司派員赴現場解決實際問題。

（二）業主要求盾構施工負責人劉鳳華在未確保盾構推進正常前不能離開現場。

（三）“3〃17”安全事故的發生，給項目施工帶來了極大的負面影響，加重了來自業主方的壓力。

二、對宏潤公司“3〃17”安全事故的處理結果的通報 根據《關于對南京地鐵三號線D3-TA07標“3〃17”起重傷害安全事故的處理決定》（五司安質?2012?162號），對宏潤公司的處理如下：宏潤建設集團股份有限公司雖然對部份員工進行了培訓與教育交底，但不全面，且安全培訓教育不力；對起重吊裝重大危險源認識不足，吊裝過程中監督管理不到位，現場存在違章操作與指揮行為，負直接管理責任，賠償本次事故所有損失，并處罰款50000元。要求宏潤建設集團股份有限公司對現場負責人劉風華、朱華彬、翁厚洋和安全員余逢許、于國清及起重機械作業司機臧陽光進行 處罰。

宏潤建設集團股份有限公司罰款由項目部收后轉公司財務會計部；對在崗員工的經濟罰款，由宏潤建設集團股份有限公司出具處罰文件，于15日內上報中鐵二局五公司安全質量環保部，罰款交公司項目部，由項目收后轉公司財務會計部。

三、雙方就下步工作措施達成如下共識

（一）宏潤公司要認真吸取此次事故教訓，深刻反思，總結經驗，加強內部管理，重視對管理人員及勞務人員的安全質量意識教育，彌補安全、質量、文明施工管理漏洞，堅決杜絕安全事故再次發生。

(二)明確宏潤公司現場主要負責人劉鳳華為宏潤公司盾構施工第一負責人，要求在一周內將現場施工狀況徹底改善，確保盾構施工進度達到每日8～10環，否則不能離場；若需離開，應向張克平副總經理請假。明確朱華彬主抓現場安全、質量、文明施工。翁厚洋主抓施工技術方案及協調與業主、監理關系。

(三)宏潤公司管理人員要服從二局的統一管理，加強與項目部的溝通，齊心協力確保工作順利推進；針對現場頻繁更換勞動力的情況，項目部須及時掌握情況，并對勞務人員進行考核，若考核不合格，項目部有權要求更換。

（四）雙方要加強對業主、監理的溝通協調，在日常向 業主、監理匯報工作進展的過程中，內部先進行溝通，避免給業主、監理造成管理“兩張皮”的印象。

（五）雙方就現場安全、質量、文明施工管理商議一個共同的標準，并明確雙方職責。

（六）針對目前兩臺盾構機出現的機況問題，宏潤公司要給海瑞克公司施壓，敦促其明確解決機況問題的措施和時間，以便五公司就相關問題報告業主及有關上級單位。

（七）針對拼裝過程中發生的管片脫落問題，宏潤公司要加強同業主的協調溝通，改進管片生產相關配件，并制定相關應急預案措施。

（八）就目前盾構施工遇到的困難，五公司邀請了二局內部盾構施工安全和隧道管理方面的專家赴現場商討解決辦法，雙方要利用這次機會，有效改善現場管理。

（九）對“3〃17”安全事故的處理決定，宏潤公司要向五公司回復意見，以便五公司報告業主等上級單位。

（十）宏潤公司要加強對“3〃17”安全事故的善后處理，避免出現上訪事件。

抄送：宏潤集團建設股份有限公司、本部各部室、南京地鐵D3-TA07標