第一篇：高鐵軌道交通智能視頻監控系統解決方案-精品

高鐵、軌道交通 智能視頻監控系統

解 決 方 案

目 錄 系統背景概述....................................................................3

1.1 1.2 1.3 高鐵、軌道交通安防管理系統現狀...........................................3 高鐵、軌道交通對安防系統的要求...........................................4 智能安防管理系統.........................................................6 系統設計方案概述................................................................7

3.1 系統設計思路...............................................................7 3．2 系統結構組成...............................................................8 4 系統功能特點...................................................................11 5 聯網管理平臺...............................................................17 5.1 5.2 系統主要組成模塊介紹....................................................18 系統功能模塊介紹........................................................19 系統背景概述

1.1 高鐵、軌道交通安防管理系統現狀

城市高鐵、軌道交通體現為高效率、高環保性和為多數人服務的現代化可持續發展的都市客運體系，因此大力發展城市快速高鐵、軌道交通系統，是解決大城市交通問題的最重要途徑。中國的城市高鐵、軌道交通建設正在進入快速有序的發展階段，國家發改委和建設部提供的資料顯示：“十五”計劃期間，中國城市高鐵、軌道交通（地鐵、輕軌）建設投資高達2000億元，建成了總長度550公里左右的城市軌道線路。“十一五”期間預計各城市在高鐵、軌道交通建設方面還將投資6000多億元，高鐵、軌道交通市場存在著巨大的商業機會。2015年中國將擁有超過2000公里的城市高鐵、軌道交通線路，這樣城市高鐵、軌道交通系統能承擔的城市交通客流量的比例將大幅度提高。

隨著公共交通事業的快速發展，高鐵、軌道交通出行已經成為人們方便快捷出行的最佳選擇，高鐵、軌道交通作為一個主要交通樞紐的公共場所，公共安全顯得尤為重要。

通常高鐵、軌道交通由諸如站臺、設施中心、設備中心、消防中心、運輸中心、調試中心、運營車輛段等多單位及各自管轄的區域所組成，各個單位對于高鐵、軌道交通各區域的管理既有自立、又有交叉，高鐵、軌道交通實行自動化監控管理具有作特殊的意義。高鐵、軌道交通的地域較大，人流集中而區域相對分散，因此，高鐵、軌道交通的安全監控工作主要具有以下特點：

1、高鐵、軌道交通有較大的面積區域和廣泛的周界，開闊的地域，復雜的場內交通，大量的出入口和圍欄，使得高鐵、軌道交通監控的攝像頭數量龐多。一般現代化的大型國際高鐵、軌道交通擁有多個站臺、多條軌道和車庫位及其它相應的配套設施，監控環境復雜。

2、高鐵、軌道交通人和車流量大，作為城市重要的交通樞紐，高鐵、軌道交通要求高級別的安全保護和地面安全，內部安全和周界安全等一體化安全都對全實時、零延時的視頻和控制提出了更加嚴格的要求。

3、高鐵、軌道交通的安全防范系統是一個綜合性的多功能的監控系統，需要組成一個的完整統一的管理和調度系統，由具有最高權限級別的監視指揮中心對各個子系統進行管理。本方案的提出，旨在利用當今最前沿的智能視頻分析技術，對目前的高鐵、軌道交通監控系統進行改造，實現在高鐵、軌道交通周界、建筑、設備周圍或內部中異常行為的智能識別、提前發現和自動報警，從而減輕監控人員的工作負擔，提高監測準確度，使高鐵、軌道交通管理工作更加有效。客戶的業務挑戰

目前，高鐵、軌道交通多已安裝了傳統或數字視頻監控網絡，配置數百臺攝像機甚至上千臺，一般采用少數的監視器輪流顯示監控場景的方式。同時，也不可能安排足夠的安全監控人員對所有顯示的視頻進行全程不間斷監控；另一方面，由于人類生理特性，監控人員無法做到長時間不間斷地關注監視器上顯示的監控視頻，會造成大量的漏警。因此，很多時候對于大量的視頻源信號都只能采用自動錄像的方式進行保存，依靠事后查驗的方式，視頻監控因此成為一個被動性的工具。

綜上所述，我們發現普通的視頻監控從主觀和客觀角度上都存在的弊端，導致不能充分發揮監控作用。雖然花費了大量的人力，財力投入，但突發事件還是不能及時發現，更不用說有效預防。近年來，國內外高鐵、軌道交通已經發生多次乘客落入軌道，遺棄物爆炸或誤入軌道周界，最后影響正常運營或造成人員傷亡事件。

高鐵、軌道交通安全防范通常包括高鐵、軌道交通周界監控、軌道監控、高鐵、軌道交通財產安全和乘客及工作人員的人身和財產安全等。

1.2 高鐵、軌道交通對安防系統的要求

面對高鐵、軌道交通安防環境的日益復雜，高鐵、軌道交通對安防系統提出了更新的要求。具體要求如下：

高鐵、軌道交通周界

高鐵、軌道交通的周界防范系統主要用于軌道附近的圍界，它的設計構思主要應考慮如下幾個方面的問題：

1)

首先，在軌道區的圍界處通常應設置圍欄，它既是一種有形障礙物，設計時應注意考慮不能對機車運行過程中的通信聯絡產生干擾。

2)

高鐵、軌道交通的樞紐站臺通常都很大，如有換乘立體分層等。系統應根據不同區域的具體情況和系統的技術要求把控制邊界劃分成若干小區域，以細化對邊界的控制管理，提高報警的精確度。

3)

由于常規的周界防范系統只能起警戒作用，不能直接看到邊界現場的情況，所以系統必須與各站臺的電視監控系統密切配合，當邊界受到入侵、破壞，系統發生報警時，能同時利用電視監控看到報警邊界的情況，幫助及時處理問題。

4)

由于軌道圍界遠離站臺，夜間很暗，為此，系統還應與圍界處的照明系統進行聯動，以保證必要的照度，同時，在報警的同時打開燈光對入侵者也是一種威懾。

軌道

軌道是高鐵、軌道交通的重要通道，通常會擁有多條軌道并伴隨之間的交叉穿越。軌道兩

邊設置有安全地帶，因此對軌道安全的要求嚴格而簡單。

1）

對軌道、安全緩沖帶，根據安全級別不等，劃等級監控。交叉軌道區域復雜，可劃分小區域。

2）

為了運行機車安全，軌道嚴禁人員或動物進入。對于靠近軌道的不明目標給予警示和驅逐。

3）

軌道上若出現遺留物，會對機車運行造成重大安全隱患。因此，對于軌道附近的遺落物體和從其他區域進入的不明物體要立即進行清除，并保持軌道的清潔。財產安全

高鐵、軌道交通財產包括車庫機車、站內閘機、圍欄、自動售票機、消防器具、屏蔽門、服務臺等各種配套設施。特別是夜間，當有不法分子逃脫了第一層周界監控后，潛入站內區域實施非法行為時。第二層保護顯得尤為重要。

1）

機車在空閑時段嚴禁有人或不明物體接近，防止對機車進行破壞行為。

2）

對于高鐵、軌道交通中的各種輔助設備，對于站內的安全有著至關重要的作用。因此對于盜竊和破壞行為也要高度警惕。

3）

工作區負責運輸和保存大量設備，對于乘客的安全保障也顯示出高鐵、軌道交通的完善的體制和服務。因此，對于工作區的誤入、防盜、遺漏和人為損壞也是高鐵、軌道交通財產監控的重要環節。乘客活動區

乘客活動區域主要集中在各站臺。由于高鐵、軌道交通站臺樓面積復雜，尤其是樞紐站需要監控的出入口通道很多，不同的區域有不同的監控要求。

1）

站臺內來往人流眾多，某些乘客人從通道口進入特殊或工作區域的行為，單靠人眼很難發現。因此，對在這類區域出入口處徘徊，進入或尾隨的行為需要及時發現并阻止，必要是能夠通過現場的揚聲器進行語言警告。

2）

在站臺或各種通道出入口，人員流動相對有序。對突然有目標加速奔跑或移動進行重點監控，防止擾亂高鐵、軌道交通秩序，造成乘客恐慌。

3）

在人流頻繁的地區，經常會出現乘客遺忘包裹行李，或惡意丟棄包裹的行為。對遺忘行李和包裹及時發現，能夠給乘客帶來盡可能小的損失，也能對惡意丟棄行為的及時發現并給予阻止。

4）

高鐵、軌道交通通道出入口的通暢程度也給乘客的登機出行帶來極大的方便，出入口的擁堵需要監控系統及時發現并立即疏導，有利于提高乘客滿意度，避免扒竊等事件。

1.3 智能安防管理系統

針對高鐵、軌道交通安防的現狀，科技科技有限公司憑借著多年以來在安防行業的技術積淀，和在監獄、武警部隊等行業安防領域的設計經驗，設計了這套“智能化”“一體化”、“集成化”、“數字化”、“網絡化”的高鐵、軌道交通安防管理系統。憑借著特有的技術優勢，和多年來的設計經驗，在本系統中融入了先進的“智能視頻分析技術”、“音視頻處理技術”、“信息處理技術”、“自動控制技術”和“網絡傳輸技術”。本系統將視頻監控、周界報警、門禁控制和對講系統無縫集成，實現各個子系統在一個平臺下的統一管理，并且實現相互之間的聯動，使整個安防系統真正實現了“一體化”管理，滿足了高鐵、軌道交通安防的要求。

本系統針對高鐵、軌道交通環境的各個細節作了專門的設計，專門針對高鐵、軌道交通環境量身定做。設計原則

1．系統充分體現了先進性、智能性、高性價比原則。2.可擴展性

為了適宜未來系統擴展的要求，系統在滿足現有功能的基礎上預留足夠的接口以便系統擴充之用。系統中控制部件（軟、硬件）采用模塊式結構、模組式交換矩陣、內部總線化等技術措施，可以方便靈活的進行擴充，充分保證系統在將來的適應性。靈活的組網方式，要求較少，只需要提供網絡和供電即可方便監控點的增加。

幾個視頻監控系統可以作為子系統組成更大的視頻監控系統，可按多級（至少三級）組網的方式，形成大規模的監控網絡，高一級監控中心能管理和監控低一級監控中心的運行。3.開放性

整個系統是一個開放系統，兼容性強，能與現有鐵路管理系統和其他監控系統互融，提供完整的維護業務平臺。4.靈活性

系統可以很方便進行軟件升級，硬件方面在若干年內不失其先進性，保證用戶投資。可調節圖像質量與帶寬占用，系統采用硬件編解碼，可以根據用戶需求調節幀數、分辨率、圖像質量等。多種圖像瀏覽方式，包括單畫面、四畫面、九畫面、十六畫面多種瀏覽方式。系統支持基于瀏覽器技術的網絡瀏覽功能，可以方便靈活的使用。5.先進性

采用國際最新的H.264圖像壓縮處理技術，網絡適應能力強，圖像清晰，畫面質量高，占用帶寬小，實時性強。

6.實時性

視頻傳輸和智能報警延時小于0.2S。7.可靠性

具有設計獨到的視頻流量管理功能，保證網絡通暢。實行操作權限管理，保證統一、規范管理。系統具有自診斷功能。

系統具備防雷和抗強電干擾能力，可適應較復雜的工作環境。系統的平均無故障工作時間MTBF>50000小時。8.完善性

具有強大的數據和告警的采控和處理功能。

當發生報警時（智能報警或外界設備觸發報警），能把報警信息進行視頻聯動，也可以通過其它方式實現聯動。如實現告警時燈光、警笛聯動并錄像。

功能完善的錄像管理體系。系統可選用手動、告警、定時錄像三種錄像方式；提供指定閥值的滾動式錄像刪除功能（在保證客戶錄像存儲時間的要求下），錄像存儲空間可以根據客戶的需求配備存儲空間，支持備份功能，能有效保證數據的安全性。

系統具備完善的控制功能：

系統設權限管理，對不同級別的用戶給予不同的權限，有效防止越權操作。被授權的網上任一操作人員可對任一攝像點進行控制，實現對攝像機視角、方位、焦距、光圈、景深的調整。進行云臺的預置和控制。9.良好的硬件平臺

系統硬件平臺為機架式設計，實現高度一體化、高度工程化，便于施工、安裝、調試。系統設計方案概述 3.1 系統設計思路

為了滿足高鐵、軌道交通對數字化管理系統的要求，數字化高鐵、軌道交通安防管理系統采用了“智能化”、“一體化”、“集成化”、“數字化”、“網絡化”設計原則進行了設計。

智能化：

利用由上海科技基于全球領先的Object Vedio智能視頻分析算法開發的IVO BOX智能視頻分析系統，將原有的被動式監控轉化為主動式的監控。一體化：

科技的監管指揮系統采用一體化的管理平臺，將監控、門禁、報警等功能模塊實現了“嵌

入式集成”，由統一的管理平臺軟件來管理，同時實現各個功能模塊之間的聯動。集成化：

本系統除了將監控、門禁、報警統一管理之外，還為對講等系統提供接口，實現和對講的聯動。同時，本系統還為“獄政信息管理系統”預留了友好的數據接口。

數字化：

本系統中的所有主控設備全部采用數字化管理主機，實現對整個系統中各個功能模塊的數字化管理。

網絡化：

本系統支持從前端監區值班室到高鐵、軌道交通監控指揮中心，并支持若干網絡終端的控制、報警、顯示系統，使所有信息的傳輸暢通無阻。3．2 系統結構組成

智能視頻解決方案是基于目前快速發展的計算機視頻內容識別技術，用戶可設置某些特定的規則，視頻監測系統會識別目標行為是否符合這些規則，由此判斷是否需要做出反應，例如聯動報警等。如果認為目標行為沒有違反規則，系統將不做出反應。這樣可有效減輕監控人員的工作負荷，提供工作效率。3．2．1

系統架構

監控前端

高鐵、軌道交通攝像機設計為室外明裝分體云臺、可變鏡頭的彩色攝像機系統，安裝在站內乘客區域，采用高分辨率的彩色攝像機。

對軌道和周界的前端攝像機設計，如有需觀測的范圍在半徑1.5公里的需求，選用的長焦距1000mm，這樣才能看清1500米外的人的面貌，采用高分辨率攝像機。高鐵、軌道交通監控（分）中心

部署于監控區域的攝像機將采集到的現場圖像通過視頻線、光纖或者IP網絡傳送到高鐵、軌道交通分中心，高鐵、軌道交通分中心會將這些圖像數據經過視頻矩陣或者視頻矩陣輸出到電視墻上，同時進行錄像備份。高鐵、軌道交通分中心采集到的數據也可以經過專網上傳給上

一級的監控中心，上一級監控中心可實時查看現場圖像或者提取存儲資料，形成一個分層級的、分布部署和集中管理的監控體系。3．2．2

典型場景

智能視頻監控系統可應用于高鐵、軌道交通不同的實際場景： 1)

物體丟棄或遺留

本系統“物體滯留監測”功能可監控高鐵、軌道交通站臺、通道處是否有包裹或物品遺留，一旦出現類似包裹可疑物體，系統將立即發出警報通知監控人員。2)

周界監控

本系統“物體移動監測”可監控高鐵、軌道交通周界是否有物體靠近或進入，一旦在設置范圍內發現移動物體將觸發警報。3)

乘客活動區監控

對人流較大的通道，自動扶梯，本系統可采用“定向移動監測”，移動路徑監測，監控人群的移動方向和路徑。4)

車庫監控

系統“物體移動監測”，用于機車車庫或其他非運營時期，進入機車周圍的移動物體進行監控與警報，監控人員可通過燈光、語言進行阻止和警告。5)

軌道監控

系統“突然出現監測”，用于監測高鐵、軌道交通軌道和滑行道是否有可疑人員出現，或有不明物體遺留。6)

站臺監控

系統“物體徘徊監測”，用于監測站臺、工作區域或軌道周界所設定的敏感區域是否有可疑行跡。

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www.tmdps.cn 4 系統功能特點 4.1 智能監控的應用

針對高鐵、軌道交通內部分高危區域系統科技智能視頻分析系統來進行主動式防范，特別是針對丟包炸彈、跳軌、踩踏等非法行為進行自動識別，提前預警，加強管理效率，并且提高管理預見性。

4．1.1

物體丟棄或遺留

本系統“物體滯留監測”功能可監控高鐵、軌道交通站臺、通道處是否有包裹或物品遺留，一旦出現類似包裹可疑物體，系統將立即發出警報通知監控人員。

4．1.2軌道監控

系統“突然出現監測”，用于監測高鐵、軌道交通軌道和滑行道是否有可疑人員出現，或有不明物體遺留。

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4．1.3站臺管理

對高鐵、軌道交通站臺等車區域設警戒線，人行一但超出警戒區立即報警

4．1.4人流擁擠度

出入口的擁堵需要監控系統及時發現并立即疏導，有利于提高乘客滿意度，避免扒竊等事件。

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4．1.5人員異常活動

地鐵通道或乘車區域等地如有人異常，比如打架，有人倒地等，立即觸發報警。

4．1.6人員逗留

在地鐵停運后，有人員常時間逗留地鐵內，給地鐵管理造成麻煩。

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4．1.7地鐵行乞

在地鐵口或內部進行行乞給人們的通行和秩序造成很大影響，通過智能分析技術可以立即觸發報警。

4．1.8鐵路線非法進入

在重要區段及咽喉區設置入侵檢測，用來識別人或動物入侵到高鐵路軌。

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4．1.9人數統計

高鐵或地鐵進出口的人數統計。

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4.2智能監控子系統的功能特點

1、強大的環境適應能力

科技的IVO SYSTEM智能視頻分析系統能夠實現自主的環境學習，能夠對復雜的現場環境、潮汐、低質量的畫面、水面的反光、雪景自動適應；能夠適應黑白彩色攝像機、低照度攝像機、全景攝像機、熱感攝像機。

2、分布式、多極化統一管理

基于IP技術，實現各分散的工業無人值守基站的聯網統一管理和調度；采用科技AM系列報警管理管理服務器產品，將監控視頻與各類報警傳感器通過IP網絡統一進行管理和控制；良好的報警轉發功能，能夠在突發事件時，為應急指揮和部署提供出色的信息支撐。

3、報警輸入、輸出靈活設置

報警管理主機可以通過管理軟件設置各個報警通道的報警方式，包括“閉路報警”和“開路報警”，檢測閉路信號或開路信號作為報警觸發信號。

2、報警聯動輸出

靈活設置報警信號觸發時的聯動輸出，可以設置一個報警信號聯動一路開關量輸出，也可以設置一路報警信號聯動多路報警輸出。聯動的輸出信號包括“聲”、“光”報警輸出等。

3、按防區、時間段的布、撤防設置

報警主機可以靈活設置報警點的布防和撤防狀態，可以按照防區和時段設置，保證報警系

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www.tmdps.cn 統的靈活性。

4、報警聯動切換視頻

系統可以設置報警信號時，聯動報警點的視頻信號切換輸出上屏幕墻，便于值班室干警第一時間掌握報警點情況，做出相應的處理。

5、報警聯動電子地圖

系統可以設置在有報警信號時，自動切換到電子地圖，顯示報警點位置，以及報警點周邊的地形和情況，為處理警情提供依據。

6、報警聯動錄像

在有報警信號時，可以設定報警點的視頻信號啟動錄象功能，錄象文件作為將來事故分析的取證資料保存。

7、聯動啟動緊急預案

重點報警信號，可以聯動預設的緊急預案。緊急預案包括向所有監區值班室發布警情通知和啟動相關門區自動鎖死功能。5 聯網管理平臺

VStar是一個基于C/S架構的綜合網絡視頻管理平臺，主要是由多個前端設備、一個中心服務器、一個數據庫、多個流轉發服務器、多個錄像服務器以及多個客戶端組成，典型的組網圖如下圖所示：

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www.tmdps.cn 錄像中心服務器服務器組轉發服務器客戶端解碼器網絡客戶端轉發服務器客戶端轉發服務器前端設備前端設備前端設備前端設備前端設備前端設備

5.1 系統主要組成模塊介紹 ? 中心服務器

(1)客戶端通信及管理模塊(2)數據庫操作模塊(3)錄像調度模塊(4)報警接收及聯動模塊(5)心跳模塊 ? 錄像服務器

(1)中心服務器通信模塊(2)錄像執行模塊(3)下載及在線服務模塊(4)心跳模塊 ? 客戶端

(1)中心服務器通信模塊(2)心跳模塊(3)報警接收處理模塊

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www.tmdps.cn(4)實時播放模塊(5)錄像回放/下載模塊(6)實時錄像模塊(7)配置管理模塊

5.2 系統功能模塊介紹

VStar 主要包含以下功能模塊：用戶管理模塊、服務器管理模塊、設備管理模塊、設備配置模塊、實時視頻瀏模塊、錄像管理模塊和報警管理模塊等。用戶管理

VStar系統有三種類型的用戶：系統管理員、高級用戶和一般用戶。系統中有一個具有所有權限的超級用戶admin，且此超級用戶不得刪除。

系統提供用戶分組功能，用戶分組中不能包含子分組。只包含一個管理員組，非管理員組則可以任意添加。

對于用戶設備權限，管理員用戶擁有查看所有設備的權力，而非管理員用戶，則使用其所在組的設備權限。可以為非管理員組分配設備權限。服務器管理

主要是管理錄像服務器、流轉發服務器和NVR服務器，包括服務器的添加、編輯和刪除操作。上述服務器均支持在線測試功能。

對于錄像服務器，可以指定錄像存儲磁盤及磁盤存儲空間。

目前正在添加NVR服務器管理模塊。設備管理

目前VStar系統涉及到的設備種類主要是編碼器和智能分析設備。

系統提供設備分組功能，設備組中可以包含子設備組。

當前系統支持使用IP的設備，也支持使用MAC地址的無線設備，對于使用IP的設備，支持設備的在線測試功能。

在對通道的操作中，可以為通道指定所使用的流轉發服務器和錄像服務器，也可以為通道配置計劃錄像時間。

設備配置

設備配置模塊是用NvsConfiger控件來實現的，配置內容包括設備的基本信息、網絡設置、上海科技有限公司

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www.tmdps.cn 音視頻設置、端口設置、移動偵測設置、通道標簽設置和云臺設置等。實時視頻瀏覽

分屏模式為1，4，8，9，13，16，25，36。

視頻窗口之間可以相互拖動，視頻窗口可以全屏觀看，可以關閉。關閉視頻窗口時，可以選擇關閉當前視頻窗口，可以選擇關閉當頁視頻窗口，也可以選擇關閉所有視頻窗口。

支持單結點和多結點同時拖動到窗口中顯示視頻。支持雙擊通道結點顯示通道的視頻。

支持將視頻加到當前選中位置或視頻窗口列表的尾部。支持畫面顯示格式的調整，支持視頻輪詢。

支持視頻窗口的抓圖功能，支持自定義的窗口標簽設置。

用戶退出客戶端時將自動保存退出時的視頻窗口布局信息，當用戶下次登陸時將按此時保存的視頻窗口布局信息顯示視頻。錄像服務

VStar的錄像包括實時錄像(本地錄像)、計劃錄像及報警錄像(遠程錄像，即在錄像服務器端實施的錄像)。

錄像服務包括錄像的配置、錄像文件的查詢、下載、本地回放、在線回放等。

對于實時錄像，用戶可以手動停止，也可以在錄像后到時間后自動停止，實時錄像文件存儲在客戶端本地磁盤中。

計劃錄像是由錄像服務器自動完成的，用戶要事先配好錄像計劃，錄像計劃分“每天”和“星期”兩種模式，每天可選兩個時間段，計劃精確到分。

報警錄像則是報警聯動錄像，也是由錄像服務器來完成。

錄像服務器端的錄像文件支持循環覆蓋模式，當錄像存儲空間達到警戒后自動覆蓋。報警管理

報警管理包括報警觸發條件的配置、報警聯動的配置、報警的接收、聯動處理。對于報警觸發條件，目前主要支持GPIO輸入、移動偵測和智能報警三種類型。對于聯動類型，則主要支持GPIO輸出、報警錄像和云臺預置位三種類型。

支持報警信息的查詢，可查看查詢結果中的報警的詳細信息，比如已設置報警錄像聯動的報警可以查看到報警錄像的相關信息，智能設備的報警則可查看對應的報警規則信息和報警圖片信息。

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第二篇：華為智能視頻監控解決方案

華為智能視頻監控解決方案--平安城市篇

平安城市發展概述

全球經濟的快速發展和日趨嚴重的社會治安問題已形成了一對矛盾體，社會治安問題造成了國家局勢動蕩、社會不穩定及極大的經濟損失。預計在未來很長一段時間內，全球還將面臨突發公共事件所帶來的嚴峻挑戰。因此如何及時的發現危機、有效控制危機波及的范圍、以及迅速解決危機已成為政府面臨的重大挑戰之一，正是在這樣的背景下，全國各地市正在加緊進行平安城市的建設。

平安城市項目涵蓋社會眾多領域，針對重要場所，如商業建筑、銀行、郵局、道路監控、校園等區域的，建立全方位的立體防護；同時也針對不同的目標群體，如流動人員、機動車輛、警務人員、移動物體、船只等，提供報警、視頻、聯動等多種組合方式，有效實現信息高速化，實現城市安防從“事后控制” 向 “事前預防” 轉變，提升城市的安全程度和人民生活的舒適程度。

華為依托對政府平安城市項目需求的積累，積極理解業界發展發向，同時對網絡、存儲、安全技術領域的等深刻理解，推出華為平安城市解決方案。

華為平安城市解決方案

解決方案概述

華為平安城市解決方案，創新性地融合了前端、網絡、存儲、云計算和云存儲統一平臺，以其良好的擴展性，有效解決傳統監控技術無法大規模部署的問題。

華為平安城市解決方以其國內外最多廠商的兼容接入性能、統一開放得平臺，保障客戶設備最大利舊和客戶投資、合作伙伴利益最大化；以其高帶寬利用率、低時延轉發、快速保護機制，滿足了視頻監控業務高可靠、高實時、高帶寬的要求；云存儲技術和云計算處理平臺應用，保證了海量視頻信息的可靠存儲、高效檢索、平臺的高效應用。分級分域的系統建設，多級級聯的架構，統一監控平臺的部署，不僅實現了監控資源的有效利用，也讓整個監控體系架構更為簡單、有序。

技術解決方案亮點

?

分層多級的平臺架構，靈活組網方式

彈性組網：支持集中式組網，多級組網，并能實現平滑擴展 容量從集中式組網的小型系統，平滑擴展到數十萬規模的大型系統

? 開放性和兼容性平臺設計

開放的分層設計：核心平臺采取了模塊化和分層設計，并創造性設計了“定制化層”，可方便地支持豐 富的應用

開放式的接口：提供客戶端中間件，方便客戶自定義開發不同展示方式；提供告警接口，方便各種報警 開放標準化的協議：視頻、音頻和傳輸協議都采用國內和國際及行業標準

兼容國內外最多廠家：華為視頻監控平臺已經兼容業界主流廠家前端設備，海康、大華、三立、卡爾、美電貝爾、先進、日安電子、同州電子等諸多家前端廠家 ?

? 全系列智能業務應用

智能接入：多種智能分析功能如入侵檢測、人員聚集報警、物品遺留、物品偷盜、人數統計等全面智能應用。

智能傳輸：流量整形、前向糾錯、丟包重傳、錯誤隱藏等技術應用保障高性能的傳輸 智能處理：智能錄像檢索、智能抽幀技術、智能聯動等應用實現城市監控“事前防御”

第三篇：油田視頻監控系統解決方案

油田視頻監控系統解決方案

隨著大慶油田“創建百年油田”、“建設數字油田”目標的確立，為了配合油田產能建設，開發油田生產數據自動采集及生產現場遠程視頻監控功能，大慶油田通信公司對油田現有生產設備進行信息化改造，建設一套集油田視頻監控及數據傳輸為一體的油田數字化綜合業務系統。

一、項目背景介紹

隨著大慶油田“創建百年油田”、“建設數字油田”目標的確立，為了配合油田產能建設，開發油田生產數據自動采集及生產現場遠程視頻監控功能，大慶油田通信公司對油田現有生產設備進行信息化改造，建設一套集油田視頻監控及數據傳輸為一體的油田數字化綜合業務系統。該系統可以大大提升生產系統自動化管理水平，提高油田采收率、增加原油產量、降低勞動強度、節約企業運行成本、保證工人人身安全、從而提高企業核心競爭力。

該系統將油井、計量間、中轉站、聯合站等站點的視頻監控信息數據集中起來，通過有線、無線或有線、無線混合的IP網絡，與采油廠現有的計算機網絡相連接，實現對生產現場的實時監控和生產設備的遠程測控。最終，實現對現有人力資源的合理調配和對整個生產過程的自動化管理。

二、系統設計要求

基于此次覆蓋范圍超過180平方公里，中心點與井區的最遠距離為10公里的基本情況，針對采油廠生產環境復雜，油井分布零散的實際情況，大慶油田對本次系統提出了如下的要求：

要具備網絡化監視管理功能，采用SCDMA無線接入、光纖接入、SCDMAMcWiLL無線寬帶接入等多種網絡接入方式相結合，為全井區作業面的網絡攝像機提供接入;

整合污水處理區、生活區原有模擬視頻監控系統;

實現井區到廠區的長距離高帶寬回傳，支持高質量視頻圖像傳輸;

利用原有的網絡和新組建的網絡實現前端網絡攝像機的分級、分權限集中控制管理;

系統先進可靠，具有自主知識產權。

防盜、搶原油事件，事件發生時，實現遠程告警，油井泄露原油告警;

可遠程指導作業施工與設備維修;

磕頭機(抽油機)正常工作過程中，突然停機，或靜止狀態，突然啟動抽油。如果發生此類事件，中心控制室端口，要提供聲光報警(根據客戶要求，可以增加語音告警)

傳輸距離較遠，且采油點可能遷移或新增，因此整個圖像監視系統，要便于今后系統監視網點擴充，預留基于Wi-Fi的語音、井下數據采集等功能的擴展;

根據客戶要求，現場監視圖像壓縮后存入硬盤。作為“歷史”存放，并可以以日期、時間、監測站點為檢索要素查詢圖像。

三、方案設計說明

1.油田監控系統前端設備選型

1)在各作業區中轉站、聯合站、注入站及配置站等站點室內主要工作崗位安裝網絡紅外一體化攝像機，對生產狀況進行監視。攝像機安裝室外帶雨刷除塵功能的溫控護罩避免粉塵油漬損壞攝像機;攝像機可以接入多種報警設備，當有警情的時候，自動調用預置位，封鎖重要監控區域，自動發出報警、聯動錄像、向上級指揮機構發出告警提示、向相關負責人發出手機報警短信。

2)油田的抽油機、計量間、中轉站及聯合站等室外安裝網絡紅外高速球，對站內全貌進行監視。網絡紅外高訴球可以設置掃描區間，在指定的區間內按照預先設定的路徑進行巡視。具有多路報警輸入輸出信號接口，可以外接紅外對射，通過紅外對射的開關信號觸發球機預置位，也可以外接警號觸發報警聲音;

3)配置無線網絡攝像機，滿足油井臨時監控點布設的需求，可以方便的移動位置，不用重復敷設通訊線路，設備采用WEB加密方式，支持802.11b/g，可擴展802.11i，可以擴展3G模塊，滿足未來更高級的通訊方式;

4)大慶油田污水處理廠網絡視頻監控產品線中的4路D1網絡視頻服務器整合原有模擬監控系統，實現網絡傳輸、遠程視頻監控的功能。

5)配置小型紅外一體化網絡攝像機，從安全防范的角度，保障生活區內的建筑、設備的安全、防盜、防火。

6)在采油井關鍵部位設置定點監控攝像機，將油壓表、流量表等數據總線接入網絡視頻服務器，利用網絡視頻服務器的透明通道進行傳輸。在系統控制中還可以接入電流電壓檢測模塊、溫度濕度檢測模塊，這些檢測模塊都可以共享網絡視頻服務器的數據通道。網絡視頻服務器接入本地監控網絡。

2.油田監控系統數據傳輸技術

針對采油廠生產環境復雜，油井分布零散的實際情況，通信公司將采用相應的傳輸方式進行混合組網。主要選擇傳輸方式如下：

1)SCDMA無線接入方式：

SCDMA是同步碼分多址的無線接入技術，它采用智能天線、軟件無線電以及自主開發的SWAP+空中接口協議等先進技術，是一個全新的擁有完整自主知識產權的無線通信技術標準。目前，油田通信已經構建了SCDMA無線通信網，已建基站450余座，覆蓋整個油田五千多平方公里。以SCDMA無線通信網為依托，可以實現對遍布在大慶油田的無人值守機采井、計量間進行自動檢測、數據采集和控制。

系統優點

網絡覆蓋范圍廣，已遍布整個大慶油田，尤其對偏遠油田覆蓋效果非常理想，完全適合油田自動化數據采集需要;

系統性能穩定，可靠性高，巡檢時間短;

系統具有語音、數據優先級設置功能，可以根據用戶的需求

設定各種業務的優先級，可以令數據業務優先于語音業務，以保證數據傳輸的實時性、可靠性，這一點是其他運營商的網絡不可比擬的。

SCDMA數據通信終端具有自我檢測功能，它與外接的RTU設備具有心跳機制，在工作過程中互相監視、互相復位。

2)光纖接入方式

光纖接入作為搭建數據傳輸網絡的一種有線接入技術，它擁有容量大、傳輸頻帶寬(可以提供100M的寬帶接入)、信號損耗低、抗干擾能力強等優點，是油田數字化建設中傳輸技術的最佳選擇。

光纖接入方式不但可以實現視、音頻信號的高質量傳輸;同時，還能保證采油礦各站點自動化采集數據的實時傳送;另外，也將為油田下一步辦公自動化建設提供寬闊的網絡空間。

3)SCDMAMcWiLL無線寬帶接入系統

McWiLL無線寬帶接入系統是一種基于CS-OFDMA技術完全自主知識產權的全IP移動寬帶無線接入系統，能夠提供超大容量的移動寬帶數據和移動語音業務，可以為油田野外單井的視頻監控信息和數據采集提供無線寬帶接入方式。

McWiLL主要特點：

高容量：單扇區容量15Mbps/5MHz，三扇區設置可以提供45Mbps;

覆蓋廣：城市覆蓋半徑1～3km,郊區可達30km;

高帶寬：上下行總共可達3Mbps的傳輸速率;

多頻段：400M，1800M和3300MHz等不同頻率的產品和多頻終端;

同頻組網：實現1×1同頻組網，并且性能穩定;

超大語音容量：單扇區支持雙向各300個并發信道;

上下行帶寬靈活：上下行帶寬分配比例可以靈活調整:1:

7、2:

6、4:4等;

安全：自主知識產權、多層次安全方案;

低輻射：綠色環保。

3.監控中心

監控中心包括管理服務器，數據存儲服務器，監控終端，管理員操作主機。管理服務器配有數據庫管理系統，對監控人員的管理、登錄、瀏覽、控制、刪除、復制、備份等的權限，及各個網絡攝像機的登錄、錄像、瀏覽、控制權限級別進行統一管理。管理服務器還負責報警信號的處理與保存，根據預定的報警方式，準確及時的對各監視點發出的報警信號做出響應。管理服務器是整個系統運行的管理核心，控制著整個系統數據的流向，提供各種數據的訪問、備份、刪除、檢索權限的設置與驗證。數據存儲服務器用于保存從各監控點傳回的實時圖像數據，提供實時錄像、定點定時錄像和錄像數據檢索回放功能。存儲服務器可根據設置實行自動擦寫循環錄像，做到全天無人值守。管理員操作主機主要供系統管理員進行系統管理用，能進行系統配置，數據維護，權限設置等。監控終端是基于PC的終端設備，可接收來自各監控點送回的數據視頻流，并進行解壓顯示。同時也可作為系統管理終端，通過登錄管理服務器，完成監控管理的各項功能設定，是監控人員與監控系統進行人機對話的一個主要設備。

在本地監控系統中設置NDVR，負責實時監控、錄像、設備控制、數據采集分析等任務。同時NDVR還將為遠程油田系統總部提供數據轉發服務，保證上級管理部門可以在遠程實現對本地的監控和管理。

在總部監控中心，將設置統一監管系統。可以有效監管下屬各個采油站點的實時工作情況。對上傳的數據采集進行數據報表分析。管理人員也可以利用網絡通訊平臺和各個采油站點的工作人員進行在線語音、文字交流。

四、主要功能特點：

1.提供完善的實時監控、設備管理、權限控制、錄像策略、系統日志管理、報警系統管理、圖像管理、人員管理等功能。

2.通過視頻服務器I/O采集模塊，將抽油機的電流電壓、溫度濕度報警實時上傳至監控中心，并自動形成報表，監控數據將會保存在數據庫中，為日后分析提供依據。

3.網絡視頻服務器可以監測系統運行數據。一旦超過標準值可以通過控制接口控制系統保護功能。同時這些報警數據將會優先傳送到上級指揮機構。為上級領導做出決策提供依據。

4.利用網絡視頻服務器的雙向語音功能，通過網絡監控平臺實現領導和各采油站點工作人員在線語音、文字交流。

5.前端監控系統錄像策略包含定時錄像、手動錄像、報警聯動錄像、視頻移動錄像等多種錄像模式。管理員可以在重點區域重點時段啟用定時錄像功能，在報警設備防區設置報警聯動錄像功能，當有警情的時候可以自動聯動錄像并設置報警預錄時間。

6.網絡視頻服務器、網絡紅外攝像機和網絡紅外高速球可以提供高清晰的監控畫面。在系統數據庫中設置有地形面貌檢索記錄，工作人員可以記錄現場的地形地貌，為日后的勘探提供直觀的視頻錄像文件，相關的技術參數也可以由數據庫中檢索出來。

五、結束語

本次視頻監控系統保證了油田內部從以前粗放式管理向信息化管理的過渡，加強了對采油到輸油過程的集中管理、環境監控以及生產生活細節監控。建立包括油井遠程視頻監控、輸油管線泄露監測、集輸站庫自動化監控、污水處理、小區安防等多系統的監控平臺，目的是利用該套視頻監控系統，保證原油開采提供各類安全保障，保證整個生產過程的正常運轉。

第四篇：視頻監控門禁系統解決方案

平安威馬克祝你生活愉快喲。你學會了嗎？

按照數字化監控系統建設總體規劃，要求實現指揮中心、二級監控兩級管理；實現系統的數字化、網絡化、集成化、智能化；實現視頻監控、報警、門禁、巡更、對講、會見等子系統的集成聯動，各子系統能獨立使用并能互聯互通，為數字化安防系統的建設打下堅實的基礎。項目軟件系統為4個子系統結構：1)視頻監控管理系統；2)雙向語音對講系統；3)門禁監控管理系統；4)巡更監控管理系統； 其中以視頻監控管理平臺為核心，在集成各類臨近子系統的情況下實現聯動一體化的指揮和資源調度，并統一部署權限。系統特點：1)數字化：采用先進視頻壓縮技術，實現監控視頻、音頻、數據信息的數字化。2)網絡化：實現指揮層、管理層、控制層之間監控數字信息傳輸的網絡化。3)集成化：實現視頻監控、報警、巡更、門禁、對講、信息管理系統及其他所有子系統在監控系統下的集成化統一管理。4)智能化：各子系統之間實現相互聯動。整個PVG系統依托于視頻監控專網，確保視頻監控系統的穩定運行。

整個視頻監控系統采用全數字化體系，系統架構為二級平臺架構即指揮中心-分控中心。前端監控區域如樓層、大門、車間、醫院、食堂等為視頻接入層，分控中心分別管轄各自的監區大樓，指揮中心負責除監區大樓外所有的前端監控區域，如大門、圍墻、會見樓、醫院、車間、食堂、嚴管中心，指揮中心作為整個系統的核心層。

前端監控區域接入各種攝像機和云臺，通過編碼器將視頻圖像信號上傳到各自所屬的控制中心。

分布式存儲方案：指揮中心負責整個視頻監控系統的重要地點無告警數據和告警數據的存儲，對于普通無告警數據的存儲則主要負責非外場部分，分控中心只負責對整個區域的各種數據進行存儲。各級監控中心的視頻監控設備處理監控系統聯網、用戶認證、平臺配置管理和負責視頻流的轉發、檢索和查詢功能。各級監控系統用戶可通過客戶端軟件和監控鍵盤實現人機操作(控制攝像機云臺、直播、點播、視頻上墻功能、后臺高級應用等)。

綜合管理概述綜合管理首先將實現各個安防子系統以及其他信息系統的統一管理。在實現方式上，首先需要一套綜合管理平臺，視頻監控、報警、巡更、門禁、對講、公共廣播、AB門、高壓電網等安防系統以及信息系統均作為子系統通過相應的接口接入綜合管理平臺，然后由綜合管理平臺進行各子系統管理模塊的集成，并提供統一的登錄、管理以及業務瀏覽界面。用戶僅需通過綜合管理客戶端登錄綜合管理平臺即可統一管理和集中查看所有安防子系統以及信息系統的業務，從而大大提升管理集中性、便捷性以及管理效率。

視頻監控系統的管理用戶登錄綜合管理平臺，可使視頻監控子系統進行集中管理，包括平臺、存儲、編碼以及電視墻等所有設備的管理和參數配置，系統登錄用戶的管理和權限配置，監控圖像的實時瀏覽、PTZ控制、錄像點播回放等，所有這些管理功能都與直接登錄視頻監控子系統一致。

其他安防系統的管理與視頻監控子系統的集中管理一樣，其他安防子系統的管理也都可以通過登錄同一個綜合管理平臺來實現，比如報警子系統中報警點的添加、命名、信息修改、刪除等，門禁子系統中設置門多久未關閉報警、門禁密碼、輸錯密碼幾次報警等，比如巡更系統中巡更點的添加、刪除、修改以及巡更時間的設置等。

其他系統優勢

獨有的中間件技術，將各種應用組件化，分為系統中間件和業務中間件，系統中間件便于系統接入各種異質設備，業務中間件開放系統的接口來實現各種增值業務服務應用，例如GIS、WEB和智能視頻分析等。整個系統具有幾乎無限的軟件延展和擴充能力。

系統可以完美的實現模擬和數字、高清和標清的無縫聯網，可以順利幫助用戶步入高清時代，滿足用戶對視頻質量的要求，提高中心管理辦公效率。

第五篇：法院視頻監控系統解決方案

法院作為國家的重要的部門，不僅要求辦公環境典雅舒適，更要求具有安全性和可靠性,為了確保大樓的安全以及保證審判過程的公正與公平，杜絕審判過程的瀆職行為，在意外情況發生時，避免事態擴大，及時得到控制，閉路監控的設計將確保法院的安全。

在計算機技術和網絡通信技術不斷發展的今天，犯罪分子作案的手段越來越呈現高科技化、高智能化趨勢。傳統的單一模式的模擬電視監控系統，無論是從監視手段、還是錄像手段上來看已經遠遠落后于現代的安全保衛要求。從技術角度來看，新一代的基于數字處理的數字硬盤錄像監控系統，已經在技術上全面領先于傳統的模擬監控技術。這促使電視監控系統向智能化、網絡化、數字化、多樣化方向進行發展，給傳統的視頻監控領域帶來全新的運作模式。

一、系統概述

數字法院是指采用先進的技術和產品建設法院的信息化基礎環境，并結合法院業務構建審判業務支持平臺，為法院內部的院領導、審判業務人員、行政辦公人員提供全數字化的辦公環境，對審判業務信息進行全數字化管理，并能夠對案件數據進行綜合分析與應用，對領導決策提供輔助。

法院監控系統安全系數要求很高，必須確保系統高性能與高穩定，采用數字與模擬相結合的數模混合監控系統，運用視頻矩陣等傳統的監控設備進行音視頻顯示，運用先進的數字硬盤錄像機對重要區域進行24小時監控錄像并記錄保存，監控區域要求達到監控無死角；利用先進的數字化智能管理平臺對視頻監控進行統一管理，并實現監控系統和其它數字化系統實現資源共享、互聯互通。

二、需求分析

總體要求：布防嚴密、高智能性、可擴充性。

性能要求：法院辦公大樓為一類防范單位，要求監控系統周密可靠、功能齊全、技術先進、操作簡單、維護方便、美觀實用、性能價格比最優，并留有擴展余地。

管理要求：根據對法院辦公大樓現狀，重點是室外前后大院、大門出入口、審判廳、財務室、檔案庫、網絡中心機房等及周邊區域的公共場所內工作人員的工作狀態、流動人員等情況的實時監控，使法院有關領導及時了解重點防范區域的業務操作、工作秩序及人員狀況，為法院辦公大樓的科學化管理和領導決策提供第一手資料。

由監控中心主控制室和院長、副院長分控臺、審委會分控臺組成的控制系統，可控制全院的所有監控設備，不僅能夠調用任一路圖像，甚至還包括在院長室等分控臺遠程控制中心的錄像自動錄制某一路圖像。

在審判過程中，如有意外，可以通過手寫視頻轉播系統，在審委會與審判臺之間建立一種可視圖文圖像聯系。

安全防范：保安人員通過監控系統隨時掌握監控區域的人員活動情況，檢查各個重點部們的安全狀況，防禍患于未然。夜間靜場后，可自動布防，一旦有人員出入防范區或出現其它異常情況，系統會自動發出警報，如果采用多媒體主控系統，可自動實現語音警號報警提示，并啟動主控設備，呼叫保安人員，同時自動轉動智能云臺和攝像機轉向報警區域（需配合智能云臺）、自動啟動錄像程序，為偵破人員訊速破案提供有力證據。

三、系統特點

因其使用場所的特異性，所以法院監控聯網系統有著不同于一般監控聯網系統的特點，大致歸納如下：

1.法院監控防范的對象是法院內部工作人員、聽審人和疑犯，主要保障法院內部安全、防止疑犯自傷自殘、和實現審判過程的公正與公平，杜絕審判過程的瀆職行為等,要求監視的廣度和深度都要比一般的監控方案較復雜。

2.智能化、系統功能強大，在監控系統、門禁識別系統、報警通信系統及指揮預案處理系統間使用計算機軟硬集成的方式，將信息有效連接起來，做到自動報警、自動識別、自動記錄、自動轉發等。針對法院業務，系統應體現日常監管、緊急狀態、特殊情況的輔助作用。

3.由于監視圖像數量極其龐大，監控要求能及時切換、輪序顯示所有監視畫面，并且及時得到反饋信息，而法院需要保證獲得全實時、高清晰度的視頻圖像，并且通過各種技術手段提高預警能力，發生突發事件時，指揮調度干警應急處理。

4.高、中、基層三級共享。各級法院都建立了本院的綜合管理信息機房，集成了通信、視頻、監控、網管等多方面的功能，部分法院還部署了KVM系統，實現了機房中設備的集中操作和管理。全市法院建成了由信息傳輸平臺、審判業務應用平臺、辦公終端系統等幾部分組成的信息網絡系統。

5.法院系統的多樣化：案件信息管理系統、數字法庭系統、數字審委會系統、內部網站系統、遠程立案系統、電子簽章系統、庭審光盤刻錄系統、干部人事管理系統、紀檢監察系統、委托拍賣系統、視頻應用系統、采集存儲系統等應用系統軟件。

四、系統架構

前端探測設備主要是指視頻監控系統分布在前端監控的視頻攝像機，根據現場不同需求選擇不同類型的設備，視頻攝像機與后端控制設備采用同軸電纜進行連接。

監控中心是安全防范系統的“心臟”和“大腦”，也是實現整個系統功能的指揮中心，負責設備管理、用戶權限認證、報警信息的記錄和處理等，從而達到對監視內容的實時錄像、打印。控制中心主要由視頻矩陣切換器、計算機多媒體控制系統、硬盤錄像機、液晶監視器、視頻分配器及功能服務器模塊組成，監控中心各核心設備可通過交換機連接到法院內部專用,供其它客戶端訪問使用。

訊問、檔案分控中心系統示意圖：

系統拓撲圖：