第一篇：起重機械防坍塌檢查工作匯報材料

佛山市興業路北延線公路工程

起重機械、腳手架防坍塌檢查工作匯報材料

佛山市興業路北延線公路工程總監辦

2013.11.6

0

起重機械、腳手架防坍塌檢查工作匯報

我辦按照起重機械、腳手架防坍塌安全生產要求，對起重機械檢查工作進行全面安排、認真落實，提高全體職工的安全意識，加強安全生產管理。結合建設“平安工地”活動，認真落實預防起重機械、腳手架坍塌檢查、整治工作，現將有關情況匯報如下：

一、成立整治工作領導小組，制定工作方案

我辦組建了由總監理工程師任組長，安全監理工程師為副組長，各專業監理工程師及監理員為組員的安全生產組織機構，建立監督、監管體系，對安全生產真正做到了責任明確、逐級管理。

興業路北延線總監辦安全生產組織機構框圖

我辦在完善自身安全工作的同時，檢查并督促項目經理部完成了安全生產管理工作，檢查情況如下：項目經理部組建了安全生產管理機構，并制定了“工程安全事故應急處理預案”，成立了以項目經理為組長、總工程師和安檢工程師及專職安全員為組員的安全生產委員會，全面負

責并領導本項目的安全生產工作。

安全生產實行三級管理，即：一級管理由項目經理負責，二級管理由安檢工程師負責，三級管理由施工作業班組長負責，各作業點設安全監督員。

項目經理：xxx 安檢工程師：xxx 施工作業班組：xxx、xxx

二、檢查事故隱患和違規作業情況

根據《預防施工起重機械腳手架等坍塌事故的專項整治方案》文件精神，我辦組織、督促項目經理部對本項目使用的起重機械、腳手架的工程部位進行全面檢查，并對檢查中發現的安全隱患及時整改。自查自糾情況如下：

本項目使用起重機主要有：箱梁預制廠使用60t龍門吊兩臺、箱梁架設使用150t雙導梁架橋機一臺（本項目未使用腳手架）。

我辦結合組織開展“防坍塌、反三違”（“違章指揮”、“違章操作”、“違反勞動紀律”）為重點的專項治理、創建無隱患崗位活動。我辦針對起重機械現場安全生產的管理工作，發現問題及時下發監理指令。針對的臨時設施的安全防護、現場臨時用電、易燃物品堆放及管理、防雷接地裝置、消防設施、標志標牌及對工人安全教育等方面進行了有針對性的檢查。檢查結果如下：

1、起重機械均經過廣東省特種設備檢測研究院檢測，檢測結論為合格。

2、操作人員均持有起重機特種作業操作證（均在有效期內）；

3、嚴格按起重機操作規程操作，施工操作無“三違”現象；

4、現場警示標志標牌符合要求；

5、起重機械安全防護設施完好。

三、發現問題和隱患整改落實情況

對檢查中發現的問題，我辦及時下發了監理指令單，督促承包人予以整改。承包人整改并針對監理指令單進行書面回復后。我辦迅速對整改措施及整改后結果進行驗證，核實承包人的整改工作基本到位，整改前后的資料一一對應，確保問題有效關閉后，才同意恢復現場正常施工。

另外，結合安全自查及整改工作，督促承包人落實自查自糾工作。通過監、幫結合，督促承包人檢查路基及項目部駐地安全項目，發現并完成安全隱患整改，經查驗，安全隱患已基本消除，符合安全生產要求。

在施工現場均設置了安全警示標志、標牌，施工標志牌，電氣設備附近放置相應的警示標牌，消除安全隱患。

對臨時設施如臨時用電、機械設備使用等進行全面檢查，做到“一機、一閘、一漏電”，在機械運轉時機械設備附近嚴禁站人，保證安全生產施工。

施工現場配電箱、倉庫等易發生火災隱患處，配置滅火器。對橋梁施工進行防墜落安全防護，施工時施工人員帶安全帽，必要時帶安全帶，在施工場地周邊設置安全警示標志，并設有專人負責安全。

對特種設備的使用，嚴格按照特種設備要求、人員、設備證照齊全、設備性能良好，方可進場作業，否則禁止使用。

施工過程中嚴格要求所有進現場的人員必須戴安全帽；并安裝夜間警示燈，確保非施工人員及閑雜車輛不進入施工區域內；高空作業時，操作人員必須系好安全帶，材料堆放穩妥、可靠，使用工具隨時裝入袋內，防止墜物傷人，嚴禁向高處操作人員拋送工具、物件。施工符合安全管理要求，消除了現場安全隱患，杜絕事故發生，確保施工生產安全。

經監理督促，承包人現場的安全防護措施基本落實到位。未發生任何質量、安全事故。

四、打非治違情況

總監辦各部門按照打非治違專項行動工作要求，結合各自職能，進一步分解了專項行動的任務，重點抓了安全責任制和各種管理制度的建立健全及落實；檢查了項目部的施工措施是否符合安全規范、安全規程，各種工藝系統基礎設施、技術裝備、防控手段等方面是否存在安全隱患，堅持“誰主管，誰負責”的原則，逐級負責、層層落實、責任明確，對存在安全隱患的部位，要求項目部進行安全教育，立即整改。

通過打非治違專項行動檢查，沒有發現工程分包、轉包及違章作業行為，未超越資質承包工程，安全生產許可證有效。

五、安全培訓和安全生產標準化建設情況

總監辦除加強自身安全教育，提高安全意識外，督促、檢查項目經理部加強對在職人員的安全教育、培訓工作，利用黑板報、宣傳欄、橫幅、標語等大力宣傳各種安全知識，對新進場管理人員和作業工人及時進行安全教育培訓，陸續對特種作業人員、駕駛員等進行安全教育培訓。按規定參加電工、電焊工、裝載機駕駛等特種作業人員的安全技術培訓、取證。加強三級安全教育活動，對職工進行安全技術交底，使職工了解施工生產中的危險點，嚴格按照操作規程作業，避免安全事故發生，將安全生產活動落實到實處。

總監辦要求項目經理部對安全管理人員、特殊崗位、工種、作業人

員，進行專項培訓管理，持證上崗，提高專業技能，開展“反三違”（“違章指揮”、“違章操作”、“違反勞動紀律”），創建無隱患崗位活動。

在施工過程中，總監辦檢查特殊崗位、工種作業人員，持證上崗。總監辦將繼續督促項目經理部加強對安全管理人員、特殊崗位、工種作業人員的后續專項培訓。起重、車輛駕駛等特殊工種的人員，在經過培訓，獲得證書后，才允許上崗。并且召開安全技術交底會進行安全技術交底，按照詳細、具體、結合實際操作進行交底，并確保交底到每個人。

六、起重機械、腳手架防坍塌宣傳情況

我辦根據實際情況，全方位宣傳教育、制定、落實安全制度。根據本項目施工特點，制定了《安全生產檢查、隱患排查治理制度》、《安全生產專項方案審查制度》、《生產安全事故和應急管理制度》、等各項管理制度，組織全體監理人員進行培訓教育，廣泛利用黑板報、宣傳欄、橫幅、標語等大力宣傳各種安全知識、預防起重機械事故的方法，并及時通報市質監站轉發的各地起重機械安全事故，用血的教訓來教育全體施工人員，時刻提醒注意施工安全。通過全方位的安全教育，全面提高了全體監理人員的安全生產素質，保證了安全生產宣傳的針對性和實效性。

同時，我辦督促施工單位制定落實各項管理制度，明確了各部門、各崗位的安全職責。并加大宣傳力度，強化自身的安全防范意識和責任感，讓每個員工切實負起自己的安全責任，使“人人講安全，事事講安全，時時講安全”深入人心。

第二篇：隧道防坍塌專項檢查情況匯報

隧道和地下工程防坍塌專項檢查工作總結

在接到《關于要求各鐵路項目監理站立即開展隧道和地下工程防坍塌專項檢查》的通知后，為深刻吸取事故慘痛教訓，貫徹落實上級關于加強企業安全生產、工程建設領域預防坍塌事故的部署要求，我工區監理人員高度重視，堅持以“施工單位整治、監理人員監督”的原則，立即開展了隧道及地下工程防坍塌專項檢查，全面開展排查，堵塞漏洞、消除隱患。現將檢查情況簡要匯報如下：

一、大紅山四號隧道

大紅山4號隧道已順利安全貫通，仰拱施工完畢，二襯還有80米，進口洞頂截水溝未做，邊、仰坡防護未做，雨季來臨，存在雨水沖刷、圍巖失穩、孤石滾落的安全隱患。已要求施工單位盡快施做進口洞頂截水溝、邊、仰坡的防護。

二、瓦砟溝隧道

1、圍巖量測點齊全。

2、掘進方法、循環進尺符合設計和方案要求。

3、超欠挖控制良好，噴射混凝土強度滿足要求，局部噴射厚度不足。

4、仰拱開挖深度滿足設計要求，基底需渣清理干凈。

5、在隧道凈空放大了5cm的基礎上，預留變形量控制在8cm，保證了二襯厚度滿足設計要求。

6、仰拱距掌子面：70m，二襯距掌子面109米，已要求施工單位盡快加緊仰拱和二襯的施工，已保證安全步距。

三、大紅山五號隧道出口

1、截止目前，已累計開挖58米，仰拱未施工，已要求施工單位盡快組織跟進下臺階，加快仰拱施工，及時封閉。

2、總長84米，已掘進58米，已要求施工單位盡快報出洞方案。

在以后的工作中，加強過程控制，把安全質量隱患消滅在萌芽狀態，杜絕坍塌安全事故的發生。以本次防坍塌專項檢查活動為契機，建立長效機制，對本次專項檢查問題及時及時整理入庫，與規范和設計文件，一同作為平時現場控制的依據，避免類似問題的再次發生，以現場管理標準化、過程控制標準化為基本框架，以現場作業控制為核心，以規范進場材料、強化過程檢查、旁站監理、現場管理為重點，嚴格履行監理職責，重點加強工程質量、施工安全的管理。通過進場材料驗收、隱蔽工程驗收、檢驗批驗收、見證檢驗、平行檢驗、旁站等工作流程的有效運行，加強對施工過程的有效監控，把工程安全質量隱患消滅在萌芽狀態，杜絕坍塌事故的發生。

第三篇：建筑起重機械檢查情況

建筑施工安全生產檢查情況

11月15日至25日安監站組織冬季安全生產大檢查，本次重點檢查深基坑防坍塌支護措施，模板支撐系統的安全性，起重機械的安裝、拆卸是否符合規定，臨時用電防護措施，安全防護用品管理等。以建筑施工現場使用的塔吊、施工升降機等為重點，在全縣范圍內進行了拉網式檢查。本次共檢查施工單位11家，施工項目15個，建筑起重機械設備45臺，其中塔式起重機共42臺，施工升降機3臺。下發安全監督限期整改通知書15份，提出整改意見60條，下達停工通知書1份。

檢查表明我縣大多數建筑起重機械安全使用狀況良好：施工、監理和設備安裝單位積極開展了起重機械設備安全隱患的排查工作；但在檢查中發現仍有部分施工現場在塔吊、升降機未及時辦理使用登記備案手續，便已投入使用，少數施工企業和項目部管理人員責任意識不強，設備管理工作麻痹大意，在設備運行過程中，未按規定進行日常的維護保養，維修保養記錄不全，無交接班記錄等。

對檢查中發現的安全隱患，堅持邊檢查邊整改，以檢查促整改，徹底消除安全隱患。對暫時不能整改的隱患，要求企業制定并落實防范措施，指定專人盯守，限期整改，跟蹤落實，防止各類生產安全事故的發生。

第四篇：起重機械預防坍塌事故自查自糾報告

關于開展建筑施工預防坍塌事故專項整治

“回頭看”自查自糾情況報告

為認真貫徹落實《國務院安全生產委員會關于開展建筑施工預防坍塌事故專項整治“回頭看”的通知》精神，我項目部接到文件后，立即組織開展高速公路預防施工起重機械、支架腳手架等坍塌事故專項整治工作。現將具體情況匯報如下：

一、我項目部專門成立了專項整治領導小組。由組長頓雪冰組織開展對起重機械、腳手架坍塌事故預防的專項整治工作。

二、制定整治目標

通過專項整治，進一步推進“平安工地”建設活動長效機制建設，強化項目安全生產主體職責，落實各部門及個人安全生產職責，切實加大行業安全監督力度，夯實安全生產雙基。采取源頭治理，實施過程控制，有效降低施工起重機械、支架腳手架等坍塌事故的發生幾率，堅決防范和遏制重特大事故的發生，減少事故總量，努力實現2014年安全生產目標。

三、明確整治范圍和重點內容

1、整治范圍：全標段所有起重機械（龍門吊、汽車吊）

2、整治重點內容：重點整治起重機械驗收準用、鋼絲繩材質、保險裝置、安全操作、人員培訓、特種設備安全技術資料等環節存在的安全隱患。

四、存在的問題及整改成效

1缺乏特征作業的持證人員。

2起重設備無完善的安全技術資料。（日常維護保養、維修記錄等）

3設備使用中的管理。

整改后的情況：

項目部針對缺乏持證作業人員情況，專門組織人員參加聊城地區組織的特種作業人員培訓，并參加統一考試，目前正處在發證期。完善相應的安全技術資料，定期安排專人進行維護保養，做到維護、保養有記錄。加強設備使用中的管理力度，操作必須是特種作業的持證人員，嚴格按規范作業。

五、組織管理

領導小組深入工地一線，加強巡查力度，發現隱患及時限期整改。合理組織施工，嚴格執行各項規章制度與作業規程，通過嚴格落實施工企業或項目負責人現場帶班責任，嚴格項目跟蹤落實隱患整改措施，嚴格查處“三違”行為，切實做到不安全不施工。加大監管力度，提升起重機械管理能力。制定起重機械應急預案提高預防事故的應急能力。加強對特種機械一線操作人員和協作人員的崗前安全培訓工作，切實提高工人的安全意識及操作水平，增強施工安全保障能力。加強協作，形成合力，認真落實安全責任制度，領導小組及各部門各司其職、各盡其責，加強協調配合，全面有效開展工作，并以安全生產月為契機，加大安全生產整治工作的宣傳。保證整治工作全面開展進行進而使安全生產工作長期穩定。通過專項整治，進一步加強了施

工現場安全監管力度，促進了項目部安全生產主體責任的落實，推進了施工現場安全標準化建設，解決了安全管理中存在的突出問題和薄弱環節，糾正了違規違章行為，使得安全生產保障能力得到了明顯的提高，實現我項目施工特種機械坍塌事故零死亡，促進項目建設安全生產穩定發展。

六、今后的工作目標、主要任務及措施

1、進一步加強施工現場安全監督管理，細化安全措施，落實各級責任。

2、加大安全投入，加強對施工重點部位和重點環節危險源的檢查，發現并及時排查治理隱患。

3、強化施工管理和安全培訓教育，不斷增強各級管理人員特別是專職安全員的安全管理能力，以及農民工的安全意識，提高事故預防、應急處置和逃生自救能力。

4、加強整改力度，防止事故隱患重復出現。項目部應加大事故整改力度，對于重復出現的事故隱患要采取強有力的措施，堅決防止事故隱患二次出現。

5、加大處罰力度，對于存在事故隱患整改不力，出現事故險情的現象該停工的停工，該處罰的處罰，堅決遏制不安全狀態，防止事故發生

中鐵二十二局集團

德商高速公路路橋三標項目部

2014年5月19日

第五篇：防坍塌方案

***********住樓工程

坍塌事故預防和應急專項方案

一、工程概況

**********商住樓工程位于天河區中山大道******地段，用地為居住用地，用地以北為中山大道，東南西三面均為規劃路，周邊均為住宅用地，擬建建筑物為一幢高層商住樓。其中高層商住樓地下2層，主要為停車場和設備用房，地上18層，首至三層裙房主要作為商場，四至十八層為4幢住宅塔樓，總建筑面積44664 m2；其中地下室建筑面積7189 m2。地下室層高3.50m、3.70m，首層層高4.70m，二層層高4.70m，三層層高6.20 m，四層層高3.8m，標準層層高3.00m，建筑物總高度為61.40m。裙房結構采用框架-剪力墻結構，塔樓結構采用剪力墻結構，在3層位置轉換層支承上部樓層剪力墻和框架柱，樓面為鋼筋砼梁板體系。建筑物±0.00相當于絕對標高17.60m（廣州高程）。

為了有效地預防和控制坍塌事故的發生，降低項目部的傷亡事故發生率，保護職工的生命安全，特制訂本預案。

一、坍塌事故的種類

坍塌事故的種類包括施工基坑（槽）坍塌、邊坡坍塌、基礎樁壁坍塌、模板支撐系統失穩坍塌及施工現場臨時建筑（包括施工圍墻）等。

二、預防重大坍塌事故的組織措施

***********住樓工程

1、健全組織機構以項目經理王藝英為組長的安全生產領導小組。

2、安全生產領導小組負責日常工作，安全員堅持天天對施工現場檢查，安全小組每周組織一次全面檢查，隨時發現問題及時整改，有效地做好預防工作。

3、建立與當地社會醫療機構及政府部門的聯系。

三、預防重大坍塌事故的技術措施

1、項目經理對本項目的安全生產全面負責。項目經理部結合施工組織設計，根據建筑工程特點，編制預防坍塌事故的專項施工方案，并組織實施。

2、基坑（槽）、邊坡、基礎樁、模板和臨時建筑作業前，按設計單位要求，根據地質情況、施工工藝、作業條件及周邊環境編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關部門驗收，經驗收合格簽字后，方可作業。

3、根據本項目地下室、地下車庫面積較大的特點，在開工前，項目部認真研究，仔細分析。根據地質勘測報告提供的地質情況，編制“基坑開挖”“基坑圍護”的專項施工方案，明確施工的工藝要求及采取的預防措施，并報上級有關部門審批簽字后方可實施。

4、土方開挖前，首先確認地下線管埋置深度、位置及防護要求后，制定預防措施，經項目分管負責人審批簽字后，方可作業。土方開挖 2

***********住樓工程

時，對相鄰建（構）筑物、道路的沉降和移位情況進行觀測。

5、本工程基坑深度約8米，項目部應編制基坑支護及土方開挖專項施工方案。

但施工過程嚴格按照設計圖紙施工，并隨時觀察坡邊、坑壁的沉降、移位、開裂情況，發生情況及時采取預防措施。

6、作好施工區域內臨時排水作系統的規劃，臨時排水不得破壞相鄰建筑物的地基和挖、填土方的邊坡。在地形、地質條件復雜，可能發生滑坡、坍塌的地段挖土時，由設計單位確定排水方案。場地周圍出現地表水匯流、排泄或地下水管滲漏時，項目部組織排水，對基坑采取保護措施。在開挖中，當局部基坑低于地下水位時，項目部合理選用降水措施降低地下水位。

7、基坑圍護根據專項施工方案的施工工藝要求去實施，坑壁采取自然放坡，場地較寬，坡度可根據需要調整，能有效地預防坍塌事故的發生。

8、基坑、邊坡和基礎樁孔邊堆置各類建筑材料的，應按規定距離堆置。各類施工機械距基坑、邊坡和基礎樁孔邊的距離，應根據設備重量、基坑、邊坡和基礎樁的支護、土質情況確定，并不得小于5m。

9、基坑作業時，項目部設置固定的攀登設施及專用通道，作業人員不得攀爬模板、腳手架等臨時設施。

***********住樓工程

10、機械開挖土方時，作業人員不得進入機械作業范圍內進行清理或找坡作業。

11、項目部應防止地面水流入基坑內造成邊坡塌方或土體失穩。基坑開挖后，應及時進行地下結構和安裝工程施工，基坑開挖或回填應連續進行。在施工過程中，應隨時檢查基坑壁的穩定情況。

12、模板作業時，項目部對模板支撐宜采用鋼支撐材料作支撐立柱，不得使用嚴重銹蝕、變形、斷裂、脫焊、螺栓松動的鋼支撐材料和竹材作立柱。支撐立柱基礎必須牢固，并按設計計算嚴格控制模板支撐系統的沉降量。支撐立柱基礎面為泥土地面時，應采取排水措施，對地面平整、夯實，并加設滿足支撐承載力要求的墊板后，方可用以支撐立柱。斜支撐和立柱應牢固拉接，形成整體。

13、基坑、邊坡和基礎樁施工及模板作業時，應指派專人指揮、監護，出現移位、開裂及滲漏時，應立即停止施工，將作業人員撤離工作現場，待險情排除后方可繼續作業。

14、在基坑邊坡和基礎樁施工及模板作業時項目部現場管理人員要堅守崗位。

15、樓面、屋面堆放建筑材料、模板、施工機具或其他物料時，應嚴格控制數量、重量，防止超載。堆放數量較多時，應進行荷載計算，并對樓面、屋面進行加固。

***********住樓工程

16、項目部按地質資料和設計規范，確定臨時建筑的基礎形式和平面布局，并按施工規范進行施工。施工現場臨時建筑和建筑材料等的間距應符合技術標準。

17、臨時建筑外側為街道和人行通道的，項目部應采取加固措施。禁止在施工圍墻墻體上方或緊靠施工圍墻架設廣告或宣傳標牌。施工圍墻外側應有禁止人群停留、聚集和堆砌土方、貨物等的警示。

18、施工現場使用的組裝式活動房屋應有產品合格證。項目部在組裝后進行驗收，經驗收合格簽字后，方可使用。對搭設在空曠處的活動房應采取防風、防洪和防暴雨等措施。

19、雨期施工，項目部應對施工現場的排水系統進行認真的檢查和維護，保證排水暢通。深基坑特別是穩定性差的土質邊坡、順向坡，應充分考慮雨季施工等誘發因素，提出預案措施。

20、冬季解凍期施工時，項目部應對基坑支護進行檢查，無異常情況后，方可施工。

四、搶救物資準備

1、項目部配備一定數量的園木、槽鋼、毛竹片、砂包、水泵等，確保發生重大坍塌事故時及時投入使用。

2、項目部應準備一些日常的創傷用藥以及一定數量的擋架，便于發生坍塌事故時在社會醫療機構到來之前能進行常規的以及必要的自 5

***********住樓工程

救，能有效地防止災害事故影響的擴大。

五、坍塌事故的控制和處理

1、坍塌事故發生以后，施工人員應及時撤離事故現場，并及時通知項目部安全生產領導小組。

2、安全生產領導小組接到報告后，小組成員應及時到位，統一指揮，全力以赴投入搶救、搶修，并及時向上級有關部門匯報。當有人員傷亡發生時，應立即通知當地的社會醫療機構，并組織項目部的搶救人員進行必要的自救。

3、當事故發生以后需全員撤離時，應立即聯系足夠的車輛保證人員安全快速撤離。

4、在事故發生區域設置警戒線，除搶救人員可以進出外，禁止任何無關人員進入事故發生區域，防止事故進一步擴大。

5、上級主管部門領導到達事故現場后，應將事故發生的情況以及現場自救的情況作詳細地匯報，以便制定更加快速有效的搶險方案，減少因事故帶來的損失。

6、坍塌事故的處理應遵循“四不放過原則”。

六、資料整理

1、事故處理完畢后，安全生產領導小組應將事故發生的原因、經過、事故的處理過程、結果形成詳細的書面材料報上級主管部門。

***********住樓工程

2、項目部應認真分析事故發生的原因，及時整改，加強預防，更有效地控制坍塌事故的發生。

3、項目部應將處理事故的各種資料進行認真的匯總整理。

七、應急預案的修改

應急預案編制好以后，在實施過程中應隨著現場條件的變化對應急預案進行必要的修改，特別是當事故發生并處理完畢后，應根據事故的實際情況對應急預案中不切合實際的部分加以修改，以便能夠更好地為現場施工服務，增強其實施的可行性和可操作性。修改后的應急預案應及時報上級部門審批簽字。

八、應急預案的演習計劃

應急預案編制好以后，項目部應根據應急預案的各項措施組織人員進行相關的演習，便于事故發生以后，相關人員能夠熟練的進行事故搶救，同時也可鑒定應急預案的可行性和可操作性。