第一篇：山區霧天道路應急預案

山區冰、雪、霧等惡劣天氣條件下 高速公路安全保障應急預案

為加強高速公路安全管理工作，有效減少和杜絕惡劣天氣引發的不安全事故，保障高速公路安全暢通，特制定本預案：

1、路政中隊應加強與氣象部門的聯系，及時掌握天氣變化情況，建立氣象信息預報機制，做到惡劣天氣早知道、早預防、早處置、早部署，力爭掌握工作的主動性。

2、路政中隊應加強與收費站、監控中心、高速交警的聯動工作機制，發揮高速公路報警、監控、通訊及情報信息系統作用，及時發布路況信息。

3、路政中隊在日常巡查時如發現霧區或路面結冰、積雪造成行車困難，易發生交通事故時，應立即向路政大隊和所道路交通保障指揮領導小組值班領導匯報，并及時通知沿線各收費站及監控中心，集合中隊備勤人員做好處置準備。

4、路政中隊巡查人員應根據所轄路段實際情況，采取以下措施： a、能見度小于500米大于200米時，路政巡查人員應要求駕駛員開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；行車時速不能超過80km/h；與同一車道行駛的前車必須保持150米以上的行車間距。

b、能見度小于200米大于100米時，路政巡查人員應要求駕駛員開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；行車時速不能超過60km/h；與同一車道行駛的前車必須保持100米以上的行車間距。

c、能見度小于100米大于50米時，路政中隊應加強與高速交警協作，進行對車流量控制，實施間斷放行或區域分流，路政巡查人員應要求駕駛員開啟防眩目近光燈、示寬燈和尾燈；行車時速不能超過40km/h；與同一車道行駛的前車必須保持50米以上的行車間距。d、霧天能見度小于50米或冰雪天氣加重，在主干道出現結冰或雪天能見度不足50米、積雪達4厘米以上等路面情況不足以保證車輛安全行駛時，路政中隊請示上級機關同意后，通知交警部門決定采取封閉道路的交通管制措施，禁止機動車駛入高速公路，并通知各相關收費站關閉道口。

5、惡劣天氣發生交通事故，路政中隊要快速反映、快速救援、快速勘察、快速撤離現場，主動與高速交警、消防、醫療救護等部門加強聯系，協調配合，建立快速高效的交通事故救援機制，保障高速公路安全暢通。

6、在冰、雪多發季節，路政中隊要積極協助養護部門對在交通管理工作中使用的器材裝備、車輛進行一次全面的檢修保養，備足防冰、化冰的溶解液或工業用鹽、防滑砂以及掃把、鐵鏟、臨時限速標志、鋼絲繩等必需用品。清障車、救援人員24小時待命，以確保臨時應急的各項工作順利進行。

7、惡劣天氣出現時，路政中隊應加強路面巡邏，對易結冰路段（橋面、匝道、隧道進出口等）部位重點檢查，發現路面出現積雪結冰時，應提前通知養護部門撒防滑砂、鹽，以防引發交通事故。發現降雪量大或路面出現結冰較厚時，要立即通知各相關收費站，并督促養護部門采取有效方式對積雪凌凍路段鋪撒防滑砂、鹽，及時進行化解、清掃。清掃積雪應先橋梁、高架部位，后其他路段；先超車道、后行車道，再緊急停車道，禁止在中央分隔帶堆放積雪。路政中隊要維護好現場的交通秩序，確保車輛安全行駛。

8、實施交通管制后，除執行任務的路政巡查車輛、高速警用車輛及高速公路救援專用車輛外，其他車輛禁止駛入。路政中隊要派出巡邏車，進入封閉路段，對已進入高速公路的機動車輛，駕駛員必須按照規定開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈、尾燈，在保證安全的原則下，由路政巡查車輛帶領分批駛離轄區，最高時速不超過20km/h。未按國家標準安裝霧燈的機動車輛，必須就近駛入停車區、緊急停車帶或者路肩停車，并按規定開啟危險報警閃光燈和設置故障車警告標志。對繼續行駛有發生交通事故的可能時，應命令駕駛員就地靠邊停放，禁止行駛。對長時間滯留在道路上的車輛，路政中隊應采取措施，疏散人員，為乘客提供救助物資，遇到遇險群眾應及時將其救助至醫療部門急救。

9、在采取交通管制后，路政中隊應加大巡查密度，準確掌握實施交通管制的時機和開通條件，適時采取措施。一旦發現天氣好轉或路面情況良好時，須立即對管理措施進行調整。解除交通管制時配合高速交警應采取間斷放行、前后押送或控制車速的辦法，防止交通事故的發生。

第二篇：冰雪霧天應急預案

冰雪霧天應急預案1

針對學校臨近放學時，突降雨雪，學生未帶雨具，而大量家長集中在校門口接學生的情況，適用此項預案。(如果連續雨雪天氣，家長學生們已經做好應對準備，學校將執行常規放學安排。

（一）各校門口家長進出方向安排

1.東門：所有家長從東門進入，家長接到學生后，可根據個人情況選擇走東門或西北門。

2.西北門：只允許家長和學生出校門，禁止家長從這個門口進入校園。

3.北門：臨近放學，突發雨雪天氣時，北門要關閉。

（二）各年級錯時放學安排

1.各班班主任在教室內組織學生，一律按照大隊部的廣播統一安排；不允許因學生做值日或個別輔導等原因留學生在校園內逗留。

2.大隊部利用廣播系統按照學校放學錯時安排，分不同時段通知相關年級和家長組織放學。

3.校門口的家長要按照學校廣播的要求，在不同的時間段進入教學樓接走學生。

4.如果家長晚到，班主任要組織相關學生在教室內等待。

（三）其他注意事項

1.雨具使用引導：為避免學生因個別雨具銳利，倡導、鼓勵家長為學生配備雨衣。

2.對于使用雨傘的學生，提醒學生做到以下三點：一是進教學樓時要做到收傘；二是持傘時，傘尖要朝下；三是嚴禁用雨具打鬧。

3.如果連續雨雪天氣，家長學生們已經做好應對準備，學校將執行常規放學安排。

冰雪霧天應急預案2

為確保師生安全，就雨雪冰凍天氣，特制定如下應急預案：

一、領導小組

組長：XXX

副組長：XXX

組員：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX

二、安全措施與要求

1、組長、副組長關注天氣預報，提前準備好防滑用的地毯、工業鹽、鐵鏟、推把等物品，一旦出現雨雪冰凍天氣，啟動此應急預案，采取鏟除、撒鹽、鋪設防滑地毯手段，消除危險地段致滑隱患，防止摔跤傷害事故的發生。

2、遇冰凍雨雪天，各年級主任、班主任要教育學生注意安全，并按任務安排組織學生完成規定區域的鏟凍雪任務。任務分配是：高一年級負責向善樓、臻美樓向外的所有路道，綜合樓前后臺階；高二年級負責求真樓、食堂之間的路道，教學樓與綜合樓之間的一二層樓道；高三年級負責大報告廳內側通道，教學樓與綜合樓之間的三四層樓道。未涉及到的易滑地段，屆時聽從安排與指揮。

3、冰凍雨雪天，當日行政值日人員和年級值班人員要加強巡查，在放學之前15分鐘到教學樓出口和校門口，引導學生安全有序疏離。

4、遇到雨雪天氣時，各班主任應提前通知走讀生不騎自行車、電瓶車上學。

5、未盡事宜，以當天Xx中QQ平臺發布的緊急通知為準。

冰雪霧天應急預案3

一、加強組織領導，由主要負責人具體負責做好防寒防凍防雨雪及安全教育工作，嚴格落實安全工作責任制。

組長：xxx

職責：在最短時間內了解事件情況，指揮搶救，制止事態擴大，盡力把事件損失降到最低程度、及時向上級報告事件初步情況，協助有關部門調查，采取有效措施，做好事件善后處置工作。

副組長：xxx

職責：協助組長工作。

協調聯絡組

組長：xxx

副組長：xxx

組員：xxx

職責：在應急領導小組組長的指揮下，協調各應急工作小組工作、及時報警，請求當地政府、公安（消防、交警）、醫療衛生及社會力量的支援、協調調查事件原因及受傷師生、財產受損情況、協助善后處置工作，并作好接待媒體、家長的解釋安撫工作。

秩序維護組

組長：xxx

組員：xxx

職責：在應急領導小組組長的指揮下，維護現場秩序，保護事件現場，保護貴重物品，負責現場安撫，控制事態發展，維護學校教育教學秩序的正常進行。

后勤保障組

組長：xxx

組員：xxx

職責：在應急領導小組組長的指揮下，負責搶救車輛、搶救物資的調配等等。

搶救搶險組

組長：xxx

組員：xxx

職責：在應急領導小組組長的指揮下，組織師生撤離，組織學校力量搶救，配合校外力量的搶險工作。

二、安全工作措施

1、當日行政值日人員全部到崗，應在放學之前半小時到達學校大門口和教學樓梯門口，引導組織學生安全有序離開教學樓和學校大門口。

2、安全領導小組有關人員到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生提前放學，并在大門口組織引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生、各年級具體提前放學時間是：一年級、二年級提前20分鐘，三、四、五年級依次提前10分鐘、各班接到通知后應嚴格執行該規定，否則追究其當事人的責任。

3、班主任及值班人員全部到崗，教學樓和大門口應分工明確，各司其責，組織引導本年級學生安全有序離開校園。

4、當日上學前如果遇暴風雪、暴雨等天氣，等老師電話通知是否到校。

5、后勤人員、保安人員、值班人員及時巡視學校各設施設備檢查物資，發現情況及時上報，并及時進行處理。

6、未盡事宜，以當天緊急通知為準、

三、通訊聯絡：

學校意外傷害事件應急處理指揮部及成員電話：xxxxxxx

冰雪霧天應急預案4

為了加強施工安全工作，保障施工人員生命安全，防范冰雪天氣安全事故的發生，及時妥善處理突發事故，依照縣建設工程安全監督站的通知精神，結合施工現場實際情況，制定本預案。

一、成立防范應對冰雪天氣安全施工領導小組

組長：鄭文軍

副組長：汪士輝

組員：林海龍、薄順兵、林新連、陳文明、鄭安鵬、鄭興法

二、應對冰雪惡劣天氣措施

1、做好冰雪惡劣天氣的預報工作。領導小組每天查詢天氣情況，通過班前活動告知施工人員，加強防雪防凍知識宣傳，提高施工人員自我保護意識。

2、對施工現場進行一次全方位排查，有安全隱患及時整改。

3、冰雪天氣發生后，施工道路及施工現場有積雪時，要及時清理。特別是對在建工程的支模架進行詳細檢查，當積雪較厚時，應及時對支模架上積雪進行清理及對支模架進行加固。停止一切室外作業，停止塔吊、施工電梯等作業，保證施工人員安全。

4、檢查施工現場臨時用電、用水，檢查有無線路老化現場，臨時用水是否進行保護，保證施工現場正常的臨時用電、用水。

5、冰雪惡劣天氣期間，要加強安全巡查力度，對于突發事故要及時，要及時匯報領導，相關人員必須在15分鐘內響應。

全體領導小組成員要本著對施工人員、對自己負責的態度，重視冰雪惡劣天氣期間施工人員的安全，切實做好次生、衍生災害和事故的防范工作。

冰雪霧天應急預案5

為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的平安工作，打造和諧校園，防范雨雪天氣安全事故的發生，并能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發生。依照上級有關要求及有關法律法規，切實從我校實際出發，制定本預案。

一、學校雨雪天氣安全領導小組

組長：李瑞密

副組長：梁軍

成員：韓玉軍、肖海英、鄧澤榮、朱金剛、馬林源、劉法旺、李漢樂、薛詩先

二、應急工作措施：

1、雪情就是命令，責任驅使行動。

（1）根據天氣預報，總務處提前一天備好掃雪、防滑設備。

（2）隨著雪情加大，由主要領導決定啟動冰雪天應急預案。校務處向全體教工、班主任則利用家校通等向學生家長及學生接送車駕駛員發出通知和安全提醒。各班在放學前進行一次應對冰雪天安全專題教育。

（3）校務處根據雪情，做出準確判斷，予以作息時間和上課安排，并通知到各班級與全體教職工。

（4）總務處、教導處要按照下雪天掃雪分工及時組織全體教職工和學生清理冰雪。

（5）校務處及時考勤，并對掃雪情況予以錄像、照相記錄。

2、加強安全教育，上好應急安全教育專題課。

教導處規定時間，安排所有班級舉行一次專題班會，班主任老師對學生進行雪天安全教育，要求學生不要在校園奔跑，玩雪。雨雪天當天下午放學時間，應立即放學，嚴禁拖堂，嚴禁留生打掃衛生。班主任教育學生注意交通安全，杜絕安全事故發生。

3、自覺除雪行動，消除校內安全隱患。

（1）早準備。總務處要在下雪前一天將除雪相關物品發放到各班和校門口值班室，以備第二天使用。

（2）黨員、干部帶頭。所有學校中層以上干部、共產黨員按照學校分工，第一時間到所在區域地點帶頭掃雪。

（3）掃雪時間要求。白天下雪按分工地段，各年級及時將責任區的`雪掃凈。夜間下雪，第二天清晨門衛先在校門口清理出師生通道，全體教職工應在保證安全情況下于學生到校時間前半小時到校。所有行政干部更要帶頭沖在前面，身先士卒，發揮表率作用。

（4）及時清除積雪。首先確保學生上放學路線暢通，組織全體師生將主路周邊、教學樓走廊、樓梯和主要路段的積雪，及時清除，保證場地正常使用。

(5)嚴禁將雪堆放到花池和綠化帶內（含校門口）。

4、做好雪天教育宣傳，加強師生安全防范。

（1）做好家校溝通，班主任及時將學校要求傳達到位。要加強學生的生活指導，做好學生在校安全教育指導工作。

（2）政教處要通過廣播等不斷提醒學生遵守雪天學校要求，禁止追跑打斗、打雪仗，不得將雪塊、雪球帶入教室內，更不得在樓梯、長廊踏雪追逐嬉鬧，行走時注意安全等。教育師生在地面積雪較厚的時候，應不騎或少騎自行車上學（班），提倡家長接送或步行到校，以減少不安全因素。

（3）各級部要加強執勤管理，增加課間值班，引導學生有序上下樓，注意防滑安全，學生處要在校門口樹起警示牌，提醒學生慢行。

（4）加強學生路隊護送工作，值班干部和值日教師，保證將孩子護送到校門口安全區域。

（5）每天的值日教師加強巡視，及時做好學生在校安全的巡視教育工作。

5、及時關閉門窗，確保保暖措施到位。

學生在校期間，班主任要將門窗明確分工，責任到人，確保門窗通風、關閉及時，人走門窗全部關閉，嚴防凍爛暖氣片。對此采取班級負責制（按衛生區域）和責任追究制，嚴懲工作懈怠、不負責任，造成損失人員。

6、突發雨雪天氣，總務處、各年級及各科室人員應按區域分工進行掃雪，除冰。掃雪工具，各處室、各班級以自備為主。

三、多方合力攜手，共同保障學生的生命安全

1、冰雪天氣發生時，校務處與各處室、各班班主任應及時發布天氣信息和安全警示，告誡家長嚴禁搭乘超載、“三無”車輛和私家非法營運車輛。

2、持續特殊天氣，辦公室應及時聯系交警隊等部門，建議在學校周圍幾個主要路段增加警力指揮交通，疏導車輛。并及時查處非法營運行為。

3、需要整天停課等，需及時上報區教體局等上級主管部門。

四、未盡事宜，以學校通知為準

冰雪霧天應急預案6

為了加強學校接送學生車輛安全工作，防范雨雪霧等惡劣天氣安全事故的發生，并能快速、及時、妥善的處理突發事件。依照上級要求及有關法律法規從我校實際出發，制定本演練方案。

一、學校應對惡劣天氣安全領導小組

組長：林建華

副組長：XXX

成員：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX

二、安全應對措施

預知有暴風雨、雪等惡劣天氣時，學校應立即通知校車司機、校車看管老師、值班人員和班主任等做好相關的防范工作。

1、當日值班人員全部到崗，應該在放學前十分鐘到達教學樓梯口以及校門口，組織引導學生有序離開教學樓好學校。

2、組織所有乘坐校車學生到學校辦公樓門廳按照車次列隊集合。

3、告知校車司機行車前做好車輛安全技術狀況檢查，確保剎車、轉向燈、胎壓、雨刮器等性能良好，做好車輛輪胎防滑措施；行車時思想要保持高度警惕，根據路況控制車速，適當擴大與前車距離。

4、看護老師督促學生系好安全帶、組織好學生上下車及車內秩序，車不要擁堵，尤其注意傘尖、傘把等尖銳部位。

5、學校值班人員及時清理校園及周邊主要道路積水、積雪。

6、班主任及時給學生和家長發送安全防范通知。

7、如遇惡劣天氣需臨時調整校車接送時間，學校應及時通知師生和家長，以保證學生乘車安全。

三、安全演練時間：

20xx年10月27日下午放學時間

四、演練過程：

1、惡劣天氣情況提前下課10分鐘到班，提前做好學生放學乘車安排，講清要求和主義事項。等待下課鈴聲。

2、校車看護老師提前10分鐘到達樓門廳，負責學生站隊。

3、各班主任老師或任課教師，聽到鈴聲后組織第一趟乘車學生下樓到樓門廳集合站隊，等待校車。

4、按照校車看護老師的安排，各班主任老師或帶隊任課教師，組織學生有序上車，并注意雨傘傘尖，校車車門臺階，以及上車系好安全帶等問題。

5、校車看護老師，清點人數，人數到齊后，準備開車。如學生人數不夠，及時聯系護送學生的班主任老師或任課教師。

6、坐第二趟車的學生，在4點35分，聽鈴聲后，到樓門廳集合站隊，校車看護老師維持學生紀律，等待第二趟車的到來。

五、注意問題

1、整個演練過程各班主任老師或者是最后一節課的任課教師要負責學生站隊的秩序，做到整齊有序。校車看護值班教師要組織好學生分車站隊情況，確保在等車期間無學生違紀現象，如發現違紀同學，立刻制止，并做好記錄。

2、校車看護值班教師要做好與校車上的看護老師做好交接工作。

3、校車上的看護老師再車輛行駛中要負責學生紀律，提醒學生安全事項。

六、人員安排

演練指揮員：張紹杰

1、各班主任老師負責護送乘車學生下樓。

2、門廳乘車看護：蘇新紅劉濤苑惠惠

3、車輛行駛過程學生看護：各校車看護人員

4、鈴聲信號發出：趙冉

5、信息采集：裴立波

冰雪霧天應急預案7

為確保廣大師生生命和學校財產安全，結合我校實際，特制定本預案。

一、指導思想

以科學發展觀為指導，以國家《安全生產法》為依據，以維護廣大師生員工的生命財產安全為目標，積極開展各種應對大風、雨雪極端天氣的預防應對工作，確保學校各項教育教學工作的順利開展。

二、工作原則

（一）統一指揮，統一調度，分工負責，相互配合，快速高效;

（二）以防為主，防救結合;全面部署，保證重點;

（三）調動社會各方面的積極力量參與

三、組織機構

成立極端天氣應急救援工作領導小組，領導小組成員如下：

組長：（全面負責應對雨雪冰凍天氣應急工作）

執行組長：（具體負責應對雨雪冰凍天氣應急工作）

成員：（安全管理辦公室主任）

四、應對措施

根據本地區低溫雨雪冰凍天氣的具體情況，采取嚴格有效措施，嚴防事故發生。一是提前做好應急準備。配齊抗災救災物資，確保遇有突發情況，能及時妥善應對。二是加強交通安全工作。要采取多種形式，對學生開展一次低溫雨雪冰凍天氣出行安全教育，提醒家長做好孩子的監護工作。要妥善安排好在校學生的`校園生活，及時做好校園內主干道路及學校周邊冰雪清掃，切實做好師生交通安全工作。三是確保校舍安全。學校要對校園內所有建筑物以及圍墻、車棚、電氣線路等區域和設備進行安全隱患排查;對在建工程要采取防范措施，設立隔離區，明確警示標牌;做好停水停電停氣的應急預案，保障校園正常用水用電用氣。四是嚴防火災事故。做好安全工作檢查，收繳熱得快、電熱毯、火爐等違禁器具，杜絕私拉私接電線現象，嚴防師生因用電不慎而引發火災、一氧化碳中毒等事故。

五、應急值班

低溫雨雪冰凍氣候應對工作要實行一把手負總責、分管領導具體負責的責任制。嚴格落實24小時值班和領導帶班制度，確保通信聯絡暢通。完善信息報送制度，一旦發生突發事件，按規定及時上報縣教育局。

冰雪霧天應急預案8

溫雨雪及酷熱干旱極端天氣安全事故的發生，并能快速、及時、妥善的處理突發事件，切實有效降低極端天氣安全事故的發生。根據上級文件精神，切實從我校實際出發，制定本預案。

一、學校極端天氣安全領導小組

組長：xx

全面負責校園極端天氣安全工作，校園安全第一責任人。

副組長：xx

組員：xx

二、惡劣天氣范圍

大風、雷電、雨雪(中大)、冰雹、酷熱等。

三、安全工作措施

1、當日值班人員全部到崗，早晨7：00到校，放學之前10分鐘到達學校大門口，引導學生安全有序離開教學樓和學校大門口。

2、安全領導小組有關人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生按時放學，并在大門口、教學樓等區域引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側接送學生。

3、班主任課間加強巡視，確保學生課間不追逐打鬧，確保課間活動安全。遇緊急疏散時，在班級內疏散學生，各司其責，確保本班學生安全有序離開班級。班主任必須等到最后一名學生離校后方可離開。

4、各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學途中注意安全，確保上學放學途中不出意外。

5、安全領導小組組織人員清掃校園內主要路段的積水、積雪，對校園校舍安全隱患及時進行排查，發現問題立即上報，及時整改。

6、未盡事宜，以緊急通知為準。

四、應急宣布及工作要求

1、惡劣天氣應急預案根據具體天氣狀況，在學校廣播里臨時宣布。

2、宣布為惡劣天氣后，各部門應全力以赴組織好各項工作，堅決杜絕大事當前而無所事事的現象出現。

3、對于在惡劣天氣中置學生于不顧先行離開崗位的人員，視情節輕重予以談話、批評、處分及至追究相關責任。

第三篇：2013學校霧霾天應急預案

2013學校霧霾天應急預案范文

應急預案指面對突發事件如自然災害、重特大事故、環境公害及人為破壞的應急管理、指揮、救援計劃等。它一般應建立在綜合防災規劃上。以下是由

一、召開霧霾天氣應急方案研討會，成立霧霾天氣工作領導小組，完善《龍山小學霧霾天氣應急預案》，并動員全校師生迅速行動，共同應對霧霾天氣。

二、通知全體體育教師，體育課全部改為內堂，減少學生的戶外活動時間，確保學生的身體健康。

三、針對出現的嚴重的霧霾天氣，為避免或減少霧霾天氣對師生健康、安全帶來的危害，根據天氣預報，利用校園廣播、校園網、電子屏等進行提醒，讓全體師生提前防范，如：出入戴防塵口罩等。

四、各班級在第一時間進行了安全教育，講解霧霾天氣對人體健康帶來的影響，并按照預案要求，提出具體要求：

1、學生應該盡量避免戶外活動，否則，越是運動，吸入肺部的毒物越多，無形中成了毒霧的吸塵器。

2、如果出行，最好要戴上口罩、紗巾。

3、抵抗力較弱的孩子應該盡量呆在室內，防止患上呼吸道疾病。

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4、這個時候也應少開窗，因為室內的空氣比室外干凈。

5、一般霧霾天氣晝夜溫差會加大，應及時增添衣服，注意保暖。

6、外出回來后應該清洗面部及裸露的肌膚。

7、多喝水，多吃新鮮、富含維生素的水果，防止水分的丟失。

8、一旦發現身體不適，應立即到醫院就診。

9、學生走在路上，精力要集中，走人行道，不要進入機動車道。

五、加強樓梯、廁所值班和路隊護送管理。加強課間管理，召開各年級主任會議，進一步加強樓梯、廁所等重點部位教師、學生值班管理，并要求各班盡量較少學生室外活動的時間。進一步嚴格路隊護送制度，在學生上學、放學期間，值班領導和值班教師堅守在學校門口和重點路口，引導學生上下學，確保霧霾天氣下學生的安全。

第四篇：紫荊學校霧霾天應急預案

紫荊學校霧霾天應急預案

一、召開霧霾天氣應急方案研討會，成立霧霾天氣工作領導小組，完善《紫荊學校霧霾天氣應急預案》，并動員全校師生迅速行動，共同應對霧霾天氣。

二、通知體育教師，體育課全部改為內堂，減少學生的戶外活動時間，確保學生的身體健康。

三、針對出現的嚴重的霧霾天氣，為避免或減少霧霾天氣對師生健康、安全帶來的危害，根據天氣預報，利用校園廣播、校園網、電子屏等進行提醒，讓全體師生提前防范，如：出入戴防塵口罩等。

四、各班級在第一時間進行了安全教育，講解霧霾天氣對人體健康帶來的影響，并按照預案要求，提出具體要求：

1、學生應該盡量避免戶外活動，否則，越是運動，吸入肺部的毒物越多，無形中成了毒霧的吸塵器。

2、如果出行，最好要戴上口罩、紗巾。

3、抵抗力較弱的孩子應該盡量呆在室內，防止患上呼吸道疾病。

4、這個時候也應少開窗，因為室內的空氣比室外干凈。5一般霧霾天氣晝夜溫差會加大，應及時增添衣服，注意保暖。

6、外出回來后應該清洗面部及裸露的肌膚。

7、多喝水，多吃新鮮、富含維生素的水果，防止水分的丟失。

8、一旦發現身體不適，應立即到醫院就診。

9.、學生走在路上，精力要集中，走人行道，不要進入機動車道。

五、加強校園、廁所值班和路隊護送管理。加強課間管理，召開各年級主任會議，進一步加強廁所等重點部位教師、學生值班管理，并要求各班盡量較少學生室外活動的時間。進一步嚴格路隊護送制度，在學生上學、放學期間，值班領導和值班教師堅守在學校門口和重點路口，引導學生上下學，確保霧霾天氣下學生的安全。

紫荊學校 2017.02.15

紫荊學校科學應對霧霾天氣工作匯報

我校針對今年冬季出現持續的霧霾天氣，我校積極行動起來采取多項措施，科學應對霧霾天氣，預防不良天氣造成的交通事故，做好預防減少呼吸道疾病的發生。現將我校具體工作匯報如下：

一、召開霧霾天氣應急方案研討會，校班子成員高度重視此項工作，積極落實上級要求，成立了以毛校長為領導的霧霾天氣工作領導小組，制定《學校霧霾天氣應急預案》，并動員全校師生迅速行動，共同應對霧霾天氣，通過主題班會、校園廣播、校園電子屏、校訊通等形式讓師生了解霧霾天氣形成的原因，及帶來的危害。

二、根據天氣狀況及時通知體育教師，體育課全部改為室內，減少學生的戶外活動時間，確保學生的身體健康。

三、針對出現的嚴重的霧霾天氣，為避免或減少霧霾天氣對師生 健康、安全帶來的危害，根據天氣預報，利用校園廣播、校園網、電 子屏等進行提醒，讓全體師生提前防范，如：出入戴防塵口罩等。

四、各班級在第一時間進行了安全教育和環保教育，牢固樹立健康意識和環保意識。向學生講解霧霾天氣對人體健康帶來的影響，并按照預案要求，提出具體要求：

1、學生應該盡量避免戶外活動，否則，越是運動，吸入肺部的 毒物越多，無形中成了毒霧的吸塵器。

2、如果出行，最好要戴上口罩、紗巾。

3、抵抗力較弱的孩子應該盡量呆在室內，防止患上呼吸道疾病。

4、早晚霧霾濃度較高時避免開窗，因為室內的空氣比室外干凈。

5、一般霧霾天氣晝夜溫差會加大，應及時增添衣服，注意保暖。

6、外出回來后應該清洗面部及裸露的肌膚。

7、多喝水，多吃新鮮、富含維生素的水果，防止水分的丟失。

8、一旦發現身體不適，應立即到醫院就診。

9、學生走在路上，精力要集中，走人行道，不要進入機動車道。

10、對學生進行安全防范宣傳教育的同時，普及環保知識，提升環保意識。

五、加強樓梯、廁所值班和路隊護送管理。加強課間管理，召開各年級主任會議，進一步加強樓梯、廁所等重點部位教師、學生值班管理，并要求各班盡量較少學生室外活動的時間。進一步嚴格路隊護送制度，在學生上學、放學期間，值班領導和值班教師堅守在學校門口和重點路口，引導學生上下學，確保霧霾天氣下學生的安全。

六、針對我校教師上下班交通特點，要求教師進一步牢固樹立安全第一的思想意識。霧霾天氣上下班途中，要通過佩帶口罩做好防塵工作；嚴格遵守交通法規，寧慢勿快，防止交通事故的發生；積極開展預防呼吸道等霧霾天氣容易誘發疾病的宣傳教育，提高教師的安全防范意識和自我保護能力。確保教師生命安全，確保教學工作正常進行。

七、倡導健康生活方式。鑒于霧霾天氣中危害最大的粉塵顆粒，即PM2.5產生的主要原因是化石燃料、垃圾等的燃燒，我們應該倡導節能環保，使用自行車出行，既能鍛煉身體，又能減少汽車尾氣的產生。霧霾天氣的危害及防護措施

發布時間：2015-12-22 15:48:53 編輯：健康小組 來源：網絡&投稿

霧霾天氣的危害及防護措施專題

霧霾天氣的危害和預防講座

霧霾其實質是霧和霾的混合物形成的氣溶膠系統。最近，北京、石家莊等地區遭遇霧霾天氣，出現PM2.5監測值嚴重超標現象。中國北方各地區紛紛發布黃色、橙色預警信號。霧霾的形成原因必須具備兩個基本條件，特殊的氣象條件和懸浮顆粒物存在，即出現逆溫、靜風和低氣壓天氣。PM2.5存在并達到較高濃度。如果PM2.5的成分是煙塵或二氧化硫、氮氧化物組成則對人體健康危害更大。

霧霾天氣的危害及防護措施

歷史上霧霾天氣時大氣污染最嚴重的一次是1952年12月5日發生在英國倫敦的大氣污染事件，這次事件造成12000人因為空氣污染而喪生，并推動英國環境保護立法進程。污染事件的直接原因是燃煤產生的煙塵、二氧化硫和氮氧化物排放造成，是典型的煤煙型污染，這與北京、石家莊等地的霧霾天氣明顯不同。

霧霾天氣時大氣污染對人體健康危害的主要器官有呼吸道、咽喉和肺。此時的細菌、病毒和真菌有可能吸附在小于2.5微米的懸浮顆粒物上，隨呼吸進入呼吸道，如果在咽喉部生長繁殖，有可能會發生咽喉炎或慢性咽喉炎，在呼吸道中生長、繁殖有可能會出現呼吸道感染，如果進入氣管、支氣管和肺，有可能造成氣管炎、支氣管炎和肺炎。

由于霧霾天氣中，空氣污染物多，氣壓低，有時相對濕度卻不太低，如果人們在戶外活動，人體不易排汗，極易造成老年人的胸悶，血壓升高，誘發心腦血管疾病的急性發作。

建議在霧霾天氣時注意做好個人身體防護，及時佩戴口罩，口罩最好選用N95型，它可以在NIOSH標準規定的檢測條件下，過濾效率達到95%，絕大部分病毒、細菌和霉菌可以被過濾掉。如果沒有這種口罩，也可以選用普通棉布口罩，在口罩外噴灑少量清水(達到潮濕程度即可)，也以起到較好的過濾作用。從而使自己的身體健康不受霧霾天氣危害。

對于霧霾天氣現象已經出現的情況下，別無他法，只有個人間采取一些防范的措施來避免或減少疾病的發生。

1.在霧霾天氣中，老年人或兒童，盡量避免外出或戶外活動，在不得不出門的情況，要盡量戴口罩，回家后要將落在臉部，手、腳等裸露部位的細小顆粒洗干凈。

2.患高血壓、心腦血管疾病的患者和體弱者，應盡量避免戶外鍛煉，防止或減少呼吸系統或心腦血管疾病的發生。

3.盡量關閉門窗，防止霧霾顆粒物向室內泄露，保持室內空氣干凈。

4.注意飲食清淡，多喝水。尤其是老年人還要注意生活規律，不要過累，休息好。

5.在霧霾天氣中，人們，尤其老年人，不管駕車，騎車還是步行時都要多加小心，避免摔跤，更要注意交通規則，防止交通事故的發生。

6.也要通過心理調解，提高自身的免疫功能，為身心“解毒”，以使為在霧霾天氣中減少疾病的發生，也是非常重要的。

霧霾天氣的危害及防護措施是一種生活常識，對霧霾天氣的危害及防護措施有一定的了解是非常有必要的，在平日的生活學習中，我們要多多注意才能身體健康。

第五篇：霧霾應急預案

1、2013年北京空氣質量狀況統計及分析

根據AQI（空氣質量指數）標準六個空氣質量級別的劃分，2013年我市空氣質量一級優41天，占11.2％；二級良135天，占37.0％；三級輕度污染84天，占23.0％；四級中度污染47天，占12.9％；五級重度污染45天，占12.3％；六級嚴重污染13天，占3.6％。其中一、二級優良天數累計176天，占全年總天數的48.2％；五六級重污染天數累計出現58天，占全年總天數的15.9％。詳見圖1。

圖1 2013年各月空氣質量各級別天數

在輕度污染以上的超標污染日中，首要污染物主要是PM2.5，占77.8％；其次為臭氧，占20.1％，主要發生在5-9月；其他污染物（PM2.5、NO2等）成為首要污染物的比例僅占2.1％。

2013年1月1日起，北京市正式開始監測PM2.5，截至2013年12月31日，PM2.5年平均濃度為89.5微克/立方米，與年均35微克/立方米的國家標準還存在較大差距。全年PM2.5共有204天為二級或二級水平，達標率55.9％；五級重度污染和六級嚴重污染共58天，占全年的15.9％。受今年1月份不利污染擴散條件和區域大范圍重污染的影響，PM2.5在1月期間的濃度水平為全年最高，達到160[在此處鍵入]

微克/立方米。2-12月逐漸回歸正常水平，但各月期間有所波動，4月、7-8月濃度較低，5-6月又有所抬升，其他月份之間差異并不顯著。

圖2 2013年PM2.5逐日濃度和累計濃度變化曲線 結合圖1與圖2不難看出，2013年1、2、3、6、10月份污染最為嚴重。其中1月份污染天數竟是達到26天之多，還出現了兩次持續性霧霾天氣，究其原因，主要是氣候因素、大氣環流、地形作用的影響，這三項都間接或直接影響到近地面的逆溫層，而逆溫層是霧霆形成和維持的重要條件。6月份霧霾頻發的主要原因是由于光化學反應較強，產生較多的二次粒子造成，再加上北京夏季濕度大、風速小，容易造成霧霾天氣。6月份雖然雨天不少，但是降水強度小，不足以驅散霧霾。而秋冬時節，由于冷空氣活動偏少，且強度偏弱，地面風速小，有利于水汽在大氣低層積聚，極易形成霧霾。

針對上述自然氣候的客觀事實，加強“不利氣候”條件下的施工揚塵控制，可以起到事半功倍的效果。

2、建筑施工對霧霾天氣的影響分析

據環保部有關官員指出，大氣污染防控主要是三大污染源——煤、油和基建。有關研究表明，北京市PM2.5約60%來源于燃煤、機動車燃油、工業使用燃料等燃燒過程，23%來源于揚塵，17%來源于溶劑使用及其他。我國多年以來以基本建設為主的固定資產投資持續保

持高速發展，基于行業特點，基礎設施建設造成了大量的揚塵排放。以2013年為例，北京市僅房屋累計施工面積就高達2.1億平方米，道路橋梁等市政工程以及舊城區的改造工程等同樣數量巨大，這些工程項目使得揚塵排放量居高不下。因此，揚塵治理已然成為霧霾治理的著手點之一。

在施工中不可避免會產生揚塵排放，如：土方工程的開挖、渣土的運輸、回填土現場的存放；裸露的建筑施工現場及市政道路現場；市內大量改造工程過程中拆除原有結構；堆積在建筑工地的未予遮蓋的石灰、沙土等建筑材料；在運輸建筑材料的過程中，如果未對車輛進行有效的遮擋處理，也會排放大量的揚塵加重霧霾天氣。因此，通過科學、有效的管理與施工措施來控制建筑揚塵的排放，勢必能在一定的程度上改善空氣的現狀，緩解霧霾帶來的健康壓力。

3、北京市建筑防塵的相關措施

隨著社會文明程度的發展，施工揚塵等措施在一步步加強和嚴厲。北京市曾在1999年就出臺了《北京市關于禁止運輸車輛泄露遺撒防止揚塵污染的通告》，隨著霧霾天氣的持續加重，市政府又于2013年相繼出臺了《北京市建筑工程施工現場管理辦法》及揚塵治理有關標準、規范和文件。現行治理政策主要是規范施工單位對主要道路及場地的硬化、施工現場的灑水降塵、垃圾合理存放及運輸、對材料和土方進行有效覆蓋、進出施工現場車輛的清洗、施工圍擋等，如：施工現場道路必須進行硬化處理、材料存放等場地必須平整夯實；房屋拆除、土方開挖等作業時，應該邊施工變適度灑水；在四級以上風的天氣不得進行土方運輸、房屋拆除、土方開挖與回填等作業；水泥、灰土、砂石等易產生揚塵的細顆粒建筑材料應秘密存放或進行覆蓋等。對不符合標準的施工單位，責令其改正并處一定數額的罰金。除了上述措施外，北京市政府2015年3月30日發布《北京市空氣重污染應急預案》。《預案》規定，空氣質量指數在200以上為空氣重污染，依據空氣質量預測結果，綜合考慮空氣污染程度和持續時間，將空氣重污染預警分為藍、黃、橙、紅4個級別（由輕到重）。一級預警時，全市范圍內依法實施機動車單雙號行駛（純電動汽車除外），其中本市公務用車在此基礎上再停駛車輛總數的30%。

4、控制施工揚塵措施的構想

治理揚塵，目標不是對建筑工地的限、停、關，而是找到一個建筑施工與環境保護的交匯點，使得兩者和諧共處，共同實現建筑的可持續發展，即能滿足城市發展的需要，又能滿足環境保護的要求，從而達到遏制建筑揚塵排放的目標。因此，需要在轉變觀念、政策制定、目標設定、機制創新、技術支撐等方面著手，更加旗幟鮮明的倡導環保、生態、低碳的工程項目建設理念；在建筑施工過程中，貫徹實行《北京市建設工程施工現場揚塵治理專項行動檢查標準》，盡量采用環保、生態的綠色建筑材料，倡導綠色施工和文明施工等。

4.1利用網絡計劃工具科學進行施工組織

我方在承接施工任務并簽訂施工合同之后，將對建筑工地所處地區技術經濟條件、氣候條件、主題結構情況、施工環境、現場條件等方面做好調查分析，尤其是做好氣候條件調研（包括風向、風力等對霧霾天氣有影響的相關因素），完成施工組織的前期準備工作。以北京市2013年霧霾天氣狀況為模型界定霧霾天氣高發時期為1、2、3、6、10、11、12月份。因此，我方制定施工組織計劃時，可將容易造成揚塵的工藝過程設定在非關鍵工作上，這樣即使發生霧霾天氣責令揚塵工作停工，也不會影響總體工程進度，將停工令造成的進度損失降到最低。

4.2 監管措施

為了杜絕政策實施不利問題，北京市制定了三級監管制度，即由施工單位、建設單位和政府主管部門共同對該施工場地的綠色施工措施的施行進行監督管理。由施工單位組建監管小組實行一級監控，由項目經理擔任監管小組組長，并對其下屬明確監管任務，務必把所有施工揚塵排放源都落實到實際的個人，實行監管責任制。并在施工現場安裝監控，對出入渣土車的封閉與場地灑水降塵等情況進行實時監督、實時糾正。建設單位實行二級監管（監管權可由監理公司代理執行），監督施工單位的防塵措施實施狀況，對于不符合環境保護要求的責令改正，嚴格保證綠色施工措施的實施，遏制建筑揚塵的排放，并定期將狀況上報給政府主管部門。最后，由政府主管負責數據整理，完善建筑揚塵的防治措施，并在市內的全部建筑工地中抽檢，確保措

施的實施效果，完成三級監管制度。5、2014年、2015年1~10月份空氣質量狀況

據環保部發布的2014年京津冀、長三角、珠三角區域和直轄市、省會城市及計劃單列市共74個城市空氣質量狀況，數據顯示北京市達標天數比例為47.1%，與2013年相比下降1.1個百分點，PM2.5年均濃度為85.9微克/立方米，與2013年相比下降4.0%。

從北京市環保局獲悉，今年前十個月北京全市空氣質量改善較為明顯，PM2.5累計濃度為69.7微克/立方米，同比下降21.8%。空氣質量達標天數同比增加了31天；發生空氣重污染天數同比減少了16天。

6、北京市空氣重污染應急預案2015年3月30日 6.1、空氣質量監測與預報

依據國家《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)開展空氣質量監測和評價。建立健全環保、氣象部門聯合會商預報機制，根據地理、氣象條件和污染物排放狀況，每日對空氣質量進行預測預報，遇空氣重污染時增加會商預報頻次。市環保部門或其授權的監測機構統一發布空氣質量狀況和預測預報信息，并不斷拓展信息發布渠道，便于公眾及時知曉。

6.2、空氣重污染預警分級

根據環境保護部《環境空氣質量指數(AQI)技術規定(試行)》(HJ633-2012)分級方法，空氣質量指數在200以上為空氣重污染。按照《中華人民共和國突發事件應對法》有關規定，依據空氣質量預測結果，綜合考慮空氣污染程度和持續時間，將空氣重污染預警分為4個級別，由輕到重依次為藍色預警(預警四級)、黃色預警(預警三級)、橙色預警(預警二級)和紅色預警(預警一級)。

(一)藍色預警(預警四級)：預測空氣重污染將持續1天(24小時)。(二)黃色預警(預警三級)：預測空氣重污染將持續2天(48小時)。(三)橙色預警(預警二級)：預測空氣重污染將持續3天(72小時)。(四)紅色預警(預警一級)：預測空氣重污染將持續3天以上(72小時以上)。

三、空氣重污染應急措施

根據空氣重污染預警級別，分級采取相應的應急措施。主要包括：健康防護措施、建議性應急措施和強制性應急措施。對因沙塵暴形成的空氣重污染按照《北京市沙塵暴災害應急預案》執行。

(一)藍色預警(預警四級)1.健康防護措施。

(1)提醒兒童、老年人和呼吸道、心腦血管疾病患者等易感人群減少戶外運動。

(2)環保、衛生計生、教育等部門和各區縣政府分別按行業和屬地管理要求，加強對空氣重污染應急、健康防護等方面科普知識的宣傳。

2.建議性應急措施。

(1)公眾盡量乘坐公共交通工具出行，減少機動車上路行駛；駐車時及時熄火，減少車輛原地怠速運行時間。

(2)對施工工地、裸露地面、物料堆放等場所加大揚塵控制措施力度。

(3)加強道路清掃保潔，減少交通揚塵污染。(4)排污單位進一步采取措施，減少污染物排放。(二)黃色預警(預警三級)1.健康防護措施。

(1)提醒兒童、老年人和呼吸道、心腦血管疾病患者等易感人群盡量留在室內，避免戶外運動。

(2)一般人群減少戶外運動和室外作業時間。

(3)環保、衛生計生、教育等部門和各區縣政府分別按行業和屬地管理要求，加強對空氣重污染應急、健康防護等方面科普知識的宣傳。

2.建議性應急措施。

(1)中小學、幼兒園停止體育課、課間操、運動會等戶外活動。(2)公眾盡量乘坐公共交通工具出行，減少機動車上路行駛；駐車時及時熄火，減少車輛原地怠速運行時間。

(3)對施工工地、裸露地面、物料堆放等場所加大揚塵控制措施力度。

(4)排污單位進一步采取措施，減少污染物排放。3.強制性應急措施。

(1)在常規作業基礎上，加大重點道路清掃保潔強度，減少交通揚塵污染。

(2)停止土石方、建筑拆除等施工作業。(三)橙色預警(預警二級)1.健康防護措施。

(1)提醒兒童、老年人和呼吸道、心腦血管疾病患者等易感人群盡量留在室內，避免戶外活動。

(2)一般人群應盡量避免戶外活動，如戶外活動可適當采取佩戴口罩等防護措施。

(3)環保、衛生計生、教育等部門和各區縣政府分別按行業和屬地管理要求，加強對空氣重污染應急、健康防護等方面科普知識的宣傳，組織專家開展健康防護咨詢、講解防護知識。

(4)醫療衛生機構加強對呼吸類疾病的醫療保障和應急值守工作。2.建議性應急措施。

(1)中小學、幼兒園停止戶外活動。

(2)公眾盡量乘坐公共交通工具出行，減少機動車上路行駛；駐車時及時熄火，減少車輛原地怠速運行時間。

(3)排污單位進一步采取措施，減少污染物排放。3.強制性應急措施。

(1)在常規作業基礎上，對重點道路每日增加1次以上清掃保潔，減少交通揚塵污染。

(2)停止土石方、建筑拆除、混凝土澆筑、建筑垃圾和渣土運輸、噴涂粉刷等施工作業；對施工工地、裸露地面、物料堆放等場所采取防塵措施。

(3)按照空氣重污染橙色預警期間工業企業停產限產名單，實施停產限產措施。

(4)建筑垃圾和渣土運輸車、混凝土罐車、砂石運輸車等重型車輛禁止上路行駛。

(5)禁止燃放煙花爆竹和露天燒烤。

(四)紅色預警(預警一級)1.健康防護措施。

(1)提醒兒童、老年人和呼吸道、心腦血管疾病患者等易感人群盡量留在室內，避免戶外活動。

(2)一般人群應盡量避免戶外活動，如戶外活動可適當采取佩戴口罩等防護措施。

(3)環保、衛生計生、教育等部門和各區縣政府分別按行業和屬地管理要求，加強對空氣重污染應急、健康防護等方面科普知識的宣傳，組織專家開展健康防護咨詢、講解防護知識。

(4)醫療衛生機構加強對呼吸類疾病的醫療保障和應急值守工作。2.建議性應急措施。

(1)中小學、幼兒園停課；企事業單位根據空氣重污染情況可實行彈性工作制。

(2)原則上停止大型露天活動。

(3)公眾盡量乘坐公共交通工具出行，減少機動車上路行駛；駐車時及時熄火，減少車輛原地怠速運行時間。

(4)減少涂料、油漆、溶劑等含揮發性有機物的原材料及產品的使用。

3.強制性應急措施。

(1)全市范圍內依法實施機動車單雙號行駛(純電動汽車除外)，其中本市公務用車在單雙號行駛的基礎上，再停駛車輛總數的30%；公共交通運營部門延長運營時間，加大運輸保障力度。

(2)建筑垃圾和渣土運輸車、混凝土罐車、砂石運輸車等重型車輛禁止上路行駛。

(3)施工工地停止室外施工作業。

(4)在常規作業基礎上，對重點道路每日增加1次以上清掃保潔，減少交通揚塵污染。

(5)按照空氣重污染紅色預警期間工業企業停產限產名單，實施停產限產措施。

(6)禁止燃放煙花爆竹和露天燒烤。

四、預警發布與解除

市應急委、市空氣重污染應急指揮部負責空氣重污染預警發布與解除的指令下達。

(一)預警發布

紅色預警由市應急委主任批準，由市應急辦提前24小時組織發布。

橙色預警由市空氣重污染應急指揮部總指揮批準，由市空氣重污染應急指揮部辦公室提前24小時組織發布。

黃色預警由市空氣重污染應急指揮部辦公室批準并提前組織發布。

藍色預警由市空氣重污染應急指揮部辦公室實時組織發布。當發生空氣重污染時，本市將及時通過電視、廣播、報刊、網絡、手機等渠道發布預警信息，方便公眾及時了解空氣重污染情況及相關應急措施，加強自身健康防護。

市空氣重污染應急指揮部及其辦公室可根據污染程度變化和最新預報結果，按預警發布程序報批后，適時提高或降低預警級別。

(二)預警解除

紅色、橙色、黃色預警解除程序與發布程序一致；藍色預警不設解除審批程序，空氣質量好轉時自動解除。

五、組織保障(一)加強組織領導

市空氣重污染應急指揮部在市應急委的統一領導下開展工作，總指揮由市政府常務副市長擔任，副總指揮由市政府分管環保工作的副市長和副秘書長擔任；成員單位由市有關部門、各區縣政府和北京經濟技術開發區管委會組成；指揮部辦公室設在市環保局，辦公室主任由市環保局局長擔任。市有關部門要加強對本行業空氣重污染應急的組織管理，提出應急措施，細化具體方案，有效組織落實并開展督促檢查。各區縣政府和北京經濟技術開發區管委會按照屬地管理原則，切實承擔空氣重污染應急主體責任，逐級分解細化任務，并嚴格組織實施。

(二)完善配套措施

市空氣重污染應急指揮部各成員單位應按照《應急預案》要求，結合部門和轄區實際，認真修訂空氣重污染應急分預案，細化工作臺賬，完善實施流程，明確保障措施，加強宣傳引導，適時組織演練，不斷健全空氣重污染應急工作體系。各成員單位要在《應急預案》發布后15日內，將修訂完善后的空氣重污染應急分預案報市空氣重污染應急指揮部辦公室備案，并及時向社會公布。

(三)強化社會監督

市空氣重污染應急指揮部各成員單位要通過及時發布空氣質量狀況、公布空氣重污染應急分預案、公開應急措施等，保障公眾的知情權、參與權和監督權；進一步暢通監督渠道，引導媒體、公眾等社會力量依法、有序監督各項應急措施的落實，鼓勵對有關措施不落實或落實不到位的單位和個人進行舉報(舉報電話：12345、12369、96310)，并予以曝光。

(四)嚴格督查考核

市空氣重污染應急指揮部組織對全市空氣重污染應急的督查考核工作。市政府督查室、市監察局、市環保局等部門要對全市應急措施落實情況加強抽查檢查；各成員單位負責對本轄區、本行業應急措施落實情況的督查檢查，發現問題及時整改。對因工作不力、行政效率低下、履職缺位等導致應急措施未有效落實的，依據《北京市大氣污染防治條例》、《環境保護違法違紀行為處分暫行規定》、《北京市行政問責辦法》等規定追究有關單位和人員的責任。

7、項目部霧霾應急預案

為了加強施工現場安全文明施工特制訂此霧霾應急預案，根據北京市霧霾劃分等級進行統一的預防，同時加強我項目對大氣污染的治理減少粉塵飛揚。

7.1成立應急指揮小組

成立應急指揮小組、氣象信息小組，當遇霧霾時進行統一的預防治理。

成立各小組 應急指揮小組： 組長：項目經理

副組長：項目生產副經理、項目安全總監

組員：項目專職安全員、項目辦公室主任、勞務分包負責人 氣象小組：項目專職安全員、勞務分包負責人

氣象信息小組隨時觀測天氣進行預判，并關注北京市氣象臺及有關部門下發的霧霾預警，如遇霧霾預警立即上報應急指揮小組，由指揮小組確定并立即按照預案進行通報分包負責人根據預案預防措施進行防護治理。

（二）事件發生后，指揮小組應當根據“生命第一”的原則組織，啟動應急預案，并在第一時間內向上級主管部門報告。

（三）應急狀態期間，小組各成員必須保證通信網絡暢通。各分包負責人必須根據應急指揮小組的統一部署，做好工地的突發事件應急處理工作，配合、服從對突發事件應急處理工作進行的督察和指導。

（四）突發事件發生后，應急指揮工作領導小組根據需要，采取相應辦法措施，并及時向上級部門匯報事件情況以及采取的應急措施。

7.2霧霾等級及預防措施

（一）、空氣重污染預警分為4個級別，由輕到重依次為藍色預警(預警四級)、黃色預警(預警三級)、橙色預警(預警二級)和紅色預警(預警一級)。

（二）、預防措施，戴口罩、外出盡量別騎車、進入室內必做三件事做三件事，洗臉、漱口、清理鼻腔。、病人更要少出門、霧霾天

盡量不要開窗、多食清肺潤肺食品。

（三）、根據霧霾預警等級進行分級的處理：

①當遇藍色、黃色預警是要求施工人員及項目人員佩戴口罩，未施工人員盡量避免出行。

②就當遇橙色預警時除佩戴口罩外，人員避免交叉作業，及長時間的半封閉空間作業。③就當遇紅色預警時施工現場立即停工，人員盡可能的減少出行，關閉窗戶，特殊情況可配置空氣凈化器。

(四)、施工現場治理

①施工現場必須按照文明施工方案、揚塵治理方案進行治理。②加強作業時粉塵排放增加粉塵飛揚的措施。③加大施工現場綠化面積，創造良好的施工環境。7.3應急救治

1、器材準備，應急車輛一臺、防霧霾口罩200個、空氣凈化器一個、氧氣袋一個、擔架一個。

2、人員救治，如遇人員身體不適應立即去往華明醫院進行救治(撥打120)。