第一篇：絞車安全操作規程.牌板doc

絞車安全操作規程

1、絞車司機必須有專職司機操作，達到三懂、四會、考試合格并持證上崗。

2、絞車必須使用電鈴或聲光信號裝置，信號要靈活可靠，聽不清信號不準開車。聯系信號規定如下：①一次長鈴為停車②連續餓二次開車鈴③連續三次倒車松繩。④連續亂鈴掉道或有事。

3、開車前應對絞車運行地段的軌道進行一次檢查，不得有阻礙運行的物體存在。

4、每班開車開車前應鋼絲繩進行一次仔細外觀檢查，包括鋼絲繩的排列、磨損及斷絲情況，發現問題應及時處理；并定期涂油。

5、檢查各連接螺栓，滾筒螺栓是否松動現象。

6、檢查電壓是否正常，凸輪控制器操作手把是否在零位，安全制動裝置是否靈活可靠，如發現制動器動作不靈活應及時調整，落閘帶上的油脂、污物必須镲洗干凈，檢查各監控系統及信號系統是否靈活。

7、過久停車（4小時以上）提升前必須先試車。（以最慢速度試驗自動安全門工作是否正常。

8、絞車開車的順序：先送電配電箱中的絞車電源，再送開手剎制動帶，從零為啟動凸輪控制器，按照所需要上下方向逐漸加檔，要求等一擋速度平穩后再換下一檔。

9、注意儀表信號，分清上下，信號不明不開車，無執行信號不得開車

10、聽清信號開車后，司機必須集中注意力。并隨時注意鋼絲繩的排列情況與警鈴信號

11、絞車運行時，鋼絲繩附近不允許站人，以防鋼絲繩斷裂傷人

12、度要平穩，不住加速過快或剎車太猛

13、發現啟動困難或其它不正常現象時，應及時查明原因，正常運行期間若自動斷電而被迫停產，未查明原因和處理以前，不得再次啟動開車

14、絞車不得超過額定的做大靜拉力，和速度進行工作，對于違章指揮司機有權拒絕開車并及時匯報上級部門處理。

15、嚴禁不給電放車下行

16一般情況不得施行緊急制動，發現下列情況：一是因過重原因而引起的負荷、二是電動機或控制電器發生故障時司機應立即采取緊急制動。緊急制動后應對鋼絲繩、礦車和兩者的鏈接裝置、絞車連軸和安全制動裝置進行檢查，確認無問題后方可繼續開車

17、絞車的停車順序：圖論控制器逐漸減檔歸零為后，和上手剎制動帶

18、下班時應把提升的車輛停在-100米中段水平，阻車器正常、并切斷絞車電源，檢查制動閘抱閘良好后方可離去

19、認真填寫設備運轉記錄并及時上交機電維修部。

20、絞車上下運行期間。巷道內的作業人員必須站在兩側，以防礦車墜落傷人

21、嚴格遵守“行車不行人，行人不行車”制度。嚴禁人員跟車或蹬鉤上、下車。絞車突出部位距軌道側不小于0.7米。車輛掉道的處理：

1、及時停車并將鋼絲繩繃緊

2、有上鉤工到車輛的上方，觀察和了解現場情況，下把鉤工負責禁止行人通行。

3、靠近車輛下打兩根斜撐支柱，撐木必須使用￠0.18米以上的優質木頭，用木楔打緊背牢

4、將車輛后車輪用木楔背好。

5、用千斤頂將前輪頂起并超過軌道高度

6、人員站在車輛的上方斜側，用撬棍將前輪撬上軌道。

7、將前輪用木楔背好

8、人員站在車輛的兩側，用千斤頂將后輪頂起并超出軌道高度

9、用撬棍將后輪撬上軌道

10、檢查軌道是否符合規定，發現問題妥善處理

11、用錘子打掉車輛下方兩根木撐

12、清理車輛周圍木撐、工具等，人員往上撤離至安全地點方可正常操作 拉車的操作

1、當聽到拉車信號后及時打拉車信號

2、松開制動閘和離合閘，啟動按鈕

3、輕壓離合閘，使車輪慢慢起動后再將離合閘壓下

4、聽到停車信號，慢慢松開離合器，同時將制動閘壓下，按停止按鈕 松車操作

1、當聽到松車信號后，及時打松車信號

2、慢松制動閘，均勻松車

3、聽到停車信號后，將制動閘壓下，同時按停止按鈕 注意事項

1、固定底座的絞車，地腳螺絲必須緊固可靠

2、絞車突出部位距軌道側不小于0.7米

3、開關應上架擺放穩當，電纜要懸掛整齊，操作按鈕要安裝在才做方便的及不受碰撞處

4、絞車各部位減速器和軸承油量要充足，不漏油，油脂必須符合要求

5、絞車各部件、螺栓、墊圈、護罩等緊固齊全，制動閘和離合閘要靈活好用

6、信號要靈敏可靠，并符合完好要求

7、鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠，排繩要整齊，一個捻距內斷絲面積不允許超過原來鋼絲繩總面積的5％

8、地滾和立滾要固定可靠，轉動靈活

9、擋車器裝置應牢固可靠，使用靈活，并符合有關要求

10、鋼絲繩鉤和保險繩鉤、繩卡和繩皮要齊全牢固，兩卡之間距離要符合固定

11、道岔和道尖必須搬動靈活和符合質量要求。發現問題要及時處理，如自己無法處理，要及時報告班組長進行妥善處理后方可進行操作

12、絞車在運轉中，司機應經常注意電機和機械的響聲。如聲音不正常或有特殊的震動時，應及時，應立即停車檢查原因

13、鋼絲繩在滾筒上纏繞時應按順序排列，最外層距滾筒邊緣的高度，至少應為繩徑的2.5倍。低繩在滾筒上纏繞，不得少于6圈

14、絞車運行中，嚴禁用手或腳直接撥動鋼絲繩和檢查機器的傳動部分，檢查絞車軸承的溫升和油量是必須停車

15、空重車不準在破上吊鉤停車，中途需要裝卸時，應相互聯系好以后進行，但嚴禁摘鉤，但車的下方應打好撐木，司機要壓好制動閘，車輛下方不得有人

16、禁止絞車司機擅自離開絞車，絞車處于工作狀態時，兩手不得離開制動閘和離合閘 上把鉤工操作順序

1、掛好繩鉤和保險繩鉤在車輛運行的前方掛上紅燈將車推至擋車器處、與司機聯系鋼絲繩繃緊，站在軌道的一側打開擋車器，與絞車司機聯系將車緩慢推至或拉向變坡點處下放。下把鉤操作順序

1、當聽到打松車信號后，打開坡地擋車裝置，當車輛松到合適位置，鋼絲繩不在處于工作做狀態時，打停車信號；待車輛停穩后，站在軌道的一側，先摘掉保險繩鉤；最后將紅燈區下運行到指定點。

2、上把鉤工沒有關閉擋車器前不許摘掛鉤，下把鉤工沒有打開擋車裝置不許打開車信號。向下放車時鋼絲繩未繃緊，未掛號鉤頭保險，不許打開擋車器

收尾工作

1、操作結束后應做好一下工作

2、八鋼絲繩全部纏繞在滾筒上

3、切斷電源，把開關手把打在斷電位置上，緊鎖閉鎖螺釘

4、搞好絞車衛生，收好工具

5、向接班人，班組長匯報運轉情況存在問題

把鉤信號工崗位責任制

1、把鉤工信號工必須經過專業技術培訓，經考試合格取得合格證后持證上崗，嚴禁無證上崗

2、必須牢固樹立：安全第一的思想，嚴個按,三大規程操作，嚴禁違章

3、必須堅守崗位，不脫崗、串崗、睡崗，嚴禁找他人代替操作

4、斜坡井巷提升運輸時，必須嚴格執行“不行人，行人不行車”制度，保證提升運輸安全

5、時刻保證信號系統、道岔、托繩輪、安全保護裝置、連接裝置的完好，嚴禁甩掉保護不用；工作中必須集中精力，發送信號及時、準確、清晰。

6、掛車前對鉤頭、連接裝置、保險繩、礦車等全面檢查，發現問題及時匯報處理，嚴禁違章作業

主絞車司機崗位責任制

1、按礦規定時間上下班，上班后應堅守崗位，不遲到不著退，不干與工作無關的事

2、上班后應集中精力，全神貫注操作，以免影響生產

3、做好絞車的維護保養工作，使絞車在完好的狀態下運轉

4、每班至少對絞車個部位零件全面檢查一次，發現隱患及時處理并上報，同時要認真填寫好運轉日志 摘掛鉤工操作規程

1、摘掛工必須是專職的，并經培訓考試合格后才能工作

2、上班前必須與信號工密切配合仔細檢查工作地點及軌道有無影響安全操作的雜物，并及時處理安全設施（阻車器、保險繩、照明燈）和道岔扳道器、導繩輪、摘鉤裝置、輪子坡地滾是否完好，鋼絲繩磨損是否超限，繩頭掛鉤是否良好，信號設施是否完好、發現問題及時報告，予以處理。

3、嚴格按照規定提升車數掛車，不準超掛

4、掛鉤時，堅持四不掛，即鏈接裝置（保險繩、繩頭、三連環、插銷）有毛病不排除不掛，材料車超高、超寬、捆扎不穩妥或在道上拖動時不掛，鋼絲繩斷絲或磨損超限不掛，煤矸車撞的太滿未處理不掛

5、嚴禁摘、掛飛鉤

6、運輸長、大、重物件、設備時，必須由運料單位制定安全措施，報有關部門和安全部門審查同意后，調度室向摘掛人員下達任務及安全措施，否則摘掛人員不準掛車運送。

7、掛車市必須檢查車輛狀況及三環鏈、插銷狀況，發現不宜上輪子的車輛時應及時調開，記清車號和問題，報告調度室及時修理。

8、嚴格禁止用提升絞車在上、下車場空、重車

9、按規格車數掛好車后，還要認真檢查大鉤與串車輛車間是否連接穩妥，串車最后一輛車是否與后面列車脫鉤

10、下坡口信號工發出提升信號后，必須進入躲洞內，下行車在下車場停穩后才可出洞摘鉤 信號把鉤工安全生產

1、掘進信號把鉤工是負責絞車提升區域的安全第一責任人，必須熟悉并掌握煤礦三大規程的 相關專業知識，并依法經過培訓、取得上崗資格證、持證上崗

2、必須經過專業技術培訓、考試合格、取得操作證的人擔當，并持證上崗

3、熟悉本系統業務知識，嚴格按照安全規程、操作規程規定準確收發信號、確保安全提升

4、必須掌握所在工作地點的提升運輸線路，熟悉所使用車輛、擋車器設施及信號設施的構造、使用性能。

5、嚴格執行行人不行車、行車不行人的規定

6、嚴格做到六不發信號制度

① 提升物料時、物料超寬、超高、超重、捆綁不勞不發信號 ② 提升大型設備等特殊物料的車輛無安全提升措施不發信號 ③ 安全設施不健全，信號不暢通時不發信號 ④ 鏈接裝置不合格，鋼絲繩磨損斷絲超限不信號 ⑤ 不掛保險繩、車尾不發信號 ⑥ 嚴禁使用非信號設施聯系開車 消防火牌板

1、認真落實井口檢查生制度，嚴禁攜帶煙火，和點火物品入井，嚴禁穿化纖衣物下井

2、絞車房、油脂庫、器材庫等地點嚴禁煙火。井口房、通風房20米范圍內嚴禁煙火

3、嚴禁延燃電纜、延燃風筒等。

4、井下巷道、硐室不準存放可燃油類，井下使用的潤滑油、棉紗等要放在帶蓋的鐵通內，使用過的殘油嚴禁亂到亂放

5、井下、上的油脂庫、器材庫、絞車房等庫房配齊（不少于2臺）滅火器、灑水設施并正常發揮作用。

6、井下消防水的水質、管路必須符合《規程》規定，井下供水管路系統，每個100米設支管和閥門。

7、井口房20米范圍內及井下所有工作面的確要焊接時必須制定安全措施，并有礦長、安全科、通風科、調度批準簽字，現場必須有安檢員、瓦檢員施工單位負責人監督。

8、井上下一旦發生火災，必須立即啟動救援預案和災害處理計劃。現場人員按制定的專項安全技術措施，并以現場滅火為主，電氣設備著火時，應首先切斷電源。在斷電前，只準使用不導電的滅火器材進行滅火。所有井下工作人員必須熟悉滅火器材的使用方法，并熟悉本作業區域內滅火器材的存放點的

第二篇：煤礦絞車司機安全操作規程

煤礦絞車司機安全操作規程一、一般要求

第l條 小絞車（指各種內齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2m的運搬絞車）司機必須經過技術培訓考試合格，持證上崗。

第2條 司機必須了解所操作設備的結構、性能、原理、主要技術參數、牽引能力及完好標準等，并會一般性檢查、維修、潤滑保養及故障處理。

第3條 必須了解該絞車和巷道的基本情況，如：長度、坡度、變坡地段、中間水平車場（甩車場）、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、信號聯系方法、牽引長度及規定牽引車數等。

第4條 小絞車硐室（或安裝地點）應掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌板（標明：絞車包機人、型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數、最大載荷、巷道長度坡度等）。

第5條 必須執行行車不行人，行人不行車的規定，并在運輸巷道內及中間車場等處安裝示警紅燈，由司機操縱，開車紅燈亮，停車紅燈滅。

第6條 小絞車司機必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，謹慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗無關的事情，行車時不準與他人交談。

二、開車前的檢查

第7條 檢查小絞車安裝地點（硐室），頂幫支護必須安全可靠，便于操作和瞭望，無雜亂異物。

第8條 檢查小絞車的安裝固定，應平穩牢固，穩壓支柱底座墊木無松動腐朽。用地錨或混凝土基礎的小絞車要檢查地錨，基礎螺栓無松動、變位，目視查看滾筒中線是否與巷道軌道中線（提升中線）一致，安裝在巷道一幫的絞車，其最突出部位應距軌道外側不小于500毫米。

第9條 檢查小絞車制動閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°～40°即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線。（其它小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3～4/5，此位即應閘死。

第10條 檢查鋼絲繩：要求無彎折、無硬傷、無打結、無嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。纏繞繩長不得超過絞車規定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈。繩端連結裝置應符合《煤礦安全規程》規定。有可靠的護繩板。

第11條 檢查小絞車控制開關，操縱按紐、電機、電鈴等應無失爆現象。信號必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠。

第12條 試空車：可松開離合閘，壓緊制動閘，起動絞車空轉，應無異常響聲和震動，無甩油現象。

第13條 通過以上檢查，發現問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。

三、起 動

第14條 聽到清晰、準確的信號后，首先開啟紅燈，向行人示警，閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向起動絞車空轉。

第15條 緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使滾筒慢轉，平穩起動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常運行速度。

第 16條 小絞車司機必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面（出繩側）操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。

第17條 下放礦車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準留有余繩，以免車過變坡點，突然加速崩斷鋼絲繩。

第 18條 禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。

第 19條 如起動困難時，應查明原因，不準強行起動。

四、運 行

第20條 小絞車運行中，司機應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號應立即停車查明原因。

第21條 注意小絞車各部運行情況，如發現下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。

1．有異常響聲、異味、異狀；

2．鋼絲繩有異常跳動，負載增大，或突然松弛；

3．地錨或基礎螺栓有松動現象；

4．有嚴重咬繩、爬繩現象；

5．電機單相運轉或冒煙；

6．突然斷電或有其它險情時；

第22條 司機應根據提放煤、矸、設備、材料等載荷不同，以及巷道的變化起伏，酌情掌握車速。嚴禁不帶電放飛車。

五、停 車

第23條 接近停車位置，應先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車，停電。

第24條 上提礦車，車過上口變坡點后，司機應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。

第25條 正常停車后（指較長時間停止運行），應關閉示警紅燈，司機需離崗時，必須將控制開關停電閉鎖。

六、其它規定

第26條 嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。

第27條 礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復位。

第28條 因處理事故或其它原因車輛在斜巷中停留時，司機應集中精力，注意信號，手不離閘把，嚴禁離崗。如需松繩處理事故時，必須由施工人員采取措施，將礦車固定好。

絞車司機

一、上崗條件

1、必須經專業考試合格，取得操作資格證，持證上崗。

2、必須熟悉所使用絞車的結構、性能、原理、主要技術參數、完好標準和《煤礦安全操作規程》的相關規定，能盡心跟一般性檢查、維修、潤滑保養及故障處理。

二、安全規定

1、小絞車硐室應懸掛司機崗位責任制和小絞車管理牌板（標明：絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數及最大荷載、斜巷長度及坡度等）。

2、必須嚴格執行行人不行車，行車不行人、不作業的規定。

3、嚴禁超載、超掛、蹬勾、扒車。

4、礦車掉道時嚴禁用小絞車硬拉復位。

5、在斜巷中施工或運送支架、超長、超大物件時，應按專項措施執行。

6、正常停車后（指較長時間停止運行），應閘死滾筒；需要離開崗位是，必須切斷電源。

7、必須穿工作服、扎緊袖口，精力集中，嚴格按照信號指令開車，不得擅自離崗。

8、認真執行崗位責任制和交接班制度。

三、操作準備

1、檢查絞車安裝地點頂、幫、及支護必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和瞭望。

2、檢查絞車的安裝固定情況：應平穩牢固，四壓兩戧接頂要實，無松動和腐朽現象；用地錨或混凝土基礎的要檢查地錨的基礎螺栓是否松動、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷中心線一致，安裝在巷道一側的絞車，其最突出部位距軌道外側不得小于500mm。

3、檢查絞車的制動閘和離合閘，閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4mm，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2mm，表面光潔平滑，無明顯的溝痕，無油膩；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及被帽、限位螺栓等齊全完整，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30-40°時即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線（絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3-4/5，此位即應閘死）。

4、檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結、嚴重銹蝕，斷絲不得超限，在滾筒上端固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列要整齊，無嚴重咬繩、現象。纏繞繩長不得超過絞車滾筒規定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點，滾筒上的余繩不得少于3圈。保險繩應與主繩繩徑相同，并連接牢固。繩端連接裝置應符合《煤礦安全規程》規定。有可靠的護繩板。

5、檢查絞車的控制開關、操縱按鈕、電機、電鈴等應無失爆現象。信號必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠。

6、試空車：松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉，應無異常響聲和震動、無甩油現象。

7、通過以上檢查，發現問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。

四、正常操作

1、聽到清晰準確的信號后，首先應打開紅燈示警，然后閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向啟動絞車空轉。緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使滾筒慢轉，平穩啟動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常運行速度。

2、必須在護繩扳后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面（出繩側）操作；嚴禁一手開車，一手處理爬繩。

3、下放礦車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩。

4、禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。

5、啟動困難時應查明原因，不準強行啟動。

6、絞車運行中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號應立即停車查明原因。

7、注意絞車各部運行情況，發現下列情況時必須立即停車，采取措施，待處理好后方可運行。

（1）有異常響聲、異味、異狀。

（2）鋼絲繩有異常跳動、負載增大或突然松弛。

（3）穩固支柱有松動現象。

（4）有嚴重咬繩、爬繩現象。

（5）電機有異常。

（6）突然斷電或有其他險情時。

8、應根據提放煤、矸、設備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，酌情掌握速度。嚴禁不帶電放飛車。

9、接近停車位置時，應先慢慢閘緊制動閘，使絞車減速，聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車停電。

10、上提礦車時，車過變坡點后應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。

六、收尾工作

每班工作結束后，必須閘死滾筒、切斷電源，填寫有關記錄并履行交接班手續后，方可離開崗位。

絞車司機手指口述安全確認操作內容

⑴絞車司機班前安全確認

①勞保用品。

手指口述：勞保用品穿戴齊全，OK!②附近巷道頂板及支護情況。

手指口述：頂板及支護完好，OK！

③設備及附屬設備。

手指口述：設備及附屬設備完好，OK!④軌道、擋車裝置。

手指口述：軌道、擋車裝置完好，OK!(2)絞車司機班中安全確認

①下放礦車時隨推車隨松繩。

手指口述：沒有余繩，OK！

②制動閘、工作閘操作順序。

手指口述：制動閘、工作閘操作合理，OK!③司機位置。

手指口述：在護繩板后，OK！

④提放速度。

手指口述：提放速度合理，OK！

⑤停車位置。

手指口述：停車位置正確，OK！

⑶絞車司機班末安全確認

①制動閘。

手指口述：閘死制動閘，OK!②開關。

手指口述：切斷電源，OK!③環境。

手指口述：環境衛生，OK！

④填寫記錄、交接班。

第三篇：絞車司機操作規程

小絞車司機操作規程 一、一般規定：

1、小絞車（指各種內齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2米的運搬絞車）司機，必須經過技術培訓，考試合格，方可上崗。

2、必須了解本設備的結構、性能、原理、主要技術參數、牽引能力及完好標準等，并會一般性檢查、維修、潤滑保養及故障處理。

3、必須了解該絞車工作地基本情況，如軌道狀況、安全設備配置、信號聯系方法、牽引長度及規定的牽引車數等。

4、小絞車（安裝地點）應掛有小絞車管理牌板（標明：絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數、斜巷長度及坡度等）。

5、必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，謹慎操作，不得擅自離開崗位，不做與本崗位無關的事情，行車時不準與他人交談。

二、準備工作：

6、小絞車安裝地點，頂幫支護必須安全可靠，便于操作和

望，無雜亂異物。

7、檢查小絞車的安裝固定應平穩牢固。要檢查基礎螺絲無松動、變位。

8、檢查小絞車制動閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整和無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥，各部位螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無變形、彎曲，施閘后，閘把位置在水平線上30°-40°即閘死，閘把位置嚴禁低于水平線。

9、檢查鋼絲繩，要求無彎折、硬傷、無打死結、無嚴重銹蝕、斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢靠，不準剁股穿繩，在滾筒上排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象，纏繞繩長不得超過絞車規定允許容繩量，繩徑符合要求，松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈，保險繩直徑與主繩直徑相同，并連接牢固，繩端連接裝置應符合《煤礦安全規定》規定。有可靠的護繩板。

10、檢查小絞車控制開關，操縱安扭、電機、電鈴等應無失爆現象，信號必須聲光兼備，聲音清晰準確可靠。

11、試空車：可松開離合閘，壓緊制動閘，起動絞車空轉，應無異常響聲和震動，無甩油現象。

12、通過以上檢查，發現問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。

三、起動：

13、聽到清晰準確的信號后，閘緊制動閘，松開制動閘，按信號指令方向起動絞車空轉。

14、緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使滾筒慢轉，平穩起動加速，最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常運行速度。

15、必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面（出繩側）操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。

16、禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。

17、起動困難時，應查明原因，不準強行起動。

四、運行：

18、小絞車運行中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到

不明信號應立即停車查明原因。

19、注意小絞車各部位運行情況，如發現下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。

1）、有異常響聲、異味、異狀。

2）、有嚴重咬繩、爬繩現象。3）、鋼絲繩有異常跳動、負荷增大或突然松弛。

4）、電機單相運轉或冒煙

5）、突然斷電或有其它險情時

五、停車：

20、接近停車位置，應先緩慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速，聽到停車信號，閘緊制動閘，松開離合閘，停車，停電。

21、司機需離崗時，必須切斷電源。

六、其它規定：

22、嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。`

23、礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復位。

回柱絞車司機操作規程

<一>開車前的檢查工作

１、排除絞車周圍的雜物，檢查各傳動部位是否正常，螺栓銷子等是否齊全，操作部位是否靈活、可靠。

２、檢查鋼繩連接是否牢靠，絞車安裝是否穩固，合理。３、檢查電氣部分，信號裝置，保護裝置，接地等情 況是否完好。

４、檢查導向輪，掛鉤等是否正常可靠。

５、檢查各潤滑部位油量是否適當，嚴禁缺油開車。<二>開車

１、開車時，必須注意傾聽信號，信號不明不得開車，按信號開車或停車。

２、回柱時，不準人在鋼絲繩周圍走動或從繩上跳過。

３、支柱拉倒后，可根據信號，反向啟動絞車，有離合器的絞車，也可使合器脫離滾筒，人拉繩后，滾筒能自行松繩。

４、有離合器的絞車，在傳動機構旋轉時，不準操縱離合手柄。５、絞車在運轉中（每開動一次絞車，一次只允許拉1～2棵柱子，不能超負荷損壞絞車），如聲音不正常，負荷過大等情況，應立即停車處理與糾正，絞車不許強行起動。

６、工作時，應注意使鋼絲繩纏繞整齊，松繩時，不能把鋼繩全部放完，至少要在滾筒上留三圈底繩。

７、鋼絲繩不準打扭結，鋼絲繩的轉向，必須通過導向輪，不得使鋼絲繩張緊時在煤壁上摩擦。<三>工作后結束

１、工作結束后，應將鋼絲繩整理整齊，順序纏在滾筒上，切斷電源，把開關閉鎖好。

２、清除機器上的灰塵、雜物、并將配件工具收理好，放在固定地點。３、交班時，必須將本班的情況向下一班交待清楚，并作記錄。

回柱絞車司機安全操作規程

回柱絞車又稱慢速絞車，是供煤礦井下采煤工作面回柱放頂之用。由于它的高度較低重量又輕，特別適用于薄煤層和急傾斜煤層采煤工作面，以及各種采煤工作面回收沉入底板或被矸石壓埋的金屬支柱。隨著機械化采煤程度的提高，它越來越多地被廣泛用于機械化采煤工作面，作為安裝、回收牽引各種設備和備件之用。回柱絞車司機安全操作規程

1．準備

(1)工具：小錘、長柄鉤。

(2)備品配件：油壺、螺絲。

2．檢查與處理

(1)絞車附近的頂幫、巷道及支護是否安全，有無雜物堆積影響操作；

(2)絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠有勁；

(3)電氣設備是否擺設穩當，操作方便；

(4)絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活；

(5)絞車的減速箱和軸承的油質是否合格，油量是否充足，是否不漏油；

(6)鋼絲繩在滾筒上固定是否牢靠，排繩是否整齊，一個捻距內斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面積的10 ％；

(7)信號裝置是否靈敏、可靠；

發現問題必須妥善處理。否則不準進行操作。

3．試車

(1)試車前應將開關、電鈴放在閘把附近，以利操作；

(2)進行2 ～3 次的正反車試轉；

(3)要將鋼絲繩在滾筒上排列整齊，緊繩時要用小錘或帶柄鉤引繩，不準用手或腳順繩，以免鋼絲繩絞亂；

(4)與回柱工用信號聯系，試驗其準確性。

4．要精神集中，注意聽清信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。開車時不準遠離絞車，要站在護身柱后方。

5．正常情況停車時，應斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。電動機，滑動軸承溫度達65 ℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。

6．信號工(打點工)注意事項：

(1)聽從回柱工的指揮，發信號要迅速、準確；

(2)精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當發現鋼絲繩運行方向有誤時，應立即發出停車信號，并重新發出正確的信號；

(3)信號工始終和回柱保持5 ～8 米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；

(4)調整工作位置時，應手持信號裝置，不準懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。

7．發現有卡繩時，按以下要求操作

(1)在回柱工、看滑輪工等協助下取出卡住的鋼絲繩；

(2)用撬棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人

力撩繩；

(3)將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤(或卡子卡)拴在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；

(4)開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩仍未松開，應停車，以免損壞、折斷鋼絲繩；

(5)開倒車處理卡繩事故時，現場人員都要退到安全地點。

8．回柱絞車司機在接到班組長或回柱工已完成任務通知后，方可開始收尾工作。

(1)把鋼絲繩全部纏在滾筒上；

(2)切斷電源，把開關把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓；

(3)搞好絞車周圍環境衛生；

(4)協助信號工盤好信號電纜；

(5)收拾好工具。

9．向接班人、班組長匯報運轉情況，存在問題等。

斜井信號工操作規程 一、一般規定：

1、斜井信號工必須由工作認真負責，有一定的提升把鉤工作經驗，經過專業技術培訓考試合格，并取得合格證人員擔任。

2、提升信號的設置，要求聲光齊全、通訊設備可靠，兼做行人的運輸斜巷，要設置紅燈信號，行車時紅燈亮。

3、絞車停運超過6小時以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號、通訊設備進行檢查試驗（試驗前必須與信號工及絞車司機聯系明確后再進行），確認正確靈活暢通后，方可作業。

二、收發信號：

4、在崗位上不準做與工作無關的事情，不得在聯系工作中（如電話或手機與他人聯系時）發送信號，必須精力集中，細心操作。

5、收到的信號不明確時，不得發送開車信號，同時可用電話或手機等方式查明原因，重新發送。

6、發出信號后，發現車輛運行方向與所發出的信號規定的方向不一致時，應立即發出停車信號，待查明原因后，再重新發出信號。

7、工作時必須與把鉤工密切配合，聯系信號要清晰明確。當把鉤工允許發信號時，信號工應確認安全可靠后，方可發出信號。

8、信號發出后，不得離開信號，要觀察提升中的運行情況，監視運行中的信號系統，如有緊急情況，可隨時發出停車信號。

9、斜井升降人員時，每班掛人車時或斜井井筒檢修后，信號工必須與絞車司機聯系，進行一次空車試運轉。

10、信號工發出人車發車信號后，嚴禁再上下人員，也不準廢除本次信號再上下人員。

三、其它規定：

11、各信號工與絞車司機必須用礦統一規定的信號指令含義進行工作聯系，不得隨意私自改變，也不得任意臨時規定信號。

12、運輸大件、井筒檢修、處理事故、運送火藥等特殊運行，應提前與絞車司機聯系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規程》的有關規定進行操作。

13、在崗時間不得擅自離開工作崗位，嚴禁私自找其他人代替上崗。

14、認真執行崗位責任制和交接班制度。

第四篇：小絞車操作規程[模版]

小電絞司機操作規程

1.一般規定

第1條適用范圍。

1.本工種適用于井上、下小絞車作業。..2.本規程適用于各種內齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2米的絞車司機。第2條上崗條件。

1.經培訓、考試合格，持證上崗。2.必須熟悉所使用的絞車的結構、性能、原理、主要技術參數、完好標準和《煤礦安全規程》的相關規定，能進行一般性檢查、維修、潤滑保養及故障處理，按照要規程要求進行操作。

3.必須掌握使用該絞車巷道的基本情況，如巷道長度、坡度、變坡地段、中間水平車場（甩車場）、支護方式、軌道狀況、安全設施配置、信號聯系方法、牽引長度及規定牽引車數等。2.操作

第3條操作前的準備。

1.檢查小電絞安裝地點（硐室），頂、幫支護必須安全可靠，無雜亂異物，便于、操作和了望。

2.檢查小絞車的安裝固定情況：應平穩牢固，四壓兩戧接頂要實，無松動和腐朽現象；用地錨或混凝土基礎的要檢查地錨的基礎螺絲是否松動、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中心線（提升中線）一致；安裝在巷道一邊的絞車，其最突出的部分距離軌道外側不得小于400毫米。3.檢查小絞車制動閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及備帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲，變形，施閘后，閘把位置在水平線以上30度~40度時即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線（小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2/3~4/5，此位即應閘死。

4.檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結、嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。纏繞繩長不提超過絞車規定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈。保險繩應與主繩直徑相同，并連接牢固。繩端連接裝置應符合《煤礦安全規程》規定。有可靠的護繩子板。

5.檢查小絞車控制開關，操作按鈕，電機，電鈴等應無失爆現象。信號必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠。

6.試空車：松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉，應無異響聲和震動，無甩油現象。

7.斜巷運輸時應檢查斜巷安全設施是否齊全、完好，紅燈警示是否正常，有列醒目的“行人不行車，行車不行人，不作業”警示牌。

8.通過以上檢查，發現問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。第4條操作步驟。

1.聽到清晰、準確的信號后，首先應打開紅燈示警，然后閘緊制動閘把，松開離合閘，按信號指令方向啟動絞車空轉。緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使滾筒慢轉，平穩啟動加速。最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常運行速度。

2.必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面（出繩側）操作。嚴禁一手開車，一手處理爬繩。

3.下放礦車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩。

4.禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。5.啟動困難時應查明原因，不準強行啟動。

6.絞車運行中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號應立即停車查明原因。

7.注意絞車各部運行情況，發現下列情況時必須立即停車、采取措施，待處理好后方可運行：

8.有異響聲、異味、異狀。

9.鋼絲繩有異常跳動，負載增大或突然松馳。10.穩固支柱有松動現象。11.電機有異響。

12.有嚴重咬繩、爬繩現象。13.突然斷電或有其他險情時。

14.應根據提放煤、矸、設備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，酌情掌握速度，嚴禁不帶電放飛車。

15.接近停車位置時，應先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使離合閘，使絞車速度減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車停電。16.上提礦車時，車過變坡點應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。第5條操作注意事項。

1.小絞車硐室或安裝地點應掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌板（標明：絞車型號，電機功率，配用繩徑，牽引長度，牽引車數及最大載荷，斜巷長度及坡度）。

2.必須嚴禁執行“行人不行車，行車不行人，不作業”的規定。3.嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。4.礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復位。

5.在斜巷中施工或運送支架、超長、超大物件時，應按專項措施執行。6.正常停車后（指較長時間停止運行），應閘死滾筒；需離開崗位時，必須切斷電源。

7.必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，嚴格按信號指令操作，不得擅自離崗。8.認真執行崗位責任制和交接班制度。

第6條收尾工作。每班工作結束后，必須閘死滾筒，切斷電源，填寫有關記錄并履行交接班手續后，方可離開崗位。

第五篇：絞車司機操作規程

絞車司機操作規程

1、絞車司機必須經過培訓合格持證上崗。

2、按安全規定穿戴好工作服，帶齊操作維修工具，在工人上班前到絞車硐室與上班司機進行交接班。

3、開車前的檢查。

1）對絞車的電機、主軸、剎車、離合、鋼絲繩等進行全面檢查，發現問題必須及時檢修或匯報。對固定絞車的支護及絞車各部的銷子、螺絲進行緊固，凡設有注油孔的每班注油一次。擦凈絞車表面的粉塵、油跡。

2）檢查控制手柄，變速器手柄是否靈敏可靠，3）檢查傳感器是否靈活可靠，護罩是否安全完好。

4）檢查接觸器、繼電器是否靈敏可靠，各接地線是否完整、緊固。

4、絞車的操作。

1）按規定的提升信號開車，信號不準不準開車。

2）重車上提時，按向后啟動按鈕啟動絞車。

3）慢慢松開剎車手柄，同時輕輕押緊離合器手柄，待慢行2米后，松開剎車，押緊離合器全速運行，重車落平進入巷道時應慢慢松開離合，同時輕輕押緊剎車減速慢性，拉到位后應松開離合，押緊剎車，最后按停止按鈕停止絞車運行。

4）重車下放時，操作程序與上提程序相同，相反的是按動向前啟動按鈕。

5）空車下放時，松開剎車，用剎車控制運行速度。也可配合離合進行，使絞車勻速運行，嚴禁超載運行。也可按重車操作時的程序帶電運行。

8、0.8絞車操作方法和運行及檢查檢修與調度絞車相同。

9、絞車運轉中，發現以下異狀時，應停止檢查或停止運行。

1）電流表指針超過正常值。

2）電壓和運行速度超過規定或電源電壓超過額定電壓1%低于5%。

3）滾筒上的盤繩不正常或剎車失靈。

4）發生不正常的響聲。

5）控制手柄發生強烈振動。

6）固定絞車的底座和支護不穩。

7）電器接頭冒火、冒水等。

8）信號不清或掛車數量超過規定。

10、重車掉道后嚴禁用絞車提拉。

11、絞車應定期檢查維護，除日常檢查維修外，具體按以下時間檢查絞車有關部件。

1）每周檢查一次制動系統，包括閘瓦閘臂、拉桿、調節螺絲、開口銷等完整情況。

2）每周檢查一次各軸承油質情況。

3）每月檢查一次減速箱的齒輪咬合、油質、油量等情況。

4）每月檢查一次配電裝置工作情況及接地系統的完整情況。

5）每月檢查一次滾筒及固定滾筒的螺絲的緊固完整情況。

6）每月檢查一次電機定子和轉子的完好情況。

8、認真填寫運行記錄，交接班記錄、檢查維修記錄、要害場所來人登記記錄。