第一篇：更新理念創新技術打造亮點全面提升軟弱圍巖隧道施工管理能力

更新理念 創新技術 打造亮點 全面提升軟弱圍巖隧道施工管理能力

——在老東山隧道現場觀摩會暨隧道施工現場經驗交流會上的發言

各位領導、同志們：

大家上午好！

很高興今天能借觀摩會的機會在這里與大家共同探討隧道施工管理技術。

老東山隧道全長7578m，為廣昆鐵路重難點控制性工程之一，其施工難度和風險目前正逐步被各方所認可。經過三年的努力，廣昆鐵路一標老東山隧道保持了穩定的施工生產態勢，我們的主要做法是：

一、面對現實，找準問題，提前做好思想準備

老東山隧道位于三個斷層的夾持地帶，地質變化頻繁、地下水豐富且不可控、圍巖風化差異明顯，主要施工難題是：圍巖地質判識、初支變形開裂整治、突水突泥處理及安全預防與減災。上述難題對隧道安全施工構成了極大的威脅，對架子隊的管理提出了更高的要求，對工期、施工成本、效益提出了嚴峻的考驗和挑戰。尤其是老東山隧道的施工安全，關系到項目的存亡，企業的信譽，稍有閃失，就會給企業帶來無法估量的損失。

自2009年以來，受異常復雜工程水文地質條件的影響，施工過程中先后遭遇塌方1次、突水涌泥3次、變形、開裂30余次。頻繁的變形開裂、涌水突泥處理、超常規的支護參數動態調整及大量的超前地質探測、預報作業，嚴重制約了老東山隧道的正常施工。開工三年來，停工累計達到508天，占到總日歷天數1130天的45％，勞務人員累計替換220人以上。變形開裂幾乎貫穿了整個施工過程，為了控制變形，所有能夠想到的辦法都在嘗試，施工工序不斷出現嚴重失衡，“三臺階七步開挖法”的優

勢不斷被弱化，致使隧道的施工組織極為困難，施工中計劃往往趕不上方案的調整，大大增加了管理難度。由于我們提前認識到老東山隧道面對的現實和難題，雖然施工中遇到不少困難，但在項目部勇挑重擔和堅持不懈的努力下，確保了隧道安全平穩推進。

二、轉變思路，超前謀勢，實現安全質量可控

由于老東山隧道地質多變且無明顯的規律，隱伏的各種可能造成初支變形開裂的不利因素就象懸掛在頭上的利劍，一旦爆發隨時會對施工帶來安全威脅，如何解決好隧道安全施工，成為擺在項目部面前最棘手的問題。安全問題不解決，保證工期的目標和效益便無從談起，為此，確保安全是老東山隧道施工的重中之重，首要解決的問題是要制定一套可行可靠的預防、預報、預警的保障措施。

針對在施工過程中出現的各種變形開裂、突水涌泥以及坍塌現象，昆明鐵路局和參建四方以及我公司的相關領導都高度重視，包括昆明鐵路局吳副局長、韓副局長在內的相關領導多次親臨現場指導工作，同時吳副局長要求在施工現場成立督察小組，長駐工地解決問題；建設指揮部先后3次組織鐵道部、鑒定中心和昆明局內部專家召開專題會議研究處理方案；我公司的宋總、和副總和王副總等內部專家先后五次到現場參與方案的制定；我們廣泛吸納各方提出的寶貴意見，在設計與實際地質偏差巨大、變更設計參數相對固定、各方面都極為困難的條件下，頂著資金緊張和面臨巨大投入潛虧的風險，按照動態施工的理念、先聲奪人地采取強硬支護手段，積極推行試驗段的方式，大膽創新，有效抑制了變形開裂的發生；截至目前，老東山隧道沒有發生一起安全事故，現場安全質量全面可控。我們把“以人為本，安全重于泰山，責任高于一切”的管理理念貫徹于施工過程中，為老東山隧道施工綜合管理確立了精準的工作定位。

1、強化全員安全意識，配強生產要素，重抓落實到位

數有智慧、有奉獻精神、責任心強的技術管理干部精心工作和共同努力下，克盡職守，認真履行職責，嚴格按業主和鐵道部的施工管理要求，規范施工，不折不扣地抓安全落實，抓質量落實，確保業主滿意。在他們的帶動下，不論是部門管理，還是現場組織施工、技術資料的簽認都能及時完成，務實見效。同時也培養造就出多個在業主、集團公司都被稱贊的業務能手和管理能手。成就了項目自上而下形成的困難面前不彎腰、問題面前不甩手，誠實守信干實事的團隊作風。項目部在連續五次榮獲全線信譽評價第一的同時，也得到上級領導的高度稱贊。每當隧道遇到險情，遇到涌水，指揮部所有干部、職工與民工，冒著對生命的威脅團結一心，一起搶設備、抬鋼管、碼沙袋，堵水排水。我們在用實際行動捍衛企業的信譽。

三、正視前進中的困難，打好老東山隧道剩余施工任務的攻堅戰 老東山隧道施工度過了一個又一個難關，到今天能依然保持緊張有序的施工態勢，成績來之不易，是各級領導理解和支持的結果，是在座的各位同行熱情關心和幫助的結果，是堅守在老東山隧道的全體員工團結奮斗的結果。去年苦樂參半，今年困難與希望同在，挑戰與機遇并存，老東山隧道正在艱難中前行，剩余地段將要穿越官村至白云寺F2斷層，根據前期的施工經驗判斷，剩余任務可能面臨的困難將更大、情況將更加復雜；一旦判識錯誤或處理不當，其危害性遠大于已施工地段，處理的難度將越來越大，容不得絲毫松懈。

首先，要繼續把安全工作放在首位，努力抓好方案、工序、監控、操作等關鍵環節，確保萬無一失，制度要求“寧嚴勿松”；二是繼續貫徹“方案不失誤、工序不失衡、量測不造假”的施工原則，做精做細物探和鉆探工作，認真分析每循環的地質變化情況，不放過每一個疑點，從細節規避施工風險；三是強化技術質量管理措施，施工中質量“寧強勿弱”；四是穩扎穩打，確保安全，工程進度“寧穩勿搶”。五是認真做好維護穩定工

作，為工程建設營造良好的內部環境。

總之，我們有信心在各級領導的支持和指導下，在各位同行的熱情關心、幫助下，繼續發揚“攻堅克險、頑強拼搏”的精神，不斷更新理念，創新技術，打造亮點，安全完成老東山隧道的剩余施工任務。