第一篇：2010蘇州節(jié)能展總結(jié)

2010第四屆蘇州節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品與技術(shù)展覽會

會展工作總結(jié)報(bào)告

2010年5月以來，我公司認(rèn)真貫徹執(zhí)行市政府和新區(qū)管委會領(lǐng)導(dǎo)的各項(xiàng)決定，緊緊圍繞節(jié)能展籌展工作，以辦好辦大節(jié)能展為目標(biāo)，上下一心，在全體員工的共同努力下取得了比較顯著的成績，為成功舉辦2010蘇州節(jié)能展作出了貢獻(xiàn)。下面，我從四個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)，一是工作任務(wù)完成情況；二是工作作風(fēng)及工作能力；

三、展會期間所產(chǎn)生問題的原由；

四、工作中存在的不足和今后努力方向：

一、工作任務(wù)完成情況

2010節(jié)能展的預(yù)定目標(biāo)是，1、展位數(shù)800個(gè)；

2、營業(yè)額不低于150萬。是09年同期節(jié)能展在展位數(shù)及營業(yè)額上增加了一倍的目標(biāo)，在當(dāng)時(shí)來說難度很大。然而我沒們沒有退縮，迎難而上，充分調(diào)動員工的積極性，多方尋求外援，最后在經(jīng)信委及其它各友好單位的協(xié)助下，總算圓滿的完成了目標(biāo)，沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，總展位數(shù)達(dá)到了1100多個(gè)，是去年同期展位數(shù)的近3倍，加上政府的組團(tuán)總營業(yè)額達(dá)到近300萬，是去年同期的近4倍。這為今后的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、立足本職，服務(wù)大局，做好分管的各項(xiàng)工作

在領(lǐng)導(dǎo)班子中，總經(jīng)理唱主角，部門經(jīng)理唱配角。但在分管部門的工作上，部門經(jīng)理更要立足本職，恪盡職守，做好分管工作的主角，這才能唱好會展部工作的整臺戲。數(shù)月來，我在陳總的領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的大力支持和配合下，真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢和能力，帶領(lǐng)會展部的同事們圓滿、全面地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。在實(shí)際工作中，我能從全局出發(fā)，以大局為重，履行自己的職責(zé)，維護(hù)全局的利益。主要做好兩點(diǎn)：一是在公司的集體討論決策中，積極提建議，想辦法；二是做好陳總的參謀和助手，全力支持、配合陳總工作，服從指揮，很好地完成陳總交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù)。

三、所產(chǎn)生問題

盡管展會工作比較圓滿的完成了，但在運(yùn)作過程中還是出現(xiàn)了很多的問題，比較典形的有：太陽能的金老板私自立廣告牌；蔣士廣私自放企業(yè)進(jìn)來布展并收款；代理商楊濤的部分展位費(fèi)只收2500企業(yè)收取代理費(fèi)1900的事；代理商歐陽未簽合同；私自作主給企業(yè)回扣等。

以上幾件事情的發(fā)生，給領(lǐng)導(dǎo)帶來諸多負(fù)面的影響及不快，我作為負(fù)責(zé)整個(gè)會展工作的管理者來說，負(fù)有不可推卸的責(zé)任。

一、金老板私立廣告牌事表明我對展會現(xiàn)場全局的掌控不力，未能在事情發(fā)生之前了解情況并加以阻止。

二、蔣士廣私自收款，我負(fù)有監(jiān)督不力的責(zé)任。

三、雖然是因?yàn)榍捌谡姓拐刮粩?shù)目標(biāo)壓力大，情怳不明了的原因，出現(xiàn)未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意私自答應(yīng)楊濤的部分總價(jià)2500展商，以代理價(jià)1900結(jié)算事情，還有就是私自找來上海環(huán)保展組委會成員之一的歐陽作為代理商，未能及時(shí)告知領(lǐng)導(dǎo)并簽訂合同。

四、不經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意私自作主同意給展商回扣。

以上事宜，請領(lǐng)導(dǎo)見諒，我將力爭在以后的工作中加以改進(jìn)。

四、工作中存在的不足和今后努力方向 多年來，雖然圍繞自身工作職責(zé)和確定的工作目標(biāo)做出了一定的努力，取得了一定的成效，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求和員工的期望相比還存在一些問題和差距，主要是：工作方法和實(shí)踐水平有待于進(jìn)一步提高；與領(lǐng)導(dǎo)溝通還不夠深，喜歡自作主張；工作上不夠細(xì)心，處理問題有時(shí)過于粗放。對這些問題，我將在今后的工作中認(rèn)真加以解決。努力爭取做到以下三點(diǎn)：

一是在陳總的指導(dǎo)下，繼續(xù)加強(qiáng)管理理論學(xué)習(xí)，提高領(lǐng)導(dǎo)水平和駕馭工作的能力。

二是加強(qiáng)和陳總的溝通，做到不自作主張，亂做決定，事務(wù)不論巨細(xì)，多匯報(bào)，多請示，多商量。

三是進(jìn)一步增強(qiáng)組織協(xié)調(diào)本領(lǐng)，工作上要更細(xì)心，處理問題時(shí)多思考，尤其要多做換位思考； 以上是我在節(jié)能展期間的工作總結(jié)，所取得的成績是領(lǐng)導(dǎo)信任和同事們支持的結(jié)果，更是大家齊心努力工作的成果，在此，我向過去多年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領(lǐng)導(dǎo)和公司的全體同事表示衷心的感謝！

曾小權(quán)

第二篇：蘇州首位男幼兒園園長仲展

蘇州首位男幼兒園園長仲展

蘇州金閶區(qū)虹橋幼兒園明年要搬家了，園長仲展目前正忙著鉆研托兒所、幼兒園的建筑設(shè)計(jì)，作為蘇州第一位男性園長，他正雄心勃勃地和同事們朝五年規(guī)劃邁進(jìn)：一至兩年，將虹橋帶入江蘇省示范性實(shí)驗(yàn)幼兒園的隊(duì)伍中，三至五年，把虹橋建設(shè)成有特色、有內(nèi)涵的省示范幼兒園。“說不定，那時(shí)我也成了名園長了呢！”不經(jīng)意的一句話，仲展的雄心壯志表露無遺。

大學(xué)里學(xué)的是學(xué)前教育，畢業(yè)后一直呆在幼兒園，剛過而立之年的仲展可謂是個(gè)真正的孩子王，“其實(shí)，我從不覺得幼兒園老師這個(gè)職業(yè)應(yīng)有男女之別，只要孩子需要，我也喜歡，而且對社會有利，職業(yè)也就體現(xiàn)了它的價(jià)值。”

不過，他坦陳，上大學(xué)前的志愿是“稀里糊涂”填的，出來干什么也不清楚，由于對前途的迷茫，在南師大的第一年，他有些消沉，不過大三的一次實(shí)習(xí)改變了他的人生，那時(shí)他和班上的兩個(gè)女生在河海大學(xué)幼兒園實(shí)習(xí)，不知為什么，圍在他身邊的孩子比那兩個(gè)女生周圍的孩子多得多，他尤其忘不了其中兩個(gè)孩子，他們一直喊他“爸爸”，“從孩子的成長和心理來說，應(yīng)該有男性從事幼兒園老師這個(gè)職業(yè)”，“既然讀了這個(gè)專業(yè)，我就應(yīng)該走下去”，他堅(jiān)定自己的人生選擇。

1996年大學(xué)畢業(yè)后，仲展到了張家港東萊鎮(zhèn)中心幼兒園，這在當(dāng)?shù)匾惨鹆瞬恍〉霓Z動，畢竟一個(gè)男同志當(dāng)園長助理，似乎有些新鮮，在不少人看熱鬧的背后，也有冷言冷語，不過這對執(zhí)著幼教事業(yè)的仲展來說，只是過眼云煙，在梁豐幼兒園當(dāng)了三年的教科主任后，今年5月他被金閶區(qū)教育局的負(fù)責(zé)人一眼相中，舉家遷到了蘇州。

“課題研究很重要，我想等新園建好后，專門搞個(gè)潛能班，再重點(diǎn)跟蹤一批孩子，只到他們小學(xué)畢業(yè)”，看來，仲園長正繼續(xù)用實(shí)踐證明，社會需要更多的男園長。

第三篇：節(jié)能總結(jié)

節(jié)能總結(jié)

“企業(yè)以效益為中心”這是一句永遠(yuǎn)不變的主題。在我們發(fā)電公司，節(jié)能降耗是我們生存與發(fā)展的重頭戲。我們深深領(lǐng)會其內(nèi)涵,身體力行為節(jié)能工作獻(xiàn)策獻(xiàn)力.下面我將我的工作總結(jié)如下:

一、轉(zhuǎn)變觀念，從思想源頭上做起。好多人認(rèn)為，“在發(fā)展工作中以不出事為主，不求有功，但求無過，多節(jié)一噸煤，多發(fā)一度電，在我身上又有多少錢，”其實(shí)，這是一個(gè)嚴(yán)重的錯(cuò)誤，企業(yè)以效益為中心，公司沒有效益哪里有錢，你從哪里領(lǐng)工資？假如每個(gè)人都抱這種思想，企業(yè)的如何生存？怎樣發(fā)展？因此，我們從嚴(yán)要求，從每一項(xiàng)工作，每一一件小事做起，要求班組每一個(gè)成員從思想上消除老思想、錯(cuò)觀念。

二、強(qiáng)化管理，提高質(zhì)量。為此，我們結(jié)合分公司提出的要求和目標(biāo)，從嚴(yán)要求每一位班員認(rèn)真做好每一項(xiàng)工作，力求作到最好。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)提醒大家。

三．發(fā)動群眾，為節(jié)能降耗獻(xiàn)策。為弘揚(yáng)班子成員的社會責(zé)任感，在本班組內(nèi)開展節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油的全員節(jié)約競賽和“節(jié)約小竅門”征集活動，并進(jìn)行稽查和考核。通過宣傳教育、廣泛動員，提高了全員節(jié)約意識和從我做起、從小事做起的主人翁意識。

2008年的主要工作：

我們班根據(jù)公司要求將節(jié)能降耗作為日常工作重要部分常抓不懈。我們班根據(jù)公司要求在節(jié)油、節(jié)水、節(jié)電、節(jié)煤等方面取得了一些成績，在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在班長的帶領(lǐng)下，使我們班節(jié)能工作真正落實(shí)到了實(shí)處，使職工從思想深處認(rèn)識到節(jié)能的好處。只有節(jié)能降耗才能提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，使節(jié)能工作貫穿于整個(gè)生產(chǎn)過程中。

一、節(jié)水方面：水是重要能源，電廠又是用水大戶，因此節(jié)約用水顯得尤為重要。我們班針對自己所轄范圍（洗手間/衛(wèi)生間），制定了檢查和維護(hù)制度。堅(jiān)決制止跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生，對各管道漏水點(diǎn)及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處理，同時(shí)，針對對易損部件，對其進(jìn)行了改造。

二、節(jié)油方面：日常維護(hù)中對滲漏油點(diǎn)，及時(shí)治理消除滲漏油，并對易發(fā)生滲漏油的設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)治理，我們班發(fā)揮QC小組優(yōu)勢，利用設(shè)備檢修的機(jī)會，找原因，想辦法并嚴(yán)格檢修工藝對其進(jìn)行改進(jìn)從根源上消除滲漏油，確保機(jī)組在運(yùn)行中不會泄露造成油損失。

三、節(jié)電方面：在日常工作中，我們班通過宣傳教育、廣泛動員，提高了本班人員節(jié)約意識和從我做起、從小事做起的主人翁意識。并堅(jiān)決杜絕“長明燈、白晝燈”，電腦以及打印設(shè)備盡量減少待機(jī)時(shí)間，長時(shí)間不用都關(guān)閉以減少耗電，全班人員養(yǎng)成了節(jié)約用電好習(xí)慣。做到人走燈滅，消滅了常明燈現(xiàn)象，把節(jié)能工作真正落實(shí)到了實(shí)處。

為了搞好節(jié)能工作，我們將從制度上進(jìn)行規(guī)范，繼續(xù)開展節(jié)能活動，認(rèn)真貫徹公司下發(fā)的《節(jié)能降耗一系列措施》。今后將通過開展“五個(gè)一”節(jié)約活動，即“節(jié)約一滴水、節(jié)約一滴油、節(jié)約一度電、節(jié)約一噸水，愛惜一分錢”，全面提高了本班職工的節(jié)約意識，真正為實(shí)現(xiàn)節(jié)約型企業(yè)作出貢獻(xiàn)。

第四篇：節(jié)能總結(jié)

依托科學(xué)技術(shù)，提高鍋爐熱能利用率，實(shí)現(xiàn)高效注汽

節(jié)能降耗總結(jié)

春10注汽站現(xiàn)有兩臺固定注汽鍋爐，注汽能力分別為23噸/小時(shí)和11.5噸/小時(shí)。2012年12月31日實(shí)現(xiàn)春10區(qū)塊注汽生產(chǎn)。2013年1月20日左右，隨著廠家和各路施工隊(duì)伍回東部休整，春10區(qū)塊新投運(yùn)系統(tǒng)和新安裝的23噸/小時(shí)鍋爐，逐漸暴露出一系列問題，嚴(yán)重影響了系統(tǒng)生產(chǎn)。從2013年春節(jié)期間開始，這些問題集中主要表現(xiàn)在三大系統(tǒng)：伴熱供暖系統(tǒng)、鍋爐燃油系統(tǒng)、鍋爐本體燃燒系統(tǒng)故障。三大不利因素的存在致使鍋爐連續(xù)運(yùn)行時(shí)率僅為：96.3%，噸汽耗油平均70Kg/噸汽。

一、現(xiàn)狀及存在的問題

1、燃油系統(tǒng)存在的問題：第一，燃油流程過濾器選型較小且安裝位置不合理，不能滿足生產(chǎn)需要。第二，燃油泵和泵電機(jī)不匹配，18.5千瓦電機(jī)帶動排量7.5方泵，長時(shí)間在3000轉(zhuǎn)/分鐘高速下運(yùn)行，使泵極易磨損。并且，泵軸采用單向固定，泵軸易前后攢動，造成機(jī)械密封失效，進(jìn)而大量燃料油刺漏。第三、泵排量設(shè)計(jì)太小，不能滿足兩臺爐子同時(shí)運(yùn)行。

2、伴熱、供暖系統(tǒng)：一是由于冬季臨時(shí)采用6噸燃煤鍋爐換熱器進(jìn)行熱交換，機(jī)泵、變頻控制系統(tǒng)未進(jìn)行維護(hù)、調(diào)試就投入運(yùn)行，導(dǎo)致故障頻繁，且問題主要集中在控制線路部分、機(jī)泵損壞和變頻器故障，再加上維修力量薄弱，嚴(yán)重威脅站內(nèi)冬季供暖。二是站內(nèi)伴熱系統(tǒng)和摻稀加熱所用的低壓蒸汽從注汽主干線上引出，出現(xiàn)兩個(gè)無法解決問題：一是站內(nèi)伴熱和井上摻稀出現(xiàn)問題，停爐放空后，才能維修。二是鍋爐出現(xiàn)故障停爐后，站內(nèi)伴熱和井上摻稀所用蒸汽無法維持，特別是停爐時(shí)間超過一個(gè)小時(shí)以上，極易造成春10區(qū)塊系統(tǒng)凍堵、癱瘓。

3、鍋爐燃燒器：該燃燒器屬于意大利產(chǎn)品，配套油嘴索尼產(chǎn)品，由于該燃燒器在我油田第一家使用，技術(shù)尚不成熟，核心部件-油嘴，價(jià)格昂貴。在2013年1-9分，更換油嘴四個(gè)，油嘴頂油螺釘損壞12個(gè)，造成鍋爐不能正常運(yùn)行。

二、2013年節(jié)能降耗所做的工作和

（一）加大宣傳攻勢，強(qiáng)化全員成本意識、節(jié)約意識、增效意識；使節(jié)能降耗工作家喻戶曉，人人皆知，為節(jié)能降耗工作打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。

在此基礎(chǔ)上，做了以下工作：一是精心操作，細(xì)化、優(yōu)化注氣運(yùn)行，提高管理和技術(shù)水平。二是杜絕跑冒滴漏，提高鍋爐熱能利用率。三是干部職工開展小技術(shù)攻關(guān)，提高鍋爐連續(xù)運(yùn)行時(shí)率熱情高漲。四是做好日常的生產(chǎn)參數(shù)動態(tài)監(jiān)控，合理調(diào)整燃燒配風(fēng)，保證燃燒效果良好。

（二）大力加強(qiáng)干部、職工技能培訓(xùn)，強(qiáng)化動手能力，提高修舊利廢的水平和維修質(zhì)量。

積極開展修舊利廢工作，解決生產(chǎn)中急需材料的需求，確保生產(chǎn)設(shè)備連續(xù)、高效運(yùn)行。在北疆，生產(chǎn)物資供貨周期長，為保證生產(chǎn)的連續(xù)性，我們成立了修舊利廢領(lǐng)導(dǎo)小組，采用臨時(shí)維修和計(jì)劃維修相結(jié)合，既解決了許多生產(chǎn)難題，又節(jié)約了成本。全年共修復(fù)價(jià)值40余萬元的生產(chǎn)急需物資。

（三）針對生產(chǎn)過程中的疑點(diǎn)、難點(diǎn)開展攻關(guān)，提高鍋爐熱能利用率，實(shí)現(xiàn)高效注汽

1、鍋爐燃油系統(tǒng)工藝改造和燃油泵運(yùn)行實(shí)行了變頻控制 通過與鍋爐廠家技術(shù)人員溝通交流，我們技術(shù)人員查閱各種燃燒器資料，確定了燃燒器燃油槍對過濾后燃料油品質(zhì)的要求，從而對燃油工藝進(jìn)行了改造。（1）將1#4方/小時(shí)排量的燃油泵改為10方/小時(shí)排量，保留原來2#6方/小時(shí)泵，再改1#30方/卸油泵為3#10方/小時(shí)燃油泵。燃油泵泵軸均采用雙向定位。泵前過濾器改為DN80籃式過濾器，過濾能力增加了26倍。經(jīng)改造后，減少了泵損壞頻次。不僅大大提高了鍋爐連續(xù)運(yùn)行時(shí)率，而且注汽質(zhì)量大大改善，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)注汽。同時(shí)，注汽站再不會出現(xiàn)燃料油因泵的問題大面積刺漏的現(xiàn)象，維修工人勞動強(qiáng)度直線下降。（2）在燃油主干線上增加副線流程，并在主、副線流程上各裝一過濾器，通過我們技術(shù)人員多次試驗(yàn)，決定將原來80目的濾網(wǎng)增加到120目的濾網(wǎng)，這樣一來，不僅提高了燃油過濾質(zhì)量，取消了爐前過濾器的主力過濾作用，而且實(shí)現(xiàn)了清洗濾網(wǎng)不再停爐。同時(shí)，清濾網(wǎng)次數(shù)由2天一次，變?yōu)?0天一次，大大降低了職工勞動強(qiáng)度。（3）對三臺燃油泵實(shí)現(xiàn)了變頻控制，泵轉(zhuǎn)速保持在500轉(zhuǎn)/分鐘，解決了燃油泵轉(zhuǎn)速太高，壽命太短的弊端。

以上三項(xiàng)措施，鍋爐燃燒條件得到改善，燃油品質(zhì)得到提高，燃油泵實(shí)現(xiàn)變頻控制，使泵的壽命延長一倍，耗電量大大減少，更重要的是很大程度提高了鍋爐連續(xù)運(yùn)行時(shí)率，實(shí)現(xiàn)了高效注汽。

2、伴熱、供暖系統(tǒng)優(yōu)化改造,，操作人員的精心工作，度過了寒冷的冬天。

（1）換熱器、燃油泵房等重點(diǎn)部位在特別時(shí)期，執(zhí)行特別的勞動紀(jì)律，實(shí)行“重點(diǎn)部位雙崗制，人和設(shè)備不分離”，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題，第一時(shí)間解決，最大限度的縮短搶修時(shí)間，保證系統(tǒng)安全過冬。2013年冬季，供暖系統(tǒng)發(fā)生故障24次，由于每次發(fā)現(xiàn)及時(shí)，每次處理時(shí)間未超過1小時(shí)，避免了系統(tǒng)凍堵現(xiàn)象。

（2）利用兩臺鍋爐熱力除氧器的儲水罐，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)應(yīng)急給站內(nèi)供暖系統(tǒng)供水。

該系統(tǒng)的投運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了合理運(yùn)用鍋爐閑置附屬設(shè)備，實(shí)現(xiàn)站內(nèi)供暖，解決了兩臺六噸燃煤鍋爐不能正常運(yùn)行帶來的弊端。

3、對燃燒器核心部件旋流片、頂油螺釘認(rèn)真研究，繪圖加工，解決油嘴供貨周期長的問題。

1-8月份，我隊(duì)針對油嘴最易損壞的部件頂油螺釘，采取了幾項(xiàng)措施：一是積極和廠家溝通，反應(yīng)我們生產(chǎn)過程中存在的問題。目前，廠家正在材質(zhì)更換試驗(yàn)中。二是職工上班期間對鍋爐觀火孔加密觀察檢查，觀察火焰形狀，要在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)頂油螺釘損壞程度，避免火焰直接燒到爐管。三是積極開拓創(chuàng)新，拓展思路，我們陸續(xù)采用廢舊柴油機(jī)氣門桿、鉆頭、矬子等鋼材進(jìn)行試驗(yàn)，矬子加工頂油螺釘使用時(shí)間可達(dá)6天，而廠家所提供產(chǎn)品也只能使用 7天左右，自己加工的產(chǎn)品完全可以滿足兩口井同時(shí)注汽一個(gè)周期不停爐。

2013年，通過對伴熱供暖系統(tǒng)、鍋爐燃油系統(tǒng)、鍋爐本體燃燒系統(tǒng)攻關(guān)，得到了可喜的效果。（1）鍋爐月度運(yùn)行時(shí)率由96.3提升到99.93%。（2）噸汽耗油由70Kg/t降至63Kg/t..（3）鍋爐實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、連續(xù)、高效注汽。（4）操作工人勞動強(qiáng)度大幅度降低。同時(shí)，也產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益，全年節(jié)能增效400余萬元。

2013年，是注汽隊(duì)剛剛成立的第一年，整個(gè)系統(tǒng)是邊建設(shè)邊投產(chǎn)階段，我們還有很多要做，在今后工作中，我們會號召全體職工牢固樹立節(jié)能意識，為油田發(fā)展盡心盡力。

第五篇：2011節(jié)能總結(jié)

吉林市交通運(yùn)輸局2011年節(jié)能減排

工作總結(jié)

根據(jù)國家、省、市有關(guān)文件精神，我局依法推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能，增強(qiáng)公共機(jī)構(gòu)及其工作人員的節(jié)能意識，提高節(jié)能管理水平和能源利用效率，加快節(jié)約型機(jī)關(guān)建設(shè)，現(xiàn)將我局節(jié)能宣傳周活動總結(jié)如下：

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實(shí)《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例》和《吉林省公共機(jī)構(gòu)節(jié)能辦法》，堅(jiān)持以科學(xué)觀為指導(dǎo)，宣傳節(jié)能資源基本國策，緊緊圍繞“十二五”公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作，突出宣傳節(jié)能法律法規(guī)、方針政策、新技術(shù)，為“十二五”節(jié)能工作營造社會氛圍。

二、提高認(rèn)識，加強(qiáng)宣傳

節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境是我國的基本國策。做好節(jié)能減排工作，是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會的重大措施，是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的必然選擇。我局制作了宣傳展版、宣傳條幅，組織全體機(jī)關(guān)工作人員認(rèn)真學(xué)習(xí)文件，充分認(rèn)識到做好減排工作的重要性和緊迫性，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，把節(jié)能減排工作作為重要工作任務(wù)來抓。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確任務(wù)。局領(lǐng)導(dǎo)高度重視節(jié)能減排工作，為加強(qiáng)節(jié)能減排工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以局長為組長、分管局長為副組長、各科室主要負(fù)責(zé)人為成員的節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)全局節(jié)能減排管理工作。明確各處室責(zé)任分工，把節(jié)能減排指標(biāo)任務(wù)分解落實(shí)到各處室、各負(fù)責(zé)人頭上，加強(qiáng)監(jiān)管力度，創(chuàng)建節(jié)約型機(jī)關(guān)單位。

二、節(jié)能減排工作完成情況

道路運(yùn)輸方面。一是加快了客運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整。通過宣傳鼓勵和政策引導(dǎo)，促進(jìn)客運(yùn)經(jīng)營者逐步更新或新投入了一批歐三排放標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能環(huán)保型中、高等中車，在農(nóng)村客運(yùn)市場，也發(fā)展了一部分經(jīng)濟(jì)適用車型，淘汰了一批老舊客車，有效降了燃油消耗。二是嚴(yán)格了營運(yùn)車輛的準(zhǔn)入。在貨運(yùn)車輛管理中，嚴(yán)把車輛技術(shù)審驗(yàn)關(guān)，對經(jīng)綜合性能檢測車輛技術(shù)達(dá)不到二級的，堅(jiān)決不予準(zhǔn)入或強(qiáng)制退了同運(yùn)輸市場，制定了嚴(yán)格的工作管理制度，責(zé)任具體落實(shí)到人，防止排放超標(biāo)的老舊車輛、營運(yùn)期滿的車輛、燃料消耗超限值的營運(yùn)車輛再度進(jìn)入道路運(yùn)輸市場。此外，對營運(yùn)車輛許可中制定了優(yōu)先政策，鼓勵經(jīng)營者購置大噸位、廂式、多軸和集裝箱車輛。三是抓好技術(shù)性節(jié)能。加強(qiáng)了節(jié)能減排的技術(shù)培訓(xùn)，在道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)中加強(qiáng)了規(guī)范駕駛操作，節(jié)油技術(shù)等內(nèi)容的培訓(xùn)和考核，提高了駕駛員的節(jié)能減排的意識和操作能力。水路運(yùn)輸方面。市地方海事局加強(qiáng)了船舶節(jié)能減排工作的治理力度，注重各項(xiàng)節(jié)能工作的落實(shí)。一是對新建的船舶，采用環(huán)保、節(jié)能、排油率低的主機(jī)，增設(shè)防污染設(shè)備。嚴(yán)把船檢質(zhì)量關(guān)，在選用主機(jī)上，鼓勵他們使用節(jié)能環(huán)保型的，排油率低的柴油機(jī)，要求他們設(shè)立油水分離器、生活污水處理器等防污染設(shè)備，增加廢油的回收利用；松花湖現(xiàn)實(shí)際營運(yùn)船舶120艘，達(dá)到了節(jié)能降耗的目的；二是嚴(yán)格執(zhí)行船舶廢油回收處理站協(xié)調(diào)，確保船舶定期到廢油回收處理站進(jìn)行廢油回收，禁止污染物排放，使水域更加清潔。三是抓技改，提高科技含量。市地方海事局與船廠等單位積極配合，狠抓技術(shù)改造，提高船舶利用率。對新建船舶選配合適的螺旋漿，并對一些船舶增設(shè)導(dǎo)流罩，以增進(jìn)螺旋漿推進(jìn)效率；對有改造價(jià)值的船舶輔機(jī)增加投入，更換主要部件，爭取在航行中做到單機(jī)運(yùn)行，以減少油耗；為振動較大的主機(jī)增設(shè)能夠減少噪音的主機(jī)墊，以減少由于主機(jī)振動而產(chǎn)生的噪音。

公路養(yǎng)護(hù)部門。

瀝青路面再生工藝循環(huán)利用了舊瀝青路面材料中的瀝青和碎石，減少公路工程中對新的優(yōu)質(zhì)瀝青和新砂石材料的占用和消耗，緩解了我國作為石油和優(yōu)質(zhì)路有瀝青進(jìn)口大國的資源壓力，減少了因開采砂、石材料對環(huán)境造成的破壞，達(dá)到了節(jié)約能源、保護(hù)生態(tài)環(huán)境的目的并帶來了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

三、節(jié)能減排工作采取的措施

我局主要以五個(gè)方面為切入點(diǎn)，采取措施，狠抓交通節(jié)能工作的落實(shí)：

一是加強(qiáng)農(nóng)村公路通達(dá)工程的實(shí)施。

二是進(jìn)一步優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高公路通達(dá)度。

三是強(qiáng)化運(yùn)輸管理，嚴(yán)把運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān)，全面對運(yùn)輸市場的調(diào)查研究，保持運(yùn)力與運(yùn)量的相對平衡，降低運(yùn)行消耗。

四是積極推進(jìn)節(jié)能管理工作，加強(qiáng)單位公務(wù)計(jì)劃用油到日常維修管理，嚴(yán)格按車輛制度辦事，完善單位節(jié)水、節(jié)能措施，經(jīng)常檢查用水、用電情況，努力抓好節(jié)能細(xì)節(jié)功效。嚴(yán)格車輛、船舶檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對老舊、排放大、高耗能、高污染車輛、船舶逐步淘汰出營運(yùn)市場。

五是對下屬單位逐一進(jìn)行節(jié)能減排監(jiān)督檢查工作，對未達(dá)到節(jié)能減排目標(biāo)的，責(zé)令限期整改完善。

四、明年打算

一是按照《國務(wù)院批轉(zhuǎn)節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)監(jiān)測及考核實(shí)施方案和辦法的通知》和部、省市政府節(jié)能減排的有關(guān)文件精神，依據(jù)市政府節(jié)能減排工作目標(biāo)、任務(wù)，分解落實(shí)各項(xiàng)行業(yè)節(jié)能、減排目標(biāo)和任務(wù)，完成2011年政府下達(dá)的節(jié)能減排任務(wù)；

二是開展全局節(jié)能減排工作調(diào)研活動，摸清行業(yè)節(jié)能減排家底，建立起有效的交通行業(yè)節(jié)能減排統(tǒng)計(jì)與分析制度，為有效制定節(jié)能減排政策提供依據(jù)。

三是繼續(xù)抓緊抓好對從事機(jī)動車尾氣治理維修企業(yè)和車用氟利昂回收定點(diǎn)維修企業(yè)的監(jiān)督管理，通過營運(yùn)車輛綜合性能檢測，進(jìn)一步加強(qiáng)對全市營運(yùn)車輛尾氣排放的監(jiān)管，加快老舊營運(yùn)車輛的淘汰更新步伐和出租車、公交車、小公共汽車清潔燃料的推廣使用；

四是加強(qiáng)節(jié)能減排工作，樹立道路運(yùn)輸業(yè)節(jié)能減排潛力最大的環(huán)節(jié)依然是管理的理念。借鑒海南實(shí)行的“客運(yùn)車輛滾動發(fā)班模式”，通過優(yōu)化客運(yùn)組織和線路布局，提高客車實(shí)載率；整合運(yùn)輸資源配置，嚴(yán)格客運(yùn)市場準(zhǔn)入，合理控制運(yùn)力增長，實(shí)現(xiàn)管理促節(jié)能；落實(shí)運(yùn)輸環(huán)節(jié)節(jié)能減排措施，根據(jù)交通部發(fā)布的營運(yùn)客車、貨車燃油消耗量限值及測量方法，組織實(shí)施營運(yùn)車輛準(zhǔn)入和退出制度。

二O一一年十二月十六日