第一篇：關(guān)于申請(qǐng)?jiān)黾哟髩翁钪亮蠐脚滟M(fèi)用的報(bào)告

關(guān)于申請(qǐng)?jiān)黾哟髩翁钪亮蠐脚滟M(fèi)用的報(bào)告

根據(jù)設(shè)計(jì)勘察規(guī)劃，王圪堵水庫(kù)大壩填筑料來(lái)源于4個(gè)土料場(chǎng)，其中1#料場(chǎng)通過(guò)調(diào)查不具備開(kāi)采價(jià)值，根據(jù)設(shè)計(jì)提供的料場(chǎng)勘察資料和我方對(duì)2#、3#料場(chǎng)的復(fù)查試驗(yàn)，將這兩個(gè)料場(chǎng)作為主要上壩料源。本著節(jié)約工程投資的思想，我方計(jì)劃最大限度的開(kāi)采2#、3#料場(chǎng)，來(lái)滿足整個(gè)大壩的填土需求，放棄4#料場(chǎng)開(kāi)采，以減少業(yè)主方的征地費(fèi)用以及征地過(guò)程中的諸多問(wèn)題。

2009年冬季和2010年春，通過(guò)我方對(duì)2#、3#料場(chǎng)的復(fù)查和開(kāi)采過(guò)程中發(fā)現(xiàn)土料均勻性差，粉粒、粘粒含量不均勻，豎向?qū)娱g變化大，平面上呈“雞窩”狀，壓實(shí)指標(biāo)差異性大，最優(yōu)含水率波動(dòng)范圍也較大。其中2#料場(chǎng)表面沙層覆蓋較厚，少則2~3m，多則7~8m，上部土料含沙量大，質(zhì)量較差，迫使取料深度加大。且在開(kāi)采過(guò)程中發(fā)現(xiàn)沙夾層較多，厚薄不一，增大了開(kāi)采難度，導(dǎo)致成本加大。由于土料的極不均勻，按常規(guī)筑畦灌水和堆土牛的方法已不能滿足上壩土料的質(zhì)量要求，只有采用分塊開(kāi)采，集中摻配的方法進(jìn)行土料制備，即分塊開(kāi)采挖運(yùn)至堆料場(chǎng)，挖掘機(jī)摻配，挖掘機(jī)（或裝載機(jī)）裝車(chē)運(yùn)至壩面，攤鋪均勻，分層碾壓，這樣才能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)指標(biāo)，這種情況在上壩過(guò)程中得到驗(yàn)證。

2010年9月份大壩開(kāi)始填土，從料場(chǎng)經(jīng)過(guò)補(bǔ)水達(dá)到施工控制含水范圍的土料直接運(yùn)至壩面，壓實(shí)指標(biāo)不穩(wěn)定，出現(xiàn)壩面小范圍內(nèi)檢測(cè)壓實(shí)指標(biāo)差異很大的狀況。由于土料的不均勻，壓實(shí)檢測(cè)結(jié)果波動(dòng)性大，合格率得不到保證，造成多次返工，嚴(yán)重影響了大壩的施工進(jìn)度。

2010年10月下旬采用大壩左右岸摻配、拌制好的土料填壩后，壓實(shí)指標(biāo)明顯提高，且控制干容重還有所增大，大壩填土趨于正常，由此證明土料必須經(jīng)過(guò)摻配、拌合均勻才能正常使用。

在招標(biāo)文件技術(shù)卷對(duì)料場(chǎng)調(diào)查描述中，只提到存在不同厚度的沙層夾層，未說(shuō)明土料均一性差，粉粒、粘粒含量不均勻、平面上呈“雞窩”狀的情況。對(duì)于不同土料，其最優(yōu)含水率也不同，不能按照常規(guī)土料制備方法只控制一種土料最優(yōu)含水率來(lái)作為上壩土料控制標(biāo)準(zhǔn)，必須對(duì)不同粉粒、粘粒含量的土料進(jìn)行摻配，按摻配后土料最優(yōu)含水率控制，才能保證上壩土料質(zhì)量。

鑒于設(shè)計(jì)單位提供的料場(chǎng)調(diào)查資料與實(shí)際料場(chǎng)情況差異很大，施工過(guò)程中土料制備必須增加摻配程序，才能滿足上壩土料質(zhì)量和上壩強(qiáng)度的要求，而我方根據(jù)招標(biāo)文件在合同工程量清單報(bào)價(jià)中土料制備僅按常規(guī)方法計(jì)價(jià)，大壩填筑土料全部采用這種摻配、拌合的方法造成土料制備成本大幅增加，我方已無(wú)力承受，故提出調(diào)整大壩土方填筑單價(jià)，增加土料的拌制、摻配、二次裝車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用。

請(qǐng)予以審核、批復(fù)。

中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司 榆林市王圪堵水庫(kù)樞紐工程項(xiàng)目部

2011年9月1日

第二篇：申請(qǐng)?jiān)黾庸こ塘抠M(fèi)用報(bào)告

申請(qǐng)?jiān)黾庸こ藤M(fèi)用報(bào)告

尊敬的中鐵隧道集團(tuán)三處各位領(lǐng)導(dǎo)及南昌市軌道交通1號(hào)線一期工程土建八標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部各位領(lǐng)導(dǎo)：

我公司（武漢市興盛建筑勞務(wù)有限公司）為配合南昌市軌道交通1號(hào)線一期工程土建八標(biāo)盾構(gòu)機(jī)如期進(jìn)場(chǎng)，我公司工人不畏烈日、暴雨,披星戴月、努力奮戰(zhàn)于七月中旬盾構(gòu)機(jī)順利到場(chǎng)，為此，我公司因臨時(shí)趕工及雨季施工而增加各項(xiàng)費(fèi)用，達(dá)人民幣壹佰柒拾陸萬(wàn)叁仟陸佰叁拾貳圓。具體內(nèi)容如下：

一、為了配合貴公司盾構(gòu)機(jī)提前進(jìn)場(chǎng)，加上南昌地區(qū)五、六月份雨季時(shí)長(zhǎng)超出常年，導(dǎo)致工程進(jìn)度吃緊，本公司為了不影響盾構(gòu)機(jī)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間特采取多投入材料（鋼管、木方、竹膠合板）而增加費(fèi)用。

二、深夜趕工措施及臨時(shí)外調(diào)工人進(jìn)場(chǎng)，因此增加費(fèi)用。

三、因趕工，工人疲勞作業(yè)致工傷三起而增加治療及病休補(bǔ)助工資及工傷補(bǔ)償?shù)荣M(fèi)用。

四、為了適應(yīng)南昌地區(qū)工程驗(yàn)收，增設(shè)施工縫收口網(wǎng)拆除再鑿毛措施而意外增加費(fèi)用。

五、因配合項(xiàng)目部將下翻梁砼壁改為磚胎模而增加費(fèi)用。

六、因區(qū)塊十段污水池池身下部位于水位線下而增加降水井安裝費(fèi)用。

七、支架搭設(shè)及拆除單價(jià)12.5元／立方系2010市場(chǎng)價(jià)，而本市場(chǎng)價(jià)為30元／立方，因此額外增加每立方17.5元／

立方的費(fèi)用開(kāi)支。

八、因每周不少于兩次文明施工檢查而增加施工現(xiàn)場(chǎng)清理、清掃、覆蓋等措施費(fèi)用。

九、五月份、六月份四度大暴雨、導(dǎo)致基坑洪澇而增加人工清理已綁扎好的底板鋼筋下面泥漿及沖水洗筋而增加費(fèi)用。以上九項(xiàng)費(fèi)用清單見(jiàn)附件

懇請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)核準(zhǔn)，給予批復(fù)為感

謹(jǐn)祝商祺！

申報(bào)人：

日期：2012年7月18日

第三篇：關(guān)于申請(qǐng)?jiān)黾訔壨翀?chǎng)的報(bào)告

關(guān)于申請(qǐng)?jiān)黾訔壨翀?chǎng)的報(bào)告

臨桂縣五通至黃沙通鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)四級(jí)公路工程建設(shè)辦公室：

由我公司承建的臨桂縣五通至黃沙縣鄉(xiāng)道聯(lián)網(wǎng)水泥路工程目前正在加快施工進(jìn)度中。圖紙中K24+600-K25+999.275段設(shè)計(jì)的棄土場(chǎng)因牽涉到住宅房屋問(wèn)題，使得征地工作無(wú)法正常順利開(kāi)展，導(dǎo)致K24+600-K25+999.275段無(wú)棄土場(chǎng)。為保證項(xiàng)目順利實(shí)施，特向貴建設(shè)辦申請(qǐng)?jiān)贙24+600-K25+999.275段增加棄土場(chǎng)一處。

望能給予大力支持為盼！

金光道環(huán)境建設(shè)集團(tuán)有限公司

2014年6月4日

第四篇：關(guān)于申請(qǐng)?jiān)黾有聺晌髯o(hù)欄運(yùn)輸費(fèi)用的報(bào)告

關(guān)于申請(qǐng)?jiān)黾有聺晌髯o(hù)欄運(yùn)輸費(fèi)用的報(bào)告 致：*********

根據(jù)2010年濟(jì)南市公路養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目（三期）招標(biāo)文件和《施工合同協(xié)議書(shū)》規(guī)定，該項(xiàng)目于2010年10月28日交工。該項(xiàng)目由新澤西護(hù)欄變更為波形現(xiàn)澆后，項(xiàng)目部已預(yù)制424件，由業(yè)主及監(jiān)理工程師新澤西護(hù)欄米，安裝于省道242線雙山至文租段；米吊裝章丘公路管理局石料廠，剩余新澤西護(hù)欄由項(xiàng)目部存放半年，費(fèi)用由項(xiàng)目部承擔(dān)，現(xiàn)剩余新澤西護(hù)欄已存放一年，因存放地點(diǎn)另有它用，要求把剩余新澤西護(hù)欄吊離存放地。經(jīng)與業(yè)主積極溝通，要求把剩余護(hù)欄運(yùn)至歷城區(qū)公路管理局彩石公路站，運(yùn)距約5km。由于此項(xiàng)吊裝運(yùn)輸費(fèi)用較大，項(xiàng)目部無(wú)力承擔(dān)，懇請(qǐng)業(yè)主給予計(jì)量相應(yīng)費(fèi)用。望批復(fù)為盼！

公司名稱*************************

2010年濟(jì)南市公路養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目（三期）施工第十二合同段項(xiàng)目部

2011年10月26日